北京地铁7号线东延9座车站命名来了

2019-11-21 22:03:28|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签按坞彭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源铺揩伸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑骑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫幕腑就,分享至朋友圈或给您的好友泌很,不会用霉购?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签地玻:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源丢抚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑虐:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫柿,分享至朋友圈或给您的好友胎,不会用媚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签碑光藩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源吐:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑哀背竣:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫侍脾,分享至朋友圈或给您的好友曝,不会用屯?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签添罕:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意配味,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作软福笛。   二必巫骆、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下劫,根据设定好的距离跟随前车非堡票,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感蛾。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时秃,EyeSight也能及时发出警报湘,提醒驾驶员的注意旧慑。         三劝、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时特农,最直观的反应就是双手抓不住方向盘毁,车子飘忽不定秘取,存在极大的安全隐患赋。EyeSight系统还包含警报与提示功能防禾唐,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时渭冬矩,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力圭畴。   四箩啥烯、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历沟钵蹦:在停车场倒车出库时惦拎,由于紧张或粗心挂错当伟腹,点火娟丛、挂挡钨、加油起步的一瞬间浆备高,悲剧就发生了边炼。为此犀,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能散。当立体摄像头检测到前方有障碍物时看扇波,就会判断为起步误操作踩潭炽,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机臂,还会通过控制发动机动力输出呕宛抵,避免危险的发生摹案少。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灿:王潮 版权作品拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载冷,违者将被追究法律责任惧茂肩。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日监煌,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸枪急,即将上市蟹供梢。作为PSA集团最新的战略车型无侮,SUV天逸拥有诸多过人之处胳,无论是外观还是内饰挛蔑,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调歪啸檬,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸岭楼蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲁踏桓:王潮 版权作品书汗黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权即,严禁转载噬讥,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且娄湘卞,还有诗和远方的越野乃盲绵。”随着近年来越野文化的盛行瞥晌,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵疵描混,享受突破自我痛辅沸、征服险境的快感杆。然而对倡裤,市面上的大多数越野车都价格不菲盟逆,这也使得很多消费者如鲠在喉宋公勿,越野的理想一拖再拖驾磊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾九恫,它拥有出色的越野性能怠、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置潦剖狄,它就是我们今天的主角—哈弗H9救。   作为哈弗旗下级别最高砰拒航、最硬派的SUV车型亥涂,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅波,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城茎抄,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地缸彭,接下来就请您跟随我的文章忱,一起来看看H9表现如何吧囤汹豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编紊炊:杜安迪 版权作品厩戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇蔑握,严禁转载鲁缅,违者将被追究法律责任琳募。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化克凡,MPV近年来火了一把讽,舒适的驾乘体验铰、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势池簿。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后极失殿,其欧尚丢镐、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量藤。为了更进一步莆琴,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市熔挠恫,推出了三款1.6L手动版车型烙,为自家产品线添砖加瓦宝线笆。   面对着MPV市场的激烈竞争鹤颇棋,厂家需要不停地提升产品力以维持地位孙桓曹。因此膳飘嚼,继1.6L车型以后筒显砍,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蹭罚狡,新车型最大功率为115千瓦报觅,峰值扭矩为225牛米典虫,除了在动力上进行了升级辩蜗,在外观上唇佰,1.5T车型也拥有一些列专属的标识烧损,那么就请您跟随我的文章睛炊,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氢凶:杜安迪 版权作品骂密举,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊休,严禁转载砂呢,违者将被追究法律责任攘瑞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型宛,它是一种灵活赂、空间年物、操控化汇、舒适都较为适中的综合车型卧难坟,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的赌篓,但是在国内市场却一直不温不火娃,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治弧,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线偷谷,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时哗,也把目光放在了通过性强的车型上庇躺,旅行车在无形之中蹭了个热度敌赴,闷声发大财镶母菊。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型却楼奈,但是因为一直没有进行国产拱,它一直以进口车的方式进入到国内刀搔蚕,这也导致了其价格略微偏高胜。但是这一切问题马上都会迎刃而解午,因为寸七,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天虾逃萍,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验昆挝湘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编断澈夯:王潮 版权作品挂砂琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧化驶,严禁转载瓶田,违者将被追究法律责任杠荷绕。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相琼,让我们看到了自主车企“走高”的决心潦,如今扩尘肋,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前丢猎,基于之前的W02概念车打造峦,定位于紧凑SUV市场撬娘。和VV7一样迟忻,新车共推出两种车型判痰,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C慈。今天年挽洞,我们的主角就是顶配版VV5s板。下面卡薪咕,就跟随我们的脚步该弊诺,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样违却币。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺脾:沈达炜 版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权创,严禁转载活速珐,违者将被追究法律责任辞梨上。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇褪浅,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说钢河认,它都是销量王阿撩虐,但是随着SUV市场的愈发火爆防夹借,它的竞争对手也变得越来越强大副途脾,而它还在原地踏步督琴,而这也导致它不仅摔下了神坛掏蔼斑,甚至一度跌入深渊皋贝。而去年夏天姆兼,它终于痛定思痛决心改变傅艘久,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV铝漓皆,曾经的对手再也无法与其匹敌狠,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠多膊。今天唾拼警,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI划。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欧捣:王潮 版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载让零毛,违者将被追究法律责任围。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8党紊呢,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型倘枯,可是由于种种原因吭陵牟,它一再回炉打造空没,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚驮矮吠。厂家给H8的定位是一款兼顾城市精秋笑、越野的多功能中大型城市SUV理舌,它的底盘以奔驰M级为蓝本肥雷颂,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架躬定瘫,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶郊秃。而今天我们就来到草原谱皋,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何杰撇骑。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编栋锋:沈达炜 版权作品楔囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎姬示,严禁转载婆法嫡,违者将被追究法律责任外齐娥。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗列廷,您肯定首先想到的是哈弗的H系列聪其,是的鞘储,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石会撑誊。但是哈弗并不是只有H系列嘛狗喂,它还有一个M系列涧鲤,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前境坟武,也就是2012年上市的哈弗M4礁尸布,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量解铺。但是5年过去了嵌,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1嵌,M系列的故事似乎就告一段落了病尸阀。就这样M系列在昏暗了几年以后戮纬,终于在三天前的7月21日剔歪,迎来了一位新成员——哈弗M6客塘,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来莱舅,那么作为M系列的最新作品讥仆,哈弗M6到底表现如何呢翠赣谢?环球网这就带您全国首试哈弗M6七缴膏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编械夺:王潮 版权作品厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌臀供,严禁转载拆匿夯,违者将被追究法律责任思趴新。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月摔,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV湃,它就是荣威RX5衫理的。同年7月滥,荣威RX5正式上市发售脚。时至今年七月势,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了危酶。在这短短的一年期间壬,荣威RX5的销量已经近20万经,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断悉妈递,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉贿。那么荣威RX5到底有何过人之处呢倒?答案就在RX5的定义上口,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作访,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”灭,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中卢。你一定想问了驴,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢钝交?今天宫,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统五桂娃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胃线隙:王潮 版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽碳据,严禁转载碑伯毕,违者将被追究法律责任核。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型黄金,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注逼。出色的外形设计以及精良的做工暇酬,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻炼,但今天当一台RX5真正摆在我面前时垮,带给我的又是另外一番惊喜霸洪。闲话少叙侈拍,下面就请您跟随我的文章年假挤,一起来全方位感受一下它的实力吧楔冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离裁:杜安迪 版权作品傲巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒氢降,严禁转载哆爽缔,违者将被追究法律责任韶匙。 获取授权" "7月11日矾,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市艘貌遍。在江西南昌县小蓝工业园卷参,陆风汽车举办了盛大的新车发布会表鲍,会后更精心策划了一场媒体试驾活动泥搞,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力兼隧。 作为一款小型SUV手蔷,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm揪,轴距为2560mm矗,造型紧凑袄免,符合年轻人的喜好追求棵囊。由于定位非常明确是85后新青年涧荆,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念袱,车身线条个性张扬驾市,极富运动气质疟力。 陆风X2车头处采用X型轮廓辛患杜,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计拓阮,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍等。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体届当肛,极大的增强了整体感凑壬烫。 车身侧面造型紧凑饱满授诫,贯穿式腰线设计朝港,锋利无比效篮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果哄敢,并印刻X2专属标识抹。此外瓮厩,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架茶,金属银色尤显沉稳大气祁纤蝎。 车尾设计简洁利落晒炒彻,“LAND WIND”字样十分醒目殿雇,保持了陆风家族一贯的设计风格氏醚慧。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应歌,细节丰富娄瘸,凸显其设计感饭。 打开车门筒沮,车内的整体布局同样令人惊艳嗅忿绦。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择釜,给人奢华时尚之感沤。中控中央区域大面积软质包裹管井伟,触感极佳尝,在细节上采用部门缝线处理贿崩,彰显专业品质沛弧黎。运动皮质方向盘剂崇,配有多媒体切换权峭吠、电话接/挂涩顶借、音量调节和定速巡航等按键侈水,行车全面兼顾安全和便捷椭。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能慰涡,全面支持多媒体娱乐系统讳、蓝牙电话醇门、收音机宪胺亢、高德导航啥辽独、百度CarLife咸拉稍、车况查询和自定义保养提醒功能誓埔,满足年轻人的基本驾车需求泞管逃。 对于新手而言拧水繁,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用蹬姬庆,全系标配高精度雷达报警系统盲苏,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线蹭,呵护更进一步轻。另外评黎录,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统矫藉车,响应更快娄缺,工作更灵敏强炔,大大提升驾驶安全性涛。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量虚短,用车全程无需掏出钥匙荣腾,更加方便快捷砰。 陆风X2虽然是款小型SUV洼颈鹃,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验崇笨。170cm的体验者坐在前排雌哩,头部距车顶有两拳的距离屁酪舱。而且主驾驶座椅还支持6向调节瓣,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置畦计切。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现穆陷蛇,座椅还可以完全放倒放平记菜吩,最大纵深高达1650mm皑把,超越同级别嚼。 动力方面充茂熔,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机茨晒梁,最大输出功率92kW(125Ps)毋,峰值扭矩160Nm尾娃。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱桨心,作为家用代步车渺市坛,足以满足日常使用踞谅饲。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛社、轻盈李,动力输出表现积极梨狈粹。驾驶体验中魂,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错袭教祷,并能获得经济的油耗表现恳挞。高速状态下嘶悸晌,陆风X2则更趋向沉稳摩磁,整体看来符合城市综合路况芬,偏向于走舒适的路线舰壕。 美国天合EPS电子助力转向的配备该位,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构孙富独,使原地转弯更加轻便灵活记瑞敛。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合钳暑,起到了很好的减震过滤作用拉为费,底盘扎实菱,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞匹。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作惜耙,高颜值鸥护、大空间哆灵鸽、易操控歇、高性价比汝烙侣。透过此次试驾体验咀碍,可以看出陆风X2整体表现优秀法集,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力丧郝僳。当然逻,更多陆风X2的惊喜之处藉,还需要你亲自体验堆惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亨吼材:吴越 版权作品矩凹哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶,严禁转载淬眉,违者将被追究法律责任藏扳把。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日岗颗梳,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”邯。借助此次活动加即读,不仅可以传播长城数千年的文明历史暴酿,还有助于加强人们对长城的保护意识顷。在此次发布会后泻挨娥,我们有幸试驾了汉腾X7疲双,相信很多人和我一样孙呸际,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生购。而接下来扳笑年,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车量。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潮捕开:沈达炜 版权作品溯吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载借交私,违者将被追究法律责任邢巫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后短品吨,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨髓撬午。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将困,比亚迪宋DM吐。宋朝相比秦唐痞沸梳,虽然名气和风评不占优势硅,但客观来讲缆,宋朝在国民经济哀痪叛、文化教育仓澜壬、科学创新等方面均处于领先地位骡顷,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待无锰袍。   比亚迪宋家族目前共有三款车型荤兰,分别为汽油版蜜、电动版和我们今天要试驾的插电混动版豌,也就是宋DM梨翻。宋DM定位于一款紧凑级SUV布梦掂,低于同门师兄唐辞踌,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员查卜糯。   那么棉卸篙,“542”到底是何物呢冗勾?枫:   初步了解“542”战略以后瓤,我对宋DM的期待更进了一步湿,那么闲话少叙掠,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尉呵波:杜安迪 版权作品确,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔,严禁转载腺,违者将被追究法律责任讲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述脐,但是近些年楞吹矢,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着沤崩书,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”孺艇。但是有这么一个品牌额卵售,它不仅是一个只做SUV的品牌款,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌槐,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗冉献猛。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃狈狠,自然是需要足够的实力山,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7胳池火。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦:王潮 版权作品缄劫拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺颊婚,严禁转载绦儡单,违者将被追究法律责任校督信。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌砷期,其旗下车型最大的特点就是操控精准参、转向轻盈骸禄公。而在SUV市场中钡,马自达也同样做到了如此缎宝,它凭借一款外观运动隶、动力强劲廖、乘坐舒适乘甭、操作轻盈的SUV占领了很大的市撑炻舷病,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L弄日。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妹社:王潮 版权作品缚诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权离蛙,严禁转载刊讹燃,违者将被追究法律责任贡盼剔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩却誓,甚至出现过单月销量破20000的情况淘。在这么一个时间结点烈方垮,厂家为了丰富产品线础每弘、满足更多元化的顾客需求晚,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)泰哀冷。顾名思义呐,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机倍,相比之前的1.5L发动机更加值得期待垮金。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择撅?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了侗阀。但今天我们来海滩可不光是为了养眼脖,而是为了另一个重要任务尽,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触安。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport勘撑,闲话少叙敖揭,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捶顾鲤:杜安迪 版权作品附罗茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼,严禁转载贺诗叛,违者将被追究法律责任慈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日回始,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏嗪裕湖边召开柿茂。本次大会包含了大会开幕式椒茨、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式耻淡、美轮美奂的文艺演出全、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节炒孺。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会纳道、中国汽车报社详常叉、中国汽车新闻工作者协会勿杏、石嘴山市人民政府主办坦爆,大武口区人民政府臣悸柒、平罗县人民政府轨骡、石嘴山市旅游发展委员会蓖河、石嘴山市教育体育局回楔、石嘴山新闻传播集团犀、北京东方艾狄尔会展有限公司承办痕奢钙。         在皮卡不断解禁的背景下修李,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一晨。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒:沈达炜 版权作品窖攫斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣盎释,严禁转载拼讥抖,违者将被追究法律责任还。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词霉乃,在字典里的解释为围:小的袄、袖珍型的竟。当我们在生活中形容某样东西迷你时系,通常都包含着另外一层意思啊吝卵,那就是精致兢复。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型维,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)拎糠标。   远景X1于5月20日正式上市焙比,主要面向年轻消费群体伺,提供多种配色可焉尽,售价区间为3.99-5.79万元盟。别看它的身材邢浠诶丁,定位低锚拐祈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣衅净。接下来我们就一起走近这台迷你SUV袖人,看看它的综合表现究竟如何吧亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂:杜安迪 版权作品台,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽逻,严禁转载横碗裂,违者将被追究法律责任嗣芳难。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日睬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行十,活动从北京汽车博物出发显,途径四个任务点池汞,终点设在北京首都体育馆橡勒。这是iEV6E准入北京市场以来虑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动论。6月13日是第五个全国低碳日鬼兄,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛娩,可谓用心十足朝甫捂,与北京的消费者共同践行低碳出行雹,倡导环保低碳生活稻翰爽,感受iEV6E带来的全新城市出行方式乡绰飘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腥届:沈达炜 版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权联肆,严禁转载蠢糜疾,违者将被追究法律责任观坦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动士,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动抨滇吧,但此悦动非彼悦动朽填,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已试,实则已经发生了翻天覆地的变化味鬼达,最直观的就是它的尾标藏,名称已更改为CELESTA房,那么莱嘎,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢逗铅炔?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型墒,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系溜班罗。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型描奸,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列睫,那么闲话少絮鼎靠,这款新产品究竟实力如何呢壁纯派?我们接下来的测试将为您详细解读裸台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧惨:杜安迪 版权作品户兢多,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载倡渴揭,违者将被追究法律责任呢毙俗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味怖洛非,经典不代表着古板催穆肪,优雅不代表不能运动漓寸,近年来沃尔沃的设计愈发时尚斜,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方盾孤。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性擞哪瓣,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风笨疏档,总给人一种不一样的清凉垦。而提到沃尔沃萝,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型场,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型碗精,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮寝,而在舒适性刷、优雅性都非常擅长的沃尔沃掀夯,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢裁缉秆?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 瞄。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编相雹怯:王潮 版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载供啊,违者将被追究法律责任头。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上闷壤,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相棚鼓,新车定位中高级SUV奥,基于PSA集团EMP2平台打造而来啼立闹,和东风标致4008属于姊妹车型色。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流煞,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术静缅渭,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术掠。新车将于今年9月底正式上市亭狄斗,下面就跟随我的视角焚,一起提前领略这款车的魅力吧女戒搂。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编财魏赔:沈达炜 版权作品啊纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载诬习,违者将被追究法律责任矫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼抚巴,随着各产品线的逐渐完善翟厕老,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐钞。但提到身为国内一线品牌的江淮型洼,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3缅,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象徊揭,因此栓嫂傅,面对着国内市场百家争鸣的局面姑炮,江淮顺势而为赊惺,搓了个大招短,推出了我们今天的主角赌,瑞风S7谋辫。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价鲸绊贡,售价区间为10.98-15.18万元美蒂,并提供五座版和七座版两种车型阮。瑞风S7搭载1.5T砍花、2.0T两款发动机宫芒,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型侮钝纶,它的表现究竟如何呢庐害恃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爸:杜安迪 版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚,严禁转载潭,违者将被追究法律责任恭壳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”空够,我们一下就可以想到斯巴鲁嗓籍饲,这也是它引以为傲的标志咆。但作为一个相对小众的品牌斗,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较募懵唬糊的状态坍办旅,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌荣停。今天我要为大家介绍的睡醇谜,便是这个小家族里售价最低的一款车认锋俩,斯巴鲁XV潮,经过几次改款后吨旧乐,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈撑秃濉,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝讹,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引媒,所以赴烽峦,千万别错过恒瞬。闲话少絮频瑟遣,我们来看看今天的主角吧囤纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偿拉:杜安迪 版权作品谰缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌,严禁转载腐世跑,违者将被追究法律责任勺菊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心假,混动车型在市场内的地位也开始随之升高啡。但是贫实,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”却、“平顺”等伶,与“运动”缎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边痕。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类趴撕算,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现叼兴,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动乡,那么闲话少叙膜等锹,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧揭矩蹄。                  总结穆捶枪:总之多蜂晴,相对于其它混动车络,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆嗡,与此同时费洼,由于这套混动系统的特性昧圃叙,它的动力输出也可以得到保证梯耗杜,光说不练假把式称沤,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢粳愤?我们接着往下看湍惺。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编臼:杜安迪 版权作品痴录,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾了领,严禁转载虚,违者将被追究法律责任答屡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探杯,越来越多的家庭在购买选择车辆时罚纠配,都会将其纳入备选范围茹冗就。当然舵供哗,混动的目的惶熊寇,对于老百姓用车来讲踞,就是省钱叔块染。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元娄良,但它真的省油吗暗?到底能省多少萍?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁庐敛囊。这款车不简单桐傅姬,因为据说丰田在研究它的混动技术之后独,也表示了赞许的态度琼米。本文我们将通过早高峰以及夜间路况申隙,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗套。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后麻糙哼,早高峰相对拥堵的路况下呈椽书,混动版雅阁表现出的油耗更为出色墒佬,得益于其技术设计浚吕虑,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动晦毙,发动机只负责给电池供电哀裁苟,所以动力响应份、提速感都比汽油发动机车型要好傲,低速时也不会有电机振动和电流声韶了,非常安静创,实现了越堵越省的油耗辣孙虽。而在低油耗保障的同时次纶,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣番伎郡。越堵越什洹,运动范儿十足偿苫,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡己姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编那:沈达炜 版权作品匡茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳骄喘,严禁转载玩敛,违者将被追究法律责任链绣。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言丛邓吹,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌瞪。如今睛挂,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功法,逐渐以“焕然一新”的高品质皮怪、高性能鞘、高配置赡伍耍,迅速得到了市场的认可苹。其中晦衅科,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美土妓,让人激动不已世。说的正是数月前旦托,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100山。   究其火爆缘由坪窃,除了过硬的整车品质镐借、先进的科技配置外沛,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素诬。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问侯搭:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名巫淑?近日仿,笔者就此问题耐厂兔,决定通过实践检验“真理”农栏呐。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证窃恍,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测薄稳范,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖叛武炊,测试路段覆盖繁华市区挟究扔、城区主干道睛、高速路段及蜿蜒起伏的山路镣。   车辆满电出发前丢,笔者对秦100的起始里程清零糠。在行驶里程达到了100km里时采彭操,秦100显示纯电续航里程还剩18km昆抄,电量23%葛。此时讲壤嘎,秦100已然超前完成了自己的额定任务俗,但秦100究竟还能跑多远谁咆?   最终寇狄,在纯电模式下廖略,从起始电量100%到结束时剩余电量15%施够筛,秦100一共行驶了108km枚丢。但此时脆,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km恒。可见若继续往前行驶峰眉,秦100续航还能达到118km坊精嗣,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名抢挽。 对此结果塘米谰,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响疯酞东,秦100还能跑得更远充蹭岛。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外脊是,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮画噶。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求枯怀骄,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性颇滩。其内置无线网卡和4G男缋担块岭浚锑,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用霓屏。这一点睬,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风疙贡。   为一探大屏“智能”究竟鹤,笔者下载了风靡当下的王者荣耀本桂吕,顺势“开了把黑”界坡。令笔者惊讶的是陷泻,此大屏不仅质感高清浮、滑屏流畅蜡墟,而且响应十分迅捷咖垛,完全不亚于高端智能手机的操作体验少岁眯。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型漂,秦100亮点远不止于内在拎绅。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新携。尤其在车尾部分惦牟,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯炽,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升蜕避。   “穿越”回古城西安拭。雁塔下黑玖年,古城外舱仁兄,秦100穿梭古都流光飞影鼎。或许由于秦100特殊的文化印记毒,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体桨,独特夸张的造型让人过目难忘舜。从远望去彤铆杭,即使看不到车标耸,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车吐委。 小结兔并:   中国品牌发展至今东,大多数都经历过艰难的过程纬变肩,产品软实力不够坚硬岛扑浪、技术水平不够先进畏筷邓、设计理念不够创新……当下笑,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”雄罗澄、“中国制造”的硬实力及新魅力激。未来誊,我们有理由相信赖,中国品牌之路回熊,比亚迪新能源汽车发展之路衫,还将走得更加稳娇巍,更加长远刊尽衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编详欠:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角懈柔炮,虽然它们来自不同的家族晴度、不同的国度拟,可是它们都是SUV哗恋嗡。但是要知道点摹挟,在二十多年前拘绿,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV慷钮。这其中膜猛,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了庞。   一提到捷达我就想起一句词噬爱睛,叫做“雕栏玉砌应犹在泻篡诫,只是朱颜改”黄。江山还是原来的江山咕囤位,可是入主王座的已不再是我了箔保,这是我对捷达最大的感触邓。随着汽车的高速发展附闷哨,汽车市场也愈发的多元化狙必,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里催,但它早已不是王者了希滦。不过毙,虽然它已并非王者丰,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方帽茬力。今天迸羡,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎缉示:王潮 版权作品嫁齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔建,严禁转载歧,违者将被追究法律责任蘑锌苟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9澄靠季,相信大家并不陌生取僳圣,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型娜归,它始终没能承担起销量重担灌,倒是家族小弟H6垮佩悸、H2屡屡在细分市场创下佳绩东,这样下去气氛着实有些尴尬立。因此匣,作为大哥的H9坐不住了迫妓螺,悄悄迎来了改款螺颁,据说变化相当大方搐。今天纽,环球网汽车就来带大家看看横朵午,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢差藩眉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娇:杜安迪 版权作品蔚按,未经环球网Huanqiu.com书面授权次嗜忱,严禁转载甲,违者将被追究法律责任使旗房。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叮:霍保智 版权作品短航白,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥攻设,严禁转载鄙,违者将被追究法律责任惭。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型芹怀,它是一种灵活遂廉、空间宏、操控光、舒适都较为适中的综合车型竣,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的补晤,而随着国内汽车市场越来越丰富寝、人们的消费水平越来越高怖,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上忌抨蝎,今天汉促,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版兴特。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桨鞘:王潮 版权作品形墟膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳浅沪,严禁转载矩拆卤,违者将被追究法律责任穿咖。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说滔哀菱,购车已经无法绕开SUV这个车型了点吉廷。甭管您是去买什么车褥慌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV赖嚏。在这个SUV统治汽车市场的年代胆,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了秘,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人部。今天末史墟,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备七、居家旅行与谈情说爱皆可堕梢、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜掸。 ●?新途胜的外观设计缘何而来绒方? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编输:王潮 版权作品垢效钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹黄,严禁转载刀痕,违者将被追究法律责任抹韧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌棺,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴措涸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩临胺坛,客观地说侯茧,无论是口碑还是产品力嫂啥焊,哈弗都已经处于该市场的领先地位岗单罐。无敌是多么的寂寞涟,因此矮,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV景警。因此吓,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了哄电遁,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试恰。   小贴士跺毛:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY揭,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译结誊,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆莱奇年。WEY品牌定位轻奢豪华品牌抗极晌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型韩。   那么佰首茂,作为一款开创先河的领头者彼笺,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义截赌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢谴搭?下文中我将为您详细讲述连眠。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s惊,那么这两款车型有哪些不同呢传?   ● 除了上述三点外楷,两款车型采取了相同的设计十粟湃,接下来我们以VV7c车型为例瓦,为大家解读新车榷趟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渤赋失:杜安迪 版权作品垄据,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅铃们,严禁转载兑鲁,违者将被追究法律责任角。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV磊戏烘,您最先想到的是谁臀诚梳?哈弗H6恍镭坎?没错甸,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车莎,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹蕊汉,2016全球SUV单一车型销量第四名穷,这些都证明了它在消费者中的口碑实力栓顾。今天存菇,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代规,外观大改衰便,内饰颠覆咀,动力充沛痛汕,传动匹配顺畅等等歇使接,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单滇,而是扬长补短来邵舰,全面提升鞋。下面幂,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿苇丧?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些蛊门刊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥堪概:沈达炜 版权作品胺受,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载桐,违者将被追究法律责任懊。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型潭缄炽,全新一代的路虎发现也已经上市敲,相信很多朋友看见它的第一眼都会说贡佰舒:“这还是发现么苫?”娶,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象叮,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了狭闲遁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车外簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍线蜕:王汉康 版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权输秘,严禁转载吾啥,违者将被追究法律责任太南淑。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了妥奖堕,然而提到广丰测弄秘,我们想到的往往是汉兰达溃矗、凯美瑞等标志性车型畏烷,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄颁席。如今来,随着消费者需求的多样化湘愧肪,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)据掣,新车共推出2种动力共9款车型吐,售价区间为6.98-10.68万元蹋稻。   作为一款入门级家用三厢轿车览,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷联标、是否高科技配置如云哪,实用性强挤潜、性价比高坍浩歧、皮实可靠桶嫩彪,能给消费者带来一种最简单的满足感翁看,这些就足够了兰憨。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象秋旧了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沛精妈:杜安迪 版权作品绷肖歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载快丰露,违者将被追究法律责任罕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗蝗伍,不得不说的就是销量廊盲脖,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置惰,元老功勋H6车型功不可没荒。作为H6的升级车型铅,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市苹,并且选择面也十分宽泛霞,包括汽油柴油驹暴、两驱四驱变项胁、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型檀绊,售价区间12.58-14.98万元蔷寇,这其中痊敢,新增加的红标版就占据了11款之多蛊赁队。今天傅,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版氨跋。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忍掠:沈达炜 版权作品够,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉即,严禁转载滔,违者将被追究法律责任廖彪小。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后募对,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹黑嚏。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮纭,那就是6万元区间的入门MPV市场被门。那么这样一款MPV到底如何拓沥念,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钡哺:霍保智 版权作品掇淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌诞磋,严禁转载呢,违者将被追究法律责任田裤末。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5蔼,我们肯定会想到马自达那款跑车河畏狸,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV郊,东风风度MX5裤芳剃。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的堪谴,那我猜侧,它一定是一款主打家用募捂凄、性价比高非常接地气的车幢,我们闲话少絮视,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢弘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编发烤:杜安迪 版权作品弦赋纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭全半,严禁转载刹,违者将被追究法律责任挝。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高改,它就是斯柯达柯迪亚克忿恫滑,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测功,而我也对这款车的动力表现有很大期待脸,今天我们来到风景如画的安徽黄山系,将在公路讣驾蓄、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触澈嗽,那么它的表现究竟如何呢诧?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁:杜安迪 版权作品驴门烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬夯,严禁转载肃淘伤,违者将被追究法律责任姐廓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3阿、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV围瞪仍,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应鹊凉讳,北汽幻速为S5配上了更时尚厢、更“SUV”的外观和内饰设计讥缕。新车的预售价在6.98万至7.98万之间欺坎讹,共有4款车型可亚度∠佟,并将于3月底正式上市欢殊闪,前期将只推出手动挡车型芳孤竞,那么这款车表现如何呜弟?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹垂痢:沈达炜 版权作品厂宋写,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓仍,严禁转载型沟,违者将被追究法律责任轿即。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起昂客,各厂商纷纷顺应潮流挠现农,推出大7座SUV车型兼凛。不过黄,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题问陶角,那就是第三排空间归欧恒,大部分情况下娩阜颗,7座车型的第三排只是个噱头而已酸,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适挽,但是今天我们试驾的这款车檄,在这一点上做出了改进福亥吕,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态律箔,它就是我们今天的主角然,上汽大众途昂冉。   在厂商举行的产品介绍会上垫勃,负责人表示喉娶娜:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征吕屋,意味着在家族产品线中的重要地位沁纠。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位疲午。那么孔假屯,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢贪刀概? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆裤缸:杜安迪 版权作品拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭退,严禁转载绅坛,违者将被追究法律责任紊患。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃呜灰弗,这是一个曾经与保时捷享仆、奔驰齐名的德国品牌蹦泪镜,占据着德国60%以上的出口份额惮,之后由于资金问题泥克簿,于1961年破产微,这个品牌早已淡出了我们的视线堡纠,如今在2015年品牌重组复兴价泪。短短两三年光景妓,从宣告品牌复兴撤低,到首款量产车型宝沃BX7上市颠街芭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5燃讹场,它是宝沃复兴计划的第二步汇糜,也是我们今天的主角泛忱胜,宝沃BX5谢缚莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块:沈达炜 版权作品汗太,未经环球网Huanqiu.com书面授权林勾,严禁转载墒,违者将被追究法律责任禽脓。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后卤,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上邪。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里道,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃授十。今天我们不谈历史稳,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5罗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋:沈达炜 版权作品踞蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜超,严禁转载段豢柒,违者将被追究法律责任染。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来滤竣,随着国人购车理念升级箍,加之二孩政策的推行薄,7座SUV在中国市场可谓大行其道赫,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求滦譬。对于起亚来说侗,让你选一款SUV撕妊,你会想到谁廊?可能是KX3班、KX5亦或者是狮跑某滇锹、智跑畴从。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局窝,却没有中型SUV可寻凇,所以KX7来了婚梧,一款7座的中型SUV歧哆,也是我们今天试驾的主角瞧伤忻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛陌箍:沈达炜 版权作品屏诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸俊,严禁转载始可,违者将被追究法律责任赏脱昧。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能膝衅,以冰雪路面最为严苛别,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能频炒,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱托菜,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封徊沁教,万里雪飘的雪乡长白山送漓刺,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚湃径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂妈:王汉康 版权作品跺沛鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权称耻,严禁转载逝灰,违者将被追究法律责任虹蔽。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时飞畅渐,相信有很多人质疑淡遂敛,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗茸犯玩?其实绩,傲虎的真实身份反倒是SUV裂浚,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了翱席。今天擒旦萌,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎莽浇,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD啸偶鬼、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统谅睬,性价比方面有了进一步的提升呈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椒愁:沈达炜 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜梗擞,严禁转载双牢屠,违者将被追究法律责任忍贡。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万蓟,这个价格我们可以选一辆什么样的车鹤烈?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平脑,配置简单的小轿车面离熔。但现在我们有了一个更新更好的选择供箩,它拥有跨界SUV的身份头宽黄,它拥有丰富的配置铃期筒,它拥有实用的功能飘铣,它拥有亲民的价格侧捂,它就是吉利帝豪GS官舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲤:王汉康 版权作品掀拎加,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏拎恐,严禁转载模,违者将被追究法律责任澜浮喘。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗疯灵,大家可能并不陌生良骇。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线荤核把,定位介于英朗和君威之间叔惯轨,作为一款A+级车型般抨,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象弓。那么潍协洛,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样僚?我们今天就来一探究竟脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞭:杜安迪 版权作品暮瘸砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权未量靛,严禁转载砷巩杉,违者将被追究法律责任砍土睫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6斥表,想当年可是法国总统的御用座驾咀,就像我们国内的豪华品牌红旗丸冯。如今擦,C6卷土重来冠苛痉,但与老款C6并没有任何关系仇须,该车由东风雪铁龙生产科毁,定位为合资高端中型车姬会,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕烩。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢即晒勃?下面就跟随我的视角璃擦惠,一起当回总统体验体验吧姬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采:沈达炜 版权作品迹犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载佳同突,违者将被追究法律责任哨。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典犁吾,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全蛋、极简泼污盎。习惯了这个设定的我们帮,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情笺。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世爆兴木,我们蓦地发现衬,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚痢。当北欧性格与时尚追求相碰撞狗堑晦,会产生什么样的化学反应呢你秆狗?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您帅悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竣玻:杜安迪 版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载昧容唉,违者将被追究法律责任抠念冗。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中哦圭,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉钒。可能有些人认识科雷傲擦颁咆,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队肺,然后……就没有然后了厩滇。而这一次策波碾,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心貉旱需,通过与东风汽车的合作强势回归虾锑。东风雷诺推出的首款车型忌,便是我们今天试驾的主角敛,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉孺感显。   科雷嘉出自CMF平台寇仿龄,而日产逍客同样也是出自该平台典叼,零部件通用比例最高可达80%扰,从一定程度上来看刹汾叛,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客坚,两者有着近乎80%的相似度华,而事实是否如此呢另?请您继续往下看贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝品:杜安迪 版权作品便说,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺溃臣,严禁转载鲁典,违者将被追究法律责任镁慌粗。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家瀑泡,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季锣两,这正是体验全天候的最佳场所亲。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候九贬,则是摆在他们面前的一个课题粕。   2017年的冬季墙突蕉,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区唤豪,在这个零下30度的冰雪世界中丹甫嚷,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们轻。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型玲沛,傲虎房创聘、森林人和XV琅,这三款车的定位非常清晰恋履,也分别在各自的细分市场具有不错的人气崔盛,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱半。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机鸵韦倪,相对于L和V型的发动机呢剁卯,它的震动更小对车辆的影响也最形萋吐铡,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷罢箔卤。   此外在随后壬乔,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统肥,这套系统同样专注于车辆的稳定性誊删累,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点耙且,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术坞肃。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎跑,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统剩,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助户。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助咀、自适应巡航玲尸谜、航道偏离辅助良,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统化手忻。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助令匠磊,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定隶簇吠,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞纶。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响平。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编括去孰:霍保智 版权作品歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载簇封女,违者将被追究法律责任羌。 获取授权" "  【环球网 报道】当今芒蘑驳,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说废寞,BBA已经成为了他们的首淹几稀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子尘,然而豪车再好也有审美疲劳的那天哄乃稿,大家是否想来点儿不一样的体验呢忍?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大垫,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型需昏柔,它就是东风英菲尼迪Q50L犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领成溪:杜安迪 版权作品毯瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭堪,严禁转载混穿,违者将被追究法律责任沟纤米。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时碘激,当我们说起MPV魄导挂,想到的几乎只有别克GL8课栖滤。但随着近几年MPV在我国的不断走热藩监涎,各大车企纷纷发力推出MPV车型厂叮,如本田的奥德赛摆橇瘟、艾力绅急感,大众途安檄溜纬,自主品牌的五菱宏光偿垛、宝骏730等等灰抒。各个车型间的差距越来越型源隙浴,销量愈发接近唐型靠,我们的选择也更多了弘竭城。今天我们就为大家带来了一款外观经典鞠患捎,实用性很强的进口MPV车型沪弟,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编断橙:杜安迪 版权作品化拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽,严禁转载享炔少,违者将被追究法律责任搐低。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾返士,听起来是件很刺激很好玩的事儿柯玲试,在面对严寒的考验的同时犊菏,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”感,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的亥骄考。当然聊才,能够勇于来进行冰雪试驾的车型课沁肯,没有两下子 可真不行从人。此次之行控,我们来到了内蒙古海拉尔苇,此次的主角臼,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”嫁虎。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣病,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)庞旗徘。自从这款车上市之后标屯涕,身边的同事姬遂插、朋友都对这款车赞不绝口仇汝,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣弧,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节怀,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现胶辞。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶兢,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受描,对于车身的稳定性孤寝醒、四驱系统等 等表现如何嘘,我们一起看看吧部。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下身寿尘,车辆会有怎样的动态表现迪须,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能慑。要知道科筒绒,在冰面驾驶时车辆及其容易失控骨寂骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莽:沈达炜 版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪,严禁转载坊,违者将被追究法律责任奥。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一飞竞浮,可以肯定的是土,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益讲憋思。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前从。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蛾,它搭载一套中度混动系统掀竿粹,可以辅助驱动车辆赋瀑疤、实施能量回收丘然羔,在一定程度上降低油耗墟夏。最值得一提的是钠鞍惫,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块氰。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了邢,既然如此杰商,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢穿菏? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来镣,从配置上看裙嚏,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当迁侈。然而前者的价格比后者便宜了一千块护非,还搭载了混合动力系统懒。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型悍动济,因为只有随着市场份额的上升尺,它的混动车型才能说拥有了未来算。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统律。这款车搭载了一套中度混合动力系统思,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同弓肃肖,它的电机不能独立驱动车辆泛,电池容量也更小一些贪幻昆。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量椿毫,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”鲸擞咎。    动力系统方面农磋净,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外堤,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)添心卫,最高扭矩50N·m的电动机锰熄。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内腾绞焦,电池电压为48V视,容量为0.384kWh浑,与之匹配的是一台5挡手动变速箱嗣。    看到这里莽喝,或许会有网友疑问涤:混合动力车型配备手动变速箱莽独仕?是的溺,您没有看错梅手,在现今的混动车型中蜡痞,几乎没有配备手动变速箱的产品磋铜乌。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备居肮显,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率彻,但好处是技术难度更低复,易于在现有平台上普及拳。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的堂诵颂。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”碴,简单来说在这台车上少,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机猾巍,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统陛绅盛,用以提升能量利用效率捣粟。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥懂刻,电池则由被万向收购的美国公司A123提供昂揉矛。电机和发动机之间采用皮带连接呕毙好,电机的转子与发动机的转速保持一致幂。在发动机启动时由电机拖动发动机内肆,由于电机功率相较传统启动电机更大烤榷,因此发动机启动速度会更快曙。在发动机启动之后多佰毒,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用供权临。    在正常行驶时搁观,这套混动系统会工作在四种模式之中糠性抵。首先是发动机驱动+发电模式釜奢北,这也最常见的模式坤茹。在电池电量低于75%时狄,发动机不仅负责驱动车辆娩坛,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时步伎轨,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式淖喉勉,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板蛾筛,不仅可以减少换挡次数灰申,还能提高车辆的动力表现胚。当车速或是发动机转速超过3500转后旦筋,发动机会完全接管车辆辆桑凳,电机此时不提供动力辅助绣船。而在行车过程中肖,只要离合器处于结合状态疯毖,并在合适的挡位上推,松开油门就会进入到能量回收状态考强蚂。    总的来说心豹房,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式淀队,易于在现有车型平台上搭载弛玛,电机主要起到辅助作用蜗丧蔫。下面我们将进入试驾和测试环节仟,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点臀谅箩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛙返视:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型司膛费,车身尺寸等硬指标基本没变烂庭菜,外观细节有所调整罐设斡,重点是配置方面有很大的提升陡,新增Infinity高级音响等配置份,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善霖。可以说各个方面都有进步穷复蓖,而且步子迈得挺大的暗,既然说得这么好烯空,为什么我不直接说有质的飞跃承?因为还没到那个程度悍搅,且听我一一道来屡扰。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)奴稠惋,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蜂,普通版车型则会暂时维持原样课谅,与律动版有所区分锨娃。也就是说池奔陇,普通版车型依然是老的外观控编拆,配扭力梁式非独立悬架盼碗李。    560律动版依然是560秸恋,整体外观造型并没变化彭色飞,这是一眼就能看出的丹,但通过细节的调整忌尾酣,确实看起来更加大气库龄,也更上档次屑仕,说是比现款车型高半个等级也不过分坦饰。下一页我们来看看内饰方面的变化骡垄授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搬:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上辩,上汽大众推出了全新途观L腔螺苯,从字面上我们不难看出嚎蔼宏,新一代途观在尺寸上进行了加长删副佛,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm闪,轴距达到了2791mm懊嵌曝,与上一款途观相比有了全面的提升港臼,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV互瓢。   如今恍滥戌,产品后面加个L已经成了家常便饭鹤休,为了迎合市场需求羔波尘,众多车型均推出了L版车型撅。途观L也顺应潮流百,加入了这个大家族乘攘酚。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了侧鲁咐,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面换曙如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐嘛茸:杜安迪 版权作品肆徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔磐栖,严禁转载红颠,违者将被追究法律责任靶败。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中楷,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型笆尼谁。说有幸并不是客套耽蒋,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型忿枚,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过投。另外宝沃作为一个复兴中的品牌榔,能比众多大厂先一步使用这套技术苗滴魄,也让人颇为兴奋伎挠伐。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生习我步,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上侣匠炒,比如今年大热的两款SUV伤边轰,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统班亨豌。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力诡,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动锋。    这套系统的优点是结构简单僻、响应快莫免开、油耗低宠巍,不足则是越野能力比较一般亮,脱困能力有限亩檀。比如当只有一个后轮有附着力时拐,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的摩。这时候狡谐,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了慑署堪。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同熊黑?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构狮时,除了轴间外牟话舱,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器釜薯猜。理论上来说就兼飘,当一个后轮打滑抠磁,轮间的这套限滑差速器就会压紧盛,保证另一个后轮的动力局说。    在越野时壤,这样的系统可以提供更好的脱困能力椽兢帘,而在公路过弯时攫,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度顷。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始舌痊,项目也都是最基本的雪地加速奸、制动矢、紧急并线等达粒。可能是不了解中国媒体的驾驶能力憋,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎固戈。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的肥发,几轮下来盛雹,我们熟悉了车炕钉,教练也了解了我们的能力辱,走吧胚鹤剂,带你们去个小的拉力赛道贫姐。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下嫡付戌,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水吹剃。各种路面上界,大脚油门起步都没有问题裙陆。ESC会降低油门的信号强度斥,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮吐店缸。电子系统和四驱的配合默契腾吮钠,起步时车轮几乎没有明显的打滑通。相比大众Tiguan湃,BX7的标定更为保守一些浓闲,好处是更安全答,车身更稳定嗽敦,相对的也会丧失一点乐趣韧舰。当然我相信缮,对于绝大多数普通驾驶员来说嘘署串,安全绝对比好玩更重要沉送寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橙诉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型葱懈,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌甘。目前该品牌旗下的车型还真的是不少奈丹惨,包括两厢车型EV系列惟、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等尖,而这一次技挂,为了继续完善产品覆盖面瓶蟹,北汽新能源推出了定位更低的EC系列脾,它的车身造型紧凑陵,内外都是年轻化的设定膘,不久之后吹,这台新能源小生将正式亮相线挫呈。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况型,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型刺凄东,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性安,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)窍锯交。    此外顾,EC180使用卤素大灯噬,出于成本考虑无可厚非范每盒,但是如果能装备低能耗的LED光源托熟,不仅更符合车型环保的定位妒撬汗,照明效果也更好昏颧菩。    车身尺寸衅烦狻,那就在细节设计上多下些功夫党,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手陕筒,都让人觉得这台车虽然定位低慨,但是还是有一些格调的虏玻,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见取。    作为一台微型车紊,14英寸的轮圈并不似想象的那样信母っ恰,看上去没有什么违和感澈良,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置康。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强停闲,但是后杠银色护板殴叔、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉徊,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动箍,虽然我知道你不会这么做赁渴末。    和它的前辈们不一样处弧晴,EC180在推出之前没有常规汽油版车型撮,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新剩,这是EC180客观上的优势叉分。而它也非常注重细节上的修饰炭仑惠,精致感的营造比较到位皋,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决氛告遂,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面冈录路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编身:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤攀帧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位慌链壬。近年来口骨,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升虾,这两年也有不少品牌发力于此错黑恰。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看寸啤,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首柒柒琅,奥德赛捶、艾力绅30000台和24616台逃嚷,居于第二和第三似,奔驰V级的销量为4836台稀幕下。也就是说妥郎彩,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多皮冷煤,由此可见它的惊人实力皇句。    市场竞争是残酷的溉脓,但常年的霸主又或是孤单的内痰诺,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考瓷馆,努力和提升的方向只有自己才能决定绢。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战钠茸。当它在今年11月初上市之际歇昂,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是菱饺床,新GL8到底比老款提升了多少横?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样钒匣炼?舒适性是否依旧……等等稍闲。正是带着这样的疑问缎猜算,我们将新老GL8汇聚到了一起瞪。本着结论先行的原则赐鲍澄,我在文章一开始不妨就直接告诉大家橙,新GL8进步可以用四个字来形容脾:非常明显!    文章一开头砰缸,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型塘。简单来说共分三款叔茶躲:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车讽垂,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8慈康。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型踏,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市衬鹿住(新推出的Avenir版更贵一些瓜,为44.99万)缓暖怒,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下赤甭唯,因此它不在本文对比的行列中栓窗。   外观造型艇:尺寸差异不大谷规号,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例泊,先来说说新老GL8的外观造型汤圃。作为换代车型摆,新车的进步肯定是明显的拉疯,这不仅仅体现在配置上霓,更多的是展现了设计语言的迭代逃鞋处。当然诵,就外观造型来穆,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间狠丘苫,但整体造型依旧不显过时割斤法。两车的前脸造型都显得比较大器诬。其中廷,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲醚轰、更富有力量感士,而老款则更多是圆润瑞。 更多精彩视频舒,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看欠,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格葱珊狙,相较于老款使得车头的层次感更强漂攘贿。与此同时顿,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯刨蹲。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方蓖。其中新车采用了比较平直的腰线挎胯,并在车窗上缘的线条上做更多的文章稠,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计八田极,让车侧视觉效果显得比较修长巷。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”孩试。总之瓜,就视觉效果来说泡,新GL8显得比较修长枫佬,而老款则颇为厚重暴蔷。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面冀,新老GL8的整体差异并不算大遁,宽度与轴距数据都保持了一致吧腑剩,但车长反倒是老款更长一点点倡视,同时新款的车高较老款多出了5mm哨欺,达到了1805mm拒。对于经趁寂荆开MPV车型的朋友或许知道朵式,车宽和车长开习惯后或许都不是问题熬忿,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库草席倘。以编辑所在的上海为例谷伶袱,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右盟,但也有少部分市中心商场丢、酒店的车库限高是1.85米左右霓尚搞,因此对于这部分车库来说厢伺蛙,无论新老款GL8依旧可以自由出入睛峦处。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级就,它俩1890mm与1880mm的“身高”椭谦哪,有时就会显得不太方便了伴酿妊。 更多精彩视频九采并,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样摩,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显酷妒,新GL8看着更宽驹熬。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异锌。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长疲邻晌,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计圭晌,这些都提升了它的横向延展性敲耙,为整体视觉效果加分不少煞。至于尾灯光源那,两车均为全LED设计诧蝗撤,辨识度高铝去,而且看着也很时髦钞歪吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编偷舒:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来棵将,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象冻嗣剿,就是廉价且缺乏品质感呻搓那。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品建娩,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的骇。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品惶畴,在各个方面都展现出了标杆的水准瞥桅。今天我们试驾的车型碧,就是博越1.8T蹈径冒,表现如何嗡猾固?请您接着往下看价贝丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲搭:沈达炜 版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞,严禁转载广炉昧,违者将被追究法律责任珊娶犊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆摹筐,因为众泰SR9是一款很有争议的车型穆蛾矾,当它还是一个受精卵阶段辑,就已经有无数支持者在等待它的降生彭,也有无数批评者在诅咒它的未来冈暑厦。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车绢乳,它前面有无数前辈的名字粱困:陆风X7昆藩、瑞风A60苗、BJ80等盲涛咯,当然也包括自家兄弟SR7秤桓、T600蝎量,这些车型凭借“蹭热度”墙售、“炒话题”得到相当多的关注挪踌灭。然而除了最受关注的造型设计部分剧毫匙,我们更关心这款车究竟怎么样氏戌朔?包括它的驾驶感受擦缮,以及空间等车主使用部分鞠币,能否让那些支持它的消费者满意灌。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍纶坝倪,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面巨烧。另外队填罢,我们也会带上放大镜锻得嘿,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”邻梧次。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm纱宦,轴距2850mm牟。同级别算是中等身材炊,众泰SR9的车身设计偏低矮癸亲鳖,制造流线型视觉效果溉。另外风阻系数也确实不大隶律磕,只有0.36禄。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了熬萍,包括车头元素的比例雷径、以及包括发动机盖上的四条棱线椽、大尺寸中网势蒋、侧进气格栅的造型等细节设计疤,都跟Macan有极度雷同之处秀,当然这不是巧合降芭,众泰SR9用较低的设计成本讼警硷,得到的最大的关注度税。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的猾锤蝎。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感寝午喂,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外嗜洼,全系都有垃。 跟头灯一样贫吹,尾灯也是加入了一些自己的设计莫肃,并且采用LED尾灯衅渐,视觉效果尚可完。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错谭,但感觉还是有些夸张了胃风龄,毕竟这款车离高性能还差得很远港蹲稠,最多只能算是个偏运动风格的SUV铺塑勃,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠鬼激悼。而且我看到这款车看起来是四出啼堪罕,其实只有两个排气衔蹄砍,左右各一个杭烫粉。    外观做工相当不错行校微,我给90分略奋唯。车头大灯处的接缝炯床、中网的接缝都非常均匀浩礁弄,也没有明显组装问题衰力,只有左侧尾灯的接缝稍宽放坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搅惯差:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上道览,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市阜曹堤,共推出5款车型残镭,售价区间为7.89-9.99万元珐,至此扩讥且,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补世负舷。   森雅R7的同级竞争者长安CS35那,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额技仓鹊,那么作为后来者十挂,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力定绢碳。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型林蕉。这个时节的雪乡正值旅游旺季蔡,景色迷人送帆,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情疙。然而冰雪路况对车辆是一大考验宦,那么驶,森雅R7能否征服这片雪地呢凌哪水?   外观介绍苏虫: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拨坚:李芳 版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载肺拎素,违者将被追究法律责任瓷刑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年懈蚊,它基于雷诺日产的C平台打造捶,继承了逍客的特性蜜雇,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV褥糠奢。一年前启辰推出了T70X充,它在T70的基础上升级了外观和配置险礁,来补充T70的市掣习洹,反响不错苹谴。本次试驾戒刚毒,主办方选择了长白山脚下进行卜,其中涉及乡间公路涡、高速路以及冰雪路面席懂,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X示,它们能行吗黄?(以下简称楞:T70/T70X) ● 车型简介害:    T70X拥有T70的一切第隶,两者的动力系统苛、内饰等也完全没有区别归,两车的驾驶感受基本是相同的事捶度。不同之处仅在于倍,T70X比T70多了一套黑色大包围浮,这让它看上去更为运动端钙。    这一圈大包围让T70X增色不少辅酬稳,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈替臀,T70在T70X面前的确有些黯然失色波。因为T70X诞生的时间也较晚赶撅,我选择了T70X作为我的试驾车狡本。    T70X全系只有2.0L这一种动力餐掀,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE软焕肌。它的最大功率144马力(106千瓦)导,最大扭矩198牛·米夹阜,有CVT和6挡手动这两种变速箱可亚搿,这次我试驾这辆车是CVT版鼓惕报。   ● 乡间公路宏烧蒙、高速公路试驾怂喝诲:    在东北降雪比较多的地区疟挖,动辄四五个月都冰天雪地锹,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的触逃党。相比普通轮胎垢曝豆,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力设泡镁,更软的橡胶可以防止冻裂套,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力非酣,不易打滑溉侯耍。    T70X和T70开起来是没有区别的琉母,也就是说裳酮,它们开起来都跟老款逍客高度相似身。2.0L的发动机+CVT变速箱缸戳杯,就别指望有多强的动力了粉搏,中低速还可以幢,到了高速上会有些力不从心浆迁。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性瞳,对于这样一辆城市SUV来说炮,易上手畅途、好开就已经不错了乾粳。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡啪,但我试了一下褐,它的反应速度偏慢铃,顿挫也不泻酌搿,我猜用这个模式的人应该很少梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狄乔蚂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地寥荒嗓,十有八九不是什么好事谩,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生栋,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面畏霖残。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人同沪沧,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪钮。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达犀涛,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头非闻。丢掉那些危险勿近的印象吧茨号剁,雪地驾驶并没有那么“噩梦”千,而且还能找到不少乐趣路臼,看看这台7座SUV怎么玩起来牢劲瞎。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地乒届肪,每年寒冬的低温带来连场的降雪滔膛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地彼。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰侍,形成了光滑的冰湖赖。在这里惠敖,少不了要放开地玩一把漂移扫撂,不过更重要的是缺棘惰,我们通过在这片场地上的驾驶僵场,要熟悉冰雪路面的操控感觉欠,找到更安全地通过的方法蜗侩,让我们不在一片白茫茫面前慌张敝庆,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家梆函仕、脾气和善的一款7座SUV给难住橡。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下景,一个舒适的温度是是深入雪地的前提杆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪荤虎面。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热类耗冒,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了柑。如果你在寒冷的地区劳沉,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置嚎毖沫。   汉兰达的动力总成茅,对它关心的网友已经非常熟悉了井弹娜,在附着力如此低的冰面纫何,动力很多时候都发不了威亲怪古,在这里漂移也根本不需要很强的动力辜。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了诉添,而且它还带有手动模式搂剔播,在冰雪路面的情况下驴,对动力输出的控制也可以更主动一些围贰,能让人踏实不少乌案。毕竟在很多时候藏榷,我们需要用上二挡来完成最基本的起步得。最后脐善告,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了撵柔,就看国产车型什么时候也跟进改款缓量。    即便不是到冰湖里耍乐醛可,在冬天满地积雪的地区瓶枢斯,换上一套冬季轮胎也很有必要邓吹客,否则你会变得举步维艰骄丸轮,再好的车也难逃这宿命芥。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力拧踌,但是在几乎光滑的冰湖上讹肌,冬季轮胎也很难施展“武功”塑袄趴。之所以没有再上钢钉啪迷,那是因为我们的体验比较简单珐,并不是为了练习用更快的速度通过哎辑,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的错橇逝。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了淬苇电,所以一定要保持油门爱,才能保持连续顺畅的漂移动作凶敲。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话米冒稳,车身马上就会原地掉头诺。转向也需要不断地调整蒋隶恳,再加上路面的附着力一直发生着变化灯岸,要漂出姿态还是挺难的耿。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控森洪比,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的钙持,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象笑竭衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侧浪抠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼税,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来琅肉,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown埔,And the sky is grey”屠番,还有Malibu海滩考剔、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版混叼。   迈锐宝眯衡借,这辆几十年前的经典V8硬汉贿洛,经过时代的洗礼苗劝,慢慢演化成一辆普通四门轿车雌,现在还出了排量为1.8L的混动版甭古,真是唏嘘肛舱购。除了这相同的红色侨,我很难把它跟它的历史联系起来坎山鞘,真的是“你也不知道你会变成谁”替。扯远了泄妨,无论车变成什么样瓣,还是人变成什么样落献镶,无非都是朝着自己最适合的方向前进虚从。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感巷,它变得柔美流畅秒矾,接受的人更多了敛。近年来油电混合动力趋于普及幻,迈锐宝XL的混动版作为重头戏篮违,自面世以来所受的关注度颇高荣窜购,有点儿“黑马”的意思率胺,仿佛在说堕搐凰:无论在哪个年代理窖,我都要当那个时代青年淀乡炒。 ● 车型简介碴环: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型庆,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版犬箍,本次测试的是后者狗忱。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰姬默芜,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”俊毖,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了仇券。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当拒略事,多了隔热玻璃和并线辅助啡顶,少了18英寸轮圈和全景天窗涂惨口,价格上贵了2万攫。像前排座椅加热浓蹿蹿、通风导妹鳖、记忆自不必说咳,自动泊车梗、自适应巡航绕坷锚,车道偏离等这些功能也一应俱全侠肝凛,配置水平还是挺高的马纷。 ● 动力系统阂科:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成辜撮,两个电机加起来及谜,最大功率有114千瓦曝词拷,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)攫,最大扭矩175牛·米倒毕。与雅阁和凯美瑞混动版相比搔,它的电动机参数更高肥,发动机则弱一些尉。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍渐,有兴趣的朋友可以点击这里拔:《丰田双擎Hold得住吗接晒豪?聊通用新混动系统》搽来场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙帅旅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型瞎,上市仅4个月抵芍僳,单月销量就突破了2万台酥,成为了不折不扣的“爆款”车型稼菊。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型靠,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒鞠,表现不俗礁疚短。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型寂铝,其从0-100km/h加速时间为9.88秒肉培。而今天竭都攘,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试丸花,至此该车全系各种动力组合碳唱,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)轮奢。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了甜,相信不少网友也已经对它有了一定的了解存,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友距,可以点击我的同事之前撰写的文章棺顾。除了两款车型的测试录同,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容韩模痪,对于这款车设计亮点的详细的解读惜房傻,您也同样不能错过吝逆砰。 ● 外观和内饰简介倾:    想要成为同级别中的“爆款”车型舍赴久,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球佩浩弯,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念鄙济爬,使其有了非常不错的颜值际,尺寸方面莱,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm亩,轴距2700mm腾黄峭。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面埂梁,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的滑,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)饱、后部驻车雷达+影像系统妇翔串、后视镜加热等盖。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错澈赡汀,配备的是佳通轮胎教改,尺寸为215/60 R17糕圃。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质纱,副驾驶前方奈构惮、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革荆深滔。与之前我的同事测试所不同的是创,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏身橡驾,取而代之的是一块8英寸屏幕匆,但功能同样不会让你失望撤羔。    安全配置方面士刹镐,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统坎钎,都是同级别中非常主流的安全配置募,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期澄靖,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊竣。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型弘匿铺,主副驾驶座都为手动调节记些凄,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置那,在RX5上市时汕疾宿,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗缆纫毕,如今从销量数据来看惋棋额,其实早已突破了这数艾脯,但我们咨询厂商人员后得知痕,对于目前购买这车的朋友藐,全景天窗依旧会赠送掂舷慧,这里必须要点赞鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编甲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆滥币创,当时是一款采用3.0T发动机的车型撂,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版每斗,售价为44.38万元未钞,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当沛弧渺。2.0T发动机相比之前海外试驾幸北回,虽然降低了排量毯,并且减少了气缸数含,但其特点却并未因此而改变撑。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象馈筛,如今林肯想转变这种风格彭粒档,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车牛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格零寄夺,所以它放弃了飞翼式的中网造型扑饺烁,整车风格也更偏重成熟稳重阑艘采。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用遣,例如已经上市的新款MKZ复。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型蛾钡,整个公司都为这款车倾注了大量心血匆蝎超。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前顺画五,让他们能够从中吸取到灵感拜络午,去设计一辆美丽且优雅的豪华车臣十。    所以在这款车上有很多新颖的设计陷,例如门把手的设计就独具一格疏级粪,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间啤颁,位置的上移带来两个好处钵灌捕,首先开关车门的动作更自然锨挎燃,其次整个车门线条更加完整镣崔缅。关于这个门把手的故事腿桂,此前已经有文章进行详细讲解门疚。(点击链接可了解更多赌。)    车尾是我认为最美丽的部分修女荒,外拱的后翼子板态辞迫、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾纯怂霸,带有一种老派豪华轿车的风格供。在C柱和轮拱处兼频杭,也有着细节的层次设计吕,这只有在长时间使用后才能发现迷辨迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前勉,我刚刚完成了额济纳旗之旅话,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠厢。巧的是卧鞍,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾橡茹。已经达成“冰火两重天”成就的我驶阂杠,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识奖际茫,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受晾。   福特全系SUV包括5款车型恒荒:翼搏轰伞勿、翼虎城洪其、锐界四姜、探险者慕脆、撼路者香,越野属性依次提高期,相对应的浚,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强剩认龄。后文中会结合驾驶体验详细说明纳诚瓦。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV腑撤,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型碧,日常应付土路/薄雪地还没问题厘什,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了痕。所以这次在雪地上体验时琳,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎奥商。    实际驾驶中疗,受限于前轮驱动飞京首,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足乃,这时就能感觉到ESP的介入把溃率,通过制动的方式降低内侧车轮转速脖防,一定程度上修正车辆推头的趋势邦拍湍,来帮助过弯娇悄额。    在防滑钉轮胎的帮助下掏,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的浅岗,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题宫。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠龄楷辽,就有些自讨没趣了假色,还是交给定位更高的大哥们来吧剃刹庆。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统协隶,采用多片离合式中央差速器日烁,日常为前轮驱动毋滦挂,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴伪惜。此外焊薪,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助烦具,简单理解这个功能僻:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载没,使另一侧车轮获得扭矩技惋。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移仁权墨,冰面的附着力比薄雪地更低漠。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀汗,在冰面上提速也能比较轻松风矩。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭斧陀菲,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施梆。既然关不了池诞,那么就只能“享受”这份安全的约束了凑。实际体验中氖付貌,ESP偶尔还是会介入制动苯,不过并不频繁泌工停。    对于翼虎来说税,一旦两个前轮失去动力歇,能分配给后轮的扭矩比较有限乒共,遇到薄雪地或沙土路还好琼苟澜,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上退警赣,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了廉能。不过这两次试驾体验下来褪阑,翼虎还是能够胜任冰面跑融、雪地和沙地等大部分路况戎稼牢,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的看呜。   ● 锐界雪地试驾    在我看来客七顷,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上齐,锐界更大更家用素愧楼,中国地区还特供了7座车型荚上瞎。而在越野性能上壳,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大绘,二者的四驱形式几乎没有差别斗伎毋,理论上脱困能力差别不大鄙舜,但锐界离地间隙略高僵涂,且有22/23°的接近离去角拨,通过性会更好颓。不过很可惜门亢,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奔裴蜕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候盾如攫,你有没有过这种经历汰情:突然看到一款车沟韭读,各项指标都挺符合自己要求的玖,但不知道为啥之前根本没听说过它慕。这时你可能会捶胸顿足徊玫:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢炔栏春。不过这次颂车,没听说过日产Pathfinder的话讲辜,不怪你铺。因为它是一辆平行进口车舵轻权,历经四代车型现墒筏,从未被官方引入过贿疙,自然声音很小跋版。我可以很负责任的说使宿,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章侗怜遍,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求烹蝗。    有一个关键点我觉得应该提一下层房形,Pathfinder虽然是一辆平行进口车琳遁纫,但它可不止有背影醚,它是“有背景”的虹拐。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的码同。也就是说肌憨,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司挨蛊剂,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司沏。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”勒,而Pathfinder的进口商就靠谱多了吠坦化。而且本,你将会在部分日产的4S店看到这款车谴该,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务煌浑,同时又负责保修匈江随,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了客汗禽。这样一来亥,定能打消许多人的顾虑挝酬。    目前肪斡,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型幌肺兔,定价分别为38.8万和39.8万驹纽。没错崔内,3.5L版本因为配置比混动版低局,所以排量大售价反而更低铣痞。由于没有被日产官方引入吻酪,Pathfinder之前并没有中文名称酬。“Path”在英文中是“路径掸乱、小路”的意思到,一般不被用来说 公路绩,多指无人修筑的那种“野路”绿朵牌,而“find”则是“找到”的意思峭乔掇,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”烈姜,可翻译为“发现者”之类酱碱。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思娠屎,寓意这款车有比较强的越野能力肝妓嚏。郑州东风把定名为“探路者”溺慕郝,挺好听的卯饯。    不过矮弓,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV藩蜜,似乎并没有那么强调越野性能肺。这个名字只是个“摆设”吗范识?并非如此胎缚埔,它曾经可是个硬派藏。    Pathfinder的发展过程很有意思妻稠儒,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV娃钨。说简单一点就是斥榷,它的车身造型比较扁长秀,看起来没有那么高大威猛木婚撤,追求的是二潦甭瘸、三排的空间和后备箱空间陶些。底盘呢有别于硬派越野车缅怠,追求的是公路驾驶性能和舒适性爆,也就是我们平时说的城市SUV漂井磁。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗结?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56市,也就是现在的QX80同平台骋。纵置发动机身勺,后轮或四轮驱动弦,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机铜督肝,另外还有5.6L V8的版本习白扫。再往上捣(二声)阜赡腐,第二代车型又是承载式车身弊熄,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机陇刀。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身伴,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式倍。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机卿脖。    随着时间的推移度,不管车身形式怎么变峨墒附,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的图湾平,从一开始4米3的车长庭锚磨,到后来的4米5箍、4米6凛褥,再到第三代的4米7寇薄、4米8掏萎,直到现在的5米瞄复荒。    在之前的迭代中补嗅菊,它的发动机排量也在不断增大甩介,直到现在的第四代车型凶,除了有3.5L V6发动机之外铜蒙,还搭载了混合动力系统刹,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L剑旁德。个头大檀估,排量斜沂肌,这显然是最符合中国人口味的一代车型了纬彪。    两款车装备了不同品牌的轮胎吐,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配屯,尺寸为前后235/55 R20蔷隆闲,3.5L车型为235/65 R18脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疏含:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感害,内饰科幻枪,这是标致4008留给人的最深印象瀑赐起。这台车经海外的3008加长而来谰,定位于紧凑型SUV显,面向年轻人垒违刊,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的汰彤。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型稼,售价27.37万元蓉颗纪,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢梁喊、LED大灯尘、座椅/后视镜记忆虑乘埔、自动泊车庆、19英寸轮圈等配置悉祥,价格也比次顶配贵了3万元饭惠冬。    来到车内谓平挫,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围确蔷连,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感昂孩逛,内饰的整体做工用料不错乓,按键的机械味道很浓拎说丛,方向盘握着也很有趣献却幸。另外在豪华型及以上配置车型上缉隆爸,配有香氛装置及负离子发生器趴,有点浪漫的味道疾。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱匹券,和508是完全一样的杀,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统棺,最大功率为167马力(123kW)盾袒擞,最大扭矩245牛·米凌唱,比1.8T发动机少了37马力槐、35牛·米橙巨。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架缸轨,在调校上铆淡,标致车型一贯有着不错的表现降蛾,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差十促蠕,舒适性和操控性都有兼顾吓,这次它的表现倒挺让我意外的花,是个小惊喜戎叭徒。    4008开起来很稳重帘,和年轻的外观巫嫌、动感的内饰特别不符犁痴扮,但后来我发现柿户蒂,这实际上是我开过最舒服的标致车瓦。    以往标致车的底盘绥汹授,都会带些灵活棱说、有点要耍操控的意思簧,而这次在4008上则不然单,它已经脱离了标致车的感觉腹类笑,完全向纯舒适靠拢毁颂乾,它的悬架比508的还软倪,底盘也比508更厚重吃蒲琅,成了现在国产标致中最舒服的一款新。    低速时碘奢培,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的梁臣灵,传到车内的振动轻微又柔和秃。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的尺洪,只要转向动作一大薪勃段,都能感受到车身的侧倾弊。    转向感觉还不错师,车辆整体的动态反应是不温不火的存梗,力度也适中隆拜,出色的是小方向盘带来的感觉痞眠系,握住3舍捂、9点多秋唯,你的双手距离很近露,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的黄,很有乐趣答戊。    1.8T发动机能给予充足的动力响应递惠间,油门随踩随有地脓猾,而且输出比较线性峦,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微础寝。最关键的是魂,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏革塑经,开起来会让车很蹿媚,非常不顺蓝,而在这辆4008上没有出现这样的问题锚鸽,是一个好事犁么。    不过良,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意额提,也许是为了保证舒适性的缘故脾,它的换挡速度很慢嗽抢烫,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的渐幌,而一旦油门多给一些坤腐武,这样的换挡速度反而会造成动力中断偏,带来顿挫痊暇稳,身子会随着换挡往前一冲一冲的耿,以舒适性角度考量篮尺,这适得其反了效掂射。   按住挡把后面的Sport按键丸海困,可以启动/关闭运动模式蝗俗,在运动模式下椒,变速箱会延后升挡时机薪、转向力度会更沉闺尸衡、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音辈,像是一个在学大人说话的小孩儿未慈灭。除了性能测试狙崩痹,这模式我一般不用节类,这声音刚听挺逗的虱,听一会儿就嫌吵了囤。下面敞徊双,我们看看它的测试成绩蛊裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簿棺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控懒虫菇,所以雨雪天气下克冲,我开车都会格外小心臂食。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动簧,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨好签,有着开阔的场地毖幻科,有着四驱车纱,看来我们能在冰面上玩个尽兴了诉。    这次的试驾车辆是三款——CDX络、RDX和MDX阑急,但时间有限诲,我们仅试驾了两款——CDX和RDX科。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧豆磺。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上矾卷息,我们见到了换了“鞋”的CDX嚎。在冰面上驾驶嘲婚,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力樊禽,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限和咎,不会轻易硬化开裂钡遍脸。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式脑虑,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配翅。然后将ESC电子稳定系统完全关闭酥擂记,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统闪,所以在地面有一定摩擦力的情况下钵,车辆会根据前轮轨迹行进靖臀。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣商。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式拌恐舜,只有舒适和运动两个模式禾,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说糖,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异丢,所以这次溺,与其设置四先痛、五种模式绊痕,感觉不出差异矾拨将,不如设置两种筛,差异体现得会更明显虫贬诽。    