自如在京违规出租隔断间 曾公开承诺“不打隔断”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南海日辉玻璃贴膜

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3.0T车型(下文简称MacanS)糕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍段,所以在这篇文章中桑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凤较,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狮淡屎。作为整个车系当中的中配车型河箔,MacanS绝对是性价比最高的一款溃挠欺。只需要多付出13万哺街婆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沛巫间,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梧盗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价径寿:10.9万 车辆总价(含增值税)榔短:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷称钉藐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呢操判,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钞培,当然这些选装件也个个价值不菲喘。毫无疑问尝鲁谷,我测试的MacanS同样选装了不少配置宋双,加上所有的选装件之后毒,车辆的总价也达到了79.79万奥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喘佩餐,比中低配车型长了18mm猫乱。从数据上看淡涪,MacanS除了高度和轴距之外畔捍娩,都要比Q5大一些皑,但是由于MacanS车身足够低矮硼缅地,所以从视觉效果上来说臂肚,MacanS的车身显得更加紧凑辆,也更加运动鞠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯橇藤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锑摆。如果光看前脸的话魔间旱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绒抄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伸疽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19行翁木。如果不选装的话保,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挟递境。   MacanS紧凑忍少、简洁的尾部设计蒋咯,充分体现出了它的运动风格阿廖,简单的尾部线条用最平实的设计语言酷堤使,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躬途。同样运动的还有它的尾灯洼草,狭长徽、扁平的尾灯造型揪,与尾部线条搭配极为和谐盟昆,起到了画龙点睛的作用侠性当。   内饰方面贝昂铝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竣系,运动中不失豪华感胺筷亢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘构瘟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甘堤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你相,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乘毖。但是有些遗憾的是睦版会,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慌顶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桨钾含,感受并不算太好祈。   Sport Chrono组件鞘馁裂,包含了中控台最上方的计时钟七、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统釜回硷。只有选装了Sport Chrono组件德梳,车辆才可以进行弹射起步伍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晾让,但就算是为了那个做工精致的计时钟贪,选装Sport Chrono组件也是值得的革翁夯,毕竟1.8万元的价格篡,对于保时捷车主来说也并不算贵挪。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘎,对于接触Macan时间不长的人来说壁,绝对是个噩梦蔑,想要记清楚它们的准确位置苇饺,真的不是件简单的事情擎。起码在我开Macan的一段时间里刊灵,每次操作我都要低头确定按键的位置浇篡扭,真的不太方便够括称。" "  在国内提到奥迪劳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L且,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焚垃俺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型群,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈坡 ,这其中就包含SUV以及小型车绰橇迹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型魏渭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擒?   在外观方面湃帮配,奥迪A3延续了家族外观设计厦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耙匹,用在这样一款小车上显得更有气势卵赌柯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质差设,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妒,辨识度非常高黔毋,同时大灯下部还带有清洗器艇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能床。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘎狼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栋,至少看起来没那么晃眼仙级,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澄喷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咐链,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应票椿,起到了很好的效果惺擞。侧面的造型上在A柱位置最高汐,整个车型几乎以平直收尾清纷殊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证誊,同时让整车侧面看起来更大一些捎。   A3的车顶采用了黑白色的设计持习冷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大继,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鹅入触,但天窗在外放着也只能是一种妥协了多铜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沙玖,轮胎尺寸为225/45R17竟农,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稍讼惶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂律胁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搅颓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉概句沸,整体呈现梯形结构虫当,尾窗底部与腰线持平炬赖,尾窗面积最大化保证后方的视野刹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计曙慑拒,不过内部也采用了普通灯泡光源先干,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车模好相步嫩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韶贝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捣仙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的库槽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大槐兰扭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型软,S80L自进入中国之后型扮妇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孩齿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舷,但它所具备的那种低调内敛的气质旧辩捍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绩水。   2014款S80L通过对细节设计的改变爽榷傻,让自身在没有经历换代的前提下馁,进一步提升了性价比聊。面对强手如云的豪华C级车市尘扇嗫省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喜踢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手结,想要抢占主流豪华车的市衬痔捕丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步市秘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力募肌。   新款S80L对前部进行了细微的整容面艘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抽屠钳,同时也紧随时代的脚步坷。相对保守的前大灯设计砷,已经不再能够满足时代的需求革灌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碗臀,但至少与时代接上了轨宪祷玩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腾叹参,近5米的车长和近3米的轴距表现不揭鬼,让它在尺寸上并不会有劣势透价痪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犯逃。外后视镜新加入的镀铬设计赴克核,虽然是新款S80L最显著的改变之一辜墒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹅沽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脖,沃尔沃式的家族化尾灯造型篙困采,成为S80L尾部最显著的标志性设计酚射寥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解道,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乔团绒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脖厘雾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斑。   本文导航   分享到薪弧汰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌港,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勉枢炉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒坷弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市必羡炕。不过旗下的产品线也过于单一耐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际档舷浚,所以便下探市趁伞,推出了紧凑级的GA3车型捌擂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捷蛙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凡皖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级躲歉辞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出双蚕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别璃式,也可以看作是GA3的升级版车型橡钞畅,依旧主攻家用紧凑级车型市场妓。但是作为升级版车型道拼,GA3S在外观设计方面有所升级髓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉答譬肋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型星,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彩怜,使整车显得稳重而不失时尚感巩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翟想赊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撤拇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音硅甸。此外苹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎示阀,为双五幅铝合金轮毂苍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓦顷锯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丸蚕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型素钡憾,传祺GA3S的造型设计并不落后迹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弧菊哄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磷矢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晶侮,12万出头的价格或许已经超出你的预算畔武缆,但是无论是从配置还是动力来说蠢被甫,值得去掏这个钱驾。可能我这些话有些官方措辞纳赏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钉。   1.0T嘉年华外观谩寡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皆阶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佰赎挤。为了搭配这台发动机抽健楼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豹。   内饰部分藕骗陇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桂彪,这个级别的车型非常少见陋。但并没有设置外部开关彼,而是需要进入屏幕内关闭笆。   本文导航   分享到嚎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匪彭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蝗骂,与大众168万的海外销量相差无几峨堕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌崇筛起,依然凭着一款SUV车型睡触,在国内获得了不低的曝光率斥泄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赤。今年4万台的预计年销量市,相信有一大半都将由这款车完成第耙。虽然这个价位区间的SUV里赣滑,无论国产进口都有不少车型可寻唷,但路遇科雷傲的几率依然不低劫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杠镜杠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搬食撼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胆梳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版懊搞讽。这款车的发动机及变速箱等核心技术菊惋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芍吹倒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备计攫颧,并保持了雷诺一贯的安全水准孰。而今天我们试驾体验的耍,正是这款车的第二次改款宽笛,已于2013年在成都车展上市绞算。   外型上恐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氛使雀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化师同官。虽然车身造型上并未留下太多笔墨反衅谓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稍,倒是显得有些“萌萌哒”绕降坟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皑氰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞄患驾。   侧面造型上风对错,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒙衰截,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刹扯痘。虽然尺寸算不上大桓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的对戏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拆覆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罕皋聘。另外凰般幢,2.5L发动机搭配适时四驱系统郴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斜耍。   尾部造型依然圆润丘,和略显呆萌的前脸很相称丢虑媚。上下对开的尾门很实用创,节省了上门开启需要的空间萍吉轨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菩烦犊,载货坐人两相宜篱怪欺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腾彭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阔翠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宦。当然现,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朵链、大黄蜂览袖、救护车等“老熟脸”们会出现湃赣,编剧还添入了不少新角色舞,比如老牌人物“探长”饲,军械武器专家“十字线”凛,以及人造变形金刚“螫刺”等诫酸肠。对于最后这一名小角色而言捎,它的“身价”并不算昂贵题,并且在现实中萝,它的综合表现也算是可圈可点涎庐幢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多联色祈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纪胖,说到这里阮坦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧簇。   言归正传微厂,牺牲自我亲,从而使“大黄蜂”更加强大律,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色森防,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乖蹲,想要拥有它并不难褐类,最低11.99万元就能圆你这个梦赁,只不过它不具备变形功能分噬祭。   从设计以及尺寸上就不难看出帆袖修,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迷哦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欢旧,所以对于大部分人而言倡破,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹊涸圈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骚牌免,具有相同的特质的车型还有福特翼博闻靖力、标致2008咎。在对表面参数对比后暖肛漂,创酷的优势还是比较明显的畅急瓶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刑购柿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舞妥,平和的尾部裙瘸、延伸至后翼子板的尾灯组川、向上提升视觉的包围等等措膛版,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疽缎筷,当然也没有明显的不和谐感露惫沃。" "     对于英菲尼迪来说涛廉癌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌边卤哺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泊舰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哄,这最为主打的当属轿车Q系列澜莫德,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奖吧淌,在现在都在大搞涡轮增压的时代叉丹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渺快骡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎簿诵癌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闲,而今天鳞噶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椭臣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型康发,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懒,就是英菲尼迪的G系列产品碴俱,而随着采用新的命名方式臂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黑,从之前曝光的一系列的概念车来看凯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肥存,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寡弯笛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弊踞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉眯痪,而带有这种印象而来的就是蠕失纫:这车动力强么设校?怎么看就像是卖外形的呢沃竭派?   首先在外观上梳嗓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拉铰,采用了更为吸引眼球的设计思路疙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抢苏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怕奇汤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉界梅侮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镜汞,同时也充满了一种力量感寿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锌棱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肝顾。   在车身尺寸上煤谋抹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浑谰哎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm错孝半,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骆抵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅感碑杆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哥卞合。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钠节蹄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饱靶室,在这个级别算是中规中矩炯遣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列楼券。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丰受顶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位思尖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格力奋,同时也保留了圆润的线条风格阂,尾灯的点亮效果依然印象深刻袒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稗菲磷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颠哦咖,这样增加了尾部的层次感瑞咯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斯赖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纫癌壕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旗臼汹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卤按,并且入门售价也仅10.98万元形溜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绕蝗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象懈弦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狼疙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弄极称:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面攫炔精,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梅羞酒,但车身上的差距并没有售价来的明显授,因为锋驭真的比它们便宜太多了淡。除了合资对手以外疤,它10万元起步的售价呐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧为薄趴。   铃木锋驭的外形设计上蔬,我听到最多的就是两种声音棋廖翅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卉,而另一种则是感觉外观不好接受睡垛巩,很少有介于中间位置的人筛,毕竟外观是一种很主观的感受川素奶,仁者见仁智者见智蛋廊妮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芭宿丝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仕奢镭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些委。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型砍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弧瞳仙。接缝处体现最为明显讣,而且它在内饰配色上也相当讲究洞步,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缄称,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷党。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型步慷扮,售价为15.48万元革搜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桅沛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讲含,性价比有多高了容。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胃泊促,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奋哪。况且邯祁醇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统县藐朵,还是非称冢厚道的莆纲搁。   本文导航   分享到邻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霞呵娜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把褥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筋斥鞘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敌面挨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额情,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凌,这作风跟大哥卡宴如出一辙驶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价对菏:68.79万)在选配后价格逼近90万元猾,而且市场上目前一车难求毙新。那么问题来了舱勒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钙椽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虽嫉,到底这两车有什么区别禽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踞,帮你捋捋思路五。   注魔韧: 实拍车型为MACAN 2.0T钙携空,为了让您一目了然解,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喂。   内饰歧抽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兴呐睫,可以说走在大街放眼望去到处可见很泵。基于目前的消费理念蒙,如果花20-30万去购买一辆SUV是,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观史拴、实用的内饰欺蚂猴、以及良好的通过性坑泞,另外还要满足偶尔越野的需求郴。面对人们如此苛刻的要求逗退,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咖崩,看看这些车究竟能否满足众人的需求世。相比其他媒体的评测方式芯赦宛,我们易车选择了多人评测的模式苫趟帕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蠢饭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒙。    此次我们挑选了7款SUV车型吐,分别是按:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客七票钝,分别来对它们进行详细的测试畅殿倾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卉毖寞:25.28万元   市场优惠慈酥蟹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仙暑邻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尽坏校,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吨粳钩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计光垛,看上去更加的协调屏。   至于尾部方面吭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畔,乍看上去有些沃尔沃的影子关,整体采用了立式的设计风格孩繁倍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲精,尾窗位置比老款更直也更靠后蚂呸昆。   小结姬霜肉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑把歪柑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薄姑,前后不是很搭调箱,尤其后部的立式设计桂提,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间眉枢,但空间利用率上则会相对减欣票稀,比较适合那些舒适一族圈某痕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型马才:25.28万元   市场优惠定秆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了餐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车响垂骆,新车的整体造型十分具有张力霸玛瓷,五边形的进气格栅更具立体感舍,镀铬装饰一直延伸至车灯内扔舰,大大增强了整个车头的时尚性炮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力立,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沛堑,但整体并不是LED的灯组设计皑晒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肠,在视觉增加了整体感的同时艾冻,也大大提升了整车的运动性窖。   小结竿猫掂:马自达CX-5在几辆车中筏摊,我认为是最具动感的一款痕桂,整车前后比例十分协调祥,外加搭配蓝色车漆戏,使得自身更具个性匈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搪,详情请见后面的驾驶感受篇楞拧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD断:26.78万元   市场优惠乌孝份:1000元   如果不知道它是奇骏的人骨,在大街上看见这款车判,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化协刺,同时也是这7辆车中变化最大的车型娇,整车不再是那么的棱角分明盖朗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉略灿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弟炬硅。   由于采用更具流线的造型设计洛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筋诫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烦倘拈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擞。尾部的造型也不再是那么的方方正正腹顺览,尾灯与前大灯造型相呼应嘘,并搭配镀铬饰条加以点缀躺。   小结巷:由于我个人的车型为2010款奇骏慧疵薪,所以面对这款全新一代的车型汕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈躬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驳刀蚀,奇骏是个不错的选择氢淘僧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铆甸钎:27.28万元   市场优惠谰芦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舅泰拇,就得到了广大消费者的极高关注度盗碍秦,整体设计与上一代差别很大淘田晃,不再是中庸的形象捶,而是更加犀利的造型挺镀下。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贩伐,前中网分为两段式设计兰,但两块黑色的格栅全是假的茄旁,完全是用来装饰用的频滴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弓晾。   熟悉老款车型的人都知道鹤希聪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夯能倦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野单,从而保证了行程的安全性教乌。   小结抬:这款RAV4整体添加了越野套件餐昂圭,所以并非其原车面貌笑。但无论是否经过套件的选装菇纬洼,整体的造型还是十分具有潮流气息的诡,另外值得一提的是妇抹箍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赦徊,依然是几款SUV中表现最好的歧,注重空间表现的朋友们值得考虑玖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汗低其:31.58万元   市场优惠崔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款控,所以变化并没有其余车型那么大饱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丧亭返,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禽订,棱角分明才是其主基调镐穷。   后方整体没有太大的改动痰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了福,设计很好的与前大灯相呼应膛,夜间看起来十分的醒目妹娄琳,整体也很协调秦。   小结热:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看示复沧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓖换肛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卸撕煌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苔父,途观还是比较不错的选择笺裁肮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型火:25.28万元   市场优惠捅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该福克斯的外观卫竞,那么这款翼虎你必将也会喜欢撤七梳,因为它的造型就是一款大号儿的“副枇危克斯”孟桐挎。单条镀铬饰条所组成的前中网碉,显得整体十分的修长赦董,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茬莎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点久瞬酒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卜缆,提升了整车的档次磕叫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汉欠。   小结钞杀:翼虎是福特家族的新侗肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附榔浼希克斯的身影酿,而对于新款感〔遥克斯的整体造型苛,个人觉得还是很不错的獭航雄,那么如果您要是和我持有共同的观点靛盒,并且想拥有一辆SUV车型位痊磋,翼虎绝对是首选范围补吭咯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哺:27.69万元   市场优惠宫猾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子费遁骑,但随着Jeep旗下车型不断的改款掠釜锯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辈煌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息委廓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赫柔钠,圆圆的大灯以及垂直的中网肺枫时,无疑均是Jeep最原有的样子纪秘扛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卸,无论是后风挡还是尾灯酸,都为方方正正的样子铆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舍档亩。   小结垫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅蕹痢,淳朴造型及棱角分明的设计惕悸,在保留Jeep家族血液的同时酣荚,也为整车的空间做出了较大的贡献谐黎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娟韦,详情请阅读后面的文章煽什。   外观总结盲诉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哨,基于每款车型的特性寝陀,有的为小改款萎、有的则为全新一代怀,所以有的基本没什么变化蕉梆、有的则“面目全非”摧粱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓜湘富,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哗潭善,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脚脐。通过每款车型下方的小结铅倡赫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侨祁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苏吹,你可以理解为营造纯正的氛围酥纬关。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刃图赤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迹宠璃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剧,绅士气质是宾利的“看家本领”帘。往往碌才,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质推帛烘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茨潭钦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限当。现在茎噶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菠咆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苯溪戌。自古以来境淌贪,“Speed”一直是宾利的性能标签颊佃懒,以此向2003年垄断勒芒冠熬、亚军的Speed 8赛车致敬骋。    作为宾利历史上最快的量产车型承起,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哀裴科,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征入,当然歪搅活,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宝工逻。    伴随著经济实力的提升纺茂认,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跋禾苟,当你身处被“泰禾北京院子”仍鞭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规放,肯定会追求更高层次身份上的匹配些焦。我几天前去宾利销售中心扮,它长廊式展厅规慕褪戮宏伟非脾,处处是浓郁咖啡香趁宏氰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利激贰施,对其购买力是不置一丝的怀疑暗。我想藉嚎豹,只有宾利乖欣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亥恼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求统。我敢很确定的告诉电脑前的你们猾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镀,在中国未来一定能卖到脱销浪。   >> 写在文前蜂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缔,英国品牌的表现令人忧心忡忡陷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌围蘑,它们目前都散落在世界各处檀滥,有的受到追捧有的则走向终点壤签撂。即使获得成功的英国品牌功红乏,它们仍为自己贴上的“德国标签”垄亩、“印度标签”的身份感到忧虑杯驹什,毕竟拎辑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裙劳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耿细、原木的袅袅余香翟锰亨,这种气味只属于宾利稿好试、劳斯莱斯们吹嫂槐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岸刷强,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夯捷。    从业这么多年肥顷弛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酱蚊到,从没有一辆能让我动了收入囊中之心下喘,囊中羞涩遥不可及自然很重要效郴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夯下。我认为一辆好车室,应该让驾驶者舒服兄恭锌、安静噬讥、惬意的完成从A点到B点的旅程疚咐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甜搓,却实现不了我小小的梦舷。我一直认为躬径仕,真正的贵族挪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甸先,即便妥协仍然能坚守初心铝。此话适合改变自己的GT Speed箱,你知道吗两购?世上最难的事情就是超越自己馆截醇,GT Speed做到了 剁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义横,当你启动它时吵蒜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓉判。   >> 外观懦涛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睹踏,作为宾利目前最为畅销的车型帛灭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驾蔼。但是功,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脯侣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姐随。当然醚盘勾,大部分“土豪”车主也不在乎沙椭瞳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戎特。    外观提升不是GT Speed的精髓捅男,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沤抵郝,动力酶、刚性惩、减重上的工作任重道远彩燎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扮梗蝗,仅有2.3吨眷菱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贰冯。不要小看这350kg逗咆,几乎是一台V8发动机的重量酗青渺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钩汝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂替、多连杆后悬挂和防倾杆等告师背。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色傲,分别是Burnt Orange(橘)冻、Sequin Blue(蓝)厦粹、Excreme Sliver(银)力沸。为了凸显GT Speed的特殊和,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滥勃。宾利工作人员表示释,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故率,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勤,尤其是在中国等兴新市场更是突出屁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩面。    你知道胖子多么努力吗赏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吝贪尖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呐摩。那些把高性能作为卖点的品牌吹,现在宾利也有资格和你们一较高下慰量工。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸方,与GT W12车型尺寸几乎保持一致担,其尺寸为(mm)性惩貉:长4806娠、宽2227坷犊埂、高1394枫加,轴距为2746mm碾咆。我知道钡悔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莲,为了让你做到心中有数骂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来发。与竞争对手相比薯刚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先采辟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窜,哪怕国内的环境日趋恶劣胯柔害,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椽瀑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奇宽坏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廷鼓可,整个过程大约需要22秒拢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藏,从而避免占用后备厢大部分的空间仿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杆肌狮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锰堂铰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葛,没有法拉利暴躁盲,缺点恐怕是不高调柑。不信你点击上方视频听听视频里声音阀诫拱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗅老: 作为欧陆GT的性能旗舰童圈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焕递,不仔细研究根本发现不了它的区别记惕恋。虽然外观变化之处并不算多亮,但是对于轻量化法、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烹。" "   7月21日缮贝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陌誊屏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弊、北汽E150舰那,成为第一期家用空间王冠军熄摆侨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夺漏。它们会有怎样的空间表现挟风,不如一起来见证痪篇鲤。 本期内容开始前摩订,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蚀: 好了练措吝,正式开始第二期内容贸挤。不过简单说几句汕懦径,为了没看过第一期的网友们憾:    你可能会发现诞,随着岁月流逝蛋型肺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徽,也当起了小爸爸蓉四。恰此时椽蜂,他们对车的选择可能也有了新的取向涣当,空间大结壳型、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氢景。    基于此蚕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甩焚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间春达读,让大家对车辆的实用性有个较全面昂衔、正确的认识天。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惫、模拟一家三口郊游的情景实测踩厦、细节空间的展示杜、实体娃娃的数据测量四个环节进行欺匿。   话不多说赏,有请今天的选手戏欣甩,登撤逦┪摹! 第一环节拌烁:堆放整理箱板庙虹,能放多少放多少    由于很多厂商肯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坟泼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阀瘦胺,也会帮你量化一下车到底能装多少升焚乡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苔仇磨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纳桶趴,并加以不同颜色区分富眉,目的是给你呈现最直观的感受签咸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据害霜建,仅供大家感受一下晦访。今天我们拿箱子说话痕魂,看看它们这种数据到底能装多少箱子危鸵汐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚕莱:由于时间关系阜迁,我们这次只借到了骊威的低配版骋才霉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒补鳞,但高配版的骊威有这一功能淑楼。 首先出场的是骊威饯:    状态一篇:单纯的后备厢空间 状态二麓:放倒后排座椅后的空间 状态三趁双:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽: 骊威一如我们所想的那样槽卯,空间的确是其一大卖点绩胸梅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垃肩,小伙伴们都惊叹了!骊威夏,实力不凡顾。   其次出场的是致炫酵弊:    状态一绰限翟:单纯的后备厢空间 状态二屁:放倒后排座椅后的空间 状态三价客暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婪: 就如文章开头介绍致炫时所说霉挥膘,空间譬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凶。通过这一环节放整理箱的测试软窟堕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扫瞎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绩七:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喘雀搔: 通过摆箱子的实战辛化骨,以及上面表格数据的对比驶际,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仿屎。而致炫与骊威差距也并不是太大高弧房,可见其空间不可小瞧工。接下来又有哪些好玩儿环节工换等?而两车又会有怎样的表现呢田?请继续往下看慕。" "   今年5月讳比什,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渭蟹?9挡无用倒羔漂?自由光深度试驾报告》)脸。当时瞪从,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫂。    6月抹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虎控菏。不过3.2L版的离地间隙抠香、接近角儡蒙钙、离去角罚胁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趣哭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兴残碗?    几天前芹,我和赵璞警、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乃购涎,这车还行不行报授?    我们的第一站顾谷,魔都上海匣倘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脯赊。在经历了噩梦般的改签肆测、等待失郝、登机横豌帛、继续等待之后陕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿络茧蔷:“游遍世界各地攘忌,开尽天下好车火款。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抨蒜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拿唾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谷。在此我可以不吹牛X的告诉大家丢痞,我在纽北环实际驾驶过晦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑污鼓涉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妮拦垒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缕牵,在国内也非常抢手笨订渐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艘麓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盎钩昧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枢,基本保留了GTI所有特征锤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铣膛溃,在舒适配置上也更加的平民化杜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鳞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豹轮,例如两边的侧裙以及尾翼等坝教肯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菠荆。但低调的外观也有自己独有的设计元素捎讣授,例如车头处GTI特有的红色的拉线晴垃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标联毕白,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屯茨嫩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兴迫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尾谎。另外郎栖,新车的LED尾灯造型也很有特色皇疗伟。海外版GTI提供了红色拍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择水睬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兑,但国产后或许可以与国内的消费见面刚夏瓷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钠,我把它们大概分成两类迸拼:靠谱的和不靠谱的澳。不靠谱的原因很多箍,有些续航里程太短帅祈禄,上车就开始为电量担心;有些性能太差能疥猾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梳,几十万买个两门小车权炽设,真当我们都是土豪吗汲?   不靠谱的理由千千万疚羚,靠谱的标准则大致相同巢枚。续航里程不能太短疾帆必,加速不能太慢借讳,最好还有些实用性目词勾,价钱不贵就更好了券。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幸览,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胖昏,拿汽油车举例的话纽广朽,90%以上都算得上靠谱棉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说介杉,能达到及格水平的车型却不算多电适谦。我们的这辆测试车是2012款的挂吨寝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型量瞳袍。还好时隔两年攻就,e6的动力系统并没有发生大变化弓佛化,只是外形和配置有小小的调整撤隆钎。   续航里程漏夏乔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群附连味。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痉瓦翟,这其实只是理论值乓丸尖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肯,实际用车时很难达到师匡。夏天空调旗勾伸、冬天暖风淬昏欣、高速快了奠浑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跑犯嚏。   这种电动车只是日常通勤还可以烦痰涧,但稍微有些想法间码彭,想去见个朋友坤、买个菜煌焦,心里就得犯嘀咕奠铣焦。这种心中总有事悬着的感觉很难受闯脸径,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贾闪耗。   由于时间原因环,我们只能简单测试一下e6的续航能力凄滥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里犬芭继,其中高速路况三分之二情性,城市路况三分之一甩苛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汰,我们的行程其实就是三段篙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汞赂凌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秽钱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盼县。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秤菲欠,显示续航里程320公里多般普。完成第一段高速路程时(43公里)革藤东,电池余量82%(耗电17%)翰久摔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裤,电池余量63%(耗电19%)来,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饭,电池余量45%(耗电18%)炮,续航里程134公里(减少61公里)耿掀奖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点千埃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幻衬钱,比如第一段高速行驶湿食凌,续航里程减了59公里很,而实际行驶了43公里舷断,二者大概是0.7倍的关系僧标,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摊女,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卷舰,拥堵路况似乎还更费电一些聪睬勒。" "  近两年雌秃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杀,很多大厂都推出了自己的纯电动车闻,先不说比亚迪这些纯自主品牌独遣倦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闷退。今天耗酞,我们就提到了之诺这个品牌寥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗜壬楔,主打高端烹,并且未来也是只进行纯电动车的研发凯乌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹃美啤。今天伐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荚炽,下面我们就对这款车型做一次体验郡精壤。   之诺1E只租不卖勾脆拦,租赁价格为鸡:日租金为400元/天贯含庇,长租(3年期)为7400元/月颓,现在消费者就可以对这款车进行租赁谁。   租赁价格包含队:车辆上牌坑、充电盒安装(7.5小时充满)埃妻、保险确圣、每6个月一次定期检查保养逃吕、车辆维修巢抹抡,7天24小时道路救援寿卡、拖车以及备用车辆等镀巷掀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郡程,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钮蓉葛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镁虹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疚,虽然亮点不是很多缚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唾妒篮,树立之诺自身品牌的辨识度刨饺墟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叭碌,辨识度极高涤施。 既然是同平台打造耸透署,那么轴距和宝马X1也是相同的党介。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冈驹,尺寸为225/50 R17九熔,这款轮胎最主要是为了节能考虑善。   本文导航   分享到淡默镐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骚居,它是南京依维柯生产的车型脆咎,隶属于跃进品牌旗下临拷擒,是一款定位中高端的轻卡产品裸。该车是在2013年1月首次发布的哥兑壬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虏碑,为用户提供了更多的备选车型垮庙蚕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现切阮冉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辫松。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姆幸,宝马向来不走寻常路肝太,旗下的SUV并非越野硬汉捎炯,而是更加注重公路操控性同乔,所以在外形上也有着自己的独到见解茅坊。Coupe原本只是轿跑车的特征劝钾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上萌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后槐凳灭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喷褐。在这种背景之下哼败嘶,X4应运而生泼哗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铰斡觅,宝马对于X4的设计便更加得心应手僚。从车身尺寸来看哎磕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睹末。然而实际感受上屏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俏。它们的关系就如同X6和X5递瞎,一个张扬婆、一个低调疚。要想送腿桑酷华洞羚?X4很在行乐捻竿。   这辆X4的外观加入了大量M套件靶,进一步凸显了它的运动风格构默俄。夸张的前后包围降低了视觉重心苏虏停,但也在一定程度上影响了接近角和离去角细洛世。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢床外?所以铅胸,接近角蚀、离去角这些数据对于X4来说硕,根本不重要偏材涸。   和X6一样艘嘎,性感的臀部是X4最迷人的地方豆话。如果从车尾来看拴,X4确实比X3运动了不少兄紊,高挑的腰线呢、厚重的尾部都能给人很强的力量感酣。对于35i来说揭耽,单边双出的尾排着实有些低调普井瞪。尾灯的造型是典型的宝马风格谢悄,造型简单镭、大气即,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛊磁邦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涪叼,前245mm蕾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绷圭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)充龚澄,这是一款综合静音麓戳、舒适矾氮密、操控于一体的轮胎平闺滔。在我看来当咸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎板,似乎更为合适衔。" "  原标题炒睛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掂微,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耻功倦,该车除了外观造型犀利荤坡杯、内饰豪华秆、配置丰富之外恋溯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矗。作为一款以年轻并酵、时尚为主旋律的产品看乱,NX开起来的感受如何牛酬配,今天我就为大家正式揭秘塘画卞。(注线棺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卫,如NX宋、ES角晦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍素:   NX车型的外观内饰设计风格艇稿悔,在之前的文章中我已做了详细介绍撑搞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品小腥。从实车给人的感觉来看茹灿寸,它的确做到了这点寇,不少人见到它的第一反应就是裤:恩病哼扮,这车挺个性韩揽棱、挺漂亮鲸话。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅突苇惋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计健,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惺。此外托篱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯齐,进一步提升了科技感碳清。不过它并非全系标配毖,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜜,远光灯为卤素灯泡蛋可。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】趾偌椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挛搔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赦秦醛、宝马X1做直接竞争爱瞪超,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炉爆卉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拒肠端。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES部剑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格僳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ァ,其中一款为17英寸姐埔,另两款为18英寸隘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂村功,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闯涤,在国内的售价大约1700元/条却。   车尾线条与前脸相呼应戈柒皋,造型犀利捅,棱角分明瓦藤诚,以凸显整车年轻工皑、运动化的产品定位戈扩。同时据谢套,尾灯设计十分用心苦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捂伴,特意在接缝处增加了一小块LED剿沉。   内饰方面肯肥勉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凰期,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用故兴,大幅提升了车内的豪华氛围绘赐。   据雷克萨斯厂商人员介绍敦袭艇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赁缅部,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谁娥阿,它的使用方法类似于电脑的触模板斑阀,并带有震动回馈功能籍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菠叉欺。此外祁碑岸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粪里访,我们咨询厂商工作人员丘亨脓,这配置会不会引入中国茬,对方并没有给出明确答复袒交。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纷,作为家族中的新进成员喜,NX的表现自然也不会差镭泞。为了符合它运动化的定位眉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强师爆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现确舷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逃。   在海外杠莎杠,NX提供了全景天窗辜、普通天窗和无天窗三种版本的车型波,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阂,采光效果很好捅,但无法开启艘面。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棱,采用的是外开式设计岸寂。可以确定的是手丧,上述两种版本的天窗都将引入中国力,至于无天窗版车型是否会引进寿,暂不清楚控拷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迪坎,马自达CX-7在海外推出;2009年糜奠,2.5L两驱车型引入国内穿,售价28.8万;2010年螺吐扛,增配的小改款车型上市态淑,售价29.08万回,同时宣布国产意向;2012年蔽衰狸,海外CX-7停产;2014年姑降估,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矩,等它国产的人此时已经老了四岁了开。   从以进口的身份引入国内供,到正式国产经历了四年左右的时间去剔,在这四年中进口CX-7销量并不好末钞,一方面是当时市场不成熟溶,后期竞品丛生将其埋没了巷磷。另一方面原因也在其本身隋林,比如定价高舵热拭、2.5L发动机动力孱弱等等碴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涸加穿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桑。在测试之前筹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腊飞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谈挫桃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迁乳,搭配6挡手自一体变速箱渴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趟介苏,只不过调校要比CX-7上的更为激进栋。即便如此愤誓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枚饯。   油门的设定比较灵敏糜,起步和加速初段都还比较轻盈八,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吾,而不至于拖沓挂拒,一切都显得易于掌握嘎劝顷。变速箱和发动机配合的是那么默契必雀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位长躲鬼,只是在极拥堵的道路上蠕动时没谈伞,1挡与2挡的切换有点闯动而已府,问题不大祭恕萄。   转向和悬架的设定偏向运动蔡,采用机械液压助力的转向系统比较重穗软,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纱碘。悬架没有“忽悠”的表现邯刃烈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息角寝高,车内乘员经潮ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”额陋。悬架后段偏硬苟暴姥,在弯道中并没有明显的侧倾克胖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去困。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宝苇褐,动力供给够积极建捷,表现不错伪捌对,驾驶感觉非常轻松杀茫,动力的跟进也很是及时捞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)籍嫌违。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菇端,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暖夏十,而且不是那种喷涌般的迸发访,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涟,给人相对内向保守的错觉铃嘉毋。   CX-7更擅长的是中途加速趣骇,比如从60公里/小时开始钱顿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易檬攘僻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞋榷渐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限零瞎,这几天这种沮丧感时常出现灸洽疆。不过也正是这个中段加速的特点钵梨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颓孙畔,稍踩油门就奔向3000rpm八,便能得到很好的响应必,仅有极为短暂的降挡迟疑问,随后就催逼出了足够的扭矩伦涕糯。简而言之勿玻恐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘦,容易上手届惕,各方面的表现也都算令人满意汹浚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洗菜玩,涡轮增压器起到了明显的效果白食,就像注入了某种精神类药物躺横侵,虽不时刻保持着亢奋状态槽,但兴奋状态确实随时可以到来文馅迫,一切都听从指挥堡答腿。这种持续的加速感可以维持一段时间股悄,心里不禁一阵爽快椭楷魄,当然寇拟痢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辱现欧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亥毛漏,消耗燃油17.94升洼氦,平均时速为30公里/小时溺葡,全程开启空调喝,平均油耗为13.3升/百公里娜娶墩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看湍,CX-7绝不算省油的那类陆然徘,准确的说是比较费油幻磐。另外淳傻绣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骗,无疑使用成本相对较高舰呸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前两磁探,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绅差。说实话某,那是我第一次接触这两款车迫景蹋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琴抬踞,动力同样够用虾,但输出并不算线性丸信刹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钎巩。当时我就在想荷壕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓣太,而如今厂家真的这么干了伦老。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翘蹋癸,增加了几项配置络僵眷,外观方面几乎没有改动健拓,图中的这款车只是增加了车顶行李架聊巳、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗣当。   这款帅客HR16是一款7座车型芬革,它可以满足国V排放标准漆嗡蠢,车窗后半部分采用了隐私玻璃高,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梁潦蔑。当然地,帅客实际上是一款既可以满足载人峡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)结,所以它的车系中包含了5座料盾、7座磺、国IV丘、国V等各种不同版本规。   除了挡泥板之外撬尝吼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亩,其中的最强模式叫作“Dynamic”愁毖莎,译为“动态”党车邻。有意思的是杉氓,在英文里边桔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谋菊?——开启动态模式悍纬,就等于点燃了一根无形的导火线辟碾社。   要追根溯源的话媳史,炸药起始于中国股晃,属于四大发明之一竿瑟宫,不过相比中国发明的黑火药涵迪,硝酸甘油平时更加安全可控汤袒伪,而且破坏力更强吗。奥迪RS 7同样如此挎沙龄,它多数时候表现得比较随和行,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烹殊部。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛙。奥迪A7之所以独特瓦害,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扑,人们将之称为“Sportback”船窝躲,在我看来熔,它的廓更像是一只优雅的海龟班帘锈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屎胶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悉扫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焊瞧,所以它已经不是传统爬行类的龟痊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莎缕策,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同心绢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晌式,让人不由自主的去稳稳扶住3诺篓狸、9点位置老豢。   在风骚的外形和各种真皮诗息侧、碳纤维材质的覆盖之下叫枯仙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浆统,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喝芳彭,这一点很好鲜金。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喂顺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群地苔碧。即便在这种情况下匹殊测,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瑰赋壁:谁给你的自信卖这么贵写瘸?不错潘谎唬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刃,它到底是盲目自信还是厚积薄发盆?我们一比高下千蓄。 外观对比倾康赁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橇陕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甸丹施,所以我决定说点可以量化的东西戏。首先镭推残,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现划,而哈弗H2在售的这款车是中配车型输孪徒。其次可能是由于动力的原因卸霉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽露涕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兼,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫁脆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筒态眉。在前期的试驾活动上尽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型久,并对其驾驶品质给予了极高的评价绞苹蓟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沙棵,和手动挡车型相比传窝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尚曹。 ● 外观内饰的简单介绍翱肃:   在外观方面纯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岁豁老,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氛,甚至连一个小尾标都没有褐柑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屁孟田,但1.8T车主可能会对此有一些不满焙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渐,轴距为2700mm琳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奈反垛、奔腾X80以及哈弗H6婚,CS75还是相当有竞争力的怯赣幕,它的轴距和长度最大报,宽度仅次于哈弗H6熊,高度相比瑞虎5矮了35mm佰俏。   在外部配置上脖参,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涤屡势,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皇喀貉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泥浚惭。另外申蜜虐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倘蚀蒋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果律,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恭放。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芦导,市场售价约为700元/条偏碾,在同级别中算是很厚道的配备了骋吵。此外恨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脚幢,只是轮圈被替换为铁轮圈侍离步,还是俩字——厚道敲苛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莫饱抵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹲顿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钵警瓦,看起来更有层次感策羚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欧量、设计毫无新意胸、用料也很一般等不好的印象踩顽。不过近年来谢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尝堵绩,长安便是其一竣讼寝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喝仍,也很难找出它的缺点袒铝,按键弊叙烦、旋钮的阻尼适中澜,手感很不错躬呜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏累膝话,分辨率和反应速度都还不错拨,不过在功能性上它只提供基本的导航挟娘、DVD蹋妇搂、电台敛牵换、倒车影像及蓝牙功能便贾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的下,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雹肮抢,但是厂家对此并没有改进竞千沽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放实陈。但是礁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度紊挨耙,同时设备名称也无法显示完整绅刊,在用户体验上还有提升空间竟腹霖。   不过泡立,在一些细节处理上撅醛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意士扳。比如在挡把前方的储物格哭裙烹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理承奢,不过这块材质却为硬塑料全体,实际上根本无法达到防滑的效果苹奖。另外昏菩浆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沤菊,这点值得表扬饯涤性,但必须手动摁下开关才能点亮卸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忿拴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳖。座椅填充物软硬适中瑞泄统,刚刚好鸽,并不会软到开久了腰疼谐,也不至于硬到硌(gè)人喘锰处。除此之外挖雷缎,包裹性表现也很不错吩贯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中比。另外敛扁袄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旗。   车内乘坐空间表现上逃豢巨,身高180cm的编辑身处前排壕拣,头部约有一拳左右的空间息曝,此时移身至后排里,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箱。作为一台紧凑型SUV车型闹冷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了看厩。   来到后备厢劳输,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹦僵,表现中规中矩挞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滦赖谭,增加消费者对于整车的好感度眠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挪良呸,如今市面上的电动车产品越来越多既裂,开始逐渐走入人们的生活哺疏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骆良,大家对它的了解可能还不是很多羞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫂籍奢。那么这款车究竟如何呢撑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碘掂下、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漆溪辽,我们终于有机会近距离接触一下敝软绊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌路,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质心豹,因此其与众泰汽车合作让,推出众泰知豆电动车谴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肉赴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识女。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗港事?不管你信不信倦敢,反正我信了刹汐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雄驰,售价为24.98万-28.98万元玩监,共有三款配置可鸦鼙,全系均未采用quattro四驱系统缸蛔,取而代之的是前置前驱的驱动形式吭圃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛先,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水通,1.4T的发动机到底够不够用户昂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藩,这些问题都难免让人担心唯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”透淬锰,它又是否值这个价格偶,下面让我来终结你的这些疑惑人。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哎娥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱榔把虐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样布,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谋,既然大家都关心这一问题群,那么我们就从这个问题开始一一解决癸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盘滦泞,其最大输出功率为110kW玩涧婪,峰值扭矩可以达到250Nm凉雀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm南问。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暗,动力储备不足方面的顾虑缺,但是这些想法也好顾虑也罢赔端,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实千洼,油门初段的旷量微乎其微蹄疯溜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勘父,当发动机的转速达到1750转时撇弹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粮瓦骑,强烈的推背感也会随之而来乃,如果你不是冷静下来思考一下腔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受色商,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减规噬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捞骚嗅,一开始的想法和我一样兴锚,换了1.4T发动机之后蚀禾,动力跟的上吗朵?心里总是怀揣着这样一个疑问试侈,但是当他们开了一段时间之后肛塑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”目铆督。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妥,处于D挡模式时推,整个动力的响应虽然一点都不迟钝享梨,但也感觉不到激进的性格钩。但是当车辆处于S挡时蜂蕾掳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉偏迫屯,整个车似乎突然变得紧张了起来袜敞裁,时刻专注着你踩油门的右脚菩,稍有动作便会迅速做出响应胚净锤。   在城市的驾驶中背汇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障李峨降,当你深踩油门时萎策,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞察,或者可以说掂其,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酗芯。此外位,作为一台不折不扣的城市SUV擎甜片,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验礁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量现骆帆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秤膜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆心失,整个加速的过程非常线性如填,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敝肥罕,不会表现的非常神经质霉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贾巫,这台变速箱给人的感觉非常聪明惧牛毙,可以准确的猜出驾驶者的意图是钙,在换挡的速度和时机方面非常到位甭劲删。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陵卯。此外敲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桥坍。当车辆处于D挡模式下傻,当发动机的转速达到2000转时雾量氛,这台变速箱便会进行升挡的动作慧,从而保证日常驾驶更好的经济性耗辱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时崇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赫嫌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欺。   这台变速箱也并不是近乎完美懦省,它当然也存在着自身的不足狸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叉杜,尤其是在低速的区间内祭坝搞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斡。此外沏疟,该车提供了四种驾驶模式的选择观薯,分别为经济哥板、舒适即、自动和动态模式栓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杯。 性能测试钾侨粕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酸痪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钙搐挞,最终的破百成绩为9.14秒书倾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烂。奥迪Q3在三挡时完成了破百损忍道,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汰庇婪。此外告狡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徒俊,非嘲朗锒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蠢,整个加速的过程十分平顺和线性贤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势块搬饭。车辆在全力起步的过程中攘臼,由于没有采用quattro四驱系统睹歌,车身有轻微的抬头现象苍鹅鲜,前悬挂的拉伸比较明显头。 性能测试摊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钵热,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米我,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翱撮风,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系细翱撵。在整个制动的过程中巢,G值适中保持在-0.9到-1之间猫孺哄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态们每姥,前悬挂很大程度的收到挤压剩泼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雹谋。此外谰,该车在连续制动的情况下兜标,受到的热衰退现象比较明显星噬精,在连续测试过后疼菠,制动距离增长了接近2米潭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腹,动力方面也足以应对使用的需求堆,尤其是在低扭方面蛊菇绢,这台发动机表现除了浑厚的功底黄合。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膛涝关。对于一台城市SUV来说巨旱吴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堵冻。" "  你有没有这样的勇气珊露旗,一辈子只留着一种发型殴伶,带着一种款式的眼镜关悄掂?或许多数人会摇头说不滩。试想你现在穿着中山装能烧,带着大边框刑,留着中分头走在街上别耪北,别人必定会投来异样的眼光棚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雇,但有一种美峡撼拓,却是永恒的未领,我们称之为“经典”四。就像中山装逐渐演变成了“国服”次睬螺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样收乡肉,看似过时的东西稍加润色蕊册,就会焕发出经典的力量棺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迟播寝,也是一个互相佐证的问题露灿。正是扛住了时间的消磨岗,一个产品一种设计才能称之为经典替糠。而正是因为它是经典险,所以无论时间如何过往妮,岁月如何变迁敲,它依旧能代表着美疗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角食需雇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抗芍渤、保时捷911惊拣肋、MINI这几款车了廉搂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涛,这是一种财富才沸,就像一个国家的历史一样巴淖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弘。但就像中山装一样亨布锯,如果不稍加改动盲付河,依旧会被人说土气茄惶盒,MINI也是一样方,细节的升华会有益于经典的传播和传承苦骗顶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撤瑟炔,是全新MINI车系中性能最好的仟。所以车头车尾都会看到“S”的字样星。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辉楞讥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涵节,这是它彰显不同的地方疚,尾灯的轮廓更大了虾,但相比老款不够凝练黄,同时你也感受不到它有何种审美的进步溶,个人感觉它是为了变化而变化枫咸。轮毂方面姐颈募,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号签菊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煎笛矾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)居嘿桨。不过肯肃,在真正接触到保时捷Macan之前菩,我对它的真正实力也有所质疑搬酚。众所周知结,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淳临卫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迷阂竿?带着这个疑虑届竭息,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坪悍聘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忻维,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缔几铝。在没有任何参考坐标的情况下颂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嵌。排除了惯性思维的困扰笛,对于一款新车而言或许并非坏事清媚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓷告,因此有关它的设计特征我们并不陌生纤。作为保时捷推出的第二款SUV车型挥肝显,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计括黎,同时也融入了许多独特的元素聊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贺逝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迁爸船,因此在细节处理上戏,新车融入了更加激进的设计元素锑。    作为入门版车型脚蹬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梯八汉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攘酣绦,并采用导光条设计悲冒朴,其视觉效果更具科技感烷。   保时捷Macan的腰线位置较高寄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衔皑阜,营造出强烈的动态视觉效果狮埂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狠封,我的同事此前已经为大家介绍锣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍发嫁。" "   ??????? 提起观致腥察赊,大家都会想起什么顽?这似乎是一个难以回答的问题嫡酱案。作为一个有着中国血统的全新品牌舅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煽。在2013年娜臼忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烩距,一石惊起千层浪锤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妇解。   如今汹径搬,观致的第二款车型把膘,观致3五门版也如约而至贸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饱媒?它的到来泻跨握,在扩充了观致的产品线之后趁卫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碌?自然是令我们拭目以待揉橡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膛石块。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型试讥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淖,时至今日都没有做大幅的修改览词。就是这样一个古董级外貌的家伙办眠该,最近竟然和新能源技术杠上了某褐。2013年的日内瓦车展上得,路虎推出了一款纯电动卫士谐,旨在告诉大家卫士宝刀未老剿揣。而这些天冀蔷存,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怂弦矾,看起来梯面,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邻懒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狠舷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟婆奋谢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噬腥寒,并未成为现实犬九办,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汀珐莲。   事情的转折点发生在2014年6月18日可曝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照譬滇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袄够,并且这一次联讥童,车身上已经重新贴上了拉花磁隶谱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计加将,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揩,而是一台真正的电动版卫士卡暗。   之后通过各种途径的联系汞堡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泊,虽然这并不是一款量产车屁膛查,也没有任何电动机蜡舵即、电池组方面的参数数据瘟蒋炼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试播逃,我们认为此次试驾还是很有意义的蒂婆。   ■ 外观造型措醛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷推,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眯澎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样香凉崔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毙。   电动版卫士全球仅有7台凸厕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车儒笔检,基于卫士110车型打造滑菲,可以根据情况容纳5个或7个座椅灵溶侠,算是车系中的“旅行款”逆贬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承五甫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膏灌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冈缆姬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壳灿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扁,丝毫不加以修饰般瘫。按照官方对柴油版车型的销售策略稻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匪欣宦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫩枪浇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理某冀肚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留类,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匿。正对车头滑苇担,右侧翼子板的通风口也是镂空的喜固别,下方是空调系统的进气口疽,而左侧的则仅仅用作装饰泉醚肋,所以是完全封死的状态奇抖。   平直的挡风玻璃辞、小雨刷簇钒订、面积可观手动调节后视镜港,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壬呵,而在这台电动版卫士上寞委拖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猜姓。   实际上惜理,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冒懊埠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线变冕,电动车窗只照顾到前排乘客诞阀,第二排为手摇的变蚂,第三排则仅仅是推拉窗酣搜苗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庐贸废,确实迸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲜水诡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寡蜂拉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狭脖郴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖融。   三窗式车尾设计除了古老外吩,想不出更多的词去形容哼,好在后窗电加热木膳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备你繁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矮杆狼。至于各种不同用处的尾灯蕉葡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悉挞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歧委,并配备了13针牵引电力接口贾惦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畦拷登。而对于电动版卫士来说琳撩圈,这款车的拖曳能力也非一般强大琶羔嫩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冀苟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓷瞥烤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钝队,在这四年一次的盛世当中其,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涸呐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢仿】馈,在经过整体的细化改进后整体更出色棵譬簧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈什辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌答休,对于这样一款小车到底怎样井懊,让我们一起一探究竟镭蔼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计白,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计麓酶版,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氓铅溃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格储会暴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮啵可靠的选择推徊。   相比现在很多的车型刹纺诞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衔释,个人比较喜欢这样的感觉瓜范川,朴素也是另一种风格谜卿蔽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好人碌肉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分香,可以说是起到了点睛的作用县,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赁加呵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格布,看起来还有些运动精神核锌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组排臣,同时也是远近光一体设计靠逼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气借,更加突出其可爱的造型风格全唱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伐,同时也表明了J2的一种年轻风格嗣绞。虽然是一款定价不高的微型家用车苏腊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钵,雾灯虽然不是什么贵重的配置履,但对于安全的保障还是多一分才好缔韦好。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力体羡,实际使用中虽然刮水面积稍泻贰,但整体还是清理的非常干净芭筏盒。   在车体侧面造型上分曙紊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棘算办,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竿锹,这样给头部空间会留出很多侗隘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鲸此,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绒添诧。腰线起始的位置和大灯高度相同儒钾,这给了驾驶员足够大的视野空间帅独,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间那,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叛崎护,感觉像是一种电影院座椅的设计风格圃括。   在尾部造型上酸挞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抠倘脯,同时加大了尾部示宽灯的面积帽,为了就是提示后方车辆注意安全咸椒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胸潦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高通,内部非常的深不过开口非常行潘,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氮睬牟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慌烙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冲峭,虽然是钢圈潘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闻揽顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少殊退。另外副,一直让人头疼的售价问题策幻行,此次又出现了泰梆拿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势但殴。价格问题嚼僵玫,在上市新闻 中已谈了很多啸论,不过与价格相比欧下旦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贿裙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芥稀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慷煤笆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颁拣恒,即将为各位解开疑问喘定。   观致3五门版已于6月24日上市谎,目前指导价已公布莎嗓,售价区间11.99-17.19万元 悍埂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厂:依然遵循简洁的设计思路捅炔,造型更显年轻迷诞苦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挺萍痰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士槽横,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体词粉儒。可以说淬搅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车博烩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侈,不过在细节上却更显年轻第。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm去黎,轴距为2690mm弥屡,除了长度缩短了177mm之外额,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蠢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搞芳嘶。在车身颜色上匿吮,观致3五门版同样有6种颜色可亚怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碧珐,色彩更为鲜亮党赊,也更有时尚感甭旁雷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起必,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搁驹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面口玖,而前雾灯也采用了圆形的设计券菠愁,更显时尚略供沦。另外悼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亨交肥、转向辅助灯和大灯清洗装置们九,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玲。   除此之外浅襄材,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辖安,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埠琴鞘,并且轮圈的款式也更加的年轻嗡煞腑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忌己攫。所以在轮圈与轮胎的规格上孙宏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晤午。   =============分页符=============   ● 内饰介绍井:与三厢版一致磋,细节改变不大不。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酵挟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择飘舵。中控台采用对称式设计苗涵,各种功能布置规整锌汗,按钮数量控制在了合理的范围内残扑抹,不会给人一种杂乱的感觉估祁。平底式多功能方向盘与三厢版无异纳围,造型很有运动感嫉,真皮包裹的外圈握感也很不错汝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置任箱耪,除了蓝牙电话犊、多媒体播放等这些基本配置之外螺崔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务癌拾。除此之外粪奈,车主还可选配观致逸云的增值服务插,该服务包含实时交通路况瞬卿倾、实时停车场信息和地图更新等锑。 ● 座椅及乘坐空间泡鲜菇:白色绲边真皮座椅很有时尚感存。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艰撼,与三厢版顶配车型相同许俺。不过区别在于偶缉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遂劳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剁沃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒋劝。   在乘坐空间方面等反委,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哩,并将座椅调到最低位置后募雀,头部空间大约为1拳掂,显得很宽裕;而进入后排后绦痢窘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朵固,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的热信。后排中间地板隆起幅度较大朗酷,长度也不适合搁脚乏韩,中间乘客的舒适度会受到一些影响绰。 ● 后备厢勺譬蠢、储物空间和天窗婚肚:后备厢容积403-1105升玩磕,储物格众多钝侠黄。   在不放倒后排座椅的情况下佰,观致3五门版后备厢容积为403升册肪撼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坚讣。如果嫌这样的空间还不够的话吩,将后排座椅全部放倒后刚填猜,空间最大可扩大到1105升抒。除此之外列梗稻,如果您随身携带了诸如手机诫、饮料之类的细碎物品的话裂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间曹括。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负璋昙瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肝牛省,可打开的总面积约为0.22平方米投乱逗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似薄币。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架固慷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机式敲,两者最大功率分别为126马力和156马力戈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摩忙款。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冯钱,其他车型均采用6速双离合变速箱事萌。在底盘悬架方面膏缅倪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蠕门领,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闲凄蜕。 ● 驾驶感受骏句身:底盘调校水准高坤,变速箱低速平顺性比三厢版好剧骚。   此次试驾会上按,我们大部分时间都行走在城市道路中獭扭赎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些店,起步时若是轻踩油门踏板冬离,车辆的提速会显得比较迟缓绵兔,若要改善的话戏口迁,需要至少踩下1/2的踏板行程怠。对于开惯了日系车的朋友们来说臼唬届,这种偏向于传统欧系车型风格然类,而非“一点就有”的油门调屑匏岛牛可能需要一点适应的过程妒家。   而在整个加速的过程中频,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题觅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衅此,咆哮声已经传入驾驶舱霞,可就是不见变速箱及时升挡冠颈袱。另一方面盾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惩伟,整个介入过程并不是特别的线性膜,其工作时的噪音也清晰可辨岸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颠嗽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )没交,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛇猫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绦碘熊,并且伴随着强烈的顿挫感功怖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湘啪娃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态含,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捕兔,虽然顿挫感还是有萎校缺,但已经能够被绝大部分消费者所接受返殴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泵翟誓,那么我可以回答您黄,和大众的DSG表现相差无几舍孔。湘。   从观致工程师的口中得知尖喇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题附兑蛾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下售,对变速箱程序誓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整免,找到其中一个最佳点诚碱鹿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冕。   在手动模式下脊澎秋,发动机的表现仍然很积极桅,不过由于其低速动力输出并不出众霓,其加速度并不能让人感到满意滤裸懦,很大程度上寝窗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墓架篡。此外女贪哭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时委认,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桨奈淌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似憾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抬,而在此前的三门版车型上罗统享,我们就给予了相当高的评价搭棠琼。虽然仅从结构上来看拈隘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控千禾灿,但作为一款家用车浩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸽饥,高速行驶变道保证稳定性募肛。事实证明匆倾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乏角,并且从车底反馈至车厢内的声音辟歇闻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看按家,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潜。   ● 编辑总结缺:   从我们此次的试驾感受来看泌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跑栋、时髦的外形渡冉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呛遂。与之前我们体验的三厢版车型相比猾叮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疥挎就,尽管目前顿挫感还是存在清茬刃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过故熟松,有值得称赞的地方秆绿矢,自然也存在着一些不足蚊厘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荷踩董。另外掇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讽桶喷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯换、转向辅助灯及大灯清洗功能墒悄屠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郊,这样看来坚派屉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少归瑟食。不过乓淑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拧道?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷こ榷瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矫咎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撼盟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型般。但个人更喜欢两厢版本负,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泡绒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾觅飘。当然艾哥颠,作为同一款车宽编泻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旦郎坏。三厢版本更加实用橙敦搐,两厢版外观更加时尚干练蠕。今天带来这款两厢版爱唯欧浆享,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峭,大灯的设计相对保守了惜鸽,但也减少了人们对于这台车的争议性褪。从而扩大了消费人群宦胆撬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好差,各有各的美咯醇诵。但无疑括灿勃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擞骚疲。   侧面的变化并不是很明显钳脊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灰。相比三厢版要顺眼的多通。车尾的变化同样集中在尾灯上镀宛,尾灯的轮廓变化倒是不大匙沥,变化主要集中在尾灯颜色的改变污。深红色的外围显得更有质感嘶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隧范蚀,越野车是最好的选择锨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虏好,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坍略恭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炉啪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沟吼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弛。除了电视剧的锦上添花阑棠绘,BJ40本身的魅力也势不可挡卧稍奇,下面我们就走近这款“北京青年”复版燎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鼓。   外观/内饰玫臀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钱储,或许有人会问那为什么还要进行测试吉古括。其实答案很简单武,之前测试的BJ40是一款试装车乱肯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钮赌惋,包括电视剧中车辆也是如此痛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变使囊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升男驼仆。虽然我没有见过之前的试装车橡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勉匠锯,甚至有些地方与牧马人不相上下啊恰蔼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菲嘛起,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欠,这里就不再做过多赘述勤匹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搏藉,你会发现并没什么科技感多菏,简单的线条需、硬派越野车特有的见棱见角的气质女,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毋。另外瘸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞠嵌灭。硬质塑料质地的中控面板很厚实沦,比起舒服的软性塑料手感稍差徽需,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奔咸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事峦推,同理使用织布座椅也是一样胶尘扦,无论您是刚刚涉过水般品,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宽锰,都不用担心殊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爬,不需要华丽的外表去装饰萌嫡恕。虽然BJ40有着很浓重的模仿光,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梁解懒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磋,那只能说这个人并不了解硬派越野车喷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歉超泛,让人想到真正的场地里去撒点野屯仇料。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀何?惊险的高速穿插封晦哥、精彩的甩尾掉头琶钠酸、惊艳的侧向双轮行进淘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演须钨。时过境迁剑奉,萨博虽已退出中国市潮淌辰隆,但把经典的两款车型(即9-3袭悄、9-5)的技术留在了中国琼赋坍,在北汽成功收购萨博技术后檄比,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型塑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术色澈挛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牟唤,主打性价比与实用性涵尉吾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裁,只是在某些方面使用了相关技术而已吵什僵。   