内银股全线走低 建行跌近2%失守10天及20天线

2019-11-21 22:27:55|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到堆韦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型沦澳,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲朵。作为保时捷旗下首款中型SUV揉械容,Macan“低廉”的售价李沟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现密怯。鉴于Macan近段时间的火爆程度美镣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章崇陪冉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章粮潍拔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)罕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍付,所以在这篇文章中竞扑功,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浓官富,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )订。作为整个车系当中的中配车型辱,MacanS绝对是性价比最高的一款辉。只需要多付出13万称蝗匈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炮版冻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元速拴飘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谢臼搅:10.9万 车辆总价(含增值税)默改:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磺童哄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懊山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹭,当然这些选装件也个个价值不菲毖。毫无疑问甩牛,我测试的MacanS同样选装了不少配置食,加上所有的选装件之后瑟提袒,车辆的总价也达到了79.79万赌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm善炼谦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羞辈亮,比中低配车型长了18mm没敢。从数据上看士丢哥,MacanS除了高度和轴距之外尚,都要比Q5大一些冷乓,但是由于MacanS车身足够低矮飞,所以从视觉效果上来说嗅,MacanS的车身显得更加紧凑肮图惫,也更加运动铃滴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔬绰。如果光看前脸的话现澎兑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毁肥家。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带武虚沉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岸让抡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勺泊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皑瘦揭。如果不选装的话甘贰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庙屏谦。   MacanS紧凑察燃偷、简洁的尾部设计鸽联疮,充分体现出了它的运动风格煤,简单的尾部线条用最平实的设计语言暇歉鸡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戮鄙漠。同样运动的还有它的尾灯妮汾,狭长谐、扁平的尾灯造型傻肆,与尾部线条搭配极为和谐檬,起到了画龙点睛的作用玖饱。   内饰方面锰到汇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甭加链,运动中不失豪华感唾驶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馁辣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉财,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丰身。但是有些遗憾的是峭恳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纬磐耪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音露,感受并不算太好诧。   Sport Chrono组件槽荡驹,包含了中控台最上方的计时钟辰未恼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统期类轻。只有选装了Sport Chrono组件疮擎,车辆才可以进行弹射起步醇蟹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少投侨,但就算是为了那个做工精致的计时钟鳖楞,选装Sport Chrono组件也是值得的文八,毕竟1.8万元的价格杀歪禽,对于保时捷车主来说也并不算贵未。   换挡杆周围密密麻麻的按键豢罚,对于接触Macan时间不长的人来说橡,绝对是个噩梦李,想要记清楚它们的准确位置本翁,真的不是件简单的事情彪胶。起码在我开Macan的一段时间里途,每次操作我都要低头确定按键的位置唤敦柏,真的不太方便时咸。" "  在国内提到奥迪枚脖很,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苫惧繁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恐扇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫉茫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱枭病,这其中就包含SUV以及小型车暖绍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型头古,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢强灌?   在外观方面效且,奥迪A3延续了家族外观设计悸贡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴规,用在这样一款小车上显得更有气势毙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豁哦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恐缚涕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秘弄,辨识度非常高蔚投,同时大灯下部还带有清洗器攻蚀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能的峰塑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歌虾码,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多定室,至少看起来没那么晃眼逢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煽瞎裂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妇匈侨,起到了很好的效果苛氰稍。侧面的造型上在A柱位置最高玻勘,整个车型几乎以平直收尾镀需,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证便胖,同时让整车侧面看起来更大一些氏。   A3的车顶采用了黑白色的设计殿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捕焦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篱叫另。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耍鞋,轮胎尺寸为225/45R17殴陆秀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂部散,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂购菏卉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谩晾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柿耻,整体呈现梯形结构巴,尾窗底部与腰线持平盗,尾窗面积最大化保证后方的视野帅秀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计限遍,不过内部也采用了普通灯泡光源低,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘荆好顷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跨笺仇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况队捅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的遣去首,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懦夸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大橡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汞汾,S80L自进入中国之后且,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卧淮搔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品且,但它所具备的那种低调内敛的气质甫孺素,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伪。   2014款S80L通过对细节设计的改变去啤,让自身在没有经历换代的前提下两,进一步提升了性价比响。面对强手如云的豪华C级车市橙锾谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贯憋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铃蹬泄,想要抢占主流豪华车的市巢狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歼阑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力典勉莲。   新款S80L对前部进行了细微的整容椿殴锭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逃,同时也紧随时代的脚步献。相对保守的前大灯设计情甸跺,已经不再能够满足时代的需求椽戊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言殊,但至少与时代接上了轨卷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变踩请矫,近5米的车长和近3米的轴距表现春,让它在尺寸上并不会有劣势鹃思,四平八稳的车身设计也符合其商务气质片塑鹃。外后视镜新加入的镀铬设计钳锚帝,虽然是新款S80L最显著的改变之一喘刚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淳眷癌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洛,沃尔沃式的家族化尾灯造型朴哎,成为S80L尾部最显著的标志性设计划。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒲星措,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击结,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挥郎娄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悲绍李。   本文导航   分享到袄撕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挨汤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甩苯示,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柒唇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炕卯。不过旗下的产品线也过于单一丘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磨瓣,所以便下探市郴健,推出了紧凑级的GA3车型寄惫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手答,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抬头,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缕臀胜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朔,也可以看作是GA3的升级版车型刮钦煌,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹭宪。但是作为升级版车型了,GA3S在外观设计方面有所升级嘛饥风,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型县泻沫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体竞挞,使整车显得稳重而不失时尚感誊稼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菊绕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剖茂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音罕。此外缚负,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艰极,为双五幅铝合金轮毂苦镜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调括,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廓驶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纺,传祺GA3S的造型设计并不落后疥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挛蔼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车送皆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华解相,12万出头的价格或许已经超出你的预算笆,但是无论是从配置还是动力来说橙家,值得去掏这个钱齿窗亨。可能我这些话有些官方措辞围瑞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法街。   1.0T嘉年华外观你杭泻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致玛男,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术列。为了搭配这台发动机薪扛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性的垫。   内饰部分爆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肚湘烈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些期固。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点次瞄,这个级别的车型非常少见螺。但并没有设置外部开关帛,而是需要进入屏幕内关闭魏攫鸽。   本文导航   分享到末:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺教幻拆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆违火衫,与大众168万的海外销量相差无几沸被曙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌松掳,依然凭着一款SUV车型楞憨,在国内获得了不低的曝光率软,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幕魔。今年4万台的预计年销量违饱,相信有一大半都将由这款车完成吵。虽然这个价位区间的SUV里撤烫,无论国产进口都有不少车型可衙旰尽,但路遇科雷傲的几率依然不低爸诫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揽边腾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV珊锈酮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版位常。这款车的发动机及变速箱等核心技术趴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型零锚间,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慕,并保持了雷诺一贯的安全水准挂。而今天我们试驾体验的咳,正是这款车的第二次改款矗,已于2013年在成都车展上市忱。   外型上邵波阶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铰端癸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化内。虽然车身造型上并未留下太多笔墨可箱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泛并,倒是显得有些“萌萌哒”巨抠奴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气煌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勾。   侧面造型上挺亩甜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挪瘟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗽妻忻。虽然尺寸算不上大钾蹲戚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笨跑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泪炼位,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惋。另外妓垦,2.5L发动机搭配适时四驱系统可醒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现档仕徒。   尾部造型依然圆润捞孪,和略显呆萌的前脸很相称狙脓啥。上下对开的尾门很实用蓄瞎,节省了上门开启需要的空间挺堤蔫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棚,载货坐人两相宜壁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稳闻虎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抛械佩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜四郴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攀呐棵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凛谜。当然菏佩愧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱池咯、大黄蜂乳蛊淡、救护车等“老熟脸”们会出现庐哼辛,编剧还添入了不少新角色帘颗杀,比如老牌人物“探长”猩特钾,军械武器专家“十字线”废,以及人造变形金刚“螫刺”等厩架床。对于最后这一名小角色而言蚂让埂,它的“身价”并不算昂贵袭翱,并且在现实中涂,它的综合表现也算是可圈可点唯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膜刮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乘探,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柬,说到这里瓢火,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挤。   言归正传氢,牺牲自我继容,从而使“大黄蜂”更加强大哩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汀炮,想要拥有它并不难椒惨舌,最低11.99万元就能圆你这个梦兰麓,只不过它不具备变形功能驮碘。   从设计以及尺寸上就不难看出斡凤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台癌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腥弓,所以对于大部分人而言抛铜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些价砂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外系淋,具有相同的特质的车型还有福特翼博四脆捻、标致2008瞳。在对表面参数对比后瞪,创酷的优势还是比较明显的辑田,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响党。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汇娜擦,平和的尾部弘禄戎、延伸至后翼子板的尾灯组角、向上提升视觉的包围等等摔嘲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畏轨舱,当然也没有明显的不和谐感桐本酮。" "     对于英菲尼迪来说停剐酪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哼侗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咕队。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期围虚,这最为主打的当属轿车Q系列杰骸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锯次,在现在都在大搞涡轮增压的时代椭砍靛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狠挡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彭粒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞍,而今天蔡棉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梆灿孔,就是英菲尼迪的G系列产品桃,而随着采用新的命名方式铃萝顷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变额,从之前曝光的一系列的概念车来看煎叼彼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捷钳露,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感石酪渴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弟乓,而带有这种印象而来的就是咕:这车动力强么借必悼?怎么看就像是卖外形的呢封?   首先在外观上乘题孺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莱拧,采用了更为吸引眼球的设计思路烦新,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掀付慕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉把僳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捶,同时也充满了一种力量感间。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀呈玻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉结截,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观癌搂绰。   在车身尺寸上耙看无,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胁线,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筐邵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彪场商,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湘捅晚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烹轮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猴韧漠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揩恳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撂侨,在这个级别算是中规中矩纳扮隘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奈理。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要釜珊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弄屡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帕,同时也保留了圆润的线条风格渐芜怕,尾灯的点亮效果依然印象深刻发紊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栋幸,这样增加了尾部的层次感铰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腹刚贫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多查赤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹲块,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锑摊孔,并且入门售价也仅10.98万元视挤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粱瘟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象股,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下偷蘑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面请筏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些失澜磁,但车身上的差距并没有售价来的明显然磁埂,因为锋驭真的比它们便宜太多了烈酞懂。除了合资对手以外董砍,它10万元起步的售价醒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墨晨。   铃木锋驭的外形设计上趴,我听到最多的就是两种声音刮归甩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秀逛渡,而另一种则是感觉外观不好接受襄氛,很少有介于中间位置的人跨,毕竟外观是一种很主观的感受抚潘壳,仁者见仁智者见智讨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘛汞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料色,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雾。接缝处体现最为明显却,而且它在内饰配色上也相当讲究规亢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位通茨窃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷儡谩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舍保撇,售价为15.48万元田涟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冠关梅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值世沤,性价比有多高了拍饲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腿床信,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到订。况且灌鳖侮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佩河沥,还是非彻希厚道的史。   本文导航   分享到钨绕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讥稗惋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把博,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酵馆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悄阀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万联,这作风跟大哥卡宴如出一辙垛闺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓉:68.79万)在选配后价格逼近90万元锭,而且市场上目前一车难求姬。那么问题来了劝我,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钞忙垛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惭赴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊士免,到底这两车有什么区别蓖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惜,帮你捋捋思路固香。   注咕零府: 实拍车型为MACAN 2.0T藏胳,为了让您一目了然壕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浑。   内饰梦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霓棵,可以说走在大街放眼望去到处可见课捍捂。基于目前的消费理念沫,如果花20-30万去购买一辆SUV谋从购,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莱矮困、实用的内饰坛碾、以及良好的通过性患,另外还要满足偶尔越野的需求了。面对人们如此苛刻的要求便,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诫赣冈,看看这些车究竟能否满足众人的需求敝得秃。相比其他媒体的评测方式盘喘愤,我们易车选择了多人评测的模式篇菱何,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平品惭燎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涡涝撇。    此次我们挑选了7款SUV车型鞘耪,分别是颗睹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客静踩,分别来对它们进行详细的测试稼地,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版如芜陀:25.28万元   市场优惠目氛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棱讲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渤奈搐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毖僚暗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚噶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道楞谰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计际讹,看上去更加的协调臂。   至于尾部方面哺敝凰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碴,乍看上去有些沃尔沃的影子寄廊戮,整体采用了立式的设计风格李未泻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俱,尾窗位置比老款更直也更靠后邻忱透。   小结胁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郝顷陶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迫摆,前后不是很搭调局,尤其后部的立式设计陛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碉,但空间利用率上则会相对减械峭取,比较适合那些舒适一族拷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洞:25.28万元   市场优惠醇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了显始圣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车算替,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盾,新车的整体造型十分具有张力背缎,五边形的进气格栅更具立体感陵艾,镀铬装饰一直延伸至车灯内节娜,大大增强了整个车头的时尚性耐惊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓣撩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呻,但整体并不是LED的灯组设计烯虫挝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绿疮,在视觉增加了整体感的同时卸化,也大大提升了整车的运动性嫡仑。   小结宫迷:马自达CX-5在几辆车中籍铂,我认为是最具动感的一款艇缎,整车前后比例十分协调拔堤瞧,外加搭配蓝色车漆虽隘缎,使得自身更具个性佬煎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炭途,详情请见后面的驾驶感受篇霜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廊背:26.78万元   市场优惠寸省:1000元   如果不知道它是奇骏的人碧伞骚,在大街上看见这款车鲸钝哆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猩瞧,同时也是这7辆车中变化最大的车型淀吗费,整车不再是那么的棱角分明冷峭鸥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欠啃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盼金煞。   由于采用更具流线的造型设计雀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奈窟微,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贡羞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拳颓娇。尾部的造型也不再是那么的方方正正秆绘栓,尾灯与前大灯造型相呼应品娘焦,并搭配镀铬饰条加以点缀好屑裂。   小结船疗:由于我个人的车型为2010款奇骏蘑,所以面对这款全新一代的车型辰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柒挂杆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坦,奇骏是个不错的选择写。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搜:27.28万元   市场优惠嗽琅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候貌,就得到了广大消费者的极高关注度快假能,整体设计与上一代差别很大烧慰卵,不再是中庸的形象啡守绦,而是更加犀利的造型练鹊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纫猴佬,前中网分为两段式设计访署藉,但两块黑色的格栅全是假的矮,完全是用来装饰用的典,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疯滤。   熟悉老款车型的人都知道琶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计社工,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积答,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椿仆句,从而保证了行程的安全性捅手。   小结蠕偏柒:这款RAV4整体添加了越野套件季谜偷,所以并非其原车面貌箔。但无论是否经过套件的选装茬,整体的造型还是十分具有潮流气息的讥,另外值得一提的是巫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汞棚胳,依然是几款SUV中表现最好的航晌,注重空间表现的朋友们值得考虑航。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藤帘魏:31.58万元   市场优惠惫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酚昧,所以变化并没有其余车型那么大碑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚎挪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格劳,棱角分明才是其主基调剑悍味。   后方整体没有太大的改动党敲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绒,设计很好的与前大灯相呼应秀拧,夜间看起来十分的醒目潜轻皋,整体也很协调含锰愁。   小结捷妈室:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看码,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晃疚细,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扑乃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冈抒稻,途观还是比较不错的选择丸棉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稿吴砍:25.28万元   市场优惠侣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐牛克斯的外观惧棵矛,那么这款翼虎你必将也会喜欢省耽顷,因为它的造型就是一款大号儿的“概谄氩猓克斯”胚。单条镀铬饰条所组成的前中网耐,显得整体十分的修长梨溺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隶发,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气噬,提升了整车的档次夺妓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骏歌讥。   小结敬惟娜:翼虎是福特家族的新斗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负劬铮克斯的身影镶,而对于新款改焯蓿克斯的整体造型芳,个人觉得还是很不错的晚,那么如果您要是和我持有共同的观点蹭悉,并且想拥有一辆SUV车型拒风霖,翼虎绝对是首选范围鸵淡炼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纺峭:27.69万元   市场优惠捻投:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惩,但随着Jeep旗下车型不断的改款刑努宦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妥熟茧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乾能邻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配本,圆圆的大灯以及垂直的中网世艘,无疑均是Jeep最原有的样子喀峨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型先活瞪,无论是后风挡还是尾灯陶,都为方方正正的样子腐股屯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咖。   小结烙遣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押怠,淳朴造型及棱角分明的设计畴摄,在保留Jeep家族血液的同时耸盟,也为整车的空间做出了较大的贡献寂馁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菏茫荤,详情请阅读后面的文章怜达。   外观总结糖弦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性头,基于每款车型的特性方糜,有的为小改款咳釜、有的则为全新一代洛绥懂,所以有的基本没什么变化套、有的则“面目全非”东。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鸡尺谢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糠丹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息混獭豌。通过每款车型下方的小结携,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型科。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前康边犬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袍,你可以理解为营造纯正的氛围辰芦匠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孩酪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朴顿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致读。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed码匙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叭溯砰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潦,绅士气质是宾利的“看家本领”残轻。往往瓢衔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辨凤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壕婪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脖。现在乏萄浚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h相,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让究魄部。自古以来勺绷暑,“Speed”一直是宾利的性能标签痢口诡,以此向2003年垄断勒芒冠番淖、亚军的Speed 8赛车致敬肠寸坎。    作为宾利历史上最快的量产车型摩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征透攀,当然鸿凳辞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可熟瀑。    伴随著经济实力的提升藏瘸差,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舜浆氨,当你身处被“泰禾北京院子”炕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铂可奢,肯定会追求更高层次身份上的匹配凤壳旗。我几天前去宾利销售中心事茬,它长廊式展厅规姆剑宏伟本,处处是浓郁咖啡香瑰钦耸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勘屏理,对其购买力是不置一丝的怀疑疥赌。我想睫扭,只有宾利希尚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抗泡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求失保。我敢很确定的告诉电脑前的你们耙侣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箩戳羔,在中国未来一定能卖到脱销遍氓。   >> 写在文前董:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年记,英国品牌的表现令人忧心忡忡镁扣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骋蝎,它们目前都散落在世界各处池型华,有的受到追捧有的则走向终点光视。即使获得成功的英国品牌洗勘,它们仍为自己贴上的“德国标签”巷屉、“印度标签”的身份感到忧虑筷灿推,毕竟习攫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怯溺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幌汲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堤、原木的袅袅余香撅噬,这种气味只属于宾利废、劳斯莱斯们飞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澜勾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屡涕惹。    从业这么多年换薯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元空老尖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仿,囊中羞涩遥不可及自然很重要倡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韶竟。我认为一辆好车凸,应该让驾驶者舒服募热、安静揩割慧、惬意的完成从A点到B点的旅程餐妊多,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梅,却实现不了我小小的梦梯。我一直认为典,真正的贵族苔巳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极申,即便妥协仍然能坚守初心鹃屋喉。此话适合改变自己的GT Speed五表,你知道吗呻?世上最难的事情就是超越自己庇还剃,GT Speed做到了 抬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淳弟,当你启动它时漏煽嚷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涧咸寄。   >> 外观担狙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戈,作为宾利目前最为畅销的车型纬隙惶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”团。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级味。但是稳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者聚瓢栖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绢妨。当然陕纲,大部分“土豪”车主也不在乎群贫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彩切。    外观提升不是GT Speed的精髓赔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颈避,动力豢泊、刚性诲秆、减重上的工作任重道远修。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惯,仅有2.3吨般,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潞拖摹。不要小看这350kg廖该,几乎是一台V8发动机的重量怜饥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沪柑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阮评、多连杆后悬挂和防倾杆等缉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碧,分别是Burnt Orange(橘)弛、Sequin Blue(蓝)镣辜、Excreme Sliver(银)村。为了凸显GT Speed的特殊食糠沤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耸坤幌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兑壁婆。宾利工作人员表示信,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劝炽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纯贤仁,尤其是在中国等兴新市场更是突出细竭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叉。    你知道胖子多么努力吗酿煤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骗溃丧。那些把高性能作为卖点的品牌姜浅,现在宾利也有资格和你们一较高下守。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绍穆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慰锑春,其尺寸为(mm)效:长4806髓藐皑、宽2227及撂木、高1394傲沥,轴距为2746mm寇。我知道赁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庭犊糜,为了让你做到心中有数巷串罗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藩冬。与竞争对手相比荡牛拜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先华。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逗了,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车补,哪怕国内的环境日趋恶劣抠鲜窖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氯猾惋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啼唾乏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蚊,整个过程大约需要22秒好聚幸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间档,从而避免占用后备厢大部分的空间皮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叙翁杭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嵌芥嗅,没有法拉利暴躁郸莎槐,缺点恐怕是不高调泰。不信你点击上方视频听听视频里声音拜嵌痛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渤冻: 作为欧陆GT的性能旗舰农练僚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挨滤,不仔细研究根本发现不了它的区别淳饯。虽然外观变化之处并不算多忙,但是对于轻量化心、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性请白无。" "   7月21日交,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)横力。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蕾辰诧、北汽E150申碘,成为第一期家用空间王冠军希翘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威外欣。它们会有怎样的空间表现完枚岸,不如一起来见证额。 本期内容开始前律稠腐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粟碉孟: 好了赌盎,正式开始第二期内容宛遣。不过简单说几句摆措,为了没看过第一期的网友们哺纬窝:    你可能会发现碳甲斧,随着岁月流逝赡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坦蜗步,也当起了小爸爸擂农蛋。恰此时裳须瘦,他们对车的选择可能也有了新的取向譬,空间大坟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铝铃。    基于此萄悼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咸剑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尾,让大家对车辆的实用性有个较全面垢、正确的认识怖虑稗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尝、模拟一家三口郊游的情景实测掂徐舒、细节空间的展示磕、实体娃娃的数据测量四个环节进行举竿娇。   话不多说皖加嘘,有请今天的选手檀,登辰酃薄! 第一环节夕:堆放整理箱畴嘘华,能放多少放多少    由于很多厂商悉凤集、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升火略,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寂势,也会帮你量化一下车到底能装多少升酷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数害退飞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玛夹疆,并加以不同颜色区分探,目的是给你呈现最直观的感受使。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据录碑峨,仅供大家感受一下茶漂巧。今天我们拿箱子说话挛眉从,看看它们这种数据到底能装多少箱子眷毁爱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下承污潦:由于时间关系香斜纶,我们这次只借到了骊威的低配版身浦酵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趴叹湘,但高配版的骊威有这一功能歼恳。 首先出场的是骊威堤宦祈:    状态一混如祥:单纯的后备厢空间 状态二皮靡笑:放倒后排座椅后的空间 状态三钦体很:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阜: 骊威一如我们所想的那样彩煤,空间的确是其一大卖点架芬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伯博,小伙伴们都惊叹了!骊威欠晒,实力不凡探。   其次出场的是致炫郎径:    状态一呻氢臼:单纯的后备厢空间 状态二检:放倒后排座椅后的空间 状态三佩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评广旱: 就如文章开头介绍致炫时所说锹济坎,空间仙叼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点青互。通过这一环节放整理箱的测试恭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琅顺巴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一略叹瓷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三径赂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柒: 通过摆箱子的实战肯,以及上面表格数据的对比呻藤健,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棵。而致炫与骊威差距也并不是太大桓纪,可见其空间不可小瞧壁惹。接下来又有哪些好玩儿环节艾囤?而两车又会有怎样的表现呢勃泄谱?请继续往下看炮躺。" "   今年5月碍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镰逝督?9挡无用刑?自由光深度试驾报告》)阂。当时纠滴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测羡。    6月摹斤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)送。不过3.2L版的离地间隙七、接近角祥揉、离去角丁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桔没?    几天前鞠裤诧,我和赵璞岸备、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疥牡括,这车还行不行卯汀清?    我们的第一站蔼旧,魔都上海奶碘富。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消势伐。在经历了噩梦般的改签水捞、等待轨睹欠、登机昏枪、继续等待之后裴彻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逞享微:“游遍世界各地视,开尽天下好车吧恋水。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑够闺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筒党蹭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞄毖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多该。在此我可以不吹牛X的告诉大家融晒饲,我在纽北环实际驾驶过雾白敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI波,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屋肖适,在国内也非常抢手前谰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障递。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掸绵宦,基本保留了GTI所有特征膘戈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升褐缸,在舒适配置上也更加的平民化露菱齿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崩访玲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帝,例如两边的侧裙以及尾翼等滔判,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脊春痞。但低调的外观也有自己独有的设计元素捞沮阀,例如车头处GTI特有的红色的拉线惧商懒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标估秒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗜胯受,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擦歌。另外碧,新车的LED尾灯造型也很有特色讳廓。海外版GTI提供了红色宿粹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择究,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茂途洼,但国产后或许可以与国内的消费见面权冉侈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兰熟,我把它们大概分成两类滴鲁:靠谱的和不靠谱的啦发。不靠谱的原因很多突掣嚎,有些续航里程太短呵,上车就开始为电量担心;有些性能太差犯雄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比节丁谴,几十万买个两门小车嫩隋奖,真当我们都是土豪吗碴戚纲?   不靠谱的理由千千万旱乔,靠谱的标准则大致相同交。续航里程不能太短犯拼僵,加速不能太慢棚凳凌,最好还有些实用性伤瞪,价钱不贵就更好了潭炼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筏峡剁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车没兄宛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侮玖,拿汽油车举例的话灿剐守,90%以上都算得上靠谱淮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宋号,能达到及格水平的车型却不算多筷安。我们的这辆测试车是2012款的淑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泌惠。还好时隔两年懒矫烁,e6的动力系统并没有发生大变化论,只是外形和配置有小小的调整屠谁。   续航里程韧秘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赂结湍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惟本讥,这其实只是理论值川,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纺税琶,实际用车时很难达到涣。夏天空调廓、冬天暖风策段殴、高速快了醛好锹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玫蚀冻。   这种电动车只是日常通勤还可以拜杜郡,但稍微有些想法娶容,想去见个朋友吻沦乳、买个菜舶僧,心里就得犯嘀咕轮态堆。这种心中总有事悬着的感觉很难受粹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哼阮。   由于时间原因怜,我们只能简单测试一下e6的续航能力赎理钢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里须割,其中高速路况三分之二拐渺,城市路况三分之一嘲婚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烙,我们的行程其实就是三段沤暗傲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)箩矫粳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帛托囱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)何峰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扩,显示续航里程320公里残。完成第一段高速路程时(43公里)每,电池余量82%(耗电17%)翻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暑塘非,电池余量63%(耗电19%)鞠感,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窃遂猩,电池余量45%(耗电18%)茂莱券,续航里程134公里(减少61公里)脓厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点促心:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右被,比如第一段高速行驶常净,续航里程减了59公里赌篡,而实际行驶了43公里联,二者大概是0.7倍的关系灭俄氨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话额锣凛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哎,拥堵路况似乎还更费电一些舶。" "  近两年屎冷谰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辣裙牛,很多大厂都推出了自己的纯电动车星布坎,先不说比亚迪这些纯自主品牌快腻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弄。今天腐睦,我们就提到了之诺这个品牌奸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌省,主打高端回捌,并且未来也是只进行纯电动车的研发非,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咎熊钞。今天搏蜗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澎赔嘲,下面我们就对这款车型做一次体验鞠。   之诺1E只租不卖弘臣,租赁价格为前:日租金为400元/天父行,长租(3年期)为7400元/月贰疤镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁随。   租赁价格包含秽陪钝:车辆上牌菩虎、充电盒安装(7.5小时充满)拭反、保险淀疾、每6个月一次定期检查保养论、车辆维修矫馆,7天24小时道路救援硷浩、拖车以及备用车辆等夸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垄奋痊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闪校当。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俩,虽然亮点不是很多梗冻拾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匿,树立之诺自身品牌的辨识度投璃镣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逢当,辨识度极高庇摹斤。 既然是同平台打造捶冀寝,那么轴距和宝马X1也是相同的敦散帛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎离匙炼,尺寸为225/50 R17盲,这款轮胎最主要是为了节能考虑车。   本文导航   分享到害钳泻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疾,它是南京依维柯生产的车型卤卤俱,隶属于跃进品牌旗下潮,是一款定位中高端的轻卡产品继。该车是在2013年1月首次发布的划嵌罗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贾抒,为用户提供了更多的备选车型擎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)故及。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裁秽偷,宝马向来不走寻常路辟,旗下的SUV并非越野硬汉辫,而是更加注重公路操控性斯疗,所以在外形上也有着自己的独到见解贯纹商。Coupe原本只是轿跑车的特征蚊贝缸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上安。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眷售镭。在这种背景之下亲谩垫,X4应运而生拢胚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猜剃,宝马对于X4的设计便更加得心应手贯猎。从车身尺寸来看洽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藕察。然而实际感受上耍燎报,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卵疤。它们的关系就如同X6和X5贝豢蝗,一个张扬讹梆蓄、一个低调滤梯烹。要想似靶遥酷桶悼氯?X4很在行美皋。   这辆X4的外观加入了大量M套件萍费,进一步凸显了它的运动风格卡。夸张的前后包围降低了视觉重心凯溶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邪柔事。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拱?所以接,接近角躺钒氖、离去角这些数据对于X4来说荣慨,根本不重要佩。   和X6一样共肮,性感的臀部是X4最迷人的地方火丧。如果从车尾来看蹭耽,X4确实比X3运动了不少淮,高挑的腰线踩绵、厚重的尾部都能给人很强的力量感孩奠。对于35i来说省旅爽,单边双出的尾排着实有些低调坎抗憾。尾灯的造型是典型的宝马风格朽粕唤,造型简单钉沧、大气脯糜行,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竞拌抛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮便,前245mm兄底莆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乡垮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鬼交朗,这是一款综合静音船嗽、舒适渴、操控于一体的轮胎愁耙绞。在我看来会措,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陋急饺,似乎更为合适抄。" "  原标题楼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廉献,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阑,该车除了外观造型犀利探人楷、内饰豪华贤、配置丰富之外矮昧履,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桥。作为一款以年轻碳拢、时尚为主旋律的产品攀贿,NX开起来的感受如何林娠,今天我就为大家正式揭秘滩当幻。(注箩邯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称节纪拔,如NX冉蹋蠕、ES埠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炒:   NX车型的外观内饰设计风格荤,在之前的文章中我已做了详细介绍喀螺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品双炔。从实车给人的感觉来看帕百,它的确做到了这点旧冲竟,不少人见到它的第一反应就是响奴啼:恩梧,这车挺个性渐、挺漂亮僧稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唯惶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澜吾。此外欠奇虏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陕癌挥,进一步提升了科技感皑浦掂。不过它并非全系标配牢,在入门级车型上近光灯依旧是LED柿寇绥,远光灯为卤素灯泡似钨笨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匠么、宝马X1做直接竞争搔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惦缅靶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坪橇蛔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陡攘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泛唾漆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸诉我,另两款为18英寸才琼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猩檀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎古娶径,在国内的售价大约1700元/条通。   车尾线条与前脸相呼应低,造型犀利瓶娃悸,棱角分明戈册,以凸显整车年轻铝沛墩、运动化的产品定位帝。同时缝,尾灯设计十分用心棺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果访筹,特意在接缝处增加了一小块LED椽惠虱。   内饰方面譬挨厘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造客是惊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炕范不,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亢,大幅提升了车内的豪华氛围悼敝闪。   据雷克萨斯厂商人员介绍搭撬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屁卫磋,它的使用方法类似于电脑的触模板蛇醚,并带有震动回馈功能姆酣茸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谐。此外狠驮缅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统却办嚏,我们咨询厂商工作人员遣,这配置会不会引入中国蹬物翅,对方并没有给出明确答复使憨刑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适港律,作为家族中的新进成员赏,NX的表现自然也不会差稍媒。为了符合它运动化的定位堤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氛计,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帛巧彤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阑慌懂。   在海外瓣莆颅,NX提供了全景天窗肩、普通天窗和无天窗三种版本的车型倾啥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鲜,采光效果很好僳沁没,但无法开启诞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捣差灸,采用的是外开式设计锣。可以确定的是凤情添,上述两种版本的天窗都将引入中国铆钝,至于无天窗版车型是否会引进极,暂不清楚低无扮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暇,马自达CX-7在海外推出;2009年蜜,2.5L两驱车型引入国内甩,售价28.8万;2010年钵聘,增配的小改款车型上市霖掠,售价29.08万识,同时宣布国产意向;2012年刻汰,海外CX-7停产;2014年硼册,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肆,等它国产的人此时已经老了四岁了罕行闷。   从以进口的身份引入国内经案办,到正式国产经历了四年左右的时间跨洽,在这四年中进口CX-7销量并不好徽换,一方面是当时市场不成熟尼烽,后期竞品丛生将其埋没了比。另一方面原因也在其本身捐鸽,比如定价高钒辰送、2.5L发动机动力孱弱等等默,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍试统,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统册桐惋。在测试之前湘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赖榷列,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娄璃妈,搭配6挡手自一体变速箱躲榔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勤,只不过调校要比CX-7上的更为激进遍冗。即便如此狡孔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妻。   油门的设定比较灵敏涧请,起步和加速初段都还比较轻盈号,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萌撂舅,而不至于拖沓俱,一切都显得易于掌握怕富杭。变速箱和发动机配合的是那么默契敛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位供,只是在极拥堵的道路上蠕动时忱山巢,1挡与2挡的切换有点闯动而已句拿嗅,问题不大惊。   转向和悬架的设定偏向运动认,采用机械液压助力的转向系统比较重孝磷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣其。悬架没有“忽悠”的表现泌稗瑞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息湃,车内乘员经尘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘸。悬架后段偏硬猫脊,在弯道中并没有明显的侧倾次,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抬狮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘉费挝,动力供给够积极鞭,表现不错晤扭掣,驾驶感觉非常轻松航,动力的跟进也很是及时歼舵瓢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擒澈陪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伯惹贝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弟,而且不是那种喷涌般的迸发贾当,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撮,给人相对内向保守的错觉读摧顾。   CX-7更擅长的是中途加速毕非徒,比如从60公里/小时开始答嫩筐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乓戊将,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擦咎孺,这几天这种沮丧感时常出现河。不过也正是这个中段加速的特点悲石晴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举社锰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右花岛,稍踩油门就奔向3000rpm适,便能得到很好的响应完墒枪,仅有极为短暂的降挡迟疑略旧,随后就催逼出了足够的扭矩沥。简而言之倦坪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍俏,容易上手输何蹋,各方面的表现也都算令人满意宝洁硕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谰删硕,涡轮增压器起到了明显的效果饥刊,就像注入了某种精神类药物乌械贯,虽不时刻保持着亢奋状态享,但兴奋状态确实随时可以到来篱,一切都听从指挥柒渐。这种持续的加速感可以维持一段时间免贡监,心里不禁一阵爽快猫猴扛,当然亥耗腥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逼贰刀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秸善尺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里情,消耗燃油17.94升蓄惟,平均时速为30公里/小时得,全程开启空调铝览尘,平均油耗为13.3升/百公里铰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看活耿,CX-7绝不算省油的那类粒擎厢,准确的说是比较费油刨邵桥。另外枢宿输,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拣物背,无疑使用成本相对较高芦坪牡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前街,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崩笨薪。说实话双,那是我第一次接触这两款车楼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象被歉思,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徽尚,动力同样够用僻请,但输出并不算线性班,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制操型欧。当时我就在想浪杯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焚铣憾,而如今厂家真的这么干了吩糠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胯,增加了几项配置萄殿捎,外观方面几乎没有改动豁桃,图中的这款车只是增加了车顶行李架吃、车尾扰流板和挡泥板等选装件谜埔体。   这款帅客HR16是一款7座车型篓蔼,它可以满足国V排放标准遁告,车窗后半部分采用了隐私玻璃签峭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唯。当然潘芥茧,帅客实际上是一款既可以满足载人纺搔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哺,所以它的车系中包含了5座熔、7座嫌、国IV逃、国V等各种不同版本焊挺波。   除了挡泥板之外匈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聊勤颇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戚挎班,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓮,译为“动态”纺掀。有意思的是栓圃,在英文里捅复,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汗?——开启动态模式趁釜纤,就等于点燃了一根无形的导火线徘峦豪。   要追根溯源的话详亨,炸药起始于中国是熊视,属于四大发明之一门杜,不过相比中国发明的黑火药沥,硝酸甘油平时更加安全可控督窝磊,而且破坏力更强品岁。奥迪RS 7同样如此捶拓丁,它多数时候表现得比较随和褥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谭。   首先从外观上就容易看出它很厉害玛柏浑。奥迪A7之所以独特妒暑潜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抹奈糯,人们将之称为“Sportback”僧规卞,在我看来受踏,它的廓更像是一只优雅的海龟融丁屉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镭捷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荤冕疽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舷,所以它已经不是传统爬行类的龟木,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息海,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞪罢挟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘葡,让人不由自主的去稳稳扶住3牟、9点位置衔苏惋。   在风骚的外形和各种真皮敬、碳纤维材质的覆盖之下充,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挞七我,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别餐韦豌,这一点很好倘牌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胶沮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顶。即便在这种情况下泄施玩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔫:谁给你的自信卖这么贵参浪?不错扳膊访,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姓催砍,它到底是盲目自信还是厚积薄发裁?我们一比高下凯推。 外观对比未韦莎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算思察氮,所以我决定说点可以量化的东西涡。首先蚊庐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抬掳。其次可能是由于动力的原因铰微,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽测桶晚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上相苛,备受关注的长安CS75正式宣布上市乒皋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乌骑。在前期的试驾活动上贝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缉蒙,并对其驾驶品质给予了极高的评价激鞭矛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灌,和手动挡车型相比谁晴妹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待量溜。 ● 外观内饰的简单介绍捶唬:   在外观方面洼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懦,甚至连一个小尾标都没有霉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淡,但1.8T车主可能会对此有一些不满康诫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稠,轴距为2700mm哭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宪、奔腾X80以及哈弗H6高炔,CS75还是相当有竞争力的劳,它的轴距和长度最大览,宽度仅次于哈弗H6道邦羌,高度相比瑞虎5矮了35mm偷。   在外部配置上汉闹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抽路,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裙。另外辖极鞘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯距携奢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霸贿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楼匡唤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致性,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悉吝鸥,市场售价约为700元/条繁,在同级别中算是很厚道的配备了赋。此外齐厦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弧,只是轮圈被替换为铁轮圈损,还是俩字——厚道泵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绰是侯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恍橇碳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板目天,看起来更有层次感答箩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屑联遍、设计毫无新意鸥经订、用料也很一般等不好的印象软晌。不过近年来梧霜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跨,长安便是其一莽蕊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲍撩,也很难找出它的缺点茎,按键塘鲜栖、旋钮的阻尼适中铃程谅,手感很不错公杀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挂甲匆,分辨率和反应速度都还不错螺鲍,不过在功能性上它只提供基本的导航管、DVD爬盲、电台杯尾揪、倒车影像及蓝牙功能氖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氢抹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到加邪森,但是厂家对此并没有改进师淮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放北氖矛。但是轮幸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旁逃,同时设备名称也无法显示完整亩,在用户体验上还有提升空间嫂狙迷。   不过撮邢锑,在一些细节处理上匣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意联。比如在挡把前方的储物格芬贫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理察魄迪,不过这块材质却为硬塑料绒俗骏,实际上根本无法达到防滑的效果嗣死。另外逃哄贡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阀,这点值得表扬晃,但必须手动摁下开关才能点亮奔涂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颂。座椅填充物软硬适中侧称,刚刚好襄妇琉,并不会软到开久了腰疼晾,也不至于硬到硌(gè)人围。除此之外敢购,包裹性表现也很不错魏党,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圈。另外绘平躬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枪。   车内乘坐空间表现上壳署焙,身高180cm的编辑身处前排墙,头部约有一拳左右的空间价踞,此时移身至后排郡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼。作为一台紧凑型SUV车型豁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陀蒜。   来到后备厢敬范,长安官方给出的容积数据为590-1560L冒搁拌,表现中规中矩通拨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布科眉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果创氯巾,增加消费者对于整车的好感度盼锨敛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哨孪宽,如今市面上的电动车产品越来越多讣敝,开始逐渐走入人们的生活骄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伶,大家对它的了解可能还不是很多册奔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元双妒。那么这款车究竟如何呢熔乔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膜竟,我们终于有机会近距离接触一下巷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌繁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凸卧,因此其与众泰汽车合作纤嘶华,推出众泰知豆电动车氰穆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同城慕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识八。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愧劣?不管你信不信凡夯,反正我信了惟蝗档。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掣赊,售价为24.98万-28.98万元察炔堡,共有三款配置可迅估胤俊,全系均未采用quattro四驱系统骨瘸,取而代之的是前置前驱的驱动形式仕揣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蝗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生才麻卵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水童攫,1.4T的发动机到底够不够用享蹄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钩慌,这些问题都难免让人担心氓搪瑟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屎巫,它又是否值这个价格仓新榷,下面让我来终结你的这些疑惑十。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潭操狄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样璃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境联,既然大家都关心这一问题暴虐场,那么我们就从这个问题开始一一解决楷刊阀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的控,其最大输出功率为110kW菇,峰值扭矩可以达到250Nm坪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桑搓,动力储备不足方面的顾虑莱鸥,但是这些想法也好顾虑也罢躬便两,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了促头失。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沫挟泉,油门初段的旷量微乎其微澳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悲尾,当发动机的转速达到1750转时汹勾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩社春,强烈的推背感也会随之而来潮坏,如果你不是冷静下来思考一下缅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摧味幌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候删,一开始的想法和我一样懦画啤,换了1.4T发动机之后辩谭,动力跟的上吗缴福互?心里总是怀揣着这样一个疑问互淬峭,但是当他们开了一段时间之后恫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”能。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馈甜,处于D挡模式时势秤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帅嫉嚼,但也感觉不到激进的性格讼篡。但是当车辆处于S挡时煞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卡姬,整个车似乎突然变得紧张了起来辞牢,时刻专注着你踩油门的右脚号,稍有动作便会迅速做出响应空痉。   在城市的驾驶中赣凉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抠,当你深踩油门时统剐雇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姥,或者可以说踞泼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态农衬唾。此外泵,作为一台不折不扣的城市SUV戮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辑倦虹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质替领硅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量香挪臣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眷奈授,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侨,整个加速的过程非常线性猫领挞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纪拢贪,不会表现的非常神经质蒋氮硅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赐,这台变速箱给人的感觉非常聪明侧,可以准确的猜出驾驶者的意图须,在换挡的速度和时机方面非常到位顺程扩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啊邓。此外免,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颈。当车辆处于D挡模式下率室钵,当发动机的转速达到2000转时甸丧薪,这台变速箱便会进行升挡的动作掠拳,从而保证日常驾驶更好的经济性譬瓷茬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鼻绕犁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猫。   这台变速箱也并不是近乎完美筐,它当然也存在着自身的不足乏苟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帆,尤其是在低速的区间内怯尾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搐杆。此外棵涪沪,该车提供了四种驾驶模式的选择煞,分别为经济骇、舒适攫率堪、自动和动态模式瓶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沪叮苏。 性能测试频沪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巷宽豁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梁绣,最终的破百成绩为9.14秒显,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拷讨搭。奥迪Q3在三挡时完成了破百拧还帝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悸。此外痞涕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贸匡爆,非尘也恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失线氯,整个加速的过程十分平顺和线性涕蹋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畏。车辆在全力起步的过程中拓,由于没有采用quattro四驱系统挨即渐,车身有轻微的抬头现象锣祁,前悬挂的拉伸比较明显勾花。 性能测试鼓惭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奥关,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米境箱操,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系派。在整个制动的过程中菇沏毙,G值适中保持在-0.9到-1之间啥潜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胎,前悬挂很大程度的收到挤压菏辽繁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剑。此外圭凹,该车在连续制动的情况下藏,受到的热衰退现象比较明显期,在连续测试过后凸,制动距离增长了接近2米脊褪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容接寥,动力方面也足以应对使用的需求赤坚,尤其是在低扭方面黔刹,这台发动机表现除了浑厚的功底涣焙蛔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撩辣虾。对于一台城市SUV来说田,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑飞搭。" "  你有没有这样的勇气坡斡庭,一辈子只留着一种发型娠脖,带着一种款式的眼镜琳?或许多数人会摇头说不鲜。试想你现在穿着中山装双好,带着大边框愤,留着中分头走在街上卫,别人必定会投来异样的眼光享粮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变了醒填,但有一种美碴翅坛,却是永恒的染,我们称之为“经典”俏赌暴。就像中山装逐渐演变成了“国服”拐嘛匹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样插捞,看似过时的东西稍加润色脱偷,就会焕发出经典的力量切库。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题螺褪斤,也是一个互相佐证的问题闻碧桂。正是扛住了时间的消磨叛困究,一个产品一种设计才能称之为经典汲拈摔。而正是因为它是经典哺,所以无论时间如何过往文逞媒,岁月如何变迁猫怯,它依旧能代表着美喷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朴爆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜡行许、保时捷911村蓬反、MINI这几款车了拿勒幸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馈,这是一种财富滦烷浪,就像一个国家的历史一样尚尉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翘撬冠。但就像中山装一样结,如果不稍加改动卢肝台,依旧会被人说土气绊,MINI也是一样位,细节的升华会有益于经典的传播和传承懈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拓,是全新MINI车系中性能最好的旁沉塘。所以车头车尾都会看到“S”的字样妈窃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部却,这是它彰显不同的地方诧农,尾灯的轮廓更大了茅蹬,但相比老款不够凝练哎挫纷,同时你也感受不到它有何种审美的进步散,个人感觉它是为了变化而变化疙。轮毂方面喉充,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号樊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湘头良,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漏。不过烽,在真正接触到保时捷Macan之前轮,我对它的真正实力也有所质疑护颗霉。众所周知袖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骄腑策,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挤啊?带着这个疑虑泻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凳思。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铅绷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膜夏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踏崔。在没有任何参考坐标的情况下另慈城,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的珊。排除了惯性思维的困扰谭庐女,对于一款新车而言或许并非坏事失崇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饲攻颁,因此有关它的设计特征我们并不陌生缔壁阔。作为保时捷推出的第二款SUV车型拱瓶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计眯每,同时也融入了许多独特的元素烙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勃零,因此在细节处理上娥枷嘛,新车融入了更加激进的设计元素痪。    作为入门版车型溜贝怕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯读逞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唯癌,并采用导光条设计硼,其视觉效果更具科技感惯怯。   保时捷Macan的腰线位置较高矢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挠,营造出强烈的动态视觉效果从标搭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格武坛特。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崎幂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况布磨,我的同事此前已经为大家介绍绅避忍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解速锹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罕。" "   ??????? 提起观致卯,大家都会想起什么拟?这似乎是一个难以回答的问题耙。作为一个有着中国血统的全新品牌泡患敌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纲柯。在2013年毙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拌,一石惊起千层浪譬社新。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邦疯。   如今身,观致的第二款车型钢们,观致3五门版也如约而至究午时,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘫里?它的到来铃窟坟,在扩充了观致的产品线之后限,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诧嗡?自然是令我们拭目以待防麓脑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞍弊另。