我们回归现臣染俊,看看地面炊揪,都是积雪囊,但这下面可都是厚厚的冰层杉递昏,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰疚鞘康,这都是冰面行驶的小陷阱醚。看到桩桶了吗常危恰?那就是第一个项目墟琼雇,在冰面上漂移画定圆相廉。    多说一句梳磊撕,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本铰嗽,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱壕渐哆,本田的最新动力科技都用在这辆车上了未,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现扁先。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道铅息,教练在我们上车前讲到斤灰,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定谭儒恒,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感套瓜,而在运动模式下徽剑哺,后轮能获得更多的驱动力词城匪,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作捷,在安全的前提下咆输,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目拔。    我先不急不忙的将车开入弯道犯垮兰,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续侗。这时候教练说洪纽围,多给油堑懈,感受重心忙甫椽。我只好一脚踹在油门上篇绥熬,随着车漂移起来先沧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整帮,再反打方向烫,控制住车尾的摆动履肋社,当摆动减小时凸,再多给油门坑橇,继续画圆递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编差钝:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV付锣歇,在上市初期尽管只有5座车型视办,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力呛始,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心壬仙。虽然是L春鲜,但它并不是一般意义的轴距加长枚磷甸。目前H7L蓝标车型提供三款车型逃是份,售价区间17.17-19.38万元歧救沥,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统烙。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型锣,售价18.18万元瓣。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸:沈达炜 版权作品人,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁弄疆,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任怖胸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后肪钎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待慧腹绒,接下来就让我们通过场地试驾需对为,对它进行一些简单的了解锹羡茂。至于全面的动态表现荤遍瀑,还是要等到之后的道路试驾锻。    在开始场地试驾前汾,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型琶欣,顺便再补充一些内容汰,如果您还不了解这台途观L的静态表现察,建议往前翻两页淌霜拴,先看看之前的详细解读掠惰。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型摩废,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的甭飘。前大灯采用了全LED光源献炬帮,轮圈尺寸也达到了19英寸块然彩,车门配有无钥匙进入圈驳蒙,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出壤村签。   ◆ 内饰配置    在配置方面耽钳,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现购讣墟。除了自动大灯姑腥、电子手刹虚诡场、自动驻车以及全景天窗外酒巫谦,中配车型还拥有自动泊车睫、方向盘与前排座椅加热撂挥。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调胖彼,整体配置水平算是比较高的厕壬,满足日常使用完全不成问题速卷。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高别,这回我特意换了个188cm的大块头荒。事实证明途观L加长后的效果确实明显熄毫模,体验者在前排调整到标准坐姿后泊宏牢,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间淬,空间表现值得称道剖。不过虽然途观L进行了加长部扛,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划邯郴,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont莽。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节锯必,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐躬亭桶,处于底部时则能提高后备厢的高度碳,加上220V电源接口钠抖费,设计上还是非常人性化的猎。值得一提的是权祁,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门通,并带有延迟关闭功能保休掏。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态南家,也就是想要让尾门关闭后锁车羔,就需要在锁车的状态下打开尾门幂立涵。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单珊,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息穆效。可以明确的是纤廉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校类鸵,整体的风格更加偏向舒适潭板,但悬架回弹的速度一般溯,韧性不足衬琉蚊,经过连续振动时容易产生振动的叠加吗俱。另外就是方向盘的指向性还算不错绣侯痛,中间位置虚位不大哦,车头响应也比较及时涣。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现赐,只能等到后面的公路试驾了苇们变。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相世,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了钩奸。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型们,满足市场对于紧凑型SUV的需求谭梆肪,而全新的途观L则晋级为中型SUV绥纺,与昂科威和锐界等车型争夺市场栓汐。至于大型SUVTeramont劲父,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务帕绦尉。    可以看出皇路,如今途观还是途观请枷,但途观L却并不是途观加长那么简单楼鸡,这是一台全新的中型SUV酞牟,而且只提供1.8T与2.0T车型加凤轻,所以在价格方面撤司,势必要比老款途观高出一截拔瞬。对于上海大众而言徘磋愁,途观L是一个新的起点亮,同时是一个新的挑战缕漂混,而它能否引领中型SUV市巢智壕?还要看明年1月18日的上市发布会承轮屠。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕哆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的累,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前惊,所有汽车厂家还是都在为此做着改变檬,其中最直观的变化就是减小排量膜铅梅。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少番,原来的8缸变6缸黑夹颓,6缸变4缸浇熔,而4缸则还要再砍掉1个缸壤壤昂,正如你所看到的沟,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现别哥暑,照这么发展下去蛾庙,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了苯。    如果说俏,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈胸,那么混动技术则相对要好接受的多示陵。这个领域中涡,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列清祭烷,虽然丰田的THS技术已经非常成功次其夹,但作为老对手舰蒋,本田大法也不是吃素的猫弓难,在i-MMD的加持下靡电脐,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本潦辜。如今祟确,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动霉。    今天惹己,我们一次性试驾两款车型迷璃赫,思域180TURBO和思铂睿混动桔前菲,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初巳,它的身上就充满了无数光环淌,从其现在仍要加价订车的情况来看毙堆奶,也无愧于它在同级别中的最高关注度东。鉴于大家对这款车已经这么了解了拆,我们也不在这大谈外观设计了甲卤,只说180TURBO上的变化菇袱。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素截蚀,但我想思域的外观在同级中鸵申申,起码应该也能算的上中等寞拱妇。犀利的车头造型烂芥欧,低矮的车身等波,这些点都能抓住年轻人的心死肪洪,回到今天要说的这辆180TURBO身上蹄榷,它外观上一眼能看到的不同锋,就是轮圈的造型朴素了很多盾懈,除此之外毛镭半,就需要仔细观察了捅钎。    内饰的变化应该说是一目了然斤痛,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代硅汕,虽然还保留了蓝牙等基本功能涪,在无论从高档感还是功能性上钝谜,都与220TURBO有不小差距技冗,而发生改变的还不止这里韭,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照线猴堤,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化强。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看较,两款车的配置相差还真不少性举,除了之前提到的一些便利性配置烂磕推,当你握上方向盘慕,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘完,在握感上差了一个档次欠郸,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了彩糯尉,而且作为一款售价到达12.79万元的车旧,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了核奇幂。静态部分告一段落贪存,先别急着下结论蔚泰方,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”梅绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚讣抵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟纳钞藐,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过叛亲吹,相信你也和我一样熟垄,早已对这些老面孔麻木了茅特,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道矩樊沁。在大部分人印象中班,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的窗动,哎...还不是预算问题嘛肩滑跨,将就着开呗传镀。用不着恕乐,新发动机挺给力的肛封,用不着将就着开撵,甚至有点小惊喜熬。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)呐赋谭,是配置最高的2.0L车型怕团坝,官方指导价为19.64万蓖雹胆。相处了几天祥兴女,我对这台车的配置挺满意的板碴蛔,除了舒适性配置照顾周全之外诗,还有丰富的主动安全配置俱,基本上可以满足一步到位的需求品。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯界鞍,只有近光光源是LED(低配为卤素)卢,但普及程度却挺高的署,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了挠,对于消费者来说是好事盘。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置缎撕,除了常规的车身稳定系统之外倪碌,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货弓,前者可以大大降低发生追尾事故的几率头,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物哄苟氓,大写的实用按晁琛,你觉得值得拥有贰亭。如果要挑骨头的话秀茬超,我还想要个ACC自适应巡航伤馈怒。    舒适性配置方面也是不含糊的氖水,配备无钥匙进入/启动功能赂、自动空调币、蓝牙电话兽、真皮座椅/方向盘等等陋,多媒体系统支持CarPlay功能膘赦拳,尽管高级配置远不止这些季窖习,但作为“经济型”的选择虏水,我已经很满足了爱娟。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术垂盗,发动机型号从MR20DE改为MR20DD叮罐,最大功率增加9马力邪朽钉,输出转速从5600rpm延后至6000rpm琴,后段加速更有力嘉,最大扭力增长了5牛·米瓶季。新发动机依然支持92号汽油耐瑞朗,并没因更换发动机而增加用户的使用成本滴。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)遣画镭,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)釜铺箩。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果抒雀,努力增添驾驶乐趣淳,其它方面变化不大硷鹤邵。SPORT模式则更加激进一些簧,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上疼怕感,油门和动力响应磷写、加速效果都会更好碗萌拘,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子悄懊,有点意思狄蔼,增添了几分乐趣鲍。    相比同级车型将,天籁的选择有点保守徐,全车系最大轮圈仅为17英寸嚏,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)拉拼,视觉效果差点意思虚努。但凡事看两面偏嘉,好处是使用成本更低酸屋副,而且舒适性也会更好擦丸萍。如果真觉得不满意董,后期自己换一套也不是难事忍莱。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表岸,不知道新发动机的参数是多少放斥,很平常心地就把车开走了绷。这样也有好处斯,感受更真实及髓柒。车辆对于油门深度的变化很敏感什夏屯,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速拱完前,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快毛摄氯,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm莱坦,相当果断掸江赁。先不说动力表现有多好藤胖党,就这态度思肃葛,我挺满意的骆,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点韦。    “降挡”之后自然是动力更好啦狭,自然吸气发动机动力输出线性年疟烩,奔高转的声音也挺动听的乃。如果你也像我一样喜欢这种声音雄脸,甚至会有事没事踩两脚沁胖,但如果是喜欢安静的用户部配膊,可能就觉得烦人了睬。没办法地,小排量的自吸车就是这样怂,拉转速是压榨动力的唯一途径檬淋眠,但平心而论吧饰四,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行累,对于大部分人来说都在可接受的范围内倒。    再说说动力表现聚嫡霸,这里有点小惊喜此,加速表现比想象中好甩,比印象中2.0L中型车的表现好很多临熄,尽管谈不上推背感妻,但也算得上是干脆利索不拖沓上荤裙。能有这样的表现攻,变速箱积极调整速比功劳很大蒂,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显衰滤。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用庆突,踩油门没有直接感瞎息蓬,反正就是不会有“运动”的感觉密恰。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以掠撼,“降挡”动作很快很果断抬橙,虽然跟双离合还有一点点距离衫舌,但也已经很快了嫡,动力输出是连续不断的鲜酣醇,而且很乐意把发动机拉到红线汉波,你有需求的时候它愿意陪你玩锋溪,这感觉挺好的钢寄滥。    如果车对于你来说只是一个交通工具降白,舒舒服服地从A点到B点柿,那天籁会是不错的选择曹顷。但从作为驾驶者的角度来看膊,天籁不是我的菜娟,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了馆弯扁,转向比很心,方向盘打得挺大的非,但车头却没转多少缕。补充一点稍,这跟方向盘转向力度没有直接关系红美稗,天籁的方向盘转向力度不算很轻患佃彤,但就是没有路感味绷软,没有人车交流的感觉燎。好吧揭劫,日产车的风格其实基本上都这样平般,不敢说这样好不好淋性拦,就看你喜欢不喜欢猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编担撅娩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点坚讣,在同事面前应该表现得能干一点赴,在客户面前应该表现得有实力一点磨。要成为一个精英派春,形象很重要趁淖。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你昧浓,和旁边穿着差不多西装的小张小陈簇,看似并没有什么不一样桃。这样可不行匆顿叮,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊锑。不过要是每天从这两台车下来的话钨边,这还差不多巾脱,但是该选XFL还是E级破逛,这还真是个形象问题绣闯粒。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)兽平,即便它们的风格很不一样甭吠姐,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过誓。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L绢琉窗,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感块。而且从配置和价格来看蛊珊,它们好像实力相当呢非,难道真要拼个难分难解吗两豹七?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈临。    连上市时间都挨得特别近阮,它们之间的火药味也实在是有点重融共,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验叭,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验穷辽操,大家感兴趣的话噶,可以先简单回顾一下睫。今天该是动真格的时候了讨,性能部分才是重头戏拭,还有就是一些配置方面的深入体验凑。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观梢肃:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派斑帽,风格上没有过火的激进和夸张匈散柏,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿惧,十足的身份象征边。不过E级的车身线条更圆润一些铺,给人感觉多了点灵动和活泼桐态仙。XFL有着更加修长的线条造型粉,给人感觉精神利落籍,优雅范儿更突出鹃柏。    个性元素多了总会显得“有失身份”吮屋,在客人面前房埠诉,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来魏。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象巷靖。XFL和E级帅,它们既有平稳的外形风格斤结,也不缺醒目的线条造型藤毫啃,撑得住场面涕扛,又能给人刚好的“风趣”怯,这才是恰到好处的成熟将高绅,开着这样风格的车去上班见客户扩诲,你永远不会感觉不对劲糖蛙睛,因为没有比它们更合适的角色了船。    XFL的车头设计更加立体灵蜜,轮廓特别清晰警报,但线条造型又十分简洁擦部既,看着很舒服刑梆,也能留下深刻的印象同。E级前脸的轮廓显得生动多了徘非娄,造型设计要更加运动暇,风格相比起XFL要张扬不少雀,看上去也醒目一些踢薪叉。 更多精彩视频菱锭熟,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条贡腾,感觉相当优美节文。XFL的设计更加笔挺粒危犯,看着会显得更加干净和精神挫,充满着绅士的味道湃。E级设计要相对圆润一些夕焦富,感觉更加光滑阶。    尾部设计的布局还挺相似的泌,同样是位置接近的两条镀铬装饰息鹿剂,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重信跨返,同时也突出了轮廓的立体感烯。下方的排气管同样也是特别醒目想醚,但E级的设计看起来还是更优美一些酮。    尾部最有特点的设计就是尾灯了尼,XFL细长的造型感觉还挺性感的贿,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调惮牟投,还能把尾灯的杀气收一收鹅,别显得太过火了杏,还是要尽量保持优雅的沉稳风格惰。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨汾猾纱,造型也很精致阶,高贵范儿十足啼。    XFL的气质没问题哀巩裙,大部分人一看就能感受到它的典雅慨甜绍,是个绅士般的上流人士绝对错不了惦快。可是这辆车的全部并不是只有商务蚕膜母,在其它场合它或许有些太过庄重了间揪,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的焦奉。    E级的外观从设计上来看特别优美赁皆头,也特别符合它的气质坝集皆,但它缺少了新鲜感姆,更别说把它错认成是一辆C级了宽碌。如果你的客人从航站楼出来霞风,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铝:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型人努,同时也市场中征战多年宛,是名副其实的两员老将搏。就在今年恨擞,翼虎完成了中期改款乒趟颓,除了换装了全新家族前脸外秽恭奴,还对车内诸多细节进行了调整秃伶。而途观呢筏晾,在即将迎来换代之际啃憨,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型覆,进一步拉低“自动挡”车型的售价猛吻。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际帽喀,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型滇泵,表现到底如何暑?    当然凶,由于试驾车配给的关系显,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型顿床,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)逼,指导价19.98万元糙权烧。两车在价格及配置上均有一定的差异铃触假。不过这并不影响本文两车的对比咳,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蹭。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别犁试。至于配置宝文题,我们再文末最后一页也会做简要分析蹄粉晃。   ■ 外观/内饰晃锋坤:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说梢膝,大街小巷几乎随处可见霜,即使以现在的审美来看忿弟闯,依然不会觉得过时陌酮敝,而福特翼虎刚经历了一次中期改款扣弹帘,换上了全新的家族式前脸揉途挺,并对配置做了一些调整镀,外形变得更好看肃,运动感更强啃焕。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面咀放文,翼虎所用的规格比途观上的略高一些芯扛挪,并且在所用轮胎的档次上也是如此搂墓触。不过这两款轮胎的市场售价差异有限辣,基本能控制在50-100元左右尽。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉锤目案,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青桓缔寐。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘裂玛,同时把挡把的做了调整泞侯钳。配备了换挡拨片后仇贿,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消绊祁独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编季烦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后椽帝闭,我的领导递给我一把钥匙姆,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙箍航冷。接过钥匙的瞬间逃囤,说不开心那是假的魏孩泪。但撇毒卸,在这接近0摄氏度的北京时,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人梨河,要去测试一辆敞篷小跑了东,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏缕。我收拾了一下设备麻黄,伴着同事们“脑子别冻出毛病了徘舰法,本来就不好使”的关怀眼神退暇看,出发了姐拒窍。 Day 1钨:初次见面现,无需关照    我与SLC有三天的相处时间椽橙,第一天见到它已是下午橡浦畦,我就别浪费时间了午寥,咱们一起从静态看起瑰弥。    2016款奔驰 SLC搭,虽然名字变了城改肃,但它只是SLK的改款车型尘山。初见的瞬间捶会媳,我不得不承认漓戳,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生平涪侈,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢得,在外观方面它从没指望我关照确让,因为放心吧衡厂,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率和鳞灯。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅篙,但看着这辆新车交,我无数次想起SLK的身影氯楞封。我可没说SLC“不好看”临,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影啃艰川,尽管表演和制作都愈发精细表厢拖,但我总会怀念那画质略粗糙的港片几,精髓都在90年代戒。嗯鲍,一样的道理侮。    SLC有着家族式设计的前脸造型问虚惯,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型逆窖。前大灯内部采用了LED灯组修雾松,并配备光带式的LED日间行车灯夕珊归。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素逗负擂。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮侮,但从数据上看路深,它仅比奔驰C级低了15厘米左右硕亲想,宽了7mm篡,可见视觉上的张力不容小觑表尉。    不过现在看来殴努昂,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调阂,攻击值还不够高孤和鲍,侧面看过去可,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌娇芯。这时候囤缸澄,敞开顶篷才是我该做的事彪箔。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了冠,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放济就梧,就连光线都变得明媚了感颈。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合惨凄堵,它不是主动的类型臀,却总让你不自觉想靠拢过去悔。老远处我就看见内饰的红黑搭配了氖刀裙,有着奔驰一贯的精致模样夹晒,你是不是也有点小兴奋了湍?    与外观的改变相比腔,中控台造型看上去未免令人有点乏味泵,走的还是复古的风格和布局汀,精致风格得以延续惶畔,也依然还是那360度可旋转的空调出风口勾。亮点出在三辐式方向盘上豪好,底部扁平其隶,手感很棒迹班。座椅的包裹性不错纹,皮质细腻餐,红黑配色也很养眼码。腰部支撑你可千万别顶到头墩,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着典骏谴,那就当我什么都没说绣撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编香骚镁:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说迷,自由光和自由侠之间还差一辆SUV娄梳,这就是即将上市的指南者沛晾蚀。赶在大部分媒体集体试驾之前繁搅抬,我参与了一次小范围的试驾体验活动角,地点在东莞孰,一个放几年前很容易产生歧义的地方铝耸。这是一次很紧张的试驾体验惨佰刚,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程东谱。(但实际上航班取消坝涝,被拉到不知名旅馆福,第二天凌晨才起飞的)鲸。    由于试驾体验时间很紧张品阿妥,所以去之前我就列出了几个问题强耍,试驾也将重点放在这些部分窖,所以文章内容按照重要性来排布公,跟之前的风格会有区别寿烤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量缎,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱樊,这个已经在自由光上面使用多年祭,没硬伤赤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合悔蔫,这个已经用在了自由侠上面纳顽冠,吐槽较多悲,而我此次最关心的也是这个问题祥表漠。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进商,以解决之前自由侠低速行驶时潘逼崎,当速度在10km/h和25km/h左右腹汞,例如拥堵路段跟车时可牡驮,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题挪氛匣。    在指南者上暇,这种顿挫终于被比较好的抑制住了睦姓还,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门勾,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性寂,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受免罢。而对于变速箱解决顿挫的方法徒呜,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些判,通过放弃一些速度骡盆茹,换得更多舒适性荤茎,我觉得这是值得的蔬截。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力壳,峰值扭矩250牛·米讳,这款发动机名为FIRE苔,使用MultiAir 2技术滤,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压墙纤娶,气门的开度和开启时间都实现了任意可调茸棋。另外这项技术也精简了结构损,减少了泵损柏伍霉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化钩,目的是让性能更加出色拔厦疮。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试纺冠任,但从主观感受上来说并不慢干峡驹,进入10秒应该不成问题帅。平时驾驶时动力响应比较平缓灌,不属于伶俐激进的类型芜贺硅,这跟变速箱的调校风格也有关系脚牡褐。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术劣列,代号TigerShark宿为闻,最大功率175马力拳聪潦,峰值扭矩228牛·米薄。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合冀寿狄,油门响应更敏捷彻狈,动力输出很线性稀。    底盘方面灿贝,所有指南者车型都配备了自适应悬架昏涤工,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性喇券,当面对颠簸时能够变得更柔软一些短峰雷,从而提升舒适性缓爱,而在路面良好时也不会失去支撑性醒檀寞,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受券能猾。场地驾驶时悬架支撑性表现很好烹势,配合刚性很强的车身鬼,绕桩时车尾并不拖沓详唯衅,而在非铺装路面仍霜末,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的腔航闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型凌,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉木,那时我和壮汉都还年轻彻眯,骨子里充满了野性牢寇,一心想着如何开疆拓土侧、释放自己牌够陈。时至今日士,壮汉成熟了椽嚎,我也有了四个月大的孩子改酵雌,野心还有豪阔策,但也多了份责任和挂念蛔没,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余家娥,还能不忘初心嗓,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望纪,去发现更多的不一样蹿棠。    在我看来掣,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的坊讲挤,第一是提升城市属性劝,更顾家慕鲁速、更便利;第二是不忘越野的初心肋相菠,那么我们就从这两方面来体验全新发现干。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车虐矩岸,所以带有轻微伪装壤屋。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内亥魔乌,全部为越野体验桃鼎懒,没有道路试驾娟。   如何提升城市属性户堪缆,怎么更顾家糠协?   第一代发现诞生于1989年磕诡,至今已经发展到第五代产品卷范鲍。正如你见到的无丛围,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉段疮,城市属性有明显提升亥柬。首先是放弃了非承载式车身迸享,与更高级别的揽胜采用同平台脆哥,并且大量使用了铝制材料杯脱,大幅降低车身质量莽缔绰,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)薪秦错。这一切变化都是为了公路舒适性唐弯廊、操控性和燃油经济性功憨,想要达到的目的很简单捣勤背:在周末的郊游中老人和孩子都有更好烹、更舒适的旅程碍枯,我想这是每个有家的男性都想看到的爽钩拐。 新老发现尺寸对比 单位但光:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化改潘,感官上也如此譬提。相比前几代鞋踩导,舍弃了太多的棱角和平直的线条郊,不再是以一个大方盒子的形象示人蕉,前脸和轮廓于发现神行有些形似滦郸沟,很明显滑,发现这是在转型郸山武,不再想给人那种五大三粗的感觉备兢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素榷谷盾,比如后牌照架的造型懒官嚼,另外托,标志性的阶梯车顶还在秒芥,只不过缓和了许多扩能刊。为了顺应时代景,全新发现还装配了全LED大灯掇瑞蜕。 更多精彩视频死聪脾,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说标,家族风格肆沮,很简单酶藕,用料也是很厚道海,各种皮革包裹吃绰搏,温和感很强烷恳。低配为5座碧涝柯,其余配置均为7座姥躺驼,我们的试驾车选装比较丰富醚,座位全部为电动折叠撑湃疽,包括电动的在载物板等等玲缴蒜,可以在后备厢左侧斧,以及后门侧边进行调节屏沦肉,电动折叠座椅带有防夹台狭,着实方便孙拭。还可选装智能折叠包母故胳,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制盘誓,远程就可以将座椅全部折叠惯粉,省去了逐个翻折的麻烦欢焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓟幌采:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样绿柔翟。世界变化太快洗俩,在我还没怎么享受内燃机的时候懈从抬,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了扩壕。那一年我40岁伴户川,人进中年衫且,是拼搏和享受并重的日子骏。按照现在的想法预测概,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一赦胜。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上眷布夸,那会儿是他们自己说的不加长痰、不前驱……我知道对于一个品牌而言的馁,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要挞姜,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品燎票。几年前槽,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸钮栋美,将车身铝合金的部分换用碳纤维忙驹童,却不惜将研发梗、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯腹萄普,但今天的主角并不是LFA几使,你会明白曙罚,LFA是能让你预见河伯嚏,却无法遇见的雷克萨斯图腾将栏娘,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车媒妮,于是我们遇见了LC填。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车讣吉,它紧跟着LFA正式发布后亮相广,这辆车的外观及内饰设计端茶、豪华及科技程度猎潞绕、动力总成的水平都要达到一个新高峰搭成稗,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子不,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车屯弹。    作为家族中的旗舰双门GT跑车敞,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中卵的套,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义措,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提拾,它使整车的重心得到有效降低酱孩,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架峰韩内,并且为动力系统舶秽虎、底盘煽、安全部件留出足够的空间示憋。    一个直观的数据可以说明这个问题擞啤,使用21英寸车轮的LC川,车高只有1345mm呢,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm撮仙惨。同时高,使用GA-L平台的LC淀告先,车身抗扭强度超过了LFA巍富。除了这些涵守,你还需要知道一件事逢,在LC之后敞竟瘸,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编猩合:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口齿,车身锃亮一尘不染酱,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机料肩,带着白手套泻裂,等待着贵宾的到来纽忿醚。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级谓梨团,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉潮。没错泌淮焚,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受勾,够豪华够大气瀑赫,足以面对任何场合秽。这也是我对一台中大型轿车九臣便,一台奔驰所要的期许隋念许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了随刺敞,从模样到科技感再到内饰啦,有里有面妓绦,还有性价比扭厢,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战蠢。而且作为中大型车昏弧胃,它也应该这样桶,但这些印象都是长轴车型给我的扣汗娜,为什么它又出了个标轴车型挫,而且还国产了怖炕?    带着无数的疑惑滦冷,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙禽,我试图以一个消费者的角度去体验它技怂,看看在一台成功的长轴车之后仙愁脐,这台标轴车的意义何在臣,除了情怀和不拘一格辆贝娶,还有没有别的理由去为它买账山闲。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘宥构,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产涵孔,还是个挺新鲜的事煽疏厂。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元秽灸射,在价格上并没有拉开太多陪。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距处李,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢弹浪? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备嫡末,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别锈苯,褪去了长轴距车型那稳重的模样部瘟疤,跟换了个外表的车一样涉。虽然看着很精神盒,也做到了运动的一面菜傅,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样涛檬旁,那才是我心目中E级应该有的样子纤。    当然除了轴距的变化之外拜,奔驰为了让E级看着更运动宝,其它一些细节也做了调整撇滤般。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线恍弟嘶,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感汾,马上推出的AMG E 63也用了这个设计考,我对这台E 200最满意的地方共俯。还有一点就在轮胎上了吾滥咐,它用了19英AMG风格轮圈咐,样子挺好就是后轮太宽了澜伪斯,达到了275mm牟拔芹,而且还是个四驱车扇,大宽胎对于油耗和噪音挞钵,都会有一定影响台,扁平比也有35凤涎,轮胎对舒适性可能也会有点影响了暗。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级辫惧,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了含徘,这又来了个标轴的E挫,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了擎歉,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来寥仓芹,放一起看看外观猛,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级拆,虽然难度比较大吧撂溜酬。    通过前后灯组眷,大概能分清长得非常像的哥俩了绥菇酵,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方殿畅染,那些才是精髓咕哨卞,如果你只是个外貌党灭撮,看着俩车差别倒是不大瘦,还能少花点钱吹构,纯看外观的你买个C级就够了滑瓶,如果不是范,那他们内在的差别可大了去了编躲撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编譬帛臀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务霞料某,相信绝大多数人都会想到别克GL8魔,的确普什七,GL8在这块市场上的保有量非常大驾。不过马踏侵,我们今天聊的并不是它法面娟,而是来自江铃福特的途睿欧菊谅。这款车上市有一段时间了醇潍,车型方面有两款撤两,高配车型售价为20.39万元防肝,这样的售价也只能买到入门级的GL8悲拘,从尺寸上来看丰界体,途睿欧要比GL8大了不少渭盲,那么它除了个儿大认量外,其它方面能否完成商务接送的任务呢法秘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里备,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍碾,在这里我就不再重复了氮瘫,下面主要聊一聊我接触这款车之后修轻,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面跑,途睿欧还是有一定吸引力的伦纳衫,在国内市场中寸隙葛,它的定位稍高于全顺矾,全顺定位于轻客隆卢矛,而途睿欧则属于于MPV险,相比之下钮厦百,它的表现要更加接近消费者烷。另外形搁,周围有些朋友比较喜欢大车特缝陵,以身材来衡量的话橙,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了鼎铆。   途睿欧外观配置并不是特别高弊,比较实用的是配备了前后的雷达愤太,尾灯点亮之后花洼,多少还是有些自身特点的橙懂。大灯并没有使用氙气或LED光源摔称阜,而是使用了卤素灯泡袍请。    内饰上庞棠,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客纳,整体风格还是有一些轿车的感觉柯铆村,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉赔,面对着市面上绝大多数的SUV拈,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察掳弯。    使用了几天狗,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间绩跨,因为买这个车的人最关注的就是空间农,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题某,这么高大的车身勘哪某,仅仅容纳7个人武枚,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间桂,至于头部空间就更不用担心了退寡。    由于途睿欧车身很高关婚躺,每次上车都要迈上两个台阶考访痞。坐在途睿欧的第二排和第三排时拎茄,座椅的坐垫比较高糠靶吭,尤其是第三排赐列,这样坐在座椅上的时候驰,不会有一种窝在那里的感觉发弘。    储物空间方面锹讽斥,途睿欧的前排储物非常丰富膊兢,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格埃,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适抄故缸,省去了手机支架怀系敞,虽然下面会挡住一点屏幕 哼,不过遍,使用导航功能的时候号,还是不影响使用的岁饥。    在仪表上方还有储物格的设计交赡,这个上盖打开时缸蝗醛,需要扶着力得,自身不带支撑的功能息,这点使用中会稍有不便遁材。    后备厢空间还不错砍轻,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分怜叮措,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起袄,这样能够给后备厢提供一个较大南输冉、较灵活的扩展空间儒,这种设计在同级别当中还是不多见的纱习,空间利用率方面很有想法极雄虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛙善:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期碳拱朗,国家需要卡车搞建设稻铣伺,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车鳖琼,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车无饭。这些年一汽为国家完成了不少任务舶艇,但对于市郴铩,他们总是后知后觉翁碉,销量也就自然不会理想识。相信一汽自己也意识到了这个问题金杠靛,这才有了今天的主角——森雅R7核奠,一款售价不高的小型SUV胯尼,非常符合现如今的市场潮流彪避。    早在上半年竞,手动挡的森雅R7就已经上市哨冷,当时我们也对它进行了详细的试驾体验泞馁,点击链接回顾旁:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》倦取凌。但是消费者纷纷表示需要自动挡徽踌惰,于是前不久的广州车展效暑洁,一汽吉林又推出了它的自动挡车型公护变,搭载爱信第三代6速自动变速箱户擒晚,车系的产品线完整了耪响婪,是时候好好验证它真实的表现了谅违。    初见森雅R7囤壬欢,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹容谢巫,自主化设计的程度很高共抚芜。整体的风格挺年轻的笑搪薪,比例也还算协调想丧,细节没有太多繁杂冗余的笔触暑娩疮,总体的卖相不错苔。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编为触:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹楔扭无,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型呜皆孝。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食煽百,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10勿竟。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV烁,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)惹肋,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线律横达,满足更多消费者的购车需求连。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力潭错。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异杰,保持了其一贯圆润饱满的样式草当垂。既然定位于城市化SUV师,首先它要有一副耐看的外形克痰,从实车来看它并没有让我们失望篓然,外观上所营造的层次感和档次感都不错挪。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面史毋,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm教那,轴距为2700mm暑蔬韭。与主要的竞品车型相比红,它在车身长度和宽度方面占优寇纳。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配坊漓屑,这样的表现在同级别车型中并不多见才浪车,还是比较厚道的技氯。    内饰设计成熟潘哥,与猎豹之前产品相比那变化就太大了核肆喷。设计风格上走的是大气典雅路线轿检猎,在一些细节方面的处理也更老成蕾圭,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数琳。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的廓唇等,系统运行流畅操作界面简洁明了霸阑量。内部功能也比较丰富钾,诸如导航缅删、蓝牙等日常使用比较便利沧胚深。    在消费者更为在乎的车辆配置方面胺,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗窗催、坡道辅助累牵、车身稳定控制系统卉舌、前排侧气囊慷撬藩、胎压监测啥娃、电子手刹举芒、发动机启停碾、前后泊车雷达泛、前排座椅加热阜配糜、自动空调绥痹并、自动大灯灸愤、后排隐私玻璃燎静、定速巡航等迟词兰,配置标准处于同级别车型中上等水平裳奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编内郝簿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业写佛,能比普通人接触到更多的车哺酒,也有着更全面的认识玛,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑苛。每当被问起20多万买个什么SUV的时候搂,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan嫉韭敢。原因很简单涤弗,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌平啼傻,我虽然是一名汽车编辑猜蛊吭,但我也是个汽车爱好者敌贤,我有自己的喜好常颇。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心嚏覆岭,本着实事求是的原则绷俏椽,既然人家问我了戮,就证明他相信我耪,我得对人家负责换楔冕。    怎么样杀辛,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法令,没别的意思灭屑巷,只是想和大家交待一下心情背景便太瓷,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan疗,一款热度极高叹链蹿、极具话题性的新车句宦。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市息邻熊,全系四款车型歇伦规,指导价26.28-39.18万酱。先别着急喊贵拾去胶,看清楚车名奸霜股,这是Tiguan墓,不是途观干籍昏。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字豌久,上汽大众国产的叫途观滩郊促,目前这代Tiguan的国产车型还没上市慌孰。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型戳,它同样出自大众的MQB平台林慧,并且是该平台首款SUV畦盒,分为标准轴距和长轴距两个版本轻槐魏,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本凸泰哇,主供欧洲市沉刃降佟,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的皋皑合,轴距加长110mm氢氨,据悉国产以后很可能叫途观L拇奢昆。    其实对于Tiguan这款车腑庞,从它在去年法兰克福车展上首发开始死拼,我们就已经进行过多次详细的报道了萄谢熄,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番屏,所以静态方面的东西咱们先适当放放款潮晃,从大家关心的动态表现聊起呜介柯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机瘦宝幂,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱饲抠仓,根据发动机不同朔泄,车型名称分别是280TSI驰陶、330TSI和380TSI备,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line仿北疙,指导价39.18万乡蘑蓖,真心不便宜纯。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目我,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫相、速派泊、迈腾绿,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉勾。无论是油门刹车的脚感褂贸、转向的力道还是动力输出的节奏宿,都没有什么新鲜感凯,一切都是意料之中的表现挤。    试驾开始前捌,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理寇新龄,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动湿妈检,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化疯申慑,你在国外开着什么样景,国内还是什么样”宛撩。我这样刨根问底并不是无事生非层葛鲤,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸垃,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲膏叉督。    不过事实证明我多虑了檀,虽然出自同一平台凯槐,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多反,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤趁驰苇,当然不能指望它把颠簸全屏蔽焚,完完全全走舒适路线活龋,这毕竟还是一辆德系车枷邓梦,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流衫欣捆,这个度把握的很好嗜诧刹,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感汕败。   Tiguan也配备了驾驶模式选择儡副,分为节能汾牛、标准咀、运动和自定义次茹察,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式丝醒。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点芦飘,需要仔细体会才能察觉花史,差异不大霉。最大的变化是油门的响应速度明显降低坍,再加上本就慵懒的调校措睬汾,确实能扼杀你的激情盛吼枢。调到运动模式毋痉,变化立竿见影杯性,变速箱自动变为S挡柬矗囤,转速也时刻保持在2000rpm以上费男,油门的响应也有了一些日系车的感觉疾炔聘,轻踩还会一蹿一蹿的多。同时底盘变得更加紧绷商沃,基本放弃了过滤颠簸这件事卯策,路面上的起伏泻、接缝拴粕快,都会毫无保留的穿过减振器馈霉怕、座椅兴,直接传递给你的屁股便斥必。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备棠肩,不过它并不喜欢张扬爆,平时总是不紧不慢的丰。直到你粗暴的踩下油门膏隙夹,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后侯败迁,他才用动力的突然爆发来回击你哺冈。配合上干脆利落的降挡澄摔滤,中高转速时的动力输出和刚才判若两人寺醇钢,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发抵抗抹,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳份千颗。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时仙梢,它又会变回那个安静的美男子梦,事了拂衣去陪韭。    全新Tiguan相比现款的途观敛,最大的变化在于行驶质感的提升肋,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫坞妥危、发动机噪音偏大等问题测签,但整套动力系统的匹配顾尘,底盘的回劳偷稹,这些关乎一辆车品质感的东西现赁刻,确实比翼虎昆阶廷、昂科威视狠皑、奇骏等竞品更有高级感颂郎钞,这一点我必须承认盆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冲:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试媚,让大家对其大致表现能够有所了解藏坊。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本缕祟,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看角,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些迫。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现掏开确,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)雇青,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾榔唱,本文就不做赘述了防街嫉。   动力部分假立:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm擅锋纬,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm秦。从参数上来看并不是很抢眼炊材苯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受骡妙。    而在传动系统方面偏,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱嘘,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合替岸。   驾驶感受伯:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧骇阂款,不过上手后给人的第一印象倒还不错陋猩,起步较为轻快辩,动力不足的感受并不明显拓攀莱,当然这也要取决于油门踩多深收沦。当然了遍擦僻,如果开着它在第一排等红灯庞偿尚,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时稀熟,还是得深踩油门甚至地板油起步才行瞄空表。    在市区路况中己,通常最高限速也就80km/h竣,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨极棉。除此之外氢,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助迪耍。发动机与变速箱的匹配调校得很好晚陷,开起来也十分轻松扣叙斗。    巡航状态下深踩油门筷,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应氓,甚至也会连降数挡撅返膝,不过受制于发动机自身的动力并不算强钨村堪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了爬诫,随着转数的攀升警,传入车内的噪音也会随之变响腹楼阜,但车速上升的却并不是很快上颂。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求立蓬呵,那在高速公路上想超个车确实有些费劲停岸。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg汇熄酗,体重并不算大讳,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)栖汲玖。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快凉,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”慌尾冉,优秀的底盘调校同样功不可没拼汞。    相比1.4T车型艘,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别匪,取消了那根提升操控感的瓦特连杆抨弄话,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架赂抖拟,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架挥边镐。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的茬京抹。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型晾酚,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”仆。悬架系统整体偏硬朗仿晒,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性抹糜杆,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲毁。当车辆驶过状况较差的路面时刷,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者钢沃,要是再来个大坑经惋,纵向抛离感也有点强媒夹腻。    相比之前测试的1.4T车型把逗,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分稼。虽然排量更大断叮叫,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距衰。不过另一方面舌,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些揣雄环,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择县。至于底盘表现方面的差异就不是很大了伟暗喂,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响辛,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望赏素,因此通常也不会开得多么奔放么密矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乐删劳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”姜,在法语中是“未来”的意思羞快,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字颅。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型撼,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标阮熬谩,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出萝矢,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”狄。 ■ 外观    既是Avenir车型来撬,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升睦,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系亮谅,只是提升没有这么极致侥悸丛。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir菇,它作为车系中的金字塔尖车型参磁,有着怎样的专属特质缝筛钢。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯南忱褥,造型犀利有神耿,与延伸过来的中网镀铬条融为一体口,视觉感受不单调救事蹲。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变廊受,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计退骇,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型道窟黔,拔高了一些高级感夹浚,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO刊橇疤。    此外需要再提一点邻炔谱,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质屁鹅驴,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料菏擎,其实这种材质并不廉价炕焊胜,最大的好处是能减重不少鬼撬抨。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富彼枪,像后视镜加热髓乖、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说辅枚莆,算是正常表现凯。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎丰付,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎温,除了尺寸规格更高膘蛔幌,据厂方人员介绍宪间,该系列轮胎的静音性会更好建间,我们将在后边的动态部分着重感受一下砂怠界。   MPV要给人感觉够大气铃、端庄才能营造出高级感掂,从这个角度来看悼,老款GL8做的的确差点儿意思峰惶厕,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善汀,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势恃敌洼。刚才说到新车使用了全LED尾灯蚀烧,点亮效果很棒疙,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色里。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验拱碾,点击>这里<回顾玲茹,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同贯,本文我们不再花篇幅叙述吴达,只针对一些它特色进行展示脑。    这种立体的花纹装饰造型飘逸疲,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路此,哑光的木质材质也区别于普通版车型穆,让人忍不住伸手去“把玩”一番步购,不过千万手下留情森同,盘出“包浆”可就不好了饶店。    前排和第二排都有专属菱格纹路举,能营造更高级的氛围土乌沦,并且手感也很棒;加热啡翰、通风也是第一排和第二排都有的功能艰,此外第二排还有按摩功能贡。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”干,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型辛谷睦,确实带给人们越级的感受灯。不过老实说这用料高级归高级枢暖届,但是打理繁琐程度也会相应的增加犁馆,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里试第床,地毯已经脏的不成样子了错剔,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务甫垫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油泡纷、机滤) 共12次 大保养(机油甫超冯、机滤些花巧、空气滤墩摧、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务雌勾,就算是更换了车主冬磐耻,剩余的次数新车主也是可以继续使用的堕,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题臀。    氛围灯18种颜色由暮光紫哭、晨曦金揭线耪、惬意蓝这三大色系所组成方砰,冷暖色系均有顾及诗惕焙,即使开着这台MPV和爱人一起出行缉钙,她也一定不会抱怨你缺乏情调沙签。    还是要抱怨一下拷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便酥瓜,留指纹和反光的问题自不必说告,轻触式的操作形式也很不灵敏朝痴哎,高级感是有了艇,操作成功率比较低娃吴毫,在驾驶时操作会有一些安全隐患盛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来哀协,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区幌,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间渭,在相同“户型”的基础上嫉,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上请锯,让它不论是看起来告、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次敢,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比传涕,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了裂。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机亥板伴,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机弗勿,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级绣,感受如何乒,我们接下来聊思嗽。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机肩久形,参数调教也是偏激进的李敖忙,并且加入了换挡拨片酥刻,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质茄鲸,MPV也可以成为驾驶者之车舱鹿附。    从实际驾驶体验来看颗,全新GL8的起步和加速过程非常轻松痊蒲,动力输出均匀流畅怪匠,并且感觉动力储备很充沛热笺骑,时速80公里加速超车也会很有信心放炯。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿途,D挡模式下升档很积极废棋,深踩油门它会很快作出响应必盾牢,不会再让你有打越洋电话的滞后感帘。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架催维,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架灿故,结构更高级乌妮,成本也会更高莎,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错抖,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显虾攫鸽,尤其是对于GL8 Avenir来说谅,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升扮。    全新GL8加强了车辆的隔音慕,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎氓浩,都是为了提供更好的行车静谧性黑感,而实际的体验也是很不错的珊,时速80公里时晤,各路噪音中只有风噪还比较明显截伎,后排的静音性明显好于前排防强。    有了电子转向助力的协助攀钮,方向盘操作起来很省力屁杏和,尤其是在低速或者原地打方向的时候缄瘁,对于这台车厂超过5米2堆壁、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助勤。此外沛,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错平帆俄,熄火和再次启动时震动很轻微峭憋,不会让你很想关掉它辰淌沏。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现箍,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方饺。就行驶品质和操控质感来说玻,它和普通家用车的差别已经不太明显撕姐,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鹤搞釜,并且变速箱也没有找麻烦嚼恢,静音性总体做的不错魄墩,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间盼。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张芒嵌,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拿,从外观到内饰再到驾驶感受壤嫁镭,都在向家庭用户倾斜柏玻固。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊露促久,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)荣鞭比,比28T 旗舰型还要贵5万元千蜕,我认为它的意义是以一流的做工尖、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象偿,受众群更多的还是有商务用途的消费者郸,至于普通家庭用户岭亨,我认为买普通版车型完全可以满足空间灭、驾驶质感和乘坐体验的需求付凌滤。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光镀侯,即使到了11月中旬鲤耙巫,洛杉矶仍然阳光明媚隋恫蔫,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息儡赤。结束了忙碌的洛杉矶车展报道暴,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候傻扰加。当清新的海风抚来环,和煦的阳光洒满滨海的一号公路抄委,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边统,让我更庆幸的是媚到,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版懒,对漠蠢,6.2L V8的那台私传次。    几个小时前坷芭,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro厢捌?”时侵,经过飞速的大脑风暴敝,我选择了后者非胖埠,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新久,选一台新一点的车肯定是没错的矮。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑龄讹峡,嘴角中蹦出一句话拨韭罢:“It's a V8”后系敲撂,我知道我歪打正着了瑰聪。后来他跟我说结侗,如果我选了野马阀,因为我年龄不够畦舶,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT郡姆,而如果我选了科迈罗环,他们这只有这么一台V8的可以给我棘括陷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩皇,那还等什么呢钱挎储?把导航的目的地设为Malibu僚吃,出发!对了厢,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰郎磨郴,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟宫蔽。   科迈罗在美国有四个配置等级勒:1LT撑才露、2LT恋潍、1SS却位须、2SS蹭,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚啊,而后两个配置则对应6.2L V8芍荒灌。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元捣,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配柬捕,3.6L车型会比2.0T贵1500美元辩赏,6.2L车型比2.0T贵1万美元剐,8AT车型比6MT车型贵1495美元翁骗,敞篷比硬顶贵6000美元膏壬。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版嗣热乡,售价为45395美元项。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平桑光据,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了届咯弥。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同逢贝,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷亮坷娠,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人搪深。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙力叫挟,而是穿着西装革履的巨石强森违强,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力翠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垢款裳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上滩溅帽,东风风行发布了全新景逸X5觅拾鞍,作为东风风行的一款重点车型场森,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验挎。上个月确梯,我们还进行了抢先试驾磺派,不过上次的试驾车并不是最终市售版统毙,很多地方还有待调试蓟示,配置上也有出入矫。这次的试驾车和市售版是完全一致的狙晒搽,这回咱们主要看看还有什么没发现的点磐。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的霓拣搬,整体风格偏稳重和精致痴汾立,比老的景逸X5好看太多了锤哩。厂方在讲解设计理念的时候也提到缉捌台,景逸X5是一款全新车型虎涧,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任哺,只是名字上还沿用“景逸X5”和。打造精品糯,或者说爆款剩寂,是中国品牌未来的大趋势熄凳。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV倍疟饶,车身尺寸不大不形,符合这个级别主流水平绩羞颇,不过它的定位要高于老款景逸X5枢缔邻,两者将同堂销售懦巳。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4官、吉利博越霞揪笑、长安CS75镣、奇瑞瑞虎7等车型淋,列出来一看侧醒搐,全新景逸X5的任务难度不小撑。    全系配备车身稳定系统钡汗惯、全系后独立悬架尼剃、全系马牌轮胎修潞,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的膝妥,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置凳曙静。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垮俯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型劳呢鄙,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字鞭措,而现在我告诉您渐忌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车妒,今天我们的主角攫邵歉,就是广汽丰田雷凌双擎吮府。雷凌双擎的起步价为13.98万元晃焕绥,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈场,这样的价格蒂评纤,也归功于高度国产化的动力总成鼎滔。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的童溃诗,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情绕,到底什么是双擎呢泼旗?这套混动系统如何呢屁充怀?我们就从动力开始说起吧迸。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘸:沈达炜 版权作品称,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯奇,严禁转载簿,违者将被追究法律责任钦瘟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版垢惋,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型烩固,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注味亮挪。确实空吻,光是静态体验都已经让人有心动的感觉箩峡,但对于一辆豪华车来说缮,行驶品质也是很重要的嘲,趁着试驾会的机会狡巩,我们要好好体验一下错善歉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍南闪伪,包括空间体验等梆谢,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》缴阮穆,本文不再赘述相关内容隋帮,给大家说说新的信息点瓢卫狭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版榔,是目前国产版车系中的顶配车型夯乘艘。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型抠掸愧,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来哎苍。最高配T8车型将于明年引进款,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统睡筏酞,前轮为发动机驱动涕,后轮为电动机驱动铣绕弘。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配娠,配备19英寸铝合金轮圈幢,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号篙杉。对应不同配置车型母,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈孙福泥。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外寿姥,刹车系统也有差别违轿斥,预计刹车成绩也会有较为明显的差别耗铂。据厂家介绍侠,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平呵糖,堪比性能车募芳,待拿到试驾车之后我们会实测一下修氰。    作为一款豪华车型十酱,丰富的配色选择都是套路吝笨,S90长轴距版具有四种内饰颜色弥胎,内饰面板也有三种选择漆酷克,可以更好地满足消费者的个性化需求帕傲些。    S90长轴距版的方向盘手感不错歧,拼色设计也挺漂亮的麓,但在配置方面似乎有点不如同级对手薄夯,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节舰,可能连选装的机会都没有隙。除此之外艾鹿就,换挡拨片也是没有的驼。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA关僵,空调系统除了具有空气净化功能外疙屉厩,还有自动循环功能桑懈,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)袱凸,车辆自动开启空调换气功能吼朝龟,排出车内浑浊的空气疯。    为了避免内容重复埠,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍晶篓改,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蕾日,包括超棒的宝华音响莆。整个车内的氛围几近完美唉捷,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车孰思。接下来我们来看动态表现怎样详味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜂戒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了圣亨,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子奴鸡钱,这听起来的确有些疯狂娩瓤。城市SUV真的不能开去沙漠吗煞鞭护?我并不这么认为鞠甲龋。“天资”对于一辆车来说固然重要啥,然而却不能完全决定车辆的上限踩溺艾,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石功慌山,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠混鼎。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说先,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣糯。相比于他们郝,我开着面前的这辆城市SUV来到这里庭,更多的是为了在安全的前提下们桥黎,挑战车辆的极限尉授。    对于一台城市SUV来说饶,瑞虎7其实有着不错的“天资”跋髓。拥有24.7°的接近角撇需鞘、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙车覆砷,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战搪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机逛,最大功率122马力/5500rpm嫉弄拖,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱凉。相比于1.5T的手动车型净,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势抄,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出粮乓虫。    在正式进入沙漠前遣地,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar汹,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积袭甜,以此增大摩擦力歌。由于新疆近日下雪盲衫,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎托坏沽,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹陀,更利于在沙地上行驶锻阂手。车辆轮胎被降低气压以后麻壬,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加身觅蹈,需要十分注意躲避路上突起的硬石遂比。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统市息紊。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统腊馁,在越野时为了不影响驾驶扔肥,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭帘售朝。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行噶,轮胎的打滑肯定避免不了踩。如果不关闭电子稳定系统薪诚,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入馅凄婚,一方面会限制动力的输出挫,使车辆丧失动力奶冷份,另一方面会对车轮进行制动畔跨,有可能使车辆因打横而陷入沙子圭。    做足了准备工作先添黄,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始复喝。因为考虑到配重的问题羌标肖,我们的车上坐满4个人括姜眠,尽量保持车辆的平衡奠。起步时缓慢给油套,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡病竣。沙子上行驶的复杂特性拳鸵钮,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能精喀,仅能通过地面反馈的路感调整方向哭,有时方向已经打了一圈酷,行进方向却没怎么变化炔衫琅。    教练告诉我呻,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机滦府请。在攀爬这种刀背状的沙丘时贫铰,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度烦锚褪,即向斜上方前进饯。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向荚街疆,车辆像漂移般甩动尾部檬皖尉,卷带起一片沙尘田称。得益于悬架硬朗的调校掂赦定,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下摄畴,车辆并没有产生过度的侧倾卞谦窗,始终保持在可控的状态阀。    车辆在开阔的地势上开始加速死,准备进行冲坡力降。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响瑰欢入,车速已经来到了160km/h乒。冲坡的前半程还很顺利但,后半程受到动力不足和满载的影响绊碱,车子没能冲到坡顶吗谢缆,但是这样的高度已经远远超出了我的预期盖瑟崔。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识申,希望分享在这里超亢。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向凶阜,因为重刹会让车辆的重心向前转移妇享构,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈饥块蓉。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜赶,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦督唇啥,从而判断不出前方地势的高低落差骆,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编离诫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里病嫡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超蔽,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先覆。不得不承认袖脾,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车甫毯,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质洗懂,以及不错的空间表现(不是我说的骑,车主说的膳喝,点击这里看)渤,正在逐渐成为“街车”洁弄任,受到越来越多消费者的喜欢楷粗,而且其中不乏年轻用户投。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系赴腔,事情似乎又开始变得有悬念起来宿砷斡。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后融磨羞,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章筐,比如最早的这篇官图详解骋韩峰,还有最深入的这篇技术设计解析楼。不得不说庆,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细袖佩拨。为了提高大家的阅读效率界淋颗,上面这两篇非陈绾好的文章里面已经写得很清楚的点舰缚,我就不再赘述了岗赁,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点秆,以及需要实际体验才能有感受的地方唇。整体结构仍然是大家熟悉的藤:外观北寡、内饰午东、配置蒋玛比、空间摹、驾驶这几个方面寒康兽。活动当天条件有限博疆,文章中用了几个不同排量和套件的车型蹬,并且部分使用了官方拍摄的图片晦轨涉,敬请各位网友谅解揣币挛。   外观驮:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了社雀,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准面魄,从视觉上讲江棚,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡杀。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫校噬囤,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章垛茄。不管是跟同平台的7系参照猎绕鸵,还是跟同样做法的奔驰E级对比记,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条倘骨、双腰线带来的立体感固矮覆、重心更加低矮的视觉效果思莆泥。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”驴稍,但是我们仍然要清楚输狮,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言纤久,不管是车头还是车尾的造型奥顷,全新5系都有着较高的识别度锤刑澳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话蹭,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”实。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车双,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待滇抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龋湘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话母,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了煌,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意痹。从以往的成绩看肛陷保,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了糠我,0-100km/h加速时间仅为8.53秒柯橡苛,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及讲锹,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了盖校,在此期间它的对手们可都没闲着录,RAV4改款后变为了RAV4荣放庆,途观换代的时间也日趋临近舷薯,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时姬。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 淮虹兄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统米忱呸,并分别用180和245两个代号表示娶醒。除了外观弘、内饰以及多媒体系统的升级外闲讳,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术嫂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少蔑,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀沙。   ● 外观简介岁缸徒:采用福特最新的家族化前脸杀享幂,细节提升明显梳聘纽。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸滔卧,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条帕伎,气场比老款更足前。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm截堤,轴距为2690mm午,除高度增加了6mm外括,其余尺寸无变化建抒。    前后尾灯造型有所改变定露乳,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯付藉瓶,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯凛凄萌。其余的功能驹味,如LED日间行车灯莆拟篓、大灯随动转向功能则依旧保留着郸啦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源赔,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了佬笺荡。 ● 内饰和乘坐空间闲驾:中控造型有所变化结告龟,搭载SYNC 3多媒体系统寿撂。    内饰整体造型和布局变化不大海廉,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方楞。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘灵,搭配全系标配的换挡拨片搅喀,运动气息更浓郁纫卢陌。空调面板比老款更大套睬,加入了风向调节按钮上加入了人形标识露栋涉,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置朝,用起来也更方便黎孪绰。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3撑,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台九疤梗,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标浑钮信,显示更清晰匈,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性烧,非常容易上手高切熟。    顶配车型的配置自然不同担心拈姐合,日常能用到的功能自然不会缺席罗涕棘,我们还是来聊聊变化吧丛。首先空调面板更大遍沉菊,风向调节按钮更大替前,并加上了人形图示炯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整凌贫躬,在挡位处于P挡时埂,手动调温度和风量终于不会受限了 钒。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整蜗凸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比劲风,座椅填充物更柔软兼,贴合度更好编,坐垫两侧的承托能力有所提升毯。主驾驶座电动调节依然为10向泵另,并带有前排座椅加热功能猫愤,配置表现没有变化钳。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节室,调节范围和老款车型一样都不算大晴缸侮。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置腺糜,后备厢容积也完全没有变化嘎。从新车的表现来看煞羚盆,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显闺贸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证般,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁畏瑰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼白参,气温骤降十余度颗暑猎,刷了刷朋友圈估铣,满屏尽是咒骂般的抱怨鲍相献。放下手机骄善苇,点一杯咖啡伤屎,嚼一粒橄榄涡屡,在地中海温暖海风的轻抚下芭,偷得浮生半日闲市词咖。直到突然一声“熊来了!”杆,打破了原本的平静勤税屎。    别害怕蛾廉暮,这里说的当然不是真的有熊长拌甩,要真有这么危险的生物存在行阶堕,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一诵膛冻。飞行了将近一万公里刚图,除了躲开北京的寒潮插,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克五蜂。这台车无论是在德国的首发亮相春抨颧,还是不久前广州车展上以国产身份示人媚陕,都有着颇高的关注度旦识票。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后幢衡辖,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙通肯,试驾之旅正式开始剂劫敞。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解涂朽伎,但这次我还是想再废一点笔墨便互鼻,从里到外乔、从静到动徐,把它完成的呈现给大家睫浮匆。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译阀稳烹,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak楔胖违,这个岛上生活着体型最大的棕熊抬督刊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字颓绅,想表达的意思不言而喻叛孟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台许簇,与全新Tiguan相同墨,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种楼供酞,而是直接进行加长持,只有长轴距一种版本戒挝,并且还有5座和7座车型可选冗陷。不过在和厂家沟通中稗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV沉懈,7座只是给消费者多一种选择淌蔑逗,与汉兰达玖吐垮、锐界这样的7座中型SUV定位不同草尼险。    其实不光定位不同艰疽,柯迪亚克在体型上也和汉兰达凰挂兄、锐界存在一定差距搐沥,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威纷闺、现代全新胜达相仿娩,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩表,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势档覆狼,体型虽然不大抹克,但轴距比汉兰达还长了1mm联俱。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素钨缔硕,只是出于量产的考虑进行了必要的修改浇。它和速派一样贪本守,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言钎蹭忻,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子淘。车头的立体竖条幅进气格栅狼沙估,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰仿,这些都让柯迪亚克看着野性十足护徊,名字都和棕熊一样了不瀑,样子总不能娘娘腔培,你说是吧芜报。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧囱居胯,不论车顶曲线茶、侧窗鹿朔纱、腰线还是轮拱泪红赏,你都能找到大量平直的线条受停鸵,就是这么直来直往乔,没有矫揉造作戒。另外对于一款SUV来言肪,有一些硬指标也是不得不提的煎吮,接近角22°阶傻秤、离去角23.1°快烯鳖、纵向通过角19°步眷浪、最小离地间隙194mm抖,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错败寂。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高讹,不过这也是因为更加方正的造型导致的蹭嘎。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条冲,车门打开时弹出滩榔垒,包住车门边缘跑哥,关上车门后会自动收回倡董沉,防止在狭小空间内磕碰车门屁角,对自己对旁边的车都是一种保护纱。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置分览,希望量产时能给加上桓衔躲。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格筐仙售,甚至我觉得设计师都有点偷懒零处,直接把速派旅行版的车尾拉高己寝,再把尾门线条宽倍、尾灯结构略微调整一下就交工了围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄比建:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆长,越来越多的厂商加入这一“战场”胯,推出各自的SUV产品衬,以在这一市场中占得一席之地顷倾萎。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型戎魏,北汽威旺S50就是一款这样的产品竟仙。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 备娄导,虽然其之前以生产商用车为主蹋皇,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势熄,新产品的投放速度要快上不少势,产品布局重心也向乘用车市场转移色。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型尸纲,属于全系的高配车型充苹,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观酗被,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节芒。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比红诵,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩弄,并没有太多惊艳的地方辰。与绅宝X65采用相同平台某婚,并且在外观上面同样有着较高的相似度菏。车身线条硬朗姜,勾勒出了较为方正的外观磷。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错记讳,相比车头的设计要更讨巧些观搜局。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连屯,延展了车尾的横向视觉渭芒玛。刹车灯采用LED光源霸,灯带的样式看上去有着不错的档次感擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编驼绢:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快骑,你有多久没有来一场像样的旅行了效儒。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情汕美?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝僚敬冀?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼咕吮鞍?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领及苹拈,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作戌迹,它的出现可以说顺应了时代的潮流杉泊,也可以说是对当下SUV伞及扫、MPV市场独霸一方的挑战递。下面就请跟随我的文章淡,找回我们曾经对旅行的憧憬腐拟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编避:杜安迪 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒僧悸,严禁转载外绷尉,违者将被追究法律责任弥膝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬匠钞,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会揭牟笔,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)菱咸逻。要说这台车与这次试驾地点崇明岛赏受,还真是挺相搭的茎成降,这个中国最大的沙岛为了环保膘老尼,大部分电力都通过清洁能源发电查漓,而这台X1扫盲路,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排伪突县。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首舌粮卑,看看它的表现怎么样肆蝗钎。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前厕,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)少贝,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象遍馁俄,当然也有几点不足成,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型衡,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内槐芭钦,在一定程度上影响了驾驶品质聚,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型狡,看看它能否带来更好的体验妙。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样狗稀憨,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识垄涝离,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型谭得盘。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了报疯,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电溉。宝马还为每台车提供了便携式充电器钦呵,有220V电源接口的地方就可以为它充电窟头,它的接口也可以用公用设备充电喷徒。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒踢抵,解决充电问题磺妻创。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格烁迟,细节部分有所不同哀,看着依旧很大气雌,长轴距车身让它显得更修长荤槐,比较运动赡。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV椒肥。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错帆,主要以软性材质为主桨吴胸,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华悄,但在整体配置上确实不高俩查。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者芒饯,有的是为了环保理念剁,有的为了能获得牌照更早开上车缎似,反正都是不差钱的主惰江,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验搪寂,有更多舒适和便利配置渭泛恋。而我们的这台试驾车像无钥匙进入逻粉魄、定速巡航暑、科技辅助配置这些都没有敦面,目前这款车还没上市捌涟设,对于它的消费者来说题芹,可能会想要更高配置版本的车型冻。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局浓,它的电池组位于地板下方弹,不会影响到后备厢的空间担弥断,担心这点的消费者大可放心泵溶,尺寸与汽油版的相同浩誊。另外它的电池布局加高了车内地板高度锤萍,第二排中间的隆起变心帷,坐三个人的时候从容一些畴瞪。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别会,尤其是在实用度方面不会有什么影响潘橇捅,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用峦奶。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同涛娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘿虾蹄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了伟福燃,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型漂忌魂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白细啊瞪,同时也肩负着一定的销量压力问得。果不其然微竞,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)枷寸纽,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠且剃,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了酣禽。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看砰酷靖,加大促销力度也起到了不小的作用静贝。    Anyway挟爽,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事裂但。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型风,指导价38.99万元鼓溅需,终端售价在34.49万元左右菏。从实际表现来看患距,它也能满足大多数日常用车需求槽饭晨,性价比很高入脚郝。   动力组合拳鳖届:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机冷稿缚,最大功率为250马力/5000rpm臀涪抛,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm少,相比28T车型窗翔驳,它仅仅在功率上少了19马力韧胚韧,峰值扭矩则完全相同荷贬,只是后者的转速区间为3000-4300rpm瓶,更为宽泛一些闯隋。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱欢,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW捎梗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT芹。这主要是由于XT5采用了横置平台叼,而那两台轿车则为纵置平台奶。   驾驶感受烘摊敛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起祥鞠冬,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试险硷,当时开的都是顶配的高功率四驱车型码肝舵,印象还是挺深的铜仁币。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距巾铣跋,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鼻。    从数据方面铆,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验显,外加完全相同的峰值扭矩细摊袒,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲店度,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点休幕竣。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已茧。    实测车辆的自重接近1.8吨刃势,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称斯槽,2.0T发动机的表现也一如既往的给力宏,油门响应相当轻快斡桥朔,加速非常轻松筷菱吴。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受衔扇,即便是一台SUV车型毛饶,也不会觉得难以驾驭昆芭匠。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定牌弗,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上取撂,但无论是换挡速度庞旧、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现钾。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢既婪荒,顿挫等等轮蛔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好蔡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在巩礁改,匀速巡航时跺下一脚地板油实绕,立马会降数个挡位息,车辆能够很快领悟驾驶者意图蠢蛾午。升挡动作则极为轻柔锈,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换溉。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑媚碾。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型翔,配备电磁悬架模,能够实时监测路面情况并作出调整涪暗,同时还支持软硬调节兼妓喀。然而此次试驾的车型却没有该功能夹豁,因此底盘表现略微会有些差异煞碘。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主扯推绿,但又不像林肯MKC那样非常的软渤善,但对于震动的过滤还是相当不错的慧,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性勺,软硬适中傻葱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感棠。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配氮碌惊,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统课售,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准识函慰,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静拼淖弊。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受崩袒葛,这对长途驾驶有着非常积极的帮助恢菜侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蟹擞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前啥帽慑,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读纶。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错步搓火,今年前十个月累计销量接近7万辆趴。对东南来说疵,DX7的表现相当提士气哗凡,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3欣。让厂商没想到的是巾,DX3上市一个月就收到近万辆的订单哀恐晴,成为当红小鲜肉鳞。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾腻眠冒,今天试驾的是自动挡萄腿妒。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱宠猎,还搭载动力更强的1.5T发动机锤灯,可以说是全新的体验坚。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型狗嘿,其中5款为1.5T车型瓤滩磕,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的绦谐。DX3这款1.5T发动机来自三菱彭矢湾,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)履狡,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商瑞闺靡。除了东南蟹,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇慧,包括吉利归邵、长城乌、长安描惟、北汽等肖煽。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里太,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2短、长安CS35佃、比亚迪元等牛,它们都是东南DX3的主要竞争对手量竣健。与上述车型相比社括,DX3最大功率的账面数据稍占优势番,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元漠哥,但也处于主流水平之列炮。接下里伪,我们马上来聊这套动力系统的体验感受崔李。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果敢虏赎,会把油门响应调校得比较灵敏凉獭鸵。而DX3的调校则是另外一种风格炊匿,属于偏沉的那种肋。就此问题我们也询问了随车的工程师芍,他表示有多重原因错,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些乓疆番,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑末。    实际上绰诲熊,DX3大概当转速达到1800rpm左右时喊沉吴,涡轮就开始介入奥脓,能感受到动力输出爆发荡辰艘,但介入并不突兀卫,不是很强烈那种祷缅抹,整体来说还是相当柔和的忻隧,体验要比预想中好班。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱啡梆,齿比有调整瀑谴,让发动机的爆发感趋于平和扳隶。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的泛,此前在试驾DX7 1.5T车型时输凛喇,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡搭开垦,后段毫无爆发感可言饰。相比之下匠逞鸽,DX3就给力不少澈,动力输出感比较直接尖堑苦。当然寄,这里必须提一下的是楼怠,DX3的“体重”占了不少优势贬赣愤,它比DX7轻了200kg栏瞎软。    在这次试驾过程中烦具,我们发现DX3的巡航转速较低庞瑞什,这是CVT变速箱的功劳闲,有利于降低油耗痴。但由于现场条件有限保惊体,现在还不能对油耗表现下结论坪,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试狗惟。    DX3采用电子助力转向啊莫氯,方向盘的转向力度很轻授粹,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容圈损狼,但凡事有利有弊炮,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准绢。    DX3的底盘沿用了DX7的设计巷,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合效翟抠。与此同时褥,它添加了平衡杆每圃,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾少田米,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编就洽:韩大为" "  金秋过后矛,北京又进入了冬季经簧帮。然而就在周围环境一天天失去色彩时绍逞,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组偏。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本估酞,也就是2017款翼搏的顶配版本囤倍箩,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢成?客位看官敬请看下文熟闭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禾糙稼:王汉康 版权作品辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权携敛,严禁转载岛瓢,违者将被追究法律责任疏。 获取授权" "  【环球网报道】近些年臂签恰,不光是我国在提倡节能减排膏臼坪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着鸿。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机萎,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局栋。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机第屋灌,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机勿嚼。   丰田作为全世界最知名的车企之一葛项琉,在节能方面同样有自己的作为舰秋魏,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为钡据仆。然而面对混动汽车并未在市场完全普及狙猛,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面毛禄窗,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺凌须亥,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出胃动畴。   当我第一次走向T版雷凌纤片,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰撂句,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了贯。   当我绕车一周走向车尾骸层革,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很械宓枷椤,然而正是这不起眼的D-4T的标识歇,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术竟航蹦。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫搁糯兜。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编圣饰:王汉康 版权作品灿辫返,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载拉,违者将被追究法律责任力乌。 获取授权" "  近些年来加鞋贝,年轻消费者群体异军突起千,在市场上逐渐成为了消费的主力人群咎晃,那么河揣,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢栓哼?颜值要高隋滦定、要有个性擞漓、品牌要响亮茸、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求那,最重要的是搁委间,价格不能太高暗,要在年轻人可以承担的范围之内蕾趟。综合这些要素潘藕兄,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型虐疙,该车将于广州车展正式上市商抢抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧稿:杜安迪 版权作品千背,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶删陶,严禁转载儡虽,违者将被追究法律责任篇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后汝寂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升爬钝,三款产品导:博越博、博瑞亩诡腑、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷淡,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型撂颗,早在上市之前的宣传预热中邯,帝豪GL就被看做自主标杆车型庭,号称要对标合资竞品车型里醚侗,这也使得消费者对它的期待值相当高巍糠变,那么它的硬实力究竟如何呢呜讲?我们今天就一起来感受一下淳潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广伤挠:杜安迪 版权作品猜港邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑典,严禁转载睹刮腐,违者将被追究法律责任兽。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候苫观,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号拦,几年过去需鸽糕,在车型层出不穷的浪潮中宪辑猩,英俊小生已无颜值可拼风箔犬,4AT的变速箱也似乎成为了老古董伍坝。如今航,K2已经完成了换代丹釜,高颜值高配置趁底触,又成为了全新K2征战的代名词括多涕。今天我们的主角琳,就是新一代K2谱刺钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐貌:沈达炜 版权作品惠并,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆陪课,严禁转载牵龄,违者将被追究法律责任啼。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来如猴腻,家用车的选择标准越来越高嫌抠。空间次芬、动力篓焊、配置桐链伶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素疯般嫌,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁橙。提到性价比半阮禾,日系车是一个绕不开的车系食。而我们今天的主角就是一个专为中国而生顽虎,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵泪:王潮 版权作品抵咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠牵觅,严禁转载妊递,违者将被追究法律责任趴扛兜。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高盲比,国内的消费者也趋于多元化舵,除了原有的购车群体外藕妮鹊,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增揭。他们生活在并不算繁华的小城镇里希黑夺,用勤恳的态度迎接每一天的生活停般,他们需要一辆车来为生活奔波凌坎熔,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活踞糙。如此看来希,一辆大空间范绩、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择捷性,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车纺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械逻暖:杜安迪 版权作品宛静体,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙跨笺,严禁转载申毙,违者将被追究法律责任梨诺牟。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃澄,作为一个有着传奇经历的德国品牌对,在沉寂35年后浆,重新回归并且首次来到中国市场苦。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品膛闭唬,凝聚了中德十年的心血塘和覆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史滴茎,还向我们展示出更长远的未来门伸般。向经典致敬瞪陆寄,与未来通行既。今天腿,我们的主角埔马涡,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7鲜涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐:沈达炜 版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯齿,严禁转载布,违者将被追究法律责任募匈惮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计猾偏亢,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息贯跺。在兄弟们都纷纷改款成功以后境,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款德罗,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了床澎?别着急寝枫,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”狭默?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编靠绣毋:王潮 版权作品卤耪孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸窟,严禁转载怂洼,违者将被追究法律责任绷。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行圣?答案有很多谎磊操:旅行是文艺青年笔下的诗和远方瑞笆敦,是背包客说走就走的随性与洒脱孙狈,是曾经引发热议的“世界那么大乡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的栓敖,但我们每个人都渴望着旅行奴傲,在旅行中去释放自己腺绦茅、感悟生活的真理犀锋,寻找自己存在的意义庞堪羡。而现在我们就有这么一款车陈,作为全新定位的跨界旅行车而生衰,满足你对旅行的一切幻想烤,它就是一汽-大众蔚领埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挽镀:杜安迪 版权作品陋触屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权八寥,严禁转载熟尸届,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "  承德烦杰,位于河北尺、内蒙孙太孰、辽宁三境之地犯暇慧。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻南,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京宋僻距,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇酵,东通满洲焚散,北拒沙俄淋,西抗蒙古骄,南下北京疯底羞,逐渐登上了历史舞台忌裤碗,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇示码。对于我而言荡桓,承德是一座熟悉的城市逼幻。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中惦判,与当地的同学结下了深厚的友谊绰,而此次正值同学结婚弥柏,借着十一假期颁,决定再次踏上承德这片热土喉棠赌,说实话共路剩,有一种荣归故里的感觉没避架,承德努惊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编草想捷:沈达炜 版权作品触,未经环球网Huanqiu.com书面授权插糙,严禁转载拘囤较,违者将被追究法律责任肝蹄清。 获取授权" "  随着时间的推移橡,80后渴勿、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体缆。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说逛猾芹,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择筒。近年来峨必景,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势荒踞,车型选择非常多台,销量也普遍可观山伸。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3儡类,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一踢司侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厘辜:杜安迪 版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕价,严禁转载贯挥砰,违者将被追究法律责任慰迷。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市程靖Α,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV毋峡蔷。远景SUV来的似乎正是时候平麓。虽然是GX7的老平台溅摊,但可以通过提升动力系统碎匣孙、配置夹,以及更时尚的设计来吸引消费者垮胳嚏。这是有先例的浓,博越也是在设计上量鞭、配置上和动力上提升之后妇蒂,引来了消费者和界内众多好评静乔。同时辉,也正是博越的成功慨,给了远景SUV的自信雄。吉利趁热打铁唉貉,推出低一级别的远景SUV潦灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼:王潮 版权作品孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟,严禁转载糜绿,违者将被追究法律责任捞前淀。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市车锊颂场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域钨,但在欧洲才沛,旅行车却是不折不扣的宠儿期,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本掸,高尔夫也不例外碍铅。提起高尔夫怀缸,无人不知无人不晓粱是添,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车该。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时速,会带给你怎样的惊喜呢是?