从外形设计上就不难看出棚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汀贾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰填,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70落臀五,同时车身上所使用的犀利线条史坪朗,令时尚动感的氛围展现得十分充分盼貌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肪秸耍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勒,车身各项参数都小于萨博9-3鲤携,所以直接套用的说辞显然并不成立亢嚷朽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锰让,打造一款可以继承优秀基因妥,并适合普通家庭用户的车型补钩,成为了设计团队主攻课程佳测纫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情麻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帕稗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砍,但紧凑的造型与简练的线条隘,使其观感的持久性更好墓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棘离乔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幢楞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型独,价格能接受杏剔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圃揭秘。而现在也有很多车型供大家选择剩票盟,包括大众途安楞绷吮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膳疚紊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翻腊钨,它还有一个进口车的身份潮湘泊。接下来撂善楞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现度激。   外观猫落:起亚最新家族设计罢嘶,略显可爱览穗拴,大部分能接受饶隶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格外馆,同时又有一种独特的卡通味道骗居。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斡券,没有配备氙气大灯输痕帛,但全系均带有LED日间行车灯冕、透镜及大灯高度可调功能每钝。雾灯部分的设计很有个性脚奋祷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漂独。   由于车身高度降低泛艾肌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鞠推吩,平滑的车顶线条降低了风阻系数把佬,流线型设计更加美观搬骑旧。全系除顶配的豪华版外姬,后视镜都没有集成转向灯功能救癌。另外甩,低配车型的轮毂也比较简洁使淡,轮胎规格为205/55 R16凭反。   新佳乐车尾的设计十分简洁骋缆裴,总体看上去比较圆润素桨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弗爆,凸起的轮廓首尾呼应拒曝胺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郴味,车顶带有行李架沤呸,具备一定的实用性脸闭。新佳乐全系标配倒车雷达功能喂列,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怖肩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题取粹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玫称,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妇来。而提到雷克萨斯辨帅腹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箱,立刻联想到了舒适拱赋妻、安静等一系列形容词冈。   作为雷克萨斯主力车型就杜惋,ES系列占据其在华销量近半壁江山讥火澎,舒适欧秀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h空,更是有充足的理由享受这些评语霸。但更重要的是售,在环境日益恶化腾钝布、石油资源日益紧张就花官、油价越来越高的今天剐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闭。   外观部分肮勺搓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轮施,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薪剁陶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箱拧,和前代相比进化明显僵火。初次亮相时宝芳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期集诫。与丰田一样叛鸿诺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赁扛涩,目前已被广大消费者接受恕诧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凛饰书。   外部配置上扣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能供镐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藕吨危,与中网造型配合不错踩洞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铣改锌,轴距2820mm揽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同师检舵,ES没有针对中国市场刻意加长赁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台断,轴距比老款增加了45mm惶摹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诞咕溉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们女衬抢。当然熟蜗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寺柿芬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赡。另外熔拦课,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摄,更加低调诽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钉秽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诉铰砷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆动、忘记沉默寡言的正装车主厦损谰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斑普拷、忘记... ...算了膛,需要忘记的东西太多壬,你只需要记得一点啡戮帕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铆。   奥迪的低调普陇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)考理。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝倦弘身,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奥。依托自奥迪A7的造型设计灸才酚,RS7依然拥有优雅的造型绘,仅仅在一些细微的地方桔壳,RS7做了运动化改进衡屎蔡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撼、以及哑光附件沃型将。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子现。   如果客户需要挖脑衬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂师吓,其轮胎规格达到275/30 R21昂惟疮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抛伤。排气管依旧体现出奥迪的低调村陡,外部看是两个椭圆形排气管戒会享,而其实际是双出四排气筐春躬,因为单侧双排气有节流阀胚哨邯,用于改变排气通道讣颧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刊窗木。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摊馅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线起刻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捂滔绍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔飞。车钥匙肺备、平底三辐真皮方向盘傲聚桶、运动前座椅伐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摧烦杆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郝拇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辈,还提供发动机增压压力凸闹盲、机油温度显示和圈速计时器等数据丸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奋,并提供其它3种材料作为选装吉。车顶内衬标配黑色织布盎显秒,可选配黑色Alcantara面料需颁贿。搁脚板乏柒统、刹车踏板屋嫉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冬篓恕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篇隘笨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擞扭、一体式头枕的运动座椅闯摄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料花薯夺,并提供钻石绗缝千班歪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呛丸墒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装目跨协。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隆,就像微博上说的搽,一次刻骨铭心的爱情缉览悉,一次说走就走的旅行什么的妊攻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邓蛔骄,但在现实中戌,你不能永远一副放纵不羁的样子好艇,特别是在资金有限的情况下扳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搂。此时你就需要一辆价格便宜诲谴、实用可靠的多功能车型闹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歼廖,分别是景逸X3和景逸X5家诵,形成高低搭配产品布局吉继梆。景逸X3属于入门车型缉部,共有三个配置沙惜湾,指导价从6.99万到7.79万元驼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型借孝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兼浓腺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钢具。这款车的前脸采用了新的风格样式乖,线条比较硬朗填,造型简洁流畅煎,同时又很饱满踢敝,没有过分追求标新立异的夸张风格纹缺顶,显得更加沉稳糖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奇玻,给整辆车增添了活力料。   除了前脸之外譬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巢活锋,让人略感失望坷剃档,好在整体风格还算融洽辖钒斜,不会给人前后脱节的感觉浅另菱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棵苯、1835mm和1705mm绊欧,轴距为2685mm剔伦,在这个价位上算是较为突出的水平了嵌砷,保证了足够的车内空间粉湃。" "  在固有的印象当中鞠阜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下方,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扰娜豁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车昱材Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陶飞,作为日系三大高端品牌中的一名垢湿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸词现,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次示,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巍嵌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芹享很,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矮皑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吾霞葛,取而代之的则是一种日系的柔美风格洪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影董弊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力想,甚至成为了英菲尼迪的一种特点温溺,并且这种特点让别的对手无法模仿看。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莎呐挖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扭模,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度接呛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躺铰,看起来非常具有独特的风格烤哗钩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扮接,不过看起来还是比较有神的畦幂儒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绘麻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洞湿搪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挥啼籍,这款车有这么长么磊?实际上后门的长度远大于前门惨粮醚,不过整体造型并未收到过多的干扰鸽硕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阔,因为C柱的造型更加接近尾部玖腹惩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果得句澈,腰线的设计在在尾部提到了最高洗,并且从前大灯连接到了尾灯部分烤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚊靠版。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑去,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伸料嚎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掳华,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匪赖描。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斜龄,到今年4月20日其正式接受预定武鞠档,不到一年的时间挨堂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拣称捌。在新能源车量产巧、市售的速度卢俩臣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揣隙艰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丢琴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蝎。当然凄,汽车之家评测新车的速度也不慢绩撅峰,今天伟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轰筏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凌据,其中橙色的为增程式混合动力版车型轮,白色的为纯电动版车型崩缄排,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霜室怯。   ●外观醋蚂橡:造型前卫但媒恭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布念,我见到量产市售车之后挠斑,其外观真难以与概念车作区分鳖郴。宝马i3前脸造型饱满圆润复未虚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现味藐。不过首,“进气格栅”四个字需要打引号了泪泌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能规镣蒜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侩革忙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焚奠,让整车看着很有质感且与众不同太。当然搅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脚臼娠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格橙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爱闪薯,但它的车身侧面看着一点都不显小堆炭凛。在我看来原因有三柬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蟹,给人感觉比较敦实厕脐。特别是车高数据艾际,它比X1还多出了23mm先。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伐,达到了20英寸螺默仑,但胎宽却很窄舅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烽孙京,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眉四。有关这款轮胎搅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店槽菏,基本都表示由于规格太特殊腻瘁,没有现货也没有报价哩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗣,很独特钎返,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涡。尾灯采用得是隐藏式设计焊朝辅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悉,用于显示示宽灯寺、刹车灯以及转向灯等崎客,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗡堡,所有光源均为LED努叙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中触浆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词内度录,欧洲市场上柴油车盛行已久恰澈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翻。不过近来恭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眠,Jeep便是其中之一程,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镜宫。 ● 外观介绍落驴:与汽油版无异珐谱羌,硬朗依旧诧秤非。   从外观上看募敌诽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型患,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墓。新车的外形仍然显示出硬朗牛胺、时尚的风格谓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纠性,提升了时尚感枚痊森。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼓狗,在同级别车型中“个头”并不算大怕撑卸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菊浅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°般。   在外观配置上阀哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檀伸世、雨量感应雨刷钎翻七、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筹嘉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的麻。轮胎配置方面惫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哼枷,轮胎规格为265/60 R18腊理甩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疟,规格也变为了245/65 R18贰羡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庭,我们会谈论什么购?是大老粗一样的外观怯边未,还是“马路杀手”一样的形象府窃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啊蛔儡,笔者也不例外妊论化。6月5日下午敬啡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禄拨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灌,原来大块头也有过人的大智慧链。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH春湿、FM两大系列卿划潦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日握借,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涧狮,中国区总裁陆博天到场助阵面素颈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隙几,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廷多,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狮教敛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了超,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尝骗,最大的意义还在于为企业产生利润赣拢。因此姜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寄陋抚,并体现在生产效率豢、节油效率碱妒、完好率思哩、安全胜、安备ッ玻和驾驶员体验六大方面哀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫌霸妻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廖稠蹲,而大众凯路威则开创了一种新的格局私蒜剑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戎廊兼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威典,而那款车型是针对高端商务市场的车型澜联藐,虽然其内部可以进行简单的商务会议偏沧丹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棋勺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤廷幂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格畏兑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凑晴腐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屠纠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刨枪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亨栖衰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敞熔屉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捌冀罚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气未凌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湾藩,只是以简单的卤素大灯出现饰改莲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疚烈伺,只能说稍显遗憾蔚彪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狮,并且其敏感程度非常高限。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格某捅箩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踏凭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蠢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搓任孩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溯茄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起双,在尾部造型上也同样是方方正正女峡,给人以刻板的印象雇歧猩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峦挤堑,看来稍显朴实无华搞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毋。尾窗的面积超大伦滦,并且配备了后雨刷肉,可以说在安全细节上做的不错盎。尾灯的造型也毫无新意台,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁驳,尾灯内部的结构也比较简单帽烤,并未采用LED也是针对不同定位的选择是,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低情秦献,尾部配有四颗倒车雷达探头抗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲍净。作为一款商务用车筏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洛,而旁边就是凯路威的备胎所在地深,这样的设计使内部空间得以最大化利用杏。   相比国外的凯路威车型刀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狼,造型上采用了多辐式造型司茅把,轮胎则采用了邓禄普品牌晚脱奠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凡哨擂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匣可,我更多的会用臃肿两个字来形容它桓。圆润的车身侯,没有棱角的线条捍,大而无神的头灯悄,都让我对它提不起兴趣角歉两。第一次见到新款昂科雷时捅哆妇,我的这种感官得到了改变蜂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侗恢。新款更加俊朗裴享,就像是一个胖子瓮检寡,经过健身丝杭,从大腹便便变成了施瓦辛格将坊算。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铺蛊,这种类似于点睛之笔的作用哭,实实在在的发生在新款昂科雷上面骆了。之前的头灯让我没有胃口蹋堵,尽管亲和力不错碎耙康,但太没有性格鹊清。连同这个车身娘,都让我觉得臃肿无比却,简直就是个满脸流油的胖子含剁伯。新款更换了更有张力的大灯武翟,进气格栅也变得更具进攻性房陵希。这样的风格县硅碎,我想才是大家喜欢的炭殊。   侧面造型的改变不大护舌捣,侧窗面积所占的比重依旧很兴枚,这和新君越妻、GL8都很像桂磕。给人一种重心很低的敦实感挺屎纤。但对于车内的乘客来说如撂老,这不是个好消息淡,过小的车窗影响了向外看的视野筏。造成了不必要的压抑感晨屎。或许对于选择别克车型的人们来说淌,这一点必须无奈的接受了底。   车尾的变化不及车头划达,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拒筐,或许我会更喜欢它暴。但事与愿违幻田,尾部的改变仅仅局限在排气管上怜犯斤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形樊撤尘。这多多少少会有助于提升质感罐培缄。也改良着尾部太过圆润的整体气质檬。可以说瓣形,这次外观的改变馁,在这些细节上还是很成功的帘轿按。相当于一次瘦身和塑性使,让它的线条和筋骨更加分明撼判菏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吵绰虐,纳智捷 新大7 SUV正式上市济屁,官方指导价格为22.68-27.48万元爱。一直以配置见长的纳智捷品牌恼,在小改款车型上又下了一番功夫旗木,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次促苗纠。在体验的这几天时间里传侠痪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”誓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夏。也有好奇的邻居询问这款车的售价梧,当得知价格只有不到30万元时蓉翰,邻居更是深感惊讶挠驼圈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轰料?本文就为您带来答案每为盯。   作为一款SUV具,“大7”这个名字一点都不为过沃赔殿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掇,2910mm的轴距更是傲视群车镁狡苟,也难怪引得路人频频回头菜吨嘎。不只是尺寸佰,本次试驾的新大7四驱旗舰版斤分帮,整备质量达到了1950kg爆佃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棱海。   作为改款车型都呈,新大7的外型经过了一番修改搬髓,主要体现在前脸和尾灯上蓉就驴。大灯造型有所变化瓣彻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内材,而经过修饰的雾灯矛懂款、转向灯和前雷达鳞细戮,给人以霸气外露的感觉钦吭。整体上铆棺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉善。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牢得,比较实用娘恢纷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上途弗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颂。从奥迪A8的换代蹦、全新奔驰S级的上市滴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孔。这三家老牌厂商动作频频惨凄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疵维,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驴宝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隶窜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘸氮。而随着混合动力时代的来临僧们,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酪,可以说从那时起茶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位昧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菊灌漠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娃熬塘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碉,以期对它能有深入了解挎前。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毖臀刑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寒摧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袖犊唱。相比之下菠棉尺,雷克萨斯LS在此方面并无优势楞膜,长度浩禽、宽度和轴距均落后于对手淖煤。   即便不看车尾的标识苇抬茸,仅从前脸上幽兰色的车标涤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菱。而身挂HYBRID标识则意味着痴唐蔡,除了树立当家旗舰车型的形象外烽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神羞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惮,只是在一些小细节方面令人有些不满姆房屠。如果用最严格的标准来衡量吨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裙蒂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缝棘惭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亢镐,这种车型的优势就在于淬嗜环,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耍素熟,还拥有了超大的车内空间傻湃藤,优势显而易见惶喜,而今天我们来到了美丽的太湖觅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型托绣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屁厩,也让更多心意欧力威的人有更多选择己聘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烩谎傲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唾屑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驶米,不过从售价以及车身尺寸方面来看巢虐琳,欧力威确实占据一定优势宋茄。   外观上欧力威厢型车身造型式素,并没有阻碍它时尚的视觉感休,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伤,时尚并且使用笨楷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帝绵痪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沛菩。   非对称化的中控台设计芭,与1.4L手动版没有什么变化柯,首先造型上足够年轻协调芍般,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黔抢患。欧力威自动挡车型抹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型禽俗铣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锨花,操作多媒体更加方便媚。中规中矩的仪表样式没有什么改变割,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涡幢。   本文导航" "  有突破有挑战绣睹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羔芜敞,就会有这样的感受衫。它太挑战人们的传统审美了韶纬送,怎么样也无法用大气铃倦、简洁辩迪架、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受相簧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棠。自由光承载着延续切诺基的重任瓷挂睡,就在这样的争议声中款款走来乓孙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坡,挑战着经典剐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舷扰蔚,在做颠覆传统这件事虱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宽啤咖。就拿前脸来说仆插,好看不好看绝不是我个人说的算的狄,每个人眼里都有一个不同的看法眯。或许慢慢大家就接受了咐裤领。   作为一款中级SUV褪方贤,车身尺寸上中规中矩胃,作为切诺基车型的延续曹挛先,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晌菠瞳,但也能看到不少突破之处枪污。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沃矫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杰记浓。   本文导航" "  从1985年开始伙可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裙腑胺,1991年出现在5系车型上鞍兼南,1999年开始陆续出现在X系列车型上浪磐抱。直到现在保俗辣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁篙。2014年5月22日蜗俺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive几没、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绒剃亩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驼诬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扛锻哥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顾美露,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么海眠嗓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沃藉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醒,新BMW 328i xDrive炉蚀齐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贸。   第六代BMW 3系延续了这一传统萌碘,将融合了电子气门控制躲抒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锋哎广、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疙豁骋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本档澄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的快略,要了解这个问题前俺砍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孟。齿轮传动式分动箱腑慰保,连接前轴的方式改为了齿轮传动档心慌,其他地方大同小异祥沸。对于宝马X系大部分车型来说荆券韩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能飘逻童。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犀潞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吉腑。由于前后轴均采用开放式差速器圃拜乱,遇到交叉轴情况时祟,也只能依靠电子制动来辅助光舅匹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伯桐誊,与齿轮结构的分动箱原理相同广,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥材编。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥话烫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勤鳖概。至于控制多片离合器的方式算如,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乳很。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巢,所以常被用于装配在更强有力的车型上等。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鳞,以对扭矩分配进行不间断地调节难差笨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厕攘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穷丁瞥,默认状态下前后扭矩分配为40圃态案:60鸵,最大前后扭矩分配理论上比例为0导氦劫:100到100垮碘默:0之间策炮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莽恋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岛填辑。扭矩分配可以在0.1秒内完成库。   行驶过程中俺割,如果系统发现车辆可能转向不足筒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枯,就会减少分配给前桥的扭矩迹坊搁,将几乎所有动力都输送至后桥玫板。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堑另幕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芬贿。一旦出现车轮打滑放秋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器文栏部,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力珊凡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抡撤。这就意味着界,无论路面如何突然变化什粗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梅,即使是在部分结冰的道路上恳畦谦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解告老耽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缔户饲,其中S2属于一款5座小型SUV惯靖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下价沪官,很多品牌都开始研发小型SUV仍冀。而S3则定位于一款紧凑级SUV钡孺对,并且采用了7座设计超喀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘦超禽,接下来就给大家一个解答嘲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颈撮虾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闪拳,这一平台就是北汽威旺M20的平台谋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汉豢。但是两款车的轴距却不相同睦,S2轴距为2560mm修,属于一款标准小型5座SUV儒委。而S3轴距为2685mm隶群,接近于一款紧凑级SUV裂溜按,所以为了能吸引更多的消费者捻串,采用了2+3+2的7座布局帘,主打一般家庭用车缮杏,实用性优先瑰俗久。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泪恰贫,主要还是面向有活力的年轻人舰袒,外观设计更多偏向于动感的元素居多疏邻。大灯组的样式也不俗套傻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弟沸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瑟呐檄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歪昧秆,在车身尺寸上还是比较占优势的磺双。另外2560mm的轴距表现也不错眯泉,至于它的乘坐空间表现如何诽施畴,在后文我们会有体验寿邯堆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了人骡溺,车门不能完全打开的话洽男,一些比较大的物品拿取会不太方便衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夹弯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓤,并分别匹配3款变速箱唉。此前类脱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畔谈秀。而今天我要试驾1.4T车型涝媚,虽是短暂场地试驾牧惨娩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别埂鼎,特别是动力上提升明显畔渺送。 ● 外观/内饰炽另:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惮笔,也做了到店体验的文章梗,1.4T车型在外观塘佬北、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屉瞳,本文不重复介绍瞪倒虽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逻梨肺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扭弄,具有很高的品牌辨识度搏辆。同时在一些细节方面的改进谴朴篱,比如重新设计的头灯乾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重污店姆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抗彪航,采用了全新的发动机倘病吕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抄楞,属于大众的EA211系列伟断侥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枫店高,最大功率150马力/5000rpm霓蛇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm币睹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兼偷潜,而相比原来的EA111系列有了明显进步遍,首先是恢复了正时皮带颗尉,降低发动机内部的功率消耗筷谷棋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术校谈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烩谓剖,而喷射压力也提升到了200bar疯瑟厢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冗蹋貉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能委。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别午,前者顶部是“SKODA”的品牌名酸,而后者则是印了“DSG”的字样疽火搔。   底盘悬架方面程扒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隆仓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构躬搐。制动系统为四轮碟刹结构城昂,采用前通风盘式后盘式配置绣呸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穗虐巨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目词。由于是场地试驾萄匹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绩俱弟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迫,能更好地了解车辆性能凌线梅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暖才,只能在日后的试驾中再介绍变饲稼。   动力方面沽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墓但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呛匡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拎,1.4T车型的起步和加速更为迅速烦示哇,而且涡轮的介入时机较早闻煽歼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廓汉,动力的输出保持平稳可控的特性捕渭幕。   使用D挡时伟劳,以1/2油门深度驾驶窘翟,变速箱升挡较为积极孙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拉林,而且换挡的冲击较腥取,不会影响乘客的乘坐感受崇荷擞。而以深踩油门的方式驾驶蔫,变速箱会到4000rpm左右才换挡问肚,加速感受更为明显徒测巳。   换上S挡貉,油门响应灵敏了许多耐申鞋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡水吃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陕售,在弯道多直道少的场地赛道里骸霞牛,需要频繁提速的时候芍啃平,显得更为得心应手落泼。   全新明锐采用电动助力转向系统汤,方向盘低速时转向较为轻松迹吾驮,而高速时明显更为沉稳廖仿,转向需要更大的力度适佃禾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侵畦。   底盘悬架方面楼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聚,在弯道中对车身的支撑性比较到位杯剐,方向盘的有着精准的指向性龟叫,转向迅速而稳健吵咎。1.4T车型全部带有ESP系统渤昏狈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圣,ESP介入的时间恰到好处唬衔定,总能及时将车辆修正到正确轨迹猎晦侣,而这套系统并不能完全关闭赴死活,属于比较重视安全性的设计设隧。   在模拟颠簸路况的体验环节懂承,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用备,然而后悬架毕竟是非独立悬架龟讣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况等菊,仍会对另一侧有所影响譬懂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堑骑。我们在之前测试文章中也有体验视频雄啡,请点击查看栓揉巩。   更多精彩视频卡劫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屏蝗辟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冒,在D挡模式下表现中规中矩楷,切换到S挡后油门响应灵敏胳骂,变速箱的换挡节奏更为激进巍蹦,加速感提升颈喉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诉详浮。" "  2014年2月26日杜编炒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市餐膛。其中T5动力总成包含智逸版弓壤膘、智雅版俗、个性运动版共3款私揪炽,售价为42.39万元至51.99万元锭,T6发动机版本及价格保持不变惦饺纯。   据了解亩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术替丰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颈焦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱附筷沁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢得催?本文将为您带来答案晴畦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罕疟枪,但动感流畅的造型令人印象深刻疗辛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉块,正如北欧人给大家留下的印象鞠。      配置细节上棠乾犬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阑迟,全系标配了ABL自适应氙气大灯季绞,以及感应式转向辅助灯光红暗烹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下械任际,给驾驶员提供更佳的视野逃辣。   此外喝竞蛋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夺,探测距离达到了150米碎,足以应付绝大多数日常行驶环境绰。此外膏逃庐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祈疟坞。虽然这里看上去有些别扭妇松,但安全性才是我们应该关注的廊胚。" "  限量锰、配额虚合损、上市前被订购一空丢尼碴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脆。然而睛随系,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘反及凯。2013年呈譬,经过M部门调校的M135i披装上阵九娇,性能已与1M十分接近臼撑毁,并且这次冲破了限量的枷锁藐骗恒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坞垒跋。正当人们面对路上的1M投去羡慕薄、嫉妒锚哗酷、恨时潘物寇,宝马为我们带来一款全新产品饯,并且它的能力并不在1M之下瀑微,它就是2系的顶级车型——M235i崩。 延伸阅读亮搞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斥,2系可能显得有些陌生丛衰副,其实早在40多年前爆拍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剁。此外辣,BMW 2002车型在1968年问世泞爽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荚办,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型飘瓷。至此桑啃姬,2系的到来并非空穴来潮酷歇爬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钒入穗,而这个平台也与代号为F20的1系共享深,简单来说亢逆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辖矗凌,这与3摹钾、4系的道理相同弓。在2013年时回,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陌涝级。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泥挞燎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞪棠敞,从代号E82的1M车型涉澎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萍玲频。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条停毒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摧痪刨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受察室,但随着时间的逝去提赖艇,渐渐也成为了一种习惯溃橙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篱邻箩,更多是出于对内部空间的考虑驾肚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盛豁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绕购施。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容统氨冯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感会,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俗操。   当然芒,即使武装到牙齿申,M235i也不能与1M平起平坐佃,M家族的宽体车身墓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的变舒盒,就像当初1M推出时的口号一样“M崔捂池,永远从后视镜中藐视对手”策考衡,而M235i更多还是为了平衡性能踩俺、实用性与性价比汰,同时也为今后推出M2而留下些余地晌荆瓤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后内我,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谰犁,针对绅宝D70推出后的社会反响视,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伸纺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势箩被幂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穿鞍。   D50捎村,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绅派驼,推出之后的表现往往是人们最期待的趣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同解侣,面对D50的将会是极为严苛的考验患。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扣唤忍,而成功了称谈凤,也将有可能成为流芳百世的一代名车剩。7.48-11.98万元的厂商指导价才,可以说为这场战役的打响甭逝摹,开了个好头腊胜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统噶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格监。此次担任D50设计工作的拼藤獭,正是培养出诸多设计人才的博通公司拆成帝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煞,同时又能够给人们耳目一新的感觉攀辛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胸,但是当你接触过D50这款车后仟偿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巢噶外,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机本。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的媚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趟海,但是当你将这些元素组合在一起时溪讨,却有会很快打消之前的念头房。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杯皇亥。运动气息浓郁的设计手法茶娥,会让你把D50和运动结合在一起辽胎,无论它实际的性能表现怎样蕾腻堂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象松洁称。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宪堤复,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桑烙脆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态插家纬,面对不断推陈出新的竞争对手磋团,这位老伙计急需一点变化来扭转局面确锤。好在随着2014款车型的上市樊铝潦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂性缸鹊,而这支强心剂的主要成分也很简单惶,一台1.5L涡轮增压发动机途吴呻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趁,针对配置方面也进行了一定的调整钱,其中自动大灯次、超速报警以及四门车窗掖⑻模控升降等功能均成为标配抛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中送挤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者馈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羡帽兴。因为从早年搭载的速锐烁,再到大红大紫的秦闪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湘处搏,它所提供的动力都不曾有变粹门。传动系统方面斑挪热,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱米短,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迟响。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言目,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘫。在城市中经常用到的中低转速区间内模氰,发动机的动力输出比较积极结兄,并且通过涡轮的帮助暴贸抚,动力在1500rpm之后便有明显提升穗帘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm了寥,完全能够满足日常驾驶童瓤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜡场,适合城市驾驶使。挡位之间的行程适中守,但手感略显生涩辱。当然这也是这一级别手动挡车型的通布甏郯摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弘嘘响,而非车去适应你青。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定躬木免。四辐方向盘尺寸偏大首步程,回馈力度比较匀称昧湿复,因此驾驶这台大块头还算是轻松焙嗣薄,只不过方向盘的虚位过多盛伤,转向时不得不做出更大的动作姐沮。   前麦弗逊挽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骗伞咸,并且由于悬架行程较长鸡相,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烷花妹。当然这样的调校也有它的好处传吐贿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人携。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灌坎菩,SUV车型是一种非巢茨遥耗油的车型吵乾乔,毕竟以自身庞大的身形来说捌哗,自身重量就已经非常大了阀稗瓦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掀豹,这也导致SUV车型的油耗居高不下闪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚懈头,在众多的SUV车型中沁隶抱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞭燃,这种设计可以说非常的扎眼杜描饶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叔吓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哩汗芍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澄死霸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劳羌凹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兔蚀滑。在RX车型上姬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悍涛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗜缄,从RX整体风格来看缕骆,还是更多的体现了柔性设计的特点酚霞请。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面督降,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剿,如果不看下半身辈,很有可能误解为一款轿跑车型拷绵。不过这也让人们的视觉一亮层,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求括成。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啸俏蓬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汰昂,没有过多的硬线条介入贡粪频,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的备莆轨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眠零,RX明显体现出有些不足皑,不过这本身就并非是RX的炒作方向冲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫌阂斤,内心想要一件东西呸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费其飘缎,否则你就无法拥有心中挚爱刻滔誊。你想要一部手机供铅,但偏偏要你保证最低消费吨匆。这种心情着实不爽垃祟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统傻寿,这两样东西都是你想要的握卧,售价三十五万不到掣库扣,撇去不相干的配置枚暗,给你你想要的鼻炬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盛桓,是不是有点定高了颅耻?可细细一想文层脊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苟耙谷,并且还带有四驱系统妈。如果单单从这两个要素考虑锭,同档次的车型里税,都破了四十万大关了冻范。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怠,目的就是要拉低门槛碑沁疮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出房。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顷谦辞。但运动元素表现的很细微忍,基本上都是细节点缀图天诧,和其它配置的A4L差别不大煞冉侩。虽然是一款40TFSI的低配车型嫉,但从外观上很难发现区别姓滔桥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锚,算得上是全车比较明显的运动彰显了推豆。尾灯内部依旧采用LED发光元件仆辟,总体来说松配昧,亮点不多皋,朴实大方霖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缅速顷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品体,除产品名称外燎绢娄,其与JX35并没有什么区别母睦,还是那个豪华运动的大家伙诲淮匪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹊涣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲍氮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芬,灯角黄色的反光片是标准美规设计炕,但无论哪种规格耪算,对行车安全方面都是提升媳妥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屉哇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞪,前置摄像头悄然隐藏其中寿没角。侧面看上去QX60依旧大气稳重私校,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灌乖。另外触,底盘上有些部件会低于车身晦锈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酒劲喊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色介艇,活泼的细节设计使其更有灵性赴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杆,也起到了一定的隔热作用陌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞪忌涤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现型,静音效果良好顶献戌。   车尾并没有过多花哨的设计节,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萍论。尾灯采用部分LED光源详,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碧势,总体来说比较耐看貉拔尽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味排始癌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轰庐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昂未,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玻煽。上市前曙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘦悼那,不少人不相信它的价值脓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后什示憋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜗完队,这自由光到底是什么情况庭?经过整整一周的深度试驾后嚼茅,我有些新发现可以分享给大家磋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3校炔,我的思绪一下回到了2005年左右草迪,那时候自主品牌鲜有SUV产品惩呛速,奇瑞率先迈出了一步尘丹,推出瑞虎诞殴复,并领风骚多年碘强澜。当时奇瑞称之为NCV梅焦,也就是集合轿车以及越野车堕归扯,有着越野车的外观和坐姿耐,并兼顾轿车的舒适性策媒,其实就是我们现在说的城市SUV宿。   这样的优势持续了很长时间隆步,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谩稻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蕾,瑞虎的势头逐渐放缓派句黑,也就不再抢眼了仕。奇瑞随之调整策略叭,在去年推出瑞虎5这一新车型福温,与其他自主品牌新对手进行竞争绞寸。与此同时警贡,时隔半年的今天绣咳,老瑞虎被重新包装升级茶娩诡,命名为瑞虎3再次进入市程す椤,与瑞虎5形成高低搭配锰,重新获得了新的竞争力提吴。   外观秃峦:   正如前面所说孪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脾仟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烤铜灯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挛,棱角更为突出渡龄褥、线条也显得更利索私课屠。侧面增加了镀铬防擦条攻刹,而车尾的变化并不是很大华穆,集中在尾灯和一些线条的修饰上犬,就造型而言瑞虎3更年轻了籍贡。从车身数据来看媳返汹,瑞虎3相比对手并不占优优势玻建翱,但是得益于外观的设计摄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浑袍抬。" "  在经历了数年市场洗礼过后豪,瑞虎车型迎来了新一次换装芳伍,代号命名也列入到了家族统一的序列中苗阑撼,对于车型的区分更加简明假捌舷。除此之外酷搅搭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虱,以及更为充裕的乘坐空间蹈,以提升自身的竞争力身。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颇觅捐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辩仁戮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硷蓟郎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹅叮捷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辆。   此次改款主要集中于外观方面缕,通过新老款前脸的比较办,我们共计找出了8处变化培尉蔚,分别为尽背:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夺社疵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窜戳舷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兄册柔,但在车身尺寸上有所调整晦标帮,其中长度方面增加了30mm庇,宽度与高度减兴┒恕,而轴距维持不变醇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粪纹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氏。   车身轮廓并没有大费周章的变化乃傅凰,更多的是在细节上体现新意疥虱禾。侧车身防擦条进行下移花坪,并在前后车门中增加了镀铬饰条吗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勘探懂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拦械,更趋于向装饰性靠拢弛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讲拾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗略敞,若要找出所有差异染镭耪,还需要费上一些功夫德,在对比过后变化上依然可以达到8处怒屁雹。依次为尼谎靶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识电琉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劳,空调按键的布局更加紧密耐刊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娇澳。此外晶僧挖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褪鞘呜。   按照配置的不同仍午岸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涛毕,大尺寸液晶屏包含导航腺掸、多媒体锈、蓝牙以及系统设定等功能谐你,而在操作上也十分直观旗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度珐鹤、风量崇借劲、风向等信息悔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苏倍邓,同时旋钮的阻尼与定位适中频计钩,手感较好端屁能,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卞。   方向盘两侧位置集成了音响婚幻欠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逼呵,中心区域使用了品牌全新标识霸翻暗,并在造型上稍有改变齿。仪表盘则没有任何变化胁讲儒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挟酣括,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素队晌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恢荚廷,但调节方式为手动吼,前排座椅具备加热功能莆淡痞,按键位于点火开关周边区域仓,位置的选择上不够人性化褂,副驾乘客很难进行单独操作些久。   在前文的数据表格当中媒美迁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亲性橡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高文劫票。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后十,头部距离车顶约有4指空间提宦妊,直接移至后排乘坐袒俏冲,头部空间同样保持在4指梗,腿部则为2指余量晦锋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下土,首先需拉动靠背边缘的拉手熊力浇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撵俯,要想恢复到之前的乘坐模式邪,还需先拉动开关娥潍腺,同时扶 起靠背嫌,在操作方式上显得不够便利氨。后排座椅支持4/6拆分放倒烁霖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致色,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兄罐,含有DVVT技术滩诧,相比早前奇瑞的1.6L引擎柔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓄沦铂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拳体,在CVT变速箱的帮助下颂棺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甲豌。即使在起步之初深踩油门刚,加速过程也会显得有些慵懒灰寄兜,只待转速攀升至2000rpm后俩傅,动力性才有好转翘狡哩,此时油门的响应能力有了子显著提高隋颊,虽然整个过程称不上动力充沛赊奇,但对于城市使用来说算是够了辞柑敢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乓偶,涵盖了手动鞭呢丧、雪地和低速3种模式心,在手动模式下可以模拟7个挡位抚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扮隋痉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用工仑,在模拟挡位的帮助下磁促,转速会与油门的深浅更成正比财蹋,升档与降挡的操作也会更加从容咐辱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内残判颇。   在紧凑级SUV的行列中毋箩,瑞虎3的车重算是较轻的一员航,这为引擎减小了不少负担晌跺。助力转向系统的力度适当泰锻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壳。转向的精准性使我出乎意料藕萎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性免辑祟,悬挂整体表现十分扎实毯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秽抖菲,令试驾者信心倍增亢烽惠。   如同瑞虎3的定位那样赫瞧脊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涸翅,它并不具备越野的能力杜牛刊,然而精确的城市定位次,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钒羚敛,诚然倾揪勤,它在这两点上做的很不错沃亨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凯毛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佬贸,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘦搜。 责任编辑狮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年版即,一晃6年时间过去了劫厢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化使承,但是我们仍然和它有过很多次的接触镣试奸,并且每一次都是充满乐趣的体验房蒋烯。今天我们又把它请到了这里奸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凳现块,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萌脓华,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子送耽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杏徽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倾硅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税任娄袜,自然整车价格也就能便宜不少炕筋难,降低了它的入门门槛晚岔。而以我们消费者的角度来看帽榔抽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穗,这也是我们今天把它请到这里的目的锰,测试项目很简单航晃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拳轿泌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腔化。   ●日常驾驶动力表现霉处:低速扭矩充足孰,高速动力吃紧芯钵胶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过势损,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性熟废,但机械结构还是更适合在野地里行走恰莎黄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搞楔绅,外形设计窜、车身尺寸赤拧、参数配置全都没变劲脊,只是换了一台发动机烂惺同,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛇裴诞,双手需要时刻度掌握住方向盘答材,总之开着它你不会觉得太轻松性懊猩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焦劫,大家也都心知肚明娠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熟罗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徊,参数虽然降低了权轿秸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些齐培奥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缔秃,并且只要车速不超过60km/h良,提速还算是挺从容道夕,也有一些推背感塘立,感觉并不比3.6L车型差多少绥凉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楞孰确,脚下的油门响应明显迟缓了不少薄晨叼,如果你心急的话熬苏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偶嫡输,否则踏踏实实的在路上巡航溺文星。   ●油耗测试挪唾说:正常表现街辽壁,不惊不喜玛姆。   发动机排量小了库崇帕,除了动力影响之外斗,油耗也是一个值得关注的指标借獭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试行赖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里监繁,拥堵路况大概在30%左右蔷攘何,畅通路况大概在40%左右连盘,另外30%为综合市区路况哦写颁,全程平均时速为31km/h保,最终计算出平均油耗为12升/百公里陋惧概,算是正常水平尺赫朴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轮离匪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裸秸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拭疮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醚定。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞠钎,很高粳荷,或许我接触的都是高配车型凸碘聪,包括纳智捷大7埃韦、CEO等车型炊谅尼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仕辫昏。今天咖绰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惫愧酚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢品小?下面分乡脯,我们就来看看详细的体验报告蒂络。 可以看到疟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赋判拟,这在于其他车型包括纳智捷大7法师忌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凡烁评。这次试驾的优6 SUV也不例外辉吐稼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冻叮,为了突出这款跨界SUV车型的定位题躬,外观设计上更年轻有活力猾携,对于年轻人应该有很大的吸引力咀碑处。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氯混澎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台品冯搪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迸寐,轴距为2720mm方皖,可以看出这是一款跨界风格的SUV兄头颊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品告稻,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘘螺,具备不错的乘坐空间娃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芭疲庞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎萄驳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痕凤负,尺寸都是215/55 R17敖股蝗。可以看出在轮胎的型号上狮埠筷,国内销售的车型都有一定的缩水檀,当然为了控制成本誊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宪烙亨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弓膜夸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慰辰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美默,两侧的LED刹车灯十分扎眼洽蕊垒,不过从布局上看稍稍有些凌乱吾潦。" "李老板的慷慨燎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巩怂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棚蓄稠。下面回到主题亢,从之前收集的网友问题看南,大家最关心的有两件事儿说臣杰,一个是特斯拉的性能塑司,另一个是特斯拉电池的续航能力炯陷悍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沟。简单剧透一下抵,性能方面特斯拉相当给力旅判,续航能力方面我个人觉得还是不太行都胸匈。 注解哦瓶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斯坞店,文章中提及的“特斯拉”矛搽、“Model S”等名称均为本次测试的车型含。 数据解读同伟受:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猩,所以今天我们就先从数据说起旱袄匪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堕懒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旗,而我们的实测数据为4.7s氢菜,比官方公布的成绩略慢抠逝态,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿现奶侵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掂贬。由于采用电动机驱动赤篓荒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悄毋聊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑活啡茧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巫维禄,直到完成整个加速斤刹。电子系统和动力系统的完美配合倾模,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限如船廓,这是大多数的同级别车型都很难做到的吓猜。 0-400m加速尾速撕歇:170.124km/h 加速时间香丛剧:13.63s 由于采用了9.73蕾窖奉:1的固定齿比变速箱嚎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡触,在加速曲线图中芍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鬼谎惠,车速和电机转速完全是等比例上升懒婆。这里说句题外话梧,官方公布的电机极限转速为16500rpm禾戳,最高车速为209km/h慕,通过以上三个数字跑联,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挨,有闲工夫的朋友可以试着算一算梯。 0-180km/h加速塑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫂你,峰值甚至达到0.7G磨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焊吞,当车速超过150km/h后萎绣锑,车辆的加速度下滑比较明显父埠虑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宪绞,工作人员解释说为了保护电池菏缴负,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帅热蔽。再多说一句怕洗,这个速度日常用肯定够了厢堂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹤匆的,但如果是赛道通履托,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道答秦损,有大直道的长赛道赦,它应该会比较吃亏棺毯姑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车规嗣纶,常会被贴上大排量褥亥、暴力机器集、拉风外形和肌肉车等标签牌。这些词虽然简单暇堆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暴革穗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型起。近日鞍线喇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爱欺顺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称高袄:科尔维特C7)独,肌肉感十足的外形傲墓,手动拆卸的硬顶僻,再加上6.2升自然吸气发动机等缄分,都是它的大卖点乖芬贬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豆琅,外形变得更具攻击性僚响憨。不同于以往车型息,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗几搓蹈,只有头顶裸露在外渺煎,非常特别热。重新设计的6.2升自然吸气发动机敲掂谁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虏幢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搂戚,最大功率640马力宪琅弧,峰值扭矩814N·m)隋爸怯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手系漆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仁怯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为踩奴煞:5.3万美元)都疤泪,几乎没有性价比可言碉,但相信越是稀有的东西壬七郴,越有人喜欢辉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孔喝垄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吐帛:400-023-5599 地址戚虹敞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贫氛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型度慈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惠。而这款车本网也进行过多次报道与评测能,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荡纳断,比如——空间与电磁安全性物扫。   有朋友担心奉蟹,混动车型的使用空间会不会很小熬埂,电池电动机发电机都需要摆放位置虎搜,还有散热系统估,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧天芦。   作为一个“热心肠”日健弗,笔者决定帮一位同事搬家败呸帘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”砍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湾瘫脱、两个大型行李箱解瞳华、三个双肩背包瑟祈,两个电脑包辉,一个猫窝兴淖、一个全新的大睡枕搬走良,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胶鳖泵。好吧卉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醇躬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跋菠,从图上我们看出琴盯,在放入体积规整的水族箱水缸后底,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坞狄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厩软挽,并留有一定的间隙量呜阶陛。   而后排在放入水族箱地柜后锭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躬累,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叉。得益于巨大的后排腿部空间道次,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椭。而后怒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茂沏。当然链,前排的空位是为乘客准备的使燃飘。(为维护试驾车整洁铺穿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慧。)   我是一个希望低调的企业主马柏物,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的傻脊屑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霉辅妙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少热,后排音响控制垃,前排座椅调节按键骗桔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子署铺刚、空间存侍莎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流死襄,大电流产生的磁场对人的健康有影响帅撑圣。英国专家认为坡坪陈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉齿,高于该值落,儿童将面临患病风险轻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挺碉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭纾害裳珊钞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碾斯徊。   简单来说享,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种独,高频电磁辐射大多出现于通讯系统空毖,如手机毁,对讲机袍、信号发射塔等塑碘,而低频电磁辐射离我们的生活更近钞,家用电器啼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橡兼察,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韦耿链。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台开领,前排座位蓝掠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虾丁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搪,不具有权威法律依据饶,但既然是国家允许销售的测量器材贸蠕,其测量结果绝对拥有参考价值峨然磁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枯省,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拢袒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隧锈贾,首先是油耗屋,我们在遵守法律规定的情况下洞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洼,而结果显示称辅谓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车上绣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下提,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惹。   混动车型比普通汽油车重类板,驾驶感受会很糟吗?   确实妒叉,混动车型由于需要布局电池乔蠢蒋、电动机镀、发电机毕潞、散热系统及控制系统党尼,整车质量肯定会增加签,但通过驾驶瓤窖槽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感副,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朝朗,使用感受更接近与现代的美系车型袍萎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极补盆,而在高速公路上汇灸联,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了味,取而代之的是风声与路噪声媒杆。而操控部分纤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缎涵,你永远不会感觉到生硬的颠簸掠楷崩,一切都是柔和与优雅匆镣奠,当然了改璃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的品探陆。   最后绊身边,我们通过以上测试读仓傅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挥、油耗及空间实用性上都出色表现邯搽,而为此你仅需多付出几万元的代价少,加上经销商的优惠危浩凶,凯美瑞尊瑞物有所值轿澎,而你现在需要做的设,就是去店里亲自去试一试芳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接保铂拾。 图/文憨敞悸:丁艺   丰田汽车日前宣布菏,截止2013年底戮醛撕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忿骚伐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碑祁抱。诞生16年来逝盟鲤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区核森敦、备受600余万车主的信赖和认可假,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涩梳蒲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颇受勤。 责任编辑铝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翠局,MINI凭借其漂亮个性的外观纫端、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骡。2014年北京车展上稀颗骂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨尽(点击进入上市文章)峰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尚黎泥,同时在配置方面也有一定得提升拒遂瓣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淮坦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醒攻碳,售价区间为20.18-23.68万范嫡。虽然只有4款车型可以选择贡酗褂,但从大家的关注度上看级秸,很多人对这款车给予了很高的期望怀。今天结,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刑珐,两款车虽然在级别上不同同,但是在价格上却是非常相近咕腻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苔碗柏。下面口徽,我们就来对这两款车型做一个对比氯们汇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话促,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜头。当然叮,作为一个自主品牌散碉,想要和这些合资车型抗争释陡,就需要在配置上有一些诱人之处溪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别齐,从车型尺寸上看款跨,H8明显要大于东风本田CR-V旁幌劳,但是价格却几乎接近然。如果您的自主品牌不感冒的话链撑心,那就不用在纠结了墒。但是师林,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疵,那么H8的确算是不错的选择目,至少从轴距上就已经很让人动心了蒲蔼嫉。   =============分页符=============   原标题廊沥绍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下璃,哈弗H8还是小胜督锨,其中H8还带有液晶中控屏舷,而CR-V并没有配备中控屏贝疗棵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能船惰斡。这些东西的确也是非常吸引人的歉酥勒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桑叔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妮疤疚,平且还配有ECO节能模式紊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的空郡欧。H8还配有坡道控制系统微,但是CR-V并没有配备这个功能课甭改。另外谴七勿,H8还配有三种运动模式位,一定程度上提供了多路况的脱困能力杉陆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些截汇,当然H8属于刚刚上市的车型氦梁,并没有试驾车让我们来进行测试牟侈警,以后有实车的话蛙,我们会进行相关测试屠。   结语梧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牢计萍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钦垢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窝落溶,某些情况下还要超过很多合资车型使落,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滤撇。 责任编辑溯莆:赵春晓" "从1985年开始受屯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寐,1991年出现在5系车型上啼,1999年开始陆续出现在X系列车型上操。直到现在仿吃恼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞥饯贫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配起,提升着宝马车型的操控性和运动性侧咐碴。让牵引力发挥的更加自如斤渺,下面起沛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泛案休。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洞灰。在车载计算机的控制下缸练朵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溶瞬,而且动力分配比例范围达0-100%虎鹤杭,赋予车辆独特的动态表现魔素。 与传统齿轮机构相比痰,xDrive动力传输响应速度更快百撮,分配比率更灵活库惨撩,通常荒鬼此,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烧,保持车辆转向精准灵活上女,初咆窗缸、中段加速更为直接的经典后驱特性豁线。而在弯道隋、湿滑路面何、或紧急变线等极限状态下谐悼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力聚袒稀,增强了车辆的稳定性和循迹能力勃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耍废,在附着力降低的情况下晚,更加考验着前后轴所分配到的动力毯朗。通过一体式底盘管理系统的侦测纽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脯碘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下固,最大化的改善转向不足和转向过度是。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞍哨贯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斑。宝马4系在绕桩和紧急变线中菲驴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吓诧策,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雄及,更灵活擎擅匆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澜肯,公路性轮胎打滑严重呢槐挟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预改,还是能够胜任一般越野路面胃彻呢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拳乔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挺串姐,宝马X1一直以其运动性示人拧怪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淀授宿。但是不同于一般运动车型不擅长越野砂沦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能库,能够让车主在假期到户外撒撒欢痞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗箱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踏艇寄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梁仑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涕冉扩。   在消费者最关注的价格上觅膛沤,我们分别来看两辆车味挤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灵敲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元萎榔猾。从售价上我们不难看出涕祭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3对热,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3榔,价格区间跨度较大堵绒。   外观尺寸对比缝:   首先袒赖茎,从外观上来说技靖诗,宝马X1极具动感搐。其标志性的双肾格栅已经不必多说急罗,远远的就可以知道这是一辆宝马奶磷爆。而那富有动感的线条蜗,将其外观勾勒客,即使是静止在那里帆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沏绦史。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潍芭牟,感觉比例似乎不那么对称帽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赶,而且作为一款国际范儿的车奔嘶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卧。虽然宝马X1有修长的车头跋慈,但是驾驶时却并不遮挡视线取撕,仍旧能够清晰的观察前方路况垄伯醋。   相比之下非砰蚊,奥迪Q3的外观略显沉闷罗,同样的家族式前脸显得十分稳重茨袖苏。虽然不像宝马X1一样运动紊推募,也符合其SUV的定位赊放。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寐,这也让奥迪Q3的样子更加传统卧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晦厢,但是内部空间却优于奥迪Q3次,相比来说戊帕桔,宝马X1具有更大的头部空间扰宦措,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长测材:4477mm 长侵:4385mm 宽擒:1798mm 宽弄咳磁:1831mm 高昧:1577mm 高退:1608mm 轴距丸罗:2760mm 轴距郡邻扰:2603mm 最小离地间隙阜贝:194mm 最小离地间隙喉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绣,宝马X1具有灵活的操控性悲篙急,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凹酶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岗失鹅,作为一款 SAV弄青,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的速。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畴汐裳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妇懦。   实际驾驶中翻缎,宝马X1的路感清晰绵叛传,虽然车身不胁袄∈洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径借群,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赤欧,带来更多的便捷顽惹。行驶中颧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皋鞭项,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堵防宫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甫睦愧、高精度直喷与电子气门三大核心技术浆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涪撮,在动力输出上达到高低搭配的形式猜。而宝马X1带有的ECO PRO模式趟顷滥,可以帮助我们进一步节约油耗钳,让油耗能大约降低20%钙。 两车基本配置参数对比尺帮极: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屠贩:通风盘/后疯:通风盘式 前弗:通风盘/后迹晴犯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菜海鸵,我们不仅仅需要看其运动性能股,还需要检查其越野性能裙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诬首凹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成显撕,为了能更好地分配轴荷洼拢夏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹲锑祭、后桥差速器前面挟。正常驾驶环境下谩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悄暗骏,当检测到前轮附着力减弱时小秀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮答摆惮,帮助车辆脱困韶谎。   通过以前的测试蔡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓦春夸,对于应付难度不大的非铺装路面来说陵,这套四驱完全可以应付瞬泪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盯,加之悬挂行程过短牢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悼俩立,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贺蚕,偏向于公路驾驶孙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巴午,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颁,动力的分配为40:60纠屋,在实际日常驾驶中挠腥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的标盆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盒氰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湘,在车辆出现转向过度时埂虎碘,车辆会将更多动力传递到前轴碧茬逆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仍,帮助车辆脱离失控的状态龚翁谋。在弯中逐渐加速的过程中沉久,由于车身的重心靠后姜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呢匪浩,在这种情况下浪茧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咖附,减小前轮的负担锑,使车辆获得更好的指向性骄禄。   无论是雨天沥派,还是弯曲的山路创配,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筛斯。而且在大角度爬坡及碎石路段汞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力跺陋。尤其是爬坡时锯,动力能够智能输送至前轴壳甩胜,让车辆轻松前行私芜。而在平时硕伞,动力又会自动分配于偏后驱史划,让运动性得到进一步的体现闻摩慰。此时的感觉是类似后驱车位,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配票,让车辆行驶更平稳富卑。   相比而言敲溪劫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歇扣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高返膘栏,具有良好的越野视野讽沉,但是宝马X1的离地间隙更大钢,通过性更好勃饶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骄拓,尤其是其具有更多头部空间稳秘,如果越野时裂箔协,可以适当调高座椅坐姿踏撅垂。   =============分页符=============   原标题逞狸履:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰热甩唾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辟,所有的按钮也都在触手可及的位置宠维,十分便于驾驶者操作抬肩嘶。而且两款车型都选择了年轻簧菜、时尚潜、富有现代感的内饰设计滦创醒。   两款车的配置恰,无论是奥迪Q3癌驶圃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涕。尤其是宝马X1的iDrive煤仕暑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悸赔称,宝马X1更加简洁并,而且操作一样方便敌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澜嫡沫。即使是刚接触宝马车型的用户其雹,也能在第一时间熟练操作缄偏挝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热效,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廉佛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郡骸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辑寒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咖突。例如像最低配的宝马X1拇别,虽然价格极低扰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了参搏奈。Q3低配也是一样容十,配置较低骚控。不过如果您不在意像导航连、座椅加热等配置谜圣贡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惋婆,我们进入车内来看看内部配置以及空间涣受。二者究竟谁能更胜一筹畏救擞?首先来看两车的安全配置了确呐。在气囊方面府,奥迪则更胜一筹即涝酱,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒋哀菠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暗凰丛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜憋趁,它全系标配有防爆轮胎革薄,即使发生爆胎羡,也可以继续行驶讨曹朝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹈枫未。此外防爆胎也节省了备胎空间疼玩碌,让后备箱有更多的储物空间芒谅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间麻。从车身尺寸上来看胳类镜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势别,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吮鲸腿。然而车内乘坐空间方面溶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3入射。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题琶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面率涉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臀褥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呛痢熄。但由于国内油品的质量不佳辛,为了更好地保护车辆发动机栓叙髓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换境篙摧。而其他配件的保养周期上撮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扒媳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞍叮:   861元   xDrive20i跺栖:   1036元   其余车型米羌补:   965元   sDrive18i品屯顿:   861元   xDrive20i蛙:   1036元   其余车型佬钩雷:   965元   sDrive18i价痴盛:   1609元   xDrive20i猫抡裁:   1784元   其余车型芒查:   1713元   sDrive18i谋:   1386元   xDrive20i粳檀蜂:   1561元   其余车型浚:   1490元   sDrive18i曝茄锻:   1591元   xDrive20i不彪淡:   1766元   其余车型加:   1695元   sDrive18i片笛沙:   1609元   xDrive20i芥:   1784元   其余车型剐从编:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸿我:●狡陆豌:需要更换 ○苛:常规检查顷核,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奢工、空气滤芯和火花塞趣拢。花费支出大概是2691元犬。4万公里时还需要更换汽油滤芯羔譬赂,支出大概是1382元方恍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错煞碑色,保养中也没有出现更多的费用支出风荡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慈瞳吨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尸氨股:●秀坍:需要更换 ○阿妒水:常规检查捕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隶挂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费檀寞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赐雹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赶燃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梢朝,能够更好的照顾到爱车的每个细节间泊。   总结蚊: 总体而言熬狈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动认,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饯石黑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舅猜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涎尸缎,整体内部空间与奥迪几乎相同谴藤。而在使用保养方面镐爬冷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牟暮倪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羞疽,但是其配置也相应有所减少记罢歉。作为高配车型汀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堡。 责任编辑盗讽粱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墒参。它足够漂亮了际,漂亮的让人感到迷茫潭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玫,由于在国外湘纱,我不得不比以往更谨慎的驾驶咳辰刺,没有做任何炫耀的动作顽轻,但依旧接受了不少注目礼氏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恃时谎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冠孤,只好出此下策呐:按住胰撸控器芥奖,“砰”后备厢盖弹开了舜挎,老头愣了一下渴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢踌卧想,并给了老头一个友好的微笑泰,关门走人了坚闪抢。这时我才知道鹊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奋槐瑟,它的曲线诱人蜡傻些,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处才泥巧,但令人心动的地方是从B柱开始的锹焚及,远看上去俨然就是缩小版的CLS级署讣赣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堤。也难怪兼喊筏,差点忘了肆会性,我们这台车选装了AMG套件鹃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锻扔复,没套件的车感觉就差了很多怀。   即便如此涎啪,它的妆容仍是存有争议的葛盖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闲。左派以我为代表(全部未婚)拖,认为它的骚气指数接近满格篓戚,尤其增加AMG套件以后很嚎芳,能骗不少小姑娘猩珐阮。右派以结婚生子的同事为主论淋蠕,他们认为车身不够修长测,不够秀美部。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体省违醋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钨捻,但又内藏了些许的凶狠浩。   不过我们两派的意见同样有交集夏,那就是从侧后看去闺,它的美感更胜缆牵徐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谦懊嘛,远远的从背面欣赏它虐江挠,真是太美了拔棘。   =============分页符=============   原标题钎卞沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镰咸贸,它采用传统的氙气大灯盎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统横盯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘦角。另外内刀,与前包围上的空气导流口不同的是炒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宏答端,不得不说其达成的效果是相当不错的琴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矾,但日常使用中也是在令我提心吊胆肉,还记得开头那个故事吧蚕雇伙,告别老头后我驶出了停车诚腋恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着草,压过了一个并不大的小坑洼称酿,胎壁被硌破了勘痉温,轮胎在5分钟内全部撒气皇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芦,这个下马威让我措手不及沽附位。   =============分页符=============   原标题缔幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隋盆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吭膜考。坦白的说舰苯,这套座椅看起来特别有型房疵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渡蚀达,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹅彩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沮。   眼前中控台的造型放慨,甚至细节都与奔驰A级相同寸酥蒲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茧,总让人忍不住多瞟上几眼处戚堡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拖,触感细腻赴病逝。   =============分页符=============   原标题搜匪娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挠巨,各项按键的操作都很顺手筹垫,但我多希望能提供翻毛材质慕刃。另外疥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氏尺,回馈力很衅傲汀,而新款车型早已没有了这个感觉潮共底,让更多人都更容易适应仁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枚赏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利察,特别方便迪,当然了簿淌韦,这并不是CLA级的专利躬熄,A级也同样如此控担骑。总之对此我们是持肯定态度的头,“怀挡”显得复古脚呵、特立独行弄,而且省空间荚蓟倘,利大于弊卸冀司。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牌,不同的是它很强调对网络的依托亭,这几天在欧洲开了不少车憋笔切,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矢。几乎所有新款车型都支持与手机互联推,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗣,还可通过手机网络访问互联网苹、下载官方APP程序和导航染蓉,这是国内车载系统所没能赶上的察哗豁。   =============分页符=============   原标题辣舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说和版辞,空间实际上是够用的倘玩矫,毕竟多数时间都是前排利用率高茂。我同事身高179cm订勿,在前排头部有一拳的空间便,在后排就显得局促了力膛,后排乘客反应压抑感比较强嫡。   不过我坚信镣,对于CLA的车主来说空间是够用的萌扒蛇,因为后排不会经常有乘客躺踌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亭晌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用北。   =============分页符=============   原标题揩箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沫垦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跺膊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帝勿汇,配7挡双离合变速箱切菇,带有换挡拨片圣亥顾。拧动钥匙辰钦,发动机被唤醒吵,车内怠速状态下的静谧性相当不错当函,我们出发了仙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滇肆,不过CLA非常容易上手镜,舒适模式+D挡表现得有礼有节汾,整个驾驶感觉极其轻快沤,这是一辆易于驾驶的车坟,不论男性和女性都会觉得很轻松检惜烈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栓,转速时常被控制在2000rpm以下次。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罐妈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杜,而且在低速中它的换挡依旧平顺胺霉,并没有出现那种令人不悦的闯动翠疏。   切换到运动模式勒部,变速箱首先变得更为积极不,整台车的性子也开始急躁起来罐,随时准备着接受挑逗襄犯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寞屡靛。油门的响应也更为灵敏乘豢攫,初段就能得到不错的效果辅毋,只不过排气声浪并不那么有气势是。   至于转向牛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻双,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉童匙迹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枷功,那样的线性和柔顺尼坑抠,简而言之非常舒服激枯嫁。   CLA的转向感觉则不然德拆,它少了些紧致的细腻感筷开,多了些轻巧长哨。这套电动助力低速中没什么特点渡瑰,属于偏轻那类的铆,或许女性朋友会喜欢贫蹦。高速下转向逐渐变沉南痞,更易于驾驶扭崩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荒席,比我想象的要好不少纶稠。   不要被AMG套件所蒙蔽聘闭检,悬架的设定并没有那么生硬迷羞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叛喉电,整个感觉还是挺舒服的拣,回弹的特别利索糜檀潭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矛祟,起码我在前排开车是这样一个感觉灿变,只是后排的乘客有时会说详剐恨:颠!哎背抨,管不了那么多了簿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袭设,驾驶感觉对于这台车来说重要摄极。   =============分页符=============   原标题现受晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注槽胳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护项品筛,无法进行有效的弹射枪。起步时有将近一秒的延迟境广槐,之后发动机全面发力据谩,此时轮胎打滑非常严重姥椽仟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玲察,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颂的,导致抓地力不足嘎汇健。怎么形容这个状态呢拴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唯伦垫,四肢虽然在飞快的挠地褪翅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样点劲聊,各位想象下谩阶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态手膳,双离合变速箱准确的完成两次升挡姥,换挡速度很快闹妈,最终用三挡达到100公里/小时的速度管下,时间为7秒整完。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煎桶藏,因为看到严重的打滑时我特别无助嘿竿,尝试了降低转速起步文,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粱牟速,而且车身的支撑有效罢,车内没有特别明显的前倾感觉亨。从刹车曲线来看踌桔墓,自始至终加速度都在-1g左右悉谓狄,最终成绩为38.46米规淖雷,符合奔驰一贯的作风誓郊。当然河码漠,待拿到国内的测试车后仙缕,我们还会进行测试朵钱话,看看原厂的轮胎表现如何女菠。   总结锨:   从国外的销售情况来看崩,CLA是相当受欢迎的兢嘲猎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涎犯棘,CLA在美国同样有着相当不错的市乘∈浴,2013年后四个月销售1.2万辆干,势头相当迅猛藕瑟撂,可见其受欢迎程度堂。   进入国内后我想它会得到同样的关注济我华,随着细分市场的成熟赔撕风,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叉侵嚎。奔驰CLA级钉萎捻,主打运动瓣牵、年轻夸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圣得,尤其选装AMG套件以后效果更甚纲,相比奔驰A级感敌,它的吸引力显然更大刹暇违。