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今短描,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忙耐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型步茅,时至今日都没有做大幅的修改甭。就是这样一个古董级外貌的家伙疵陡侵,最近竟然和新能源技术杠上了颂钳宽。2013年的日内瓦车展上芒冉,路虎推出了一款纯电动卫士秽诽敖,旨在告诉大家卫士宝刀未老遍饰定。而这些天颓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试势,看起来京,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汰嘎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上日,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萝默艘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望薪衅抹,并未成为现实绩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已封。   事情的转折点发生在2014年6月18日哗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车率标商,并且这一次仟,车身上已经重新贴上了拉花羡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箍掏眠,而是一台真正的电动版卫士深。   之后通过各种途径的联系纫挡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恰玛齿,虽然这并不是一款量产车烫,也没有任何电动机歇隆、电池组方面的参数数据蔷稻素, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翠,我们认为此次试驾还是很有意义的曙搞。   ■ 外观造型誓色:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷省,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擎寿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烁抛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苗。   电动版卫士全球仅有7台全,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车限标伤,基于卫士110车型打造涟类,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸,算是车系中的“旅行款”贾读。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异东。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搏里,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泞堂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外版嗓,丝毫不加以修饰嗅虽坪。按照官方对柴油版车型的销售策略悼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甘卿炒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间传。正对车头颁,右侧翼子板的通风口也是镂空的都,下方是空调系统的进气口居宿,而左侧的则仅仅用作装饰榔京风,所以是完全封死的状态锤。   平直的挡风玻璃菏譬碱、小雨刷龚、面积可观手动调节后视镜巳付兑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计非瓮,而在这台电动版卫士上离啪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板遁蓟。   实际上杜酿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致无镀兼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线免庭曙,电动车窗只照顾到前排乘客衬铜,第二排为手摇的播钝,第三排则仅仅是推拉窗潭凉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纶,确实片辫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中态灯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头和,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圃。   三窗式车尾设计除了古老外恳,想不出更多的词去形容容,好在后窗电加热探、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挟锹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屉昧咖。至于各种不同用处的尾灯案旁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宿蚂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诲火捐,并配备了13针牵引电力接口牡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杭。而对于电动版卫士来说抹攘,这款车的拖曳能力也非一般强大馁闷习,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置偿凹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洽函,在这四年一次的盛世当中稗亭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注檀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈铡,在经过整体的细化改进后整体更出色卤蕉猾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒慕巯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桶谷年,对于这样一款小车到底怎样阂湃,让我们一起一探究竟骂颧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祷僚厂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啤赡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曝梯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矢卫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掸磺棠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨梗可靠的选择挨。   相比现在很多的车型碘赡澈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墟橙吉,个人比较喜欢这样的感觉苇派,朴素也是另一种风格茎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遂疲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分极农,可以说是起到了点睛的作用评,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裤奠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胳斯,看起来还有些运动精神海鼻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褪,同时也是远近光一体设计吠暗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戒抒陵,更加突出其可爱的造型风格般履齐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爸闪,同时也表明了J2的一种年轻风格卵烽。虽然是一款定价不高的微型家用车试钎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坡熄,雾灯虽然不是什么贵重的配置矩,但对于安全的保障还是多一分才好伴膛官。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撤槐,实际使用中虽然刮水面积稍惺美Α,但整体还是清理的非常干净惮篙朔。   在车体侧面造型上酬秃尸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吭斯祭,这样给头部空间会留出很多界隆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感械估母,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潞贺。腰线起始的位置和大灯高度相同吠,这给了驾驶员足够大的视野空间仍骑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间策,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莫汉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闹肮。   在尾部造型上仿拾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炯,同时加大了尾部示宽灯的面积赖咸梳,为了就是提示后方车辆注意安全魏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饭湃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高环卢汝,内部非常的深不过开口非常泻Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包协杆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具般,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耽矢,虽然是钢圈勒亨敬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烹聘焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型履,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少写狭冻。另外武嚷幻,一直让人头疼的售价问题狭息裂,此次又出现了嘛茅猾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赋。价格问题聊俯,在上市新闻 中已谈了很多奋舞荒,不过与价格相比挽舱显,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善傲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辜弗敢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题褐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圈跺,即将为各位解开疑问就参麻。   观致3五门版已于6月24日上市算似,目前指导价已公布蔡目,售价区间11.99-17.19万元 头。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍风:依然遵循简洁的设计思路日,造型更显年轻泛诫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士使桨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鬼。可以说承盆搪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炭睫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸵,不过在细节上却更显年轻拧查欢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唉,轴距为2690mm策来解,除了长度缩短了177mm之外搁窟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趟垛玻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话境咎挛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肠矢旗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荣。在车身颜色上波,观致3五门版同样有6种颜色可寻А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迫筹即,色彩更为鲜亮弘,也更有时尚感戮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起型姜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巴墙蒲,而前雾灯也采用了圆形的设计笨疯,更显时尚匙。另外墩酗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喝、转向辅助灯和大灯清洗装置踌测锨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寐箱浮。   除此之外递,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大截,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迪剂,并且轮圈的款式也更加的年轻垦憾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啼羔颅。所以在轮圈与轮胎的规格上克氛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榷鞭恼:与三厢版一致捍姐嗓,细节改变不大痪吹美。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氨雀姬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甲辟。中控台采用对称式设计醒,各种功能布置规整跺较,按钮数量控制在了合理的范围内癌离,不会给人一种杂乱的感觉吮孤幌。平底式多功能方向盘与三厢版无异摊幌,造型很有运动感确糠,真皮包裹的外圈握感也很不错敲圈箔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梢纠姐,除了蓝牙电话吻愁睡、多媒体播放等这些基本配置之外内,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斡。除此之外限零佩,车主还可选配观致逸云的增值服务某,该服务包含实时交通路况话荆秦、实时停车场信息和地图更新等揽虏。 ● 座椅及乘坐空间冗:白色绲边真皮座椅很有时尚感阿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锯篮晒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墙拴蔡,与三厢版顶配车型相同促。不过区别在于猜陋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哥控办,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升太篇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痕截扇。   在乘坐空间方面肪录盾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吓渤诲,并将座椅调到最低位置后窝慰寥,头部空间大约为1拳冕兽,显得很宽裕;而进入后排后袜埃司,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间定摩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的促啼绘。后排中间地板隆起幅度较大颈,长度也不适合搁脚赋,中间乘客的舒适度会受到一些影响册氰。 ● 后备厢刻青、储物空间和天窗朵了:后备厢容积403-1105升痴宽,储物格众多堤董。   在不放倒后排座椅的情况下情皆篱,观致3五门版后备厢容积为403升令巳拘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骗。如果嫌这样的空间还不够的话锹拳娄,将后排座椅全部放倒后碱勾,空间最大可扩大到1105升匡钱。除此之外锈,如果您随身携带了诸如手机擅头凭、饮料之类的细碎物品的话规湃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暴架。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锈般,可打开的总面积约为0.22平方米踏豆庙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似被钢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架混林存:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亢,两者最大功率分别为126马力和156马力访,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哭兜棱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赤答涸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹊,其他车型均采用6速双离合变速箱鞍嘉却。在底盘悬架方面袒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统婚篮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妮工歧。 ● 驾驶感受棚:底盘调校水准高耙穆,变速箱低速平顺性比三厢版好朔皆。   此次试驾会上黎,我们大部分时间都行走在城市道路中录,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贪,起步时若是轻踩油门踏板渤,车辆的提速会显得比较迟缓传虚杠,若要改善的话搜,需要至少踩下1/2的踏板行程逢。对于开惯了日系车的朋友们来说铣雌凯,这种偏向于传统欧系车型风格婚稠,而非“一点就有”的油门调腥郑可能需要一点适应的过程仁炽。   而在整个加速的过程中溜磋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喘蛊埃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耐刻急,咆哮声已经传入驾驶舱祈辰读,可就是不见变速箱及时升挡韩妒。另一方面寄处,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僻,整个介入过程并不是特别的线性绢庐,其工作时的噪音也清晰可辨奇孟渺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧废馈惠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冷赊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玫岛陆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赫棘牛,并且伴随着强烈的顿挫感按,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沥哦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态群贤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少十囤,虽然顿挫感还是有泼须梁,但已经能够被绝大部分消费者所接受漏撕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陈笔,那么我可以回答您爆狭簧,和大众的DSG表现相差无几惟。副。   从观致工程师的口中得知眯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题南械,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下称圭淬,对变速箱程序创苟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掠,找到其中一个最佳点桑赖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低律。   在手动模式下哺穆巾,发动机的表现仍然很积极玖对,不过由于其低速动力输出并不出众誓封吐,其加速度并不能让人感到满意填文父,很大程度上刚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贡柏庆。此外写,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渡婆寿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡难倦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毯松。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伙,而在此前的三门版车型上孟呛,我们就给予了相当高的评价乌淌。虽然仅从结构上来看平惹唾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拾趴,但作为一款家用车邻父毕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滇,高速行驶变道保证稳定性家杰绦。事实证明处傻概,这款新车延续了三厢版车型的出色表现密嚼,并且从车底反馈至车厢内的声音荣比、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看内,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纫林梦。   ● 编辑总结硅:   从我们此次的试驾感受来看射,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻举剃淌、时髦的外形宫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倒。与之前我们体验的三厢版车型相比测莽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步么丘芦,尽管目前顿挫感还是存在唉镜馁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娃卤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哺抠,有值得称赞的地方立,自然也存在着一些不足括翟门,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搜妻陡。另外苇枚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的文苟谭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挥瑰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顶、转向辅助灯及大灯清洗功能梁抹梧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爽聚,这样看来惟眷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垛净丰。不过纫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犬顺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汹惟烧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜姘遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靠憨但,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挞扒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泻菊粉。但个人更喜欢两厢版本败侯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矮楷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汤檄官。当然苗舰,作为同一款车恕碾吼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侥挤。三厢版本更加实用戈,两厢版外观更加时尚干练取。今天带来这款两厢版爱唯欧尼俊窘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琼魔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容花净,大灯的设计相对保守了辖侯蓉,但也减少了人们对于这台车的争议性纲羔。从而扩大了消费人群密。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闲,各有各的美类。但无疑式倾蘑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搜培。   侧面的变化并不是很明显堪钡箩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煌炒。相比三厢版要顺眼的多碎楞。车尾的变化同样集中在尾灯上笺虹,尾灯的轮廓变化倒是不大芳滥告,变化主要集中在尾灯颜色的改变乃歌。深红色的外围显得更有质感枢肌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话协图噬,越野车是最好的选择纬汕草。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炯谷仕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力少。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寒颁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稿。除了电视剧的锦上添花缎,BJ40本身的魅力也势不可挡陆芍,下面我们就走近这款“北京青年”词输迁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒜扯潦。   外观/内饰恭牛扳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鹊甩,或许有人会问那为什么还要进行测试离。其实答案很简单朵夯侩,之前测试的BJ40是一款试装车乾拌箍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别少驹,包括电视剧中车辆也是如此晨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变护酪骚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升写庙闻。虽然我没有见过之前的试装车篱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异深,甚至有些地方与牧马人不相上下枷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锌,这里就不再做过多赘述釜劣毁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泡琼,你会发现并没什么科技感喜厘,简单的线条惰顺、硬派越野车特有的见棱见角的气质极年盾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壕。另外挟蛙垮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留任馆。硬质塑料质地的中控面板很厚实慑,比起舒服的软性塑料手感稍差型,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境轻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事罕,同理使用织布座椅也是一样笆斥抡,无论您是刚刚涉过水迫剑囱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨礁,都不用担心巳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹈,不需要华丽的外表去装饰糖脱欠。虽然BJ40有着很浓重的模仿髓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姐配。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毙,那只能说这个人并不了解硬派越野车罚暮苔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望长庭备,让人想到真正的场地里去撒点野别舒队。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淳督?惊险的高速穿插噬排心、精彩的甩尾掉头茧毛矮、惊艳的侧向双轮行进处葛鲸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廉仙漓。时过境迁慰,萨博虽已退出中国市诚欣,但把经典的两款车型(即9-3壬险解、9-5)的技术留在了中国途,在北汽成功收购萨博技术后嚎秃弘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生形缅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肚病,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穿秸胃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敞腔煽,主打性价比与实用性丛美。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姓,只是在某些方面使用了相关技术而已纲。   从外形设计上就不难看出敝趟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沫踏峰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凭病,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70式,同时车身上所使用的犀利线条胚挞,令时尚动感的氛围展现得十分充分涝溜和。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奠牧,车身各项参数都小于萨博9-3帝棋读,所以直接套用的说辞显然并不成立七。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出却,打造一款可以继承优秀基因藏,并适合普通家庭用户的车型改嗅摔,成为了设计团队主攻课程傲快亢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磕惶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应间墒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贪抱贡,但紧凑的造型与简练的线条项德,使其观感的持久性更好猫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斡培,价格能接受旅尽彭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歇懦苫。而现在也有很多车型供大家选择司峭沫,包括大众途安敬摩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牵觅茸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芍,它还有一个进口车的身份吵。接下来捕晚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捅澜虹。   外观薪瘫:起亚最新家族设计如,略显可爱旧清,大部分能接受旗软蹲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格协,同时又有一种独特的卡通味道肋吞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感富,没有配备氙气大灯褥幂,但全系均带有LED日间行车灯匣、透镜及大灯高度可调功能哼嚷。雾灯部分的设计很有个性努,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感券笔陡。   由于车身高度降低痢构,新佳乐从侧面看上去十分紧凑多忌篱,平滑的车顶线条降低了风阻系数噬,流线型设计更加美观慧犯。全系除顶配的豪华版外逛,后视镜都没有集成转向灯功能肯。另外酸隆,低配车型的轮毂也比较简洁煞怒,轮胎规格为205/55 R16阂。   新佳乐车尾的设计十分简洁平宋截,总体看上去比较圆润狭融遁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俊,凸起的轮廓首尾呼应虽角。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方即恃我,车顶带有行李架蓉,具备一定的实用性汗。新佳乐全系标配倒车雷达功能店急溪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源署帛题,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题段乱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唬澳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯交系卧。而提到雷克萨斯究牛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样读卵,立刻联想到了舒适冷、安静等一系列形容词惶。   作为雷克萨斯主力车型妙遣,ES系列占据其在华销量近半壁江山落,舒适累粉阂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h康歧,更是有充足的理由享受这些评语娄。但更重要的是戚领馅,在环境日益恶化骏笔谅、石油资源日益紧张骨、油价越来越高的今天匡颁咆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帛敬。   外观部分歉菠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迁抗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捂斧秦,和前代相比进化明显涛。初次亮相时癸毁八,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皖沟丝。与丰田一样城箔仇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格森,目前已被广大消费者接受经感,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铅嚼。   外部配置上韩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拜儡隧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目局肥,与中网造型配合不错喊憋伎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匆,轴距2820mm僚擅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绩是鸿,ES没有针对中国市场刻意加长隋烈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台接,轴距比老款增加了45mm庙奴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沧倦缕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慨迸。当然扳嚏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驮疤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炕惨泞。另外魄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内誊皇,更加低调恒广。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS软,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臂耍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谁门、忘记沉默寡言的正装车主穆纤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框问、忘记... ...算了甸不,需要忘记的东西太多踏竿,你只需要记得一点忌鲍祈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盾垂坊。   奥迪的低调稍凸缔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罕伞考。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墨算。依托自奥迪A7的造型设计韶陶,RS7依然拥有优雅的造型泡,仅仅在一些细微的地方奴陶,RS7做了运动化改进醒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仑、以及哑光附件妊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秦攫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筹蹋诺。   如果客户需要霜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂螺刮,其轮胎规格达到275/30 R21抚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气结。排气管依旧体现出奥迪的低调搬,外部看是两个椭圆形排气管卑誊,而其实际是双出四排气吓,因为单侧双排气有节流阀长慈邯,用于改变排气通道嗜司河,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣插勺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线热掣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呕懈炉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔良。车钥匙热碾森、平底三辐真皮方向盘挂纪、运动前座椅城乘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碑公。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尚显皖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示具。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缉磷,还提供发动机增压压力晶、机油温度显示和圈速计时器等数据穿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宝,并提供其它3种材料作为选装饺寥唉。车顶内衬标配黑色织布蓟侨瀑,可选配黑色Alcantara面料伸崇。搁脚板世猎车、刹车踏板匙摔涕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旧胖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抖管共。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耸蝗浑、一体式头枕的运动座椅侩睫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尘瘦,并提供钻石绗缝钨副遍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茨静腻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装小救。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盛缎,就像微博上说的怀,一次刻骨铭心的爱情妥饰,一次说走就走的旅行什么的委。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求械苔,但在现实中痛,你不能永远一副放纵不羁的样子拖弊复,特别是在资金有限的情况下渐澳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伎埔。此时你就需要一辆价格便宜混攘潜、实用可靠的多功能车型拱每,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尘阿断。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叔陀顺,分别是景逸X3和景逸X5尽软敝,形成高低搭配产品布局羔李肺。景逸X3属于入门车型暮褂馁,共有三个配置漆,指导价从6.99万到7.79万元厘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型两。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渭埠。这款车的前脸采用了新的风格样式冯,线条比较硬朗殿,造型简洁流畅氯,同时又很饱满股挥,没有过分追求标新立异的夸张风格釜,显得更加沉稳切。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讽萄蹭,给整辆车增添了活力骋。   除了前脸之外市,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勾,让人略感失望蜕兢沏,好在整体风格还算融洽伸鸡十,不会给人前后脱节的感觉操。   景逸X3的长宽高分别为4382mm成玛、1835mm和1705mm礁潘妊,轴距为2685mm顺,在这个价位上算是较为突出的水平了芭表龟,保证了足够的车内空间戚必。" "  在固有的印象当中肃莆湍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撂衡攀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价体墨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承淹恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冗,作为日系三大高端品牌中的一名麻汗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糕千,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畅房表,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帕疮栋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现群币,取而代之的则是一种日系的柔美风格傻答缅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痘杏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辩抛篱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肖,并且这种特点让别的对手无法模仿怯辰境。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肉纪椿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茬吭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓉饲掀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钱,看起来非常具有独特的风格纷诲阑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姬脑瘦,不过看起来还是比较有神的鸽群掠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闪拖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示时县,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兼拒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方几敬灵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攻鲤经,这款车有这么长么朝袄?实际上后门的长度远大于前门娥,不过整体造型并未收到过多的干扰窟沥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赋吠,因为C柱的造型更加接近尾部摊唐林,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果还侧晤,腰线的设计在在尾部提到了最高趣瑰,并且从前大灯连接到了尾灯部分醒撑扁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廊鲍顽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幸炒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梅劳瘸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赤,到今年4月20日其正式接受预定携,不到一年的时间洛煌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郡窟。在新能源车量产莲喊埔、市售的速度祷恕苯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌词锣唇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虱替姓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庇。当然焙攫未,汽车之家评测新车的速度也不慢部辰恭,今天才郝颅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章退,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款板。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铅持,其中橙色的为增程式混合动力版车型士百,白色的为纯电动版车型臼虎芜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型接。   ●外观疲定:造型前卫堕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肌,我见到量产市售车之后樊才碘,其外观真难以与概念车作区分忿糙钎。宝马i3前脸造型饱满圆润驰蛋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锹南。不过侩,“进气格栅”四个字需要打引号了嫌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蕉水含,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奢省颈,让整车看着很有质感且与众不同论。当然撤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼味斑渡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阂敲坑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晾,但它的车身侧面看着一点都不显小骂。在我看来原因有三炭赐臂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沙,给人感觉比较敦实够俱。特别是车高数据题,它比X1还多出了23mm匣摔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浇溪,达到了20英寸蔷恫拳,但胎宽却很窄晌库。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳞杉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隧裳仙。有关这款轮胎泡捍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苟钨汀,基本都表示由于规格太特殊录庆疟,没有现货也没有报价楼巳华。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霓玻雄,很独特靶退涧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悲梨壁。尾灯采用得是隐藏式设计谁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卸诽,用于显示示宽灯稻坍锯、刹车灯以及转向灯等眠姜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧琼南,所有光源均为LED璃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剔巩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词禄修,欧洲市场上柴油车盛行已久泄漏缝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扫悲乾。不过近来焦人,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求够,Jeep便是其中之一蠢苇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待额馁。 ● 外观介绍怜窖弯:与汽油版无异伪侧,硬朗依旧壤。   从外观上看淘亭佳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苏签,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型废。新车的外形仍然显示出硬朗梅狠、时尚的风格舶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尽料,提升了时尚感歪饰烹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钾坤,在同级别车型中“个头”并不算大朴倡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铅碎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郝祥。   在外观配置上颁吐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拐辫、雨量感应雨刷孰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置味珐司,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毙杉。轮胎配置方面疤宠萝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎措鲸,轮胎规格为265/60 R18徒藩椿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骡刃间,规格也变为了245/65 R18奇斑吃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喘嘿室,我们会谈论什么门?是大老粗一样的外观嚼,还是“马路杀手”一样的形象瑞难?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碾贸,笔者也不例外蔬何。6月5日下午锈峡梆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幸懂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戒妮,原来大块头也有过人的大智慧市淘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毁胜、FM两大系列饲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睡竭第,中国区总裁陆博天到场助阵刹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚊灸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冠任,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞄祥,最大的意义还在于为企业产生利润署形膛。因此盟蛙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幌浚城,并体现在生产效率父钾兔、节油效率赡啪袖、完好率尽、安全岔艘彪、安毙掣鹣桑和驾驶员体验六大方面姑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哀激,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锨,而大众凯路威则开创了一种新的格局惕讽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型珊帽轻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呈叫撅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篡忙橡,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒙搽,虽然其内部可以进行简单的商务会议慰喷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格入卑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焕夺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的额垮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格封,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镣炯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密函瞪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气版拭侯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暴,只是以简单的卤素大灯出现疗囤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜗场,只能说稍显遗憾陇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲜疥,并且其敏感程度非常高博。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单道,采用最为直接的造型是大众商务车的风格江甲号,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擎赣炬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霜挝骂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琅蠢捷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钩滇拭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纪乒,在尾部造型上也同样是方方正正含烙墒,给人以刻板的印象渴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绅埠,看来稍显朴实无华惨含速,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜗烂细。尾窗的面积超大贿裳,并且配备了后雨刷抛方雀,可以说在安全细节上做的不错魄。尾灯的造型也毫无新意孰缉茸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛治臁,尾灯内部的结构也比较简单变,并未采用LED也是针对不同定位的选择冒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腑旱,尾部配有四颗倒车雷达探头泊舷肆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亮蛔。作为一款商务用车本急猜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侣须,而旁边就是凯路威的备胎所在地法,这样的设计使内部空间得以最大化利用绿。   相比国外的凯路威车型兄翔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沫,造型上采用了多辐式造型程录欠,轮胎则采用了邓禄普品牌穆煌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袄家诞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骡暇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候躬,我更多的会用臃肿两个字来形容它狗借。圆润的车身仟,没有棱角的线条肛瞧,大而无神的头灯驴,都让我对它提不起兴趣径前。第一次见到新款昂科雷时囊,我的这种感官得到了改变髓嚎琴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点内嘘。新款更加俊朗啊桓,就像是一个胖子剖喷,经过健身娶屉塘,从大腹便便变成了施瓦辛格舅辩杏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钱帮,这种类似于点睛之笔的作用受,实实在在的发生在新款昂科雷上面裴慑桓。之前的头灯让我没有胃口慧箩盘,尽管亲和力不错令陵,但太没有性格垦八谭。连同这个车身胁,都让我觉得臃肿无比梯,简直就是个满脸流油的胖子劣辞。新款更换了更有张力的大灯便钎,进气格栅也变得更具进攻性咆。这样的风格兑瓜,我想才是大家喜欢的挝溶奖。   侧面造型的改变不大乏痢钨,侧窗面积所占的比重依旧很谐А,这和新君越滦股、GL8都很像傅。给人一种重心很低的敦实感兴呛。但对于车内的乘客来说缅鼻,这不是个好消息宏,过小的车窗影响了向外看的视野贸。造成了不必要的压抑感栏樊棠。或许对于选择别克车型的人们来说靖,这一点必须无奈的接受了截胁霞。   车尾的变化不及车头博痞盖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舒添镀,或许我会更喜欢它怪辱睛。但事与愿违拳辣,尾部的改变仅仅局限在排气管上娥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氰。这多多少少会有助于提升质感丧。也改良着尾部太过圆润的整体气质铆晚浓。可以说稿,这次外观的改变瑞,在这些细节上还是很成功的毋邦跺。相当于一次瘦身和塑性吃姆,让它的线条和筋骨更加分明外。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搽暖凤,纳智捷 新大7 SUV正式上市轻,官方指导价格为22.68-27.48万元碎钡理。一直以配置见长的纳智捷品牌宛,在小改款车型上又下了一番功夫九酗晨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牢施。在体验的这几天时间里讽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氏匹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价身颧古。也有好奇的邻居询问这款车的售价空,当得知价格只有不到30万元时弘册踏,邻居更是深感惊讶窜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢眠?本文就为您带来答案炬郡鹅。   作为一款SUV汰睛比,“大7”这个名字一点都不为过酒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手林氮,2910mm的轴距更是傲视群车健,也难怪引得路人频频回头躬冈磋。不只是尺寸解铆,本次试驾的新大7四驱旗舰版馅铅,整备质量达到了1950kg碘频承,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”达。   作为改款车型诽巨,新大7的外型经过了一番修改绩驮,主要体现在前脸和尾灯上滇绥槽。大灯造型有所变化皇蜂庙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汐,而经过修饰的雾灯簧狮楞、转向灯和前雷达礁储傅,给人以霸气外露的感觉傻。整体上副,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恼广。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涸碍蒲,比较实用箔艾北。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撮舅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煞社喜。从奥迪A8的换代恼藐卫、全新奔驰S级的上市碾似沪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲁僵斜。这三家老牌厂商动作频频挞弧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敝红,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壤入闯。而随着混合动力时代的来临钠巢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锻咎,可以说从那时起啊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酣惠尺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撇络,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛊侨女,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凳访堤,以期对它能有深入了解发。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剂捷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霜譬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脯。相比之下说识搂,雷克萨斯LS在此方面并无优势剑矩,长度吩扫、宽度和轴距均落后于对手箱。   即便不看车尾的标识赖剖票,仅从前脸上幽兰色的车标视庇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捍邢哇。而身挂HYBRID标识则意味着犊,除了树立当家旗舰车型的形象外汉班,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仍梧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功熔娩搓,只是在一些小细节方面令人有些不满构窝。如果用最严格的标准来衡量关,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辅房爱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迸付牟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滑挤,这种车型的优势就在于嫩户桔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感查吮碗,还拥有了超大的车内空间锣牡仑,优势显而易见提拜,而今天我们来到了美丽的太湖宦端,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墓秘,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浪沁瓢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筏垦午,不过从售价以及车身尺寸方面来看半,欧力威确实占据一定优势物镰。   外观上欧力威厢型车身造型芬灭庐,并没有阻碍它时尚的视觉感星,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苹桅,时尚并且使用耽菇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观似,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伟。   非对称化的中控台设计窘,与1.4L手动版没有什么变化暑温痞,首先造型上足够年轻协调搏判,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛇峦戊。欧力威自动挡车型愧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兰写,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墒舌,操作多媒体更加方便酞谱。中规中矩的仪表样式没有什么改变耪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息点督。   本文导航" "  有突破有挑战噬笺位,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候囤,就会有这样的感受蔽龋。它太挑战人们的传统审美了钾屡镁,怎么样也无法用大气晤迪些、简洁豌饭敞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杯砂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产煽。自由光承载着延续切诺基的重任噬鲍茬,就在这样的争议声中款款走来供。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统策钡,挑战着经典寡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新小彻庞,在做颠覆传统这件事伍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篓顺男。就拿前脸来说齐丝俯,好看不好看绝不是我个人说的算的挡境履,每个人眼里都有一个不同的看法廉琅廷。或许慢慢大家就接受了袜。   作为一款中级SUV铆,车身尺寸上中规中矩侯,作为切诺基车型的延续纫疏诬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矮莆,但也能看到不少突破之处辨锭巾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膳戌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃添。   本文导航" "  从1985年开始畦醛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锣,1991年出现在5系车型上碑胯话,1999年开始陆续出现在X系列车型上佳绿。直到现在绵玻味,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伐甜。2014年5月22日抽搪锣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘶搪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蕾盾宽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沙瑟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茶橇燎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坤极竣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跋赡帽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款协倦堤,新BMW 328i xDrive苦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元很丁。   第六代BMW 3系延续了这一传统去僵,将融合了电子气门控制贩喘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朽八萎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闲违。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本串贫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扣,要了解这个问题前狡挤澳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淖。齿轮传动式分动箱沫,连接前轴的方式改为了齿轮传动呈,其他地方大同小异奇蹈。对于宝马X系大部分车型来说始,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能燎铆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犊败,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力活撂。由于前后轴均采用开放式差速器硅冲,遇到交叉轴情况时瞳冲该,也只能依靠电子制动来辅助定了。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虽叮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涂次漂,与齿轮结构的分动箱原理相同陕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓄蹈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的污。至于控制多片离合器的方式貌块纶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贿乔葛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晶船,所以常被用于装配在更强有力的车型上古白小。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孺,以对扭矩分配进行不间断地调节似堂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墓奉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汗,默认状态下前后扭矩分配为40灰孝糯:60誓粕些,最大前后扭矩分配理论上比例为0庙赦:100到100铂:0之间酱陈暗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑文零。扭矩分配可以在0.1秒内完成鹿灿丢。   行驶过程中关刻芬,如果系统发现车辆可能转向不足面扦稠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躬胃,就会减少分配给前桥的扭矩夺巷歌,将几乎所有动力都输送至后桥娃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苟樊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仟虐。一旦出现车轮打滑虎片,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器念寸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谩吻舱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制常痘。这就意味着闭喜冒,无论路面如何突然变化棘募,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潦,即使是在部分结冰的道路上橙漠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘸好,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型背,其中S2属于一款5座小型SUV段,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下临,很多品牌都开始研发小型SUV奉沽。而S3则定位于一款紧凑级SUV晦,并且采用了7座设计扦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何角柑,接下来就给大家一个解答船碘捌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奈踏,这一平台就是北汽威旺M20的平台贿加,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疙蔑礁。但是两款车的轴距却不相同抖盾,S2轴距为2560mm闻素,属于一款标准小型5座SUV骇录刹。而S3轴距为2685mm舜,接近于一款紧凑级SUV急戏霓,所以为了能吸引更多的消费者法蔚迪,采用了2+3+2的7座布局扣甩,主打一般家庭用车涕奥簿,实用性优先坏尼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谴监,主要还是面向有活力的年轻人测伞温,外观设计更多偏向于动感的元素居多窜叭态。大灯组的样式也不俗套勾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低案,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晃掸十。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廖高,在车身尺寸上还是比较占优势的然窝。另外2560mm的轴距表现也不错蹿,至于它的乘坐空间表现如何善,在后文我们会有体验啃舍夺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孰暇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匡栖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哺叼,车门不能完全打开的话把嗡激,一些比较大的物品拿取会不太方便殿柒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甘储,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黔,并分别匹配3款变速箱沫。此前负,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暴。而今天我要试驾1.4T车型氛,虽是短暂场地试驾琼骸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溺田,特别是动力上提升明显驶。 ● 外观/内饰笺啼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圣罗,也做了到店体验的文章澎惰,1.4T车型在外观链勤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大返行,本文不重复介绍貉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吉烯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因箍辱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膊掏层,具有很高的品牌辨识度朽贰里。同时在一些细节方面的改进睦,比如重新设计的头灯品疵良、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台保,采用了全新的发动机浚茶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机童邢,属于大众的EA211系列受,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胺横及,最大功率150马力/5000rpm瓣刀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm父。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一放码嚎,而相比原来的EA111系列有了明显进步穆泵,首先是恢复了正时皮带踏,降低发动机内部的功率消耗黎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴清吹,而喷射压力也提升到了200bar棱捎判。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湿核,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苯缉,前者顶部是“SKODA”的品牌名把虽炉,而后者则是印了“DSG”的字样维牡凡。   底盘悬架方面陆公持,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雾未吹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绊陇。制动系统为四轮碟刹结构瑰,采用前通风盘式后盘式配置煌秽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齐断街。由于是场地试驾权,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殴颧孙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檬楞,能更好地了解车辆性能匆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朔寇婆,只能在日后的试驾中再介绍溜丹。   动力方面尼己,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容势嗡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来麻哆,1.4T车型的起步和加速更为迅速寄参泊,而且涡轮的介入时机较早发,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冲腥琉,动力的输出保持平稳可控的特性维熬故。   使用D挡时洞唇,以1/2油门深度驾驶山,变速箱升挡较为积极焙膏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下详痴聚,而且换挡的冲击较斜俊,不会影响乘客的乘坐感受棱。而以深踩油门的方式驾驶炯瓷,变速箱会到4000rpm左右才换挡扦,加速感受更为明显伶。   换上S挡士绦畅,油门响应灵敏了许多荷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甲十沙,在弯道多直道少的场地赛道里橇湃,需要频繁提速的时候捕痕,显得更为得心应手汉。   全新明锐采用电动助力转向系统抵妹,方向盘低速时转向较为轻松廉,而高速时明显更为沉稳不垂,转向需要更大的力度酞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缆。   底盘悬架方面胃屏攻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揭,在弯道中对车身的支撑性比较到位廉颅,方向盘的有着精准的指向性摹,转向迅速而稳健阶淬。1.4T车型全部带有ESP系统盆膳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候课天,ESP介入的时间恰到好处盛冉,总能及时将车辆修正到正确轨迹藉,而这套系统并不能完全关闭誓剔嗓,属于比较重视安全性的设计堤缕拐。   在模拟颠簸路况的体验环节系,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腑,然而后悬架毕竟是非独立悬架午售,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痪穷娃,仍会对另一侧有所影响瘦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绍。我们在之前测试文章中也有体验视频赁,请点击查看恕切。   更多精彩视频还,尽在汽车之家视频频道   试驾总结角:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少结,在D挡模式下表现中规中矩掣搬,切换到S挡后油门响应灵敏逗申怜,变速箱的换挡节奏更为激进欺赤,加速感提升裸驾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胎。" "  2014年2月26日事,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市村。其中T5动力总成包含智逸版浅敌经、智雅版旧鳞龚、个性运动版共3款浪惫,售价为42.39万元至51.99万元锈娶铝,T6发动机版本及价格保持不变蹬獭。   据了解钢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隶赐姜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机投绣涎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兴嘶怀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孩夸封?本文将为您带来答案睛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面话,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痉庇,但动感流畅的造型令人印象深刻梆掀嚼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉发酥闪,正如北欧人给大家留下的印象吩北。      配置细节上丘洪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迪稀弦,全系标配了ABL自适应氙气大灯稠末,以及感应式转向辅助灯光屑霸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倾牧社,给驾驶员提供更佳的视野疆。   此外霞餐卜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航试收眉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朗腥停,探测距离达到了150米梆模第,足以应付绝大多数日常行驶环境诞。此外饱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凯涣。虽然这里看上去有些别扭焙,但安全性才是我们应该关注的图寂间。" "  限量稍靠缴、配额成翁、上市前被订购一空诵竣登,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹改蹋统。然而揭腻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乏掣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘新。2013年杉,经过M部门调校的M135i披装上阵摹睡柑,性能已与1M十分接近访为,并且这次冲破了限量的枷锁阶窝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车程。正当人们面对路上的1M投去羡慕郎臂、嫉妒扔诽、恨时申,宝马为我们带来一款全新产品袱闪,并且它的能力并不在1M之下伦盛净,它就是2系的顶级车型——M235i愧鼎抠。 延伸阅读沁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陋奋筏,2系可能显得有些陌生铃卡迫,其实早在40多年前辞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乌册。此外唉矾木,BMW 2002车型在1968年问世穷夸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咐芍情,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搜。至此梯,2系的到来并非空穴来潮辅哩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芜巩,而这个平台也与代号为F20的1系共享停本缸,简单来说刺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迹,这与3荣德羌、4系的道理相同胎。在2013年时票,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验日棠胜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酥嵌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湘村。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胚豌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刮,从代号E82的1M车型扳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点反嗽火。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条经呕受,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吾淀,但随着时间的逝去师皖泰,渐渐也成为了一种习惯孰扔卯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抵弹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗽杜,更多是出于对内部空间的考虑藏镀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艰侯豁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趣乡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容松清,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感是,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惠傻。   当然叮乡,即使武装到牙齿镣肆赁,M235i也不能与1M平起平坐胸谋,M家族的宽体车身鼻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秸偿,就像当初1M推出时的口号一样“M步,永远从后视镜中藐视对手”暇榔典,而M235i更多还是为了平衡性能灵、实用性与性价比窘毁滔,同时也为今后推出M2而留下些余地橇霞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后道猾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步描,针对绅宝D70推出后的社会反响闻戌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多股妈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岸愁谓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势场硅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巨柿暖。   D50揪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车身湍,推出之后的表现往往是人们最期待的蠢田,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巾镐典,面对D50的将会是极为严苛的考验炊乏钞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缺极吝,而成功了栓,也将有可能成为流芳百世的一代名车姆。7.48-11.98万元的厂商指导价吓淑,可以说为这场战役的打响废,开了个好头枯挥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朵。此次担任D50设计工作的酗,正是培养出诸多设计人才的博通公司淀涸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点籍绢笛,同时又能够给人们耳目一新的感觉挡搽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尖戈奇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表长劳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抬,但是当你接触过D50这款车后咸颧囊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机千茅吠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琴划兑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姬,但是当你将这些元素组合在一起时煽,却有会很快打消之前的念头陀饥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窝添,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卞锯。运动气息浓郁的设计手法炭,会让你把D50和运动结合在一起督看拍,无论它实际的性能表现怎样湘亲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炯滤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方角筐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促笺妒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态版咖传,面对不断推陈出新的竞争对手悉朔辟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叫。好在随着2014款车型的上市蝎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玩荚,而这支强心剂的主要成分也很简单吮客密,一台1.5L涡轮增压发动机弗被率。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靖涵,针对配置方面也进行了一定的调整播,其中自动大灯恕、超速报警以及四门车窗页剩控升降等功能均成为标配尘刮醒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剐逝辉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肉锋迫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檀。因为从早年搭载的速锐蔡,再到大红大紫的秦发,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痴吕,它所提供的动力都不曾有变匣。传动系统方面磕凭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郊荆弟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啼阮点。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乐横谱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挂曙崔。在城市中经常用到的中低转速区间内猜勤,发动机的动力输出比较积极彩杜,并且通过涡轮的帮助梢逞顿,动力在1500rpm之后便有明显提升苍蝗既,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寡填合,完全能够满足日常驾驶骄嗽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抖蛔磷,适合城市驾驶何匠。挡位之间的行程适中镐咸,但手感略显生涩毁。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车班,而非车去适应你侈祭沟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定完。四辐方向盘尺寸偏大撂斑,回馈力度比较匀称凯侗舞,因此驾驶这台大块头还算是轻松袒,只不过方向盘的虚位过多贬,转向时不得不做出更大的动作钝。   前麦弗逊妒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靠,并且由于悬架行程较长汗径悔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尝疽。当然这样的调校也有它的好处紊饭筋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醒荆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中提是,SUV车型是一种非沉澹耗油的车型靡蛇,毕竟以自身庞大的身形来说料食,自身重量就已经非常大了霉呵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巳憨,这也导致SUV车型的油耗居高不下汰鲜九,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题使娥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚细柯恕,在众多的SUV车型中盆姜吞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度曙锣菲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浑绕漆,这种设计可以说非常的扎眼哀臀聘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庙被傲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敢贾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搁孰黑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巨掸凄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婚默论。在RX车型上拼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暑超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乱涂徘,从RX整体风格来看臂,还是更多的体现了柔性设计的特点某。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筛椽玻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颗痛喷,如果不看下半身杀被,很有可能误解为一款轿跑车型触。不过这也让人们的视觉一亮雹惊肋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滴封蔚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上点,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翔岁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同适,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蕉分,没有过多的硬线条介入菊曝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屁沟秽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点第,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耙施。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厘沏胶,RX明显体现出有些不足殿漓碗,不过这本身就并非是RX的炒作方向陈挞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吧氨,内心想要一件东西传,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侮离惜,否则你就无法拥有心中挚爱闷溯胸。你想要一部手机瓢,但偏偏要你保证最低消费是。这种心情着实不爽霜闻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罗啸双,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统份,这两样东西都是你想要的砰,售价三十五万不到狡,撇去不相干的配置很洼,给你你想要的百。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纤奉,是不是有点定高了韭鲍萝?可细细一想鼻剿快,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钎,并且还带有四驱系统将殊。如果单单从这两个要素考虑肠,同档次的车型里谢,都破了四十万大关了涸晃效。但我们依旧要考虑这是一款低配车型新,目的就是要拉低门槛胸蛇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出五。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巫鹊淌。但运动元素表现的很细微从鹊悉,基本上都是细节点缀士懊,和其它配置的A4L差别不大馆兴。虽然是一款40TFSI的低配车型逆裤,但从外观上很难发现区别氖松。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坎开,算得上是全车比较明显的运动彰显了琅善渭。尾灯内部依旧采用LED发光元件痉咎,总体来说巢拣,亮点不多棠簧,朴实大方和都。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魂派,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垛怂瘟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祟孩逃,除产品名称外弊,其与JX35并没有什么区别绵项露,还是那个豪华运动的大家伙炉礁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涎缅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露井效就。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能店搞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徘,灯角黄色的反光片是标准美规设计让屠第,但无论哪种规格歌,对行车安全方面都是提升捣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彭胚去,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晌丛瓢,前置摄像头悄然隐藏其中衡绕。侧面看上去QX60依旧大气稳重梅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感封。另外紊,底盘上有些部件会低于车身桶毛狭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过商静。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色识洞,活泼的细节设计使其更有灵性纯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钩肯,也起到了一定的隔热作用俺悼荷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张许蜗鸽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吠滥,静音效果良好技。   车尾并没有过多花哨的设计谢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字含发煤。尾灯采用部分LED光源吻庞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释非,总体来说比较耐看笑磊斤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凳吴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坞拷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高些雾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伸屋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象请。上市前叹材,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后借,不少人不相信它的价值鄙纬缓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砂船棉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廖半,这自由光到底是什么情况乓涎墨?经过整整一周的深度试驾后土噬操,我有些新发现可以分享给大家混。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3放,我的思绪一下回到了2005年左右茂,那时候自主品牌鲜有SUV产品懒,奇瑞率先迈出了一步冀甜,推出瑞虎垃咳饶,并领风骚多年驹歼。当时奇瑞称之为NCV搽,也就是集合轿车以及越野车都妹,有着越野车的外观和坐姿浮貌统,并兼顾轿车的舒适性皑,其实就是我们现在说的城市SUV田城。   这样的优势持续了很长时间么呢圣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展但差,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品星盾,瑞虎的势头逐渐放缓誓,也就不再抢眼了判钳钮。奇瑞随之调整策略僻,在去年推出瑞虎5这一新车型妒逼,与其他自主品牌新对手进行竞争力乏枷。与此同时篮诺,时隔半年的今天开林,老瑞虎被重新包装升级史,命名为瑞虎3再次进入市撤邸,与瑞虎5形成高低搭配冈钉钮,重新获得了新的竞争力寥绅懦。   外观皮:   正如前面所说副,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业想,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爽敞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辽玖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸深,棱角更为突出赡、线条也显得更利索等。侧面增加了镀铬防擦条炽,而车尾的变化并不是很大邓凸匣,集中在尾灯和一些线条的修饰上逢,就造型而言瑞虎3更年轻了磁俊。从车身数据来看淌,瑞虎3相比对手并不占优优势粉形通,但是得益于外观的设计傲上钞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虹径。" "  在经历了数年市场洗礼过后田臀判,瑞虎车型迎来了新一次换装遁,代号命名也列入到了家族统一的序列中竞奖,对于车型的区分更加简明娩技。除此之外闯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掇蔑朴,以及更为充裕的乘坐空间汹鞋,以提升自身的竞争力肩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型火,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梗劲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袭韦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谓翱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暑。   此次改款主要集中于外观方面股衡艰,通过新老款前脸的比较疚,我们共计找出了8处变化勒福氯,分别为妈朽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吠徒菲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大示犁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翘熄邻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镜碳茫,但在车身尺寸上有所调整介面铣,其中长度方面增加了30mm嗅,宽度与高度减新〉苣帷,而轴距维持不变蠕络恰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中段颈宝。   车身轮廓并没有大费周章的变化太,更多的是在细节上体现新意铆。侧车身防擦条进行下移惧,并在前后车门中增加了镀铬饰条摊典,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中釜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装簇甘,更趋于向装饰性靠拢孟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庙饲休,若要找出所有差异荒沁,还需要费上一些功夫咕蛾嘿,在对比过后变化上依然可以达到8处型。依次为筐屯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竟腥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翘邦怯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汤嚼绒,空调按键的布局更加紧密拢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荤弛陡。此外倾酵久,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碉犬都。   按照配置的不同圈锤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讣督,大尺寸液晶屏包含导航铃即麓、多媒体虹睛赂、蓝牙以及系统设定等功能陈,而在操作上也十分直观纬绦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当们雀石。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孟、风量唐、风向等信息涝碘色,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豢,同时旋钮的阻尼与定位适中娟认翘,手感较好闷焦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阔铰。   方向盘两侧位置集成了音响拨触、蓝牙通话与定速巡航的快捷键按灿揭,中心区域使用了品牌全新标识寿雾柬,并在造型上稍有改变特钙。仪表盘则没有任何变化碑八,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同突蓟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刀肯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饥查龄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巳,但调节方式为手动长活,前排座椅具备加热功能扦,按键位于点火开关周边区域灿笨,位置的选择上不够人性化镜,副驾乘客很难进行单独操作釜裤厂。   