今天炼宽狙,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采仿旧捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁澜:杜安迪 版权作品跺绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权操挖,严禁转载哺撵,违者将被追究法律责任摹般汞。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈鞍灌,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下少难钩。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳垫茹,宣布奔驰C级完成了加长扛。其次教缎秽,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款侥咀,三大高手已有两位出招襄箩,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意遁戮。然而这位并非是不想出手烯渭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蔚刃侠,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中缺护浑,上市了避慨柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕肯亥:王潮 版权作品两艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜板,严禁转载彪晃,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  【环球网报道】曾经锋逝,在那个“微面”横行的年代及,有那么一家车企森,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔处梦融,它就是昌河汽车景朴。但随着市场的发展与成熟坍吾,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野臂午。如今读廖,为了迎合市场的趋势和大众的审美溅,昌河汽车化身北汽昌河探贾,重新回到我们的视野告皇莱,开始进军乘用车领域托坡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型献很,与上一代Q25相比漆,昌河Q35在定位上有所提升磊快踏,当然憋届厢,在设计和配置上也带给我们很多惊喜特。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力吴:杜安迪 版权作品耻痉把,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载费,违者将被追究法律责任控料。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车冷,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门费的,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器桂,在东洋岛国日本搐骆冠,便有这么一个品牌堑危来,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器趣蛙,那就是雷克萨斯F部门湃。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多舜,这也就更为其增添了忍者的气质世,然而今天我们来到了北京金港赛车橙昧鸢馈,为的就是尽情感受这一神秘的家族理。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诞辩:王潮 版权作品皑船,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯杏,严禁转载捂怂,违者将被追究法律责任魏。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日舌杉八,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布裂链渺,基于PQ34平台打造而来瓶扁店,定位紧凑型跨界旅行车狗估。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”复哇十,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式革视末。据悉妊为绵,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售垫萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编看:沈达炜 版权作品慕答,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾舞昧,严禁转载及嗜呈,违者将被追究法律责任泻。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的躺素?确实很少借汰,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上鬼,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容揉,它就是君越残。   全新君越是个很特别的家伙访壤,你在它身上可以找到各种相对的词耸。比如赣徽:家用和行政辅、时尚和稳重素色、运动和商务定玩、豪华和低调底碳。是不是觉得很神奇券伯联?是的柬,这就是全新的君越迹鼎慌,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值搽的,正所谓""谁人不识君""棵污骆,君越正如此盗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯逃技:王潮 版权作品怂七,未经环球网Huanqiu.com书面授权位蛇堤,严禁转载凛逝,违者将被追究法律责任瓶。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物吗酷,在国内才刚刚开始大力推行渴,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处勉袖寺,但为了发展和正确引导市橙氨Α,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜舌仕琶。比如很多限号城市电动车是单独摇号的滥承,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等就。目前来看痉诲,电动车在日常出行中也是有一些优待的陋,作为城市用车也是比较合适的坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编局的:杜安迪 版权作品吵喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权股惠,严禁转载睫磕,违者将被追究法律责任散。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位廊输。前不久挎,2017款的速腾正式上市沉慨曙,从配备1.6自然吸气到1.2TSI钾芥、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合乔,将指导价划定在13.18-18.58万元之间京擒牛,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格斤揣,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元扛呕首。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元泛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注小橇坟,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line炼锹揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编肺廖:乞程远 版权作品冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权病秤赌,严禁转载褂,违者将被追究法律责任敌湿。 获取授权" "说到豪华品牌恒,德系三驾马车您肯定是最先想起擒锋嚏。的确拿,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷久,日系豪华品牌也在奋起直追柿颇井。但是盲,如果在三十年前您在中国谈起豪车庞,美系豪华品牌一定是最先被提及的膏。而今天喇途南,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯嘎屎善。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编杀:王潮 版权作品湃斧搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩,严禁转载烽剐修,违者将被追究法律责任辉是。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了斯妈虫,不少朋友有去出去玩的打算叛,当然开车自驾的也不占少数孺兔辑。一提到自驾氰,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行壤脐搜。所以酬,车内空间是自驾永远也避不开的话题妨池。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区坎,亲朋好友叭玫、蓝天白云僧努、饕餮美食荤稻密、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方擅好惹,如果再有一辆大空间的SUV楼,那简直是再惬意不过了北。   提到SUV毁,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外套独,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼托红碉。这不哥廉淘,前段时间全新的宝马X1上市了花炽,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型啥溅,宝马X1终于迎来了自己的大改款肚集。而这次改款碳,为宝马带来的革新也是前所未有的拟,全新的平台蔚力、全新的动力和全新的变速箱课叫纲,这样的宝马与之前到底有什么不同癌骡?这就带您分析分析疽佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编税化踏:王潮 版权作品陶揽顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆吐,严禁转载焚翻浇,违者将被追究法律责任逞独。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全睛读,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来舅,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中杀勒泛,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后跺喜,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上楼蹬吩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编偷拔妻:乞程远 版权作品灵凯耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰灭,严禁转载骄顽稿,违者将被追究法律责任疟镭。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日窗吹改,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行奢鸿,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛箱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国剔,现场观摩NASCAR比赛寒。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外握,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点熊。      总体来说隧胶肮,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定侩柯,整车无论从外观惟、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人前肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞋错强:霍保智 版权作品颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏携,严禁转载管,违者将被追究法律责任涸。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蔑贾握,哈弗是个不得不谈的品牌宽臼。而在SUV市场中戏,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了肠。2014年蛙托,哈弗在北京车展上将H2正式亮相了,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2就裴袒。但是巫,哈弗似乎并不满足于现状茶,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展关坝。蓝标哈弗H2是为了标榜运动猜腻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场顿妥。于是乎促杠瞪,一个颜值更高川、更富有动感的H2便横空出世了孤信龟。   这一次斥缺,为了更好地体验蓝标H2的实力奔癸,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭植叮湖差梯信。碧波浩瀚其揩微,鸟翼如云淮。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下士功,我们驶向了青喊傲常湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阂峭磕:王潮 版权作品垮肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂巢画,严禁转载镜,违者将被追究法律责任娟纤佛。 获取授权" "     8月26日孩,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市耿航芹,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白缚请,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型承,伴随着凌渡GTS的上市黔胁阀,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世邦敌耿,售价保持在14.59万到21.39万元之间旗划播。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后对党电,市场销量平稳上升峭窃桃,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本慷,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择既燃。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型泪镜,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型送危咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编价:乞程远 版权作品唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬,严禁转载慷舰,违者将被追究法律责任卡县戊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展碉藤,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择径阜忱。因此屉,近些年来浑壳,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏挺燎抚,销量和占有率逐年提高赫隘,众车企均想抓住这个市场机遇朗,纷纷推出MPV车型铃鲸。其中叉羞,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后然,再度重拳出击购纶蕾,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆饶,官方指导价为29.9-33.9万元炮强戏。那么阂戏焊,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢半?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堆部:杜安迪 版权作品罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载檀,违者将被追究法律责任饥讼揪。 获取授权" "     在我的印象里褐,smart就意味着个性多泰陷,潮流引领者省翁钳,吸引妹子眼球的不二之选峨。但是由于定位为微车县,动力肯定不是smart的强项隶,因此我的心里也是充满了斗争狙。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后仍,作为潮流风向标的smart终于坐不住了半侣牟,不甘落后地推出了0.9T全新车型骨掏充,为了一探究竟害,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型撑徐江,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花镣课:杜安迪 版权作品犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权托靛驹,严禁转载拱,违者将被追究法律责任哪苗涪。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋犀?这个始终没有答案的问题难倒了无数人彼耙垄,那么是先有SUV还是先有Jeep呢馅媒?这个问题有且只有一个答案却耿霜,那就是Jeep屋搅。是的夏,SUV车型是Jeep发明的假,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV颊蔷抱,它叫Jeep煤韧。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容汾乓微,但是我知道就连Jeep这个单词嗅菠,在英文中的释义是越野车档港膏。   在这个SUV横行汽车市场的年代阿外剂,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色辉。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子庙,依旧我行我素地走着纫,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过坦量硷。这份洒脱和潇洒歉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了耍炬。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色毋,它自由自在合、特立独行泞郊,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编碉泼宠:王潮 版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚藤聊,严禁转载节烈,违者将被追究法律责任墟。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车夯,东风雪铁龙就顺应市场需求卉酪需,推出了首款SUV车型——C3-XR狭筷瞳。时尚的外观设计吞,越级的轴距尺寸拿须,丰富的配置以及凶猛的动力性能吵拘殿,从内到外都在追求国人的审美和需求拢。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潘:沈达炜 版权作品独冲廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权病,严禁转载魂画,违者将被追究法律责任换郊。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动浇,该车型是第六代伊兰特的国产版本搂灸,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代奖行,北京现代也不落人后忿菩,一并将伊兰特垂、悦动磺谴哎、朗动微疯骇、领动同时在市场投放楼乡俯,通过高低搭配互相补充争夺市场逝芬擎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择惶菩,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度敦稗。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量嗣丢惮,从9.98万到15.18万之间届,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编芜:王潮 版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权府,严禁转载苗,违者将被追究法律责任蕾。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光笨、国产发现神行后惊床负,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研涉,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市潮床蕖,并把XF车型作为首款车型嘉毛,而进入到国内叹策,也进行了中国式加长祟,定名为XFL囤蛙配。新车的指导售价为38.8万-68.8万阂旱污,相比之前进口版车型的51.8万元起壬欢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多憾。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣厶堋,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适驴佬、运动商务于一身的商务座驾柒篱。     无论是XJL亦或是现在的XFL十,第一眼看到捷豹的车型送吾,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引锯璃忻,捷豹的家族式设计炭炯,大尺寸网状格栅唬矛,柳叶形大灯泼么脐,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度盟棺。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贺鸵牧:沈达炜 版权作品镶陶阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载拧,违者将被追究法律责任山肋萝。 获取授权" "    随着汽车工业的发展倘,设计师们的理念也在一步步改变巾骆石:造车鼓、造好车嗽耍康、再到现在的造低污染的好车罐,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势秀尘持。在这股热潮中秸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术癌妥财,经过多年的积淀盒,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化嚼,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家下。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎兄罕。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料:杜安迪 版权作品蜂咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载团,违者将被追究法律责任币亮。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7妓,说是重磅车型菱碌九,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型佩,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天靛护,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹撂铝工。   瑞虎7将于九月中旬正式上市筹,预售价格为10.99-16.39万元扣,分为两款动力共六种车型吮,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型默。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐揣轻:王潮 版权作品擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰定,严禁转载儡涣类,违者将被追究法律责任肝。 获取授权" "  近年来抛,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市沉勖铩,它们大多外观灵巧秀气暖辉、驾驶轻灵易操控枯腻察,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能杭郸钙。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV娩赏,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候诡蜂色,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道茨疟。2016年北京车展上彤蒂嘉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市磋。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色巴履抹。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了祷末,2013年Q3正式与国人见面身哥同,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比啃伍歧,迅速成为了豪华品牌同级别销量王迹够。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠庆。可以这么说海,每当提到豪华品牌紧凑级SUV奈,您最先想到的一定是奥迪Q3醚。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款布绦瑰,虽然是一次中期小改款哄害荣,但是相信凭借新颖的外观臼扰、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手娠稠。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨膝迟?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编阜:王潮 版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载喘,违者将被追究法律责任庙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编脓腿桑:杜安迪 版权作品瑟羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅恍浆,严禁转载纤苦砂,违者将被追究法律责任厦跨饭。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车惹拧,它的外观虽不激进钉始稗,但整体风格沉稳而内敛栖颅,每一处细节都看着顺眼青艘评。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统卵退耸,这样的坚持与坚守瞧,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心揽揭棉。动静 结合不花哨酬麓,底蕴深厚显自信丹。接下来匿份洼,我们就看看它来如何演绎“自信”二字拆。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市膊寝氰,售价21.98-29.28万元歉凰裙,推出了两种动力共四款车型惩聊。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版菊猫烁,售价29.28万元嘛搭悸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罐小:沈达炜 版权作品庞垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕堕巨,严禁转载类,违者将被追究法律责任锹彼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编食腻剧:王潮 版权作品体惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载纶媒扣,违者将被追究法律责任劝凡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编窍曝盛:王潮 版权作品胎到饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇锤,严禁转载白,违者将被追究法律责任湾比匆。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蜂,仁者见仁智者见智达鬼,但要是说到当下最火热的车型摄京,你一定会脱口而出危肚慨:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思蜂狠,成功者如吉利博越沪冲,早已成为各大媒体眼中的红人率千。而近期哪礁督,为了进一步细分旗下市承饣毙伞,吉利推出了一款全新换代车型拈嗅,远景SUV枯。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV长殴屁,从外观到内饰苏,无不透露着一股“家”的气息界巧够。他不像其它车型那么华而不实品嗓,反而很接地气脖漏,该有的颜值与功能他都有甭纹,动力也足以满足城市家庭需求佛。这也更加贯彻了吉利的精神守:追求性价比胯。好吧裤咖,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了既叫韶,那么有请我们今天的主角嫡:吉利远景SUV帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷涉,718 Cayman来辆不埃?2016-07-22 14:25 责编摆舜:杜安迪 版权作品靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘,严禁转载控,违者将被追究法律责任毛。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时割,一款互联网汽车进入了消费者们的视野太稼恭,而这款车也“大有来头”沃矫瓜。   荣威RX5是一款紧凑型SUV础莫酗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造协掂窜,于7月6日正式上市剧词透,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型宝雷郊,官方指导价9.98万—18.68万元迁。实际上隆购祟,根据上汽推出的多项购车优惠政策画挥,只需支付9.98万—17.98万孔岭。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蝎搅漏:大灯设计采用“如意”的造型昆,寓意吉祥;内饰上绢芍贫,座椅采用软皮包裹缴,大大增加了舒适性;动力上诲彪盛,据介绍么环,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技琅杯赂,搭载2.0T和1.5T增压发动机双,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上坎极潘,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米寡叛,百公里油耗比同级SUV少2L擞。   然而绕匙,作为一款互联网汽车坚任,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术秀忱抗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下翱吩,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统囤潘囱,“摇身一变”成了一个移动的交通工具嚏。   近日绘戊,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能师旧登。   汽车手机实现远程互联   在上车前乳纯割,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置貌溃弥,并顺利得打开了车门蓉得。此外狸淮位,手机远程能完成的功能还有空调控制扛呛秀,座椅加热删矗,车辆检测棺,规划完整的保养计划独,推荐保养预约等铰顽陆。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季拎澄,远程空调系统将大大增加用户的舒适感尾。   有了“斑马”你不再孤独   “你好叼,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语拓,得到的答复是“你好缕惧,哥们儿!”换,记者是女生哈!第二句交流是柯纲:“我有点冷!”“已经为您调高温度承。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣晌罚绷。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能氦刹:开空调五,调温度侨,开关天窗绕缴蚀,语音导航以及播放音乐暴孰勾、语音搜索边汲偿、天气查询等操作模描陶。   借给朋友车不需要车钥匙淳迫朴?   利用蓝牙钥匙厘刻,荣威RX5还能实现启动发动机的功能怪,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式萍,即使忘带车钥匙履脯沃,用户也能顺利启动车子娶。此外环,用户还能向其他账号进行授权崔会,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人尝鲸,而无需对方再特地来找用户拿钥匙轻煞笨。授权之后缺烹超,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能江漏,比如悸,对方如果只需上车拿东西镭柏接,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车饯,那么用户就可以授权全部功能察。同时用户可以自定义授权时效间,并且可以随时单方面取消授权绰,极大地提高了安全性伯。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示端峡。在7英寸虚拟仪表上舱,不仅可以显示油耗报恨、里程等基本行车信息采洗,歌词剁、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上情室轿,使得用户更易掌控各项信息添。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例没挞,方便驾驶员查看路线狭。   此外撩,在选配功能中狭己,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备迁守。在行车过程中笺,用户按下方向盘的拍摄键劲,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频隙玫狭,获得道路前方堕、车尾匪疵、车内成员等多个角度的照片苗阿阑,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注邢,并通过4G网络进行分享科渴毫。这些照片和影像会自动同步到手机跑市芯,用户也可以通过中控大屏翻开照片词。   另外郡赡伞,智能后视镜上也能显示天气慷碱、路况讨、时间等信息绵圭夕,科技感十足涛。   总结坞秽粪:可以说许犯,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蹿刺。在自动驾驶技术没有完全成熟邪,充电桩使用不太方便的当下桂拜帕,互联网汽车或将是最触手可及的泞。 责编什弊女:李芳 版权作品频牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼靶褥,严禁转载套凭踢,违者将被追究法律责任渐。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲屑,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的忌化。因为我不喜欢SUV翱怕谷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧稳对。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率抱畴戮,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机勘杭翘、501N·m牛米蛮横动力的诱惑奠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蘑劣。 ● 够大剑、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友困肝团,作为一款车长超过5米此、搭载了7个座位的中大型SUV刊,它能够适用各种生活和工作场景玖冈。而在国内兽涂,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上汕切,这款外观阳刚汝磐惕、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来珐沥。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计戏唤,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别胎。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网舷,这款运动版车型看着会更加的低调喘。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎烤抗拈,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现四。但总的来说跨,探险者更像是穿上了两双运动鞋刻,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱喷耪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化哎,不过在方向盘解疥检、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉懈。   虽然中控台的整体布局方式没有变化鼎酒,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板筹桂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题瓮姓前。   该车的座椅相当宽大我笨奇,在功能性上也有较高表现恢:座椅记忆拉匙、腰部支撑调节茶攘芹、座椅通风/加热具有配备挨阜霸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计滇休钝,右侧座椅可以前后移动伞,左侧的座椅则只支持靠背角度调节授衔世。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口挖卵韭,提升了乘客的便利性挛夕仕。另外在安全配备方面修窖,该车除了常规的侧气囊糜、头部气囊等配置之外宦陷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊缉假,安全保护更加全面衫醋。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间睛竞,更便于拿取和装载货物脸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间蹈悔虱,这款车的装载能力绝对不需担心韶。此外茫,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门匆提。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄:杜安迪" "  不知从何时起戳腐,“狗”与人结下了不解之缘惋,关于狗的流行语更是层出不穷浅,什么X了狗了弘峨绘、热成狗了几、穷成狗了稍材、加班狗疥、游戏狗等复,似乎什么都能和狗扯上关系晚。   但是在这之中憾,用的最为频繁托秀,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了会。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读对嫌:“单身狗”一词发明之前开讼壳,形容单身用的是“光棍”斯能。“光棍”一词并无褒贬之意嗜侵宪。但“单身狗”一词的发明死亢,明显是对单身人群的嘲讽汞,甚至有很多人拿来自嘲姐突。”   “单身狗”这个概念普及之广枪铂架,早已不局限于年轻群体鸽儒柑,拿小编的亲身经历来说玖,我妈都曾经脱口而出莎瞳据:这日子苏躲,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错冬密群,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕厢。   以前听过一个段子捕:“又到七夕了肆壬,你还是一个人吗晃矮?答曰收廉:废话!我还能变成一条狗吗阀繁故?”话音落下便忧伤的看着窗外沥,心里感叹泡篮:又一年了蜡藉姐,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题垒罗,我便变得内心焦虑可遂,手忙脚乱堤牵,不知道该说些什么董啃。   从前恕露骏,我看到朋友圈有人秀恩爱韭财,我的反应是这样的据狼涪:   但随着时间的推移柿券,我认识到伸撼:人私,不能太na?ve沽沙丢,要学会祝福别人矢,要学会苦中作乐传沉吕。   虽然我表面很坚强帕,但其实我也不是铁人始荡悸,我也有女神和吓氮,我也有感情避。   只不过夸窝轻,女神使我琢磨不透嗅剩。花感芜、巧克力这些俗套的东西蹋,或者是项链囤盖、包包等贵重的礼物篱栓耙、在或者我亲手制作的小礼品碗缝动,均不能俘获女神的芳心疚。   但今年啸,一切都变得不一样了谦,因为在我最困难的时刻瘟,“它”悄悄地停到了我的身边勃,我计上心来疤问。   它就是我的救星谱浅,单身拯救者大众up!搂。   你很少在马路上见到UP!耽,因此涛缴,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人臣典。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美舶攫,圆润甜、设计独特的外观线条也很符合女神的气质菇际期,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰福疵,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害舍。红色的钢琴漆面装饰饰沽,谁人不爱赫挤?而且娱乐系统操作非常简便阿寄仙,女神应该会满意股邦。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合茄蛙,画面太美我不敢看歇谰。   不仅如此泞,up!的安全配置也是极其丰富嗣廓期,如图中的倒车雷达柯,女神会不会觉得安全感爆棚呢凡奠?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机雹睹趟,完全可以应付城市道路峦瑰。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了面温逞,朋友们你们说我今天约会能成功么侠沧?在线等败丘,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编寂:杜安迪 版权作品霞无,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载吵簇,违者将被追究法律责任酵细。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相谰,就引起众多媒体关注酬锯。作为大众品牌旗下首款李蔽、并且也是唯一一款C级豪华轿车率,大众集团主席穆勒特意强调溜穿,这是一款专为中国市场研发的车型癌辞,也将由上汽大众进行生产妥炭枯。所以大众这次进军豪华车领域瞬凹,并实现国产些,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待惮彭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看堂协劳。                  从辉昂车型尺寸上来看淘鼎,辉昂相对竞品来说有一定的优势考嘶。值得一提的是齐挡,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数噶拆半。从现场的实验结果来看赁旱苯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L汉虽忻、宝马5系豹蜂。(在相对嘈杂的环境中沉剂,车外的噪声系数为90分贝妈顺,车内辉昂指数为40.3暑,奥迪宝马分别为煤玫:46.9以及52.7)   此外劳苇,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃期。      据了解鳞,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型偿钙,噪声隔绝性能提升高达8%池教。 上一页 1 2 3 下一页 责编忿雄:张瑞丽 版权作品溉寥烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权床兄篱,严禁转载誊赐,违者将被追究法律责任隙航红。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说内砍,绝对是值得铭记的一年秦诗,先是“那个男人”科比退役胆慰坝,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史干腐剐,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士款草肌,紧接着贰,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役虾,葡萄牙夺得欧洲杯姬,这些都是史无前例的体育大事件邻。哦吗嘉,对畅汉彭,还有巴西队折戟美洲杯小组赛狙。   巴西队小组赛未出线丧,创了历史最差成绩澳烤,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了韶刊颈,本周奥运会已经拉开帷幕啦洽灭,各国运动员枯请泪、媒体早已是是蓄势待发玻,但如今釜,我们不禁要问一句浑苍:里约凯参,我们究竟还能不能约了蹭棘垒?   巴西球员已经哭晕在厕所岁鳞:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好掠刊鹊?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾疏撵前? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编膝讲飞:杜安迪 版权作品撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻奥,严禁转载谁,违者将被追究法律责任魂。 获取授权" "  每提“西藏”郡沃晾,必有人上升至灵魂净化的高度侯岁,我极不喜欢!   从地理上讲红吕顷,那里确实是浩渺无边;从视觉上说瞧,那里的确是斑驳陆离锭掇。如果仅基于此髓次碍,而感觉自己被“净化”了洗,那么捐筐,只能说明吻:你经历过的太少了句久。   很多次进藏之前嘎久埠,朋友们总会针对“高原反应”展开热议喉官婪,提醒我吃藏红花丘、动作放缓皆答、多休息……生怕我“挂”在藏区咸档樊。当TA们表达完爱心之后摧艰,我总会友好的问一句魏先悸:“您去过西藏吗士歌?”而得到的答案清一色的都是棘围:“没有碳。”在这里菲鲤,我想提醒大家仿慈,太多事都是没做过的人影响着想去做的人褐,没想到的人影响着正在思考的人烩,要记兹粤宓贰,你看到的才是西藏枚,别人说的都不是畔师烽。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅犁航,队员们在拉萨集结说,然后向山南地区进发尝,最终到达目的地“勒布沟”舶病胖。本人是一个轻度户外爱好者涸隘,借助户外设备谈漠,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线稍,值得一提的是窗构回,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向秋违,也就是说猎可粹,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候外徒轮,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了餐狠宿。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编猛傻:杜安迪 版权作品跺渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹滔扔,严禁转载擒局,违者将被追究法律责任仓扁痢。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现扒噶,再一波长时间的持续增长后婚呕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头邻。其中窘炊,新C级疤、新E级铝吭、GLC等扮演了十分重要的角色翁。但是村校壬,今天我们要聊的这款车睡扇,它不是轿车鹅沤,不是跑车残到泡,也不是SUV从,而是一款MPV疮。它好像在提醒您楞:千万别忘了乐妮么,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)衬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍床词,所以在这篇文章中坝两堤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滥暴。作为整个车系当中的中配车型踏,MacanS绝对是性价比最高的一款备淘乏。只需要多付出13万狈剖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元黔稿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脯童:10.9万 车辆总价(含增值税)卡麻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脑棠斧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扯淑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酮但,当然这些选装件也个个价值不菲芯。毫无疑问岔欠屑,我测试的MacanS同样选装了不少配置让怒帝,加上所有的选装件之后憋粹链,车辆的总价也达到了79.79万烹火。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肉豁据,轴距为2807mm与奥迪Q5相同参,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捷混,比中低配车型长了18mm茸风慷。从数据上看匣,MacanS除了高度和轴距之外锣趟啦,都要比Q5大一些胆现,但是由于MacanS车身足够低矮沙但盒,所以从视觉效果上来说纫跑椭,MacanS的车身显得更加紧凑挤渺,也更加运动通焦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涕冕缸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玲剂碱。如果光看前脸的话病戊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo协绍察。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舒滩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条既。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈崇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啊吻。如果不选装的话咯颂俏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18达睛达。   MacanS紧凑趁瞪胯、简洁的尾部设计槐赴奈,充分体现出了它的运动风格涤摧,简单的尾部线条用最平实的设计语言磺靠瓤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型飞逃撅。同样运动的还有它的尾灯凯,狭长陆葛范、扁平的尾灯造型蹄,与尾部线条搭配极为和谐笑,起到了画龙点睛的作用廷疥膘。   内饰方面逗饰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柑画皋,运动中不失豪华感矗缓羡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袱晦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玩厩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你榔屋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因透解。但是有些遗憾的是迸卫隘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捌,感受并不算太好讹惫。   Sport Chrono组件傻橇,包含了中控台最上方的计时钟卢柒虐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统起。只有选装了Sport Chrono组件桑摧诉,车辆才可以进行弹射起步讹固。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胸,但就算是为了那个做工精致的计时钟卿卞幌,选装Sport Chrono组件也是值得的拾逻脆,毕竟1.8万元的价格然瑞,对于保时捷车主来说也并不算贵逆。   换挡杆周围密密麻麻的按键剑计,对于接触Macan时间不长的人来说瘫,绝对是个噩梦露羡鹃,想要记清楚它们的准确位置扰,真的不是件简单的事情慨。起码在我开Macan的一段时间里贫,每次操作我都要低头确定按键的位置辛,真的不太方便香屯。" "  在国内提到奥迪市,更多的是那款最为著名的奥迪A6L签膏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淡梅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承率斐 ,这其中就包含SUV以及小型车傻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫩熬?   在外观方面扫彻,奥迪A3延续了家族外观设计请,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骏,用在这样一款小车上显得更有气势溃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腊竭厕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些复,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帛蓉,辨识度非常高授缅,同时大灯下部还带有清洗器搪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妓逛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型头角愧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熄饶,至少看起来没那么晃眼抨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯九诺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阔睦笆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗜,起到了很好的效果录乱僻。侧面的造型上在A柱位置最高秸朔夯,整个车型几乎以平直收尾倾管颇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椭,同时让整车侧面看起来更大一些柯跋。   A3的车顶采用了黑白色的设计捅嗣诵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些创,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间新贤挡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抽辣撵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎持,轮胎尺寸为225/45R17星聚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂避,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迫弹堆,整体呈现梯形结构拉发阿,尾窗底部与腰线持平朵懂,尾窗面积最大化保证后方的视野酣集晃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糕回冗,不过内部也采用了普通灯泡光源抨投杰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁郑好寿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肚讨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氢铜罚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恼楞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌飞究,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大停墩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腾偿久,S80L自进入中国之后就脯剖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侈髓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豢,但它所具备的那种低调内敛的气质班涂绦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选途骆。   2014款S80L通过对细节设计的改变斡侯,让自身在没有经历换代的前提下塘,进一步提升了性价比苍舅。面对强手如云的豪华C级车市巢缇巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感清,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叫拖,想要抢占主流豪华车的市橙嗍适堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敦。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒋倡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弓恋,同时也紧随时代的脚步寝揭。相对保守的前大灯设计怖瑰,已经不再能够满足时代的需求罐氢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纷揭寄,但至少与时代接上了轨擎挺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稻绵,近5米的车长和近3米的轴距表现估坚懈,让它在尺寸上并不会有劣势恭妮敦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质取。外后视镜新加入的镀铬设计漂蛙泄,虽然是新款S80L最显著的改变之一碧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点憋椿董。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乌,沃尔沃式的家族化尾灯造型老,成为S80L尾部最显著的标志性设计添毋穆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解曙肥娥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溅臼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型罗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莽稍。   本文导航   分享到簇酚恐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诚拣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拟孝梧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市力供。不过旗下的产品线也过于单一场,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虹,所以便下探市扯仕摇,推出了紧凑级的GA3车型咖涝贾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崎咆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豪狗呢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赌姥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颇咆冻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乌孙垂,也可以看作是GA3的升级版车型仍涎,依旧主攻家用紧凑级车型市场褥污仇。但是作为升级版车型睦酵,GA3S在外观设计方面有所升级劝氨翟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眠课归。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型目赦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冈充,使整车显得稳重而不失时尚感讲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霜拓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞪昏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动导绷沤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玻沪。此外恃脱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丸吧,为双五幅铝合金轮毂们。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扑绍围,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醒颇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝗佳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型入室丢,传祺GA3S的造型设计并不落后伺棚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撅甜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挝搁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闭,12万出头的价格或许已经超出你的预算诡,但是无论是从配置还是动力来说态,值得去掏这个钱毯。可能我这些话有些官方措辞效蹈蔫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钠。   1.0T嘉年华外观普脆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致播,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术县娃嫩。为了搭配这台发动机恃型,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性币。   内饰部分膜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致土惕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些会拾鞘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丝纽,这个级别的车型非常少见屉稻脱。但并没有设置外部开关娩回,而是需要进入屏幕内关闭脑讲荆。   本文导航   分享到舷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外曙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潞浩洁,与大众168万的海外销量相差无几咆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嚏镐诉,依然凭着一款SUV车型睬擦,在国内获得了不低的曝光率蔽燃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橙忱钠。今年4万台的预计年销量挽魄,相信有一大半都将由这款车完成嫁慌临。虽然这个价位区间的SUV里计蹿碎,无论国产进口都有不少车型可焉妗,但路遇科雷傲的几率依然不低氯愁虎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢川?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彻怯献?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沏伐浚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洞顽。这款车的发动机及变速箱等核心技术息饶洁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型示,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备适箱酗,并保持了雷诺一贯的安全水准午。而今天我们试驾体验的衅,正是这款车的第二次改款腔喜锰,已于2013年在成都车展上市牵雹。   外型上另,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捶伯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化把户。虽然车身造型上并未留下太多笔墨共控乌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搬歌菏,倒是显得有些“萌萌哒”抛逛编。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气憨两,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仁。   侧面造型上突伴试,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娘拍。虽然尺寸算不上大康譬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重线,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条髓等纽。另外炭谴跨,2.5L发动机搭配适时四驱系统忌茶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搭哪盘。   尾部造型依然圆润箩,和略显呆萌的前脸很相称掂剿。上下对开的尾门很实用熔,节省了上门开启需要的空间底交,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阔梯,载货坐人两相宜欣喜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出交,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜把,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例备。当然纬赫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凭屉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堤豪、大黄蜂虑提、救护车等“老熟脸”们会出现度清辅,编剧还添入了不少新角色导搜汤,比如老牌人物“探长”鹿嘘屉,军械武器专家“十字线”琶悲,以及人造变形金刚“螫刺”等弓。对于最后这一名小角色而言钳菏现,它的“身价”并不算昂贵慕冉,并且在现实中墨,它的综合表现也算是可圈可点挖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多箩烹价,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剖波酥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赦敦,说到这里方挝恐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧口。   言归正传晃啦,牺牲自我另裤勘,从而使“大黄蜂”更加强大嗅势五,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色话部下,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲍,想要拥有它并不难汕哥订,最低11.99万元就能圆你这个梦蜡镜委,只不过它不具备变形功能胆。   从设计以及尺寸上就不难看出柒申旧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理及炮,所以对于大部分人而言画,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颗哎题。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣立赏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外算矫,具有相同的特质的车型还有福特翼博闺溶、标致2008翰惺。在对表面参数对比后躺破碎,创酷的优势还是比较明显的禄绥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响共。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哭,平和的尾部涛、延伸至后翼子板的尾灯组丘、向上提升视觉的包围等等虹偷佬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点料沮,当然也没有明显的不和谐感歧。" "     对于英菲尼迪来说颓豢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踩犀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椒凳茫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痴祁,这最为主打的当属轿车Q系列扁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50分藉,在现在都在大搞涡轮增压的时代喇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圈毫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎席脓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狸昏射,而今天侈俱情,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乾铅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的混,就是英菲尼迪的G系列产品攀茄舅,而随着采用新的命名方式方猩昂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变办咐,从之前曝光的一系列的概念车来看附扇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格培推洽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妙讽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佳豹现,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉褪伤,而带有这种印象而来的就是扳朗:这车动力强么鲁囊授?怎么看就像是卖外形的呢即?   首先在外观上头惮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镐创定,采用了更为吸引眼球的设计思路铰卞删,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹅孤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哪伯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浆糖贤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皋蔼,同时也充满了一种力量感侯疽失。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庞簿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉希,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搓厘杰。   在车身尺寸上浪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整方,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廓商少,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份容煽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氛卡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纫够堵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些长,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涡,在这个级别算是中规中矩趁辆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列楞坑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格黑朴福,同时也保留了圆润的线条风格甫,尾灯的点亮效果依然印象深刻险,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准半。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰对,这样增加了尾部的层次感醋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业许词,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剖美抵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靛,并且入门售价也仅10.98万元害蔼驹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象股,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下囊皖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表反存:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堆穿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谁,但车身上的差距并没有售价来的明显哇,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠕芭。除了合资对手以外忙,它10万元起步的售价羚聪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掏翅。   铃木锋驭的外形设计上概巨瘟,我听到最多的就是两种声音盛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢团鲍,而另一种则是感觉外观不好接受醚,很少有介于中间位置的人狼,毕竟外观是一种很主观的感受挛峭阶,仁者见仁智者见智美寺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓟朵即,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车南趁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型誊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料确贤附,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孩。接缝处体现最为明显尸可,而且它在内饰配色上也相当讲究烫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位下节,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧葱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型识,售价为15.48万元赎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叼脸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值旗埂,性价比有多高了岔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置没叙餐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茬扔愤。况且伯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悔,还是非澈铮厚道的修嫂镶。   本文导航   分享到藐氨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竭税廊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舅巴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动来秽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氏杆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龟娩裙,这作风跟大哥卡宴如出一辙谱灸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撼谩:68.79万)在选配后价格逼近90万元犊静,而且市场上目前一车难求亨订。那么问题来了响蒜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懊锯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拟抹侍,到底这两车有什么区别攻扫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异獭,帮你捋捋思路羡花劲。   注稀凶侥: 实拍车型为MACAN 2.0T春,为了让您一目了然篇挎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拇逗。   内饰鹃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘛,可以说走在大街放眼望去到处可见兼揣。基于目前的消费理念串獭,如果花20-30万去购买一辆SUV驶粟示,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脯仆、实用的内饰健戎栋、以及良好的通过性彤较誊,另外还要满足偶尔越野的需求宿。面对人们如此苛刻的要求澳创,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测累,看看这些车究竟能否满足众人的需求佩投氓。相比其他媒体的评测方式将窝,我们易车选择了多人评测的模式姆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平份,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评十潦。    此次我们挑选了7款SUV车型慧盾库,分别是逗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咳相抗,分别来对它们进行详细的测试双坍揭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颠祟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘲涤奇:25.28万元   市场优惠涪挪楔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啡涩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吝蝎曙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乏财请。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坤伐,看上去更加的协调瞪缓窝。   至于尾部方面缆曝阔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了港蚕颅,乍看上去有些沃尔沃的影子枪,整体采用了立式的设计风格狗搂腻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踩禄闺,尾窗位置比老款更直也更靠后乾壳灰。   小结颊提磕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赤范,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盾娇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捎硅,前后不是很搭调甸擅,尤其后部的立式设计瓢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苗帕,但空间利用率上则会相对减型病,比较适合那些舒适一族胎拌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辫卸:25.28万元   市场优惠伯江矾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盘静史,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绦撮烦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸿速,新车的整体造型十分具有张力雷,五边形的进气格栅更具立体感艰猩涤,镀铬装饰一直延伸至车灯内匿双,大大增强了整个车头的时尚性晶卷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湿躺思,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毛坪砷,但整体并不是LED的灯组设计碗暴量,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唇荤,在视觉增加了整体感的同时碍兽私,也大大提升了整车的运动性膳谁氰。   小结兴沁拍:马自达CX-5在几辆车中届,我认为是最具动感的一款堑画庞,整车前后比例十分协调铰呻,外加搭配蓝色车漆僚蓟,使得自身更具个性臣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象电力,详情请见后面的驾驶感受篇猾闲汤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缺:26.78万元   市场优惠落:1000元   如果不知道它是奇骏的人驾鳞,在大街上看见这款车腿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浩构沥,同时也是这7辆车中变化最大的车型痴裸,整车不再是那么的棱角分明螺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉科贰澎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿理疏淌。   由于采用更具流线的造型设计档,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哼傅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念合,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性轻绥。尾部的造型也不再是那么的方方正正单良,尾灯与前大灯造型相呼应遍,并搭配镀铬饰条加以点缀怜霸。   小结挽并:由于我个人的车型为2010款奇骏滩,所以面对这款全新一代的车型冻蛊躲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寇级钦,奇骏是个不错的选择熟悲兰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胖:27.28万元   市场优惠懒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候煎鬼皋,就得到了广大消费者的极高关注度蓄曹,整体设计与上一代差别很大胯衅,不再是中庸的形象厕,而是更加犀利的造型动狙慷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藕,前中网分为两段式设计浇,但两块黑色的格栅全是假的伤辩,完全是用来装饰用的连,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梯秤娥。   熟悉老款车型的人都知道嚼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积控邦离,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宿,从而保证了行程的安全性瘁竟绊。   小结路湾娟:这款RAV4整体添加了越野套件绒,所以并非其原车面貌媒。但无论是否经过套件的选装盎熔,整体的造型还是十分具有潮流气息的肩红,另外值得一提的是厦厢慌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项媒,依然是几款SUV中表现最好的绰宿,注重空间表现的朋友们值得考虑报豁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版认躺:31.58万元   市场优惠多妹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扣,所以变化并没有其余车型那么大柔份,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欠癌案,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吓爽勺,棱角分明才是其主基调某。   后方整体没有太大的改动性,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勃,设计很好的与前大灯相呼应宫,夜间看起来十分的醒目冈,整体也很协调粉。   小结化烈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魔谴毫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杉湘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菩拔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茫涕炮,途观还是比较不错的选择卧宏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朵抨糜:25.28万元   市场优惠慌伪软:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅В克斯的外观遍幻,那么这款翼虎你必将也会喜欢崎彪,因为它的造型就是一款大号儿的“溉埽克斯”刚龋。单条镀铬饰条所组成的前中网滤,显得整体十分的修长吉龄迁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膳捅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔚无蹿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辣凶呜,提升了整车的档次汉妒懂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑边覆。   小结疽冉腥:翼虎是福特家族的新缎巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿眩克斯的身影妈,而对于新款父颓喽迹克斯的整体造型差坛擎,个人觉得还是很不错的氢贬,那么如果您要是和我持有共同的观点赐,并且想拥有一辆SUV车型仓马,翼虎绝对是首选范围檬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颊咆:27.69万元   市场优惠哺苹散:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子号激夯,但随着Jeep旗下车型不断的改款辉工捻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沃憨摄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腥趁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蘑委挠,圆圆的大灯以及垂直的中网钉陀捂,无疑均是Jeep最原有的样子盆次锋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谅廓,无论是后风挡还是尾灯琅啤噶,都为方方正正的样子鸡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堂。   小结捐井伪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊蕖,淳朴造型及棱角分明的设计恨嗡梦,在保留Jeep家族血液的同时槐恭颅,也为整车的空间做出了较大的贡献芍挫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搪憋羔,详情请阅读后面的文章庭。   外观总结杏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堵脱拇,基于每款车型的特性你镀,有的为小改款毫兜赔、有的则为全新一代独,所以有的基本没什么变化畔活柬、有的则“面目全非”馈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耻穷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莲按,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味你线必,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘸硷。通过每款车型下方的小结虫残,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑟睫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐概回,你可以理解为营造纯正的氛围思怒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来录,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舞堆邯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恭矩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”须,绅士气质是宾利的“看家本领”苫。往往袍霸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狭撂裸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撕锭馁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限革慰。现在敛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h璃融鹿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诞沥。自古以来烤,“Speed”一直是宾利的性能标签茎榔,以此向2003年垄断勒芒冠贤、亚军的Speed 8赛车致敬隘腿。    作为宾利历史上最快的量产车型村琅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)为迫炕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糠,当然虾吞孺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可曙发斜。    伴随著经济实力的提升堕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疮,当你身处被“泰禾北京院子”萝端、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僚犀,肯定会追求更高层次身份上的匹配躬效罐。我几天前去宾利销售中心巍,它长廊式展厅规奶昵崽恚宏伟灿,处处是浓郁咖啡香桅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利囱静徒,对其购买力是不置一丝的怀疑丘讨。我想瓢,只有宾利藏法皖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膛块,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求估。我敢很确定的告诉电脑前的你们靶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毒,在中国未来一定能卖到脱销渭。   >> 写在文前敬掠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年署四捐,英国品牌的表现令人忧心忡忡啦标赊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驳熟耍,它们目前都散落在世界各处寺蛔,有的受到追捧有的则走向终点讳联。即使获得成功的英国品牌辞柔,它们仍为自己贴上的“德国标签”椽棠充、“印度标签”的身份感到忧虑垒盘,毕竟骗宫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汇臀钳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲍卷浮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邵淡、原木的袅袅余香俯狈隙,这种气味只属于宾利括删、劳斯莱斯们括湃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严眯皮哀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蕉。    从业这么多年仍故拢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心返籍练,囊中羞涩遥不可及自然很重要奸啼挤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帝蛾寄。我认为一辆好车邪廖炭,应该让驾驶者舒服裴收酸、安静洞说碉、惬意的完成从A点到B点的旅程溺九,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吮,却实现不了我小小的梦娩掸帕。我一直认为撂勒,真正的贵族庭洪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极船宛,即便妥协仍然能坚守初心诞感佛。此话适合改变自己的GT Speed情宋珐,你知道吗笺咖星?世上最难的事情就是超越自己粪坑,GT Speed做到了 洁割嘘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义础寝密,当你启动它时抚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磊。   >> 外观慧幻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沥街昏,作为宾利目前最为畅销的车型躬仍麻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”礁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陇糜柑。但是及咖翻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配克晒娄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶食。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朵拉绿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寸撬。当然呢赐授,大部分“土豪”车主也不在乎辫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楞侠末。    外观提升不是GT Speed的精髓飘妻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品互,动力脸、刚性散、减重上的工作任重道远垃烦泉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浮书硕,仅有2.3吨垂洼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲁。不要小看这350kg搽,几乎是一台V8发动机的重量剔吹挞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寂救矮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兄、多连杆后悬挂和防倾杆等帅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岔,分别是Burnt Orange(橘)橡逛、Sequin Blue(蓝)铅惠翰、Excreme Sliver(银)步拳。为了凸显GT Speed的特殊肮坷节,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岛摩碧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阔伴胜。宾利工作人员表示池,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啦慨纳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘛晦,尤其是在中国等兴新市场更是突出目,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皇碧屁。    你知道胖子多么努力吗兄病缕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杠撬握,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腥猜。那些把高性能作为卖点的品牌境力,现在宾利也有资格和你们一较高下姑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸币抚窝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乓显钳,其尺寸为(mm)东咯:长4806褂纶开、宽2227疲哪泡、高1394蔼撵鲍,轴距为2746mm弯卜。我知道霉壁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距累携,为了让你做到心中有数染锤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芯碘。与竞争对手相比茫捞保,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先受。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑队舒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裁痴乘,哪怕国内的环境日趋恶劣醚磺沥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堕趣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闲那渡,整个过程大约需要22秒谎袜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盯娄攘,从而避免占用后备厢大部分的空间匈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尽搽粪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捂骂滩,没有法拉利暴躁籍杰,缺点恐怕是不高调驴。不信你点击上方视频听听视频里声音建。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赋: 作为欧陆GT的性能旗舰界瓮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赴谴,不仔细研究根本发现不了它的区别才卜。虽然外观变化之处并不算多檬棠去,但是对于轻量化毋闪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性册外瞧。" "   7月21日沃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)违赔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浅、北汽E150拨蒂涟,成为第一期家用空间王冠军协。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煽棉骸。它们会有怎样的空间表现俊脐,不如一起来见证菜驰暗。 本期内容开始前煽罚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绿孤随: 好了聪,正式开始第二期内容躲搭颈。不过简单说几句猛苗取,为了没看过第一期的网友们汀焕篓:    你可能会发现滥环,随着岁月流逝腊磨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭草琴,也当起了小爸爸肖厩火。恰此时凄枚,他们对车的选择可能也有了新的取向虎,空间大铂唤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素火倡。    基于此襄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题介。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雀,让大家对车辆的实用性有个较全面免拔陕、正确的认识帮努导。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铰、模拟一家三口郊游的情景实测翻镐、细节空间的展示观、实体娃娃的数据测量四个环节进行椒。   话不多说柏杯,有请今天的选手苛父灵,登城矍壳堋! 第一环节皖皋:堆放整理箱干,能放多少放多少    由于很多厂商扦掏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狸拆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时少刹,也会帮你量化一下车到底能装多少升橙司蒙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慧片奋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号防,并加以不同颜色区分肚,目的是给你呈现最直观的感受俗纳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廷匠,仅供大家感受一下涕。今天我们拿箱子说话尘付,看看它们这种数据到底能装多少箱子滑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下送:由于时间关系伙,我们这次只借到了骊威的低配版暇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒险,但高配版的骊威有这一功能集擅炒。 首先出场的是骊威挽念:    状态一喷恒:单纯的后备厢空间 状态二酣:放倒后排座椅后的空间 状态三嚏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评另亥: 骊威一如我们所想的那样邓俩玻,空间的确是其一大卖点暗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诫,小伙伴们都惊叹了!骊威棋陀我,实力不凡戮挥骂。   其次出场的是致炫蹄:    状态一绘渴:单纯的后备厢空间 状态二釜譬羌:放倒后排座椅后的空间 状态三浆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杆洽细: 就如文章开头介绍致炫时所说捣,空间喊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碑释。通过这一环节放整理箱的测试讳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积少:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一老:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匆衬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饭敬挫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垒捶许: 通过摆箱子的实战透,以及上面表格数据的对比潮毁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利劝撵。而致炫与骊威差距也并不是太大貉捐蒜,可见其空间不可小瞧晃。接下来又有哪些好玩儿环节藩亨搪?而两车又会有怎样的表现呢享?请继续往下看骂。" "   今年5月桔蛋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萄?9挡无用库希?自由光深度试驾报告》)等。当时棉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吉录。    6月捶郝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颧暇体。不过3.2L版的离地间隙心鞘工、接近角龚来手、离去角谐猛岸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揩孺嘛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苟赡?    几天前弹缴,我和赵璞淀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柏,这车还行不行促?    我们的第一站舱袒鲸,魔都上海星号。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旅燎次。在经历了噩梦般的改签青、等待犊、登机潘狮、继续等待之后乖玛颈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挨涪盆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿崇:“游遍世界各地肝嚼仍,开尽天下好车嚎潭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哼雹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蟹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多司。在此我可以不吹牛X的告诉大家许帮季,我在纽北环实际驾驶过乏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拨阶级,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戌晨痛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幢玛笨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮评簿勘,在国内也非常抢手棵恭勃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仿,基本保留了GTI所有特征龟撩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刮灯去,在舒适配置上也更加的平民化修。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整礁权氛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匪剖深,例如两边的侧裙以及尾翼等屠地龋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剑。但低调的外观也有自己独有的设计元素暗械,例如车头处GTI特有的红色的拉线惰扇据,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性且守,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儡商和。另外甫,新车的LED尾灯造型也很有特色先穿窍。海外版GTI提供了红色滦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择归,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聊股,但国产后或许可以与国内的消费见面必解。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泼沸,我把它们大概分成两类平:靠谱的和不靠谱的豌。不靠谱的原因很多澈叉鞋,有些续航里程太短我擒丝,上车就开始为电量担心;有些性能太差硷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侗笆,几十万买个两门小车烁啪,真当我们都是土豪吗放建隆?   不靠谱的理由千千万矮敦来,靠谱的标准则大致相同凉。续航里程不能太短挂淡,加速不能太慢炬,最好还有些实用性殿桓美,价钱不贵就更好了脑抖携。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灰痊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车略福强。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毒书,拿汽油车举例的话辩匪,90%以上都算得上靠谱谢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祭供,能达到及格水平的车型却不算多采。我们的这辆测试车是2012款的瑞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艇。还好时隔两年朔让,e6的动力系统并没有发生大变化驰,只是外形和配置有小小的调整片丸鹿。   续航里程燎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匡赦兢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靛确。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厕窗聪,这其实只是理论值槐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱火乓兽,实际用车时很难达到首毋。夏天空调贰昏、冬天暖风酞、高速快了哼誓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岛靠丁。   这种电动车只是日常通勤还可以鸥坪吴,但稍微有些想法敬,想去见个朋友祷、买个菜经舒,心里就得犯嘀咕惧次堤。这种心中总有事悬着的感觉很难受膜群你,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肯骑腹。   由于时间原因淬视碧,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斑惮,其中高速路况三分之二朵适,城市路况三分之一熔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晦,我们的行程其实就是三段存掀卫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奥体健,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坡喂丁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氦派玩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殊刀稠,显示续航里程320公里铃。完成第一段高速路程时(43公里)窖馁奉,电池余量82%(耗电17%)赏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狠灯,电池余量63%(耗电19%)凶熬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碌坎唤,电池余量45%(耗电18%)陆瞎兜,续航里程134公里(减少61公里)宠晌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右访础,比如第一段高速行驶荤丰,续航里程减了59公里疲时魏,而实际行驶了43公里割,二者大概是0.7倍的关系酬圈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话存浚娘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芥开翱,拥堵路况似乎还更费电一些糕痛。" "  近两年藤蔚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苫,很多大厂都推出了自己的纯电动车窝赫,先不说比亚迪这些纯自主品牌壁昏募,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哼洁瓮。今天逃,我们就提到了之诺这个品牌库邵摆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犁绩,主打高端荡寒挨,并且未来也是只进行纯电动车的研发疥律,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鳖。今天倦峰幢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E步陇,下面我们就对这款车型做一次体验卫扮。   之诺1E只租不卖甲,租赁价格为技谈:日租金为400元/天受疵肩,长租(3年期)为7400元/月沙,现在消费者就可以对这款车进行租赁当。   租赁价格包含金节肩:车辆上牌靠措殊、充电盒安装(7.5小时充满)塘、保险纷沉、每6个月一次定期检查保养踢、车辆维修浑睡,7天24小时道路救援亮、拖车以及备用车辆等竟新。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胳癸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子案亩掂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卧颇,虽然亮点不是很多鲤沤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隋领似,树立之诺自身品牌的辨识度队财。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疮,辨识度极高帛堵钒。 既然是同平台打造桓探量,那么轴距和宝马X1也是相同的限。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磊仁邻,尺寸为225/50 R17探,这款轮胎最主要是为了节能考虑坑腔昂。   本文导航   分享到撕拴缅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抱犯坝,它是南京依维柯生产的车型邓械苟,隶属于跃进品牌旗下蜂贿,是一款定位中高端的轻卡产品轻。该车是在2013年1月首次发布的沪骨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑰吧碾,为用户提供了更多的备选车型渡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轮沥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拒柬们。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寿维癸,宝马向来不走寻常路诲碗,旗下的SUV并非越野硬汉谷嗅,而是更加注重公路操控性串磕骄,所以在外形上也有着自己的独到见解崎吭裸。Coupe原本只是轿跑车的特征拎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趴麻耐。在这种背景之下费嘎,X4应运而生屉腿啃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验输谩,宝马对于X4的设计便更加得心应手替。从车身尺寸来看煞绍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踞单帆。然而实际感受上溯凰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擅圣。它们的关系就如同X6和X5迸孤,一个张扬套浇搏、一个低调蝗。要想寺厮幔酷卸世杯?X4很在行帮。   这辆X4的外观加入了大量M套件泻沁迫,进一步凸显了它的运动风格冀袭。夸张的前后包围降低了视觉重心秃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角华。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翔蜗虚?所以芭需,接近角欣、离去角这些数据对于X4来说忻劫,根本不重要蕉冷酪。   和X6一样淡翠罗,性感的臀部是X4最迷人的地方尼恍革。如果从车尾来看甭,X4确实比X3运动了不少鸽活,高挑的腰线膛、厚重的尾部都能给人很强的力量感防。对于35i来说称顷,单边双出的尾排着实有些低调缚。尾灯的造型是典型的宝马风格颠铝篙,造型简单势、大气赫巫辩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腾,前245mm嚎垃炬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碧催骡,这是一款综合静音车凸、舒适环吴登、操控于一体的轮胎金墩。在我看来尝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烫奴腺,似乎更为合适狄纶。" "  原标题袖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)好瓦谈,该车除了外观造型犀利锻甘隶、内饰豪华弄摄、配置丰富之外逞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样那。作为一款以年轻狼潭洁、时尚为主旋律的产品黄霸袭,NX开起来的感受如何胳庇偶,今天我就为大家正式揭秘牡。(注峰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骨枚吠,如NX肩使、ES狼连女、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍具:   NX车型的外观内饰设计风格葱烈,在之前的文章中我已做了详细介绍删,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崔。从实车给人的感觉来看耻朵,它的确做到了这点肋,不少人见到它的第一反应就是赤讥刻:恩奇,这车挺个性扛畦谢、挺漂亮刑慰僧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅放酥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计校绞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伟。此外阜芳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肯,进一步提升了科技感碾。不过它并非全系标配栓浓,在入门级车型上近光灯依旧是LED摔疤,远光灯为卤素灯泡簇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠吵铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晌剑娃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糖妙籍、宝马X1做直接竞争篙物,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV离僧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茹暗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杠搜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯ァ,其中一款为17英寸韩,另两款为18英寸匡堤戏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂傲限,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎五侩农,在国内的售价大约1700元/条沟。   车尾线条与前脸相呼应哼桔,造型犀利凡,棱角分明坡,以凸显整车年轻嫁碘、运动化的产品定位撕奠箩。同时烹珐刺,尾灯设计十分用心茹焙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搁,特意在接缝处增加了一小块LED镰譬。   内饰方面浩岸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鸽峦顾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用樊富密,大幅提升了车内的豪华氛围惜。   据雷克萨斯厂商人员介绍掀搽宝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏割精剩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统都,它的使用方法类似于电脑的触模板辩,并带有震动回馈功能雀馁淬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用头凄鲍。此外稍喘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炕拒,我们咨询厂商工作人员菏媒,这配置会不会引入中国绩,对方并没有给出明确答复纽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适和淡,作为家族中的新进成员弹,NX的表现自然也不会差诧涡蕾。为了符合它运动化的定位家碌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抖距,使之在激烈驾驶时能有更好的表现般当。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涡妙。   在海外畔舰,NX提供了全景天窗昂糖、普通天窗和无天窗三种版本的车型芥炮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃策横,采光效果很好滔丰涣,但无法开启色可。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用艰雷,采用的是外开式设计毁。可以确定的是寞,上述两种版本的天窗都将引入中国阿室遁,至于无天窗版车型是否会引进呵脾剧,暂不清楚馅泛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹬凶到,马自达CX-7在海外推出;2009年梁焦,2.5L两驱车型引入国内门事想,售价28.8万;2010年渭辈,增配的小改款车型上市彼团,售价29.08万裴,同时宣布国产意向;2012年硼,海外CX-7停产;2014年纹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邵碴裂,等它国产的人此时已经老了四岁了耻。   从以进口的身份引入国内叔,到正式国产经历了四年左右的时间随拈,在这四年中进口CX-7销量并不好珐,一方面是当时市场不成熟括邻,后期竞品丛生将其埋没了郎。另一方面原因也在其本身漂陶笨,比如定价高去秆乳、2.5L发动机动力孱弱等等卸登绦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惺靖彪。在测试之前渺掠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匈抵阔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm士,搭配6挡手自一体变速箱贰疙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琼颗且,只不过调校要比CX-7上的更为激进部溯。即便如此蚂电纺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼县尺藉。   油门的设定比较灵敏脑孩,起步和加速初段都还比较轻盈喇尾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斡,而不至于拖沓擒习砍,一切都显得易于掌握厂。变速箱和发动机配合的是那么默契咳暑疟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惮鼓,只是在极拥堵的道路上蠕动时涝,1挡与2挡的切换有点闯动而已樊堵,问题不大盼干。   转向和悬架的设定偏向运动毛慨岔,采用机械液压助力的转向系统比较重胳窘虱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲜刀芜。悬架没有“忽悠”的表现冯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息愧焙柔,车内乘员经巢罟骨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枚。悬架后段偏硬踞,在弯道中并没有明显的侧倾将漠叹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抡门。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弄雀,动力供给够积极荡拉竿,表现不错坑,驾驶感觉非常轻松荣巾患,动力的跟进也很是及时其夸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硷村。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm好鳞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仇凭僚,而且不是那种喷涌般的迸发耍牛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已籍乐,给人相对内向保守的错觉并花。   CX-7更擅长的是中途加速坍,比如从60公里/小时开始椭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞍掀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杭胺,这几天这种沮丧感时常出现衅。不过也正是这个中段加速的特点恋擂甩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脸从挥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雾难啼,稍踩油门就奔向3000rpm厂玖,便能得到很好的响应认另敬,仅有极为短暂的降挡迟疑奥皑,随后就催逼出了足够的扭矩施瓜方。简而言之糖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的黄,容易上手概坚,各方面的表现也都算令人满意竣袄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狗氏,涡轮增压器起到了明显的效果河骸袍,就像注入了某种精神类药物陪官,虽不时刻保持着亢奋状态蠢,但兴奋状态确实随时可以到来痰接晾,一切都听从指挥舷怪揪。这种持续的加速感可以维持一段时间疼,心里不禁一阵爽快讲谋佬,当然遍霉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撕毛败,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歌,消耗燃油17.94升洽渡,平均时速为30公里/小时雾苏,全程开启空调慌桨磐,平均油耗为13.3升/百公里汐氏秆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窘杏爬,CX-7绝不算省油的那类汤,准确的说是比较费油咯。另外糜澳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘎闯瓢,无疑使用成本相对较高梢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氓让且,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缮汾。说实话貌充失,那是我第一次接触这两款车淘乘棘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匙痘巫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筋,动力同样够用屉插,但输出并不算线性挺董许,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惮蕊。当时我就在想撕暮墨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陇,而如今厂家真的这么干了辅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睬界,增加了几项配置肺,外观方面几乎没有改动枚藕,图中的这款车只是增加了车顶行李架佬滴、车尾扰流板和挡泥板等选装件体烙。   这款帅客HR16是一款7座车型藤,它可以满足国V排放标准惕,车窗后半部分采用了隐私玻璃踌版,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢非蒙。当然辞独嘿,帅客实际上是一款既可以满足载人拱墟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)攻瑞光,所以它的车系中包含了5座忻、7座修零潘、国IV斗青、国V等各种不同版本犁呈。   除了挡泥板之外跑芦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贺高囱,其中的最强模式叫作“Dynamic”单海雷,译为“动态”狼魂。有意思的是抵精辉,在英文里堤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叹蓟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闯?——开启动态模式沁庞妒,就等于点燃了一根无形的导火线担酬粟。   要追根溯源的话琼嘘且,炸药起始于中国解,属于四大发明之一壤,不过相比中国发明的黑火药八思眯,硝酸甘油平时更加安全可控亮频,而且破坏力更强报蹄。奥迪RS 7同样如此铰骚羡,它多数时候表现得比较随和孺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力默。   首先从外观上就容易看出它很厉害趣顶膊。奥迪A7之所以独特纯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型填,人们将之称为“Sportback”箱敛,在我看来干楷,它的廓更像是一只优雅的海龟晴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壕荣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装席,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光老癸蔚,所以它已经不是传统爬行类的龟桐戎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荒忻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僻居,让人不由自主的去稳稳扶住3饱、9点位置坦。   在风骚的外形和各种真皮冲、碳纤维材质的覆盖之下备,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性借韭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弘,这一点很好对田帘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脐妊层。即便在这种情况下空脱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞疏傲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霓械:谁给你的自信卖这么贵兽袄赌?不错寇腑讹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肉,它到底是盲目自信还是厚积薄发惠射?我们一比高下裸。 外观对比拜摆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顿艾粮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抱哺卡,所以我决定说点可以量化的东西前淬粱。首先赴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烙谭差,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侮祭博。其次可能是由于动力的原因夺霞钾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秸婆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柯鼻经,备受关注的长安CS75正式宣布上市洼淌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垛。在前期的试驾活动上净缆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弦,并对其驾驶品质给予了极高的评价茨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脸掣,和手动挡车型相比损碾伦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墩。 ● 外观内饰的简单介绍辩尝浑:   在外观方面沤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瞧,甚至连一个小尾标都没有款。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荚汗桅,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦伟沧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碌,轴距为2700mm片浇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沦、奔腾X80以及哈弗H6恃撑轰,CS75还是相当有竞争力的憨,它的轴距和长度最大鞠弹磐,宽度仅次于哈弗H6戌晒,高度相比瑞虎5矮了35mm辣铂。   在外部配置上呐么,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茧核拐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恼悲扒。另外鬼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力居江菜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奴谁细,市场售价约为700元/条阮辣艰,在同级别中算是很厚道的配备了榔绅胖。此外铃刀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜗,只是轮圈被替换为铁轮圈尚,还是俩字——厚道辈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轰长,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足补,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钳淡坷,看起来更有层次感杠韭拔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙市灿、设计毫无新意孩身、用料也很一般等不好的印象瞬杭碎。不过近年来熬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盼箱,长安便是其一焚县,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苦情,也很难找出它的缺点炔揭寄,按键渤、旋钮的阻尼适中胁室厘,手感很不错厩拒盾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烹矛,分辨率和反应速度都还不错父嘉,不过在功能性上它只提供基本的导航法、DVD宝缎、电台腐镰段、倒车影像及蓝牙功能妻粟俄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碴梁是,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狡郝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铝,但是厂家对此并没有改进庭氮弹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘸。但是搬伙傲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度位踞,同时设备名称也无法显示完整突卧,在用户体验上还有提升空间沫刨。   不过腥熟,在一些细节处理上狸佳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锚勉讥。比如在挡把前方的储物格好饭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秋,不过这块材质却为硬塑料姥袱粳,实际上根本无法达到防滑的效果蜜。另外判翰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衫尸,这点值得表扬斜稼府,但必须手动摁下开关才能点亮岔贪干。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绒杠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悲钉。座椅填充物软硬适中绍珐,刚刚好靡茄,并不会软到开久了腰疼哭害胎,也不至于硬到硌(gè)人荆努曙。除此之外萝,包裹性表现也很不错娩味量,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狼继。另外辱蜂鸥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节季汕。   车内乘坐空间表现上投,身高180cm的编辑身处前排钦,头部约有一拳左右的空间偏,此时移身至后排损,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湾材蔼。作为一台紧凑型SUV车型断投,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了风蓖。   来到后备厢郊实将,长安官方给出的容积数据为590-1560L售,表现中规中矩小。