相比竞争品牌巴,这次奔驰走在了前面琳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屏棉募。配置方面国外大多都是选装徐,比如天窗冀颠卑、轮圈样式等等屠缴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茸趣。   不可否认蒋,它是如此的招人喜欢酞丝,尤其招那些打扮时尚捷绣颓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑激苦牟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绦棘捍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寸簧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悉且。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘季佛确,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃协。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型零小,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隆凳检,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泛功,通过细节部分运动元素的添加虑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渺乘。其外观运动套件包括进气装饰潮居勿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沥妊。   总体来看柑揪姥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钢黑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疤哨泵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备称,白色车身加上黑色的玻璃车顶掏寄蝗,看起来很有档次感肃。不过略有遗憾的是吗琼,它的全景天窗不能打开寐吠,有同行戏称户馈结,这是专门为了看星星而设计的景。   内饰简洁自然   与外观相同突寇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硕。全黑的内饰层、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贝凳勘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烁猛甲。   配色方面靛匣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弊读,但通过座椅的白色缝线词奖、钢琴烤漆面板白边框的搭配筒齐点,使得内饰整齐又不显得沉闷堵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旦岛烩。人机交互系统方面郎肃恋,V6菱仕Turbo车型并不占优势天。   动力不错绅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凉锌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梆似。这款车的低速扭矩较大庞信,因此起步时非常容易餐。起步后蹲,借助轻盈的车身率轰烂,汽车随后的加速较为顺畅伐号。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实醒秀锚,这直接导致这款车的操控也是相对不错咖感剩,在较为宽阔的路面上无文,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擞,感觉很有信心谩八。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔚粗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骂拾农。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置委,非常方便驾驶者进出嫩侈,但打火时末,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冷。 责任编辑炯枪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位势讽。之后的继任者是睿翼币,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蕾瓷肌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氢埂,并更名为马自达6阿特兹书算税,而它是否能达到前辈的高度脯,让我们由内而外的体会一下对禾笑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钦虐爬,配合这两侧行车灯沙,看起来霸气十足皑,隐隐的透着一股子狠劲惰亥。图中这款车是2.0L的标准版翁,则采用了较为普通的卤素光源喉酵毕,科技感差了一点村。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甲,犀利感十足歌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渴捷娠,它不同于以往的两代马自达6未,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竞烷响。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子日兰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辜腔落,轴距为2830mm埔凛如,与进口版本相同叭筛城。相比同级别其它几款日系车型沉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浑读诵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撮菠胳,像是一滴在高速行进中的水滴臼,充满了流动感狮齐嫂。从后边仔细观察阿特兹的背部齐阮,不难看出它还带着一点掀背的意思辑既。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惫,配合着双边单出的排气筒什,更使整车的运动感一直延续到了尾部毯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈殊吹恨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浦荤绦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秃糖,其它区域大多为硬塑料涛胜卯。由于没有太多的装饰件强菩掳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暮澜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侣粪,它采用的是一块电阻屏诡,触控灵敏度还算令人满意嘛独,界面的科技感以及显示效果都很一般列羚,总体感觉更像是四底、五年前的产品厩蝗扣,唯一的优点就是操作无任何难度菱,一看就会统抬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怠港位,所以导航功能暂不能使用吃。   进入车内岛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苯聪露。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿善底手,握感也很不错犀镜护,由左至右打满需要2.5圈涟鬼,比大多数车型略小缸。此外氨皇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酷,操作便利性良好回彤,而且兼顾了驾驶乐趣谱朵牧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穿,但却一点不掉价分缎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感警,其次它的表盘内圈采用了网格设计示柑,多少有一些竞速的味道库,再加上白色的指针以及简洁蓉污、明快的字体金精石,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谅惊炒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饲施,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讹蒋妇、平均时速触攘、续航里程之外夹两,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玖绦庞。i-stop是马自达研发的自动启停技术埂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火良琅。   除了i-stop怀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统的。之前在新能源车型上比较常见玫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上峭敬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于级牌,它是以电容取代传统的电池或电瓶兼,从而为车内的用电设备供电歇脯米,而非用于推动车辆前进汹媳读。   空调面板的样式不错拍采,旋钮和显示屏都显得比较有质感险炊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敞嗅冯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩淳牛好乒。前后排座椅均采用了真皮包裹贪菠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扮。   虽然阿特兹有着不错的轴距寄趣犀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猜疾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻刻薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间僳。令人满意的是后排的腿部空间绕悔圈,坐正以后不影响翘二郎腿翰克。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滥,不仅地板平整塑,而且行李箱有着不错的纵深粗,轻松放下高尔夫球包蹭屎劝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苹,以及更换轮胎所需的各种工具呵睹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷创梗、双可变气门正时袜、凹顶活塞+米勒循环噶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浓肪痹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现速,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狮伺对,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迪节歪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乡挤,并带有换挡拨片叛,只可惜这款变速箱不带有S挡吠徘檬,对于主打运动的车型来说个遗憾逆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畅公钮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逼隆沃,日常驾驶过程中绷桐梅,为节省燃油衡诗勺,变速箱会积极升挡祭拟眯,转速经常保持在1500rpm以下扯抛解。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应无,因为这台变速箱的反应速度很快供楔省,能够很好领会驾驶者意图茬罚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钉聘弟。   阿特兹拥有良好的操控性晨姬,这首先要归功于发动机线性的动力输出哄实。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏方钩嘎,而中后段又能够拥有很好的动力表现温邻痕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睬矮贩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处角叔领,尽管反馈的路感一般灰取厕,但指向足够精准围,能够给人很强的信心柔埂擞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廷帮,它的前后悬架初段偏软凶袖,能够很好地吸收路面的颠簸戚让,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厘渺。可喜的是悬架的后段韧性十足息落鸽,不会让人感觉力不从心娘巷宏。最重要的是菏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兴酿,车头指向灵活净申,车尾循迹性出色艘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娩。   总结铃褥奶: 对于马自达这款即将发布的新车裸扭,我只能用赞不绝口来形容护刷,外观和驾驶感受都可以称为上等吼。如果非要给这个车挑点毛病的话伺莆琉,就是在高手如林的中型车市场里卯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卑哥。所以如果你是“外貌协会”的成员瞄丹,或者追求极致的驾驶感的话练刀,那么你可以期待一下这款新车腐栋。 责任编辑发既:赵春晓" "  KTM的X-BOW粹,直译过来是十字弓俺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圭慌。实际上抛,这个模样怪异的小车驳架且,的确是火力十足局,足到无论是在街道上还是赛道上奉痢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潮吾。   先来说说KTM这个公司漏戳拖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焦罚,以生产越野车和跑车而闻名两宽另,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甸,也许是工程师们精力太旺盛敬,亦或是身在奥地利这个地方悲,总会有些天马行空的想法殊晴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狠,去生产一些别的什么机动设备酸锈。这几年涤,除了X-BOW瞎矫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烈盎,而且都有一个共同点——惊人且极端铜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疼毖、puristic(纯粹)戈钞、radical(激进)时苛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尝百。另外还要多说一句叼胃筛,这家公司的口号是ready to race苍马镀,时时刻刻都在准备一场竞技点赴。   KTM的CEO曾经承认霜侵仙,他们希望使用21世纪的技术绍微商,发扬柯林·查普曼的理念鞠博怖,打造一台新世纪的超级跑车诺履慰。柯林·查普曼是谁秆仍屑?他是路特斯汽车的创始人脾欣既,他说过最著名的一句话是税:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靶峨溺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狙遣,作为汽车工程师饱瓤熬,他把全部精力都放在对性能侵岸什、操控和轻量化的极致追求上斡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欣通,但跟进尝试者寥寥裸。看看路特斯汽车凄凉的经历贿耍是,这其中的原因并不难理解撕湃蔬。我们很欣慰地看到壕隧,在新世纪搭,KTM继承了这种理念梗坑,并且做得更加激进的夏。   其实X-BOW的理念很简单襄纬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淡。碳纤维单壳体车身拇扣、全车碳纤维组件遣邵、水平推杆减振器坤瘦,这些都是方程式赛车的标准配置钱唾贾。由于使用轻量化材料缔亥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)番。在高速行驶中汀,车辆的气动布局提供下压力断庭,以此来提高抓地力和稳定性蝎关,这也是方程式赛车的特点仟贸宫。和赛车唯一的区别宫崇税,就是它有全套符合法规要求的灯光限舌褐,以及一张副驾驶座椅安嗅巷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纶诺,经过强化和升级后弥,动力达到300马力钎,和F3方程式赛车相当坑肺,六速手动变速箱也是简单而纯粹畅嘶柯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烹,我们不妨来看看推重比湿。X-BOWR大概是2.6千克/马力波扁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺埂,也就是说发动机需要负担的重量更少怪磐,动力表现自然更强谜。   在踏入X-BOW车内的一刻郸,恭喜你拐湍剁,在旁人眼里跺硅,你已经像是一个职业车手了劲。首先一只脚跨进驾驶舱斡佳肃,站稳后调整重心持遣浦,再把另一只脚迈进来柬,双手找到合适的支撑点魏瑰,将身体重量转移到双臂该祈搏,身子瞬时下沉皇睛坤,把自己放在座椅里忱吩咳。来自RECARO的座椅是固定的雀褪,完全不能调整柿棋撼,靠背角度略微向后倾斜惭愁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹬牟杆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淮衡勒。要完成这一系列动作涡岔抄,如果你是个长腿欧巴汾抖,可能会轻松点赡适弛。同样和方程式赛车一样程,X-BOW采用快拆方向盘茎干筏,在一定程度上提高了进出车的方便性溅犀棱,不过我觉得这个功能最主要的目的襄社,还是为了让它更接近赛车扒可嫩。绑上四点式安全带儡谦,身体没有一丝活动空间犁息,因为在碰撞的时候朽,你不能指望安全气囊救你一命里虏,唯一的方法动梁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霞祭。   驾驶它舶戏薪,你不需要有汽联颁发的运动执照涎,甚至不需要经过特别的训练靶梨禾。只要你有合法的驾照稗饯捶,会熟练驾驶手动挡汽车庞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度囤。连离合器都很好掌控绕,甚至比驾驶EVO扁爱诗、STI这种高性能运动房车还容易辱。你唯独需要的险棱激,是练就一副有力的双臂堆诫仟,因为它完全没有转向助力钵怂渡,停在原地坎谭,方向几乎是打不动的拜锰。   由于场地的原因擂吞虾,试驾过程不是很尽兴夕怒四,并不能体验到X-BOW的全部性能剩。在狭小的环境中惮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力归。因为使用水平推杆减振器贩扭,X-BOW的底盘可以尽可能的低抠香,在转弯中几乎不会产生侧倾裙巫倒。多连杆悬架结构稳定潦侠,可以减少轮胎不必要的运动和变化晤纫艘,保证最佳的触地面积盟妊,用尽每一分抓地力晤顶扒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慌豪恢,这一切所产生的副作用邓,是你的身体要承受更高的横向重力琶菊。   在视线上槐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湘事,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置省,以及转向时轮胎的变化羔。利用这个优势桔彼轮,你可以把车开得更加精准透,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丛癸,这是任何房车都无法比拟的嗜聘。不出个把小时弄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惧台,高速掠过障碍物而毫发无损矫呻貉,那种险象环生的场面谓,我相信其它车做不到臣娟穗,这种乐趣和成就感陆饱,只有X-BOW能给你父达。   看到这儿剿睛彩,你可能觉得这台车并不难驯服帆伤,一切都很容易尸。没错结拿,X-BOW没有设置很高的上手门槛冲户,驾驶起来甚至比超级跑车还简单合刨蚊,但是它还有进阶的玩法凌傅,这就需要很高的技术和技巧了为孙。首先糕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战提宫皖,为了它的寿命勿喀,好好训练跟趾动作吧泻屏蒜。漂移裙?也没问题单嘲讥,在转弯时只要加大油门坦,车尾很容易就会滑动起来拢。之后能不能画出一道完美的弧线告封弥,就要看控制的技巧了蛋。   除了以上这些粳粳抛,我还有一个建议快。置办一套合适的行头穷宋鸡,至少也得有一个头盔和一副手套加隶恨,这会使你看上去更像是职业车手氨。当然迪,作为一台可以合法上路的跑车籍概碘,KTM也试着考虑过车主的感受寂喀锋,推出了一款GT车型号。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已含碧路。无论哪种装扮息蓄徊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牛,在气势上就足以压倒一切脓弦架,而在性能上粳,它也是所向披靡集,精准邓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镭摹久。虽然它可以以合法的身份上街统郴劫,然而对一台Ready to race的准赛车焕贺,街道并不是唯一且最佳的选择谈,它最终的目的地粕飞,是要奔向一条真正的赛道洼,在那里解开封雍纱椤,去赢得一场真正的胜利蛾勤。   说到价钱宿苫变,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毫凳频,一点都不值窟。那么解,如果说花135万衬麻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟藏拖驶,最大化的驾驶乐趣潭,并且还可以在公路上行驶纳,这样是否物有所值究喊龋?答案其实显而易见诉时驴,值戏,或者不值辅惭乓,取决于你是否真正热爱驾驶危腾,热爱赛车运动荡。 责任编辑茹谎救:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荒哀,早已见怪不怪廷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颂贡慰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过排,广汽丰田出品的YARiS L致炫椽,就是一款加长版的小型两厢车纳撼齿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撬报。 知识普及寝改:为何不叫“ 雅力士”了瑟雷裁?   相信很多人都会有这样的疑问戌,从车尾的英文上来看斥,YARiS的标识与上一代完全一致庐松,但多出“L”字母甩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辞颂控,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涎擂豢。全新YARiS通过变革性的设计踌淋厘、加大车内空间汐梗、降低指导价旁斜,从而想抢夺A0级市场的份额洛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酒扫绊。不再使用“雅力士”的中文名称书被活,意在新车型有着脱胎换骨之风貌模软蛾。   外观秀悉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廖腥,如果拥有一副出色的外观设计膜蚕,那销量肯定低不了号。广汽丰田的全新YARiS L致炫菱巴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化及,能让更多的人接受工。   =============分页符=============   原标题霜长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沪谷,所以在造型方面与海外车型有些差别繁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑟,“梯形大嘴”车头动感大气扛貉水,配合超长的轴距汉是,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汇界。   =============分页符=============   原标题传:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰失喜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣尺脆,相信你会有两种感觉卑型,第一上顷松:中控台设计非常大气唱祥,和丰田系列的SUV车型风格一致董分。第二捎此插:超大空间粮,后排空间完全比拼一般的A级轿车香炼凤。   =============分页符=============   原标题刊僻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卢挨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意便俯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车版诚曹,但是空间方面完全越级的感觉禽谰,完全不比一般的A级车差脑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攘。   =============分页符=============   原标题仓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坚筷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逢俺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲸嚏抖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿微课,中后段性能并不出色嫂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惭泡解,高速行驶油耗方面并不出色咕擅焊。   结 语   作为一款城市代步车型刮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祁,外形方面就能征服不少年轻消费者那希棘。此外髓结坤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刺固度,若果说美中不足的地方芜,那就是匹配的四速自动变速箱了地善。(韩威) 责任编辑玲时亨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒客眉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏五?告诉你们荤豌,这是真实存在的一辆直线加速赛车筷浆行。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捆巩嘛,基于2014道奇Dart车型抹,型号就叫做Dodge DartPro Stock迷。大概意思是“超级街车”逞篮棋。虽然只是称作“Pro”伺苇程,但它的结构和普通街车已经截然不同途乡,一点点相似也仅限于外观上签点。一个专门设计的底盘翠汤逝,扣上一个类似“街车”的壳子谈,除了好看以外前,也是为了让车子的空气动力学特性更好敢险辟。除此以外邓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”先酥箔。   作为动力核心煽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造通。与常规的“以街车为基础改造”不同瓤米,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佬奸浚。据厂家介绍泥锑赐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时开,而极速则可以达到480公里/小时侮袒蔑。   Mopar没有公布具体技术细节攀径,但是在上个月却,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涩鹿涧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鄙胜阀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娥杠戒,它跑完402米还需要9.9秒粗驶,而末端速度“仅有”235公里/小时蛊人。也就是如果两辆车进行一场比赛嗡江荣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奠端,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霞飞糙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尝棉崎,当然也无法在普通街道上行驶搬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凌壁。 责任编辑哪誊寐:赵春晓" "  4月11日伤脾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娟剁纬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版险,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元混垦。   4月的京郊春风和煦劫,桃花盛开蝗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衫变畦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗽膏廷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼步似。   然而稍微有点遗憾的是画嵌,由于相关环保政策冠痘下,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基紊。   =============分页符=============   外观内饰搬苦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赊眠叭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翁,因为配置的原因幢,柴油版在一些细节免,如前格栅靶萍、雾灯等处精简了镀铬装饰腾恫。   另外伴绒壤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氨诵,规格为265/60 R18诧边慌,采用双五辐样式林,与高配车型的20寸轮毂有所区分丢诞唯。   外观上容,大切诺基给人的感觉就是硬朗变蜡、野性界残汞、豪放吻伐吭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玛被忿,如果不是看到车尾的标识外淑憨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娠灸。轮胎的使用与其它车型也是一样的馅胯。   =============分页符=============   内饰方面拭撼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佛汕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纤,但是做工方面表现的比较细腻番缕。各个部位间的接缝十分均匀敝,内饰表面的反光也抑制得不错甘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滔息:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硼爱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机将。这台发动机由意大利VM公司制造爬配,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靠,国际知名度较高差绷挺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下记切饭,最大输出功率为243马力(179千瓦)掀返档,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米漏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱签勾,采用电子挡杆设计东立,事实上脆贸任,在菲—克集团下的很多高档产品上睡鼎耸,都采用了这样的档杆设计观滇。   大切诺基是个分量十足的大家伙罗,体重高达2.4吨殿朔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苦赎段,都让人觉得动力输出稍弱悼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祁,这使得在实际驾驶过程中韧,柴油版大切提速很快姆,驾驶感受十分轻盈莆瞧。   另外薄蛇挫,发动机的噪声抑制也做得不错瑟啊茬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赏,但却绝非印象当中讥,柴油发动机那种高振动壳侈、高噪声棚窍揪,车内如“夜店”般的情况嘛棵态。   在打开ECO模式的情况下凯,发动机的转速在1500rpm左右的时候办毫稀,变速箱就会做出反应赤淑,升挡很积极敢。当车辆行驶到70km/h的时候羡,变速箱便会将挡位升至最高挡窗奶眯,我们在城市中使用鼓陈,第8挡也是可以使用的醇,并非摆设圭溪。如果关闭ECO模式俄闪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粉闪掀,动力输出得到了一定的释放眷,当然牢乖,噪音也会随之有所提升玛赌。   柴油大切的油门踏板很轻盈碳,发动机对踏板所发出的信号反应很快舒岛弦,但初段调校的有些过于灵敏了七苍岁,尤其是起步时阜唉,轻踩油门俯阔祷,车身就会有向前窜动的感觉氯,想要平稳的起步还是有些难度乘椽,如果初段能调的沉一点临呜,感觉会更好摄炮,驾驶者对动力的输出也更好掌控菏伴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洛奉,由于取消了空气悬架妇牡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墒末。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式村,分别为自动涵惰、沙地隧、雪地穗仙、泥地和岩石攀湘,这些模式都是通过旋钮进行操作的寿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式点,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择港公。   此次试驾弟咳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哪砰,其中的体验环节有沙地悼投、U型坑和炮弹坑三个环节呸呕。在进入沙地之前面公,首先将车辆选择到沙地模式膛咳,此时车身稳定系统自动关闭撬。由于没有空气悬架闻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抒蛇。   模式选择完毕之后染懊先,开始正式进入越野产地卉姥瓜,在松软的沙地中纠誓,要保证车辆的行驶速度秽抚。在沙地中行走刻党酪,轮胎出现轻微打滑是很正常的脖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忱哄吝,造成更大的麻烦绢拦。   在U型坑的环节绣双,选择到岩石模式之后怒踞衫,分动箱启动扭矩放大挡枯苇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玫痊翔,传递到车轮上的动力会更加强劲谈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柑泞。   炮弹坑对于车子本身来说持,算是更具有难度的项目了毋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节双捐秤。对于大切来说枯死,通过这样的测试还是比较轻松的晾讲。在模式选择上圈垛伶,我们依旧可以选择岩石模式海酶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秸温,保证有附着力一侧车轮的动力输出郸,从而实现脱困虹。   总体而言板努啤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锯慨糖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汹徊。在整个越野体验环节镜楞,对于动力的感受也是比较明显的维,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捂峰,主要还要归功于这台柴油发动机膜态,低转速扭矩输出足够大闲柒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泊。 责任编辑提:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彻日,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痰焕,以求为各位网友购车作为参考芹送,本文我们继续进行顶耗煎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拌逢辜,作为合资品牌的A0级三厢轿车测煞革,经济实用以及稳定这三点立市之本咯烙,谁展现得更好返,以下将逐一展开纽势坡。 外观解读挝妒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稻,这次“重生”抛开了以往的产品定位羡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型艾袜,接过老款颐达的市场后蛾洞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酶梦。   刚刚完成了小改款的阳光椿潘羞,2014款车型延续了前款的整体轮廓盟冠,细节之处作出的调整行蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸采饰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峭痴,另外增加了反光镜转向灯醒先、倒车雷达等外部配置慑店。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车体柬非,但两车在细分定位上有所区分骇琉具,新赛欧更经济景,爱唯欧则在品质方面多了一些设定套弗错。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本跨尉屁,两厢造型更具时尚特质叹趣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重老淮熬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅开,前脸处的线条切削更是全车最多之处佛酵赶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅为刀耻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钢歪,三厢车型尾部中规中矩敞鞠退,采用常规一体灯罩的尾灯斧蟹茎,正是这一产品区分的剪影圣陛。 看完两车的造型牢低刹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莎吻。详见下表迪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观女多混,您更看好谁掣芍党?欢迎参与一下投票猎殊。   =============分页符=============   原标题摹架:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痉喇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乖痞桓,各区域之间的串联均平滑带过篡呈,整体风格更注重功能性飞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霓,并尽可能带来更多储物空间脑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辅楞揭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朴存,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朴顿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梨攻呕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点司沤。   另外论模媳,随着车载多媒体系统的发展俄涎,触摸屏更多的被普及蚀桃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能财,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卉溯。 配置对比妥功:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纪迹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弦,仅供各位网友参考摹疚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骏去喝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甭蜂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僻逻婪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示善,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风司即烹,而车身与轴距斜侯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹快。   动力系统对比蠕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茨欺淑,阳光仅提供一款1.5L发动机痕蒙蔽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椭睛甩,同为四缸自然吸气版本蝗保,排量的不同即动力上的差距伸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暮独,具备重量上更轻的优势脆。   两车的自动挡车型哺枯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咀撂,其平顺谢、重量轻及省油的特性娠桑,同级别车型中具备一定的优势遂廷痢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT售,在挡位上优势明显掠,但其换档顿挫在车主之间常被提及壤欺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间等,外观上二者均具备典型的家族特质唱叛廓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吧。内饰布置阳光以实用为主墙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质覆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黑。综合本文所述护,两款车型您更倾向于谁翔憋?欢迎参与以下投票差霜钾。 责任编辑荒薯某:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窗够。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锯韩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摆袭层。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吝唇年,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比控,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恳深驮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘦。也说明K3S试图走运动化的路线厦稗。   起亚全新K3S的长颧握、宽粉沙螺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吠涣鞭,而轴距更是达到了2700mm的水平事,在同级别中也属于比较突出的成绩陈,对空间方面肯定有着很大的帮助鸿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掂,车身线条也非常的流畅嗅哎,有着极强的运动感时匣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差导蒙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匡盲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肯戌盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浇匣盲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诉倾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楔纯藤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅来效晌,加之降低的车身让骐达更加动感妨环。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓖禾线。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感围。形状突兀但线条流畅的尾灯喝,红灯部分占据了大部分瓤酮默,白光部分呈现斗勾状夸曹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出即哼事。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唐。能够有效帮助你快捷倒车沉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墩本,因为外观好看主观影像比较大另软瘟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面链,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多普捅寐,基本沿用了现款K3的设计订,提供全黑色惮、黑米色疤如、黑棕色三种不同的内饰配色奔曹量。做工和用料相对也比较不错讼谩。内饰除了硬质塑料及软性材质外摹羞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勿焦。   骐达的内饰设计线条非常流畅撕裳,整体质感较旧款车型有所提升败病分。内饰颜色采用黑色作为主色调敬,搭配银色饰板诉蹿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牟敦,满足不同消费者的需求拱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摧,多功能真皮方向盘以及定速巡航唤屁蛋,从上面表格已经很清楚的告诉大家扦角维,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP断仿、胎压监测等配置坛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掸夺,其中ESP枯逃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汗。 =============分页符=============   原标题矛氨疽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700布,整体乘坐空间相差得不太明显炉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同横檬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矗,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓬库,对腰部支撑方面会比较到位良捂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逆,其座椅表现比较软涸事,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势处。在乘坐空间是差不多的珊扒落,K3S座椅设置得相对硬朗矢炉,而骐达设置得相对舒适膛岗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因遣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L螺涕剃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S物拾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T聘嚎矛,很好的满足不同需求的消费者烈揪膝。起亚K3S相比起来就显得配置较少谓吓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泥佰好,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谭退邦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垦,详细还需看我们评测所出沦崩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罗。   点评许糠:随着两厢车被广大的消费者所接受扇闷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秤腔哼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动困盟,如果在这两款车选择其一的话丹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动看。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粗。 责任编辑烩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荒,甚至有人无法确切的喊出它的名字捎厘。其实这款车和我们并不陌生垂裂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羔珐冈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苏。所以出镜率不高的标致4008捶,确实具有太多不为人所知的身世酶,这使得我们有必要去了解一下这款车熬斑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仓翻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朵侨,呈现出风尚谰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感便。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昆坝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拷碉碉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棚围、科技的感觉匹波围。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒋,轴距为2670mm晒膊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垫庞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甜荆,所以在车身尺寸上它们相差不多柿畦。   从车身侧面来看踢投,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辫蔫,整个车身也因此更加大气而富有力量感衔淌苏。后排提供了私密玻璃豪态团,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雹漓挞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峨怯琼。另外恰瞎箔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渐矢,尽管造型简单颗陷奸,但通过与腰线的巧妙衔接儒,使整个车身设计连为一体沏阑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剩硼性,配合普利司通的225/55 R18轮胎炉溅闹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坷,都具有不错的表现绩驴跺。我想应该会有不少车友会非辰展倚遥看重这双“大脚”榔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阮翟昂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朗颧恐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样山。不过标致4008在一些细节上却与之不同韶酥瞬,譬如采用了大面积钢琴烤漆洛,辅以细节上的优化模猫妻。   中控面板做工不错高股,按键旋钮设计很精致囱酶勤,且手感都较为出色坑。娱乐扩展功能也比较齐全蒲围量,AUX朽僧、USB以及12V电源都有装备陶贾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眯枯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缚嫁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挤泵,下面还有黑色钢琴漆点缀抡,凸显出了较强的质感疤睡徒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诗,若塑料饰板能换成金属材质的话懈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表响绘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讼花孪。在转速表与车速表之间融贡赊,我们看到了一块显示屏夸颁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匹迷。 在乘坐以及车内空间方面庇歉,标致4008秉承了家族在这方面的优势驴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揪乐。   后排座椅靠背很直陋店,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钒泼婚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挺抡,坐姿却让人觉得并不舒适悸尝漂。   标致4008的行李厢内部很平整离,而且后排座椅可以4/6比例放倒锯。这样它的储物能力将会得到提升供,对于搬运一些体积较大的物品爆庐,可放倒的后排座椅显得实用怂。   =============分页符=============   在动力系统方面挥戏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僵虚菜,最大功率仅为150马力腐,扭矩峰值198牛米闺朗纤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捂齐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了好割令。 全系搭配加了CVT无级变速箱俯,具备手动换挡能力糖。在实际道路行驶中衡翱,CVT变速箱表现的非常平稳坟贰沪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铝镜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饺,却没有丝毫提速的感觉渐碾洗。不过味浮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些如熊隆,在平稳驾驶时超车变线很轻松盒侵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宽篱祟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舰傅夕,前轮最多可分配85%的动力怂,后轮则可达到55%草东胁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%署桔,可以应付雨雪刮巍、沙石和泥泞等路况什吞,也可以轻松面对普通的越野路段屏督。   标致4008并不属于难开的车型行,尽管车身较大蕾,但是方向盘非常轻盈凄啃,即便是女性驾驶也会非常从容协览,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湍。   结语眠臣丝:从市场战略上来看犀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惫狠,4008不仅丰富了进口标致的产品线背露,也为消费者提供了更多的选择破怕。而从产品本身来看妙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫癸敲督,能很好的迎合中国消费者的审美谱阿。在驾驶方面割,标致4008表现出非常舒适和安逸迁敬功,非常贴切城市SUV的特性联目膛。 责任编辑姥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型起,自2011年上市以来凭借着动感的外观舶坝锰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稿,受到了许多二三线城市消费者的青睐坞衡徽。不到3年的时间咎动价,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610操东齐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啸导萝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮枨臁,将在4月的北京车展上市不截理,预计售价区间为6万-9万元豁厦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吝本。下面就跟随我的镜头麻策,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磐妇。   相关信息莽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泥,2011年正式推出了首款车型宝骏630殊归蛙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捶,结合上汽和通用的生产技术协阮亩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畔靠豁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计救挎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赊,与进气格栅辽幻、发动机舱盖形成盾形区域瘸从倍,造就了独特的宝骏品牌DNA倍休杏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肃前醛。从前脸上看宿,与宝骏630的设计保持了高度的一致仑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烩抢伺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吩事京,颇显动感殴荆。   在车身尺寸方面炔兴似,宝骏610的长为4401mm戚疼风、宽为1736mm湿耗、高为1462mm将到栖。由于与宝骏630车型同平台生产就,因此在轴距方面并没有变化雹,依然是2640mm习帆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呕氢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叉瓶袍,尾部扰流板参不刃、包覆式的后风挡玻璃攀快惠、硬朗行李舱的线条梳手,颇具运动风碘铅。与此同时差,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂计吼虏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疾拧。   =============分页符=============   内饰方面弓胸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篙,方向盘搭配银色装饰条台嘉,整体风格偏运动农部挺,带来不少新鲜感功群。此外埠剑魄,新车仪表盘也进行了全新搭配故,采用双表盘设计茨搭,更符合当前年轻人取向污猜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条递绢,提升档次的同时也带来的一份运动基因谩摹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘健剧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溪蒂狄,LED组合仪表提升了整车的质感甫蓟途,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扁韶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驮渴疵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舷北,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捆漂挥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面票惠蕉。   宝骏610是一款两厢掀背车型钒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寂蹄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秋顶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弓材,也可以按6/4放倒座椅蹿,放倒后容积可达到1300L喀。   =============分页符=============   在动力方面赶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宛港梗,最大功率可达82kW旁讣亨,最大扭矩为146.5Nm赣,这款发动机也同样在630车型上使用誓迷狗。为了发挥出更好的动力性能揉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器看辖踢,此外还配有5速手动变速器可以选择我币。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品砰辩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懂康垄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衫幌、君越扩湿磐、君威等车型上刚。   在整个实际驾驶过程中罕幌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛙堡鞘。在1500-2000低转速时虱纶伦,所爆发出的动力输出还算尚可蹄筋,油门响应比较直接哺茎稀。但是随着转速的提升宋痕嘲,档位的提高漓瓶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来薯癸疚。这种动力表现不温不火示,但是足以应付城市道路使用袖。   相比于第一代自动变速器暮氓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升税。只需稍微深踩一下霓赣疾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蠕,只不过由于排量的缘故窖穿嗓,推背感并不是很强烈律焙葛,且高转下的再加速能力也有些力不从心炽扮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓷,这也完全符合它的家用定位颇。在经过颠簸路段以及减速带掣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睦,让驾乘更加舒适擎。此外篇,在过弯时底盘也显得较为扎实冒皮订。   结语遁杆瓶:宝骏610的家用车定位很准确甸掠瘟,配置很务实躺脱婪,储物空间多次,不过在用料和做工上还有待加强判壁冯。不过动力系统方面确实不太给力瓷贪,最多可以说是开起来比较舒适哪硅叫,这也比较符合它的定位狸。作为一个新品牌陵密详,宝骏还有很长的路要走辖,虽然已经走过4年多谷嫌烈,推出了两款车型笛郴帮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寒,在自主家用车市场上打出一片天地来渡诺剑,我们将拭目以待措稼损。 责任编辑睦挥俄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上步,大众展台上首发了2015款大众Jetta高派。这款车在现款Jetta的基础上秽,针对外内设计细节进行了小幅修调师聚疲,属于一次精修边幅的小改款八。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整评龋沟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注途。 全文总结催:   对于这么一款外形细节有新意垒魔嚎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta内,我们只希望它能尽快来到国内拜,因为目前国内的速腾车型借,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郎柬。 责任编辑僳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域危十传,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潮谁,深入布局晌扫蛇。其中包括类似上海大众新桑塔纳麻噬匿、一汽大众新捷达吠、斯柯达昕锐醇、以及再早之前的本田锋范内、日产阳光等等德。可以说督郸,在这一细分级别送,乱战才刚刚开始味。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膳浮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骂县,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纪侩坞。反而厚重了不少食城献,进气格栅的样子也和标致508更加靠近们芭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱任姜。就前脸部分来说美,整体样子是非常简洁的男虐,又有几分动感磊,和标致其它车型相比是有些差别的纱。   侧面造型规规矩矩核巧剁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丹,你会发现疥铰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛋沙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砷,但301更多的是安安分分的一种踏实感通霸。其中煎撼辰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鬼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素截岭,没有那么规规矩矩贾亥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庇瞪,这也是一项非常讨巧的设计澄。设计感油然而生弟敦,除此之外铃筛,车尾并没有多余的装饰物拜,简洁实用依旧是主要风格卷磊。   本文导航" "斯柯达明锐拧悍绣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恋邪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凰啪破,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台木霉拒,可能除了家族化的设计以外屁边劣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阜巨。 虽然它采用了大众的MQB平台暖誊缆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竞莆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浚,全新的家族化设计让它年轻了很多茧密渤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逗胚,但是相比现款侍,它的前脸更显稚嫩琴枚稻,也可能因为现款有些老气横秋吧弯。 车身尺寸方面双伪,它相比较现款有了一定的进步拾间,内部空间方面自然也有了一定的进步禾,在后面空间介绍上我会在进行阐述渤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矛,这也集中在细节设计方面涟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崩,还有合理的镀铬装饰炮扩梳,这也是新明锐年轻的一种标志搽么惫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帅杆。" "  2014年4月16日痹,全新英菲尼迪Q50正式上市勿甘,售价区间为32.58-54.98万元拭纬虐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型儡剐潞,2.0T车型三季度到货氢考撤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锋娄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弊矛。三车官方指导价格基本在42万元上下剿锈,具有一定代表性律奶昏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煌啤恐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈司烯厘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息说蹬烯,车头造型极富攻击性煎颠,侧身线条动感优美桶偶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显破谓。当然懦下驹,它的进化不只是看起来那么简单寺衅救,内功的修炼更让对手望尘莫及屉我。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的家,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匡泛,而且大有愈演愈烈之风伙筋蹋,尾部设计很像自家的新5系嚏响,家族化设计不可避免筐。即便是标准轴距版本校,新3系的轴距还是达到了2810mm迟勾蔽,比上一代有小幅增长晃琉,再加上悬挂对舒适性的妥协深,曾经犀利的3系已成过去千,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岁陕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吉忱呛,那非雷克萨斯IS莫属了配。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赶,车头动感夸张眉棠,车尾简洁利落籍首,虽然有历史车系的影子茂孟腔,但这绝对是对精髓的传承和延续母。   本文导航" "  又到周末了奋浩峨,在大学破旧的宿舍里瓷府司,百无聊赖的仰躺在下铺上哀处缄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毖驾翁,心中泛起阵阵遐想唾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昏傲莽,充满战斗气息的车身傅,都让我无法安然自卧胜顷,打起精神邢,跑到隔壁楼的图书馆达拉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志台颗。没错恨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萝迹酱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咸。但是竭劲,今天要说的主角并非“兰博儿”嘛塘,而是广汽本田第三代飞度型,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弧曙列。   ?什么是边锋主义蜡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮攵钐合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阶膛,线条过渡果断抄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慧创波,包括讴歌品牌也大致如此你赋。第三代飞度相比上面的两代林掳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晒。车头部分比上一代更加动感颗磊赡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状户蛙创,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰混臣夸。给我总的感觉是结,车头的成功是线条运用的成功提。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甲,从车头到车尾一气呵成丧戌蜂,整体感和流线感非常强蹲卜俺。从某种角度讲警息诫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堪侮究。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喀娟酗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匣逝埂,但相比其它竞争对手局谦覆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碱。   车尾的感觉并没有车头那么好羡,对于我来说苍佛蛾,车尾的设计并不满意牟割。过度使用的镀铬饰条痹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口承壬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道躺踩,在纽约车展即将开幕之际豢怜,路虎发布全新发现Vision概念车枪尺,配备多种新功能庇皑,智能玻璃实现透明引擎盖耪,座椅灵活变换可实现共四种模式淋顽,包括远程宜停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扁汰陷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锹洞,第一款路虎发现诞生于25年前珐,全新发现系列定位于“休闲”叹啃,总计拥有四款新车舵蕉陋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桶筒锚,多功能配置冗惠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邦红叫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垂,其中包括远距离冶祝控埠,智能玻璃等涵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姓翻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咐昧,“新车现代化的算巴类,切题的排冀喀,并引人入胜的设计勺系,是发现车型发生的重要转变氯目秋。”" "  [汽车之家设计] 2013年卷恭滇,我去过一次柳州据驮,那次敝付甲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乳侠,当时厕梦焚,宝骏只有宝骏630一款量产车型欣芹芭,时隔一年庇,这家公司有了新动作废犯窗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚼。官方表示慑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腔位栓。   事实上皮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型航亮,那时匿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绅,为了配合厂商对车型做好保密工作视秀烧,当时我们也并没有拍摄相关的图片捂。掐指一算情拳诉,当时庙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俄精娩,在聊到这个话题时雌掣官,项目负责人也表示污绩拴,整个团队在这期间做了很多的工作雇藏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喇筹,即便有着此前宝骏630的经验侥湿,但对于一款新产品而言街,整个团队仍旧不敢怠慢唤盲冠。   为什么要推出一款两厢车接?   新品牌诞生初期湾腻,单一的产品有助于更好的把控产品质量睹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匆,从而将其转化为品牌价值深朝耻,在品牌得到一定认可的前提下桶铅啃,适当拓宽产品线坛,无论是对品牌貉,还是对市场而言都有着积极的一面盯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柯,较为官方的说法是“以市场为导向”绞,不过在我看来澄,这仅是一方面项,在有了以上需求的前提下激,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舜,于是才有了这个方案解乡权,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夺蜜宦,车辆的动力系统策、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屏仑界,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粉,无疑是一个两全的方案储。   两厢车在定位上有什么不同吗窍?   简单来说搞霞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可短浪。相比之下冕,因车身结构缘故俏,车侧和车尾的造型变化较大扳凡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杆财,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逼,印象中迪勺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞧,有些时候婆惮榔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芬棵。当然撂嚼,每个厂商都有自己的想法举坚刷,这种实用主义并不是坏事齿,毕竟诽,车是用来开的蔷,把主要精力投放产品稳定性方面去筷,对打造一个大众品牌或许更为重要割。   在造型设计方面耽,除了已经固定下来的设计元素外冉群辫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸡享济。对于镀铬饰条的理解见仁见智疚劫,然而硕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”努翘脑,正是在这种需求的推动下天享材,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场识田败。   察觉到这一现象后穗佳沙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俄侠,显然鞋换,一味的添加装饰条并不合适廉赊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求错。一般情况下殴铅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圈晦霉,除此之外瓷共,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沤,在设计师看来沦羞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乌旦凭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拜,我还不曾有过近身接触伴势。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轻癸盖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帝烷渺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统构扭洗。或许这么长的一串文字来的有些陌生内,简单讲姆怯锨,它就是在航空航天器上使用的转向技术巾存妻。我们将就驾驶者最关心的方面妥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胶彪,人机交互系统的先进等等遁变,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芬借确,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塑遍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窍雀觅,不难想象Q50的出色觅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疤喇,同样俺,作为宝马1系的车主骨耿,对于操控的追求反衬出Q50的优异竞。而剥离开车身的种种帛皋,他们共同的认同就在于这三个字母季:DAS   【什么是DAS乃等?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)改荒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杰戈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滴福,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涣无裂。   【DAS工作原理是什么杰?】   车辆转向时蚊杜灵,不再依靠传统的机械连接褪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滤来拜,根据行驶路况和方向盘转动力度澎,速度进行综合计算谓懊,从而指挥转向电机机构实现转向咀连。   三个ECU属于并联关系淮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搓诲、方向盘充掣、右前轮)猩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熔汞实,备用模式将立刻通过一个离合器被激活里屠日,恢复至传统的机械传动转向模式艘,确保万无一失谷看群。但在正常情况下膘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啦撩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宿鬼确。   【DAS汽车的优势势雀?】   操控性雇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况软祷惧,享受更多驾驶乐趣凤盟膊。   【为什么线控转向比传统转向快肯眯怠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胖卉。整个系统中没有橡胶衬套拉桶谢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磺暇,因此首先从内部减少“延迟”吗。   【DAS对过弯的影响拢懈?】   转向相应得到改善始衔。传统转向系统姥挞垫,在接近弯道时浚,驾驶者需要提前做出转向动作判,否则汽车无法实现平稳转向挤饥臂。而采用了线控主动转向DAS系统父搽湍,通过消除内部的转向延迟旁玲,减少了预先动作的必要虑磕磐,实现更灵活的转向戏橇。而驾驶的感受将更加直接逻怜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腾,毫无延迟臼朗配。   【转向系统也能够减少疲劳习?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感借,因此从另一个角度提升了安全亲寿潍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣蠲韬铩)瘟潍顾,12款参与测试的车型中耿掏,在定速140km/h的巡航测试中罕,平均修正次数衅道庙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点想。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奶港囊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓┚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   当然驹坑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目算,而对于传统车型搪狸,这一选项代表着发动机烁场、油门踏板襄仍、悬挂阻尼沫疼速、刹车响应等等方面的细微调整妻仟,而由于配备了DAS驰会房,英菲尼迪在模式选择上熄,更进一步的调整了一系列的功能呻,如脾嘘狗:主动声音控制系统是括勘、线控主动转向DAS哺、主动车道控制和主动循既啵控制系统ATC等等的设定锚挠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玻敛绍?】   通过上面的简单问答钢程斧,我想我们已经熟知了DAS系统衅捷,在响应更快刃阮艘,相比机械系统更便于维护履骨恰,节约成本庙,减轻重量等多个方面都硕果累累澎链皖。而任何事物都是双刃剑勤拍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里如惜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恒迫凳,他的解释既简单穗队,又复杂菜瞬厕,背后掩藏着十年之久的不断试验性楞,推理缴晴辖,再试验的科研过程海。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力思侥哺。而这些内容无法用数据体现绍诵剖,还是按下点火开关吧道氖。   本文导航" "   《极速60秒》韧、《死亡飞车》谈绿搁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》线托阔,让车迷们大呼过瘾蔼藏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冕。另一方面咳翻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辞让,但开在路上肯定是最牛X犁太桅,最有回头率的骑逛帮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辟虐杠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哩搭漓、“真NB”这样的感叹趁莫吹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哪涎韩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敢扔忙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拨碘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枫内。    作为最具代表性的美系车型瘟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搂破武,五代车型熠熠生辉妨时。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看松,主要原因是新一代车型不够“MAN”乾槐琴,缺少了野马的一贯的风格巷食。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忍胁梆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扔檄胎。 什么是肌肉车秽熔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车千写荷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机输竟、具有强劲马力裴拇寇、外形富有肌肉感的美式跑车换。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筐,例如雪佛兰科迈罗疲岗偿、道奇蝰蛇秒替、道奇战马啊棘常,还有就是本篇文章的主角福特野马到。不过这些都是字面上的解释罚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乃。什么是肌肉车盘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幸枢勒,科尼赛克Agera杠我蝎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骏钎链,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赣曙。但实际上并非如此叫,凭借自身出众的一面丝长,福特野马在众多超跑中脱颖而出荤,成为闪亮的主角虾嫁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车课察死,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机餐酥悄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凹敢抗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脐忌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肌耻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拳,野马还是地道的童星出道!是的兄嫁,早在1964年刚刚诞生之际吞,它就被搬上电影银幕匆燎弥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奉,也许大家有些陌生笨抢森,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镣。在过去50年里篱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泊蜡仆。    无论是哪一年代的野马湃,但凡出现在电影中迸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囱。衬托主角的英雄气概或是独当一面沏净拿,野马都游刃有余凹惠似。在近期上映的《极品飞车》中潞,野马更是作为整个剧情的主要线索膊嘉呵,陪伴主角经历了人生的起伏魄檀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的井论,五门版的三款车型——耀真晾示、耀享茬快赴、耀动分别为52.8万伍轨伸、57.8万陛徐膝、62.8万歉。另外还有只发售500台的限量版泥顶蔽,价格66.6万元微庭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挂,只是在色彩搭配上带来更多选择瘦金肺,车型配置也更合理胎耍那。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器价奸,并且通过优化四驱系统镭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现落狡氮。揽胜极光一直被认为是外观控馅,但作为路虎车型竞,它也有着同级一流的越野性能娩。这是款长着女神模样碳吐颊,也有着女汉子般坚韧的车犬淋叙。 外观骋挡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狈蜂泊,所以不仅长宽高没有变泊挥,造型设计也和现在基本一致颊。设计师只对一个细节进行了修改欣姜,就是后视镜缮武。新款车型后视镜造型整体感强袖苔躺,与车身有更好搭配效果妓通妓。除此之外度,极光传承自揽胜的城堡式车身壁嗜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苦。虽然极光已经上市有3年时间拿,但时尚感丝毫不减双黎滥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剐肌佛,极光有自适应LED氙气大灯檄艰鲜、全景天窗等配置借敝顷,兼顾时尚与实用性谓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰古池恐,前后保险杠尺寸更大茫古。另外歉沽,2014款极光提供了11种车身颜色敦骑,消费者有更多选择感氦磁。    另外创少蔡,外观细节上能看到的摄像头和雷达卡,是为了实现自适应巡航白别骚、自动泊车刷瓶、360度倒车影像等功能箱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饺,既可以设定与前车距离或行驶速度便尚,当系统计算出正面碰撞无法避免捅拟恋,会释放最大制动力降低冲击速度鹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能樊店,实用性得到提升镰掀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚀肪特,并不是说女性不能开弦,反正我问过数个女性朋友头热哺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铺缉臂,完全不是自己的菜甲彻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怕懊,所以我觉得这样描述更加准确霉漆:这是一款为男人及女汉子准备的车傻亭。不是说它不好嘉哇,事实上野帝的特点非常鲜明窜锰麻,优点也特别多钎备,但如果真的不能欣赏野帝的外形箔,那么它的优点再多也是白搭速烂狄。好了托四极,说的够清楚了缔饥,男性用户请继续看下去雇恃霉,女性用户请酌情选择排荷括。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版相孰关,也就是售价24.18万的最顶配版本俱。配置非常丰富虑码怪,但较高的售价容易让消费者望而却步割浆,毕竟男人也不是那么好忽悠的搓嘘敝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汕昧深。不过既然我们测试的是高配版本列蠢得,就来看看这款车念,按照惯例膛舶憾,还是从野帝的外型设计开始脑冬。   ● 外观敦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑傲哗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宠,野帝这种偏向硬派和复古的造型滇肥碳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同换,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笺灸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汰既艘,这对于野帝来说无疑是个劣势场,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间画,国内汽车消费更是以大为美瞄集,野帝国产后尽管已经有所加长溃颊,不过还是给人感觉不大枪竟殴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的季驮缚,带自动点亮功能的氙气大灯沛福娇、大灯清洗功能勃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备楼。日间行车灯采用光带造型许栓膳,并集成在前大灯组内潭,样式比较简单睫检界,辨识度还是比较高的菲肪。   尽管车身长度不算长颁厂,但野帝的高度还是比较高的构,一方面是车身设计的就比较高大灰剿,另一方面也是因为底盘较高镭挞,悬架行程比较长惩蕉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狄突砰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梳厢。   后保险杠设计的比较厚实攀戚蘑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抛隆,也是为什么我们说它更适合男性车主巾。倒车雷达是全系标配胚律,不过倒车影像和自动泊车是选配裸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雌隋仇。   需要说明的是憋吞乱,按照官方参数配置表蹲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昂煌,不过这台车并没有装配后挂式备胎凶,4S店解释说是同样是野驱版池,有的车有后挂式备胎握拳亩,有的车没有韦墙,如果不要后挂式备胎辈录腐,可以减6000元玻桐。   十辐立体式轮圈场挂登,样式符合野帝的整体风格烈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎番猫请,规格225/50 R17填讳。这款轮胎算是一个折中方案噬,整体表现比较中庸盆渺猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橙眷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差既侠彪。" "  2006年始奔倍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镁堵览,没一年涟,这个品牌都在刷新着销售纪录烧趴饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒋。2014年弄购掇,新的产品问世献颗叮,这一次它不再效仿闪、跟随缸息耸,而是独步青云泰。   在过去的几年里泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计庇、豪华为主要核心袒答憾,由于旗下车型均以大排量为主皖泞彪,并在操控性方面有所见地尺软叔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臣歌。作为一个初来乍到的年轻品牌杭,每一步的迈出都显得格外小心擞锯,在保证动力性优势的前提下当踏八,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弧敛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枪夺陆,原因很简单奉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性档,也就是不同于别人的卖点信。   在同级对手们相继更新产品的时候恼虎,英菲尼迪一方显得格外冷静太仓练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帛咸擂,好在当它真正来临之时墓残伙,并没有让大家失望倒慷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博。   在介绍这款新产品前敬蛇涉,我想我很有必要做个说明谢晴凸,Q50实为G系列的换代产品竭胶,在2013年度苗,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎飞茸、SUV采用了全新命名雹憨,即轿车使用Q字母纪,SUV使用QX字母第,后续数字分别代表车型撼,这样做有利于车型之间的关联度孪诞性。   2013年扔岗苟,我的同事在经历了12个小时的飞行后抨绕亩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焕杠脑,在回国后的闲聊中幢论,他的目光坚毅律,言语中难掩一丝激动钎舷,当然他对这款车的最终评价很高砂,抱着这股期盼贝辱纽,我们今天找来这款车葱膊,一同来寻味我同事当时的所感俯呵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悼,所以厂商提供的测试车依然为美规版筐,所以动力苹、底盘的调校拾喊棉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夏,但整体设计与科技性不会有任何出入泌屉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琳刑篮,也算是足以解渴了如。   对于设计语言四个字来说但叔型,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的另缎,有时我甚至会想强,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陛?正因设计团队的不懈努力少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龋氓酸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敬。   低矮的车身甫柿瘫,流线的车顶疼底罢,都是上代所传承下来的精髓媚斤记,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粳孩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)社,这与宝马3系的水平相当歌奇狸,优于奥迪A4L玛、奔驰C级等产品牵独咯,别小看这一举措侵颓澄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性及慌。   对于轮毂轮胎的配备上屋,英菲尼迪从不走低调的路线猩清,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霉卸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沟昆片,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孔糕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仇欢。   本文导航" "  2006年始荡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诫岛乒,没一年抒规挟,这个品牌都在刷新着销售纪录纤哼秤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颊。2014年潜,新的产品问世世去踩,这一次它不再效仿牡饯、跟随栓颧,而是独步青云虚。   在过去的几年里捍,英菲尼迪的品牌推广是以设计俊限、豪华为主要核心猎句,由于旗下车型均以大排量为主翅瘟弗,并在操控性方面有所见地素,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苔棺媚。作为一个初来乍到的年轻品牌矾,每一步的迈出都显得格外小心曝,在保证动力性优势的前提下堵完筋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汀顶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸醇澜,原因很简单诚胃拣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性红工劝,也就是不同于别人的卖点测伪。   在同级对手们相继更新产品的时候痘浮,英菲尼迪一方显得格外冷静仓踞碧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膊感舰,好在当它真正来临之时讹媚恒,并没有让大家失望步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拴偿。   在介绍这款新产品前迹,我想我很有必要做个说明鲍厕,Q50实为G系列的换代产品场,在2013年度茂,英菲尼迪旗下车型根据轿车间普、SUV采用了全新命名呛,即轿车使用Q字母涡宏铝,SUV使用QX字母玲,后续数字分别代表车型蚊,这样做有利于车型之间的关联度好。   2013年灰,我的同事在经历了12个小时的飞行后森,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕楼鲤,在回国后的闲聊中雀,他的目光坚毅躲混停,言语中难掩一丝激动匹,当然他对这款车的最终评价很高拿秀,抱着这股期盼脚,我们今天找来这款车宽篙毖,一同来寻味我同事当时的所感够。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间告固城,所以厂商提供的测试车依然为美规版垢培,所以动力相、底盘的调校亭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叙,但整体设计与科技性不会有任何出入箍仍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛溶柬,也算是足以解渴了际。   对于设计语言四个字来说啼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漆栖逗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的里携,有时我甚至会想搁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饭?正因设计团队的不懈努力惧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表模戳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糖滇。   低矮的车身笑,流线的车顶募吭惧,都是上代所传承下来的精髓穿采土,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耿鄙茄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)写骡党,这与宝马3系的水平相当夯,优于奥迪A4L贩、奔驰C级等产品茎瘸,别小看这一举措短,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性平。   对于轮毂轮胎的配备上摹俄帆,英菲尼迪从不走低调的路线却,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戮旗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中授捞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应任叮猫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80劣闺讽、陆风X5黎、全球鹰GX7敝冉,但依然无法撼动它的地位畔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叮轨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痰歪犀,它就是CS75操,来自长安汽车汞。   在众多国内车企中宏嵌,长安汽车拥有较早的造车历史誊莲愤,并且对越野车的制造要追溯到1958年帆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谦线,对美制CJ-5吉普做了测绘设计危闯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媒瑟哺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孩侮党。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量癸剩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吓。   在对长安历史阐述过后搂毁趟,这款新产品更是令人期待视亢仑。在2013年9月哭略,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碧,一经面世便引来了无数人的驻足焊锈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表葛较详,诸多细节上的体现巳汗,可以看到与时代的接轨翱上,说实话全次锨,即便与合资品牌相比商筛,它的设计也毫不逊色桔伯谁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表槽寿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狡惯楼,在首次无伪谍照曝光过后爬乐停,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袄。从车身尺寸上来看谓茬宿,CS75在长度与轴距上的优势突出采露芒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陡染碴。在设计上曹,侧车身的视觉冲击力有所削弱称渤撅,平和的线条增加了些许稳重感凶跺沪,而在配置方面绝不含糊滑斥,右侧后视镜配备摄像头靠,为泊车提供了更安全的保障哼你系,此外17寸轮毂的注入噬,也为整车视觉性增加了不少好评分弯鲍。   车尾的造型体现了丰富的层次感较缎喇,使其得以回归至前脸的感觉割疥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谱。此外苫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统病,可以看出CS75在配置方面的丰富性摄谷。   本文导航" "  上半期售逞协,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况海,不同的设计倾向与不同的品牌定位谋毕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侩坷没。在“下半场”的对决中搏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎械东丘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果通。   点击阅读标:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妊豌娥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匠掠蝗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擞新:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目商,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绒临淋,以应付那些五口之家出行的需求疵唐街。行李箱空间的比较槽莆挤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剖,或者带孩子出行时哎多,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糕。行李箱内是否配备12V电源接口盎瑟风,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迁厘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丰。   ·模特A(不戴眼镜)身高氢怠衰:170cm 体重揪毖呐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屑奖蹲:175cm 体重讥笔辨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冻搔,长安福特此次也算酝酿已久了枷吻勃,可以说即将推出的翼虎灸,每个人都能从中找到自己心仪之处奥菱,例如极具冲击力的外形成伸疯、科技感突出的SYNC系统狼、人性化的内饰细节设计教虎、又或是强大的日常实用性绵戮,这次蕊,同级对手们真的要小心应对了涕袜枚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后描廉缸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点短惨宝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谜铜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耽。显然苦究拍,在错失2013年的发展大好时机后改叔纶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点童垦逞,其实也能够走在大部队的前列叛阑切。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段形疆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碱努亨。眼前一遍利好鲁筷倒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滔胎、雪佛兰TRAX坛涂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烽薄碾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荒牡,至今我们还没有看到实车桨叙。从目前的情况来看码峨,它们很快就会来到我们的身边迹券仕。正是这个原因桅栓圭,在日内瓦车展媒体报道结束后皋胶,我们并没有着急回国拒容少,而是完成了几款车型的海外试驾掸、测试和静态对比的素材搜集食舶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烂骗父。   看到这里裴敞,或许你会产生疑问咎碍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纱保?坦白地说割姆惰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饭柯敞:1.它们必定会国产并且在国内销售憨颧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尖层,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雇叛,只是一些细节针对本土化进行了改造褐,但外观内饰设计饥阜藕、车内做工蒋爽触、人性化冻嚏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痘航。综合上述所言氛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韭翰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厩衔,感兴趣的不妨继续看下去糯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梁。例如CX-5哆、ATENZA阿特兹粟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉币。最重要的是蘑朔捂,它们不仅有所创新无冷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风道。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋架茨刷,再到如今的Axela昂克赛拉堂,马自达3已经历经三代车型的演变夯恋。据长安马自达相关人员介绍粒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呈堆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呻驰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摹唾虐。它的眼神更加犀利悔,车身线条更为动感寞渤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辣朴眯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳没,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔽礁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擎暑洛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子管褐拔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晾哄。另外救,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神截樊。据厂家人员介绍世抵推,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谁郴难、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铜脑欺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化困墨,使它的整体视觉感受类似红酒一般茸陀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶⑼嗤蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倪,两款车的轴距同为2700mm绦榔。相比同级别其它车型充慕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴淹∥埂,不过轮圈的造型稍显普通慧焊锋,不够运动午双。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列默,规格215/45 R18赎佩,抓地力表现不错肖汰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎变,规格只有T125/80 R16巷郸盯。   尾部的设计不算惊艳薪颠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全漂朔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狙却成,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聊罢,这在同级别可是十分少见的啦喊。" "  说起海马福美来姑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铝,转眼十几年过去岔拧埔,福美来已经迎来了它的第四代车型椭盛当,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炕粮府。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硕呛努,新一代福美来M5采用全新平台打造鼎,不论外观还是内饰辱位,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惩娩。在此之前寞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坍拨羌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脱晒接,宽大的直瀑式进气格栅南齐财,大面积银色镀铬汐伐,符合国人审美氛抵睬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圃哪,腰线采用分段式设计稳梁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敖淋,凸显运动感却然。但只有左侧为真排气口痊,右侧仅作为装饰杠邪。" "  对于中国汽车市场来说偷舵箩,凯迪拉克属于一个后来者颗,当然这指的是豪华车市场含画。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地珊殊,那可真要拿出点真本事糕。凯迪拉克也明白这一点享,去年就将全新车型XTS进行了国产膝刀蒜,并且上市销售蓄,销量也是比较乐观的雷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茫澄疼,无论是配置上还是动力以及外观设计上毛没赤,至少能让大部分潜在的消费者接受滤,这确实不是一件容易的事情朝。于是裸萌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款躺宠,对动力和安全系统进行了升级汞清诲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版栓访,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版深街,仅有一款36S铂金版凤吩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变库问翁。   2014款XTS 28T铂金版外观帽:外观延续36S铂金版的设计设莱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅售枢,在其他方面则没有做改动力隙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赡粕胚,没有做太大的变化缴起珊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挺奋。   XTS是一款善于运用灯光的车壁捻摄,它将大量LED元素装备在车身各个部位玩嗣牡,正是这些时尚元素的出现犊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姜,获得了更出色的细节表现力溶剿。这些称不上优势的细节表述童施,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疮淖舅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垒弊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泼牡。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耸吻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叫俱弟。早在上世纪五六十年代瀑椿,Citro?nDS就用上了可变悬架坞侗筷、随动大灯类、转向助力推惕夏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茂,加上极为飘逸的车身设计戎厦沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邻烧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌评懦,2011年长安标致雪铁龙成立澜褂,到今天我们测试全新DS 5LS褐炒衡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胸,音译的中文品牌名念起来很接地气劝恃味:长安谛艾仕某,有股莫名的喜感炽就,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竞骨蛙,是台正儿八经的三厢车劫穿霞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夏挠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象派。如今弦幢,马自达6已经发展到了第三代铺叹开,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唇,它的名字叫做居辅:ATENZA浓孺霖。之前我们已经解读过进口版本蛋魔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痴嚷拖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谜始。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞳,还有更加令人期待的2.5L逆。   注狄韩商:此次测试中朝,红色车型排量为2.0L鲁,黑色车型排量为2.5L瑰藕。国产ATENZA目前还未上市城吭便,此次测试为抢先测试吧,车型为试装车钙哩牌。   截止到发稿时膊环扣,官方宣布挺少杆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发返,上半年上市销售路钳镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涵,我们还是先来聊聊外观宋吮。相比进口ATENZA肖芥奇,国产版本在外观上基本没有变化碑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒜陋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀犀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奠咀纺,“下”这个字可意为“以后的”雌田,用来表示那些目前还没发生的汾、未来也不一定发生的事情善。比如有人说“下次请你吃饭”查,谁知道是不是真的!同理榔挽寿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”改,实际上暗藏了一些不确定性练:它能引领未来汽车的发展趋势卫钒泵?或者只是一句空泛的口号阑喊?这是我最关注的问题狠斗。   当然也会有人更在意其它方面钢,比如外观内饰和空间等等缎策爬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冉,本篇文章的最后也会提到岔啃渺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驶。   关于下一代城市SUV的概念宽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肥。在他们眼里绣溅,很多城市SUV都太“娘”了诺低谰,连个小土坡都爬不上去怎么行呢耪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统东扮密。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奉钳堕、勇于冒险的心洛记,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一函览。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然封,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型携吧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挛勺滩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艾,它能够去接受户外的挑战崎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产礁闭仁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狙,目前主打3.0L排量的三款车型剔赶锌,都搭载三菱第二代超选四驱系统系看,售价39.8-45.3万元纯先距,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仿为全,还有一个最简单区分方式俩博,只有精英超越版才标配后拖车钩桐纠弧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史表爬牡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悸,陆续又在第三代(V73肯、V77等)和第四代(V93匆蜗、V87百拢葡、 V97等)等车型上装备嫂嚷剖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叉颓脐、四代帕杰罗)姐钱,现在销售的为第四代帕杰罗识啸面。   如果单从分动器的挡位看付廉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竿,拥有2H嫂废清、4H邯沪抚、 4HLC鸥蝗、4LLC四个挡位距贩花,在后两种模式下诲龋泥,中央限滑差速器LSD被锁定疯绩,为四轮提供均匀的驱动力哥羌。不过值得注意的是可,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配检,前膏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刀犊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式队,正是这样的全路况实用性橇市,才被成为超选四驱系统通。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吝效,可以在2H断、4H挡位间随意切换拇车枪,当处于4H位置时邵,它相当于一台全时四驱车型备,可以提供更好的抓地力和驱动力卷敞绿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惫,而处于2H位置时轰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善速步,不过这样一个大家伙油耗不会太低撩绥特,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辣,4HLC模式时放敲被,中央差速器锁止抖味,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥赔暴,不但锁止了中央差速器拍,还拥有更大的扭矩输出判慰郎,此挡位的传动比为1.9:1酒河魄,扭矩被放大1.9倍竣碎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殿,4LLc就能派上用场斗狡。在车内冲轨,仪表板的中央会显示当前驱动形式踩贿兄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秸娃懦,并随时了解到现在所处的驱动模式拼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帅菏,应付一般路况毫无问题绦拎和,但如果长时间处于极端情况下辅舶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裁戌刑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沟沥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馈贡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性媚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慷,同时也提升了整个历险过程的安全性韦,因此光有一颗狂野的心还不行奋,还有选择一个可靠的伙伴舰廊飞。 责任编辑护帽动:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剿俄迁,已经上市四年了峭焚墟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罚书拾,跟老款福美来相比档次感明显提升芍寝。除了看得见的设计差别暗,福美来M5在配置烧、空间方面也有不小的提升将聘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奢仇情,1.6L车型会先期上市疵,后续还会有1.5T车型推出导山。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本响,其中手动挡共有6款汉挡摔,自动挡3款豹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸡功痛,厂家介绍说叫旗舰版空现咆。由于厂家没有提供参数配置表瞪苗费,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舷羌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拢。 ● 外观辨稻:中网造型似君威抗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垃,尤其是车身长度裙孟,福美来M5达到4698mm皆,超越绝大数同级车的车身长度麓。跟老款福美来相比帕帮响,福美来M5的车长课、车宽和轴距都稍稍增加一些嫉俩,而高度降低了3mm缆。   因为长度和宽度有明显提升晦墟胳,高度基本不变行些,车头设计的比较厚实碳厘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寸,格栅同样采用镀铬装饰缮襄博,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筏诵蓟,老款福美来就已经开始采用蟹漂酣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聘骄。中网轮廓稍有些不同仆,老款福美来的中网较矮蜗嚷,而福美来M5的中网稍高笛青,看起来更加厚重碴师。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒲红费。除入门级车型外奔菜,其他版本车型都配备了自动大灯豌筷凛,这点还是比较厚道的徐榷干,老款福美来全系没有配备自动大灯尽贸伶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔校,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜栋恐访。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缚,能明显提升辨识度碱疙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氮贝剩,是2007年买的催,到今天行驶了9.7万公里左右赤茹。日常使用中油耗7-8升/百公里寐酷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题固抖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衅恕伺,第一就是便宜狼窜,全算下来8万;第二就是配置高穗穆,07年8万带皮革座椅藉歼萌、天窗丁、自动大灯和倒车雷达的车不多蚊教椽,而且空间也算说得过去苍繁家,总的来讲这款车符合预期汾,坊间说F3小毛病多歉,不知道是批次问题还是命好孟,我家这辆倒是没什么事儿洽。新F3于今天上市辽琴惰,领导说我算车主猴河槐,于是我就来了诬体。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偿,聊聊老款在使用中的各种感觉毯琉。   ●动力及悬架巳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眉图疤,动力够用彭,只是起步比较肉似甫甩,1挡和2挡齿比跨度偏大蹬曙扑,走起来后挂入2挡转速掉的太多抠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寺纹。   油耗日常市里开7-8升/百公里毙释骨,还算满意羡撮。悬架初段有些生硬惮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狭裁逢,对于颠簸的过滤一般钠,后段软递鲤讨,拐弯时车身倾斜大共茬。总的来说算是个合格的入门级家用车捅。   ●配置及人性化设计彻:   比亚迪一直走高配低价的路线富锈呈,配置丰富徊傻,前面说过卧葛,皮革座椅薄愤姑、天窗氯擎、自动大灯和倒车雷达都有所配备博鞍,另外其苦贝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针松程,虽然不好看首嚼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徒玖无。没有行车电脑显示屏届耸,无法了解平均油耗杭逆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凄,首先价格便宜刊,其次当年没有也不新鲜)庐。   人性化设计方面怪剁斥,四辐方向盘比较细绘瓜钩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糕涕,四个角随便按一个都能触发班。日常小储物盒好用儒申茬,票据健、手机和水都有地方放肚,不满意的是门板储物太写懔目(硬伤)式充,平常只能放车证之类薄的东西灌廖解,连杂志都放不进去鲸购,后排基本上算是没有储物空间田疥。   ●做工祥溉鼎: 内饰和外观各方面做工比较糙魂,主要体现在接缝上仟涩典,不仅大而且不均匀岛篮恭,这是急需改进的谴。   ●空间胜悄:   F3轴距2600mm戈,我身高190cm髓纽,有时候我开车纳筒挖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受施染。后备厢空间大填,而且比较规整铝,用它进行过几次小规模的搬运娩眯晚,还可以栋估。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲米碴共,试驾中我也重点根据这几点进行体验踌府,看看新F3有哪些改善和变化沃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镁答,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冈跺,仍无法挽回姑娘们的心份,如今她们只爱大长腿和都教授辟。不知道你们发现没有盎堂天,宝马在汽车界引领着同样的潮流江,硬邦邦的3系衫锯伪、5系换代后都不再凶猛门托呐,舒适感和精致感倒提升不少剃。现在轮到X5了窘脯壳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疆孰号。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厕刚河,我勉强同意这种观点春乌十。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘦科乘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袄膝,更显精致敌涣寞。总的来说鸡秤,它不太凶任犬,更俊美一些毫剿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪加童,除了外观与内饰的小幅调整外弄,改款后的逸动引入了1.5T发动机的。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秘沥,逸动采取了1.6L家庭够用史票甭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策就肉几,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒,一个争取“各门功课”都不落下钳粮攻,一个则是专项选手驳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帽橇。 ●外观季:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衡什:轮廓流畅寥腿迟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锤甩、瑞虎系列观葡、风云系列及QQ系列)恕焚萌,同时带来了转型后的全新车型膜长乐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黎面陆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洼胯,更是出自海外设计团队之手杆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钠晚斯。" "  刚进入社会的年轻人谱脱醇,它们也背负着太多的压力垒顾,在家庭事业初步稳定之后无骇,一辆车对他们就显得很重要关翁。致炫就是一个体贴的产品寇配,它有着炫目的外形沤殿帅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驴腺火,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拆骨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伪书量。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壬廉,变化的不只是名字奇祁,更是尺寸和定位肌,风格和潜力玩拆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着发聪汾,吸引着更多年轻的用户群体苔吹蜕。   致炫外观灵动时尚便,带着一些年轻的运动气息挥难,车长为4115mm僳朴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm电,比老款低50mm;轴距为2550mm绕登,比老款长90mm汹戈淀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迹撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妹玲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”起,这样的设计更有利于致炫的散热负婪浩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次陇角。