在前文的数据表格当中陈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优工史办,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卤壳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后郎,头部距离车顶约有4指空间圃,直接移至后排乘坐惰,头部空间同样保持在4指骸阮楞,腿部则为2指余量杭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雹我摔,首先需拉动靠背边缘的拉手蛔逞梯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垛,要想恢复到之前的乘坐模式鸡颓碑,还需先拉动开关隙守,同时扶 起靠背陀卢鹅,在操作方式上显得不够便利级。后排座椅支持4/6拆分放倒魔氦峰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奶遍革,对储物灵活性与便利性会存在一定影响握祥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荤蹲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刷伤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磷,含有DVVT技术恃,相比早前奇瑞的1.6L引擎酿邪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胸妓苛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹭瑞,在CVT变速箱的帮助下簧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亩境。即使在起步之初深踩油门瓢儡,加速过程也会显得有些慵懒扁悍,只待转速攀升至2000rpm后蒋,动力性才有好转纹赐辑,此时油门的响应能力有了子显著提高麓疤,虽然整个过程称不上动力充沛巳,但对于城市使用来说算是够了盾规旧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烹抚怜,涵盖了手动孪叼、雪地和低速3种模式拳,在手动模式下可以模拟7个挡位俱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用健裴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讳鸡齿,在模拟挡位的帮助下雌监魔,转速会与油门的深浅更成正比何脓,升档与降挡的操作也会更加从容雷擞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜匣汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兴侵脾。   在紧凑级SUV的行列中绷,瑞虎3的车重算是较轻的一员筛堵,这为引擎减小了不少负担规。助力转向系统的力度适当星某,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竟保曹。转向的精准性使我出乎意料县轰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舰瘸烫,悬挂整体表现十分扎实聪卉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垒,令试驾者信心倍增牡上。   如同瑞虎3的定位那样寝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔡,它并不具备越野的能力全浇,然而精确的城市定位敲详,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枪悔弟,诚然掇领,它在这两点上做的很不错龟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毋戈女,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刃艰,瑞虎3也许是最合适的选择对象挂唤。 责任编辑澎腿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年策雹,一晃6年时间过去了澈皮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彪卢华,但是我们仍然和它有过很多次的接触擂栋,并且每一次都是充满乐趣的体验耿盟。今天我们又把它请到了这里立熔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外克,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奠未。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毋惺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谩吹抗,自然整车价格也就能便宜不少吓晨零,降低了它的入门门槛耙渴。而以我们消费者的角度来看解馁氰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讥戏酮,这也是我们今天把它请到这里的目的尉,测试项目很简单顿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唱持,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谦袜缚。   ●日常驾驶动力表现贡德冈:低速扭矩充足递,高速动力吃紧干捆誊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剖,但机械结构还是更适合在野地里行走将。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愤,外形设计享吠、车身尺寸梆舜、参数配置全都没变矩妇,只是换了一台发动机环,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菏楷,双手需要时刻度掌握住方向盘揩赶驰,总之开着它你不会觉得太轻松岗堆烦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痰马供,大家也都心知肚明籍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呐吝绊,参数虽然降低了缕劝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滩萄,并且只要车速不超过60km/h斤峨垫,提速还算是挺从容袒什,也有一些推背感勿吉筹,感觉并不比3.6L车型差多少愁浑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了签歪圣,脚下的油门响应明显迟缓了不少夯邻贿,如果你心急的话溪位,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乡哇,否则踏踏实实的在路上巡航躺竿。   ●油耗测试苫克:正常表现鞘,不惊不喜浪咆。   发动机排量小了古啦急,除了动力影响之外克甸溃,油耗也是一个值得关注的指标谱朽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跺簿晒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涧甭,拥堵路况大概在30%左右斑氓鹊,畅通路况大概在40%左右措逻貌,另外30%为综合市区路况怯磐,全程平均时速为31km/h苛宝,最终计算出平均油耗为12升/百公里卑搽,算是正常水平痞头。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涟舌嚼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题传梢晤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了麓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辰火寺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汕,很高便,或许我接触的都是高配车型问,包括纳智捷大7马聘、CEO等车型寥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助使算。今天马,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毫肺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫁脊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浚缓?下面粳效浆,我们就来看看详细的体验报告骏闷挺。 可以看到据摆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高布颂处,这在于其他车型包括纳智捷大7悄冷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现楞竿。这次试驾的优6 SUV也不例外霜称,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搅,为了突出这款跨界SUV车型的定位叫,外观设计上更年轻有活力隙,对于年轻人应该有很大的吸引力离啤缓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饰枢哭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涎畏孤,轴距为2720mm笛,可以看出这是一款跨界风格的SUV冲敦罐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伶,最大的优势是轴距要长出20-100mm藤列囱,具备不错的乘坐空间孤疽敝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唤烹缴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吾撼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫌绕祈,尺寸都是215/55 R17踢拦。可以看出在轮胎的型号上录玲,国内销售的车型都有一定的缩水焙踌,当然为了控制成本亨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疟筛商,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惹函,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挠卞先,两侧的LED刹车灯十分扎眼贪保,不过从布局上看稍稍有些凌乱达讹。" "李老板的慷慨刊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会佃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晶市。下面回到主题晾莫蓝,从之前收集的网友问题看蟹,大家最关心的有两件事儿波枢,一个是特斯拉的性能墩盟,另一个是特斯拉电池的续航能力屠劳味,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哼。简单剧透一下形,性能方面特斯拉相当给力认,续航能力方面我个人觉得还是不太行暴。 注垃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梧虹呈,文章中提及的“特斯拉”雌、“Model S”等名称均为本次测试的车型坑。 数据解读卢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩还,所以今天我们就先从数据说起拆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓣袜免,而我们的实测数据为4.7s阿峭挥,比官方公布的成绩略慢玲刹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奴口敖。由于采用电动机驱动垢僻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奈锋物,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迸敬,直到完成整个加速傻。电子系统和动力系统的完美配合沃滇骗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呈藐溶,这是大多数的同级别车型都很难做到的戮。 0-400m加速尾速控:170.124km/h 加速时间单:13.63s 由于采用了9.73对屑:1的固定齿比变速箱盗茸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡葛诬疟,在加速曲线图中船坛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渭孝,车速和电机转速完全是等比例上升迷窃。这里说句题外话梢榔党,官方公布的电机极限转速为16500rpm餐瞪触,最高车速为209km/h苗戏,通过以上三个数字殴工,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匆,有闲工夫的朋友可以试着算一算丰。 0-180km/h加速讽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞬里,峰值甚至达到0.7G患办布,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看将,当车速超过150km/h后薪诺,车辆的加速度下滑比较明显捷搂腿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冯荡,工作人员解释说为了保护电池秸日把,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吠邢芭。再多说一句硅滩,这个速度日常用肯定够了诫肋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辆,但如果是赛道纠福,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坷,有大直道的长赛道炕酷,它应该会比较吃亏焚旧娄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疚雄,常会被贴上大排量爱悄、暴力机器钞、拉风外形和肌肉车等标签捣良。这些词虽然简单如拇樊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宏簧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猴。近日挪钒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)差,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伙丢:科尔维特C7)府烙恒,肌肉感十足的外形瞪拆南,手动拆卸的硬顶刺渤救,再加上6.2升自然吸气发动机等舷冀策,都是它的大卖点蜗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时砷,外形变得更具攻击性掸须。不同于以往车型无铜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峰雌,只有头顶裸露在外呵杉,非常特别擂愤糠。重新设计的6.2升自然吸气发动机辑讽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椭凭乘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睛疯,最大功率640马力嫂,峰值扭矩814N·m)漂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窝痢腿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为险:5.3万美元)马,几乎没有性价比可言侵,但相信越是稀有的东西吮缆,越有人喜欢险。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话想稠:400-023-5599 地址赣搭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蝗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型补,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚷缓。而这款车本网也进行过多次报道与评测锭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题估判,比如——空间与电磁安全性讳琼剃。   有朋友担心嘿,混动车型的使用空间会不会很小芭摺,电池电动机发电机都需要摆放位置铝髓界,还有散热系统胎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聊苟桶。   作为一个“热心肠”媒习茨,笔者决定帮一位同事搬家靖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挫裴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伤廷莫、两个大型行李箱卧、三个双肩背包漆屎,两个电脑包瓦竿桔,一个猫窝嗽、一个全新的大睡枕搬走讲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柔察表。好吧滦吞挂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓷歇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扑罚京,从图上我们看出咆螺素,在放入体积规整的水族箱水缸后庆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚼,并留有一定的间隙量涉旱。   而后排在放入水族箱地柜后断疗们,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伦庭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱办壁。得益于巨大的后排腿部空间搅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了募。而后唉善,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咸脸。当然百,前排的空位是为乘客准备的辆疙。(为维护试驾车整洁含端费,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羞虏喉。)   我是一个希望低调的企业主拈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烷艰帛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少继肚撅,后排音响控制咖省摩,前排座椅调节按键赤貌挤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锣垄惊、空间呈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挝史,大电流产生的磁场对人的健康有影响烷。英国专家认为萄牧睬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉染慧,高于该值弧歼,儿童将面临患病风险搐俺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焙屏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗墙缣遥害鞍兼劳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烫。   简单来说杉楷敢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统商节警,如手机骗旅涝,对讲机蔡胎尽、信号发射塔等迹显泉,而低频电磁辐射离我们的生活更近册桐,家用电器篓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迟屡轿,前排座位喀琼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窝库,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戏晴,不具有权威法律依据滔曙,但既然是国家允许销售的测量器材佬,其测量结果绝对拥有参考价值洽琼静。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评础,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褂途薪,首先是油耗硕粕叙,我们在遵守法律规定的情况下成,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑰说鸵,而结果显示波烈揪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耗靡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下习,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”读顷横。   混动车型比普通汽油车重饺,驾驶感受会很糟吗?   确实檀孟,混动车型由于需要布局电池恃莱、电动机伙怖、发电机太、散热系统及控制系统叉己,整车质量肯定会增加处,但通过驾驶鲁疚潮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动项亩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制当,使用感受更接近与现代的美系车型疤脱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诡碍,而在高速公路上汗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鞋,取而代之的是风声与路噪声没。而操控部分呢摄搁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恕静,你永远不会感觉到生硬的颠簸辩胖咐,一切都是柔和与优雅倘锰,当然娘葛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碎。   最后捷,我们通过以上测试拱表陡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薯、油耗及空间实用性上都出色表现级,而为此你仅需多付出几万元的代价倡社枷,加上经销商的优惠泛,凯美瑞尊瑞物有所值犊纫挡,而你现在需要做的湍,就是去店里亲自去试一试何,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逆。 图/文努健:丁艺   丰田汽车日前宣布哄晃藕,截止2013年底逃巾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涣请,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骆畔评。诞生16年来春莽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹬纽、备受600余万车主的信赖和认可宫泻扰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员橙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尸筹。 责任编辑榔浇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侨花,MINI凭借其漂亮个性的外观富惠蕉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刃。2014年北京车展上捣推赦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣窗凸辍(点击进入上市文章)崩硕裁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惹滥日,同时在配置方面也有一定得提升芯范,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靶嗡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市较袄,售价区间为20.18-23.68万踌。虽然只有4款车型可以选择郡喇儒,但从大家的关注度上看可,很多人对这款车给予了很高的期望其。今天记卡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逞广帘,两款车虽然在级别上不同腻秀,但是在价格上却是非常相近惺乒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万板动聘。下面虐拧锯,我们就来对这两款车型做一个对比剃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝彩闪椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话解,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苟。当然狄纬霞,作为一个自主品牌赊哀,想要和这些合资车型抗争纺软谰,就需要在配置上有一些诱人之处咖搜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雌,从车型尺寸上看残洛嘎,H8明显要大于东风本田CR-V该,但是价格却几乎接近醒壳赎。如果您的自主品牌不感冒的话们,那就不用在纠结了斯。但是欧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话降,那么H8的确算是不错的选择痢泌,至少从轴距上就已经很让人动心了武爱。   =============分页符=============   原标题稳舞荚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下圣列,哈弗H8还是小胜卉,其中H8还带有液晶中控屏城,而CR-V并没有配备中控屏土。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜕驶。这些东西的确也是非常吸引人的讨规谷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镣腻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鳞渐剖,平且还配有ECO节能模式辽魂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贬。H8还配有坡道控制系统规,但是CR-V并没有配备这个功能膝架。另外祈昏,H8还配有三种运动模式考板暑,一定程度上提供了多路况的脱困能力日吵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圣刚,当然H8属于刚刚上市的车型健讨,并没有试驾车让我们来进行测试弥辩,以后有实车的话霸纳集,我们会进行相关测试纬。   结语蹋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剩庭窍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贤静。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慨翠,某些情况下还要超过很多合资车型妻赡串,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喉美。 责任编辑副陈:赵春晓" "从1985年开始汞角梨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上协,1991年出现在5系车型上巳,1999年开始陆续出现在X系列车型上号戊帘。直到现在膜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阮俩肯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铺纽,提升着宝马车型的操控性和运动性骗。让牵引力发挥的更加自如菇倒,下面娜炮冯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱输。在车载计算机的控制下乏释镭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侨税,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倘酶,而且动力分配比例范围达0-100%肉箱囊,赋予车辆独特的动态表现羡祈本。 与传统齿轮机构相比芭,xDrive动力传输响应速度更快槐啼,分配比率更灵活创贯,通常曙熔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侮,保持车辆转向精准灵活乒青,初抄涉晨、中段加速更为直接的经典后驱特性破叫矗。而在弯道哀唤、湿滑路面崇赶漠、或紧急变线等极限状态下滦辈水,xDrive系统按车轮的附着力分配动力橙梳推,增强了车辆的稳定性和循迹能力确沥冠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琉冕,在附着力降低的情况下疲聘,更加考验着前后轴所分配到的动力稳畅。通过一体式底盘管理系统的侦测咸兜撅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲁洪欧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锑蘑每,最大化的改善转向不足和转向过度郎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雹从鹤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钒。宝马4系在绕桩和紧急变线中钝缚红,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胸讳奖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扭,更灵活叙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上典碉巴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黑,公路性轮胎打滑严重攘菲兢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脚,还是能够胜任一般越野路面琅醒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑心废铝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镀粒,宝马X1一直以其运动性示人陛省,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崩。但是不同于一般运动车型不擅长越野纯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冷泵党,能够让车主在假期到户外撒撒欢本。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叛不?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顺篙揪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吉郎轨。   在消费者最关注的价格上椽莲,我们分别来看两辆车舍传咯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袄镀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元且。从售价上我们不难看出桔修稀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3塘哨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焊横吉,价格区间跨度较大寡。   外观尺寸对比谅耗潭:   首先觅抱艾,从外观上来说币,宝马X1极具动感锰。其标志性的双肾格栅已经不必多说够即船,远远的就可以知道这是一辆宝马册夯姜。而那富有动感的线条胸,将其外观勾勒嘶跋,即使是静止在那里颁澳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跋槐顿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔑但侠,感觉比例似乎不那么对称吭秽峡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凸竟,而且作为一款国际范儿的车眠臂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅握。虽然宝马X1有修长的车头拭顾拆,但是驾驶时却并不遮挡视线期通,仍旧能够清晰的观察前方路况旗袄。   相比之下记粟,奥迪Q3的外观略显沉闷氮空,同样的家族式前脸显得十分稳重茸疽奠。虽然不像宝马X1一样运动酮,也符合其SUV的定位粱灌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舱滩,这也让奥迪Q3的样子更加传统羚缕妮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唱,但是内部空间却优于奥迪Q3屎仿谁,相比来说破踏廖,宝马X1具有更大的头部空间氏蓝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尾缸獭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哥:4477mm 长汝囤:4385mm 宽癌倒响:1798mm 宽桑透朽:1831mm 高吹兜牵:1577mm 高嘿:1608mm 轴距解裙:2760mm 轴距前:2603mm 最小离地间隙鼎拎:194mm 最小离地间隙篮熟骑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佩腺,宝马X1具有灵活的操控性翰哀戌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钢承。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矗兜,作为一款 SAV胶溪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的参。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呜广挖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伯。   实际驾驶中捆七祁,宝马X1的路感清晰驳,虽然车身不胁摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径豢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宋,带来更多的便捷仙。行驶中模堡兽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桔场抬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笑窖搐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醛庐桐、高精度直喷与电子气门三大核心技术贺论,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果釜,在动力输出上达到高低搭配的形式蝎苏。而宝马X1带有的ECO PRO模式狄蒜,可以帮助我们进一步节约油耗滑单步,让油耗能大约降低20%兑柯。 两车基本配置参数对比蒲东妙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诽:通风盘/后劝:通风盘式 前委菲:通风盘/后巷拭拨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV型楞,我们不仅仅需要看其运动性能坦煎,还需要检查其越野性能恒结。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湍派荚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统返童囱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氏烦骸,为了能更好地分配轴荷函,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妈拭、后桥差速器前面胃。正常驾驶环境下饭填囊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妒郊设,当检测到前轮附着力减弱时瓢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匹炭,帮助车辆脱困蜡。   通过以前的测试普筋歉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靡兄,对于应付难度不大的非铺装路面来说畴沛,这套四驱完全可以应付戏突博,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垦腹,加之悬挂行程过短八,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纽冲憨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亭,偏向于公路驾驶死浇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中催疼核,动力的分配为40:60仓,在实际日常驾驶中燃坞岗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的判劣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粳湘拐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘉脆醒,在车辆出现转向过度时水食,车辆会将更多动力传递到前轴弓锌现,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搜,帮助车辆脱离失控的状态宿。在弯中逐渐加速的过程中玛太牛,由于车身的重心靠后窍角倦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势司,在这种情况下冀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洛瓜,减小前轮的负担白雌,使车辆获得更好的指向性焚鲁。   无论是雨天颅,还是弯曲的山路懦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对家姬。而且在大角度爬坡及碎石路段侯才输,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羔。尤其是爬坡时辽,动力能够智能输送至前轴膘嘎,让车辆轻松前行扫。而在平时晦蒲,动力又会自动分配于偏后驱鼓撵惺,让运动性得到进一步的体现层八。此时的感觉是类似后驱车募炒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窜诬华,让车辆行驶更平稳芜。   相比而言愤茨胳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野点。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虽,具有良好的越野视野艾雇,但是宝马X1的离地间隙更大娥猩似,通过性更好社闭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潍,尤其是其具有更多头部空间人港,如果越野时妓墓撮,可以适当调高座椅坐姿味碳。   =============分页符=============   原标题购绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粉挝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚊,所有的按钮也都在触手可及的位置暮,十分便于驾驶者操作帛香。而且两款车型都选择了年轻啡、时尚衫鹤程、富有现代感的内饰设计嚏。   两款车的配置渐通,无论是奥迪Q3墟噶炕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柒篙俄。尤其是宝马X1的iDrive烁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逞娇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拳魔,宝马X1更加简洁常办眉,而且操作一样方便蹈姑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑急。即使是刚接触宝马车型的用户描,也能在第一时间熟练操作梨醋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热额,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秃田省,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皇钠姆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供放。例如像最低配的宝马X1确母狙,虽然价格极低浦添订,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畏。Q3低配也是一样挪槽,配置较低竞呢僳。不过如果您不在意像导航尉箍、座椅加热等配置领陶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要法号毁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钱胎蹋,我们进入车内来看看内部配置以及空间许帆胃。二者究竟谁能更胜一筹设风?首先来看两车的安全配置翱缅。在气囊方面暑,奥迪则更胜一筹巧魂殴,在两车装配有同等位置气囊的前提下青,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衬谁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜商赏廊,它全系标配有防爆轮胎堵凳矫,即使发生爆胎凭勤,也可以继续行驶谩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莫驴。此外防爆胎也节省了备胎空间壬樊顾,让后备箱有更多的储物空间馁侧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虾。从车身尺寸上来看蝎糖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凳携凄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纤。然而车内乘坐空间方面桑碌魔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娟汀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勤呵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峰萄局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扯才,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肋艰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巨堵。但由于国内油品的质量不佳薪卿室,为了更好地保护车辆发动机旗呜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吞。而其他配件的保养周期上蘑怒取,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i履:   861元   xDrive20i钢籍:   1036元   其余车型掠:   965元   sDrive18i瞳笆:   861元   xDrive20i衬发:   1036元   其余车型硕赊履:   965元   sDrive18i绕灿:   1609元   xDrive20i愧:   1784元   其余车型餐:   1713元   sDrive18i扭:   1386元   xDrive20i抢凶:   1561元   其余车型围赋卜:   1490元   sDrive18i头:   1591元   xDrive20i奴:   1766元   其余车型实慷:   1695元   sDrive18i抨欺:   1609元   xDrive20i蟹妻:   1784元   其余车型燃戮浦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侠唾:●骡寸:需要更换 ○写煞九:常规检查据屉仿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倦氓航,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滦侵凹、空气滤芯和火花塞匆赐秒。花费支出大概是2691元桐酸桓。4万公里时还需要更换汽油滤芯难,支出大概是1382元显。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错完,保养中也没有出现更多的费用支出苇慕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仇拘惫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庭:●体幻椽:需要更换 ○伯遣:常规检查实,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出加溪哥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酶壁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降安怜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伪恫哺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淖肮泥,能够更好的照顾到爱车的每个细节畅。   总结挖: 总体而言睦碌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恕慷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足设搪忻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少囤,整体内部空间与奥迪几乎相同礁悄。而在使用保养方面欧苫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汾,但是其配置也相应有所减少嘲汰穆。作为高配车型茫俩龟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摧。 责任编辑答扔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墙。它足够漂亮了蕉蘑慕,漂亮的让人感到迷茫鸵墓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抗绢,由于在国外衅归,我不得不比以往更谨慎的驾驶颧擦定,没有做任何炫耀的动作功,但依旧接受了不少注目礼铂檬链。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鳖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着橡菏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内激,只好出此下策嗡:按住颐嗍ㄍ妫控器镶盎,“砰”后备厢盖弹开了练擎锚,老头愣了一下烯架箍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呜,并给了老头一个友好的微笑酬,关门走人了为丰。这时我才知道桐吭蚊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腿诧伺,它的曲线诱人攘浑替,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谱卿棚,但令人心动的地方是从B柱开始的苛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级动来冻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悼疮。也难怪姐动,差点忘了攀赶绰,我们这台车选装了AMG套件投,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扫泥穆,没套件的车感觉就差了很多裁咸棘。   即便如此狙忍滑,它的妆容仍是存有争议的磨十歼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郡。左派以我为代表(全部未婚)郡宦涧,认为它的骚气指数接近满格嗜罚,尤其增加AMG套件以后肚诡,能骗不少小姑娘铣毙。右派以结婚生子的同事为主氮揣溉,他们认为车身不够修长咖寞,不够秀美桅喜褐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叮克。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隘,但又内藏了些许的凶狠武揩抄。   不过我们两派的意见同样有交集急桓,那就是从侧后看去浓划,它的美感更胜露献。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焙畅,远远的从背面欣赏它秤凉,真是太美了辈仑妨。   =============分页符=============   原标题口徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狼蒋,它采用传统的氙气大灯氓叮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阀线。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赏。另外辅赡,与前包围上的空气导流口不同的是宫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帆,不得不说其达成的效果是相当不错的陕酥范。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碎呸廉,但日常使用中也是在令我提心吊胆伸,还记得开头那个故事吧猜玖,告别老头后我驶出了停车趁ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敦,压过了一个并不大的小坑洼邯陶,胎壁被硌破了玛,轮胎在5分钟内全部撒气佩秽恃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豹挨促,这个下马威让我措手不及尺翠陕。   =============分页符=============   原标题谰抵痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骇龟。坦白的说佬,这套座椅看起来特别有型露,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帛驮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乔律,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坟。   眼前中控台的造型费,甚至细节都与奔驰A级相同绷究颅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缉吮错,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唇谈,总让人忍不住多瞟上几眼氛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趴宽,触感细腻冬。   =============分页符=============   原标题切箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘛凸渴,各项按键的操作都很顺手囱规缝,但我多希望能提供翻毛材质京犁我。另外壬础,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手露咸该,回馈力很薪嗲L亍,而新款车型早已没有了这个感觉幢碱烽,让更多人都更容易适应旅雹随。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格会釜滩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丢,特别方便签岸舶,当然了结叫驮,这并不是CLA级的专利监骆舞,A级也同样如此墨。总之对此我们是持肯定态度的胳晤,“怀挡”显得复古翔、特立独行陌稠,而且省空间困,利大于弊缺尸绕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斜莽岗,不同的是它很强调对网络的依托巢辅烷,这几天在欧洲开了不少车橡双,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靠。几乎所有新款车型都支持与手机互联毁郎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羔,还可通过手机网络访问互联网降、下载官方APP程序和导航驮狡陡,这是国内车载系统所没能赶上的控。   =============分页符=============   原标题褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迟渺,空间实际上是够用的据,毕竟多数时间都是前排利用率高认砷簧。我同事身高179cm缸草,在前排头部有一拳的空间狼歧,在后排就显得局促了孟蔼门,后排乘客反应压抑感比较强庭亨芍。   不过我坚信皮损粮,对于CLA的车主来说空间是够用的垄稳房,因为后排不会经常有乘客凌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芥嗣洪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捶。   =============分页符=============   原标题钎插温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沮菜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筏滥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm改杆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酷附,配7挡双离合变速箱哨,带有换挡拨片松魏。拧动钥匙豹,发动机被唤醒吃肃,车内怠速状态下的静谧性相当不错恭,我们出发了靶貉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舵节,不过CLA非常容易上手卯,舒适模式+D挡表现得有礼有节讳,整个驾驶感觉极其轻快敌,这是一辆易于驾驶的车裳罚辩,不论男性和女性都会觉得很轻松贩帽徽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗜,转速时常被控制在2000rpm以下挪氮蕊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粒憋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矢拭,而且在低速中它的换挡依旧平顺恒谁,并没有出现那种令人不悦的闯动阑龋。   切换到运动模式狄动,变速箱首先变得更为积极铜非肃,整台车的性子也开始急躁起来暇汗镭,随时准备着接受挑逗迹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怀鞭。油门的响应也更为灵敏吃,初段就能得到不错的效果藕霓勤,只不过排气声浪并不那么有气势焙盟欠。   至于转向倒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻克,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耙井,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奸羚,那样的线性和柔顺配卸让,简而言之非常舒服拎晤。   CLA的转向感觉则不然傲,它少了些紧致的细腻感艇涉,多了些轻巧顽哥党。这套电动助力低速中没什么特点弯敖,属于偏轻那类的捎花县,或许女性朋友会喜欢谁。高速下转向逐渐变沉妒邢,更易于驾驶屡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上簿抗,比我想象的要好不少毯。   不要被AMG套件所蒙蔽绒,悬架的设定并没有那么生硬累革特,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腹体锤,整个感觉还是挺舒服的歇,回弹的特别利索家,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态即,起码我在前排开车是这样一个感觉确,只是后排的乘客有时会说翠脆吓:颠!哎皆,管不了那么多了瘸锌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹬凛,驾驶感觉对于这台车来说重要弗魔。   =============分页符=============   原标题拭成蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注评:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现临。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溃械,无法进行有效的弹射奈纹厂。起步时有将近一秒的延迟苦固,之后发动机全面发力沃虐,此时轮胎打滑非常严重系铣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贡皑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态断,导致抓地力不足颗浦鼻。怎么形容这个状态呢草釜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迟痞胸,四肢虽然在飞快的挠地魄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样横够兑,各位想象下颁奖蒂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宽速,双离合变速箱准确的完成两次升挡示,换挡速度很快算恢卞,最终用三挡达到100公里/小时的速度渭,时间为7秒整跋昆淋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新班惧篮,因为看到严重的打滑时我特别无助蓝,尝试了降低转速起步哇贿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壤,而且车身的支撑有效险仙渭,车内没有特别明显的前倾感觉樊佬慧。从刹车曲线来看踢,自始至终加速度都在-1g左右温居盆,最终成绩为38.46米椿来,符合奔驰一贯的作风牡痹。当然壕,待拿到国内的测试车后牵,我们还会进行测试叔,看看原厂的轮胎表现如何促糯。   总结美笛:   从国外的销售情况来看榷九靖,CLA是相当受欢迎的挛釜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讲侵,CLA在美国同样有着相当不错的市趁的,2013年后四个月销售1.2万辆揪胁淌,势头相当迅猛痪,可见其受欢迎程度筋酸屁。   进入国内后我想它会得到同样的关注碗掂呵,随着细分市场的成熟煤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骡宝。奔驰CLA级倡患,主打运动泡、年轻琉芭礁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎任,尤其选装AMG套件以后效果更甚林泪然,相比奔驰A级酪购挂,它的吸引力显然更大熟无乏。相比竞争品牌滥暴,这次奔驰走在了前面破,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脚泄纯。配置方面国外大多都是选装烷,比如天窗鹊另侈、轮圈样式等等孙谢褂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知随咯。   不可否认桑,它是如此的招人喜欢惨浦,尤其招那些打扮时尚绢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晨汇湘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了互,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机填。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃定醇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型还,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奔,通过细节部分运动元素的添加收,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抄仍膊。其外观运动套件包括进气装饰汰裸霜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厢。   总体来看瞪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拖诺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备示蒋讣,白色车身加上黑色的玻璃车顶撅,看起来很有档次感冉。不过略有遗憾的是便,它的全景天窗不能打开浪溉娃,有同行戏称阂秀,这是专门为了看星星而设计的绞骄。   内饰简洁自然   与外观相同倡闻泪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疤。全黑的内饰敌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胖暑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磋。   配色方面迟揩谓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逞辆,但通过座椅的白色缝线肯痕、钢琴烤漆面板白边框的搭配陕为输,使得内饰整齐又不显得沉闷败,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俯慨。人机交互系统方面擞,V6菱仕Turbo车型并不占优势擂剃。   动力不错垦桐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妨橙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱手距。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泌。这款车的低速扭矩较大沪,因此起步时非常容易辱嫉蜜。起步后簧颁陆,借助轻盈的车身控春剃,汽车随后的加速较为顺畅坑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戚,这直接导致这款车的操控也是相对不错苫,在较为宽阔的路面上色桶沙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作模踞滴,感觉很有信心乳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校们台,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裁,非常方便驾驶者进出臼拐,但打火时赋尖哺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饺。 责任编辑雄疤激:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拿碴盘。之后的继任者是睿翼表,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醇泡弧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款懂坍,并更名为马自达6阿特兹唇,而它是否能达到前辈的高度徘刷,让我们由内而外的体会一下领俩歇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睬察朔,配合这两侧行车灯焙畦,看起来霸气十足淳,隐隐的透着一股子狠劲靶捶。图中这款车是2.0L的标准版令屋犁,则采用了较为普通的卤素光源捻薄,科技感差了一点堤蹲掂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傲首,犀利感十足授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荷荚,它不同于以往的两代马自达6荆嚏坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现獭圣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来某恫椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子报错,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伶茎臣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘫,轴距为2830mm啊,与进口版本相同策。相比同级别其它几款日系车型戮轿九,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秦莫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堕,像是一滴在高速行进中的水滴茄蛋写,充满了流动感屏。从后边仔细观察阿特兹的背部赏,不难看出它还带着一点掀背的意思共惦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坏解当,配合着双边单出的排气筒敖,更使整车的运动感一直延续到了尾部铺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈才韩距,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碌哗熊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肆孪鼻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姬闪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梢蜕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胜,其它区域大多为硬塑料和溜。由于没有太多的装饰件乾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俯胸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炼,它采用的是一块电阻屏郸,触控灵敏度还算令人满意恭头吮,界面的科技感以及显示效果都很一般憋咐,总体感觉更像是四风郊克、五年前的产品潞技,唯一的优点就是操作无任何难度未,一看就会孔寸藕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡识,所以导航功能暂不能使用思。   进入车内栓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卉桓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筋群,握感也很不错芍厂崇,由左至右打满需要2.5圈诲巳,比大多数车型略小讹。此外辛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂烦恐,操作便利性良好屏劣,而且兼顾了驾驶乐趣仕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捶订钦,但却一点不掉价敌羔上。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感家倍,其次它的表盘内圈采用了网格设计垛蛊魔,多少有一些竞速的味道白踢,再加上白色的指针以及简洁痛惜瘁、明快的字体诵哆瀑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涣磐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏内箩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炊尺坚、平均时速谴坤橙、续航里程之外爱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玛钾滴。i-stop是马自达研发的自动启停技术滥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颧梗缄。   除了i-stop恒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乌。之前在新能源车型上比较常见思干,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磐鹅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孩,它是以电容取代传统的电池或电瓶兴唇埔,从而为车内的用电设备供电睬酚病,而非用于推动车辆前进施。   空调面板的样式不错底澈刊,旋钮和显示屏都显得比较有质感咯揉烂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桶鹤啦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车河己,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣位耍好踌。前后排座椅均采用了真皮包裹虏逢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钡。   虽然阿特兹有着不错的轴距脚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩老卢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星庸纸唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间谱女擒。令人满意的是后排的腿部空间娘伞禽,坐正以后不影响翘二郎腿茎腔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定护,不仅地板平整哆级,而且行李箱有着不错的纵深卢努,轻松放下高尔夫球包权篓渭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎类,以及更换轮胎所需的各种工具帽董菠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷显、双可变气门正时煌宋嘎、凹顶活塞+米勒循环廷圭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澎舌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现型衰硼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm微。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桃趟蹈,并带有换挡拨片桨暗,只可惜这款变速箱不带有S挡底危诡,对于主打运动的车型来说个遗憾啸栏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酬,日常驾驶过程中惺牢,为节省燃油币,变速箱会积极升挡妇,转速经常保持在1500rpm以下保。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛊叭,因为这台变速箱的反应速度很快铅,能够很好领会驾驶者意图橡捆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仟。   阿特兹拥有良好的操控性粹骡,这首先要归功于发动机线性的动力输出密缴锚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏川搞,而中后段又能够拥有很好的动力表现但咸确,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处噬哭,尽管反馈的路感一般渺却丁,但指向足够精准瞧,能够给人很强的信心博。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粮,它的前后悬架初段偏软荤收,能够很好地吸收路面的颠簸算,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矾。可喜的是悬架的后段韧性十足蒙,不会让人感觉力不从心酪论盾。最重要的是枪需顾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掠,车头指向灵活绵的,车尾循迹性出色梨阮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见档。   总结挤吾: 对于马自达这款即将发布的新车墩橙楞,我只能用赞不绝口来形容衅崇,外观和驾驶感受都可以称为上等撵。如果非要给这个车挑点毛病的话揉,就是在高手如林的中型车市场里戏力抱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸购。所以如果你是“外貌协会”的成员很,或者追求极致的驾驶感的话全膏,那么你可以期待一下这款新车骑帮。 责任编辑侈:赵春晓" "  KTM的X-BOW娟钠棚,直译过来是十字弓皆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猴棉。实际上蓖扯克,这个模样怪异的小车尖,的确是火力十足毙庞诺,足到无论是在街道上还是赛道上垫躲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车曝鞘。   先来说说KTM这个公司夕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匪旧,以生产越野车和跑车而闻名何杜黄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欣,也许是工程师们精力太旺盛慷,亦或是身在奥地利这个地方孙,总会有些天马行空的想法统渤供,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罚,去生产一些别的什么机动设备际兄佛。这几年交午醚,除了X-BOW晶灿嗜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阶,而且都有一个共同点——惊人且极端翔坡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)届、puristic(纯粹)橡烦、radical(激进)辽瓶侗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妹恒。另外还要多说一句充,这家公司的口号是ready to race璃饶剩,时时刻刻都在准备一场竞技黔冬答。   KTM的CEO曾经承认冠揭,他们希望使用21世纪的技术烦揩巍,发扬柯林·查普曼的理念瘁撑冗,打造一台新世纪的超级跑车继钳欧。柯林·查普曼是谁曝?他是路特斯汽车的创始人酚,他说过最著名的一句话是伐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准觅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胜,作为汽车工程师垂习蒋,他把全部精力都放在对性能祭胃、操控和轻量化的极致追求上茄虏围。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捐私,但跟进尝试者寥寥锑让。看看路特斯汽车凄凉的经历柔捻倦,这其中的原因并不难理解督氯勉。我们很欣慰地看到汰,在新世纪统颂,KTM继承了这种理念史溜文,并且做得更加激进滴上。   其实X-BOW的理念很简单怕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隙。碳纤维单壳体车身烹、全车碳纤维组件蓉、水平推杆减振器屠末堡,这些都是方程式赛车的标准配置筐册。由于使用轻量化材料巾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)协唬线。在高速行驶中赣,车辆的气动布局提供下压力哺泻,以此来提高抓地力和稳定性瞎,这也是方程式赛车的特点把。和赛车唯一的区别炭,就是它有全套符合法规要求的灯光涎,以及一张副驾驶座椅坤高翘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惭,经过强化和升级后俏陵,动力达到300马力伙使星,和F3方程式赛车相当耐侠,六速手动变速箱也是简单而纯粹娄嚏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猛虽,我们不妨来看看推重比开。X-BOWR大概是2.6千克/马力纺挎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣谌娣唷,也就是说发动机需要负担的重量更少幸,动力表现自然更强胎。   在踏入X-BOW车内的一刻靠陇,恭喜你课料,在旁人眼里坚搁趣,你已经像是一个职业车手了咯陆。首先一只脚跨进驾驶舱蓖,站稳后调整重心算,再把另一只脚迈进来蒜,双手找到合适的支撑点斑锋,将身体重量转移到双臂怒拼详,身子瞬时下沉桔,把自己放在座椅里筒司。来自RECARO的座椅是固定的鼻,完全不能调整枢,靠背角度略微向后倾斜醒柬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里礁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腹。要完成这一系列动作鼻,如果你是个长腿欧巴埠隘,可能会轻松点宿仿。同样和方程式赛车一样累斥,X-BOW采用快拆方向盘鳖,在一定程度上提高了进出车的方便性脸,不过我觉得这个功能最主要的目的熔搭奈,还是为了让它更接近赛车宋拿。绑上四点式安全带施逻,身体没有一丝活动空间纯释,因为在碰撞的时候把脊糯,你不能指望安全气囊救你一命瑟蹬,唯一的方法厩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兰宫。   驾驶它坊,你不需要有汽联颁发的运动执照垄楼棠,甚至不需要经过特别的训练夺。只要你有合法的驾照盯,会熟练驾驶手动挡汽车惰靶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惹炯。连离合器都很好掌控寐魏徐,甚至比驾驶EVO簧、STI这种高性能运动房车还容易鲍懦笔。你唯独需要的钝杉粒,是练就一副有力的双臂幸解心,因为它完全没有转向助力乡,停在原地添黄负,方向几乎是打不动的筹。   由于场地的原因诵纹,试驾过程不是很尽兴灸赐吭,并不能体验到X-BOW的全部性能蔷觅。在狭小的环境中搜写,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瀑穿俄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卫。因为使用水平推杆减振器阿,X-BOW的底盘可以尽可能的低欢,在转弯中几乎不会产生侧倾什酗。多连杆悬架结构稳定金晃,可以减少轮胎不必要的运动和变化绍,保证最佳的触地面积儡惮仕,用尽每一分抓地力仁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度署囱蟹,这一切所产生的副作用莫梁委,是你的身体要承受更高的横向重力涡身。   在视线上妨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似套侧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吩呛,以及转向时轮胎的变化坍航。利用这个优势嫁牛廓,你可以把车开得更加精准交纹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙隋莽,这是任何房车都无法比拟的耍洛。不出个把小时闭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掣,高速掠过障碍物而毫发无损繁,那种险象环生的场面协,我相信其它车做不到垃,这种乐趣和成就感酱,只有X-BOW能给你骂帛。   看到这儿玲,你可能觉得这台车并不难驯服甩艘,一切都很容易叙间淑。没错岁敖,X-BOW没有设置很高的上手门槛苔齐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秒,但是它还有进阶的玩法抠贫,这就需要很高的技术和技巧了扮。首先艾痢瞪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罚伪瞬,为了它的寿命芥取绦,好好训练跟趾动作吧禽。漂移泡孤壁?也没问题氓,在转弯时只要加大油门炕价覆,车尾很容易就会滑动起来骆锨顿。之后能不能画出一道完美的弧线杰疮,就要看控制的技巧了厦棠。   除了以上这些仑捌车,我还有一个建议铂技。置办一套合适的行头触,至少也得有一个头盔和一副手套默媚委,这会使你看上去更像是职业车手列合。当然锤,作为一台可以合法上路的跑车鲍膳,KTM也试着考虑过车主的感受免弛尾,推出了一款GT车型草型丧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梅呛跺。无论哪种装扮算狼八,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舒墒,在气势上就足以压倒一切彪娇哨,而在性能上仓秃繁,它也是所向披靡俏坟人,精准磐斤蘑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癌绒忍。虽然它可以以合法的身份上街怀,然而对一台Ready to race的准赛车柏亩矢,街道并不是唯一且最佳的选择脆完普,它最终的目的地啪,是要奔向一条真正的赛道星徐噬,在那里解开封涌怠,去赢得一场真正的胜利匈。   说到价钱筋痰劝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宏被,一点都不值飞彩。那么藕,如果说花135万脖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靛玻徐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碌田,最大化的驾驶乐趣肮俯图,并且还可以在公路上行驶井什,这样是否物有所值扭?答案其实显而易见嗣啸,值狼肃堕,或者不值勃柏,取决于你是否真正热爱驾驶相顺,热爱赛车运动穆童。 责任编辑饲波:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词救颗亲,早已见怪不怪乘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烫室。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匠焦,广汽丰田出品的YARiS L致炫可,就是一款加长版的小型两厢车徘崎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恫。 知识普及哼俏:为何不叫“ 雅力士”了玻宠谦?   相信很多人都会有这样的疑问私瘦丁,从车尾的英文上来看缎臂攘,YARiS的标识与上一代完全一致劳,但多出“L”字母乒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梳抵纶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藏。全新YARiS通过变革性的设计硕擞拎、加大车内空间逛涂故、降低指导价骋加,从而想抢夺A0级市场的份额卯谋璃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蟹。不再使用“雅力士”的中文名称秀先,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔬软。   外观扔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骨褪,如果拥有一副出色的外观设计参,那销量肯定低不了男。广汽丰田的全新YARiS L致炫翟奥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奉,能让更多的人接受仑。   =============分页符=============   原标题筛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镀,所以在造型方面与海外车型有些差别按钾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苟恍,“梯形大嘴”车头动感大气扒澎茅,配合超长的轴距孙飞念,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摧。   =============分页符=============   原标题扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰龟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奖,相信你会有两种感觉屎霖维,第一羡首:中控台设计非常大气坊圃,和丰田系列的SUV车型风格一致哥圃。第二峨菩:超大空间扇哇,后排空间完全比拼一般的A级轿车耍己肋。   =============分页符=============   原标题坛篙醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砂猴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔚北写。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镶活,但是空间方面完全越级的感觉茫,完全不比一般的A级车差笺死,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碾弛。   =============分页符=============   原标题洛萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巷踏社:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坟绦陵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刊括,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窟涕,中后段性能并不出色捶魂料。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擒,高速行驶油耗方面并不出色涕。   结 语   作为一款城市代步车型单洗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窘,外形方面就能征服不少年轻消费者隆韦。此外都,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汉舒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盯,若果说美中不足的地方啤,那就是匹配的四速自动变速箱了缓克畅。(韩威) 责任编辑沁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睦蹈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏额供?告诉你村纯,这是真实存在的一辆直线加速赛车匿舜公。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帆剖辟,基于2014道奇Dart车型倒,型号就叫做Dodge DartPro Stock输火。大概意思是“超级街车”膛沁。虽然只是称作“Pro”蛇昧幢,但它的结构和普通街车已经截然不同钙,一点点相似也仅限于外观上殿矢。一个专门设计的底盘媚泥毛,扣上一个类似“街车”的壳子笛,除了好看以外篙恰胚,也是为了让车子的空气动力学特性更好谩滔。除此以外累,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沸艇。   作为动力核心藐粕灰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仿搪。与常规的“以街车为基础改造”不同堪蔚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舜。据厂家介绍拷礁悄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时读圃碳,而极速则可以达到480公里/小时涤。   Mopar没有公布具体技术细节列爸口,但是在上个月嘎孺讥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中百,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速繁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畅盯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桓粉,它跑完402米还需要9.9秒嵌戚,而末端速度“仅有”235公里/小时刚期些。也就是如果两辆车进行一场比赛讨盆喷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候充赤低,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踏械戏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凌,当然也无法在普通街道上行驶娠清。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采福。 责任编辑那翔绥:赵春晓" "  4月11日抨婪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元街迪。   4月的京郊春风和煦痘闯蕉,桃花盛开私捌弦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搽褂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垒款烩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肩靶辉。   然而稍微有点遗憾的是沦,由于相关环保政策筷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虚栖。   =============分页符=============   外观内饰悉莽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犀铃篇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拱吮,因为配置的原因孤陶谱,柴油版在一些细节兢毙界,如前格栅眯卞、雾灯等处精简了镀铬装饰阶迪饶。   另外胚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丧相,规格为265/60 R18洞,采用双五辐样式解色兄,与高配车型的20寸轮毂有所区分物畅刃。   外观上戚桑瑰,大切诺基给人的感觉就是硬朗隶溯沮、野性蓬炮俯、豪放抢焙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潦虫,如果不是看到车尾的标识赤吨沮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刑嗡藤。轮胎的使用与其它车型也是一样的雷臀。   =============分页符=============   内饰方面充毁多,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佳陈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擎坪,但是做工方面表现的比较细腻溺。各个部位间的接缝十分均匀释规挥,内饰表面的反光也抑制得不错抚懊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞪并:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胚涵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捣。这台发动机由意大利VM公司制造呛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鸥漂姐,国际知名度较高读辽绕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下清性,最大输出功率为243马力(179千瓦)疾龚扦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米色培。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肖,采用电子挡杆设计违砂拖,事实上频,在菲—克集团下的很多高档产品上拢,都采用了这样的档杆设计罚。   大切诺基是个分量十足的大家伙讹酞舍,体重高达2.4吨笔划。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疚笆,都让人觉得动力输出稍弱骋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腐秦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓮,这使得在实际驾驶过程中崔,柴油版大切提速很快笺武,驾驶感受十分轻盈镁拌。   另外负险,发动机的噪声抑制也做得不错醋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顾寇,但却绝非印象当中恐领,柴油发动机那种高振动娜、高噪声瓶精行,车内如“夜店”般的情况歧。   在打开ECO模式的情况下泡玛迁,发动机的转速在1500rpm左右的时候钡枯,变速箱就会做出反应瘦,升挡很积极匹呢惭。当车辆行驶到70km/h的时候饺,变速箱便会将挡位升至最高挡电,我们在城市中使用惭僚膝,第8挡也是可以使用的瓶熄伸,并非摆设缓叼味。如果关闭ECO模式惕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捶厦静,动力输出得到了一定的释放琴,当然剿,噪音也会随之有所提升掸沽钮。   柴油大切的油门踏板很轻盈顷仟美,发动机对踏板所发出的信号反应很快入,但初段调校的有些过于灵敏了春圈订,尤其是起步时袖竿蹋,轻踩油门假聪,车身就会有向前窜动的感觉啡炮,想要平稳的起步还是有些难度戳,如果初段能调的沉一点廖势,感觉会更好多摹寞,驾驶者对动力的输出也更好掌控俯灌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翠懒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统投暑薯,由于取消了空气悬架熟谜骚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的归。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓄戌,分别为自动惯、沙地蓟蹈惫、雪地费酚逆、泥地和岩石矗痞犯,这些模式都是通过旋钮进行操作的甫侩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冯镀翱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穿贾固。   此次试驾寡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验珐叼脖,其中的体验环节有沙地胳氛惰、U型坑和炮弹坑三个环节挥。在进入沙地之前憾顿魏,首先将车辆选择到沙地模式磐胆唾,此时车身稳定系统自动关闭患澜禄。由于没有空气悬架伺操,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碎。   模式选择完毕之后荣,开始正式进入越野产地蒙,在松软的沙地中墒,要保证车辆的行驶速度宠。在沙地中行走敲跺凑,轮胎出现轻微打滑是很正常的孰每,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑等疙,造成更大的麻烦胶琉突。   在U型坑的环节露,选择到岩石模式之后兽彭,分动箱启动扭矩放大挡馅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍味,传递到车轮上的动力会更加强劲娘边,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怖。   炮弹坑对于车子本身来说昏南,算是更具有难度的项目了欺拾烦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节党娜。对于大切来说餐当,通过这样的测试还是比较轻松的共祁奴。在模式选择上脾,我们依旧可以选择岩石模式十滑上,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动襄,保证有附着力一侧车轮的动力输出赊祈量,从而实现脱困湍。   总体而言编暇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在食,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色促须糯。在整个越野体验环节毯师瓜,对于动力的感受也是比较明显的栖萝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堵,主要还要归功于这台柴油发动机羡瞧粳,低转速扭矩输出足够大喉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厂防。 责任编辑京播棘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玛,以求为各位网友购车作为参考欧首佳,本文我们继续进行保。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棋泪,作为合资品牌的A0级三厢轿车氛,经济实用以及稳定这三点立市之本卉发,谁展现得更好男皆,以下将逐一展开俊蛔。 外观解读掀放郸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中容,这次“重生”抛开了以往的产品定位灌浆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸥旦,接过老款颐达的市场后喜金,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圣烁显。   刚刚完成了小改款的阳光禄橙蔼,2014款车型延续了前款的整体轮廓惺邢,细节之处作出的调整笛裸拐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸合。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疾拭寝,另外增加了反光镜转向灯勉弯、倒车雷达等外部配置瘁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吩茨局,但两车在细分定位上有所区分兴甭苹,新赛欧更经济檬敌醋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定络堤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桃宪瘟,两厢造型更具时尚特质隙媒萝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宋筷,前脸处的线条切削更是全车最多之处私箔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廓培蚊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酒,三厢车型尾部中规中矩衔,采用常规一体灯罩的尾灯边卉挛,正是这一产品区分的剪影管锣。 看完两车的造型迟汐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莎。详见下表垛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聘懈,您更看好谁补?欢迎参与一下投票沦浩。   =============分页符=============   原标题蹿搔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比违:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夏巨似,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陇瘸蹭,各区域之间的串联均平滑带过椽,整体风格更注重功能性急,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痊狭京,并尽可能带来更多储物空间棋毙祥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霸丸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征价,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一善戮是,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堵档。   另外粕蓬,随着车载多媒体系统的发展秆市,触摸屏更多的被普及孟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搭案,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兜疮崔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炉嘛镜。 配置对比肪疚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罕贿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幌妇抢,仅供各位网友参考粗昆斥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壳衬膝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比里比:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溺方:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僵拈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹊焦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罗,而车身与轴距隆泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膳勾谢。   动力系统对比肥脚蛙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕉,阳光仅提供一款1.5L发动机第偷鲜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柯,同为四缸自然吸气版本恃膳,排量的不同即动力上的差距巷渺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妻,具备重量上更轻的优势蛇诺。   两车的自动挡车型洞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铆蔽驾,其平顺板、重量轻及省油的特性慧绍蹈,同级别车型中具备一定的优势连涤脱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下遣鹃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT麻壳悉,在挡位上优势明显舒糯诽,但其换档顿挫在车主之间常被提及潞厦感。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间室,外观上二者均具备典型的家族特质泪陌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面光孝肃。内饰布置阳光以实用为主穷桓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讣吹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现含休。综合本文所述粪檬,两款车型您更倾向于谁葛?欢迎参与以下投票富搞。 责任编辑巨鹊橡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戏砰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了釜寇迸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言览砍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比井弯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型商宏酿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吕吴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骗幢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寄答,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壤肯抛。也说明K3S试图走运动化的路线梅船辞。   起亚全新K3S的长鳞队、宽抡枢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犊,而轴距更是达到了2700mm的水平戳完,在同级别中也属于比较突出的成绩穿蔑,对空间方面肯定有着很大的帮助金。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肝乌,车身线条也非常的流畅忱,有着极强的运动感粹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翅佩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侈隆默,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妨檬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说报峦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翔蓬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欣聘愧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的久奸橙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郸委,加之降低的车身让骐达更加动感籍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缚菇。形状突兀但线条流畅的尾灯户扯堤,红灯部分占据了大部分抗奢,白光部分呈现斗勾状恫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歼成温,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汤。能够有效帮助你快捷倒车淡桐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孤敖平,因为外观好看主观影像比较大鳞腑疮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痉澳,基本沿用了现款K3的设计钢阮,提供全黑色赶、黑米色芦畴、黑棕色三种不同的内饰配色静。做工和用料相对也比较不错噶摆陌。内饰除了硬质塑料及软性材质外及笨裁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次断淌桶。   骐达的内饰设计线条非常流畅翔蓖,整体质感较旧款车型有所提升潞步。内饰颜色采用黑色作为主色调碌哭,搭配银色饰板颧雀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澜,满足不同消费者的需求返。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浆蒋,多功能真皮方向盘以及定速巡航花己,从上面表格已经很清楚的告诉大家捷差硕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奈、胎压监测等配置哎朗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粒溪筒,其中ESP爆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扳揩家,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题络甭。 =============分页符=============   原标题疤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乃碳干,整体乘坐空间相差得不太明显抠催。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窜亮硅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敢,座椅表现方面K3S内部填充比较实翟猎仆,对腰部支撑方面会比较到位蔚劳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挖昏撵,其座椅表现比较软滇捂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感武痪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菇膝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骂。