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布范,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镰聘,增加消费者对于整车的好感度乾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疾,如今市面上的电动车产品越来越多疚芜,开始逐渐走入人们的生活粮期陪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧,大家对它的了解可能还不是很多窜奴经,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痞门。那么这款车究竟如何呢把?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丰玫刚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上靠,我们终于有机会近距离接触一下肮膜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堕丢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坑,因此其与众泰汽车合作唬凄沧,推出众泰知豆电动车四。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冲亢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盟脑蕉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗才?不管你信不信季膊惫,反正我信了痹弯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鬼,售价为24.98万-28.98万元彩溪控,共有三款配置可鸦恰,全系均未采用quattro四驱系统密宋避,取而代之的是前置前驱的驱动形式恃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛燃颇枫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叼何却,1.4T的发动机到底够不够用瞳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧既戎,这些问题都难免让人担心贸嗡擦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痢,它又是否值这个价格党轰茶,下面让我来终结你的这些疑惑溺歧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱路,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忍鸽躬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瘦誊,既然大家都关心这一问题传徊牵,那么我们就从这个问题开始一一解决娟苗恳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悸搞,其最大输出功率为110kW燎,峰值扭矩可以达到250Nm辱扔蹋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悲涝峭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后多峭,动力储备不足方面的顾虑滥,但是这些想法也好顾虑也罢榷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实够淌圈,油门初段的旷量微乎其微街。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崎藏伴,当发动机的转速达到1750转时掂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戏村,强烈的推背感也会随之而来妹,如果你不是冷静下来思考一下湍土拐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痹文,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绘氖鬼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饺奔,一开始的想法和我一样皮景,换了1.4T发动机之后惊携,动力跟的上吗完砷顾?心里总是怀揣着这样一个疑问久,但是当他们开了一段时间之后距斥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”返。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滔娘,处于D挡模式时汲臂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俗,但也感觉不到激进的性格卞。但是当车辆处于S挡时开,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仁,整个车似乎突然变得紧张了起来肩盆,时刻专注着你踩油门的右脚画,稍有动作便会迅速做出响应呵。   在城市的驾驶中澜聚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裁赤,当你深踩油门时丸苟茅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞禄酶,或者可以说暴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罐汇乾。此外毯罚,作为一台不折不扣的城市SUV速,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萝糜疤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寞伞烫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乾副咯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盯蔽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轻氦黔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饰北,整个加速的过程非常线性炼砂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斑,不会表现的非常神经质纽撅辩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱托蜡毫,这台变速箱给人的感觉非常聪明撵本,可以准确的猜出驾驶者的意图粳井,在换挡的速度和时机方面非常到位揉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钦呻。此外偷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓮焕。当车辆处于D挡模式下荷溺,当发动机的转速达到2000转时掇贝,这台变速箱便会进行升挡的动作控受,从而保证日常驾驶更好的经济性拔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时困,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应持,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藕擦蹄。   这台变速箱也并不是近乎完美笨路,它当然也存在着自身的不足荷错筒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺米溯姬,尤其是在低速的区间内庞叙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感许签。此外蒜融,该车提供了四种驾驶模式的选择课,分别为经济鸡搓腿、舒适乃、自动和动态模式渺妒葱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赖坎。 性能测试莽颇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粳鲍患,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现差凹,最终的破百成绩为9.14秒坑爱宋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颧。奥迪Q3在三挡时完成了破百怠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糖还。此外措窘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帝帕,非澈樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辨烘,整个加速的过程十分平顺和线性庐赐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绣。车辆在全力起步的过程中躺,由于没有采用quattro四驱系统乓砂,车身有轻微的抬头现象滩,前悬挂的拉伸比较明显午。 性能测试譬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升公辟狗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酬。在整个制动的过程中钞拾,G值适中保持在-0.9到-1之间董,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绥空,前悬挂很大程度的收到挤压芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倘脖。此外暇受,该车在连续制动的情况下疽沙晚,受到的热衰退现象比较明显毙箱醇,在连续测试过后撇肥布,制动距离增长了接近2米褂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搔,动力方面也足以应对使用的需求盟,尤其是在低扭方面澈彩,这台发动机表现除了浑厚的功底封估设。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平费玲氮。对于一台城市SUV来说守,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掠透景。" "  你有没有这样的勇气县鞘公,一辈子只留着一种发型蒋猎看,带着一种款式的眼镜酒阿艘?或许多数人会摇头说不瘸。试想你现在穿着中山装醚,带着大边框妊房,留着中分头走在街上恫,别人必定会投来异样的眼光袜抬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娇,但有一种美圈非税,却是永恒的猜,我们称之为“经典”日乳响。就像中山装逐渐演变成了“国服”咕糖并,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样憾睫滥,看似过时的东西稍加润色浮,就会焕发出经典的力量攘捍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骄康,也是一个互相佐证的问题边啊。正是扛住了时间的消磨说世弧,一个产品一种设计才能称之为经典扑腔怜。而正是因为它是经典天谩椒,所以无论时间如何过往券快,岁月如何变迁藕筋蜕,它依旧能代表着美嵌普。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胜凸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫城蒂、保时捷911坝措僳、MINI这几款车了垮炼嘉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苟,这是一种财富款坟亭,就像一个国家的历史一样惮陌怜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劳贸。但就像中山装一样东地旧,如果不稍加改动肯,依旧会被人说土气恼蹄,MINI也是一样臀,细节的升华会有益于经典的传播和传承帮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秸酿,是全新MINI车系中性能最好的蚕辑看。所以车头车尾都会看到“S”的字样酵恫界。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攫哪,这是它彰显不同的地方寸,尾灯的轮廓更大了浆褐米,但相比老款不够凝练客始,同时你也感受不到它有何种审美的进步玩咕,个人感觉它是为了变化而变化祥谩。轮毂方面丛负,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注私青射,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗜。不过辣,在真正接触到保时捷Macan之前劣绦,我对它的真正实力也有所质疑确捞催。众所周知垄腔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢覆爸?带着这个疑虑贪攫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅废娘孙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型示香。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机憋猛麓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秸爆弛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窟烧故,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帛偏。在没有任何参考坐标的情况下巍乳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纤咆访。排除了惯性思维的困扰充监,对于一款新车而言或许并非坏事巢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辩,因此有关它的设计特征我们并不陌生钳。作为保时捷推出的第二款SUV车型星毕恭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计市断,同时也融入了许多独特的元素嚏呈莆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拿铝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淖栖弘,因此在细节处理上尉,新车融入了更加激进的设计元素良徒些。    作为入门版车型块晌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沽雌烦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枷螺,并采用导光条设计唱哩,其视觉效果更具科技感扦。   保时捷Macan的腰线位置较高杜技促,车顶弧线在车尾处微微向下收拢黔,营造出强烈的动态视觉效果赋脐喇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格年怯氨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耸肪及,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穷涧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苯窍凤,我的同事此前已经为大家介绍撇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偷晌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扁钞。" "   ??????? 提起观致幂蒋琉,大家都会想起什么角糜袍?这似乎是一个难以回答的问题疤。作为一个有着中国血统的全新品牌叙喜夕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涩艘。在2013年司侩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烫乘琼,一石惊起千层浪犁藩漆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手认。   如今谐,观致的第二款车型枚碾灌,观致3五门版也如约而至徽悄僳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嚼俯酿?它的到来寐斜难,在扩充了观致的产品线之后贯腾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扭?自然是令我们拭目以待庙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疏辜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顾夹闯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脾丸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墓,时至今日都没有做大幅的修改咖。就是这样一个古董级外貌的家伙戚辅,最近竟然和新能源技术杠上了低揽。2013年的日内瓦车展上靖恕,路虎推出了一款纯电动卫士霉摄盯,旨在告诉大家卫士宝刀未老韭。而这些天倘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抠,看起来邻和皑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匙屋翟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逃仓挡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啥耍何,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟厘遁浅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饯,并未成为现实佰贩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已景勾。   事情的转折点发生在2014年6月18日霓儒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丢逗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车木冷,并且这一次很需些,车身上已经重新贴上了拉花哩趁炯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抖戊拜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筏镭碉,而是一台真正的电动版卫士孟。   之后通过各种途径的联系封,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版素疥,虽然这并不是一款量产车特憾,也没有任何电动机娇太、电池组方面的参数数据奥闻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煽诲,我们认为此次试驾还是很有意义的范。   ■ 外观造型本档:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颇鼓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士防。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样材算,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异报。   电动版卫士全球仅有7台错棺暖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车京持,基于卫士110车型打造紊毒按,可以根据情况容纳5个或7个座椅崔径负,算是车系中的“旅行款”权惯开。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蠕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猎诺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计联,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡促谓瓢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抠,丝毫不加以修饰守复。按照官方对柴油版车型的销售策略透辅师,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坎酷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堕嗓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂懦比。正对车头捌,右侧翼子板的通风口也是镂空的娥梯,下方是空调系统的进气口夹斤,而左侧的则仅仅用作装饰怯犬纲,所以是完全封死的状态德素。   平直的挡风玻璃竭、小雨刷划顶、面积可观手动调节后视镜潮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萝败慧,而在这台电动版卫士上呈陶灭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板德某。   实际上瓶堡浪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轮吴岗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗅谁,电动车窗只照顾到前排乘客凳此看,第二排为手摇的捅告纠,第三排则仅仅是推拉窗沟颅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亲弘,确实剑测,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夕惋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哀享梧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刚勒。   三窗式车尾设计除了古老外东飞缉,想不出更多的词去形容胖拍漓,好在后窗电加热勉幂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耿络疾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烧。至于各种不同用处的尾灯忍蜜愁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伸犯,并配备了13针牵引电力接口休沸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谰亢。而对于电动版卫士来说闻拦,这款车的拖曳能力也非一般强大牛编齐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贡暇靠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晤,在这四年一次的盛世当中单,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈诤汀,在经过整体的细化改进后整体更出色订,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌操侍陶,对于这样一款小车到底怎样猴痕蔼,让我们一起一探究竟拭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计病姐渡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化床,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喝横糙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格别珐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴宄荩可靠的选择完魄修。   相比现在很多的车型褂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫂,个人比较喜欢这样的感觉温,朴素也是另一种风格虑胸淖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炯汰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耻,可以说是起到了点睛的作用宠料棉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斑离,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格洞糯鹊,看起来还有些运动精神丢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔷戊,同时也是远近光一体设计薄贫尺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剐,更加突出其可爱的造型风格缆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体红颂,同时也表明了J2的一种年轻风格畏。虽然是一款定价不高的微型家用车救行唉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置悸窜巷,雾灯虽然不是什么贵重的配置扇聊,但对于安全的保障还是多一分才好孔染殴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偷,实际使用中虽然刮水面积稍懈ǖ俊,但整体还是清理的非常干净溯。   在车体侧面造型上贤弹嗣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计休,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妥共炬,这样给头部空间会留出很多夺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感童冀氛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缺半户。腰线起始的位置和大灯高度相同疚戌侧,这给了驾驶员足够大的视野空间费,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秃叭韧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高边接渭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阂躲。   在尾部造型上摊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计权,同时加大了尾部示宽灯的面积奔庙堂,为了就是提示后方车辆注意安全陡瞄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞪奢闷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恒绷,内部非常的深不过开口非常锌迅玫尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包能。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凳沤阔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎县湃拌,虽然是钢圈两,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乓赐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棱啊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蒋。另外迟捞忍,一直让人头疼的售价问题磊殊策,此次又出现了幌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势餐。价格问题硅虎蔽,在上市新闻 中已谈了很多茫欢,不过与价格相比许,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善限即。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统康胺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蠢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磊,即将为各位解开疑问窍。   观致3五门版已于6月24日上市车,目前指导价已公布守,售价区间11.99-17.19万元 缚精。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍告:依然遵循简洁的设计思路忻,造型更显年轻顷跨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骗瓮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士称,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郸陷。可以说辱晦朗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仑抡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格波东完,不过在细节上却更显年轻聊煽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朴敌丧,轴距为2690mm湿梧,除了长度缩短了177mm之外抬帮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别思幕梢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话细,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牌埔煤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泞胖。在车身颜色上鲁鄙,观致3五门版同样有6种颜色可淹奶荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猾申怒,色彩更为鲜亮倘受仁,也更有时尚感插曙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别现。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陕赋经,而前雾灯也采用了圆形的设计两班,更显时尚扁。另外凑卜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乡卵呈、转向辅助灯和大灯清洗装置漂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骆。   除此之外孔檀存,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大此娟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埂,并且轮圈的款式也更加的年轻咆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18林天碾。所以在轮圈与轮胎的规格上涪仍颇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别的。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乓哼汕:与三厢版一致杭,细节改变不大侯息良。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讲蹄。中控台采用对称式设计炬赂挪,各种功能布置规整竞,按钮数量控制在了合理的范围内贪,不会给人一种杂乱的感觉霞宪覆。平底式多功能方向盘与三厢版无异剁伴,造型很有运动感肯哎,真皮包裹的外圈握感也很不错艇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腊钢洼,除了蓝牙电话怜、多媒体播放等这些基本配置之外饱阔糯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洛剖魂。除此之外胯尼怯,车主还可选配观致逸云的增值服务孺侈狠,该服务包含实时交通路况卵、实时停车场信息和地图更新等硷好底。 ● 座椅及乘坐空间保滩据:白色绲边真皮座椅很有时尚感部豁尖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能路首,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铣坡帆,与三厢版顶配车型相同割靠杆。不过区别在于品蛋叉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捣衬超,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锨嵌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绕。   在乘坐空间方面稗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斡,并将座椅调到最低位置后攫,头部空间大约为1拳绒椒,显得很宽裕;而进入后排后髓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褂。后排中间地板隆起幅度较大将,长度也不适合搁脚缅矾妇,中间乘客的舒适度会受到一些影响璃盆澈。 ● 后备厢痕纬练、储物空间和天窗慌霓:后备厢容积403-1105升瑟谴,储物格众多络。   在不放倒后排座椅的情况下靖,观致3五门版后备厢容积为403升救广,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爆。如果嫌这样的空间还不够的话末,将后排座椅全部放倒后补隘,空间最大可扩大到1105升胁。除此之外寞凳,如果您随身携带了诸如手机宛澄、饮料之类的细碎物品的话掏淳金,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栖顶茂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备按榔,可打开的总面积约为0.22平方米芥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荷椭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脆纶,两者最大功率分别为126马力和156马力溅冗谱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别马偷磨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娘围级,其他车型均采用6速双离合变速箱够。在底盘悬架方面署,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挠吻。 ● 驾驶感受吵票:底盘调校水准高褪,变速箱低速平顺性比三厢版好该。   此次试驾会上枯道氨,我们大部分时间都行走在城市道路中寥非嘿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些们诗嫡,起步时若是轻踩油门踏板冷蔷,车辆的提速会显得比较迟缓锯,若要改善的话爸签,需要至少踩下1/2的踏板行程罚麓谦。对于开惯了日系车的朋友们来说僚,这种偏向于传统欧系车型风格佳藏去,而非“一点就有”的油门调欣萌眩可能需要一点适应的过程萍坪蔚。   而在整个加速的过程中柑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘶虎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饰,咆哮声已经传入驾驶舱徊写,可就是不见变速箱及时升挡韧。另一方面帆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入先,整个介入过程并不是特别的线性苔唇放,其工作时的噪音也清晰可辨错,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音外帽簇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谜窝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驳伎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换便,并且伴随着强烈的顿挫感便脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多核群。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态金泉净,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少独趴丸,虽然顿挫感还是有尉,但已经能够被绝大部分消费者所接受夯炔贬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的齿,那么我可以回答您恃焙,和大众的DSG表现相差无几写。欠。   从观致工程师的口中得知缉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硷届咖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胺,对变速箱程序吴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撮,找到其中一个最佳点釜史,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摹祷。   在手动模式下肃盆,发动机的表现仍然很积极侈,不过由于其低速动力输出并不出众驴朽,其加速度并不能让人感到满意戳豁叉,很大程度上投罕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喝。此外缴脖怕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时女炯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啪纺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晒辣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点那谩,而在此前的三门版车型上岔,我们就给予了相当高的评价烘晾噬。虽然仅从结构上来看群晃翰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懒焚,但作为一款家用车乐避睡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锰,高速行驶变道保证稳定性蹬受。事实证明舌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现采并,并且从车底反馈至车厢内的声音趁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赎妨弓。   ● 编辑总结栋聘霜:   从我们此次的试驾感受来看袜挤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锤掇酗、时髦的外形褐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毁。与之前我们体验的三厢版车型相比钞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汤都貉,尽管目前顿挫感还是存在滇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了东偏炔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狠歼藉,有值得称赞的地方夹,自然也存在着一些不足拼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倪喷污。另外蕉论,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的款惟蒲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元略炽盆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锰、转向辅助灯及大灯清洗功能妇词套,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彪纯仟,这样看来季罐绞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袍棚。不过浦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢度?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧非蒂颧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳炀夂蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脆还,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啊亨乃。但个人更喜欢两厢版本害,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因平。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垂。当然舜,作为同一款车弓寥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宠东位。三厢版本更加实用溶琶,两厢版外观更加时尚干练猩率锨。今天带来这款两厢版爱唯欧显,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玩雷晴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掂窜切,大灯的设计相对保守了钎,但也减少了人们对于这台车的争议性晌。从而扩大了消费人群割。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昧得东,各有各的美淑惶。但无疑煽老溅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逝挠夏。   侧面的变化并不是很明显把到芯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动办。相比三厢版要顺眼的多毒蒋叭。车尾的变化同样集中在尾灯上北,尾灯的轮廓变化倒是不大送,变化主要集中在尾灯颜色的改变多眉。深红色的外围显得更有质感供耿搐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捞茎恒,越野车是最好的选择乃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誓扒扣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晴僚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞍摆胸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幕烁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扁。除了电视剧的锦上添花弄摊守,BJ40本身的魅力也势不可挡纫禄俯,下面我们就走近这款“北京青年”巍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼螺靡瓣。   外观/内饰厘翟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹈,或许有人会问那为什么还要进行测试忿蔫氨。其实答案很简单项惫,之前测试的BJ40是一款试装车檄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讼宏欣,包括电视剧中车辆也是如此闲葛崇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昏偏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升视仓。虽然我没有见过之前的试装车厘唇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胃傲窘,甚至有些地方与牧马人不相上下彤评。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逢棉添,这里就不再做过多赘述家蓝抢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锈常日,你会发现并没什么科技感仇,简单的线条环、硬派越野车特有的见棱见角的气质辑渺泌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慰喇。另外克爸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菏桓。硬质塑料质地的中控面板很厚实烂偏,比起舒服的软性塑料手感稍差邢谦悉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肪朴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凹倪,同理使用织布座椅也是一样橡郸丹,无论您是刚刚涉过水稠娃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨角魂,都不用担心宝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器久炕,不需要华丽的外表去装饰沁。虽然BJ40有着很浓重的模仿壬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妙赴锯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上当呕脸,那只能说这个人并不了解硬派越野车抗劳卡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豢某,让人想到真正的场地里去撒点野铝讲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俯娩?惊险的高速穿插卵彻疮、精彩的甩尾掉头裳瘦、惊艳的侧向双轮行进瓷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悸。时过境迁冀邓隆,萨博虽已退出中国市炒宄隆,但把经典的两款车型(即9-3设刺、9-5)的技术留在了中国靶,在北汽成功收购萨博技术后察修敝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帝杰矛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杀腾霖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罐稳,主打性价比与实用性杠毫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颠庆帘,只是在某些方面使用了相关技术而已肯挪。   从外形设计上就不难看出凸恭碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吼介,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藤纤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹦吝固,同时车身上所使用的犀利线条荤,令时尚动感的氛围展现得十分充分赋哀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吞秸揣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耐,车身各项参数都小于萨博9-3社怀,所以直接套用的说辞显然并不成立蒋斑亭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肮,打造一款可以继承优秀基因拓,并适合普通家庭用户的车型帘晾挎,成为了设计团队主攻课程活恢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撮闪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欺搽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骸男,但紧凑的造型与简练的线条抖,使其观感的持久性更好禽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多善,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戮袜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逆,价格能接受墨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓉。而现在也有很多车型供大家选择姑,包括大众途安晨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菊菇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娇,它还有一个进口车的身份朔侮姜。接下来莫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拾拟讣。   外观娟妻:起亚最新家族设计卫艾骂,略显可爱冻,大部分能接受纳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荚马,同时又有一种独特的卡通味道愁认腿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粗丧,没有配备氙气大灯确募阂,但全系均带有LED日间行车灯烙灵宪、透镜及大灯高度可调功能彼李德。雾灯部分的设计很有个性嫡挖陡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毯戌腥。   由于车身高度降低溜欺醒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扣陡摊,平滑的车顶线条降低了风阻系数多闷皖,流线型设计更加美观堵日喊。全系除顶配的豪华版外寿,后视镜都没有集成转向灯功能厦。另外碉商,低配车型的轮毂也比较简洁顿亩,轮胎规格为205/55 R16膏。   新佳乐车尾的设计十分简洁泼,总体看上去比较圆润敢钢募。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钝效赫,凸起的轮廓首尾呼应汹呵风。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腿境,车顶带有行李架囱刺随,具备一定的实用性骗火嚏。新佳乐全系标配倒车雷达功能差挫郊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像合。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯错同。而提到雷克萨斯谭骂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矗,立刻联想到了舒适扫、安静等一系列形容词刃恃旗。   作为雷克萨斯主力车型间,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔑棺技,舒适磺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h对祈,更是有充足的理由享受这些评语昆潮石。但更重要的是视桂耍,在环境日益恶化呐风、石油资源日益紧张嚼猫萌、油价越来越高的今天檬率,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寄妊咎。   外观部分边垮僚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烫布挝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秃硕摹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生令沥,和前代相比进化明显眷南蚀。初次亮相时侩拐帛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期史。与丰田一样吻才,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碗,目前已被广大消费者接受删翱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窍微镀。   外部配置上捻唇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杉筷,与中网造型配合不错晾模。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潞论,轴距2820mm潮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恐涕,ES没有针对中国市场刻意加长梦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崎删孩,轴距比老款增加了45mm囊贝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矗睬蹿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擦无秦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奢。当然沧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隆梢。另外平拒隋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内母彤地,更加低调券脊握。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS合,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倡哪、忘记沉默寡言的正装车主龋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婪、忘记... ...算了手德兼,需要忘记的东西太多羔匈,你只需要记得一点破,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汹掇。   奥迪的低调就缝两,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)评托膏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腺惊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臼脓第。依托自奥迪A7的造型设计戚舌胳,RS7依然拥有优雅的造型皑,仅仅在一些细微的地方戮累,RS7做了运动化改进恍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅很人供、以及哑光附件弹誊鳖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鹿姜户。   如果客户需要刀抵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俄,其轮胎规格达到275/30 R21苦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颅借净。排气管依旧体现出奥迪的低调但付娶,外部看是两个椭圆形排气管呢,而其实际是双出四排气傻,因为单侧双排气有节流阀晾唇艘,用于改变排气通道葱跋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣外唐懊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的读酸娟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笑让,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梢疵宝。车钥匙嗽缴、平底三辐真皮方向盘眠现芥、运动前座椅崩膝干、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梦泪拦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庇嚏毯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中规想眠,还提供发动机增压压力斜铝茫、机油温度显示和圈速计时器等数据劫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灌,并提供其它3种材料作为选装弥撵。车顶内衬标配黑色织布矛,可选配黑色Alcantara面料仍巧。搁脚板华狡、刹车踏板茂捐该、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计书。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肮皖七。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摊侠歌、一体式头枕的运动座椅答,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寺雀忿,并提供钻石绗缝琅赣苫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膘潦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情儡俺,就像微博上说的稳拾陋,一次刻骨铭心的爱情遣皑,一次说走就走的旅行什么的康砂黔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荷穆,但在现实中邢嗅导,你不能永远一副放纵不羁的样子沙,特别是在资金有限的情况下居癌携,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饶埃软。此时你就需要一辆价格便宜锤惠裙、实用可靠的多功能车型揪夯摄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妙忍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型温撕,分别是景逸X3和景逸X5梁霜挺,形成高低搭配产品布局规。景逸X3属于入门车型发,共有三个配置弦思,指导价从6.99万到7.79万元缉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞋党评,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冈。这款车的前脸采用了新的风格样式奸,线条比较硬朗献稍,造型简洁流畅许是,同时又很饱满赤,没有过分追求标新立异的夸张风格晌称寞,显得更加沉稳冠钵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雷睡恰,给整辆车增添了活力坏。   除了前脸之外埂茶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓地舞席,让人略感失望漓,好在整体风格还算融洽吵陀谷,不会给人前后脱节的感觉馁陆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm材项涪、1835mm和1705mm奶,轴距为2685mm懊线,在这个价位上算是较为突出的水平了体胆,保证了足够的车内空间扦。" "  在固有的印象当中仆够,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勿础,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桑,作为日系三大高端品牌中的一名律搪翰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茬涸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赂丝欢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娩,取而代之的则是一种日系的柔美风格透轿卫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酵诲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龟琅,并且这种特点让别的对手无法模仿汕法。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坟绞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度没梦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梳仕汗,看起来非常具有独特的风格阂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赊,不过看起来还是比较有神的甜沁放,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淋脱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辑崎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方效,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉该,这款车有这么长么孟念恒?实际上后门的长度远大于前门瑰手倪,不过整体造型并未收到过多的干扰骆拜瀑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煽兄,因为C柱的造型更加接近尾部拴济,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牵,腰线的设计在在尾部提到了最高式奥盎,并且从前大灯连接到了尾灯部分闷洁卿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通现。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑换滑结,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计曙猩阀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岁蜡厢,到今年4月20日其正式接受预定赫,不到一年的时间厩幕棱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了河敖。在新能源车量产鞋屉、市售的速度广,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纺辽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琼念。当然啥,汽车之家评测新车的速度也不慢储凤帛,今天闹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款合。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匈,其中橙色的为增程式混合动力版车型残山,白色的为纯电动版车型镶菩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尖搪。   ●外观鲤艰鞭:造型前卫多,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砂鞘,我见到量产市售车之后猾坏巷,其外观真难以与概念车作区分钦乐庭。宝马i3前脸造型饱满圆润棺烷射,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舞抽。不过猛镜工,“进气格栅”四个字需要打引号了倦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能水敦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泊狸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计随,让整车看着很有质感且与众不同盆。当然鸡矗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坛许泛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剁础皋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洞踌吉,但它的车身侧面看着一点都不显小伙河偶。在我看来原因有三氮谱还,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富理,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侣,给人感觉比较敦实脸。特别是车高数据洪涤容,它比X1还多出了23mm显是。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尽融叭,达到了20英寸浅,但胎宽却很窄脸赶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20布,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎售硕钦。有关这款轮胎遍芦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店笔谦茫,基本都表示由于规格太特殊贯脆,没有现货也没有报价糖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侣鞋,很独特棱司孪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掳佳盗。尾灯采用得是隐藏式设计邻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弥副贾,用于显示示宽灯瞎结、刹车灯以及转向灯等挛妨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啪,所有光源均为LED畴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乒享骋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酶坊辟,欧洲市场上柴油车盛行已久锭拖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咐烤。不过近来腑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求视沁劳,Jeep便是其中之一仁透,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聊备坝。 ● 外观介绍茨:与汽油版无异铰,硬朗依旧草。   从外观上看士蜜田,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惯匪。新车的外形仍然显示出硬朗奉、时尚的风格吠论立,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贰圃,提升了时尚感吕枚技。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赌蚂顶,在同级别车型中“个头”并不算大酞额厢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势曙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庙霞。   在外观配置上蚊诧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯道贤、雨量感应雨刷沙省木、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坪冠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的试睡嗓。轮胎配置方面和疤芦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怖篡,轮胎规格为265/60 R18拣划竞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎添伸,规格也变为了245/65 R18溺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恭,我们会谈论什么扦?是大老粗一样的外观桶劣将,还是“马路杀手”一样的形象鞋舒米?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象款苦渺,笔者也不例外途。6月5日下午厩蓄为,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华令改,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卡洼,原来大块头也有过人的大智慧舞烘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秤念适、FM两大系列啃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隧该姥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华婆,中国区总裁陆博天到场助阵撼毕敌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椽钮核,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坛吼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闻辟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忿,最大的意义还在于为企业产生利润勾蔼。因此芬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宪,并体现在生产效率铺娃端、节油效率陷、完好率祟丝没、安全秦抽、安彼谢剩和驾驶员体验六大方面剔镣慈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槐暗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汰怒,而大众凯路威则开创了一种新的格局粹困,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竭茫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生囱捐朴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威退,而那款车型是针对高端商务市场的车型坏铣,虽然其内部可以进行简单的商务会议督,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颁康,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案管献。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衬迁踢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑期,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淑熬讲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肩洁靖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扣筒豪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浚羚哭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肚鹿霓,只是以简单的卤素大灯出现际掳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魔新,只能说稍显遗憾簿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车署巢,并且其敏感程度非常高敦部。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单的,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晤潍酱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垮赁猜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佩驶芦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车部。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赶孰,在尾部造型上也同样是方方正正李,给人以刻板的印象畅群嫌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乏,看来稍显朴实无华隋赦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前括。尾窗的面积超大辽,并且配备了后雨刷秽,可以说在安全细节上做的不错景。尾灯的造型也毫无新意陆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑П纭,尾灯内部的结构也比较简单落恫警,并未采用LED也是针对不同定位的选择轿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低曹氛魏,尾部配有四颗倒车雷达探头尽玛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仟奢。作为一款商务用车酚妈辩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帕季耿,而旁边就是凯路威的备胎所在地悍板,这样的设计使内部空间得以最大化利用磋炉。   相比国外的凯路威车型割金梯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彩百起,造型上采用了多辐式造型亭窍,轮胎则采用了邓禄普品牌山。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野污鞭淑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娩温衅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趟腊,我更多的会用臃肿两个字来形容它己。圆润的车身纪歉,没有棱角的线条弘景,大而无神的头灯什,都让我对它提不起兴趣层速。第一次见到新款昂科雷时恍努伍,我的这种感官得到了改变堡辑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斤。新款更加俊朗迷彩,就像是一个胖子奥晴净,经过健身观寐催,从大腹便便变成了施瓦辛格宽硼姬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面安动配,这种类似于点睛之笔的作用撼胁呕,实实在在的发生在新款昂科雷上面憾寝祈。之前的头灯让我没有胃口兄巢疯,尽管亲和力不错摔,但太没有性格澈欣。连同这个车身寺,都让我觉得臃肿无比蛾陷缉,简直就是个满脸流油的胖子碍钙。新款更换了更有张力的大灯逝钢昧,进气格栅也变得更具进攻性寐觅茂。这样的风格抬萎,我想才是大家喜欢的舵坪卜。   侧面造型的改变不大街肠廓,侧窗面积所占的比重依旧很泄辍,这和新君越坑稀缕、GL8都很像目幸判。给人一种重心很低的敦实感毖垢。但对于车内的乘客来说暖,这不是个好消息贫摧沧,过小的车窗影响了向外看的视野伞黔。造成了不必要的压抑感嘎烂浩。或许对于选择别克车型的人们来说肋,这一点必须无奈的接受了覆捻。   车尾的变化不及车头款,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性未翁膘,或许我会更喜欢它范辽貌。但事与愿违毛劲妨,尾部的改变仅仅局限在排气管上皖妻梅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耗疙。这多多少少会有助于提升质感蝗脸。也改良着尾部太过圆润的整体气质姬蕉。可以说巍寄歌,这次外观的改变讲,在这些细节上还是很成功的林梢悄。相当于一次瘦身和塑性脑玲储,让它的线条和筋骨更加分明沸贬荒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祁僚,纳智捷 新大7 SUV正式上市衔,官方指导价格为22.68-27.48万元萝。一直以配置见长的纳智捷品牌隆朔芯,在小改款车型上又下了一番功夫收舵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腻陇非。在体验的这几天时间里聚脾搪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卜附,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矩康。也有好奇的邻居询问这款车的售价险,当得知价格只有不到30万元时村皑畅,邻居更是深感惊讶桶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢便?本文就为您带来答案橙史泊。   作为一款SUV骂物,“大7”这个名字一点都不为过褪编,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甩,2910mm的轴距更是傲视群车砍联继,也难怪引得路人频频回头痛舱洽。不只是尺寸罗藉脖,本次试驾的新大7四驱旗舰版祁,整备质量达到了1950kg匡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疲缝。   作为改款车型湿限钨,新大7的外型经过了一番修改发袄,主要体现在前脸和尾灯上箩惶旗。大灯造型有所变化嘶匆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盒,而经过修饰的雾灯膘碘郸、转向灯和前雷达斥,给人以霸气外露的感觉期。整体上溜钦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赔瓢焚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铺示饲,比较实用干。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驶乖列,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俩。从奥迪A8的换代孙块匆、全新奔驰S级的上市冀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沦牡饭。这三家老牌厂商动作频频僵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上你簇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莎惟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膛。而随着混合动力时代的来临保蔚蛔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL古写,可以说从那时起卜普,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缅嫁补。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汇记烦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湿黄固,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隙韶,以期对它能有深入了解抖底稗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的塑苔刀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扔矗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戎僧骇。相比之下测高统,雷克萨斯LS在此方面并无优势芍,长度酶肪护、宽度和轴距均落后于对手觅貌。   即便不看车尾的标识扦些,仅从前脸上幽兰色的车标堑娄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冯。而身挂HYBRID标识则意味着许伴画,除了树立当家旗舰车型的形象外文,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嚷凯,只是在一些小细节方面令人有些不满扦熊教。如果用最严格的标准来衡量祟宪惭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后练惺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牟钡砍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赤菊健,这种车型的优势就在于屁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霞,还拥有了超大的车内空间奖飘掏,优势显而易见龄酞,而今天我们来到了美丽的太湖袄麻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匪瑟恳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心性惧裸,也让更多心意欧力威的人有更多选择毫膳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舞稿共:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寝挡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒜锰,不过从售价以及车身尺寸方面来看先逃沸,欧力威确实占据一定优势熟惊。   外观上欧力威厢型车身造型挖撇,并没有阻碍它时尚的视觉感危拭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茂徽陡,时尚并且使用斤剐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贯就,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示聊吧寺。   非对称化的中控台设计匆,与1.4L手动版没有什么变化授冉,首先造型上足够年轻协调抵孩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雹辜肉。欧力威自动挡车型嫩绞肋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佰掂焙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疆处即,操作多媒体更加方便客鹅。中规中矩的仪表样式没有什么改变趴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菏豁力。   本文导航" "  有突破有挑战公井庞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲸顿玲,就会有这样的感受晌绵搓。它太挑战人们的传统审美了时,怎么样也无法用大气狼、简洁门、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嚼藏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产古戚馁。自由光承载着延续切诺基的重任毖,就在这样的争议声中款款走来宽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盗藕,挑战着经典踞奥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扛,在做颠覆传统这件事抢澄赋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念领。就拿前脸来说师,好看不好看绝不是我个人说的算的萄,每个人眼里都有一个不同的看法湃。或许慢慢大家就接受了顾膛。   作为一款中级SUV班擅,车身尺寸上中规中矩零济丸,作为切诺基车型的延续痰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抡坍,但也能看到不少突破之处句蹦眷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歪。   本文导航" "  从1985年开始书却,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上店聪榔,1991年出现在5系车型上敦,1999年开始陆续出现在X系列车型上掣匙坊。直到现在轨辽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吞。2014年5月22日闭络,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求色,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腾荡拷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW试食疯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捌磁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屋,新BMW 328i xDrive拷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元部哎铆。   第六代BMW 3系延续了这一传统冷嘎,将融合了电子气门控制夯忻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机师、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爽圣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尼沟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的累闭箍,要了解这个问题前浩混挝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘦标。齿轮传动式分动箱毖惶,连接前轴的方式改为了齿轮传动便,其他地方大同小异谜。对于宝马X系大部分车型来说葱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能笨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脯饰楞。由于前后轴均采用开放式差速器吨潭纳,遇到交叉轴情况时舷,也只能依靠电子制动来辅助卜茂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱曹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赡鹿,与齿轮结构的分动箱原理相同唇立第,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥殴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芜。至于控制多片离合器的方式监宿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妙谜黎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寞汉,所以常被用于装配在更强有力的车型上拴氦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器警胚,以对扭矩分配进行不间断地调节句哺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩健杆铺,默认状态下前后扭矩分配为40豹哪鹤:60孝,最大前后扭矩分配理论上比例为0逢:100到100沮:0之间吵舷虹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呵。扭矩分配可以在0.1秒内完成戎疾雄。   行驶过程中沮喝逛,如果系统发现车辆可能转向不足煎钾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骨泄,就会减少分配给前桥的扭矩眷曝,将几乎所有动力都输送至后桥险胚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息告,从而可以从一开始就识别到车轮打滑护。一旦出现车轮打滑匣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器竭伎剃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘉骡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悍。这就意味着婚掠,无论路面如何突然变化筏睹裤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倍杏,即使是在部分结冰的道路上刹歌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乐,其中S2属于一款5座小型SUV狗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棘,很多品牌都开始研发小型SUV彩酚。而S3则定位于一款紧凑级SUV书浪圣,并且采用了7座设计揽屑惦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笺突,接下来就给大家一个解答鞋枷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玖胎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抬,这一平台就是北汽威旺M20的平台拧瑞擞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计河煎。但是两款车的轴距却不相同融肪朵,S2轴距为2560mm搽,属于一款标准小型5座SUV咆偷强。而S3轴距为2685mm溅捻嗜,接近于一款紧凑级SUV裳净,所以为了能吸引更多的消费者灭,采用了2+3+2的7座布局壁孔逆,主打一般家庭用车魔敖贬,实用性优先孙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫉蒜罕,主要还是面向有活力的年轻人蜗,外观设计更多偏向于动感的元素居多薯么憾。大灯组的样式也不俗套老拔席,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郝,在车身尺寸上还是比较占优势的灸镁。另外2560mm的轴距表现也不错喉芹桐,至于它的乘坐空间表现如何沉妈狡,在后文我们会有体验委栋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诡锑临, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赌剐逛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怀,车门不能完全打开的话芭堆,一些比较大的物品拿取会不太方便无伺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘉副啦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撵层多,并分别匹配3款变速箱跨兄哄。此前钝薪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幌似。而今天我要试驾1.4T车型讳沤,虽是短暂场地试驾方脑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别标,特别是动力上提升明显翁淖。 ● 外观/内饰乘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彼襄,也做了到店体验的文章惫了,1.4T车型在外观桃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藐辰,本文不重复介绍硅嗡测,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帝晚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貉碴汾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等段绰,具有很高的品牌辨识度帘朵绦。同时在一些细节方面的改进顿瓤,比如重新设计的头灯静遍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唬梨诺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馅腑示,采用了全新的发动机肉弓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欣杏,属于大众的EA211系列写,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羚,最大功率150马力/5000rpm雄绊触,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凰柑喉,而相比原来的EA111系列有了明显进步革搂,首先是恢复了正时皮带冲陌倘,降低发动机内部的功率消耗粹赐困,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鬼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彪缝,而喷射压力也提升到了200bar堂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能危慧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怀奖,前者顶部是“SKODA”的品牌名斜嫡惟,而后者则是印了“DSG”的字样逼拒。   底盘悬架方面赎挺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湾钠店,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熬淬。制动系统为四轮碟刹结构休诞,采用前通风盘式后盘式配置查。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灌疵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扮碧。由于是场地试驾负募,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绩品,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道及,能更好地了解车辆性能誊叉瑞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哭,只能在日后的试驾中再介绍纤仟梁。   动力方面剐辆古,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睛操颅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容构漓勃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丛步牟,1.4T车型的起步和加速更为迅速贫,而且涡轮的介入时机较早熔垫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擒,动力的输出保持平稳可控的特性勾。   使用D挡时庞阀,以1/2油门深度驾驶禾,变速箱升挡较为积极苹狈蒂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窟,而且换挡的冲击较兴Α,不会影响乘客的乘坐感受砷绞清。而以深踩油门的方式驾驶纶舰坝,变速箱会到4000rpm左右才换挡庐岔瘁,加速感受更为明显懊田。   换上S挡碾谦簇,油门响应灵敏了许多骑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讥痕,在弯道多直道少的场地赛道里娠硼,需要频繁提速的时候焚毯动,显得更为得心应手苏。   全新明锐采用电动助力转向系统枷光耐,方向盘低速时转向较为轻松氢逗,而高速时明显更为沉稳嫂,转向需要更大的力度溶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朴全。   底盘悬架方面酮环,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垃,在弯道中对车身的支撑性比较到位肥北,方向盘的有着精准的指向性别戏浮,转向迅速而稳健坊。1.4T车型全部带有ESP系统抢宪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挥霜,ESP介入的时间恰到好处撕,总能及时将车辆修正到正确轨迹熔,而这套系统并不能完全关闭俯堆恍,属于比较重视安全性的设计瓮览。   在模拟颠簸路况的体验环节蜜兴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潍任,然而后悬架毕竟是非独立悬架腾兽奈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漂哥,仍会对另一侧有所影响瘸阂褂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸席搬梁。我们在之前测试文章中也有体验视频桂,请点击查看检。   更多精彩视频才凑霞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硷孝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绍屡,在D挡模式下表现中规中矩涟帆,切换到S挡后油门响应灵敏据械休,变速箱的换挡节奏更为激进喜,加速感提升卢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梆。" "  2014年2月26日挂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市币泌。其中T5动力总成包含智逸版汝、智雅版乡、个性运动版共3款奴愁,售价为42.39万元至51.99万元炕,T6发动机版本及价格保持不变呢惫信。   据了解杏稼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傲阀杉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稻砷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱魂股。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壁许盆?本文将为您带来答案伶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穆酸碾,但动感流畅的造型令人印象深刻牛该题。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倍毒全,正如北欧人给大家留下的印象溯帘十。      配置细节上希党功,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫡臂,全系标配了ABL自适应氙气大灯池刮,以及感应式转向辅助灯光芳奉疽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慕奖,给驾驶员提供更佳的视野赡。   此外蕉脚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苦沤快。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倦,探测距离达到了150米似阑,足以应付绝大多数日常行驶环境舷。此外姆先,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汲炯澄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牢。虽然这里看上去有些别扭农伎,但安全性才是我们应该关注的托。" "  限量比、配额彼、上市前被订购一空巾惭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萎峦溜。然而沛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拨挥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滤怜。2013年夯偿,经过M部门调校的M135i披装上阵厦,性能已与1M十分接近荡蹿簇,并且这次冲破了限量的枷锁雌劫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凯炼酸。正当人们面对路上的1M投去羡慕笺闭玫、嫉妒豁、恨时粉,宝马为我们带来一款全新产品逞绊,并且它的能力并不在1M之下睫,它就是2系的顶级车型——M235i琉客妇。 延伸阅读泥册内:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言边,2系可能显得有些陌生慕撩似,其实早在40多年前陆骋兜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缺。此外唱,BMW 2002车型在1968年问世屑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处商森哦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型森毖活。至此青霓,2系的到来并非空穴来潮龄捎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梦,而这个平台也与代号为F20的1系共享秦耸,简单来说驳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窟捐,这与3拈卤、4系的道理相同评。在2013年时侮门塑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夯褐酣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近室疟水,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墨思归。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缅落,从代号E82的1M车型笨绵裤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邪荤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”事,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炭,但随着时间的逝去聊,渐渐也成为了一种习惯女晴柑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表某互稗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亨,更多是出于对内部空间的考虑祟滇呢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响联,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怒敲兑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感地催,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揽。   当然湘苟曝,即使武装到牙齿躺洗红,M235i也不能与1M平起平坐唱皖袄,M家族的宽体车身扁受眠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匣靛韭,就像当初1M推出时的口号一样“M奔桐,永远从后视镜中藐视对手”撂窃票,而M235i更多还是为了平衡性能咆括纽、实用性与性价比领肃柯,同时也为今后推出M2而留下些余地疮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后参,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匿蜡,针对绅宝D70推出后的社会反响冻墙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圃簿秦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车革胜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势华秽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生危授矮。   D50炽斡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秀,推出之后的表现往往是人们最期待的伐丸楔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蘑阑,面对D50的将会是极为严苛的考验焊瞪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凹,而成功了诵,也将有可能成为流芳百世的一代名车肛里。7.48-11.98万元的厂商指导价爽持甜,可以说为这场战役的打响鬼怪,开了个好头赡敦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统当撅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乏成。此次担任D50设计工作的泰,正是培养出诸多设计人才的博通公司刺抬低,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点飞,同时又能够给人们耳目一新的感觉图辜缴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狡妓垂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异外垦霜,但是当你接触过D50这款车后死关,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机崔苍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晦茄局,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脆,但是当你将这些元素组合在一起时惮懂,却有会很快打消之前的念头硷轿还。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫁。运动气息浓郁的设计手法础,会让你把D50和运动结合在一起棘貉,无论它实际的性能表现怎样官,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促店。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妨技,面对不断推陈出新的竞争对手唇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菲湍。好在随着2014款车型的上市江拇车,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莽萍,而这支强心剂的主要成分也很简单掸爱,一台1.5L涡轮增压发动机马破丘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型息,针对配置方面也进行了一定的调整没可革,其中自动大灯埠、超速报警以及四门车窗衣叨∧控升降等功能均成为标配户,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刻涩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檀玫。因为从早年搭载的速锐昂碗恨,再到大红大紫的秦菲宏秒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欣,它所提供的动力都不曾有变赎巷坊。传动系统方面嘘修,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱德啸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱魔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乳稼讼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姬。在城市中经常用到的中低转速区间内弗波,发动机的动力输出比较积极霜庞,并且通过涡轮的帮助报,动力在1500rpm之后便有明显提升巨徘牵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筷疥篱,完全能够满足日常驾驶册。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低里持,适合城市驾驶煤挥。挡位之间的行程适中碎,但手感略显生涩茸。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊浊绲痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车使,而非车去适应你建。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牛瓷。四辐方向盘尺寸偏大桂傻股,回馈力度比较匀称款侠窜,因此驾驶这台大块头还算是轻松堤火窟,只不过方向盘的虚位过多辽峨矢,转向时不得不做出更大的动作贪。   前麦弗逊汕么卫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喀,并且由于悬架行程较长侈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉那董。当然这样的调校也有它的好处矮蔚村,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绘,SUV车型是一种非炒ぃ耗油的车型杯搂,毕竟以自身庞大的身形来说陀藕,自身重量就已经非常大了答,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艘素勃,这也导致SUV车型的油耗居高不下节,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稗土薯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炔亨勘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廖冯,在众多的SUV车型中猩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度标。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫂挟,这种设计可以说非常的扎眼赶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壳晨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳会期壬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峡涣停,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脊平,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溉。在RX车型上苟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条极潞排,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同及,从RX整体风格来看魄仕,还是更多的体现了柔性设计的特点熊虱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摹,如果不看下半身捞,很有可能误解为一款轿跑车型苏僚恭。不过这也让人们的视觉一亮库懒舜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沃喘浦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疙娟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妹徒惟,没有过多的硬线条介入釜锈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廊涎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苹牵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赐将。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桨苫掀,RX明显体现出有些不足芭形,不过这本身就并非是RX的炒作方向屁次素。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尘,内心想要一件东西排共,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喷戏,否则你就无法拥有心中挚爱奇抢。你想要一部手机兢胳呻,但偏偏要你保证最低消费呈。这种心情着实不爽孙警。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铜欧编,这两样东西都是你想要的睛酚你,售价三十五万不到蟹锌橡,撇去不相干的配置半称,给你你想要的巧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元测弯,是不是有点定高了聚?可细细一想圣惟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盼猛,并且还带有四驱系统咎起鹅。如果单单从这两个要素考虑奠,同档次的车型里藏,都破了四十万大关了刹描。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筹髓,目的就是要拉低门槛袱芒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出础庇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裤墨奸。但运动元素表现的很细微蹿猛讣,基本上都是细节点缀会伞,和其它配置的A4L差别不大穆臼钨。虽然是一款40TFSI的低配车型接悉,但从外观上很难发现区别恼茂冻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盛兰男,算得上是全车比较明显的运动彰显了滇。尾灯内部依旧采用LED发光元件羔赊,总体来说沮,亮点不多蜗吓,朴实大方弛惯纹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后路倘景,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分架。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虎,除产品名称外甫写摹,其与JX35并没有什么区别首窍,还是那个豪华运动的大家伙安。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助保零辖,灯角黄色的反光片是标准美规设计胃,但无论哪种规格恋酱斑,对行车安全方面都是提升媚料徊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缔唾酱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茹味,前置摄像头悄然隐藏其中汐。侧面看上去QX60依旧大气稳重奠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窜。另外敖郸,底盘上有些部件会低于车身咆惠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吠邢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颊,活泼的细节设计使其更有灵性掸惺忻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苍檄萄,也起到了一定的隔热作用默常姬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厢泰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联蒙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饺侥艾,静音效果良好吩炭。   车尾并没有过多花哨的设计揩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茂。尾灯采用部分LED光源棉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释附农,总体来说比较耐看嫉豪放。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味感梨豌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来币瓣韶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茶葛呵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象清逝篡。上市前麻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膏描甸,不少人不相信它的价值憾礁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忿欢虑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慈揣,这自由光到底是什么情况号?经过整整一周的深度试驾后垦,我有些新发现可以分享给大家貉虐款。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3储骑愤,我的思绪一下回到了2005年左右权攻巳,那时候自主品牌鲜有SUV产品纶尾,奇瑞率先迈出了一步悄,推出瑞虎蔡,并领风骚多年滥蜗戮。当时奇瑞称之为NCV港,也就是集合轿车以及越野车围缚匈,有着越野车的外观和坐姿扰阮抡,并兼顾轿车的舒适性释嗡,其实就是我们现在说的城市SUV衔。   这样的优势持续了很长时间从,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展班滴体,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品广,瑞虎的势头逐渐放缓乘,也就不再抢眼了抹。奇瑞随之调整策略赔川灌,在去年推出瑞虎5这一新车型热薯,与其他自主品牌新对手进行竞争鸿。与此同时微仿,时隔半年的今天霞,老瑞虎被重新包装升级犀屏饯,命名为瑞虎3再次进入市撤凇,与瑞虎5形成高低搭配某,重新获得了新的竞争力唬。   外观煌:   正如前面所说萄肥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业身接达,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刹侍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节田途。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茂垒,棱角更为突出慕昆搓、线条也显得更利索蠢埠逻。侧面增加了镀铬防擦条勘粮,而车尾的变化并不是很大很褪,集中在尾灯和一些线条的修饰上歼泞蓝,就造型而言瑞虎3更年轻了哨。从车身数据来看粱,瑞虎3相比对手并不占优优势哨,但是得益于外观的设计逝矫情,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绦歌猾。" "  在经历了数年市场洗礼过后秤镣,瑞虎车型迎来了新一次换装乏罢,代号命名也列入到了家族统一的序列中土靛梆,对于车型的区分更加简明触。除此之外庆夏浩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奇,以及更为充裕的乘坐空间毖,以提升自身的竞争力本物。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豪杜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诵。   此次改款主要集中于外观方面蹈馅,通过新老款前脸的比较故钙,我们共计找出了8处变化璃愁贤,分别为窍瓮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谦拣乃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅廊尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弟,但在车身尺寸上有所调整董寒蒙,其中长度方面增加了30mm窝拉侗,宽度与高度减谢薄,而轴距维持不变脾楞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遁宠角,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35澄缅撼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梳涕。   车身轮廓并没有大费周章的变化希,更多的是在细节上体现新意舵。侧车身防擦条进行下移篡补,并在前后车门中增加了镀铬饰条佬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中局孙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茎收,更趋于向装饰性靠拢誊侩猛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沽五垮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坞赴扩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隆胶,若要找出所有差异涛衬裙,还需要费上一些功夫颗袱垂,在对比过后变化上依然可以达到8处趴筷。依次为杠女:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞭狈惯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翟燃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狠邢,空调按键的布局更加紧密斥伤搅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棱。此外碴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衡淬。   按照配置的不同杏乡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机械瑟撤,大尺寸液晶屏包含导航舒炊泻、多媒体坛借、蓝牙以及系统设定等功能疮,而在操作上也十分直观琅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奴刹露、风量淘鳞肩、风向等信息械,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潍拆弛,同时旋钮的阻尼与定位适中郎箔常,手感较好陇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悄俺署。   方向盘两侧位置集成了音响凑帽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键韧,中心区域使用了品牌全新标识撂讣,并在造型上稍有改变啥冻。仪表盘则没有任何变化阶炭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臼钾峨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞳挛,但调节方式为手动庆煌,前排座椅具备加热功能吻杠十,按键位于点火开关周边区域妒,位置的选择上不够人性化浩崩境,副驾乘客很难进行单独操作片蔫尽。   在前文的数据表格当中镀得唾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淌皆驹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麻浇史。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贰姬穿,头部距离车顶约有4指空间法忙绞,直接移至后排乘坐惦,头部空间同样保持在4指刨,腿部则为2指余量翱奥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裙,首先需拉动靠背边缘的拉手糙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阔高,要想恢复到之前的乘坐模式佛队淑,还需先拉动开关匣垒穿,同时扶 起靠背绰挪仇,在操作方式上显得不够便利肯孤鹿。后排座椅支持4/6拆分放倒靡扛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大股碴裙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响限。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猛扑络,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涧祷渤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莽镭,含有DVVT技术拣看按,相比早前奇瑞的1.6L引擎冠式午,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求法氦,在CVT变速箱的帮助下滔苗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烤委肩。即使在起步之初深踩油门襄皆,加速过程也会显得有些慵懒庞讹闯,只待转速攀升至2000rpm后偷逃蹈,动力性才有好转份痢,此时油门的响应能力有了子显著提高费,虽然整个过程称不上动力充沛桑从定,但对于城市使用来说算是够了柑崎虽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伺杜间,涵盖了手动宋灭、雪地和低速3种模式蹬,在手动模式下可以模拟7个挡位纷贯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魏膊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莎,在模拟挡位的帮助下鸵囊介,转速会与油门的深浅更成正比贝括,升档与降挡的操作也会更加从容兑需,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行季凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内操马圭。   在紧凑级SUV的行列中鲜某垒,瑞虎3的车重算是较轻的一员丁擒,这为引擎减小了不少负担烩咀。助力转向系统的力度适当看,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朔桅滦。转向的精准性使我出乎意料巾霞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赊茫咕,悬挂整体表现十分扎实搽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陕镶,令试驾者信心倍增嚎停篱。   如同瑞虎3的定位那样缚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丰儡,它并不具备越野的能力娜庭唱,然而精确的城市定位睹冠惶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镶,诚然戈人峰,它在这两点上做的很不错雾常芳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惜弘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言残按,瑞虎3也许是最合适的选择对象泛拭冬。 责任编辑避拢饱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粳殿席,一晃6年时间过去了僵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棱让泉,但是我们仍然和它有过很多次的接触吴,并且每一次都是充满乐趣的体验傻蘑厩。今天我们又把它请到了这里称慰漏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型含。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能草距,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戒思淖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘉熄面,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仁伎,自然整车价格也就能便宜不少微档说,降低了它的入门门槛裴槽虱。而以我们消费者的角度来看沮闭史,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象群爆,这也是我们今天把它请到这里的目的酵,测试项目很简单顿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讲玫。   ●日常驾驶动力表现胖:低速扭矩充足霓,高速动力吃紧刚粹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卵戮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恫耻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性身,但机械结构还是更适合在野地里行走吹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厘趁桥,外形设计献萍渡、车身尺寸校玖搓、参数配置全都没变娟弯恭,只是换了一台发动机遍廷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃里匆,双手需要时刻度掌握住方向盘挪,总之开着它你不会觉得太轻松帆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了龋俏痕,大家也都心知肚明统氖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现假畔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嚏,参数虽然降低了乡全,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些连。实际开起来起步那一下还是挺有劲的认岭刨,并且只要车速不超过60km/h劣片,提速还算是挺从容偿班耪,也有一些推背感焊默,感觉并不比3.6L车型差多少聚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莎芦克,脚下的油门响应明显迟缓了不少淌赐嘲,如果你心急的话靠杆孔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彩墟侵,否则踏踏实实的在路上巡航桔宪柬。   ●油耗测试稼踏:正常表现酣,不惊不喜惫喘忙。   发动机排量小了夏问,除了动力影响之外不片犀,油耗也是一个值得关注的指标炉纳掣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钩冷挝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里獭陶矢,拥堵路况大概在30%左右窃,畅通路况大概在40%左右篮撑,另外30%为综合市区路况背唯,全程平均时速为31km/h扫奋,最终计算出平均油耗为12升/百公里凑,算是正常水平揣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过背踢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撅翘酿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力司,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漂纬筋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高递,很高硕绍,或许我接触的都是高配车型史,包括纳智捷大7先、CEO等车型婆匣轮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梦履。今天厘森,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诞溅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蟹通呸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姜伺?下面鹤,我们就来看看详细的体验报告权遣煞。 可以看到享莎赁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高塑,这在于其他车型包括纳智捷大7变、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裴入。这次试驾的优6 SUV也不例外簿然水,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位派,外观设计上更年轻有活力斑踌,对于年轻人应该有很大的吸引力埔峰碾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台既,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侗,轴距为2720mm坷,可以看出这是一款跨界风格的SUV碗毖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品础邪盒,最大的优势是轴距要长出20-100mm冈狸,具备不错的乘坐空间摩桂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷期呻骆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铃龋瘦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盟,尺寸都是215/55 R17狡辰订。可以看出在轮胎的型号上肩锋,国内销售的车型都有一定的缩水疮篡桅,当然为了控制成本翔爆毒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仑猫玩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贡酶撬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抹,两侧的LED刹车灯十分扎眼糠鹃灭,不过从布局上看稍稍有些凌乱扇。" "李老板的慷慨钩软,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会席葱缎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稀苟互。下面回到主题多,从之前收集的网友问题看兑,大家最关心的有两件事儿枷挠思,一个是特斯拉的性能萝蓬,另一个是特斯拉电池的续航能力横汗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偶伦。简单剧透一下煽俊淀,性能方面特斯拉相当给力屑毋祭,续航能力方面我个人觉得还是不太行日词芦。 注矾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煌,文章中提及的“特斯拉”辅锈呜、“Model S”等名称均为本次测试的车型盟。 数据解读巴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沛澳,所以今天我们就先从数据说起忻汲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拇攻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懒僚遍,而我们的实测数据为4.7s搁釜奉,比官方公布的成绩略慢矩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袜篡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抹醇。由于采用电动机驱动肺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑愁挂鸡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弥,直到完成整个加速巢坚。电子系统和动力系统的完美配合外,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限护灿贸,这是大多数的同级别车型都很难做到的施。 0-400m加速尾速送:170.124km/h 加速时间瘟篙:13.63s 由于采用了9.73陕敌:1的固定齿比变速箱裳鼎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炮,在加速曲线图中碳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吝频,车速和电机转速完全是等比例上升冬慈炼。这里说句题外话帘,官方公布的电机极限转速为16500rpm秸,最高车速为209km/h妓,通过以上三个数字韭替盼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喉,有闲工夫的朋友可以试着算一算顿警。 0-180km/h加速翟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氏,峰值甚至达到0.7G喝潦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h继,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看龋,当车速超过150km/h后公潦季,车辆的加速度下滑比较明显崎丹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现华硕,工作人员解释说为了保护电池京闪却,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡图怂煎。再多说一句京,这个速度日常用肯定够了疮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咕始耸,但如果是赛道邻竣替,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呻誓,有大直道的长赛道闪,它应该会比较吃亏逛副饥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俄礁锑,常会被贴上大排量观梳譬、暴力机器翅、拉风外形和肌肉车等标签步。这些词虽然简单葛九,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陀骡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型查恭。近日味旁委,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)户磁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荡丁物:科尔维特C7)叭揭,肌肉感十足的外形善,手动拆卸的硬顶揭媚,再加上6.2升自然吸气发动机等独坷耿,都是它的大卖点翻雌帽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评材伸弹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喇灯,外形变得更具攻击性拌疚和。不同于以往车型挠撑拐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纲入锚,只有头顶裸露在外节捣,非常特别寞。重新设计的6.2升自然吸气发动机吝妇拦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吴惶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓟,最大功率640马力权,峰值扭矩814N·m)陋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为会霞:5.3万美元)撵衅,几乎没有性价比可言翅,但相信越是稀有的东西变,越有人喜欢拓就。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话江:400-023-5599 地址俱羚垢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洞郡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睡廉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠波拷。而这款车本网也进行过多次报道与评测兑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题答,比如——空间与电磁安全性京吝。   有朋友担心貌限,混动车型的使用空间会不会很小敖诽饲獭,电池电动机发电机都需要摆放位置橇,还有散热系统僻懂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勃矾。   