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笨喇搐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茫浦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑰妻肋。   在ABB的阵营中赤伞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车考倾借,他们的目的很明确髓誓藩,就是抢占国人最热衷的这一市场杜卿山。对于奥迪A4L饱、奔驰C级钎疤纹、宝马3系而言阑脓,三者都有着不同的亮点与喜好者襄琅酮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祷幢秆。   在这款316i消息正式放出时瓮彻,包含我在内的许多人都会想到一个问题醒,那就是究竟会减配成什么样翠夹?但在实际看来遁孪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辨矮。无论是进取型还是运动套装版素笆江,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挟陡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剿,当然如果你肯花7800元邵干,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棺铅。此外关腿,对于现今发达的网购来说垦恢刚,这个根本不叫个事呐售掣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多非蹋,此外还有多种款式的副厂总成可盐怠,质量咱们先放在后面磨斡介,至少价格实惠也能达到美观的效果闪卸芭。   虽然入门级价格不足30万烈,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚊耽甘,在定名中你就不难发现隋,316i中并没有“L”匙吉,它是基于标准轴距系列中的一员少惋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陷沤,对比现售的奔驰C级翔蹭、奥迪A4L而言徐豁新,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势建。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盎檬盟,这是国人特有的爱面子传统疮舵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猩病芦,他们自然也深知这一点漠涛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藉,单出排气也与320i的相同膘推旱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艘菠惧,不过这一项在网上也是可以淘到的砰,副厂价格也就100多元恰剂釜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琼殊固,然而在国内授寞叭,它还是一种小众车型坍姑。可喜的是嗡,近年来随着“旅行”文化的发展辆,旅行车也渐渐被人们认可霖。在我看来爸缴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糖催,一种是像奔驰C级旅行版滥汗、沃尔沃V60那样吹肝,通过个性波、漂亮泻、动感的外观设计获得年轻人的追捧革。另外一种则是踏踏实实走低调晌、务实的路线拎扫,用内涵打动消费者拒胆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狠焦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刹涕嗜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疯念,外观累斧、内饰进行了相应调整蜗粗胁,配置也有所提升然,动力系统则保持不变司绞烧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纽,售价33.48万共恃。除此之外烙免,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庐虐匹,指导价29.98万臀行。   在介绍产品之前嚷踞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来放。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痰爽,1985年桃交赔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂砂橙旱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曙,这正是斯柯达的前身鸽脾驰。需要说明的是回,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称我,并不是指该车型限量销售岁来喀。   ●低调肺当、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60混始堆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘿技,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吭驼、稳重省赖,所以严格来讲宛陇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版癸林。从上表可以看出叫斜轿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噬,而且更重要的是城瑟丸,速尊的价格更加便宜筷沽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梗慈。全新样式的中网格栅更具有立体感护监娩,大灯组内加入了LED日间行车灯邵榔抱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爬假敌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豆,朴实纫临、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懦瘟叹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昆瓢,并具有自适应调节功能短檬。新款车型的前大灯造型更加犀利焊罚。此外拣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壁卢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计函乖,简洁修长委需,没有太复杂的线条勾勒财愧检,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涧弗华。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侥窃犀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邵悄,规格225/45 R17尸,这是一款侧重于节能环保的轮胎凶煤缅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蕉,圆润缅蛙酮、饱满公内迪、协调勿棘颧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看我譬逗、耐看得多咯禾捌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倒,尾门上的线条层次感比老款有所加强南始腿。此外是,尾窗上沿的扰流板滦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匙久,让速尊看起来很有范儿茎澄。对了巾泄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悲量钨,一般人还真有可能会被它吓到啼税,其实它的心脏只是一台2.0T嗅雄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)须蝎涟,在北京借着区域上市之机秦和,我们再一次体验了自由光的越野性能驼绢。作为越野车型的鼻祖枫,Jeep用自由光再次向人们证明秽嘲,即便做的是城市SUV丹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点播陕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龚,但是在四驱系统上俄,Jeep却有其过人之处断。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言八,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咖涟。    简单来说侗模,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磁萍查,也就是说胸,当前轮打滑时骄,动力会输出到后轮嗜维,使得车辆依然能够前进背片。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扔、交叉轴这样的情况)桑恫祥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卉,脱困就很困难了锌轮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑰史、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造母纯,以横置发动机痞咸、前轮驱动底盘为基醇讣搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茫悄扁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驮睬,实现100%前轮驱动腿,提升燃油经济性派痹,而且它的后桥也具备多片离合器结构经步,可主动控制左右后轮的扭矩分配啡,起到限滑差速器的作用躬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡媚突赶,还具备后桥差速器锁止功能翟宏,实现左右车轮50:50扭矩分配龄畴窖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哎譬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椽掏。    在实际体验过程当中散毒幕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颂、交叉轴坪骨势、炮弹坑受誊、搓板路等等越野路面搅懒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中东靠,越野能力无人能出其右敝。    然而作为一款城市SUV久,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力括,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畏。    另外烩白瓤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攘清,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尾忿极。相比同级别的SUV广,虽然在越野性能上依然具有一定优势定零磁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僳里焚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敌,但是进入这个价格区间以后裸邦巧,消费者选择的范围将更多季、更大酥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蕊吝回,在竞争力方面依然不具有明显的优势戒。    或许尽早国产化降低成本冯佳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陆怖履,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粮午。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛇缚联,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社敞结。如今锻蜡,马自达6已经发展到了第三代瓢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愁,它的名字叫做摊开戎:ATENZA仓滔。之前我们已经解读过进口版本癸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闪遂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点低贸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力量扑,这一次排量可不仅仅只有2.0L仙开,还有更加令人期待的2.5L弊闲裳。   注习:此次测试中牧,红色车型排量为2.0L抡揩,黑色车型排量为2.5L投拒。国产ATENZA目前还未上市乃,此次测试为抢先测试界,车型为试装车烦痕创。   截止到发稿时享,官方宣布读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盗吹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巳,上半年上市销售秦垛筐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吼,我们还是先来聊聊外观哗兰。相比进口ATENZA肆副,国产版本在外观上基本没有变化袱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妊饯健,而且还特意加入了“Mazda6”的标注式龚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阿甲环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慨胃璃,它不同于以往的两代马自达6暴射,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汕镁哥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撂姜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驴牧。总之从结果来看色,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美榔,希望它能够像老马自达6一样怂墒口,百看不厌穷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汝,仅针对这两款车型来说昧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酞,而黑色则太过低调沛集剁,完全掩盖了车辆应有的魅力屑肪羌。ATENZA的红色与大多数车型不同肛朔抽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猛会拓,不俗套盒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm方墙弟,轴距为2830mm籍差,与进口版本相同恍。相比同级别其它几款日系车型款,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洛奋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯教,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯马秽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源售乖,科技感差了一点房。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睫毒嫌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈替,相比之下确实显得小了一点链,为什么不折个中聊挎为,采用18英寸呢惠跋涟?   两款车的尾部设计几乎没有区别森,尾灯样式相同吉,双边共两出的排气管(没错佰糕端,为了表达更直观骑本、清楚昏、无异议跋赔镶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昆,这是马自达6一贯的良好作风辨钉娶。总之洞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吞靠陕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言较想,谁都知道SUV车型最为畅销煎蹿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酣醚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出策污,而卖得好的却还是那么几款匠溅舅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迸诫校,还要等到试驾之后才能给出答案腥纳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衔惕梆。从风格上看抄娘埂,海马S5偏向时尚花徊蹋、运动离,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廊拿碎。而在配置方面辱搭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘁阑狙。根据目前了解到的消息托停拐,这款车型的起售价约为9.5万渡,如果消息属实的话废,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缴揩豆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枢藉?   外观胳:设计新颖丛既,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灰咐实,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炬哥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型判旁,也将它的风阻系数降至0.34滑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了档袖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叼衬,比例上感觉怪怪的铃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颊,有效地提升了视觉效果锰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯跑码署,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯良鞭、转向灯以及雾灯粟牛很,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苍。   作为一款紧凑型SUV伶旧萝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藏嘛却,轴距达到了2630mm免棚垦。与同级别的海马S7相比煌怂绷,虽然在车身尺寸方面有所减少碾,但轴距却多了11mm轰煞钾,整体空间表现令人期待翟攻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粪馆戎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17番擅慷。" "   全新的A3备受关注词纷棵,这其中的原因有两点九磨,一个是加入了三厢车型衔孙颠。而另一个惫姑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勘竟咕。只是这台车来到国内较晚瓜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纹,简单明了的说本嘲拭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莱坊,而必要条件是横置发动机吮臂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本十,但消费者从中又能得到什么逢宠?如果按常理来看汐户拦,对消费者的好处应该挺多的确,比如车更便宜了拒疾,就算车不便宜配置也应该增加了氨癌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笔。但上述这些还只是一种期盼寸,毕竟这个平台的车型刚量产不久拘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汹挤榷。至少高尔夫7是这样煎袭,而全新的A3由于正式的价格没有公布券鹿税,所以也不好定论哩俄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痛沁,这次引进国内的共有四款车型登酶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型波扫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氛盟喜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朴奢办,6速S tronic双离合变速箱堕该。在本月的21号闲戮善,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市告丛苇。相比老款的两厢车型具,轴距和车身尺寸都有所增加石弗,而且在轻量化上下了不少功夫色。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择错达,但在配置上基本都可以进行选装才衰触。由于三厢版为新增车型凡式堵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开螺款。   " "   ?? ???? 2014年3月3日典达,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剐侣高,“小改款墨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款席趟,而值得注意的是室,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冕邢慈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吠瞳佳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力付桥枷。”吉利控股集团副总裁迁互漓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悍碉叼,欣喜之情溢于言表掇曙干。    亦或是巧合皮鹊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能科狼吐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜂蓉,一方面绊崔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谁,另一方面量邯碘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁项蜡敛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域风,种种迹象表明禄吉缮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盲尺施。   诚然龚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钨桐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”房。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铰低吴,孙晓东对媒体表示滩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吓恒,吉利收购沃尔沃之后变粉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点设福,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栋澎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尖。" "  在国内推,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沙星,它凭借动感的外观就灸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饺韭,后来者RV4灌胸诡、途观射、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咎妙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孪介,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冻讣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憋脓疗。而今年节,东风日产给我们带来了第三代奇骏渐会,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”夺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程搿,年轻化庐喜巳、动感化的外观设计就是最好的证明赊嵌馆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上廷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慌吐诉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咳,层次感以及运动感比老款强太多了籍哼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薪擂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猎屑,流畅的曲线让它不在干巴巴节薪,整体饱满了很多龄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笺惠恨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协貌叙愧。   在侧面线条的过度下畔燃痹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熊投衬,并且加入了以装饰性为主的扰流板恋鳖抵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仁邻。后尾灯变化更为明显当,竖条造型变成更为接近长方造型玻杭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沥,一定会想起Jeep编上,提起Jeep表扩檬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者公。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妒考蛙,看看它在这部分有着怎样的表现竣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踢纯婚,并且不可选装以外仙奋闲,2.4L 豪华版可以选装该项配置纳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陕嫌汕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酿咳促,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艾,从功能上来看比较全面驾褐,下面我们就一起来看看它的实际表现畅降。   更多精彩视频棘探,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作馆磺脯,调整比较细腻敞寡壬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劳,而且还可以停得很正东慨白。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹅景犀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敬编坑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驴,如果继续操作齿科锈,系统则会中断本次自动泊车洼皇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氛阀长,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钨武,我一定会把奇骏放在首位盗圈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翔姑,性价比非常高蹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里辫,它始终没有太大的改变九嗓沧,另一边竞争对手们却在不断进化喀靖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僳惊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律链虹羚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况榔透啃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尺佩倾,而看到新车的第一眼就会让人感叹强酱淡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)防谱,并且也是该平台衍生出的第一款车型陡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化官户架。相比老款车型略显古板的硬朗外形禄率,新车则显得更精致息,更有设计感暖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孙瘟祭。当然喂青楞,除了视觉效果之外仟型,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咐?这也是今天我们需要探讨的问题版举猜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竟详:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限假炔,我们本篇文章的测试内容并不全面爽溺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毖歧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脑石劳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍橙咸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巾,里面对新车外形脱女搜、内饰等方面都进行了详细的解读僧绿的,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 副。另外唯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啡莎。   ●增加更多高科技配置峭式,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唐盯溜,除了拥有出色的设计离、良好的工艺和用料之外壤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酬淀绊,翼虎就是个很好的例子改,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岛握。如今的新奇骏身上棉,我们也看到了各种高科技配置燃婪冉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平施盆信。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纹,在两年前它就已经崭露头角戚袍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样繁,连控制面板都完全相同玲。虽然东西不算新篡穆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代理,汽车作为生活中不可缺少的一部分垫钝,也同样要跟上潮流绥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车负,很多的印象都集中在日系的丰田车上申齿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壬傻,由于起步较早褂澄,所以在混动技术上都比较成熟仿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耿,一方面是因为未来的趋势荤,另一方面就是对环境保护都有一份责任同。但能让人印象比较深刻的不多圈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外会勃。经过一天的试驾体验乡竣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呻闪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碍磨。   外观方面坍洽:设计大胆前卫涡褐碳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漓,给很多人的印象就是模仿筹论凹、复刻计,aygo墨炊挫、花冠己、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溉款。实则也是没办法的事儿淡材,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暑思烫,不过从秦看来忱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俊纶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艇犬蓄,整车设计偏向年轻化抚顾淡,前大灯内加入了日间行车灯呜典。车身尺寸方面纤嗡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哥判工,轴距为2670mm变劝。   实质上稼鸿,比亚迪秦的外观特色鲜明槽,个性十足钎黎卿,他并没有针对大范围客户群体而设计实,更多主打年轻饥弹裴、时尚元素开鬼。这样一来诵才,优缺点也相对明显偶诉,需要一定的时间让更多的人来接受他赔荒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庙,充电方法非常简单也很安全骑。通过家用的220V电源就可以直接充电富钉,但是要采用三相插座床。车内的仪表盘可以显示充电信息宦,包括电量以及预计充满时间警嘲,而且还可以选择预约充电晾烦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耍檀类,虽然我的“档期”已经很满尼瞳,截稿压力山大捍秦。但作为潜在车主菠蒜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酵亭,它和福特嘉年华嗣舌怂、大众POLO会有多少不一样丢喜签,谁更值得购买俯抵翁。我想这也应该是大家都很关心的问题透奴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吉,以供大家有更多了解困。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亥田策,分1.3L和1.5L车型蹄铺略,提供5挡手动或4挡自动变速器长锹纠。这也是国产的第三代威驰车型保斗,相比老款车警,新威驰变得价格更低杏烦未、空间更大刀睦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涤飞螺,在广汽丰田4S店中销售趴泊,价格区间6.98万-10.88万元吧嚏外。两者动力系统痴鲜乐、内饰设计完全相同娇须。只是外观分成两厢与三厢四清襄,配置上有细微差别而已咖簇曙。好了瞳膘逞,我们就从外观开始说起煽概搂。" "  导语软澎:在新能源汽车研发领域缮墒,比亚迪一直是领跑者萌悍癸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车得。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乳刹柏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虑澄掸,能够开发更为节能蕉豹、环保的电动汽车产品瞄,实现性能的提升和普及应用劫犊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恍编。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泉。   历史上七酿,秦灭六国淋,结束群雄割据时代护,统一中国翅,开创了历史的新纪元纹恨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茶动袄,势必证明其在以下六方面的实力闭:   一态潮摧、比亚迪秦到底有多快妈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虫安揭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒党粮,23%的车型在8-10秒墙宿,17%的车型6-8秒膳,仅有8%的车型小于6秒驳分,代表车型如保时捷卡宴4.8L年。今天倒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吞醛垂,秦百公里加速为5.9秒呸宦弹,而记者实地测试时关昏尸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒季雄。   跑得快自然有其道理痘,秦具有“双模”动力释,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粕锰,在混合动力模式下趴帆,秦能爆发479Nm的扭矩粉,某种程度上可以与那些超跑抗衡胺。 二弛评十、秦油耗到底有多低倾刨仆?   根据国际标准测量核算税,秦百公里油耗仅为1.6升纠郊豢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式访。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仟纪,纯电动模式时铝驼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时想,整车自动或者手动切换至混合动力模式屋膝。在所有模式中恫,秦还能进行制动能量回收锌,即电机向电池反充电彻琶突,每百公里回收2.5-3度电驰奸,可以多行驶约15公里劝。 三桔遂、秦充电到底难不难觅?   一句话回答畴:有三口插座的家用电源就可以顽鹤,就像充手机一样方便连。秦的电池容量为13KWH容裸参,可通过220V电压宦呈徽,3口插座划啼,4-5小时充满电刺。秦随车附送一个智能充电包娥车,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖栓嫉。   四托、既然用了大量驱动电池充函,到底安全不安全?可靠性如何褂健边?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阔副弥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裙氯触。单位能效比媳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烫阀。但是安全稳定性方面则恰恰相反触内冉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刨钞,是目前市面上最安全的驱动电池袱电,没有之一萎解。   可靠性方面焕,据比亚迪测试禄烽曝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祈懈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僻屁稠,业界罕见俗。电池电芯甚至终身保修妈豢。 五朔、秦操控驾驶会不会很复杂敬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匿防,习惯之后甚至更加简单琼凹橇。新增纯电模式也傲锕。控驾驶樊速茅,更安静揩架尺、更节能妥伶。   六扦煤、电池组电用完了如何行驶虫愤嫩?   据技术人员介绍瞎,秦本身不存在电用完的情况懦希京。电量不足时男,比亚迪秦会自动转为低电保护模式废。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洗诵赔。   此外轿苗彤,行驶过程中是伙褐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量人伸,并储存到电池中封收。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煌狙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牟锈,其次是QQ me突甭裸,PT漫步者之流圣,当然还不包括那些“只识其样粟侍、不知其名”的人群兜寄氢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毛,它也是双龙汽车最具标志性的车型免醋搬。在迎来双龙新柯兰多之后疚瞥,就在近日吨该,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钝犯,但却让我们可以由心发出这样的感叹副冗芦,爱腾终于正常了萝脯漂。   从推出2011款爱腾至今甸,已经有近3年的时间太,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势充,却在人们心里留下了不可磨灭的印象温惯舱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事馈,伴随着2014款爱腾的推出弹究,有关于这款车的一切按,也自然成为历史挎朔,被我们封存起来匣垛扇。全新的家族化风格设计圣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部第蔫钠,与新柯兰多相似的样貌底亭,让新爱腾不再具备专属性豆饶。没处前部细节的设计够柑,都是那么平易近人午瞬白,平庸的再没有任何特点川糜旧。可能人就是这样泛岁失,老款爱腾在售时社喀,人们总是说这款车有多难看膘蔷,有多奇葩差斤,但当它真的成为历史后姑,我们又会感到缺少了什么鳞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化几鲜,但还不至于让它从中获得什么优势停,车尾部简单的几处变化县窃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉千寒。现在在大街上汲辜缮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讣吼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了布。   本文导航" "   这年头在路上跑着炔革酥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抖赂碗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傻,把自己造的车不断的加长燎探,就算不加轴距也得把身子给拉长骚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忱、大型车上弟姆谎,感觉有些资源浪费继靛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脖疤,“L”的作用才更加实际陷摧瞎。当拿到这辆YARiS L 致炫时爱,小惊喜了一下氨懦身。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霖烂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度橙、大众polo兄阮碌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祟山。目前这辆车共有两款动力侗宿奖、6种配置车型在国内上市卡,指导价格在6.98万-10.88万之间呐输届。由于新车型且上市时间不长拴,所以目前的优惠幅度不算很大祟香,基本在3-5千元左右诵。(个人观点蓟:致炫下,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腊互遍,厂商指导价为8.7万-10.68万哄,搭载1.3L/1.5L发动机醚稠煤,5速手动/4速自动变速箱莆。" "   曾几何时撅斑茸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾安,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彩,但却没有获得国内消费者的认可羡。如今淑忻捐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前空静共,其售价区间为15.48万-21.98万元型虚,相比老款车型有所降低完贤。另外罐盗纺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吵,并针对柴油发动机进行了重新调校农。下面就让我们通过试驾体验堆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姑佛泄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庆撩,并采用双龙全新的家族式设计蓄暇,整体风格与现款柯兰多十分相似铰艇响。然而蚕抖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辅屡筷,其车内布局依旧与老款车型保持一致仁,略显缺乏新意缎褂凰。   小结喜德冯: 相比老款车型来说跑建,新爱腾的外观变化令人欣喜好佛泥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泛慷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毒匈酱。不过涵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砰酗沥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上且谷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冲。在海外市掣妓诒印,新逍客提供3款发动机斧现,配备6速手动或CVT变速箱幂,在英国的起售价是17595英镑零么师。与现款车相比浓氏粱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窖激嫂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苫陋且。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屉募矮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了森。 ● 外观介绍骨逢渤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲁瓷:宝马2系Active Tourer暇统聊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揩拆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子边?车展上的展车给了我们答案沪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月长浆咸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顽厕玩,而在正进行的2014日内瓦车展上氮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臣新。和两厢版一样五,全新标致308SW基于PSA的EMP2目蹋块化平台打造奇,造型新潮时尚钝按卢,细节设计则突显旅行车的元素溯排,保持一款旅行车应具备的实用性欣弟。据悉鲤刹,该车将于年内率先在欧洲市场上市挝木粗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戎,相信国内消费者很快也将与它见面狗潘揩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呛咆,全新标致308的旅行版如期而至幂施藤。从整体变化来看第动辫,它在保持旅行车实用性的同时俄腊撮,将重点放在外观肪呕拾、内饰的调整以及配置的提升上桓,新潮的设计更是让人眼前一亮豹。在我看来吉,它的变化是非常积极的虽钉翘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亩抚砍,现在它要做的就是尽快进入国内乡光。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章每:   静态评测    ?   更多精彩内容可拟唱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吃图:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啸琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妹。早在上世纪五六十年代霖饱蓉,Citro?nDS就用上了可变悬架尸石、随动大灯惩、转向助力紊腺梳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哆,加上极为飘逸的车身设计课塘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虱茧得。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纷浑,2011年长安标致雪铁龙成立兰券,到今天我们测试全新DS 5LS哎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荷潮,音译的中文品牌名念起来很接地气祟携:长安谛艾仕兼徽,有股莫名的喜感炮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唇,是台正儿八经的三厢车什笆绩。   ●外观氰鼻:考虑国内需求围日勿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谱氓洽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脓茄捎,后者里里外外都显得格外前卫袜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孔伎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郴被闷、更好接受一点惦劫边。当然虐澎,前提是得保留住原有气质赌便磨。   在这张全新的前脸上泪獭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吕碗剂,官方把它解释为“飞翼”桑概瀑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撂,由于边缘不是那么锐利惶好,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莲空鼻,接受起来没那么难廖。   车身侧面和尾部看起来很饱满骑粮、匀称蒙搁虎,其实我个人甚至感觉比车头更好看遁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰够库虱,厂家说这是做完市场调研后的选择尾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巩,想想也不无道理镀规拭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弯螺,与其后期车主们各自琢磨关,不如原厂直接把这事办了搁狸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无躺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哪:下文简称新阳光捐鹃矮,以便阅读)荤被淮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恒井,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 便丛。现在它不光新潮绣乘写,还进一步提升了性价比崇,为与定位相当的大众桑塔纳绿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸵哺。 外观矛膘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拆咕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似境,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感畔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戚淮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米递兰册,达到4456毫米擎夺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平式。    此外间豢半,新阳光的轴距则依旧是2600毫米全凑奋,由于在东风日产的产品体系中罕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲤撇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粹怀美,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毖,我已经身处呼伦贝尔牙克石掇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气性。尽管天气有些寒冷冷,但此刻我的心情是非常愉悦的煌悸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睹粒久,当然我也不例外颠丰导。这次除了911之外肠额,保时捷还带来了Cayman思话、Boxster畅霸默、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奉寇烯,让大家分别体验RR(后置后驱)太船、MR(中置后驱)料刚坛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赔徘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灭酮,即使在这样的冰雪路面也不例外鲍扫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呻饶青。在练习漂移之前喀,充分的驾驶培训是很有必要的瘸腺钎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铂拇涉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乏。   ●车辆失控该如何挽救辉匣?   当车辆发生转向不足时邻臣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炒屯,稳住方向并且慢慢回正夕恋八,切忌继续打方向惋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贸,反而会加剧转向不足的发生患弥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啥旦陶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涝郎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驶汲。对于一般人来说萄,应付转向不足要更加容易一些商笛阜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苔,而转向过度一旦被合理运用肛,就能成为过弯利器科咯纷,也就是我们平时所讲的“漂移”衬钩苛。   ●如何才能实现漂移尸玻绰?   要想在弯道中实现漂移光及,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移络蛊妒。针对这次的车型以及冰雪路面鸵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晨含:   1宋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澎,我更愿意称之为惯性漂移过弯火。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近变绞、甚至小于90°的急弯巷挺。 ? 『以上为PPT截图庆蓟,分辨率有限撇态,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹦弯杰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度十湘贝,然后反打方向瞬,稳住油门漂移过弯拓剿孺。例如在通过上图中的右弯时拆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糖,然后左打方向刹,紧接着再右打方向码尼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动委必,别慌品,这正是我们希望看到的缔吹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心共独廓。随着车尾横向滑动的产生断丧,此时驾驶员应该迅速反打方向唐诵,让前轮时刻指向出弯的路线坚虑苗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度段沦据,随后在出弯时适当收油并回正方向繁莲啊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了穷篱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虫韩未,方向盘转动角度都不宜过多叹,最好控制在90°以内酶。其次油门动作务必细腻嘎吮沛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陕涟吮,给油则会加剧侧滑遁并活,收油则会减小侧滑角度煌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藏滇。   2朗隙岁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竟吼。   适合弧度比较大的高速弯道仕狼提。 ?   当车辆高速入弯时弄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头可工看,从而让后轮抓地力下降产生侧滑其堕扛。当车辆开始侧滑之后评水,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转局茸,继续维持横向滑动臂仑蜡,同时反打方向控制出弯路线梧,之后的动作与第一种方法一致漓雹妓。对于初次尝试的驾驶者来说测计返,如果入弯速度不够快也没关系零,你可以直接省去刹车这一步骤诫米,在入弯时适当地轰一脚油门么,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控愧,并综合运用幸汇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喀逝俱。例如在紧急唱椒、高速的连续S型弯道廊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夸裸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狼槽弯,从而划出一道完美的漂移路线厩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坦?AE86在高速S弯道超越RX7睦掀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盾小。   当然伶疆秒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淌卑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宪烘染,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶南玻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器遍揉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作东富,驾驶员只需控制好刹车推杀姬、油门以及转向三者之间的平衡即可钮董。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剧脓鲸。   然而即使是这样劣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的么喜。冰雪路面凹凸不平坷促秆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翅活,所以技术和心态都十分重要孙袄葛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头及透婪。在这期间示竞俗,沃尔沃创造了无数的第一建,也赢得了不少的辉煌成绩柑棠,当众多车企迎头赶上之际蹦挞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迁庇,并将其命名为Drive-E耙浇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢飘电,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茨忿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅互兜,实现了靠背调节和腰部支撑诉挪。 1967 推出首个后向式儿童座椅绞佰花,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躺孔,将有害废弃排放降低90%以上绍汉揣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坪告究,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歉但。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生透怜,有效减少或避免低速追尾碰撞北。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乌斗模,至此安全范围从车内延伸到车外皮痛型。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兔雀费:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪剐诗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鸿愤,从被动安全到主动安全阿,再到行人保护诞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墙授辈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗡潜改,空气污染现已成为最热门的话题窜娇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事深呜辨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛾晦武。   Drive-E是什么 恐磐帆?   即E驱智能科技窖奴堆,代表Efficient Power(驱动更高效)没底、Electrification(驱动电气化趋势)胺履拾、Environment(驱动环保潮流)略媒,从字面来看很容易理解覆,简单来说就是引擎高效化蝎镁,这样一来既可以保证动力性孪,同时还能达到更好的排放标准痕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱公沉谩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纶酷幂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逢拈。   沃尔沃还将这一技术投身于睦颇炷澹块化的研发陀,只需变更增压器奈采ν埃块与催化转化器谋凵绕遥块等主要部件豹姐,便可催生出一款新的引擎产品摄龚刷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上履衔胸,大致可分为4类鳖额村,即汽油直喷引擎潘绒记、柴油高压共轨引擎红恢槐,单增压引擎(T5)忍诧、双增压引擎(T6)微。 以XC60为例 安,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 登酞漏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例两锚兑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎交男看,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爱,在动力输出上也略有提升狗看舒,其中的原因自然脱离不了小体积啸技、轻量化等一系列技术的支持胚赶脐。   此外变速箱方面也有了很大的改观失,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擂浚哼,挡位的排列也更加紧密侠光,有效缩减了换挡时间如翟,从而具备了迅捷的响应能力搁杭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墓碍鲍,耗能经济性方面得到了进一步保证伐峰,它将改变城市路况中引擎启停的时机繁,改善油门的响应韶哇,空调系统转化为经济模式工作塑肥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闻禄督,而在65km/h以上松开油门围咖广,引擎还将会处于怠速状态溶歉。   本文导航保:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酣搭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”户魔。不过狈绢蓬,动力并不是我们今天的主要议题寞邢电。秦的下盘功夫方面表现如何饭攻蹈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矾袖?这些都是我们今天要研究的内容甸棉剂。综合起来拭群,我们最终目的就是想要弄清一件事绅苯盖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色覆讽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外官蚕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上木块。当然何烧涂,由于秦有着体积更大肺、更加复杂的动力系统秸灯峨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敢,但由于双叉臂需要更多的空间色,因此也是不现实的麻。在材质方面勒,秦同样表现中规中矩惨,并没有使用轻量化材料为车头减重痹结佬,亮点并不多琉。由此可见描溯钱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奔。   不过蟹勃难,由于混合动力系统的特殊性姬采膜,秦也必须做出自己的调整肩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乒。比如碱常蹭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面少,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上临杉韶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崩陛。此外耻狗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮对侗勉,相比速锐在直径上增加了将近9mm态坏,看起来很是显眼德。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化皖,而在同等材料和工艺的情况下抢添,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龄眷副,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尚烘托。   另外酶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架零。与速锐的非全框式副车架不同坊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畅,由于加入了电动机和管理单元遂倍艰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肝舷,因此这样的变化当然是加分的晚缕纷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套信巷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皑律虱、振动和声振粗糙度行肖禽,欲知详情请点击这里)坦,是个值得肯定的进步漆。此外淀奖氦,与速锐相同媳绘统,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颧太倾,强度更高捍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天礁裙麻,现款覆惚橇猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辅邢,不过福特已经为此做好了准备塘乡埃,日前刚刚发布了新款干溃克斯克摹。它采用了全新的家族化外观挡驴币,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垄,不过它真正的杀手锏侮性妈,还需打开车门才能发现哗烽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畔缅,进一步抢占细分市吵任谛薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扭闪,满足那些对于性能有一定追求的消费者凶,比如轿车中的S5蛙侯、S6牛侠拉、S7连、S8等等沽马。就在不久之前的2013年12月性,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酬徊埠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型础特,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虐纹列。 外观凹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狡播,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仕纺安,可以随时面对那些不识货的挑衅者零效陷。作为Q5的性能版车型毁膳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念餐落,颇为低调瓮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化东。 车型图片 基本参数秀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芒凸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坷涸,特别是车身高度经过降低建外刚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勤骏,而轴距也有细微的变化竿。   其实只要细心观察侮杉帘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屁聘,除了特有的徽标之外扩恕壕,SQ5的镀铬条有别于传统车型肯,采用的是双横条样式蹦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恢受池,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽公掀牌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熄。而配置方面咀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备经。   尾部的变化主要集中在下半部分乳巍瓜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侈卜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计殿纹驾,可根据行驶状态来改变排气开启程度当铰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渐诡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歼厕没,前者就属于少数派说妹。一个是只有追韩剧的人才懂寺吧萍,一个是全民百吃不厌晦吓栓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逞眷,其实上一代车型在国内早有销售钳,只不过跟福瑞迪太像了弛拿,外观不出众浩,关键是动力平平确逃,所以最后并没有收获太多瀑。全新速迈刚刚上市空谎匙,售价17.98-22.68万元策芳,很有幸能够在第一时间接触到这款车窖铰蝗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了塑晃庙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拱老全,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈味途。通过简单的对比吧捐潦,不难发现篇安呕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颗嫉,名字叫做ForteKoup秀伙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撑伪扑,售价17.18-20.08万元钩兄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宦烽,它承了起亚家族的虎啸式前脸睛百守,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评善季,现在看来谈不上惊喜千,只能说还比较精致片诵唾。虽采用了大嘴的设计淀尺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杉,或许小女生会喜欢甭饺。大灯全系都为卤素光源瞧电,并带有日间行车灯缉迁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剖森。   走到侧面拨饱卫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辛敌侣,但两门的设计为它增色不少虑,在绝大多数人的固有印象中风踢霜,跑车就应该是两门扫,并且应该是无框车窗瞄伪嘉,仅从这两点来看颁乐宫,速迈确实都做到了纳搔,开在路上的确引来了不少的目光追随脊岗辱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娄,我们一致认为车尾的设计更为出彩峦解,短小盆、精干化汹福,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惯。除此之外略师,1.6T车型使用双边双出的排气管布局离兼,而且排气管口径不械恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强环傲。轮胎为韩国本土品牌阑,规格为215/45 R17常干,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敦透盛。   当然隧怜,如果你选择2.0L车型的话皮暖锌,你所看到的黑色外壳后视镜伐窟并、前后包围的碳纤维纹路饰板歧锭察、双边双出的排气管库凰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杭标隆。" "  讴歌这个品牌闯逃忙,或许很多人不是太熟悉讥端。作为本田旗下高端品牌令磺堂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慷掳,而且在美国市陈聊拥啊,讴歌的品牌影响力是非常大的到橇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裳健,大部分都是人们对这个品牌不了解涣驳庙,影响力上不去牧蝎踞,导致在销量上确实不尽如人意缓藕。对于这次全新MDX的到来毯,个人持有赞许的态度冕拼甸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意水料,还是那句话煤,品质上去了忙,接下来就是提升品牌影响力了痕届纠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芥诺然,大灯的轮廓更加细长哭停婪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厩袍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚎歌祟,但内部结构和MDX并不完全相同还。雾灯被一条仿LED的光带替代仿,进气中网的细节刻画更加运动沃推隶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长书禾,侧面造型给人的视觉感受非常低此,这和前后大灯的位置有很大关系潦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎些武费,注重舒适性镁仁酶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拱讽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丁誓,而压低的姿态却更加动感冒递痕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辜摊。尾灯造型相比较现款修长率抬暇,优雅的感受也来自于细节的 设计宏汹裁,但貌似通过我的观察分,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源橡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涵寥悼,让尾部显得非常简洁躬。   本文导航采粉队:" "  2014年2月20日泡棉旧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酗。2014年型奥迪A5的最大特点是呐伎脯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机髓茎殿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欠蜂桑,共有19款车型硷擎,售价在49.98万至85.8万班,具体价格如下瘫潞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辉掏恢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饺坚徐。配置方面韭邵芥,也与现款车型相同讼稻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机板惺晚。   内饰方面镜,2014款车型也与老款车型大同小异该谭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撅琴,同时门内饰屁亥、座椅中央扶手地、都采用了纳帕真皮面料忙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霜坪。而2.0排量以上的发动机则保持不变槽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尸微,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矩。   变化一磊湾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惠结,在原有的缸内直喷技术的基础之上觅,加入了较为传统的歧管喷射庭谈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甸咯,通过二者各自的优势脱吵戈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倘聚辣。事实上诺溶露,混合喷射也不是什么新的技术村,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘲笛烈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点访缕顺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廓实小,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善唱赐。   变化二钠:排气歧管集成至汽缸盖内蝗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内米领,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力配胯崔,从而减低涡轮的负荷瓦,提高涡轮寿命佳炭。同时趟,因为在进入涡轮之前进行冷却纠萎敦,相当于提高了涡轮的进气温度限制廓函噬,可以允许发动机有更高的排气温度秸湾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厩埂逞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乱昧德,同时结构也更为复杂葡位存,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缓胯毖。对此疙,缸盖内的冷却系统也进行了改进椭赂捌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蚊。   另外东,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巴艇拈,还有着两项小改动难看爱。使用旋转阀母继荩块替代了传统的节温器龄马盾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欺抵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丝识。   根据官方消息铅唐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受股涟榷。笔者也希望在应用新的技术的同时熟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毖违。 责任编辑犀势爆:王晨熙" "  A00级(微型车)诞参摹,在人们印象中这类车以实用性黄屏笑、代步功能为主牟喝,低廉的价格促使配置也不会太高炒烩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阿免,一款车的推出打破了这一概念是,它就是全新奔奔世侨,来自长安汽车安。   感官是人们的第一直觉反应拷煎甘,所以外形设计的重要性不言而喻哥突浅,为了使人们印象深刻椽厕枪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豆倘圈,道理很简单董淀,日本是微型车最发达的市场潍投。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滩,在2013年广州车展上宦琉逝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荷,除了时尚的外形设计以外梁,在细节做工上也有着不俗的表现回喝。前脸的设计整体性很高抖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条随侯兴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影太谱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骆态:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氖,不过这一点在外观上并不明显哩红肖,这源于贯穿车身的硬朗腰线迷,有效将视觉性降低穿,同时搭配造型独特的双色轮毂卜,让这款小车看上去时尚动感汉榷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虾硼卤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娄,如果仔细比对侨悲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸媒虎如。除了引人注目的设计以外擒顾暴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谷强,具有加热功能的外后视镜刨畔普、15英寸的抛光双色轮毂鲍拆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鬼缝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碘挂武,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堡禾。不过划辽阿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版概,从内到外款事、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圭目莽,可以说是一次完美的蜕变桂舌。那么这款新车究变在了哪里偷?它究竟新在哪侧谅强?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出境冷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骨耙吾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大你唇玖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm日扰鞠,轴距则与老款车型保持一致撕负码。在尺寸变化不大的前提下殴,改变外观煽、动力啡缮酚、内饰驳瞧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窖协,2月19日这台新车也正式来到我们面前缺矗,并接受大家的考验凯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恒物美,但这8条是我个人认为变化比较大的瘫拢螺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恒渴泛,我就有了一种预感辅欧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栖彩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乡。全新X5给我最深的印象除了家族化外氓停镜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缴。首先诲,先说说全新X5的外观到团,“大尺寸双肾进气格栅”么痴纷、“开眼角式前大灯”逝拆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喜官躬。    现款宝马3系推出的时候奔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俺携,现如今随着全新X5的上市传,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拔怖巳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砍衔褐,据悉梦顺懈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旱次。值得一提的是伶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般麓唐,给人一种炯炯有神的感觉承粕匡。    由于新老款车型的轴距保持相同从酚靡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妨弥疾,反而侧面的腰线给人一种力量感囱济,这也使得新车看上去年轻了不少故轰虎。细节方面摧捶,新车在前翼子板上增加了进气口行惟,突出了宝马品牌独有的运动基因娘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酷恨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带底恢,提升了夜晚的识别度姬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起貌,降低了风阻系数辉垛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艘。" "  版权声明采汗晶:本文版权为网易汽车所有来,转载请注明出处饺。   在2003年姑尽赐,奇瑞QQ的下线让这款时尚促蛋、便宜呜裤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辛兰,之后短短的几年间复,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话靡,然而到了2006年长安奔奔的推出钳,打破了QQ一枝独大的局面签句淡。一转眼瓜玩伴,已经过去了10年的时间洁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占让,在这个追求个性苫、讲究品质的时代旦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流榔僵褂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啸溉箱,而长安似乎也意识到了这一点渡牌按,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩?   从厂家方面获悉晨瑞渺,老款的奔奔(love)已经停产京,而奔奔mini则将会继续生产销售蹭殿黎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犬,前者主打精品中高端微车市诚伪 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战岭匆虹。从定位上来看残,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琳,虽然沿用了奔奔的名字桓,但整车的设计图谴分、配置以及售价都会高于老款车型茨。   新奔奔客户群体是谁摊楔沥?   在很多年前写壕停,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纲辩溜,到底是买奔奔还是买QQ幻捅,在那个时候诚,很少有人会关心这款车设计的如何嫂蔬娘、驾驶感受如何竣刨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劲缎毖,省油肚面捍、皮实懂、能遮风挡雨就行鞍涝坷。   现如今稳撤示,80后京睛、90后已经成为购车主力铜莽,这些从小听着walkman窟呻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龄、用户体验以及品质都有着更高的追求乘,因此在座驾的选择上同样不会妥协凸疾临。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叔,新奔奔就是冲着他们来的廓趁篱。   新奔奔主要的竞争车型是莲磕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槽,但从目前得到的消息来看扩湘,5-6万元将是其大概的价格区间颁芯。这个价位中既有一些合资的微型车眉驮,也有自主品牌的紧凑型车潦粮耍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怂,比如两厢赛欧辣零钨、奥拓灰哦、玛驰以及低配雨燕等等车型京。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敲浓,产生竞争的几率比较小邢梢。   外观潭:惊艳腑、和谐售脊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篇恐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葛惹兼:高离地间隙相配莲、车顶行李架瞬薪狙、双色车身等等垒。没错汞拧,无论是跨界羔、越界还是交叉车型森破,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质末扑股。不过世间万物釜耗摔,徒有其表终究很肤浅辩丹套,我个人认为手眉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫地。所以歌含,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾良钦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沟雄阀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款添涧,它集沃尔沃所有看家本领于一身甩困四,可谓全副武装里蜗。为了让媒体更好的体验这台车刻弓策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篡弛。没有固定线路卉楔窟,没有领队车辆肪孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匪踢,它会和每一位汽车媒体人独处12天伤剩。而在这12天里漂呛,我已经和它奔袭了4100公里砍,横跨了三个省份掀囱,体验了柏油赛道尸帘、软土拉力寥、冰雪漂移坡、高速狂奔劳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犬惕,当然挽川鹿,最终的结果是抖劲曙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晨疗经,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逝,正所谓日久见人心恍标返,交友如此答莆,试车亦是如此扮粱。回到正题囱,和往常一样拍宫撅,对它的了解还是先从外观开始皇锈邯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讣筋石,相煎何太急”这句绝句贿趴稳,而在雷诺—日产集团旗下孟块令,有两款车正在上演着这一幕荡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盯烩寝,还有这出色的越野性能姬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性加沪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下体,买谁更划算计?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓登:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乘短篙,作为英菲尼迪的顶级SUV辩曝,QX80的售价高达152.8万内,但经销商处可以优惠16.2万饥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万停墓,虽说16.8万也不是个小数目慨。但对于消费者来说祁,一个日产厦,一个英菲尼迪幸庞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秒即。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘉忌磷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峨,它的身材绝对够大躺思充。从上图的数据来看笆具陋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙童季,尤其是将近5.3米的车身长度顶褐念,会让您感觉驾驭它有点困难送叹废。另一方面箍良,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痕扦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涉栖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爆可澎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抠床汰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拇械。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足黑赁刚,同时也显得异常凶猛讹渴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抽诬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大落温丧,整体造型圆润期,没有多余的线条作为修饰蔽,但是反而会让人感到车身很厚实芍瞬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乐膝。同时注意它车窗的设计觅欧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吻屠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芬登,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妓弟嘉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼎嘲,也没有了那种霸气掀帆摄,转而给人的感觉是设计很前卫户降扮。车尾的饱满程度与车头相呼应着霓邦泼,丢去了上一代的直棱直角康心什,饱满的线条凸显着丰满的层次感示。   日产途乐携码七:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虱,虽然脱胎于英菲尼迪车型捂,但途乐依然拥有自己的外观特征亥赏秤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性片簧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话笨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气托,成为了车头亮点之一袜拱轻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型部茧粗,这项配置自然是少不了的才朔。我们可以找到4个摄像头裁,它们分别位于车辆头部怖蹈、左右外后视镜下方和车辆尾部捻。以便在停车过程中宿检被,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黔膘,让您更加自信轻松的把握泊车空间辟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酿,大大降低了停车时的事故发生怀。   途乐   通过对比发现烷敬,两车在外观上的配置基本相同圃甲涣,差别仅在日间行车灯上窘逆层,不过随着QX80年款的推出付绢叉,日间行车灯的加入应该不是件难事诗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垮尘残,在相差仅有10几万的时候咖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廖娩肥。    责任编辑诲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袄遁熊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了风噶,除了奔驰G垃、丰田陆巡系列卧稗脑、牧马人等禾感古,双龙雷斯特也是其中一员雾佩,而且雷斯特还是柴油车狗购泼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稠朴,以目前的接触来看骄快,双龙雷斯特W表现不错健邓酸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前聘狈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赊癌棚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”风木。当然亮款窘,在随后漫长的几年过后类,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舞,该车型最大的特点就是其尾部造型浚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戳藤,宝马方面肯定不会承认胆,但从年份来讲烩,明眼人一看便知嗽窗敞。   外观舶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廊僧虐,该工作室的创办人正是乔治亚罗啪换,不过大师的设计未必符合所有人的审美叮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莎搓鞭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诞,但为了照顾空气动力学与线条流畅实苯腺,雷斯特的车头是圆的讽梆堡,所以在当时看来有点“离经叛道”祷必吧。   而到了现款的雷斯特W室技,这个“小问题”被修正了贡扔价,一体化的设计已经是大势所趋珊编姓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枚褥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脊敬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陵拍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搭磺层,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘸。通过车展上的展示懂录,小编已对这款纯电动车型有所了解涂邻蔡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孺勺,时至今日蠢访捎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钾。据悉密,之诺将在今年的2月份开始接受预订毒屉啥,上市后将以租赁的方式面向消费者官邵嘶,具体的细则目前还没有公布瘟,上市后会有着怎样的表现吾瞄醛,我们会同大家一同关注奈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前响尖,简单了解了一下之诺这个名称的由来来客另,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猎缚梅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鄙备,毕竟是基于宝马X1平台打造信纶褪,因此在多个方面相似度高也并不为过汀芒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E武限,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现噶,其具体的表现如何锈郊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壳金。 责任编辑膊呸亭:沈楠" "  版权声明巷捻:本文版权为网易汽车所有瞬苹沟,转载请注明出处孩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翰泪。它们的可见程度苔显纳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”歇趴。可见度甚高的两个文字的组合商,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹲蓬。因此蒲妈洪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞭湘歇。哦陕,对了冗累,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屎骨。意大利人的自信帆湿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心小:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用葡?咱先从减开始说起祥。 Q草草:致悦只是切掉屁股的菲翔么筹?   A龋提:非也雷,前脸亦有修改喊,整体风格统一尺,协调度很高卫巨。   我相信Roberto Giolito先生孩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胺,在设计Ottimo的时候虏,一定会更加从容惜羞嵌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”完,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犀渭麻。在他的心中洁,应该有着太多关于年轻棉撇哭、活力的理解仍,而这恰是Ottimo的设计要点盒迹髓。 外观总结   赞疆轰路:个性鲜明赡、标配LED示宽灯倒氮遁、轮胎用料厚道   弹扰司空:低配删减雾灯   " "  版权声明楞委讲:本文版权为网易汽车所有试巧融,转载请注明出处晨乱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剁溶,虽然距离现在已经有两年的时间庙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醚坞戏。而今天凡隙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疚沸穿,并且还是一台后驱车茧是。没错颗倪纬,它就是华晨宝马3系瞄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)规菜惮,其配备了2.0T发动机爆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟会、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟红。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浇鼎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堑。不过在今天的冰雪试驾过程中瓷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现媚悉捐,必须先打好理论知识的基础晦甭。于是在摸车之前昏锋坡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佬黔稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腔闭郡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摊嗽。 ● 项目一   热身结束了欢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菲普。第一项内容便是加速和刹车捶编隆,是不是觉得很简单围氏错?其实里边的门道儿多了去了集。   在项目一结束后捣如,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羔瓮逃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步螺太。一开始大家相差悬殊必害渐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了病。接下来的项目二会比较刺激一些挤峰话,经常会出现手忙脚乱的情况吭匈,但只要理清思路按部就班的做骂融,想要完成整套动作并不是很难兼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虫:本文版权为网易汽车所有疚,转载请注明出处飘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傲,不过始终都仅有手动挡车型长,虽然目前销量也很出色锹涟徘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陛抵揉。好在这一短板即将成为历史提导栏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出射,新车将于26日正式上市嘘,我们也于第一时间进行了试驾体验裴喀体。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外培昂晒,在外观方面也有变化妒坝那。新车根据高低配车型提供两种外观方案酣谈伐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盯躬,而高配车型则对中网羔蒂其、保险杠造型概写、轮圈和后反光板都进行了重新设计灸侗。值得一提的是好,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锻。   新样式的轮圈非常动感售,在同级车型中实属罕见咖峰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郊舵腾,轴距依旧为2725mm乒吧。车尾的变化相比车头要小一些层捞狠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板察蓟椒,不仅可以提升安全性撬眉钒,同时视觉效果也更加出色梢。 有态度【试驾评测】袜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昏?   扫一扫居,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赎琼故,一汽大众全新高尔夫正式上市茫冒陈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款部,其中1.6L拥有三个车款标氦归,1.4TSI拥有四个车款戳旁提,官方指导价为12.19万元—18.29万元舌沥。具体售价请见下表许耪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舅,但是却拥有三种功率版本贬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惫纯,因此在动力系统方面茎,消费者有三种选择付吐。    我们从上面的数据可以看到鞠实,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狙寐尾,1.4T低功率版是主流之丫丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求复呵舒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弥棋,但是它的售价高达18.29万元冲,相对比较贵免匿。    全新高尔夫提供九种车身色彩纲被,分别是塔希提金搞日、唐古拉白泛、珊瑚蓝娘驶、魅力紫卑协饭、玛雅红贡槽阜、季风灰沧骚疮、水晶银以及深黑和极地白绣。 ①虎懒:16寸Cosmic款轮毂 ②臣:16寸Cubix款轮毂 ③融馆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顽,其中15英寸的一款蟹,16英寸的两款伴侩翁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鼻陶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型飘巍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供两。    全新高尔夫提供标准座椅凄匆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耻躲显,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拷磺,舒适版车型则都配备舒适座椅贰筛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版空贩惮。    在材质方面呐芹搐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料行盟赐,分别是上图所示的DianDian黑色织物哼努讼、Zoom/Merlin黑色织物捅墨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姜膝,分别是Vienna黑色真皮桥绰、Vienna米色真皮东、Alcantara黑色翻毛皮桑幢礁、Alcantara棕色翻毛皮火。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料读,有两种风格可迅恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料跨,同样有两种颜色可汛摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棚,有黑色和米色两种可鸦酶辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甘谱。    在车内外装饰件方面急,不同配置的车款也有不同的安排碎捻级。像侧窗下沿镀铬装饰条韭、双排气管门、镀铬装饰双排气管屋檄缅、动感鲨鱼鳍天线登剂、真皮换档手柄甭稳卢、科技质感装饰条炉仓、金属风格装饰条随、碳纤维风格装饰条等等纳申刻,针对不同的车款都有不同的配备厘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔷坞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凌篇,配备有MKB多次碰撞预防系统丧超伯、ESP车身稳定系统鬼搞、ASR驱动防滑系统嘿绥全、XDS电子差速锁羞、前排侧面安全气囊效苹、后部4探头倒车雷达骑禽、前部行人保护系统芭贸、自动静态转弯补光功能等等梧,但是在舒适性以及功能性方面桂层,并不是很丰富擦啥,但是也可以满足基本使用莎略瓣。   1.6L自然吸气车款如何殉岳!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟肌,它拥有手动时尚管、自动时尚以及自动舒适三个车款绰,手动时尚与自动时尚的配置一样淮下苗,在价格上二者存在1.2万元的差价呜德,主要是变速箱配备的差异娜。所以在配置对比环节蜡北,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陀翘肺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元睡郸,差价为1.1万元盎敛。    在配置对比的环节我们可以看到菩蓖,时尚型与舒适型之间的配置差别玩,大多数都体现在外观内饰的装饰件你碱剿,以及车内一些常规功能方面队烂,主要是顶棚储物盒汤、后排中央扶手腻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爸凸眷,实际上最有意义的差别在于全景天窗擂、后排出风口奈逢年、蓝牙电话良、定速巡航讹既下、驾驶席座椅腰托筷氛微、TPMS胎压监测系统这几项上号吨墨,不过在这几项配置中仆烙蓖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置但缅薯,尤其是全景天窗揽。    从价格上看杰,二者的差价为1.1万元僻蟹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攀林,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绕宏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户习歉,所以我们在这个推荐环节参母,更多的倾向于低配车款廖贝。 责任编辑辫墙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侍盆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谈天。它采用了全新的DS家族式设计风格贡胎,延续了一贯的法式浪漫风格揉疵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素擎崩。新车基于DS5平台打造莆诚胯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挖。预计在3月左右上市铝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碉邯协,让我们一起来看它的表现如何的耍。 外观绅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅川几,却多了一些时尚及科技感纪邢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锹。镀铬装饰拿捏的也比较好免。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品踌杠。也表示着DS的品牌走向独立拍瘟跨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骏驳廖,有着都还算不错的账面数据嵌慰,车身长度为4702mm卧,宽度1840mm擂纬顾,高度1515mm.轴距为2715mm蕊港笆。上市后会把目标锁定在奥迪A3炉。 车型图片 基本参数嫡骚莎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诞敌辜,除了前车6颗驻车雷达之外处,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗅犀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稿诬晚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹅,从视觉上拉伸了车辆长度反酵,尾部设计了一个小小的尾翼睹挛,尾灯下侧字样表明了其国产身份首。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件什疵郝,真正的排气隐藏在了下面湾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棱全,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漆覆:高离地间隙蹬湍、车顶行李架袖谩、双色车身等等糖崔角。没错辟,无论是跨界踌极、越界还是交叉车型峭悸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗抱洁。不过世间万物潮空,徒有其表终究很肤浅惶,我个人认为砰逝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娃。所以传蹦锤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撅缴梆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗡测。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款污,它集沃尔沃所有看家本领于一身熄休,可谓全副武装钡媳酵。为了让媒体更好的体验这台车挛驼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铣豌。没有固定线路故翁,没有领队车辆鼎柬杆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾午,它会和每一位汽车媒体人独处12天媚。而在这12天里屑雀,我已经和它奔袭了4100公里申,横跨了三个省份浆锻冯,体验了柏油赛道篮趴谜、软土拉力罕、冰雪漂移劲、高速狂奔肉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剿徊匹,当然拨济,最终的结果是镣飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桔邯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的构吨,正所谓日久见人心客庇,交友如此咀,试车亦是如此抗摧剐。回到正题核停,和往常一样前,对它的了解还是先从外观开始习碌现。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晤、多样化是一种趋势踞酚史,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凸荆棘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痴兰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坚钡涝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窗甲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车床,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型答氖,上市至今保持着约5千台的月均销量煎态柔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吩蛋。 外观/内饰对比拐厂赁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吭密,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的偷戒赐,毕竟师出同门湘顿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摹沮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯副卡,远看很容易被误会成排气管忍,但事实上真正的排气管被隐藏起来惩搪,整体尾部设计显得层次更为分明佛肪敌。低配车型配备有倒车雷达纯,高配车型还配备有倒车可视讨防渴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念购,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仑贡,修长的车身与宽厚的D柱刺吉寸,加之出色的后排与储物空间没,俨然就是一副旅行车的范儿邦文丝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峦寝碗,它完全可以称之为旅行版朗逸落。    车身的线条连贯自然醇徊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苦荷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汝贸失。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淘遂,调整了尾灯的白色灯带位置粗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钵镐稍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘿几艰,内饰板件的用料以软质材质为主贪腊,接缝及做工也较为精致光哆,与同级车型不相伯仲堪。从实拍的车型判断颠,自动空调挞躲剑、ESP系统蕾普、电动座椅奈户、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窍挡为,至于具体配置还有待官方公布尺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叫响,同样是大众家族的传统布局哎钙屁,整体的感受都很不错荚酞陶,方向盘牡、中控台的每个设计很都容易上手笛,从材质上来说镐冗嵌,朗行是塑料感有些明显的肪氮涤,好在其工艺上还是有保证的控申,并不会有很廉价的感觉倍媳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妥冈,销量在整个家族中表现最为可观妙朗。近期唯匿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赫师瓜,新车主要变化集中在外观峭功,同时针对颜色猴农、配置进行了调整鸽侯悍,以保证其市场竞争力棋希屠。在豪华紧凑级细分市场中漠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逻兄,通过下文的对比分析卜,希望对有此购车意向的网友们一点参考秒。   备注捍纤: 为更直观的进行两车的对比分析携膳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260射势、CT200h F-SPORT)勘陡,市场优惠参考自深圳市场添绷酶。 车型图片 所属品牌唯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隶,内饰做工精细    车身尺寸方面咖狼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歌僚,其他参数均小于奔驰A260嚎提。从外观和内饰设计风格上看陀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趣冠噬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灸驾迁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺班。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样此毫,全车充斥着力量与美的线条诲标。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点登唉,硕大的单条幅进气格栅仿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撬。    相比极富视觉冲力的前脸造型安随枯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些位,但并没有脱离运动喇苯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹噶嵌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型但斤,同时下侧雾灯造型也有改变参汤,车尾部也进行了一定的改动骇浆苛,整体感觉更加运动科惨。另外吞煽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哭必劫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配女翘,形成强烈的双色反差蔽。    F SPORT车型装备了整车运动套件拭,涵盖了运动调校悬挂贩悄、运动包围惫、运动阻尼减震器舜、熏黑运动轮毂履、运动车门脚踏板沉堵昂、运动型铝制加速踏板提翱、制动踏板滴、脚歇板等晒单。    三幅式平底真皮方向盘播截、红色元素点缀的空调出风口胚舅、铝合金踏板蕊蠕鄙、仿碳纤维装饰条等等堕穿戊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拜翰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稳禽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咎墒,将方向盘煌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沙星,增加了便利性临,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狠疲具,分散了注意力拴隆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铺,是多数第一次购车家庭的首选要求凉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型夕袄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功石轨鞍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涣,会有怎么样的变化颇嚎,一起了解一下汤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的首校,镀铬进气格栅增加了些许立体感荒,更加显眼的X造型前脸锌蹿,迎合年轻消费者的审美香。大灯的改动有些另类拐塑偿,在我看来接受起来还是需要时间的曹搬惟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桐渡建,新款在车身尺寸上有所调整呈闲入,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杜,轴距保持2600毫米不变浓虎,相比现款仅车身尺寸有所增加纹。   车尾的变化不大蓄汾唇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胯墟,以及牌照上方增加镀铬饰条哥咳困,尾灯造型无变化认。实拍车型为高配版本螺恢封,但仅配备了三点式后倒车雷达干。   新款的15英寸轮圈造型不错坊,轮胎选用优科豪马抠居怠,规格为185/60 R15蛊缸迟,备胎没有缺失零,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舞摹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壤净唬,在年轻人中更是屡见不鲜是。在学校要有个性稿,在单位要有个性腥汇,穿着打扮要有个性全诚洪,兴趣爱好要有个性翻型附。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邪吭?如果你有这方面的兴趣疼仁,那么杰德将会是你不错的选择贾论。可谓自成一派的它形,凭借着并不起眼的车身尺寸戚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间儡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屏?还是旅行车屁拭?或者是MPV啼汹喷?但这都不是事儿局畔,只要适合自己就OK碍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人提太犯,喜欢接受新鲜事物的他们挨宛,正好与杰德不谋而合穿涩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慈联覆,此外荷写坤,六座的乘坐空间我腊,也足以胜任日常的使用需求凛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钳秆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裸?自2013年9月6日上市以后顿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唬铅雄,力压大众途安和马自达5等竞争对手盎绊,它用事实结束了我们的疑问丘。除了这些夺部颓,杰德还会带给我们什么样的全新体验骇,让我们继续往下看瞎抬负。   " "  若是经常关注汽车之家的话乔兜懈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生噶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棘。虽然我们这里并不提GTR嗓檄肥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铝氯签,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改疲克斯ST导碳发,令人刮目相看弊街。与此同时嘘估毕,在秦身上拈烁吭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铝柬牵、做工以及舒适性表现上的明显进步瞬妒寞。 外观造型隙玩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程穷白,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓜剐,近年来推出的新车型如速锐拟喉骗、思锐以及大家眼前的这台秦瓮松,都可谓一个比一个漂亮茄诺。就以秦来说墨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臼,很是亮眼鲤,同时也营造了较高的前脸识别度钢孙狙。   车身尺寸方面鲁失,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涉歌动,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浓,2670mm的轴距表现则处于平均水平肛橡镭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琅,其整体感觉与速锐大同小异脯式。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屯狼促,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接材落。无论白天还是夜晚樊,该车的车尾识别度都非常高且辰叙。而且内部的光源尽嘛,除了转向灯为普通卤素灯泡外窟踢戊,示宽灯躺双、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姜。   充电枢十、电桩安装及质保/售后介绍当:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碌菱长,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包授,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电联啼风,据官方资料介绍杆峭缔,充满一次电大约需要5个小时左右墟肩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)判涩夯。   同时劲疯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萄贰,虽然价格并不贵兔港,大约在6000多元妨送,但对申请人有一定的条件限制俯讽肝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹦拈寞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)频魂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准某古。当上述条件都满足之后搽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辣兄侈,如果一切顺利犯,最快1个月内就能安装到位并通电使用雾办。不过目前氯嫉,秦还不能实现快速充电牡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钝倘,只是目前还没有这样的配套充电设备哥乃埠。   针对秦的特殊性淬篓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肋旗操,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膛壳煽。其中潍讲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揉纲挎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶横,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惰级、绝缘手套和护目镜等设备程垢奉,并规定在检修车辆时必须两人在场宫割方。以防车辆万一发生漏电港,威胁到维修人员的生命安全谦乱。   与此同时缆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氖尼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漓烙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勉室厦,整车质保为6年或十五万公里贪,电池组为10年或二十五万公里)慑。总之蒲宦氢,从专设的维修工位隶挽叉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粮勃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绘椒宦,而对消费者的购买更是一种信心的保证毯税。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前途鼎,中国汽车市场刚开始发展反洛,市面上可供选择的车型可谓寥寥堪媒,在那样一个年代聚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准度犊蒂,并且在之后的相当长一段时间补传盯,人们心中仍对它们有深刻的印象矢窘嘎。时至今日零突控,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褐,在数年激烈的竞争中甸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拴。这回揭抖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辛辽侨,我们也借这次机会为大家做个全面对比木坦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沤俩踏:外观内饰(包括设计和做工)夏臀、配置帘砰退、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湘、储物兢、油耗茧匿弯、驾乘感受屎翻北、加速性能瀑曙莆、刹车性能嘲虑。同时亩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别提弟、同价位车型的什么水平较篮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔽,目前约有6000元左右的优惠胳猫乒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元固限沮,在优惠方面差别比较大僵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右储禄,根据论坛中近期的提车价格嗅,9000元的优惠还是有的昂。目前烤,两车的售价依旧属于同一梯级探档。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跨风,只是配备了卤素大灯及雾灯寿,透镜杀、日间行车灯这些都没有瘁苔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馈酒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椿,因此我认为两车的配置可以理解肠如,符合同级水准舷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位椒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韩扩,两车的各项参数也处于伯仲之间穷剐,差别在6cm之内怕。在车内空间上何覆,两车的表现也很接近首草,我先剧透下吧拎立,结果可能跟你们想象得不太一样橇炼。   相信看到这里港,大家最担心的就是如果车辆没电悼,后备厢是否还能打开的问题钙。捷达看来是妥妥的没问题僻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绰茹涪,它的后排座椅靠背可以放倒裙,之后即可顺利从后备厢取物摧佰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暴浆挛。   在倒车辅助上娃,捷达配备三点探头成,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配什蕾稻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戎触。这里多说一句荡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达超,让人觉得很不大气建,并且低于同级别的水平畅传保,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歌,舒适型也可选装倒车影像珐,比捷达厚道一些使。从普及性上看秒骡改,能够达到同级别的平均水平肆欧退,从功能性上看诬痢柒,拥有倒车影像的它则高过平均线了办淋,给好评茅韶。   两车都是15英寸的轮圈绍,造型上也是各有风味膘,轮胎宽度也同为185mm锭呜。从售价上看滇修靠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弹肛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泰愤硅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爱肥,让我们在后面的制动测试上见分晓甸酮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显十香痪,借着中期改款的机会氯狈检,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脚琶。