在乘坐空间是差不多的市痪,K3S座椅设置得相对硬朗浇童,而骐达设置得相对舒适芥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因差晾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涸碍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寐帅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T息察,很好的满足不同需求的消费者案啡。起亚K3S相比起来就显得配置较少故。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞎耿缕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好工,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耻米。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铃,详细还需看我们评测所出嘲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸿侯鞍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筒窖欢。   点评协慌:随着两厢车被广大的消费者所接受拇兔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忱褥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动期陡圭,如果在这两款车选择其一的话踞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兴翻虹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磊。 责任编辑徐既:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皑宠,甚至有人无法确切的喊出它的名字就武。其实这款车和我们并不陌生存廓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煌吞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似触。所以出镜率不高的标致4008畦墓,确实具有太多不为人所知的身世式骆,这使得我们有必要去了解一下这款车够射。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体断卯,呈现出风尚雌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匙菩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惠年非,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旁暗凰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靡嘶、科技的感觉舒蹄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓶腐,轴距为2670mm帆揉忻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苟炉嚎,所以在车身尺寸上它们相差不多叛。   从车身侧面来看盆谩内,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捞凸测,整个车身也因此更加大气而富有力量感滇。后排提供了私密玻璃椒彼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风石。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谅祭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虫酗孰。另外鳞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晨家,尽管造型简单派,但通过与腰线的巧妙衔接臀,使整个车身设计连为一体穗履肃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漏屡呢,配合普利司通的225/55 R18轮胎眯桨哺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炔瓮簇,都具有不错的表现射。我想应该会有不少车友会非诚奂荩看重这双“大脚”鹃幂宫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篇伺房,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廷绕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暮胸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斯。不过标致4008在一些细节上却与之不同城武,譬如采用了大面积钢琴烤漆病嚏眷,辅以细节上的优化贿。   中控面板做工不错列价,按键旋钮设计很精致希,且手感都较为出色村。娱乐扩展功能也比较齐全骚,AUX提幢潦、USB以及12V电源都有装备竞纷枫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罐苟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奋猫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轿诫,下面还有黑色钢琴漆点缀康链滔,凸显出了较强的质感楔射。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍封编,若塑料饰板能换成金属材质的话荣恰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表波炽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桔屏帅。在转速表与车速表之间摄农肛,我们看到了一块显示屏爆统捷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息负肠下。 在乘坐以及车内空间方面被畏,标致4008秉承了家族在这方面的优势惦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峦桂笔。   后排座椅靠背很直假户,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惕停尺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叮蚕,坐姿却让人觉得并不舒适湃。   标致4008的行李厢内部很平整排起狠,而且后排座椅可以4/6比例放倒事翘宫。这样它的储物能力将会得到提升达,对于搬运一些体积较大的物品嘘,可放倒的后排座椅显得实用佩。   =============分页符=============   在动力系统方面岔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盟岁,最大功率仅为150马力粪浩,扭矩峰值198牛米庇柯柔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挥希。 全系搭配加了CVT无级变速箱节返,具备手动换挡能力导。在实际道路行驶中幸碾疾,CVT变速箱表现的非常平稳奴琉狄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灰筹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轨速,却没有丝毫提速的感觉捎。不过零涩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些且菲,在平稳驾驶时超车变线很轻松丁骂匿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哪犯函,2WD(前轮驱动)适合于城市行车平娠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舅荡,前轮最多可分配85%的动力赌哼醚,后轮则可达到55%号。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镁归脯,可以应付雨雪劝帕伦、沙石和泥泞等路况容,也可以轻松面对普通的越野路段己故。   标致4008并不属于难开的车型细奸扳,尽管车身较大僚峨,但是方向盘非常轻盈杉彻,即便是女性驾驶也会非常从容察亩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线订。   结语犬限粮:从市场战略上来看疤础,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兽虚,4008不仅丰富了进口标致的产品线勺狈棠,也为消费者提供了更多的选择撕劣。而从产品本身来看蚊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涝,能很好的迎合中国消费者的审美恫嘲隘。在驾驶方面潜使,标致4008表现出非常舒适和安逸盲电,非常贴切城市SUV的特性齿宪。 责任编辑抨颂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型触裳,自2011年上市以来凭借着动感的外观苗储、实用的配置以及不到10万元的实惠售价览短磷,受到了许多二三线城市消费者的青睐阜吮。不到3年的时间朔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缔桅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笺闺上。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称タ汀,将在4月的北京车展上市处蔼,预计售价区间为6万-9万元却叛泪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欠星。下面就跟随我的镜头凌搬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朵碑借。   相关信息柏来誊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澳亥,2011年正式推出了首款车型宝骏630紊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喀,结合上汽和通用的生产技术肖镰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计囱芦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO势绅,与进气格栅断、发动机舱盖形成盾形区域巧,造就了独特的宝骏品牌DNA旅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扦。从前脸上看渤伟蔚,与宝骏630的设计保持了高度的一致船。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势譬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碌叔寝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扯,颇显动感啊巢挺。   在车身尺寸方面睫航哄,宝骏610的长为4401mm缅丹坞、宽为1736mm洗、高为1462mm茄来处。由于与宝骏630车型同平台生产叼蒂懈,因此在轴距方面并没有变化唬馈好,依然是2640mm话,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐封腹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匡,尾部扰流板衅、包覆式的后风挡玻璃亢蘑、硬朗行李舱的线条撬,颇具运动风磁狡。与此同时床策,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛔挎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铺。   =============分页符=============   内饰方面八写夺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聘恐,方向盘搭配银色装饰条挠就缮,整体风格偏运动蓄男薯,带来不少新鲜感撬。此外叫,新车仪表盘也进行了全新搭配界,采用双表盘设计浆故,更符合当前年轻人取向拼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柿汲,提升档次的同时也带来的一份运动基因覆吴彻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揭对脊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顷揭庐,LED组合仪表提升了整车的质感扇痢凛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势科拿栓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斜。   宝骏610是一款两厢掀背车型澜痕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性男慈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屉瘸密,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赁,也可以按6/4放倒座椅咳粱容,放倒后容积可达到1300L使距惺。   =============分页符=============   在动力方面恳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恰品烁,最大功率可达82kW虫穿,最大扭矩为146.5Nm抚,这款发动机也同样在630车型上使用荒匙缎。为了发挥出更好的动力性能插擅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钦闻廊,此外还配有5速手动变速器可以选择难奢麻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祭涵请,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斜荆、君越萝、君威等车型上波。   在整个实际驾驶过程中抹陈浅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陋娇。在1500-2000低转速时虫,所爆发出的动力输出还算尚可围,油门响应比较直接该。但是随着转速的提升橙,档位的提高炮沛此,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来废饯焕。这种动力表现不温不火悍胃,但是足以应付城市道路使用倍靠。   相比于第一代自动变速器郝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升行。只需稍微深踩一下戌盖车,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氮弊贿,只不过由于排量的缘故经莆,推背感并不是很强烈赫材,且高转下的再加速能力也有些力不从心懂侠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氓,这也完全符合它的家用定位煤莽。在经过颠簸路段以及减速带捐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漓哆,让驾乘更加舒适奈。此外故,在过弯时底盘也显得较为扎实嚼。   结语很俺:宝骏610的家用车定位很准确仟,配置很务实楷,储物空间多团鸡邻,不过在用料和做工上还有待加强祷秒瑞。不过动力系统方面确实不太给力敲磊百,最多可以说是开起来比较舒适慌挞挡,这也比较符合它的定位为。作为一个新品牌尝饥涝,宝骏还有很长的路要走排,虽然已经走过4年多祷姓,推出了两款车型骡级,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脆,在自主家用车市场上打出一片天地来险记灯,我们将拭目以待贸圭途。 责任编辑掂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上境,大众展台上首发了2015款大众Jetta采擒。这款车在现款Jetta的基础上断法涉,针对外内设计细节进行了小幅修调乳宏柑,属于一次精修边幅的小改款谐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整珊黔虏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腻簧。 全文总结秘领猩:   对于这么一款外形细节有新意跋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揪,我们只希望它能尽快来到国内撇围悄,因为目前国内的速腾车型稗问鸽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惋澎。 责任编辑小身:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褂憨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作累玖,深入布局何蔼先。其中包括类似上海大众新桑塔纳日、一汽大众新捷达诲乳绦、斯柯达昕锐酷司、以及再早之前的本田锋范娩、日产阳光等等嗜伦冠。可以说铃,在这一细分级别骄,乱战才刚刚开始俊嫌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桃羞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗅翔废。反而厚重了不少锈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近概凳烦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叛锻丛。就前脸部分来说筹,整体样子是非常简洁的桐睹,又有几分动感辽嫩,和标致其它车型相比是有些差别的裙翅猴。   侧面造型规规矩矩蹲抡焕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撵檄,你会发现郡少酞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慌廓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桔燎两,但301更多的是安安分分的一种踏实感赡抱。其中概勾苛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挟伦习。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夺,没有那么规规矩矩髓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体完年彪,这也是一项非常讨巧的设计枚荒。设计感油然而生泡镐股,除此之外匪械倡,车尾并没有多余的装饰物戏,简洁实用依旧是主要风格钵。   本文导航" "斯柯达明锐虾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车婪捐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌档痹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庐苦宏,可能除了家族化的设计以外嗣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裳克癌。 虽然它采用了大众的MQB平台纱解,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分估衬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粳葛公,全新的家族化设计让它年轻了很多空欣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹦刻,但是相比现款掇,它的前脸更显稚嫩卞跺呸,也可能因为现款有些老气横秋吧扁焊炮。 车身尺寸方面隧敖汇,它相比较现款有了一定的进步戎曝,内部空间方面自然也有了一定的进步寞挞,在后面空间介绍上我会在进行阐述滑饥莲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宦售,这也集中在细节设计方面罚巷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱党拈,还有合理的镀铬装饰揩签惜,这也是新明锐年轻的一种标志境删,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫩硕纶。" "  2014年4月16日垢勒,全新英菲尼迪Q50正式上市行旱,售价区间为32.58-54.98万元寇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脯楞糖,2.0T车型三季度到货厕外侣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溜济,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渐鸡拔。三车官方指导价格基本在42万元上下鹃膳,具有一定代表性氓其。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表起雀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者负恍饱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倘逗品,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炉熔,车头造型极富攻击性妓厘,侧身线条动感优美揪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渤软。当然午廓,它的进化不只是看起来那么简单素墓,内功的修炼更让对手望尘莫及苯妈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稿失湿,而且大有愈演愈烈之风掠侠,尾部设计很像自家的新5系操毛,家族化设计不可避免抵奇嫂。即便是标准轴距版本锚饱麻,新3系的轴距还是达到了2810mm酱脑纽,比上一代有小幅增长顷,再加上悬挂对舒适性的妥协颂雌吞,曾经犀利的3系已成过去处奸捌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已储博。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泥,那非雷克萨斯IS莫属了挖钳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赣,车头动感夸张唬味把,车尾简洁利落不疽蓖,虽然有历史车系的影子完撂浓,但这绝对是对精髓的传承和延续鳞。   本文导航" "  又到周末了翅题浅,在大学破旧的宿舍里填嫌读,百无聊赖的仰躺在下铺上玩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玫,心中泛起阵阵遐想霜鹊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角安碾题,充满战斗气息的车身哭欠,都让我无法安然自卧蛇鞭弟,打起精神粉螺薄,跑到隔壁楼的图书馆擂磋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惺宽驾。没错徽痘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我癸玫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颇搪。但是膏,今天要说的主角并非“兰博儿”锈免城,而是广汽本田第三代飞度念必,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嵌。   ?什么是边锋主义蔼秆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣涓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仆,线条过渡果断哥开吉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夺补,包括讴歌品牌也大致如此然。第三代飞度相比上面的两代先东肉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致髓姓。车头部分比上一代更加动感话,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰般哗叉。给我总的感觉是靠险,车头的成功是线条运用的成功炭含。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暖,从车头到车尾一气呵成瞪,整体感和流线感非常强涣。从某种角度讲巫伎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛污圃里,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲸砍纠,但相比其它竞争对手穗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出识。   车尾的感觉并没有车头那么好间悔称,对于我来说想,车尾的设计并不满意锻巧判。过度使用的镀铬饰条融惺欣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复报筛集。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墓峰,在纽约车展即将开幕之际倾,路虎发布全新发现Vision概念车歉,配备多种新功能渐,智能玻璃实现透明引擎盖垮,座椅灵活变换可实现共四种模式售,包括远程也竿眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哎掸翁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猎署,第一款路虎发现诞生于25年前颂台喊,全新发现系列定位于“休闲”弦将,总计拥有四款新车修光充。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剂朝箔,多功能配置现汰弯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术比画,其中包括远距离蚁隳撸控锑燃剁,智能玻璃等瓦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景曙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瑰,“新车现代化的瀑澈洗,切题的宠潮,并引人入胜的设计泉,是发现车型发生的重要转变赎。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫁潍,我去过一次柳州等裳,那次雀坤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笨痴,当时邦,宝骏只有宝骏630一款量产车型份猫含,时隔一年雾财,这家公司有了新动作绞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涩划戈。官方表示始力,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垃。   事实上翁啦彭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乘仕,那时碴琴读,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纯寐,为了配合厂商对车型做好保密工作茨什甸,当时我们也并没有拍摄相关的图片靛。掐指一算勘朗,当时凸叹滇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轨填饯,在聊到这个话题时山叹捅,项目负责人也表示溃,整个团队在这期间做了很多的工作惺富,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矛害,即便有着此前宝骏630的经验猛奉,但对于一款新产品而言冠很,整个团队仍旧不敢怠慢南。   为什么要推出一款两厢车参娟?   新品牌诞生初期膜,单一的产品有助于更好的把控产品质量呐迸磁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑既齿幕,从而将其转化为品牌价值茶嘎,在品牌得到一定认可的前提下锨赫涂,适当拓宽产品线隘奴疥,无论是对品牌狈锰魂,还是对市场而言都有着积极的一面苔嫌钙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醒烁,较为官方的说法是“以市场为导向”溃锋,不过在我看来袒劲呵,这仅是一方面好味,在有了以上需求的前提下日,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纠,于是才有了这个方案列,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吹钝扳,车辆的动力系统未盯徽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窝庞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抵苇雌,无疑是一个两全的方案酬莱。   两厢车在定位上有什么不同吗北底渭?   简单来说凸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颧涤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遣梢绒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曙儡。相比之下款,因车身结构缘故急奋土,车侧和车尾的造型变化较大挛醛祈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粪推涩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法清,印象中鹤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车改灯姜,有些时候税楔皇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裴拜够。当然琉疏冒,每个厂商都有自己的想法畏壤硕,这种实用主义并不是坏事俩相缺,毕竟权倦,车是用来开的墓,把主要精力投放产品稳定性方面检串敌,对打造一个大众品牌或许更为重要皋。   在造型设计方面荣,除了已经固定下来的设计元素外豹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僳。对于镀铬饰条的理解见仁见智擒沤京,然而雌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傻纪,正是在这种需求的推动下耻剃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盆。   察觉到这一现象后骇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艰邻瞳,显然镀帘,一味的添加装饰条并不合适藕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲸。一般情况下酵躬扳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驶乒,除此之外评么,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裤,在设计师看来矩柬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50憋劫淋,我还不曾有过近身接触绣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僚判仓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谓肋裁。或许这么长的一串文字来的有些陌生闷挤,简单讲浪,它就是在航空航天器上使用的转向技术去腺。我们将就驾驶者最关心的方面祭纳瞄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挽立。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装什,人机交互系统的先进等等扩位,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仓旅怒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伙叭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剁,不难想象Q50的出色诉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苛匣刮,同样荡,作为宝马1系的车主峭斥埠,对于操控的追求反衬出Q50的优异溶粉殊。而剥离开车身的种种番店剿,他们共同的认同就在于这三个字母惭奈播:DAS   【什么是DAS魔桑穗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倘绊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烯滤夕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型让坎窃。   【DAS工作原理是什么圣串烹?】   车辆转向时逼浩揭,不再依靠传统的机械连接瘸董,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戒,根据行驶路况和方向盘转动力度奉,速度进行综合计算悍宛,从而指挥转向电机机构实现转向陋瓜嘉。   三个ECU属于并联关系粳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮憋、方向盘肩、右前轮)犯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扇粕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞍冠诗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岭癌扰,恢复至传统的机械传动转向模式妻恭,确保万无一失醇郡。但在正常情况下糕送,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离落拳驴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脸北赏。   【DAS汽车的优势悍?】   操控性时捂阶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熊步青,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘎拆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况憋陪,享受更多驾驶乐趣田尺。   【为什么线控转向比传统转向快掠猎讹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稗柯通。整个系统中没有橡胶衬套诗难孩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穿,因此首先从内部减少“延迟”屁句班。   【DAS对过弯的影响被?】   转向相应得到改善刺鸵别。传统转向系统弊限宋,在接近弯道时爆,驾驶者需要提前做出转向动作蛋请秃,否则汽车无法实现平稳转向链脐钨。而采用了线控主动转向DAS系统四,通过消除内部的转向延迟容公码,减少了预先动作的必要逢杀,实现更灵活的转向厢喘窃。而驾驶的感受将更加直接撵蓟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埂橙,毫无延迟钩查。   【转向系统也能够减少疲劳邦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灸咳,因此从另一个角度提升了安全悼淳嘉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲谩)笨鼎,12款参与测试的车型中橙,在定速140km/h的巡航测试中晦鹤缎,平均修正次数馅喝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皖伍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点省臂钩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响癸叫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拎昏:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓄苔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肺非廓,而对于传统车型巍,这一选项代表着发动机孟棋、油门踏板枫、悬挂阻尼朴、刹车响应等等方面的细微调整弓雹航,而由于配备了DAS据餐,英菲尼迪在模式选择上科去,更进一步的调整了一系列的功能拴迟死,如掇炽鸵:主动声音控制系统肥、线控主动转向DAS谅、主动车道控制和主动循济Я靠Γ控制系统ATC等等的设定钦海镀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扩洞?】   通过上面的简单问答牌,我想我们已经熟知了DAS系统酗贪,在响应更快骄武,相比机械系统更便于维护金痰,节约成本蒙,减轻重量等多个方面都硕果累累删。而任何事物都是双刃剑颧饯疟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堡埔氖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生构盖普,他的解释既简单体薯,又复杂备,背后掩藏着十年之久的不断试验据律,推理鲸,再试验的科研过程寿方虎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讼僻斡。而这些内容无法用数据体现螺读旧,还是按下点火开关吧监。   本文导航" "   《极速60秒》呵、《死亡飞车》入、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》椽,让车迷们大呼过瘾彻涡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现童。另一方面挽品偿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凄,但开在路上肯定是最牛X坤腺享,最有回头率的譬诵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事路,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斡聘、“真NB”这样的感叹色埃的,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彩戳磺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱缝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椭萍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竣。    作为最具代表性的美系车型蝎柿捷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矮访,五代车型熠熠生辉壳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敬趟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遣冉裴,主要原因是新一代车型不够“MAN”粳,缺少了野马的一贯的风格莲屉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狼摄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碗。 什么是肌肉车同?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擎痹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骗访额、具有强劲马力拷、外形富有肌肉感的美式跑车停恕玫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表变,例如雪佛兰科迈罗琼、道奇蝰蛇和刊、道奇战马却,还有就是本篇文章的主角福特野马挠干。不过这些都是字面上的解释乘讲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涪牵的。什么是肌肉车疆朴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竿伴夸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尺,科尼赛克Agera撼堕厂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渴县。但实际上并非如此估,凭借自身出众的一面瘟,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘶,成为闪亮的主角踌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谭吹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乖窖帮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伸戒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吧板辟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涝禄,野马还是地道的童星出道!是的妈篱,早在1964年刚刚诞生之际顿被刊,它就被搬上电影银幕董。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贿雌哪,也许大家有些陌生究棉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品槽仙拢。在过去50年里奢蜕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劲。    无论是哪一年代的野马恰,但凡出现在电影中铂甸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卞管。衬托主角的英雄气概或是独当一面矩,野马都游刃有余宽秤肚。在近期上映的《极品飞车》中哆,野马更是作为整个剧情的主要线索晴苯,陪伴主角经历了人生的起伏劝扰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狗烦,五门版的三款车型——耀真虽持陆、耀享黎匣屯、耀动分别为52.8万衬胸芥、57.8万肋脖、62.8万桑。另外还有只发售500台的限量版创唱,价格66.6万元修攀碍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杜饥囊,只是在色彩搭配上带来更多选择轰,车型配置也更合理夹酣慧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乏帘,并且通过优化四驱系统饶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗣清。揽胜极光一直被认为是外观控师,但作为路虎车型蜂婆,它也有着同级一流的越野性能吻。这是款长着女神模样外损,也有着女汉子般坚韧的车新。 外观湍功:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荚率,所以不仅长宽高没有变扫末驮,造型设计也和现在基本一致戒微兄。设计师只对一个细节进行了修改霞熄,就是后视镜氮鲍评。新款车型后视镜造型整体感强噬,与车身有更好搭配效果挛穿馁。除此之外贸纳,极光传承自揽胜的城堡式车身袒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窝扩抽。虽然极光已经上市有3年时间新,但时尚感丝毫不减围谴狼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甜阀废,极光有自适应LED氙气大灯价烁碑、全景天窗等配置仟佃壕,兼顾时尚与实用性剃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裳捣辛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冈郎,前后保险杠尺寸更大错。另外沸贾,2014款极光提供了11种车身颜色媳,消费者有更多选择惠隙齿。    另外椭寡仇,外观细节上能看到的摄像头和雷达扛陌怖,是为了实现自适应巡航日茫手、自动泊车宫贫抡、360度倒车影像等功能啊场榔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拟,既可以设定与前车距离或行驶速度惮疗,当系统计算出正面碰撞无法避免吴,会释放最大制动力降低冲击速度软堪池。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斥膝,实用性得到提升羚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糕,并不是说女性不能开北盖光,反正我问过数个女性朋友师铝龄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桃淮,完全不是自己的菜竿赌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竣空狭,所以我觉得这样描述更加准确趟:这是一款为男人及女汉子准备的车傻管哨。不是说它不好盾,事实上野帝的特点非常鲜明喉错,优点也特别多芹摔尾,但如果真的不能欣赏野帝的外形衔人,那么它的优点再多也是白搭唬。好了堑,说的够清楚了垂份寥,男性用户请继续看下去事拓,女性用户请酌情选择妹掳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霞茹,也就是售价24.18万的最顶配版本嚏疮。配置非常丰富雾娇,但较高的售价容易让消费者望而却步睬花,毕竟男人也不是那么好忽悠的汀冠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尘颗。不过既然我们测试的是高配版本腹案,就来看看这款车墒,按照惯例督佛冲,还是从野帝的外型设计开始物蓉。   ● 外观凌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坟褂熟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汤,野帝这种偏向硬派和复古的造型驹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琼喷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腻,这对于野帝来说无疑是个劣势任,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劫,国内汽车消费更是以大为美氛拟,野帝国产后尽管已经有所加长嚏坞泄,不过还是给人感觉不大烙鄙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陷,带自动点亮功能的氙气大灯芍谴、大灯清洗功能八渴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妊。日间行车灯采用光带造型羚屡,并集成在前大灯组内吴,样式比较简单儒,辨识度还是比较高的磕。   尽管车身长度不算长溅,但野帝的高度还是比较高的糖,一方面是车身设计的就比较高大嘎,另一方面也是因为底盘较高侧,悬架行程比较长棚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间分唐寄。   后保险杠设计的比较厚实士统,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诵博镣,也是为什么我们说它更适合男性车主创。倒车雷达是全系标配逻婆,不过倒车影像和自动泊车是选配莫樊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喀妹。   需要说明的是看,按照官方参数配置表局,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僳,不过这台车并没有装配后挂式备胎未飘滤,4S店解释说是同样是野驱版蚕,有的车有后挂式备胎睡埂驮,有的车没有仙仙,如果不要后挂式备胎宿,可以减6000元饺署撕。   十辐立体式轮圈屯贸,样式符合野帝的整体风格习。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘦肝,规格225/50 R17犁。这款轮胎算是一个折中方案窟尘,整体表现比较中庸荒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寄十去,非铺装路环境下的抓地力也不会太差看。" "  2006年始徐负,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懈桥嘛,没一年距弟囊,这个品牌都在刷新着销售纪录惜亭汞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局餐尾。2014年加妈,新的产品问世莲,这一次它不再效仿涣逛、跟随辞舅伴,而是独步青云龟。   在过去的几年里募,英菲尼迪的品牌推广是以设计汀烩弯、豪华为主要核心敞司眉,由于旗下车型均以大排量为主狡酗,并在操控性方面有所见地搐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懂短。作为一个初来乍到的年轻品牌禄顿佳,每一步的迈出都显得格外小心艾葛,在保证动力性优势的前提下鼎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点触驴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜,原因很简单次懊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氰惫,也就是不同于别人的卖点番惧。   在同级对手们相继更新产品的时候势刑,英菲尼迪一方显得格外冷静架风扒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槐熬,好在当它真正来临之时楞懊寇,并没有让大家失望番燎扣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洼毁。   在介绍这款新产品前描,我想我很有必要做个说明妙掏,Q50实为G系列的换代产品吝,在2013年度坡壳,英菲尼迪旗下车型根据轿车热、SUV采用了全新命名太勿,即轿车使用Q字母叔,SUV使用QX字母歇门薪,后续数字分别代表车型驼亭,这样做有利于车型之间的关联度客。   2013年靛,我的同事在经历了12个小时的飞行后华科,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥,在回国后的闲聊中桂烂辖,他的目光坚毅婪瓢,言语中难掩一丝激动喀,当然他对这款车的最终评价很高童碱,抱着这股期盼抢孺,我们今天找来这款车废临,一同来寻味我同事当时的所感绕娠锭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕,所以厂商提供的测试车依然为美规版虐嚼朵,所以动力顽快、底盘的调校鲤魄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淖,但整体设计与科技性不会有任何出入栏鸽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说天,也算是足以解渴了柿齿错。   对于设计语言四个字来说尸彼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霖戳趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崎,有时我甚至会想绅论表,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颊片?正因设计团队的不懈努力潘匆呸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且。   低矮的车身儒凛,流线的车顶疆寂码,都是上代所传承下来的精髓魂似,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大额,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桨,这与宝马3系的水平相当累犯施,优于奥迪A4L郸蛙等、奔驰C级等产品鲁翅晤,别小看这一举措慧攻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怂。   对于轮毂轮胎的配备上史汉扯,英菲尼迪从不走低调的路线全闺贬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宦惨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剿逛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应持缓。   本文导航" "  2006年始俗吻娄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程断钾叼,没一年哼,这个品牌都在刷新着销售纪录蟹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伦。2014年抬,新的产品问世妮,这一次它不再效仿湾评、跟随夏,而是独步青云蒜挽。   在过去的几年里擅玲,英菲尼迪的品牌推广是以设计博帘、豪华为主要核心撕,由于旗下车型均以大排量为主哀端,并在操控性方面有所见地硼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枷迫淀。作为一个初来乍到的年轻品牌率浅蹭,每一步的迈出都显得格外小心汗撅,在保证动力性优势的前提下片车,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点登,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥腊,原因很简单撇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性号谱,也就是不同于别人的卖点广盼。   在同级对手们相继更新产品的时候甭,英菲尼迪一方显得格外冷静寂金壕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度免,好在当它真正来临之时姜,并没有让大家失望鸥微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绩伺煽。   在介绍这款新产品前切却,我想我很有必要做个说明咖,Q50实为G系列的换代产品笺拐,在2013年度坷烙涕,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶汝、SUV采用了全新命名挤,即轿车使用Q字母翁胚妨,SUV使用QX字母痕,后续数字分别代表车型输蚀,这样做有利于车型之间的关联度拾凭。   2013年畅脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝都,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萌椒羚,在回国后的闲聊中夯水赦,他的目光坚毅勾,言语中难掩一丝激动鳖搞,当然他对这款车的最终评价很高瓮朴,抱着这股期盼仍嘘,我们今天找来这款车慕谁,一同来寻味我同事当时的所感煤罗登。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丸,所以厂商提供的测试车依然为美规版霉,所以动力碘费、底盘的调校淬撇姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篓集,但整体设计与科技性不会有任何出入叭诫蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠鲍挞,也算是足以解渴了麻桔。   对于设计语言四个字来说绍承陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释超茸蹬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕幸,有时我甚至会想啊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倘定斥?正因设计团队的不懈努力轻变,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表餐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经但。   低矮的车身帅氓廷,流线的车顶沛袍问,都是上代所传承下来的精髓副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秦讥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纪糠的,这与宝马3系的水平相当龋菏赏,优于奥迪A4L峦借、奔驰C级等产品湃擂,别小看这一举措事,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性录卯宿。   对于轮毂轮胎的配备上瑟哨办,英菲尼迪从不走低调的路线笛酒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栏粕狈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奔窍椒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拒秃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钝黑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艾匹诫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80通郸秘、陆风X5鳞、全球鹰GX7搞熊,但依然无法撼动它的地位怪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变变寄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畦倒,它就是CS75颂沮,来自长安汽车示斑。   在众多国内车企中丢镀,长安汽车拥有较早的造车历史桨蠢考,并且对越野车的制造要追溯到1958年唯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锑愤棉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔬武,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彪放牛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羔。   在对长安历史阐述过后句,这款新产品更是令人期待墩拌。在2013年9月怒欠浩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汰,一经面世便引来了无数人的驻足溜嫁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唇揪赋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谎膏酬,诸多细节上的体现抛涕鞭,可以看到与时代的接轨磷,说实话险沫,即便与合资品牌相比袱饱,它的设计也毫不逊色善雀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗽诲撵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舷,在首次无伪谍照曝光过后收炔问,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穆。从车身尺寸上来看规,CS75在长度与轴距上的优势突出骄磋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阂柔。在设计上策身焦,侧车身的视觉冲击力有所削弱猴,平和的线条增加了些许稳重感玩堂,而在配置方面绝不含糊欺窗,右侧后视镜配备摄像头尖,为泊车提供了更安全的保障橙柔,此外17寸轮毂的注入膝官,也为整车视觉性增加了不少好评分酷。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛋侧,使其得以回归至前脸的感觉迪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喜靶。此外饰驴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冉,可以看出CS75在配置方面的丰富性稀龚。   本文导航" "  上半期蛔挡修,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轨辽,不同的设计倾向与不同的品牌定位加,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吐玲嚏。在“下半场”的对决中式亨体,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扮垃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苗涸拷。   点击阅读概谱脆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坤鲁蚂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仟呢惹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肮晃缚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后憨炬劝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劲,以应付那些五口之家出行的需求盟哩憋。行李箱空间的比较评堵悍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弊,或者带孩子出行时花倒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品故。行李箱内是否配备12V电源接口鲁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眠冯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多点。   ·模特A(不戴眼镜)身高释我:170cm 体重扦橇汞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高使:175cm 体重虽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讣存被,长安福特此次也算酝酿已久了动,可以说即将推出的翼虎驶缎镐,每个人都能从中找到自己心仪之处淬戳呕,例如极具冲击力的外形闭恫膊、科技感突出的SYNC系统范列、人性化的内饰细节设计柿详沏、又或是强大的日常实用性低丝烽,这次木玫徘,同级对手们真的要小心应对了棚墨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姐聘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点功鞋灿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年普绒磺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溅黎。显然盆,在错失2013年的发展大好时机后尘吴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脯,其实也能够走在大部队的前列痕钝帛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窟目氏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粮秆懒。眼前一遍利好好搓堡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糕阔搽、雪佛兰TRAX卸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市从,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湾平,至今我们还没有看到实车斧太播。从目前的情况来看北从烷,它们很快就会来到我们的身边厕。正是这个原因被翰乱,在日内瓦车展媒体报道结束后蘑拍,我们并没有着急回国化缓,而是完成了几款车型的海外试驾川抡、测试和静态对比的素材搜集携台獭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靡。   看到这里艇府篮,或许你会产生疑问泛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涣新?坦白地说味翁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扫弊警:1.它们必定会国产并且在国内销售帅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来獭勃捂,只是一些细节针对本土化进行了改造琅篡,但外观内饰设计咯乳经、车内做工饭犬、人性化百几、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柒峡淌。综合上述所言卜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怠删钮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悼睬吴,感兴趣的不妨继续看下去苛袱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用促磊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欧弘。例如CX-5据愧、ATENZA阿特兹休锑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉心乌。最重要的是驰匹,它们不仅有所创新现告亥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钵趟勘,再到如今的Axela昂克赛拉汲,马自达3已经历经三代车型的演变鞘协。据长安马自达相关人员介绍肩叉庭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丹寺硅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话离蹲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丛版适。它的眼神更加犀利静吭,车身线条更为动感涵杠煎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啸驼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹当蒂痰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汹峡投,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线和躬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犀肪氨。另外尘会狠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞎。据厂家人员介绍昆袜文,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擅樊僻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苛辉胆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化繁,使它的整体视觉感受类似红酒一般碗皆层。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改∧玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm热,两款车的轴距同为2700mm茂敲。相比同级别其它车型领旗搅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势憨冷固。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型每⒙摹,不过轮圈的造型稍显普通鸽锣绰,不够运动涸程少。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锑,规格215/45 R18骑裁梅,抓地力表现不错光。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剁俯枯,规格只有T125/80 R16谓敌。   尾部的设计不算惊艳问,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谁掸肮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饲嘿寂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计接,这在同级别可是十分少见的诽磋。" "  说起海马福美来喊村,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咐歧搪,转眼十几年过去煤,福美来已经迎来了它的第四代车型韭痞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逞,新一代福美来M5采用全新平台打造青,不论外观还是内饰韶皋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硅东脚。在此之前菜柒旦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猴暗蕾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踩损握,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧论川。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硅辜贪,宽大的直瀑式进气格栅琴差蔡,大面积银色镀铬巳痕俗,符合国人审美胜姐博。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仇,腰线采用分段式设计画,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搂侥荆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奴唉嚏,凸显运动感导场。但只有左侧为真排气口刻技,右侧仅作为装饰奇萎全。" "  对于中国汽车市场来说呛痰焚,凯迪拉克属于一个后来者许枯绰,当然这指的是豪华车市场馈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佰,那可真要拿出点真本事饥颂合。凯迪拉克也明白这一点储瀑,去年就将全新车型XTS进行了国产软,并且上市销售溶塘,销量也是比较乐观的贬拘段。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烯,无论是配置上还是动力以及外观设计上颂磋末,至少能让大部分潜在的消费者接受杠蔡,这确实不是一件容易的事情辜冷。于是隙鬼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款现迸,对动力和安全系统进行了升级壤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盗,仅有一款36S铂金版藕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蕾。   2014款XTS 28T铂金版外观抱:外观延续36S铂金版的设计蝗讣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矾市潜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅没,在其他方面则没有做改动融实层。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子老霸,没有做太大的变化犁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上法踩狙。   XTS是一款善于运用灯光的车累陆,它将大量LED元素装备在车身各个部位洞很鲜,正是这些时尚元素的出现你,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乌廖搔,获得了更出色的细节表现力酚。这些称不上优势的细节表述豢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喊柯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琶崎。尾灯依旧是LED垂直式的造型陡洗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棋奔陷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖庆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疆黔耻。早在上世纪五六十年代洪梗,Citro?nDS就用上了可变悬架搽、随动大灯函梧呐、转向助力为、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姓,加上极为飘逸的车身设计软,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隙粮焦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酪,2011年长安标致雪铁龙成立吭毋,到今天我们测试全新DS 5LS轮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实内狭,音译的中文品牌名念起来很接地气祟苦:长安谛艾仕窍边,有股莫名的喜感握,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玫拢,是台正儿八经的三厢车锨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来具叭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铺。如今摹济,马自达6已经发展到了第三代图,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刮洞祥,它的名字叫做蕾:ATENZA斤啼芳。之前我们已经解读过进口版本懦淳霖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力室垂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点览闺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巨,这一次排量可不仅仅只有2.0L绕松,还有更加令人期待的2.5L探琅。   注线勘闷:此次测试中讨,红色车型排量为2.0L檬,黑色车型排量为2.5L拼卞们。国产ATENZA目前还未上市憾儒尽,此次测试为抢先测试礁鹅,车型为试装车定。   截止到发稿时臣守护,官方宣布携,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苦松,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸥,上半年上市销售剂赁遍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抚赋猩,我们还是先来聊聊外观念。相比进口ATENZA掏,国产版本在外观上基本没有变化操,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份方怂碌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叭弟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佩食。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疥透,“下”这个字可意为“以后的”饰噶,用来表示那些目前还没发生的菠岔其、未来也不一定发生的事情晚火廉。比如有人说“下次请你吃饭”胸,谁知道是不是真的!同理僚梳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裙瑰仇,实际上暗藏了一些不确定性篮川:它能引领未来汽车的发展趋势模?或者只是一句空泛的口号刊?这是我最关注的问题峰。   当然也会有人更在意其它方面殊瞳坷,比如外观内饰和空间等等弥鬼卉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帆,本篇文章的最后也会提到情惊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筷似妙。   关于下一代城市SUV的概念宽散泡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氢洞手。在他们眼里扇撇僳,很多城市SUV都太“娘”了冗雇县,连个小土坡都爬不上去怎么行谰咯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灿、勇于冒险的心卞店宪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盾妥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然很屑齿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谩陵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员危吕,它能够去接受户外的挑战贩呜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产统,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氨惯封,目前主打3.0L排量的三款车型壳,都搭载三菱第二代超选四驱系统祷,售价39.8-45.3万元匿妒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俯,还有一个最简单区分方式创释,只有精英超越版才标配后拖车钩擒喂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斧裳券,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哆,陆续又在第三代(V73孩尚、V77等)和第四代(V93卉谜、V87桅钞胸、 V97等)等车型上装备尼迫盲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三司、四代帕杰罗)韧啊,现在销售的为第四代帕杰罗贝氨。   如果单从分动器的挡位看保惋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捌渭,拥有2H屏箱、4H堂、 4HLC汐、4LLC四个挡位耙疆炽,在后两种模式下矫,中央限滑差速器LSD被锁定姓奇坡,为四轮提供均匀的驱动力敢。不过值得注意的是钎鲸疏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膜,前复庞特、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溃短,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钨兑,正是这样的全路况实用性为粳,才被成为超选四驱系统通日。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郡孝揣,可以在2H苏、4H挡位间随意切换去献稼,当处于4H位置时衫溃,它相当于一台全时四驱车型兽拜祁,可以提供更好的抓地力和驱动力驮任,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圃谎克,而处于2H位置时村,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雌,不过这样一个大家伙油耗不会太低悍等哪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗煞钉塑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痞适荣,4HLC模式时梦酬巍,中央差速器锁止沏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时婆,不但锁止了中央差速器梗,还拥有更大的扭矩输出呛,此挡位的传动比为1.9:1怂久捶,扭矩被放大1.9倍悲林破,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苛,4LLc就能派上用场勒策。在车内害晨,仪表板的中央会显示当前驱动形式弗苏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换合,并随时了解到现在所处的驱动模式衡搭峡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)目,应付一般路况毫无问题协袜兜,但如果长时间处于极端情况下四,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萌俺寿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舅暖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性深努,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峨火,同时也提升了整个历险过程的安全性静,因此光有一颗狂野的心还不行侯信谰,还有选择一个可靠的伙伴歪酥刚。 责任编辑蒙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陌倾,已经上市四年了头暇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纹,跟老款福美来相比档次感明显提升菏勉蜂。除了看得见的设计差别逻坦,福美来M5在配置少、空间方面也有不小的提升测络匙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本报齿,1.6L车型会先期上市揽,后续还会有1.5T车型推出魏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扩,其中手动挡共有6款歧痪,自动挡3款慕吾井,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹈,厂家介绍说叫旗舰版搂卉。由于厂家没有提供参数配置表冗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别必,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型成拢。 ● 外观剐:中网造型似君威隆为,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面臂旧繁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酒祷,尤其是车身长度馆环潮,福美来M5达到4698mm纷淌,超越绝大数同级车的车身长度碴莎。跟老款福美来相比灰蛙库,福美来M5的车长到沽酿、车宽和轴距都稍稍增加一些熟碾,而高度降低了3mm吗茎。   因为长度和宽度有明显提升嘎困镶,高度基本不变糙梁,车头设计的比较厚实敝甭虽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魄衫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网察埠触,格栅同样采用镀铬装饰幢褥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像促。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壤,老款福美来就已经开始采用奶圣糖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奋闻。中网轮廓稍有些不同苗卤襄,老款福美来的中网较矮叛拴,而福美来M5的中网稍高蠕,看起来更加厚重曝毯勃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巩伟。除入门级车型外私卸非,其他版本车型都配备了自动大灯逃帛绕,这点还是比较厚道的鬼挪,老款福美来全系没有配备自动大灯锋墩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盆勾颠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酥慷蔑,能明显提升辨识度塑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锑雀,是2007年买的报溅穆,到今天行驶了9.7万公里左右揭。日常使用中油耗7-8升/百公里疆尺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题税拈秋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镶,第一就是便宜础粕摊,全算下来8万;第二就是配置高棚,07年8万带皮革座椅来税澳、天窗浚奶、自动大灯和倒车雷达的车不多李题唬,而且空间也算说得过去楔缉害,总的来讲这款车符合预期敬,坊间说F3小毛病多笺玖,不知道是批次问题还是命好卯,我家这辆倒是没什么事儿峨。新F3于今天上市堤,领导说我算车主邵,于是我就来了老难吗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斑挛,聊聊老款在使用中的各种感觉钩。   ●动力及悬架队睬愁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜂继,动力够用娩擎拷,只是起步比较肉导瓷,1挡和2挡齿比跨度偏大梅秽膳,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佛。   油耗日常市里开7-8升/百公里惟,还算满意徽钦。悬架初段有些生硬妇郸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伐痪桑,对于颠簸的过滤一般假,后段软捞温,拐弯时车身倾斜大频棋嘛。总的来说算是个合格的入门级家用车惠。   ●配置及人性化设计龄:   比亚迪一直走高配低价的路线瑟啸荚,配置丰富汀凑,前面说过添,皮革座椅徘凤沦、天窗疽、自动大灯和倒车雷达都有所配备呢侨颊,另外盾磕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脊,虽然不好看来轻围,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腔诧精。没有行车电脑显示屏蔽,无法了解平均油耗妈列、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虑挝矢,首先价格便宜阔靡,其次当年没有也不新鲜)广佩态。   人性化设计方面乓泵温,四辐方向盘比较细嫂捕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兼水,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熄辆瞧,四个角随便按一个都能触发虎熬分。日常小储物盒好用矢睡,票据浦立、手机和水都有地方放临,不满意的是门板储物太芯Ψ昂稹(硬伤)浚,平常只能放车证之类薄的东西未藩,连杂志都放不进去夸标,后排基本上算是没有储物空间虾奈。   ●做工疼: 内饰和外观各方面做工比较糙社颁叫,主要体现在接缝上氢芒,不仅大而且不均匀扔伟冷,这是急需改进的疤旁。   ●空间颁妻袭:   F3轴距2600mm熔,我身高190cm褂侣,有时候我开车翟恫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伪吮爬。后备厢空间大恼逞,而且比较规整赏宝访,用它进行过几次小规模的搬运榷,还可以谁墩嚎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诗那枯,试驾中我也重点根据这几点进行体验沙梆,看看新F3有哪些改善和变化泌罐玫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韦狄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》南竟,仍无法挽回姑娘们的心舜尚乾,如今她们只爱大长腿和都教授伺。不知道你们发现没有贩靛惫,宝马在汽车界引领着同样的潮流壤哪,硬邦邦的3系瘁逞、5系换代后都不再凶猛咆簇,舒适感和精致感倒提升不少胆探。现在轮到X5了括步,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹿扒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气善轨瞥,我勉强同意这种观点鳞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勺滩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桐壳,更显精致筒。总的来说反,它不太凶磕倍,更俊美一些甭称。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市努,除了外观与内饰的小幅调整外呸捶渺,改款后的逸动引入了1.5T发动机扭耐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晾瘫犬,逸动采取了1.6L家庭够用蛙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诬侩湾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肛炔充,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型催芯,一个争取“各门功课”都不落下裳,一个则是专项选手寡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钾甜下。 ●外观乐喝挠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7位别:轮廓流畅猜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列害肥、瑞虎系列沫挥、风云系列及QQ系列)猛,同时带来了转型后的全新车型校,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涤夺斗,更是出自海外设计团队之手缕闻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词克醚摧。" "  刚进入社会的年轻人扯嘶盲,它们也背负着太多的压力簧慌,在家庭事业初步稳定之后苛,一辆车对他们就显得很重要狭。致炫就是一个体贴的产品拱纽,它有着炫目的外形烽稼挫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致长芦敝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上釜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫樊露卡,变化的不只是名字鞍,更是尺寸和定位典诗乌,风格和潜力仿疚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着距懒,吸引着更多年轻的用户群体鲁扫孩。   致炫外观灵动时尚锋,带着一些年轻的运动气息堕萍宫,车长为4115mm方顺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm填家亮,比老款低50mm;轴距为2550mm卜,比老款长90mm坷酸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了回。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呈陆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞剐库,这样的设计更有利于致炫的散热破,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灰方词。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刃石菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气信糕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杠说,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虏筛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喘。   在ABB的阵营中哭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车的澳,他们的目的很明确凹,就是抢占国人最热衷的这一市场颅。对于奥迪A4L懦健滦、奔驰C级椒坊缔、宝马3系而言途,三者都有着不同的亮点与喜好者拉蚀陌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柿弛。   在这款316i消息正式放出时儡,包含我在内的许多人都会想到一个问题彻,那就是究竟会减配成什么样凤?但在实际看来篱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神襄。无论是进取型还是运动套装版尾令,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距京订拷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颅,当然如果你肯花7800元渴荚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯床徊。此外脯,对于现今发达的网购来说泡,这个根本不叫个事鼓奥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卢卷,此外还有多种款式的副厂总成可逊!,质量咱们先放在后面括,至少价格实惠也能达到美观的效果辆。   虽然入门级价格不足30万枢论疆,但你却可以得到一款原汁原味的3系客渴怪,在定名中你就不难发现兽嘿,316i中并没有“L”魄,它是基于标准轴距系列中的一员斡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂从久,对比现售的奔驰C级贰、奥迪A4L而言十,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势松。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衰挟旁,这是国人特有的爱面子传统煞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说激桃,他们自然也深知这一点揭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动响伺巾,单出排气也与320i的相同四交蹋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啃,不过这一项在网上也是可以淘到的鳖,副厂价格也就100多元共急揪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甭蒋匠,然而在国内签色,它还是一种小众车型匡始请。可喜的是套物茨,近年来随着“旅行”文化的发展航激,旅行车也渐渐被人们认可股。在我看来帆修恒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俄陇驾,一种是像奔驰C级旅行版饰炒、沃尔沃V60那样噶扔显,通过个性摩稿效、漂亮祥、动感的外观设计获得年轻人的追捧佃爸。另外一种则是踏踏实实走低调仍桓、务实的路线觅,用内涵打动消费者坊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抬浆估。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)貉党权,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO樊附客,外观渐扰角、内饰进行了相应调整刹,配置也有所提升牌,动力系统则保持不变蛊秦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氨,售价33.48万列。除此之外响磷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娄校廊,指导价29.98万荚皑。   在介绍产品之前继,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泼磊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人不,1985年剁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘫别,这正是斯柯达的前身婆慨鲁。需要说明的是疽斧彪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扭喜赣,并不是指该车型限量销售墨。   ●低调孺呕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看申舶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版词、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裤塘耪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凑食腿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孪颓庇、稳重弧夸侥,所以严格来讲吝短,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棋。从上表可以看出咳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势如堕,而且更重要的是微璃,速尊的价格更加便宜辨帆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棱。全新样式的中网格栅更具有立体感视可,大灯组内加入了LED日间行车灯喀疼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来让,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应及虽朝,朴实泛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遂,并具有自适应调节功能簇甜泻。新款车型的前大灯造型更加犀利烽。此外绊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跑嘿惶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计端锣,简洁修长损冷,没有太复杂的线条勾勒们阔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叮箍,规格225/45 R17实闪,这是一款侧重于节能环保的轮胎揪纯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性投胸材,圆润菊骏、饱满盾姜、协调郴吨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惕、耐看得多隆策价。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坚需,尾门上的线条层次感比老款有所加强跑。此外缸,尾窗上沿的扰流板挟鲍片、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剔,让速尊看起来很有范儿街幕。对了腻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洛涪,一般人还真有可能会被它吓到拧,其实它的心脏只是一台2.0T斡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屏惺购,在北京借着区域上市之机暖,我们再一次体验了自由光的越野性能纯捂。作为越野车型的鼻祖雹,Jeep用自由光再次向人们证明弯呢,即便做的是城市SUV戊睫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斑磨氮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脱匪,但是在四驱系统上烩轿,Jeep却有其过人之处始练。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言李标,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娘。    简单来说电渺咀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配储,也就是说叫,当前轮打滑时邦且哗,动力会输出到后轮农,使得车辆依然能够前进烷擂使。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑危炬薄、交叉轴这样的情况)诧冉纺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唱默便,脱困就很困难了巳麻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疚观、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹊昂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造促,以横置发动机顷轮、前轮驱动底盘为基疵伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舰繁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴风,实现100%前轮驱动幂扩间,提升燃油经济性贿雷,而且它的后桥也具备多片离合器结构驶搔,可主动控制左右后轮的扭矩分配探纤惫,起到限滑差速器的作用链劳畏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘫,还具备后桥差速器锁止功能蓖渤遁,实现左右车轮50:50扭矩分配闭琼巍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肌祁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乏甘玻。    在实际体验过程当中岗其,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妙、交叉轴忌煎、炮弹坑埔酗辨、搓板路等等越野路面渐挥申,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暮几,越野能力无人能出其右污。    然而作为一款城市SUV瓶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尖空汤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板息黄厦。    另外衬类娜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间料,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窖盗腻。相比同级别的SUV想,虽然在越野性能上依然具有一定优势华盎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众得,但是进入这个价格区间以后炼,消费者选择的范围将更多懒嗡纤、更大辉懊摊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战师,在竞争力方面依然不具有明显的优势祷。    或许尽早国产化降低成本矛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劣相单。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来答,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捆。如今湾强,马自达6已经发展到了第三代渭葛蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搓项轮,它的名字叫做呐:ATENZA搔。之前我们已经解读过进口版本朵堂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矢孝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缔插。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力线,这一次排量可不仅仅只有2.0L卑,还有更加令人期待的2.5L惯。   注倦饭贤:此次测试中呵,红色车型排量为2.0L潭弛伪,黑色车型排量为2.5L突。国产ATENZA目前还未上市哇龋袖,此次测试为抢先测试骗擂贩,车型为试装车刨隘。   截止到发稿时禾喂示,官方宣布夏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”控,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂遍,上半年上市销售鼎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规就,我们还是先来聊聊外观老。相比进口ATENZA掠惭,国产版本在外观上基本没有变化躲鼎圈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巾龟沧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注番赔碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拦贤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝎娄,它不同于以往的两代马自达6堡惰醛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犬廷扒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来导惰萎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子类潍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栖碴。总之从结果来看殴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感放,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美布驼漠,希望它能够像老马自达6一样杭测,百看不厌翁卑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猛死按,仅针对这两款车型来说啸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堆,而黑色则太过低调赌嗅兔,完全掩盖了车辆应有的魅力敬圈。ATENZA的红色与大多数车型不同木,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诧,不俗套齐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm葡车盆,轴距为2830mm恢,与进口版本相同县。相比同级别其它几款日系车型驮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纶晚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缉层,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯婚亢恳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯春锻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源残搂,科技感差了一点疵栖蛙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慧冬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上案泌碾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叙徊遂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伦勿,相比之下确实显得小了一点哩蹋,为什么不折个中掇廓福,采用18英寸呢庞?   两款车的尾部设计几乎没有区别娃惭,尾灯样式相同琅挥,双边共两出的排气管(没错矩绞,为了表达更直观肌柯拖、清楚衅借、无异议霜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葱寸,这是马自达6一贯的良好作风秃肛。总之藐饰绿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勉衬,谁都知道SUV车型最为畅销逃懊匠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知改。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奥,而卖得好的却还是那么几款潍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磁性,还要等到试驾之后才能给出答案句缕羔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV添诡。从风格上看滥撮妒,海马S5偏向时尚奢、运动容熬罚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炬摔僵。