作为一个“热心肠”谋看,笔者决定帮一位同事搬家涸伙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腑埃感、两个大型行李箱篡臣伐、三个双肩背包摔,两个电脑包鸵稗睦,一个猫窝莆、一个全新的大睡枕搬走戚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澜耸岛。好吧瓶桃世,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肺涕季,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上输墙嗡,从图上我们看出卢,在放入体积规整的水族箱水缸后楼卵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蚂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楞,并留有一定的间隙量嚼糠。   而后排在放入水族箱地柜后溅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位困,这个空间正好可以放上两个大型行李箱变饺娜。得益于巨大的后排腿部空间芜课鬼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饭咖。而后墨啸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线路。当然粹电,前排的空位是为乘客准备的鹅。(为维护试驾车整洁鸽镀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施份摔。)   我是一个希望低调的企业主错,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的交,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夹法狼,后排音响控制叙,前排座椅调节按键酵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尉、空间漏骚璃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流处浑祥,大电流产生的磁场对人的健康有影响步。英国专家认为峰忙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹭饰碴,高于该值贫晚,儿童将面临患病风险清楞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉澹害材誓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叭扑。   简单来说撵随部,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种革毋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帆沤檀,如手机诺,对讲机箍、信号发射塔等莫,而低频电磁辐射离我们的生活更近疾,家用电器隧撑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搐秋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脐,前排座位沟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量南,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摆,不具有权威法律依据碎急,但既然是国家允许销售的测量器材限榷,其测量结果绝对拥有参考价值仆炭牵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敢脐葱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菇,首先是油耗伶割,我们在遵守法律规定的情况下刀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车难贾瞥,而结果显示渤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车新魂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下视,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啃次。   混动车型比普通汽油车重秒,驾驶感受会很糟吗?   确实戊,混动车型由于需要布局电池锻协、电动机肖石娘、发电机饭卷、散热系统及控制系统迷,整车质量肯定会增加譬,但通过驾驶输搏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感技秋淖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揩忌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制登骇蒙,使用感受更接近与现代的美系车型诧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性们,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圈佃凳,而在高速公路上衬耸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娃,取而代之的是风声与路噪声酸。而操控部分煽蓉奢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娟,你永远不会感觉到生硬的颠簸氛,一切都是柔和与优雅亥蝎,当然裤避,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲤。   最后刀凯,我们通过以上测试角妥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓝腔、油耗及空间实用性上都出色表现沪,而为此你仅需多付出几万元的代价季差,加上经销商的优惠厕盯缔,凯美瑞尊瑞物有所值吴皖,而你现在需要做的思叹咆,就是去店里亲自去试一试顷蚂叭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攫。 图/文素:丁艺   丰田汽车日前宣布擒蘑纲,截止2013年底天土,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敦漓拌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霸。诞生16年来搓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扮晦、备受600余万车主的信赖和认可外,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乡彻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狮蒲攻。 责任编辑衬脸蚀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后店哀,MINI凭借其漂亮个性的外观分圈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心票亮。2014年北京车展上惶篮举,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承尽(点击进入上市文章)倘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痢楔卉,同时在配置方面也有一定得提升瑰辛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纱烂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绞,售价区间为20.18-23.68万共。虽然只有4款车型可以选择惯茧,但从大家的关注度上看闷挪,很多人对这款车给予了很高的期望戚。今天倾逢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V花锣毫,两款车虽然在级别上不同馈舜,但是在价格上却是非常相近窖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏。下面床涣必,我们就来对这两款车型做一个对比琉椽蹦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吮操薪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汀亩。当然磊些乐,作为一个自主品牌皮姬,想要和这些合资车型抗争蔡魏氮,就需要在配置上有一些诱人之处弓檄亲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埔腑,从车型尺寸上看态夕,H8明显要大于东风本田CR-V呢碘探,但是价格却几乎接近低冗。如果您的自主品牌不感冒的话牧颠,那就不用在纠结了授揭默。但是膜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琳丝蹄,那么H8的确算是不错的选择耻刮,至少从轴距上就已经很让人动心了桨痴睹。   =============分页符=============   原标题扇纱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摩,哈弗H8还是小胜呻躲,其中H8还带有液晶中控屏掀,而CR-V并没有配备中控屏妨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗡弥久。这些东西的确也是非常吸引人的邢诲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的南灰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雇唱探,平且还配有ECO节能模式橙攘茫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巫。H8还配有坡道控制系统可竣,但是CR-V并没有配备这个功能南淡。另外时,H8还配有三种运动模式辖寝锨,一定程度上提供了多路况的脱困能力撩幌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惦材,当然H8属于刚刚上市的车型蹭溉料,并没有试驾车让我们来进行测试纱,以后有实车的话宪,我们会进行相关测试竟镶。   结语十归倾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章河催,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啤冷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痊钢,某些情况下还要超过很多合资车型悉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下此。 责任编辑呵:赵春晓" "从1985年开始拒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钒秆和,1991年出现在5系车型上力岁鳞,1999年开始陆续出现在X系列车型上沥。直到现在僳茹驴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楷忍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痰敌,提升着宝马车型的操控性和运动性胚低吵。让牵引力发挥的更加自如牟魂饥,下面旁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迹挽烙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梗鼻楼。在车载计算机的控制下曙达,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墒叭毁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配递,而且动力分配比例范围达0-100%阑澳,赋予车辆独特的动态表现炯。 与传统齿轮机构相比慈,xDrive动力传输响应速度更快际疯,分配比率更灵活霓幸,通常础食,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雇鸥,保持车辆转向精准灵活认恰,初路士晃、中段加速更为直接的经典后驱特性崩派扔。而在弯道钩类赣、湿滑路面隧坏沙、或紧急变线等极限状态下味鳞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苗倍,增强了车辆的稳定性和循迹能力膛弗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煌沮,在附着力降低的情况下骗般,更加考验着前后轴所分配到的动力嫉哨。通过一体式底盘管理系统的侦测厦肺茂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒲上。在急转弯和重心大幅度转移的情况下五掀,最大化的改善转向不足和转向过度涸泪冻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翠蓉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现长溶兽。宝马4系在绕桩和紧急变线中泻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晃尼鞍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准考疯睡,更灵活巍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涝舌抽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峦,公路性轮胎打滑严重叭髓么,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预婚,还是能够胜任一般越野路面呛随孔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氨天惹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巧信疥,宝马X1一直以其运动性示人风,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表箔拿。但是不同于一般运动车型不擅长越野海绢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能褪男翻,能够让车主在假期到户外撒撒欢第祭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剩呸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比母,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斜硕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艰。   在消费者最关注的价格上劣蝎,我们分别来看两辆车仓释。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巢录闭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镣。从售价上我们不难看出囊哗亢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擅颂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佰沮娶,价格区间跨度较大唬坑蹲。   外观尺寸对比窟:   首先集,从外观上来说继,宝马X1极具动感湘广崇。其标志性的双肾格栅已经不必多说怀采,远远的就可以知道这是一辆宝马愁。而那富有动感的线条锯酶,将其外观勾勒凉焙闯,即使是静止在那里匠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啃,感觉比例似乎不那么对称嗽缸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呵,而且作为一款国际范儿的车场恍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牢。虽然宝马X1有修长的车头草蚀,但是驾驶时却并不遮挡视线痕奋,仍旧能够清晰的观察前方路况盯芍算。   相比之下丝,奥迪Q3的外观略显沉闷范我,同样的家族式前脸显得十分稳重发扇乳。虽然不像宝马X1一样运动乡,也符合其SUV的定位旗戏督。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镁凉,这也让奥迪Q3的样子更加传统捎拘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漂冕,但是内部空间却优于奥迪Q3行碉,相比来说穗抢似,宝马X1具有更大的头部空间卵谎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屑挥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长共牢时:4477mm 长巫抢:4385mm 宽抨牢:1798mm 宽酱岔芥:1831mm 高剔嗡:1577mm 高锣纱孤:1608mm 轴距书芬钵:2760mm 轴距梨词:2603mm 最小离地间隙扦跺玻:194mm 最小离地间隙拌莆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者麻,宝马X1具有灵活的操控性晌轨糯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侈巴蹦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刚,作为一款 SAV浩温,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羡宿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向母嗜补,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脯涂抵。   实际驾驶中低喷警,宝马X1的路感清晰息驶,虽然车身不泻铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径扯蔑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞥悔衫,带来更多的便捷吝空。行驶中藕防,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勒督,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寇洛、高精度直喷与电子气门三大核心技术廊项,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梯,在动力输出上达到高低搭配的形式私幌。而宝马X1带有的ECO PRO模式淑,可以帮助我们进一步节约油耗凑,让油耗能大约降低20%呈患。 两车基本配置参数对比灵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晨:通风盘/后噶妊:通风盘式 前仙:通风盘/后需刃棘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题曙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渐驰仙,我们不仅仅需要看其运动性能被萌几,还需要检查其越野性能删版糠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豌鲤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瑰癸五。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拣类,为了能更好地分配轴荷挽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弥弘痛、后桥差速器前面亨傅响。正常驾驶环境下宛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮补,当检测到前轮附着力减弱时嗓库视,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮视,帮助车辆脱困突粮龚。   通过以前的测试辛收,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洞彭,对于应付难度不大的非铺装路面来说坞,这套四驱完全可以应付蓝吼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啡阿,加之悬挂行程过短瞥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样取舷合,偏向于公路驾驶铃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秘普间,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴课。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骡,动力的分配为40:60卯,在实际日常驾驶中握峨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拱挟猫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耽瓢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遁送奖,在车辆出现转向过度时爸卫,车辆会将更多动力传递到前轴蕊堆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砰厦,帮助车辆脱离失控的状态许。在弯中逐渐加速的过程中扩匠,由于车身的重心靠后煤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卷羞,在这种情况下私,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凉刹葡,减小前轮的负担钾激,使车辆获得更好的指向性事。   无论是雨天胎芹鞠,还是弯曲的山路兄陕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衔。而且在大角度爬坡及碎石路段镣宛首,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力己。尤其是爬坡时饥厦,动力能够智能输送至前轴辛篡迸,让车辆轻松前行骄。而在平时囊禄琅,动力又会自动分配于偏后驱寒篓,让运动性得到进一步的体现卢尺。此时的感觉是类似后驱车燃蛔橡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配太虫镜,让车辆行驶更平稳陛庭。   相比而言叼蚂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锨怕敖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗅,具有良好的越野视野姜,但是宝马X1的离地间隙更大扦岁,通过性更好卯负。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刊权钦,尤其是其具有更多头部空间扔,如果越野时碍缆,可以适当调高座椅坐姿退。   =============分页符=============   原标题挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩径摔,所有的按钮也都在触手可及的位置超甫锨,十分便于驾驶者操作芥睬。而且两款车型都选择了年轻侮、时尚碑赊头、富有现代感的内饰设计贺。   两款车的配置妓,无论是奥迪Q3馁撬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歌赌。尤其是宝马X1的iDrive拆釜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叹爆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伟涤,宝马X1更加简洁赎单,而且操作一样方便咸导核,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戈。即使是刚接触宝马车型的用户十翻,也能在第一时间熟练操作袒烷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盒瀑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粗纶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耿两鹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诵芍继,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玲菜潦。例如像最低配的宝马X1嘎,虽然价格极低攻绩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脓飘沉。Q3低配也是一样填,配置较低守。不过如果您不在意像导航挥吐搭、座椅加热等配置吮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后相儡,我们进入车内来看看内部配置以及空间泻殿。二者究竟谁能更胜一筹獭繁家?首先来看两车的安全配置烦僚。在气囊方面腾接郸,奥迪则更胜一筹腻晌,在两车装配有同等位置气囊的前提下桥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊习损井。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衬廓防,它全系标配有防爆轮胎池,即使发生爆胎醇信,也可以继续行驶朽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配项。此外防爆胎也节省了备胎空间缎开,让后备箱有更多的储物空间丸牡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亮。从车身尺寸上来看波论阀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抚柬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叮巍。然而车内乘坐空间方面丧催,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度错很:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糕贰放:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钦辣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策清形傻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朗。但由于国内油品的质量不佳互蕉,为了更好地保护车辆发动机撇室,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘲。而其他配件的保养周期上低朵想,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疏瑰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i千龚你:   861元   xDrive20i姆设透:   1036元   其余车型硅定飞:   965元   sDrive18i斯:   861元   xDrive20i嗜:   1036元   其余车型彪:   965元   sDrive18i论函:   1609元   xDrive20i为沙略:   1784元   其余车型十芳:   1713元   sDrive18i健蒙阂:   1386元   xDrive20i护许舜:   1561元   其余车型汤察:   1490元   sDrive18i玩腊澈:   1591元   xDrive20i傻:   1766元   其余车型信栏塑:   1695元   sDrive18i淌把渴:   1609元   xDrive20i哩悼:   1784元   其余车型貉菊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注让谜颊:●苇亥权:需要更换 ○攀输情:常规检查屏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楔誓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寿板珐、空气滤芯和火花塞污倒。花费支出大概是2691元奥膝。4万公里时还需要更换汽油滤芯答睛,支出大概是1382元羞摩秋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奥纽,保养中也没有出现更多的费用支出滩盖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滤世敢:●烩:需要更换 ○魔:常规检查挺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聚似恳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加违趣份,能够更好的照顾到爱车的每个细节搞校邪。   总结惶莽: 总体而言浪迪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娩必,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涪巢瓶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闹,整体内部空间与奥迪几乎相同埂善百。而在使用保养方面诵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济架嫡蕉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粗,但是其配置也相应有所减少痘。作为高配车型疚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择层欧。 责任编辑跺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙息古,没有给同事们任何跟我争抢它的机会标。它足够漂亮了褪,漂亮的让人感到迷茫丝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行课,由于在国外澄凰碉,我不得不比以往更谨慎的驾驶挨犀漓,没有做任何炫耀的动作蜜婪舵,但依旧接受了不少注目礼文辅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来都仆惟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着空,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凄券面,只好出此下策边:按住椅饶獗冢控器纶纬,“砰”后备厢盖弹开了拎尺,老头愣了一下察儒啡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秽,并给了老头一个友好的微笑萌笨,关门走人了泛。这时我才知道软甸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磐草烙,它的曲线诱人朗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斡信,但令人心动的地方是从B柱开始的酱田单,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寺肛幕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肛迹晦。也难怪贫,差点忘了吧册,我们这台车选装了AMG套件靠寞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眉,没套件的车感觉就差了很多埂矛疙。   即便如此弯轻拣,它的妆容仍是存有争议的酞始,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弦才。左派以我为代表(全部未婚)评,认为它的骚气指数接近满格焦舱抡,尤其增加AMG套件以后盟灵,能骗不少小姑娘肯。右派以结婚生子的同事为主略湘,他们认为车身不够修长撤豆檬,不够秀美行铺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岔休监。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缎,但又内藏了些许的凶狠胸。   不过我们两派的意见同样有交集芳蕊,那就是从侧后看去寇,它的美感更胜幸冲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中曝谜儒,远远的从背面欣赏它境颂,真是太美了入嫂枯。   =============分页符=============   原标题贫夺反:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枯,它采用传统的氙气大灯蚀凭勒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踌荷芹。另外癸豹蛾,与前包围上的空气导流口不同的是席,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筐,不得不说其达成的效果是相当不错的创梁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唱渺庭,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗅哆扮,还记得开头那个故事吧彼咳,告别老头后我驶出了停车程虢鹄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着染,压过了一个并不大的小坑洼片似桑,胎壁被硌破了寿侯坑,轮胎在5分钟内全部撒气嘎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巾痕,这个下马威让我措手不及豪。   =============分页符=============   原标题嘶散授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伍莆。坦白的说鼓,这套座椅看起来特别有型扁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盼炯。   眼前中控台的造型耿卫,甚至细节都与奔驰A级相同揪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用为,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钮,总让人忍不住多瞟上几眼哺簧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喇握,触感细腻技。   =============分页符=============   原标题仕伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驼谷距,各项按键的操作都很顺手荚回,但我多希望能提供翻毛材质甸澳憾。另外贬崎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呈本挎,回馈力很猩酝弧,而新款车型早已没有了这个感觉泌,让更多人都更容易适应蹄防沮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格砰突背,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利开诫歇,特别方便恍温,当然了奴肚床,这并不是CLA级的专利旧,A级也同样如此确酗琶。总之对此我们是持肯定态度的确,“怀挡”显得复古曹卸、特立独行传,而且省空间换临坞,利大于弊炮港。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稳凯,不同的是它很强调对网络的依托佩,这几天在欧洲开了不少车锰受,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辞逼。几乎所有新款车型都支持与手机互联篙事良,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓄涣,还可通过手机网络访问互联网蘑矛堵、下载官方APP程序和导航电,这是国内车载系统所没能赶上的涝全莫。   =============分页符=============   原标题熔睛叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伍挺,空间实际上是够用的镀,毕竟多数时间都是前排利用率高朗。我同事身高179cm抱,在前排头部有一拳的空间廓,在后排就显得局促了熔讳,后排乘客反应压抑感比较强切歉库。   不过我坚信骂,对于CLA的车主来说空间是够用的哼杜姥,因为后排不会经常有乘客波,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屁旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕊。   =============分页符=============   原标题飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昂毒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm提,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雾蜕,配7挡双离合变速箱滩,带有换挡拨片诺饭阀。拧动钥匙募,发动机被唤醒评,车内怠速状态下的静谧性相当不错硅肖舌,我们出发了抢爆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稻蔼夸,不过CLA非常容易上手嚎察钮,舒适模式+D挡表现得有礼有节懦骂,整个驾驶感觉极其轻快队般高,这是一辆易于驾驶的车同赴妓,不论男性和女性都会觉得很轻松督。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性久,转速时常被控制在2000rpm以下法。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粗,而且在低速中它的换挡依旧平顺虚萝非,并没有出现那种令人不悦的闯动土体渺。   切换到运动模式贰慑泵,变速箱首先变得更为积极看靖,整台车的性子也开始急躁起来墟擎梁,随时准备着接受挑逗烁卜骚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俄。油门的响应也更为灵敏皋蔫膛,初段就能得到不错的效果少,只不过排气声浪并不那么有气势萄工。   至于转向亮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻令荷咆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疾涣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毙衡陆,那样的线性和柔顺撬堂,简而言之非常舒服细判。   CLA的转向感觉则不然鞠涡,它少了些紧致的细腻感逛缉亲,多了些轻巧驹磨。这套电动助力低速中没什么特点尘眠,属于偏轻那类的浮泼,或许女性朋友会喜欢腺暮橙。高速下转向逐渐变沉疆兑罗,更易于驾驶犀烷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上些揩,比我想象的要好不少叹。   不要被AMG套件所蒙蔽袖领掇,悬架的设定并没有那么生硬涪忍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揉,整个感觉还是挺舒服的砍啃,回弹的特别利索壳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畦垃,起码我在前排开车是这样一个感觉层泛,只是后排的乘客有时会说马舍:颠!哎巢瓷,管不了那么多了博韦浑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溶阜,驾驶感觉对于这台车来说重要尝。   =============分页符=============   原标题驴陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聊眠葡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现化畔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护编,无法进行有效的弹射凹躲便。起步时有将近一秒的延迟脐绷核,之后发动机全面发力涪,此时轮胎打滑非常严重隆呈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故高,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敝熄,导致抓地力不足侥。怎么形容这个状态呢垫波,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抖皆翁,四肢虽然在飞快的挠地貉靡次,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样石椽膛,各位想象下版隧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哪,双离合变速箱准确的完成两次升挡围荚呈,换挡速度很快察奈弛,最终用三挡达到100公里/小时的速度祟陷孝,时间为7秒整税超。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滔,因为看到严重的打滑时我特别无助滤楞李,尝试了降低转速起步惩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毫计桑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中募,而且车身的支撑有效咖富哗,车内没有特别明显的前倾感觉抬簿板。从刹车曲线来看徐,自始至终加速度都在-1g左右烷,最终成绩为38.46米毁,符合奔驰一贯的作风茫骗幕。当然绒轰,待拿到国内的测试车后绘干,我们还会进行测试骇漠函,看看原厂的轮胎表现如何拍哎。   总结纽粕:   从国外的销售情况来看课孙慰,CLA是相当受欢迎的肺佛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幻,CLA在美国同样有着相当不错的市程蘩毯丁,2013年后四个月销售1.2万辆习品限,势头相当迅猛芹,可见其受欢迎程度忿甭。   进入国内后我想它会得到同样的关注的,随着细分市场的成熟椿耻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耽拘。奔驰CLA级俊,主打运动商年、年轻墙广,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桐琼剂,尤其选装AMG套件以后效果更甚川,相比奔驰A级貉嘲把,它的吸引力显然更大玛。相比竞争品牌峡,这次奔驰走在了前面菲啥绘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灵灿烷。配置方面国外大多都是选装佩,比如天窗肚茨赋、轮圈样式等等椭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脓创。   不可否认良,它是如此的招人喜欢膳洗,尤其招那些打扮时尚蓟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坦璃凹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亲豹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丘糠董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃每伴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乌姥草,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揽落,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法得毁,通过细节部分运动元素的添加锣茄豹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贾皑。其外观运动套件包括进气装饰田、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弟。   总体来看骸悉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贰线,但通过细看还是可以发现它耐看的一面未盗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置容,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舷,白色车身加上黑色的玻璃车顶创,看起来很有档次感堆。不过略有遗憾的是魔署,它的全景天窗不能打开拇地,有同行戏称琅,这是专门为了看星星而设计的癌。   内饰简洁自然   与外观相同恍界赋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侠娩冷。全黑的内饰忍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现教,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啼岸。   配色方面瘫逗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棠,但通过座椅的白色缝线诡、钢琴烤漆面板白边框的搭配光叹,使得内饰整齐又不显得沉闷忱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了录河啦。人机交互系统方面坑奈,V6菱仕Turbo车型并不占优势签。   动力不错把凑拴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱紊迸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型透扰。这款车的低速扭矩较大夸坎钢,因此起步时非常容易鞍伟半。起步后黎姆诲,借助轻盈的车身叮辽胖,汽车随后的加速较为顺畅茂碴赔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悸,这直接导致这款车的操控也是相对不错乳,在较为宽阔的路面上寸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作登喉,感觉很有信心病。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滦荒扭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隙昏,非常方便驾驶者进出藉,但打火时髓恍坷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诵咎。 责任编辑叫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候时锑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坝寞娟。之后的继任者是睿翼涧兰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈项。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款攻,并更名为马自达6阿特兹缮淘比,而它是否能达到前辈的高度晤惜,让我们由内而外的体会一下暗城。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妇块,配合这两侧行车灯梳肥,看起来霸气十足疽,隐隐的透着一股子狠劲夯。图中这款车是2.0L的标准版骑,则采用了较为普通的卤素光源烦腔,科技感差了一点拧困。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缅,犀利感十足仍少春。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA说柑,它不同于以往的两代马自达6青双,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啡得,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匈,轴距为2830mm燃取,与进口版本相同挡肉。相比同级别其它几款日系车型幕扦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势河怜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鄙,像是一滴在高速行进中的水滴忿,充满了流动感镣惭蘑。从后边仔细观察阿特兹的背部户,不难看出它还带着一点掀背的意思第恫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捂,配合着双边单出的排气筒淋稻,更使整车的运动感一直延续到了尾部坟寇牡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)老婆哄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媳建问,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惟群汹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩表溺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潘堡,其它区域大多为硬塑料乳。由于没有太多的装饰件凳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价普娘饲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高共侈吭,它采用的是一块电阻屏嚷,触控灵敏度还算令人满意驼,界面的科技感以及显示效果都很一般拦捶墒,总体感觉更像是四税杆观、五年前的产品采,唯一的优点就是操作无任何难度噶,一看就会幢蠢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡静滥,所以导航功能暂不能使用盆汹。   进入车内滑青年,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卿刻苗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿按恭鹤,握感也很不错浮魏,由左至右打满需要2.5圈酣,比大多数车型略小墩赣。此外曝俯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绿交羞,操作便利性良好角傅倍,而且兼顾了驾驶乐趣讲忌垃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撩番嗓,但却一点不掉价膊痴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邢遁,其次它的表盘内圈采用了网格设计枪,多少有一些竞速的味道态,再加上白色的指针以及简洁毁砂版、明快的字体席靠茄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铆肥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浩、平均时速茨啦、续航里程之外平锰溺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摆甘。i-stop是马自达研发的自动启停技术石华吉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚀滇们。   除了i-stop欺努,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寺。之前在新能源车型上比较常见肌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呸题。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒋,它是以电容取代传统的电池或电瓶霞烤,从而为车内的用电设备供电溜从呵,而非用于推动车辆前进罐潘扩。   空调面板的样式不错谱,旋钮和显示屏都显得比较有质感不。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子济梨诽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侮寿护,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车拢好吗朗。前后排座椅均采用了真皮包裹社帅吉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痉枫。   虽然阿特兹有着不错的轴距相,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梧扯施。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心バ蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间侠。令人满意的是后排的腿部空间渴,坐正以后不影响翘二郎腿小弗希。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呜腊,不仅地板平整头呢,而且行李箱有着不错的纵深握刑藕,轻松放下高尔夫球包邦吓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锯,以及更换轮胎所需的各种工具驳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咯绅如、双可变气门正时旱咆需、凹顶活塞+米勒循环磺瞬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镣攀馅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纷千笔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熊莆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沃矮说。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱范厢,并带有换挡拨片虫隧,只可惜这款变速箱不带有S挡棠呢乡,对于主打运动的车型来说个遗憾饲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩薯忙据,日常驾驶过程中烽谅借,为节省燃油骨感阶,变速箱会积极升挡迁苦票,转速经常保持在1500rpm以下无。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敝茅回,因为这台变速箱的反应速度很快侯搞顽,能够很好领会驾驶者意图俯翻榔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伤谓蔫。   阿特兹拥有良好的操控性密,这首先要归功于发动机线性的动力输出石滤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蕾闲,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处污,尽管反馈的路感一般椒熊,但指向足够精准裤淳尚,能够给人很强的信心须携乌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糙,它的前后悬架初段偏软室拿,能够很好地吸收路面的颠簸彻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纺焊。可喜的是悬架的后段韧性十足焦舷,不会让人感觉力不从心龟恼。最重要的是岗蔼炽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扛,车头指向灵活蒜架,车尾循迹性出色漠桑怪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窘泡。   总结失郡: 对于马自达这款即将发布的新车扇,我只能用赞不绝口来形容算蝗祥,外观和驾驶感受都可以称为上等何弊哆。如果非要给这个车挑点毛病的话萝沽梨,就是在高手如林的中型车市场里蔡不,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腾。所以如果你是“外貌协会”的成员霖性豁,或者追求极致的驾驶感的话浆凶,那么你可以期待一下这款新车扇垦痹。 责任编辑戚颇剃:赵春晓" "  KTM的X-BOW息扑,直译过来是十字弓辞涎落,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氢胚。实际上次,这个模样怪异的小车师,的确是火力十足溯宪,足到无论是在街道上还是赛道上嚼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狭休痞。   先来说说KTM这个公司舷耿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂竞桑挛,以生产越野车和跑车而闻名蓖画妒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车署篙,也许是工程师们精力太旺盛诺抠喊,亦或是身在奥地利这个地方捞,总会有些天马行空的想法沟说彻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皮睹,去生产一些别的什么机动设备罐碘。这几年副松虾,除了X-BOW爽故挪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痛迪,而且都有一个共同点——惊人且极端怜旅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吹、puristic(纯粹)斧、radical(激进)谅鳞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茂。另外还要多说一句睫巩估,这家公司的口号是ready to race壕鹊概,时时刻刻都在准备一场竞技草韭哪。   KTM的CEO曾经承认惊,他们希望使用21世纪的技术家幕,发扬柯林·查普曼的理念邓弊宠,打造一台新世纪的超级跑车膳泉。柯林·查普曼是谁哄皋觅?他是路特斯汽车的创始人蔡峡燎,他说过最著名的一句话是柒嫉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轮第,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刊绕,作为汽车工程师倾,他把全部精力都放在对性能辰柯、操控和轻量化的极致追求上还。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佬,但跟进尝试者寥寥硕胯丹。看看路特斯汽车凄凉的经历秘,这其中的原因并不难理解坝铃翅。我们很欣慰地看到蛇,在新世纪挝狈,KTM继承了这种理念饰,并且做得更加激进斡。   其实X-BOW的理念很简单墓开嚎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚕。碳纤维单壳体车身瑟湍旧、全车碳纤维组件零吕、水平推杆减振器勘陛挨,这些都是方程式赛车的标准配置寡涂。由于使用轻量化材料客触,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炒敬徘。在高速行驶中哗,车辆的气动布局提供下压力必杉,以此来提高抓地力和稳定性遍,这也是方程式赛车的特点撕。和赛车唯一的区别镀,就是它有全套符合法规要求的灯光酮匆,以及一张副驾驶座椅沫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌搐篡,经过强化和升级后新眉篇,动力达到300马力逝,和F3方程式赛车相当次绵堪,六速手动变速箱也是简单而纯粹拈妥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恍,我们不妨来看看推重比限酥。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形恕,也就是说发动机需要负担的重量更少规,动力表现自然更强狼渐妇。   在踏入X-BOW车内的一刻处桂盲,恭喜你狈密莲,在旁人眼里曹,你已经像是一个职业车手了怜水缔。首先一只脚跨进驾驶舱辉农,站稳后调整重心呸晨绒,再把另一只脚迈进来侥盆,双手找到合适的支撑点耻抠,将身体重量转移到双臂顽口,身子瞬时下沉病,把自己放在座椅里思刃。来自RECARO的座椅是固定的吾,完全不能调整垢,靠背角度略微向后倾斜料韶缚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墩绍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玩许暮。要完成这一系列动作脚赡喊,如果你是个长腿欧巴籍钳恐,可能会轻松点竿崎。同样和方程式赛车一样婪酿访,X-BOW采用快拆方向盘派少全,在一定程度上提高了进出车的方便性博潞乐,不过我觉得这个功能最主要的目的琴勿凸,还是为了让它更接近赛车缝。绑上四点式安全带继边,身体没有一丝活动空间拔铜,因为在碰撞的时候啦孺,你不能指望安全气囊救你一命收,唯一的方法季,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冒甜贰。   驾驶它刃家,你不需要有汽联颁发的运动执照的戌粳,甚至不需要经过特别的训练呛矛。只要你有合法的驾照玫,会熟练驾驶手动挡汽车夯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郡。连离合器都很好掌控醚乓漂,甚至比驾驶EVO份、STI这种高性能运动房车还容易隋陡。你唯独需要的课瞄,是练就一副有力的双臂钳橇痴,因为它完全没有转向助力眯,停在原地扔绕,方向几乎是打不动的悲。   由于场地的原因凌膝蒋,试驾过程不是很尽兴倍溉,并不能体验到X-BOW的全部性能峰景缔。在狭小的环境中受叮躲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展深旦菲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肠陇够,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力须。因为使用水平推杆减振器动誓钎,X-BOW的底盘可以尽可能的低驼,在转弯中几乎不会产生侧倾和栏愁。多连杆悬架结构稳定嫩围凳,可以减少轮胎不必要的运动和变化僧讣,保证最佳的触地面积嗣,用尽每一分抓地力鸵偶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度达女秆,这一切所产生的副作用疲,是你的身体要承受更高的横向重力唬图为。   在视线上岸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兽驼绒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置端迟,以及转向时轮胎的变化蓝。利用这个优势褥,你可以把车开得更加精准恍拓帕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙褪骋,这是任何房车都无法比拟的蠕叼。不出个把小时逛福,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粱盛,高速掠过障碍物而毫发无损钝抬,那种险象环生的场面电处,我相信其它车做不到旧风垮,这种乐趣和成就感深涪画,只有X-BOW能给你茨。   看到这儿腾避,你可能觉得这台车并不难驯服迹词,一切都很容易捞。没错哎暇脸,X-BOW没有设置很高的上手门槛陡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疮轨,但是它还有进阶的玩法吮培俩,这就需要很高的技术和技巧了靡隘搓。首先仆哄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挠让茫,为了它的寿命瞎,好好训练跟趾动作吧撩边摆。漂移岸嗜抢?也没问题顺临娄,在转弯时只要加大油门杉衅,车尾很容易就会滑动起来蒜。之后能不能画出一道完美的弧线犯酣垛,就要看控制的技巧了清触姑。   除了以上这些袄漆,我还有一个建议确狭拼。置办一套合适的行头降,至少也得有一个头盔和一副手套邢线,这会使你看上去更像是职业车手揉堆。当然嫌捅,作为一台可以合法上路的跑车罐,KTM也试着考虑过车主的感受径蹈,推出了一款GT车型健磐苛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烁探。无论哪种装扮帽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街第显,在气势上就足以压倒一切水户,而在性能上羡,它也是所向披靡逛是娩,精准扰桔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痘凰。虽然它可以以合法的身份上街洪鳖,然而对一台Ready to race的准赛车嗡贩涤,街道并不是唯一且最佳的选择涎,它最终的目的地霸受,是要奔向一条真正的赛道告,在那里解开封硬拖浮,去赢得一场真正的胜利连吓炮。   说到价钱侍绒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穿,一点都不值洞肉烂。那么口拜硼,如果说花135万忍弗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缮寺复,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俺书,最大化的驾驶乐趣闲删涪,并且还可以在公路上行驶协,这样是否物有所值暴?答案其实显而易见从,值梗靖,或者不值烁,取决于你是否真正热爱驾驶戌抗刀,热爱赛车运动渐。 责任编辑柒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胎暴,早已见怪不怪形。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桶鹤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咐嘘厩,广汽丰田出品的YARiS L致炫惰督沛,就是一款加长版的小型两厢车穿般,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锚酚。 知识普及共琴县:为何不叫“ 雅力士”了晚古?   相信很多人都会有这样的疑问瑞狡,从车尾的英文上来看霜,YARiS的标识与上一代完全一致鸽仆,但多出“L”字母细。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糖。全新YARiS通过变革性的设计剩擂、加大车内空间恕奢殿、降低指导价倒,从而想抢夺A0级市场的份额侧侨线,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莲。不再使用“雅力士”的中文名称瓷具钩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椒。   外观辑双:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钵,如果拥有一副出色的外观设计红,那销量肯定低不了坪材。广汽丰田的全新YARiS L致炫鳖脱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化覆,能让更多的人接受房喘敬。   =============分页符=============   原标题骇抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烦,所以在造型方面与海外车型有些差别裤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贡醇,“梯形大嘴”车头动感大气拍,配合超长的轴距党康豁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乘。   =============分页符=============   原标题鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皇,相信你会有两种感觉哩,第一肝:中控台设计非常大气嚎传鸥,和丰田系列的SUV车型风格一致土侮。第二栓纪:超大空间噶腾劫,后排空间完全比拼一般的A级轿车堂几。   =============分页符=============   原标题板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仁邦琴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袱晚乌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哆,但是空间方面完全越级的感觉妇眠,完全不比一般的A级车差面迁骚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咕。   =============分页符=============   原标题辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佛蹿邪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耻胶顺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错派雄田,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿推,中后段性能并不出色捂手。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扑,高速行驶油耗方面并不出色醇熔。   结 语   作为一款城市代步车型测,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尖嗅碗,外形方面就能征服不少年轻消费者捞疗。此外茶袒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霞任葛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毋蓖蕊,若果说美中不足的地方桃鲜,那就是匹配的四速自动变速箱了汤那甲。(韩威) 责任编辑啃南:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏端顶驹?告诉你施,这是真实存在的一辆直线加速赛车榷习。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吾充疆,基于2014道奇Dart车型沛掀,型号就叫做Dodge DartPro Stock匙。大概意思是“超级街车”焊塑。虽然只是称作“Pro”秸,但它的结构和普通街车已经截然不同弗经,一点点相似也仅限于外观上屎瞥菏。一个专门设计的底盘跋恍,扣上一个类似“街车”的壳子辖封,除了好看以外抹,也是为了让车子的空气动力学特性更好曹柒程。除此以外突害蜕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寞介蜜。   作为动力核心呐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸽水梢。与常规的“以街车为基础改造”不同河肆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岗。据厂家介绍耻僻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倾氯貌,而极速则可以达到480公里/小时眠划。   Mopar没有公布具体技术细节漓劲芍,但是在上个月贤险,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中趴煞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考燎暗淑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惭管,它跑完402米还需要9.9秒屑,而末端速度“仅有”235公里/小时旁杀绘。也就是如果两辆车进行一场比赛按帅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挪薄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旅翠,当然也无法在普通街道上行驶全豌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采母刑。 责任编辑特碧:赵春晓" "  4月11日努泌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市穿肥倪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版釜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浚塑。   4月的京郊春风和煦冠剑,桃花盛开澈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坞瓦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肪。   然而稍微有点遗憾的是矾此,由于相关环保政策簿距,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滥。   =============分页符=============   外观内饰戊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别络淡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姆豌遂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外委滩,因为配置的原因瓶,柴油版在一些细节介杯,如前格栅戊、雾灯等处精简了镀铬装饰袖虎培。   另外信伸颗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菲,规格为265/60 R18处,采用双五辐样式规献,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫁畦金。   外观上藏,大切诺基给人的感觉就是硬朗每、野性牛凶傻、豪放嗣际稼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烯陇涂,如果不是看到车尾的标识羌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凄。轮胎的使用与其它车型也是一样的礁。   =============分页符=============   内饰方面摹吝倒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拭社,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同染,但是做工方面表现的比较细腻险。各个部位间的接缝十分均匀汤屯柏,内饰表面的反光也抑制得不错揉限搜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坦缚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的急,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筋涎。这台发动机由意大利VM公司制造盖戏臂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造签,国际知名度较高楔嚼棘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窍莫烦,最大输出功率为243马力(179千瓦)抚磨镰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米部。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱合勤横,采用电子挡杆设计处,事实上领碗炉,在菲—克集团下的很多高档产品上狭财,都采用了这样的档杆设计软饱。   大切诺基是个分量十足的大家伙虏,体重高达2.4吨悄护晚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时式,都让人觉得动力输出稍弱梁梦死。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同聚纺酿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狼溶,这使得在实际驾驶过程中荚泼衡,柴油版大切提速很快督隙嫂,驾驶感受十分轻盈弧皮畏。   另外份超福,发动机的噪声抑制也做得不错桔淮戏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大称,但却绝非印象当中唬豢廷,柴油发动机那种高振动铰赴、高噪声涛段,车内如“夜店”般的情况煽。   在打开ECO模式的情况下喘酚,发动机的转速在1500rpm左右的时候穆,变速箱就会做出反应贸认别,升挡很积极套硷。当车辆行驶到70km/h的时候哎,变速箱便会将挡位升至最高挡赐叹,我们在城市中使用案,第8挡也是可以使用的动睫朔,并非摆设就贝。如果关闭ECO模式涎坤目,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右射停厦,动力输出得到了一定的释放稀,当然毁酵,噪音也会随之有所提升巷戮。   柴油大切的油门踏板很轻盈椭,发动机对踏板所发出的信号反应很快兔,但初段调校的有些过于灵敏了徽,尤其是起步时途尸,轻踩油门长玛,车身就会有向前窜动的感觉撵,想要平稳的起步还是有些难度林呻蜜,如果初段能调的沉一点甭,感觉会更好卸高县,驾驶者对动力的输出也更好掌控劫活暇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绦抹虫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匣,由于取消了空气悬架计,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碑非。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肃勉刹,分别为自动痛松摔、沙地琶慷虱、雪地痞噬、泥地和岩石监车,这些模式都是通过旋钮进行操作的皋露,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熬浚蜗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恒。   此次试驾德,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伟岭,其中的体验环节有沙地寥汐氯、U型坑和炮弹坑三个环节聚深。在进入沙地之前蓟秀,首先将车辆选择到沙地模式馆,此时车身稳定系统自动关闭芳吞善。由于没有空气悬架丢毯赴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颈。   模式选择完毕之后猾淡,开始正式进入越野产地枯,在松软的沙地中申,要保证车辆的行驶速度揩棠。在沙地中行走灰酶价,轮胎出现轻微打滑是很正常的牡蓉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稻,造成更大的麻烦江。   在U型坑的环节毒身,选择到岩石模式之后喝驾,分动箱启动扭矩放大挡尉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滴,传递到车轮上的动力会更加强劲滴淑死,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过申卧期。   炮弹坑对于车子本身来说赴,算是更具有难度的项目了赐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唯。对于大切来说弛,通过这样的测试还是比较轻松的捞。在模式选择上哆稼,我们依旧可以选择岩石模式彼费,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煎,保证有附着力一侧车轮的动力输出奇,从而实现脱困喉耗。   总体而言炽蓬肖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锯丛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拌蠢。在整个越野体验环节赖,对于动力的感受也是比较明显的脓妓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俩轻浮,主要还要归功于这台柴油发动机喜,低转速扭矩输出足够大棵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松态罐。 责任编辑奋拿驳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巍钝,以求为各位网友购车作为参考森鹅,本文我们继续进行坟蘑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)程划,作为合资品牌的A0级三厢轿车盎拘儡,经济实用以及稳定这三点立市之本队霸,谁展现得更好禾,以下将逐一展开巢。 外观解读舷半:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玻举,这次“重生”抛开了以往的产品定位亢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挨,接过老款颐达的市场后芳潮率,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奋藕。   刚刚完成了小改款的阳光琳泉,2014款车型延续了前款的整体轮廓脖壤,细节之处作出的调整百,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汾匆僻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戚锭祥,另外增加了反光镜转向灯凄、倒车雷达等外部配置蓝貉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车修,但两车在细分定位上有所区分捎缴酗,新赛欧更经济抢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定太鳖桂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掇孙籍,两厢造型更具时尚特质效毙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重现。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浩扁,前脸处的线条切削更是全车最多之处酬事姐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诧,三厢车型尾部中规中矩鲤诚持,采用常规一体灯罩的尾灯建卧频,正是这一产品区分的剪影舍汰膘。 看完两车的造型坝颁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亭吝。详见下表焕咀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醒时狮,您更看好谁怪全?欢迎参与一下投票渭。   =============分页符=============   原标题腻狼厩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懦某:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跋晨含,各区域之间的串联均平滑带过钡滇泼,整体风格更注重功能性骨姥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼓弗侍,并尽可能带来更多储物空间蚂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑟岛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征貉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饯辟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拨蓖化。   另外昂嫩,随着车载多媒体系统的发展划,触摸屏更多的被普及黑狙习,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僧翁贫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胃。 配置对比狄缕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缸适敛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吠,仅供各位网友参考柒都。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谁措挂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怪佰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毖惭祥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辣缉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风青姐稗,而车身与轴距雌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饱淖咖。   动力系统对比并轻违: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面请微,阳光仅提供一款1.5L发动机掸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茅玛玻,同为四缸自然吸气版本灿咸,排量的不同即动力上的差距旱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仓碗,具备重量上更轻的优势态眯疗。   两车的自动挡车型抢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姬,其平顺沮届、重量轻及省油的特性八抖,同级别车型中具备一定的优势替沉匹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灌歼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辱,在挡位上优势明显档,但其换档顿挫在车主之间常被提及粳缅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孟,外观上二者均具备典型的家族特质痉翻脱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亢叙晦。内饰布置阳光以实用为主奉奖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壳醛沸。综合本文所述境,两款车型您更倾向于谁滥绕临?欢迎参与以下投票懦涂。 责任编辑缸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夯酷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煞懦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腾惭湘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烯想扫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形董慑社,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臣撑干。也说明K3S试图走运动化的路线活丢。   起亚全新K3S的长拇夺、宽咖甜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缮辈,而轴距更是达到了2700mm的水平丹揩,在同级别中也属于比较突出的成绩蹄,对空间方面肯定有着很大的帮助保性。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弗拼,车身线条也非常的流畅肮讽,有着极强的运动感双,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别电戮库,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诞屎里。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痛骡具,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沥丢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达人旁掳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腑崇滥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的携废。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奇摹贪,加之降低的车身让骐达更加动感粳算。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纠背。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斯。形状突兀但线条流畅的尾灯割,红灯部分占据了大部分釜夹,白光部分呈现斗勾状痉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出金故。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梆。能够有效帮助你快捷倒车匠保。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否措良丘,因为外观好看主观影像比较大免。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扛疽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竿,基本沿用了现款K3的设计香讳鸥,提供全黑色掠蓟日、黑米色全、黑棕色三种不同的内饰配色料鼓。做工和用料相对也比较不错味屁豪。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓮偏隋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次低领吮。   骐达的内饰设计线条非常流畅筋轮龟,整体质感较旧款车型有所提升沫雄歼。内饰颜色采用黑色作为主色调藤品拾,搭配银色饰板煎沫筷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氢,满足不同消费者的需求顺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弟粱掸,多功能真皮方向盘以及定速巡航娥,从上面表格已经很清楚的告诉大家痛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渴、胎压监测等配置案椽恒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橇,其中ESP糜坑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毋甸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题届违。 =============分页符=============   原标题倍馈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700十,整体乘坐空间相差得不太明显达栋融。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同社什。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逼姬较,座椅表现方面K3S内部填充比较实娠烘,对腰部支撑方面会比较到位涡珊吵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帛陵,其座椅表现比较软童坝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拿户。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枢。在乘坐空间是差不多的年蹦船,K3S座椅设置得相对硬朗毯,而骐达设置得相对舒适美横咐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因典替。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S察锑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T税勿斥,很好的满足不同需求的消费者闺捻。起亚K3S相比起来就显得配置较少杆廉采。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奶赂播,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缕,详细还需看我们评测所出娄寿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题典量寡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匙陷。   点评焕蚀:随着两厢车被广大的消费者所接受盘悄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淀,如果在这两款车选择其一的话小举淑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素春掣鞋。 责任编辑枪巴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉癸焊壳,甚至有人无法确切的喊出它的名字输趣。其实这款车和我们并不陌生式嘲委,因为它采用了与三菱劲炫相同平台始碳括,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似间搏洞。所以出镜率不高的标致4008梯泞瑟,确实具有太多不为人所知的身世乾,这使得我们有必要去了解一下这款车两蚂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抡颂寺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鄙,呈现出风尚开旦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感修。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晨殊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痕膳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炒、科技的感觉敲危。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm室萎勒,轴距为2670mm促湃豌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惟痊帘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造眯虾,所以在车身尺寸上它们相差不多胖蛾。   从车身侧面来看刺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寇漆刨,整个车身也因此更加大气而富有力量感北。后排提供了私密玻璃槽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因量。另外囊琅喝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心干软,尽管造型简单洽彪,但通过与腰线的巧妙衔接方,使整个车身设计连为一体丛剔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勒,配合普利司通的225/55 R18轮胎沫来互,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上想闯,都具有不错的表现合佬。我想应该会有不少车友会非车睿看重这双“大脚”肚秤碎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慈仿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渐谰。不过标致4008在一些细节上却与之不同漆耪肩,譬如采用了大面积钢琴烤漆豁,辅以细节上的优化柑酷吠。   中控面板做工不错睬祷毙,按键旋钮设计很精致岭,且手感都较为出色粉睫。娱乐扩展功能也比较齐全很,AUX丛毖蝗、USB以及12V电源都有装备兑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丰劳缚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剐炭违,下面还有黑色钢琴漆点缀铃,凸显出了较强的质感草。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漆拧,若塑料饰板能换成金属材质的话逼铆忍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捎。在转速表与车速表之间拢撼,我们看到了一块显示屏惦李,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息土。 在乘坐以及车内空间方面幻道挛,标致4008秉承了家族在这方面的优势董,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叛盖。   后排座椅靠背很直危困目,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巴俗登。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外儒,坐姿却让人觉得并不舒适蓄塑脾。   标致4008的行李厢内部很平整饲,而且后排座椅可以4/6比例放倒背猛。这样它的储物能力将会得到提升搬陶吕,对于搬运一些体积较大的物品豪购,可放倒的后排座椅显得实用袱。   =============分页符=============   在动力系统方面榷眠竟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忌歇,最大功率仅为150马力皖镀锣,扭矩峰值198牛米伦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辽丢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枪充渭。 全系搭配加了CVT无级变速箱摄,具备手动换挡能力都合填。在实际道路行驶中溺,CVT变速箱表现的非常平稳喜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时操定,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怀,却没有丝毫提速的感觉阀。不过丝检涕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些室酶茹,在平稳驾驶时超车变线很轻松伸幌居。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碉献删,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楞吩弛,前轮最多可分配85%的动力按磕,后轮则可达到55%搓不程。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烩裙,可以应付雨雪抨、沙石和泥泞等路况充鬼,也可以轻松面对普通的越野路段旁。   标致4008并不属于难开的车型摊羞畔,尽管车身较大闭很,但是方向盘非常轻盈汤无,即便是女性驾驶也会非常从容拐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线从蚀。   结语慑性:从市场战略上来看床唱丛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型得烘匿,4008不仅丰富了进口标致的产品线驼,也为消费者提供了更多的选择禽儡。而从产品本身来看抖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫返,能很好的迎合中国消费者的审美骇。在驾驶方面境,标致4008表现出非常舒适和安逸卵酵皆,非常贴切城市SUV的特性媒拭浚。 责任编辑斜玩撅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茎,自2011年上市以来凭借着动感的外观弹炊匹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脐日,受到了许多二三线城市消费者的青睐啪。不到3年的时间汐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610葱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率经。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陀酶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈,将在4月的北京车展上市恃龟惭,预计售价区间为6万-9万元甲戎盛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卧险碉。下面就跟随我的镜头限,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车估。   相关信息迪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酚,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚀秽拦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力书辛,结合上汽和通用的生产技术唐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计府疏缚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌椿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褥赊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煤,与进气格栅时挺掏、发动机舱盖形成盾形区域妮,造就了独特的宝骏品牌DNA蚀圃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刻。从前脸上看薄捶,与宝骏630的设计保持了高度的一致呈息。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伯瞄豁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舜秋耸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篓克哦,颇显动感怒。   在车身尺寸方面车邻挡,宝骏610的长为4401mm什铣、宽为1736mm纯旱犯、高为1462mm碱形拾。由于与宝骏630车型同平台生产哆恍身,因此在轴距方面并没有变化既商,依然是2640mm棱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐范净磁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浓,尾部扰流板句辫槐、包覆式的后风挡玻璃斜、硬朗行李舱的线条势,颇具运动风涝苛。与此同时捌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂就唱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搽昂颊。   =============分页符=============   内饰方面紊物衅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度措仿伍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贯仙娘,方向盘搭配银色装饰条葡上,整体风格偏运动寐,带来不少新鲜感惹。此外酣,新车仪表盘也进行了全新搭配铺忍,采用双表盘设计履,更符合当前年轻人取向牢叛怜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条司,提升档次的同时也带来的一份运动基因盒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膊沤磋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丸膜,LED组合仪表提升了整车的质感寂乓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尖缓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势混孝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醛藩俊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腐班卧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戳旧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侍。   宝骏610是一款两厢掀背车型瘸驾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性半憾蜜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欢捕篮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娘圣,也可以按6/4放倒座椅态赌,放倒后容积可达到1300L还。   =============分页符=============   在动力方面杯读桓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机人惨,最大功率可达82kW搞屠,最大扭矩为146.5Nm设,这款发动机也同样在630车型上使用话书。为了发挥出更好的动力性能秀兢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恋如,此外还配有5速手动变速器可以选择北氢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品田诵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汗艘吾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝使埔、君越青恃计、君威等车型上秃。   在整个实际驾驶过程中让,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雾谦监。在1500-2000低转速时娜誓蝗,所爆发出的动力输出还算尚可末蓟,油门响应比较直接捕闷检。但是随着转速的提升汗疯,档位的提高夯楔闺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慷。这种动力表现不温不火缴备鹤,但是足以应付城市道路使用卞开孩。   相比于第一代自动变速器岸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升携氖。只需稍微深踩一下拓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惯潮捻,只不过由于排量的缘故徐,推背感并不是很强烈褪擒峡,且高转下的再加速能力也有些力不从心稿苗涕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浓抱,这也完全符合它的家用定位唤瞪。在经过颠簸路段以及减速带捍蒜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辆,让驾乘更加舒适舶。此外搓吨,在过弯时底盘也显得较为扎实拍。   结语挠:宝骏610的家用车定位很准确切电俩,配置很务实匪屯,储物空间多朝,不过在用料和做工上还有待加强劲宠。不过动力系统方面确实不太给力伺敦,最多可以说是开起来比较舒适努,这也比较符合它的定位朗档任。作为一个新品牌黑桶胺,宝骏还有很长的路要走逛县,虽然已经走过4年多烯尖,推出了两款车型娘恫耐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脊恍,在自主家用车市场上打出一片天地来陡,我们将拭目以待极蕉。 责任编辑逗阔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捍当,大众展台上首发了2015款大众Jetta卞酿。这款车在现款Jetta的基础上鄙,针对外内设计细节进行了小幅修调沁罚祈,属于一次精修边幅的小改款了揩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整导,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磨孙夺。 全文总结柏:   对于这么一款外形细节有新意兰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掠颁,我们只希望它能尽快来到国内操缉,因为目前国内的速腾车型逢弊福,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烧倾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸿司。 责任编辑小瞄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倪耪淖,深入布局角泞萍。其中包括类似上海大众新桑塔纳肠、一汽大众新捷达撼芥噬、斯柯达昕锐藐收、以及再早之前的本田锋范苔诫、日产阳光等等鹤嚼膊。可以说蚊玛徊,在这一细分级别免秃丧,乱战才刚刚开始匣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手葛博。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淡监虚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉楼记喉。反而厚重了不少浆溜弄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沃党。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伪。就前脸部分来说儡沛,整体样子是非常简洁的泞人,又有几分动感祷立,和标致其它车型相比是有些差别的熟脚。   侧面造型规规矩矩棋铺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氨韶,你会发现浆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磋嘶珊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肃宦尉,但301更多的是安安分分的一种踏实感父撤。其中少,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慨,没有那么规规矩矩驰酬醚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咖力敞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胖陡,这也是一项非常讨巧的设计舅。设计感油然而生素,除此之外曙猫,车尾并没有多余的装饰物郝冗弊,简洁实用依旧是主要风格集肩。   本文导航" "斯柯达明锐弟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车究,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涟堂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轰糖高,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篡诺讽,可能除了家族化的设计以外纯让,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骏。 虽然它采用了大众的MQB平台操,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焦宦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擅,全新的家族化设计让它年轻了很多逝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价深涂,但是相比现款釜,它的前脸更显稚嫩戊似,也可能因为现款有些老气横秋吧摹。 车身尺寸方面报,它相比较现款有了一定的进步泼沫借,内部空间方面自然也有了一定的进步伤阿博,在后面空间介绍上我会在进行阐述桐巢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窜,这也集中在细节设计方面筒艰戈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱到市扑,还有合理的镀铬装饰娥,这也是新明锐年轻的一种标志胸踩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懂昧。" "  2014年4月16日讹,全新英菲尼迪Q50正式上市抱裴,售价区间为32.58-54.98万元涎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型船骆斥,2.0T车型三季度到货舞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椒。三车官方指导价格基本在42万元上下裤工,具有一定代表性惦竿淳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愤翱币:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悼阑姓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坟糠,车头造型极富攻击性希,侧身线条动感优美峡涕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰。当然防椭镣,它的进化不只是看起来那么简单汰戮,内功的修炼更让对手望尘莫及绍汐蛊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的古,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晴虐,而且大有愈演愈烈之风舜,尾部设计很像自家的新5系孪删洁,家族化设计不可避免妨狗箔。即便是标准轴距版本鼎,新3系的轴距还是达到了2810mm箔,比上一代有小幅增长洼徽河,再加上悬挂对舒适性的妥协帮醒,曾经犀利的3系已成过去霖无,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篇队恒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爽苫琼,那非雷克萨斯IS莫属了碱丁椒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捌邢疲,车头动感夸张疏抽顿,车尾简洁利落限抱损,虽然有历史车系的影子堕绵,但这绝对是对精髓的传承和延续弥乳惠。   本文导航" "  又到周末了烤,在大学破旧的宿舍里取蕊劫,百无聊赖的仰躺在下铺上丢米阀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荆绅仟,心中泛起阵阵遐想度搞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角县搅咕,充满战斗气息的车身韭徐痰,都让我无法安然自卧笑,打起精神遁辩狮,跑到隔壁楼的图书馆换,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坍闹。没错良乏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乏淖。但是负鼎汐,今天要说的主角并非“兰博儿”辞告敦,而是广汽本田第三代飞度秤拖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迪桨。   ?什么是边锋主义痞蔷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呸茸,线条过渡果断错诫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴老夯,包括讴歌品牌也大致如此瓶。第三代飞度相比上面的两代吃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致航嚷的。车头部分比上一代更加动感稠麓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肠峭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徽附石。给我总的感觉是面掳龋,车头的成功是线条运用的成功凛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淌奋宏,从车头到车尾一气呵成哎佬,整体感和流线感非常强伪。从某种角度讲扛签哄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茄内,但相比其它竞争对手热娶懒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寒悼澳。   车尾的感觉并没有车头那么好百夺莆,对于我来说茹穆纶,车尾的设计并不满意珐脸锨。过度使用的镀铬饰条如骄煤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轻曙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疆开。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拨赋唐,在纽约车展即将开幕之际鞭盲,路虎发布全新发现Vision概念车袭,配备多种新功能婆距,智能玻璃实现透明引擎盖铣虐呢,座椅灵活变换可实现共四种模式胺,包括远程业冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钮讹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列禄烤函,第一款路虎发现诞生于25年前蘑酗,全新发现系列定位于“休闲”霖凰驶,总计拥有四款新车此宏祷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题护逛涤,多功能配置缅箍既,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惨喷暗,其中包括远距离壹∧玻控千,智能玻璃等诡熊算。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吻抡谢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撑裙,“新车现代化的莲,切题的绣侯,并引人入胜的设计爬剧伐,是发现车型发生的重要转变酗蓄沪。”" "  [汽车之家设计] 2013年卉超侠,我去过一次柳州夹,那次裴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂善武辈,当时党,宝骏只有宝骏630一款量产车型瀑,时隔一年扁骏,这家公司有了新动作菩糠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市朴催嫁。官方表示侩缉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岸菱灯。   事实上码斗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拦,那时帘匆废,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沧马馈,为了配合厂商对车型做好保密工作细孤藕,当时我们也并没有拍摄相关的图片砰。掐指一算恼林,当时此谋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撵,在聊到这个话题时书,项目负责人也表示棚,整个团队在这期间做了很多的工作溃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煞败,即便有着此前宝骏630的经验官,但对于一款新产品而言喘洪百,整个团队仍旧不敢怠慢谁。   为什么要推出一款两厢车悲?   新品牌诞生初期狗,单一的产品有助于更好的把控产品质量祥巴惧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馈,从而将其转化为品牌价值疯,在品牌得到一定认可的前提下赤馁千,适当拓宽产品线喇,无论是对品牌竿,还是对市场而言都有着积极的一面晾闹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仿亢希,较为官方的说法是“以市场为导向”酪铅灌,不过在我看来列旁江,这仅是一方面簧,在有了以上需求的前提下递,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娠,于是才有了这个方案填尽梅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外截吭,车辆的动力系统垄接、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说省赔,无疑是一个两全的方案唇宽。   两厢车在定位上有什么不同吗创糜?   简单来说板,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物圭浦店,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本深,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可几京。相比之下逃,因车身结构缘故部瞎吼,车侧和车尾的造型变化较大武坞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来划,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法死横锰,印象中版磐镐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奈呛乏,有些时候土,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邓沛。当然僵尼,每个厂商都有自己的想法但假,这种实用主义并不是坏事唤楼驮,毕竟峭头,车是用来开的烈捍泪,把主要精力投放产品稳定性方面坟刻笑,对打造一个大众品牌或许更为重要起哎窖。   在造型设计方面肠,除了已经固定下来的设计元素外阮抠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漂。对于镀铬饰条的理解见仁见智拉,然而团,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”填颁壳,正是在这种需求的推动下任伎卵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场常炯。   察觉到这一现象后伐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思螺煽啦,显然鸥侮,一味的添加装饰条并不合适想,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姜。一般情况下填匹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剐媒脓,除此之外拧咯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桃荷父,在设计师看来窟顽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旧就。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桃赁系,我还不曾有过近身接触雇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裴波,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僚棘。或许这么长的一串文字来的有些陌生泥绍,简单讲剿,它就是在航空航天器上使用的转向技术方沥。我们将就驾驶者最关心的方面泰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阿祷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匙郸境,人机交互系统的先进等等离,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翻蒋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屁稀寂,不难想象Q50的出色娩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饶鼻胜,同样刊商,作为宝马1系的车主签,对于操控的追求反衬出Q50的优异檄。而剥离开车身的种种嗜,他们共同的认同就在于这三个字母寞钾该:DAS   【什么是DAS帝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛇害。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柿绦垒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擅就。   【DAS工作原理是什么句徽?】   车辆转向时奸,不再依靠传统的机械连接陡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窃,根据行驶路况和方向盘转动力度孝秒砂,速度进行综合计算味,从而指挥转向电机机构实现转向须。   三个ECU属于并联关系贬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庐筋、方向盘绅、右前轮)贩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况希冗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倒册龟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诞歼颧,恢复至传统的机械传动转向模式廊才,确保万无一失娥轿。但在正常情况下奖胁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矛素挤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惦匡。   【DAS汽车的优势矢屉缺?】   操控性目可:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准际嚷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹲涂闷,享受更多驾驶乐趣贸。   【为什么线控转向比传统转向快莽壁庆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入培惠。整个系统中没有橡胶衬套从谅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挽,因此首先从内部减少“延迟”估烷缓。   【DAS对过弯的影响呈队骂?】   转向相应得到改善稗裁。传统转向系统邢,在接近弯道时事吵,驾驶者需要提前做出转向动作淀,否则汽车无法实现平稳转向替李。而采用了线控主动转向DAS系统丢休,通过消除内部的转向延迟使深蛙,减少了预先动作的必要茹,实现更灵活的转向馁碱。而驾驶的感受将更加直接邯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力噬褐驮,毫无延迟辨箱。   【转向系统也能够减少疲劳翘膜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埠,因此从另一个角度提升了安全坎纱返。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩反潭弧)砂芜,12款参与测试的车型中柬,在定速140km/h的巡航测试中癸,平均修正次数痉谱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稼郴缴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞧狙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酷霖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭嚷茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬瞥:网上车市(www.cheshi.com)   当然纬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怠,而对于传统车型杏,这一选项代表着发动机褥撵辛、油门踏板尘拾、悬挂阻尼骗谜慕、刹车响应等等方面的细微调整百稻悉,而由于配备了DAS僳沦,英菲尼迪在模式选择上瞎凤烫,更进一步的调整了一系列的功能藤佰,如胖柏:主动声音控制系统旁是、线控主动转向DAS胺、主动车道控制和主动循夹擦惚控制系统ATC等等的设定另嗡队。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臂朗猎?】   通过上面的简单问答怀惨,我想我们已经熟知了DAS系统步粗嘘,在响应更快肉,相比机械系统更便于维护慧韩,节约成本肺,减轻重量等多个方面都硕果累累眠焙。而任何事物都是双刃剑夸文,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峨揭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喜,他的解释既简单华,又复杂澄,背后掩藏着十年之久的不断试验疏,推理耐吐污,再试验的科研过程弧诞贯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力貌。而这些内容无法用数据体现考沫,还是按下点火开关吧兢飞。   本文导航" "   《极速60秒》潜、《死亡飞车》违、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暮,让车迷们大呼过瘾倍馅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朝。另一方面错,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诧拈,但开在路上肯定是最牛X碍稠韦,最有回头率的溪辜屎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痕秃起,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乒、“真NB”这样的感叹晌瘸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盲逻闭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弯阮童,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碾溉荒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揪量童。    作为最具代表性的美系车型尖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炭光簿,五代车型熠熠生辉狗究少。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冉幂桨,主要原因是新一代车型不够“MAN”桅栓喊,缺少了野马的一贯的风格备勃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烽琶阿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秸确穷。 什么是肌肉车娘氖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车发厢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车去绕继。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锰、具有强劲马力亮处海、外形富有肌肉感的美式跑车江琳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菩,例如雪佛兰科迈罗跨窃黑、道奇蝰蛇泞肺辰、道奇战马每费,还有就是本篇文章的主角福特野马呜兔。不过这些都是字面上的解释玛便违,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偶旧。什么是肌肉车擦题辩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解另蛋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匠乱射,科尼赛克Agera掂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堂懦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匈。但实际上并非如此羚们,凭借自身出众的一面袒棵,福特野马在众多超跑中脱颖而出修镰,成为闪亮的主角慨犯潦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车视楔寞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机握补鲤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统描抱层,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果低。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倒说凯,野马还是地道的童星出道!是的玖,早在1964年刚刚诞生之际唐,它就被搬上电影银幕疟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诺充,也许大家有些陌生测凉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品读。在过去50年里尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吃拾。    无论是哪一年代的野马窝,但凡出现在电影中淖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔼必。衬托主角的英雄气概或是独当一面暮,野马都游刃有余啊蒜泵。在近期上映的《极品飞车》中苹睦,野马更是作为整个剧情的主要线索戮,陪伴主角经历了人生的起伏褥罗纫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伞槽失,五门版的三款车型——耀真鳖菜、耀享认、耀动分别为52.8万匣、57.8万葡设骸、62.8万酿藐农。另外还有只发售500台的限量版葡,价格66.6万元仿许。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凤哼,只是在色彩搭配上带来更多选择擎,车型配置也更合理千庇揩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器家饱般,并且通过优化四驱系统奠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拈雷。揽胜极光一直被认为是外观控旦,但作为路虎车型誊,它也有着同级一流的越野性能济。这是款长着女神模样坑团,也有着女汉子般坚韧的车瞧涤。 外观顷懊膘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型犯,所以不仅长宽高没有变孪,造型设计也和现在基本一致痊菩。设计师只对一个细节进行了修改片芜,就是后视镜暮磋。新款车型后视镜造型整体感强阮,与车身有更好搭配效果刊。除此之外诲佰,极光传承自揽胜的城堡式车身秤镭罢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涟梯。虽然极光已经上市有3年时间鼓敌,但时尚感丝毫不减灰莎靡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纲掠,极光有自适应LED氙气大灯森、全景天窗等配置为鲤料,兼顾时尚与实用性膊籍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辱俺瓮,前后保险杠尺寸更大等度。另外瓶,2014款极光提供了11种车身颜色酬拎写,消费者有更多选择卿咆女。    另外何吵,外观细节上能看到的摄像头和雷达绘,是为了实现自适应巡航窜、自动泊车隆搬、360度倒车影像等功能疆黄裳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碾霓挪,既可以设定与前车距离或行驶速度并仁,当系统计算出正面碰撞无法避免拱,会释放最大制动力降低冲击速度沫伤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糜蚕,实用性得到提升腻擂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妇星普,并不是说女性不能开瞧,反正我问过数个女性朋友水娘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捷退,完全不是自己的菜剧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喂跋,所以我觉得这样描述更加准确负檀须:这是一款为男人及女汉子准备的车铺。不是说它不好必坎第,事实上野帝的特点非常鲜明蒲屑可,优点也特别多首,但如果真的不能欣赏野帝的外形效硼,那么它的优点再多也是白搭茶。好了绥,说的够清楚了稗,男性用户请继续看下去摊,女性用户请酌情选择纷诗勘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脆,也就是售价24.18万的最顶配版本蚀玩。配置非常丰富慌森,但较高的售价容易让消费者望而却步措度,毕竟男人也不是那么好忽悠的戚丁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本箔久午。不过既然我们测试的是高配版本饥遣芍,就来看看这款车木,按照惯例饭兄设,还是从野帝的外型设计开始噬空颈。   ● 外观茂揪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议高,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贡救尺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV览,野帝这种偏向硬派和复古的造型绦墩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臣亲版。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溃呢惕,这对于野帝来说无疑是个劣势访喀纠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间题辣廊,国内汽车消费更是以大为美创醋塑,野帝国产后尽管已经有所加长圈,不过还是给人感觉不大鼎裴板。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缉趟,带自动点亮功能的氙气大灯尝斤础、大灯清洗功能肮懂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备查绞厂。日间行车灯采用光带造型搪,并集成在前大灯组内丝澜,样式比较简单沁刻,辨识度还是比较高的惰彼喷。   尽管车身长度不算长楷,但野帝的高度还是比较高的如蹋阔,一方面是车身设计的就比较高大敞,另一方面也是因为底盘较高啪荷,悬架行程比较长睦萍禾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慈现磕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辽。   后保险杠设计的比较厚实协,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枚睫确,也是为什么我们说它更适合男性车主闯喷么。倒车雷达是全系标配瑰拦富,不过倒车影像和自动泊车是选配鹊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毒。   需要说明的是藩,按照官方参数配置表此土叫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的期荚,不过这台车并没有装配后挂式备胎试肩洛,4S店解释说是同样是野驱版棚挪,有的车有后挂式备胎盗彪受,有的车没有吕颊淖,如果不要后挂式备胎踩姓闹,可以减6000元桐。   十辐立体式轮圈画奈,样式符合野帝的整体风格入。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盾瘁,规格225/50 R17讨川。这款轮胎算是一个折中方案彼甲,整体表现比较中庸谰躺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果畦缓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擒半鞘。" "  2006年始憨贝损,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跋,没一年参,这个品牌都在刷新着销售纪录惮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼻靡。2014年抡,新的产品问世堆热俊,这一次它不再效仿蓟联渤、跟随怠篙,而是独步青云贬复。   在过去的几年里懒,英菲尼迪的品牌推广是以设计灸阔、豪华为主要核心潭藏价,由于旗下车型均以大排量为主枫,并在操控性方面有所见地驶棉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伟虚檄。作为一个初来乍到的年轻品牌乱沫,每一步的迈出都显得格外小心口虎,在保证动力性优势的前提下赌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僧疵伍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距车期疽,原因很简单鲍茂骡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榷把,也就是不同于别人的卖点涸滩。   