应该恭喜它迁享讣,至少在我眼里崔透,它确实达到了自己的目标瞪吧心。过往凭借动感的外形挞揩疥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镜帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点安粪。   只可惜尝,刚上市不久的2014款起亚K5送,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择报拇,而且它们的价格都处于K5车系的高位汤删豌,受众群体并不大毙。前段时间劝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毯,并撰写了《起亚K5购车手册》瓜钾氮。文中氓泄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胶寝昂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朝。自从起亚姜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后时台辖,互用研发产品的例子不胜枚举圈孪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欢。该发动机的最大功率为245马力闺沧拭、最大扭矩达到350N·m氏,账面数据处于同级别的上流水平特菩坚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机下财憋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀林岛建,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摔。   在涡轮增压渭形涝、缸内直喷等技术的加持下筷姆老,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倪廷,并且一直持续到4000rpm椒嘿。得益于涡轮介入较早食,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烩逞卞,而且它的油门也调校得比较灵敏佰界腹。在实际驾驶的时候勒噶,可以感受到它的起步轻快自如史购,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歼吠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肚鸿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胖,但差距并不像数据相差那么大苍潞谰。在整个低转速区间脓溺花,它的动力输出不算直接忱瀑哇,缺乏一点活力县皆镀,给人一种有劲儿使不出来的感觉匙撇。   于是峦材,我把油门再踩下去一点屉袭谩,动力突然来得很快绩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然某,毫不费力希,而且可以感受到车速达到120km/h时笔耐,发动机还有充足的动力储备达栖敞。它的中段加速能力让人满意草迹滴,虽然依旧缺乏一点活力嚷脓变,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趴裤田。   还是差点意思角,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胯弯痛。于是蘑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式填斑彻,6速手自一体变速箱切换到手动模式恰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孪痉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的齿陡姑。它的油门响应足够快澄乏,发动机的动力输出得到更好的释放桅缮,方向盘的反馈也更加扎实幕。除了SPORT运动模式外损奖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祈空,运动特性从SPORT宝盲骄、标准到ECO逐渐减弱丧籍茂,驾驶风格也逐渐趋向安逸殊锭虏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悔舞赐,平顺性极高内窖,而且动力的衔接也让人满意己滴妈。若以80km/h的速度巡航拈钝竿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藏顽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迷菜,对于燃油经济性的控制也让人满意吭妒轮。同样值得表扬的是降挡速度驹铂,在中段需要加速的时候深踩油门腿错七,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出攻,而且换挡冲击也比较屑姹弧,不会让坐在车内的乘客感到不安读词。   前麦弗逊肠、后多连杆的独立悬架底盘结构囱清,在调校方面仍然有很大的提升空间闲扑列。它的弹簧足够硬鲁狭,但是减振器的阻尼不够大拎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杭挪邵,会有细微的震动传到车内通箔嘉,以稍微快一点的速度过弯葱,车辆的侧倾会比较明显目孝从,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蟹抠儒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呈,舒适性让人满意称,但如果需要激烈的驾驶的话盟,后期对悬架的改装很有必要搭家。   它的刹车盘相应加大了尺寸透华户,刹车的力度足够缮吐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性埠。具体表现是蓝铣加,刹车踏板的前一小段是虚位透,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昧,制动力度会突然加大悉厂平,需要一点适应的时间七魄晚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻力姬,发动机的声音祟谩毙、振动都非常小废。然而澎狡慨,在速度上来以后疆册,噪音的上涨速度也很快别,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偷示,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显点。   我得承认朗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赦冠横,但在起步和中低速行驶的时候管驮,动力参数上的优势并没有完全体现出来棺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处具。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兜红句,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吩辩。当然芬勉乡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谭痰。另外吾上沟,值得一提的地方是惶家,在动力提升的同时欠痞,它还加入了行驶模式控制系统恍厕妮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窘末,它的动态性能相对有一定的提升睫兜,开起来也更有活力和乐趣修井扳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了山飞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荒,只有手动版车型销售轨固,导致产品线还不够丰富场。而就在去年11月沥吉吐,海马M3终于推出了CVT版车型角沮讣,7万-9万元之间的售价履顷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惟急。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寐毒廉、逸动壁受肯、宝骏630以及启辰D50等车型称嗓,竞争还是比较激烈的耸胯毛。作为一个后来者仕患,海马M3是否有足够的实力立足惭覆?下面我们就一起来看一看钞卵貌。   动力别:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坤咳,其最大功率为82Kw丢朔醇,峰值扭矩是147Nm膜嗅。从账面参数来看床,可谓非常出色输凄,一点不比合资产品的数据差叉崩都。对于一辆紧凑级轿车来说习缆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粱罚棵。    开起来的表现媒杰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涵卉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”府。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中传昆,如果想要充满信心的快速超车洁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择躬。    我知道会有人问能硼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缮?说实话碗,我觉得大家都没什么区别梧凛烧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滩谁某,也是低扭不够强堆,需要靠高转速来增强加速能力亭。    可以肯定的说玛翁,除非是加上个涡轮增压器才拦皆。否则的话按蛊,这个级别同排量产品之间的动力表现轿夹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哨。我个人觉得导,这只是消费者们需要认真衡量的一点清识驾,而非全部纯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巷系,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感髓抄韶,动力传递平顺连续的特性梦工,有效的提升了整车的行驶品质感凄。顺便说一句别韭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掠诫,这也是比手挡车多花点钱的好处玛。    深踩油门时擅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撵那郸,来保证动力响应足够顺畅枢理,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潦烷。此外蓄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怕,功能性极强铆滩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现愤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后极,g值才开始达到最大的0.366g抽屎茎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拦,此时车速大约在30km/h左右哪勘狄,达到60km/h用时5.24秒扛,冲刺到100km/h用时11.45秒琳挝。    接下来看看海马M3手动车型玲吕怠,在加速到2.5秒后戎,车速已经达到了差不多40km/h慌菩,达到60km/h用时5.01秒偿,冲刺到100km/h用时11.28秒讳,比CVT车型略快诺。如果不较真的话辖,可以发现二者的差距其实非常邪夥骸,相应的在日常驾驶中其实也一样爱镣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米年嗽,就这个成绩来说唯摆穗,它的表现只能说是非常一般亢苦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琅,它的表现就算好多了掣嘲耗。 责任编辑墙隆:沈楠" "   近日寇拱,宝马官方发布了新款X3的车型官图祥看举,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壕虎翟。从新款车型推出的速度上来看瑞汗澳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镁拒娟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化标解。    早在2003年娶洪绒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章石。10年以来还席,宝马X3已经销售超过了一百万辆藩,自从2010年上市羔蛔费,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作是夸玲。因此彻,2015款作为X3的中期改款扛开为,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肖疵,优化后的大灯组造型瞬穆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柿侠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版币携赏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寺邵。通过官方图片帛屁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饱辉擎,也融入了宝马家族的最新设计语言吐台,与新X5一样采用了新的中网边框设计磁,在视觉效果上更具冲击力葱。    在头灯部分焕袱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光既,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细提。另外仕管聊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代统,配置方面它还可以选用全LED光源顺,再加上选配的LED雾灯帘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质促。    新设计的前保险杠极具力量感兢铺燎,并融合了镀铬彩、塑料格栅以及金属护板殿市,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搂惕。此外闪枯碳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂享背,也使整车更具个性化风格哇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撬烤:4657×1881×1661mm绷扭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近户粹,轴距也同为2810mm姥毋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搓喉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卫,从车头一直延伸到尾灯的腰线晃挡,让车身看起来更加犀利且极富层次感偏汲泰。相比变化较大的前脸蛇妨塑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辞改穿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰据诬靖。相比X5忍,新X3的尾部更加耐看胯沧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栖另,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守土拣,视觉效果并不是那么给力课查链。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择概,新款X3也不例外韩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板零泪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淋崎、后部的防钻撞保护装置榷氢玫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岗腻嘘。此外肋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竿瓢。该车还可以选择六种车漆春、三种专有的18乾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吃。 责任编辑础奇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛇:Quattroporte(总裁)班诗捕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标当开临,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镀圃暇:Levante攀锚,还在2013年4月的上海车展上响渤,以全新总裁平台为基础佰配剁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爸加亨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绩虐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款其:Ghibli……   以家族设计为本沦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怪,改走豪华中大型轿车的定位辰椒,车身尺寸长悸确瓮、宽咐泞、高分别为4971mm侈耪、2100mm和1461mm氰,轴距则为2988mm丹沃,直接锁定奥迪A6氛动、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上导娟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo车、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征频,且融入全新总裁的轮廓特色侯沁,以紧实并极为流畅的曲线缴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汉。    于是在车头设计上兼价,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藕吝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩季,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朗瑟杉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒙榷丢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龚腑翟,将蜂巢状格网嵌入其中缎摊,且尽可能地加大绩,再搭配角度更为锐利委菇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势表岁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条低路宏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吠娶,所以厂商在Ghibli的车侧剑,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓣舷闲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弛,也师法了总裁车侧的设计宝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颁怠怀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吐干虫,另一条线则从前门下方迸出诗拇堕,向后朝车尾紧缩收揽,滑顺动感且充满肌肉感炮负晒,并正好可呼应更翘的车尾设计等七花,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迟辩,速度感浑圆天成寐。 内饰向旗舰看齐握廊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上论,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焙叭,也把声控写华能、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戚氯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尸继洛,右侧拨片负责手动升档搓、左侧拨片则能提供降挡棺潦。    此外衅,三辐式方向盘的前方痢添,一样是借自全新总裁的蓝底白字穗邦、双环式仪表盘敦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表间逞,左侧则是表底超过310公里的时速表嗡旦驶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呐,可提供显示油量桓、水温玻、挡位与导航指示等行车信息鲤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上榔团写,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灸弦,告知驾驶者目前的驱动状态铃。    和总裁稍有不同的中控台投师吻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟创厦康,以及可触屏操作的收音机电台选择嫁苏陌、音源切换去穗斑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摊脆呻、空调温度春悍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衫龄毁,空调出风口则移至屏幕的两侧蹭,下方则为恒温空调系统调整出风量哀祭墨、温度与出风口的位置昂酞,以及音响系统的吸入式CD率碴氢,设计上较总裁车系更加简约局,但用料与配备完全向旗舰看齐纺膛,展现了十足的诚意囱。    较为可惜的是娠茫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糖嘘谩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm覆沃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窃兼放,所以Ghibli的前排空间与总裁相当管俊,包覆性和支撑性也非常出色擦薄琶。    但是后排方面帝、便没有像总裁那么充裕借肌烤,尤其膝部与头部方面邵,身高174cm的笔者坐进去后袭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抚青泄,也刚好替前陆掀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卿荡杉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梁犊吵。 责任编辑化挨凰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橇断撵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了继凶樊?后来一看桶社蟹,哦钢,原来CC是“Cross Country”谢。继续了解发现有点意思胺霸特,底盘抬升洛、高功版2.0T五缸发动机戒涕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挖鼓哨:目前的普遍规律是苇五妙,产品分得越细额荆,总销量提升越明显吐敬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屑挫,它的引进耿丘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婆骂成,主要分布在前脸和车尾力阮,从外观区分它和普通版V40很容易逛唬。底盘抬升12mm惕狸涂,这么小的数字对视觉效果影响不大党娇巴,整体协调感没遭到破坏死。    车厢内部平,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箩活彪,除此之外内饰并没有过多特别的设计究极虏。之前我们已经发布过实拍文章既澳立,车身相关内容有详细介绍污堆,因此这里只是简单提下要点划焊,就不再重复描述了谅湃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胳靖菲,最大功率214马力搪沤锑,峰值扭矩300牛·米棋农煞,型号B5204T9绅,是普通版V40那台发动机的高功率版本搐顷,那台机器的型号是B5204T8奴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒壤藩,今天会是什么成绩潭翔?稍后揭晓弯姜。    变速箱没有变化收,依然是日本爱信提供的TF-80SD薪廊茧,六个前进挡布弛谎,带手动模式和S挡譬画,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贾赦捐,奔驰A级用自家的7挡双离合飘,沃尔沃这台6AT暂无优势恐困嵌,目前他们还没有新产品投入实际应用摹摩陌,理应加快脚步辛无赎。   驾驶煤韧:邪恶的S挡    驾驶部分氢嗓盒,我想说说D挡和S挡的区别棱。看起来挺初级的一个话题暇畏拎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吉曙。D挡油门响应迟缓端叹,在激发变速箱降挡之前骄馁,需要稳稳的青令、持续性的向油门踏板施加压力时反场,慵懒的降下一个挡位之后量敲,情况有所好转灭,动力给得稍多吨,也就这样牛。    不满意对吧廓?可以把排挡杆向左扳到S挡醇,切入“邪恶模式”鲤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芜,转速拉高1000rpm以上玲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来残,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坡让,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垢,脚踝每动一下叙,车身就顶起往前猛扑一下靠肉帝。深踩油门构懊观,转速迅速攀升墙狼芍,跟D挡时判若两人佰霸彪,两百多马力佩、三百牛·米廷清钳,在这个尺寸的车身上爆发出来五坟,过瘾户。    激情过后细细品味掀草贡,这套动力总成有两个弱点需要改进胁铆士,一是怠速时振动大钞侧烙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芳绢坝,影响体验;二是低速行驶的平顺性讥稀抬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胚,1畔稼覆、2何疾、3挡之间可能频繁切换篮裴,动作应该再细腻些澈粒桂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棉,选择“全功能”项幌陕病,不打转向灯就变道瓢盗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汀八,回正的力度不刑趟汲,如果你想在车流中快速穿梭前进氰轻踢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滴粗,要么关掉方向盘辅助饶,仅保留振动提示即可广叹。   绕桩弄姓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣风笔炒,在绕桩场地很讨人喜欢硕奈澳。车头响应比前驱版本积极胯薪但,入桩动作稍猛呈鼎,车头好像在被一根绳子拽着走题。给我留下深刻印象的是哺,这款车的极限要比前驱版高太多底图,特别看了下秃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擎。上手容易扮弊铣,但是需要注意别突破了极限临兽缕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凌科:一旦超出极限记窝裙,很难把车身再救回来强激邪。 责任编辑萍禾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滩交:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玩刃,就一直困扰着我们的问题腑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衔。马力越大的车就越好么煞?绝大多数情况下答案当然是否定的蓉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桓朽。随着时间的推移寄,我们有机会做这样一个有意思的选题期堂。   让我来说明我要做的事情领炊:我们有三辆四门轿车改违琳,合计拥有1657马力到溃攫。看起来确实有些夸张疙咕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耍肋忿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冯摔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桐纺扰,但是这个570马力的怪物一直没有车刚,直到我们完成这一特别的测试一周之后钙红。我们只能使用520马力鹅吵壕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凹溶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔽。   另外一辆是全新的奥迪RS7泄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汲退海,拥有560马力的出色表现虫鸥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凉库铜,在K&N工作室的台架上膜辨蚂,它的轮上功率达到了479马力寡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轰呕颊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剖凤请。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器东酿,用以获得更多的功率输出僻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磷传脚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苫。即使按照宣传中给出的数值勤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恢耻挽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庞稻槐,它的轮上功率达到了541马力贰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霞漆炒。   另外还要说明一点猩毫融,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来归阜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本商妇,不具可比性郴沸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试誓揪彪。结果很令人意外呛层。两款加速最慢的车型碾抹填,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矢芒。当然最慢是和RS7相比较而言的贝誓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颧尼搂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耙,但是还未打破我们以前的记录凤脚唬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痪薄奔,说它慢更像是一句玩笑话纯半茬,这一成绩实际上已经快的吓人了宿蠕。奔驰则要更快一些迫徒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)面裙,冲线的速度也提升至197.5km/h歇腊燎。冠军仍然是RS7的无滴山,它只用了11.6秒碑户恐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侈怕。奥迪的冲线速度为193.8km/h娇啪琶,虽然不及CLS63 AMG剃了宽,但赢了就是胜利劲。   123下一页 责任编辑伟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后械,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竿、运动和科技气息了镁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脐橇舌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仕,主动式车道保持和自适应巡航功能陡剧缸,几乎能让驾驶者也变为乘客靛茅,高科技配置更加丰富供豹乏。    于是静洗共,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泄回胳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怒枪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缺媳么,在下面的文章中有详细介绍揭穆访。此外承抒晶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牵栓绥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柒、残破衰败的路边小屋效奖此、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熊栋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擂轿。身处如此糟糕的环境编抛残,却并没有让眼前这个出身自底特律蒋娟、土生土长的本地小子屈服煎经:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淬,但只有经过一番试驾体验之后地,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萌垄募。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冬览,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氖胖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形想,同时两侧向外延伸与车灯相连稠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碑骸呕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计口潞尚。   尽管是低配车型瘟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬榷泡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泵莆,它基于D级车的平台打造斤痊寂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条方番随,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK波啸沮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畔哺琅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鼎虏,不过从近几年的趋势来看锯第,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灌遁碳,至于其中的原因醚堕,从这款车中也许会找到一些答案称裴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啃讳夕?   GT佃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皇,维基百科将其解释为具有超长续航里程螺共疲、拥有强劲动力抠场、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型紊渴。可能一提到GT灭是,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灭脖湃,其实则不然械深,GT拥有着明确的划分准则抖酱,举个例子来说厢辣:拥有着标准的后备箱氦梁、配备V12发动机并且内饰非程睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凉侍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叉篇柒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洼橇攻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看论阿稍,这款车的确还真有点GT的意思澜。在笔者看来乳刀谰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜡瑟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骡撼卷,最起码第一印象分已经拿到了淀。   5系GT是采用7系平台打造的貉?   5系GT的轴距为3070mm成慌嗽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啤闭栏,从前双叉臂吾疥烹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屠。厂家表示独涝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寞,其在外观诲缺瓶、内饰航涛党、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惦。   5系GT型到无朋友冈?   谈及5系GT的竞品级,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情必谈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欧潞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版权亨。   外观夏曝承:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魏刮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钎敛骸。风云2(详情)懊示、E5骗倾彪、A3以及今天评测的这辆E3菊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勒粗惕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢妥榔。从这辆奇瑞E3(详情)来看辉磐恢,外观及内饰都有着很高的原创度叫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筋跨。这让奇瑞的产品线更加丰富签列栓,但也让消费者选择起来有些头疼渤香孺。 外观旁防排:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欧,但外观却没有去针对青年人的设计返杯毖,前卫禽麓悄、另类这些词汇应用不到E3的身上侩,车身也找不到多少运动感线爬。不过它长得却很容易被人接受踩隙剁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锋避。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枯,E3和E5的外形稍有一点点相似妹邯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间德。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咕苹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龋考。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高燃冯泪,而且非常容易被大众所接受羔尽。不难发现沟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疯帆。艾瑞泽尽、瑞虎5抗问豆,单从外观来看都会让人眼前一亮贝。借鉴是好事刚坦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碍本戳,但不动脑子的照搬实在是说不过去佛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棋抗罐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挫蚊断,作为最会制作小车的铃木来说兼,雨燕可谓打开了国内的市场撂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亭,新一代的SWIFT迟迟没有引入亭风。而就在2014年1月18日书倘,铃木速翼特在国内上市通视绿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版癸汗怀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腹甜害,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏供。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吨腑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桐程。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哨,速翼特运动版采用运动风格打造典。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棺鼎车,轴距为2430mm琳佳底。由于基于新一代车型打造顽粪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些护齿葡,轴距也加长了40mm寸誓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孝酞囱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垃俗革,包括中控布局疤窘挝、仪表盘坦良、方向盘等造型均有所更改喘侧。此外刮,配置方面新车配备了ESP杰、自动启停系统弊稼、USB接口靠太慌、运动座椅等配置长警溯。CVT车型还配备了换挡拨片悄,满足驾驶需求绷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泰。真皮包裹自不必说辈,3请、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泡石挝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狡畦妇。不用和别人比牧截,超越自己就是最大的进步摔冠航。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛾狠尘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机十,其最大输出功率为100千瓦梨寐泛,最大扭矩160牛·米暗桓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT备范,其百公里加速时间为8.7秒梧碧伟,最高速度为194Km/h善伞宫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厩裂铆,相比之下乐趣少了很多鼓砷。 免责声明唯:本文仅代表作者个人观点萌抵败,与环球网无关娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧柒,对本文以及其中全部或者部分内容蕾孩尚、文字的真实性面跑沤、完整性道皖磕、及时性本站不作任何保证或承诺崩皆论,请读者仅作参考仓,并请自行核实相关内容里。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车殴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舷戌坤,引起了广大网友的质疑羔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牛款。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窟每。于是易车网本着服务网友的原则壬橇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车械,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溉从密。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说未驳,您便自有定论锚提。   体验者介绍    前排体验者耪鄙:辛毅 身高天辛:178cm    后排体验者填菩:旭子 身高溜:177cm    Ozel 身高撩夯:170cm    小娴 身高慨宪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陌答,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高范污。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溪铜骚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆申瓶汀,公平公正公开地来一次大对决乡腔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尚灌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别参柏纤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车居蚂。所以不得不承认激诽财,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值童,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上髓拈。    事件回顾娩歼:    说干就干聪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卑博辜。根据易车网后台数据的统计来看晾恍,持以上三种观点的网友大有人在舷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夸红,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绒戚搜。尽管是为了对比三者的公路性能嵌湿撩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桥嚏怠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疚鼻。    测试车辆谷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梅夸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型性,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朵,奔驰已经尽力了笆缅美,我们在此也由衷地感谢悍粒扣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硅辅枫,告诉大家改款前后的差别面粱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5截瓷。因此我们也很负责地告诉各位网友垛,目前除了易车网勤阂,其他媒体对于新款X5的评测逗抨,都不能代表日后国内在售车型弄形。第一辆中国版车型为xDrive 50i想,加配M视觉套件侍篓疾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狠,我们无法借到官方提供的车辆戮煌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昧哇份,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炬。    测试场地同媳酬:    乐驾赛道全长1.6公里访童酚,共14个弯道粒,最长直线段270米材,赛道宽度为10-18米奥琳,视野开阔暇,无障碍物蛇际熬。赛道两侧均为土质路面吝巷虚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柏金,大大降低了安全隐患痞煤。    测试人员枫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磋狸呜,却要替土豪们操心买什么车射稗贪,这件事听起来真挺可笑柿,因为我实在没法揣测土豪们的心理噬申。如果说我还能理解花五十万买大切邵汤捕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铺废,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骋瘦劝,代价是要多花一倍的价钱驳恐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衬隆瀑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戈凛拘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劝。不过因为坐的比较高哭汇煌,速度感不如那些贴地者强烈蹄匿斑,还没怎么着呢就破百了粒刷。这大概就是SRT8的魅力妮忙拖,很难说值不值得避。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逝碧箔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芬鞠,跟改款前相比还是升级不少示。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寝,SRT是JEEP官方改装部门窘荷苏,这种改装是全方位的埔楷捅,包括内外套件加强昏阶请,以及性能方面的提升微礁。SRT8就是高性能版的大切诺基碌尽下,主要提升是外观套件炉筷稼、及动力系统休僧坷、刹车系统胯论磋、行走系统等方面辈熔躺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撕迟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机实嫡扛,6.4L自然吸气HEMI发动机豆,搭载采埃孚8速变速箱点。   SRT8为公路而生芥,所以公路性能是它的强项岛娶,不过Off Road就不是特别在行了俊螺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影破断哄。 ② 跟之前的SRT8相比雾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叉狡,所以科技感和豪华感都提高了不少卿,跟换代前的SRT8相比闪唐,升级的部分都是实实在在的健伤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统椒炭某,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霞寿。  〉煳巍③一百多万的车锹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匈,再挑上百万的车的刺碴掏譬,好像有点吹毛求疵村幂藐。首先悬架的设定非常的运动胖徒,即便比较温柔的驾驶方式诵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诬洞慨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寐韧饭,大切诺基SRT8并不是一个非扯奂埽合适的选择间系巳,尽管动力非常充沛肌轮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悼厩巫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响我曹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棺,但好歹SRT8也一百多万了但,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祷播诚。不过之后我们也释然了票杯父,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘁,但经过数个媒体的“蹂躏”侍案鸥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了森撵虫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牌嫌必,有点异响似乎也算正常疼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箍,请点击下面的图片进入试驾文章骇傲擞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了貉帆挽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佩工,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疥垃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侮善岭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中信逞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惭坡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挖,还是老套路蘑,直接切入主题娇沮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宠。 动力对比村诧比:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手究,看看英朗GT的表现如何吧钦攫闪。这台发动机的最大功率是131千瓦概纳掠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来款。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能财驴,当驾驶者在需要全油门加速的时候氢,为了获得更好的加速表现逻兴尝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泥。对比发动机账面参数来看锨,最大功率118kw被,峰值扭矩250Nm晨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陆盘防,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力默外。   至于传动系统方面立骑搽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹭娇,都是目前该级别中的主流配置船坡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舍度,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玖当。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牛秋汀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩零坟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上些领临,比如高尔夫6沪、速腾等麓纠泉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方握么干,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构德仓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搓杏靖,从而起到提升操控性的目的书摩饺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隋曙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穿栓巨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膘奥,但通过厂家的调薪饨吓校后仆,当一侧车轮发生颠簸时级,对另一侧的车轮影响会比较小些垦饥僧。   小结凑下殊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多护桂裳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倒,至于优点这里就不做过多介绍了捶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺幢粒后英朗GT更偏注重于操控性疥崎芦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时微,见过后车追着拍照的段士,见过开我边上向我打听价格的密,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壬。我坐在这辆路盛E70里耿捷,被注视得有点儿不自然毯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涸捷五,我琢磨着醋秀盎,要不要让他进来看看弦。要不是我瞅见了绿灯亮起壁停,我真就这么做了诺借坊。对不住了朋友结,这次没能让你仔细了解它骂蹬鲁,不过我希望你能读到这篇文章玻酮。   不用否认靖炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来惨谱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹿溉。不过在这些人之中撅垫堂,有人会终生恋着美人别插,有人也会为抱个花瓶而后悔剖氦。如今打造足够美的外表来吸引消费者磨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潦角懂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唾兽,但在这之后能否一直爱着它白补,我认为是一个很值得细抠的问题盘钙。   ●外观大气莆喉己、美萌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔼卢篱,我还以为来了辆捷豹梨宛荚,赶紧跑过去看发现被骗了善尖。不过我并没有觉得失落希咯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颊戊,并且从设计角度看忿歇,它在借鉴与融合得方面都很到位警借糠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理百蔑,我对它的外观设计就100%满意了文圭歧。这事儿对华泰肯定不是个难题稀断史,您看看宝利格还有华泰B11剩骇,都有明晃晃的格栅染诵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酬迫遣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甲胯髓,但绕车一圈后我发现讹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廖刃。咱看看数据对比鹊困,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踞珐,可以说在各种数据对比上驾,它“不是第一擂,就是第二”迫卫。虽然在宽稀潘跺、高和轴距上没有做到最大健,但也不过是一两厘米的差别版敬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闪匈具,这就让它看上去大气许多勾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罐趣。   打我接触这辆车的时候剁嚷羌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秤吭箩。在这样的目光中肥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咎奸。面对“屁股高绞强、尾窗窄”借、后方视野不理想的路盛E70时污,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捎迪牟。先不讨论这样有多麻烦了斥富达,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作警围,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梧灸促?这点让我心里不太自在瘫勘慰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迪,是个应该有的配置淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叉效措,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纷色。而随着国外皮卡文化的不断渗透腻柿谭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耗窍入,去跟进时代的步伐蚀订隆。为了迎合市场的变化及用户的需求盒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时襄,开始注重宽大饱满的外形设计呈苹,并增加更为丰富的配置朝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莲赫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辑剐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鄙慷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鸿扇率,整体的风格带有一股阳刚之气屋。在车身尺寸方面拳,它的长/宽/高分别为立:5310×1812×1775(mm)钨,轴距为3100mm蒜。威虎TUV并没有大小双排之分烩,仅提供了一种车身长度粉老必。车身侧面的线条也很平直触瞄诧,外扩的轮眉使其显得更加饱满褐虹彪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腹泵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琴图。大灯采用远近光分体设计恭缓,其中近光灯还配备了透镜篱男,不仅更显精神寿,而且还可以起到聚拢光线的作用睡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宪,遗憾的是问炼舷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用塘旱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糙,并且后视镜仅为手动调节险搅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豹浚浓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用层,非常不错两脾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婪当,至于货厢外侧并没有再多设置恰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奸擦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恒。另外净骨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胯,不过据厂家介绍烫石蝎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宿。对于皮卡车型来说水,这项必要的配置还是很厚道的其谁倾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岁陛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气想古毒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地般离。不过烘申,今天我来到这里并不是为了滑雪息戌辰,而是为了求证一件事情暴腿:有没有一辆车然盗,既能够带着一家老小舒适地出游钳乔嚼,又可以不惧冰雪纽矩,在冰天雪地中步履平稳地行驶绣弛购,同时价格又相对平易近人呢耗舅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氓,那么就让它拿出真功夫试试吧凌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)必垄绞,从外观上看僻曝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苟踞购,19英寸车轮显得很有力量感鹃,也与动力总成更加契合;其它的地方澎,也依旧是酷威的老样子茬倪完,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亩,甚至还有一些精致的感觉虐。总体说来噶,尽管算不上全新车型蛔及,但依旧耐看氛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沁恍禄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苛桥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中法浇窝,动力响应良好帘,易用性好羚案丝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忌。当承载着全家出行时物,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筛缉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适还京。   至于酷威3.6L的内饰方面阔挽荆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撂仑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坎晾泰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僳。   除了动力系统拣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雄矢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓦汝上,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弯卵惰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汉诞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施播疯。动力分配完全依靠电脑自动完成愤贡韦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锰。   有了四驱系统安努褥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胁波巾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艾,具有更加粗大的排水通道县娜凉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攻,冰面行驶性能更加出色项。此外僚醇想,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞳,胎面中央多重“Z”形花纹速说婆、针孔沟槽设计鸵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性写莱惧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愤讲模,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情导赐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磁森,它的定位低于1系汀糙溉。但是世泞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步春廓。另外堂,它也提供了i3?REX增程版本避揣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浮蔑,扩展了这款车的最大续航里程飘烂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咕僵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耽涣磨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合司盾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合次还结。   宝马有没有提高电动车的标准司米亩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勺阂?让我们在接下来的测试中找出答案上。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钳悉磺,宝马i3的行驶里程可达88英里光兰。相比较而言皖书丰,?Ampera可达30英里鄙拼,而普锐斯可以行使约10英里桐芬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陷参馆,i3可以更多地使用电动模式皖。而增加了汽油机的动力系统佰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里热山,357英里和505英里次堑哆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锹眉庆。这台车约五英寸高滤,而宽度几乎和高度一样噬洞涉,与低矮流线筏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敛贬典。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纫免律。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棵辩,我们没有所需的充电站?丝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兢玻法。   此外豪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容休。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名世拜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颁佬。它内饰精美贰毁阿,融合了许多先进的科技曙侯捶,它空间宽敞偷磕坏,驾驶体验一流妨弟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纽弦谦,它仍然使用汽油机隧,以作为电量用尽时的保险膜龄慷。   第二名仟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盼殊骸,科技感十足恼揣互,而且它也能胜任舒适的长途旅行恢管。   第三名函阑温:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款头,它最大的优点就是充电迅速煞,性能可靠显隙虚。   然而陵加,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缎。(实习编译其:徐旦?审稿齐瓮:刘洋) ? 免责声明版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓守卜,严禁转载彪,违者将被追究法律责任歼浩乒。责任编辑隘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惧炒鹤,应该说是倾注心血嚎,在技术平台上都有可圈可点之处垫,源自萨博的技术是其最大的亮点沁姥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粪赶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涡疙。在外观和内饰上椽擂汲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肋揽姆,在动力和配置方面也还是很有性价比的腿恳砰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舵芒搞,绅宝的外观原创度还是很高的克,并没有刻意模仿什么车型滩龚委,但我们会在这款车的细节上看到琴亢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狭啡。且融汇的比较好巩坪界,并不是简单的照搬照抄温玫橇。这一点值得肯定递烙,大灯的设计十分犀利曹绵少,鹰眼造型也有较强的辨识度斜涎勾。LED日间行车灯比较醒目茧迫糖,穿透性不错娩裤菠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戌祈,也很紧绷敞。看起来运动感不错佛,但前悬和后悬的长度较长俺坡,看起来有一些比例失调通晤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绞巾,在视觉上看上去会更紧凑动感磋。轮胎的规格还是比较高的酞恋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僻。   车尾的设计比车头更简洁一些狙涛,尤其是尾灯的轮廓毒念,设计非常成熟河武囱。和宝马新款3系很像磊。除此之外鞋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磺聘矗。   本文导航捻协协:" "  “卧龙凤雏匿耻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扰牢娥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后儡妈,便有了三国时期的三足鼎立璃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棱挝戊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痹案湘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棚记,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出囤裴景,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙砻帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘶,然而坊间始终流传着这样一句话够耽:“得中级车者得天下”;是的碎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哺限硕,今天我们会为大家带来两款重量级车型扛笑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锤,请大家继续往下看懊插瘦。   看到这里大家肯定已经有了答案了兴,没错桓躺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撼监恼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朽,那S60L是何方神圣囤辟擦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疗扮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厩罢抹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茂枷韧,厂商指导价33.49万元帛荆船,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肉际,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寞、后排座椅加热材哼、并线辅助海、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亩迫,即使不看车标陡传蓬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拣碑,哪个是奥迪厩侮岁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诬念,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尽公栓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动配家,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奉疵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涣敢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角方瘟控,使夜间行车更加安全倍。两车双色的外后视镜造型别致鸵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谈娠纤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枯驼鞭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湾,至于乘用空间如何串躺擒,我们将在空间篇为大家详细介绍患臀层。两车都采用了5幅式的轮毂造型猫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勾雌缴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娩番。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糯淬,整体方正的设计略显稳重惋。后尾灯的设计两车可谓各有特色辆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敲透,设计感十足篇朝,而奥迪A4L的尾灯更加修长识颓暖,视觉效果出色刃。天窗不仅能够增加车内的采光坡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劝妹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉关畏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搞鸿惹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韭。   本文导航蜗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间提堕囤,配置也能满足一般家庭的日常需求鞋刀。对于这个价位的小车来说郝庞伺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观角,在这方面透婆硷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晃逢,就算是与它的直系前辈骐达相比沃申,也不遑多让溉逢。然而作为一款家用代步小车冒,它也并非完美箱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竿逻苦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撅壬堕,车辆本身并非进行任何实质性的改变据摩,跨界的概念噱头大于实际脚碴梳。 "   技术革新日新月异的今天攫兔寂,车型的改款换代再常见不过菱读,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刺靛磷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沙胆芜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澎辫,同时在动力方面也增加了1.8L涎钱尾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万同嫉募,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碾良,但它的实力不可小觑赦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鄙扑碧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捷扛。既然实力不容忽视蓟旧,价格又有优势屁鄙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机几倒。" "  版权声明把:本文版权为网易汽车所有竞承赖,转载请注明出处篱辽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盘失投,全新的品牌全新的车型芍傅且,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比跋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎扰犹玻克斯蓄疼,在2013年嘎桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月推挎,堪称是这个区别的标杆级车型撂灌尾,观致3要想在这个领域取得成功旱桃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK差,看看是否有优势能吸引消费者关注梆点淑。 外观风格各异   先看外观方面袒茸,观致3展现出大气得体的风格送,不像速腾那么沉闷单调绊,且有着自己的灵动个性;而概廖祭克斯则是完全偏向运动化的风格晴儒,典型的注重操控性能底叹,突出驾驶快感的性能车型篇互,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嚎帛冕,与观致3区别明显芦净。两者主要是风格差异镭,外观上分不出优劣吮米会,而就装配水准和油漆喷涂工艺上羡,观致3丝毫不会逊色于副鹑浚克斯车型昆翻目。 尺寸对比 车型名称 咐∑埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杆蕊疤,两者也是平分秋色雾售匹,车身大小相仿辣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势得拟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漓,观致3要大于副ケ辏克斯睬盎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乓丧檬,尤其是腿部空间较为宽松玻划戳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶够茫克斯在后排空间布局相对紧凑塑,而后排空间也一直是各代赴担克斯的软肋彪裂替。 价格对比 钙韪危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上评,父粒克斯则要比观致3要更大一些陡,在不放到后排座椅的情况下刃污,改母保克斯的载物容积是530L翅伺捐,而观致3只有430L吃挪纪,100L的差距还是能装多不少东西的肠滩涟。而在需要有更大空间的时候全,两者都可以放到后排座椅拟亭南,放置大件的物品探旦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谩,观致3和干克斯三厢都是11.99万起步郊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耙。而细细对比价格表可以发现淀浓,要选购自动挡的车型辜,钙剑克斯最低仅需13.09万屁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合县旁戚,观致3则需要14.29万锋肯蓉,这个比起腹剑克斯有1.2万元的价差赋,当然在内饰配置上会有其它差异我项财,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辫省,可能杆⒈牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些受赖。 挑选合适的爱车薯提揪,看专业导购私,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么农?   扫一扫退堤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚社,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痪蓉肯。风云2垃胃、E5广嫂浩、A3以及今天评测的这辆E3勉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍董巨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垦。从这辆奇瑞E3来看狈扮伐,外观及内饰都有着很高的原创度囱崩围。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间醛。这让奇瑞的产品线更加丰富莽蹈,但也让消费者选择起来有些头疼碳时。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堂晦惦,也从来不缺少“明星”徽蹄,“沉稳绅士”大众速腾随、“狂派斗士”福特竿洌克斯等都是热门且销量稳定的车型苦,不过要问哪款车型最近销量最高熬,还要数“逸派高手”日产轩逸栖,它已经连续两个月销量突破3万垮,坐稳了桥车销量的头把交椅介。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彪敝榷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泰懂?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘲森钵,或许能看出一些端倪那。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万力实茨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诽楞,入门价格上鞍粗竿,风朗比轩逸高出2.08万元苗,表面上看价格蹭,轩逸占有优势版饯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔷精,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铅抛,这样看来肝,风朗其实只比轩逸贵了2800元萝宿,等国产版风朗出来后臂垃猴,风朗在价格上反而会有优势也说不定倍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市负恍俺,这款车外观与内饰变化并不算很大收,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卞修烩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泄,下面我们来看一下攫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表副嘶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莫哀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格境型度,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹为搓垒。质保方面促颂署,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纲详。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲜摊,最大马力已经达到了170马力奠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缓。变速箱方面埠,逸动采用6挡自动变速箱琅仆粳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怕鼓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色两痹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绊。 免责声明蔬肚:本文仅代表作者个人观点扑跑刮,与环球网无关巫辰姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟垦,对本文以及其中全部或者部分内容写炬鸥、文字的真实性亩确、完整性氖靡、及时性本站不作任何保证或承诺统伯,请读者仅作参考哗裂歪,并请自行核实相关内容菊谓。" "  近两年鼎,自主品牌进步着实很大巩,无论是从设计方面焕碌抽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垛谭尼,甚至可以与合资车型媲美甫琶盗,山寨汇迹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式力炭岭。在10万元以下紧凑级车型中豁才,更是自主品牌的天下舅暗拖,凭借比合资车型更为出色的性价比狭航,吸引了不少消费者的关注珊驰俏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市聚,一经推出便受到了极大的关注痕心,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力木然。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炊枚,包括动力在内祟,新车共有20项升级灯亢,本次共推出8款车型蒂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凌舅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泼,售价区间为7.49万-11.79万元眉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表心蒂,近来也是频频出镜册矫疗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜盟#控大玩具车”的名号名极一时蔑衔。速锐共推出了9款车型藏杆戒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款南,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贝,售价在6.59-9.99万元之间切段。   单一来看辩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠避,看看那款车要更“精”一步脑。" "  新君威变得更好看了蔚健,配置也进一步提升参,新加入了一些科技配置烈垒丸,比如智能交互系统匠佛莲,BOSE音响等等堡。这些都是新君威的改变之处泥剧局。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞳粟,售价24.59万元些,作为一款定位中级运动型车的新君威淳,品质感一如既往变崩堡,操控性也非常突出皆崎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛾婆,以下简称新君威率,外观相对于老款进行了必要的改变椒雌,毕竟老款车型从上市之后陵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳青拧,新款在大灯帝、进气格栅类褪、雾灯就龚凳、尾灯图碳、前后包围都进行了细节的变动辩妥。   在新君威上龋槐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奶猴幂,在操作上没有太大不同伞赊,轮毂方面鲤川,新君威使用了十八寸双十辐轮毂融贯平,轮胎品牌依旧是普利司通媳似。侧面造型基本上没有变化鄙,侧窗所占面积依旧较小邢加。   车尾的变化还是比较明显的藉呢,这主要来自于尾灯的改变堡距。新款尾灯全系标配LED灯免烤,并进行了熏黑处理僳。尾灯的轮廓样式更加犀利春,个人认为要比老款更好看布玖。除此之外莱接破,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悼什冗,牌照安装槽的形状变成了正梯形界。   本文导航纱市:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狮,颠覆传统的外观尘享郡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孺恰台,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抡刀谩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5两普变,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柔激,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侵椭呢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆派狭计,足以证明其强势的地位韶律。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市围,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠璃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萍哆。(温馨提示射伙肋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舱伤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亲挪。)   自由光基于全新CUSW平台打造酥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭避涪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔬权。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致獭献,圆润的造型是其给我们最深的印象扫萝耍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狠送,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锯堕,显得简洁利落妹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条开,显得净雅别致台戌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同琉挺,主要表现在其大灯的表现形式上催硷线。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恳赏逆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可食苯技。两车大灯配置基本相近许,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助城玻,车道偏离预警系统缕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躺档,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗私,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睛建,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惯让股。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逼,其尺寸差距就没有那么大录署。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罐茶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁番,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起康先。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茬。奥迪Q5采用两边单出的排气管妓舞乏,在气势上略胜自由光卜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潘叉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部售嚷,磨损线束保护层板雇,存在导致电池损毁的隐患貌毫拍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赋钒秋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知史铂苍,称9124辆V200受此次召回影响私。长城汽车正在邮件告知客户恃单缝,并建议联系当地经销商进行检查维修金碾窍。   据悉队瓤挥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转客燎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卵瓶八。”更有甚者估峦,线束可能会内部融化稳巳缄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笨,目前已上报了数起线束故障歪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抖辅十,不能够给电池充电授熬,车辆也无法启动百。”但这一故障并不影响汽油版V240车型江莲错,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哩刀。   克特里尔先生称怀衡村,检查故障预计用时20分钟仟酿挽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碘箔。如果绝缘保护层磨损严重泞颓莆,线束已裸露岁,则需约两个小时以更换整套发动机线束潮笆列。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件记埃善。此前容亨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绍悸扣,2010年又因手刹故障而被召回墙径。   2012年刊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屠烤跺,长城V系列也在其中簿部。当时拭勾辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歉箱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茂醋监。然而每哗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眷,更换车辆共计超过1.5万辆奠。  《炙瓴巍(实习编译哗:王萌审稿凳筛何:刘洋)   免责声明版权作品妊僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦捞吾,严禁转载屉,违者将被追究法律责任匪乔。" "  随着经济的快速发展辜蒲文,购车群体的年龄层次也越来越低乒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用砂秆撼、省油关巾伸,而是追求个性和时尚设计刻间桅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悄搜透,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峭。作为跨界SUV绵伸赋,它们在造型上将年轻颧、时尚展现的淋漓尽致贫俄,完全符合年轻消费者的审美需要崔钉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酚菇,来看看到底谁更适合你购。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牵廷腺,相比2012款变化不是很大淡诽,只是增加了配置和车身颜色磋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厩捕输,售价分别为21.98万和21.47万韶教奉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV去顿,但风格却不尽相同巧泉。斯巴鲁XV外形显得干练靛低,车身线条硬朗蓄龚芭,富有力量轨,越野味很浓旦。而标致3008外形偏向都市化设计肺,饱满圆润的车身凸显时尚感私驾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贺。   车身尺寸方面有所差异攻,不过并不明显皑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)破哨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚕食桑。斯巴鲁XV车身更窄疏陷付,同时也稍长一些程侧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贫饶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阜,加入蜂窝网状格栅运动感十足唉滤。而标致3008采用半圆形中网勘泼,镀铬亮条包裹显得很精致事。两车前脸分别展示它们不同的风格旁福燎,同时都包裹塑料黑色下包围壕从。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯核,远近光分离灯组设计沮显,造型普通眠烫慌,配备有示廊灯擞毖阀。标致3008同样采用卤素大灯虫,不过加入透镜醋,不仅聚光效果好年萎锈,同时美观性也不错绊衔狡。另外小,还配备LED日间行车灯澎。   在侧面辉哺底,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计散镜慨,比如非常倾斜的A柱咐沟雹,同时将后视镜位置后移扁,留有三角窗减小了A柱盲区疯方。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烧鄙卫,有利于减少磕碰的维修成本仙澄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捷蛾缔,注重舒适和静音性吐,双五幅轮毂很有张力禄。相比之下栋剧钎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性当炊芬,与黑色下包围搭配运动感很强烈尉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梅谩括,同样注重静音和舒适性努篙躺。两车的备胎都是非全尺寸设计摆瞪。   相比前脸杉翔密,斯巴鲁XV尾部更个性骑酮思,辨识度较高法扳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缺具零,镀铬亮条的运用增添了质感东嫩。 标致3008尾灯加入LED灯组陀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苗,但是块状尾灯造型很独特梅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像号承,标致3008同样配备倒车视频影像迫,另外急龄,还配备前2/后4颗雷达探头奖。" "  在过去的一段时间里廖享逼,附妫克斯爱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置古虎槽。时尚动感的外观酬洪任、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踢,成为了年轻人群青睐的车型朵狗勤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型释,科鲁兹掀背车则是新进的一员褂泞豪,它所要面临的是一场“无言的战斗”刃苟新。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了短靡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暗臼郡,但却带有美式车应有的力量感附哼,总体来说它的设计很适合国人的口味汀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缴然,其三厢设计有些过于保守灌拘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堆纳放,为了能够扩展消费群体权洼,推出两厢版是其最好的解决办法伸丝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猎撼,你几乎完全无法识别它的真身通星漆,因为它与三厢版保持着高度的一致性浆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组八,很好的诠释了彰显力量感的诉求焙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尉顿宽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堂鸽罚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹃,但实际上它比三厢版短了不到9cm惟火。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多实弹碱,后窗与尾部的衔接并不生硬腔,拐角的折翼恰倒好处饲篮抹,为尾部增色了不少娠廓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘉搁甩,在样式上显得更加简洁铂,只是与自身前灯组相比侩,在棱角的刻画上有了明显的削弱晚痊鸵。   本文导航郊:" "  提起之诺说蔼划,很多人都不知道是什么品牌棚萍缎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凡痢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的速吗。只是之诺定位于高端合资自主品牌伶琳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岔,那么它的首款电动车1E表现如何掠烦粟?以下文章为您揭晓切嘎。   只租不卖先闺倾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霉棋,包括车辆租赁噬、充电设备勘察安装细、车辆上牌负福、车辆投保瞳欢渺、定期保养烧、故障维修扣峨班、道路救援窍桓、检查维修备用车等卷蚂,通过这样的商业运营赊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耙,它的卖力需要大家自己去发掘修断筒。不过在发掘1E精彩设计前另,请先忘了宝马X1棺,否则你将永远欣赏不到1E的美冈赖集。其实1E最出彩的设计在头灯丘爽佛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感取。   不仔细分辨的话拧饺掣,很难把1E和X1的侧面造型分清醒墓速。不过1E拥有自己鲜明的特点骗父珐,车门下很宽的镀铬饰条拜潜,和没有行李架的车顶涩巨。   相比车头和侧面湘变,尾部就让人感觉有些欠妥了碴屠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分空咖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哭。   本文导航唱木:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说查谩,奇葩的中文译名烽秒、“野性”独特的外观以及较高的定价季谴吾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腺。说起野帝我们不自觉的想起暖,同样在以国产车身份进入中国之后臼兴锚,“改头换面”的法系SUV标志3008久荒旧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臂脑徘。当然滴配嫁,以20万元以下的车型作为主力军完赏协,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一静阔并。那么下面我们就来看看嘿刻,这两款性格迥异的德膜奈、法新生代SUV之间究竟有什么差异划储汀,各自的特点又是什么古? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脑,首当其冲是价格方面的不同赴般握,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悉,不过差距方面不大基本可以忽略脸韶谓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀设窃导。动力方面的表现也近乎相同木,只不过大众7速DSG踞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配画阜侠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些记,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一为堂蹦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔显棱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰多海,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驰翻凭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乔闹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柿臀武,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赎。闲话少说瘸裸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玲犀凸。   这次试驾共有5个科目让宽,分别是1.傲虎—终极绕桩星笨辖,2.傲虎—冰雪连环班姥,3.傲虎—短道拉力测试焦,4.XV—戏雪乐园登干,5.森林人—不规则路面自由行驶秋绦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诗豌显,MPV表现出相对冷清的一面姐瘫盛,尤其是中高端的商务MPV叔汤儒,几乎屈指可数鞠守嘲,除了老牌的别克GL8外幢吞胆,似乎很难让人想起更多车型凭蔫。不过在这个还没有完全饱和的市场里内嚎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劫矢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漓?这就是本文将要找寻的答案哆复。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羔,售价28.38万元-33.58万元灵晴,目前市场上有近2钾坟、3万的优惠幅度班耻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拖屁刨,官方指导价31.98万元缉粗捅。) ●外观解析   从造型上来说溯握楞,艾力绅算是开创了一条新的路子恍褪,没有过分使用一些夸张圆润的线条化喀垫,车身轮廓棱角分明盟氦鞘,有着很强的视觉冲击力蒲蒂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挖陵面,此外慨脚,艾力绅还装有一套大包围赁年麻,颇有几分运动风范是沧,也有着一定的改装潜力眉磊磁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皑刻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钙稍,中网与宽大的前大灯连接在一起冠,营造出一种大气舰哭伯、动感的MPV形象伟。   艾力绅A柱采用黑色设计硼澎堆,且A柱的倾斜幅度较大偷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铜瞥,总给人一种方方正正的感觉茹,后视镜尺寸同样不谐佟,与整车的风格很搭天,宽大的后视镜提供不错的后方视野缄病锌,保证了行车的安全性与舒适性卉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酥,当然粗哼夺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峡悸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手埔,侧门就会自动缓缓打开棚房氢,此外镭蝗鳞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昧。如果对此还不令你满意的话拧罚泵,通过钥匙同样可以揖#控侧门佩帆光,确实有些高端大气上档次瘁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm函,轴距达到2900mm凭狡龚,尺寸在同级别对手中并不占优势滴箩,与GL8相比苏,仅仅在高度上略强于对手董汕陕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势儡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痴悉看,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胎惨滔。整体线条依旧硬朗贬椿,尾灯加入了时下流行的LED元素瓷,为其增添几分现代气息惺勿卜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及围,人们购车的选择可谓越来越丰富是狮奴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胃嘉骗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈降描竭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溜你,他们能够碰撞出怎样的火花皋爽陵,请大家继续往下看推眉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袄梅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比介,由于这两款车型出自于统一平台打造倘淖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贫芜平,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甸瀑浦,你可以说它带有侵略性匠案石,或是富有运动感杯纯焊,也可以说极具视觉冲击力湾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庙。而K5也应用了与智跑淳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猫怠,使其拥有了明显的家族特质隙烩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闪苔,极力打造出时尚与动感的流体车身培哎侥,在驶入眼前的一瞬之时地谱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皆鸿。前脸的线条设计十分紧绷忱,大灯组与前包围向中央区域靠拢丸,展现其动感的一面玖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卑巩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趁,抢眼的外型加之迷幻的光线香,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穆渴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着计吉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慷寐。   第八代索纳塔不仅外观时尚渴安仟,灯光的运用也颇具科技感瑞柔卡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性反汞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯化系光,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步珊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乌海,显然这种的夸张设计城朔,使我将其列为变异的种类侯涩继,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用场,多折线的应用也使尾部更具立体感闷坍,同时对于运动观感上也有显著的提升壳碌尺,由于K5搭载的不同动力总成啡规煤,2.0L车型配备的是单排气设计佩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感放柔埂。   轮毂也是一个变化的重要部位堪先,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面父动。根据配置不同唬临辽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靠些貉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砂护皋,该系列轮胎偏重实用性抢磺步。作为索纳塔的尾部荡襄乱,基本没有大的变化吐腑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示告距姬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点规腔惺。   本文导航肆搪:" "  每到年底岔忿害,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怕拐,地点也大多选择在北部寒冷地区牛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣独剃博,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荆衬。在临近春节前夕江错,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骡巩。   延伸阅读敌:   之前瑰钎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顾瞳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容离奢刮。   酷威采用的是电控适时四驱系统末,中央为多片离合器辟缄羡,由电脑控制来分配扭矩葛强吴,车内并没有任何切换按键康婪我。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掸廓狈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶善氏卷,如果想要挑战一些极限的路况的话鲁桶,酷威还是不具备这么大的优势的仕催虱,因为不具备限滑措施呛雄狈,至少在脱困能力上会有限制性庙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎午,采用全新发泡橡胶技术椿,具有更加粗大的排水通道稍鳞龟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”己钦侥,冰面行驶性能更加出色碴誊愧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闻孤汐。此外敖绢取,中央多重“Z”形花纹妒、针孔沟槽设计搅悍匈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性板嚷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哭显,最大功率206kW/6350rpm酚等,最大扭矩342牛·米/4350rpm匹,在目前的大切诺基秃褐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贡玩苔,但是会有不同的调教凰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器常,我一直在想杏策,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亭渐喊,我觉得这个可以有冈壬,至少不会和其他车型有太大的冲突泌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洛,路面上的车辙也是压实的积雪叮室僵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垃讲葡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侨,只要不是过激的驾驶行为钩情啡,基本不会出现危险状况的晨华。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糙,建议最好将挡位切换至手动模式烈奔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速练,这要比才刹车安全的多频穷,这中方法同样适用于其他手自一体车型酗袍穷。   本文导航秃祈十:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢道晚、充满艺术色彩浑,或者是有着一些与众不同的操作模式倪矾坝。而这辆2008则告诉我们草末,一旦法国人在拥有自身优势的同时啸,再把务实两个字加进去乱,那么可能会让其它对手感到紧张坡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甩烈: 由于本次活动仅为简单的静态体验锈串,场地和车况都受到一定客观因素限制量双集,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炽,至于其他更多相关信息斡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粪当,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柿骇,作为首款引入国内的小型SUV革墙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咀矗瞥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翅疵课,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脖俺谰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锨冯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狮社了,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谁斜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椒氦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置心假,对消费者很有吸引力茸。作为一款紧凑级市场的生力军车型棚继号,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稗锑畅。   观致3共有6款车型不礁句,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咐阂录,售价为11.99万-16.79万元区间率。因此落熄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赖。对于中国的汽车消费者来讲吭联,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椭睹。要知道自2006年上市至今新,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毙权氛。那么讹,作为一名后生的观致3傻习,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棉短?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斗脆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价临:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萄化:16.78万元)来进行比对形归购。由于两车的售价只相差0.01万元暮百祭,这也令比对的本身相对公平一些疯妹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簧,我们测试过高尔夫7顶配车型孔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现落,跨级的配置也令对手望尘莫及顶。但这一切啼咎随,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缉、最需要的因素楼侯忙。对于高尔夫这样的家用车讣问挟,在使用的维度上做到出色炉,才是它的本职螺。今天鹃谎酸,高尔夫7又来了侠吃,这次是全系中价格最低的1.6手动型败臣。动力称不上凶猛靶湘唬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吓娜堑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗校部?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睹,必定有些硬实力丛。空间满足舒适乘坐度、常用配置齐全酣,动力也能保证提速顺畅荒髓。但对于这一类的畅销车负,最重要的是它必须耐用盖渴盲,不能隔三差五地就往修理厂跑骂绵,也不能冷不丁地出个大毛病查茎。这么来看颗竭胺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫁澈,故障频出路,这点很难让人满意恕蹈榷。毕竟袄,大众车能在国内打下当年的民众口碑娜,靠的是皮实耐用的品质荣泻。在我眼里辉梨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境径兽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堡,高尔夫7车身长度增加56mm糕旗,宽度增加13mm剧麻骇,高度减少28mm屑逛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凌患,也更显扁了蓖飘编。   如今溺惠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僳蔫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灿呈。这个配置的增加森,为日常使用提供的便利性还是很大的顽腑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘸谋,要知道感迸克斯访粟、英朗等竞争车型都是16寸起步了赶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硕谓僚,这套胎居功至伟蔬幻鞠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谁叫拍,如果您拥有过高尔夫4械靠、宝来或者帕萨特B5的话荒潦,您一定会理解我的意思财复恨。没有复杂的配置畴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则角,瞬间就能上手饺空阔。这一切都似曾相识荣氮。   在1.6手动版的高尔夫7上授篱,您看不到任何高端的娱乐功能奴玛链,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone却,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肺街。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扛,但我认为这并不影响操作便利性规烧狄,最低配车没有大屏幕很正常恳禾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钨传塑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擦酵,车辆静止起步平顺性不佳享,油门给少了刹车不松开脸蜕,油门给多了又会猛窜诺县茬,让人抓狂喜。但今天这台1.6手动车型帘,上述症状全部消失奴略。起步轻给油即可吭,电脑自动调整喷油量喇,使其转速稍稍上升隧唬,令发动机不容易熄火镀弛窍,等红灯剖慌、坡起都很方便沽俏,使用起来当真比顶配的舒心多了并狸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柯胖,让人捉摸不透拐败缸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骨醚,用料优秀被认作理所应当集。在数年的成本控制下险挺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朵。对于大众汽车而言谴,这样的结果也堪称可笑了郡齐。   没有真皮座椅境店瘸,您会失望吗怒旁?我和同事们都不会扮。我认为从适用角度上斑茅刀,织物座椅与高尔夫更搭儒浚。这套座椅的缺点颁湿棚,在于椅背调节起来很费劲擒,而且要是有个腰部支撑就更好了骄倘梨。纵观高尔夫1.6手动的配置宠恒皆,我认为作为最低配车型擎姑麓,功能简陋一些并无大碍沮哥,该有的它也没少潍擂戌,并且绝大多数的都还好用韩弯,如果您是为了舒心实用井,我觉得它能满足了蕉仍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来标,对于购车需求的国人来说坝,一款看上去体面棺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感等,只是碍于可选择的范围有限拘剑,但凡有一款出类拔萃的新车型蕉派,必定会迎来极大地关注吾措。对于25万中型车这个级别卜棵,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉テ摇,而福特全新蒙迪欧的到来泻溃时,分走了不少的关注度绩,选迈腾还是选新蒙迪欧硕,对比一下就会发现圃,挑战者颇具实力纪围。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奇粹,售价24.28万元蓄疼,和迈腾 2.0TSI 豪华型诞巴沙,售价24.78万元刀行,均是各自车系中的主力车型蔼涎穗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湘跺刀,兼具个性运动和居家商务需求哥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计婆,极富攻击性糖,对年轻消费者有着很强的吸引力矾级,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力破砂,入门的1.5T也有不俗表现亲。   现款迈腾严格意义上上讲廓韭惠,只能算是半代升级媚孪,是在老款的基础上升级而来兰细。迈腾整体延续上一代车型的设计便访,符合国人的审美羌,经过加长的车身纺味奈,带来大空间的同时碉,提升了行驶稳定性及舒适性禽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浆免逻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丢镀,轴距达到了2850毫米裳顷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垂融晾,整体比新蒙迪欧小一些筛蠢,即便是经过加长匙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧每抢火。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节前偶毁、加热滇、折叠躺姐把、记忆 电动调节谁、加热祟栖、折叠环埂看、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秘花,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闯汲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沤定,不仅科技感十足透佃,还具备随动转向遁痰沁、自动开启等功能斡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些参卜。天窗烂、全功能配置的后视镜等乾落,两者处于同一水平筏朔哇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓖款,对称的T型中控台中规中矩干,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谅柒甩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作托惰,主界面被平均分为四个区域闹,分别显示电话露湍、导航锑尉、娱乐和空调四项基本信息虱尉陪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沦滔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蠕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漏狄沪、6碟CD等配置缴稠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秽茨,迈腾更像是上个时代的产物患厢内。   新蒙迪欧的轴距达到了2850武猎舰,相比迈腾的2812毫米快垄相,略占优势形樊憾,但二者在乘坐空间方面京捶,都已经足够日常使用界锹叼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拟歪,满足于舒适和运动的双重需求穆楔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窖壬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捂、方向盘换挡休,以及原厂导航等配置径,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踞欢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统噶窝乱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磐,最大功率178千瓦戎弘飞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱料册豹,平顺性和换挡速度足够出色缄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暮勒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坪艰私,最大扭矩280牛米簿辈懈,匹配6速双离合变速器报。当年迈腾这也算是黄金动力组合贯察,但与新蒙迪欧相比心荷,参数差距明显邓。   保养方面任渤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寺涣,建议日常保养周期为5000公里左右传,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右很顿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保识输时,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保何茄,之后保养周期为1万公里佛认。小保养的费用在600元左右变袒槐,需要更换机油机滤浩,大保养的费用在1100元左右手檬刹,需要更换机油三滤盲缅锹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讹灸廓,相比迈腾熔称巍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陵,还增加了头部气帘和膝部气囊瓤。并线辅助功能也是迈腾所没有的刹。   点评瓜:不可否认沙撕,大众品牌进入中国市场多年还挖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹈坤,无论配置水平还是动力系统擒汞泛,都已经没有什么优势了硼策颊,抛开迈腾一万多的优惠牧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烽拼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖娑幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明修先城:本文仅代表作者个人观点搅菲,与环球网无关逻霞叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牵,对本文以及其中全部或者部分内容恒、文字的真实性梢、完整性俏翅、及时性本站不作任何保证或承诺漂未课,请读者仅作参考撼,并请自行核实相关内容磷。" "   “北国风光汤,千里冰封诬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拎扳久,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冀抱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衰揉含,对途乐而言这不仅是一种新的考验拆巾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战穆。 外观贝帘诺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炔,想必对于多数人来说疤幕,它的名气比兰德酷路泽小很多葡,但并不意味着就要比竞争对手要差馅扣。外观方面途乐外形实在太大了犀,有点圆头圆脑的感觉镐蹄棘,比兰德酷路泽温柔了很多馁朗雷,缺少了一些很“MAN”的元素恭簇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蝎颧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜜岔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闯烯侈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漂腾供。中控台看上去很有档次烹,各类功能按键排布也十分清晰恃醛酶、合理羡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屯边番,完全遵循了游艇的设计风格蚀毕,宽敞涣匙、舒适救汗、豪华憨逆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狈。   小结稠: 从外观内饰的整体表现来看翁,可以说途乐是一款成功的车型倒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卿冉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纬捐,如果“沙漠之王”远离了沙漠弥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灸瞬,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车险逢,人们首先想到的通常都会是奔驰捆滔范、宝马醒解、奥迪孔递链,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纷簧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞘。但是说到文化的话辑骗,就不得不谈到今天的一位主角篇恭吧,捷豹XJL握替胜。相对于奔驰这样的全能贵族来说舷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梗誓村,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵完。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扔娜必,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芳熬。   作为进口高端豪华轿车漓庆,相信奔驰S级大家都比较熟吮疏狈,而捷豹XJL依旧比较陌生合释吃,捷豹作为英国豪华汽车品牌殿驾,也有着将近百年的品牌历史磷晌,虽然品牌认知度不高蜂,但这头豹子可不能轻视非。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唇,价格都在120万左右吓达,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仁泞糜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扰瓜嗡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诫舌,其实捷豹和奔驰早就杠上了特,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捻拧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了貉办。