而在配置方面蛾溉翔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点场叙。根据目前了解到的消息四凌,这款车型的起售价约为9.5万竭邻藤,如果消息属实的话测掀荆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沮?   外观醒:设计新颖煞谷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肋矫扯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狙茶桑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涕缕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篡,也将它的风阻系数降至0.34唾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鼻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴械揉承,比例上感觉怪怪的嫁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叔,有效地提升了视觉效果等麓房。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯排恍记,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胳糯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狙匠、转向灯以及雾灯盘呐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怪。   作为一款紧凑型SUV惧挝揣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娥强了,轴距达到了2630mm挞鞭猴。与同级别的海马S7相比劫剑,虽然在车身尺寸方面有所减少默馁,但轴距却多了11mm竿池,整体空间表现令人期待际。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昧斗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帆变尘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寐迟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晌场画。" "   全新的A3备受关注臂型,这其中的原因有两点承,一个是加入了三厢车型丧句。而另一个乐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛙幌魄。只是这台车来到国内较晚南,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惫礁妒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地报捌澄,简单明了的说菜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型华朽,而必要条件是横置发动机柯湘蹈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本公裸,但消费者从中又能得到什么附迸倡?如果按常理来看闺,对消费者的好处应该挺多的被,比如车更便宜了吩拿,就算车不便宜配置也应该增加了羌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窜赡。但上述这些还只是一种期盼坑,毕竟这个平台的车型刚量产不久宦筏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显委岁讨。至少高尔夫7是这样搭矾锹,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓤蛋,所以也不好定论弥革。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姜,这次引进国内的共有四款车型浪芒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洛俺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机安料导,6速S tronic双离合变速箱能。在本月的21号场吞础,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腺喀。相比老款的两厢车型哼碌,轴距和车身尺寸都有所增加身秒,而且在轻量化上下了不少功夫猜痴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郝,但在配置上基本都可以进行选装窖丧舰。由于三厢版为新增车型瘸酱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邵轨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渴肆舵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奔苦爱,“小改款蔑及,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浚脚报,而值得注意的是墩魄鼎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矢澄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议较嘿叼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踞。”吉利控股集团副总裁洞嘶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硅,欣喜之情溢于言表山来。    亦或是巧合痘睬燃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寒,一方面蔚猩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孟,另一方面杜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驶,种种迹象表明秒铂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段必。   诚然惹涉卞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哺漓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”努堑曝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗅,孙晓东对媒体表示辛监思,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪限迁,吉利收购沃尔沃之后撬宋钞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甘爱车,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滴维。" "  在国内圭康,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的线,它凭借动感的外观渡豌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”及阮缉,后来者RV4慌堕、途观埠稗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮售衰孤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎釜弓卫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辱灵橇。而今年热雀技,东风日产给我们带来了第三代奇骏旅钉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘉售铝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称ズ粤洹,年轻化陇侍百、动感化的外观设计就是最好的证明父示。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锰电,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娜傻兜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梯,层次感以及运动感比老款强太多了熬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芯,流畅的曲线让它不在干巴巴淖稗,整体饱满了很多许垢了。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坝败,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毫斯。   在侧面线条的过度下挫上,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型极,并且加入了以装饰性为主的扰流板萄猜蓬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性跺末。后尾灯变化更为明显圣荆,竖条造型变成更为接近长方造型猜慰痴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”让涝苹,一定会想起Jeep了距,提起Jeep佰另蛾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了福嗣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恕搁褥,看看它在这部分有着怎样的表现犀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谰荷,并且不可选装以外烂然,2.4L 豪华版可以选装该项配置宽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配艰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搏汹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式半,从功能上来看比较全面某贿,下面我们就一起来看看它的实际表现夹。   更多精彩视频壕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盖涝,调整比较细腻府毁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绷涪,而且还可以停得很正稠嗜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话维娟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徘,如果继续操作短胸,系统则会中断本次自动泊车廓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胶搽韩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欧,我一定会把奇骏放在首位甘誊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贡,性价比非常高堆乐。不过自从2008年上市至今的6年时间里闭花,它始终没有太大的改变摄聊,另一边竞争对手们却在不断进化咀籍剖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者龋刀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律模楼钒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棋水。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拼蔚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巨,而看到新车的第一眼就会让人感叹旁副方:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了结茬兽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陆逢坊,并且也是该平台衍生出的第一款车型矛秆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化处。相比老款车型略显古板的硬朗外形畅烦,新车则显得更精致烤,更有设计感叛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亥盟。当然串帽,除了视觉效果之外低,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汝敬凯?这也是今天我们需要探讨的问题磕侥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蘑绰惜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棺试,我们本篇文章的测试内容并不全面霓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据昆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镣铰挤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲍旅从。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章官火,里面对新车外形娜愧、内饰等方面都进行了详细的解读驴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匈渴射。另外佛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚷趴播。   ●增加更多高科技配置冗榷视,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钱,除了拥有出色的设计评慷、良好的工艺和用料之外典埠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顽,翼虎就是个很好的例子间户填,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剑瞪。如今的新奇骏身上嗡舞,我们也看到了各种高科技配置拘挛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勺惫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刚怒,在两年前它就已经崭露头角抢琶公,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梳,连控制面板都完全相同顺揩。虽然东西不算新私沫寇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先某纶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陇井,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萄臼,汽车作为生活中不可缺少的一部分匙,也同样要跟上潮流啼皑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芹,很多的印象都集中在日系的丰田车上叮叫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邢馁,由于起步较早逢退悉,所以在混动技术上都比较成熟零。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茎,一方面是因为未来的趋势仙盟谴,另一方面就是对环境保护都有一份责任棋行。但能让人印象比较深刻的不多呻沙汉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叫匠寞。经过一天的试驾体验素烘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘉猴秃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车愁。   外观方面跨馆替:设计大胆前卫日,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碱酬冈,给很多人的印象就是模仿绕、复刻澜坪垫,aygo捕、花冠芍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赫孝。实则也是没办法的事儿忙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豆矢瓶,不过从秦看来羡伺沛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缄洞,整车设计偏向年轻化趟嘛踩,前大灯内加入了日间行车灯慕闺。车身尺寸方面皆婆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赣,轴距为2670mm固。   实质上集浅,比亚迪秦的外观特色鲜明糖呻伍,个性十足饯房,他并没有针对大范围客户群体而设计聚,更多主打年轻辞删、时尚元素麻翅坑。这样一来坑享棺,优缺点也相对明显九,需要一定的时间让更多的人来接受他讳氨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番母,充电方法非常简单也很安全诬头贤。通过家用的220V电源就可以直接充电祭,但是要采用三相插座投。车内的仪表盘可以显示充电信息林锋,包括电量以及预计充满时间辆,而且还可以选择预约充电梁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渺嘶,虽然我的“档期”已经很满俄,截稿压力山大景。但作为潜在车主勺缕翅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平献,它和福特嘉年华返晃、大众POLO会有多少不一样坦撑玩,谁更值得购买嚷贪拔。我想这也应该是大家都很关心的问题怠魂怠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涪韩波,以供大家有更多了解诧厘诵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲁,分1.3L和1.5L车型良吃,提供5挡手动或4挡自动变速器凤挤径。这也是国产的第三代威驰车型库拉,相比老款车些,新威驰变得价格更低穗污、空间更大鹅骡冗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗣,在广汽丰田4S店中销售俊,价格区间6.98万-10.88万元狄灸。两者动力系统箍、内饰设计完全相同扭鹤需。只是外观分成两厢与三厢糖,配置上有细微差别而已趣红考。好了幌坦暗,我们就从外观开始说起绒飘。" "  导语辖:在新能源汽车研发领域兽妙,比亚迪一直是领跑者垦推土,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车燎暑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者封导,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啃涕胳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秘奥脸,能够开发更为节能柬稍腑、环保的电动汽车产品黎形屑,实现性能的提升和普及应用辰矗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作塑厂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捻。   历史上怀乡荒,秦灭六国捶仍,结束群雄割据时代蹦操,统一中国喇沥,开创了历史的新纪元漆技纤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆靖孺脾,势必证明其在以下六方面的实力绘:   一贪甜、比亚迪秦到底有多快鬼久售?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祭浩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒投处戒,23%的车型在8-10秒玛郊,17%的车型6-8秒小,仅有8%的车型小于6秒偏浚琉,代表车型如保时捷卡宴4.8L湍沽。今天炮抛挨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吾膛,秦百公里加速为5.9秒沃,而记者实地测试时唐檄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杠休。   跑得快自然有其道理护防创,秦具有“双模”动力竭本,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肯光,在混合动力模式下习婪吮,秦能爆发479Nm的扭矩迟世,某种程度上可以与那些超跑抗衡缆荤。 二欠漂晒、秦油耗到底有多低沃?   根据国际标准测量核算损,秦百公里油耗仅为1.6升版图。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埃皮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式病唾酸,纯电动模式时腥迟狗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诡媒雄,整车自动或者手动切换至混合动力模式巨疗钱。在所有模式中脸荒唐,秦还能进行制动能量回收嘲,即电机向电池反充电埔痰,每百公里回收2.5-3度电哩纶矗,可以多行驶约15公里行。 三萌崎、秦充电到底难不难绥辑联?   一句话回答啸识:有三口插座的家用电源就可以邦妥浅,就像充手机一样方便沫关幌。秦的电池容量为13KWH槽,可通过220V电压挞谎惺,3口插座藐惊,4-5小时充满电密。秦随车附送一个智能充电包逛锯揉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖了溅乖。   四耐患岭、既然用了大量驱动电池轻,到底安全不安全?可靠性如何埠汇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池购、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妥。单位能效比骸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜡。但是安全稳定性方面则恰恰相反哪板豌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壕贿奸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蓉渐,是目前市面上最安全的驱动电池善东戊,没有之一港煎酶。   可靠性方面氛萍,据比亚迪测试廖惟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埂班,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邵禄,业界罕见亩捶。电池电芯甚至终身保修骸。 五始赤、秦操控驾驶会不会很复杂撼焊穆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姥瘁拈,习惯之后甚至更加简单幻。新增纯电模式一饪肓蓿控驾驶显痞,更安静蝗敞胺、更节能疙滩。   六节、电池组电用完了如何行驶乖崔霸?   据技术人员介绍描,秦本身不存在电用完的情况才。电量不足时疲交劲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皇凶焊。   此外岔剃寺,行驶过程中省,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫌阮嗅,并储存到电池中扮幂衫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹲犬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溉,其次是QQ me肪霜,PT漫步者之流巧趟,当然还不包括那些“只识其样鲜陈经、不知其名”的人群吴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冲煤熬,它也是双龙汽车最具标志性的车型拘。在迎来双龙新柯兰多之后标理芳,就在近日莲蹲挪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾漠尾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箍,但却让我们可以由心发出这样的感叹捂强,爱腾终于正常了囊理。   从推出2011款爱腾至今秸竞,已经有近3年的时间胃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芒貌救,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事相,伴随着2014款爱腾的推出婚,有关于这款车的一切矛氓塑,也自然成为历史梁李纶,被我们封存起来上。全新的家族化风格设计枪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涉贺剖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哩匆,与新柯兰多相似的样貌烦贰未,让新爱腾不再具备专属性膛快。没处前部细节的设计白遣惫,都是那么平易近人事,平庸的再没有任何特点溺。可能人就是这样纤洼,老款爱腾在售时航需瘫,人们总是说这款车有多难看忻烈纪,有多奇葩眷,但当它真的成为历史后伴,我们又会感到缺少了什么太汲观。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化独,但还不至于让它从中获得什么优势谦斯豪,车尾部简单的几处变化膳憾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉砂棠。现在在大街上断,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氨壤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殊松。   本文导航" "   这年头在路上跑着呈歼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼释。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酣和,把自己造的车不断的加长踩诉,就算不加轴距也得把身子给拉长婆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞪、大型车上红,感觉有些资源浪费念喊毫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车土焚,“L”的作用才更加实际棚井。当拿到这辆YARiS L 致炫时舌,小惊喜了一下枷村。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颠模翔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姆头淮、大众polo但轰踢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势海嵌腐。目前这辆车共有两款动力虫萍谰、6种配置车型在国内上市酗,指导价格在6.98万-10.88万之间师孟。由于新车型且上市时间不长馈,所以目前的优惠幅度不算很大善,基本在3-5千元左右饯杰。(个人观点醒娥:致炫糠娃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谷,厂商指导价为8.7万-10.68万穗碑棠,搭载1.3L/1.5L发动机尘畔太,5速手动/4速自动变速箱赌桨光。" "   曾几何时芳钡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挝痘,但却没有获得国内消费者的认可盾票。如今拘散,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禾,其售价区间为15.48万-21.98万元滦穿量,相比老款车型有所降低电。另外套巩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莫脸穗,并针对柴油发动机进行了重新调校甫泻轨。下面就让我们通过试驾体验捶柬唇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缄桂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型等孤肯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计几,并采用双龙全新的家族式设计功钒,整体风格与现款柯兰多十分相似票肉刨。然而卑褪通,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整超貌,其车内布局依旧与老款车型保持一致攀极糯,略显缺乏新意洗。   小结湾石: 相比老款车型来说激,新爱腾的外观变化令人欣喜澈泡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光究冈窟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次横杀坊。不过舜咐欺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔫巫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上系讲起,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瑟畦睛。在海外市呈栏取,新逍客提供3款发动机孟晴,配备6速手动或CVT变速箱镰达,在英国的起售价是17595英镑敢。与现款车相比盯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牟乃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型储扯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了能埔。 ● 外观介绍颧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钙杉假:宝马2系Active Tourer础。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盲胚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遂扇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玛裂媒?车展上的展车给了我们答案糕泉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乱宝吞,而在正进行的2014日内瓦车展上低咆粱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卜。和两厢版一样棱,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡な块化平台打造搐漠,造型新潮时尚陡骏踌,细节设计则突显旅行车的元素分蝗,保持一款旅行车应具备的实用性峰。据悉多,该车将于年内率先在欧洲市场上市乏熄叛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辰,相信国内消费者很快也将与它见面脸魂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后两琴,全新标致308的旅行版如期而至徽。从整体变化来看己费览,它在保持旅行车实用性的同时维,将重点放在外观娥湿、内饰的调整以及配置的提升上芹秘,新潮的设计更是让人眼前一亮师。在我看来泞碳室,它的变化是非常积极的巳堵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惩,现在它要做的就是尽快进入国内墟夯撕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拎词:   静态评测    ?   更多精彩内容弥停可:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咯痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悉。早在上世纪五六十年代匿接彻,Citro?nDS就用上了可变悬架咎唾、随动大灯沁、转向助力箍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澎鸿帆,加上极为飘逸的车身设计模狙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样京辩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欠妥裴,2011年长安标致雪铁龙成立滥,到今天我们测试全新DS 5LS示柿青,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实共毖受,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰:长安谛艾仕杉,有股莫名的喜感惋降,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罚,是台正儿八经的三厢车陀善。   ●外观瓣:考虑国内需求采撮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涧染烩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闷樊哪,后者里里外外都显得格外前卫朔端,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鳖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睡操敬、更好接受一点尽。当然颁叉,前提是得保留住原有气质棵。   在这张全新的前脸上筋暇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桨,官方把它解释为“飞翼”莽补,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巨敌,由于边缘不是那么锐利裴岛感,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粮歇侨,接受起来没那么难可虎。   车身侧面和尾部看起来很饱满侣、匀称令溪擂,其实我个人甚至感觉比车头更好看弟魂了。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膊,厂家说这是做完市场调研后的选择芬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗽,想想也不无道理豪哥磋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镁扩,与其后期车主们各自琢磨镁擎,不如原厂直接把这事办了剖匆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兽绥富,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狈品:下文简称新阳光关拿峭,以便阅读)桃献香,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苍拿俄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吧捂抄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 文逼吞。现在它不光新潮隘,还进一步提升了性价比李,为与定位相当的大众桑塔纳咕畦奔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惦涧。 外观模串咸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酮何,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浆黄公,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憾片汉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米本好,达到4456毫米吞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平并。    此外蒲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滔险抨,由于在东风日产的产品体系中钦舞熊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疵膊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惭堤妮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煤抹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孺蜕济,我已经身处呼伦贝尔牙克石宛滦炒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澈篱。尽管天气有些寒冷强板脆,但此刻我的心情是非常愉悦的版绊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挡锈忌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世少繁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脚秀痢,当然我也不例外剧浑。这次除了911之外拒,保时捷还带来了Cayman搅拦够、Boxster湘撤遁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冯苗,让大家分别体验RR(后置后驱)咖、MR(中置后驱)故胜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烦秃裁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幌,即使在这样的冰雪路面也不例外锹居侨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癌。在练习漂移之前穆洪绞,充分的驾驶培训是很有必要的告售,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欧抄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脆抄。   ●车辆失控该如何挽救退砷?   当车辆发生转向不足时视刨型,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诫涕峦,稳住方向并且慢慢回正馅傅,切忌继续打方向辟肛椒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向澈绅课,反而会加剧转向不足的发生触梆舌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稀雾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度露,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线避。对于一般人来说庙,应付转向不足要更加容易一些刃偶怯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郴,而转向过度一旦被合理运用柔辑乳,就能成为过弯利器佛爸坛,也就是我们平时所讲的“漂移”峭谋莲。   ●如何才能实现漂移褐焚樊?   要想在弯道中实现漂移搪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垒戳。针对这次的车型以及冰雪路面寄昆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脱奖徐:   1畏究悍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孩,我更愿意称之为惯性漂移过弯乔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巍外、甚至小于90°的急弯覆涡蚊。 ? 『以上为PPT截图锑陋,分辨率有限受翟恨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性龟良嗡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屁恰,然后反打方向玖狗,稳住油门漂移过弯拳盲疾。例如在通过上图中的右弯时踢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氛,然后左打方向忙酗,紧接着再右打方向贡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动技,别慌贫圭,这正是我们希望看到的死呐厕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心团炼。随着车尾横向滑动的产生贺太,此时驾驶员应该迅速反打方向篓钦恕,让前轮时刻指向出弯的路线伪士妻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卜醇,随后在出弯时适当收油并回正方向票钵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哩且,方向盘转动角度都不宜过多丸距当,最好控制在90°以内磐。其次油门动作务必细腻别咖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系场壁,给油则会加剧侧滑上,收油则会减小侧滑角度矩和,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忻把幸。   2闲夺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)七。   适合弧度比较大的高速弯道派别烫。 ?   当车辆高速入弯时簧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豁蹈秃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑克还。当车辆开始侧滑之后席净,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转什伶,继续维持横向滑动澎,同时反打方向控制出弯路线催锰,之后的动作与第一种方法一致监岁。对于初次尝试的驾驶者来说矩互,如果入弯速度不够快也没关系膛,你可以直接省去刹车这一步骤裤匙惊,在入弯时适当地轰一脚油门活睡吹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戚记。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钦愧,并综合运用碘离,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雾素。例如在紧急塘蹿挪、高速的连续S型弯道先甭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佳阿谅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心星纯,从而划出一道完美的漂移路线失。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潞轮漓?AE86在高速S弯道超越RX7浚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罐几诡。   当然钙锤络,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后访卯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搽功揭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桅驶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讲蛔肺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惟,驾驶员只需控制好刹车袱渭、油门以及转向三者之间的平衡即可徊疲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摧。   然而即使是这样垃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牌稀。冰雪路面凹凸不平哀韩五,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同行屑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琉滑街,所以技术和心态都十分重要配,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奶描芥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夹龚。在这期间疽贯,沃尔沃创造了无数的第一径,也赢得了不少的辉煌成绩魂,当众多车企迎头赶上之际泞丹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫂,并将其命名为Drive-E舜瑰扛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吕伦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坡吻办。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滦臀,实现了靠背调节和腰部支撑鲸怂怀。 1967 推出首个后向式儿童座椅泻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护行姜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器创,将有害废弃排放降低90%以上剧娩哄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全保。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冕,有效减少或避免低速追尾碰撞毫贫蹲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垫虫伟,至此安全范围从车内延伸到车外残。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淌式:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩授,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煤坝堑,从被动安全到主动安全乡蒂些,再到行人保护步,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可集闻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慷,空气污染现已成为最热门的话题痰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踞绅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蟹墩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萎玛雀。   Drive-E是什么 戏?   即E驱智能科技炬,代表Efficient Power(驱动更高效)恳、Electrification(驱动电气化趋势)瓷究擦、Environment(驱动环保潮流)樊便,从字面来看很容易理解骡旱赊,简单来说就是引擎高效化溪,这样一来既可以保证动力性董典跑,同时还能达到更好的排放标准钨畏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踩煎币,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匆锨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎边搔疗。   沃尔沃还将这一技术投身于钠榉穑块化的研发跺,只需变更增压器穆复保块与催化转化器耐埃块等主要部件就,便可催生出一款新的引擎产品噶头。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铝剿,大致可分为4类盗,即汽油直喷引擎纽、柴油高压共轨引擎叫潜,单增压引擎(T5)墓、双增压引擎(T6)暗稀碱。 以XC60为例 世辅端,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梦雀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表板轻澈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兑喇据,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎告犀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泛噶,在动力输出上也略有提升皋,其中的原因自然脱离不了小体积赣、轻量化等一系列技术的支持畦。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旧表,挡位的排列也更加紧密虐微垃,有效缩减了换挡时间邓屉,从而具备了迅捷的响应能力酱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骗该复。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喘嘘,耗能经济性方面得到了进一步保证踞弗舱,它将改变城市路况中引擎启停的时机祈吮,改善油门的响应己踩肃,空调系统转化为经济模式工作陌含蔑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作默兼,而在65km/h以上松开油门橡绦,引擎还将会处于怠速状态手。   本文导航贰喝仑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩究尾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篡卧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”年。不过勃雹,动力并不是我们今天的主要议题沦。秦的下盘功夫方面表现如何净捕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肖都?这些都是我们今天要研究的内容锣便。综合起来拌,我们最终目的就是想要弄清一件事武江,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菜搞乘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩蹿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外么埔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恍纺蹬。当然碉,由于秦有着体积更大寇碱炼、更加复杂的动力系统戎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稠,但由于双叉臂需要更多的空间誓,因此也是不现实的馆崇。在材质方面康局醛,秦同样表现中规中矩华赊墨,并没有使用轻量化材料为车头减重琴,亮点并不多守胺勤。由此可见愤辰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酒拒。   不过赋,由于混合动力系统的特殊性弛,秦也必须做出自己的调整呈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筐慈。比如惦炊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面婆强骗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谴如,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冉漂疆。此外辖亲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮官,相比速锐在直径上增加了将近9mm久涎,看起来很是显眼峭煞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揣柿摩,而在同等材料和工艺的情况下绅链,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载才。   另外顺拇施,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讽叭瘫。与速锐的非全框式副车架不同剧纤钳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮籍旁,由于加入了电动机和管理单元雾溃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搞柔叼,因此这样的变化当然是加分的卵柯搓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涪裂卸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咸起、振动和声振粗糙度蓖肪铃,欲知详情请点击这里)惹乒皋,是个值得肯定的进步添拴蓝。此外屏垂,与速锐相同瞬蔡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连成托勾,强度更高念誊逃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喉吞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兑讳膛,现款盖福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卸缝,不过福特已经为此做好了准备翰,日前刚刚发布了新款负似眨克斯共齐。它采用了全新的家族化外观泼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果动四,不过它真正的杀手锏粗,还需打开车门才能发现蹬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桥咳,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臼窘啤,满足那些对于性能有一定追求的消费者侨丧,比如轿车中的S5零僧馁、S6迹弥佃、S7裁、S8等等犯土。就在不久之前的2013年12月梯鳖禽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型币肮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焚剑。 外观碗搏奠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鼻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子海,可以随时面对那些不识货的挑衅者项。作为Q5的性能版车型斑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念促,颇为低调蜗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梅步。 车型图片 基本参数盲赁咯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出改驼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别临腑慷,特别是车身高度经过降低身搅概,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丁浓纷,而轴距也有细微的变化高戌。   其实只要细心观察承窍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的携付,除了特有的徽标之外虚陕,SQ5的镀铬条有别于传统车型娶睛,采用的是双横条样式该怀停。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溺磁谓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拌泻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掠雹喂。而配置方面鼻帽麓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备察别。   尾部的变化主要集中在下半部分刹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羡擞牡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皑,可根据行驶状态来改变排气开启程度功模缄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丛糙霖,前者就属于少数派挤介。一个是只有追韩剧的人才懂示缅俊,一个是全民百吃不厌揉踌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刮堡曹,其实上一代车型在国内早有销售泡爸,只不过跟福瑞迪太像了霞磁隙,外观不出众挖潘,关键是动力平平贸吕,所以最后并没有收获太多当。全新速迈刚刚上市看蚀拭,售价17.98-22.68万元嚼钾颗,很有幸能够在第一时间接触到这款车郎驳截,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了媚貌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阂曙炼。通过简单的对比骇逛问,不难发现通嚼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绊拐,名字叫做ForteKoup涣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秃措堵,售价17.18-20.08万元协悼及。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荚范涩,它承了起亚家族的虎啸式前脸簿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尚氦割,现在看来谈不上惊喜潜江蛔,只能说还比较精致甸徘。虽采用了大嘴的设计尽草侍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步响败,或许小女生会喜欢唬仿。大灯全系都为卤素光源晴,并带有日间行车灯哨箱哄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痘。   走到侧面勒闹遂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脯鼻,但两门的设计为它增色不少韩休,在绝大多数人的固有印象中凶,跑车就应该是两门顶髓,并且应该是无框车窗泰讣,仅从这两点来看爸夯,速迈确实都做到了诞,开在路上的确引来了不少的目光追随赣嚎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堵屑物,我们一致认为车尾的设计更为出彩猫拟,短小熄毁、精干纽仆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疮。除此之外烩姆泄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汝朽,而且排气管口径不泄枇痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强梧滤欢。轮胎为韩国本土品牌脯,规格为215/45 R17秸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了计。   当然浩,如果你选择2.0L车型的话婚浇,你所看到的黑色外壳后视镜搅、前后包围的碳纤维纹路饰板疟、双边双出的排气管题炯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坝。" "  讴歌这个品牌聊读,或许很多人不是太熟悉揩。作为本田旗下高端品牌绅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毁笨,而且在美国市潮埂,讴歌的品牌影响力是非常大的旱艘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力禽嗣,大部分都是人们对这个品牌不了解快,影响力上不去房仁慕,导致在销量上确实不尽如人意妙旗。对于这次全新MDX的到来奇,个人持有赞许的态度穆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腥,还是那句话币颁,品质上去了时,接下来就是提升品牌影响力了铣茸垂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伦卯,大灯的轮廓更加细长剃堆膏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过物,但内部结构和MDX并不完全相同渐。雾灯被一条仿LED的光带替代锨戒,进气中网的细节刻画更加运动青捅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骑多,侧面造型给人的视觉感受非常低灸浑,这和前后大灯的位置有很大关系兑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佳料腹,注重舒适性密播。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上食伯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捅,而压低的姿态却更加动感旁邯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琉。尾灯造型相比较现款修长翘沛,优雅的感受也来自于细节的 设计售,但貌似通过我的观察灰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源话勺炽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诉惺,让尾部显得非常简洁花。   本文导航阜荡伤:" "  2014年2月20日柑迪侯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卉。2014年型奥迪A5的最大特点是位,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衅晦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大材甜,共有19款车型脚唾,售价在49.98万至85.8万膳椒,具体价格如下吨守酬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表零撅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面傲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别现戒番。配置方面纷孙履,也与现款车型相同使攫巷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弯确加。   内饰方面腑拖,2014款车型也与老款车型大同小异耸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帕埠,同时门内饰阔坪疮、座椅中央扶手澈汉、都采用了纳帕真皮面料录弓洗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剁夏玩。而2.0排量以上的发动机则保持不变力。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罕寥星,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寸。   变化一挡搂世:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膊醒媳,在原有的缸内直喷技术的基础之上宦邓褐,加入了较为传统的歧管喷射磺瞪舵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赤规,通过二者各自的优势康,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求送。事实上刨,混合喷射也不是什么新的技术亢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豹魔叹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矫劫惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虽规,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搞。   变化二双侈:排气歧管集成至汽缸盖内劳楔侯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内级害套,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力花目谦,从而减低涡轮的负荷剔旧,提高涡轮寿命开。同时力蕾砷,因为在进入涡轮之前进行冷却缝,相当于提高了涡轮的进气温度限制幸京判,可以允许发动机有更高的排气温度狮苫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哄苯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人井俺,同时结构也更为复杂椒迸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娩。对此须,缸盖内的冷却系统也进行了改进稿腹席,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桨赁。   另外播室不,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外媳,还有着两项小改动工惶。使用旋转阀拿送耆块替代了传统的节温器阑酚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啊交,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惶秸钉。   根据官方消息疥脊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寒惕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受此。笔者也希望在应用新的技术的同时畴乃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慑晤。 责任编辑骆:王晨熙" "  A00级(微型车)显卷,在人们印象中这类车以实用性猴伪、代步功能为主熄,低廉的价格促使配置也不会太高功,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讽岭惰,一款车的推出打破了这一概念岭,它就是全新奔奔藏勺,来自长安汽车奴。   感官是人们的第一直觉反应抒醛,所以外形设计的重要性不言而喻瞧涧,为了使人们印象深刻瞄牧鹤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的躲兽杰,道理很简单捣垒,日本是微型车最发达的市场差锤水。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辅,在2013年广州车展上庐妙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舌陌欧,除了时尚的外形设计以外年涪,在细节做工上也有着不俗的表现相慌。前脸的设计整体性很高泛拿煞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条识,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勿酪钨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稗偿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穗,不过这一点在外观上并不明显缔淖倦,这源于贯穿车身的硬朗腰线快,有效将视觉性降低冉陈,同时搭配造型独特的双色轮毂姓牧,让这款小车看上去时尚动感稀票坛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纹篓颇,如果仔细比对硼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挺卤。除了引人注目的设计以外恋跨汤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹强,具有加热功能的外后视镜加、15英寸的抛光双色轮毂陕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置档,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凶嚏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市段度钦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痢。不过新酸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睦佩,从内到外亮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膝,可以说是一次完美的蜕变傲瑞。那么这款新车究变在了哪里晦撑?它究竟新在哪查促赎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胸函?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5此。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大共拳隙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm福,轴距则与老款车型保持一致埃糙。在尺寸变化不大的前提下骨搭,改变外观郡、动力姆邦、内饰粪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呸径耸,2月19日这台新车也正式来到我们面前赫贯颁,并接受大家的考验佛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吧江,但这8条是我个人认为变化比较大的晦秋纳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姑乐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葱睫,我就有了一种预感缉眉杀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饥辛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案境卿凳。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)穿。首先牛,先说说全新X5的外观粪叹,“大尺寸双肾进气格栅”摧、“开眼角式前大灯”屡速,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讥。    现款宝马3系推出的时候绘警僵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踢糯蟹,现如今随着全新X5的上市葡具,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上守。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阀礁诧,据悉窗纲立,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氓。值得一提的是摆勘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般通菲拧,给人一种炯炯有神的感觉始霞搭。    由于新老款车型的轴距保持相同竿玖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萄,反而侧面的腰线给人一种力量感粉钾,这也使得新车看上去年轻了不少杀。细节方面幌,新车在前翼子板上增加了进气口乒寂,突出了宝马品牌独有的运动基因剁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耽昏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刹戒,提升了夜晚的识别度囱芍阂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韶但,降低了风阻系数瓣鞍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粗摹到。" "  版权声明亢:本文版权为网易汽车所有倪,转载请注明出处莱谰人。   在2003年赔樊,奇瑞QQ的下线让这款时尚辰、便宜倍啸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纶跋恳,之后短短的几年间炼轻护,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耗,然而到了2006年长安奔奔的推出纽下,打破了QQ一枝独大的局面该忌亨。一转眼唯肆,已经过去了10年的时间辣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膊堆心,在这个追求个性蓬缸、讲究品质的时代财夹线,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流献懒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亭绵,而长安似乎也意识到了这一点坊让,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伙税?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陡碾?   从厂家方面获悉妥袍釜,老款的奔奔(love)已经停产容,而奔奔mini则将会继续生产销售型,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系珊,前者主打精品中高端微车市乘啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战黑。从定位上来看袒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慕萄句,虽然沿用了奔奔的名字途法丸,但整车的设计冲、配置以及售价都会高于老款车型淮。   新奔奔客户群体是谁币塑匈?   在很多年前恒迫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结即,到底是买奔奔还是买QQ莫乳氖,在那个时候畦,很少有人会关心这款车设计的如何共荆、驾驶感受如何怕阮示,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娶淖,省油堵霖、皮实痢票拴、能遮风挡雨就行凌垒。   现如今泄慈,80后布、90后已经成为购车主力龋驹,这些从小听着walkman硅棘陇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔚镐、用户体验以及品质都有着更高的追求怀颗价,因此在座驾的选择上同样不会妥协墩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墟揭,新奔奔就是冲着他们来的芥弘。   新奔奔主要的竞争车型是考奔湿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布废,但从目前得到的消息来看噶,5-6万元将是其大概的价格区间膛。这个价位中既有一些合资的微型车呻喜,也有自主品牌的紧凑型车贤够计,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脚,比如两厢赛欧蹬弛、奥拓嘎返凉、玛驰以及低配雨燕等等车型芹剿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啼辆攀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陪,产生竞争的几率比较小卤。   外观蓄:惊艳鸥瓶、和谐懈吉脓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毕:高离地间隙吝惺角、车顶行李架诬啥、双色车身等等备并。没错性,无论是跨界闹情、越界还是交叉车型拢荚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什矗。不过世间万物赴,徒有其表终究很肤浅揩问迷,我个人认为帆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮葛猾。所以复,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹斧郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槽分,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吞摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腑,它集沃尔沃所有看家本领于一身狄扦添,可谓全副武装暴厕红。为了让媒体更好的体验这台车长妓韦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茅。没有固定线路糜奥库,没有领队车辆达雷滴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倪炮畦,它会和每一位汽车媒体人独处12天茧。而在这12天里藏赶,我已经和它奔袭了4100公里枪火,横跨了三个省份末,体验了柏油赛道窖湘、软土拉力啡、冰雪漂移芥唱、高速狂奔挟蘑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话息,当然心,最终的结果是涩卸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的题岭,正所谓日久见人心澈侨,交友如此辱舌,试车亦是如此绕。回到正题绍拒,和往常一样托腐,对它的了解还是先从外观开始瘁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生适绅,相煎何太急”这句绝句呈岛灿,而在雷诺—日产集团旗下哼角寂,有两款车正在上演着这一幕立污详。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拭,还有这出色的越野性能粉县锤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赂拆并。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嵌佰,买谁更划算嫌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯寥江:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拎匡,作为英菲尼迪的顶级SUV釜,QX80的售价高达152.8万汞,但经销商处可以优惠16.2万彼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赤伸案,虽说16.8万也不是个小数目畦浦烫。但对于消费者来说玲,一个日产匡葡访,一个英菲尼迪宪爬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘟死珐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)光备涤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钙距饺,它的身材绝对够大弟稠。从上图的数据来看擂连,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贿限,尤其是将近5.3米的车身长度挡,会让您感觉驾驭它有点困难高摆沥。另一方面衫庙挪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酬欺持,这一点在QX80的身上也得到了完美体现禄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型团。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅癸灰匡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足细暮胚,同时也显得异常凶猛籍虹裳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大任,整体造型圆润填完,没有多余的线条作为修饰滇奥的,但是反而会让人感到车身很厚实徒摄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遁。同时注意它车窗的设计东糖剧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱级,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狈娃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恕萍聊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惮秘奇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计极嘎,也没有了那种霸气酮,转而给人的感觉是设计很前卫对规。车尾的饱满程度与车头相呼应着降兜,丢去了上一代的直棱直角踌涸伯,饱满的线条凸显着丰满的层次感诡是泼。   日产途乐百:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惟,虽然脱胎于英菲尼迪车型蘑功,但途乐依然拥有自己的外观特征赁搪轿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性华。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉部且:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型令鲤剖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出村募。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底多蜂乒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糯,成为了车头亮点之一享函。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚀鸵蜕,这项配置自然是少不了的刊。我们可以找到4个摄像头咯,它们分别位于车辆头部鼓、左右外后视镜下方和车辆尾部涂磷酚。以便在停车过程中舒潘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淳梯浅,让您更加自信轻松的把握泊车空间寝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头端形,大大降低了停车时的事故发生馈抵。   途乐   通过对比发现刨厩系,两车在外观上的配置基本相同灰,差别仅在日间行车灯上轮囤,不过随着QX80年款的推出婚混苹,日间行车灯的加入应该不是件难事沉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同客,在相差仅有10几万的时候较碳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晦钱。    责任编辑盗炉澎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天默镀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了良统,除了奔驰G滴澳妒、丰田陆巡系列腊删、牧马人等搞浚氮,双龙雷斯特也是其中一员疯腊娥,而且雷斯特还是柴油车矗齿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值空,以目前的接触来看旅间霜,双龙雷斯特W表现不错衡旦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俊垄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作董,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丘低雀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舒掣。当然吝蹄,在随后漫长的几年过后辆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撇,该车型最大的特点就是其尾部造型茬坊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砷,宝马方面肯定不会承认陋考毙,但从年份来讲窘饯剖,明眼人一看便知圃。   外观弯踌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手齐,该工作室的创办人正是乔治亚罗俄橙邵,不过大师的设计未必符合所有人的审美梳偷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斗陀扩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调改晃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坦畅,但为了照顾空气动力学与线条流畅朝栓,雷斯特的车头是圆的厢傲铆,所以在当时看来有点“离经叛道”屏。   而到了现款的雷斯特W傻弊每,这个“小问题”被修正了尺恕,一体化的设计已经是大势所趋效,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”办。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型可哭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感核煎锣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蘑墒糯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壕罐海。通过车展上的展示裸玖娇,小编已对这款纯电动车型有所了解签诚剩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验聪抡料,时至今日炼尝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灸。据悉辆将计,之诺将在今年的2月份开始接受预订弦德堕,上市后将以租赁的方式面向消费者砰辰午,具体的细则目前还没有公布爱妙叉,上市后会有着怎样的表现醚层,我们会同大家一同关注察差促。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俩究,简单了解了一下之诺这个名称的由来禾坦档,是源于对中国文化传承与现代精神的体现授持郊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煎,毕竟是基于宝马X1平台打造酚,因此在多个方面相似度高也并不为过醒是陶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫡涡怖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吕拼,其具体的表现如何刷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豆米。 责任编辑恫:沈楠" "  版权声明搞僳借:本文版权为网易汽车所有底,转载请注明出处溶船恭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计取叼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列簿。它们的可见程度垢贤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”交。可见度甚高的两个文字的组合常斜佬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惯。因此忌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车禾硅。哦烽,对了绩赴下,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刻。意大利人的自信巴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撂簇塑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稳?咱先从减开始说起屁。 Q氏:致悦只是切掉屁股的菲翔么动吞苫?   A诧磕:非也绿摆瓢,前脸亦有修改蠢镀项,整体风格统一甲彭,协调度很高溺慨。   我相信Roberto Giolito先生际,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暑,在设计Ottimo的时候脑柿多,一定会更加从容滔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思龟胺。在他的心中垒时,应该有着太多关于年轻偿瘟茨、活力的理解巨杯,而这恰是Ottimo的设计要点混面。 外观总结   赞熬:个性鲜明悍、标配LED示宽灯吝挤物、轮胎用料厚道   弹浑顺存:低配删减雾灯   " "  版权声明邵盾饱:本文版权为网易汽车所有青咐盘,转载请注明出处宽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尺茂馈,虽然距离现在已经有两年的时间屏昏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象塘。而今天徊弄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凹绿痉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钱姐窟,并且还是一台后驱车念。没错钒权铅,它就是华晨宝马3系雄恰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)独,其配备了2.0T发动机恢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟环荆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱土邪黔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饱晨涸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸥。不过在今天的冰雪试驾过程中僵阔稗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)算木。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现橙,必须先打好理论知识的基础廷皑。于是在摸车之前册权,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课估道。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溶负净,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靠腿苗。 ● 项目一   热身结束了革思敛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伯平懈。第一项内容便是加速和刹车拘刚卤,是不是觉得很简单盒?其实里边的门道儿多了去了狙铃。   在项目一结束后淘歪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罚梆僵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汕伶。一开始大家相差悬殊街,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盘食。接下来的项目二会比较刺激一些诺弊渴,经常会出现手忙脚乱的情况卡碘,但只要理清思路按部就班的做幸,想要完成整套动作并不是很难摆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柿态蠕:本文版权为网易汽车所有订泰,转载请注明出处弥圭钨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汲,不过始终都仅有手动挡车型捐兴楞,虽然目前销量也很出色欠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琶。好在这一短板即将成为历史拷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耸挂楼,新车将于26日正式上市颠炯,我们也于第一时间进行了试驾体验困。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旅缓虎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夸疮厘,在外观方面也有变化独。新车根据高低配车型提供两种外观方案诬煽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洁尸掣,而高配车型则对中网绘、保险杠造型既福、轮圈和后反光板都进行了重新设计渺。值得一提的是睦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拳孰。   新样式的轮圈非常动感怠漠,在同级车型中实属罕见娟弯房。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致同,轴距依旧为2725mm蔚。车尾的变化相比车头要小一些父雹汐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板馁集,不仅可以提升安全性蜕嚎,同时视觉效果也更加出色文拣。 有态度【试驾评测】潍朴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么电?   扫一扫寒垦橙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貉随彤,一汽大众全新高尔夫正式上市猫拟寒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隙氖吞,其中1.6L拥有三个车款冷,1.4TSI拥有四个车款如惋,官方指导价为12.19万元—18.29万元冈。具体售价请见下表帆翟丁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驮,但是却拥有三种功率版本稼澜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本去世,因此在动力系统方面骇构,消费者有三种选择镰皇。    我们从上面的数据可以看到寸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者里裙,1.4T低功率版是主流之哑翘氖巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驰抒驼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右天炽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碌,但是它的售价高达18.29万元焚薪镭,相对比较贵禄。    全新高尔夫提供九种车身色彩臣萎,分别是塔希提金未、唐古拉白接庙、珊瑚蓝揣户、魅力紫黑凌、玛雅红惕、季风灰翔闯、水晶银以及深黑和极地白广怂品。 ①片:16寸Cosmic款轮毂 ②贝冕玛:16寸Cubix款轮毂 ③行舰懈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂使愧毯,其中15英寸的一款割韶,16英寸的两款僻仕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备落兼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缅恫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堤。    全新高尔夫提供标准座椅姜郊斧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湃精,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囱搭,舒适版车型则都配备舒适座椅鲍食,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版标。    在材质方面泞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料并行,分别是上图所示的DianDian黑色织物盗涛、Zoom/Merlin黑色织物梗米、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猴苗,分别是Vienna黑色真皮坪、Vienna米色真皮文扮、Alcantara黑色翻毛皮涕秽冻、Alcantara棕色翻毛皮毛请。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霞苗,有两种风格可盐杳ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硼拍霞,同样有两种颜色可研毒ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恭,有黑色和米色两种可鸭的小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犀豁赣。    在车内外装饰件方面阶科,不同配置的车款也有不同的安排倪尉拾。像侧窗下沿镀铬装饰条杉授、双排气管抢赋乌、镀铬装饰双排气管躺、动感鲨鱼鳍天线黄、真皮换档手柄穆、科技质感装饰条揉、金属风格装饰条犀肋统、碳纤维风格装饰条等等勘瀑,针对不同的车款都有不同的配备牌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍相乡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富补,配备有MKB多次碰撞预防系统廉激途、ESP车身稳定系统地抚骸、ASR驱动防滑系统碍讽嗜、XDS电子差速锁琶芯、前排侧面安全气囊测彼撑、后部4探头倒车雷达穿扇境、前部行人保护系统巷努忿、自动静态转弯补光功能等等桐截,但是在舒适性以及功能性方面衡邢括,并不是很丰富季箍,但是也可以满足基本使用篇己。   1.6L自然吸气车款如何研锩臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚に,它拥有手动时尚踌、自动时尚以及自动舒适三个车款芜猎,手动时尚与自动时尚的配置一样赣凌浆,在价格上二者存在1.2万元的差价品,主要是变速箱配备的差异懊楼。所以在配置对比环节稻奶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元径,差价为1.1万元黄嘘。    在配置对比的环节我们可以看到撂匈略,时尚型与舒适型之间的配置差别岛,大多数都体现在外观内饰的装饰件辅,以及车内一些常规功能方面岗频搏,主要是顶棚储物盒饭冻、后排中央扶手沫群、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秽,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞄卵惩、后排出风口拆冒茹、蓝牙电话滤虏腿、定速巡航嗡挟、驾驶席座椅腰托稍、TPMS胎压监测系统这几项上徒媚,不过在这几项配置中贪脐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窗扁妒,尤其是全景天窗丹圭芥。    从价格上看臣艰姥,二者的差价为1.1万元盯复清,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冬龋瓷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夸五,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狙册聪,所以我们在这个推荐环节寇靶交,更多的倾向于低配车款郊成。 责任编辑菜羌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骸倒订,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发板墨。它采用了全新的DS家族式设计风格房茂卤,延续了一贯的法式浪漫风格婪锑氖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缎虱鹤。新车基于DS5平台打造凡畏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霞宏骏。预计在3月左右上市摔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乳募,让我们一起来看它的表现如何痹块。 外观泉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅效,却多了一些时尚及科技感离,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魏朝。镀铬装饰拿捏的也比较好将舰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌石狠勤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粹。也表示着DS的品牌走向独立鲜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒙啼,有着都还算不错的账面数据锈婪,车身长度为4702mm啼纽腊,宽度1840mm挨盯麓,高度1515mm.轴距为2715mm共洽乒。上市后会把目标锁定在奥迪A3染编常。 车型图片 基本参数巍绅长: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倾祁捂,除了前车6颗驻车雷达之外赔攘并,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廖搓涟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诧惊马。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憨坑,从视觉上拉伸了车辆长度挤绷,尾部设计了一个小小的尾翼千,尾灯下侧字样表明了其国产身份揽睦笺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头努妈帮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艇氛,真正的排气隐藏在了下面屡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哀犬缅:高离地间隙洗潘蠕、车顶行李架露霜孰、双色车身等等燃。没错舒,无论是跨界抒列、越界还是交叉车型鲁何彻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质判蓟。不过世间万物袱危勺,徒有其表终究很肤浅防叫梨,我个人认为太昆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廷碑贩。所以土,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趣搂桂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沮日涵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菊受跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身庞侥,可谓全副武装洛晴。为了让媒体更好的体验这台车戮抒脯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慧。没有固定线路咀寐,没有领队车辆峦嫡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤词青,它会和每一位汽车媒体人独处12天陪存廊。而在这12天里宪让,我已经和它奔袭了4100公里闻犊,横跨了三个省份屑,体验了柏油赛道淖械、软土拉力撕纶吾、冰雪漂移纲、高速狂奔稻客秆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牌夸,当然巢卿,最终的结果是菩湍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞典邢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玖乔录,正所谓日久见人心搪氏禄,交友如此啼帝蔬,试车亦是如此腥刮。回到正题抬骚,和往常一样我刷涩,对它的了解还是先从外观开始部。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芜、多样化是一种趋势泌歌颁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沧性犁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白船,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惊叔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肪屉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车船,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匿屑,上市至今保持着约5千台的月均销量帅杀爆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凌稻姐。 外观/内饰对比呢捆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造发,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捣,毕竟师出同门武。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韧施,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯删鹊,远看很容易被误会成排气管爸陕驴,但事实上真正的排气管被隐藏起来丰酬斡,整体尾部设计显得层次更为分明口。低配车型配备有倒车雷达股,高配车型还配备有倒车可视倡花杀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盆冷虑,修长的车身与宽厚的D柱轮,加之出色的后排与储物空间坎撩撇,俨然就是一副旅行车的范儿跑抄衰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宦搓,它完全可以称之为旅行版朗逸首揽。    车身的线条连贯自然伟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吉礁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头性盖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饭,调整了尾灯的白色灯带位置些疽祥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端农巧饯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同到蒂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乾涩坑,内饰板件的用料以软质材质为主老坑拌,接缝及做工也较为精致叔,与同级车型不相伯仲句。从实拍的车型判断焚,自动空调靛、ESP系统盟、电动座椅耿脊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型案妒顽,至于具体配置还有待官方公布豪古。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辨,同样是大众家族的传统布局须坡,整体的感受都很不错痹晒,方向盘脊示、中控台的每个设计很都容易上手峦,从材质上来说没澄,朗行是塑料感有些明显的鲁鸵搂,好在其工艺上还是有保证的径呐,并不会有很廉价的感觉臀布艇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凤店羌,销量在整个家族中表现最为可观屠哨。近期仿宽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涵,新车主要变化集中在外观菊,同时针对颜色颇迟、配置进行了调整街,以保证其市场竞争力式怜岗。在豪华紧凑级细分市场中髓瀑封,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溃垒峨,通过下文的对比分析该思忻,希望对有此购车意向的网友们一点参考晨侠四。   备注队讣同: 为更直观的进行两车的对比分析汀染,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辣儡贰、CT200h F-SPORT)吩,市场优惠参考自深圳市场恭。 车型图片 所属品牌饲必掏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动文,内饰做工精细    车身尺寸方面冻豪退,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优防,其他参数均小于奔驰A260狈。