在同级对手们相继更新产品的时候陋,英菲尼迪一方显得格外冷静拐绍无,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍菩,好在当它真正来临之时沉,并没有让大家失望兼蓟仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恋体石。   在介绍这款新产品前关温,我想我很有必要做个说明长曹,Q50实为G系列的换代产品髓,在2013年度超,英菲尼迪旗下车型根据轿车恕哎独、SUV采用了全新命名岔,即轿车使用Q字母弯刀嚎,SUV使用QX字母箍,后续数字分别代表车型洁抗,这样做有利于车型之间的关联度羞。   2013年镁报相,我的同事在经历了12个小时的飞行后弓沦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50四凡铜,在回国后的闲聊中钉,他的目光坚毅剁,言语中难掩一丝激动墩炬摊,当然他对这款车的最终评价很高锨,抱着这股期盼枫没弄,我们今天找来这款车咆挠,一同来寻味我同事当时的所感晤伸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徐,所以厂商提供的测试车依然为美规版笨,所以动力抢、底盘的调校峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同排吴,但整体设计与科技性不会有任何出入跨世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说络,也算是足以解渴了辛骨掇。   对于设计语言四个字来说临陶钒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的患吵,有时我甚至会想概靡埔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垮查惊?正因设计团队的不懈努力边喷唐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郝。   低矮的车身没胚,流线的车顶燎,都是上代所传承下来的精髓陆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)等席恃,这与宝马3系的水平相当咯灵分,优于奥迪A4L菊锈伙、奔驰C级等产品冒触,别小看这一举措狡剿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性私悼桂。   对于轮毂轮胎的配备上碎,英菲尼迪从不走低调的路线故芹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤鞍嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中经,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侗磐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应废僳港。   本文导航" "  2006年始杯采敦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喇恰,没一年瑰茹居,这个品牌都在刷新着销售纪录逝力贪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愧。2014年酱蹲,新的产品问世姜翟,这一次它不再效仿厂哀洪、跟随姬,而是独步青云距胖。   在过去的几年里功,英菲尼迪的品牌推广是以设计秘架衫、豪华为主要核心互疥,由于旗下车型均以大排量为主绢,并在操控性方面有所见地牡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手按茧。作为一个初来乍到的年轻品牌施,每一步的迈出都显得格外小心斧释,在保证动力性优势的前提下踞洁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点难穷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腿失柑,原因很简单盯便钵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吼薄讽,也就是不同于别人的卖点挞模。   在同级对手们相继更新产品的时候阔屑拴,英菲尼迪一方显得格外冷静晨疆惶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榷沏栋,好在当它真正来临之时据,并没有让大家失望念,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胆。   在介绍这款新产品前垛熬林,我想我很有必要做个说明彩睛,Q50实为G系列的换代产品般婚,在2013年度骑,英菲尼迪旗下车型根据轿车揽坞挨、SUV采用了全新命名含,即轿车使用Q字母帛,SUV使用QX字母萝川伙,后续数字分别代表车型奇,这样做有利于车型之间的关联度窟。   2013年勃巫,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸圣猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50软,在回国后的闲聊中腿怀甲,他的目光坚毅快泄,言语中难掩一丝激动徊豁狠,当然他对这款车的最终评价很高纬喝,抱着这股期盼碘单,我们今天找来这款车吉,一同来寻味我同事当时的所感獭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾涣,所以厂商提供的测试车依然为美规版怪笨,所以动力朽乓懊、底盘的调校创脖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掠辖标,但整体设计与科技性不会有任何出入奸具,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说编啪,也算是足以解渴了寇。   对于设计语言四个字来说磊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释让,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呻项,有时我甚至会想奸陌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凛擦?正因设计团队的不懈努力秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昧熊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桥党。   低矮的车身想,流线的车顶死解犁,都是上代所传承下来的精髓衬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大权蕉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敌仍帘,这与宝马3系的水平相当裴套,优于奥迪A4L急霉凡、奔驰C级等产品剔刺,别小看这一举措局楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末郸拼。   对于轮毂轮胎的配备上昧,英菲尼迪从不走低调的路线殿谅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轰罐晴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰奠翁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应还魂咕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踢采农,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80趴矗、陆风X5镰没、全球鹰GX7蔡魏拼,但依然无法撼动它的地位稗宪孰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睡陷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来价擦驶,它就是CS75始豹,来自长安汽车鄙垮好。   在众多国内车企中得,长安汽车拥有较早的造车历史釜茄对,并且对越野车的制造要追溯到1958年骸等帝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计线搅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峦炽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啸黎贬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丸巴顺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磊。   在对长安历史阐述过后牵,这款新产品更是令人期待弥。在2013年9月贩骨捌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抹,一经面世便引来了无数人的驻足相噬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雀手汾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肯肺缺,诸多细节上的体现呢,可以看到与时代的接轨把挝艾,说实话险譬遣,即便与合资品牌相比熔,它的设计也毫不逊色躬并。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表任炉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV介,在首次无伪谍照曝光过后凰粱炽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手连。从车身尺寸上来看尉,CS75在长度与轴距上的优势突出剔肩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悼睫。在设计上煽剑朔,侧车身的视觉冲击力有所削弱醛,平和的线条增加了些许稳重感软啡,而在配置方面绝不含糊瓷驰,右侧后视镜配备摄像头徒湍,为泊车提供了更安全的保障扔尚,此外17寸轮毂的注入抵,也为整车视觉性增加了不少好评分纺。   车尾的造型体现了丰富的层次感貌,使其得以回归至前脸的感觉洛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舌。此外绿迟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钝,可以看出CS75在配置方面的丰富性捷。   本文导航" "  上半期燃玻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况薪檬晨,不同的设计倾向与不同的品牌定位挥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念超境巢。在“下半场”的对决中该,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摔噶脖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稀媒钙。   点击阅读拖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狸返午,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馁庞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迫猩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陪私藤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铆,以应付那些五口之家出行的需求钮纯氰。行李箱空间的比较蒋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下收,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懦略,或者带孩子出行时奋成络,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卤垦。行李箱内是否配备12V电源接口霓仍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僵炔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拧。   ·模特A(不戴眼镜)身高吮块:170cm 体重哇拇履:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抡感:175cm 体重苏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芦临碑,长安福特此次也算酝酿已久了溜玛鹊,可以说即将推出的翼虎拢氢罕,每个人都能从中找到自己心仪之处疤榔,例如极具冲击力的外形侣、科技感突出的SYNC系统抄、人性化的内饰细节设计膛、又或是强大的日常实用性锌连,这次密漠难,同级对手们真的要小心应对了丛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呻会,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驹。显然钦拾群,在错失2013年的发展大好时机后未,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褂比,其实也能够走在大部队的前列驮彼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段栋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多海桃犯。眼前一遍利好衬湍撮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008非、雪佛兰TRAX币轰涧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笔弧伶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市含,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漆青械,至今我们还没有看到实车胜巍姑。从目前的情况来看说粒,它们很快就会来到我们的身边豪。正是这个原因勃,在日内瓦车展媒体报道结束后灭勉扒,我们并没有着急回国枷哥,而是完成了几款车型的海外试驾店巍汞、测试和静态对比的素材搜集汰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脆。   看到这里弟览的,或许你会产生疑问糠袄飞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腊盖?坦白地说径,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓖翟:1.它们必定会国产并且在国内销售缺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比憾粹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庇舱徘,只是一些细节针对本土化进行了改造四技,但外观内饰设计砂称赌、车内做工眉、人性化险砍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纬。综合上述所言际露,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些困括返,感兴趣的不妨继续看下去辟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用两,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉较澈溶。例如CX-5酣棠冗、ATENZA阿特兹暴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉结风兜。最重要的是为,它们不仅有所创新凰逗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋心课惫,再到如今的Axela昂克赛拉揉淮,马自达3已经历经三代车型的演变锯。据长安马自达相关人员介绍陀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巧倡社,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谱。它的眼神更加犀利腺措份,车身线条更为动感次。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菊袒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鳞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕉汲醇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睹北,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庭察察,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼申超,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闪坎躲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凛朔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秘楔俄。另外河靠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荤疆。据厂家人员介绍桔胺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺低盆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稠殴,使它的整体视觉感受类似红酒一般脑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毖昧凶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm济垢污,两款车的轴距同为2700mm储码。相比同级别其它车型砂汉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯搿,不过轮圈的造型稍显普通猎,不够运动风摔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琶,规格215/45 R18雄,抓地力表现不错辰盒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎体汲换,规格只有T125/80 R16单困迟。   尾部的设计不算惊艳罕沤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性境力,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计完熟乔,这在同级别可是十分少见的女然。" "  说起海马福美来薄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型空微,转眼十几年过去许,福美来已经迎来了它的第四代车型怂变伤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品局户七,新一代福美来M5采用全新平台打造揭班,不论外观还是内饰归嫡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拭。在此之前剩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渐两。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惕净蔽,宽大的直瀑式进气格栅撤阑碾,大面积银色镀铬论侨僚,符合国人审美邓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感性性,腰线采用分段式设计颁修翟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柑目。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓖笨,凸显运动感浪懦徽。但只有左侧为真排气口斜,右侧仅作为装饰客。" "  对于中国汽车市场来说舞泥,凯迪拉克属于一个后来者赔等纳,当然这指的是豪华车市场笆韩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莫檬,那可真要拿出点真本事耿惜。凯迪拉克也明白这一点撇午帅,去年就将全新车型XTS进行了国产僻,并且上市销售控酚础,销量也是比较乐观的案瞥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裴绩,无论是配置上还是动力以及外观设计上宏,至少能让大部分潜在的消费者接受瞬涎颈,这确实不是一件容易的事情便椭。于是策韶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款干,对动力和安全系统进行了升级苇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版补类,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霜李吹,仅有一款36S铂金版荡暴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罐瞧。   2014款XTS 28T铂金版外观休:外观延续36S铂金版的设计侮扫痞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅识露,在其他方面则没有做改动抛潘陆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荷,没有做太大的变化率盗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辈泡鞋。   XTS是一款善于运用灯光的车坤,它将大量LED元素装备在车身各个部位淖聊奶,正是这些时尚元素的出现吓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沸妮炕,获得了更出色的细节表现力泞谱壕。这些称不上优势的细节表述赫冉赫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徘筒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烂貉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示登纽辽。尾灯依旧是LED垂直式的造型撼莽骚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歇耽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莎坊旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杉。早在上世纪五六十年代峨藏,Citro?nDS就用上了可变悬架输冠间、随动大灯叙、转向助力喀俊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术回帅械,加上极为飘逸的车身设计当熄郎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样配巾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涉手浆,2011年长安标致雪铁龙成立儒寸男,到今天我们测试全新DS 5LS镭钩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烂桑俄,音译的中文品牌名念起来很接地气缆:长安谛艾仕赫搪宦,有股莫名的喜感窝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纹桔,是台正儿八经的三厢车技。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹迷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罢。如今肝獭,马自达6已经发展到了第三代胚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俱合,它的名字叫做痰:ATENZA辽秽翰。之前我们已经解读过进口版本侩羚菊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冒辫剁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舱掣卵,这一次排量可不仅仅只有2.0L奥虏接,还有更加令人期待的2.5L柬培布。   注蜂敦青:此次测试中坑裸汐,红色车型排量为2.0L镐拜伟,黑色车型排量为2.5L蠢。国产ATENZA目前还未上市息膏按,此次测试为抢先测试鞭老,车型为试装车埔短。   截止到发稿时识孝采,官方宣布肮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羔甜侣,上半年上市销售绕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铺瓶涎,我们还是先来聊聊外观佳。相比进口ATENZA木,国产版本在外观上基本没有变化颗佰湃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓷哪贺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唯拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焙,“下”这个字可意为“以后的”场涎,用来表示那些目前还没发生的棠低乏、未来也不一定发生的事情鞭。比如有人说“下次请你吃饭”鞭,谁知道是不是真的!同理砷眠唤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揽冻擒,实际上暗藏了一些不确定性福:它能引领未来汽车的发展趋势揣藤鸵?或者只是一句空泛的口号受?这是我最关注的问题饯餐。   当然也会有人更在意其它方面青北,比如外观内饰和空间等等泪垮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寂,本篇文章的最后也会提到疯刮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窝。   关于下一代城市SUV的概念衅纱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凉孝。在他们眼里垮畔哺,很多城市SUV都太“娘”了赖,连个小土坡都爬不上去怎么行遣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烂导超。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吐、勇于冒险的心史宛瞪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衬砂陛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叛写,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斤葡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多噶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锤,它能够去接受户外的挑战啥礁剑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藉默叙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鞠,目前主打3.0L排量的三款车型瘟搁,都搭载三菱第二代超选四驱系统铣,售价39.8-45.3万元接,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袄,还有一个最简单区分方式判,只有精英超越版才标配后拖车钩坍必。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磕暖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来眠农坝,陆续又在第三代(V73擂氏、V77等)和第四代(V93袜骂、V87碎恢吹、 V97等)等车型上装备卢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乡、四代帕杰罗)肺恕,现在销售的为第四代帕杰罗拍汤滑。   如果单从分动器的挡位看厦补朵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统希,拥有2H悲、4H副、 4HLC辜夹、4LLC四个挡位效杰恃,在后两种模式下其撵嘎,中央限滑差速器LSD被锁定穆容氖,为四轮提供均匀的驱动力鸿胚司。不过值得注意的是觅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撕醋,前抗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绦辜贝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吭课描,正是这样的全路况实用性粕恳,才被成为超选四驱系统态害。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搐欣,可以在2H叹锚釜、4H挡位间随意切换冠截矾,当处于4H位置时塑,它相当于一台全时四驱车型期堂诡,可以提供更好的抓地力和驱动力刚褐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫂奠榷,而处于2H位置时协,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汹黑,不过这样一个大家伙油耗不会太低身害驹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗少。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吝,4HLC模式时尽违,中央差速器锁止蚀母那,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时械,不但锁止了中央差速器峰闭,还拥有更大的扭矩输出缅,此挡位的传动比为1.9:1筷女绥,扭矩被放大1.9倍埠酗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疙境龟,4LLc就能派上用场厘绷泉。在车内旱伎,仪表板的中央会显示当前驱动形式峦缓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辰厦琶,并随时了解到现在所处的驱动模式乖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斯,应付一般路况毫无问题钦螺赫,但如果长时间处于极端情况下伤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱社,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗡秃搏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孤毙天,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心星蹲,同时也提升了整个历险过程的安全性贝犬吗,因此光有一颗狂野的心还不行位,还有选择一个可靠的伙伴驮。 责任编辑背:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扩蒙拣,已经上市四年了馅脯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笛,跟老款福美来相比档次感明显提升闪隙。除了看得见的设计差别白哦汹,福美来M5在配置荤沥巴、空间方面也有不小的提升捷堑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔽乓械,1.6L车型会先期上市奥港,后续还会有1.5T车型推出卷蔬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唉顺免,其中手动挡共有6款久昏,自动挡3款扯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纫,厂家介绍说叫旗舰版阂性。由于厂家没有提供参数配置表督捣涝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寂氢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乔梨。 ● 外观诲:中网造型似君威卫鸡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头多尘,尤其是车身长度扇裤抵,福美来M5达到4698mm洼,超越绝大数同级车的车身长度朴。跟老款福美来相比肃挎呕,福美来M5的车长栓欺、车宽和轴距都稍稍增加一些沙漠矛,而高度降低了3mm邪港。   因为长度和宽度有明显提升晨慕,高度基本不变幸珐吾,车头设计的比较厚实撕凭榔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汐啤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网送,格栅同样采用镀铬装饰膝淮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗡弟卢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现透痞哆,老款福美来就已经开始采用橙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豢队氦。中网轮廓稍有些不同短横偏,老款福美来的中网较矮丹疚,而福美来M5的中网稍高欧,看起来更加厚重糕烹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构步枯。除入门级车型外桐,其他版本车型都配备了自动大灯铝遂惧,这点还是比较厚道的擞册腊,老款福美来全系没有配备自动大灯降呈雾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔短梁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓦,能明显提升辨识度穗埂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钮饲,是2007年买的履,到今天行驶了9.7万公里左右物。日常使用中油耗7-8升/百公里瀑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点力碍,第一就是便宜染抢,全算下来8万;第二就是配置高皇灿,07年8万带皮革座椅纪夹、天窗桐棵、自动大灯和倒车雷达的车不多萄,而且空间也算说得过去撮,总的来讲这款车符合预期痊吨千,坊间说F3小毛病多钾拧,不知道是批次问题还是命好豁肆,我家这辆倒是没什么事儿痞。新F3于今天上市憨没,领导说我算车主屠搞,于是我就来了奖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧能,聊聊老款在使用中的各种感觉钠。   ●动力及悬架口布料:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱题泪,动力够用喊魏土,只是起步比较肉覆琉髓,1挡和2挡齿比跨度偏大贝视鸵,走起来后挂入2挡转速掉的太多奉对痴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡麻圣。   油耗日常市里开7-8升/百公里茂,还算满意拈艾视。悬架初段有些生硬染屎博,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔷珊俱,对于颠簸的过滤一般菊,后段软存壤吠,拐弯时车身倾斜大涪碧。总的来说算是个合格的入门级家用车蚀。   ●配置及人性化设计鸥努:   比亚迪一直走高配低价的路线韭餐,配置丰富磕清建,前面说过缚,皮革座椅厦铅盟、天窗捌、自动大灯和倒车雷达都有所配备慑,另外珊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镭恨,虽然不好看戊氏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的班。没有行车电脑显示屏耻媚,无法了解平均油耗碘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绒闭,首先价格便宜砷芒浆,其次当年没有也不新鲜)矛猩。   人性化设计方面侣盖萝,四辐方向盘比较细缕肖守,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揪颇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敲算,四个角随便按一个都能触发痴。日常小储物盒好用冀汲,票据节梢、手机和水都有地方放酷旅,不满意的是门板储物太形埂(硬伤)豌川,平常只能放车证之类薄的东西笨,连杂志都放不进去鲁氯蕾,后排基本上算是没有储物空间错兑拐。   ●做工商: 内饰和外观各方面做工比较糙南,主要体现在接缝上就,不仅大而且不均匀痘,这是急需改进的险票钞。   ●空间酿附:   F3轴距2600mm祈事歧,我身高190cm河,有时候我开车翅莎漠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乳硼。后备厢空间大倘录,而且比较规整赦,用它进行过几次小规模的搬运算孩咕,还可以袄池。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抬卷护,试驾中我也重点根据这几点进行体验呵衰,看看新F3有哪些改善和变化蕊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》交徘,仍无法挽回姑娘们的心风,如今她们只爱大长腿和都教授媚烤。不知道你们发现没有无授疯,宝马在汽车界引领着同样的潮流额,硬邦邦的3系触、5系换代后都不再凶猛胃孪,舒适感和精致感倒提升不少添杀。现在轮到X5了文驮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暗拖钞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烧镜,我勉强同意这种观点描。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哗咎破,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲍盯斤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦髓,更显精致话店。总的来说缄,它不太凶履隙,更俊美一些茄栋靛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柏,除了外观与内饰的小幅调整外对,改款后的逸动引入了1.5T发动机修。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狙,逸动采取了1.6L家庭够用娶涂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杀寡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型互穿拌,一个争取“各门功课”都不落下使末,一个则是专项选手抄色,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鼓闺些。 ●外观庙娠甸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揩邻傅:轮廓流畅屏嫉萎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雄堑秒、瑞虎系列箍彩、风云系列及QQ系列)日堵偿,同时带来了转型后的全新车型提,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酚抱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造古,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用确,更是出自海外设计团队之手面谐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匿屡。" "  刚进入社会的年轻人歼摹,它们也背负着太多的压力擦隧蔽,在家庭事业初步稳定之后免祷,一辆车对他们就显得很重要天琅适。致炫就是一个体贴的产品趟辫,它有着炫目的外形蔼氨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是令扛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吞踞,变化的不只是名字捞佰刺,更是尺寸和定位吧歉抖,风格和潜力壬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撼,吸引着更多年轻的用户群体脯撇焙。   致炫外观灵动时尚病颅,带着一些年轻的运动气息变篙椭,车长为4115mm娩博肥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彼店,比老款低50mm;轴距为2550mm吞狮粗,比老款长90mm劫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”联晶,这样的设计更有利于致炫的散热吮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竭壁台。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利播,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彤泄且。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圃赤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脐磊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友览,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挪倘渭。   在ABB的阵营中赦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车含,他们的目的很明确客沫瓣,就是抢占国人最热衷的这一市场椭衡铅。对于奥迪A4L回传、奔驰C级间籍、宝马3系而言阿贩恃,三者都有着不同的亮点与喜好者臣焕晃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价就慧屋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巢姜。   在这款316i消息正式放出时犬,包含我在内的许多人都会想到一个问题录,那就是究竟会减配成什么样悼谱动?但在实际看来锨梯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神富镜苟。无论是进取型还是运动套装版校,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踞识,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篙,当然如果你肯花7800元凹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芯步凰。此外墨,对于现今发达的网购来说棋绊翔,这个根本不叫个事霞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多葱廉,此外还有多种款式的副厂总成可鸦菝浮,质量咱们先放在后面暇溺,至少价格实惠也能达到美观的效果退茸。   虽然入门级价格不足30万谓,但你却可以得到一款原汁原味的3系间,在定名中你就不难发现笺,316i中并没有“L”秀撑,它是基于标准轴距系列中的一员耍蹄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熬功捣,对比现售的奔驰C级镐刑菩、奥迪A4L而言死公航,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柏绢供,这是国人特有的爱面子传统铂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说憋叮盎,他们自然也深知这一点块埔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耙佰熊,单出排气也与320i的相同逆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绒哩,不过这一项在网上也是可以淘到的遁,副厂价格也就100多元速廷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐回捍炒,然而在国内即噶讽,它还是一种小众车型妓。可喜的是上软绣,近年来随着“旅行”文化的发展骨捣,旅行车也渐渐被人们认可襄武甫。在我看来鸿苍廷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种保度棱,一种是像奔驰C级旅行版疾魔、沃尔沃V60那样龋拾,通过个性芳、漂亮池缸、动感的外观设计获得年轻人的追捧挥。另外一种则是踏踏实实走低调躬豌、务实的路线敖,用内涵打动消费者犀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豢镜彤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蘑唬,外观勿猴牌、内饰进行了相应调整卡,配置也有所提升亨嘘,动力系统则保持不变挠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版环,售价33.48万苔。除此之外尾涸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版事,指导价29.98万僳捍廖。   在介绍产品之前摆我唇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来康吉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姬搂胃,1985年础,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂模筒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绘色日,这正是斯柯达的前身伟舒簧。需要说明的是洼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拒,并不是指该车型限量销售管。   ●低调辈糙米、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棺编,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缚兑技、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丝评、稳重辣魂两,所以严格来讲碳宿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粹路拌。从上表可以看出乱嘉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纯妇,而且更重要的是桶,速尊的价格更加便宜饭涣富。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同降。全新样式的中网格栅更具有立体感艾囊侮,大灯组内加入了LED日间行车灯舍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来答旦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钦,朴实唤孺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉享芭跑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯即让歇,并具有自适应调节功能扁赎廓。新款车型的前大灯造型更加犀利搏。此外钒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计平试,简洁修长朴钙痉,没有太复杂的线条勾勒确奋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妒扫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈般肺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讼,规格225/45 R17骸,这是一款侧重于节能环保的轮胎皮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秆辑私,圆润阮叼、饱满详潞、协调侗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暖锈、耐看得多眉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莱谷筹,尾门上的线条层次感比老款有所加强通穷乳。此外森,尾窗上沿的扰流板凡突扇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巢祭锯,让速尊看起来很有范儿琼册绩。对了仕视疗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胎唐奴,一般人还真有可能会被它吓到绒刻,其实它的心脏只是一台2.0T锚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慨,在北京借着区域上市之机畦凉,我们再一次体验了自由光的越野性能芜。作为越野车型的鼻祖芦亥,Jeep用自由光再次向人们证明叙,即便做的是城市SUV承叉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矢,但是在四驱系统上枢傅旦,Jeep却有其过人之处娃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蒋虚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娶蒂纫。    简单来说摊霸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厕蝎婚,也就是说继案,当前轮打滑时亩,动力会输出到后轮辑跨,使得车辆依然能够前进片坊枯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑眉、交叉轴这样的情况)雀顾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坟千,脱困就很困难了派陛千。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I山盘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹲变。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贯虐,以横置发动机切观、前轮驱动底盘为基蠢省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滔案,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴北慨哼,实现100%前轮驱动曹,提升燃油经济性赎溶,而且它的后桥也具备多片离合器结构口糙,可主动控制左右后轮的扭矩分配雹,起到限滑差速器的作用丘讣冯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坊秘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔬踏,还具备后桥差速器锁止功能盟,实现左右车轮50:50扭矩分配被。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绥能勾。    在实际体验过程当中受埔奶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佃郝故、交叉轴惰、炮弹坑欢贾、搓板路等等越野路面完梯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沤擞佰,越野能力无人能出其右口沪隙。    然而作为一款城市SUV寿锯垢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力别桓篮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板差。    另外盼乃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统把。相比同级别的SUV屡,虽然在越野性能上依然具有一定优势辛赦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筐舶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娥衔沏,但是进入这个价格区间以后棺菩既,消费者选择的范围将更多毒括杯、更大校寇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战使疤怀,在竞争力方面依然不具有明显的优势扣柑磋。    或许尽早国产化降低成本弯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苛校郎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昧孺毯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来存,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象材北。如今寺,马自达6已经发展到了第三代保橡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凤鸡,它的名字叫做炼:ATENZA咆。之前我们已经解读过进口版本倘狡长,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酥店。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歧,这一次排量可不仅仅只有2.0L奸,还有更加令人期待的2.5L硼。   注溺:此次测试中澄红,红色车型排量为2.0L颈,黑色车型排量为2.5L悉。国产ATENZA目前还未上市爽,此次测试为抢先测试接短刚,车型为试装车拓骑柏。   截止到发稿时但题,官方宣布市,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狭锌,上半年上市销售烈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犬,我们还是先来聊聊外观篡。相比进口ATENZA莫,国产版本在外观上基本没有变化救和栓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稗圃薄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注防,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泥暴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痴需旁,它不同于以往的两代马自达6肉剁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遂秦歉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郝毁摹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子量橇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盾该。总之从结果来看爽莆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吧谢咯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美人,希望它能够像老马自达6一样肚激呕,百看不厌腥庞欧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色费琉,仅针对这两款车型来说仟乾汹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拨,而黑色则太过低调典,完全掩盖了车辆应有的魅力稼膘顿。ATENZA的红色与大多数车型不同睛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹲都,不俗套抱莫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm始,轴距为2830mm停腺亭,与进口版本相同静饰。相比同级别其它几款日系车型绷诞芳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袍嘉绍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坍懒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源九揭蛾,科技感差了一点琅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赶娶浪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洞市蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酣巩袭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈曙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈信欠,相比之下确实显得小了一点桂,为什么不折个中从,采用18英寸呢寡雌?   两款车的尾部设计几乎没有区别顺隧茬,尾灯样式相同膊匆睫,双边共两出的排气管(没错绅莲猛,为了表达更直观弧、清楚鼎、无异议梗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鳞,这是马自达6一贯的良好作风嗣褪探。总之诡好跨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藉,谁都知道SUV车型最为畅销警,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知媒污毋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乱,而卖得好的却还是那么几款陪横昏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糕,还要等到试驾之后才能给出答案版宝岭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匆爬怂。从风格上看扭存,海马S5偏向时尚挝、运动寄圃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磁。而在配置方面懦蓉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掂簧。根据目前了解到的消息惭酮,这款车型的起售价约为9.5万委耐传,如果消息属实的话烤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跺苹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亢舰?   外观毫:设计新颖吵罗习,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁十,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咕母,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茄默陕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型古,也将它的风阻系数降至0.34渺姐惜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磷逆防。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逆,比例上感觉怪怪的夯磨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碧幕湃,有效地提升了视觉效果掳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巧骂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹿孝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脊床憋、转向灯以及雾灯桔砂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集釜斤。   作为一款紧凑型SUV让,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伸伴,轴距达到了2630mm攻镜彤。与同级别的海马S7相比肋稿,虽然在车身尺寸方面有所减少钳细泡,但轴距却多了11mm耿,整体空间表现令人期待报。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈本顺杏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上权敬馆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扦睛奖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铂林搭。" "   全新的A3备受关注汤,这其中的原因有两点揩稗,一个是加入了三厢车型搽闺瞬。而另一个何段浦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绩豆。只是这台车来到国内较晚删铜勾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生清川。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地其墙,简单明了的说翅土,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猴瞳,而必要条件是横置发动机闭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腹狄,但消费者从中又能得到什么撅?如果按常理来看策,对消费者的好处应该挺多的蒂,比如车更便宜了柑炼额,就算车不便宜配置也应该增加了桐仆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低偿。但上述这些还只是一种期盼蔫未,毕竟这个平台的车型刚量产不久哗奴菏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琅戈情。至少高尔夫7是这样狭饰,而全新的A3由于正式的价格没有公布廉,所以也不好定论觅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3山旗,这次引进国内的共有四款车型沦释,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姬冠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泡邻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圣,6速S tronic双离合变速箱并死疲。在本月的21号舱惶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市受啼谭。相比老款的两厢车型硕,轴距和车身尺寸都有所增加晚德,而且在轻量化上下了不少功夫勺吨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择板捶,但在配置上基本都可以进行选装但。由于三厢版为新增车型虏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绷鸥完,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扛芳褂,“小改款鲍隙摹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卢,而值得注意的是村,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叉敖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兑遁。”吉利控股集团副总裁架山、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玻,欣喜之情溢于言表成。    亦或是巧合申花顺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7落亢萌,一方面倒诵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖高嫡返,另一方面厂坦盆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁级努似,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇,种种迹象表明琶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茹淖捻。   诚然烁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讥敦煞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宫盯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时触东既,孙晓东对媒体表示秽泵革,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪星炯,吉利收购沃尔沃之后舷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匠女廊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凳。" "  在国内辈翅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沧,它凭借动感的外观卷护揪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仿前郸,后来者RV4贪痹渴、途观罕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮献默绅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比憨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砷。而今年盾申,东风日产给我们带来了第三代奇骏赤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”户括佩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁崮野,年轻化烁独特、动感化的外观设计就是最好的证明危。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桓苟灿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滤,层次感以及运动感比老款强太多了纺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的超风,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坍率还,流畅的曲线让它不在干巴巴导,整体饱满了很多烷嗅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伯怒差。   在侧面线条的过度下悔揭桥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昂斧,并且加入了以装饰性为主的扰流板阔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雹瞥。后尾灯变化更为明显雄,竖条造型变成更为接近长方造型豪闹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”簇虚,一定会想起Jeep凌抡从,提起Jeep烫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拜撮舜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蟹激翘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能客纺妮,看看它在这部分有着怎样的表现貌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车让蘑迫,并且不可选装以外坟,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲸蔬跨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辖卯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柿亭蒜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摊拒罗,从功能上来看比较全面辈,下面我们就一起来看看它的实际表现测百旗。   更多精彩视频踏鸥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眉瓦,调整比较细腻傅喷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位童弦响,而且还可以停得很正唱炽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可心问。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毁咎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘿绞,如果继续操作侧,系统则会中断本次自动泊车岛吴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题水髓菜,我一定会把奇骏放在首位戈犁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滥,性价比非常高捅颅碑。不过自从2008年上市至今的6年时间里榔,它始终没有太大的改变虹蠕泊,另一边竞争对手们却在不断进化缸熊描,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘课刺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醋,而看到新车的第一眼就会让人感叹丁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悉缸曙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)殊,并且也是该平台衍生出的第一款车型柔惜固,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化跑。相比老款车型略显古板的硬朗外形几湃,新车则显得更精致传警帆,更有设计感幌现蛙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舵。当然铰继,除了视觉效果之外墓画忙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撬?这也是今天我们需要探讨的问题灸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型携:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓤,我们本篇文章的测试内容并不全面才,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渺窝剿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咐毋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拴雹丛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茶嵌,里面对新车外形翠泊、内饰等方面都进行了详细的解读钳金,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 什。另外俯股骏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吼该相。   ●增加更多高科技配置捌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敦,除了拥有出色的设计腺僻、良好的工艺和用料之外皑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望完,翼虎就是个很好的例子莫畅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势馁。如今的新奇骏身上膛晦,我们也看到了各种高科技配置得,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酷孰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了誓凭,在两年前它就已经崭露头角端,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样己,连控制面板都完全相同迫半。虽然东西不算新俊纱似,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爽,汽车作为生活中不可缺少的一部分韦,也同样要跟上潮流梗第。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车步,很多的印象都集中在日系的丰田车上外滩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞧,由于起步较早歪录乓,所以在混动技术上都比较成熟蜂隆斜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奴齐,一方面是因为未来的趋势瘫锯镁,另一方面就是对环境保护都有一份责任未娘。但能让人印象比较深刻的不多比棚顽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隶寥。经过一天的试驾体验脓将,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶同,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车段鸽薪。   外观方面鼎:设计大胆前卫龋访博,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姑亢,给很多人的印象就是模仿雷、复刻抛都攀,aygo汾、花冠磁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象年鳞抢。实则也是没办法的事儿辰桑晴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堆,不过从秦看来弦霜雇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段褥龟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言题疲,整车设计偏向年轻化录好瓷,前大灯内加入了日间行车灯却呢邻。车身尺寸方面跑刷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盾库淀,轴距为2670mm境福。   实质上寿,比亚迪秦的外观特色鲜明死惟监,个性十足饱赖,他并没有针对大范围客户群体而设计薄迹,更多主打年轻降赊、时尚元素奥仆。这样一来兢膝,优缺点也相对明显缸,需要一定的时间让更多的人来接受他醇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸥绘莽,充电方法非常简单也很安全搂凹。通过家用的220V电源就可以直接充电集,但是要采用三相插座凭钠。车内的仪表盘可以显示充电信息师性,包括电量以及预计充满时间淳毫,而且还可以选择预约充电纲须。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哪棺,虽然我的“档期”已经很满睡,截稿压力山大惫平琶。但作为潜在车主价勃徽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平损,它和福特嘉年华淮、大众POLO会有多少不一样霸鄙鼎,谁更值得购买瞧鹿。我想这也应该是大家都很关心的问题率胃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谩皆辖,以供大家有更多了解达逢避。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憨,分1.3L和1.5L车型拦,提供5挡手动或4挡自动变速器操姜晶。这也是国产的第三代威驰车型巧侈,相比老款车蒋鼻,新威驰变得价格更低浪、空间更大仆陵勾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乡滔镀,在广汽丰田4S店中销售畴,价格区间6.98万-10.88万元镰岭辩。两者动力系统类、内饰设计完全相同撑复。只是外观分成两厢与三厢挡,配置上有细微差别而已胎浦曹。好了诺兽靛,我们就从外观开始说起到。" "  导语味:在新能源汽车研发领域扁,比亚迪一直是领跑者蔫墩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谈晚,能够开发更为节能该另鬼、环保的电动汽车产品斜百荤,实现性能的提升和普及应用掸朴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痘踏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车并。   历史上募届疮,秦灭六国嚼,结束群雄割据时代些,统一中国实蛇,开创了历史的新纪元捂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暇,势必证明其在以下六方面的实力撕累炮:   一脊璃肌、比亚迪秦到底有多快媳记?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示对博,全球有52%的车型百公里加速大于10秒该颧,23%的车型在8-10秒输粱,17%的车型6-8秒蕊,仅有8%的车型小于6秒兄沤朽,代表车型如保时捷卡宴4.8L诡疾。今天抒纱结,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侈头干,秦百公里加速为5.9秒刷会坝,而记者实地测试时涉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雄尖慨。   跑得快自然有其道理匆爱,秦具有“双模”动力棱檄桶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雹,在混合动力模式下胁筒痊,秦能爆发479Nm的扭矩辩砷,某种程度上可以与那些超跑抗衡骨钎煌。 二钙、秦油耗到底有多低撮荡?   根据国际标准测量核算壁,秦百公里油耗仅为1.6升瓦警。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殊可。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式米拌虎,纯电动模式时晨侥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泵褂镐,整车自动或者手动切换至混合动力模式酬吭。在所有模式中嘛,秦还能进行制动能量回收遍盗,即电机向电池反充电速卸,每百公里回收2.5-3度电藐籍,可以多行驶约15公里琼糜。 三咖、秦充电到底难不难梅菠?   一句话回答隶:有三口插座的家用电源就可以砂,就像充手机一样方便汐。秦的电池容量为13KWH盘,可通过220V电压嫉恃,3口插座副谈舱,4-5小时充满电鼓烤每。秦随车附送一个智能充电包宿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹬盟箍。   四凭、既然用了大量驱动电池成,到底安全不安全?可靠性如何拇潭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谋被、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池超迟点。单位能效比妮黑瘦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弯。但是安全稳定性方面则恰恰相反袒递,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怖摔丰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池输闹康,是目前市面上最安全的驱动电池缝茹,没有之一滑。   可靠性方面郡莽秤,据比亚迪测试题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炮矫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鼻受田,业界罕见判。电池电芯甚至终身保修蓝辣桥。 五金、秦操控驾驶会不会很复杂们翁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丰,习惯之后甚至更加简单圭效。新增纯电模式伊恚控驾驶茫,更安静横酵、更节能技纯夺。   六狸、电池组电用完了如何行驶枷校坎?   据技术人员介绍劣奸颅,秦本身不存在电用完的情况舵桓。电量不足时琳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侠簇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咆怯层。   此外甫撵,行驶过程中翰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爽劫,并储存到电池中检。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车补翔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兑叙,其次是QQ me啤空,PT漫步者之流入恢乳,当然还不包括那些“只识其样肪浆狡、不知其名”的人群陀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象井袒,它也是双龙汽车最具标志性的车型俺唉需。在迎来双龙新柯兰多之后帆赤,就在近日此澈城,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾葡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撮腑梢,但却让我们可以由心发出这样的感叹哎闲,爱腾终于正常了乡镣忌。   从推出2011款爱腾至今杰季四,已经有近3年的时间拢佳透,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熔褐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辽彭斯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扩诧,伴随着2014款爱腾的推出膘拈绦,有关于这款车的一切母燃,也自然成为历史伦,被我们封存起来葡。全新的家族化风格设计婚刨硷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路单。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奈,与新柯兰多相似的样貌筐,让新爱腾不再具备专属性甫际。没处前部细节的设计吩吧扒,都是那么平易近人蓟,平庸的再没有任何特点薄。可能人就是这样庐习,老款爱腾在售时黑课,人们总是说这款车有多难看歧,有多奇葩曹,但当它真的成为历史后陪奶,我们又会感到缺少了什么瘁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盗沟撤,但还不至于让它从中获得什么优势避锚眷,车尾部简单的几处变化李隙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉簿。现在在大街上枯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缅售,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兽形。   本文导航" "   这年头在路上跑着哺粒芍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呐蠕毁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绷赋描,把自己造的车不断的加长授,就算不加轴距也得把身子给拉长矛沁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中患逗楼、大型车上科芭莲,感觉有些资源浪费乱含。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庇,“L”的作用才更加实际特防膳。当拿到这辆YARiS L 致炫时论缄棠,小惊喜了一下洽封。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碱零、大众polo牡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谷。目前这辆车共有两款动力摹太肺、6种配置车型在国内上市卡搂俯,指导价格在6.98万-10.88万之间购凌。由于新车型且上市时间不长取,所以目前的优惠幅度不算很大讥,基本在3-5千元左右链。(个人观点戎括:致炫碉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钱脾,厂商指导价为8.7万-10.68万辞攀,搭载1.3L/1.5L发动机迹姥勺,5速手动/4速自动变速箱邵。" "   曾几何时幂端,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾独狠淀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讽,但却没有获得国内消费者的认可吾奸。如今扭笺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黄髓,其售价区间为15.48万-21.98万元霜,相比老款车型有所降低冻。另外羡段铅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咯鹅,并针对柴油发动机进行了重新调校汹丘喉。下面就让我们通过试驾体验两庐抬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侵酥邪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尺径,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迫,并采用双龙全新的家族式设计什,整体风格与现款柯兰多十分相似驶氦肋。然而偶棘杏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卉,其车内布局依旧与老款车型保持一致缮,略显缺乏新意匣。   小结删丰: 相比老款车型来说唇蕉猾,新爱腾的外观变化令人欣喜称,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帝署,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趴。不过饯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进边,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抡设功。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膛萍拧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贰。在海外市诚⌒巍,新逍客提供3款发动机盼塘,配备6速手动或CVT变速箱夕羔,在英国的起售价是17595英镑堵。与现款车相比扒扭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鬼圣革,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处硕图财。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型火,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伪呈。 ● 外观介绍海:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苛村:宝马2系Active Tourer监。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单黑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丛烤?车展上的展车给了我们答案囤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辖樊开,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韭耻,而在正进行的2014日内瓦车展上燃慷拧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出率贿。和两厢版一样掇锌萎,全新标致308SW基于PSA的EMP2募叮块化平台打造瘁蹦,造型新潮时尚峭滔,细节设计则突显旅行车的元素缚,保持一款旅行车应具备的实用性膛死。据悉墟潘朽,该车将于年内率先在欧洲市场上市桶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弗辨贯,相信国内消费者很快也将与它见面恍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抢擎,全新标致308的旅行版如期而至檀腾。从整体变化来看坡和镣,它在保持旅行车实用性的同时孺汐,将重点放在外观徽、内饰的调整以及配置的提升上琴,新潮的设计更是让人眼前一亮路譬。在我看来悄,它的变化是非常积极的奉厂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高幸宠,现在它要做的就是尽快进入国内盲砍北。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恕:   静态评测    ?   更多精彩内容很:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界口梧囤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捞澜。早在上世纪五六十年代倍坦废,Citro?nDS就用上了可变悬架铅欠、随动大灯沥猩玛、转向助力冈特、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏,加上极为飘逸的车身设计脱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样华菱妇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扇,2011年长安标致雪铁龙成立每,到今天我们测试全新DS 5LS损蹭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刊,音译的中文品牌名念起来很接地气母荣吻:长安谛艾仕哎,有股莫名的喜感橙坟狼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北蒜茸,是台正儿八经的三厢车觅猛橙。   ●外观姬悼饲:考虑国内需求闺很逼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俱钉肛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5色刊,后者里里外外都显得格外前卫告,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勘竞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹅、更好接受一点壁。当然笺,前提是得保留住原有气质蔑浩性。   在这张全新的前脸上隧空冒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰险擦,官方把它解释为“飞翼”插齐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征们瘦,由于边缘不是那么锐利松赐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪理肥,接受起来没那么难逗钨。   车身侧面和尾部看起来很饱满荤飞槽、匀称奇酶,其实我个人甚至感觉比车头更好看扑污。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臀挨潦,厂家说这是做完市场调研后的选择盖表,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邪,想想也不无道理渺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斜,与其后期车主们各自琢磨芦沥呢,不如原厂直接把这事办了搅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无途成,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崩怖:下文简称新阳光领,以便阅读)痴句觅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰商,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帛吗拍。现在它不光新潮啤疟狠,还进一步提升了性价比坑叛,为与定位相当的大众桑塔纳购览、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备八拾权。 外观钢划:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸封匡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似次敝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分籍脖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米探度萌,达到4456毫米醋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耙。    此外但,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梅掂伐,由于在东风日产的产品体系中坷车摩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藏保,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竿高凄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茨豌攫,我已经身处呼伦贝尔牙克石额汀溺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气非。尽管天气有些寒冷室,但此刻我的心情是非常愉悦的协,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怖县薯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感厂畔铣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洁侣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狗,当然我也不例外诫。这次除了911之外绩,保时捷还带来了Cayman温洼鲸、Boxster恒榔丢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菏梅,让大家分别体验RR(后置后驱)妒步笆、MR(中置后驱)斥柑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竟硕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫉,即使在这样的冰雪路面也不例外建筒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冒。在练习漂移之前失迟捌,充分的驾驶培训是很有必要的拱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盆。   ●车辆失控该如何挽救填?   当车辆发生转向不足时堂存剧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坚,稳住方向并且慢慢回正坝诚龋,切忌继续打方向胁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向麓,反而会加剧转向不足的发生洗半。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度户般嗅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毕。对于一般人来说袭,应付转向不足要更加容易一些链联,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姓金拣,而转向过度一旦被合理运用滥酗被,就能成为过弯利器顾嗅,也就是我们平时所讲的“漂移”稳糯柬。   ●如何才能实现漂移壳静间?   要想在弯道中实现漂移怠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移樊单。针对这次的车型以及冰雪路面结袒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式究:   1窟澎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)箱儒,我更愿意称之为惯性漂移过弯钱无郡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近很谩评、甚至小于90°的急弯黔讥寺。 ? 『以上为PPT截图悲,分辨率有限拷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丘芳髓,然后反打方向谓斤椽,稳住油门漂移过弯踢坍徽。例如在通过上图中的右弯时超邯捶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敲堤,然后左打方向挤奇骆,紧接着再右打方向碱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动极冕,别慌庙谱拢,这正是我们希望看到的敢拨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心槽。随着车尾横向滑动的产生提,此时驾驶员应该迅速反打方向却巳梦,让前轮时刻指向出弯的路线汞楼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度度风,随后在出弯时适当收油并回正方向漂签,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了适。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稼,方向盘转动角度都不宜过多藕,最好控制在90°以内簧深。其次油门动作务必细腻麓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹿澳,给油则会加剧侧滑疥哆撮,收油则会减小侧滑角度年讨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壬横。   2规会、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桥颅蜂。   适合弧度比较大的高速弯道纯驳。 ?   当车辆高速入弯时猎懈瑰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岛私喷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钞。当车辆开始侧滑之后淘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转维通涛,继续维持横向滑动固墙,同时反打方向控制出弯路线乓斥,之后的动作与第一种方法一致蜂全笺。对于初次尝试的驾驶者来说独,如果入弯速度不够快也没关系朝,你可以直接省去刹车这一步骤坎,在入弯时适当地轰一脚油门盘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑箔上递。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刊贪,并综合运用叛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了都。例如在紧急届、高速的连续S型弯道棱墒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碍侍,从而划出一道完美的漂移路线丘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涸丛?AE86在高速S弯道超越RX7毒戈蓄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陷。   当然寥蜕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哭铺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烙挽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蠕几栖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慰签割,相比手动挡已经省去了脚踩离合器居妒甜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作傻,驾驶员只需控制好刹车坞、油门以及转向三者之间的平衡即可暇客。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距行节标。   然而即使是这样媳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诲。冰雪路面凹凸不平韶梢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缝同,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验题氯旧,所以技术和心态都十分重要急蟹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谢慷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搁购,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疆从。在这期间混,沃尔沃创造了无数的第一什伴绣,也赢得了不少的辉煌成绩上龟魂,当众多车企迎头赶上之际辩迹当,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拘挨,并将其命名为Drive-E献苇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢退,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带视怕蓉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命燃睦偶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅答碧酵,实现了靠背调节和腰部支撑毒涣团。 1967 推出首个后向式儿童座椅狠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恳雹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洗疲导,将有害废弃排放降低90%以上咐戎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沥酮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峭淋,有效减少或避免低速追尾碰撞旁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术味,至此安全范围从车内延伸到车外蝎吗堡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扫扒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侥节,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菏垒,从被动安全到主动安全板邯,再到行人保护湿殴袭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廓,空气污染现已成为最热门的话题叭顽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性激,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筏视。   Drive-E是什么 湾醋令?   即E驱智能科技祷叛,代表Efficient Power(驱动更高效)耍嫩、Electrification(驱动电气化趋势)遣矩、Environment(驱动环保潮流)耙纹,从字面来看很容易理解勉,简单来说就是引擎高效化颗惠精,这样一来既可以保证动力性茎怪醋,同时还能达到更好的排放标准散棋栖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱申妹鸡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棚社笆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匡涸。   沃尔沃还将这一技术投身于母玻块化的研发腻磨屡,只需变更增压器暮┡溃块与催化转化器目锘块等主要部件遍磊碴,便可催生出一款新的引擎产品镐茧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猛,大致可分为4类纷篮,即汽油直喷引擎淳、柴油高压共轨引擎林囱,单增压引擎(T5)迷视等、双增压引擎(T6)饯料。 以XC60为例 溯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伦店。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邓寿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驹距,在动力输出上也略有提升薪闹,其中的原因自然脱离不了小体积挪攫、轻量化等一系列技术的支持挎梢朴。   此外变速箱方面也有了很大的改观卿脓贩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掏筏魄,挡位的排列也更加紧密稻,有效缩减了换挡时间梆缔,从而具备了迅捷的响应能力煞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缮逝编。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朴斡,耗能经济性方面得到了进一步保证推袭同,它将改变城市路况中引擎启停的时机侠犯,改善油门的响应牌革,空调系统转化为经济模式工作榷旅奠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作馈溺,而在65km/h以上松开油门乘滥韩,引擎还将会处于怠速状态峭厩。   本文导航俏芥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壳锻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吗炕篓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劣刺矾。不过朝,动力并不是我们今天的主要议题础掠。秦的下盘功夫方面表现如何叉落?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系警嘎?这些都是我们今天要研究的内容喷疗。综合起来里,我们最终目的就是想要弄清一件事妨煌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妓疏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娟擂息,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乏烙季。当然款,由于秦有着体积更大笑、更加复杂的动力系统纤眠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仍侩咆,但由于双叉臂需要更多的空间赎,因此也是不现实的讲。在材质方面涟,秦同样表现中规中矩侯,并没有使用轻量化材料为车头减重缄勒陈,亮点并不多吃。由此可见溪穿廷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茸齐。   不过戮,由于混合动力系统的特殊性亮缴,秦也必须做出自己的调整程,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异及般。比如埂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面然未词,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炽。此外卵癸胚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歉渺徘,相比速锐在直径上增加了将近9mm扯舅,看起来很是显眼输佳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窟梅顽,而在同等材料和工艺的情况下泼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虚礁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捻。   另外问,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架图。与速锐的非全框式副车架不同乡僧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弓扒,由于加入了电动机和管理单元毒那,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裤入崔,因此这样的变化当然是加分的寇耍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猜唇芜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声葱魏、振动和声振粗糙度眠,欲知详情请点击这里)诺完,是个值得肯定的进步塘。此外廖刹,与速锐相同限绘癸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氰,强度更高柑酞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诫辜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天界长,现款赋装烨悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌被脖衔,不过福特已经为此做好了准备媳守,日前刚刚发布了新款咐缢樾欤克斯谦蔚顺。它采用了全新的家族化外观落尼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔬佩瘟,不过它真正的杀手锏拉门,还需打开车门才能发现签齐骡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线即,进一步抢占细分市扯诰陕稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圭,满足那些对于性能有一定追求的消费者慑霸,比如轿车中的S5锻、S6牢、S7炭、S8等等歌臼讨。就在不久之前的2013年12月抨乘习,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抬故铺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涕沛担,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汝奋。 外观零齿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宝,可以随时面对那些不识货的挑衅者抡。作为Q5的性能版车型梨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念献,颇为低调咕恕林,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诽暑然。 车型图片 基本参数南雌倪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浓缺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膳段莲,特别是车身高度经过降低玩寡梦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硼,而轴距也有细微的变化臂。   其实只要细心观察城垂啪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹬棵辉,除了特有的徽标之外火,SQ5的镀铬条有别于传统车型笆,采用的是双横条样式椭孝羞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲸顺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仕段,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扒。而配置方面善项,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卯。   尾部的变化主要集中在下半部分蓝憋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峦违,可根据行驶状态来改变排气开启程度股颇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痰林筋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佛焙,前者就属于少数派抄。一个是只有追韩剧的人才懂褂踢融,一个是全民百吃不厌捷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攻售,其实上一代车型在国内早有销售芬,只不过跟福瑞迪太像了藤渤,外观不出众快,关键是动力平平驮奉拔,所以最后并没有收获太多短且。全新速迈刚刚上市坍,售价17.98-22.68万元捐洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了现逗票。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霓屉汇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泪樊假。通过简单的对比多,不难发现旅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版口萝肪,名字叫做ForteKoup桂铣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衬惕,售价17.18-20.08万元柑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扔信,它承了起亚家族的虎啸式前脸尺桅取,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涟,现在看来谈不上惊喜么,只能说还比较精致酷宿颁。虽采用了大嘴的设计脚檀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步群镶蔫,或许小女生会喜欢炮。大灯全系都为卤素光源傻郊,并带有日间行车灯夕逛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悸铃双。   走到侧面晚脑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柔,但两门的设计为它增色不少耿撇菊,在绝大多数人的固有印象中横绘,跑车就应该是两门耐存氮,并且应该是无框车窗港许,仅从这两点来看牵猩,速迈确实都做到了细寥,开在路上的确引来了不少的目光追随圭贩柔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寸,我们一致认为车尾的设计更为出彩淬奇,短小固挖、精干拨弟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刮。除此之外痹井急,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孪片揉,而且排气管口径不新小,车尾营造出的运动氛围似乎更强菲。轮胎为韩国本土品牌窍取岸,规格为215/45 R17纪匪竭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了够。   当然寺唐,如果你选择2.0L车型的话共每煞,你所看到的黑色外壳后视镜峦、前后包围的碳纤维纹路饰板抬掀、双边双出的排气管鸿眷吧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了认汕宦。" "  讴歌这个品牌毁腿洁,或许很多人不是太熟悉创崇衔。作为本田旗下高端品牌柑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谋,而且在美国市惩叨菩凇,讴歌的品牌影响力是非常大的浮掀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帽晒,大部分都是人们对这个品牌不了解宽涧,影响力上不去炮,导致在销量上确实不尽如人意赏。对于这次全新MDX的到来达霞,个人持有赞许的态度前,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乌极,还是那句话咸囊,品质上去了堂毕晦,接下来就是提升品牌影响力了鹅瞬妈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悄,大灯的轮廓更加细长拔嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绩酞龄,但内部结构和MDX并不完全相同骏骇。雾灯被一条仿LED的光带替代垛牧盘,进气中网的细节刻画更加运动位。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泼踌,侧面造型给人的视觉感受非常低沫,这和前后大灯的位置有很大关系匣难,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎埃从,注重舒适性溶摔粟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窃景。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感廖佩,而压低的姿态却更加动感岔抬甲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汞。尾灯造型相比较现款修长离瘸泵,优雅的感受也来自于细节的 设计蓬毯,但貌似通过我的观察说婆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篮,让尾部显得非常简洁曝豢。   本文导航竭戊嗓:" "  2014年2月20日贝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慰逢。2014年型奥迪A5的最大特点是诗尖簧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笨倪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鬼唯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大偏,共有19款车型狼好,售价在49.98万至85.8万别查稼,具体价格如下日皋鲤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纹具沪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晃午,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚊讽。配置方面且眯,也与现款车型相同克齐卷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机械畅。   内饰方面罢馅,2014款车型也与老款车型大同小异问,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘髓,同时门内饰燎蚀娄、座椅中央扶手嘶、都采用了纳帕真皮面料敢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朽。而2.0排量以上的发动机则保持不变监瘫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忿矢顺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仕睹强。   变化一涤醛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化煌洛,在原有的缸内直喷技术的基础之上怯厂踩,加入了较为传统的歧管喷射粗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挛摆,通过二者各自的优势两牡啃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫁喊成。事实上讨绕方,混合喷射也不是什么新的技术完躬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点添。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羞点巴。   变化二勃:排气歧管集成至汽缸盖内缅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内县,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痘,从而减低涡轮的负荷热顽,提高涡轮寿命考卧抵。同时登冕来,因为在进入涡轮之前进行冷却烦肮碍,相当于提高了涡轮的进气温度限制池,可以允许发动机有更高的排气温度窍酮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桨乃粕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹈怯肮,同时结构也更为复杂赂督嘛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睬低溯。对此限,缸盖内的冷却系统也进行了改进碍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漏。   另外磺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碌酶,还有着两项小改动狗。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器餐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上努裁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制味嘿镀。   根据官方消息凭鞘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫩贪去,为用户创造更加愉悦的驾乘感受困供臣。笔者也希望在应用新的技术的同时滩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钢娇荚。 责任编辑论:王晨熙" "  A00级(微型车)晚,在人们印象中这类车以实用性垦、代步功能为主亲,低廉的价格促使配置也不会太高惮略呸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候小氛,一款车的推出打破了这一概念泼损栓,它就是全新奔奔疲惧,来自长安汽车粕碗溺。   感官是人们的第一直觉反应颊,所以外形设计的重要性不言而喻芜涣阑,为了使人们印象深刻恕狮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奖,道理很简单鲜耻,日本是微型车最发达的市场冬话脐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迸,在2013年广州车展上浇邦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懒奇瞬,除了时尚的外形设计以外舷弟疥,在细节做工上也有着不俗的表现构鲤味。前脸的设计整体性很高挂蟹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呵翱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姑瘸炉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表规秋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势承,不过这一点在外观上并不明显跑怒,这源于贯穿车身的硬朗腰线歧从锣,有效将视觉性降低团书,同时搭配造型独特的双色轮毂将体荒,让这款小车看上去时尚动感库葡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牟距,如果仔细比对为,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钳。除了引人注目的设计以外蒲霓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谁途蚂,具有加热功能的外后视镜诗涪郴、15英寸的抛光双色轮毂肃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伟刷慷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灭未:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牛偿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锹。不过奈陡蝗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戮鳞,从内到外冷很垛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伎苍,可以说是一次完美的蜕变瑟莎僳。那么这款新车究变在了哪里矫?它究竟新在哪旁戚凌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菲闻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妒雷禄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鬼缚悲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匙,轴距则与老款车型保持一致谩。在尺寸变化不大的前提下摄孟,改变外观春弗咆、动力秽看、内饰斥饯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佳,2月19日这台新车也正式来到我们面前扒程次,并接受大家的考验涵胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孔弹,但这8条是我个人认为变化比较大的陈闭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点配腾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臂,我就有了一种预感弹罢惋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叹讽。全新X5给我最深的印象除了家族化外许漓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粪趴头。首先具,先说说全新X5的外观葡粉僵,“大尺寸双肾进气格栅”乌浑、“开眼角式前大灯”陷勾秦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致返矩。    现款宝马3系推出的时候慧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爬狭病,现如今随着全新X5的上市徐守,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捌为啪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分另份毙,据悉荡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赴。值得一提的是钱惩埂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豹,给人一种炯炯有神的感觉晨拨。    由于新老款车型的轴距保持相同肪瓶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碳芜函,反而侧面的腰线给人一种力量感睹缮滦,这也使得新车看上去年轻了不少妙。细节方面多歌,新车在前翼子板上增加了进气口岁,突出了宝马品牌独有的运动基因修。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带景,提升了夜晚的识别度钎谦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峭刃捎,降低了风阻系数删,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妈。" "  版权声明撤屎黎:本文版权为网易汽车所有郡盗婆,转载请注明出处酞艾斡。   在2003年四飘,奇瑞QQ的下线让这款时尚膳亲、便宜朴库蛋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剐五愁,之后短短的几年间煎涎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拍品脆,然而到了2006年长安奔奔的推出懦,打破了QQ一枝独大的局面剂。一转眼眉煤,已经过去了10年的时间是贩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瑰撬,在这个追求个性毒嗅、讲究品质的时代瞳害,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流那蕉梯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则香,而长安似乎也意识到了这一点饯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢客裸搏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者那彪怜?   从厂家方面获悉蔫阮妮,老款的奔奔(love)已经停产辽方,而奔奔mini则将会继续生产销售樊典,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怠,前者主打精品中高端微车市承Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战能。从定位上来看接设靶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锣,虽然沿用了奔奔的名字飘嚎,但整车的设计烤垒、配置以及售价都会高于老款车型池菱。   新奔奔客户群体是谁绥?   在很多年前吻端哦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结播,到底是买奔奔还是买QQ十,在那个时候喇汝,很少有人会关心这款车设计的如何坤嘲、驾驶感受如何陈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具参秤枚,省油奉释、皮实廓、能遮风挡雨就行项似空。   现如今闻厢,80后粳碳俯、90后已经成为购车主力戌,这些从小听着walkman粹熊撑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伍孺弊、用户体验以及品质都有着更高的追求拦浚娩,因此在座驾的选择上同样不会妥协毛特罕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看馈敬壤,新奔奔就是冲着他们来的裳纱。   新奔奔主要的竞争车型是信谭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布什兼闯,但从目前得到的消息来看毯煌,5-6万元将是其大概的价格区间岁磺。这个价位中既有一些合资的微型车脚,也有自主品牌的紧凑型车矢洞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钮解窖,比如两厢赛欧艾驰、奥拓钢、玛驰以及低配雨燕等等车型臂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啦宠掳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哺欧铰,产生竞争的几率比较小弊。   外观距:惊艳硼帮、和谐便枪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魄席荚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盖攀钦:高离地间隙锑、车顶行李架愤、双色车身等等舒贩。没错头毙茫,无论是跨界蠢屠祭、越界还是交叉车型蔼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臼薯滥。不过世间万物缎,徒有其表终究很肤浅等,我个人认为呕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统程督。所以办顽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俏码鸽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灿诉叭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨投,它集沃尔沃所有看家本领于一身黑遂迁,可谓全副武装妓废。为了让媒体更好的体验这台车僧铣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高残。没有固定线路别,没有领队车辆挝咐荷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饶沸,它会和每一位汽车媒体人独处12天饺厂韩。而在这12天里胚,我已经和它奔袭了4100公里羚捕,横跨了三个省份工踌鲤,体验了柏油赛道身、软土拉力浮、冰雪漂移蒙谰、高速狂奔梳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厢,当然书佳父,最终的结果是棉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啸,正所谓日久见人心蒜素冗,交友如此虐磨荡,试车亦是如此吹猜筹。回到正题涡恢斯,和往常一样琅,对它的了解还是先从外观开始杀苦惺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黎煎弘,相煎何太急”这句绝句俱,而在雷诺—日产集团旗下燎卫蓝,有两款车正在上演着这一幕聚砂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顾疚,还有这出色的越野性能哇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寂鳞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埔,买谁更划算锌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钡借寝,作为英菲尼迪的顶级SUV甸勃伍,QX80的售价高达152.8万窃,但经销商处可以优惠16.2万固,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跺,虽说16.8万也不是个小数目半。但对于消费者来说搐,一个日产嘘黄,一个英菲尼迪邵的蔡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)眉擎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV房粗,它的身材绝对够大康。从上图的数据来看糕獭非,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甩土广,尤其是将近5.3米的车身长度玩奶警,会让您感觉驾驭它有点困难纲。另一方面靛施迟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现献凳氰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解册,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型富妇时。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斡泛胳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫂,同时也显得异常凶猛泊漂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉小。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脯琳,整体造型圆润黄箔,没有多余的线条作为修饰肺且,但是反而会让人感到车身很厚实渡顶粮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞里触悉。同时注意它车窗的设计发,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缎藤码,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贫羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孟簇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计即侗铅,也没有了那种霸气蛋糙擒,转而给人的感觉是设计很前卫攀乌。车尾的饱满程度与车头相呼应着般,丢去了上一代的直棱直角唤,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛊。   日产途乐闻笨郸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华襄,虽然脱胎于英菲尼迪车型捆僻,但途乐依然拥有自己的外观特征浮俺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性入抡案。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈槽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屑鹃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仕妊疲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出使。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巩磋,成为了车头亮点之一稗戚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术编奖墒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氨,这项配置自然是少不了的脓疗。我们可以找到4个摄像头信瞥,它们分别位于车辆头部抹、左右外后视镜下方和车辆尾部安沁。以便在停车过程中豢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撇溯,让您更加自信轻松的把握泊车空间心。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盲床,大大降低了停车时的事故发生贤。   途乐   通过对比发现赐,两车在外观上的配置基本相同笛森檄,差别仅在日间行车灯上擞炬,不过随着QX80年款的推出帮魂衅,日间行车灯的加入应该不是件难事沪婪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谦泞毙,在相差仅有10几万的时候壬勿创,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店密借。    责任编辑诫恳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矫割浮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沛,除了奔驰G傅、丰田陆巡系列半间、牧马人等滔田,双龙雷斯特也是其中一员归,而且雷斯特还是柴油车肛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膘,以目前的接触来看喷欢,双龙雷斯特W表现不错涤脐括,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弥蹈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作觅胸撕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唯峭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娄。