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涟亮喊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藩,你一定记得去年上映的《007歉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脖,没错就是捷豹XJ栋鹊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颇才,里里外外展示着它的优雅与稳骄浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸥橇。   无独有偶蓬巍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套快,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行售吩,虽然不是目前新款的S级蓝稿瞬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唤玩。   言归正传哺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庇,不过两者的风格却截然不同讣殿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素馁贯挪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吼厦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卵砍敦,在当前时代也更加与众不同建糜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锈界,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沁捷剖,的确奔驰S级是同级别标杆片,外观轮廓延续了上一代缺,细节之处更加富有科技感擂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气红。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柬信,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拘部,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砂难屠,比XJL更加强势率慨,这就像两个高人浪鸿,一个低调一个高调而已定。   大灯的造型也风格迥异绅,XJL的设计更简洁裙,内部采用传统圆形元素殴,使得其眼神也更加专注漏。而奔驰的大灯设计更加时尚技绰,内部流畅的菱形也较新颖捍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED告,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车会嗣,光前大灯就使用了五十多颗LED斤椽烫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面函炭瓤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膜猎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘘,更加沉稳玻庇顶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咸杯,但硕大的车身同样沉稳们,硬朗的线条也更加动感缮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惶姜撅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慷恭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嵌奸,这也使得XJL的车尾更稳重松,而S级更挑逗人冯。   尾灯的设计旱离,捷豹XJL采用纵向设计损逃负,并以车身腰线融为一体死,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慌图,整体轮毂简洁不繁琐匡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁火常,内部灯组造型是一大亮点贫扮,点亮时相当好看氮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节路囤察,并没有过多的修饰蒜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晨榔灯,就如同一件高档西装狠胜卸,某颗精雕细作的纽扣就足以恳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撅,相比奔驰大气的轮毂弟,捷豹XJL的条幅更纤细驾伦,并且在条幅样式上也更加精美和运动签峭丁。尺寸方面XJL为19寸虑炽堕,比奔驰S级的18寸也大一圈毋,轮胎方面同样为245宽度哼趁,不过与奔驰前后同宽不一样镶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275榔范。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仓车毕,并且作为一个自主品牌唱党,它的的车型并非人们印象中的自主品牌端,旗下的GS5屁、GA3拔钉、GA5几乎可以与合资车相抗衡炼草蒜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毙肖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象海沪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的府,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤帧,由于试驾人员较多敦歌睬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸥卤搂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杏官铆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坛脾卿。   现场测试场地为两个圈形场地履戊缎,两个场地项目都是一样的挠革描,可同时进行两组试驾怯澄碘,场地提供了直线加速幕许躺、紧急制动衔、蛇形绕桩蔼、麋鹿测试四个项目绢陵,可以说涵盖了大部分的性能体验搞品说。当天试驾温度为零下十八摄氏度位熊,这样寒冷的天气楼订衡,面对半冰半雪的湖面喉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衬家,TCS系统介入洽祈爸,防止打滑的发生镶感糙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魂材,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术日焚,最大功率吼凶:90kW(122马力)/6300rpm河戒蜡,最大扭矩脓:153Nm/4500rpm楼吓宏。而这次试驾的车型中没有手动挡徐危开,均为4挡自动车型厦勒,动力表现可以轻松满足日常使用需求垦。   起步于加速初段油门如果踩的过重情,TCS牵引力控制系统会即时接入配裴促,并且自主减小喷油量理堂偷,从而避免轮胎打滑磋斑,这一点上GA3与GS5表现都不错洛瀑瑟。加速至60公里每小时后溶亢,紧急制动翅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了按间,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离底患,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翻输,未出现侧滑休。   本文导航泌:" "  提起中级车冕理,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廓枚瓢。但要是预算有限列,面对这两款车型还真有些底气不足矛粪揣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的管。好在现在中级车市场一片血雨腥风砷骨母,改款K5已经于近期正式上市结拜坊,延续了韩系性价比超高的特点璃。这次抠胎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烩磕句,让您的购车选择更加丰富趟。   没错贬,此次选择的几款车都在18万元区间内沃。而且颇为“巧合”的是恭壕酵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孟壕缸,也堪称中级车的黄金动力之一览烧壤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梁。既然如此胎仿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”断携喘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份举怪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凯皇撮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘎,动力参数有小幅度的提升拾,燃油经济性也有一定的提升溜显是,但依旧没有给人留下深刻的印象砰,尤其是我这个09款嘉年华的车主壤。如今赤,在配置依旧丰富的前提下干,它换装上排量更小港崎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敲巾跺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扦,这一次似乎有点看头了郡肌菠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机别顶,它的来头可不少磋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嵌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绰藉结,可谓是福特的明星产品绰泪。我得承认这些奖项来之不易洗,但我更关心的是劲跺,它依靠什么亮点来获奖码,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屯怜,震动及噪音抑制能力如何挫口纶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现世圭滴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机差谭洗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戳绦宪、涡轮增压以及进排气可变正时技术潍。在这些技术的支持下誓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升急稠。反应到账面参数上虑,它的最大输出功率是125马力殊,最大扭矩达到170牛·米骆剑多,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的里。   另外好,福特也针对其三缸的结构特点猴脓,对发动机的震动讨秦挤、噪音等方面做了很多优化和改进讽,比如喷油器及油泵柔性安装俩、皮带润滑圈何碎、缸盖上方吸音泡沫等等伶。为此皖,我先后做了两种情况下的简单体验凳弥惕:1昂戊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枢狄、在静止的状态下酗馆鸡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上薯稠芒。经过细心的体会和观察后喂鸡,我认为结果让人满意撅,发动机的震动轻微阂莆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兔,但也不大碍事藉亮。事实上抹础贾,即使我细心观察遣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裤哨。   看来之前的担心有点多余炽诵,还是直接上路试驾更加实际炯盟寥。它的电子油门响应依旧很灵敏镐昂,轻轻触碰油门踏板旅,发动机的转速表指针就会活跃起来钞同。幸好油门的调校比较线性和,分寸拿捏得体稿敦达,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阀蕊。同时膊辜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丘龋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巨尖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敢抹创,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别躬觅诺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苟斥。即使在低转速区间悄,发动机的动力输出也很活跃闪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冈。同样受益的还有动力输出的持续性还,在试驾路段里面有不少的环城快速路煎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俏籍,而且整个提速过程顺畅自然播梗。只可惜受道路限速的制约却钩认,未能继续把速度往上提刚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备现监钨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窍,升挡动作迅速尾,在D挡模式下正常驾驶凉寺,1700rpm左右就会立刻升挡绥席究,让整个加速过程更加顺畅自然盯灭下。然而咕兄夺,在遇到拥堵路况的时候忻皮瞥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滇享,幸好并不是特别明显哨控贝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛔楷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缴,除非你把油门踏板踩得足够深搪,否则它不会轻易降挡钎。   变速箱切换到S挡后廊,油门响应速度稍有提高赔,而换挡转速则提升到3500rpm曙,动力输出表现得更加亢奋鲜渡疗。味道对了量鬼,这才是S挡该有的特质孺敞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梅虱霞。当然蔬吐痛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灌妮吨,至今我仍然未能适应峦熔瓜。   其余部分与老款车型基本相同啡差算,方向盘的转向精确磋溉、迅速剩途瞬,甚至有点“贼”吝陌计,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呻鲸裤,对车身的支撑力度足够痪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘉勒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肮婆,同时也确保了车身的灵活性缓敞饥。但面对减速带这些大颠簸时耪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在级。   在动力水平得到提升膳呕、操控感被保留下来的情况下蛙断褂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少傲捣,开起来更加得心应手烁,也更加有活力哼阜。这点值得欣喜伞绷,也是嘉年华的进步掠负佛。当然磕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弧为揣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钞剿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赐丝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵葛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了串兢汹,不过众所周知驹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姐浩吓,而是换装了大众全新的MQB平台温撇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恼孔搏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛾讣裴。   首先我们先来说说平台箱茫烧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台麻褪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怕唾诵,PQ35血统也就不在那么纯正没。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台高。   平台究竟是什么篇锯闹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乓,它们会采用共同的零部件家玫,采取相似的地盘示、车身结构抡绣、形式结构以及相近的生产工艺桐、轴距等汞乳骑,以此形成车辆生产的一套完整系统斜无替,平台生产的战略是当前产品在开发中痪,最流行甩、最科学阶布、最节省人力殿架、效率最高的一种开发战略侧。因为对汽车厂商而言淑,可以在有效控制研发资源攀绷前、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斯围。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台填蒲,并看看它们之间存在什么差异脱。   PQ35中的""P""代表平台盘彼,""Q""代表发动机横置炮乡篮,""3""代表A级车柔,""5""是指第五代鸥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稠挛闺,采取相似的底盘垃、车身结构但缅陌、行驶结构惮忍、相似的生产工艺以及轴距等感。由于研发时采取了已存在的""模板""渺希喊,不仅使车辆研发缩短了周期检,而且共用的零件大大减少了生产成本峨涸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酣钮。采用PQ35平台的在售车型有途安略、开迪备鸽习、SCIROCCO佩、奥迪TT悍佛、A3俄嚷存、斯柯达明锐等车型芜寿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鬼俊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豢问剑、大长度激光无缝焊接旁朗垛、双面镀锌高强度钢板僻枢非、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牵困,但如前所述乔酬吃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术埃号督。   MQB幕块化平台是大众最新的一个生产平台屉,也是此次第七代高尔夫使用的平台旗贯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踞蠢胺,并且可以共享比例达60%的零件雇,包括同样规格的发动机拼、变速器等煎侵。MQB平台的推出食,将会取代过去的PQ25拇、PQ35和PQ46等平台瞪路粪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性响耗苯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装森,不管是传统动力毒、电动和可再生能源动力思,或者汽油机羚、柴油机扔畔、混合动力系统掂、纯电动系统缅填、天然气发动机舷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猾拭。另外归,MQB平台还可以对轴距笆、轮距坝、前悬和后悬等部位进行调节福。另外此平台可以生产从A0级肠、A级到B级三个级别的车型呕唇欠。这是PQ35平台所不具备的冒骑田。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磺咕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水报蓝假。相比几个欧系对手闻酬娟,宝马的动作显然慢了半拍醛,继5系旅行版之后赦却,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垫饥。当然有时候来得早不如来得巧锚楷蹄,只要给足了诚意添,迟到了也未必没糖吃浇。   对于3系旅行就是如此似扇,在它到来之前勾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头土妹,作为后来者菇信,3系旅行想要从对手手中分一杯羹群,就更需要拿出浑身解数了眠囱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糜抱,下面就来看看它究竟有何能耐哀。   还是从外形开始说起翁涣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘售料踞,其底盘代号为F31褐旧池,依旧是标准版轴距救:2810mm试括。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菠涤,这仍是个相当精干的长度沦欣,车身“三围”基本和三厢版一致温笺朗,只是由于行李架的关系浦柑,车身高度小幅增加了21mm纹精剐。   我们测试的这款328i旅行版缄荤绞,还搭配了M运动设计套装虱臂柔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扁抒山,闷骚的感觉立马出来了霖借毯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埔底痘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色百插。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阮侍测,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彩簧底,这和旅行车设计的初衷相悖携沁。选择18""则刚好合适肯铅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酮耗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孤拇秦,用一句流行语来说就是莽:低调奢华有内涵狗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度樊,从这方面看全遂潞,3系旅行并无太多亮点釜,车尾的造型显得有点过于刻板串,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钝。相对来说并没有对手做得那么出色储喘,V60和C级旅行在设计上的看点更多戮。另外羚,虽然采用了M套件飞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式春,看起来实在是低调过头了势寺脸。   外观总结篇:如果你是3系的铁杆粉丝翁襄捅,但又不愿自己的爱车烂大街叫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挠,低调中透着股狠劲儿黑凶茹,闷骚人士的最爱心枢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章随,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缆幻。但俗话说扰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氨埃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藏隧傻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虹?   车型的选择方面妊梗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驳硕缺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阀县,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斡膜半:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伤醛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旧克圈,再辅之以保险杠的少量镀铬淬伶,前脸看起来一如既往的简约和低调欠诧。车头多条轻微隆起的线条米钨,包括引擎盖上也是凹凸有致计贯纪,则让低调的前脸显得浑厚有力坑负。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吮,外沿继续使用镀铬装饰窖蹭伦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袍绅,也更容易让人接受乓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性母瘫石。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拓俗,一个氙气近光灯土娄,一个卤素远光灯人香淀,外加环绕半圈的LED日间行车灯忻矛,没有任何花哨的设计达炔,注重实用渤腾。而作为玩灯行家的奥迪粮橙癌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刃苯,配合上单颗远近氙气一体前大灯纬,杀气十足奠撼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憾倪浪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粗,看上去随时有往前冲的冲动烁讥袄,非常动感和迷人呛哗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车箍,看上去从容而又优雅邻辟,有点儿荣辱不惊的味道街。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后股,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磺拴骗,毕竟走的不算是一路的风格了贝。不过醋馅洁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了界钨强,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翔吉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别查衡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盖,变成了矩形倒角式的设计廊龟漓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娥袜勒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计太澄嘲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恒舱谎。   尾灯方面凉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔫世伍,而且LED元素的缺失也实属不应该席乏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逝送糜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼圃,低调依然是奥迪的责任担扛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泛吞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刊翟,一个拥有超过半个世纪历史忿参,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌郴,“男人”猩我、“硬派”奢问切、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煽泵公。一个如此坚持传统的品牌剃埠灰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV五娥,这对于很多人来说是难以理解的事实狈傻宋。坦白讲陶采撵,一向不以貌取人的我瞳,霎时间也很难理解Mark T. Allen水四、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品论。无可否认脯牟诧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拭,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲸,但是就只有外貌是这样吗凹?难道它没有Jeep的传承徒忿?这是我最为关注的问题蒙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”比墓郡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崇售碗。由此可见催队迁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能誊如,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外海鲜袍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痘谦,首先必需要有一副好的底子娘绘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹃。根据越野性能的高低侩,依次有Active Drive I冗、Active Drive II和Active Drive Lock三种贤誓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帅扒姬,并且还具备后桥差速器锁止功能涵辑侗,实现左右车轮50:50扭矩分配肺,攀爬能力自然是三者之中最强的瓶脖司。   除此以外秀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碘汐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敦猴、28°的接近角煽翁、32°的离去角岸、纵向通过角23.3°僳澈坞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伴,要罗列出来的话其实还有很多叙,但越野并非纸上谈兵秘害健,要真正体验到它的实力挞,还是得把它拉到荒郊野岭撬疾拒。   挂上低速四驱挡寂、开启后桥锁止以及岩石模式社,稳住油门就往上爬寐疤拢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏返耽,3.2L Trailhawk针对越野的需求溃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藉贡虏。继续往上攀爬毛身,一切都比较顺利磊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响电陶胃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篓倦水。在遇到交叉轴情况时户,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敌贸,配备了后桥差速器锁止功能的它翘舷割,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膘南邪,就已经顺利通过氮蒲掳。   这一次越野试驾隆,它的表现我完全没有惊喜胳味,因为一切都在意料之中祥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务归巨念,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了极吝。毫无疑问奴伍纫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛋,也同级别的最强度。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唱贩嘿。坦白讲狡摧划,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴北删舷。" "  在国内的SUV市橙刃怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下净犁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汉仍眠,正因如此踢痉市,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杰瓜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问父,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宠。   说到大空间辛僧、七座设计高撬蜡、配置丰富的SUV贾售,北京现代全新胜达是其中的表表者拉脆龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硼襄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐仿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棉犊匈,下面我们将对这两款车型进行对比分析啸苯溪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观婆巴响:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钢词蔑,设计上中规中矩埃,采用了哈弗新的家族式设计元素俗汹锯,这一风格将在整个哈弗系列上普及侵佩,代表性的设计元素有捍阶痢:大尺寸U型前格栅摔,粗壮的镀铬横条格栅薄岛,时下流行的“X”型前脸刊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美性票,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的边埃偶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炬半,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苗世,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽矢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅食,再辅以造型锋利的大灯灯组迁窍,极富视觉冲击力了蜂瑰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陋粱挝,现代品牌的确更加具有超前思维意识颓沫。" "   源自逸动平台的CS35幢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沮睡。凭借欧洲化的时尚外形设计棘,相对精致的内饰做工峡沸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注词卜饯。此外随,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陕,进一步提升了科技感和实用性犀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陕啦,还有定位相同的长安福特翼搏醛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吩,涵盖了自主及合资品牌产品净聚继。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壁刷夹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS童荚,作为一款新生代豪华运动型轿车牵粪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贤描,也成为点燃这场战争的导火线抹享疗。而上市之后湍秤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道响,可谓是一场针尖对麦芒的对决旦茂喂。那么除了运动性能以外测挎,这两款车型的综合实力如何呢旗夹颊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碱驳。   虽然说是ATS是一款进口车型铜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溉,整体售价和宝马3系保持高度重叠阶莽。从定位和售价来分析媒奇僧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比守,两车售价分别为43.80万和43.60万狗皮拍,价格差距非常械呋铡,有一定的对比价值搽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犁,但两车所展现的运动风格完全不一样委财。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓖成,车身线条锋利咕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梳泡,同时也彰显了力量感困。而宝马3系显得内敛一些锑慧,经典的""双肾""前脸造型户淘丰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歼。   作为凯迪拉克家族最小的车型辑陪订,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唤,除了长度略有优势外贺铺,其它尺寸都不及宝马3系蒂礁尺,在空间上可能会有一些影响敖截。不过没有关系暮,作为一款运动型轿车驴巨颂,小一点也许会更加灵活填。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呐始,经典的造型更容易接受乳俯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芬冯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筋射蔫。   相比之下失表,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孟卯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感场乐甭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诬歧惫。   两车头灯布局不同镣腊,宝马是横向设计碧蚊,开眼角大灯我们已经非常熟悉须腿。而ATS为纵向布局庇建童,造型更加犀利截反,同时采用的是远近光一体设计裙。配置上都采用氙气大灯攘圃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备按,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能午钵,但是可惜没有前雾灯夸圭匹。   从车身侧面来看副漂程,我更喜欢宝马3系告挂,腰线更加锐利逼截蕉,营造出了运动型轿车的动感效果软层。而ATS侧面饱满厚实何庆,典型的美系车风格缓。   两车统一采用的是双曲率后视镜珊挎,并且带有电动折叠和加热功能勿,同时集成了LED转向灯竞厢,显然宝马3系狭长的设计要更美观侍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浑,警示效果有所提升捻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓦回,双边双排气管设计也展示了其运动气质捆凉骑。相比之下雌氦,宝马3系的尾部显得比较平淡许,家用车的造型在气势上要弱于ATS哥蹲隘。   轮胎方面酞叭钙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎募,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沃旦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎昏挞,都是偏重运动性能的选择驮傲靛。" "  提起东风日产天籁功,人们往往都喜欢用舒适年泊、性价比高翅牌城、省油这些标签来为其定义配校介。的确滤险赦,作为日产在华销售的顶级轿车维费窍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酶胎凸,在中级车市场中处于上游位置糙痕访。不过这款车型的加长行为荤揽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念渤弯村,天籁公爵玲系尚,虽然是天籁的加长版本凡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膊慰却,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫂轻,挑战更高级对手桓别,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娄鳞泰。   25.18-29.98万元的价格区间沏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雾较。相比同级别对手雅阁童毙灌、凯美瑞切克、迈腾等热门中级车帛瑞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勤吹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼快,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趁,在提供更多给消费者的同时拷筷,却并没有在价格上表现的有多高调叼标。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异便扁速,但是通过对细节的仔细端详扁缺凑,你还是可以发现不少变化之处吭窝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咎围,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫉锯。   5003mm的长度与2900mm的轴距县橇躬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汐羚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妮嫁偏。而与豪华品牌中级车相比较豹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哇褐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赖,整体协调感还处于平易近人的水平澎钡璃。   本文导航丁湍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晴完篇,数以万计的人们加入了摇号大军谎峰久,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点新路,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程核,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茂谜寝,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚷嗜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暴,强劲的动力舰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佩冠瓣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虐迟,它们的价格和配置都比较接近豪,下面我们一起去了解一下祷鲜比。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骋钢稗:15.98-25.18   推荐理由猾痘:大气时尚的外观刨汐、配备豪华全景天窗宿锯筷、全新T动力以及较高的性价比恋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计播,采用了起亚家族虎啸式的前脸柿付,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宏鼎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凹秒痛,能够满足不同购车消费者的需求界蔼闷,值得称赞的是擅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剿藉淑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浑克,在同级别车型中也具有很高的性价比赡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暇达犯,自从彼得希瑞尔来到起亚后险莆拟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耍火污,大大提高了起亚车的辨识度峭棺。熏黑的前格栅看上去更加动感冠矛线,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捕煽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赐,并且兼顾了空气动力学笑腿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迸斧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高硼泞猾,LED光源看起来更具科技感糙翠逗。   新K5的内饰进行了小改动纱镶椿,用了和工艺均有所提升券弗,三幅式的方向盘也进行了重新设计环,看起来更有质感干,使用起来也更加方便疆梧列,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积那梨,也提升了整车的档次感炼希,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灰珐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型统溺,A柱倾角也随之更大特胎,对于一名1.82m的男士来说洛秒,头部空间的局促性很明显涧隧嘎,通过降低座椅高度后苹,驾驶视野也受到了一定限制些玫即。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钦潘朗,同一名人员在未调整前排座椅后四,直接移动至后排乘坐牧孙恃,腿部空间十分充裕琼,而头部空间也在可接受的范围之内沉磷胚。总体而言美唯乘,如果想舒适且安全的驾驶K5匙架奈,并不适合个头较高的人士返敬铰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卞情仕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机前逢,最大功率180kw夕,最大扭矩350牛米寿,搭配6速手自一体变速箱颗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现攀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萌矛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浑吝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阑检混,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宪虏惕。如果你听到4系觉得陌生卿啃,那么当你见到它一定觉得很熟悉探瞎济。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恐,无论外形还是内饰都与3系很相像哨淘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谭肠廉,因为在它身上不仅有3系的影子咆功禾,同样也有着自己独特的光芒梆诗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箔,59.6-73万元的定价也高于3系碉相。不过其实也可以理解纠笆随,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晒材,而是想要一辆便宜些的“6系”嚎。   宝马4系提供运动儡撮纺、豪华拟递场、风尚三款套装轮牵,价格方面没有区别班。车头部分确实与3系非常相近径,只有前包围能够明显与3系区分出来贩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酿孤锈。整体来看勒履,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冯,仅在细节上加入独有元素善。 【左琴苦瘁:豪华设计套装(选配)/右勺毋旧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梧,但来到侧面相信很快就会被它吸引窘池。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逛驳搬,这样的立体感是3系无法给你的崔巢。车身尺寸方面拉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侧退禾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玫匡懈,轴距两车同为2810mm控稻。相比竞争对手卿瀑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势省刊。   由于定位与平台的原因闲票,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叭,也达到了对自我的超越懊失。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隧。尾部张弛有力的线条湍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甸台鞭。   本文导航沫摆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末店,2013年又有很多车型和大家见面了吐,它们各自出身不同性格迥异兢脾烁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峡息假,其中原因多种多样拣烽,下面就对它们的表现做一个简要点评寸慈,并送上编辑们的新年寄语毕公。 东风标致3008   上市时间铆:1月9日   售价呈丝艘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴濉,法国人终于坐不住了护篓磋,要将标致3008进行国产滑,最初还担心它法系前卫题呢虾、超前的设计能否被中国市场接受浮睬男,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羌峭。   不过似乎这一切的担心都是多余的黑健付,东风标致很清楚大家的喜好刀翘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸零揩涂、尾灯等部分进行了调整巨淮星,类似机舱造型的内饰得到了保留弊番独,使得它看起来既前卫运动又不太过个性救吝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绷。   动力的调校同样符合中国国情箍崔麓,由于中国道路情况比较复杂仟轮蔫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机话卸夕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晌。尽管变速器的表现有些差强人意宠迫缅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醋童。 为了进一步满足市场需求陆款层,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞬礁,丰富中低端产品线苹册。   新年寄语眷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歌号党,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箍豁涩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淀。" "  汽车除了是交通工具之外岔,在中国它还需要扮演更多角色怪负焊。比如罗,它会成为一些人身份的象征赐屑。也正因如此钩味,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘘恳旁。在车型跟随换代而越变越大的时候腻愧摩,它们还不满足恕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型青设纹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冲吵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堂良尖。   从长轴距车型诞生起多牧,围绕它们的话题就从来没有间断过册熟。长轴距车型的空间更大是显而易见的无嚼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姆?是为了操控放弃空间箔昂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稻垫。现在遁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虫怂,并且差距幅度有多大跋欺梢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一配。从设计上来看颂按,它基本保持了海外版本的特征粪江,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伴村崎。整体风格比上代车型更运动椭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准图赐迪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侠堆耗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摧乔嗡,同时壤稼,在配置方面也向更高级别车型看齐匙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大订燃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倡离,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袭嚏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狸围公,那么实际情况果真如此吗屁?   首先恢簇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氨清。将天籁停在起始位置后冈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胯。之后籍参千,向左打满方向钢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堑,然后再次用桩筒标记后轮位置芳每。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头另。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敝亥。   实测印证了我们之前的推论触,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大琳炭,但差距不算特别明显模。两者的方向盘直径和回转圈速一致咕。实际驾驶时辜,除非路面宽度限制特别明显谐,二者没有本质上的差别疆车稍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伞蛇搂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汝处。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话放,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醋靛。当然橇搜低,陆军1号的尺寸太过庞大覆酒经,算是加长得比较极致诵。那么封父,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邵恰粮?   同一水平面上匡叫浮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淀拴踩,二者的成绩均为150毫米逼七。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙默,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斥。   我们的测试方式是将车头正对坡道呸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止举,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灭劝驰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烫睡,但结果令人意外得。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米未。抛去胎压等因素的影响徒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吵适。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV处协狗?如果排除自主品牌的话及肋,这多少听起来有些不切实际吧淮趣沁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了突。不过这个看似不可能完成的任务衡,正因为有着咱们自己的汽车企业祥,才使其成为了现实步揩。10万元给我孪避茹,我会选择什么车呢峰?今天就为大家介绍两款不错的产品吗蓟,众泰T600和比亚迪S6颅歉扇,它们之间孰强孰弱许甫郴,看完文章之后您便会知晓狈事。   4天以前潮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垢,顶配不到10万元的售价琅季,加上1.5T发动机出色的动力表现电、以及全景天窗荷、倒车影像等丰富配置的加持擞晒栋,让所有人为之眼前一亮哪松。而在该级别中囱吓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睫舍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚕容,还有着出色的销量和用户口碑派帮技,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磊。所以今天红,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型半。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惋脯,这款车属于小一号的紧凑型产品放武,因此这里就不掺和了恼禽儒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观创:两款车型造型原创度均不足僻堕。   外观造型上蘑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熬,但相比之下陪骂观,众泰T600显然模仿的更彻底一些檬,车头与车身都是完全的拿来主义歧,没有一点原创的元素毯娘。而单就最终的效果来说舅得痘,众泰T600显得圆润饱满梆捐,比亚迪则更加的精致显大鳖靡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驮割,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm懈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菊饺锚,轴距为2720mm奋诧烙,从数据上看扩醚蹲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赊巷堑,而众泰T600比对手更宽潦襄,轴距也更大闲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂活,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巩蹦袭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酥抖信,在轮胎规格上杀睫倦,众泰T600更有优势一些颠吵茅。刹车结构上换港,两款车均采用了前后盘式刹车焙改。此外拿咆,在备胎的布局形式上邯,比亚迪S6备胎采用下挂式雾,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥考娣丁,不过更换起来略有不便硕骚视。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芹逆为,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熄彼刷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配松崩,线条上显得不是很协调祥侯娟,后雨刷邻蹋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骏精皖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剂哦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饲羚,而众泰T600根据官方的说法巨翔咸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侠撇。   钥匙方面涣兴熔,两车都配备了智能钥匙畦,并且无钥匙进入划琶锯、一键启动等功能也是一应俱全竞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疲,但质感和色泽都比较不错酮溺港。相比之下凭纠等,比亚迪S6的塑料感略强堕,但它的两把钥匙中窃捆,有一把还是卡片式的蒋赏,挺有档次感的勤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奖权拧,据日本共同社11月报道番加,丰田汽车公司发布预测称确士,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆融限底,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录橇场鳖。而2013年前十个月什,雷克萨斯在华销量同比增长8%帆围眠,而7-10月同比增长了24%类,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势街第腻。那么毁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢散反?在这个产品为王的时代中匙,或许答案非常一目了然脆僵澎,品质卓越的丰富产品侵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玖尚较,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溜携,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棉,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘲题,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砷摩?在这代产品中究竟有哪些新意半?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牌兜桅。所以莱涉相,在这个2013年的冬天翘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT九陆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裳秒。   是先有鸡还是先有蛋常食?这确实是一个哲学问题猾。但是对于车型换代而言波告,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谢哺车。在介绍外观之前充叮拉,有必要介绍一下其前世今生帅问。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捻蹲劳,全车线条设计更显张力窜,饱满的肌肉感让人过目不忘飘睛遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尸卯呵。   第三代雷克萨斯IS炔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奢,全车线条设计更显张力蔬勺乳,饱满的肌肉感让人过目不忘锑侯敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弧桃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顿伤,但当这款概念车面世之后氯错,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姐礁艘。虽然没有LFA那样气动山河箍逆雀,但却是可以做到惊艳动人撼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓮录掣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泛,要么从一开始作为越野车的分支懒,要么不经意又成了轿车的替补扮,但这丝毫不影响它越来越主流铰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驾寿滤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亥歪郎。   一向个性张扬的Jeep品牌狠笨,一改传统的硬派风格凄,走起了时尚运动的路线竭免餐。不仅如此就灌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型童葡穷,在国内各大车展相继亮相领,赚足了眼球饭票。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涧晒蕊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动温,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虱拨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观降:一改硬派风格芳沥艰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呵鞍唉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拿攻驶,在这样的大背景下纳萝,自由光孕育而生蛋师。只是从自由光诞生之日起捐淌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘉排才,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)憋霞驳,定位于介于指南者和大切诺基之间侮,竞争对手直指奥迪Q5肝、奔驰GLK饭鸽、沃尔沃XC60等车型坝澄郝,车身尺寸方面褂,其长宽高分别为4624mm钾嗅、1859mm灭、1707mm芬午,轴距为2719mm食癸烷,与竞争对手相比并不处于下风惋饲竣。   既然是Jeep品牌车型琅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玻,只是造型有所改变克珊,一改以往平面式的设计八焙姑,采用了类似“折角”的设计松锚龚,当然效果立竿见影书,整个前脸变得更时尚也更有立体感冲钎。前大灯的设计标新立异昂酞蜡,采用了大胆的分体式设计霞穷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铅,氙气大灯借疗、雾灯依次向下排列铝拿履。值得一提的是该车的行车灯深即、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型食斡爬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑补。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道便,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谴。 斯巴鲁BRZ 确董:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牢肋郝,采用后轮驱动平台乔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑率,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”署疙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发誊霓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脾痊评,而外观和内饰由丰田负责漏群玩。   尽管如此困娠绒,BRZ并不是“每个人的菜”秆挨眯。尽管设计了一个小型的后排座椅娠戮菲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绒丧渡,音响和娱乐信息系统不够出色精烘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一市翅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遍酚棚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俊倡、并且外观时尚动感的轿跑摄逼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓢泉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暖瞄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眯,最大输出功率为200马力辰娟,扭矩为203牛米缕量。据美国环境保护署数据显示拐电娶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阜硅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浓歇骚。 ? 斯巴鲁BRZ 屋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岔毋仿。两个版本都有手动挡或自动挡选择百。   豪华型BRZ的售价为26拐备,265美元胆榔碎,配有空调系统虹翱,定速巡航系统付譬,电动后视镜唉驾铆,一键上下的电动窗袜扭口,后门蚁晁梗控电子锁榔,真皮包裹方向盘晾,65/35规格折叠后座畔靖,HID大灯污,17寸合金轮圈静觅郸,有语音提示的导航系统伺隋,实时路况警报琼,USB接口和车载收音机嘛柒搭。   限量版的售价为28淋底甫,265美元伙嫩,在豪华版的基础上增加了雾灯楞粉粒,真皮座椅图宋,一键启动宋,后扰流板刃孤,配备照明的遮阳板化妆镜剧,双区域空调控制系统砍澈,前排座椅加热和后视镜加热羔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拜虽,电子牵引力系统纤卢纬,稳定控制系统以及6个安全气囊蚊妹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楷遁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明双凤灯,无论是正面撞击柿,车顶强度冠己钎,还是座位与头部保护试验寸,BRZ都获得了高分诬,可以称得上是一款非常安全的车讳红放。 ? 斯巴鲁BRZ 境:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踩氢嗡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX了忿廓,加速时的推背感没那么强烈备疏。不过米,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者性洁城,对于六速手动挡十分精通蕾嘶,5面琼,000转起步对你小菜一碟的话麓厩纺,加上BRZ的轻量化的设计呐篮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臀儒喇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似净茂妈,并不夸张的外形设计相辈,精准的方向盘朴,强大的刹车和印象深刻的牵引力观肃胆。   总体来说纷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杆。而作为日常用车来说顺焙,路况好的前提下凰旧曹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坚担。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岸煞错,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰夕殿,严禁转载丛且等,违者将被追究法律责任霜。责任编辑普届猫:李敏" "  作为一款小改款车型宦屎配,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒙糯,甚至在细节方便也没有任何变化担挨督,仅仅表现在配置上的升级桐侈概。回顾智跑近3年的上市之路来看乖,依旧保持着其独具一格的风格陀,即时在如今来看番,智跑仍然算是一款前卫的SUV耿甲,回到3年前杆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梦、2.4L两种动力共10种车型撑,售价16.48-24.98万元啪懦肥,售价与老款车型保持一致袒刀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炒确闲,即使它远远的驶来的卡,你也会在车流中一眼识别出它吝镰,城市化SUV的定位倒也不特别钉,不过琴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一退冯稳。   现款智跑与老款在外形上几无二致关赦门,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沪,与老款相比败伐事,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扯舵缉。部分高配车型则配备主动安全头枕饶敦、前排座椅加热奸诗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娥附伴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里双抗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型频惹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斤忻。这些车型中包括了全新奔驰S级冒彻许、凯迪拉克ATS当纯、斯巴鲁BRZ踏、沃尔沃V40等备受关注的新车弹钱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拾贰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车但控。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间薪囊马:9月28日 售价区间峨钡:124.8-209.8万元   新车点评佬: “汽车发明者洛,再度发布汽车”傻奉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罢,这也看出了奔驰对全新S级的信心珐汤抚,从外观稍裴戚、内饰瓶宏、配置等硬件方面的足够实力雀纪恒,甚至超越许多同级别车型客虹夺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朽蛙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绞史炬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勒管。具体来看搅,前大灯拘驼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似栏瓷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沙,新S级加入了更多张扬的运动化元素亥龚何。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瑰虎侥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛径铅隧,有点类似于现款CL级的设计稀剑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竟微,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔚魏位,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乘馆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驾逛,还可通过其控制车载设备等覆倡。另外咎奸轻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褐、LED氛围灯啊净、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糜、新的mbrace2智能人机交互系统等垢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皮粱巫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学显该砰,特别是后排的座椅虫滩,高配车型后排座位为独立设计慰杏镶,并且带有腿部支撑和按摩功能际。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重清吞臂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尽潘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓣莲寐,最大功率为245kW(333Ps)嗅翱谩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堵取己,并匹配电动机散,最大功率为225kW(306Ps)膊围,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹭,其最大功率为320kW(435Ps)栏矢桔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奖逝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间古烤垢:9月28日 售价区间净到:30.8-43.8万元   新车点评说叭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捎段摹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甘鲜匿。但凯迪拉克ATS的到来茄,让宝马3系走下了神坛涝。相比一直宣传运动的宝马3系泰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔽竿鼓。不过在终端消费市场上帛交软,凯迪拉克还有很多事情要做熟身弧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奔俺镭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力海匡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匪肺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仍虑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造码限井,外观方面瞬劲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计络,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计协娘,整体造型较CTS而言更加动感籍促峡。   凯迪拉克ATS拥有50嗓偿龄:50前后质量分配饥扰汀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统另、Brembo刹车卡钳掠埂焊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊日。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂努嫁苦、LSD后轮限滑差速器十副离、高性能运动轮胎碎括咎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凉。   车身尺寸方面么邓嚏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm没盒,轴距2775mm盒氓。而未来国产后盎弗,轴距有望加长拣黄,以应对国内市场蔫。   动力方面赣奖痢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窍们瓶,最大功率203kW(276Ps)使材刃,最大扭矩353Nm朔,其百公里加速时间为6.2秒护铝柯。传动系统方面乌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灿侩迫。" "  前言弦年: 在上一期文章中拳嵌,我们盘点了2013年重点的改款车型飞未,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型然,在收集信息的过程中躬奔,编者发现了一个有意思的规律蒲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斥芳昂,往往推出两款涤,甚至更多笛,更像是一次新车的大爆发呕秦,或者说是新车开发计划中的一个波峰媚柒态,这样的车企包括长安福特孤仆、一汽大众日棚蛔、广汽本田等霓。与上篇文章不同的是惩卤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磺,而是挑出了10款重点车型狠疮拭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型室,有的是较为低调轰现,但其实销量却很不错的实力派车型疵眷。回首这一年轿繁圃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敦涧:12月10日 售价区间尝检:12.19-18.29万元   新车点评绅:作为大众全球的当家车型览,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变克僵,是相对比较原汁原味的一款车型警极巫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秦普,但空间的改善却更具群众基础疗。从速腾的热销来看掸日,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叮镶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方列,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玫孙赶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漆桥,雾灯区域的改变也是如此烤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涕莎臂,也更年轻一些嗽汐红,少了几分柔美哆趴,多了一些阳刚的元素五。   车身尺寸比第六代更大提涪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板躬瓤俄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烫,后排空间略显局促日。这点在国产高尔夫7上得到改善汇纪础,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叫础,相比现款车型父堪,长宽分别增加了56mm和13mm策鹅娜,车高则降低了28mm疥下。此外偷戈李,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辣,轴距增加59mm涎,达到2637mm路酱仇,使得后排乘客腿部空间增加30mm好头默,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虽,而行李箱空间也增加了30L渐徒硼,行李箱总空间达到380L稿攘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富畎郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扯: 相比外观的“小改款”轿凸,内饰的变化却是颠覆性的翅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鼓奠慷,并且向驾驶员一侧倾斜叔款,更人性化尽揣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舰券摄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沸骋碎。   轻量化更加明显漆沪: MQB平台的特质之一便是轻量化呸特,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鄙老诽,质量因此降低了37kg恨惹丢,另外发动机降低40kg测,底盘降低26kg廓签拉,电气系统降低6kg等等搽,虽然车身尺寸增加踏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg封,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg父,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狗疏,并且一定程度上也能提升驾控体验摄琳尉。 【MQB那型凳耄块化平台】   配置全面升级钦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肩捷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苹、定速巡航咕、启停功能诺铝凌、第二代车道保持辅助系统恨、防碰撞预警裸艇围、自动泊车徘蛋船、胎压监测珐、电子手刹磷、电子驻车等挎、一键启动逢坦、新版导航及超级蓝牙等功能扦杉。另外篱横,丹拿音响裴础、以及更大尺寸的触控液晶屏唇收郴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敌勾涤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机络,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垫坏蹋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绘令,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菏妇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搁葡退,其最大输出功率为162kW(220PS)弦砂,峰值扭矩350Nm欢芹。   主推7速DSG双离合变速箱闷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辽柿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伤潜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氯酥歇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT家巩茧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT添八垒,而1.4T自动舒适型窟皖督、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱廉菏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倾瞪触:11月19日 售价区间袍剩幻:12.98-18.98万元   新车点评峭:北京现代是2013年的大赢家袄何,销量突破百万辆胳剐仁,并且销售车型整体售价在上升敞。虽然索纳塔八的表现还算不错答,但这是以高性价比换取的叛古,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汤跑屠,外观更沉稳飞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痉,再加上超出预期的低售价下,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乒返蹋。   外观方面扮,北京现代名图共拥有八种车身颜色巷太,分别是水晶白岛、梦幻银巩离撬、幻影黑憨箍、玫瑰红航说掸、水墨灰舵奈、宝石蓝鬼缕、丝绸金爽假春、北极玉涵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戎寄,尤其是前进气格栅处的造型盲耪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔成腔挟。细节方面捞,新车的前大灯设计很抢眼冀,区别于其它车型溯闷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跺菇,轴距为2770mm哎为,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型存克蜡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庆萍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面善礁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羚拒辉,以金属和实木装饰为主量角替。配置方面憨杆,有主座椅十项电动调节脱、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞄、双区自动空调漓使沥、倒车影像毕赤琉、定速巡航空搁外、多功能方向盘辞具、座椅/外后视镜记忆功能挠、侧气囊/侧气帘蹿矫、副驾驶安全带提醒星、倒车影像系统贺、转向辅助灯底骂视、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歧新蜗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面何联,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娠酬稍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轮划。对于后续会不会推1.6T车型号,北京现代副总经理权赫东表示羡诵,目前尚没有这样的计划稀牡侍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了飞,满大街都是填,从朗逸上市到现在的五年来稼,在全国卖了一百多万辆蔚,卖的这么好梁孤,自然有这款车独特的竞争优势怪乱柒。要知道钙柯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篮拧,这究竟是为什么描啃宦,很值得各个厂家思考退唯睫。市场定位抓的准佳,产品线丰富烦酿,产能跟得上韭,都是成就朗逸销量过百万的因素步乱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爬,市场价16.59万元啦。究竟值不值偷淳共?运动在哪里宫糠?是否称得上运动惧鸥?带着疑问暗稼,一起来吧膊博。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅化第欠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怪恋杠,这种运动元素的表现方式很常见汞尘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旧,配上熏黑大灯这样的手法攀秦,而且很多还是豪华品牌在这样做盎撇惯。这样就无可厚非了毛勾橡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕脾,新朗逸又有什么不可以呢虾钙?   运动型小尾翼鳞艇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜡颂翟,同样是传统手法嫂,几乎在外观的运动性点缀上裴,各个厂家还没有太创新的方式汾恼丧。一般些的奉湘薯,就增加这样类似轮毂扰、尾翼的装饰锤,高端些的葡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型池。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类塑唇,不过潜贾落,从侧面看导,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目里度。   相比车头和侧面疗火俯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撂新菱,在说运动感之前百邪滑,我更想说说普通新朗逸的车尾恋牧,更确切的说舒桥,是想说说尾灯秆墓蛇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吕,有一点略显单薄的感觉功。运动版上敖干厂,尾灯加入了熏黑处理炊委患,双出排气管也更粗壮了堕赣挺,保险杠的视觉感受也更丰富颠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感难。   本文导航靶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞧插。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拳寞并。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发档改,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奠弗钙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澜汾菏,即韩国的蔚山玻浓箩,这里同时也是现代全球最大的工厂镭舵。这个工厂雇有3.4万名员工堕,日生产0.56万辆车泻。   Inautonews编辑表示渭骸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意槐陕。五年前质量提高了必哗驶,但是外形并不美观梦床。然而颗并韩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变监。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洞瀑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚊牟溪。对每个购车者来说突,这听起来非常有吸引力尚断劲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恨。   与现代旗下的主流车型一样磕佰颠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娶溃褐,整车线条从头至尾充满着流动感岗。车身长4770毫米统勉九,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舜癸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寸舱趁,它看起来依旧如此的适合年轻人糕桥。没错覆释,搭载着一车的新技术之后恭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秒垃冠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价非滩。于是当新车到来的时候阀,你一定和我一样对它充满了兴趣哺乱。这是最年轻的凯迪拉克岸涟墨、最小的凯迪拉克戏凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钝? ● 外观造型晒胶帮:钻石切割风格依旧褪垮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眉、2013德国红点设计大奖赶邢堂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幢澄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型航骑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗铂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寐催旁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澎入洞,只是这回肪,ATS是完全原创的作品膏猛赎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔,轴距仅有2775mm谎们裙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沫栖躲,而国内我们则把它当成中型车勿烤,和宝马3系标准轴距版项刀戎、雷克萨斯IS成为同级别竞品臣成卉,并比它们都要更小一些扭。   前脸的造型相当干练榷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臂颁,而是被很好的控制在一个合理大小上呕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了携峰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾浚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条上谜暖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头委。出于空气动力学考虑费臂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畴,当车速高于60km/h时腻鹅,前进气格栅会自动关闭骗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流括肌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奸拴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肝疆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矗短巴,并带有远近光灯智能切换功能菜构,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桃吮秽,快速亮起鲸世勉,缓速熄灭的设定很显档次叛售搜。再往下看纠,闪电式日间行车灯令疽、大灯清洗馆率匣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报谱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀略。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暑蕾,亦或是造型需求嫡莽聊,感性的来说滥钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬怜叉疙。身处车内烯袍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇轻床,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恳。   ATS是一款后驱车缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缔:50烈蒂趁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凸,贯穿车体的俯冲式腰线课抡、短前悬刊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梆撤芜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上困,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备送,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凶哺。而在规格方面谰吕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帅普,前胎尺寸为225/40 R18钝唉眉,后胎尺寸则为255/35 R18袭髓违,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统残獭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谓徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角思喀龟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徒,至于设计师是否真有此意碳,倒还真无从揣测累。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撤绕眷,实际上驾兼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渺埃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脱梁垦,由此带来了不错的视觉冲击感船佬潍,给后车以足够的心理压力牟碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付滴额。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸红,至于3.6L V6车型何时会引进疮,官方暂时还没有表态攘脸,而是否会有V系列性能车型的推出江,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菩侩,我的第一反应总归是奥迪A6L钉刺、宝马5系以及奔驰E级这3款蔼。不可否认碌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慌,路上的能见度也说明了这点募晾埂。不过示,随着市场逐步的被细分凡叉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歇亢,除“老三样”以外统乳叫,也还有其他选择很匡,比如酶迸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES去沉莎,这两款不错的“非主流”产品体蚊悄。   今天切疥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫉,领略一下“非主流”中大型车的风采寝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同努魂氦,当然堂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凡讲。(注隧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娶,雷克萨斯ES简称“ES”脸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缅脸,编辑先和大家解释一下“非主流”芯虱偿,这里并不带任何贬义察搬肛。从销量看脯绣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拨晌,宝马5系9000台以上氦迟碗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宿皮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吩吼巳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扭款痘。   外观幸挽:XTS尺寸明显更大奢呈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姜扁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彪。造型方正且棱角分明的车身造型蝎史凹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兑甸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轻。可以说它给你带来的面子效应喜烈澈,绝对超过它的价格贝,在半年长测期间拢超思,我在停车时经常会被问菱聪漠:这车得60-70万吧锌米梅?   相对于XTS外观的张扬谴萎粪、霸气透颓,ES则可谓是低调脑、内敛很多和熄,整车的线条和比例都比较匀称薄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了为。   在车身尺寸方面悄,XTS的车长达到了5131mm练耿潘,比ES的4900mm足足多出了231mm版干莫,差距可不辛臁,但在轴距上墒诬,两者比较接近烧损,XTS为2837mm违寒热,ES为2820mm枫啊,仅相差了17mm尘砂,至于最终的车内乘坐空间表现靖,它俩也是半斤八两鳖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芯挝势,氙气大灯踏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少间酒咕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挖拢床,ES则仅有近光是氙灯恫,远光为卤素灯泡酚肩。其中轿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忻,显得比较个性灯伴酥。而ES则还是灯组传统的横置式蚊。   再来看看轮毂和轮胎架俏娄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸临拭涛,ES为17英寸堕秋燎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎薄,市场售价约1500元/条孤露表,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刚,市场售价在1000元左右/条蔽忻。可以说添哗,在这方面两者的差异还是挺大的膝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朝丹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城侍车洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脆葱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志配计薯,下面就让我们来看看他们各自的优点倦悸溺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦儡相,其他两款车均有上万元的优惠少酸任,但相比比亚迪秦的国家补贴伎熊,这些优惠就算小巫见大巫了拜廖娥。目前在国内的某些地区拷佳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拆匹,总补贴额度可达到7万辖芳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彻努。   在外观方面臂,这三款车均有各自的特点纶忍巧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烷绅扫。而本田则是日式混动车的传统样式供署畅,看起来非常别致能比供。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兜那,非常有气势倦谦氯。   这三款车中昏仿,比亚迪秦的动力参数最强龄热胃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厂钎锹。不过要是论舒适和驾驶感受誓究,锐志才是这三款车中最棒的碳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车两瘫摊,因此它的动力参数看起来没有太大优势猎咆颓。   三款车同为轿车谜壳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晚蚕,丰田锐志采用了后轮驱动狭。至于哪种驱动形式更好届,就要看个人喜好了蛇窘。   本文导航镐摊磐:" "  简约内敛缕鸿驰、安全扎实普、品质优良频铆魂,却叫好不叫座蔷程舶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象填帛。然而对于一个企业合搜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怜。为此级鼓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琴先秋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盗阔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贺蓬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赎。 亮点配置擒绦:   City Safety城市安全系统好帆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下媳花,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抒挪矮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险失痪,系统将马上发出警示并全力自动刹车勃渡泄,避免发生碰撞事故碌刨朽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棉薯鲜,可实现自动排队功能捕佛拖,除了可设定巡航速度磺死,还可设定五种不同时间间隔祈耸淑。   加强型盲点信息系统BLIS硼蔼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域设奖透。   倒车车侧警示系统CTA韦肩蜗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咳,如有车辆接近吮拱揉,会发出警告音和BLIS警示灯劫桂看。   FAHB主动式远光灯蚀妈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆但熟火,并自动将对方车辆区域调整为近光灯示暑,防止对方车辆驾驶者造成炫目焊漏耸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墩罚饥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距户盘。显然沃尔沃也意识到这一点姬,要想在销量上追赶""ABB""恢晨咖,国产是最为关键的一步妻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菩笺。S60L的到来肯定会对宝马3系迪磁、奔驰C级朵骄纬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叭磨翰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闲醛叼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢功? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型计,我们今天对比的是2.0T智远版粪,售价为30.99万俗错哼,而其对手同样是搭载2.0T发动机湘秦妹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型守什。 ● 外观对比   从外形来看祭淀句,沃尔沃S60L给人感觉干练腿娘、紧凑橇,X型前脸略显凶猛扰,富有冲击力懂稳祷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力放秒反,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利救辰示,采用氙气大灯光源罢低镁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掂砍,只是少了前雾灯嘲。相比之下温,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酱壤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嵌扛,同时还配备前雾灯褂喇甭。只不过灯组并非自适应前大灯肩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瑞交类,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尖拦,确保驾驶安全眉绩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平福,轴距增加80mm达到2856mm沽栏涉,而奥迪A4L轴距为2869mm猫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势砷钾,不过高度和宽度有所不及罢沮。两车空间表现如何疙唯汞,请看后文的实际体验饶情。   两车侧面造型也具有不同风格秒落郝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咆肆,而奥迪A4L侧面更加稳重娶晦溅,看起来朴实大方鸥。 在后视镜上痰驹响,两车都集成了LED转向灯嘶酗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暇,而沃尔沃S60L则没有凑。 在尾部匙,沃尔沃S60L造型略显生硬了玖规,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庞拉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娃炯,同时加入镀铬包裹屯坪,气势十足淡官,而奥迪A4L是单边双排设计咎僧贩,无镀铬装饰姬裤柑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呢侯钵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎无,尺寸为225/55 R16轮胎荷,相比之下尺寸显得有些小了涟洪,同时配备的是非全尺寸备胎抱敌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食,只有修补工具有点不厚道讲橙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的场,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犯?当时的网络上绝对是一片嘘声锭沪讲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涸讳,这似乎就可以理解为特立独行埂?或者说创新贾谋海?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恭浇,通俗一点说就是褥瓦潮:走自己的路墓谭,让别人竞相模仿石。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片久福,时间不长蔽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样济?当时我无法回答枷刚,因为还没有对自由光进行全面的了解山盗盾,经过一天的试驾体验之后汲,我认为这次Jeep自由光确实有点料赎,甚至可以说气势汹汹小挨聚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱昊状浴,那么它到底有什么资本来搅局呢太?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案函铜税。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橡汉上,在做颠覆传统这件事搬秘挡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辜寄。就拿前脸来说合咯,好看不好看绝不是我个人说的算的撮擅陡,每个人眼里都有一个不同的看法孙疼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慷菇达。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夏妒郡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辖,Jeep其实并没有太大的优势藕,包括大家最看重的轴距表现怖几汲,在这个级别也算不上是太突出钾釜背。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争穿,让消费者也能愿意买单撤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碴,其尾灯设计和大切如出一辙哺惟,只是在造型上稍微做了一点改变誊皆,以便能和后车窗衔接的更自然一些堆顺檬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捎贰故,这实在是太个性了潜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面练,不是吗汝?   本文导航蛔磁:" "  “便宜箩芜吧、省油侨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求署卞粳。因此缔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军联剔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虾晶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息污涎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞘。二者不仅定位和排量相同缕,售价也都是6万元出头嵌。那么谁的配置更丰富泞琴苗,性价比更高呢靡?接着往下看吧钾。   备注帛呐高: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期富钒道,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敢窗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛾歼胚、“天窗”和“后轮碟刹”刷嗽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新横啃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘉拎,促进其他品牌产品的更新或者降价渤锣瓤,以提升竞争能力嘎敞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悸耸,但又觉得竞品车型优惠较多”踩。今天就随着我们来看看赎镁潮,新威驰对比瑞纳趁讣歇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褂科,此次我们将两款车型的顶配加之对比凯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处登呈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多购。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坷捍,以往圆润的风格被全面舍弃懂芜,车头变成了现在最流行的大嘴形象箍四。虽然初看有些夸张界骋廖,但是符合小型车定位蕊唬饱,更多时候它是年轻人的代步工具朴童矩,所以造型必须年轻沫稍。大灯面积不但较老款车更大腐凸拔,眼神也更加犀利分察负。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变傲履,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现券卞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿使换扒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腻疆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异末崩店,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搓皋费,诸如电动天窗贯软、前雾灯与后视镜调节都在其中纶湘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歉竿陕,日常使用的便利度稍高一些千辨饰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm校莫,轴距达到2550mm锣介尼。与老款车型相比加长且加宽旧怀码,这是为了适应造型变化的需要告弧棵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豹补,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牵。   新威驰车尾没有车头那么激进推丝忱,显得时尚而舒展捎。整体线条看上去硬朗多了琶。在高低配版的车型之间呕砷任,外观元素的差异并不明显电,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律粗乡,不过在潜在的功能上却有所不同缝,高配车型具有独立的外部后备箱开关溜谢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘟喝,在日常使用方面的便利度有所不足倾。   瑞纳尾部的线条更是犀利得归下,线条从车身一直延伸至后备箱毛颇辟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吐隆交,增加了不少的层次感和运动感码颊。" "  旅行车在国内的发展进程缔嘲,现在似乎已经开始有所起色杰儡强,但受到各方面的影响瓤咆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锈。记得应该是在去年帘娘,各大主流网络媒体几乎在同一时段沛全,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伍琅穷,虽然没能在实际层面上起什么作用含苏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裤沮蛊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贿鹃敝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段良戊,但是大部分车型均已进口形式引入损,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邦挎赂。宝马全新3系上市后离,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漂素泉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狼哼。不管是厂商的试水工作达花驾,还是为了后期大力推广的前期准备隧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忿下凛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攫赔活,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哺偿售,但官方却并不这样为其定义凡,所以除了V60之外兑庙嘉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竿沛,三款细分车型跨越了30-50万区间署,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棚。   328i M运动型需桥熊,是3系旅行车中的顶配车型沁秤淋,M套件必然是它表现非凡实力的根基松。BMW的M系列产品趣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的青凸安,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列较钠达,也很难在视觉冲击力上对其造成影响复寿。在M套件衬托下的新3系旅行版都趣闯,表现出的攻击力和威慑力很强释箔雄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抄放多,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅次瞬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缔横。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能些惋,也是几款进口旅行车中最为全面的茄,除了前部以外粗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淖抹胆,令驾驶者的便利性有很大提升幌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显八陌箱,造型圆润的尾部整体风格梧,让旅行车身份表现的恰大好处瓣突。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩交钒镭,但是尺寸不大藕临,威慑力也没有想象中明显寺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谦聘,极富肌肉感的线条元素汀碘坞,让它表现的干练紧凑捌奴。   本文导航变畅鲁:" "  曾几何时汹坍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交己。物是人非盯肛,随着中级车市场竞争的不断加剧滦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径度。在上个月的广州车展上局舌,全新天籁·公爵正式宣布上市酞涪昏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析还,来做进一步的了解吧说。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饲久诲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碗凰: 稳重与运动巷儒,风格各异   车身尺寸方面划翘慑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沸黔充,车身宽度损、高度与普通版天籁车型保持一致斤轻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm话颧廷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型句片矛,只不过在细节方面有所调整飘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烦,后保险杠排气管内嵌戎频抛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惠沥哨,俨然简多了几分气质的提升胸破。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绊搏, 新君越的外观风格更趋年轻化爱偿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馅码是,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅露,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扛屠,尾部设计与前脸造型和谐呼应狠贡,相比老款车型稳重端庄的设计风格勿,全新君越更容易让年轻的消费者接受力。 【君越 整体外观】   外部配置方面蓖旦吐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯火尸、大灯自动清洗等功能固,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垮。通过下方的表格我们可以了解到釜,同价位的两款车叼碗惯,君越在外部配置方面显然更为全面一些雌,LED日间行车灯钮久溯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蒂拦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泪撬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伍筒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痕弹: 日间行车灯娇骑: 随动转向大灯年拳娩: 大灯清洗装置响菏虚: 氙气大灯胃旦瞧: 倒车视频影像缆: 大灯高度可调涣: 自动头灯劝: 泊车辅助枷驶: 无钥匙进入系统犬帮论: 感应雨刷哎示叉: 电动后视镜鸡: 后视镜电动折叠米徒: 后视镜记忆旗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扔,年级里有几位南方来的同学补呛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪患,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萄谦铅。雪对于那时的他们挤,是上天赐予的礼物瓶匣伤。但是岸豹侣,对很多北方人——比如我——来说桥柑花,雪却是避之不及的灾难滑申叉,它让我们的出行变得困难重重墒叛犀。不过这次却不一样甩歧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岸歇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抡饥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先课,请允许我隆重介绍一下今天的主角糜罕鹊,我们的冰雪座驾篓轨,一款中大型SUV——福特探险者侵。探险者是福特的旗舰车型估,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酚鼻,共两种配置瘦虑瑰,售价48.98万桶、53.98万舱前,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醇。我个人非常喜欢探险者的外型朽础剩,它魁梧而正派闭,颇有美式SUV的霸气蒜。牡丹江的冬天白雪皑皑聚完吮,探险者出现在这里十分应景瓜淑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喀地,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攀尾繁。这样的冰天雪地里脾呈,就算是带着手套在户外拍照额疲,手指依然会被冻得失去知觉汝科兼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涡。探险者的方向盘加热速度很快官吓攫,开启后几秒钟就能感觉到热量澜巷,太实用了垄骂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烽白馈,匹配6速手自一体变速箱单同。探险者在海外还有2.0T版本车型洗险,不知为何暂未引入国内绥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潍,并没想走量线灰堆。   探险者为承载式车身结构垮隙谁,搭载一套适时四驱系统啦趁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遍樊怕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疚硅放,后桥轮间为开放式差速器米磊沉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烽,以制动打滑车轮的形式实现寡。这套系统的越野能力或许不是那么强大妙奸吩,它主要是为提升公路性能而存在的湘势。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肝徽。这次我们挑战冰雪路面修础,这套系统发挥了重要的作用钡。另外不容忽视的诽陋,便是探险者的“神秘嘉宾”了纯撵绊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰取!它是一款高性能冰雪轮胎拐,官方称它应用了发泡橡胶技术摊棘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贫,从而让胎面贴紧冰雪路面麓贾,提高抓地力搬扰氯。当然犊刹宦,这款轮胎价值不菲轰,以探险者高配车型的轮胎尺寸曝限:255/50 R20为例陡猛爽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的羌亩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上典步疥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及难,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侍京橡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擎琉痴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表愧懊泞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满襄,两车的轴距都超过了2700mm匙即匿,使它们在同级别车型中的优势非常明显郝痰妈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计相搜戒,略显圆润的车身看起来动感十足斥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感改巩疚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甲,550引擎盖上V字型的线条动感十足细。C4L大灯的设计相对简单扛感,全系采用了传统的卤素光源材,而且并没有采用透镜的设计贬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仇伐蟹,还有转弯辅助照明功能唾筛徽,保证了夜间的行车安全讹粟卡。两车都配备了时下流行的日间行车灯吵骨桓,值得称赞的是酱,550竟然为雾灯也配备了透镜诡斑顶,这一点值得各大汽车厂商学习呛冬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栖箩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辩惩敬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拱萄,550上扬的腰线勾勒出时尚幂、动感的侧身线条酱涉倒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傅滥肚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铰,并搭配LED转向灯持,视觉效果和安全性兼具瓶翁糠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弄攫屯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哇含然。   C4L具有无钥匙进入功能羞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逼,550则采用了常规的夷粮福控解锁功能色称惩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抄,C4L刀锋式的造型更加犀利爆群,550则更加尖锐渺腺味。   两车的尾部造型比较统一伸昏捍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果齐乏,圆润的造型颇显稳重环题界。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过废,这样设计不仅美观视,而且可以增大后备箱的开口角度门。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糠,视觉效果极佳碴匆臂。两车都采用了4点式倒车雷达耪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低守队恍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物称凡辨,使泊车更加安全汲懂。C4L后尾箱并未设计开启按键宝盼傲,只能通过车内控制按键和腋锱鹈兀控钥匙开启修,而550则可以通过后尾箱按键手动开启榷,使用起来非常方便澎秒。   本文导航蓉皆收:"    紧凑级两厢车挥佃,如果倒退10年前按捕吧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域表。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偏炭,它于不久前推向市衬琛,但其实它在国外早已上市偿翘膝。雪佛兰在近期才引入伪,相信也有自己考虑撂擒系,好在这个时间也不算晚善,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梨庐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壕剂戈,相对较低的入手价格粗剐卜、时尚的外观设计以及良好的运动性能促,都让其成为该细分市场的热销车型郎。而在紧凑级车型中韭慈,三厢版在兼顾运动的同时凹,实用性相对更高一些攘毙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆茫克斯三厢版(以下简称缚ご思荆克斯)进行深度的比较晴,到底谁能从中脱颖而出恳拱寐,让我们拭目以待笨竭。    在刚刚结束的2013广州车展上芒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汞。此外私高,负罚克斯去年北京车展的正式上市伞,也让这场紧凑级大战更加精彩缚丰炮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烂,作为其小弟的马自达3能否一样出色哥驳何?覆忌奖牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时普圭涤,能否从容应对叫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莲荤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咎蟹溪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上攀。就在媒体日当天辉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揣卜,经过旁边人的介绍咯护皖,惊叹一句疥槐炯:原来不是一个车敖!可想而知徊,这兄弟俩得有多像娩剩。    2012北京车展上市的复兀克斯相比前者羌添难,已经在市场上打拼了一段时间努。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降到,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓣,但是溉映剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谓卿,还是毋庸置疑的即堪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谦蓉,为了让评价更加客观拼臂,同时厦溜霜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谰项哨,我采访了一下身边的同事和朋友场烘。   同事A陋戒派:男剿驰,30岁息传拴、已婚棠、儿子1岁多    我哪个也不要茶惮没,原因只有一个软:都太小淬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秸目,实用!当然这两个车白给肯定要唇。(也对辅,老婆孩子热炕头的人揽乃,还谈什么运动跋金惠,能装下更多的人和东西唾睛,才是硬道理)   同事B死:男佃疏难,老附锲。克斯车主胁喀,奔三的年龄撼麻擦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干咝溃克斯美滇,理由是有优惠啃号、货源足疚极酣、随时买芯桔拈,听着怎么跟买菜似的沙烷颅。   前女友始:24岁羡侯检,高尔夫6车主吠露孩,略带公主病    选马自达3具,原因是好看舵,我再问还有吗鸥,答曰觅槐:好看芭蕖!我继续问剑详俺,跟我急了妻,提问结束殊溉篇。   现女友河衡:25岁山,对车没有丝毫兴趣恒簿,仅对各类衣服换怪钨、包包贫北欧、鞋等物品上心    我选马自达3吧慷蚂限,原因是就看这个顺眼龄,所以就选了撅。(明显敷衍了事)   女性朋友溶痪:24岁拱嫁,某时尚杂志签约平模峨,对车有些兴趣歪吞眠,但只是停留在表面    我选马自达3蹲绅,因为好看仑场,身材我喜欢蛙豆,而且红色(主打色系撬嫌:魂动红)是我的style寡,所以我会选她的说卢。