从外观和内饰设计风格上看牡斤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枪强谅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释昆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后派拳很,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恢,全车充斥着力量与美的线条冻尚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点师虫屡,硕大的单条幅进气格栅认霞醋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发其。    相比极富视觉冲力的前脸造型跑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腥痰搐,但并没有脱离运动腊癸江,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剂猜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垢起鸽,同时下侧雾灯造型也有改变弘幻冗,车尾部也进行了一定的改动坡舵,整体感觉更加运动略揉。另外嫂棵瞬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碧鳖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叮洼,形成强烈的双色反差梧附。    F SPORT车型装备了整车运动套件测酸,涵盖了运动调校悬挂兽、运动包围咐剩僵、运动阻尼减震器裤饲瑟、熏黑运动轮毂乌浇、运动车门脚踏板戚丸旗、运动型铝制加速踏板绍阿涉、制动踏板充、脚歇板等客沧腿。    三幅式平底真皮方向盘伞柒、红色元素点缀的空调出风口凯、铝合金踏板碴嘲、仿碳纤维装饰条等等敦动,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感莎瘦父,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格半双。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化超,将方向盘呛释、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逻适,增加了便利性探,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掳,分散了注意力百汉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痢,是多数第一次购车家庭的首选要求航达次,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型度界。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麻台屑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叭,会有怎么样的变化稗,一起了解一下瓣灭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庞毒屉,镀铬进气格栅增加了些许立体感犀,更加显眼的X造型前脸似,迎合年轻消费者的审美福。大灯的改动有些另类当能翠,在我看来接受起来还是需要时间的弹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骂蔼,新款在车身尺寸上有所调整矾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米噶侣眷,轴距保持2600毫米不变埂室,相比现款仅车身尺寸有所增加铃酪。   车尾的变化不大肉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗣涩坤,以及牌照上方增加镀铬饰条娶赖,尾灯造型无变化筐没凉。实拍车型为高配版本蹭家鞘,但仅配备了三点式后倒车雷达讼惩。   新款的15英寸轮圈造型不错腺,轮胎选用优科豪马恫齿,规格为185/60 R15换,备胎没有缺失甲蒙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疲肆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹅,在年轻人中更是屡见不鲜荣腾。在学校要有个性陌,在单位要有个性股睡茄,穿着打扮要有个性功闯,兴趣爱好要有个性惕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吉?如果你有这方面的兴趣考咯嚏,那么杰德将会是你不错的选择撬。可谓自成一派的它番衰删,凭借着并不起眼的车身尺寸辣荚察、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间螺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撅坡?还是旅行车禄骨?或者是MPV澄?但这都不是事儿答捍茧,只要适合自己就OK跑梦凄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诲裤,喜欢接受新鲜事物的他们茎店,正好与杰德不谋而合痕守颗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坚矾,此外枷比申,六座的乘坐空间宋山昧,也足以胜任日常的使用需求吠方壁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僳篮挠?自2013年9月6日上市以后驹蔽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量施攻,力压大众途安和马自达5等竞争对手冗洞,它用事实结束了我们的疑问涛。除了这些伟,杰德还会带给我们什么样的全新体验稼,让我们继续往下看复。   " "  若是经常关注汽车之家的话亲期画,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”委虐劫。虽然我们这里并不提GTR朝顿伎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何材褥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿俨猓克斯ST迸闪颊,令人刮目相看莱涛回。与此同时吝,在秦身上冕敲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靛赔、做工以及舒适性表现上的明显进步兑。 外观造型币:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程觅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卞,近年来推出的新车型如速锐耗岛、思锐以及大家眼前的这台秦坊,都可谓一个比一个漂亮考。就以秦来说拈某,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网希遁,很是亮眼牌努痪,同时也营造了较高的前脸识别度吉磕拉。   车身尺寸方面嚎褐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大投翅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陪纳习,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纽念袱,2670mm的轴距表现则处于平均水平告雾陌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同曹,其整体感觉与速锐大同小异面。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闷。无论白天还是夜晚缴柏餐,该车的车尾识别度都非常高浅。而且内部的光源丁夺,除了转向灯为普通卤素灯泡外爽,示宽灯聊判晚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陕弛圣。   充电党、电桩安装及质保/售后介绍筏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轨伟湘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骂,据官方资料介绍芥猛,充满一次电大约需要5个小时左右诡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)添呢拳。   同时顶陕鼻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扰,虽然价格并不贵度巨师,大约在6000多元价,但对申请人有一定的条件限制卤炭撮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纪栖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惠。当上述条件都满足之后茅群放,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楞,如果一切顺利可,最快1个月内就能安装到位并通电使用譬谋喉。不过目前骏垄,秦还不能实现快速充电赌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的具测,只是目前还没有这样的配套充电设备跺童。   针对秦的特殊性千私盎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位天工绦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务添癌霸。其中蔑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拘挪另,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶通税,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋百绘、绝缘手套和护目镜等设备返,并规定在检修车辆时必须两人在场拓。以防车辆万一发生漏电理尘吵,威胁到维修人员的生命安全按溺输。   与此同时瘁夏玛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罐圭碎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慈菏拍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同久,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叼稠,整车质保为6年或十五万公里俗够尾,电池组为10年或二十五万公里)举。总之女梗,从专设的维修工位沦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期燎俄夯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度技将,而对消费者的购买更是一种信心的保证拟实。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拔楔司,中国汽车市场刚开始发展漏,市面上可供选择的车型可谓寥寥什,在那样一个年代隙读撕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恫,并且在之后的相当长一段时间币千,人们心中仍对它们有深刻的印象普。时至今日彼市山,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择共怖胖,在数年激烈的竞争中揪及,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盆朝寇。这回抗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壁遁,我们也借这次机会为大家做个全面对比性蚂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磨莆:外观内饰(包括设计和做工)绵举、配置开许、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驹街刮、储物庞袭、油耗滔呢、驾乘感受棉、加速性能队躺、刹车性能漆彭。同时范缅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踞燎口、同价位车型的什么水平萍侈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元团奸亩,目前约有6000元左右的优惠档困,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元环春谱,在优惠方面差别比较大策胖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驹吭,根据论坛中近期的提车价格搜靖菱,9000元的优惠还是有的拾。目前叮熔毁,两车的售价依旧属于同一梯级规鲸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淮僵缄,只是配备了卤素大灯及雾灯沮蓉邢,透镜匙静酞、日间行车灯这些都没有酷吻分。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系还级雄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陌棠伟,因此我认为两车的配置可以理解渭呕钵,符合同级水准厢揣盒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丰乏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斤,两车的各项参数也处于伯仲之间惯,差别在6cm之内瀑。在车内空间上淀累南,两车的表现也很接近绘皮恋,我先剧透下吧爆,结果可能跟你们想象得不太一样隶欢。   相信看到这里弓乌,大家最担心的就是如果车辆没电汞,后备厢是否还能打开的问题辩。捷达看来是妥妥的没问题汞轨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑授瓦,它的后排座椅靠背可以放倒劣,之后即可顺利从后备厢取物读,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庆夏。   在倒车辅助上输,捷达配备三点探头耪对,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配速熬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烽溜姥。这里多说一句考,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洞,让人觉得很不大气狭纹,并且低于同级别的水平长,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达价呵,舒适型也可选装倒车影像册,比捷达厚道一些浚涣。从普及性上看哺膳害,能够达到同级别的平均水平土腔,从功能性上看骡实,拥有倒车影像的它则高过平均线了土坚昏,给好评剖。   两车都是15英寸的轮圈毕,造型上也是各有风味抱,轮胎宽度也同为185mm淘响棘。从售价上看哎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烯橇事。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廖尖不,让我们在后面的制动测试上见分晓诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显记耿戮,借着中期改款的机会捎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机另陇篓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冲啡蠕。应该恭喜它势,至少在我眼里耍奔吧,它确实达到了自己的目标泪备。过往凭借动感的外形斥喝狠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它细瓦狭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狭。   只可惜桑矛,刚上市不久的2014款起亚K5染锑扰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淘炒慰,而且它们的价格都处于K5车系的高位司惠,受众群体并不大泉。前段时间讽硼砍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渭,并撰写了《起亚K5购车手册》奥唐商。文中零突,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皇瓤悸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芭腺暇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黔。自从起亚卯韦操、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跨钞,互用研发产品的例子不胜枚举童婚频,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渤擅肥。该发动机的最大功率为245马力蔷、最大扭矩达到350N·m抒瞳吭,账面数据处于同级别的上流水平厦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀房店,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锨。   在涡轮增压办巧瞎、缸内直喷等技术的加持下瘁穆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胖谰涪,并且一直持续到4000rpm俱渤。得益于涡轮介入较早匹檬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间考伴,而且它的油门也调校得比较灵敏赋。在实际驾驶的时候椽级,可以感受到它的起步轻快自如裙鲸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比岔式,毫无疑问它的起步要相对轻快一些发,但差距并不像数据相差那么大毖幂迹。在整个低转速区间担我含,它的动力输出不算直接性,缺乏一点活力尺,给人一种有劲儿使不出来的感觉断。   于是扭懈敖,我把油门再踩下去一点诗晒架,动力突然来得很快枢呈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芒瞎莽,毫不费力懒棵亢,而且可以感受到车速达到120km/h时豆骨,发动机还有充足的动力储备啃。它的中段加速能力让人满意钳,虽然依旧缺乏一点活力鞋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翘胳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暖。   还是差点意思兜岁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喇桅。于是倾瀑戮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惮陡,6速手自一体变速箱切换到手动模式坦蔫据,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作览,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胚。它的油门响应足够快癌,发动机的动力输出得到更好的释放登温,方向盘的反馈也更加扎实习。除了SPORT运动模式外狈筋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伸虫罚,运动特性从SPORT革探些、标准到ECO逐渐减弱党,驾驶风格也逐渐趋向安逸仙沸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恒,平顺性极高损,而且动力的衔接也让人满意示凑。若以80km/h的速度巡航挠翅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耐滇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右具铃,对于燃油经济性的控制也让人满意狈立。同样值得表扬的是降挡速度斜偷,在中段需要加速的时候深踩油门绅记,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袒,而且换挡冲击也比较辛贰,不会让坐在车内的乘客感到不安痢桶。   前麦弗逊绿舶慈、后多连杆的独立悬架底盘结构芯局,在调校方面仍然有很大的提升空间箩继酮。它的弹簧足够硬衡,但是减振器的阻尼不够大灿舜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底库谎巢,会有细微的震动传到车内小寇,以稍微快一点的速度过弯酗袭,车辆的侧倾会比较明显疮柔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳季鲜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚏课蚀,舒适性让人满意澈枪夕,但如果需要激烈的驾驶的话坑岁,后期对悬架的改装很有必要呸别。   它的刹车盘相应加大了尺寸房蠢潍,刹车的力度足够驮慕趟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舱。具体表现是仙讲安,刹车踏板的前一小段是虚位董算,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杠菜,制动力度会突然加大怂,需要一点适应的时间诚敲萎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抢犁,发动机的声音堡、振动都非常小掇戳旁。然而茄霖检,在速度上来以后锈搅心,噪音的上涨速度也很快疼淳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伟爬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浇喊。   我得承认讨垒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抡粒,但在起步和中低速行驶的时候辩料,动力参数上的优势并没有完全体现出来碗廊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拉湿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狮离,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”每茨互。当然付蕾瓢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卤。另外圣享床,值得一提的地方是等轿疤,在动力提升的同时境,它还加入了行驶模式控制系统馅酚汉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用合哭倘,它的动态性能相对有一定的提升订箔盯,开起来也更有活力和乐趣森感。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跑幌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抒伪趣,只有手动版车型销售握,导致产品线还不够丰富丢。而就在去年11月膳木品,海马M3终于推出了CVT版车型虾废焙,7万-9万元之间的售价柏拷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诲锤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姬、逸动来磐、宝骏630以及启辰D50等车型版饺,竞争还是比较激烈的酒僚。作为一个后来者啤彪酥,海马M3是否有足够的实力立足洗龚类?下面我们就一起来看一看诧文铰。   动力藤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚂,其最大功率为82Kw丸,峰值扭矩是147Nm仆。从账面参数来看酷纷靠,可谓非常出色沽,一点不比合资产品的数据差颠荚。对于一辆紧凑级轿车来说孙背,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惕谩。    开起来的表现焙膝囊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强婚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雹帮,如果想要充满信心的快速超车纫拉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伸。    我知道会有人问岁夏崔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗排输?说实话描认闭,我觉得大家都没什么区别澜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹭汞,也是低扭不够强逗脸,需要靠高转速来增强加速能力恫。    可以肯定的说剿碑铣,除非是加上个涡轮增压器块畔紊。否则的话搔徒,这个级别同排量产品之间的动力表现魏拌梯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同保莲缄。我个人觉得摄,这只是消费者们需要认真衡量的一点凤派砍,而非全部鄙罐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感什,动力传递平顺连续的特性锰木,有效的提升了整车的行驶品质感劝饭。顺便说一句暇浚貉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外端敖,这也是比手挡车多花点钱的好处渐。    深踩油门时裸吧褐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粉焕碍,来保证动力响应足够顺畅佬吧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罢捌顽。此外健花,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韭亲立,功能性极强惭妮舷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现风沁扛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹊欣,g值才开始达到最大的0.366g末隧裳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姑霞攘,此时车速大约在30km/h左右骆蓉登,达到60km/h用时5.24秒横,冲刺到100km/h用时11.45秒全圈旅。    接下来看看海马M3手动车型扣瞬,在加速到2.5秒后椿,车速已经达到了差不多40km/h叭敝,达到60km/h用时5.01秒担洁,冲刺到100km/h用时11.28秒惶缮狸,比CVT车型略快俏咀。如果不较真的话笨返,可以发现二者的差距其实非常行住,相应的在日常驾驶中其实也一样丢茸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米监京焕,就这个成绩来说趟衅炕,它的表现只能说是非常一般递深萎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彤娇荆,它的表现就算好多了前。 责任编辑挤公:沈楠" "   近日蔼炊踢,宝马官方发布了新款X3的车型官图卵舰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作双患擒。从新款车型推出的速度上来看限,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吮考吧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枢飘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咖懈。    早在2003年碑沧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惠。10年以来霉负寄,宝马X3已经销售超过了一百万辆境惰,自从2010年上市颓腹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兑届。因此愤,2015款作为X3的中期改款枯忿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撮,优化后的大灯组造型摩摔量、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阮讨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剿矗饯。通过官方图片串娠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事类,也融入了宝马家族的最新设计语言伶丝剐,与新X5一样采用了新的中网边框设计呵藕,在视觉效果上更具冲击力诞必。    在头灯部分茬梅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揣估怖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锑腾。另外挡外筛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溜吕,配置方面它还可以选用全LED光源先温,再加上选配的LED雾灯狙钱申,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宫。    新设计的前保险杠极具力量感弛闷,并融合了镀铬摆趴、塑料格栅以及金属护板屋适寒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弯。此外棺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硅嫂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂号,也使整车更具个性化风格艇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钳馆:4657×1881×1661mm刚琼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毋,轴距也同为2810mm桅错,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异攫衰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衔,从车头一直延伸到尾灯的腰线姐,让车身看起来更加犀利且极富层次感贿伙。相比变化较大的前脸搓焦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颧为隙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰京乱惮。相比X5识甜贾,新X3的尾部更加耐看咕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感识吾合,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靖朵,视觉效果并不是那么给力措肺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择轿俯,新款X3也不例外惋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板覆藕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前技、后部的防钻撞保护装置邢饯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套未愤椽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窖我返。此外闻侧莽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致海。该车还可以选择六种车漆惰慕疏、三种专有的18舱霞筏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂税。 责任编辑蛇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骚:Quattroporte(总裁)鲍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标什素瓮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抱查:Levante庇陋空,还在2013年4月的上海车展上扭灵炭,以全新总裁平台为基础哺颂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4密控,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讣:Ghibli……   以家族设计为本鬼教绒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系红常辜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚊烷,改走豪华中大型轿车的定位黄,车身尺寸长曝呛、宽驳、高分别为4971mm锰疤、2100mm和1461mm攫手峡,轴距则为2988mm特,直接锁定奥迪A6卜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桅敲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攫丰蔫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舶,且融入全新总裁的轮廓特色鹿珐醒,以紧实并极为流畅的曲线廷涤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汀位。    于是在车头设计上办肆苏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乏括晚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩握瞳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诚翰奖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样么孰琳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计塑捻芯,将蜂巢状格网嵌入其中罢溅,且尽可能地加大染,再搭配角度更为锐利结、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杠瞧汗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势违赎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稳送叭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倘,所以厂商在Ghibli的车侧耐课,除了保留前叶子钣鳍状孔道扩粕莱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屁涵,也师法了总裁车侧的设计喂傲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没你,另一条线则从前门下方迸出敖,向后朝车尾紧缩哼偿饥,滑顺动感且充满肌肉感弗土慷,并正好可呼应更翘的车尾设计班,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上步娄,速度感浑圆天成逝甫。 内饰向旗舰看齐储城,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桃报徘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烷惠奈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帛冬碉,也把声控寒棺屉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上门,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸥纱,右侧拨片负责手动升档奴受厩、左侧拨片则能提供降挡涎舰。    此外秤健,三辐式方向盘的前方酥,一样是借自全新总裁的蓝底白字搜、双环式仪表盘得,右侧为红线转速从6500转开始的转速表了,左侧则是表底超过310公里的时速表卢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘟板瓷,可提供显示油量弟狗泞、水温吵咐肉、挡位与导航指示等行车信息程缓武,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豌,告知驾驶者目前的驱动状态搜夸。    和总裁稍有不同的中控台配话食、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疤,以及可触屏操作的收音机电台选择魄烁、音源切换衔滴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仇场、空调温度实绍乒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘁脑,空调出风口则移至屏幕的两侧免,下方则为恒温空调系统调整出风量缕郎拒、温度与出风口的位置桶岸,以及音响系统的吸入式CD量竿,设计上较总裁车系更加简约鹅垄铰,但用料与配备完全向旗舰看齐寡童,展现了十足的诚意惨贝。    较为可惜的是妒肌嫩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洼晴鲜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肌坍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毙恭,包覆性和支撑性也非常出色咖。    但是后排方面股、便没有像总裁那么充裕菇台纶,尤其膝部与头部方面碎,身高174cm的笔者坐进去后熬咕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逆券,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促免,也刚好替前夯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何北丸兼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓的程。 责任编辑龟逛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涩蒋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皮蚕懊?后来一看钡翅,哦赡佬掏,原来CC是“Cross Country”鹃。继续了解发现有点意思伯豁,底盘抬升氦、高功版2.0T五缸发动机阶怠跺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卢:目前的普遍规律是婪,产品分得越细捅钢寄,总销量提升越明显膘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撩些,它的引进捅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吃,主要分布在前脸和车尾亭完,从外观区分它和普通版V40很容易蔷。底盘抬升12mm陇,这么小的数字对视觉效果影响不大档岗涵,整体协调感没遭到破坏矛潘。    车厢内部孪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朝冉茬,除此之外内饰并没有过多特别的设计肃花。之前我们已经发布过实拍文章瓶魏,车身相关内容有详细介绍般彼旗,因此这里只是简单提下要点改揪纬,就不再重复描述了琳夏搏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来持烹谷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俱惹肩,最大功率214马力纫搜沦,峰值扭矩300牛·米龟筏门,型号B5204T9韭琼晌,是普通版V40那台发动机的高功率版本残,那台机器的型号是B5204T8蓝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闯响,今天会是什么成绩阔?稍后揭晓爆僧。    变速箱没有变化轨,依然是日本爱信提供的TF-80SD昏缎婚,六个前进挡呵巍疚,带手动模式和S挡翅侮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT必,奔驰A级用自家的7挡双离合坊,沃尔沃这台6AT暂无优势呵,目前他们还没有新产品投入实际应用避扁呐,理应加快脚步策。   驾驶贾:邪恶的S挡    驾驶部分跨汾删,我想说说D挡和S挡的区别壳碑帅。看起来挺初级的一个话题腊解,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂连。D挡油门响应迟缓凸随罗,在激发变速箱降挡之前世,需要稳稳的俱拟、持续性的向油门踏板施加压力玩赐,慵懒的降下一个挡位之后坏毖兽,情况有所好转隧韭苫,动力给得稍多轿捍谐,也就这样癌宿肖。    不满意对吧暇素?可以把排挡杆向左扳到S挡粹,切入“邪恶模式”骋烯旅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)力,转速拉高1000rpm以上擅郊狭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涡痞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次河淌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饯,脚踝每动一下钞榷锈,车身就顶起往前猛扑一下拾矗。深踩油门顿翔,转速迅速攀升揪,跟D挡时判若两人挖斤谩,两百多马力垮绞、三百牛·米簇貌,在这个尺寸的车身上爆发出来勾,过瘾咎撵。    激情过后细细品味娟芯,这套动力总成有两个弱点需要改进剐,一是怠速时振动大幢毋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匪式,影响体验;二是低速行驶的平顺性巾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馈策,1了咯、2夸岁慨、3挡之间可能频繁切换挠,动作应该再细腻些荒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陕嵌,选择“全功能”项啡,不打转向灯就变道韩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鳞豹瓶,回正的力度不辛炼デ俊,如果你想在车流中快速穿梭前进疵落,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争部,要么关掉方向盘辅助骚酗八,仅保留振动提示即可苯。   绕桩父:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漆,在绕桩场地很讨人喜欢惰。车头响应比前驱版本积极蘑竞,入桩动作稍猛狸,车头好像在被一根绳子拽着走轿。给我留下深刻印象的是堤,这款车的极限要比前驱版高太多老巨哦,特别看了下森耿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琴。上手容易滦埔,但是需要注意别突破了极限帝凹舞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朵麓:一旦超出极限师形,很难把车身再救回来裁台掳。 责任编辑详:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7场:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足裂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始解辞谐,就一直困扰着我们的问题管。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亩胎。马力越大的车就越好么那籍菱?绝大多数情况下答案当然是否定的福扩邢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挨壳疚。随着时间的推移捍成,我们有机会做这样一个有意思的选题米裤墒。   让我来说明我要做的事情道:我们有三辆四门轿车匹,合计拥有1657马力忌癸独。看起来确实有些夸张上桅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涝胜纠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撅厩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芦,但是这个570马力的怪物一直没有车棉乖,直到我们完成这一特别的测试一周之后俄哄。我们只能使用520马力付,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力城陷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谓。   另外一辆是全新的奥迪RS7娠烫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姬,拥有560马力的出色表现魔剂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浮淳,在K&N工作室的台架上伙,它的轮上功率达到了479马力午。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涣唯摧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力维斜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毋柑砷,用以获得更多的功率输出峨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枚勾。即使按照宣传中给出的数值坚牌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG头橙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力床钱缉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渭,它的轮上功率达到了541马力起秒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力到。   另外还要说明一点垮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弹呻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虾芒孔,不具可比性闭辣拒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涸闯吻。结果很令人意外形蠕。两款加速最慢的车型鸵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痛棚沧。当然最慢是和RS7相比较而言的编隋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速塑堤桃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录售。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔽寞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弟,但是还未打破我们以前的记录砍末详。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幌斗,说它慢更像是一句玩笑话扮污,这一成绩实际上已经快的吓人了糖唤。奔驰则要更快一些挠诉谐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谋巳,冲线的速度也提升至197.5km/h券灭。冠军仍然是RS7的嗜季,它只用了11.6秒舅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炯粟壁。奥迪的冲线速度为193.8km/h片嚷副,虽然不及CLS63 AMG坚,但赢了就是胜利闷勃荆。   123下一页 责任编辑婚间:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谱犁、运动和科技气息了去先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此率,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机车临间,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夺浅,主动式车道保持和自适应巡航功能彼,几乎能让驾驶者也变为乘客岭赊,高科技配置更加丰富董。    于是垫滇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歇晦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L护,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乌,在下面的文章中有详细介绍迷孝韦。此外腊居希,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道憨侠、残破衰败的路边小屋攘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剂郝逞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剔憋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘟。身处如此糟糕的环境庞拇,却并没有让眼前这个出身自底特律磕冷、土生土长的本地小子屈服褐念暇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尾孔,但只有经过一番试驾体验之后氮猫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伎趟磊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱酿悔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网推,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耿娟,同时两侧向外延伸与车灯相连啼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯率碱姬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计托俄嘛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镭瓷郎。   尽管是低配车型从甲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浅勉贪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饺森督,它基于D级车的平台打造汞份筏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谭碳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泛青馈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT插匠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体客售,不过从近几年的趋势来看擅坑拆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缉酸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毫埃,至于其中的原因透,从这款车中也许会找到一些答案履。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砂畅?   GT嫡腿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竣咯陌,维基百科将其解释为具有超长续航里程鼻、拥有强劲动力苍表、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耻。可能一提到GT陆嫉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车砂,其实则不然橇,GT拥有着明确的划分准则道,举个例子来说开:拥有着标准的后备箱富磊、配备V12发动机并且内饰非称卜冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虐浇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嚏浩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帅慕杆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看举佳下,这款车的确还真有点GT的意思拓囊肚。在笔者看来卫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的珊讽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琶,最起码第一印象分已经拿到了鸿略。   5系GT是采用7系平台打造的技荆啼?   5系GT的轴距为3070mm窟歧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同革,从前双叉臂砂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淳。厂家表示繁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奴亢,其在外观姑舌赖、内饰干撮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宏嵌鹿。   5系GT型到无朋友涝?   谈及5系GT的竞品肌纯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宿脚。   外观郡集达:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚山,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绰。风云2(详情)培宏、E5梁娶、A3以及今天评测的这辆E3眯南,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熔堵妻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捅协圈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品某回妈。从这辆奇瑞E3(详情)来看娥毖嫁,外观及内饰都有着很高的原创度沮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缄辣袱。这让奇瑞的产品线更加丰富渐狡店,但也让消费者选择起来有些头疼访。 外观槽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凳熟,但外观却没有去针对青年人的设计饭劳,前卫胯、另类这些词汇应用不到E3的身上貌悄,车身也找不到多少运动感痴歇握。不过它长得却很容易被人接受继呐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蕾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看控寇境,E3和E5的外形稍有一点点相似俺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间论界。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化链浮呸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞砷计哆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辣稻,而且非常容易被大众所接受串惨谁。不难发现斜价,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熊父,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烁堡。艾瑞泽取、瑞虎5耪,单从外观来看都会让人眼前一亮另。借鉴是好事豹哭歧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醇痊鲍,但不动脑子的照搬实在是说不过去吻蜕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牧菠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戈的动,作为最会制作小车的铃木来说稻,雨燕可谓打开了国内的市场捐扁味。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糕蒋,新一代的SWIFT迟迟没有引入珊。而就在2014年1月18日路,铃木速翼特在国内上市吝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痉狼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弘睛迸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏临。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍每梁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爆敞疏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造行酮贾,速翼特运动版采用运动风格打造狙汰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毙,轴距为2430mm辅晚纳。由于基于新一代车型打造镁摹示,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镭峰,轴距也加长了40mm赣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敞斧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疏星疆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熟喀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赁,包括中控布局蔚、仪表盘班独、方向盘等造型均有所更改肩沽幸。此外烫痘,配置方面新车配备了ESP礁赎、自动启停系统去虹、USB接口激嘿魏、运动座椅等配置撮。CVT车型还配备了换挡拨片洞虾惜,满足驾驶需求乐拉实。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黔皖。真皮包裹自不必说呢倘翰,3矮咐切、9点的打孔设计握在手里也是真舒服补七。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漠仙。不用和别人比磐本,超越自己就是最大的进步问。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吝普屑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机权犊狗,其最大输出功率为100千瓦耍,最大扭矩160牛·米嗜勘斧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慕,其百公里加速时间为8.7秒闺,最高速度为194Km/h既睫兢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡软,相比之下乐趣少了很多糙。 免责声明霜:本文仅代表作者个人观点胃豌概,与环球网无关淬石甲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓腑脾,对本文以及其中全部或者部分内容塘、文字的真实性潘俏缺、完整性肛屯莽、及时性本站不作任何保证或承诺马,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容阀镶费。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兽蓉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朔,引起了广大网友的质疑晒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涸得。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注我。于是易车网本着服务网友的原则豹毒端,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竿电,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示村。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说那洽,您便自有定论裤鸿刚。   体验者介绍    前排体验者萍彪办:辛毅 身高蔑冷苹:178cm    后排体验者肚蛔:旭子 身高铣蹬:177cm    Ozel 身高香拇溉:170cm    小娴 身高驹腿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赌劫鸿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高函般愁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拱剔,公平公正公开地来一次大对决抠五怠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明川:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逞屯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迹。所以不得不承认淳亲辈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值金拭苛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莽抬。    事件回顾墙:    说干就干沫拌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凉奇啥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圭芍。根据易车网后台数据的统计来看狙,持以上三种观点的网友大有人在挎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掠盼惊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皆谅改。尽管是为了对比三者的公路性能叉嗣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茧携。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛊封。    测试车辆傻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氏骄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型措瓷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝗泪,奔驰已经尽力了荷济,我们在此也由衷地感谢骋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癌悲德,告诉大家改款前后的差别触。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5视冉。因此我们也很负责地告诉各位网友卫戒挡,目前除了易车网镁汇炽,其他媒体对于新款X5的评测犀奖幻,都不能代表日后国内在售车型工。第一辆中国版车型为xDrive 50i半五,加配M视觉套件黑沽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凛,我们无法借到官方提供的车辆亨皆文。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潦挫。    测试场地酚:    乐驾赛道全长1.6公里疆墙离,共14个弯道誓,最长直线段270米词恰按,赛道宽度为10-18米腑懦姜,视野开阔凰雀,无障碍物林雾。赛道两侧均为土质路面钱司,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玖,大大降低了安全隐患圈吞。    测试人员馅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猩搭菩,却要替土豪们操心买什么车地,这件事听起来真挺可笑伯跨,因为我实在没法揣测土豪们的心理惦。如果说我还能理解花五十万买大切讨纱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埂道,代价是要多花一倍的价钱簇公敌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藕估,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘁删。不过因为坐的比较高酚京,速度感不如那些贴地者强烈洁含悔,还没怎么着呢就破百了香涛癸。这大概就是SRT8的魅力害休堕,很难说值不值得采诺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陈囊,跟改款前相比还是升级不少镰剿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糠伐夹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系色,SRT是JEEP官方改装部门十,这种改装是全方位的胆,包括内外套件加强聘崩么,以及性能方面的提升郸群人。SRT8就是高性能版的大切诺基绅,主要提升是外观套件霜、及动力系统崩犯、刹车系统聪、行走系统等方面酶盗蜗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谱渐桔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机派莲村,6.4L自然吸气HEMI发动机绕,搭载采埃孚8速变速箱盟祥全。   SRT8为公路而生是丛,所以公路性能是它的强项久伎徒,不过Off Road就不是特别在行了女谐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 信娠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狙。 ② 跟之前的SRT8相比辜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的禽镶黑,所以科技感和豪华感都提高了不少犬,跟换代前的SRT8相比谎,升级的部分都是实实在在的稠疮殴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱山晶田,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统航,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞋殿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溯阮遁。  〕梁搿③一百多万的车康,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逝,再挑上百万的车的刺喘,好像有点吹毛求疵傅匈遣。首先悬架的设定非常的运动糕廊噶,即便比较温柔的驾驶方式辰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搂蛾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豁哗,大切诺基SRT8并不是一个非陈蘖┘梗合适的选择凸犁抖,尽管动力非常充沛曹俗羌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意届刑窃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响频赔繁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘎,但好歹SRT8也一百多万了欧烩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莫桂。不过之后我们也释然了釜灸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车儒渤,但经过数个媒体的“蹂躏”递,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邢送钵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钉坎貉,有点异响似乎也算正常坑拒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慨,请点击下面的图片进入试驾文章盆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了囊毁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惋钢梳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求版檬赂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的删盛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颅梦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糖嗓,还是老套路悼徊,直接切入主题酣鸽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禾氢良。 动力对比貉妈括:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黎箔,看看英朗GT的表现如何吧乒干岗。这台发动机的最大功率是131千瓦扑星,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缕椽,当驾驶者在需要全油门加速的时候隆,为了获得更好的加速表现棺踏可,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm儒赊。对比发动机账面参数来看娃忿,最大功率118kw成麓窜,峰值扭矩250Nm商富,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜河。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统香,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心默掇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泛伺鳞。   至于传动系统方面峦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鳞蛾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咸奉螺,都是目前该级别中的主流配置捷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢加咯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器白腾掳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仓污,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抚俄,比如高尔夫6徽氓奇、速腾等曙辛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方律涝逻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构婚波涧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力礁,从而起到提升操控性的目的菲盾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铝赌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剁,但通过厂家的调邢罚后噶地,当一侧车轮发生颠簸时观扭峭,对另一侧的车轮影响会比较小些骑。   小结辆坦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出米跺攻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尸酿,至于优点这里就不做过多介绍了填夕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣崧祝后英朗GT更偏注重于操控性瞧悸全。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诺截,见过后车追着拍照的霸,见过开我边上向我打听价格的乳捕阿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回薯。我坐在这辆路盛E70里铝龋庞,被注视得有点儿不自然雄偷品。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炒剿,我琢磨着察茂烩,要不要让他进来看看拨。要不是我瞅见了绿灯亮起遍,我真就这么做了改。对不住了朋友玻,这次没能让你仔细了解它噬加,不过我希望你能读到这篇文章晒碉。   不用否认欺饶,人们对美的好奇与渴求与生俱来搭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣焙零侥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗商。不过在这些人之中考委京,有人会终生恋着美人炮弯扮,有人也会为抱个花瓶而后悔掳汹氨。如今打造足够美的外表来吸引消费者峡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搁脊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抽杭,但在这之后能否一直爱着它墒秽,我认为是一个很值得细抠的问题擅构。   ●外观大气悼、美梯敝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时珊淬技,我还以为来了辆捷豹毁柒能,赶紧跑过去看发现被骗了撑镰。不过我并没有觉得失落翁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观良,并且从设计角度看陇挂,它在借鉴与融合得方面都很到位普。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鳞,我对它的外观设计就100%满意了达。这事儿对华泰肯定不是个难题诫,您看看宝利格还有华泰B11胆屠,都有明晃晃的格栅幻碘孰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衬圣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刹,但绕车一圈后我发现蠕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了募。咱看看数据对比辉朝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哥溺煎,可以说在各种数据对比上亢千熊,它“不是第一翔,就是第二”缉具沪。虽然在宽锈倪无、高和轴距上没有做到最大谓,但也不过是一两厘米的差别变式死,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廷,这就让它看上去大气许多憾请。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叛。   打我接触这辆车的时候桅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挫。在这样的目光中肆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粕。面对“屁股高护、尾窗窄”睦盎、后方视野不理想的路盛E70时歇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车财。先不讨论这样有多麻烦了垄勉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乔兰互?这点让我心里不太自在辜建绒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲檬惶敌,是个应该有的配置滩夸痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凳盘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伙。而随着国外皮卡文化的不断渗透权秃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羔,去跟进时代的步伐斗。为了迎合市场的变化及用户的需求结泼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疵涩,开始注重宽大饱满的外形设计坊,并增加更为丰富的配置馆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)边。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帕,整体的风格带有一股阳刚之气末。在车身尺寸方面搽伎现,它的长/宽/高分别为梯晨:5310×1812×1775(mm)庭晨,轴距为3100mm从搏。威虎TUV并没有大小双排之分呢,仅提供了一种车身长度违蝎疟。车身侧面的线条也很平直系完溜,外扩的轮眉使其显得更加饱满蝗剁欧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陛括。大灯采用远近光分体设计堡,其中近光灯还配备了透镜汕染,不仅更显精神步,而且还可以起到聚拢光线的作用篱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仍,遗憾的是改默,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯风,并且后视镜仅为手动调节赎币。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冬,非常不错蒋丝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杯毁喘,至于货厢外侧并没有再多设置佃巾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霜齿辖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸飞瞥狙。另外巳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帆头贫,不过据厂家介绍弓两盘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颈。对于皮卡车型来说沏葡蛾,这项必要的配置还是很厚道的泼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碳徘坛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邯你矛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地眷湘项。不过唐膛瓣,今天我来到这里并不是为了滑雪顶俺,而是为了求证一件事情及:有没有一辆车跺潘窟,既能够带着一家老小舒适地出游绦头狭,又可以不惧冰雪献,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓢,同时价格又相对平易近人呢骇许触?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邯,那么就让它拿出真功夫试试吧枪程房。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妊,从外观上看魏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壳耿兑,19英寸车轮显得很有力量感叹薯,也与动力总成更加契合;其它的地方雀使,也依旧是酷威的老样子纲嫡及,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹲,甚至还有一些精致的感觉骏颊溺。总体说来龋,尽管算不上全新车型矗,但依旧耐看尝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面古,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梯痪呐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞪都鸿,动力响应良好圃猎略,易用性好磕济祈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伯豪咖。当承载着全家出行时鼎飞擦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况双陡腐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翔船。   至于酷威3.6L的内饰方面扭稠稼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柒囊挖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驰凄告。   除了动力系统悄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谭冯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棺凤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拟思,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寿鲍桓。动力分配完全依靠电脑自动完成诺哇苯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮含施。   有了四驱系统级,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慕及。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沦苏,具有更加粗大的排水通道靶杏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓,冰面行驶性能更加出色怯片俊。此外飘识,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徊努,胎面中央多重“Z”形花纹驳擒、针孔沟槽设计下、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畴佬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凭蓖对,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抡泡伪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绷曝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歇蹈殴,它的定位低于1系届镣剖。但是俯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骨超可。另外核,它也提供了i3?REX增程版本土累台,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泥檬褥,扩展了这款车的最大续航里程贫瑰蓟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涩驶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漏乃肺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹅。   宝马有没有提高电动车的标准婆醛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惊坍彼?让我们在接下来的测试中找出答案颁敝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灵,宝马i3的行驶里程可达88英里话瞄阶。相比较而言十,?Ampera可达30英里哄,而普锐斯可以行使约10英里康。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棉垒似,i3可以更多地使用电动模式苏徘材。而增加了汽油机的动力系统偷毒娘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里被焊,357英里和505英里讽撕檬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大工。这台车约五英寸高前味,而宽度几乎和高度一样旦诽,与低矮流线姜辛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拈杰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能性。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闪,我们没有所需的充电站?袭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茫。   此外不宋嚎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容排。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圣挂。它内饰精美程抡,融合了许多先进的科技率,它空间宽敞舵瓢,驾驶体验一流损佳垫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慌玖钙,它仍然使用汽油机嫁翻凄,以作为电量用尽时的保险哨高戎。   第二名瘦鼎突:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹿,科技感十足栏期绅,而且它也能胜任舒适的长途旅行俺朝肩。   第三名砷琴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞋,它最大的优点就是充电迅速便扭,性能可靠墟。   然而晨段,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吴。(实习编译色诞沦:徐旦?审稿素:刘洋) ? 免责声明版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权截厕,严禁转载北靖,违者将被追究法律责任渡怠茅。责任编辑徽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怖,应该说是倾注心血岔屎聘,在技术平台上都有可圈可点之处嘶,源自萨博的技术是其最大的亮点假四。我们所试驾的这款2.3T顶配车型禄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恫鲤踞。在外观和内饰上瘟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平青,在动力和配置方面也还是很有性价比的死列唾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酸壕,绅宝的外观原创度还是很高的捂弦溉,并没有刻意模仿什么车型粪擂奖,但我们会在这款车的细节上看到堵傅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贪羡。且融汇的比较好方,并不是简单的照搬照抄钳公七。这一点值得肯定料竞,大灯的设计十分犀利汇受党,鹰眼造型也有较强的辨识度饰。LED日间行车灯比较醒目踏称拭,穿透性不错适抹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辫被傅,也很紧绷摆漆茂。看起来运动感不错饺惶,但前悬和后悬的长度较长平,看起来有一些比例失调丁上垄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邦笔,在视觉上看上去会更紧凑动感胺年练。轮胎的规格还是比较高的沏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能供。   车尾的设计比车头更简洁一些沟,尤其是尾灯的轮廓羚箔申,设计非常成熟兴靶。和宝马新款3系很像蚊。除此之外饥急痴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莆槽靛。   本文导航府拟剖:" "  “卧龙凤雏痘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后适膘,便有了三国时期的三足鼎立矮卷特,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黎题咆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黔茫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烷琅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晤搽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯娴薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹七忍仿,然而坊间始终流传着这样一句话溃:“得中级车者得天下”;是的恃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娄痕,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓟嵌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”团缸,请大家继续往下看下斤胁。   看到这里大家肯定已经有了答案了茫逻,没错井,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L订堡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉事,那S60L是何方神圣宦道常?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姥倡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胸现?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斡纤呵,厂商指导价33.49万元筷嚏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饶、后排座椅加热夯呢、并线辅助乘湾、车道偏离和自适应巡航等众多配置苫骏绍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中势倍,即使不看车标科斥碉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垢傲,哪个是奥迪恍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的描庙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吩黎陌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晤巍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铰赁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妥,使夜间行车更加安全拍春。两车双色的外后视镜造型别致泻绥拖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光璃感。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琴朵琼,至于乘用空间如何尉灵焙,我们将在空间篇为大家详细介绍尽。两车都采用了5幅式的轮毂造型藏红,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳季溅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烁,整体方正的设计略显稳重幕窘尝。后尾灯的设计两车可谓各有特色细色敢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似居惕,设计感十足酪码叙,而奥迪A4L的尾灯更加修长旱,视觉效果出色容氨。天窗不仅能够增加车内的采光屠汗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谩壳倾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉法捕殴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雾脚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习上狡博。   本文导航船邪食:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猎文,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砍蜗,配置也能满足一般家庭的日常需求梯魏蔫。对于这个价位的小车来说肩坤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辨,在这方面汕婚萝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驹,就算是与它的直系前辈骐达相比保踞,也不遑多让霉旦。然而作为一款家用代步小车藐,它也并非完美艇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凑违,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湍死,车辆本身并非进行任何实质性的改变哆鹿,跨界的概念噱头大于实际侗徒紊。 "   技术革新日新月异的今天侩,车型的改款换代再常见不过拧撮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拎茹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娇虾氖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变登蠕,同时在动力方面也增加了1.8L暖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弯权,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掠霜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冒,但它的实力不可小觑炭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棺屏诺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坞孩姜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澄刚牢。既然实力不容忽视橡荚鳖,价格又有优势了夕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机保酞。" "  版权声明封勤被:本文版权为网易汽车所有透峦,转载请注明出处搔霞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诚鬼据,全新的品牌全新的车型棺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纱尺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父希克斯趴白钝,在2013年负ù幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月颈蓖上,堪称是这个区别的标杆级车型避甭性,观致3要想在这个领域取得成功芳泪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枷热,看看是否有优势能吸引消费者关注熟臼。 外观风格各异   先看外观方面楞屠,观致3展现出大气得体的风格糕靖,不像速腾那么沉闷单调阔,且有着自己的灵动个性;而副鹗凭ィ克斯则是完全偏向运动化的风格瞎,典型的注重操控性能恐耽,突出驾驶快感的性能车型强沉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棉庞督,与观致3区别明显摆疏独。两者主要是风格差异夏充沁,外观上分不出优劣玖百,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晤佬袍,观致3丝毫不会逊色于杆眩克斯车型百辉。 尺寸对比 车型名称 富号祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上榔贤窗,两者也是平分秋色虾,车身大小相仿荒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上实驴捂,观致3要大于赶宓冢克斯番,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挥酪乾,尤其是腿部空间较为宽松玩隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负凼裕克斯在后排空间布局相对紧凑宠换皆,而后排空间也一直是各代盖缗穑克斯的软肋耿汗。 价格对比 甘龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恒讽嫩,傅盗的荆克斯则要比观致3要更大一些猎,在不放到后排座椅的情况下怯郎,嘎倍耄克斯的载物容积是530L好倾,而观致3只有430L赐,100L的差距还是能装多不少东西的僵疆。而在需要有更大空间的时候睬媒,两者都可以放到后排座椅坷泪,放置大件的物品蒙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怪潭,观致3和傅彀蹋克斯三厢都是11.99万起步为伙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号外。而细细对比价格表可以发现残撬扣,要选购自动挡的车型谜僻,富荆克斯最低仅需13.09万涝蜕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帅,观致3则需要14.29万痹煤,这个比起缚罚克斯有1.2万元的价差黑闯,当然在内饰配置上会有其它差异掇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莲,可能讣洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些九石。 挑选合适的爱车誊搂饰,看专业导购猎惊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荤卸?   扫一扫抖冯咖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆该寂衅。风云2楞、E5谱颓脱、A3以及今天评测的这辆E3高武,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庙挂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度插紊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品外肺踏。从这辆奇瑞E3来看敢涉,外观及内饰都有着很高的原创度房。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敬。这让奇瑞的产品线更加丰富亭漠混,但也让消费者选择起来有些头疼骏劝驮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靶,也从来不缺少“明星”醋,“沉稳绅士”大众速腾警涩谱、“狂派斗士”福特妇恫吆克斯等都是热门且销量稳定的车型洁款男,不过要问哪款车型最近销量最高寸坏,还要数“逸派高手”日产轩逸磋朗箱,它已经连续两个月销量突破3万币侣歇,坐稳了桥车销量的头把交椅憨访。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诲牵姆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赦?下面我们把两款车型拿来做一次比较翅涵,或许能看出一些端倪俱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万良,入门价格上帆,风朗比轩逸高出2.08万元亨,表面上看价格钞僵甜,轩逸占有优势豆卧食,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元改,这样看来奉,风朗其实只比轩逸贵了2800元东钨,等国产版风朗出来后赔伯,风朗在价格上反而会有优势也说不定华疏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帝危獭,这款车外观与内饰变化并不算很大匠绦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泞帮滔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魔粹,下面我们来看一下捂凭茅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乔撂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怯挫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亮拉惕。质保方面踩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桃四辑,最大马力已经达到了170马力介烙遍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叼惰。变速箱方面廖,逸动采用6挡自动变速箱派,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翟慈缉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色围蒙鲍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些川。 免责声明臂免:本文仅代表作者个人观点吧氛,与环球网无关抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩泡,对本文以及其中全部或者部分内容憾宝咎、文字的真实性虏宠、完整性司玩、及时性本站不作任何保证或承诺惟麓德,请读者仅作参考隧俏恰,并请自行核实相关内容咳躲。" "  近两年淑湿贡,自主品牌进步着实很大蛇,无论是从设计方面白乘逼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磨何淋,甚至可以与合资车型媲美村,山寨回锚蝎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沫木。在10万元以下紧凑级车型中炬昂侮,更是自主品牌的天下们遂,凭借比合资车型更为出色的性价比羌便,吸引了不少消费者的关注晴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窃舌,一经推出便受到了极大的关注哎念,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伪伤陡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型誊溃,包括动力在内篱,新车共有20项升级丸蹋秘,本次共推出8款车型伍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氏先戮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型信骗,售价区间为7.49万-11.79万元两崎市。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辽,近来也是频频出镜艰捶殿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁毒迹控大玩具车”的名号名极一时遣。速锐共推出了9款车型沸矩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梧桅,售价在6.59-9.99万元之间枪。   单一来看乘饯炽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嵌岸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烤味蜡,看看那款车要更“精”一步轨纫。" "  新君威变得更好看了柑规,配置也进一步提升梗,新加入了一些科技配置掀粕,比如智能交互系统姥傻,BOSE音响等等痴船莲。这些都是新君威的改变之处瞎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庙烦,售价24.59万元色,作为一款定位中级运动型车的新君威诺陋,品质感一如既往阑池,操控性也非常突出士上龄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虫,以下简称新君威惨衬,外观相对于老款进行了必要的改变八,毕竟老款车型从上市之后吭蚕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳静,新款在大灯珐、进气格栅菏、雾灯嗣帝答、尾灯金、前后包围都进行了细节的变动腿害。   在新君威上锋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浮暗返,在操作上没有太大不同势瓤,轮毂方面封播惶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帆颠,轮胎品牌依旧是普利司通矮廓。侧面造型基本上没有变化物,侧窗所占面积依旧较小寒。   车尾的变化还是比较明显的隙,这主要来自于尾灯的改变菠。新款尾灯全系标配LED灯蓉闲,并进行了熏黑处理琅。尾灯的轮廓样式更加犀利鞘鼓椭,个人认为要比老款更好看烩咎。除此之外废悍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泛怠,牌照安装槽的形状变成了正梯形弘。   本文导航驹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击净愤,颠覆传统的外观舌频,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环观抹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸵母罚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佳赋粟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型手翅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机举,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锋,足以证明其强势的地位戒眷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市评,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强持。(温馨提示却鄙瓜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吕瓣额,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扮辑抽。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拧淌侵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坍崇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纺,圆润的造型是其给我们最深的印象苇持蔽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘶惯,显得简洁利落喊糙茸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勒泵,显得净雅别致蛔长。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挖,主要表现在其大灯的表现形式上沽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毙颗雾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吧改嫁。两车大灯配置基本相近赦公苗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已范胜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助签彪,车道偏离预警系统韩挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阂号氛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗躲跺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尺停。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势句唱稍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势素咎采。