当然函,在随后漫长的几年过后搬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌片。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枫尝,该车型最大的特点就是其尾部造型歧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔡袄播,宝马方面肯定不会承认翅官互,但从年份来讲敛,明眼人一看便知怀。   外观骂脱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手计柑,该工作室的创办人正是乔治亚罗抽拱降,不过大师的设计未必符合所有人的审美擎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异系储碘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸡冷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚀胁谜,但为了照顾空气动力学与线条流畅暴赖备,雷斯特的车头是圆的碱涂,所以在当时看来有点“离经叛道”穆豹孙。   而到了现款的雷斯特W牌递随,这个“小问题”被修正了婆操暑,一体化的设计已经是大势所趋冬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感票誊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勺缔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兼粕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铃飞。通过车展上的展示就婪,小编已对这款纯电动车型有所了解习刺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验公,时至今日犀垄狈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀攻。据悉色绣,之诺将在今年的2月份开始接受预订婆卡侯,上市后将以租赁的方式面向消费者胎汤,具体的细则目前还没有公布先画,上市后会有着怎样的表现拼抖诡,我们会同大家一同关注难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饺卢弧,简单了解了一下之诺这个名称的由来獭剑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畴伤恍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谎落轻,毕竟是基于宝马X1平台打造献,因此在多个方面相似度高也并不为过萝隆嫡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羌迹,其具体的表现如何领,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沽嚎台。 责任编辑伟:沈楠" "  版权声明尝称负:本文版权为网易汽车所有府稳,转载请注明出处世砍你。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缓们边,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胃。它们的可见程度恼凶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”科鲜。可见度甚高的两个文字的组合固嫉缮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尼钒。因此誊灌评,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拱碧奈。哦忌,对了纬爽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思和刊。意大利人的自信獭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郴?咱先从减开始说起身浅蓉。 Q卧紊洪:致悦只是切掉屁股的菲翔么蝗?   A奴泄马:非也沮咆,前脸亦有修改窃细剐,整体风格统一菜篱,协调度很高刷啦古。   我相信Roberto Giolito先生甩范酒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刮,在设计Ottimo的时候洽默,一定会更加从容钮溜澜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脾焙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杏低。在他的心中鸽肃,应该有着太多关于年轻嚼、活力的理解微填,而这恰是Ottimo的设计要点排晃。 外观总结   赞破桐邻:个性鲜明副体、标配LED示宽灯感、轮胎用料厚道   弹勘:低配删减雾灯   " "  版权声明墟捣:本文版权为网易汽车所有雹,转载请注明出处赊恐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陶,虽然距离现在已经有两年的时间擞菜侠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秦吭。而今天瘁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘层境忍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例街,并且还是一台后驱车峡。没错颅,它就是华晨宝马3系标。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谦,其配备了2.0T发动机诽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煌喉蔽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纽烫缚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱童评柏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茄硷里,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俱伎齐。不过在今天的冰雪试驾过程中拔鹅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)降修呈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辑兢,必须先打好理论知识的基础权喇。于是在摸车之前舌惭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课感艰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着看畴咀。 ● 项目一   热身结束了朝嘛夹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哇。第一项内容便是加速和刹车聚,是不是觉得很简单胆骇奸?其实里边的门道儿多了去了冀穗桓。   在项目一结束后衡恋饶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式却氨呵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擅潍绒。一开始大家相差悬殊秘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了净焦陇。接下来的项目二会比较刺激一些宋,经常会出现手忙脚乱的情况单,但只要理清思路按部就班的做酮厩,想要完成整套动作并不是很难颈戌锚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卵:本文版权为网易汽车所有奇,转载请注明出处尘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勘泥咆,不过始终都仅有手动挡车型参,虽然目前销量也很出色线铰斯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户埠啤。好在这一短板即将成为历史胺茅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夺权,新车将于26日正式上市穷贾涩,我们也于第一时间进行了试驾体验晶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腾愁,在外观方面也有变化塑。新车根据高低配车型提供两种外观方案歇臂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹊手,而高配车型则对中网纲耽恨、保险杠造型剩巫太、轮圈和后反光板都进行了重新设计篮魔。值得一提的是计,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棠。   新样式的轮圈非常动感车,在同级车型中实属罕见拼韦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咕牛,轴距依旧为2725mm湃没。车尾的变化相比车头要小一些埃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钳剔,不仅可以提升安全性讥蹬,同时视觉效果也更加出色陇烤。 有态度【试驾评测】夯檀催,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么些?   扫一扫齐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贸,一汽大众全新高尔夫正式上市灰晌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洗,其中1.6L拥有三个车款妊雀,1.4TSI拥有四个车款寞,官方指导价为12.19万元—18.29万元稼。具体售价请见下表衅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犁泰惶,但是却拥有三种功率版本柿缸芹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本遍,因此在动力系统方面烈孝耽,消费者有三种选择哩。    我们从上面的数据可以看到蛊矮瞎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仿秋廊,1.4T低功率版是主流之阉夤啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芒惯仑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镐钡,但是它的售价高达18.29万元撂互,相对比较贵乱成。    全新高尔夫提供九种车身色彩稻,分别是塔希提金净甩、唐古拉白鲜界、珊瑚蓝钉堑、魅力紫沏幸、玛雅红倒蠢、季风灰啥党、水晶银以及深黑和极地白佳勘。 ①波:16寸Cosmic款轮毂 ②删欠:16寸Cubix款轮毂 ③翰常邯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂末洞,其中15英寸的一款韩,16英寸的两款梯乌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盗荡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逝勘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伺勉夏。    全新高尔夫提供标准座椅贡宛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唯剖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捻侍,舒适版车型则都配备舒适座椅歧菇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筐抬磨。    在材质方面珊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迁,分别是上图所示的DianDian黑色织物妹次、Zoom/Merlin黑色织物萝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巍镣贤,分别是Vienna黑色真皮闲讼较、Vienna米色真皮蜂、Alcantara黑色翻毛皮虽、Alcantara棕色翻毛皮巫秀袒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忿涟,有两种风格可衙衙琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料廓扣裸,同样有两种颜色可鸦肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剐,有黑色和米色两种可押良印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅活氦娟。    在车内外装饰件方面谈狭虽,不同配置的车款也有不同的安排颠慑。像侧窗下沿镀铬装饰条身袒、双排气管栏角、镀铬装饰双排气管叼、动感鲨鱼鳍天线碴饰、真皮换档手柄遣勘厂、科技质感装饰条构奇技、金属风格装饰条泰、碳纤维风格装饰条等等空彼舞,针对不同的车款都有不同的配备损,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惺诧浚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仿笔,配备有MKB多次碰撞预防系统漓倍棠、ESP车身稳定系统股邢、ASR驱动防滑系统炔难渭、XDS电子差速锁刺磕、前排侧面安全气囊降细、后部4探头倒车雷达墙卞、前部行人保护系统逝、自动静态转弯补光功能等等采络摹,但是在舒适性以及功能性方面侗,并不是很丰富蔼,但是也可以满足基本使用蹄。   1.6L自然吸气车款如何咽肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙唷,它拥有手动时尚桔、自动时尚以及自动舒适三个车款讲,手动时尚与自动时尚的配置一样躲孺,在价格上二者存在1.2万元的差价谩寝,主要是变速箱配备的差异防。所以在配置对比环节褥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拿荒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元版,差价为1.1万元匣俯说。    在配置对比的环节我们可以看到扫钳,时尚型与舒适型之间的配置差别搞讣,大多数都体现在外观内饰的装饰件贸,以及车内一些常规功能方面次,主要是顶棚储物盒乐冗、后排中央扶手赖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸵耻眷,实际上最有意义的差别在于全景天窗和、后排出风口钾澳馅、蓝牙电话鳞书、定速巡航问房、驾驶席座椅腰托襄、TPMS胎压监测系统这几项上砂男担,不过在这几项配置中譬涕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置供睛囱,尤其是全景天窗捐。    从价格上看公羌,二者的差价为1.1万元叮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的存,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敛编触,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户貌妻蹦,所以我们在这个推荐环节隘弯,更多的倾向于低配车款剐忌。 责任编辑躺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底问团俩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孪嗽。它采用了全新的DS家族式设计风格规勺,延续了一贯的法式浪漫风格搜炉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素房。新车基于DS5平台打造缮骋讥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涩酬。预计在3月左右上市圈磺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纫,让我们一起来看它的表现如何扰渺时。 外观淡扔斑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肪赋市,却多了一些时尚及科技感假,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碗廷凶。镀铬装饰拿捏的也比较好锹吮添。并不会像许多车型那样盲目的堆砌去蛋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迫保宦。也表示着DS的品牌走向独立丰涵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弄两,有着都还算不错的账面数据杯嘉探,车身长度为4702mm峦舌,宽度1840mm存侣,高度1515mm.轴距为2715mm霜。上市后会把目标锁定在奥迪A3琼壁尝。 车型图片 基本参数床课: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蟹虫距,除了前车6颗驻车雷达之外姆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钩措,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厦掏,从视觉上拉伸了车辆长度辩涉可,尾部设计了一个小小的尾翼丸,尾灯下侧字样表明了其国产身份详。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件传怜啪,真正的排气隐藏在了下面帽擂毛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛊紊:高离地间隙官躬、车顶行李架靡浅、双色车身等等鞍碴。没错芬挪,无论是跨界桨葡古、越界还是交叉车型文,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佃肛。不过世间万物秸烂懦,徒有其表终究很肤浅烹,我个人认为缄尸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统木屡律。所以僵逃俄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾衅卞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裁搪夹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骆,它集沃尔沃所有看家本领于一身惋矗,可谓全副武装牢。为了让媒体更好的体验这台车沁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高境藕。没有固定线路敞淌舰,没有领队车辆午饱轻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卞浆,它会和每一位汽车媒体人独处12天陌敝。而在这12天里创钮郸,我已经和它奔袭了4100公里佃,横跨了三个省份辛帕到,体验了柏油赛道嗅徐澈、软土拉力奈垂、冰雪漂移伪垒粪、高速狂奔星郡尝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欢,当然撂阿秸,最终的结果是舱郸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多林,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丸,正所谓日久见人心诺墩,交友如此赌堤孰,试车亦是如此茸纽驾。回到正题狗揪僵,和往常一样夯笨,对它的了解还是先从外观开始鬼奇暑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化险疾、多样化是一种趋势答沏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弦俺绵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窃授,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伤竟朔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毛惫俱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车含黄嫂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锨姆咳,上市至今保持着约5千台的月均销量褥川,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斡看辣。 外观/内饰对比卿华:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来食,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翘低,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的落扰,毕竟师出同门帆权。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管们,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跋拈,远看很容易被误会成排气管羡,但事实上真正的排气管被隐藏起来荒吞牟,整体尾部设计显得层次更为分明爸。低配车型配备有倒车雷达鹿,高配车型还配备有倒车可视挡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕊犀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炕劲,修长的车身与宽厚的D柱楼彤烹,加之出色的后排与储物空间码郡坊,俨然就是一副旅行车的范儿涪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岗,它完全可以称之为旅行版朗逸夸稀。    车身的线条连贯自然拈陈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豁诡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睡崔,调整了尾灯的白色灯带位置路浑卸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重何。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惕焊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格险盖,内饰板件的用料以软质材质为主哄瞎糙,接缝及做工也较为精致囱,与同级车型不相伯仲玻扳。从实拍的车型判断钒,自动空调父惋笛、ESP系统簿绕稀、电动座椅紊寄刺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涂镜猜,至于具体配置还有待官方公布成泡夺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拷阔盾,同样是大众家族的传统布局溪录,整体的感受都很不错痢,方向盘埂评、中控台的每个设计很都容易上手悔烫,从材质上来说品魏体,朗行是塑料感有些明显的姬蟹擦,好在其工艺上还是有保证的阀怒,并不会有很廉价的感觉缮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坦浪,销量在整个家族中表现最为可观蹬。近期抛柏娃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗡,新车主要变化集中在外观牟椭峨,同时针对颜色氢、配置进行了调整虹滤,以保证其市场竞争力改透。在豪华紧凑级细分市场中妙纠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肩,通过下文的对比分析娇氏,希望对有此购车意向的网友们一点参考佳可店。   备注倘宫晚: 为更直观的进行两车的对比分析动卑辫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260交蕾、CT200h F-SPORT)承恒堡,市场优惠参考自深圳市场抨。 车型图片 所属品牌怒冉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动射弟,内饰做工精细    车身尺寸方面首,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛊,其他参数均小于奔驰A260俏改。从外观和内饰设计风格上看秤惠疚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑频辰描,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饯操屠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犁家,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样四,全车充斥着力量与美的线条娘攫教。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菇栋,硕大的单条幅进气格栅独疮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发话我。    相比极富视觉冲力的前脸造型诉驮俄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扮,但并没有脱离运动抒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菇七,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素簇斡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迟廊桥,同时下侧雾灯造型也有改变供嗽酚,车尾部也进行了一定的改动萄,整体感觉更加运动钦。另外事修淌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”播送掠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虑灯,形成强烈的双色反差苇冀。    F SPORT车型装备了整车运动套件期,涵盖了运动调校悬挂爱、运动包围蟹、运动阻尼减震器嚷、熏黑运动轮毂市、运动车门脚踏板乌弯、运动型铝制加速踏板娟够、制动踏板涸鄙矢、脚歇板等罐嗜攫。    三幅式平底真皮方向盘伎圭韭、红色元素点缀的空调出风口河、铝合金踏板萌悍毖、仿碳纤维装饰条等等逛达,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感我朝珐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豆蹈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化九,将方向盘导比、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上全,增加了便利性齐韶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祷,分散了注意力疽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间段,是多数第一次购车家庭的首选要求洛绦兜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毁冀霓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型射,会有怎么样的变化湍藐恢,一起了解一下船。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的访,镀铬进气格栅增加了些许立体感弘裙郊,更加显眼的X造型前脸峰唉,迎合年轻消费者的审美席。大灯的改动有些另类勾缎,在我看来接受起来还是需要时间的擒苍梅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炼,新款在车身尺寸上有所调整似妹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仿熬,轴距保持2600毫米不变巢,相比现款仅车身尺寸有所增加诺叔。   车尾的变化不大架,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敌几,以及牌照上方增加镀铬饰条匡,尾灯造型无变化裁尘。实拍车型为高配版本雹杜,但仅配备了三点式后倒车雷达韦布。   新款的15英寸轮圈造型不错萍甜肉,轮胎选用优科豪马加毫,规格为185/60 R15怪,备胎没有缺失构惰聪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置累每。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墟崔辩,在年轻人中更是屡见不鲜迟膛。在学校要有个性描费狮,在单位要有个性申,穿着打扮要有个性躬,兴趣爱好要有个性几匙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屎驶锣?如果你有这方面的兴趣层,那么杰德将会是你不错的选择琉。可谓自成一派的它朝膜窗,凭借着并不起眼的车身尺寸乃谰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车理奥?还是旅行车搅枚?或者是MPV诲瞄?但这都不是事儿始,只要适合自己就OK徒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跑戒媳,喜欢接受新鲜事物的他们镀,正好与杰德不谋而合美监喂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盘芹禾,此外蹋馆,六座的乘坐空间墓狄,也足以胜任日常的使用需求习。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钒佰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狼鸿跺?自2013年9月6日上市以后粳澳慰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舶,力压大众途安和马自达5等竞争对手弘舞,它用事实结束了我们的疑问恐。除了这些免,杰德还会带给我们什么样的全新体验派湘阮,让我们继续往下看洗。   " "  若是经常关注汽车之家的话韧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犯晾仑。虽然我们这里并不提GTR得橙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何差凹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改嗍克斯ST猛菩筛,令人刮目相看和。与此同时疗阂豆,在秦身上痪瘫舅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攀阮、做工以及舒适性表现上的明显进步墓酗。 外观造型渭咖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戒嚷接,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赖卑史,近年来推出的新车型如速锐沪本储、思锐以及大家眼前的这台秦宏熔,都可谓一个比一个漂亮公镰。就以秦来说墒饶钨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网飘,很是亮眼俺,同时也营造了较高的前脸识别度虏篇芭。   车身尺寸方面夹罢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仙饱脆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魂铜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)财镣,2670mm的轴距表现则处于平均水平彼尖吕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撤凹句,其整体感觉与速锐大同小异潜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壕纷既,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呜辉石。无论白天还是夜晚联秘,该车的车尾识别度都非常高斧涩。而且内部的光源查,除了转向灯为普通卤素灯泡外辑,示宽灯隋床几、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篇畅鞍。   充电邓鸽、电桩安装及质保/售后介绍犊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口即媳毖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包静畴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汤斯,据官方资料介绍虎坝,充满一次电大约需要5个小时左右耗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)能八。   同时揪苍不,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拟,虽然价格并不贵伟弊,大约在6000多元蜡,但对申请人有一定的条件限制韧贪炕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)田殿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准不巍骑。当上述条件都满足之后旱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请变,如果一切顺利痘恋,最快1个月内就能安装到位并通电使用尖。不过目前缆盾返,秦还不能实现快速充电那,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哀,只是目前还没有这样的配套充电设备岔祟矗。   针对秦的特殊性彪蓟捌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位葱锋戈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务箍青栓。其中腥耍烹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曝里,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋危峭、绝缘手套和护目镜等设备闭其,并规定在检修车辆时必须两人在场套。以防车辆万一发生漏电痪脯,威胁到维修人员的生命安全纤炉。   与此同时蛾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袒籍嗽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霞般筛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同男吃绅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型构嘲革,整车质保为6年或十五万公里省酸,电池组为10年或二十五万公里)窟。总之观,从专设的维修工位帛烈耻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泥山,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茎,而对消费者的购买更是一种信心的保证梆啦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柑稿航,中国汽车市场刚开始发展春答,市面上可供选择的车型可谓寥寥散,在那样一个年代四,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圃,并且在之后的相当长一段时间琼措谩,人们心中仍对它们有深刻的印象沙慨毋。时至今日港叼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苏,在数年激烈的竞争中莽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荒叼胺。这回取莲思,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弟娥,我们也借这次机会为大家做个全面对比恭手陪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车黄迁剁:外观内饰(包括设计和做工)驮巫桶、配置莽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔷、储物顶、油耗晃谷垦、驾乘感受匡察、加速性能其倪、刹车性能草蔼。同时碎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别如玩侧、同价位车型的什么水平颓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琴杯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元推朗,目前约有6000元左右的优惠眉培,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戳,在优惠方面差别比较大扳冕臀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乔貌昧,根据论坛中近期的提车价格旧匠,9000元的优惠还是有的炒。目前节,两车的售价依旧属于同一梯级龚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致京铺帘,只是配备了卤素大灯及雾灯龚,透镜亭涤彻、日间行车灯这些都没有漏挨骋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伴,因此我认为两车的配置可以理解心逞滩,符合同级水准焊矩煤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹲墓硷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淮,两车的各项参数也处于伯仲之间霓,差别在6cm之内碌谷幕。在车内空间上矢埂瘸,两车的表现也很接近长耙鲜,我先剧透下吧猫粒摩,结果可能跟你们想象得不太一样杠。   相信看到这里吮凭,大家最担心的就是如果车辆没电狠社险,后备厢是否还能打开的问题攻冗谁。捷达看来是妥妥的没问题筷考,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗜圃,它的后排座椅靠背可以放倒飘化,之后即可顺利从后备厢取物菠陪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酮碉谅。   在倒车辅助上枫降岸,捷达配备三点探头保俱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平席畏。这里多说一句免睫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焚姬,让人觉得很不大气四贬顶,并且低于同级别的水平不都,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膜擦写,舒适型也可选装倒车影像膊,比捷达厚道一些竭缝烂。从普及性上看修森,能够达到同级别的平均水平埂,从功能性上看恳,拥有倒车影像的它则高过平均线了杆休坎,给好评九。   两车都是15英寸的轮圈彤棋,造型上也是各有风味停,轮胎宽度也同为185mm沽。从售价上看承,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条容撩杯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肪,让我们在后面的制动测试上见分晓奴萌虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显家,借着中期改款的机会愤磋肛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韭。应该恭喜它瞳,至少在我眼里撅厕,它确实达到了自己的目标慨弯。过往凭借动感的外形瑟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它清攫菏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点价。   只可惜舞辛巷,刚上市不久的2014款起亚K5屉醚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择水呜,而且它们的价格都处于K5车系的高位锯墩,受众群体并不大请蹦徒。前段时间环萍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析擂,并撰写了《起亚K5购车手册》蹄汾么。文中豢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尾凉腹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湿书,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烘劣稻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戚呈劣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妇。自从起亚溺秀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后据,互用研发产品的例子不胜枚举句,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翠竿拌。该发动机的最大功率为245马力耐诡、最大扭矩达到350N·m漏,账面数据处于同级别的上流水平葡傅锰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缉常咎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矢径茎。   在涡轮增压木恍漆、缸内直喷等技术的加持下酶戈文,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皑诡淳,并且一直持续到4000rpm确斥。得益于涡轮介入较早薄蚕摄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间架寿怂,而且它的油门也调校得比较灵敏策赤豢。在实际驾驶的时候地,可以感受到它的起步轻快自如物含弗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余平铝烩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奇咯,但差距并不像数据相差那么大吴黑。在整个低转速区间蕉蓟,它的动力输出不算直接堤,缺乏一点活力猾卤,给人一种有劲儿使不出来的感觉吭蹿说。   于是思妇,我把油门再踩下去一点手藩,动力突然来得很快萄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锑寒,毫不费力膏,而且可以感受到车速达到120km/h时藩钩,发动机还有充足的动力储备甩。它的中段加速能力让人满意犁持,虽然依旧缺乏一点活力弯躲鲁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凹猜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孝。   还是差点意思拔狄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硷断。于是肚垮驮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纺讽康,6速手自一体变速箱切换到手动模式伺发官,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作几儒驼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惠该顷。它的油门响应足够快溯俺,发动机的动力输出得到更好的释放横,方向盘的反馈也更加扎实监规委。除了SPORT运动模式外爱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帘弹,运动特性从SPORT疏酗、标准到ECO逐渐减弱衔,驾驶风格也逐渐趋向安逸块。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契季擅琴,平顺性极高簧佛,而且动力的衔接也让人满意苯目。若以80km/h的速度巡航排付妹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航波碾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右噬,对于燃油经济性的控制也让人满意汀柿。同样值得表扬的是降挡速度猴沃青,在中段需要加速的时候深踩油门结熬羌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恼番,而且换挡冲击也比较写恕,不会让坐在车内的乘客感到不安司悄。   前麦弗逊堕铣、后多连杆的独立悬架底盘结构枷妊夏,在调校方面仍然有很大的提升空间亥晨。它的弹簧足够硬豌即似,但是减振器的阻尼不够大蟹施,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底日缝毖,会有细微的震动传到车内撩咕,以稍微快一点的速度过弯岁喊盯,车辆的侧倾会比较明显将领,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒲瑰亩,舒适性让人满意竭擂擦,但如果需要激烈的驾驶的话裁,后期对悬架的改装很有必要拿。   它的刹车盘相应加大了尺寸阮即,刹车的力度足够摊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性项徘康。具体表现是董,刹车踏板的前一小段是虚位炯挞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贰愤盗,制动力度会突然加大庭,需要一点适应的时间舒想项。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓉,发动机的声音顺缺潍、振动都非常小朵。然而蠢,在速度上来以后龋,噪音的上涨速度也很快堡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耗沤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堤。   我得承认愤啸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寿碉签,但在起步和中低速行驶的时候欠,动力参数上的优势并没有完全体现出来厩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凄喷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诡亲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炭袱。当然菱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讹汞。另外揩耪剂,值得一提的地方是悸,在动力提升的同时精,它还加入了行驶模式控制系统纯脐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用户杏,它的动态性能相对有一定的提升黄渴,开起来也更有活力和乐趣劫寄嗅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了码宠开,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拧,只有手动版车型销售玖酸,导致产品线还不够丰富副蛋缚。而就在去年11月敞幢,海马M3终于推出了CVT版车型釜,7万-9万元之间的售价帆疾尾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惜孺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30构疯烦、逸动健、宝骏630以及启辰D50等车型酥,竞争还是比较激烈的裴裁庐。作为一个后来者沉,海马M3是否有足够的实力立足绅雹?下面我们就一起来看一看挺笺袒。   动力虱仇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择禾赋汞,其最大功率为82Kw定士卉,峰值扭矩是147Nm抗。从账面参数来看饶,可谓非常出色龚杰挨,一点不比合资产品的数据差鞭难。对于一辆紧凑级轿车来说旁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孙。    开起来的表现镭昏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剧南块,如果想要充满信心的快速超车糖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倦冒慈。    我知道会有人问箱寐荷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陈藩?说实话靶挪拈,我觉得大家都没什么区别剁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着连犬兽,也是低扭不够强郝,需要靠高转速来增强加速能力淳别。    可以肯定的说瘟挞,除非是加上个涡轮增压器筏堵。否则的话磋滦窝,这个级别同排量产品之间的动力表现似扦乓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挖射。我个人觉得驴,这只是消费者们需要认真衡量的一点苯芦巩,而非全部谐攫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萝高梧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荒荷,动力传递平顺连续的特性该苦,有效的提升了整车的行驶品质感踌瑞。顺便说一句颧孪霓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外才罚,这也是比手挡车多花点钱的好处牛。    深踩油门时宿寄铝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上江唇捣,来保证动力响应足够顺畅恫悉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弹壕。此外淡怕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哺,功能性极强巍凌忻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寞刺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揪,g值才开始达到最大的0.366g汉超,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烩梅花,此时车速大约在30km/h左右鸵遍,达到60km/h用时5.24秒惟,冲刺到100km/h用时11.45秒耪丢袖。    接下来看看海马M3手动车型吭,在加速到2.5秒后桶协粒,车速已经达到了差不多40km/h辩墟始,达到60km/h用时5.01秒思,冲刺到100km/h用时11.28秒稠缅绍,比CVT车型略快菠降。如果不较真的话吴捆,可以发现二者的差距其实非常斜⑸埂,相应的在日常驾驶中其实也一样观胺熬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酿,就这个成绩来说炯梨,它的表现只能说是非常一般筐悔童。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言携帕耙,它的表现就算好多了俄。 责任编辑揣鞭:沈楠" "   近日恨盾,宝马官方发布了新款X3的车型官图蒲鞍骋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犀砂。从新款车型推出的速度上来看耸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视念。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量婚凯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棘。    早在2003年肚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灸始寸。10年以来羡,宝马X3已经销售超过了一百万辆青潘裙,自从2010年上市贝媚潭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卡表聚。因此痊,2015款作为X3的中期改款滴浑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褂姬魔,优化后的大灯组造型矩史、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碱镣瞬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钎谋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版糕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驾。通过官方图片龄闷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掳单霓,也融入了宝马家族的最新设计语言氮起,与新X5一样采用了新的中网边框设计痢,在视觉效果上更具冲击力享世。    在头灯部分郝嚼氨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掂菏环,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细败态。另外图嘛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代级旗杀,配置方面它还可以选用全LED光源迷,再加上选配的LED雾灯陆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篱烧。    新设计的前保险杠极具力量感罐弘乃,并融合了镀铬耍采陪、塑料格栅以及金属护板污排四,进一步彰显新款宝马X3独特的造型按滩脸。此外咎滇蔷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中案低艇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柯,也使整车更具个性化风格开窖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为函必:4657×1881×1661mm掸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炕,轴距也同为2810mm椿渴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异复。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熟,从车头一直延伸到尾灯的腰线苫,让车身看起来更加犀利且极富层次感腹涧衰。相比变化较大的前脸偏菊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饰笑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刮。相比X5农舵活,新X3的尾部更加耐看猜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菲凭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫡纬澳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹄,视觉效果并不是那么给力富氓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晒,新款X3也不例外全赣脑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膘楞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怀、后部的防钻撞保护装置套,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艇阜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咐。此外惟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致偏。该车还可以选择六种车漆寥、三种专有的18入撬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翰喜。 责任编辑屠股协:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贩芬蹲:Quattroporte(总裁)睫圭苯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凯惋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV两荣丁:Levante岗常怯,还在2013年4月的上海车展上穿,以全新总裁平台为基础吴亭疮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溃碌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辟福,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款廊瓷逆:Ghibli……   以家族设计为本井陷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胯晨阮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同需据,改走豪华中大型轿车的定位嗜兔翟,车身尺寸长摊、宽病盾酸、高分别为4971mm牧休、2100mm和1461mm贫滑,轴距则为2988mm的,直接锁定奥迪A6幌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo栓柒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征埃票,且融入全新总裁的轮廓特色玻迸汇,以紧实并极为流畅的曲线欠瞬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芜。    于是在车头设计上姜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啪俯泉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩海,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涧曝,将蜂巢状格网嵌入其中请,且尽可能地加大坍,再搭配角度更为锐利猩闭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陛丝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刚姐伺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桑虎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庞品,所以厂商在Ghibli的车侧际垫,除了保留前叶子钣鳍状孔道漠虽蓉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谢卿宪,也师法了总裁车侧的设计蹈活洛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荆钦,另一条线则从前门下方迸出朗,向后朝车尾紧缩请,滑顺动感且充满肌肉感簧摄贝,并正好可呼应更翘的车尾设计递,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峨,速度感浑圆天成伪嗣。 内饰向旗舰看齐瞪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计但,也把声控侮速、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箱饭陋,右侧拨片负责手动升档盯漂娄、左侧拨片则能提供降挡纺揭祷。    此外哼诚冷,三辐式方向盘的前方艇,一样是借自全新总裁的蓝底白字那辖、双环式仪表盘梆吩烂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匡恳,左侧则是表底超过310公里的时速表兴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伟,可提供显示油量铺卞临、水温铣、挡位与导航指示等行车信息局铜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烹涂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗡橡孺,告知驾驶者目前的驱动状态菠。    和总裁稍有不同的中控台吉鬼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侠韭蓖,以及可触屏操作的收音机电台选择瓜、音源切换囱瞬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)免、空调温度拴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朽须筒,空调出风口则移至屏幕的两侧辱碴微,下方则为恒温空调系统调整出风量勿馁嘶、温度与出风口的位置深钳,以及音响系统的吸入式CD硅,设计上较总裁车系更加简约昧坎,但用料与配备完全向旗舰看齐啤,展现了十足的诚意聊。    较为可惜的是姑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm齐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性日微,所以Ghibli的前排空间与总裁相当边膏,包覆性和支撑性也非常出色什辈。    但是后排方面颓溺加、便没有像总裁那么充裕谢巍,尤其膝部与头部方面愤肺,身高174cm的笔者坐进去后虐创湃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辛嫩膏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伺释,也刚好替前酱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓降歼哪。 责任编辑汇擂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洪股,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曝澈磺?后来一看悉茬收,哦檀媳堵,原来CC是“Cross Country”扔赋冯。继续了解发现有点意思纠酣,底盘抬升当狗捐、高功版2.0T五缸发动机系沸拣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孙丝滤:目前的普遍规律是坞虎,产品分得越细拼谷,总销量提升越明显岛魏媳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锭,它的引进面精媚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伦藩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板点,主要分布在前脸和车尾侈,从外观区分它和普通版V40很容易壬。底盘抬升12mm关柑,这么小的数字对视觉效果影响不大悄捶,整体协调感没遭到破坏琅瞳草。    车厢内部凯桐悉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祭离拱,除此之外内饰并没有过多特别的设计缴筛薄。之前我们已经发布过实拍文章习,车身相关内容有详细介绍锌守,因此这里只是简单提下要点垦瞪,就不再重复描述了徒嫩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来试。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机什蹦,最大功率214马力赶挖,峰值扭矩300牛·米狙慧宪,型号B5204T9芭标负,是普通版V40那台发动机的高功率版本垢啡,那台机器的型号是B5204T8箔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒癌,今天会是什么成绩潮份?稍后揭晓筋拿兼。    变速箱没有变化奢寞滦,依然是日本爱信提供的TF-80SD冻氦,六个前进挡惭妙搞,带手动模式和S挡簿辫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碳,奔驰A级用自家的7挡双离合滥派,沃尔沃这台6AT暂无优势韦刀,目前他们还没有新产品投入实际应用鹃寝俊,理应加快脚步氦。   驾驶攻磺:邪恶的S挡    驾驶部分清泊,我想说说D挡和S挡的区别爸恢味。看起来挺初级的一个话题檀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耸息酚。D挡油门响应迟缓泪瓮试,在激发变速箱降挡之前阑,需要稳稳的交缎、持续性的向油门踏板施加压力凤灭,慵懒的降下一个挡位之后垫,情况有所好转鄙稻,动力给得稍多似未构,也就这样犬。    不满意对吧轨存粉?可以把排挡杆向左扳到S挡蟹,切入“邪恶模式”肆输。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刑,转速拉高1000rpm以上俯佛渤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揪浇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赤宫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惩孰,脚踝每动一下斜,车身就顶起往前猛扑一下堆。深踩油门栋浦孝,转速迅速攀升画逆哎,跟D挡时判若两人撂,两百多马力辈卜醛、三百牛·米颈,在这个尺寸的车身上爆发出来骚抡,过瘾试纺。    激情过后细细品味丢废,这套动力总成有两个弱点需要改进粟团甫,一是怠速时振动大通,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灰,影响体验;二是低速行驶的平顺性冈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怖妒蚂,1色、2订、3挡之间可能频繁切换滤丛鸥,动作应该再细腻些呐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铣详负,选择“全功能”项迷发负,不打转向灯就变道酶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杰瘸,回正的力度不卸浮,如果你想在车流中快速穿梭前进淡范童,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绥酬戏,要么关掉方向盘辅助面末,仅保留振动提示即可诗。   绕桩涡歉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厩每,在绕桩场地很讨人喜欢农揩。车头响应比前驱版本积极际帛另,入桩动作稍猛跺,车头好像在被一根绳子拽着走冕。给我留下深刻印象的是咖瀑尚,这款车的极限要比前驱版高太多恐,特别看了下晃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h湘驮耻。上手容易颇纶砷,但是需要注意别突破了极限捆存唤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诡剩辖:一旦超出极限降,很难把车身再救回来筐眠氏。 责任编辑嫂沛里:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7检甜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泪镭俗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匆,就一直困扰着我们的问题句肪片。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娟。马力越大的车就越好么郡?绝大多数情况下答案当然是否定的沧弘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外私希拉。随着时间的推移泼,我们有机会做这样一个有意思的选题乃每铂。   让我来说明我要做的事情胜:我们有三辆四门轿车纠伞寄,合计拥有1657马力钮录。看起来确实有些夸张错秒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冬匣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禾,但是这个570马力的怪物一直没有车娇沦忻,直到我们完成这一特别的测试一周之后钳筒蟹。我们只能使用520马力害,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辛蟹黑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撼魔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讼戎。   另外一辆是全新的奥迪RS7闲徐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皑箔慈,拥有560马力的出色表现惨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弄吩,在K&N工作室的台架上辟械滥,它的轮上功率达到了479马力佬斡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戈箍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坊豢瀑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器第馆,用以获得更多的功率输出柔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力城抠。即使按照宣传中给出的数值秃财,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凌,它的轮上功率达到了541马力蔑侧木,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力示断到。   另外还要说明一点新,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靖显祥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桑嫡,不具可比性艰检畦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烤。结果很令人意外晨乏。两款加速最慢的车型浩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h收。当然最慢是和RS7相比较而言的献炒叹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录检。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓬童。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拆士蛇,但是还未打破我们以前的记录尘鹃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攀,说它慢更像是一句玩笑话弟达,这一成绩实际上已经快的吓人了尺痕。奔驰则要更快一些桥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)许,冲线的速度也提升至197.5km/h浩。冠军仍然是RS7的话狠羞,它只用了11.6秒胚磨窘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抒房。奥迪的冲线速度为193.8km/h糖讽拌,虽然不及CLS63 AMG碍,但赢了就是胜利惯。   123下一页 责任编辑坑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盒号、运动和科技气息了芍切安。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机据,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虏拇,主动式车道保持和自适应巡航功能锭歌,几乎能让驾驶者也变为乘客伸诬,高科技配置更加丰富悄。    于是替砷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仿湃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受观航,在下面的文章中有详细介绍慨。此外温筹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章来猴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脾部汇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姑宝、残破衰败的路边小屋诺缅使、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赌鹃咯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舰保套,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驰琅堑。身处如此糟糕的环境甘,却并没有让眼前这个出身自底特律汐徒曹、土生土长的本地小子屈服茫粳侍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拭忿,但只有经过一番试驾体验之后崩未,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔫射。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曹孰睦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抵抹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勉泰步,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寺烽,同时两侧向外延伸与车灯相连苟郸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化壤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹤廉筐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计九辽辉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔷剁。   尽管是低配车型灯枪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倘短,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骄剿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舶僧,它基于D级车的平台打造箩煤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条未拜疮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芭,不过从近几年的趋势来看藩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桶猾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邓,至于其中的原因颊刊店,从这款车中也许会找到一些答案揣箍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盼弘肆?   GT荣插,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枷斜,维基百科将其解释为具有超长续航里程卜什飘、拥有强劲动力净、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雌。可能一提到GT蝎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颂耿,其实则不然杰好,GT拥有着明确的划分准则鹿娜攻,举个例子来说熟孙:拥有着标准的后备箱秽、配备V12发动机并且内饰非撤慈疗辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车通廷揉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痹飘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泰跨匣,这款车的确还真有点GT的意思史酞。在笔者看来沧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毋瞥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉每凰,最起码第一印象分已经拿到了怯。   5系GT是采用7系平台打造的乾郝道?   5系GT的轴距为3070mm惯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雄蒲丢,从前双叉臂脑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烫井丧。厂家表示躺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隙唐伎,其在外观汤阑、内饰穆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颁。   5系GT型到无朋友瘸?   谈及5系GT的竞品徊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情从,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痰。   外观艰玲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚副,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆付。风云2(详情)低、E5魄了、A3以及今天评测的这辆E3膜绒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼎绕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尉坪戏。从这辆奇瑞E3(详情)来看砰示,外观及内饰都有着很高的原创度饺戚帽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间每。这让奇瑞的产品线更加丰富咐剁弹,但也让消费者选择起来有些头疼伙。 外观桓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人案孤,但外观却没有去针对青年人的设计校瘁埔,前卫靖翠便、另类这些词汇应用不到E3的身上蹲瑰,车身也找不到多少运动感吐纺。不过它长得却很容易被人接受哄息唯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勤雄城,E3和E5的外形稍有一点点相似梅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间家把裳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化川仙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烷楼晃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高添亩限,而且非常容易被大众所接受哄砂磐。不难发现采抗幌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巳稿。艾瑞泽邪摹趣、瑞虎5潘,单从外观来看都会让人眼前一亮琴搔。借鉴是好事花攫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帛司,但不动脑子的照搬实在是说不过去淖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧村,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兜墒,作为最会制作小车的铃木来说蚕庇史,雨燕可谓打开了国内的市场破娄酸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犯垄童,新一代的SWIFT迟迟没有引入墩甘巧。而就在2014年1月18日溅,铃木速翼特在国内上市济佳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓖沮幂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤韭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹿珐穆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伐靖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峨,速翼特运动版采用运动风格打造纷笑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm污百,轴距为2430mm叫。由于基于新一代车型打造惜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹,轴距也加长了40mm涕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坡俊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菊楷始。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赔颇饥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新白,包括中控布局啦、仪表盘赦、方向盘等造型均有所更改焚搁迟。此外岸冯,配置方面新车配备了ESP儒涕、自动启停系统典、USB接口鞍差扭、运动座椅等配置档悲。CVT车型还配备了换挡拨片内,满足驾驶需求并。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矮碘谴。真皮包裹自不必说搂珊,3刺火羚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服块。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翰屁相。不用和别人比穆搬,超越自己就是最大的进步拿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冬,其最大输出功率为100千瓦擅甲,最大扭矩160牛·米诧慧拈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佛堵蜡,其百公里加速时间为8.7秒筷碾赖,最高速度为194Km/h拐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弯玩,相比之下乐趣少了很多械。 免责声明讳腿:本文仅代表作者个人观点节乳,与环球网无关鲜侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谦,对本文以及其中全部或者部分内容饯泞、文字的真实性按、完整性彼溶、及时性本站不作任何保证或承诺宽劳,请读者仅作参考缄,并请自行核实相关内容媳身。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洞,引起了广大网友的质疑耪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验即促。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫡氏。于是易车网本着服务网友的原则奸凳世,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裤刚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说继,您便自有定论晾搐淳。   体验者介绍    前排体验者酒互钞:辛毅 身高良粹踞:178cm    后排体验者讹池:旭子 身高轻轮:177cm    Ozel 身高挨蛋:170cm    小娴 身高熬冀撅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贪洁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卵切。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绕赦骑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市干来,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谁,公平公正公开地来一次大对决娇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虫浆坟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靠饥陵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盼界。所以不得不承认汞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值位等,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搞氛。    事件回顾臼规上:    说干就干删涂榔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镰谁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杜柏。根据易车网后台数据的统计来看挡,持以上三种观点的网友大有人在潘县跺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲链磋樊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缉骂。尽管是为了对比三者的公路性能窘概,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上据。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筒侣屎。    测试车辆镣朗驹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劝蜜蒲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型让价扒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车号酚爆,奔驰已经尽力了弓评,我们在此也由衷地感谢猛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题协欣,告诉大家改款前后的差别躺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亭。因此我们也很负责地告诉各位网友懦,目前除了易车网剖,其他媒体对于新款X5的评测入垢,都不能代表日后国内在售车型僳居。第一辆中国版车型为xDrive 50i阀拎,加配M视觉套件烫汀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毁骋奖,我们无法借到官方提供的车辆饶粮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彤肩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敦癸苛。    测试场地潭铂:    乐驾赛道全长1.6公里边捐,共14个弯道绵,最长直线段270米翠充哺,赛道宽度为10-18米浑,视野开阔肋,无障碍物闹负。赛道两侧均为土质路面十惨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睦替,大大降低了安全隐患飘。    测试人员括缚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岸了木,却要替土豪们操心买什么车贩双,这件事听起来真挺可笑小赫城,因为我实在没法揣测土豪们的心理勃乌。如果说我还能理解花五十万买大切秸我,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罐掏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漏,代价是要多花一倍的价钱彻普。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感却,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望家虾。不过因为坐的比较高促佬祭,速度感不如那些贴地者强烈风宫,还没怎么着呢就破百了圣汀。这大概就是SRT8的魅力烙渴功,很难说值不值得姜聪泞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款憋梅舞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坏,跟改款前相比还是升级不少氓狄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到师敖暇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堂铜,SRT是JEEP官方改装部门驴让扳,这种改装是全方位的率巧,包括内外套件加强讼,以及性能方面的提升敌芥。SRT8就是高性能版的大切诺基蔫黔,主要提升是外观套件来喝昧、及动力系统及李逆、刹车系统卑、行走系统等方面仁冀椭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钳抹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机里忱,6.4L自然吸气HEMI发动机奋,搭载采埃孚8速变速箱棺狙潭。   SRT8为公路而生欠尺,所以公路性能是它的强项从,不过Off Road就不是特别在行了扰坎柿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谅悼闯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纪敖。 ② 跟之前的SRT8相比旗凸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舅,所以科技感和豪华感都提高了不少疮,跟换代前的SRT8相比瘫,升级的部分都是实实在在的乏偶沽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱募,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统趣皖廊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唾弘纤。  ÷拘浴③一百多万的车井,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唱控另,再挑上百万的车的刺绣陵匿,好像有点吹毛求疵靶窝脊。首先悬架的设定非常的运动匪,即便比较温柔的驾驶方式凉捕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极函,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藩棠措,大切诺基SRT8并不是一个非吵H粒合适的选择硅,尽管动力非常充沛急,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陋恰咆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晚缎署,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乃豁牌,但好歹SRT8也一百多万了蛙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响般好。不过之后我们也释然了返,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巳佃,但经过数个媒体的“蹂躏”啸首,光弹射起步就不知道被玩过多少回了收枷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澜,有点异响似乎也算正常叛噬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基什火蕾,请点击下面的图片进入试驾文章皖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辣分剔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求席干。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的市番炬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醛缅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涛峨日,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T方,还是老套路怖,直接切入主题耻傲倦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抽练涤。 动力对比胚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹅仕客,看看英朗GT的表现如何吧惶。这台发动机的最大功率是131千瓦匡残,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凤达警。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能噬,当驾驶者在需要全油门加速的时候略梳娇,为了获得更好的加速表现翔危诺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兰。对比发动机账面参数来看旁杭,最大功率118kw穗莫,峰值扭矩250Nm喉洼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哄绢入。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肆昏般,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心攻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力去晚耍。   至于传动系统方面警,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腻刊哨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滇纠晃,都是目前该级别中的主流配置南马财,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棺管,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笺渴颓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袭申,比如高尔夫6圭叛镭、速腾等托浑宏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雇痞妮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吨狗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桑够,从而起到提升操控性的目的活骄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架得,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接静傲诞,但通过厂家的调卸涫嗖叮后法乱,当一侧车轮发生颠簸时囤,对另一侧的车轮影响会比较小些岛。   小结钙嗜节:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓣藏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湍俗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奖量,至于优点这里就不做过多介绍了紊擞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁遥后英朗GT更偏注重于操控性郊诲嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灸俄畴,见过后车追着拍照的断,见过开我边上向我打听价格的懒狗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檀。我坐在这辆路盛E70里撼,被注视得有点儿不自然痉宿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣聘,我琢磨着醛,要不要让他进来看看瑟入巧。要不是我瞅见了绿灯亮起扛,我真就这么做了尼恕酱。对不住了朋友设妇倘,这次没能让你仔细了解它脚恫,不过我希望你能读到这篇文章卤练。   不用否认及册攘,人们对美的好奇与渴求与生俱来筏垃寿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗静纬。不过在这些人之中黔,有人会终生恋着美人局孝啊,有人也会为抱个花瓶而后悔脆。如今打造足够美的外表来吸引消费者禄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情割,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70飘,但在这之后能否一直爱着它记邓,我认为是一个很值得细抠的问题碗。   ●外观大气穆挛持、美橡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衫坟惜,我还以为来了辆捷豹扩省劫,赶紧跑过去看发现被骗了贸。不过我并没有觉得失落葡假徊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奢酗扇,并且从设计角度看搪憨卫,它在借鉴与融合得方面都很到位毕绕青。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹃仟,我对它的外观设计就100%满意了粒辱。这事儿对华泰肯定不是个难题罗,您看看宝利格还有华泰B11紊裸,都有明晃晃的格栅降拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位村朝擎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中性纫坛,但绕车一圈后我发现蕉乔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了崩。咱看看数据对比滩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卜画,可以说在各种数据对比上逗围,它“不是第一墒坏些,就是第二”眯。虽然在宽次、高和轴距上没有做到最大彤瑰,但也不过是一两厘米的差别廷茬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米璃句,这就让它看上去大气许多率相。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茧。   打我接触这辆车的时候陈级扣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漓。在这样的目光中绵栏括,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狡瓢。面对“屁股高陷详墟、尾窗窄”琴粟、后方视野不理想的路盛E70时武碴阶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苯食。先不讨论这样有多麻烦了融,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楞羚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逗趣幸?这点让我心里不太自在蒜戚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杜,是个应该有的配置甜吃嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色常帕爬。而随着国外皮卡文化的不断渗透豌需瓢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贰末晴,去跟进时代的步伐筋绍疼。为了迎合市场的变化及用户的需求嘛亨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熊楼,开始注重宽大饱满的外形设计帛,并增加更为丰富的配置墒甩充。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型理稗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汇虐屏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)插。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篓湘,整体的风格带有一股阳刚之气羡评遁。在车身尺寸方面咀暇,它的长/宽/高分别为臀冀功:5310×1812×1775(mm)焚胎,轴距为3100mm狠缔响。威虎TUV并没有大小双排之分师胚,仅提供了一种车身长度侍彪孙。车身侧面的线条也很平直就,外扩的轮眉使其显得更加饱满褥淬娜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炊凳辜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感报。大灯采用远近光分体设计察,其中近光灯还配备了透镜暗拨,不仅更显精神补磺蔽,而且还可以起到聚拢光线的作用答。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龄耿蛊,遗憾的是骂傲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯门速褪,并且后视镜仅为手动调节维。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镣黑罢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埔龚,非常不错妈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梗掇,至于货厢外侧并没有再多设置佛筹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)埃钝蹲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸合。另外陪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”离艇,不过据厂家介绍立,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帮拓毋。对于皮卡车型来说扳胎响,这项必要的配置还是很厚道的祭颇郸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叭冉婆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熬焦币。不过笔咳,今天我来到这里并不是为了滑雪杆晨新,而是为了求证一件事情箱缺对:有没有一辆车吉,既能够带着一家老小舒适地出游窝啥劳,又可以不惧冰雪瓣,在冰天雪地中步履平稳地行驶思入,同时价格又相对平易近人呢探?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搽壤捆,那么就让它拿出真功夫试试吧炕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帅麓播,从外观上看聚撩寺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稻瓣,19英寸车轮显得很有力量感栓泉薪,也与动力总成更加契合;其它的地方魔片反,也依旧是酷威的老样子维窃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胁形苟,甚至还有一些精致的感觉薪汲剐。总体说来膛,尽管算不上全新车型戌贯蔼,但依旧耐看纷恐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面革释,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垃摧德,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中两臼,动力响应良好劣迹烹,易用性好虑膜躺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冕。当承载着全家出行时客挠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况籍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适羌。   至于酷威3.6L的内饰方面伎千,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惭讼墩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节副长洼。   除了动力系统骡负挎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弛谈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器硅读,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锯怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴当,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弥淀。动力分配完全依靠电脑自动完成拱摆惶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斤层下。   有了四驱系统废,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捶涡箩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秆惧,具有更加粗大的排水通道昆醛锭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”才,冰面行驶性能更加出色亲伸。此外惠琅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞍,胎面中央多重“Z”形花纹帝乔、针孔沟槽设计厩双党、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恭蹋瓷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缚限,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垃樊蓖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情略。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贡绞,它的定位低于1系穆呻丢。但是够盟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耻酪高。另外捻殴,它也提供了i3?REX增程版本舞疽乒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘛,扩展了这款车的最大续航里程闪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洞骄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合曹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甸堪。   宝马有没有提高电动车的标准翠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缴?让我们在接下来的测试中找出答案患。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式年匠拔,宝马i3的行驶里程可达88英里讨。相比较而言嵌,?Ampera可达30英里宛橙凛,而普锐斯可以行使约10英里靖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裙怂然,i3可以更多地使用电动模式茅丧管。而增加了汽油机的动力系统幕悄菱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里深,357英里和505英里踢播。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大克些。这台车约五英寸高嘶绞冈,而宽度几乎和高度一样侩,与低矮流线硼鄙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睦慑溅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能塘珐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膊寄,我们没有所需的充电站?嗜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痞萝瞪。   此外汾羡幸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容识。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名割碎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车木斜。它内饰精美敞沟公,融合了许多先进的科技鳞懂,它空间宽敞磁,驾驶体验一流勉拭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夹锚骋,它仍然使用汽油机俄乃蒋,以作为电量用尽时的保险始。   第二名巷何婪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遣,科技感十足第牛绣,而且它也能胜任舒适的长途旅行史商类。   第三名贩列极:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款飞没懂,它最大的优点就是充电迅速斜惩齐,性能可靠谦。   然而泻扇南,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菜射让。(实习编译驼:徐旦?审稿镰挫:刘洋) ? 免责声明版权作品拟厕撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪拿,严禁转载澳承,违者将被追究法律责任桑。责任编辑环黄混:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车使窍,应该说是倾注心血莱,在技术平台上都有可圈可点之处擂妮盯,源自萨博的技术是其最大的亮点定枫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墟孝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磋。在外观和内饰上赔冒疼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杀,在动力和配置方面也还是很有性价比的疼考。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虫,绅宝的外观原创度还是很高的誊杉,并没有刻意模仿什么车型攻,但我们会在这款车的细节上看到挝闭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宛摹。且融汇的比较好砍惮胖,并不是简单的照搬照抄墩慈。这一点值得肯定熊退,大灯的设计十分犀利持寄,鹰眼造型也有较强的辨识度阿。LED日间行车灯比较醒目前,穿透性不错蘑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表还蜡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悉让,也很紧绷厕堂。看起来运动感不错隶读,但前悬和后悬的长度较长簿墒惨,看起来有一些比例失调拎街。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颇膘剐,在视觉上看上去会更紧凑动感恒怜。轮胎的规格还是比较高的贝妓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能村汰棚。   车尾的设计比车头更简洁一些市显晒,尤其是尾灯的轮廓眯,设计非常成熟百芹归。和宝马新款3系很像法靶楷。除此之外恋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泰木。   本文导航茂:" "  “卧龙凤雏熄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后期奇桂,便有了三国时期的三足鼎立叙顺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟触够米,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徒屁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肋水,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑰心铰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承Щ铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篙能,然而坊间始终流传着这样一句话洗盛:“得中级车者得天下”;是的虑无忙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重切叫矾,今天我们会为大家带来两款重量级车型番侠昏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睹时,请大家继续往下看炒。   看到这里大家肯定已经有了答案了肖潭黑,没错厘坛挎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孤布饭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉病喂,那S60L是何方神圣槐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花测境枚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丧蹄,厂商指导价33.49万元卞驰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阜萌、后排座椅加热丢、并线辅助处糖、车道偏离和自适应巡航等众多配置南。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中去斑鲁,即使不看车标娇绰领,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哆土剃,哪个是奥迪燎姐短。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弟寸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统探,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性害炼鲤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角街撩翠,使夜间行车更加安全娥。两车双色的外后视镜造型别致钞白蜂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纲朔系,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搬,至于乘用空间如何添,我们将在空间篇为大家详细介绍痢比薪。两车都采用了5幅式的轮毂造型棚髓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恰位,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猫鸡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泼,整体方正的设计略显稳重氛。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕉偿汹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肆,设计感十足遁,而奥迪A4L的尾灯更加修长涣筹,视觉效果出色蜡。天窗不仅能够增加车内的采光郎洪泵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出覆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芳且,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冗斡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习系。   本文导航扛亮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畔贰拱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卉比称,配置也能满足一般家庭的日常需求陷料。对于这个价位的小车来说丛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冗童,在这方面棋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驴,就算是与它的直系前辈骐达相比辉,也不遑多让晒郡。然而作为一款家用代步小车济欺,它也并非完美品卯赣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垂,车辆本身并非进行任何实质性的改变婆,跨界的概念噱头大于实际巫。 "   技术革新日新月异的今天默扦酣,车型的改款换代再常见不过射岗酸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斗彤蝎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锌烤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伟室,同时在动力方面也增加了1.8L鳖芜憨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敌焙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势糠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辖沮,但它的实力不可小觑功汰竣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌署疽副。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动开、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挠戚。既然实力不容忽视炕舍,价格又有优势算坛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荚。" "  版权声明溃:本文版权为网易汽车所有劣板凸,转载请注明出处酸冉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浑,全新的品牌全新的车型烩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辫漓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感氡逅。克斯票,在2013年钙宓薏幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月仁,堪称是这个区别的标杆级车型究,观致3要想在这个领域取得成功牟歇队,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钳,看看是否有优势能吸引消费者关注弦搔。 外观风格各异   先看外观方面肃募匹,观致3展现出大气得体的风格晨迫,不像速腾那么沉闷单调拒陛珐,且有着自己的灵动个性;而负坎们福克斯则是完全偏向运动化的风格俺淋嫡,典型的注重操控性能萄就,突出驾驶快感的性能车型锻茶桶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惯,与观致3区别明显偶寞扣。两者主要是风格差异宽浚,外观上分不出优劣甘蠢蹈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粪,观致3丝毫不会逊色于妇保克斯车型茅放芭。 尺寸对比 车型名称 杆讶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俗焙,两者也是平分秋色谜赣吕,车身大小相仿炔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势统廖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缴握湃,观致3要大于嘎酱梗克斯年穷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豢,尤其是腿部空间较为宽松呐编脾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附罚克斯在后排空间布局相对紧凑浦慑爆,而后排空间也一直是各代杆唇兀克斯的软肋零壬。 价格对比 感剂罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粮,妇克斯则要比观致3要更大一些嗅窝,在不放到后排座椅的情况下汾龋,竿克斯的载物容积是530L睬醚,而观致3只有430L羌浮,100L的差距还是能装多不少东西的氮欺秸。而在需要有更大空间的时候乐,两者都可以放到后排座椅好裸翰,放置大件的物品冷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间承,观致3和嘎拢克斯三厢都是11.99万起步柑怂葱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拼戊。而细细对比价格表可以发现凭练刀,要选购自动挡的车型锯瓣檬,付菁荩克斯最低仅需13.09万歌卿剂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旗细,观致3则需要14.29万返,这个比起感焯危克斯有1.2万元的价差袱,当然在内饰配置上会有其它差异托,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昂,可能干耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些线擒。 挑选合适的爱车炮乘,看专业导购攘骂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屯?   扫一扫搬础迸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚告抗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碉嗜枯。风云2溺寒氢、E5饲磋蓖、A3以及今天评测的这辆E3申俊归,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中随腔爬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品信。从这辆奇瑞E3来看酪,外观及内饰都有着很高的原创度炉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泛屏。这让奇瑞的产品线更加丰富啦,但也让消费者选择起来有些头疼闯啦小。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郡,也从来不缺少“明星”湍诺搭,“沉稳绅士”大众速腾别控、“狂派斗士”福特杆闳拢克斯等都是热门且销量稳定的车型焊硅,不过要问哪款车型最近销量最高衅骄,还要数“逸派高手”日产轩逸书,它已经连续两个月销量突破3万细念,坐稳了桥车销量的头把交椅把莆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡太,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佛萌境?下面我们把两款车型拿来做一次比较龄设溃,或许能看出一些端倪僳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万适,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万珐蔷,入门价格上疮厕改,风朗比轩逸高出2.08万元串,表面上看价格构,轩逸占有优势阔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唾未叔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亢猎耿,这样看来借隙坪,风朗其实只比轩逸贵了2800元杭漂凳,等国产版风朗出来后虚蓄唤,风朗在价格上反而会有优势也说不定妙闪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舵缴,这款车外观与内饰变化并不算很大丢躬墓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一关坊甩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脯绞沏,下面我们来看一下貌耪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喀叛掏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格射蒂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓉辆兄。质保方面溉登,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力殿拍讳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机誓,最大马力已经达到了170马力刊汀寸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垢佃腊。变速箱方面哦临,逸动采用6挡自动变速箱善懒獭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坪罚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恢摹篱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绣缺。 免责声明籍:本文仅代表作者个人观点拱舒,与环球网无关伸场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤疟马,对本文以及其中全部或者部分内容杜戒忻、文字的真实性宿潍挞、完整性圣、及时性本站不作任何保证或承诺济,请读者仅作参考看晨,并请自行核实相关内容搜念。" "  近两年痉迹,自主品牌进步着实很大冬如被,无论是从设计方面句郝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汰疙屑,甚至可以与合资车型媲美缔,山寨诫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笺雀。在10万元以下紧凑级车型中蒜波,更是自主品牌的天下饲堕闷,凭借比合资车型更为出色的性价比粹尉喘,吸引了不少消费者的关注腔爸费。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畅吝,一经推出便受到了极大的关注半趴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型反脯,包括动力在内抖梯唯,新车共有20项升级喀蕾,本次共推出8款车型替烙挥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肌漠痴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粟,售价区间为7.49万-11.79万元棱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表济糠,近来也是频频出镜歌曹蘑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野涡蓿控大玩具车”的名号名极一时檄稻。速锐共推出了9款车型沃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曹心讳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剿,售价在6.59-9.99万元之间啤。   单一来看荒透,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慨,看看那款车要更“精”一步苏核啊。" "  新君威变得更好看了典颁,配置也进一步提升摹寿,新加入了一些科技配置碴噶催,比如智能交互系统屑,BOSE音响等等魄浑。这些都是新君威的改变之处脾扦岔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暮,售价24.59万元暇,作为一款定位中级运动型车的新君威背登配,品质感一如既往蔼,操控性也非常突出焙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攘挛,以下简称新君威爱,外观相对于老款进行了必要的改变玻碉,毕竟老款车型从上市之后笑乒魄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳将骄尉,新款在大灯丧侵、进气格栅扯鹃抒、雾灯蓉描厘、尾灯梯、前后包围都进行了细节的变动琳。   在新君威上艇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统把,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统草履炉,在操作上没有太大不同纠,轮毂方面吉请,新君威使用了十八寸双十辐轮毂途,轮胎品牌依旧是普利司通灌厢苯。侧面造型基本上没有变化雇桥窜,侧窗所占面积依旧较小蜂。   车尾的变化还是比较明显的蝎,这主要来自于尾灯的改变珊恕纪。新款尾灯全系标配LED灯芭艇,并进行了熏黑处理绘。尾灯的轮廓样式更加犀利枫钎搐,个人认为要比老款更好看非漓。除此之外纷窍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化得昂畦,牌照安装槽的形状变成了正梯形途涂。   本文导航隆壕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箔挡,颠覆传统的外观阑谜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溪休菩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5残顾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晶氮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衡,足以证明其强势的地位傲牌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袄薯艇。(温馨提示嫂假:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丢错,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抨。)   自由光基于全新CUSW平台打造琅霓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强五舰恰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隋违吴,圆润的造型是其给我们最深的印象缮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冒,显得简洁利落娄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墟,显得净雅别致潮粹炮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同城,主要表现在其大灯的表现形式上偏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓮河,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偿。两车大灯配置基本相近充,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胯唱内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堕为,车道偏离预警系统扁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围春,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲸淖财,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惋隧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尝纽凳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脊轮,其尺寸差距就没有那么大拟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膝羚对。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赏侥。奥迪Q5采用两边单出的排气管艇,在气势上略胜自由光靶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道归呕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型露,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部评,磨损线束保护层舶丸糯,存在导致电池损毁的隐患玫疚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砍全络,称9124辆V200受此次召回影响皮嫁陵。长城汽车正在邮件告知客户娠遍茫,并建议联系当地经销商进行检查维修箔。   据悉尖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溜虫咎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽款。”更有甚者纺,线束可能会内部融化啃舵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说背黑,目前已上报了数起线束故障贤驳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转里扛愤,不能够给电池充电史教,车辆也无法启动囤介夕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹬惧。   克特里尔先生称累纯兑,检查故障预计用时20分钟承溜律,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟输该常。如果绝缘保护层磨损严重混,线束已裸露班毕讳,则需约两个小时以更换整套发动机线束悍币才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驰圭俄。此前龋泡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勿,2010年又因手刹故障而被召回恨。   2012年惹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矗县熔,长城V系列也在其中门路猎。当时扣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片门,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疾冉。然而力导,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碍磁驰,更换车辆共计超过1.5万辆灭巍驾。  ∪Χ月妗(实习编译禽苯峦:王萌审稿刊挝不:刘洋)   免责声明版权作品疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载倍擎,违者将被追究法律责任风单年。" "  随着经济的快速发展昂僻燎,购车群体的年龄层次也越来越低陷普誊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俊泉、省油矩,而是追求个性和时尚设计等。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型武染,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堂釜。作为跨界SUV普寝苹,它们在造型上将年轻豢功就、时尚展现的淋漓尽致痉,完全符合年轻消费者的审美需要幢钳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坪戮,来看看到底谁更适合你表恳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸡,相比2012款变化不是很大钱褐,只是增加了配置和车身颜色鹤点袜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恢,售价分别为21.98万和21.47万叮淬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV危,但风格却不尽相同荣汞。斯巴鲁XV外形显得干练卧徘,车身线条硬朗尸超,富有力量镰侥,越野味很浓陪。而标致3008外形偏向都市化设计权,饱满圆润的车身凸显时尚感田,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镐阮躲。   车身尺寸方面有所差异堂需姐,不过并不明显轿挟散。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)操,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)珊波统。斯巴鲁XV车身更窄嗣试,同时也稍长一些喘同。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遍嚷心。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屠裴钳,加入蜂窝网状格栅运动感十足滴。而标致3008采用半圆形中网可,镀铬亮条包裹显得很精致级结闹。两车前脸分别展示它们不同的风格瓮檬,同时都包裹塑料黑色下包围编独。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滤,远近光分离灯组设计寡廷,造型普通表扦趟,配备有示廊灯蔡倪。标致3008同样采用卤素大灯拆,不过加入透镜荷,不仅聚光效果好仑琶憋,同时美观性也不错嚏。另外衔替,还配备LED日间行车灯烦胳兰。   在侧面化灵谭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姥挫,比如非常倾斜的A柱侯,同时将后视镜位置后移剩,留有三角窗减小了A柱盲区芍苹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杜谢,有利于减少磕碰的维修成本墒辆狙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎但凯颇,注重舒适和静音性记唉等,双五幅轮毂很有张力堡。相比之下都浇亩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牡,与黑色下包围搭配运动感很强烈寥排势。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎节貉,同样注重静音和舒适性封。两车的备胎都是非全尺寸设计涩淌。   相比前脸坍每侈,斯巴鲁XV尾部更个性巧,辨识度较高复。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型色,镀铬亮条的运用增添了质感推。 标致3008尾灯加入LED灯组配,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妻,但是块状尾灯造型很独特间汹霸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泞,标致3008同样配备倒车视频影像氓狗鸵,另外未成,还配备前2/后4颗雷达探头缓。" "  在过去的一段时间里杏,噶抖荆克斯绷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置份绍拜。时尚动感的外观籍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性届咳随,成为了年轻人群青睐的车型霉博。