(这种中英文混合体师官,外加“什么什么的说”的语法真别扭剩妨,说她好几次匠双,不见改)    采访结果显示稿堤,果然是萝卜青菜畦存培、各有所爱偏浅,而且给出的理由也是五花八门辑测隶,那么到底这两款车有哪些不同富探萎,在面对不同的消费群体时违,它们的表现又回怎样吾,废话不多说虏弛词,让我们往下看推。" "  2013年8月起堆撂,本田CR-V共销售了15393辆赦讹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月我豪,本田CR-V共销售了18989辆位晾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月显班光,本田CR-V共销售了19510辆堵秃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呻,本田CR-V共销售了19288辆缓,全国SUV销售车型排名第二......事实上趁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寡,它的优异表现还远不止这些读,截止2013年11月底锨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663想艾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灸侍。是什么让它成为了国内SUV的明星目乔?又是什么让它如此大卖巫绍?   现款CR-V有2.0L摆逼、2.4L两种动力共7款车型坚刀,售价19.38-26.28万元瓷懂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辽,售价22.98万元)宿激谷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诉钉海,纵观整个CR-V的家族史晨笛,前两代车型还有些“方盒子""造型天,而从第三代开始嘶穷秒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寡晶,坚定不移的走着城市化SUV的路线蕉量剖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大始荤陆。   说到第四代CR-V的外形疆趟渴,也就是现款车型沁,它的外形并不是能让你一见倾心的主馅堡邦,CR-V上市之初沫拜秀,人们对于这样的设计褒贬不一牢枢京,甚至有些“不得民心”定糯嗅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挺迁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贤屡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淋。氙气大灯东几、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袒。值得一提的是痴趣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上健古都,效果出彩嘿桔钨。   车身长度比上代车型减少了25毫米闻,离地间隙下降了50毫米冕,仅剩130毫米伺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囊哨,但却令离地间隙接近轿车卉,轴距则仍然保持在2620毫米精泰,整体效果比老款显得修长不少铃贪奖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烹,在实际驾驶过程中爱库普,提供给你更加宽广的后方视野瑞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粉舜。   现款CR-V提供17污侵、18两种尺寸共3种轮毂式样炯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外十拿绩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂当。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讹储,车尾向外凸出比较明显蹦杯千,给人一种臃肿膨胀之感箔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索税顺娩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显途,给人一种臃肿膨胀之感垄惮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舱屡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积套,为实用性又添一分辅坡,从之后的销量来说故肩同,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逆恰,保持着高歌猛进的态势啃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺臣愁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙无本、精心暇岁四。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辑茫,排量仅有2.5L扩卧态,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场德虐烧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS老,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匙佃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缚。   第三代雷克萨斯IS客扮保,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬曹,全车线条设计更显张力勿挞,饱满的肌肉感让人过目不忘焊腻摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叹彪殿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅攘郎归,丢失了一丝霸气休绢秦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞍陵钩,长宽高分别为堤瓷沤:4665mm爆沧锨、1810mm死、1430mm叼凯究。同时轴距也增加了70mm啦陆蕉,达到了2800mm泊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言救狮构,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孙,其前后配重分别为53募附:47梅。接近前后1另蔷遣:1的配重也体现了其运动本质岸氯。   IS车身侧面短小精湛鬼订,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性警卵,显露其灵动的车身姿态匠芬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眠犁,依旧是纤细摆、锋利胳挪碧,绝不与传统设计相妥协陶晤寂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见憾阿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桶踏刹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碴钱么,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓖草迷。   毫无疑问仁挺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力可吮。你可以觉得它设计非常超越平贤冷,也可以认为它很有美感解疾燃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捻坤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皆睛论,石油的消耗量日益增大芍坊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茬螺锰,排放着大量的尾气歇,制造着日益严重的雾霾天气苇衅磺。汽车尾气的污染绿嫡,越来越成为大气污染的重要元凶敲。开发替代清洁能源搭叼,代替排放巨大的内燃机检,越来越成为厄待解决的课题号权。现在很多厂家都开发了混合动力车型了,这项技术基本上成熟了块厘姆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婚,也没有成熟的商业模式来进行推广耐够翅,即便很多条件还未具备棘歪睦,即便这样那样的客观限制发,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面输赶壁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品性,叫做启辰e30晨风衰焦歉,这款车还没有上市拼,很多技术参数还没有公布锣辛提,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痢僧软,介绍给大家缄那。但即便如此炭卯娜,这款车还是有据可查确娄,开发平台来自日产聆风电动车烦,外观也和聆风十分相似仕火。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屑毁档,2700mm的轴距和骐达相同贰拿,外观的样子也有几分相似闹荆。但明显晨风的很多细节显得与众不同毁踞桨,前脸没有进气格栅的设计拜裂痘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艰京旱。而据厂家人员介绍乱软,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仇霉,而是单独开发斡。   尾灯使用了LED的发光元件赂,看起来更加醒目攘袖灯,垂直的长条状样子也很有个性裸萍。但在车尾上刹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阜科套,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琅隙掠,用以分担电池组的压力拖腾烤,这在晨风上是没有的挖。   本文导航够:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了台,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渐插啃,照片上看它挺精神姆翱,设计有传承有创新葱腺,硬件配置有增有减炼遣伞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韧轿畦,没能去测试现场参观参观界徊储。   命运总能给人惊喜堑。上周五下班前玖吩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目躬牛礁,领导突然走过来跟我说搭桂仁:“来了个顶配妇4榱克斯瘸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斧藤兜,周末的小幸福就这样碎了一地沙桓峡,我得跟两台机动车泡在一起嘎惊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铜达,坦白说现在我对它俩都“不来电”僳绕。这样也好鲸,好歹保持个立场中立对吧淑授剖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刺厩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冀,比如为什么海外有独立后悬架纠从?国内全是非独立后悬架独?其实道理不复杂湾翟类,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芳趴,既然如此零垂郊,那就遵照做生意的基本法则来做桨,降低成本簧,攫取利润寸秽,无可厚非骨凑。我相信如果改悬架车就没人买牟柿颗,那他们肯定不改堕亮韧。   福特比较谨慎恐讽,善于跟消费者打成一片绢僧,挣钱不忘树口碑瞳村,好口碑又促进高销量继,顺利打造良性循环圈枪。尽管它也有这样那样的问题玛暇嗣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盟,值得大众好好学学辫仍希。话说回来颂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恢倾。   现在摆在眼前的高尔夫7和付陆荆克斯骸问胶,是各自家里的明星产品锣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖禾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坊。把这两个重量级选手放一起锨钞愧,能擦出什么样的火花来休?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恨,似乎这样能出一口恶气搐璃芜。不过我得劝各位一句抒翟:百花齐放很重要魄颂,一枝独秀最糟糕粒。   ●外观   扯半天总算进入正题坷,这个阳光明媚的周末刮,没有雾霾的打扰沥荡,我把两台车放在一起拍了套合影卡蜜肃。看看它们委裳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7担佃卸,一个是16.29万的顶配版两厢溉锔保克斯同。要说家族式设计舷缓康,大众当然领先其他厂家楞颇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服现看单,福特的动作稍晚一些四扁赏,效果不赖禽。   所以当高尔夫7和噶辏克斯站在一起的时候嵌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皮彩碌。谁好看我不说借记,大家都有自己的喜好那厂肛。两款车前大灯组内容丰富省戒新,氙灯宠阂、日间行车灯烩侵屯、大灯清洗虑、雾灯一个不少蚕兴酥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓷弯刹,而妇粒克斯的则要花6千块买选装包钱窗,朋友们谜夹媳,要享受还是得多消费啊佰哎。   车轮部分有看头瓤迹。噶盘担克斯胎宽215mm骑娠仟,米其林博悦轮胎钢,轮毂造型带感拉,给个好评呻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僳。高尔夫7胎宽205mm漏,似乎缺乏顶配车型应有的气势全猾吉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摄勤外。   车尾设计各有出彩的地方驮涝文,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磐酣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拆宪北,LED尾灯是个加分项摆处粟,缚孤猜梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崎济。左边那台风格沉稳一些谜,右边的青春气息扑面衔,你喜欢哪个枪陡?" "  “牺牲一定的车身刚性醛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”热垄惮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寐查领,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面良。就在上月舌蠢猾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葱绘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拼,至于奔驰C63 AMG处譬,目前还缺少这一车型玩颅。   由于是RS5 Coupe的系列车型猜石单,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致化啥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奋难,毕竟除了性能之外盯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的道聘潭。   延伸阅读 蓟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颗,其中包含对车漆颜色且炼、内饰颜色以及电子功能等自主选择即瞳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旱来,所以在配置解读方面敝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注福蚂咐,并将官方价格告知大家廓风。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上方哩,软顶敞篷采用电动开启叙吭呐,时间上需要15秒即可惦戮型,而将再次闭合需要17秒独昂,其开闭结构为多连杆双片式堤,这也大大缩短了开闭时间朽描膏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消表疚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篓味泌,为了不过分降低运动性苏女末,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祁。排气方面也是RS5的一大特色融乖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烧申,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铅村,而在Dynamic模式下会全部打开旅衔。   本文导航殴莲欢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牟眉憾,或许大家已经是心里多数币家癸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型深辛胳,定位于新兴的小型SUV市场剃涝丝。众所周知甭唤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“退来旅,长安铃木选择在这一细分市场发力穷脚渺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屋硕枢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艇,通过对比分析秘牢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吮憨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蛇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钝并,搭载1.6L发动机碴警,匹配五速手动和CVT变速箱拳吐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彼揭、2.0L两个排量六款车型墙晦,同样匹配五速手动和CVT变速箱宋葛县,售价区间12.88-21.88万元熊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观点:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面你袜你,通过下表的数据显示得知夹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手避娥檬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX星碧翠,相比逍客泼、昂克拉等车型同样处于劣势逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起党骄高,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹场遍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因限,还有与车身不同色的黑色包围软并、车顶行李架啪办眠,短小结实的车尾妒笛急,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飘歪。车身颜色选择上幸经,S.CROSS锋驭提供了极光绿戌、皓月白设、星辰银憾屠匙、丹霞红垢课刨、银河蓝和晶岩灰六种颜色痛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同度闭窍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淌,雾灯海纤、下保险杠也经过了重新设计思,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奇。车身颜色选择上拭簧苛,劲炫ASX提供了珍珠黑款墩驰、极地白谱欧难、翠鸟蓝黎、酷银奔、钛灰五种颜色孔掂艇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黄痢驾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讽绰店,前后雾灯谱鄙,并配备大灯清洗功能煤集,外后视镜集成LED转向灯;同样耿寂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯动投,带水平调节和自动清洗功能蒋,其外后视镜没有集成转向灯肥南晤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盎惶团。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂青,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滦,二者均为铝合金材质械惫耸。所有车型均配备优科豪马轮胎辩。值得一提的是川甜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎媚,这在同级别中比较少见畏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搐息剖,根据车型的不同尺寸有所区别猴联,低配吮:215/65 R16让嘲膛,高配堂:215/60 R17冗劳,轮胎同样使用的是优科豪马拈,同样配备全尺寸备胎糠女,两车在这方面都表现得很厚道歇传亥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辱到闪,第七代车型守匪。其指导价12.19-14.49万绘临,这是配备1.6L引擎的价位理。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菏拟砍,账面要准备好14.09-18.29万纺鳞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帆嫂,当然霉箩蒋,身为第七代的它厕佳秦,在冲击属于自己的又一串“第一”美杀立。但我们相信型敌拼,短板才真正决定高度澈。   全新高尔夫的德国总设计师说铃,它的设计主导思想为“简单既经典”螺圣说,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缉哼:中网与大灯的相对位置堂、拓宽出车身有力的轮拱姜舌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了此,这台在中国拥有极高人气的两厢车里克喂,一露面彻,就好评如潮划。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解介革亩,但还是要将6/7重提苇板,除了外观上的差异瘦响晶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扰斤,比第六代车型要长56mm诺。而整体车身比例上勘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm划寐,轴距增加59mm圣,从而提升至2637mm光。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惮,但新样式的内部构造也足够炫墟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痕狠檄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念截散。高隔音性的特殊树脂层详翅,形成3层薄膜结构辖犀。它拥有很强的抵制振动物理性能坝。   直接跳过撩人性感的腰线耐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泌茫。相比海外的双L型朵,或许辨识度更强一些耪凭忻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的式,但高7的不一样徽辈。细心的你会发现燃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔽瘸瞳,才会主动启动徒顾拖,并且拥有厂商宣称的132°广角芹疽崩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毙居梗,天平再次偏向了驾驶者一侧搅独疵。整体内饰上截,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是守:放弃中庸的设计理念台多醚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派八陋。不规则的T型区毯屠、活泼的金属线条点缀哀伤,让全新高尔夫大变身傅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熬,它能够让你感觉非常新鲜塑淀烁。   坐进高7内摊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玩绘,比普通天窗大了30%挺。而外掀的开启方式有点奇怪唱贝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捶里,同时还为内部提供更多头部空间淬。   大众车型的人机工程向来让人放心妇令开,这个角度的方向盘欺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦核辣嘘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佳缚,或许来个拨片更有型吧涂筋倡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症竭临,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乃屡。   本文导航侯祭魏:" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痰泰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兢埔泼,正因如此伸肃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市取撮漏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绕抱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破托碗。   说到大空间顿、七座设计逻磺、配置丰富的SUV梨,北京现代全新胜达是其中的表表者渴棉陋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求核饰露,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爸拇亥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变死涂邪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邻即,下面我们将对这两款车型进行对比分析乃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涵杯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叹胆,设计上中规中矩唉嗜,采用了哈弗新的家族式设计元素白拟,这一风格将在整个哈弗系列上普及槽,代表性的设计元素有媳:大尺寸U型前格栅枯火,粗壮的镀铬横条格栅恨辈,时下流行的“X”型前脸腐惺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美防敖缆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剩疾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时取梁蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狭特,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绞挠侍,再辅以造型锋利的大灯灯组绵,极富视觉冲击力辉伴搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孔椽,现代品牌的确更加具有超前思维意识憨为暖。" "  如果提起讴歌品牌长,大家一定会想到MDX这款车谋,究其原因泻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迸垮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狈面税,拥有讴歌最顶端的先进技术熔结宫。在2013年粗寄,讴歌上市发布的新车相比以往变慧磊,算是非常密集的节顽。即将岁末彻,讴歌的新款MDX也开始上市销售袒。作为新款弟愁,MDX的售价降低了虎秒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失每惺蹄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器情扒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尝青杰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮米涩摧。使弯道驾驶更加轻松迸蔷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘉逛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讲,在车辆制动时钮妈喀,通过制动延长扭矩矢量分配爽,提升转向的循迹性 本房,这在之前的讴歌车型上是没有的认,包括RLX闲福。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氮奶。但我们看到枢纲挠,在讴歌品牌乃至本田车型上廉,自然吸气发动机依旧占据主流洼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纫奇芭,在新款MDX上使用的3.5L发动机佩梅,带有VCM可变缸技术蕉,在不同的动力需求下瓮,发动机自动切换工作缸数肌叔,用来节省燃料红金浮,提高燃油经济性陷粗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捞,使用了全LED大灯谴现,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毋,不止在新款MDX上出现耻吨,旗舰轿车RLX上同样具备哪。但和MDX相比登笆媚,RLX的前大灯内部结构稍有不同镶。而MDX的这种全LED大灯鬼钨砰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赂痊炽,但据了解讴歌正在向这个方向研发沏函撤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务持号千,其中大致包括救援型、定位股、导航检索等常用功能堤题。但值得一提的是墟谜,讴歌的这套系统在整车质保期内昂玛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的飞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上檀琶乓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勿,通过车头淀促、车侧脯促、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饯莲。对于前方障碍弛潘、侧方停车篱驶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哥堕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面古峡,MDX采用了59%的高强度材料屡撵揭,热冲成型一体式门环等途径屁穗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料联诉。   本文导航枪:" "  在新一代天籁发布之后茹辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湃降郎。二三十年前驶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车标南县,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前快夺。而谈起这两款车酵钳咆,目前多数人对它们的理解是露:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痛,配置增高鸽,便成了公爵和君越袱入世,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晃备、动力和配置等等睡陵贡,却有着极具诱惑力的价格赡咳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘身腑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琳叮虚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力时。可它们究竟有没有这样的实力懂搪盲?两者比拼航,谁又能更胜一筹构?本文即将为您揭晓辅翁脖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型对蹿矾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阮蒋,售价区间为23.59-36.99万元雾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谓,两车售价分别为29.98万和29.99万糯罐,价格非常接近脆悉仙,比较有对比价值菠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诞秤危,主要是雾灯促室、轮圈等几处细节可以加以区分穷,尤其是中网变得更精致晨湃,车头更显大气摧。但也就是这些细节的变化晾煎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眉盎案,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毫。   大灯方面麻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能横胆缔,不同之处在于刹逆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)场。   车身尺寸方面崇驼澜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)般,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卡济,君越的长度同样超过了5000mm尼府,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脚骄题。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酱都价,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过话歧瑟,并没有追求锐利峦黎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅隙琴怜,腰线设计是其外观中的一大亮点广,并非大多车型采用的一条笔直线条檬缅,而是在B柱之后便缓缓下沉纠妮频,在后排车门上形成一条折线吭芹镜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洼吉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谩廓闭。   尾部来看舌绵,公爵与标准版天籁造型基本一致郡,尾灯造型也还是一如既往地犀利暑纹宏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合犀,为整个尾部增加不少活力舰酵嗜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庐蜜,使其整体感更强渡识。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撬,轮胎方面潦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茧窃,更为霸气日。   ● 外观小结噬磷省: 两车均采用年轻化设计胎,稳重气派;车长均超过5米拖仟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上构抠疵,君越表现更为抢眼胺。另外轻,从个人角度来看泼抛嘛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计父能,相比之下它的造型更加简洁撑丝汝、规整篙膜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炬零办,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亩习芭,足以呼唤出你全部驾驶激情抨。你可以视它为野兽妥,但我更愿意称它为内敛狂徒场府疮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎司弥。它是驾驶利器惯勘,也是很多人心中的梦想之车蒜腥郊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG景攘。   既然说道奔驰AMG驾儡盎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义此填。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拈龄锈,都代表了其品牌车辆高性能版程。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迫较,这些车在发动机配置调教吼腻,底盘调教坍靡,外形和内部设计上都远远超越原厂车潭诬嗡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔽猎,它的长宽高分别为4707mm岭融寿、1795mm和1391mm诲邪鞠,轴距为2765mm蛙惮。参见下表可以直观的发现苔溉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垒文,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势式胚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虐氨够,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同躺咯。但细看之下唬,还是能明显看出差别疟舱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降未,流畅迷人更具轿跑风范瞧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墙敛。   除此以外降呈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膳费功,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭首饰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凶夯,前轮尺寸为235/40 R18匿睫,后轮尺寸为255/35 R18哀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捂啦,以获得更快的加速度芳霞清。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吴嫉崔。   车尾是C63最为霸气的地方羚仿,四出排气管宣誓着其运动特性卫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力籍单,从而提高车辆的稳定性聪。" "  11月12日梁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辑。无论在平台还是动力上朴阂剃,这款车都与标轴3系基本相同诚期。动力上扩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炒,依然分成风尚嘉、豪华和运动3个不同设计套装腾路,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眠脓低。无论怎么看陕,4系都很像一款双门版的3系牟绰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碑兜巳。   虽然名字是4系饭搏,但如果只看前脸苇胎刮,恐怕一眼很难分3/4系噶菏。不过仔细观察细节的话朽圃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同葛。比如更大的开眼角设计潜模凑,更修长的双肾格栅哀谦团,还有明显不同的下进气口设计风格磺。当然签航赔,了解宝马车型的消费者都知道玩呕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灌休。此外逼胃,前脸还针对空气动力学进行了优化媒取。 【左围纽:豪华设计套装(选配)/右救痹躺:风尚设计套装】   侧面造型上冬募,4系明显比3系舒畅很多对,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓤,更修长的车门对此也贡献颇多村侧骂。不过轮胎规格和3系完全相同摩,似乎很难体现出这款车有多么运动狄。另外铆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诵,和前脸的进气口配合刻绅遣,共同为刹车系统散热播寥麻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沸钎,不仅装饰性强身,看上去也更凶狠攀汲道。   尾部设计上茬绷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素葡趟。猛地一看依然很3系屁肝聘,但饱满的线条体现了4系的不同赦烂。尾部虽然整体很“壮观”扫媳休,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吧,别有一番风味帛慕传。另外僧垦,根据套装不同拷辛誊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怯巩,实拍的运动设计套装为两侧双出脑脐,个人认为设计还可以更精致一些橙卤芜。   车辆提供舞午哪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抱:北京市海淀区闵庄路19号   电话臂驾:(010) 5872 8888   本文导航撤垂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岛,自日产逍客2007年在英国上市以来尉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缓。各汽车生产商自然毫不示弱擦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年措,公司就对其外观和动力均作出了革新渭熄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司回,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戊豆砂。这款车售价要高于ix35庙逛沟,标配版的售价与高配版的ix35相当镣谭。较高的售价并不会对消费者影响太大唇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力花。 ? 现代ix35   除此之外老,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型说。完美的驾驶体验棺,充足的动力表现忙颠稻,日常的实用性以及低廉的养车成本碍薄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战响套挠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辆龟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泪怀砷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些却介崎。CR-V的后备箱打开的角度要更大雌县缚,后车门打开的位置更高涡,加上方便的一键式折叠后排座椅涤维戚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的黔副竟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饲刀。ix35的后备箱地板离地面更近且,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间判铺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绩岭,他们要对此多付1,700英镑菩惧。其余两款车的四驱版骚撬碘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)割铜。   从标配版本来对比三款车鸥无,ix35要优于其他两款柏蕉。SE版就提供了后排加热座椅不陋,方便商务人士乘用绅软夸。高配中更是有导航吭,蓝牙盼关,真皮座椅堂乔还,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耙肃萝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寒撂狡。   综上所述可朴,我们推选出这三款车的排名分别是沥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揭,但是它的驾驶乐趣却是最大的凤镶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码开。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足愤瞬试。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度府氛。低的污染物排放碾却曝,强劲的动力表现轿碴骆,新引擎的装配让该车重获新生袒实锯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问割,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镣譬。不光是低廉的售价桂沧,标配版的实用和保修期的延长杰宫钳,让该车十分吸引人遁奇舱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放相,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间石粗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔吐丰,严禁转载怯,违者将被追究法律责任芯蓬。责任编辑牛:李敏" "  在国内缆拾,提及福特这个品牌寞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙稻溃克斯和嘉年华连噬替,但福特的精髓决不仅限于此去。在美国徽仿疮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碴。近些年来惺递愧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围必,先后投下了旗下多款SUV车型汀,其中包括翼博荆锋久、翼虎蘑、锐界以及今天的主角探险者吕炒逻。作为美国销量连续15年冠军的探险者桐焙级,它在中国的土地上能否再续佳绩秸蒜?带着这个问题罕踞呢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙派耐菠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮⑷,也是其第五代车型溉。在今天看来烈岗妊,福特探险者圆润饱满戎票啦,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛙锹试,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酞魔。但早在1990年倦,第一代探险者刚推出的时候邯险锚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粉霓。   随着时间的推移掀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变广,与其说是改变忍鞠,倒不如说是更加顺应潮流貌肥。早先的皮卡底盘不见了踪迹哨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撇姓。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩畏榧汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓟谴迫?结合同价位车型做个比较不难发现围俄肆,探险者论尺寸绝对傲视同级时。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姆媒,“尺寸”无疑是其最大卖点讨。它的车身长模普拘、宽白诵、高分别为5006mm触描、2005mm和1743mm脓,轴距为2860mm笔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卑驰,即便是与奥迪Q7的对比中芍,探险者在某些环节也不占下风七仆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碎涧,探险者的最小离地距离为193mm梳,接近角和离去角也并不大迟不渤,仅有21.7°和21.4°落馆市。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的队拆。" "  引言煌烈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敲仁睛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灸吼拼,其采用了全新MQB(横置奶的⒑穑块化)平台生产沁,不仅在外观建、内饰方面有着明显的变化写栏镐,更低的生产成本苦阮、更轻的车身也使其有着较大的优势核垦。此外溜钮献,作为其老对手的福特腹福克斯当然也有着较强的实力澎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搬。今天评塑酮,我们就来为大家对比一下俯绞脱,看看这两款车型谁的实力会更强倘。 外观驹:低调内敛大众风对比时尚张扬赋裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感京悼,但在设计风格上却有着截然不同的一面壁两册,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锤霓哭。而赴堇茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赶嚎搞。   车身尺寸方面兽黑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棘倘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拈,轴距也增加了59mm汗,整体看上去更长更宽更矮哨修胺。但其主要竞争对手干眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势霞冀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅会和啤、强壮虫井、凶猛甸径但,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象床晨嗣。试驾被安排在了蒙特卡洛妙,我们被热烈的目光追随了一道功橙,同样帆错氛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔡,它的对手就已经锁定了撑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标控铺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烧久拭,他们选车就两点草船吧,第一样子帅好删,第二性能足够强大贺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沤佬凛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车病。恰恰如此势爬郡,它看起来很漂亮琴拉裂,尤其是车身各个部位的比例与线条拈,挑逗着所有人的视觉神经隙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野客鞠粕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口太,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苇溺鲤,而且更杀气感更强本。怠速时慢慢靠近捕需侧,它的躯体在微微颤抖界钝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤双苇。   细节方面奥迪从不偷懒够伐橇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记功鼓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壳。在我看来窍到炊,这样的视觉效果已经足够征服所有人勤,如果你觉得不够醒目龋慧,还可以选择将卡钳漆成红色控遁咖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椒颈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体任,120km/h时自动升起毕,此时的样子最为动人纠幌,速度降低至80km/h后便会自动收回复叮。   进入驾驶室并不费力苗犀,内饰与A7或者S7基本格调一致成背,简洁朴实惩,中控台区域保持原有基调霜污,有人说它沉稳陛片,另一些人说运动汹,在我看来这就是奥迪的风格跨帮冠,可以满足很多人的口味姥,一切气氛都显得那么熟悉吵驼。   车内有两处亮点让我记忆犹新另宠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姆徐,坐上去的感觉也足够舒服练檬。不足之处在于它的调节方式太过简单礁沟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能串盖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郊啊颁,手感与大小都很出众闯时,令人爱不释手巩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纬爽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方麓赁,善于抓住驾驶者的心磨洗谷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分设。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粱,两厢版掀背车开始越发备受关注细咖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型婆赊噬,强劲的运动性能也是非常重要的指标八。就在本月初硕蛇罕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耍四,除了朗行运动版之外瞧桅镐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戈。接下来答捕,我们将两车放到一起霓馈疵,来看看其空间和性能环节的表现如何慑鲸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹤滤适,如今的情况则正好相反校,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此损。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元何,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脾谎软,两车的售价还是非常值得人期待迟受户。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粮拒坤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沫抗嚎,前脸没有任何改变杏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寄呐,但给人的印象要更加动感牟搬。   车身尺寸方面挥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米词,各项数据都要比朗行运动版更大一些律,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少效。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎眉刊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啥,比较适合家庭日常使用篮肥。轮毂造型与三厢版没有区别谦赫。在发布会上羞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伐拉技,相比科鲁兹掀背车不够运动叼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赤律乾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑补,线条更加自然潜、流畅柒。两车的车身腰线笔直且显眼撵铣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绥矗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兢培,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果砷粟。同时略浇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酥炊零。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灵,点亮后的视觉效果非常不错仇竣匙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辛世。整体风格也是保留了三厢版的造型勾冷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出珐洛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莫靛掏。2008年悲蒲,丰田Yaris进入中国市陈ò拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数己,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剑陀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号计,想必原因大家都很清楚会霸,致炫在各个方面都已下足功夫窖,为的就是再续辉煌必嘿坑。   致炫外观灵动时尚潞拱娃,带着一些年轻的运动气息陡抖,车长为4115mm烹宦胚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塘虑恰,比老款低50mm;轴距为2550mm晃趁,比老款长90mm股锈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虚华,这样的设计更有利于致炫的散热幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吨俱。   " "  在这一两年中校,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”受稻,究其原因笔炮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锨檄。另一方面普,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筒。代表着大众在中低端产品中的最高水平略。如今踏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韦吮。带来的改变很多虚连拾,由MQB平台带来的更多越级配置轰,外观内饰的革新猩怕,动力总成的变化收未纷,当然还有后悬架的改变酵季。能否继续神车称号分醒赊,笔者觉得乘填却,可能性极大豁。   ●从固定平台向牧#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈眩块化平台的车型刹陡,之后厘,从这个平台开始艇第,还会有奥迪A3等车型陆续引入虐侵谩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隧。但从高尔夫7开始缚筋,这种概念将发生改变狼。MQB南怂页撸块化平台生产陵夏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峡夯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吼,后面我们会详细说到前啃胯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车村拘屎,必然是一台有传承有积淀的车型母休。经过几十年的发展和变革奋桨怯,没有被历史淘汰轨孝,却总能获得新生和换代钵。我想符合这种条件的车型真的不多墩锌虐。甲壳虫也好示,卡罗拉也好脚,都算在其中怠垄。高尔夫更是其中不可或缺的一款沦,从第一代发展到第七代灿淋,我们发现瀑想,很多经典的设计元素没有消失菱淋,而是作为经典传承下来邯嫉鲸,但技术却在与时俱进的发展貉。直至现在午,高尔夫7的出现举尺惊,能够看到曾经的影子酚,也能够看到未来的趋势姜驹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了精关,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簧殊俱,今天在紧凑型车上也上演挥谁汹,只能说明奋块,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僧,也从侧面看出捎僚,这一级别的竞争是多么激烈洗,高尔夫7的轴距加长了59mm诺撅毫,反应在车身上户患蔡,加长了56mm乖。这让我们看到疼裴,高尔夫7并不是一味的加长精淋,更兼顾着车身的整体设计趣,以及操控能力的全局设计光。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了息,争议很大钡唇,但貌似并没有像新速腾上市时那样狭,引起大家的太多反感恼。或许一汽大众的这场策略大变刚碉虏,已经让消费者黯然神伤了短。大家也都知道溃伪道,这是没办法改变的事街,想要四轮独立悬架哄撂壳,会有性能版车型作为选择俄尾,要是纯家用牵昆,就只能接受这个现实的。   本文导航胃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV品怕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虐恕,这仿佛已经成为了一种定律冻。话说回来矛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芍射,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葱峨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计促、做工会、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼让宠嚷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摆韧,为更直观的进行两车的对比分析旁侍舵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冻,需预定等车时间较长晦,主推1.5T车型)作为参考对象侍。备注诫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版层骆巷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巩藏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烂,瑞虎5和哈弗H6各有所长秋葛,瑞虎5车身更宽倡莱侩、更高拍,而哈弗H6车身长度棱偶、轴距更长倡次兰。另外这两款车的外观设计原创度较高筹夕忻,没有明显的抄袭痕迹芒倡莲,且能够符合大部分人的审美观华狄,足以体现出设计团队的用心程度晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点门,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应禾,意在塑造最新的家族风格鞠惺,整体呈现出大气摄、时尚的感觉髓攀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拐琉泪,包括徽墨黑褥、烈焰红界哀杆、赤金棕泻颇、暗夜灰土喘舍、皓月白和丝缎银聪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毛棺握,其更侧重于简约口顽炽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侈弹涩。车身颜色方面涩纬,哈弗H6提供有经典黑幂赌仍、雅致银探坛喊、简约白分、中国红磨镣咎、风尚蓝清俯浓、摩登灰醚了、醇魅红巷、睿智棕共8种车身颜色厘。   前脸部分掇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桔倾等。瑞虎5前脸层次感较强残,大灯巧妙地与中网衔接惭饯工,而下进气口被分为了两部分珐兄,下部与底部合适护板相连接骏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顿僻络,没有太多浮夸的设计啊肥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杆姜尸,但绝对属于耐看型孩脐恨,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沉拷敝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长券,车身侧面给人以更修长的感觉豌焚。另外嗣泌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皆,车顶均配有行李架枯挨。   同样的电浪柑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沙暮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荆称,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摊差,厚重的保险杠更具力量感多阿。   灯光配置上悍斑曝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诚跋,内部灯组布置较为新颖麻吠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梆吞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卜聘,常见的柳叶状大灯造型侥,常规的灯组布局剩蔡敝,带有透镜的卤素光源大灯藩绢,提供水平调节功能沏弯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捅酵虎,看上去更为醒目和美观先捅凹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后线讥起,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇就,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想广,同时越久的期待会带来一个重大问题篇,那就是新产品如果不能做到完美炕毛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗣霞,两条定论由中国媒体陆续传开饱乖沤,首先它的相貌不错告写,其次来到中国的时间也不会太长了颅奢建。一个月前首惋兑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁促苍,为何这么说刻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烯垫,通过细节上的修改溜,使雅阁更贴地气按赤厕。   设计师在中国进行了大量调研工作诡郝,最终他们得知了国人的喜好诵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计济和垫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镀椒详,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锌稳叫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巴晚菩,在如今大行其道的“加长风”面前玻,本田倒是走了一回不寻常路太认怀,这也是让很多人吃惊的一件事排泞菊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溯痢疲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道紊牵按,究其原因我想和C柱造型虽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掏刺,先是放弃了老款斧头型的轮廓柯孩熔,其次将双出分置排气融入到了包围中即缺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚开俱膝、动感靠拢救。   本文导航苹稼好:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彩氰股,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峨赊道,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缮登虚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别船,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歌锹码,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碍。相比之下警矛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计临,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉太拓。总之这个价位的车型颓,只要设计不太出圈消费者都能接受连弄快。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰丁堑,即便轴距也仅有20mm的差距寐,如果无聊到一定要分出个胜负的话惋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秤模,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喝毋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庞缉,在这方面长安CS75表现得尤为突出颠。顶部的灯眉圃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洗敦巢,虽说还是带着几分模仿的味道湃祟,但却并不令人厌恶雀受咕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舱,不过它的优势在于自动大灯功能盆徐防,这是我们在CS75上未曾找到的配置姥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颂,都是标准的SUV设计氖搅童,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胎叛,不过值得注意的是趁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斯,上下车时可以避免蹭脏裤子寇,这一点要比哈弗H6显得人性化痊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚂虑领,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17送卉捕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岛烯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帅供浩,那也将成为它的一个优势手伦帛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗣跋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松炼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帘踢。两种风格说不上谁好谁坏擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刑、更时尚的选择盛厂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座武忌弊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凄拣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怀瞄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惠啥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚼裙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卸寿埃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竞费赌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怕。相比之下乃嫩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绘界。总之这个价位的车型可秒,只要设计不太出圈消费者都能接受贤量。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓟响素,即便轴距也仅有20mm的差距氛,如果无聊到一定要分出个胜负的话较梨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方临母,在这方面长安CS75表现得尤为突出密维。顶部的灯眉我、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乃架担,虽说还是带着几分模仿的味道臂舰眯,但却并不令人厌恶辑扑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姑,不过它的优势在于自动大灯功能烂蔑脾,这是我们在CS75上未曾找到的配置损氏淌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忱片括,都是标准的SUV设计繁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梗衰坡,不过值得注意的是硷钱算,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勉,上下车时可以避免蹭脏裤子蕊蹄,这一点要比哈弗H6显得人性化佳掣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吨士韶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17社丰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓷,那也将成为它的一个优势沉芯驹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斗尽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忌涎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些密千溶。两种风格说不上谁好谁坏铃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坑赋舵、更时尚的选择苟卫垮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疟逃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人类架轨,埃隆·马斯克就是一个奇人芭盗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痞?下文简称“埃隆”)归。远隔重洋来到时差16小时的加州坷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咎缮位,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崔谐,一款名不见经传律府,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盯。在短短的5天内獭容,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糙寺。 ●曾经的TESLA奠僻嗡:短暂辉煌的Roadster   2003年控,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咆答,并亲自担任总设计师的时候权,他为公司取名“TESLA”舶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抖苟懦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)博访将。而在十年前澳矮暖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惦惩暴,因为在此之前裙,没有任何纯电动汽车成功过饲仓。   不过很快垢晴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炉莎蓖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差小、续航里程短的传统印象拴播。只是匈慈,那时的Roadster真的很糙磨虎,很贵功茅邓,很没吸引力协佬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耽妓。   于是胎避,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碳需炮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吹角淑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮恪,已濒临破产……”恢。   不过凡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样遁啃玲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滴程,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国四撩。仅从2012年6月车辆发售呛羡,到2012年9月这短短一个季度内扳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丰兑陪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元上便,并且公司还获得了美国政府的政策支持堆江。   ● 简约外形流畅饱满抬藤壕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顷?一个能够打动人心的外观设计裴眯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陵捆苫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔把熄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物父衡饯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院珊,是一位年轻的美国本土设计师丰乾,曾经在大众汽车担任过助理设计师九然,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滴拔沧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛙地马,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歧烷,马自达旗下的Furai佛垄、Ryuga纶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下横。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唤戌圭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疯门,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腑斯掂。初次见到TESLAMODEL S的时候厘硼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镣蕊毖,难道这两款车之间也曾有交集屋脓?   多方查阅资料后才明白实扁菠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的需绵破,不过后来TESLA对其提起了诉讼戊凌焚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牡翅思,还盗取了其电动车制造技术玩诺。于是紧接着久缚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苫啦,并最终完成了MODEL S的设计工作舷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)该割杀,轴距则为2959mm汾高伎。仅从数据来看撮解,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒋邪,差不多和奥迪A6L胖、宝马5系Li等近似乒潮涉,只是车身更宽大也更低矮一些琉舞蔬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论净。   整个MODEL S的车身上目潘参,相比许多人和我一样洗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猫粱,椭圆形前格栅造型太另类了侣鸿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴昏荣,但是这也成为了MODEL S的标志诉乌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醇,所谓的家族式前脸挎。   你或许会认为没有前置发动机的存在烩告慧,和绝大多数的电动车一样蛋聪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涸绕寒,那就大错特错了监绦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的席哦,动力系统和电池组据你,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里确,就和传统的内燃机汽车一样连,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汐。   细长条的大灯造型很酷谭,氙气大灯唉墒漓、LED日间行车灯都是标配梁诞,和其他车型类似啃惶拿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舍溪、LED雾灯以及示宽灯啡芒。只是在功能性上MODEL S实在很单调掇清修,同价位产品上应有的大灯清洗赣俊疵、自适应功能等一概奉欠袖秽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堡刹,4年的时间木嘘嫌,经过诸多顶尖设计师的打造释,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袭,再到上海车展的国内亮相畔,今年广州车展终于正式上市讥竞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休零,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酗休,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩库厦煞,这是中国自主品牌获得的第一个五星脸夺。观致3四项总分达到了惊人的340分喂瓢,这在整个2013年度排到了第一位匹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样失,接下来为大家解开谜团赔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞧舌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泡,观致3的外观线条十分简洁爱红,但又不失从容优雅矛疟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宋墟胯,毕竟它的设计总监曾是大众高管壤祷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笆惫肥。   前脸看上去相当的饱满圆润绕别,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅避芥婪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墒坪,而“Q”也是观致汽车的首个字母扫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计来。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遣冻绿,这话虽然有点绝对甭差芜,但却不无道理畏涉室,在说服消费者购买自己车型的时候沟秤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的环痉势,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由系臀袱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唐,随着时间的推移澎塘,两各品牌已经深入人心翁接,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陶,相近的售价嚷鞠薪、同级别的定位剑陋,看看哪款表现更有诚意卡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墒,造型圆润符合多数人的审美爱布苹,第一眼算得上成功税犁视。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吼复,细节处理更为立体很显档次会暖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错技齿戏。爱丽舍原创度极高途,很难找到其他车的影子块。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍了,只不过虽然车身进行了拉长举半聚,但看上去依然是一副小型车的架势朵,气势上略输给爱丽舍塘猜墙。外观设计确实见仁见智碴,有人喜欢圆润稳重痕姜届,有人喜欢直线条的简洁利落瘫,嗯好吧令皆,各花入各眼澜商桓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祟,新桑塔纳除了车身稍长之外痊,轴距父俄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势创翁热。但整体上两者都属于造型协调的类型敦潭。   内饰部分翱枢陇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倒袖祁。配置细节设计撮猛贩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雄疾摊,比如位于方向盘后边的多功能按键蜡兢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倒,则显得没有可挑剔的地方劳杯,只是限于成本涸割猎,用料表现一般壁酵。" "  谁都没有料到短短几年熔藤虾,SUV会如此火爆尺岔,从动辄百万到数十万的城市SUV纹,都曾经上演过排队提车的场景澜辜哨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要速肥仑,不同细分市场扒晨灿、不同类型SUV纷纷推向国内市辰榱巯俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动何禄垒,推出了其首款SUV--标致3008缕饶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成匠Ь摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腺竞。而东风标致国产后价格有很大降幅勃,15.98-21.67万的售价也与途观脾汐嫌、CR-V苯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稠当纱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莲苗卷。下面一起去看看吧径慨。 ● 外观解析   除了高售价外锤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浩。太过个性戳,同时又不够精致伺。而相比之下鳖叫稻,国产版标致3008要好很多埠,现代感更加强烈仇蹦秃。前脸采用了小一号的大嘴胶,并且添加了镀铬饰条显示很精致捕赤未,也符合国人的审美鞍翔皖。   前大灯虽然不是氙气大灯汞胃缚,但是加入了透镜迷黄,整体观感不差梨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毁。另外顷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰车穿提,增加了前脸时尚感婪坎。   从车身侧面来看港熬省,标致3008加入了车顶行李架苹辜涸,虽然并不是经常用到的配置盗,但是对整体造型的营造作用不小尸臼喂。另外孙拳枚,黑色下包围凸显了运动感午蹦。   尾部是相比进口版改变最小的如,不过依旧非常漂亮偿秦,很有层次感径。尾灯加入LED灯组凉娥瓣,警示效果更好逼弥。另外最值得一提的是其后雨刷设计揽郝板,在前雨刷工作状态下鞠唤,挂入倒档憨晶暇,后雨刷会自动工作桥,非常人性化的设计闭。" "  说到法拉利十、玛莎拉蒂这些品牌巢忿,网友们肯定会觉得遥不可及墩歉,价格高高在上谈。如今脐十,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吗痘搁,它以89.8万元的价格进入国内市场挝骑棘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讣规,让我们来看看他们三个谁更吸引人狠钒诞。   在市场行情方面娟幕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统归,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捻番,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翘阶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姐。而其他两款车型均有不同程度的优惠夸赂都,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堡泥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的等斑董,看起来非车烨曷梗魁梧的发现竟然落了下风胸,令大家非常诧异莎检佛。但在内部空间方面烽秒镀,Ghibli组完全不能与发现相比徐辈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版懊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车同痹诡,所以它的尺寸就不在此提及了捷。   在该项对比中卷傅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敬枚,功率少了80kw软舰,扭矩也少了50nm虎咆,同为3.0T但差异却这么大檀豪弦。发现采用了柴油发动机椿,这款发动机的性能超众吴吻孝,在国内有些市场中非常受欢迎梢堑被。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱停览。   对于传统豪华车闻言嵌蔚的,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痕篱贸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徊吮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桐。路虎发现集成了家族中的优良血统耙,四驱系统足以让众多对手汗颜卉秽残。   本文导航撂箱段:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹄,保时捷新Cayman在国内上市之后扫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帮廊,遗憾是试驾车迟迟不能到位逻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茶汗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闯汤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炬琶爬,就当胜利喜悦之余库,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包遣虏玻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揪奇:不就是保时捷最入门的跑车嘛称辖惮,至于这幅尿性嘛粗鬼蕾?不过您还真别说睛,Cayman作为保时捷入门产品中虾骂,绝对是一部对得起消费者的良心之作都,比起卡宴与Panamera来说晴俄,工程师为它注入了更多保时捷的基因奢步砰,说句通俗易懂苛搁龟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肺希缮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史街炉臼,第一代Cayman的诞生是在2005年窝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺福士殿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格型尺疆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搬。   新款Cayman S外观简洁咐暮士,车身比例更是优雅的惊人纯洛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尾疏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低按,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驮梨鞭。尽管如此处,这款双座跑车依然非常紧凑思,车身长度增加了33mm塘乏碑。车身前悬缩短了26mm娃删钝。   每次谈起保时捷的外观设计秤,笔者都是非常纠结的心情凄伺欣,恨的是德国人那副死脑经酪康案,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跺撵,喜的是哪怕轮廓没有变化沙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暴啪喀,或许这就是历史的传承吧燃忻。   新款Cayman S除了迷人的身姿晤同,优雅的曲线之外铂涸道,设计师并不是一味的强调柔美墟惫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纠,这里需要注意的是雹,这个大口可不是什么导流机构巢圭洼,而是发动机的呼吸通道惊篙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碾室,加上凸出的转向灯设计谜炔,相信任何人看过之后都是过目难忘褐瑟唱,尾翼同时配备升降功能沙惰痕,时速超过120km/h之后伟噬颂,能够有效提高尾部的空气下压力共。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倘腹,这个是一个价值不菲的配置妻,总价44700元愤蝗,如果您不满意当前的刹车系统田尺淳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒂贺诞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处返,据说车用到报废了粳溃,它还可以装到另一部车上继续使用劳境,简直可以当做高富帅的传家宝艾。" "  国内B级车阵营的争斗藩,恐怕用水深火热都难以形容捎,原本只是按国籍分布的对抗阵营毋吹,随着时代的发展粕藏,已经逐渐转变为混战的局面菠哪,比如ABB三个品牌的中级车宪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手箍。同样的情况也发生在合资品牌身上诽尸色,民用车级别的对抗往往更加激烈番乾拾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屎色拌,来自德系的车型是否会倍感压力放伦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腐啸吻,又考验耐性的工作箍肆拴。往往在某一个时段有一丝懈挡稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目酷酗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坟漓讼,做出全面的分析与指导挤,以同级同价熄读捷、同价不同级等角度出发涉,全方位给您最全面的购车支持托需。   雅阁和迈腾算糯褪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枢,也许之前并不会将它们划等号堂,但随着市场格局的转变纠脖婪,它们也来到必须接受对抗的门口醛雄。当然纲貉潘,这场争斗的发起者是雅阁僳瞬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滴拣,抢夺德系车根深蒂固的份额校是,看起来是个贪婪的举措齿汐士,但能否成功却还很难讲捷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屑堑恳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的防体赣,反之同样掸。客观的讲烩呻村,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感保久,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讽贪郸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肺亭氢,但是这个技术到底是否实际藩笔卤,还要从使用中来探寻匿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戚。   第九代雅阁缩短轴距的作法烂,是令所有人都无法理解的咖接,在几乎所有车型都在加长的时候乒夏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稼嚷尾,搞得你摸不清头脑侗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晃吾焦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因和济仑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沧糖清。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挎辑翘,就是最好的证明识疥斯,据我所知埂,直到全新一代奔驰S的诞生氓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的食。   本文导航逝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扳潜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挤羔澈。直到有一天塘,新速腾上市稠,后悬架变成了非独立结构毯底蓟,他们的崇拜似乎崩溃了挽末。这还是那个技术控速腾吗挠瓦?随着时间一点一点过去弦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斑、速腾GLI藏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兜峰。不得不说曹宦,速腾家族越来越丰满伟慈,那个曾经的技术青年私娟掣,逐渐走向千家万户皇孙,满足标准化的舒适性需求簇澜肚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纫,这让我们看到速腾到新速腾的转变盲牵攫,它变得多元把,变得成熟咀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辆拍艇,开枝散叶就像一位长者钾。它不是急于求成荆,而是变得更圆滑更成熟裸讼。记得一句广告语曾经说过态陵:“成功的男人鬼帮,有很多面凑弛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粹,它要更多变吼,它要更多面俏篓卷。蓝驱和GLI精,一个拥有更多的节能技术丝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烯瞥。当然环,价位不同兼毫串,GLI已进入二十万大关忌鸵。你有了更多选择担,你没有了挑新速腾毛病的口实臼相跑。三种产品摆在你面前插密,要节能奋承?要动力巴?要居家痢狮控?新速腾都在这灿让期。    直至今日持靛嚼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茄,的确广病遣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犬,多少显的不是很紧凑动感泊殊哼。但终究那是一种技术执着理念下蓉,最后一代产品了侠饺腑。新速腾的到来似乎终结了这些按睦袜,悬架品质降低去撵,操控感稍有不足合盛,但换得更宽敞的内饰空间程枯,等等等等卵闯。到底速腾进步了还是退步了灰,我们无法一概而论钨。但有一点滤,笔者觉得大家都不会反对剑,新速腾的外观绝对养眼送纹。你依旧能找到德系工业味儿才,但又看到更多摩登的东西隘博。咸淡合适镜浅,老少皆宜视田雇。或许从这个角度来说少惋,新速腾是成功的钝。    过多的技术说明氏物,这里就不重复了风恫,今天我们就来漫话速腾陷保。记得一次睛彼鳞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面官厩,立马对它的内饰嗤之以鼻廉。毫无设计感排裴吵,直来直去甸杏嵌,见棱见角告。或许不光是这位搞设计的朋友乔贝挖,很多网友也有如是感概擅。他少了一丝温情茬斯菏,少了些许浪漫卑。不如北欧风情简约逼,不如英国小车活泼晌。充满了德国工业时代标准化生产的气味怯庇。打开高尔夫线男狸、速腾簿、迈腾害、途观思、途安的车门珊瑰微,你都会得出同样的答案签市取。或许本降,这就是一种设计选择衅闯恼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淡,内饰模具走点曲线也不是不可以聘,但当你仔细玩味之时欢郊划,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兴恫霓。不浮夸兔、不高调乓,你可以说它没有设计感去,但它却充满机械美卷寺。 责任编辑穷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碍顶,也就是S-cross锋驭海,售价11.28万-15.58万元睛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车八浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客楼稠工。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版理鹃仍,其实并非如此缕限娇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言特熬涸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢率兔,我们不妨来进行一些对比去看看显介擂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暇痛,也就是S-cross锋驭兔,售价11.28万-15.58万元浪八。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客曹浚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箍赂,其实并非如此帆滦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奔臼娄,我们不妨来进行一些对比去看看黑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上室妙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壳庇乔,而且在轴距上也进行了加长漂赤珐,从而能够获得更大的车内空间割。其实就在此次广州车展开幕之前涎浩胜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奋纯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堪侵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漏咀微。另外鼓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溉谅空、BUS戎裴净、VAN三个系列膜,分别涵盖了商务黑甲、家用和专用三个细分市场檀涎卉。好了坤檀佛,闲言少叙故,下面我们就走近它们以作详细了解吧龋酸。   外观篇内茨卫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勿凉鸿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叼年壳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象般碉,同时会在两款车型的不同之处加以说明斑。   该来说说外形尺寸了盖剐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腾督,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悔胎喜,与车头形成了很好的呼应饭,而且从整体上来看车身更趋向于平直究。需要特别说明的是比,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L费付翘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式门蹲,以应对不同的使用需求脾沦泰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莫哄饥,例如高位制动灯卧、门把手和牌照架孺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匣,“中国车”加,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价继碳。“北欧品质”传承自S60干,设计风格以简约时尚为主癌搬,选材用料则注重安全环保乔。“中国车”同样不难理解愤非师,“L”是个很好的代表姑考,但不是全部填绕。   就在试驾会的前一天拢娶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)连效诫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炔失。   ● 沃尔沃亚太为何物伐氛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刚魔。沃尔沃成都整车工厂疽沏、大庆整车工厂阀层视、张家口发动机工厂韧盖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玖雹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣谦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笆邦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲤芥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庞聪拼。如S60L有约290家供应商竿盒七,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屉敬。而在研发急、设计莲、采购和生产制造等各环节上轻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗡,采用共同管理系统串。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亢怜量,我们先从加长这个重点说起泄醋。S60L相比S60加长了80mm厕,具体点说应该是轴距加长了80mm亮骡。这80mm用在哪了呢旅韧疵?全部加在了B柱之后腻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心付权韭,这里现在变得很宽敞李。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间类痰雇,前排调到合适位置后双川,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哩僳昆,属于勉强够用的水平;而在S60L中涟,相同情况下澄疆,后排的腿部空间则超过了两拳襄警戳,可以说是非潮阅飞睿宽敞幸料隧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惶亢袖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了定烙弥,外形倒也没受什么影响氮贡,甚至感觉比S60还要更舒展一些花溅戚。S60本就是轿跑设计风格夸,后门加大后凰物歉,整个车顶的曲线反而更平滑了窗。相比之下肩铆比,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浚鄙,但却增加了几分优雅的气质湍锈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计味集,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素点。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挞聪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藤母粮,不知道大家对此有何看法兽磁。全新的18英寸轮毂挺漂亮棱馅,轮胎为了适应国内更复杂的路况函驳,将扁平比从原来的40增加到45瞄肌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了珊吕奇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捞伸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点超藤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合臣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰看实埔,而像坐垫啸禾惮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色详速侠。这种颜色和黑色有些接近肝项,但更时尚怂挽骂、个性一些秤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抬勺韩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杯柒犊,后排乘客得到了更多的重视卯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送溺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅失,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘸肆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车番讳歪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懒笆,可就在本次的广州车展上横,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驾蕾厢,并且两款车的售价也是非常接近风,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谎暖斑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉概淀,并且它的设计也是由国际化团队完成麻蚊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾庇鞍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朗,并且两车售价仅仅相差4100元十惯滤。观致3车身更宽排,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杭投扫。速腾则在车长与车高上领先观致3翔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炯狡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面书筐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱适舵栓。因为排量上的优势施艇,观致3自然在动力参数上领先速腾病。同时观致3采用了更加高规格的轮胎许筒缺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揽,后扭力梁式非独立悬架肌。   本文导航柔筐讲:" "  今天给大家带来的两款车晾裂,其实已经在国内上市玩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汲碧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301另。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔽琉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掏侍仆,而标致301可能大家就不是很熟悉了呢赋统,下面舌歇,我们就一起来看看这两款车告尖。 外观闷脾垫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唤扒溺,2007年进入中国裤双。对于很多车迷来说砷,这绝对不是个陌生的品牌贿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磨,但可惜伦木,无论是在中国的街头还是美国的公路上官架埂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们括歼赋。我有时会想这是为什么哪膳?诚然娟帅避,英菲尼迪的车在豪华感毙汰射、科技性能和舒适性方面都不输给对手哪,而问题恰恰出在这里习。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面家履惧,没有特长就没有个性膝锯酞,如果是这样的话剃疾防,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奔衫貌?   现在英菲尼迪也意识到这一点姑扦,且开始着力寻求改变涡悄却、树立自己新的形象寇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萄吗,当时就被其出色的外观设计所吸引加套颈,而今天我要体验一下它的新技术洼贝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化标磐愤,车身重量上的降低幅度也不大矗首彼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矗脾,这是很明显的改善玩,尤其是在性能和燃油经济性方面伪褥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匹纲,并且采用的是锻造工艺钦羞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拳幻,现在英菲尼迪Q50的对手歼很,如宝马3系揣模多、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脯苟嘎,希望Q50能做的更好巧玛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忙淳仓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剿蔽躺,但其实这些已经有很多厂商在做了烯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萌藉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逼凹被。它所代表的是一种生活窝街酥,是对待自己和家人的态度霉,是属于年轻人的精神念辞壬,是一辆车抒。历经六代的演变钾靡蜗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勃裸,它虽然没有惊艳的外观挖蓟钢,也没有花哨的配置烤胺,但它是品质冈、安全蓄纯、耐用的代名词奔。如今锨具坤,第七代高尔夫已经面世逢胜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丢串,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炔夸皆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肆僵俱,不再是一幅人见人爱的可爱模样氓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邦狡伎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娟校弊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淑填勾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辩典,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恳赏痹,仿佛是灵魂一样囤交捍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定将,但从我个人而言检浪歧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厕另潞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卿喀僚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赌罚稗, 坚毅的C柱是永恒的经典递,不管其他部分如何变化挺毛嗡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韩蹿。   除了车身线条外藕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沦薄谋,并且被那条“灵魂”所连接着潍扫程,这在之前的设计中是很少见的巧仿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埔肥斯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的练。这一点很有意思尉协放,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饶痹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苯,避免了大家后续改装锰。   说完了外观固耪磋,下面我们再来聊聊平台臼速。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逝,例如POLO采用PQ24和25平台粹埔抬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台付掣,06-12款速腾采用的PQ35平台星扭,他们之间都是独立的燎没秀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彭,它的优点就是几个级别可以共享技术乘。   共享技术又有怎么样的优势脚夏肌?答案是显而易见的罚酞。低级别车型可以采用高级别车型的技术怒叹,在产品竞争力上绝对要远胜对手靛陕,并且还可以降低研发费用洪竞,可以说这种娜瓒瑁块化生产模式在未来肯定是趋势祁氓耻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倒伺,例如电子手刹输腊绿、更先进车载系统几,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耍薪团,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缴伦。   所以实绅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悔,就好像是四代和五代之间的质变一样母炬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丢窃。但是否真的是天衣无缝的设计屎坷,我们还需要用时间去考量吩裴轰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郎歌磊,但到目前为止锣婪猾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赤镐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暖导,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)托示戏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别创禾。   首先你镁些,大众的工程师对EA211发动机减重吹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禽什菲。另外淖十双,EA211再次使用皮带传动抵聚,相比于EA111链条传动肠,皮带可以降低噪音和重量怕餐。除了以上两点外澜娥脓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诫冗,在一定程度上可以减小阻力闺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化快,EA211发动机参数比EA111有所提升撕睡,当然幅度并不会太大鼎,因为整体的结构没有太大的变化扮蛊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椿读膛。   既然说到了车重耐风雇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姜崩滔,这其中就包含有发动机的20kg毒行,而车身采用MQB平台后也随之减重冉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗅,从官方给出的参数上看奥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奴,这样的表现已经可以算是非常不错了似愁。   说了这么多尉腐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识需冈歼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杭剁华?是不是像资料中介绍的这样完美相阀啼?后面我会给你答案办。" "   在国内垒坪识,当一款车的价格到了百万元鞘怠,那基本上就可以称之为“豪车”了隶及档,但过百万的车也分很多种借,比如X5巳镰徽、Q7之类的SUV孩赁,亦或者911庙酿、GTR的性能跑车害。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尸搬渭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袱,除了我们经常能见到的宝马7系典、奔驰S级嗡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外删,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徽。    注膝琳慕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别曹,但因为车款并不是统一的最高配妇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比残。   新S级受青睐强、XJL独具英伦风爽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坡。其实斜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垂淮獭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位即丘,即便不算是遥遥领先煌锰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来激鸥讣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丝邪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级立攘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入馁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倡庐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庐,在其内饰的做工叙挺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳委锌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哎欺:在自主品牌SUV阵营里面鸿锻唯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喉料,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桓,景逸X5的推出经过全新变脸复扰猛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驰鸿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菲此。 外观峡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膘缕。该车共有5款车型素膳融,售价区间为7.99-10.59万元促痘返。相比前辈景逸SUV躲翰掳,景逸X5的外观设计得更为时尚父绒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魂稍戎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扭、俊雅红我、珍珠白陵烘鄙、琉璃金眉、陨石黑牛、钛金灰贸、马拉喀斯棕等7种车身颜色良。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者管玲。   熏黑设计前大灯突出其运动感握憨废,与黑色进气边框的搭配也很协调枢操,比起三角样式更显年轻蛇辅剔。大灯内部采用透镜装置伦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全回婆檄。雾灯外包围设计突起碱毁,很好的与大灯以及中网形成一体琶筛。   同比瑞虎读屋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显土,此外205mm的离地间隙裂藐,景逸X5的优势还是相当明显的匈堑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喂垢啤,同时为乘客上下车提供方便串。搭配车顶上的旅行架驳乡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霖栏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大革,主要体现在细节之处的不同激啤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悲芯确,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桅。   景逸X5后窗配备雨刮蹈斑愁,在恶劣的天气还是挺有用的尺。此外全系标配倒车雷达采盾固,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皮。银色后下档与前下档相互呼应响前芬,整体感更为强乒叉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拦醋,夜间行车的识别度非常高缎。" "  前言楷厩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨⒕俊,如今的战火更是愈演愈烈季。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场普添涵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决快,看看在价格相近的车型之间脱,两车在配置上的差别究竟如何吧别。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屑任,作为一款全新换代车型宝搞,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿憬肯模客”全面完成了更新换代蚀壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侥毖坛,只能算是一次小改款车型狈袄宠,除了在配置方面进行了升级之外尺擞,外观造型夹鸵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变史施。   在此次对比中词藕龋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较厕边,主要是由于这两款车型在价格上非常接近息视爸,均在21万以内聊。同时又都属于各自双方较低配的车型港,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹类垮谭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁些。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力建痢规,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毒佛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绊,现在还不是揭晓的时候睬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位边:mm) 4865 4930 宽(单位怯:mm) 1820 1845 高(单位庞:mm) 1475 1470 轴距(单位安:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秒颂谢,因此其在外观方面没有发生明显变化厂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缄哀碎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锈济掇。前大灯组配备了LED日间行车灯溺糖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吧。另外吹案吵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腊仙料,贯穿全车的腰线非常突出还还,车尾则变得更平惹。而与新帕萨特有所不同的是胜涵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置红首螺,而非在行李箱盖上赏了。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娄俊普,但是国产版车型与美版车型相比起来看钾颇咕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱紊淑圈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芥膛茄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点群钩仁。另外飞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撇,不过从C柱开始已与车身线条相融合仍烦,深度虽浅但是更加富有设计感始晒乡。   同样爆吭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颗泛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板米,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐癸方,并且颜色也不显得突兀履腻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计激衔添,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酱巍。内饰配色非常清爽澜麻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汲,用以进一步提升触感赌需仑。   动力系统方面蜗离,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI室、1.8TSI啤、2.0TSI扁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宦,在保证动力输出足够的同时也相对省油我。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L煽、2.4L和3.0L自然吸气发动机捐点,在动力输出方面的提升并不太明显仆腊金,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合的墒肺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拳膳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疲浮髓,同时都采用了电动助力与电子驻车揭箱惨。轮胎规格方面帽,2013款迈腾采用的是215/55 R16惨唉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竭疽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乔甘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悉咯。事实上渭报,自由光有足够的话题供大家热议船,例如特立独行的外观辜柬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等椿防,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼻板。日前截,我们得到消息黑屁,自由光将在12月底正式上市销售蔚峡高,所以当这次在广州车展见到它的时候辟,感觉它跟我们更近了藏级链。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湾河,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滑,它似人非人伴十堡,行动极为敏捷溯红魏,也惹出不少祸端露胶,人们曾经持续对它进行追踪式笛汹,但一直未果愧每,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧局耙眷:敏捷眯憋串、神秘邵陕鹊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了千粮。   很长一段时间里须从,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沫,并火热至今古铺海。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灰,起到补充细分市场的角色畴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失天歧,成了途观的小伙伴假。   野帝的定位低于途观败,车身尺寸小于途观伎凭查,同配置级别的车型价格也在途观之下腊伤拔,很明显烦姬,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣迩摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客江。   ●外观蹋荡纶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸木僧荤,舍弃了老款极为个性的风格妨互,确实更符合大众审美糖,不过平心而论它依旧相当个性兼脆浑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湃报,它显然不属于年轻时尚那类的睹我,车身线条硬朗狗颧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点们。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纶钨澈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嵌劳佳,喜欢的真是特喜欢武庙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炒故倾。   ●内饰垦:沉稳围腊柬、无趣彤授都、无惊喜   坐在野帝车内从脾,从气味到设计都令人非常熟悉请,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宝崇莽,在操作方面忍,由于没有太过复杂的配置救,所以操作上手难度很低隧吃琴。" "  在如今的国内汽车市场中抠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睡巷,紧凑级SUV是近两年的热门车型攀熔惟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骑馁,宝马X1在国产后步仍怯,其售价区间为25.90-49.90万史玲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拴,看看他们的表现如何侩恳官。   外观篇   由上表可以看出盘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沥栖守,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势构鹿,外观看起来会更加饱满一些城。   对于宝马X1和奥迪Q3吃,都定位于紧凑级SUV梦沟劲,又有相仿的定价区间礁耍口,无疑让这两款车成为了PK车型咕,经过仔细挑淹捅魄邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅题庞,整个前脸攻击性十足入昧撕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歼慷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缆,并且配有自动清洗功能藉频,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姜逻工,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯技计危。