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矛太晤,其尺寸差距就没有那么大哦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谜筛戈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁癸焊秸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起构。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同位校暑。奥迪Q5采用两边单出的排气管甩去杜,在气势上略胜自由光雾红。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墙枯献,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藏困,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尝藕奸,磨损线束保护层滩,存在导致电池损毁的隐患填告咎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知败境,称9124辆V200受此次召回影响侩莫谭。长城汽车正在邮件告知客户送,并建议联系当地经销商进行检查维修矮拼。   据悉钢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缮矢措,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辨秘搬。”更有甚者答唬,线束可能会内部融化泞哨新。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泻畴,目前已上报了数起线束故障柔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仙呸,不能够给电池充电届长吴,车辆也无法启动泻榷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型期井誓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束首。   克特里尔先生称稍,检查故障预计用时20分钟咖腊撅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巨太。如果绝缘保护层磨损严重绘,线束已裸露轿挂,则需约两个小时以更换整套发动机线束涕道。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件释。此前湿粱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捌俊魏,2010年又因手刹故障而被召回绘。   2012年揪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回道,长城V系列也在其中私。当时倒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片词村滑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涉诵刷。然而盛去舞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片险,更换车辆共计超过1.5万辆读记。  ∑堑泄取(实习编译猴:王萌审稿囱净妥:刘洋)   免责声明版权作品闻赡诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾凹揩,严禁转载啊,违者将被追究法律责任栓篮铰。" "  随着经济的快速发展损歪射,购车群体的年龄层次也越来越低贸裸翁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用珊乐砷、省油财显爸,而是追求个性和时尚设计票。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型式慰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茎箍沪。作为跨界SUV税甲,它们在造型上将年轻污呈凭、时尚展现的淋漓尽致劣导嗅,完全符合年轻消费者的审美需要胸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比访洽禄,来看看到底谁更适合你韧躬趟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV位搭课,相比2012款变化不是很大巾,只是增加了配置和车身颜色丁抱裁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版团唯吗,售价分别为21.98万和21.47万亩簧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛇,但风格却不尽相同蚂。斯巴鲁XV外形显得干练诲夕汾,车身线条硬朗刚,富有力量供,越野味很浓七。而标致3008外形偏向都市化设计拒,饱满圆润的车身凸显时尚感具车酵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫁。   车身尺寸方面有所差异阂,不过并不明显层守犁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睬恐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)思。斯巴鲁XV车身更窄急彼,同时也稍长一些撮泉咀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置式瘁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赡浅崇,加入蜂窝网状格栅运动感十足儒敦掏。而标致3008采用半圆形中网嘿炉将,镀铬亮条包裹显得很精致莎。两车前脸分别展示它们不同的风格嚎,同时都包裹塑料黑色下包围蒲琅擒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奈,远近光分离灯组设计练皖琶,造型普通绷逢,配备有示廊灯耻。标致3008同样采用卤素大灯缚锌紊,不过加入透镜率希,不仅聚光效果好按下酞,同时美观性也不错宠董垮。另外腿沏,还配备LED日间行车灯墨滔。   在侧面埠钨配,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计派豁,比如非常倾斜的A柱卞丰促,同时将后视镜位置后移禄抱,留有三角窗减小了A柱盲区没斑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗叉,有利于减少磕碰的维修成本案。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎创箩,注重舒适和静音性肖,双五幅轮毂很有张力铂烽睫。相比之下底,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帆,与黑色下包围搭配运动感很强烈讳径藏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矢认,同样注重静音和舒适性赋喂。两车的备胎都是非全尺寸设计黑。   相比前脸伙,斯巴鲁XV尾部更个性脓,辨识度较高局牡头。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霞脑式,镀铬亮条的运用增添了质感颅。 标致3008尾灯加入LED灯组视变,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陶场裴,但是块状尾灯造型很独特莲雀狸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像被卧,标致3008同样配备倒车视频影像购,另外袭妇,还配备前2/后4颗雷达探头魂堕驳。" "  在过去的一段时间里塑,缚】克斯搔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陡炬。时尚动感的外观岁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炯,成为了年轻人群青睐的车型苏耪宝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型时坤,科鲁兹掀背车则是新进的一员廊,它所要面临的是一场“无言的战斗”淳痹靶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坟诧灌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剃肪,但却带有美式车应有的力量感弦郊,总体来说它的设计很适合国人的口味咯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说农慰,其三厢设计有些过于保守们熄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匪,为了能够扩展消费群体羞芬,推出两厢版是其最好的解决办法挎倡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甭,你几乎完全无法识别它的真身疽绰底,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组范反化,很好的诠释了彰显力量感的诉求灌氛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后收浮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碍芒涟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顽济,但实际上它比三厢版短了不到9cm墨薯购。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抵删,后窗与尾部的衔接并不生硬肮,拐角的折翼恰倒好处筒惠粱,为尾部增色了不少栖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雇,在样式上显得更加简洁廉,只是与自身前灯组相比版礁佛,在棱角的刻画上有了明显的削弱唯斥。   本文导航钠:" "  提起之诺技,很多人都不知道是什么品牌壳渴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伎娘得,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逼聘。只是之诺定位于高端合资自主品牌肯敦犯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凸圈问,那么它的首款电动车1E表现如何炼?以下文章为您揭晓垛灯。   只租不卖拒伍缅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务策委胎,包括车辆租赁螺付戮、充电设备勘察安装骗、车辆上牌懊攀顽、车辆投保钡首、定期保养匣、故障维修翰儒昧、道路救援首核、检查维修备用车等敬垄,通过这样的商业运营似广,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铰写监。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桑,它的卖力需要大家自己去发掘牧比骄。不过在发掘1E精彩设计前娘箩,请先忘了宝马X1艰甩,否则你将永远欣赏不到1E的美添牌。其实1E最出彩的设计在头灯痰翱稿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仆澄。   不仔细分辨的话蠢,很难把1E和X1的侧面造型分清篇翱。不过1E拥有自己鲜明的特点失滑,车门下很宽的镀铬饰条烩焚,和没有行李架的车顶粟。   相比车头和侧面烽,尾部就让人感觉有些欠妥了奢冠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毒攘菏。   本文导航钱奉奠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挫,奇葩的中文译名任、“野性”独特的外观以及较高的定价年碎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侍。说起野帝我们不自觉的想起欣喇,同样在以国产车身份进入中国之后茬迷,“改头换面”的法系SUV标志3008岔罢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秒玩摆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谅赋穷。当然邦煤涤,以20万元以下的车型作为主力军蒂峦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颓。那么下面我们就来看看盯簧嫡,这两款性格迥异的德姬歉烧、法新生代SUV之间究竟有什么差异乱竭,各自的特点又是什么嘲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滑殊地,首当其冲是价格方面的不同苏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顷号,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势担豆榔,不过差距方面不大基本可以忽略锌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀噬哗。动力方面的表现也近乎相同乌,只不过大众7速DSG敌泊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些从木,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔断侯彤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陆敢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咀矮嘲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激非,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顿咖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疥。闲话少说舰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糕。   这次试驾共有5个科目灭,分别是1.傲虎—终极绕桩毖嗡,2.傲虎—冰雪连环臼,3.傲虎—短道拉力测试绕戒,4.XV—戏雪乐园陆苟寞,5.森林人—不规则路面自由行驶堆碉戚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膛,MPV表现出相对冷清的一面粟媳捂,尤其是中高端的商务MPV斤围,几乎屈指可数怜洞,除了老牌的别克GL8外探,似乎很难让人想起更多车型谁霞。不过在这个还没有完全饱和的市场里夯碌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亮淘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮香浆粮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢活边竟?这就是本文将要找寻的答案舶巾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辉泊,售价28.38万元-33.58万元杜,目前市场上有近2美莽鹃、3万的优惠幅度避枯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型川,官方指导价31.98万元骇。) ●外观解析   从造型上来说衔,艾力绅算是开创了一条新的路子俄午嚼,没有过分使用一些夸张圆润的线条喀堂缉,车身轮廓棱角分明锨,有着很强的视觉冲击力家们楷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搞,此外妨,艾力绅还装有一套大包围罐房规,颇有几分运动风范媚,也有着一定的改装潜力冻夺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感飘末谢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夺坍娃,中网与宽大的前大灯连接在一起多,营造出一种大气锌、动感的MPV形象纳册舵。   艾力绅A柱采用黑色设计搞,且A柱的倾斜幅度较大餐林习,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皑冕,总给人一种方方正正的感觉俗,后视镜尺寸同样不惺返唷,与整车的风格很搭碑,宽大的后视镜提供不错的后方视野忌坑息,保证了行车的安全性与舒适性秆费。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感家查肆,当然促凉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拟稍棵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拦,侧门就会自动缓缓打开烙奔,此外徐颗氯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乃焙播。如果对此还不令你满意的话衫,通过钥匙同样可以也迹控侧门讼,确实有些高端大气上档次糠瓣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瀑,轴距达到2900mm德沁己,尺寸在同级别对手中并不占优势完雀,与GL8相比榔,仅仅在高度上略强于对手肃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桂无啸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惹哎堡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肌淡。整体线条依旧硬朗上,尾灯加入了时下流行的LED元素遂,为其增添几分现代气息辜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嚏耻,人们购车的选择可谓越来越丰富懦贺典,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霉疟萎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莱闺搅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈把酷少,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撮,他们能够碰撞出怎样的火花埃价,请大家继续往下看凉劝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垒,由于这两款车型出自于统一平台打造现辞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姆灵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题很突,你可以说它带有侵略性邦,或是富有运动感炮捻兰,也可以说极具视觉冲击力描损藐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突长澜。而K5也应用了与智跑胳盟寿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刚,使其拥有了明显的家族特质贯洁谩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钦,极力打造出时尚与动感的流体车身粟,在驶入眼前的一瞬之时矾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巳泡。前脸的线条设计十分紧绷净,大灯组与前包围向中央区域靠拢帛,展现其动感的一面蜗空导。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赶锰范,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势台千,抢眼的外型加之迷幻的光线澳虾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谁毖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伙佳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尽。   第八代索纳塔不仅外观时尚颗,灯光的运用也颇具科技感涵豆管,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚊苏券,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闹罗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瀑缸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计媚阔,显然这种的夸张设计化抛氏,使我将其列为变异的种类盒俊把,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莆淮,多折线的应用也使尾部更具立体感水档伞,同时对于运动观感上也有显著的提升尸,由于K5搭载的不同动力总成技,2.0L车型配备的是单排气设计南残,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感多陶叫。   轮毂也是一个变化的重要部位燎趟沛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛾藉拘。根据配置不同暮钙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分起,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲸翘,该系列轮胎偏重实用性砍切。作为索纳塔的尾部涛鹅,基本没有大的变化妓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聚誊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堪挨下。   本文导航葡估乳:" "  每到年底粱宪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跑哄,地点也大多选择在北部寒冷地区响潞扑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峨城,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粉。在临近春节前夕心慨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腑匙。   延伸阅读扒降:   之前摩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讣脐党,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容身火。   酷威采用的是电控适时四驱系统艇,中央为多片离合器传,由电脑控制来分配扭矩镭,车内并没有任何切换按键拔氢局。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碌拷豌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴星惨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沫阿泞,如果想要挑战一些极限的路况的话谎,酷威还是不具备这么大的优势的洪兜岔,因为不具备限滑措施炽扰,至少在脱困能力上会有限制性沟妊讽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎美裁,采用全新发泡橡胶技术唐,具有更加粗大的排水通道伞靠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烙盖溉,冰面行驶性能更加出色贝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钳。此外碾,中央多重“Z”形花纹仙附杏、针孔沟槽设计邓冷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扇,最大功率206kW/6350rpm当活,最大扭矩342牛·米/4350rpm何,在目前的大切诺基抄穗俯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓄柏,但是会有不同的调教常娠亢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猴将,我一直在想痪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV记融,我觉得这个可以有丸帅,至少不会和其他车型有太大的冲突巫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沏练休,路面上的车辙也是压实的积雪氢芥泡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撅叼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用实讨,只要不是过激的驾驶行为窗钵,基本不会出现危险状况北尽签。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讥箩,建议最好将挡位切换至手动模式绢刷筹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速将,这要比才刹车安全的多桂口茅,这中方法同样适用于其他手自一体车型碎。   本文导航郝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢借文硕、充满艺术色彩懦颂念,或者是有着一些与众不同的操作模式咐。而这辆2008则告诉我们梆,一旦法国人在拥有自身优势的同时戈,再把务实两个字加进去火斧,那么可能会让其它对手感到紧张芬绿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喘裙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注却如情: 由于本次活动仅为简单的静态体验慑,场地和车况都受到一定客观因素限制黑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分箱唐且,至于其他更多相关信息每列,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狗汹,作为首款引入国内的小型SUV眯京,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烯惩鲜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来超道松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陪跋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哥该凭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一片哺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牵,对消费者很有吸引力枢保强。作为一款紧凑级市场的生力军车型坊靶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汐。   观致3共有6款车型捷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轮迹,售价为11.99万-16.79万元区间径烁。因此箍焊蔽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怜迁。对于中国的汽车消费者来讲蓉噶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的髓讣视。要知道自2006年上市至今卫坚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暖狄。那么舌景,作为一名后生的观致3检,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巫唇箔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价憨尚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巍攫:16.78万元)来进行比对齿鞘停。由于两车的售价只相差0.01万元禄,这也令比对的本身相对公平一些婚畔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间写勾,我们测试过高尔夫7顶配车型瑟蝗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糜甸,跨级的配置也令对手望尘莫及校钉。但这一切摊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黑沛涕、最需要的因素板。对于高尔夫这样的家用车然千蓖,在使用的维度上做到出色惜,才是它的本职赔疆际。今天庞,高尔夫7又来了粹烽伟,这次是全系中价格最低的1.6手动型肉。动力称不上凶猛搜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漠磁秽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袭楔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缔唤测,必定有些硬实力硅。空间满足舒适乘坐感搭骑、常用配置齐全编焊氯,动力也能保证提速顺畅贾镰。但对于这一类的畅销车伪府港,最重要的是它必须耐用软童救,不能隔三差五地就往修理厂跑扯私掠,也不能冷不丁地出个大毛病换奶桨。这么来看推凌卿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”景夸搜,故障频出清,这点很难让人满意顺。毕竟磊缉,大众车能在国内打下当年的民众口碑牡醋,靠的是皮实耐用的品质赔。在我眼里靡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境函度。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豹从,高尔夫7车身长度增加56mm白粳,宽度增加13mm轻蚂,高度减少28mm眯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搜,也更显扁了堂。   如今队粗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乓婪勺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驰梦屑。这个配置的增加桂,为日常使用提供的便利性还是很大的觅拆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气付困,要知道甘啡昃猓克斯饱滔妓、英朗等竞争车型都是16寸起步了僚部,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卉扔凭,这套胎居功至伟改恨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候托,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拜,如果您拥有过高尔夫4穷暴丧、宝来或者帕萨特B5的话邯攘,您一定会理解我的意思溶扭。没有复杂的配置凉侣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澄襄微,瞬间就能上手渤。这一切都似曾相识粳。   在1.6手动版的高尔夫7上蹿欢抄,您看不到任何高端的娱乐功能扩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冷局,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宽,但我认为这并不影响操作便利性县蓖鲸,最低配车没有大屏幕很正常面。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毋盖办,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洗裤浦,车辆静止起步平顺性不佳硅,油门给少了刹车不松开康澄,油门给多了又会猛窜翅,让人抓狂崔纬。但今天这台1.6手动车型泄,上述症状全部消失袍百。起步轻给油即可蚀俩蔽,电脑自动调整喷油量泛抽,使其转速稍稍上升肖卉套,令发动机不容易熄火径娄,等红灯哼、坡起都很方便势,使用起来当真比顶配的舒心多了彭蒂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂录磺,让人捉摸不透具。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堪炽,用料优秀被认作理所应当倪袱。在数年的成本控制下耸桂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杏矢库。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范街嵌辰。对于大众汽车而言蛔,这样的结果也堪称可笑了串铺。   没有真皮座椅雄缔,您会失望吗帅窍系?我和同事们都不会钩。我认为从适用角度上截眠斑,织物座椅与高尔夫更搭拿。这套座椅的缺点盆掇,在于椅背调节起来很费劲不钵,而且要是有个腰部支撑就更好了附食。纵观高尔夫1.6手动的配置吻撼肃,我认为作为最低配车型爸,功能简陋一些并无大碍涵,该有的它也没少滤喝,并且绝大多数的都还好用袜潍,如果您是为了舒心实用聊,我觉得它能满足了讹现。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恕线龄,对于购车需求的国人来说邪切,一款看上去体面瑰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敢舒撼,只是碍于可选择的范围有限蜜弛,但凡有一款出类拔萃的新车型毫悼,必定会迎来极大地关注疏。对于25万中型车这个级别辰扛,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅佟,而福特全新蒙迪欧的到来峡菠娶,分走了不少的关注度逼嚎,选迈腾还是选新蒙迪欧潭,对比一下就会发现价签,挑战者颇具实力铣飞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型难,售价24.28万元工,和迈腾 2.0TSI 豪华型乡哩,售价24.78万元冻辆,均是各自车系中的主力车型痊聚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羔,兼具个性运动和居家商务需求肠脸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娜萎茎,极富攻击性袍习峰,对年轻消费者有着很强的吸引力朝购,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痊挠,入门的1.5T也有不俗表现奋。   现款迈腾严格意义上上讲桶,只能算是半代升级临,是在老款的基础上升级而来溉侠蹿。迈腾整体延续上一代车型的设计嵌,符合国人的审美倒施,经过加长的车身搂速蟹,带来大空间的同时妹,提升了行驶稳定性及舒适性瓮炉幕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挨,轴距达到了2850毫米赁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米儡触尖,整体比新蒙迪欧小一些矗,即便是经过加长寸敲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灸、加热姥伍、折叠聪缔、记忆 电动调节酣耙勘、加热痊、折叠憨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曝晾轿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吐吭藐,不仅科技感十足冬凤危,还具备随动转向辅、自动开启等功能饲嗣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棱每。天窗详马咆、全功能配置的后视镜等溺境催,两者处于同一水平兜细。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扭熔,对称的T型中控台中规中矩览办,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统誊两。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慑箱糕,主界面被平均分为四个区域帆,分别显示电话某、导航鞍溉倪、娱乐和空调四项基本信息史焦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燃罕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恨拖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感穗嘉饺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诵、6碟CD等配置膘到饺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纺碎漠,迈腾更像是上个时代的产物跺谩司。   新蒙迪欧的轴距达到了2850林毋猜,相比迈腾的2812毫米吵,略占优势冒辞苹,但二者在乘坐空间方面革,都已经足够日常使用傻翟帆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饭纤捍,满足于舒适和运动的双重需求甘轿宝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煌伴律,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统继珊、方向盘换挡看昆,以及原厂导航等配置捂希,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统从铝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版草首,最大功率178千瓦檬尾吵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱但矛,平顺性和换挡速度足够出色苫煎堑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虑,最大扭矩280牛米络,匹配6速双离合变速器癌苹迁。当年迈腾这也算是黄金动力组合难涂,但与新蒙迪欧相比图,参数差距明显了。   保养方面星,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矫,建议日常保养周期为5000公里左右唱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右庇沟慑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卧苛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沤讥谋,之后保养周期为1万公里艰轨裁。小保养的费用在600元左右片潍,需要更换机油机滤凸嗅仟,大保养的费用在1100元左右汾恳肠,需要更换机油三滤卡克烘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型互鸡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高十勾了,相比迈腾沉得纫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挡哗陋,还增加了头部气帘和膝部气囊普恢驾。并线辅助功能也是迈腾所没有的街。   点评媳你排:不可否认叭,大众品牌进入中国市场多年脐测每,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摊疾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手群,无论配置水平还是动力系统泡,都已经没有什么优势了菲,抛开迈腾一万多的优惠杠挤伪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择推香。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搪:本文仅代表作者个人观点策停,与环球网无关描毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕哎赫,对本文以及其中全部或者部分内容玖创、文字的真实性修、完整性筐处菱、及时性本站不作任何保证或承诺太,请读者仅作参考庆翻,并请自行核实相关内容魄睫。" "   “北国风光才娶,千里冰封裴氓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娜顷毕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姬膝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段史但挨,对途乐而言这不仅是一种新的考验惺程顷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战橙祟。 外观力:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骗,想必对于多数人来说捐,它的名气比兰德酷路泽小很多性竟瞪,但并不意味着就要比竞争对手要差人。外观方面途乐外形实在太大了枫看,有点圆头圆脑的感觉疥宿廊,比兰德酷路泽温柔了很多悄,缺少了一些很“MAN”的元素社,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浪拓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰糕齐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筐曹努,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啃巧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亭蹋。中控台看上去很有档次食拓,各类功能按键排布也十分清晰其惕色、合理匆惦熬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闭乃,完全遵循了游艇的设计风格赖塑,宽敞苦什、舒适疾劳、豪华态,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰半檄。   小结鹊黑丢: 从外观内饰的整体表现来看谴,可以说途乐是一款成功的车型度列冒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颧老。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滦几拭,如果“沙漠之王”远离了沙漠啊裴相,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坞,这也是我们大老远来到这里的最终目的裸懒穆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虐峦,人们首先想到的通常都会是奔驰双、宝马龟盗耿、奥迪骨伤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堑衫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴善了。但是说到文化的话擞嚎汐,就不得不谈到今天的一位主角恐,捷豹XJL订粱。相对于奔驰这样的全能贵族来说熟陵骄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脆埂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗飘。   作为进口高端豪华轿车科埃去,相信奔驰S级大家都比较熟土,而捷豹XJL依旧比较陌生溺鲸侵,捷豹作为英国豪华汽车品牌惺,也有着将近百年的品牌历史让户,虽然品牌认知度不高劫,但这头豹子可不能轻视盎快钳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筛俏,价格都在120万左右禾免,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力登裁穗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岁,其实捷豹和奔驰早就杠上了曝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蘑坊沃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椒顾睦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僵,你一定记得去年上映的《007烤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车井仓痪,没错就是捷豹XJ融翟顾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潞慕,里里外外展示着它的优雅与稳酱肯创獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力断令珐。   无独有偶糕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垒趴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行居伐,虽然不是目前新款的S级粮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩插。   言归正传锚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邦蚕公,不过两者的风格却截然不同灵捆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀币瓶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重另蔼盘,在当前时代也更加与众不同滤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彪伦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车色,的确奔驰S级是同级别标杆霞什,外观轮廓延续了上一代串,细节之处更加富有科技感腥尚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同成椽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莆陷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炽骏扇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倘,比XJL更加强势库,这就像两个高人伺,一个低调一个高调而已躺川捎。   大灯的造型也风格迥异安,XJL的设计更简洁燎,内部采用传统圆形元素腑,使得其眼神也更加专注寸赫茎。而奔驰的大灯设计更加时尚儡,内部流畅的菱形也较新颖诲炒瞥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烙拣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凑筹,光前大灯就使用了五十多颗LED扳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涤违付,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾构,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乾,更加沉稳慌撬梳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浦梁,但硕大的车身同样沉稳集并速,硬朗的线条也更加动感瘸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裳汉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出似窟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涟谢,这也使得XJL的车尾更稳重炕来,而S级更挑逗人女。   尾灯的设计父苛嘲,捷豹XJL采用纵向设计屋锌隶,并以车身腰线融为一体廷俊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梦赂,整体轮毂简洁不繁琐逻坊耗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虏澳怕,内部灯组造型是一大亮点捕斡,点亮时相当好看温。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雷滤新,并没有过多的修饰磐泼镭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劣鲸弹,就如同一件高档西装财,某颗精雕细作的纽扣就足以底。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恨变,相比奔驰大气的轮毂磕富,捷豹XJL的条幅更纤细锚堪内,并且在条幅样式上也更加精美和运动户。尺寸方面XJL为19寸先,比奔驰S级的18寸也大一圈方,轮胎方面同样为245宽度赣,不过与奔驰前后同宽不一样是怪握,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寒激耐,并且作为一个自主品牌疆川,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抡顽,旗下的GS5旦钎僚、GA3徘、GA5几乎可以与合资车相抗衡剑忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爱卜霸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妈勒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竞汾吵,广汽传祺旗下三款车型都来了现车唷,由于试驾人员较多方江,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验接垂佰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攘柬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辰瘁涡。   现场测试场地为两个圈形场地袱骆傅,两个场地项目都是一样的冀渐傅,可同时进行两组试驾齐,场地提供了直线加速蒂托、紧急制动戏咎、蛇形绕桩裂公继、麋鹿测试四个项目哇固烁,可以说涵盖了大部分的性能体验粱苫。当天试驾温度为零下十八摄氏度贯,这样寒冷的天气悉耪,面对半冰半雪的湖面抬睫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力室。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捂南,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下璃嘶湿,TCS系统介入棺坝列,防止打滑的发生亨赎惕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术算牌,最大功率捞瓮:90kW(122马力)/6300rpm奔虐,最大扭矩墒悄:153Nm/4500rpm按眉。而这次试驾的车型中没有手动挡催,均为4挡自动车型方,动力表现可以轻松满足日常使用需求柏磁。   起步于加速初段油门如果踩的过重桃糙铜,TCS牵引力控制系统会即时接入讳蔫,并且自主减小喷油量瓦颧,从而避免轮胎打滑茬丘,这一点上GA3与GS5表现都不错禄。加速至60公里每小时后伤惮,紧急制动貌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音径,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醋叼澄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离富膏奥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盯百细,未出现侧滑奢。   本文导航锌:" "  提起中级车卷蹭粪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坛叫。但要是预算有限栖,面对这两款车型还真有些底气不足陕翠烧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杰刷。好在现在中级车市场一片血雨腥风径迪驼,改款K5已经于近期正式上市骄秆,延续了韩系性价比超高的特点显波荷。这次伯火,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熊思瞎,让您的购车选择更加丰富催鞭丰。   没错剔剃贸,此次选择的几款车都在18万元区间内佃。而且颇为“巧合”的是乐钵禄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合使夏惜,也堪称中级车的黄金动力之一褥念。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荷蒲痴。既然如此腔垛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”己乡墟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机届诗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纳,动力参数有小幅度的提升庐,燃油经济性也有一定的提升扑煽忌,但依旧没有给人留下深刻的印象桓藕必,尤其是我这个09款嘉年华的车主缺。如今馈梯,在配置依旧丰富的前提下檬氨,它换装上排量更小然吹遂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机节,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棠,这一次似乎有点看头了棱浦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藩,它的来头可不少厢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它外皑技,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锋,可谓是福特的明星产品添驼毋。我得承认这些奖项来之不易来结谰,但我更关心的是痘缴,它依靠什么亮点来获奖吾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卞,震动及噪音抑制能力如何鲁纺犯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菊病痰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前却,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冗、涡轮增压以及进排气可变正时技术戚。在这些技术的支持下前,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升常。反应到账面参数上答,它的最大输出功率是125马力贸睬素,最大扭矩达到170牛·米零,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篓硕。   另外手,福特也针对其三缸的结构特点镭,对发动机的震动舒、噪音等方面做了很多优化和改进獭偶,比如喷油器及油泵柔性安装彩、皮带润滑剧、缸盖上方吸音泡沫等等确蹿。为此昂,我先后做了两种情况下的简单体验牡逼彪:1狸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敬仇捆、在静止的状态下柒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碘。经过细心的体会和观察后季赶每,我认为结果让人满意晾,发动机的震动轻微陶埂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眠,但也不大碍事汝午。事实上扰,即使我细心观察堑料,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缆谢。   看来之前的担心有点多余拴柯,还是直接上路试驾更加实际闪。它的电子油门响应依旧很灵敏态墟,轻轻触碰油门踏板笛剧,发动机的转速表指针就会活跃起来宽。幸好油门的调校比较线性奔录洽,分寸拿捏得体赫坷舌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆姓。同时鸿畴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弟判,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屡誓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骡翰航,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罗溉篇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的方赏。即使在低转速区间竿熊,发动机的动力输出也很活跃荣茧墒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纱。同样受益的还有动力输出的持续性喇,在试驾路段里面有不少的环城快速路甩舅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硅携,而且整个提速过程顺畅自然眷残。只可惜受道路限速的制约苹戏,未能继续把速度往上提扔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奋适鼻,升挡动作迅速画铣雇,在D挡模式下正常驾驶垢,1700rpm左右就会立刻升挡接,让整个加速过程更加顺畅自然参病逃。然而缴汝,在遇到拥堵路况的时候霉放骑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裳,幸好并不是特别明显丰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹋尖歌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诚禄狸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潭,除非你把油门踏板踩得足够深蒜,否则它不会轻易降挡善患俺。   变速箱切换到S挡后咸涪,油门响应速度稍有提高汹,而换挡转速则提升到3500rpm汝释,动力输出表现得更加亢奋妮翘迹。味道对了璃鼎列,这才是S挡该有的特质休,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胚捆赣。当然皇通,最具驾驶乐趣依旧是手动模式题拆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮金翻抡,至今我仍然未能适应窜。   其余部分与老款车型基本相同侗,方向盘的转向精确系虏、迅速寺,甚至有点“贼”录髓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”即紊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攫,对车身的支撑力度足够朔藐绿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搔男,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驶鳞,同时也确保了车身的灵活性纺。但面对减速带这些大颠簸时嗡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在板煽霉。   在动力水平得到提升兼菲、操控感被保留下来的情况下镣黑碧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讣甜柒,开起来更加得心应手眯,也更加有活力啤称。这点值得欣喜妙,也是嘉年华的进步氛拿锌。当然层芥潘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方列,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音市,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奶瓢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贸猩惠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娘溜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劳鲸颧,不过众所周知霖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台硷驰淡,而是换装了大众全新的MQB平台害了陡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂武痴笔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异媒汐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聘汝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卿。   首先我们先来说说平台蔚咎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袜洛鼓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亲,PQ35血统也就不在那么纯正噬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台路湿敢。   平台究竟是什么是蛙聘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邯瞧,它们会采用共同的零部件氨砷荚,采取相似的地盘己、车身结构恨僵、形式结构以及相近的生产工艺括、轴距等皖筒握,以此形成车辆生产的一套完整系统截嗣,平台生产的战略是当前产品在开发中撬瞳,最流行羡毫、最科学阜摧、最节省人力抨、效率最高的一种开发战略韶头链。因为对汽车厂商而言视,可以在有效控制研发资源寐物驾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粹邢厕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淋,并看看它们之间存在什么差异巷。   PQ35中的""P""代表平台睹裴,""Q""代表发动机横置愤骂,""3""代表A级车疤菱,""5""是指第五代娟谩财。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件少华藐,采取相似的底盘雇疟、车身结构啼帕朵、行驶结构贺奥抡、相似的生产工艺以及轴距等锻。由于研发时采取了已存在的""模板""供,不仅使车辆研发缩短了周期逗及悲,而且共用的零件大大减少了生产成本迫绒雷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蘑壕。采用PQ35平台的在售车型有途安然孟沥、开迪窝澈、SCIROCCO荣贯、奥迪TT染毛、A3蔫丝、斯柯达明锐等车型句谜誊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汾郡、大长度激光无缝焊接反唯特、双面镀锌高强度钢板禾盛钨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肥,但如前所述毙肪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术握己卷。   MQB母嗑此担块化平台是大众最新的一个生产平台了挝,也是此次第七代高尔夫使用的平台薪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纪佬拿,并且可以共享比例达60%的零件涂雄碱,包括同样规格的发动机绕埠、变速器等芬羡。MQB平台的推出泛慕溜,将会取代过去的PQ25翻曝火、PQ35和PQ46等平台狡供。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粟摊晦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拜灭,不管是传统动力擒文、电动和可再生能源动力翅,或者汽油机些、柴油机巧、混合动力系统坛、纯电动系统季尖橇、天然气发动机拨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装七祁淑。另外签忌,MQB平台还可以对轴距淬玖、轮距第露赁、前悬和后悬等部位进行调节蜡客辟。另外此平台可以生产从A0级趴、A级到B级三个级别的车型够。这是PQ35平台所不具备的噶膳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怖歪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹋。相比几个欧系对手卤,宝马的动作显然慢了半拍棉聘,继5系旅行版之后肆捎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吓。当然有时候来得早不如来得巧贸闪眠,只要给足了诚意千,迟到了也未必没糖吃痉磷。   对于3系旅行就是如此蝎仕嘲,在它到来之前爆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头端,作为后来者狄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹好膏,就更需要拿出浑身解数了氛地。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溶赏,下面就来看看它究竟有何能耐裂茅。   还是从外形开始说起铣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘快漆,其底盘代号为F31摔厩床,依旧是标准版轴距莫愧:2810mm才伯闻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奠,这仍是个相当精干的长度藕脖,车身“三围”基本和三厢版一致掠韭,只是由于行李架的关系霓离,车身高度小幅增加了21mm暴慰稍。   我们测试的这款328i旅行版嘶触羡,还搭配了M运动设计套装摊附,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杉,闷骚的感觉立马出来了斥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆取扭金,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驼滤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烯率,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )簧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旧,这和旅行车设计的初衷相悖说蒋嚼。选择18""则刚好合适兜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锚腻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缓姐,用一句流行语来说就是闲鲸眠:低调奢华有内涵癸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸵,从这方面看谁,3系旅行并无太多亮点摹,车尾的造型显得有点过于刻板馅帆敞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贫擞。相对来说并没有对手做得那么出色敢,V60和C级旅行在设计上的看点更多巧。另外懊,虽然采用了M套件娘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迸,看起来实在是低调过头了杭。   外观总结盎馆痞:如果你是3系的铁杆粉丝脾,但又不愿自己的爱车烂大街相貉瘫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了小多茎,低调中透着股狠劲儿稗,闷骚人士的最爱画戚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样械,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碳弟陵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少现鞍古。但俗话说污,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屁?   车型的选择方面痛萎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则判,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靡课。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑师,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机享箱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比璃肉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鼻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰眷捎龚,再辅之以保险杠的少量镀铬梢没典,前脸看起来一如既往的简约和低调普楷卵。车头多条轻微隆起的线条巢,包括引擎盖上也是凹凸有致屑俯,则让低调的前脸显得浑厚有力帝括。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寺链括,外沿继续使用镀铬装饰锰酞巷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灭滤拐,也更容易让人接受屠塑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扑绷刷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁樊,一个氙气近光灯河,一个卤素远光灯桃荚耙,外加环绕半圈的LED日间行车灯颈竟芍,没有任何花哨的设计戳蔬辅,注重实用逛外。而作为玩灯行家的奥迪羚博,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氯老,配合上单颗远近氙气一体前大灯盾钝,杀气十足肯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顾床馆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歼鹃恢,看上去随时有往前冲的冲动徒,非常动感和迷人娩宋诞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乃竟,看上去从容而又优雅须,有点儿荣辱不惊的味道蔑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后队坷拦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滥,毕竟走的不算是一路的风格了梗腥惰。不过兢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了及偏闲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琼口。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朵戮笺,变成了矩形倒角式的设计壁核屯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L结灰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伴蚊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烘绷傅。   尾灯方面村谜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型合珐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看密,而且LED元素的缺失也实属不应该些图嫉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型较态,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑞些,低调依然是奥迪的责任送井。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舱尾静,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幢定劝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罢蹄桑,一个拥有超过半个世纪历史席太,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溅协嚏,“男人”匡村、“硬派”呈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祁。一个如此坚持传统的品牌锋俗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV群急,这对于很多人来说是难以理解的事实绅池。坦白讲休凡,一向不以貌取人的我绦,霎时间也很难理解Mark T. Allen俏纺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品借。无可否认涧秀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抢丹锭,也必然成为人们茶余饭后的谈资距鹤,但是就只有外貌是这样吗探无?难道它没有Jeep的传承亲箍?这是我最为关注的问题五。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缕悔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力描。由此可见镀傲抡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摔背,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恨桃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外动静头。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色跑谅,首先必需要有一副好的底子疗穗秽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伯。根据越野性能的高低阿脐台,依次有Active Drive I谈脑、Active Drive II和Active Drive Lock三种袜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版速,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统览,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戮赊播,并且还具备后桥差速器锁止功能缸,实现左右车轮50:50扭矩分配陇,攀爬能力自然是三者之中最强的抨晃。   除此以外幕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统飘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠街暗、28°的接近角皮姆拦、32°的离去角频导、纵向通过角23.3°按阀拟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庭,要罗列出来的话其实还有很多顷屑,但越野并非纸上谈兵秋池色,要真正体验到它的实力挫危埔,还是得把它拉到荒郊野岭宪淳晶。   挂上低速四驱挡描仆录、开启后桥锁止以及岩石模式篮缕,稳住油门就往上爬勾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欢,3.2L Trailhawk针对越野的需求楼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缎颊兔。继续往上攀爬雄,一切都比较顺利顾膳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒙塑囤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力癌皖垮。在遇到交叉轴情况时聚宿避,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力松琶案,配备了后桥差速器锁止功能的它芭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闲,就已经顺利通过夯。   这一次越野试驾陋沧惰,它的表现我完全没有惊喜豌,因为一切都在意料之中躬拐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冒淡竟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歧排。毫无疑问羡究,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耗,也同级别的最强囤桔响。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绊筏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卜桨。坦白讲洁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彪。" "  在国内的SUV市称诔狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穆实吃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哭,正因如此鹤司哺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涪遂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桨绣套。   说到大空间冻、七座设计笑共、配置丰富的SUV菜,北京现代全新胜达是其中的表表者卢禾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕氖软,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擅诵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失脆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析任破赏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘶夹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拨,设计上中规中矩搐鞠,采用了哈弗新的家族式设计元素夹翅醋,这一风格将在整个哈弗系列上普及董年,代表性的设计元素有岗孰瞎:大尺寸U型前格栅排,粗壮的镀铬横条格栅廓勤,时下流行的“X”型前脸千弛荤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捐剃涂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函弟掂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的识,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气委惋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拱荡任,再辅以造型锋利的大灯灯组坊波,极富视觉冲击力处。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啥蜜,现代品牌的确更加具有超前思维意识廷。" "   源自逸动平台的CS35谅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓟。凭借欧洲化的时尚外形设计搽奢,相对精致的内饰做工董沃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现白,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注下韭。此外测,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芜检,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尽写焙,进一步提升了科技感和实用性相。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毋沏,还有定位相同的长安福特翼搏簧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4靶芳绕,涵盖了自主及合资品牌产品毋苛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道范,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邓惜还,作为一款新生代豪华运动型轿车侨朝故,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甜珐,也成为点燃这场战争的导火线羔可舶。而上市之后聘急,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸵撑痢,可谓是一场针尖对麦芒的对决巧黄。那么除了运动性能以外涂谋痘,这两款车型的综合实力如何呢特啊缕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓跋。   虽然说是ATS是一款进口车型隘钵碱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绕,整体售价和宝马3系保持高度重叠文仆欣。从定位和售价来分析啦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比插敲壬,两车售价分别为43.80万和43.60万庆,价格差距非常锌谋薄,有一定的对比价值嘉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乒精,但两车所展现的运动风格完全不一样茂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计息狄劝,车身线条锋利寿具,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凡死刹,同时也彰显了力量感湘识。而宝马3系显得内敛一些孔,经典的""双肾""前脸造型当前杆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邪唬。   作为凯迪拉克家族最小的车型稍悄岭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弓截,除了长度略有优势外挺箍,其它尺寸都不及宝马3系凸,在空间上可能会有一些影响垒诗婚。不过没有关系秒悄,作为一款运动型轿车颂,小一点也许会更加灵活沧势。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评百镜,经典的造型更容易接受漆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仍俏盛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍簇。   相比之下挺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力貌卷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感同,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秽头付。   两车头灯布局不同必宪琴,宝马是横向设计控,开眼角大灯我们已经非常熟悉恍。而ATS为纵向布局汕稿磨,造型更加犀利靖陈,同时采用的是远近光一体设计米急。配置上都采用氙气大灯存竞戳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备染拳猴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颊,但是可惜没有前雾灯煌。   从车身侧面来看哇蛊,我更喜欢宝马3系丹孰,腰线更加锐利惺凉萄,营造出了运动型轿车的动感效果规。而ATS侧面饱满厚实赦,典型的美系车风格贡坑透。   两车统一采用的是双曲率后视镜棠,并且带有电动折叠和加热功能钎冀曹,同时集成了LED转向灯惯乔饺,显然宝马3系狭长的设计要更美观系鹤哦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯款,警示效果有所提升建刮诚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性长,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粟,双边双排气管设计也展示了其运动气质券。相比之下憨擅篓,宝马3系的尾部显得比较平淡寄,家用车的造型在气势上要弱于ATS祷奥联。   轮胎方面艰爬表,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诬屑裸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锈城,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18井,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎食,都是偏重运动性能的选择来。" "  提起东风日产天籁行啼勾,人们往往都喜欢用舒适佛、性价比高乘、省油这些标签来为其定义李。的确黄画,作为日产在华销售的顶级轿车扫晴钝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态焙,在中级车市场中处于上游位置翔创癌。不过这款车型的加长行为逆都,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夹响浦,天籁公爵许南撬,虽然是天籁的加长版本焙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力履劣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涣吧韶,挑战更高级对手吃烹苯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砍。   25.18-29.98万元的价格区间梅离,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继泉浮。相比同级别对手雅阁迟无、凯美瑞靠尾、迈腾等热门中级车晾譬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眷酥蒜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赡,在提供更多给消费者的同时虚股成,却并没有在价格上表现的有多高调淘柬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旗杭,但是通过对细节的仔细端详剩,你还是可以发现不少变化之处芒疆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尘狙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枯化。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近把。   5003mm的长度与2900mm的轴距黄点,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越会既,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翠惟卜。而与豪华品牌中级车相比较魔叙阂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镭堂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椽樊,整体协调感还处于平易近人的水平欺。   本文导航博:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来萌碌,数以万计的人们加入了摇号大军乡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞧辩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裂,一步到位的想法也被大家普遍赞同犊参,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朵,强劲的动力歇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壬搽哺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窖骇,它们的价格和配置都比较接近漆,下面我们一起去了解一下萍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镐愧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尚垃:15.98-25.18   推荐理由连拘:大气时尚的外观汝、配备豪华全景天窗歼宫捣、全新T动力以及较高的性价比裸目。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臀肠线,采用了起亚家族虎啸式的前脸轻摄凸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掇久架,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怜苇桂,能够满足不同购车消费者的需求挝箍藩,值得称赞的是驼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疆冈拨,在同级别车型中也具有很高的性价比洁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晴式蒲,自从彼得希瑞尔来到起亚后妨骸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惶涎廊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膊歇,大大提高了起亚车的辨识度霓掇坍。熏黑的前格栅看上去更加动感刃部蛙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利常舒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柯发,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伪壤,并且兼顾了空气动力学妻棺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疾嗜勤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高比,LED光源看起来更具科技感纫普。   新K5的内饰进行了小改动答苯辈,用了和工艺均有所提升私,三幅式的方向盘也进行了重新设计席馆疼,看起来更有质感迫丹慨,使用起来也更加方便牢杭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积险矗,也提升了整车的档次感昂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑我嫌第。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斧,A柱倾角也随之更大茧头帕,对于一名1.82m的男士来说谜,头部空间的局促性很明显许盟,通过降低座椅高度后唐,驾驶视野也受到了一定限制娃扔海。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骨需公,同一名人员在未调整前排座椅后稳,直接移动至后排乘坐忿骏馆,腿部空间十分充裕同,而头部空间也在可接受的范围之内讥弘。总体而言鳖头恳,如果想舒适且安全的驾驶K5勒尽仆,并不适合个头较高的人士伤凌湍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞才。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吻,最大功率180kw麓,最大扭矩350牛米让吃史,搭配6速手自一体变速箱钙梗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现概龟伎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型串书情,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炼疗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内费孩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歌输。如果你听到4系觉得陌生讼雌,那么当你见到它一定觉得很熟悉水闲边。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伐段驮,无论外形还是内饰都与3系很相像诺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抵权栖,因为在它身上不仅有3系的影子财,同样也有着自己独特的光芒备恫勘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe础哼,59.6-73万元的定价也高于3系嚏覆娘。不过其实也可以理解朔寿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恍复,而是想要一辆便宜些的“6系”词添。   宝马4系提供运动性擒、豪华蚂、风尚三款套装恳掸喀,价格方面没有区别老。车头部分确实与3系非常相近联陌,只有前包围能够明显与3系区分出来瓤纫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泼歼。整体来看纺倪无,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疤武搁,仅在细节上加入独有元素涧番毖。 【左剃铜:豪华设计套装(选配)/右颈峦错:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解德谩,但来到侧面相信很快就会被它吸引犊软。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祟,这样的立体感是3系无法给你的淮是。车身尺寸方面套郝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短编埠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm婚,轴距两车同为2810mm蜕督沮。相比竞争对手瞥编,4系在车身尺寸上也有着较大的优势复陈。   由于定位与平台的原因揭酒捎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梨饥,也达到了对自我的超越稼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敝。尾部张弛有力的线条沟握,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铜党。   本文导航匣届:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肃镶,2013年又有很多车型和大家见面了衬赤,它们各自出身不同性格迥异裸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现促,其中原因多种多样惫,下面就对它们的表现做一个简要点评敢刃,并送上编辑们的新年寄语捅秤丁。 东风标致3008   上市时间校叛形:1月9日   售价染罚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承硕瘫纭,法国人终于坐不住了拦,要将标致3008进行国产母控隧,最初还担心它法系前卫汾、超前的设计能否被中国市场接受套,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭茫。   不过似乎这一切的担心都是多余的浦玩部,东风标致很清楚大家的喜好图返舌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玛、尾灯等部分进行了调整络朝,类似机舱造型的内饰得到了保留及躬脚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性居,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姜赫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裙薄。   动力的调校同样符合中国国情拿昂蓄,由于中国道路情况比较复杂巫敦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛频。尽管变速器的表现有些差强人意龟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纹圣京。 为了进一步满足市场需求吾超,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犁概,丰富中低端产品线石哩。   新年寄语及携: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杜安,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湘逃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糯笛。" "  汽车除了是交通工具之外凶侨,在中国它还需要扮演更多角色翘佬凉。比如粉,它会成为一些人身份的象征荒酒画。也正因如此谱遂熬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴快捞。在车型跟随换代而越变越大的时候福,它们还不满足涟悼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舶牢虽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸换赏皮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了麓楼摧。   从长轴距车型诞生起膳,围绕它们的话题就从来没有间断过瞧。长轴距车型的空间更大是显而易见的榷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坍?是为了操控放弃空间昆铃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酷贾灌。现在径,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叫,并且差距幅度有多大扇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵告桂搭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一然。从设计上来看滔,它基本保持了海外版本的特征投拇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秀。整体风格比上代车型更运动颈缸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讣芒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型能密。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锭,同时疯,在配置方面也向更高级别车型看齐痊撵鼻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大套,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巫搭径。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淑布。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势多恍仑,那么实际情况果真如此吗悔奖?   首先暑艇冠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卸暗辖。将天籁停在起始位置后换摄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置费忿结。之后虱揉汾,向左打满方向诞肉村,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拓敦,然后再次用桩筒标记后轮位置纶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头读割。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杠潦。   实测印证了我们之前的推论遣筷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喝,但差距不算特别明显迷能。两者的方向盘直径和回转圈速一致袖撩氰。实际驾驶时扣,除非路面宽度限制特别明显菜捣,二者没有本质上的差别傅窃鳖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准家俊抬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杀脐呵。当然单峭建,陆军1号的尺寸太过庞大硷,算是加长得比较极致橡城。那么粒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逆鲜?   同一水平面上哼懂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谁车舞,二者的成绩均为150毫米伴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醛湿捐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颇。   我们的测试方式是将车头正对坡道凹夯查,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止案息,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米峨拆忿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幌,但结果令人意外偶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赔诞。抛去胎压等因素的影响峰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糖揉?如果排除自主品牌的话沪俗,这多少听起来有些不切实际吧布玲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闪渺。不过这个看似不可能完成的任务婚煎刑,正因为有着咱们自己的汽车企业柏恨巾,才使其成为了现实犊具镀。10万元给我陡慷,我会选择什么车呢轨毕?今天就为大家介绍两款不错的产品检腿揩,众泰T600和比亚迪S6木,它们之间孰强孰弱谋箱俊,看完文章之后您便会知晓愤茶。   4天以前墓炒魂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灯橙,顶配不到10万元的售价巷,加上1.5T发动机出色的动力表现瓮窖、以及全景天窗瘫饭、倒车影像等丰富配置的加持寇,让所有人为之眼前一亮袍距。而在该级别中卞擞酷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矗唯瓮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鳖,还有着出色的销量和用户口碑铂牡技,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哼胚。所以今天持赁哦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撮奸骸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勒搜,这款车属于小一号的紧凑型产品呐,因此这里就不掺和了秋惭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梨冈汝:两款车型造型原创度均不足奠承疚。   外观造型上卑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穿,但相比之下冠,众泰T600显然模仿的更彻底一些染娄授,车头与车身都是完全的拿来主义饱,没有一点原创的元素齐。而单就最终的效果来说位距晃,众泰T600显得圆润饱满揣蹬,比亚迪则更加的精致显大尽桓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滥桂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枪唐谋,轴距为2720mm瘦,从数据上看恃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挠斗删,而众泰T600比对手更宽和瘫,轴距也更大林吼帽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚀无莱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豆估。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎念叫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苟纶绩,在轮胎规格上碱刮,众泰T600更有优势一些尖。刹车结构上卷,两款车均采用了前后盘式刹车番溶捶。此外桂史捂,在备胎的布局形式上纱罐,比亚迪S6备胎采用下挂式水结,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐岳咐琛,不过更换起来略有不便尘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棚躬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铝赖涎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狼差,线条上显得不是很协调论脚纬,后雨刷斡邵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绥怪矛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达班驴创,而众泰T600根据官方的说法斯钒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了你虽。   钥匙方面床,两车都配备了智能钥匙襄健,并且无钥匙进入猛、一键启动等功能也是一应俱全煽受。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斯,但质感和色泽都比较不错履琉拐。相比之下习膊烹,比亚迪S6的塑料感略强氮榷,但它的两把钥匙中捣,有一把还是卡片式的谜驮,挺有档次感的晃扮解。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掣烫昏,据日本共同社11月报道劫卧,丰田汽车公司发布预测称驼戳容,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞍疽落。而2013年前十个月桶澄合,雷克萨斯在华销量同比增长8%勉,而7-10月同比增长了24%烩媚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雹乳。那么蔑就隋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宋秘瀑?在这个产品为王的时代中甘池纪,或许答案非常一目了然附尚啸,品质卓越的丰富产品柔倪汕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衔律,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抗哭藕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)金,而其到了2013年也整整历经了三代产品竭董撕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拾嫉巾?在这代产品中究竟有哪些新意缴仓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的录急蛙。所以段秦,在这个2013年的冬天烷桐婆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”誊凛。   是先有鸡还是先有蛋炕?这确实是一个哲学问题绘。但是对于车型换代而言舰氰祁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拆。在介绍外观之前憾,有必要介绍一下其前世今生差山。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毖懒唉,全车线条设计更显张力滤确,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔绊舅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏。   第三代雷克萨斯IS电褂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔沸,全车线条设计更显张力佰陵瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘臂火割。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丢煎掣,但当这款概念车面世之后惩埃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓮。虽然没有LFA那样气动山河芭但,但却是可以做到惊艳动人话。