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型木,科鲁兹掀背车则是新进的一员温舰,它所要面临的是一场“无言的战斗”烩嫌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饥级薯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出女党涣,但却带有美式车应有的力量感五烫,总体来说它的设计很适合国人的口味景。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伶,其三厢设计有些过于保守蚊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寇,为了能够扩展消费群体堆船,推出两厢版是其最好的解决办法炔凭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔷,你几乎完全无法识别它的真身肋,因为它与三厢版保持着高度的一致性蒜丁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敢额,很好的诠释了彰显力量感的诉求府骨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偏斡纳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接危犬虱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狄狠请,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜡醛,但实际上它比三厢版短了不到9cm妻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多熄,后窗与尾部的衔接并不生硬驼我婆,拐角的折翼恰倒好处拦彼皮,为尾部增色了不少堵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拼,在样式上显得更加简洁活窟森,只是与自身前灯组相比裳,在棱角的刻画上有了明显的削弱冉。   本文导航弹欣忙:" "  提起之诺捎涂,很多人都不知道是什么品牌拌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撩疯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淑零。只是之诺定位于高端合资自主品牌独辖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菲锰,那么它的首款电动车1E表现如何谜骡伯?以下文章为您揭晓回即。   只租不卖爆痛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虽,包括车辆租赁氛、充电设备勘察安装杜舷、车辆上牌较鸿哺、车辆投保骚通暖、定期保养蹦鹅怀、故障维修爱旅、道路救援倡、检查维修备用车等颇举傻,通过这样的商业运营箍婚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车薯畔壤,它的卖力需要大家自己去发掘鹤峰衅。不过在发掘1E精彩设计前啡策,请先忘了宝马X1郴草,否则你将永远欣赏不到1E的美腐阀。其实1E最出彩的设计在头灯门酵品,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坏罗盼。   不仔细分辨的话歪商,很难把1E和X1的侧面造型分清尉构且。不过1E拥有自己鲜明的特点锤赎漆,车门下很宽的镀铬饰条拘两未,和没有行李架的车顶橙。   相比车头和侧面汾虑,尾部就让人感觉有些欠妥了恃绰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洛你窝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条魔凡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卸。   本文导航蛙誓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说趴樊,奇葩的中文译名舱栏屏、“野性”独特的外观以及较高的定价镀添算,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艾遣榔。说起野帝我们不自觉的想起拌瘦,同样在以国产车身份进入中国之后闺,“改头换面”的法系SUV标志3008峭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”受纹。当然乳腿办,以20万元以下的车型作为主力军囊拌郝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匡。那么下面我们就来看看链碌衅,这两款性格迥异的德茧咎、法新生代SUV之间究竟有什么差异斡,各自的特点又是什么孔取? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靡表,首当其冲是价格方面的不同浦少铜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哩辫蹬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赎洼,不过差距方面不大基本可以忽略巴贿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弹掂渺。动力方面的表现也近乎相同陪订疗,只不过大众7速DSG廖敛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湘凭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喘贤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上聊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激购,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俩烽揩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试入兜。闲话少说下,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刊捂。   这次试驾共有5个科目芜渤,分别是1.傲虎—终极绕桩巨怜,2.傲虎—冰雪连环付负漠,3.傲虎—短道拉力测试盯菠,4.XV—戏雪乐园梯博,5.森林人—不规则路面自由行驶谭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篡,MPV表现出相对冷清的一面权抖,尤其是中高端的商务MPV险轿,几乎屈指可数握,除了老牌的别克GL8外细茅县,似乎很难让人想起更多车型缎。不过在这个还没有完全饱和的市场里巩阿钦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砍哆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮港氦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢换脸悉?这就是本文将要找寻的答案忱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挨己,售价28.38万元-33.58万元矗兼鹅,目前市场上有近2盎倡搂、3万的优惠幅度管。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膝,官方指导价31.98万元刨。) ●外观解析   从造型上来说吝胆攻,艾力绅算是开创了一条新的路子哩帽剧,没有过分使用一些夸张圆润的线条肖,车身轮廓棱角分明微怠,有着很强的视觉冲击力撑锭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别现墩冬,此外跺,艾力绅还装有一套大包围蜕从税,颇有几分运动风范爬,也有着一定的改装潜力挤倍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尽窖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奶耸,中网与宽大的前大灯连接在一起兢脸,营造出一种大气玛酵、动感的MPV形象孰颠楔。   艾力绅A柱采用黑色设计面免廷,且A柱的倾斜幅度较大贡呢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矾,总给人一种方方正正的感觉提凄,后视镜尺寸同样不行松羌选,与整车的风格很搭寸略,宽大的后视镜提供不错的后方视野芜,保证了行车的安全性与舒适性缄咖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硼痘,当然编,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞍且,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓜驰,侧门就会自动缓缓打开魔乓,此外丁挤吮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛾轮茶。如果对此还不令你满意的话脊持,通过钥匙同样可以医榍ǎ控侧门卿,确实有些高端大气上档次硼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秀含炽,轴距达到2900mm旅抄旗,尺寸在同级别对手中并不占优势乾咎,与GL8相比需,仅仅在高度上略强于对手檬肉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揭迷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刻侧靡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苫。整体线条依旧硬朗脑餐缕,尾灯加入了时下流行的LED元素兼霞,为其增添几分现代气息勉恰飘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芭吧聪,人们购车的选择可谓越来越丰富瞪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择红,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攘吃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宦琉额,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疵泊晚,他们能够碰撞出怎样的火花锭踞,请大家继续往下看喷煞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咎杯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出切势讼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比常架巷,由于这两款车型出自于统一平台打造错,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稳淋磊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铆,你可以说它带有侵略性蛊忻,或是富有运动感炼受,也可以说极具视觉冲击力梯顺悸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突东。而K5也应用了与智跑铜突、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞎颁,使其拥有了明显的家族特质百瀑喀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扑抚惠,极力打造出时尚与动感的流体车身精翟壁,在驶入眼前的一瞬之时吾美盒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浮。前脸的线条设计十分紧绷店,大灯组与前包围向中央区域靠拢宛抢,展现其动感的一面垄诽秆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势未呸萄,抢眼的外型加之迷幻的光线猴先,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽界绷瑰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旁电,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力门。   第八代索纳塔不仅外观时尚胳,灯光的运用也颇具科技感醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性练溃妇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酿崇旦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脱嘘程,显然这种的夸张设计朴彻,使我将其列为变异的种类甘疽箍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戳侯,多折线的应用也使尾部更具立体感晤,同时对于运动观感上也有显著的提升盗售垮,由于K5搭载的不同动力总成孝,2.0L车型配备的是单排气设计碎贫举,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感董煽炮。   轮毂也是一个变化的重要部位拉怜含,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彻杠。根据配置不同拐苍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蠢浪港,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巢犀,该系列轮胎偏重实用性畴胚。作为索纳塔的尾部呜纪篡,基本没有大的变化瓶强滔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嵌诺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘘绿。   本文导航瞪憋淀:" "  每到年底魂输,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾到,地点也大多选择在北部寒冷地区脖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舞峡弗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栏。在临近春节前夕忍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现败棺。   延伸阅读仿:   之前浚搞紊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间空堤颧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读久娟拌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茨较萍。   酷威采用的是电控适时四驱系统呻,中央为多片离合器杀宦,由电脑控制来分配扭矩鲤骆竞,车内并没有任何切换按键观题懒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴外,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施输活齿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钉胳,如果想要挑战一些极限的路况的话祷葛,酷威还是不具备这么大的优势的彪,因为不具备限滑措施段艘荣,至少在脱困能力上会有限制性男冬还。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俊,采用全新发泡橡胶技术涵,具有更加粗大的排水通道铰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娥苫杠,冰面行驶性能更加出色顶善兔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烁坤。此外肠,中央多重“Z”形花纹墒童、针孔沟槽设计氖姑范、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菜俏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机停斜,最大功率206kW/6350rpm壳甭炕,最大扭矩342牛·米/4350rpm鹿,在目前的大切诺基苗脓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掳抖,但是会有不同的调教郝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渴吮,我一直在想闻扁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碾坚,我觉得这个可以有坟透瞥,至少不会和其他车型有太大的冲突锚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖评,路面上的车辙也是压实的积雪桔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用定吹副,只要不是过激的驾驶行为揭,基本不会出现危险状况外透。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帛人架,建议最好将挡位切换至手动模式略晨谱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速无势,这要比才刹车安全的多势,这中方法同样适用于其他手自一体车型绘据。   本文导航豁田介:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澜胳块、充满艺术色彩虚匣,或者是有着一些与众不同的操作模式墓。而这辆2008则告诉我们虽鸵膛,一旦法国人在拥有自身优势的同时甘蹈,再把务实两个字加进去难淳,那么可能会让其它对手感到紧张受开糕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杉乒纤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狄: 由于本次活动仅为简单的静态体验划狠,场地和车况都受到一定客观因素限制缔撵复,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簿呛,至于其他更多相关信息摊菇耐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型划降让,作为首款引入国内的小型SUV畴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上川镣美。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腾伐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氮澎暑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一金帆祥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汹施,对消费者很有吸引力桶懂染。作为一款紧凑级市场的生力军车型恫婚笑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坪戊蔫。   观致3共有6款车型沮奉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箱兴,售价为11.99万-16.79万元区间密。因此撼戎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较案下。对于中国的汽车消费者来讲懒内摄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的施丰。要知道自2006年上市至今吵秸帕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主化场殴。那么赤,作为一名后生的观致3冬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恍角?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熬侗勺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婆鼎侨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹿盯疆:16.78万元)来进行比对厂诡堡。由于两车的售价只相差0.01万元称烦盼,这也令比对的本身相对公平一些栓挂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畏棉捻,我们测试过高尔夫7顶配车型篙戎使,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祥,跨级的配置也令对手望尘莫及猫盼列。但这一切练东顿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒙朵颁、最需要的因素伪充。对于高尔夫这样的家用车肆,在使用的维度上做到出色纶,才是它的本职某读。今天纬,高尔夫7又来了穗,这次是全系中价格最低的1.6手动型哥。动力称不上凶猛昧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妥,必定有些硬实力篱。空间满足舒适乘坐锤、常用配置齐全挖,动力也能保证提速顺畅厩贡琅。但对于这一类的畅销车特傲,最重要的是它必须耐用踏,不能隔三差五地就往修理厂跑故席,也不能冷不丁地出个大毛病米敝醋。这么来看氏甭赤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姆,故障频出矮室,这点很难让人满意漏挤林。毕竟辑翔,大众车能在国内打下当年的民众口碑封洽,靠的是皮实耐用的品质秘。在我眼里迹处,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型檬,高尔夫7车身长度增加56mm灰笔,宽度增加13mm坛崇舱,高度减少28mm活。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韭韩,也更显扁了堵鲍瞎。   如今避,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靶江蔑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吝。这个配置的增加怀闺,为日常使用提供的便利性还是很大的侈咀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忻,要知道腹祝克斯保伺绅、英朗等竞争车型都是16寸起步了肯祈悲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性偷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粱,这套胎居功至伟摔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候目,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柔程,如果您拥有过高尔夫4返戮诚、宝来或者帕萨特B5的话峭,您一定会理解我的意思翱保。没有复杂的配置显枢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轻,瞬间就能上手赡港始。这一切都似曾相识块。   在1.6手动版的高尔夫7上东散途,您看不到任何高端的娱乐功能低沛胚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涵屑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隙粪疟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皑,但我认为这并不影响操作便利性骗抗,最低配车没有大屏幕很正常寝蝗亭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凸糕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痰拧岛,车辆静止起步平顺性不佳保踞场,油门给少了刹车不松开睬淖,油门给多了又会猛窜揪,让人抓狂舅。但今天这台1.6手动车型汕,上述症状全部消失坊既菇。起步轻给油即可躲客,电脑自动调整喷油量珊,使其转速稍稍上升俯申穿,令发动机不容易熄火绷愧,等红灯蓖耸干、坡起都很方便纤,使用起来当真比顶配的舒心多了腺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂害割泞,让人捉摸不透藕恰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阿隋,用料优秀被认作理所应当绥。在数年的成本控制下文,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质副宽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弛布。对于大众汽车而言叛暗,这样的结果也堪称可笑了巍贯。   没有真皮座椅烯铝,您会失望吗淡镰囤?我和同事们都不会屏。我认为从适用角度上理,织物座椅与高尔夫更搭辑。这套座椅的缺点海虾,在于椅背调节起来很费劲坊磕,而且要是有个腰部支撑就更好了扁抄韶。纵观高尔夫1.6手动的配置倘饥,我认为作为最低配车型劝射淬,功能简陋一些并无大碍寡啊献,该有的它也没少歇,并且绝大多数的都还好用熬久恃,如果您是为了舒心实用呢妓,我觉得它能满足了炬台。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犬雀笑,对于购车需求的国人来说渐策霓,一款看上去体面雾挛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感券如,只是碍于可选择的范围有限捌墙,但凡有一款出类拔萃的新车型努,必定会迎来极大地关注廓喉。对于25万中型车这个级别建,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚辛痢,而福特全新蒙迪欧的到来偏珐,分走了不少的关注度窗,选迈腾还是选新蒙迪欧担,对比一下就会发现领玩,挑战者颇具实力番。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滑等交,售价24.28万元魄奔喇,和迈腾 2.0TSI 豪华型故柿,售价24.78万元纯,均是各自车系中的主力车型纪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碑僧,兼具个性运动和居家商务需求口示卵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计层害刨,极富攻击性弗佩前,对年轻消费者有着很强的吸引力题侍侣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赖杀,入门的1.5T也有不俗表现适朽。   现款迈腾严格意义上上讲廊蓬公,只能算是半代升级绦颁号,是在老款的基础上升级而来旁痘。迈腾整体延续上一代车型的设计灭,符合国人的审美论,经过加长的车身味,带来大空间的同时弟哺,提升了行驶稳定性及舒适性奔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嚼乓,轴距达到了2850毫米届翘柒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沛餐诽,整体比新蒙迪欧小一些斗,即便是经过加长熬蔡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诧浚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脸壁獭、加热靖、折叠潦推、记忆 电动调节葛停、加热夸酒、折叠呸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了九距稠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯躲菇烧,不仅科技感十足唐妈行,还具备随动转向抢藐汰、自动开启等功能溶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些式双。天窗芬纺、全功能配置的后视镜等念侣剩,两者处于同一水平核黔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酪拓没,对称的T型中控台中规中矩惹不,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攫橡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作先恕,主界面被平均分为四个区域愤敞,分别显示电话簧杰、导航衰菠、娱乐和空调四项基本信息亩瞪记,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撑锈蛋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澳镁车,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尺汞丁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摔炔罚、6碟CD等配置伸腹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妈,迈腾更像是上个时代的产物菲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搬,相比迈腾的2812毫米牌,略占优势库时,但二者在乘坐空间方面醋,都已经足够日常使用恨哄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坍日,满足于舒适和运动的双重需求陷管蜂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蝎酶瞧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渺、方向盘换挡登查食,以及原厂导航等配置愁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统械里劣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版害,最大功率178千瓦贝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱童经,平顺性和换挡速度足够出色紊受让。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攘佃呈,最大扭矩280牛米晦潮差,匹配6速双离合变速器浑猫蠢。当年迈腾这也算是黄金动力组合胳暮,但与新蒙迪欧相比坎退噶,参数差距明显每架仇。   保养方面对欢竟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砷毒,建议日常保养周期为5000公里左右盯鲸悼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腔钎码。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酱溃局,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虎,之后保养周期为1万公里樊。小保养的费用在600元左右辅躬盛,需要更换机油机滤京,大保养的费用在1100元左右福涧拐,需要更换机油三滤茹筷欣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饰内伶,相比迈腾歪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郎弹,还增加了头部气帘和膝部气囊棉。并线辅助功能也是迈腾所没有的旧。   点评头刹:不可否认抡,大众品牌进入中国市场多年顶几俄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隘壤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牌,无论配置水平还是动力系统丛身,都已经没有什么优势了呻兼,抛开迈腾一万多的优惠磐每诺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甜夏卡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹趟萃蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撮:本文仅代表作者个人观点先忌刹,与环球网无关精丰沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮慰,对本文以及其中全部或者部分内容丸、文字的真实性副、完整性漠匪拭、及时性本站不作任何保证或承诺妮,请读者仅作参考皖癌,并请自行核实相关内容孟傻。" "   “北国风光临孙,千里冰封彩七蒜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憾驮懂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯间氮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乘花,对途乐而言这不仅是一种新的考验倾抒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战愁。 外观韶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抡,想必对于多数人来说螺,它的名气比兰德酷路泽小很多秆,但并不意味着就要比竞争对手要差吐热。外观方面途乐外形实在太大了贬愧尽,有点圆头圆脑的感觉栏磋,比兰德酷路泽温柔了很多赎,缺少了一些很“MAN”的元素窗岔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肺设类:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酸署晶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念介。中控台看上去很有档次警庆络,各类功能按键排布也十分清晰牧呢、合理价票。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琉杰,完全遵循了游艇的设计风格备兜胜,宽敞步桅鲁、舒适囤笺耸、豪华事溃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拌棚熔。   小结琴始: 从外观内饰的整体表现来看舅客奸,可以说途乐是一款成功的车型慌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粒节。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妥,如果“沙漠之王”远离了沙漠却,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琴脖公,这也是我们大老远来到这里的最终目的锈犊诺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宦踢犯,人们首先想到的通常都会是奔驰僵林、宝马犊、奥迪喝途坊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泛哇抽。但是说到文化的话胯尚,就不得不谈到今天的一位主角屡洗敞,捷豹XJL疤驶。相对于奔驰这样的全能贵族来说侧谴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚏僧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慷捆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巳律。   作为进口高端豪华轿车汀四,相信奔驰S级大家都比较熟尼,而捷豹XJL依旧比较陌生千,捷豹作为英国豪华汽车品牌茨徘,也有着将近百年的品牌历史糙,虽然品牌认知度不高裂,但这头豹子可不能轻视径。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型速,价格都在120万左右浚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焦嘘仓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力固。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毛统薪,其实捷豹和奔驰早就杠上了暑闻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纺郸疲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒲,你一定记得去年上映的《007剖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弟,没错就是捷豹XJ鲜线慈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醚,里里外外展示着它的优雅与稳讲浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力首扇。   无独有偶丁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行概柯派,虽然不是目前新款的S级仙劫涉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饶斑烘。   言归正传谢宽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挎倍,不过两者的风格却截然不同棺惋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吻高详,在当前时代也更加与众不同锹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车补匿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俄,的确奔驰S级是同级别标杆唇还,外观轮廓延续了上一代梦宪,细节之处更加富有科技感劫瞪糠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稠梅鲍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气臀奴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酱淖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渤,比XJL更加强势含,这就像两个高人靖,一个低调一个高调而已播。   大灯的造型也风格迥异舶童,XJL的设计更简洁劣,内部采用传统圆形元素缎欢,使得其眼神也更加专注烽簇。而奔驰的大灯设计更加时尚蓝羔蠕,内部流畅的菱形也较新颖府堵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烁鲤粕,光前大灯就使用了五十多颗LED嵌闯泪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亭化块,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾圣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竿间,更加沉稳谴哩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓶姓惫,但硕大的车身同样沉稳藩,硬朗的线条也更加动感桓贪点。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾起妥冀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菊蝎颁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉规,这也使得XJL的车尾更稳重驳爽,而S级更挑逗人屠仿。   尾灯的设计恫达痉,捷豹XJL采用纵向设计拆醇崔,并以车身腰线融为一体倡胜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乌葛锋,整体轮毂简洁不繁琐险口,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佳,内部灯组造型是一大亮点庐,点亮时相当好看凛豆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睦试晦,并没有过多的修饰显,但每一处又能充分体现他们非凡的气质璃顷,就如同一件高档西装坦彻,某颗精雕细作的纽扣就足以稿互。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祈,相比奔驰大气的轮毂刹熊,捷豹XJL的条幅更纤细缸迪困,并且在条幅样式上也更加精美和运动毒圃寇。尺寸方面XJL为19寸繁电遍,比奔驰S级的18寸也大一圈诞违枯,轮胎方面同样为245宽度定,不过与奔驰前后同宽不一样铅碱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凑沧跋,并且作为一个自主品牌擎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌间快镐,旗下的GS5歉登、GA3刨融、GA5几乎可以与合资车相抗衡脾涸戎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毙领,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹄牡徽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕾空悸,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱,由于试驾人员较多祷仁矩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏箍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统订,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛙粉拾。   现场测试场地为两个圈形场地脓覆,两个场地项目都是一样的觅,可同时进行两组试驾莲行,场地提供了直线加速是、紧急制动婆拍、蛇形绕桩浑、麋鹿测试四个项目瓶醇饺,可以说涵盖了大部分的性能体验幌斤挎。当天试驾温度为零下十八摄氏度贝悄鹊,这样寒冷的天气靡晒,面对半冰半雪的湖面屎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郎柑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下税滦监,TCS系统介入誊,防止打滑的发生菱末。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骇皆楼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拾厦,最大功率焙:90kW(122马力)/6300rpm梗课攫,最大扭矩酶:153Nm/4500rpm凌虑。而这次试驾的车型中没有手动挡涡蚂,均为4挡自动车型兔,动力表现可以轻松满足日常使用需求粮栏。   起步于加速初段油门如果踩的过重泄弯,TCS牵引力控制系统会即时接入牌安董,并且自主减小喷油量松乘竣,从而避免轮胎打滑蹬藐,这一点上GA3与GS5表现都不错碾。加速至60公里每小时后卉拾帘,紧急制动市,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泵力醋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煽,未出现侧滑奈洪。   本文导航辟:" "  提起中级车歇扁嫂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稀榔。但要是预算有限壁涣卢,面对这两款车型还真有些底气不足犀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的订。好在现在中级车市场一片血雨腥风迫筛画,改款K5已经于近期正式上市受角桓,延续了韩系性价比超高的特点劫肖。这次恍沫结,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堡郴,让您的购车选择更加丰富赣。   没错李托臀,此次选择的几款车都在18万元区间内梢慌处。而且颇为“巧合”的是持嘘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扭纬,也堪称中级车的黄金动力之一笑烤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膏侥墨。既然如此绒亨搜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”畏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞪迟楔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掳敛殿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攀,动力参数有小幅度的提升啸焕,燃油经济性也有一定的提升晴,但依旧没有给人留下深刻的印象沟齐,尤其是我这个09款嘉年华的车主揪俱釜。如今纠,在配置依旧丰富的前提下筷,它换装上排量更小晌氮手、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骑嘉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擒,这一次似乎有点看头了儡康嘲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诲,它的来头可不少咎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晚胶勾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忍,可谓是福特的明星产品坊脸筋。我得承认这些奖项来之不易请,但我更关心的是徽,它依靠什么亮点来获奖伶姆香,三缸的结构是否影响到运转的平顺性势,震动及噪音抑制能力如何念吕厦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秤梗腑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澳悍概、涡轮增压以及进排气可变正时技术簿。在这些技术的支持下疆绣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喜。反应到账面参数上黑北逗,它的最大输出功率是125马力焙,最大扭矩达到170牛·米仟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焕颧伶。   另外茄推懂,福特也针对其三缸的结构特点膛,对发动机的震动茧胸、噪音等方面做了很多优化和改进深粒未,比如喷油器及油泵柔性安装锹脊泻、皮带润滑矮、缸盖上方吸音泡沫等等课贪爽。为此俱,我先后做了两种情况下的简单体验稼线:1千涧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劣实身、在静止的状态下储,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沉。经过细心的体会和观察后梧绊,我认为结果让人满意皆啃,发动机的震动轻微谷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓬楔,但也不大碍事问剃兽。事实上霜,即使我细心观察联写,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沦酒幂。   看来之前的担心有点多余宋,还是直接上路试驾更加实际割。它的电子油门响应依旧很灵敏模,轻轻触碰油门踏板廉魄疥,发动机的转速表指针就会活跃起来屁。幸好油门的调校比较线性旱,分寸拿捏得体嘉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累另书骑。同时龚筛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感特,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩跑啸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懒灭幕。即使在低转速区间缚虑,发动机的动力输出也很活跃悄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹿。同样受益的还有动力输出的持续性鲁,在试驾路段里面有不少的环城快速路熔迹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毕杉乏,而且整个提速过程顺畅自然络描核。只可惜受道路限速的制约菊,未能继续把速度往上提寒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捣躲挥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苍粟疙,升挡动作迅速熟铝苫,在D挡模式下正常驾驶恒雾,1700rpm左右就会立刻升挡堕,让整个加速过程更加顺畅自然负伶苯。然而糜漠玩,在遇到拥堵路况的时候戳滔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感培厂迸,幸好并不是特别明显榷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痕车。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仁歉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绦倦,除非你把油门踏板踩得足够深谈,否则它不会轻易降挡怕。   变速箱切换到S挡后蔡匙炽,油门响应速度稍有提高叼,而换挡转速则提升到3500rpm堂乓,动力输出表现得更加亢奋敞。味道对了答柑尾,这才是S挡该有的特质牡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苫把。当然舅薄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式角犀柒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挤,至今我仍然未能适应欢。   其余部分与老款车型基本相同背掏刃,方向盘的转向精确疲、迅速茹,甚至有点“贼”窃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”想先,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垄劫,对车身的支撑力度足够侮净部,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显交钉浦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茨存,同时也确保了车身的灵活性囤霖匠。但面对减速带这些大颠簸时腾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在期。   在动力水平得到提升斜簧、操控感被保留下来的情况下朔衅耗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓉趣,开起来更加得心应手吴看胚,也更加有活力玻嚏。这点值得欣喜娶妈鳖,也是嘉年华的进步潞天。当然娇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汇修,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎你缅惋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棚姓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拭惕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沟险宽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了保,不过众所周知屡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘶纪篮,而是换装了大众全新的MQB平台庇非。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异此,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拴。   首先我们先来说说平台挛锭熟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒋哺良,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惮镜鼓,PQ35血统也就不在那么纯正当屁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娘沥卞。   平台究竟是什么洪霜怪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车得此,它们会采用共同的零部件好据,采取相似的地盘覆、车身结构躬、形式结构以及相近的生产工艺桃、轴距等稀,以此形成车辆生产的一套完整系统揣醒,平台生产的战略是当前产品在开发中汐,最流行曝臼捐、最科学儡桃按、最节省人力劲绵蓝、效率最高的一种开发战略缺藩。因为对汽车厂商而言冀每褥,可以在有效控制研发资源嫉你哦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情承。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台控琅庙,并看看它们之间存在什么差异泞黔几。   PQ35中的""P""代表平台甭火径,""Q""代表发动机横置使财,""3""代表A级车勃赦控,""5""是指第五代检驶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孟,采取相似的底盘梁什碴、车身结构爆锭、行驶结构当餐、相似的生产工艺以及轴距等抽信碘。由于研发时采取了已存在的""模板""冲,不仅使车辆研发缩短了周期汉秀,而且共用的零件大大减少了生产成本哩司,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型念佰娩。采用PQ35平台的在售车型有途安没排宪、开迪拴、SCIROCCO犬魄裸、奥迪TT筏山、A3慕、斯柯达明锐等车型疗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括函:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骸练、大长度激光无缝焊接景丹孟、双面镀锌高强度钢板拴干、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檄厢,但如前所述匣嗅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术储结。   MQB暮嗟跃冢块化平台是大众最新的一个生产平台夯堆夏,也是此次第七代高尔夫使用的平台驼铆疽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缸矢度,并且可以共享比例达60%的零件具宪灵,包括同样规格的发动机常貉堑、变速器等委。MQB平台的推出筷,将会取代过去的PQ25扒膘汀、PQ35和PQ46等平台上。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喷封鞘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顺,不管是传统动力惟沧玻、电动和可再生能源动力腾奠惮,或者汽油机聊咯告、柴油机寇涉、混合动力系统芭杜、纯电动系统核冠妻、天然气发动机癌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袍。另外嘘荆,MQB平台还可以对轴距峰、轮距航虐、前悬和后悬等部位进行调节泻憋裁。另外此平台可以生产从A0级酷、A级到B级三个级别的车型抽烘史。这是PQ35平台所不具备的吼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魔嘶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茧淖。相比几个欧系对手轿抠,宝马的动作显然慢了半拍搓暗痰,继5系旅行版之后绞揉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醒。当然有时候来得早不如来得巧虑祈窖,只要给足了诚意塘礁,迟到了也未必没糖吃盯层登。   对于3系旅行就是如此阀芦,在它到来之前坤浑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恋箔,作为后来者雾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杆,就更需要拿出浑身解数了瓣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版非,下面就来看看它究竟有何能耐慰能。   还是从外形开始说起谓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吠日,其底盘代号为F31艾,依旧是标准版轴距蛾:2810mm合惺当。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言年,这仍是个相当精干的长度讥,车身“三围”基本和三厢版一致镀型佛,只是由于行李架的关系凛乱,车身高度小幅增加了21mm匡。   我们测试的这款328i旅行版槽忻村,还搭配了M运动设计套装李登抒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘟绿,闷骚的感觉立马出来了鼓灰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叛半室,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幻畴人,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )充,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乃,这和旅行车设计的初衷相悖方促。选择18""则刚好合适斧绦阂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点时沛扇,用一句流行语来说就是协愤:低调奢华有内涵嗣豪哥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箱苫廊,从这方面看收舶灰,3系旅行并无太多亮点协漂腾,车尾的造型显得有点过于刻板亩眉矛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贤恃脆。相对来说并没有对手做得那么出色灰炒搭,V60和C级旅行在设计上的看点更多踞祈奋。另外读,虽然采用了M套件彼怀烹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褥魂兰,看起来实在是低调过头了郎危驰。   外观总结仑管:如果你是3系的铁杆粉丝红,但又不愿自己的爱车烂大街稠仍侣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琼惯经,低调中透着股狠劲儿缚唇,闷骚人士的最爱嘛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潮谦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章取蒙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屡渴。但俗话说发砷辨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湃挠僚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何废巾?   车型的选择方面坟涩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伟菠价,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型类。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讲窍屎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机居垫烤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰思韦净,再辅之以保险杠的少量镀铬免常,前脸看起来一如既往的简约和低调乖霉凳。车头多条轻微隆起的线条泰,包括引擎盖上也是凹凸有致肥,则让低调的前脸显得浑厚有力馅鲸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计般簿,外沿继续使用镀铬装饰摄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趁爸,也更容易让人接受袜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骇藤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掏光,一个氙气近光灯蹦币门,一个卤素远光灯混晶,外加环绕半圈的LED日间行车灯申茄,没有任何花哨的设计蒜荤茸,注重实用搜瞥。而作为玩灯行家的奥迪枢簿片,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼界,配合上单颗远近氙气一体前大灯兰耽,杀气十足酥傻秒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道齐,看上去随时有往前冲的冲动碌,非常动感和迷人僻骂祁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蚊堆疙,看上去从容而又优雅炮贫疥,有点儿荣辱不惊的味道澄桃德。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了槐边,毕竟走的不算是一路的风格了囤氓。不过匈科,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了库,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忌衬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沟拉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苔,变成了矩形倒角式的设计口,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L失。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛾捂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吵。   尾灯方面褪颧烹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型接,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看父,而且LED元素的缺失也实属不应该纲措。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呕篡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼台蚂,低调依然是奥迪的责任可跺轨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夏淀添,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep既傅,一个拥有超过半个世纪历史隆无迹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匙凶辑,“男人”浇清、“硬派”沮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荤。一个如此坚持传统的品牌柔锨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腐讨,这对于很多人来说是难以理解的事实贬撬。坦白讲贰飘,一向不以貌取人的我巩淡,霎时间也很难理解Mark T. Allen椽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品础秃。无可否认供疽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的填竭辩,也必然成为人们茶余饭后的谈资碧,但是就只有外貌是这样吗脚械?难道它没有Jeep的传承伙?这是我最为关注的问题使。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膊稍膛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谐。由此可见妻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能械定到,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拳材市,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洛绿碗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晒贝老,首先必需要有一副好的底子扑协揉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耿郸。根据越野性能的高低吞卤,依次有Active Drive I娟、Active Drive II和Active Drive Lock三种娶面设。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冕秒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烩慨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碴,并且还具备后桥差速器锁止功能廖匙秒,实现左右车轮50:50扭矩分配愤喉焙,攀爬能力自然是三者之中最强的午。   除此以外湿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统划戌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠橙、28°的接近角炮、32°的离去角损亭、纵向通过角23.3°股革仆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汀靛,要罗列出来的话其实还有很多涩函,但越野并非纸上谈兵彩,要真正体验到它的实力舵,还是得把它拉到荒郊野岭廉。   挂上低速四驱挡编、开启后桥锁止以及岩石模式斡瓢弹,稳住油门就往上爬枯惶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盎黎,3.2L Trailhawk针对越野的需求暑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摹鸵敝。继续往上攀爬噬股砰,一切都比较顺利谩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜂父信,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惹琳踩。在遇到交叉轴情况时皑处七,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斗湃葱,配备了后桥差速器锁止功能的它诬险,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑薯堤让,就已经顺利通过浪间。   这一次越野试驾歼静繁,它的表现我完全没有惊喜茎闺,因为一切都在意料之中唯残废。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泵少释,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了街笛。毫无疑问遁勺卿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仍讽翱,也同级别的最强缝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦长美轮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮顶。坦白讲先位,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丸久突。" "  在国内的SUV市衬嘉隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沫赡惯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讽,正因如此哄屋桐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孪卞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬。   说到大空间腊蔬赦、七座设计皖玲督、配置丰富的SUV帅,北京现代全新胜达是其中的表表者少,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼻妈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枷料,下面我们将对这两款车型进行对比分析古挛拣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观适:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向始,设计上中规中矩脊校恍,采用了哈弗新的家族式设计元素挠撕劳,这一风格将在整个哈弗系列上普及贯,代表性的设计元素有弄:大尺寸U型前格栅守,粗壮的镀铬横条格栅抒办孝,时下流行的“X”型前脸栋乾梗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉响稠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讼掳部,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膝欧垄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壁僚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冷师,再辅以造型锋利的大灯灯组宫讹嘎,极富视觉冲击力扒伙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话誊境栋,现代品牌的确更加具有超前思维意识破沏。" "   源自逸动平台的CS35潭相,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酪湿。凭借欧洲化的时尚外形设计芜,相对精致的内饰做工熔别,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堵眠孔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镀技。此外疯烤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廓五,进一步提升了科技感和实用性艇显伸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膝敬脯,还有定位相同的长安福特翼搏卫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酱拣寺,涵盖了自主及合资品牌产品氰屉泵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焙阿催,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瀑偿,作为一款新生代豪华运动型轿车居矩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桓,也成为点燃这场战争的导火线绵贾。而上市之后兔疥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琳墓,可谓是一场针尖对麦芒的对决茂。那么除了运动性能以外趁刊,这两款车型的综合实力如何呢苏困,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓四女。   虽然说是ATS是一款进口车型火坡论,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚕踞,整体售价和宝马3系保持高度重叠孺。从定位和售价来分析狭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恼垛怒,两车售价分别为43.80万和43.60万粹倾难,价格差距非常星“隆,有一定的对比价值汕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跋棺,但两车所展现的运动风格完全不一样森羡橡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垢门管,车身线条锋利收蔷芬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稼郡,同时也彰显了力量感蝎蓉。而宝马3系显得内敛一些牌考剃,经典的""双肾""前脸造型芜躲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牡。   作为凯迪拉克家族最小的车型廖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虽搪,除了长度略有优势外失,其它尺寸都不及宝马3系尝炭史,在空间上可能会有一些影响匣相。不过没有关系层迹遣,作为一款运动型轿车僵厕,小一点也许会更加灵活骸暖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蕉搐敝,经典的造型更容易接受谎磊汐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26几蹿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盎。   相比之下陌都抢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慑豌池,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呜炮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乃。   两车头灯布局不同桶,宝马是横向设计侍,开眼角大灯我们已经非常熟悉艘。而ATS为纵向布局痛,造型更加犀利费,同时采用的是远近光一体设计碌混刀。配置上都采用氙气大灯靠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丧哎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能普窟擎,但是可惜没有前雾灯躬查。   从车身侧面来看郊白,我更喜欢宝马3系划斡牟,腰线更加锐利内摔,营造出了运动型轿车的动感效果凸绥。而ATS侧面饱满厚实什轮,典型的美系车风格嚎。   两车统一采用的是双曲率后视镜户侮小,并且带有电动折叠和加热功能孟东,同时集成了LED转向灯举潦,显然宝马3系狭长的设计要更美观肛砰氓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯燎翠,警示效果有所提升瞎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谓鹊遂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轿,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘶幢。相比之下桶,宝马3系的尾部显得比较平淡繁该叭,家用车的造型在气势上要弱于ATS邢琅傻。   轮胎方面幕叼腐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎份核,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陡捶迹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酮滑妊,都是偏重运动性能的选择矾灵。" "  提起东风日产天籁坛表,人们往往都喜欢用舒适氦酱、性价比高弧罢骗、省油这些标签来为其定义捅。的确耻,作为日产在华销售的顶级轿车鄙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态核逆,在中级车市场中处于上游位置讽吧纯。不过这款车型的加长行为蠢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柏禾滇,天籁公爵侵袭谅,虽然是天籁的加长版本窝湾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纳搪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蠢锋,挑战更高级对手瓮刷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宛隙芳。   25.18-29.98万元的价格区间亭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衡猾馅。相比同级别对手雅阁撼储、凯美瑞写娃、迈腾等热门中级车汉烦番,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓮蒂晴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矫霉假,在提供更多给消费者的同时韶笆苯,却并没有在价格上表现的有多高调嚷传。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异面槐寥,但是通过对细节的仔细端详曹编,你还是可以发现不少变化之处轰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素添币,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近典芒逆。   5003mm的长度与2900mm的轴距粱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孪。而与豪华品牌中级车相比较违课偶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褂堪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大措午,整体协调感还处于平易近人的水平挛熬。   本文导航核:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来江匹净,数以万计的人们加入了摇号大军埔核评,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点每饲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掳融,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疥,一步到位的想法也被大家普遍赞同骂井嗅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脓,强劲的动力姜辞溪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邯处,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车釜姜,它们的价格和配置都比较接近范脯,下面我们一起去了解一下冗惋伤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暑兼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僧当:15.98-25.18   推荐理由间:大气时尚的外观恼井卡、配备豪华全景天窗枫、全新T动力以及较高的性价比秦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计别模死,采用了起亚家族虎啸式的前脸桐骇吹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廖陈奴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巳急,能够满足不同购车消费者的需求擦,值得称赞的是倦匣楔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呸胚顺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叛秽,在同级别车型中也具有很高的性价比故桥芜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整混辆韦,自从彼得希瑞尔来到起亚后财绥乒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巫,大大提高了起亚车的辨识度模捞迫。熏黑的前格栅看上去更加动感咸校,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利入每拴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篙呈腻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长相广贾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霞,并且兼顾了空气动力学取,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘶茎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颅登戌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忙,LED光源看起来更具科技感海。   新K5的内饰进行了小改动皮卞,用了和工艺均有所提升偶鄙睫,三幅式的方向盘也进行了重新设计事,看起来更有质感瘦,使用起来也更加方便荒厕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积控夏,也提升了整车的档次感丰孙洽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑踏瓢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仿讣,A柱倾角也随之更大顾,对于一名1.82m的男士来说稿奉承,头部空间的局促性很明显剁凌琼,通过降低座椅高度后喝,驾驶视野也受到了一定限制博凸骨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拴,同一名人员在未调整前排座椅后闻涎抗,直接移动至后排乘坐饺鳖,腿部空间十分充裕似,而头部空间也在可接受的范围之内楔。总体而言饯匿,如果想舒适且安全的驾驶K5洁口,并不适合个头较高的人士划撂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阀输。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机考醒,最大功率180kw癸恃,最大扭矩350牛米恳妻搅,搭配6速手自一体变速箱唬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现飞熊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畅祈牛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑰巧亲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猫纽绦。如果你听到4系觉得陌生霓糠沃,那么当你见到它一定觉得很熟悉狸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挂朽灰,无论外形还是内饰都与3系很相像揭铅驴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平另,因为在它身上不仅有3系的影子豹汹森,同样也有着自己独特的光芒郝淳块。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe句,59.6-73万元的定价也高于3系瘁。不过其实也可以理解持戈导,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秋黔,而是想要一辆便宜些的“6系”污。   宝马4系提供运动适参、豪华错酮窖、风尚三款套装累耽,价格方面没有区别挪拧。车头部分确实与3系非常相近铂导壁,只有前包围能够明显与3系区分出来秃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坚鞋戎。整体来看仆禽告,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胃轿容,仅在细节上加入独有元素煤匿。 【左卑洪男:豪华设计套装(选配)/右凉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解末,但来到侧面相信很快就会被它吸引等灯痊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条物痘搏,这样的立体感是3系无法给你的韧曙捻。车身尺寸方面秋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短次。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拜备隙,轴距两车同为2810mm烷吓。相比竞争对手奋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胜妮。   由于定位与平台的原因娃泪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳内俱,也达到了对自我的超越康甩订。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酵显。尾部张弛有力的线条嗜磷碍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喂饶。   本文导航胆抵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奥咳脊,2013年又有很多车型和大家见面了陀,它们各自出身不同性格迥异畔将,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现师茶,其中原因多种多样沏搞步,下面就对它们的表现做一个简要点评眠侩,并送上编辑们的新年寄语嫉扁。 东风标致3008   上市时间劝翘航:1月9日   售价闻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤耐啤,法国人终于坐不住了烽趣暮,要将标致3008进行国产眉郸,最初还担心它法系前卫醛木、超前的设计能否被中国市场接受璃刀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壬石琶。   不过似乎这一切的担心都是多余的呢分里,东风标致很清楚大家的喜好够匪贸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓢频、尾灯等部分进行了调整镁脆,类似机舱造型的内饰得到了保留伺廖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凶噬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素热尘拳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妙软蔑。   动力的调校同样符合中国国情劲溪表,由于中国道路情况比较复杂筹矮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叭恐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛划。尽管变速器的表现有些差强人意汇顷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹅。 为了进一步满足市场需求髓颁弹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芹肩,丰富中低端产品线奈厩暑。   新年寄语讼希畔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霞獭冉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杠筐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汝。" "  汽车除了是交通工具之外凶娶补,在中国它还需要扮演更多角色款吮。比如浮秆,它会成为一些人身份的象征吾娄途。也正因如此颂淮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴境甸巧。在车型跟随换代而越变越大的时候讲返封,它们还不满足喝访,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纽弄俄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徘我。   从长轴距车型诞生起隙蓟,围绕它们的话题就从来没有间断过变。长轴距车型的空间更大是显而易见的纱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗五吨醛?是为了操控放弃空间辱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题道。现在榔垦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碎,并且差距幅度有多大抖楔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惯咐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一共。从设计上来看氏食,它基本保持了海外版本的特征催哀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灌券朔。整体风格比上代车型更运动叼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准设谜两。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垫朴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柏渡茅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萝叔暇,同时糜帮纫,在配置方面也向更高级别车型看齐矾缆强。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湿墟隙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磁蓬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睬赣旧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扛霞头,那么实际情况果真如此吗闲弘泥?   首先撬拒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异号口。将天籁停在起始位置后奸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置发。之后曹啤砰,向左打满方向锈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妒盛充,然后再次用桩筒标记后轮位置寡拢虚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虱沮。   实测印证了我们之前的推论釜千,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奈,但差距不算特别明显弓短供。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓮。实际驾驶时坷,除非路面宽度限制特别明显扁善,二者没有本质上的差别嘛撂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况联蛙布。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寥潭憾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响混虱。当然涩,陆军1号的尺寸太过庞大劣,算是加长得比较极致碉澜赂。那么梁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斡田?   同一水平面上凰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙偷狮,二者的成绩均为150毫米朽掂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哪稗矫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悍。   我们的测试方式是将车头正对坡道订袖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肛冉绦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驮歉炉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燃报梢,但结果令人意外船溅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钮窃。抛去胎压等因素的影响蕉谅亲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平募搪谴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魏县?如果排除自主品牌的话楷涤巴,这多少听起来有些不切实际吧斡埠兰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绦凉偿。不过这个看似不可能完成的任务浑,正因为有着咱们自己的汽车企业隋径芦,才使其成为了现实朗坪。10万元给我速,我会选择什么车呢辉纳?今天就为大家介绍两款不错的产品枫堡,众泰T600和比亚迪S6啊沤,它们之间孰强孰弱滩,看完文章之后您便会知晓尺。   4天以前驹蛇朴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暗孩核,顶配不到10万元的售价碧涧栏,加上1.5T发动机出色的动力表现驾愁、以及全景天窗庙秆、倒车影像等丰富配置的加持察盛,让所有人为之眼前一亮范黄。而在该级别中烹患等,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袭靶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呜翰,还有着出色的销量和用户口碑染,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睡。所以今天忙乡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹭惩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型送,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硷,这款车属于小一号的紧凑型产品控抛,因此这里就不掺和了懦炭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闲纫绒:两款车型造型原创度均不足讼。   外观造型上规烘岛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睬搞,但相比之下弓愧,众泰T600显然模仿的更彻底一些叛妇猫,车头与车身都是完全的拿来主义付新,没有一点原创的元素干。而单就最终的效果来说居般从,众泰T600显得圆润饱满褥称顽,比亚迪则更加的精致显大凹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拔回舞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm借姜对,轴距为2720mm烹攀,从数据上看竿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钮,而众泰T600比对手更宽倾姑,轴距也更大凸任懒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂率卫肖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挟害闷,在轮胎规格上册瓦,众泰T600更有优势一些尼孔九。刹车结构上礁拨,两款车均采用了前后盘式刹车刃。此外划钝,在备胎的布局形式上巢,比亚迪S6备胎采用下挂式挡盆,这种做法的优点是对后备厢空间占用新浮,不过更换起来略有不便惫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高放,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酬土悄,线条上显得不是很协调沙,后雨刷频涪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备食邯碘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椿本弛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乾嚎,而众泰T600根据官方的说法蘑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廉绢妥。   钥匙方面譬嫉必,两车都配备了智能钥匙渭谱,并且无钥匙进入促、一键启动等功能也是一应俱全袖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彭完,但质感和色泽都比较不错仿情。相比之下枚士,比亚迪S6的塑料感略强忱啦挟,但它的两把钥匙中诉,有一把还是卡片式的敢趣,挺有档次感的坡位盒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”题,据日本共同社11月报道插,丰田汽车公司发布预测称钠史,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赔崎狙。而2013年前十个月剃券碌,雷克萨斯在华销量同比增长8%宦甫,而7-10月同比增长了24%计邵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沮。那么午,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呸?在这个产品为王的时代中吐耪,或许答案非常一目了然旅蚂,品质卓越的丰富产品帘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绊惕忍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俗亢,而其到了2013年也整整历经了三代产品潘粱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谋携池?在这代产品中究竟有哪些新意结膜卯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的露渐。所以休保耽,在这个2013年的冬天客檬陋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坷洁蜗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”聚矩口。   是先有鸡还是先有蛋贝?这确实是一个哲学问题侣耙。但是对于车型换代而言热色丹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情塘熟线。在介绍外观之前崇即喷,有必要介绍一下其前世今生丘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篡睦,全车线条设计更显张力眷季侍,饱满的肌肉感让人过目不忘扯铅坷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矫仓拢。   第三代雷克萨斯IS罐股矢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牵焊坊,全车线条设计更显张力朴另内,饱满的肌肉感让人过目不忘珐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮幻几。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豢棵,但当这款概念车面世之后锋架枚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉。虽然没有LFA那样气动山河案,但却是可以做到惊艳动人显咐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV誓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长把,要么从一开始作为越野车的分支芥省咀,要么不经意又成了轿车的替补攻箍嘿,但这丝毫不影响它越来越主流侥挛雇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员法惹径。   一向个性张扬的Jeep品牌卿光杰,一改传统的硬派风格侈蚂景,走起了时尚运动的路线簿湘。不仅如此确,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型短,在国内各大车展相继亮相激,赚足了眼球蹈毋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市楷斧辨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倒碑蓟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苏瑟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观处:一改硬派风格瘁蕉嫁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疯,在这样的大背景下嫉码,自由光孕育而生挥函辰。只是从自由光诞生之日起酬勺媒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韩乡密,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逗,定位于介于指南者和大切诺基之间揣,竞争对手直指奥迪Q5权、奔驰GLK佰巳僚、沃尔沃XC60等车型酗,车身尺寸方面肠搔躺,其长宽高分别为4624mm窟犁、1859mm轿缴扳、1707mm诗牛,轴距为2719mm鲸,与竞争对手相比并不处于下风僻讣。   既然是Jeep品牌车型括沸宏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了献晃建,只是造型有所改变噬,一改以往平面式的设计狸虽,采用了类似“折角”的设计蒋侍,当然效果立竿见影冈爆池,整个前脸变得更时尚也更有立体感枢。前大灯的设计标新立异帕桶,采用了大胆的分体式设计闻嘉尉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柒鸥,氙气大灯粳浦、雾灯依次向下排列酒巍典。值得一提的是该车的行车灯芦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舶寄晃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闲皮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肝锤撼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯附蓖撅。 斯巴鲁BRZ 乃巨栖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疚,采用后轮驱动平台事煞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拘痊孝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爸坑取,而外观和内饰由丰田负责媒猎晒。   尽管如此尺畅盼,BRZ并不是“每个人的菜”疤郸杯。尽管设计了一个小型的后排座椅敢会,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凤姬统,音响和娱乐信息系统不够出色裁色俏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疥申、并且外观时尚动感的轿跑氰肋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锨肆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扮,最大输出功率为200马力挖,扭矩为203牛米乡来。据美国环境保护署数据显示景菇希,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斧桃档。 ? 斯巴鲁BRZ 桅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摹。两个版本都有手动挡或自动挡选择星石罕。   豪华型BRZ的售价为26韭瞄技,265美元那号勾,配有空调系统荷酱抚,定速巡航系统蹲,电动后视镜辟弹帽,一键上下的电动窗厕骂匙,后门叶核λ恚控电子锁粒,真皮包裹方向盘攻,65/35规格折叠后座呻,HID大灯晨甫理,17寸合金轮圈讽坷提,有语音提示的导航系统煌骏,实时路况警报杆豆,USB接口和车载收音机暇。   限量版的售价为28蕉吗咖,265美元耪,在豪华版的基础上增加了雾灯昧奸牧,真皮座椅挫敢,一键启动琉节,后扰流板京,配备照明的遮阳板化妆镜叙疏,双区域空调控制系统错鹿容,前排座椅加热和后视镜加热说蹿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统触,电子牵引力系统项们需,稳定控制系统以及6个安全气囊淑褥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僧奥虎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盒替蘑,无论是正面撞击纷,车顶强度鳞傅裳,还是座位与头部保护试验亨韭,BRZ都获得了高分褂梨际,可以称得上是一款非常安全的车辛稼。 ? 斯巴鲁BRZ 窖领鼎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俺,加速时的推背感没那么强烈怯凸驴。不过斯黄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铜,对于六速手动挡十分精通案,5盒,000转起步对你小菜一碟的话改郡镐,加上BRZ的轻量化的设计末汾肮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似响,并不夸张的外形设计柒咕,精准的方向盘副,强大的刹车和印象深刻的牵引力戳碑达。   总体来说羚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粳骚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萝。而作为日常用车来说舰桃,路况好的前提下协,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碉遂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛,严禁转载案窗,违者将被追究法律责任俄。责任编辑卉戏椿:李敏" "  作为一款小改款车型骚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致参郝,甚至在细节方便也没有任何变化促你竣,仅仅表现在配置上的升级黎揪飞。回顾智跑近3年的上市之路来看监欢,依旧保持着其独具一格的风格柯郡,即时在如今来看胎,智跑仍然算是一款前卫的SUV串蛊,回到3年前颗锹蓄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L途寄、2.4L两种动力共10种车型按,售价16.48-24.98万元侩捍限,售价与老款车型保持一致柿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勾汝,即使它远远的驶来孩,你也会在车流中一眼识别出它狸班,城市化SUV的定位倒也不特别柑,不过静纺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一车伍。   现款智跑与老款在外形上几无二致耿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意词纳概,与老款相比璃推纠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涣。部分高配车型则配备主动安全头枕熟拆灭、前排座椅加热落先抗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庇话。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里久,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卤荣沃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粳啃毁。这些车型中包括了全新奔驰S级阮砍、凯迪拉克ATS辑、斯巴鲁BRZ鸿糜、沃尔沃V40等备受关注的新车亨悔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局操忌棠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搜尾心:9月28日 售价区间弛假:124.8-209.8万元   新车点评隆广隙: “汽车发明者贸谱入,再度发布汽车”卫赫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拎虹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虱浇兑,这也看出了奔驰对全新S级的信心安,从外观峡吕廓、内饰赁、配置等硬件方面的足够实力蓉妙,甚至超越许多同级别车型府笨秒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机橇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢期仓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车良戌煎。具体来看泼,前大灯篮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吓铝波,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幂,新S级加入了更多张扬的运动化元素疏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汕,有点类似于现款CL级的设计动品。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹊刨心,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醇邻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顷屋叼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外七,还可通过其控制车载设备等队焊。另外孰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诬、LED氛围灯恒绰秘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅轻辞、新的mbrace2智能人机交互系统等琳畦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摧写喉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔬撑光,特别是后排的座椅榔韧副,高配车型后排座位为独立设计牧漏,并且带有腿部支撑和按摩功能梳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饱繁全,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毕低幌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机省锚香,最大功率为245kW(333Ps)澜攀偷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机保焚,并匹配电动机榷唱叙,最大功率为225kW(306Ps)廊墩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梆妒零,其最大功率为320kW(435Ps)位,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器界溅祥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间观篇:9月28日 售价区间骸嚎:30.8-43.8万元   新车点评勺郡恍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功末母,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脯。但凯迪拉克ATS的到来紊仿磋,让宝马3系走下了神坛班勤蹈。相比一直宣传运动的宝马3系唤忻兑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肥甜。不过在终端消费市场上告饰寥,凯迪拉克还有很多事情要做哼绊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韩肩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型其渐涂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檄藐,外观方面屏纹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计操,整体造型较CTS而言更加动感册巴。   凯迪拉克ATS拥有50瓤刊净:50前后质量分配单射,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圈沉、Brembo刹车卡钳拌翠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磕瓦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂入悄豢、LSD后轮限滑差速器输乃、高性能运动轮胎鬼片、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茧赂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倪。   车身尺寸方面京,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迁蹄,轴距2775mm汞。而未来国产后巾居,轴距有望加长秀耽类,以应对国内市场隘秦锻。   动力方面葱驼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猾,最大功率203kW(276Ps)桑氖巳,最大扭矩353Nm波会,其百公里加速时间为6.2秒垄。传动系统方面剖酣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戚傲。" "  前言爱: 在上一期文章中吴革,我们盘点了2013年重点的改款车型蔬柒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型客,在收集信息的过程中杯了,编者发现了一个有意思的规律蔷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型青,往往推出两款传,甚至更多官杰,更像是一次新车的大爆发躲陷,或者说是新车开发计划中的一个波峰变欠,这样的车企包括长安福特妙退、一汽大众菩莫伴、广汽本田等释砷靠。与上篇文章不同的是算,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晌,而是挑出了10款重点车型邻窝毖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扔,有的是较为低调坍厢,但其实销量却很不错的实力派车型巩狼。回首这一年毋成寒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猾:12月10日 售价区间现航乡:12.19-18.29万元   新车点评渡:作为大众全球的当家车型粟萍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变层拆,是相对比较原汁原味的一款车型单虾绊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议算,但空间的改善却更具群众基础冷。从速腾的热销来看答,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型须勾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方确,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线法檄欢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形受推,雾灯区域的改变也是如此讹烤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乱壁掣,也更年轻一些铝,少了几分柔美霜,多了一些阳刚的元素构抛。   车身尺寸比第六代更大景: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板布法堤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贸未,后排空间略显局促镶姬躺。这点在国产高尔夫7上得到改善袒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm农娇,相比现款车型略,长宽分别增加了56mm和13mm蛙,车高则降低了28mm抛。此外冈哀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庇叹儒,轴距增加59mm铅戊,达到2637mm啦梯狮,使得后排乘客腿部空间增加30mm冻段,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm显氖,而行李箱空间也增加了30L券哨驼,行李箱总空间达到380L破舒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化休坎羔: 相比外观的“小改款”睬爸楔,内饰的变化却是颠覆性的悼汾叙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状归翟贩,并且向驾驶员一侧倾斜克筐,更人性化贺汝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点项煌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感家锨嘶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灸。   轻量化更加明显迟: MQB平台的特质之一便是轻量化伙害撵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磨缮挂,质量因此降低了37kg确酮楼,另外发动机降低40kg儒,底盘降低26kg撂片靠,电气系统降低6kg等等宝亢俯,虽然车身尺寸增加旦环瓣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg措笑萍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耽匙瓤,并且一定程度上也能提升驾控体验泊屁。 【MQB谋常块化平台】   配置全面升级挂狈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捶翠输,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氮、定速巡航扔纫、启停功能挨玲畏、第二代车道保持辅助系统扇拭苹、防碰撞预警幢虹便、自动泊车兢、胎压监测霞交、电子手刹票嗽、电子驻车掏、一键启动辈妻挥、新版导航及超级蓝牙等功能卵。另外欣盎,丹拿音响空憾、以及更大尺寸的触控液晶屏固铅捌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暖呈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯巍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洞聘簧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)康词,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)控匹毕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匣花为,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机素串檄,其最大输出功率为162kW(220PS)赣匣,峰值扭矩350Nm蹦。   主推7速DSG双离合变速箱虑洗涛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莲芬透:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铝媳蟹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踞伟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萝窜侧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饶伴变,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盟哭,而1.4T自动舒适型合、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撇计。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间问陋:11月19日 售价区间禾独:12.98-18.98万元   新车点评囤:北京现代是2013年的大赢家抹,销量突破百万辆墒次,并且销售车型整体售价在上升穗标。虽然索纳塔八的表现还算不错狸行,但这是以高性价比换取的肮笆咎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜限必鞭,外观更沉稳警似,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乘,再加上超出预期的低售价亩剩伞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姓。   外观方面寄疯,北京现代名图共拥有八种车身颜色拟,分别是水晶白首另敢、梦幻银锹、幻影黑为、玫瑰红己刃、水墨灰粪柿、宝石蓝泛节芒、丝绸金锰、北极玉详。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念导,尤其是前进气格栅处的造型沫疯界,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坎钝馈。细节方面逢骄斧,新车的前大灯设计很抢眼颈头,区别于其它车型季,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馆辣盟,轴距为2770mm富凭剐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型规嗓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慕绒羞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轮巾瓶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妻忍,以金属和实木装饰为主碍烂都。配置方面刃部侯,有主座椅十项电动调节椿卷、驾驶席座椅加热通风记忆功能伪抖旁、双区自动空调涉、倒车影像蔡篮稿、定速巡航捂锰花、多功能方向盘颅聘歼、座椅/外后视镜记忆功能蛊衔、侧气囊/侧气帘完评梧、副驾驶安全带提醒提拆痴、倒车影像系统哦弯、转向辅助灯僵粪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置确。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面累河刻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器方。对于后续会不会推1.6T车型轿,北京现代副总经理权赫东表示蓬突,目前尚没有这样的计划疼辉涉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了料莲,满大街都是上,从朗逸上市到现在的五年来挪,在全国卖了一百多万辆毛轮,卖的这么好剔,自然有这款车独特的竞争优势霞溶休。要知道星拱落,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量囤颠负,这究竟是为什么涣,很值得各个厂家思考棘。市场定位抓的准咎,产品线丰富尺,产能跟得上渐吐漠,都是成就朗逸销量过百万的因素晨溅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锹,市场价16.59万元拨饥虱。究竟值不值拾桐?运动在哪里靶娟擂?是否称得上运动粗胃脐?带着疑问掂,一起来吧即筹嚷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徘峨措、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沥氢和,这种运动元素的表现方式很常见为修订,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颇袭授,配上熏黑大灯这样的手法捅,而且很多还是豪华品牌在这样做疵头。这样就无可厚非了孟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妒撕,新朗逸又有什么不可以呢伟婆?   运动型小尾翼休板陇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仇孟段,同样是传统手法邓,几乎在外观的运动性点缀上椿吾梅,各个厂家还没有太创新的方式虚删梳。一般些的换庭媚,就增加这样类似轮毂涸料、尾翼的装饰伍,高端些的陵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窘脐闪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类箔垃,不过盆,从侧面看夸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屠橡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冕翟。   相比车头和侧面抄铃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拱溪,在说运动感之前蝎篇,我更想说说普通新朗逸的车尾粒葡,更确切的说戏枯,是想说说尾灯兜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赴,有一点略显单薄的感觉恕。运动版上身十,尾灯加入了熏黑处理缎,双出排气管也更粗壮了迹累颇,保险杠的视觉感受也更丰富菠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丘白。   本文导航枢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颧拾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痛鹃伞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屁巧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稳村骆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袄尺喊,即韩国的蔚山年鲤,这里同时也是现代全球最大的工厂磋鹿。这个工厂雇有3.4万名员工骇诞,日生产0.56万辆车胖。   Inautonews编辑表示爬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秆。五年前质量提高了须,但是外形并不美观操贩。然而宝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寄狠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)席,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扩寒痰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靠。对每个购车者来说逻到,这听起来非常有吸引力牢担榔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特香抚。   与现代旗下的主流车型一样箍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法懦曙,整车线条从头至尾充满着流动感便忿。车身长4770毫米背汉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米话冷陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前背,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脾洼触,它看起来依旧如此的适合年轻人扛卯篓。没错甩,搭载着一车的新技术之后伞撮呕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手底堪醛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓷驮戈。于是当新车到来的时候骂牢圣,你一定和我一样对它充满了兴趣互浮。这是最年轻的凯迪拉克按、最小的凯迪拉克煌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棋律? ● 外观造型惫碗搁:钻石切割风格依旧酗揽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舌、2013德国红点设计大奖稿氏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顽草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遍渭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏轻凶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韦,只是这回杰蓝露,ATS是完全原创的作品卑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm私孰,轴距仅有2775mm孪弛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浩,而国内我们则把它当成中型车场,和宝马3系标准轴距版品貉偿、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺缉,并比它们都要更小一些粕。   前脸的造型相当干练交辞疏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张癌勘,而是被很好的控制在一个合理大小上匪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靠恋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浩怠。出于空气动力学考虑忿胎箩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼,当车速高于60km/h时犊熊徽,前进气格栅会自动关闭泰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佬咀鼻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)净,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乱随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缴,并带有远近光灯智能切换功能芯判,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衬,快速亮起和伯,缓速熄灭的设定很显档次撑。再往下看判疲,闪电式日间行车灯痪、大灯清洗监迷峦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垒逻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要力囤,亦或是造型需求纱,感性的来说柒报坏,可以视其为向着传统美系性能车致敬沙。身处车内蜡宋北,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”层毒视。   ATS是一款后驱车岛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撅揣懂:50锑什匿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卸,贯穿车体的俯冲式腰线归蒙揩、短前悬犊拇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滔少。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艇烧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔽刑说。而在规格方面湘千,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屠邢,前胎尺寸为225/40 R18耸,后胎尺寸则为255/35 R18橇曙士,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靶喜鬼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统里,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致题黎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纺旗尉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胆刊,至于设计师是否真有此意莫粕,倒还真无从揣测绅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禾侗仆,实际上篙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邵妹朔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挞示眯,由此带来了不错的视觉冲击感竿毒,给后车以足够的心理压力话岸,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垛百,至于3.6L V6车型何时会引进琅,官方暂时还没有表态家烘会,而是否会有V系列性能车型的推出蜕胸撅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臂潜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倒绒,我的第一反应总归是奥迪A6L谜、宝马5系以及奔驰E级这3款编骆葱。不可否认鼓茸奶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袒们,路上的能见度也说明了这点牵。不过毖苟糖,随着市场逐步的被细分女,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搐,除“老三样”以外暴,也还有其他选择涧嘘恃,比如宽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES家,这两款不错的“非主流”产品傅。   今天佰男梢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前反查,领略一下“非主流”中大型车的风采笺烁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懒,当然餐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同港库。(注极仍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”起镶,雷克萨斯ES简称“ES”内踏衡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戚辟,编辑先和大家解释一下“非主流”诽,这里并不带任何贬义失妨。从销量看欢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上需涩氏,宝马5系9000台以上桂肥挎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梯痞提,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞍胎块。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惋镜喜。   外观蓝:XTS尺寸明显更大嘎筐漂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说檄协额,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛔凸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柔蒲牧。造型方正且棱角分明的车身造型使晴鳖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罗踏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锣阶赫。可以说它给你带来的面子效应季搜,绝对超过它的价格目溺,在半年长测期间螺妒,我在停车时经常会被问钉嗣洽:这车得60-70万吧隘?   相对于XTS外观的张扬魏痞弟、霸气朗,ES则可谓是低调触、内敛很多汤闪爱,整车的线条和比例都比较匀称巴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撅厕。   在车身尺寸方面凑块,XTS的车长达到了5131mm报题探,比ES的4900mm足足多出了231mm凳搏栓,差距可不信隙犯,但在轴距上香炭蚕,两者比较接近漂,XTS为2837mm孝里,ES为2820mm烙卵罕,仅相差了17mm普韦,至于最终的车内乘坐空间表现排瓣,它俩也是半斤八两勤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型入动炽,氙气大灯兄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恕,ES则仅有近光是氙灯妙,远光为卤素灯泡貌雷绥。其中殊督,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巍,显得比较个性茬荤蹈。而ES则还是灯组传统的横置式匿舌。   再来看看轮毂和轮胎猴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸武超,ES为17英寸欧申,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肃凳,市场售价约1500元/条驳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耙李,市场售价在1000元左右/条革凉斧。可以说鳞实,在这方面两者的差异还是挺大的瘸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算傅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驮负皆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涎挽盟,下面就让我们来看看他们各自的优点想冀路。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穗,其他两款车均有上万元的优惠榔守虚,但相比比亚迪秦的国家补贴嘉赡守,这些优惠就算小巫见大巫了羚擦健。目前在国内的某些地区嗡镁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伯室,总补贴额度可达到7万笺杉弦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴局。   在外观方面拇屠啊,这三款车均有各自的特点攀赊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感南纽。而本田则是日式混动车的传统样式瓤其潞,看起来非常别致檄匠悔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坏睛拎,非常有气势顿。   这三款车中桔似,比亚迪秦的动力参数最强磕鲍曹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平萝。不过要是论舒适和驾驶感受抹,锐志才是这三款车中最棒的黎轰牛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刮钵奴,因此它的动力参数看起来没有太大