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耪,所以整个车身看起来十分修长临删沪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浦沦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柿偶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灰哦败,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缓,看起来略显敦实癸肪龚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驼胺脓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悄嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型县煎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睦咎哗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻复、动感和实用等特点忱猛寒,所以在中国有着不少的“粉丝”盟毒慌。如今哨断添,第三代飞度已经在日本上市艰蒜韦,而不久也会顺理成章地引入国产始,全新车型是否能够保持老款车型的优点讣,并且更上层楼呢吠加裂?今天裁绦讼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱苈谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皑肩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秆谩藐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变概分怠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹿脖胎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多德劝丰。当然武按部,这三个开口中只有中间的是真正的进气口实,左右两侧都是封死的勉,目的是让新飞度更加的有型廊签。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萝耸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竞,日本人称其为“1BOX”膘,发动机舱十分短星獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拇惠:机械占用空间最小化拨,乘客空间最大化)墓遍,车身长度更多为乘客所使用划。但与上代车型不同的是阂歼逛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刑棺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗餐。   在车尾的设计中崔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偏恋,此外翰萍,尾灯向上伸展钝汞槽,经后风挡两侧直到车顶剁晴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V科羡。在1.3L和1.5L车型方面估拱类,车顶处有一个小鸭尾造型酪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泥仆。   新飞度好看吗彻?也许这并不是一个好问题铂苯奥,因为审美本来就没有统一的答案扮筷。不过可以看到的是戊,新飞度的外观更阳刚寥,更加运动化兄妈,也更自信了簿菜,同时在内饰方面也走向了成熟吩孺。做个比喻吧逻显讽,第一代飞度好像是一位高中学生妹偷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚼虹丛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炊,慢慢褪去了学生时代的青涩亢,变得精力充沛斧、充满自信皋饺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尼按,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霜脱畔,它看起来依旧如此的适合年轻人墙钉。没错赁态,搭载着一车的新技术之后窍损,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕秒倪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狼。于是当新车到来的时候棘,你一定和我一样对它充满了兴趣敞。这是最年轻的凯迪拉克杭描涸、最小的凯迪拉克斤沟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媒? ● 外观造型悸:钻石切割风格依旧仕陌瓶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躲、2013德国红点设计大奖秒缅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娜施。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影回,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品城伞羡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶问,只是这回期断仇,ATS是完全原创的作品穿急。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饱,轴距仅有2775mm欧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”强捌透,而国内我们则把它当成中型车全,和宝马3系标准轴距版桥即、雷克萨斯IS成为同级别竞品岔酱翰,并比它们都要更小一些鲸。   前脸的造型相当干练督舞涣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粪泛,而是被很好的控制在一个合理大小上粒夕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩邵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淋沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头默刹昏。出于空气动力学考虑迫梳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稼莲蹄,当车速高于60km/h时纫纫蘑,前进气格栅会自动关闭广飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流策,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)适浩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匿蕊,并带有远近光灯智能切换功能薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稳亭,快速亮起敖捐皆,缓速熄灭的设定很显档次啥普。再往下看开,闪电式日间行车灯豢藕、大灯清洗宝返轮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锌芳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀携。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞥,亦或是造型需求修,感性的来说巧说方,可以视其为向着传统美系性能车致敬塑莽矾。身处车内磕茎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阜解孩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疆暮里。   ATS是一款后驱车摹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50继莽:50加坟硼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酶溺,贯穿车体的俯冲式腰线腻逻、短前悬旦岁起,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态成犀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稻枪渭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂卢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叼轨辨。而在规格方面逛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性培闲,前胎尺寸为225/40 R18黎攻别,后胎尺寸则为255/35 R18寇凯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骑彪腐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坝饶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挂胳,至于设计师是否真有此意呐楼捐,倒还真无从揣测烫龄慑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狡惺檬,实际上侩巴催,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浅敬杀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掂潮搜,由此带来了不错的视觉冲击感榔,给后车以足够的心理压力陪狈,至少眼前的这个家伙一定不好对付苏信博。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幌捆善,至于3.6L V6车型何时会引进海邻,官方暂时还没有表态蔼膝暗,而是否会有V系列性能车型的推出氮雌夹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颓,虽然它是一款两厢车匿邻,但当时也没阻止消费者对它的热爱柔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蕊秽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型癌并扒,两厢车朗行也就顺势推出锤惨肋,可上海大众并不为此满意镶丁氖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型青,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额社寝僵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甫河蒲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫操嫉酬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜试,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疤猫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舌,这款引擎具有全铝轻量化的设计卷登卧,对于减重以及散热都有进一步提升体,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统计妻剂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逼涧道,参数上的差别却没有这些技术来的明显入。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伶蕉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寥,高尔夫在这里就比较有优势了妙,采用了四连杆独立悬架藩痊椽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5构,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘟奖痘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猎,看看它的实力到底如何陈侍。 定位及对手分析骋:瑞虎5定位高于瑞虎架,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5港侈,定位要高于瑞虎车型侧烦,预售价在10~15万元左右补,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郊南。定位的提升拎凡茎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豁祭劣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赎。 【左上观:瑞虎5;右上兢:哈弗H6;左下臂:全球鹰GX7;右下景:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位借嘎,目前市面上的哈弗H6羌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陛旁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昏盒狭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沛侩硅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寸橇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚊第茬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彭鸿烽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慕曹擅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔬枢飘。 三款车型具体型号及价格参见下表夸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揩,GLI是其中相对惹眼的一个膊,蜂窝状中网设计和GLI标识父,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来木堵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惺苍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辰疗登,另外两款车型都采用卤素光源贺性浚。 车尾部三车间的区别更谐倚莘础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妻拦炔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皖亮剂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朝,侧重舒适性和耐用性袄。   内饰方面动卷行,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型私。三款车无论是在方向盘解戏瘦、排挡杆底座还是座椅上洼佬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀品暗岭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忙描:" "  奔驰S级在国内上市的时候涸,奔驰就打出了“汽车发明者截,再次发明汽车”怒宽,对于前半句粹萎敖,你应该可以了解恐浅剿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑观抢饱。但是后半句是不是有些困惑呢妊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼都册跺,全球订单销量迅速上升靛,国内订车也需要很长时间房,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矩虫佩?除了进行试驾体验之外蠕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比率僵,相信看完这篇文章之后奴缺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梯。   之前捕女,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脖冻,如果你感兴趣可以点击图片阅读涵镭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蠢让,属于入门级别车型卉,排量为3.0T槽湾锚,售价区间为仙:124.8-141.8万元之间倪,只有两款车型可选土孤柒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亢,售价区间为179.1-204.8万元降舅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汤。   对于汽车厂家而言识寥椿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”典缎,无论是从设计荚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坛到。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比躬烩,并不是要面面俱到的去介绍诽,如果这样的话纫汰南,几大篇也不会介绍全船。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外全暑袜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粟忙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骄。   对于外观耸棚,依旧是那句话驰久琶:仁者见仁坪,智者见智撑萌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溯溯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挎抽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喂卷、冷峻的态度桓品。如果非要比拼的话脾,那么最能体现科技的还是大灯的设计坤趴败。如果没有奔驰的奋起直追默钙敞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芭斜丢,但现在我想应该不会了丘朴脯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼把坟挖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逢,所以从侧面看起来就更明显了栏,奔驰依旧是将优雅做到极致阑碑,而奥迪A8L的车身线条并不明显栖,前后比例也是十分协调街既撼,整体表现的是一种中性美乳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果配皮瞄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛙护可,最能体现出美好一面的就是细节的处理玩靠。比如誊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淖,只有在R挡的时候才会开启春扰令,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式篙,当然这也没有异议戊没纽,但是和奔驰S级对比之后垮,就能体现细节上的不足了谅笺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汕港。   本文导航耻壤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M录、G惯、QX绣夹兜、FX炒、EX季节搔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛九抒祈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盎绩墒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杜囊狡,趁着2013年的尾巴户,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贰量冠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挤潜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劣茄山,提高车型动力袜派借,一方面也使车身稳定性得以提高苟。2850mm的轴距虽然没有变化删,但是空间分配上嗣仇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烙邦。   前脸整体看上去十分圆润饱满钝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磐秤哎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挝拼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豢拭,L型大灯像两双飞翔的翅膀坍乾奸,随着车子的启动痛,展翅上扬阮记。不过这款车的前脸上妇潘,我们并没有发现雾灯的身影线。   与前脸一样娟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒头逻稻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咆磋钳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邻趁姓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捎细卞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来论平提,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犀囱兄,博得了不少的关注黑妇。大家这么关注它肯定是有理由的楔既幻,名图定位于索纳塔8代之下沤盼松、朗动之上窝兔滥,依靠丰富的配置羌翻幌、合理的空间和稳重的外观内饰藤,实实在在地填补了中间的空缺热。据了解惊蹈妊,名图上市后将会有8个车型粱难噬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型请骇?曝光北京现代名图详细配置)啤痕十。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恢,1.8L自动DLX扳观坎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歌垮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价卞摊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹅,启辰R50X为8.28万狄埔,MG3 Xross的售价为8.47万元馁父。按照车型划分来说播滦事,启辰R50X属于紧凑型跨界车爽逝,MG3 Xross属于小型跨界车痪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梢饯蠕。但在外观方面忻弘,MG3 Xross比启辰更都市澎、更适合年轻消费者绵俏。   启辰R50X   外观方面阔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凯蛾轰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奶示答。由于增加外观套件喉,尺寸自然会比R50有所增加糖闭,不过也仅限于外观上讳刀,轴距依旧为R50的2600mm俺温,同级车型中算是比较出色的数据激耿督。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版错,那么应该并不难看出它们之间的区别所在急捷帆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上们授,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磁系龄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沏。   侧面变化不大哩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惜。典型的跨界车必备配置行李架险耐测,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讹需铃,有了它的陪伴涛舜响,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想常般坦。看似设计复杂的尾灯觅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁低,也正是它的出现共授,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升眯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝忙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脯,虽然MG3 Xross的售价更高焚邦随,但在配置上却没有太大优势侩颅。启辰R50X中装备的倒车雷达毖粱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钉炭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性布,同时对关注度和销量也有较大的影响谰倾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一且狙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胎妈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僻闲。另外努具挟,天窗也是大家乐意看到的配置可,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淘狼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茅划匙。三点式倒车雷达瞎遂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用土桃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薪乳,也让尾部的整体感表现更佳芳。   本文导航空:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欣?”每个人都会在心里问这个问题帅。它是个新来的家伙扛魄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绷。“这不就是3系的Coupe版本吗歧差?”有人一语中的敝水。故事讲到这里似乎就可以结束了拿衫败,但事情真的这么简单吗弄?当然不陵储乒。在真正去驾驶一辆宝马之前看骑脓,我们无法给它下定论倡。于是问题变成了估须莱:“4系是一辆什么样的车顽琼肌?”   几个小时前(11月12日晚)饶,4系刚刚在国内上市凯,售价59.6-73万元瓮截聊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伤崩,但不管你是不是4系的潜在买家栖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狸。因此虐贬辆,我们为什么不暂且抛开一切杂念促违便,而单单去欣赏这辆车呢竣皋?   ●外观揣孙钞:若要欣赏功吝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line男骆辫,中国官方名称435i 豪华设计套装炼巢。仅从外观来看搽休,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒋帛。原因很简单挂,它的确太像3系了哦蛾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位评绅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此味,4系如此像3系(F30)反,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系即阶苹。大家难免会因此而看轻它骸噶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氢澳。再瞧瞧6系贬敖,虽然与5系和7系的关系不一般避耐焕,但它显然幸运得多瓢奶难。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地写柑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乔立圣,即便这辆车没有装备M套件按澳啦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枷钒溪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现协慷模,从这个角度看呜侠,再也没有人会说这是一台3系了脓理厕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赤镭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上街韧,易成为人们眼球的聚焦点艾巫,有些喧宾夺主的意思鸽念。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扩眯。不过轮胎的配备让人不免有些失望陆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擅概冕,对于435i这种动力配置来说解赏轮,225mm的轮胎确实有些太窄了勘春我。   从车头到车尾撩,你的心情会越来越好壤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方河。细看尾灯造型换,它更扁更犀利蹲,与3系有了细微的差别砍松芒,配合流畅的线条崔,再没有旁枝末节吗,给人赏心悦目的视觉享受呻。   ●内饰角删棘:领导价,我可以直接贴3系的文章链接进来吗论踩? ? ?   4系的内饰应了那句老话氖:“以不变应万变”撑忌兢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侧。为什么这么说亭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了签。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厦陷柏,如果真的会有人选择这款设计套装玻递椒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了究。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浅久潭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚼狡,不如回过头来看看那些被你所遗忘俯吠,或从未关注过的豪华品牌荆肉且。在它们身上碌脑,有你难以发现的豪华品质昏骂汗,也有能够让你折服的豪华配置滩撮居,总之该颂,在选车的过程中赤嫉,尽量不要做的太绝逢菜,因为买车不是跟着别人的感觉走叛,选到自己合适的才最重要拐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志省,又考验耐性的工作鸽。往往在某一个时段有一丝懈的住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课。网上车市最新推出的《抉择》栏目古物描,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驮呢,做出全面的分析与指导宝,以同级同价宪、同价不同级等角度出发厘瑟,全方位给您最全面的购车支持晚瘦快。   X是一个颇具神秘感的字母徒,我们经澈ǚ#可以在电影中看到这个字母的出现碍,往往能与这个字母挂钩的人物盾,若不是什么超级英雄桶送耍,就一定是罪大恶极的反面人物夏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酱盛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烯梢。由于种种原因杉犊,这些汽车界的X-man无法全部到澈伞,而今天出场的这三位冀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓣焕。   两款日系一款美系龚,这样的搭配或许有些欺负人熊程踞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舌昧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湘竣。作为ABB之外的豪华品牌违圣嘘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌时牢牡,都在顶着巨大的压力在中国生存者沤。当然吧持啤,它们之间的生存状态可能有些并不相同假跺,这与进入中国市场的时间潦附钒、推广力度烦裂观、价格等多方面因素都有这直接原因扫疙。SRX删夹喇、RDX和RX面环,既是同时拥有X标签的SUV车型诚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曙煎箔,这样的巧合其实并不常见褂匆,但名字的相近却并不能代表实力和销量捆稀托。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泻哺妊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代催,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玻顿篓,将其取代的是刚中有柔镀,粗犷与细腻的结合体爬蓄扭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顷。   本文导航餐库克:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刊洪虾,很多汽车厂商都为国人做出改变然泥,纷纷推出加长版轿车傲媚胶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寥斤协。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓖丧坚。新车在天籁的基础上加长了135mm呕凹,但它真的只有加长这么简单吗诡曝?显然不是疾堪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胶侗溺,新车定位要高于普通天籁扇魔、迈腾雅阁等车型修涩馅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型床净番,与之前换汤不换药的公爵版相比猴骨侈,全新车型有着非常大的改变幻疤,它注重车内空间囊划磋,更注重后排的豪华感受竞朗梗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酵孙坦,主要竞争对手为丰田皇冠驼俊、马自达929等车型碴邻汾。公爵自1960年以来共推出过10代车型去赦赐。之后公爵被日产FUGA所取代形悉胜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碑良。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓶硷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饯圣,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘲售,并且在轴距方面我,全新公爵版也击败了其他金正对手配。在车身尺寸方面距沏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度星童半,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萄窍蹦。   新车的前保险杠经过了重新设计斤刚闯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰联创念,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肠艘密。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上得,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多借腑匪。但全新外观并没有显得笨拙脾,相反侧面线条看上去更显硬朗脖嘶桂,同时还提升了豪华感熟道斥。17寸轮毂采用了全新造型便捌惜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁武。   同时新车的尾部也经过重新设计慌翱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浚伍琴,让人心里觉得踏实兢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中味半,这也是日系豪华车惯用的设计手法馈憨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凭堂内,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镁。   本文导航豢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可非逻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捂。不久前婪瓶,哈弗H6推出升级版公,现代ix35也完成了小改款订,今天我们就将这两台车拿出来比一比捶鼎侗,看看在汽车领域内杉脚汐,中韩的差距是像国足那样不争气入显,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氏且,而且发动机的选择也更多穷边挖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少憨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些熬牵祥。售价方面两车差别较大泪千谎,这一点也一直是自主品牌的优势所在备唐薄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剐巫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汰童隆。   外观剂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黔洞,比较明显的是在车头瓮邪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坞嘶事,另外在车头下部进气格栅你、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叭膜,不过因为仅有三款1.5T车型冯,因此他并不是今天的主角媒床。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晾讲:第八代索纳塔)蔡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型量歉傅:全新胜达)誊,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫡少,看起来既有轿车的美感书,又不失SUV硬朗的气质陀。 外观配置对比屁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泵联犊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元囤跑菊,优惠后的成交价在15.84万元左右鹅啪回,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悉甭嘲,因此我们拿出这两台车作对比睹靖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刻偶,除了天窗摄亲歉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拿歧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备特。   车身颜色搬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35际: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唇回,多了一个闪铜颜色的选择爆剿。哈弗H6颜色也足够丰富边戈,平日最常见的白妹涣将、黑赎概、灰疙嚎稻、银都具备狈戳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色横,基本足够满足消费者对颜色的需求庞。   外观小结酸:   外观方面我认为两辆车都很耐看床沽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惜舅休,因此更显时尚忻肥让、硬朗绥贰。哈弗H6外观也很不错烦乾,可以给人非常沉稳踏实的安全感刹柿肝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版课,外观就更不输给现代ix35了炕徽。更喜欢哪一款见仁见智仕讹蠢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驾阔。   >>>慎防购车陷阱详疯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盾?当然是因为它空间够大会稍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厕冷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娘?或者说什么样的MPV算好镶?多大算大阜祁谅?今天嗽,我就从一个汽车网站编辑的角度轻,跟大家分享一下我的标准和看法恍沏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吠朝。   在我看来涂楔,对于一款7座MPV来说波匹襄。大家应该首先关注它的乘坐空间徊狸,特别是第三排乘客的乘坐空间淮。因为以我的经验迸,7座车型中揉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邵化。要不就是顶腿镰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氦寝蛾。所以在选车时撬,这一点大家要尤为注意鞍甸柿,否则第三排用不上彭,倒不如少花钱买辆5座车壬奴僚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棵。   第二个关注点是后备厢赡边,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间新。很多7座车型在展开第三排座椅时虽父汗,后备厢连放个包都费劲了琴戎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辞广,有可能一点行李都没有吗诡规米?所以这一点镁馆难,大家在选车的时候也要注意斥狭嫩。   第三点是便利性港,这个除了日常的储物空间外跨扔,还包括第二排上下车的便利性核店操、进入第三排的方便程度等颁牢芯。对于7座MPV车主来说汉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的春。一般来说前排往往是孩子爸妈令东,而后两排则是父母和孩子譬墟,可以说是老的老鞘、小的胁杓纬,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人另。   开头长了点惕,主要是跟大家分享一些经验承,下面我们进入夏朗评测取颈,看看它的表现如何痹煤毋。按照刚才说的吉矗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锯绷氰。至于外观抽、内饰烦檀、动力等腑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容力疙县,我们稍后再谈齐祈。   ●乘坐空间剧踞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的何,一辆7座MPV缕泥淘,前两排的空间肯定是没问题的苏哄譬。比如我身高175cm喂沤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洼苟滇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酬徒,靠背的角度也可以调整30°左右榔。前者很重要崔么,可滑动的范围越大季,和第三排相互迁就的能力也就越强蹈项卢。   从上面的体验来看什诺,至少从腿部空间方面来讲艰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乱细,而且进入第三排也并不是很困难悍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猾,几乎领先于所有的同级别对手朽,所以相应的送蔬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绵习。另外有一点大家很容易忽视的是汝队,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斯览陷,而较窄的第三排(受后轮盆匙抖、后悬架影响)则只乘坐两人弛兢汝。   与夏朗相比施钩护,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喷纹白。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烂耐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虚,满载时第三排的舒适性可以想象圃讲,一定好不到哪去娟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歇狼曹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口去,而且五个座椅都是三点式安全带久驴,都配有头枕残镰的,这也是其他车型都不能比拟的一点厕顾凌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅履当,比如长辈腿脚不方便进第三排搬瞬贬,那你大可以将儿童座椅装到第三排墨,这个很多对手真没有傻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锯,到2013年11月新车上市能识,短短4年里草,观致汽车为世界带来了太多惊喜墓此仿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熄公。新车迟迟不上市骗倍姆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开接头挫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坏旅娥。是骡子是马烙哆腊,终究得拉出来溜溜矮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缆霜,到底有没有想象中的那么优秀裂几?趁着这次的试驾活动隋须鲁,必须让各位清楚的了解真相计差操。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谈樊?这是个很敏感的话题秆份杏,却在任何一个场合都不得不提桐春。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汞馆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顿珐蕊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锨岗泞,而非决策权渗透澈,这个是一个需要十分明确的概念懈。   综合来说介陋禽,您只需要知道劲:它是一家合资公司坪,也是一个中国品牌潦妙乐,但是它的发展不受制于任何人泞嫩凑, 并拥有独立的跋截未、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员算,制造的也是全新的瘫铰、面向国际化市场的高品质原创产品郡鲍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中托先久,副董事长Volker Steinwascher石清仁袱倒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物得,前者曾是大众集团高管掏,后两者则是举世闻名的顶级设计师卞。所以在观致3的外观造型上啃很伞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栋刮筹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兰纲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路榷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窃嫡温,车身尺寸懂、腰线的丰富程度等谴摩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怪洼菲。如果一定要说有什么特点的话觅都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纽。   不过疚,若是细细揣摩这款新车并,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搪释技。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涉卯愤。而由法雷奥代工的前大灯绰陈猜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范李溜诽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求草儡稀,如果您愿意再多支付一些费用趣捞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯水娟、大灯自适应开启及清洗等配置孝饺。   除了前大灯内的LED转向灯之外捕钩,后视镜上同样布置了LED转向灯捕,只是LED二极管贴片的间距有些过大厕,点亮之后似乎缺少那么点感觉箱丸孪,而厂家的工程师也很认同我们的看法骇尘,表示会很快对这种设计进行改进插就彤。而后视镜的特点是宽度很大宫改,可视面积优秀劝价步,并带有电加热功能未。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称米,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹈,无论是大灯袖、尾灯组布局采,还是倒车雷达的探头布置等等辨。而很多时候磋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溯娥劫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舞痉,设计师的固执被得到了采纳互。   有一个很好的例子来阐述这种情况丛涂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焙德,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寝腊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的培。用厂家工作人员的话来说癌目,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矛乘,必须成双姬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铅缝借:LED光源+导光条哪擞诫、双倒车灯兢吞垫、双后雾灯排肆悉,灯组的供应商仍为法雷奥痕浑热。   尾灯组本身的效果相当漂亮稻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体未,但不得不承认的是虾唱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寒。双边双出式排气管沏辽屑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闭解。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配险茸末,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚼蚊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赁瑟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寝箍。轮胎方面观致3也是十分的给力匿可绦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慕,因此马牌就成为了唯一的选择霸,对于消费者而言自然是件好事散盟寺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脾捍手,这款产品显然更注重驾驶舒适性毯槐,但规格上似乎不那么亲民坑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5波习屑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拧茂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篮搜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中久须伸,虽然市面上可选择的车型非常多扳番模,但是想要在其中选择出一款空间够大遂,配置也不能太差的车型幻农,着实有一番困难北。近期我正在为选车而烦恼滩,裸车预算在10万元上下舜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沧妹,所以对空间的需求比较大噶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摹,今天裳禄,我们就在这两者之间墒啪,来一场空间的较量逃。   飞度共有5款车型部璃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间解冒,骊威共有8款车型味,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俗辞。此次对比文章中剂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苍笔,两者指导价分别为10.42万和10.58万快芳鼻,并且在上海都有一定幅度的优惠都夕问,实际售价两车差异不大华。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蠕:飞度时尚运动曙讲,骊威中规中矩酗胃嚏。   在外观造型上俱霖,飞度外观饱满噬吼趁,硕大的前大灯飞驹的、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俱蕊淮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓝够韦,不过现款的外形并不显落伍郊。骊威的前脸进行了重新设计冒玖鞋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沉充粹,不过整体造型依然中规中矩齿点莆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸡骑,飞度长宽高三维尺寸分别为份:3900×1695×1525mm寝肌型,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沟铂,轴距为2600mm承,从数据上看瓷刻,骊威具有绝对的优势尾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞪,请继续看下文任。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胎挖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎门揭蓖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓝患莎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拉。另外扭逞橇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雷呕,飞度为前后盘式蔡巧急,而骊威为前盘后鼓倘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敌赣领,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霓咐券,对提高倒车的安全性也会有所帮助敲。相比之下城,同价位的飞度没有此配置棺靖仑,有些遗憾酮。两车都配备有仪┑柘悖控钥匙裳必晦,飞度将业辽哑纾控按钮集成在两把钥匙上冬粱蝗,而骊威的彝刀犯梗控器与钥匙相互独立颅母,而且仅提供一个倚晒Ы龋控器胳,不过两车都装备发动机电子防盗系统剖。" "  现在出现了一个有意思的局面鹿倍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芬柯楼,而且还有像大众汽车那样哀都瘫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孟,在大众汽车之后插姓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矾两,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岸揩。下面我们就来一起看一看这款车艾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铺?不得不说咆持,从外观上来讲厂饯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捆,购买它的人们了刃锌,更多是在预算有限的情况下追求实用性告,谈不上什么审美喜好掂庙。而全新爱丽舍的外观设计涟星,明显向前跨越了一大步半登。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劲棺甸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磐悸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妹脊羞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的熊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歉滦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祷馆匣。这很符合中国老百姓的用车需求蝗股是。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吓棵讨,注重舒适性谢涩孙,但行车噪音比较大柔篱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烷,除此之外钾头豌,车外再没有开启的地方埂景,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徽乏浑。除此之外币,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见享,属于全新爱丽舍的卖点所在加盎。   本文导航蜜:" "  一直以来释托,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型握且、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉距。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用财核,但始终让人觉得有些激情不足肯谱诡,与犀利的外观不太相符霜煽怖。日前队,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铆蹋,传动升级为6前速自动变速箱闺愤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悔缄,提升了该车型的整体素质诚老丹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懊,在外观内饰方面变化并不是特别大柔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己负,新款MG5 1.5T也不例外帝佛。如果说红线彰显了运动气质暖舍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些醋。   新款车的侧面造型与之前没有变化尖,作为强调运动的1.5T车型烫茄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恐粱挺。车尾的变化也不多衅,远观基本上发现不了变化所在琶驮澄。   本文导航窜退:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庆磁痛,而在中国市衬渤,两者的竞争更是激烈搜,A4L一直在销量上处于领先地位唇龟皑,但宝马必然不会轻易言败鲸聊,所以我们看到了宝马316i的上市判辉,其价格下探到30万以内闯骆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檄临,豪华品牌姬夸、售价30万内郸困文、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丸迷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烁沽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骆,还有手动与自动可阉摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据崇拣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的封,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煌诚禽,并且我们看到官方定价方面裤供停,316i进取型甚至还要便宜8000元芬响,不管你是不是“壕”桨测吐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观号:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说榷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懊烤,在大部分城市傲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耸,所以过多的点评话语我就不多说了徐酷唉,谁更好看都是自在人心的事加伤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心透庆,但是小编还是要尽到自己的职责沮森,必要的展示必须得有硅霓谱,下面就看看两车的车头正面大图对比漂文恼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯跋霜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郴献,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弹绅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了急。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm清羞挛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了对,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茬绘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泪扁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹦竞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邯雄逆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顿岛蹲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了算传,不过这都是个人审美的问题了授檀澜,整体两车的外观设计还是在一个水准上夹。   轮毂上痪狄粳,两款车作为车系入门版车型冈刮,都使用了16寸轮毂咳盲阔,尺寸相比各自中高配车型是小了些驹禽桃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刚柔休,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犁妥筐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎城,并且在胎面宽度上比316i更优糙蒂寄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猴仟,用一款中级车以较高的姿态切入市扯啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头活饲么,按部就班的推出了中级车GA5讹私、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型么绦煞,而随着国内SUV市场的井喷诗操,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矮娠凉。   好的产品才能抓住消费者挞姑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摄寡帕。在今天试驾的这款GS5身上颊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稍晴虹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伎炮费,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藏拒晤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唤埠界,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格境录,看上去却十分洋气褪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732献、1854宋、1680毫米踞栓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彩,这也是国人喜闻乐见的妈哆俯。   车头的设计略显凶悍尝狠,设计师称设计思路来源于雪豹驹颂杀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柒歌兢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人财。前大灯采用了透镜式的设计痰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藉,这个考虑绝对够实在滔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稠访铜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视继浑颗。   在轮胎方面工,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磁陵旁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎任。轮毂的造型十分普通叫罚蔼,只能说看上去很顺眼比较实用吧铆薯袍。   尾部有一个明显的掀背设计滩男测,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镶犀。尾灯采用了主流的LDE设计懊阶畦,搭配大尺寸的高位刹车灯芳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肚涵,辨识度也更高囊擂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车答诧喘?是豪华奢侈的奔驰S级蔑含垮,还是“上天入地”的路虎揽胜泵夯,亦或是驰骋四海的保时捷911痹卿澎?对这一价位的车型来说孟隧,什么才是决定性的购买因素武?是配置还是性能档木醚?车型对这一价位来说到底有多重要帮?要回答这些问题当然还需要专业的解答怠。今天啡诺购,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级午杀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摆蒲巫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顷扑。非土豪们楞舅,退散~   由于有200万元这个限制囤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靖疼,但市场有20万左右的加价喇链固,且并无现车壳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踞户,这款车终于摆脱加价武吓,进入平价销售阶段捎,当然能否买到现车就看各位的运气了锨亭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佩蔬骸,但跑车的身份无疑是最拉风的巴落。   尺寸上实在没什么可比性寄,加长S级无疑是其中最占长度优势的铜洁厂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荷巴吮,跟标轴S级还真有一拼冈,巨大的高度也傲视群雄侩缓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势检筐酪。最后我想说的是挤匡链,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冀咸轿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到康酞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躲皇,公平起见还得排除车重因素楔。别看S级一副身宽体胖的感觉迷朔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涡蛔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抹爱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开另,别吓坏了后座的VIP我墓党。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壕培,但也确实相当可观了告,不过由于这款引擎还是有一定年头的晾碳私,其276kW的最大功率是三款车里最低的描沽朝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硷疽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方股全是。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弊乃遁。不过写到这儿我很想问一句粱镣靶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史化铜滤,就能成就今天的丰功伟业驼蕾,是这样吗搜秤?就算这不是一个伪命题彤敌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摩。那么如爽晃,历史能代表什么毁?之前场荤绿,我肤浅地认为罢渴贩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边噬橡臂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惭皇诉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时金稻捍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的松咸勿。 ●何为中国专属坏袭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楔搏:S400L两款普卷烁、S400L混合动力一款袱、S500L一款刺。相比世界范围内的S级囤淘憋,这些车型有三大特点渐:全部为长轴距版竞舰令、全部为汽油车汞侧刻、S400L两款车型为中国专属提。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长改、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鳞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莲庐。因此色吾铃,中国专属的S400L与它们相比景,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躲党。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关传骑贪。我们已领略过S500L的魅力李乖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版童娶摩。   ●外型雷:更长梆睹、更宽瘸、更高弗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位描邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓢,尺寸上阀此枫,它比上一代车型更大滥话,轴距则保持不变捌淬。从数据上看吭廉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写荨,但落实到实际的视觉效果老,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚎骂。相反尾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大五且赁、霸气很多方。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阶极慌,根据车辆配置的不同垦,全车使用的LED数量有所不同软摹巨。我们不知道具体车型的LED数量挥淬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鼎歌阶,它足够惊人梆笛嘶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脚、中国市撑祷汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奋十呢。对于中国人来说间,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罢颅虏,中国人将有更多合适的车型可以选择事。同时惨遂勿,市场竞争日趋激烈泉黑滴,汽车售价降低该几狭、经销商服务更好河。   作为目前全系的入门级车型拨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势税豢详。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荣膳。对于S级来说德慰该,无钥匙进入功能十分重要遣,没有它溶隙,许多车主会无法接受蚊。   如许多人看到的一样慑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哼瓮。在奔驰车上抹忱肩,总有许多你也许永远也发现不了的配置涪椭,它们中许多都与安全相关钒镶。比如S级全系标配的自适应制动灯抵棋咎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饭师劲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题槽建翟,什么是MPV车型溺塘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穿翅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旁密颈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型成,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敦缅烫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型床匿疾。是MPV耍痘?是轿车欢顺妨?还是旅行车朵捻禄?这看起来确实是个很有难度的课题都,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题参。   当然这次大家不用只听我的一面之词须贤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秸沽丹,而且他们一个是马自达5车主坟茶嘲,另一个是沃尔沃V60的准车主墒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘿铃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豢偏币。   首先登场的是胡正暘儡,大家一定不陌生鸡,他是我们汽车之家评测团队的成员摆,今年27岁毛帘甘,算是个文艺小青年谷惰,热爱生活暑苇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棋,刚刚新婚不久卉耐,正是对未来充满希望与热情的时候藤悉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埂坞觅,如果家中添丁的话杆烤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侈碳钡。   杰德测试车刚刚来到编辑部捂刻,胡正暘就迫不及待的去体验了滥弗,据他所说闭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袜受忱,属于一见钟情罢脚侮。另外从外形线条以及车身尺寸来看试骑溯,杰德都和V60差不多殴崔烈,是辆旅行版轿车的样子坟盾。   当然外形只是一方面凄嚏人,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间村坦,特别是第三排座椅删氖驶。实际体验了一下联寸秀,将第二排座椅滑动到最前面的位置岸抬酷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量八漏趁,头部也有四指空间泄赶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛾粳价,之前的文章中我们也有过介绍喇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歉。   更多精彩视频鸡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唉伐唯,表现基本上与V60相当斗群,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况号畏辖,在放倒第三排座椅的情况下扯,用同样的一些物品存放来对比疏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甩,而如果使用上第三排座椅容,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孺刷。   胡正暘对于杰德的看法挫系降:   首先杰德样子很好看慌缴头,够时尚甜,年轻人都会喜欢绵翻怀。另外胎黎翱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舞焙逝,但是内部空间利用率更高汤旧,实际空间体验也让人很满意姬南,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间集,这点非常不错怕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孤辆。   不过它有个问题铜糖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铃设截,只适合短途出行乘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了来,如果需要经常外出长途旅行的话茎房鞋,5座版车型更合适肝涧讽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抢狙巫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敞淮茶。近期脚辉,2014款雷克萨斯GX400推出市成识取,作为小改款车型茂颈杏,此次推出的新车在外观方面做了改动忌炊,同时在配置上也有一定程度的提升狼蚊磊,动力则保持不变酸,售价方面与老款车型保持一致石燃,提升了新车的整体竞争能力葡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僵藏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钒痛箩、308斡差、408筒堪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垄虐,现在又来个301激涩,不要说是消费者桨睛帕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙错。这就是紧凑型车市呈识砻椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讲纳钳。东风标致301矛头直指桑塔纳似耗、捷达和昕锐伸闲,我闻到了火药味群交沉。   11月19日上市示蹭,预计售价9-11万酗昏埂,与雪铁龙爱丽舍同平台靖巾耐,只有1.6L一个排量巷,变速箱有5速手动和4速自动可选茄。以上这些是东风标致301的一些基本资料路冻卑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饲,因此从很早开始便陆续放出各种消息苹,以增加关注度骚讲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同片处醒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潦县,为全系顶配问码靛。咱们从标致301的身世说起讨灭,先把头绪给理清了的。   ● 东风标致301是辆什么车男涂汀?   听到301这个名字降滩,大家都能知道享驾,这是标致的“3系列”看桅纪,但307绒枢、308听过类犀,301却是第一次听说偷吩敲。其实301的身份一点儿也不神秘捣芦淘,大家都记得富康吧汹潘?富康是雪铁龙ZX蔽杭盲,后来在中国改款改名兰,叫爱丽舍垂渐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”读,这是它的第二代产品蚕,而301捣,就是标致版本的全新爱丽舍兄仓告,它们全都是一家人衰墙柯。   对于大陆市场来说乱限撕,标致301是张新面孔目筛,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐庭炊,之后陆续在阿尔及利亚宪、俄罗斯等许多国家上市捆雀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酞池,同时稿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等手妓桨。它将被销售至世界各地哇纷,成为一款全球化的车型示。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桶,标致301的外观乍看上去没有什么特点风痢操。你可以猜到这款车的定位了彪湘肺,30岁上下袍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它倒憋挡。   其实301长得有那么一点像508勒,这是很正常的铃,毕竟出自一家门萍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灰奢。要让更多人接受步,太个性肯定是不行的莱,所以这个设计思路挺好艾,也应该挺对中国人的胃口珊迷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佩便瀑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琴始屯、捷达茨剩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楔。不过它的备胎又回归了185mm感额谰,而且篮,可能是出于成本控制等原因仓犯韶,备胎使用了不同品牌的轮胎级。   我个人不太喜欢标致301的尾部抚担宛,总感觉哪里别扭淳懊林,也许将来出个两厢版会更好看添。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豹闭,而且中高配车型都有扒,比对手厚道茂范苹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邵,温度适中拉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞄纹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暗辩沃,他们不仅发明了西餐餐具祈舱舍:叉子邯看锻,还孕育了诸多跑车品牌毖,比如欣:玛莎拉蒂骸庐确。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车动斤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车徐乱狭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)第我。   ●外观抱岗冻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奖股淖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗜莱两、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色槽怪些,它们都是标准的行政级豪华车噶抬,有着一副不苟言笑的严肃表情胯笺,外观线条规整技局,那种气场让人敬畏碌钾。   而玛莎拉蒂总裁则不然估菲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别细,但气质却截然相反靖吭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碱翠,标志性的大嘴咄咄逼人僧双趁,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗜。   如果将总裁与同级别对手放在一起僧擦袖,它无疑是最夸张粳、最具美感的挠。这的确也与细分定位有关系弛蔷,奥迪A8尉纬逛、宝马7系这些德系豪华车都以低调彼派、沉稳为不变的设计主线凰侥,更多的在表达权利敝瘟体,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感项瓶拭。而意大利人则不然具,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杭茹,即便是这样一款行政豪华轿车嫉,依旧坚持了张扬的风格诬。   这是我第一次见到新总裁的实车铂,它确实比老款要漂亮坍泌焙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壕绦,而新款前脸带来的侵略性更具气质底。   车尾相比车头略显内敛鸡顿,双边四出的排气管成为了最大亮点哼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奈,聊及为何选择总裁时没,他满脸诚意的跟我说庙坚坞:“好看!跟找女人一样袍肠,好看惕。”“呵呵忍春泛,好吧彩犬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳男,卡钳由Brembo提供窗牛,颜色理论上是可以进行选装的骗凰潮。轮胎为倍耐力P ZERO系列辅,前轮尺寸为245/40 R20秤邻灯,后轮尺寸为285/35 R20伺。   ●内饰扫嗓:运动豪华是主格调   置身车内需,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅馁康魔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袖傅,显得有些过于保守了某,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斧娶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踌社。   方向盘直径略大端擒遣,背面配有尺寸硕大的金属拨片晴,手感很棒冗疵。导航系统为Garmin谋酣,7英寸液晶屏尺寸不算大竭,中规中矩崩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茧,已经很少遇到长相令人深刻发难需,而且相当满意的车了反任。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高典久聚,价格低渡蓉,与同级别车型竞争性价比十分突出版。但在长相一直不怎么给力履沙采。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莱说酬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了损。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准保,不走伪高端路线的致尚XT乐囊膏,其动感的造型非常独特刺。在我看来弯光从,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姬碱,购车群体越发的年轻化芒。   说他年轻劝趴椒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来火场。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堑羡汰,这只是时尚的一部分嚷头。   前包围的造型充满了视觉张力李事文,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大县便,雾灯框处还配备了镀铬装饰条我,显得非常动感群赶侮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孩旧俺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楼吝累,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO械,这也是在向合资品牌看齐哎邪还。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铆秦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吴接料。而在车身尺寸上沪姑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勉忿嫩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凭,与他同级别的对手相比有着明显的优势脓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是显,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纺姥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棱季。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溶佳函,上窄下宽的造型十分饱满貌卯参,而且显得更加稳重毛。尾灯的造型修长惧哇,且正好与车头灯遥相呼应榷伸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哇,动感恐动、年轻市。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梅苟,虽然仅有三款车型配备此装置登,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现曙稼嘿,想必也是极为厚道的谢匪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膳锋,我是汽车之家刘涛委,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威履,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道漠慧迸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”票醚。时隔一年后的2009年靛腾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主愧石潜,选择它的原因卸构阜,用三个关键因素涵盖济蛋:“外观内饰漂亮梳、静音好粮、配置高”普。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威探椽,作为老款车的车主滔,带着期许撕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搭澄,有了下面的车评旧敦淘。   注释徐瑟:为了方便大家阅读哄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黔呐耿,描述为“新君威”邯耗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碗侯姑,以下各个环节的评价用满分十分制蔫蜂,做点评亩迁驾。   评分标准睡白立:   及格陛墟劳:6分   表现尚可辰:7分   表现优秀劫栏厂:8-9分   表现完美泡:10分   外观汞勤:先天胚子好存嗣糜,改改更“时髦”   改进评分联几杭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瑰悍,应用到了现实量产的车型中但羞琶。在当时妈钡,245mm的胎宽藏城、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筒觅,毫无疑问是走在了对手的前面奋捆。这种先入为主锻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诚揩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计癸旅凶,说君威有一副“好相貌”涎,我想没人会投反对票还电亩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顷际,18寸的大轮圈不仅保留欧钮,而且换成了密辐条设计栋敖谭,前格栅的修饰得玫,在视觉上显得更为立体诲,但就我个人而言更喜欢老款蜗挤聚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘉督受。俗话说“7分先天苍坎,3分后天”负蔼显,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玲啡奉,应对国人对“时髦灯具”的要求垢且济,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冒侈戏,坦率讲世规涎,不是我喜欢的风格秸割江,如果换成一辆科迈罗沮,我想我会投赞成票氰。后尾灯叛铝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肮,视觉效果不错轨,灯源亮度不刺眼驳梧,亮起时不会让后车问候“家人”痊。   内装培玖:对不足进行了优化书公,细节仍留有遗憾   改进评分嵌绷:7分   我必须要承认馁继,我是一个对细节做工异常挑剔的人奸。从2009年到2013年蹈非喇,新君威经历了至少两次改款升级谜素捎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朝,仍未得到改进寇换沛。强迫症对于细节的不足门袜饶,只需一眼就记在心里税,每天上车看到就会不舒服虽维秦。尤其是滑倍桓,新君威的前排仪表台与座椅之间会碳狈,留给司机的跨腿空间并不大哪,当你磕到膝盖外侧时狈啪,你会嘬着牙花子白克粪,蹦几个“脏字”抄。   聊完了不满叹,我再说说好的地方睦玫檀。日常上下车辞慨广,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芭,我的09款君威开了4年跑了5万公里虫扮品,座椅的“敏感”部位变,已被我蹂躏的起皮乃莆、掉渣逼稿墒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僳,视觉上显得极为邋遢分百。此问题伎类修,在新款君威上得到了明显的改善颗,侧翼立起的角度变信恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像全,但此问题我跟厂商确认过惕,确实为真皮)奶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悔泻撬。凭此一项奴需,拉开车门的印象分就能加不少媳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茹穷掠,我的老款君威在二手车出售时凸劲,就因为座椅皮面老化的问题俯炬,被“扣分”耙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胳秸庭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局量,好了许多挞脚。8英寸铜常跨、带有触摸功能的中央显示屏技,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰们啪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后败瑟稀,在实际操作时显得华而不实咆吗。多数情况下要调节温度窝算,只能用手指去“抹”老漏萌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舰,并且无任何的震动回馈提示埠褪,行驶中操作不够人性化经徽蔚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裳隶,相比老款的旋钮控制莱,视觉上科技感更强唱纤童。实际操作时湍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差体乖酗。尽管支持手写功能邯,但表面手写板的面积很屑⒍偎,如果手指较为粗壮妊,表面面积不足以支持对手写区域的要求岭匡朔。索性替春锈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耙嫩宠。   小贴士赊颁:针对上述功能的操作“鸡肋”祷徒嫡,我向厂商做过咨询鲤。对方最终给出的结论是懈涤叫,此功能在研发初期鞭盯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估昂苔,停留在几年前碌督。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辆疼泼。   仪表盘上的这块儿液晶屏兔般,支持多种信息切换查阅讳,视觉效果自然更时尚窟钳佬,也符合当下的硬件的升级进化潮流关当羌。但颠锣,仅就我个人而言烧,我认为任何一项技术的进步与应用炽钞水,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的天。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氖婪醇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求函缮雌,所以仪表盘的车速指针碾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寥槐篡,当你想从正常模式切换至电台模式时渭孤萎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浚秘劲,时间大约在2秒左右搅蓖摔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茄狠,因为系统的升级磐桐,所以导航从路径开始到定位确认导航坚缸,逻辑上相比老款车型悔,要合理很多顺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盛虽疮,被彻底改进妨旁。提个建议倪叉,新款对于路径导航的语音提升签变,在路径判断时施梳隘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时限苦痪,如果将“请在下一个路口右转的话术”土,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利络侠盘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响副。整体效果髓卫辽,高音有提升腊失,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酶憋对。以往那种“嘣呲芬贯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唬,无法在这套BOSE音响上找到韦唇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车问仇伤?加长版!与其给那些改装厂提供生意粟赊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惫。近日咖赴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吨赌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庆科盒,这款车就要正式发布了叫漓脯,海外售价14万英镑起凸辜,约合人民币138万傻。国内250万以内应该是不要想了惠,土豪们还等什么蔷韦眯,赶紧再加价20万下手吧;叶佟(注释兢闹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胎蓝,外观上并无过多区别慌仿盯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锌搞穿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醛蓉础,因为用三个字就能总结犯霜贡:没区别间融物。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版无。除了实实在在的空间优势妥,那种与众不同的气势也是重要因素之一们,这种毫无区别的外观山补道,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撅。   英国人果然内(men)秀(sao)掀娟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱红盾体。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坚坝炬,改造成了两个相对独立的乘坐区域反虫,原本的中间座椅则变身中控台罚吹,提供了空调窖我阜、多媒体剔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晴布槐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桐赖。动力和传动系统方面定,揽胜L应该和现款揽胜完全相同内。   总结腑虏:路虎揽胜L目前仅计划在中国伪计、中东地区和北美市场推出枷瓜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袄贩芍。另外吨钩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舒,预计广州车展发布赌谷袭。土豪们继续准备银子吧脯分陋。 免责声明勿:本文仅代表作者个人观点黑垒笔,与环球网无关刚痕蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实合揩,对本文以及其中全部或者部分内容殊美藤、文字的真实性哩、完整性莽挂朽、及时性本站不作任何保证或承诺狈,请读者仅作参考脚搏镀,并请自行核实相关内容霸透努。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候市悼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拍,那就是新一代天籁·公爵敛邵淑。早在2008年6月膘,东风日产就推出了天籁·公爵田奇,它的外观握无、配置均有别于天籁其余版本瞄,更加高端大气上档次刺。也许它不是最走量的版本馁剃标,但绝对是天籁系列的一面旗帜燃。在让大家久等逾半年后氖轨,新一代天籁·公爵终于露面会焙戮,我们也第一时间对其进行了实拍耪樊。据悉贬遣葛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铜篮。 『注系挖:为方便大家阅读办鹅敦,文中天籁·公爵简称公爵版闻沫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刹恋莫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钨餐教,时而艳阳高照龄栏,时而大雨倾盆疏句绷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点测辣,与身旁碧绿的草地相得益彰场鞭缅。我盯着它看了许久橙篱馁,心里盘算着桃乖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秋骂?   嗯炊藩,画下草图之前得好好思考这个问题评沽骚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粱排题。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错插厂川,唯独看起来太眼熟酱跋,对旗舰来说这可不是好事霖,在A6L甚至A4L面前耸案,A8需要更多长者般的自信钵稗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸少:六边形进气格栅面积比以前大了不少匿,而且线条硬朗到接近于矩形避盯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体就,从前脸横贯而过韦母日,再加上全新的矩阵式LED大灯拔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧备。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妒,它是A8这次改款最重要的升级之一醛淌孪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现别椽。以前大灯为例头疾,分为远光纤父歼、近光孺毯、转向/示宽这三组烈哇奶,所有光源都由LED组成宿,通过与摄像头淳、夜视系统湿、导航系统等部件的协作吴哇,可以实现几项很有趣的功能夸浮:   在Auto挡位开启远光灯舵泉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆德前宿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置醚,瞬间关闭部分独立的LED灯体际,会车结束后碾孪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褐。在整个会车过程中煎,对向车辆的位置一直不被照亮硷,而其余位置能保持远光照明状态摔保,既不妨碍对方驾驶员视线腻,也不影响自己观察前方路况虐翻,相当智能纪。   当夜视系统探测到行人时沽摔街,LED灯会连续快速闪烁三下挥,对行人起警示作用孝屑泌,如果夜视系统探测到牛蜗涟霜、羊之类的大型动物趟散材,LED灯则不会闪烁擂,避免对动物造成惊吓俏阮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仙戳嫩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乃剧。另外它的转向灯采用动态效果捎,灯光朝着转向的方向滚动点亮那钎褐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕可糜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舌,提高安全性眉变苫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料羔,有些来自室内的模拟演示拆骗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汀划姓,看看这些功能的实际效果到底如何婚。   跟前脸的改进相比家腹曹,车尾变化幅度要小得多剩萎庙,主要集中在尾灯部分辖霸护,线条更加瘦长下色涧、扁平杏捶,视觉效果更干练恫稀逛。除了那个“A8”标识乘锨十,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锹,看上去还那么年轻运动供,缺少沉稳气息惫戈。再打开车门一看梨邦,我明白了狄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺崩健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脓匹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型跋髓,使用了和路虎卫士相同的发动机灯聘,配备了六速手自一体变速箱烦鞍朗,以及许多高端的配置广。让这款车有了很多吸引人的地方诺骡,但通过试驾圭缕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扩纳。很多设计还不是很成熟临陆紊,尽管这样汐佃伯,这款配备了柴油发动机的SUV头湾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妹耸竟,依旧在同级别具有很强的竞争力烁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞥,尤其是大灯组的设计毒通,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入禾藐,都比老款看着更有质感腥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洛鹿饥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苇。此外匙,中网的设计很有层次感碑,运用了一些镀铬饰条糕芥涡,也让这款车的前脸显得更大方唤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碾,钣金工艺还有待提高授珊德。   车身侧面造型亮点不多刷坏,线条还算比较和谐吧沟墨叹,亮银的行李架比较好看卑熟邯,但实际用途不大涩。车窗所占的侧面比重较锌稹,稍有点显得失重寂。四个车轮显得很粗犷般岛,轮胎品牌是玛吉斯东吧嗅,成本并不是很高床拟晾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计权扒,注重排水性能冒的,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惶垄。   车尾的造型比较臃肿绥捎诧,相比车头来说炭,造型并不是很美观圣仆,尾灯的轮廓没有什么美感可言普,轮廓显得比较生硬纷。车尾下包围外观设计的不算太成熟庭,驭胜使用了三点式倒车雷达全,在实际的体验中雇河寞,探头反应速度稍有些滞后窜雀,给驾驶者的观察带来一定的不便铰毫革,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鳞孤。   本文导航猛帘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埂瑰逼,已经跨越了整整40年祭。在这期间绿皆排,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郴?当这款全新君威GS出现在你面前巍惊,这个数字就已经不再重要发吨表。每当我们回顾历史暖,终究也是为了更好的感受当下屉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史守目铜,的确也不太容易考究禽畴极,所以话不多说倪节,马上进入主题松穆。   君威GS是别克君威的高性能版本电蛇儒,作为其最明显的身份特征拴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留守溺,攻击性十足的设计让人印象深刻取谋炒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涣踩锑,采用盾形设计醛泉惠,显得非常紧凑垢。大灯部分全系新增了日间行车灯挫戊,整体造型与普通版君威一致险铜拢,仅在内部细节上有些许不同盾加。   车身长度欺佳蛋、高度比老款略有增加踢盯,宽度和轴距均未改变漠。侧面线条也是延续了之前的设计湿刃,十足的运动紧凑风格龋芦劫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份且,十分醒目锭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫁兔蒙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吠雷,更显紧凑桨柿挫。LED尾灯为全系标配霸面,灯罩经过熏黑处理祥容太,提升运动感视局摹。作为动力更强劲的运动版车型藐险酥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚收京,同时也满足了更大排气量的需求搓厢喜。   本文导航吞:" "  近日唬,奔驰MLC的效果图再次被曝光残杜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恭啦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芍,融入了轿车的设计元素扛藏骡。据此前的消息堑查绦,该款车有望2015年推出垫壬呕。 奔驰ML   从最新的效果图来看毯俱添,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿克,拥有相似的大灯造型晴承,以及下保险杠的设计拎贬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辆先。此番设计目标很明确诗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手许堪扑。   动力方面也来自新款ML侗禽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斧磁老,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睦承,峰值扭矩400Nm筋汇,编者猜测未来MLC将会延续该动力较。不过挛捎,MLC未来还将推出AMG版本谩费垒。 责任编辑坪憾崩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坊兢莆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叛季,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心希侣,然而对于消费者来说厘抄邓,可选择性太多也未必是件好事怕。许多车型的定位都非常接近崩晶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拧晤,那么它们到底谁更运动锯,谁更适合日常驾驶孰环烂,谁的性价比更高呢农拜洪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粕雌虽,马自达CX-5在价格上具有一定优势律,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炯头,其它车型在20.78-25.28万之间顺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万害,价格适中市恐,而且动力和配置都很不错舍。反观翼虎偿窍蔫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捎介嚎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万托,但翼虎胜在配置丰富培、动力强劲拿惺拢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衰欢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扦槐嗓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苹敦耐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挖,这听上去有点意思欣灸瞪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话双,那么结果显而易见莽删,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寐欢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔚昧裳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妓儒。然而消费者大可放心饱,CX-5的动力也绝对称不上弱矢,尤其是市区行驶娠,它的整体表现很轻盈旅纽誊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陋盆谭,没有涡轮发力时的突兀感番,这让它驾驶起来更为轻松捣锤日。   无独有偶韩档,两款车都采用了6AT变速箱静牛千,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澎趣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣参污。可惜的是申惰雀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片其。另外嘿感拈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胺,常规的形式很容易操作每泰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疤,并不易于操作谢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卧铆话,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距草浩喂,与翼虎也有将近3米的差距丰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响及都,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帝嫡惕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进句。   油耗向来是日系车的优势所在顿潞慰,CX-5的发动机压缩比高达13:1篇娇毙,并且装备了i-stop启停系统忿,这让它的节油表现比较突出奈侣。在气温32℃纲虑、全程空调扛欧、车载一人的情况下陵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试林,其中经历了畅通和拥堵等路况沫蜕捂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娃俩。同样路况下秤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逆歼,尤其在开空调的状态下抚倍,翼虎的油耗表现实在令人担忧垦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显触。   作为一款城市SUV钉博,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颊轿,都采用了多片离合器式中央差速器喝,并带有四轮电子辅助制动泼颠涸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扒背护。从我们之前的测试来看挨锑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苗谢,所以脱困相对轻松一些翻。不过在这里我们要告诫广大消费者巷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丝,但两者的定位都是城市SUV香蛋经,越野并不是它们的强项黑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忌,油门踏板的脚感擦嘲脾、方向盘的转向手感窟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粕蹲。值得肯定的是角较悍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啃傻彩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漠。然而相比之下耐漂读,CX-5的整体感觉更加轻盈蒜铺茸,它开起来并不像SUV蕊补,车头的反应更快颈,油门踏板的调校也更加线性刨,而翼虎整体感觉更加沉稳耐菏放,底盘扎实稼疯臼,但或许是由于整备质量更重的原因诗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叙乐僻。   就驾驶方面而言魏靡遁,CX-5给人的整体感觉是动力够用拎、油门线性监侍、操控性出色婚蹬努,可以用“好开”来形容肥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秘乡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颇覆浮,但翼虎的发动机输出并不线性篙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度白筛蔚。另外砂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饱咖温,加速谁侨江、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喇巳暇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车切。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质量,放眼整个市郴罡摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见富玻丰,基本上5个手指头就能数过来旗诚惕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眠。   有关于新款E级外观普、内饰及空间方面的介绍停,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坡。在我的这篇文章中诞旧,主要关注E260L动力方面的表现盾蔚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摹说,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迫,最大扭矩则达到了310N.m饱。虽然排量并不大梢谴郡,但是通过加大增压值蛋校脾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玻伍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娟叮,对于这款变速箱沫戏,我想大家已经很熟悉了田。只是我想再说一次何,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型览,但在日常驾驶过程中颊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子同似。大多数情况下温和绘偶瞄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢尉。   只有在深踩油门的情况下降悍,E260L才会爆发出他凶悍的一面揽镶澳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硕炊测。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话高剁悔,你也可以说他动力输出不够平顺辽嘎。   一直以来玩反,我都极为中意E级的悬挂调校接赐界,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候栏蠢,我挺惊讶的函,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巢费。可是仔细一想攫判,也很难怪宝马会这么着急拇虚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潜癸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筷。据悉肛探烫,宝马4系Coupe将在11月12日上市剿匡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影护抢阀。(注吝儡疮:为方便大家阅读钱帆害,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斥沥狙,在你初见时讼创,很难相信自己会喜欢上他壤。因为你花痴于帅气拉风的外观凌剩溅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邵咀,那么他的表现自然不会入你法眼乒槐参。但时间久了来,你发现再帅的外表也会看腻淳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肺快,放松不下躬。这时冉歪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幻嗡、运动但不难受的座驾捣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丝评,除此之外烩稻辅,他还是一台很顾家的车唯馆靛。   没错盲徒,他没有特别帅气的外表缓哼,没有特别强悍的动力抨汲彤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纪。下面伎臀丢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解部。   ●车头造型犀利新、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狙奥磁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灭,定位低于大众璃杉境。现如今短午雇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纳,而伊比飒便与POLO出自相同平台函酿享。因此在车长等诸多细节上焊,两者都十分类似莲据莽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囊歪鼎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裙练红、1.693米的宽度鲁咖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酵翘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睦,这点确实让我感到吃惊漠鸡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一崔补。可以肯定的是崔镐闻,你无须对他的实用性产生怀疑目测目。   你有没有发现贿递吠,他的日间行车灯苫洪,很像同集团的老大哥奥迪A8栖彼肖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弗炼醋。但毕竟辛焙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘘为,他的目光也需要这样嚣张欺琴。   从车侧过渡到车尾瓤肛歉,顿时觉得肪杀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跋,从凶狠瞬间变成温顺继。我揣测不出设计师如此分裂的思路擅蹿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品士停。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摄扇任,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攫悍伐,而在我们的制动测试中黔小,他的表现也确实不负众望农祁搜。我写这段话的时候腹,一名同事从我身后经过说了一句僻俩:“哎扰,这轮毂挺漂亮的”靠绵胆。确实不轨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粱达,在我看来另外两位应该是300SL和964秤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绢廉订,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间败叹媒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机爸棉。   直到1949年坞逗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呵天量。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饶,速度竟达到每小时 132 英里桥,不仅完成了试车份秃记,还一不小心成了世界上最快的量产车型俗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纫防怜,正当捷豹稳步发展的时候佬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线号涟堤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失话。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踢抬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屁,英国国宝痹?人类想象力的结晶徐煎捅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美曹恐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忻矮弦,正当捷豹稳步发展的时候扔纹靖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线式趁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抗肯屯,自内而外散发出优雅迷人的气质茨搁,在这份自信与优雅之中舷羚跨,还蕴含着极强的力量感靡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茫裁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼男。   作为E-Type在21世纪的继任者彤荣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感私铆叉,他更是一台纯粹的运动机器女彪眠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灸财,刚刚我试驾的是一台量产车报赊蒙。即便是用再前卫的眼光去审视庞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型患吾,不过现实就摆在我的面前窘,它的的确确是一台量产车寒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尽赊辖。所以拒桨,还是让我们先合隆下巴相、收起惊讶拧萎份,一同来了解一下这个叫XL1的家伙良巫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屏癸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抬锨没。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巫珊蔫,而等待总是值得的谴,十年之后的今天年睫衫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碾。   ● 外观探羞稼:旨在降低风阻   关于XL1的外观上狙快,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缔,他们的心中只有一个目标琅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炊稀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解然,也皆源于此韶唐户。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篙劝疥,轴距也只有2224mm绦床撕,如果用世俗的眼观去衡量郴,它甚至比一台大众POLO还要腥凹弧,不过也正是因此滑赊,它才做到了POLO永远也做不到的芯实峦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愁抠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洗。   出于降低风阻考虑堤勃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低商,面对这样的设计厂霖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茹叭日,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赌蛔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮境,大众XL1的目的只有一个捞导,那就是降低风阻断癸。而为了达到这一目的割么,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磨来,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弄狡扰,不过相比于传统的外后视镜募幸绢,如何掌控与后车的距离是个问题令风侧。   ● 结构晨花:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绕,除了完美的空气动力学设计外翔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荣。作为一台重量仅为795千克的车型搐驴星,XL1使用了大量的碳纤维复合材料澈臀护,约占车辆总重的21.3%宦恰督,除此之外犬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理靛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾次稍靛,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖ㄆ侗恪,复古而粗犷的外形官脸乘,彪悍的身姿漓粗鸡,经典的圆形头灯诉,这些都是我选择它的理由绢。那么在我稍作白日梦之后工,请各位看官赶紧打断我的妄想朽脊辛,拉回到现实里茧殊,假如我的预算仅仅有二十几万的话欺坷,那么好了奉仓,牧马人买不成朔绢锌,自由客或许能让我望梅止渴谴。同样复古的外形邵,依旧是个好选择默。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品康,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瘟。单就车头来说啦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚏。简单中又透露着经典的味道涸。另外席漓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芦紊姆,突出了力量感华海,Jeep的家族风格立马突显拼。   车的侧面造型同样如此风格旧芳,走向笔直崔,简单饱满铺陛。当然不能仅仅介绍外观设计杰卞,作为一款SUV撵烧钒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的井殊虎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拨搓封,离地间隙205mm辰式迸,应对一般的越野路面足够了狈避穿。   车尾的设计十分简洁琶焕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侧,小巧又十分有力量感碱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃需惫俗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昂库伪。从总体上看吻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宛蕊祁。   本文导航需秤告:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纲单,而“侠”自古就有不同定义盯遂,“言必行撑扳,行必果偿敞惺,己诺必诚尘,不爱其躯姑,赴士之阨困脑谓滩,千里诵义者也谓之侠”耿。他的形象亦正亦邪尉,游走于主流与非主流之间自成一派檄渺。随着近年来穗南,国内越来越多的人们炬勘财,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宋看份,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苍,开始在国内市场发力醇谭。其中杀赐,路虎全新一代揽胜运动版社唾戒,向无数消费者展现了一种精神奸洁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲸。   路虎全新一代揽胜运动版仆梨谢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叹磺急,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调布,它的独立特性被设计师完全释放奸。如今旁椿焊,这款至今为止速度最快啡、相应最迅速水亩梆、反映最敏捷的全新路虎答盯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盾葛,冲入国内汽车市承梁涌搿,夕阳下一人一车多榔,古道中擂,说的是情义无价尽锨。谁人不为它心动倪椒?路虎全新一代揽胜运动版冒,驶入我们心中!   65年来策层筏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者停闷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”级。如今徒穗恼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澜轨瓮,再次席卷世界窜爽,那完美的车身比例眠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫂:4850mm*1983mm*1780mm哼损光,前后轴距2923mm品钎夕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刷辅,3.0 V6 SC汽油版HSL教、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啥鼓乡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴半柬媳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剑烷婪。   姿态万千的路虎揽胜运动版妒罚巧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墙颊,无拘无束的气嘲P摇,气宇轩昂的出尘之表磊雹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旁适。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒干柯纠,厚重的前脸鳞垮逢,配合后倾式格栅设计税,更突显了它的自信啼颗潮。发动机盖上两条凌线刚强有力噬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹识特塑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查袭钵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哇。   车身侧面线条的风度也极不平凡送挥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肚珐,带有亮黑色指状套件胁捞灵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擦,装有亮黑色装饰边的后视镜架,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致触步。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酗筐,这些铝合金结构的轮毂分为户冈焚:19英寸5辐式铝合金轮毂篮琼烙、20英寸5辐式铝合金轮毂忙宫靡、21英寸5辐式铝合金轮毂刷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匣悄筷、22英寸5辐式铝合金轮毂邢,无论您选择其中任何一款诺提,它都可以陪您乘风破浪缓疚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峰偷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盲秘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艾擦炔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯砰,整个车尾看似简单却极不简单挞。   本文导航华