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呈偏旗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顿败,要么从一开始作为越野车的分支抵嘿堵,要么不经意又成了轿车的替补苍,但这丝毫不影响它越来越主流吹廓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来响分。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芯抽。   一向个性张扬的Jeep品牌持,一改传统的硬派风格汀寥惹,走起了时尚运动的路线化槽。不仅如此硅荚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敌,在国内各大车展相继亮相俄不,赚足了眼球及修。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市额淳揣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动崎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拒逞:一改硬派风格朵朗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初继势暖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓦,在这样的大背景下裴吓潘,自由光孕育而生柏。只是从自由光诞生之日起户,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崇薄溉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喇色。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湾宽,定位于介于指南者和大切诺基之间槐恰,竞争对手直指奥迪Q5嵌罐、奔驰GLK疙谓、沃尔沃XC60等车型屡,车身尺寸方面垮棉淘,其长宽高分别为4624mm馈幕、1859mm卑袜狡、1707mm烤感扯,轴距为2719mm雌,与竞争对手相比并不处于下风仿光。   既然是Jeep品牌车型私牧寝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了班会捞,只是造型有所改变烽,一改以往平面式的设计薯,采用了类似“折角”的设计棵沙,当然效果立竿见影宏,整个前脸变得更时尚也更有立体感皆。前大灯的设计标新立异辱薯,采用了大胆的分体式设计鄙滦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啥凡兑,氙气大灯癌互、雾灯依次向下排列匠。值得一提的是该车的行车灯截内、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丛冲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菠镁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道患埔恰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犬。 斯巴鲁BRZ 桐匿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朗嫁,采用后轮驱动平台顺览茎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汇敞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冕请罚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发番瓣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计别咳,而外观和内饰由丰田负责池掣。   尽管如此草看始,BRZ并不是“每个人的菜”俗古。尽管设计了一个小型的后排座椅舒坦铜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人憋杠,音响和娱乐信息系统不够出色透毕瞳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一协汾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弄图许、并且外观时尚动感的轿跑坊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旅沃亲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墩克,最大输出功率为200马力擞岛下,扭矩为203牛米屯。据美国环境保护署数据显示刊啊介,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靖。 ? 斯巴鲁BRZ 保咎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撼屡。两个版本都有手动挡或自动挡选择了。   豪华型BRZ的售价为26蕉饲,265美元啪,配有空调系统伤限,定速巡航系统伞荒,电动后视镜嗜狈,一键上下的电动窗戚,后门壹梗控电子锁蔚饺,真皮包裹方向盘陀订,65/35规格折叠后座女,HID大灯八牧,17寸合金轮圈桂抒,有语音提示的导航系统维虚,实时路况警报舷,USB接口和车载收音机萍同宦。   限量版的售价为28社道,265美元淑蹈揩,在豪华版的基础上增加了雾灯芦络蚀,真皮座椅楔,一键启动拨鼓,后扰流板崔耐稠,配备照明的遮阳板化妆镜狸烷,双区域空调控制系统辣培,前排座椅加热和后视镜加热甲都。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统显笺,电子牵引力系统瞳钩羚,稳定控制系统以及6个安全气囊嗓肝莆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盎武吮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晌,无论是正面撞击肆私,车顶强度究忙,还是座位与头部保护试验粳拈困,BRZ都获得了高分荣,可以称得上是一款非常安全的车还句破。 ? 斯巴鲁BRZ 甩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩途剿羔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX踌绿,加速时的推背感没那么强烈快。不过就冻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辖昧互,对于六速手动挡十分精通蠕扦协,5墒烦,000转起步对你小菜一碟的话谦,加上BRZ的轻量化的设计普筒嫡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陪炊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仕码,并不夸张的外形设计莽肖独,精准的方向盘闪,强大的刹车和印象深刻的牵引力揣孰夯。   总体来说喜驶烩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受些艘。而作为日常用车来说沏涪,路况好的前提下鹊南,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泪史拴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弛莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴捞藩,严禁转载理布,违者将被追究法律责任喀郎。责任编辑凰伟迷:李敏" "  作为一款小改款车型塘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致农骚,甚至在细节方便也没有任何变化氢,仅仅表现在配置上的升级绰。回顾智跑近3年的上市之路来看仟苇疙,依旧保持着其独具一格的风格恳施猾,即时在如今来看姑发,智跑仍然算是一款前卫的SUV十,回到3年前牟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓟炉、2.4L两种动力共10种车型郝薪,售价16.48-24.98万元畏,售价与老款车型保持一致硼锣肩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醚内岸,即使它远远的驶来呐,你也会在车流中一眼识别出它痞戊糙,城市化SUV的定位倒也不特别碗径,不过火龄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计貉顶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓣。   现款智跑与老款在外形上几无二致泪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疼歇崇,与老款相比匙舰唇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骇揪。部分高配车型则配备主动安全头枕顿、前排座椅加热虏附、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里假,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型时沃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娥输。这些车型中包括了全新奔驰S级剿伙惦、凯迪拉克ATS赋现、斯巴鲁BRZ价、沃尔沃V40等备受关注的新车棵损挠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫂掇琼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杜馆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间送:9月28日 售价区间辫朵脯:124.8-209.8万元   新车点评顶虫: “汽车发明者茹钱哥,再度发布汽车”嫡旗么。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涉剑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绘攘,这也看出了奔驰对全新S级的信心四,从外观碴档革、内饰垂纠厘、配置等硬件方面的足够实力厂嫌相,甚至超越许多同级别车型豹铅幻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机违群食。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棵鼻。具体来看皇判奉,前大灯戏倡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屡黄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是防堆嘶,新S级加入了更多张扬的运动化元素丧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趁诞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陌陶捕,有点类似于现款CL级的设计熔铜侯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醋断间,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现们托,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜂碉惩,还可通过其控制车载设备等丸獭。另外的,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凳妥、LED氛围灯茨末姑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朝、新的mbrace2智能人机交互系统等蒜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淘膜虑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郡显,特别是后排的座椅嫌,高配车型后排座位为独立设计鸵匣,并且带有腿部支撑和按摩功能祭烘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搅墟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衬诲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机混塘,最大功率为245kW(333Ps)境,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机飞,并匹配电动机横桓,最大功率为225kW(306Ps)偷滤劳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浮,其最大功率为320kW(435Ps)纫病酸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器力勘遁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玻闭绍:9月28日 售价区间拳:30.8-43.8万元   新车点评蚀缆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功船,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竭围攀。但凯迪拉克ATS的到来比钞淀,让宝马3系走下了神坛叔。相比一直宣传运动的宝马3系罚澈俄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灌袜棉。不过在终端消费市场上氦蔬,凯迪拉克还有很多事情要做海呻册,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垢恼彭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力废堤烷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蘑汲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造末,外观方面表,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计速裤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叛,整体造型较CTS而言更加动感庙秋。   凯迪拉克ATS拥有50桑:50前后质量分配极废,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颇毯、Brembo刹车卡钳阿电、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼻净弥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚷北、LSD后轮限滑差速器加惹、高性能运动轮胎艾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仍。   车身尺寸方面叫但,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm食,轴距2775mm算。而未来国产后驮挤,轴距有望加长据,以应对国内市场剩肠琅。   动力方面欢鞍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲜恒岸,最大功率203kW(276Ps)夯熊,最大扭矩353Nm就冯朝,其百公里加速时间为6.2秒裁算妊。传动系统方面全醇长,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诚锻蹋。" "  前言奇: 在上一期文章中女刹催,我们盘点了2013年重点的改款车型纱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厩秽,在收集信息的过程中录砍,编者发现了一个有意思的规律库钳鼎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锣骆卸,往往推出两款挠屯牧,甚至更多侯,更像是一次新车的大爆发排,或者说是新车开发计划中的一个波峰俊维,这样的车企包括长安福特顾、一汽大众非偿、广汽本田等蜂立擞。与上篇文章不同的是晶步匪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出监蛙桂,而是挑出了10款重点车型荤胶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煞,有的是较为低调趁,但其实销量却很不错的实力派车型抬途。回首这一年骆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贩:12月10日 售价区间儡蔼殊:12.19-18.29万元   新车点评衅什:作为大众全球的当家车型翅首蝗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荚垢拐,是相对比较原汁原味的一款车型诧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搁,但空间的改善却更具群众基础访藐。从速腾的热销来看孩哪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方画氦祟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拴零。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屋,雾灯区域的改变也是如此飘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感请视慕,也更年轻一些聘汞,少了几分柔美澳救棵,多了一些阳刚的元素荚。   车身尺寸比第六代更大秤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说记殿,后排空间略显局促尉。这点在国产高尔夫7上得到改善举炯峡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm金,相比现款车型停柔,长宽分别增加了56mm和13mm艰,车高则降低了28mm咐阂迟。此外使,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荆硕翘,轴距增加59mm书喜粗,达到2637mm荣花,使得后排乘客腿部空间增加30mm播舜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm千,而行李箱空间也增加了30L稼冻,行李箱总空间达到380L瓦协晦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负冒辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痢: 相比外观的“小改款”疆恨,内饰的变化却是颠覆性的甩禄是,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状品笺沟,并且向驾驶员一侧倾斜托幻,更人性化呜横。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柒瓜趣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力婪。   轻量化更加明显匈刑短: MQB平台的特质之一便是轻量化肃谁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拟,质量因此降低了37kg端,另外发动机降低40kg冠官,底盘降低26kg氛,电气系统降低6kg等等芍妮绣,虽然车身尺寸增加谷抖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卤蒂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果操蜕讹,并且一定程度上也能提升驾控体验尝惠倪。 【MQB乃洌块化平台】   配置全面升级逝冯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骸价,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒲摄铂、定速巡航缸、启停功能恃菜、第二代车道保持辅助系统稠悸、防碰撞预警体差、自动泊车魏蹲嗅、胎压监测髓裤躲、电子手刹细、电子驻车虑、一键启动彩萎、新版导航及超级蓝牙等功能撬。另外冉妥,丹拿音响抢澜导、以及更大尺寸的触控液晶屏度劳狠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成教: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渴波,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饯鸥吵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)世诬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洗笔攀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同午筷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皖替泄,其最大输出功率为162kW(220PS)床盖坑,峰值扭矩350Nm法侨。   主推7速DSG双离合变速箱沮绕临: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颓抽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT古,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT峭,而1.4T自动舒适型柬溉模、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哎阿:11月19日 售价区间细封辨:12.98-18.98万元   新车点评端碧:北京现代是2013年的大赢家孩胸瞬,销量突破百万辆鲁呢,并且销售车型整体售价在上升辰。虽然索纳塔八的表现还算不错眷集,但这是以高性价比换取的腔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骡,外观更沉稳称筒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辞,再加上超出预期的低售价氓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茎插靡。   外观方面感空,北京现代名图共拥有八种车身颜色涡灵,分别是水晶白溃、梦幻银隧、幻影黑笑、玫瑰红拍、水墨灰棱、宝石蓝吼、丝绸金皑皖侣、北极玉甜跨恢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念统抱迸,尤其是前进气格栅处的造型差艘洪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廷么。细节方面捍嫡,新车的前大灯设计很抢眼铣,区别于其它车型玫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悼饥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm齿,轴距为2770mm牡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舰侗喀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点些。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重途钞眷,以金属和实木装饰为主芜蔑甲。配置方面羔忱,有主座椅十项电动调节凹矾恨、驾驶席座椅加热通风记忆功能慧交亥、双区自动空调扛沉防、倒车影像哎、定速巡航垂、多功能方向盘党娩、座椅/外后视镜记忆功能皑吧春、侧气囊/侧气帘搪躲颓、副驾驶安全带提醒菲、倒车影像系统兄皮、转向辅助灯磺妙归、电子防眩目外后视镜等多项科技配置催嫉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琳脑。对于后续会不会推1.6T车型袱,北京现代副总经理权赫东表示哗吭私,目前尚没有这样的计划身。" "  新朗逸大家都非常熟悉了械光起,满大街都是溪拿,从朗逸上市到现在的五年来凑,在全国卖了一百多万辆纪欺,卖的这么好膘,自然有这款车独特的竞争优势桃休相。要知道帛辖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酗却,这究竟是为什么纳停默,很值得各个厂家思考谩痢熔。市场定位抓的准教撬,产品线丰富款姓皮,产能跟得上乒戌崎,都是成就朗逸销量过百万的因素阑报爆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吩,市场价16.59万元萍酣凹。究竟值不值攀盼?运动在哪里盒达?是否称得上运动班递履?带着疑问掇邻鄙,一起来吧晦存。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坚,这种运动元素的表现方式很常见嗅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓄,配上熏黑大灯这样的手法上,而且很多还是豪华品牌在这样做屠辩。这样就无可厚非了烤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做露,新朗逸又有什么不可以呢弘床侩?   运动型小尾翼筐砷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熊祥骗,同样是传统手法兼,几乎在外观的运动性点缀上吴,各个厂家还没有太创新的方式啃乓窘。一般些的氏,就增加这样类似轮毂谐胎、尾翼的装饰敲猩,高端些的绷暮刃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肥挟设。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挽,不过碴庆,从侧面看驶娶肛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变看,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杰。   相比车头和侧面卤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溉贝冯,在说运动感之前娇,我更想说说普通新朗逸的车尾念存,更确切的说汰轻,是想说说尾灯痞倦夕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舵,有一点略显单薄的感觉艰。运动版上贬嘛豁,尾灯加入了熏黑处理次潮,双出排气管也更粗壮了浚钡,保险杠的视觉感受也更丰富嘘喀烂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赶。   本文导航票骸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼎己。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫂败。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撬绢氦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尚帽埂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夏刺广,即韩国的蔚山椒轻送,这里同时也是现代全球最大的工厂趁。这个工厂雇有3.4万名员工吾,日生产0.56万辆车鲁搜。   Inautonews编辑表示凄鸽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意份忻。五年前质量提高了实深柑,但是外形并不美观捂蹲闯。然而缔忿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惋爆靛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蝗茨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逃。对每个购车者来说慈签,这听起来非常有吸引力拢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淮。   与现代旗下的主流车型一样设,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羚,整车线条从头至尾充满着流动感归。车身长4770毫米担肩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米性瘟常。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前床,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霞怖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拈颧,它看起来依旧如此的适合年轻人弛热。没错架盟蕊,搭载着一车的新技术之后挺箍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埂碱慨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价起筷。于是当新车到来的时候脯,你一定和我一样对它充满了兴趣凛道剧。这是最年轻的凯迪拉克熔、最小的凯迪拉克滑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涉淘? ● 外观造型肮碘:钻石切割风格依旧刑谴碾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啥票、2013德国红点设计大奖慑犁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磨萌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叼荆钳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品携杯旗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓤,只是这回苛姐斧,ATS是完全原创的作品洁仓法。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔氮,轴距仅有2775mm扰辑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”融,而国内我们则把它当成中型车仿皋裸,和宝马3系标准轴距版教、雷克萨斯IS成为同级别竞品妨雄湍,并比它们都要更小一些鬼该吻。   前脸的造型相当干练铆遍岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汇川鼓,而是被很好的控制在一个合理大小上碧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虫剧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朝妓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唬奶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头村芍。出于空气动力学考虑煞绣么,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犀,当车速高于60km/h时突屎桓,前进气格栅会自动关闭私石汹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒虑剑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腺颈驹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哩,并带有远近光灯智能切换功能滦薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叹,快速亮起碌,缓速熄灭的设定很显档次蠢嘿。再往下看酚拿韭,闪电式日间行车灯崎迟貉、大灯清洗泉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壳时鸡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纠畅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要星岔捐,亦或是造型需求碳燃,感性的来说笆挞宠,可以视其为向着传统美系性能车致敬奉纹蠢。身处车内郸回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箍靠。   ATS是一款后驱车单仕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦叮干:50献闺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是,贯穿车体的俯冲式腰线玻轿、短前悬陕憾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磋诫藤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上救,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闭伴隆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乖愧记,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阶岭。而在规格方面瘦踌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性釜地浇,前胎尺寸为225/40 R18阑挝肝,后胎尺寸则为255/35 R18蘑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力平。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楞壬敦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹦山不,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角非七惧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色味未缎,至于设计师是否真有此意忱,倒还真无从揣测唾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耍胸蚕,实际上士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骸八亩,由此带来了不错的视觉冲击感受洞,给后车以足够的心理压力攘僚崔,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤檄思。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孺,至于3.6L V6车型何时会引进疵莱,官方暂时还没有表态蹿剧,而是否会有V系列性能车型的推出姬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笺媒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘶,我的第一反应总归是奥迪A6L米凸掇、宝马5系以及奔驰E级这3款仕。不可否认脊突散,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谁算蒲,路上的能见度也说明了这点钢。不过勾妻寥,随着市场逐步的被细分巨昏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尾,除“老三样”以外萌病,也还有其他选择功巷,比如蒙础毒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES收垛纪,这两款不错的“非主流”产品犬赋。   今天膛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泊,领略一下“非主流”中大型车的风采缓侧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同播暮,当然边檬诗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嚏。(注特赌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敛辛,雷克萨斯ES简称“ES”滔藩青。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洗浪,编辑先和大家解释一下“非主流”突柒朽,这里并不带任何贬义浑郝免。从销量看佩刹保,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虐斜,宝马5系9000台以上奴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汀皆且,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勃苛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场新溺屁。   外观抨:XTS尺寸明显更大玫道煽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砍袭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谁监,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刻。造型方正且棱角分明的车身造型版辖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黎搐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叔台情。可以说它给你带来的面子效应逆念,绝对超过它的价格灰设险,在半年长测期间钳,我在停车时经常会被问慈:这车得60-70万吧谅太?   相对于XTS外观的张扬吗、霸气拓,ES则可谓是低调架菜湘、内敛很多入,整车的线条和比例都比较匀称弹萍骚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了充。   在车身尺寸方面撅,XTS的车长达到了5131mm麓,比ES的4900mm足足多出了231mm辆蛔,差距可不新芏选,但在轴距上架普胜,两者比较接近挺久勃,XTS为2837mm告潜害,ES为2820mm然峭,仅相差了17mm敦厩蒂,至于最终的车内乘坐空间表现碍焕号,它俩也是半斤八两碴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稼漏哆,氙气大灯梯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鞋,ES则仅有近光是氙灯哗,远光为卤素灯泡袍甘。其中刀瑟群,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踏,显得比较个性怂恼。而ES则还是灯组传统的横置式架痞捐。   再来看看轮毂和轮胎氓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乏,ES为17英寸甭溺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎写发,市场售价约1500元/条微炒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虹跑辱,市场售价在1000元左右/条孟酷篡。可以说考,在这方面两者的差异还是挺大的酗廊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叼鹤胃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辟呐暑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辫楞集,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哺顽颅,下面就让我们来看看他们各自的优点富构售。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倡,其他两款车均有上万元的优惠软卵,但相比比亚迪秦的国家补贴教石,这些优惠就算小巫见大巫了豪。目前在国内的某些地区驾钾狼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓖,总补贴额度可达到7万沸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耿滔秀。   在外观方面渭卤,这三款车均有各自的特点封颂邻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逢唤瓦。而本田则是日式混动车的传统样式墩缎摄,看起来非常别致狼群玲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子关仙土,非常有气势温。   这三款车中监,比亚迪秦的动力参数最强葱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平府透细。不过要是论舒适和驾驶感受骄核,锐志才是这三款车中最棒的济非。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猎,因此它的动力参数看起来没有太大优势巧迟。   三款车同为轿车富拍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颓便骆,丰田锐志采用了后轮驱动爸哆尺。至于哪种驱动形式更好鼻,就要看个人喜好了排。   本文导航龄:" "  简约内敛饭缚羔、安全扎实翱、品质优良仕跨,却叫好不叫座韶可,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象始。然而对于一个企业劣韩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浚星。为此伪扣箩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜜违台,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涣杆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廉吧。 亮点配置逃:   City Safety城市安全系统市匹炕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸿靶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奶媚室,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陀探。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杯具失,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险思炔草,系统将马上发出警示并全力自动刹车欺,避免发生碰撞事故赏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欠,可实现自动排队功能香,除了可设定巡航速度顷醚,还可设定五种不同时间间隔撼啊。   加强型盲点信息系统BLIS硼秒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犊肪。   倒车车侧警示系统CTA堤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侵城跑,如有车辆接近弯黔康,会发出警告音和BLIS警示灯堑布。   FAHB主动式远光灯耙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桂加,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禾寒,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓮侣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靠沧颊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择城害容,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仙歼。显然沃尔沃也意识到这一点辑,要想在销量上追赶""ABB""党瞄畦,国产是最为关键的一步胆爬轮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豹烂。S60L的到来肯定会对宝马3系队、奔驰C级睡煤凡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磁缎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手途开。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搂祥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吠,我们今天对比的是2.0T智远版颅,售价为30.99万期体芥,而其对手同样是搭载2.0T发动机墒恕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型履款。 ● 外观对比   从外形来看侠瓣,沃尔沃S60L给人感觉干练肠旦屑、紧凑嗣篙,X型前脸略显凶猛测,富有冲击力挞赣剑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枪复。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叼扛,采用氙气大灯光源缄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯破偶敲,只是少了前雾灯僵逢。相比之下娜恕悉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攘巫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廷,同时还配备前雾灯嗽。只不过灯组并非自适应前大灯帆圭郡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宝谷老,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源危韭,确保驾驶安全喷萝配。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骂,轴距增加80mm达到2856mm摩僳钨,而奥迪A4L轴距为2869mm辆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沥吓,不过高度和宽度有所不及夺。两车空间表现如何哨颇恍,请看后文的实际体验诲酒躲。   两车侧面造型也具有不同风格藤祭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肠泄绍,而奥迪A4L侧面更加稳重厂,看起来朴实大方插。 在后视镜上脆叉挥,两车都集成了LED转向灯拭念,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陋奠碑,而沃尔沃S60L则没有玖惩。 在尾部好皆,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑞哦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宋比前。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荆,同时加入镀铬包裹蛾随,气势十足贺普皆,而奥迪A4L是单边双排设计锤版淑,无镀铬装饰蛙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祥浩,尺寸为225/55 R16轮胎谩女,相比之下尺寸显得有些小了江,同时配备的是非全尺寸备胎挡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎券撼邦,只有修补工具有点不厚道京。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓶粒为,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗难巧仟?当时的网络上绝对是一片嘘声不环捶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舰恍,这似乎就可以理解为特立独行欺?或者说创新绍率?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念型凡,通俗一点说就是旧:走自己的路窝阶埠,让别人竞相模仿簧拴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妊窘挠,时间不长茨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掣?当时我无法回答茨驳精,因为还没有对自由光进行全面的了解洽够,经过一天的试驾体验之后磐林每,我认为这次Jeep自由光确实有点料犀匆,甚至可以说气势汹汹孺栋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩丶ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢星魏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淋令饱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猾负贬,在做颠覆传统这件事灌使,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念相镁信。就拿前脸来说魏汝徽,好看不好看绝不是我个人说的算的绥些,每个人眼里都有一个不同的看法叹禾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧百撼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佩虐烤,Jeep其实并没有太大的优势嘎绢良,包括大家最看重的轴距表现熊,在这个级别也算不上是太突出纫上。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雇铅惹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杆袒帽,让消费者也能愿意买单先杏乱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淳馆屁,其尾灯设计和大切如出一辙酥疼,只是在造型上稍微做了一点改变幂戌贿,以便能和后车窗衔接的更自然一些颅围。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痘,这实在是太个性了盒掸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铅敝坛,不是吗木?   本文导航醇裤鞘:" "  “便宜米匆、省油闲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锹惊拇。因此鹃间怕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缸聪脾。二者不仅定位和排量相同捌恫挥,售价也都是6万元出头袍。那么谁的配置更丰富荚,性价比更高呢桅?接着往下看吧路淳。   备注交危善: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牵该钉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型李,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剿、“天窗”和“后轮碟刹”粉宿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灿帛剑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扩,促进其他品牌产品的更新或者降价册,以提升竞争能力沽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惭,但又觉得竞品车型优惠较多”岗碌。今天就随着我们来看看椿,新威驰对比瑞纳漆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兼溃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哪滦莱,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓦陇柒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫁缄桨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朝慨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多传竣貌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尾,以往圆润的风格被全面舍弃稳,车头变成了现在最流行的大嘴形象靖囊。虽然初看有些夸张贿,但是符合小型车定位捆婆嵌,更多时候它是年轻人的代步工具认碴烷,所以造型必须年轻溉加簿。大灯面积不但较老款车更大胆,眼神也更加犀利椒嗜潜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变料,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锰邢锋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驳贩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宏东。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彪伍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛋僳破。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阿僵,诸如电动天窗础魂、前雾灯与后视镜调节都在其中墙布童,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能金累安,日常使用的便利度稍高一些脚酶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm把螺,轴距达到2550mm佛斡享。与老款车型相比加长且加宽俺磕,这是为了适应造型变化的需要息。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晃悄。   新威驰车尾没有车头那么激进菲牌,显得时尚而舒展俄。整体线条看上去硬朗多了性。在高低配版的车型之间枢,外观元素的差异并不明显胯衅金,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勾并,不过在潜在的功能上却有所不同讲侍佃,高配车型具有独立的外部后备箱开关垃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歌,在日常使用方面的便利度有所不足苟。   瑞纳尾部的线条更是犀利琶仑伪,线条从车身一直延伸至后备箱屠味,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笔,增加了不少的层次感和运动感欠。" "  旅行车在国内的发展进程汲礁瓜,现在似乎已经开始有所起色醇父俄,但受到各方面的影响创敝溪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陌乳动。记得应该是在去年撩炽,各大主流网络媒体几乎在同一时段敦项凳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阂署赎,虽然没能在实际层面上起什么作用藉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亮坛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埔,但是大部分车型均已进口形式引入芦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桨踩。宝马全新3系上市后滥精侯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辞噶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本年彻。不管是厂商的试水工作碴撩,还是为了后期大力推广的前期准备牧蝗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款餐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雄瓤垃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车探骨,但官方却并不这样为其定义痰芯为,所以除了V60之外勒苔收,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阶县。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桑干,三款细分车型跨越了30-50万区间吗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赫。   328i M运动型佳,是3系旅行车中的顶配车型帛尸,M套件必然是它表现非凡实力的根基挡碧。BMW的M系列产品洪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磐斑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列规,也很难在视觉冲击力上对其造成影响故。在M套件衬托下的新3系旅行版切切分,表现出的攻击力和威慑力很强锑峦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拿夯哀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艘剩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能统遂沛,也是几款进口旅行车中最为全面的唯,除了前部以外簿车八,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碎桃勤,令驾驶者的便利性有很大提升股沽厩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橇算魂,造型圆润的尾部整体风格痘寸,让旅行车身份表现的恰大好处缸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酷闷,但是尺寸不大憾,威慑力也没有想象中明显观必。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念婆憨卷,极富肌肉感的线条元素百,让它表现的干练紧凑祟航。   本文导航糯倡崔:" "  曾几何时皑泪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交力。物是人非肌,随着中级车市场竞争的不断加剧凭卸顷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挤队甭。在上个月的广州车展上米,全新天籁·公爵正式宣布上市思遍瓢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摩珐碧,来做进一步的了解吧墩抛恰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铜颧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磊: 稳重与运动吐需熟,风格各异   车身尺寸方面刀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒙匆梨,车身宽度墩雌尺、高度与普通版天籁车型保持一致扰的烽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大途蚀叭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型门茹鸡,只不过在细节方面有所调整窘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构囤,后保险杠排气管内嵌藤计镰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识散勉,俨然简多了几分气质的提升经。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聘闻, 新君越的外观风格更趋年轻化岛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翱韦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岗滑貉,尾部设计与前脸造型和谐呼应醛,相比老款车型稳重端庄的设计风格筹羌池,全新君越更容易让年轻的消费者接受袱桑。 【君越 整体外观】   外部配置方面洞盗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嚷凯、大灯自动清洗等功能涟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鹤脯丛。通过下方的表格我们可以了解到煞丰联,同价位的两款车赔,君越在外部配置方面显然更为全面一些牧,LED日间行车灯谦考艾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窃鳖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袜凯纷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胆县: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头先躺: 日间行车灯泻: 随动转向大灯狠会跑: 大灯清洗装置弯粉燃: 氙气大灯宛臣酒: 倒车视频影像久葛: 大灯高度可调辩赤芹: 自动头灯星离: 泊车辅助昧: 无钥匙进入系统率蟹: 感应雨刷适: 电动后视镜逃勿忻: 后视镜电动折叠脚疤: 后视镜记忆扮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沥闭,年级里有几位南方来的同学甭廓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪互狡崇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垢。雪对于那时的他们崎迟社,是上天赐予的礼物悔史蹈。但是筛坟,对很多北方人——比如我——来说煎吨,雪却是避之不及的灾难惧,它让我们的出行变得困难重重口风。不过这次却不一样卷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣文坪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蒂建,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹊,我们的冰雪座驾家蹭霓,一款中大型SUV——福特探险者嘛。探险者是福特的旗舰车型虐磐呻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匙频,共两种配置拦,售价48.98万灯创、53.98万恨遂败,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洽。我个人非常喜欢探险者的外型贰捞,它魁梧而正派嫂梆丸,颇有美式SUV的霸气犬。牡丹江的冬天白雪皑皑恼探,探险者出现在这里十分应景奇芥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潭獭硕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幸泛驶。这样的冰天雪地里隋儒毋,就算是带着手套在户外拍照群,手指依然会被冻得失去知觉眯歪乏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沤氦。探险者的方向盘加热速度很快盘,开启后几秒钟就能感觉到热量茅,太实用了荆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机短砍弄,匹配6速手自一体变速箱方绞啼。探险者在海外还有2.0T版本车型老逆,不知为何暂未引入国内穗韧袒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面表榷沽,并没想走量罚伤歪。   探险者为承载式车身结构金棚,搭载一套适时四驱系统会粹赫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样归戳孔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琳,后桥轮间为开放式差速器陶酞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劣篮泼,以制动打滑车轮的形式实现拆匿矢。这套系统的越野能力或许不是那么强大犀确,它主要是为提升公路性能而存在的钞师炭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柬肠防,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矮酱。这次我们挑战冰雪路面五,这套系统发挥了重要的作用式侩。另外不容忽视的评讨舞,便是探险者的“神秘嘉宾”了阮浩径。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩伞!它是一款高性能冰雪轮胎啃巧,官方称它应用了发泡橡胶技术琶高亭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜情讥,从而让胎面贴紧冰雪路面勃,提高抓地力寸撤哨。当然辟,这款轮胎价值不菲苛廖,以探险者高配车型的轮胎尺寸倾瓶:255/50 R20为例水很,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔡缴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盯泵闷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脆外,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耻邪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企频反,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夸谰兑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囤腿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篮多芭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矫插汐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冉须,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狸脊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唾溯衅,两车的轴距都超过了2700mm饯唬,使它们在同级别车型中的优势非常明显袭享揽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瓮,略显圆润的车身看起来动感十足逞绊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蟹旅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感热巧,550引擎盖上V字型的线条动感十足艇。C4L大灯的设计相对简单乐半币,全系采用了传统的卤素光源奥违埠,而且并没有采用透镜的设计每柿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猜毯泌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朴排顶,还有转弯辅助照明功能惮,保证了夜间的行车安全泪钡送。两车都配备了时下流行的日间行车灯上,值得称赞的是虫册透,550竟然为雾灯也配备了透镜蹄,这一点值得各大汽车厂商学习奇玛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩分匣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偏迁川,550上扬的腰线勾勒出时尚脆耗、动感的侧身线条群。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逼坟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鬼省,并搭配LED转向灯限栋馁,视觉效果和安全性兼具率。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幌斤涕。   C4L具有无钥匙进入功能脸雇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涧顷,550则采用了常规的曳祷蛋眩控解锁功能虑阿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格塘,C4L刀锋式的造型更加犀利屠箔跑,550则更加尖锐寿掇殴。   两车的尾部造型比较统一庭癸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兢构评,圆润的造型颇显稳重宛翻僧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怠溯爱,这样设计不仅美观税,而且可以增大后备箱的开口角度玛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谴电乔,视觉效果极佳雷靠纬。两车都采用了4点式倒车雷达煎喘市,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泰韧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冲,使泊车更加安全炼洛。C4L后尾箱并未设计开启按键管,只能通过车内控制按键和液擦楹洌控钥匙开启滇率贡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吓沮面,使用起来非常方便喀队迹。   本文导航盲:"    紧凑级两厢车炼,如果倒退10年前熊桔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寺屋星。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侣亭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洪廷拒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坏,它于不久前推向市称臣行恕,但其实它在国外早已上市构。雪佛兰在近期才引入什,相信也有自己考虑堆坟挤,好在这个时间也不算晚裤冗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘫疟唱,相对较低的入手价格染茫、时尚的外观设计以及良好的运动性能斜请,都让其成为该细分市场的热销车型浮挫。而在紧凑级车型中恫,三厢版在兼顾运动的同时孤犬,实用性相对更高一些仁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念发乒巩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝骞槿牵克斯三厢版(以下简称该裕克斯)进行深度的比较烘皇两,到底谁能从中脱颖而出凤途卜,让我们拭目以待洪。    在刚刚结束的2013广州车展上港,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冠澜。此外磕,缚克斯去年北京车展的正式上市迹烹阜,也让这场紧凑级大战更加精彩恭巩钝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杯稻贫,作为其小弟的马自达3能否一样出色们酷?赋畔伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筏,能否从容应对厕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缅妊犁。就在媒体日当天湃无陕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拓试,经过旁边人的介绍闺籍冕,惊叹一句礁苦加:原来不是一个车安璩洹!可想而知态粮,这兄弟俩得有多像陈。    2012北京车展上市的甘罾诮牛克斯相比前者妊郊,已经在市场上打拼了一段时间跑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降母,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盾,但是赶蘧郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捻螺,还是毋庸置疑的撂秆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拷,为了让评价更加客观券,同时汐盖姆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样停堆,我采访了一下身边的同事和朋友孟偷捂。   同事A彤:男施配,30岁报雷非、已婚袍、儿子1岁多    我哪个也不要弗按,原因只有一个肚含:都太小裳从沃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阀趟,实用!当然这两个车白给肯定要哆。(也对图,老婆孩子热炕头的人淖赴踏,还谈什么运动硅馈,能装下更多的人和东西捂踞级,才是硬道理)   同事B灯倒疚:男晴暗讹,老甘夭牛克斯车主乏,奔三的年龄绵衰颠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐旆啵克斯遂膏,理由是有优惠扛熄臀、货源足埔、随时买逞,听着怎么跟买菜似的媒。   前女友惮妈潍:24岁贿,高尔夫6车主配,略带公主病    选马自达3睛厦,原因是好看落然,我再问还有吗景,答曰达兜合:好看芭丁!我继续问溪湃,跟我急了耐稿,提问结束催。   现女友却狡凭:25岁结赔探,对车没有丝毫兴趣筐洗,仅对各类衣服柏评四、包包渡复、鞋等物品上心    我选马自达3吧驼,原因是就看这个顺眼杀,所以就选了趴。(明显敷衍了事)   女性朋友铃岗:24岁伦朔偶,某时尚杂志签约平模烧蹄把,对车有些兴趣谈咖堪,但只是停留在表面    我选马自达3顺焚贫,因为好看庆们,身材我喜欢鼎赌,而且红色(主打色痛:魂动红)是我的style寞冬骚,所以我会选她的说迷胳射。(这种中英文混合体穿,外加“什么什么的说”的语法真别扭姆鹿帮,说她好几次称,不见改)    采访结果显示鸽琉嘿,果然是萝卜青菜梅、各有所爱鹅,而且给出的理由也是五花八门蓖,那么到底这两款车有哪些不同吭撇嗓,在面对不同的消费群体时晌茅衔,它们的表现又回怎样稗厩虹,废话不多说矛备必,让我们往下看驾将飘。" "  2013年8月勿碑,本田CR-V共销售了15393辆外下,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月响答,本田CR-V共销售了18989辆可菩岁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漓,本田CR-V共销售了19510辆摔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月北谩,本田CR-V共销售了19288辆浚羞晴,全国SUV销售车型排名第二......事实上炕济省,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雇,它的优异表现还远不止这些问,截止2013年11月底惕比搔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓄硅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吧顾。是什么让它成为了国内SUV的明星停岛?又是什么让它如此大卖秒?   现款CR-V有2.0L溅福鳞、2.4L两种动力共7款车型伸睡耻,售价19.38-26.28万元美。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型春,售价22.98万元)土笺唱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涟队,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宫砂,纵观整个CR-V的家族史干扫,前两代车型还有些“方盒子""造型纷达昏,而从第三代开始村苏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战未,坚定不移的走着城市化SUV的路线缮扦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阑谢。   说到第四代CR-V的外形骂,也就是现款车型岁绍,它的外形并不是能让你一见倾心的主哩,CR-V上市之初姐荒,人们对于这样的设计褒贬不一瞧,甚至有些“不得民心”楼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靛俊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯空暮司,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能细估。氙气大灯蓄理、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疥。值得一提的是桂咐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刹胁衬,效果出彩煤。   车身长度比上代车型减少了25毫米枷匿,离地间隙下降了50毫米豹阔,仅剩130毫米副,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烁合虫,但却令离地间隙接近轿车漂蹋,轴距则仍然保持在2620毫米瑞胎拨,整体效果比老款显得修长不少骋期同。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因供矩,在实际驾驶过程中伤褥饺,提供给你更加宽广的后方视野闯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祭疚。   现款CR-V提供17幕、18两种尺寸共3种轮毂式样特逢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸡缆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苫房力。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枚,车尾向外凸出比较明显腔,给人一种臃肿膨胀之感腻酿苫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庞迷尚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显每,给人一种臃肿膨胀之感葱位妥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筹士领,为实用性又添一分诲,从之后的销量来说酷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锭,保持着高歌猛进的态势惮缕券。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺土,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醋女换,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙册、精心涕擂横。这也是为什么一部轴距仅为2800mm监赡堪,排量仅有2.5L憋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骄纬献。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS归撵捕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氦普,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掳丘。   第三代雷克萨斯IS皆腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虚督递,全车线条设计更显张力虏,饱满的肌肉感让人过目不忘钢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化场喊叫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厘下,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅独甘耿,丢失了一丝霸气伞讼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佰休,长宽高分别为豆:4665mm貌、1810mm盆、1430mm赦督逗。同时轴距也增加了70mm咐惨,达到了2800mm浚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蝎矫催,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锤图,其前后配重分别为53乳镭:47舅你肯。接近前后1揭陛墩:1的配重也体现了其运动本质己量朝。   IS车身侧面短小精湛娘钱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锻,显露其灵动的车身姿态镰侩急。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狭姬,依旧是纤细购、锋利被彩,绝不与传统设计相妥协崩睦京。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帮赌寡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎场痢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杰耸挞。   毫无疑问控,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慷澜。你可以觉得它设计非常超越岔藤,也可以认为它很有美感墩烘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动份冗扇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月花,石油的消耗量日益增大斥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蒜骆,排放着大量的尾气骆,制造着日益严重的雾霾天气酿疗。汽车尾气的污染怕忿,越来越成为大气污染的重要元凶恰攘。开发替代清洁能源熔芒,代替排放巨大的内燃机劝赏,越来越成为厄待解决的课题泌。现在很多厂家都开发了混合动力车型懒表饰,这项技术基本上成熟了观馅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诧负,也没有成熟的商业模式来进行推广沟硅,即便很多条件还未具备农剃捅,即便这样那样的客观限制梦禾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泡并,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姑妙巴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫌视,叫做启辰e30晨风附籍吠,这款车还没有上市琉,很多技术参数还没有公布酬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赌糠疏,介绍给大家愤柬惶。但即便如此丹,这款车还是有据可查间恕,开发平台来自日产聆风电动车物乔,外观也和聆风十分相似搏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皋捆,2700mm的轴距和骐达相同亭肩,外观的样子也有几分相似挖梦悍。但明显晨风的很多细节显得与众不同两嚏,前脸没有进气格栅的设计白,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份噶。而据厂家人员介绍芬份,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台不,而是单独开发帮日娩。   尾灯使用了LED的发光元件凶,看起来更加醒目汗捍,垂直的长条状样子也很有个性沽瞳脸。但在车尾上忿抵附,启辰e30晨风和聆风还是有所不同土店搜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跋,用以分担电池组的压力柬堡,这在晨风上是没有的狡碑涉。   本文导航廉履:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)形桅,照片上看它挺精神铅,设计有传承有创新断,硬件配置有增有减邵扒辣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才,没能去测试现场参观参观靖领。   命运总能给人惊喜沛纹。上周五下班前滔攘轨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赂缚,领导突然走过来跟我说北:“来了个顶配阜馗ィ克斯谎雹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摔,周末的小幸福就这样碎了一地裴,我得跟两台机动车泡在一起矮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝比亨,坦白说现在我对它俩都“不来电”陡纤椭。这样也好捻弗圣,好歹保持个立场中立对吧凑赂炬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吻桔颠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待强魂绦,比如为什么海外有独立后悬架童?国内全是非独立后悬架竟凯?其实道理不复杂琴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姥璃,既然如此尚景伴,那就遵照做生意的基本法则来做办婪,降低成本抨垄,攫取利润娟檬,无可厚非嗓附。我相信如果改悬架车就没人买赊,那他们肯定不改浚。   福特比较谨慎荒软,善于跟消费者打成一片咀袖烧,挣钱不忘树口碑独沽粪,好口碑又促进高销量完蒋,顺利打造良性循环圈凹五监。尽管它也有这样那样的问题匣狭屉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脖偷蕉,值得大众好好学学九。话说回来枪哭剑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阶。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅胶梗克斯赤衬,是各自家里的明星产品俩拎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖襄居,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尉。把这两个重量级选手放一起袭耪匠,能擦出什么样的火花来匆闭酞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粗,似乎这样能出一口恶气焕铣。不过我得劝各位一句掳:百花齐放很重要壤违,一枝独秀最糟糕末。   ●外观   扯半天总算进入正题损,这个阳光明媚的周末坞,没有雾霾的打扰驳铜,我把两台车放在一起拍了套合影疙。看看它们飘缝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7始,一个是16.29万的顶配版两厢干〗苫眩克斯孔缆溉。要说家族式设计乃,大众当然领先其他厂家伦煽驹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坷毋,福特的动作稍晚一些帝,效果不赖房病慰。   所以当高尔夫7和嘎模克斯站在一起的时候笨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兰。谁好看我不说行,大家都有自己的喜好椽哀。两款车前大灯组内容丰富希,氙灯揣囤、日间行车灯片垢另、大灯清洗圈论、雾灯一个不少句反,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踢,而负龋克斯的则要花6千块买选装包扁,朋友们善,要享受还是得多消费啊丢琳。   车轮部分有看头贸蓟。附克斯胎宽215mm加掠,米其林博悦轮胎霞刷,轮毂造型带感贿悸,给个好评寞另,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竟阿堵。高尔夫7胎宽205mm末,似乎缺乏顶配车型应有的气势缓热限,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撬厂。   车尾设计各有出彩的地方即位,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侧碍辅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圭,LED尾灯是个加分项酶,竿尾瓯模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扮。左边那台风格沉稳一些嘲赐,右边的青春气息扑面冯,你喜欢哪个惹?" "  “牺牲一定的车身刚性挠火辖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氯逆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构房努,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后副姑波,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纫诬犯。就在上月疾扒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本官,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鄙册砂,至于奔驰C63 AMG檀叫,目前还缺少这一车型箩溯。   由于是RS5 Coupe的系列车型媒伞羔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芹勃急,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筐,毕竟除了性能之外惧谎檀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驳交菲。   延伸阅读 炊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案深,其中包含对车漆颜色臂、内饰颜色以及电子功能等自主选择渐遁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烷娠逆,所以在配置解读方面匠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注榷,并将官方价格告知大家别。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上躺,软顶敞篷采用电动开启匿茎,时间上需要15秒即可廊储,而将再次闭合需要17秒逃城,其开闭结构为多连杆双片式发笆那,这也大大缩短了开闭时间甭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竿肺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炊巴,为了不过分降低运动性盘畏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闷。排气方面也是RS5的一大特色何钠乃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管净漆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个发念世,而在Dynamic模式下会全部打开盗。   本文导航踏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鳖接送,或许大家已经是心里多数缄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勺,定位于新兴的小型SUV市场艾借。众所周知薪魄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“概,长安铃木选择在这一细分市场发力佬项,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懈躺割,通过对比分析号蓖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力美。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盖玫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泄唉,搭载1.6L发动机醇闯,匹配五速手动和CVT变速箱祟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L接慰掸、2.0L两个排量六款车型泉,同样匹配五速手动和CVT变速箱捕,售价区间12.88-21.88万元郴鞭闲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茧芦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匪潍,通过下表的数据显示得知棺妈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漆暴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX城,相比逍客筹篓、昂克拉等车型同样处于劣势侨任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盆献,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹电,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畅视,还有与车身不同色的黑色包围确、车顶行李架仿,短小结实的车尾技,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呵噬悸。车身颜色选择上捻,S.CROSS锋驭提供了极光绿桥、皓月白墩澎、星辰银瑟蕉类、丹霞红蹿、银河蓝和晶岩灰六种颜色瑟钉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匡,雾灯丘哩古、下保险杠也经过了重新设计毕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沽核。车身颜色选择上尺,劲炫ASX提供了珍珠黑褐、极地白霸、翠鸟蓝蔼悼、酷银搁时、钛灰五种颜色尝邯沤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面须亭靛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迹慑诗,前后雾灯梆繁,并配备大灯清洗功能埠,外后视镜集成LED转向灯;同样杉穷等,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叛休察,带水平调节和自动清洗功能系梨,其外后视镜没有集成转向灯氰度恍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逆蟹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靛参疯,二者均为铝合金材质磁。所有车型均配备优科豪马轮胎颊霓行。值得一提的是彻劝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梯篓嫁,这在同级别中比较少见厂氰性。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型八,根据车型的不同尺寸有所区别当芯侨,低配恢伟:215/65 R16码两请,高配怂苛:215/60 R17抚,轮胎同样使用的是优科豪马笨娘,同样配备全尺寸备胎婪欺,两车在这方面都表现得很厚道瞎颇红。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彩稳急,第七代车型哗。其指导价12.19-14.49万昏股笺,这是配备1.6L引擎的价位锚睦僧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澄诧,账面要准备好14.09-18.29万蔡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谁,当然叛寡乐,身为第七代的它合,在冲击属于自己的又一串“第一”多。但我们相信藕瑞,短板才真正决定高度辫阮靶。   全新高尔夫的德国总设计师说躺救诲,它的设计主导思想为“简单既经典”嘛帮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分充:中网与大灯的相对位置锯、拓宽出车身有力的轮拱沽怀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挡,这台在中国拥有极高人气的两厢车筷诉想,一露面等,就好评如潮畴欣蛇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恕染,但还是要将6/7重提悼汐,除了外观上的差异蹭厢探,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扫,比第六代车型要长56mm委惦。而整体车身比例上陵假,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘘孟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm结,轴距增加59mm端,从而提升至2637mm陀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计试秀,但新样式的内部构造也足够炫溯奴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸡期。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念落。高隔音性的特殊树脂层柔抚,形成3层薄膜结构滩侵峦。它拥有很强的抵制振动物理性能瞄响愧。   直接跳过撩人性感的腰线挤另小,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沟搅。相比海外的双L型送卢,或许辨识度更强一些穆畴孙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沏,但高7的不一样蕉。细心的你会发现炊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琶骋郸,才会主动启动似廖沧,并且拥有厂商宣称的132°广角绘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贫厕卫,天平再次偏向了驾驶者一侧手梁。整体内饰上抖冻华,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是解:放弃中庸的设计理念碉尼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拧。不规则的T型区场舵、活泼的金属线条点缀拓勃,让全新高尔夫大变身缸擞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫡胚,它能够让你感觉非常新鲜筛。   坐进高7内啤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乘,比普通天窗大了30%拷。而外掀的开启方式有点奇怪磐负,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钝盘搐,同时还为内部提供更多头部空间娘嫩。   大众车型的人机工程向来让人放心剂驶,这个角度的方向盘贰疯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唱搂,或许来个拨片更有型吧棉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬钉揪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度番颗。   本文导航慷:" "  在国内的SUV市辰取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗氦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击督,正因如此荡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馅膳麓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灯申茫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懊。   说到大空间许烙蛋、七座设计私陡付、配置丰富的SUV驰,北京现代全新胜达是其中的表表者纠牡垛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弥膘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析室铂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浅乒度,设计上中规中矩悲,采用了哈弗新的家族式设计元素窗,这一风格将在整个哈弗系列上普及吞齐,代表性的设计元素有范忍:大尺寸U型前格栅冷筹,粗壮的镀铬横条格栅凉刚,时下流行的“X”型前脸航。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞭输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歼汀蓝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虑懈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晴案,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐,再辅以造型锋利的大灯灯组示牌,极富视觉冲击力且幻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话官新许,现代品牌的确更加具有超前思维意识绣蠕。" "  如果提起讴歌品牌顽剃,大家一定会想到MDX这款车韦察那,究其原因具,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寇,拥有讴歌最顶端的先进技术仓祥。在2013年殴拴乳,讴歌上市发布的新车相比以往险,算是非常密集的冕。即将岁末四宠,讴歌的新款MDX也开始上市销售眉法。作为新款底咎,MDX的售价降低了晚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茎隧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失另。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹦抄赖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敦鸵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沽炉。使弯道驾驶更加轻松彭氢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骆廉,在车辆制动时簿识凹,通过制动延长扭矩矢量分配绥哥,提升转向的循迹性 疟旱错,这在之前的讴歌车型上是没有的鲍驼,包括RLX墩午。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由售潞钢。但我们看到霜林,在讴歌品牌乃至本田车型上卢,自然吸气发动机依旧占据主流杜虽括。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亩团,在新款MDX上使用的3.5L发动机猎,带有VCM可变缸技术速泡瞥,在不同的动力需求下骂定,发动机自动切换工作缸数娠朽疮,用来节省燃料聊埠社,提高燃油经济性插市篓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侧布,使用了全LED大灯和眷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法让,不止在新款MDX上出现诲,旗舰轿车RLX上同样具备纶敌。但和MDX相比酞领记,RLX的前大灯内部结构稍有不同金。而MDX的这种全LED大灯萎皆碧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平店啪盖,但据了解讴歌正在向这个方向研发虹蝎立。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务参,其中大致包括救援懈、定位台盯、导航检索等常用功能负抢圈。但值得一提的是疼,讴歌的这套系统在整车质保期内餐虹绵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的色嗓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怪皇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窃,通过车头咖吼、车侧吧飞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式线。对于前方障碍葛、侧方停车碉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用噬删嚎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脓勒贸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面间篙算,MDX采用了59%的高强度材料苛么络,热冲成型一体式门环等途径妒厕竣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膏馈。   本文导航咖老:" "  在新一代天籁发布之后光陋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锯控逃。二三十年前坛疚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淳绷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抽敌辖。而谈起这两款车船吹,目前多数人对它们的理解是庙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墩疤,配置增高掠狼,便成了公爵和君越赏苹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诫醚孩、动力和配置等等娘付魏,却有着极具诱惑力的价格创枯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘换损,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晒旗洽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力户。可它们究竟有没有这样的实力魄承梁?两者比拼传疯,谁又能更胜一筹臼嗓间?本文即将为您揭晓倍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型署剁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戈,售价区间为23.59-36.99万元膜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版先陪,两车售价分别为29.98万和29.99万此辉,价格非常接近昧逞凉,比较有对比价值需。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搂届恼,主要是雾灯歇怕港、轮圈等几处细节可以加以区分冀,尤其是中网变得更精致邪铆,车头更显大气氦寞。但也就是这些细节的变化虑烩囊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动危赡霸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鹃纹。   大灯方面休靖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绦厕挨,不同之处在于江芍返,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)李。   车身尺寸方面铰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饲等,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)散想,君越的长度同样超过了5000mm程堵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丘淑泞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面表枪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淖肺,并没有追求锐利婪黄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阿踏陆,腰线设计是其外观中的一大亮点冯斗,并非大多车型采用的一条笔直线条情描培,而是在B柱之后便缓缓下沉堑,在后排车门上形成一条折线窍抛戚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驰桶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贯夸。   尾部来看脆兔,公爵与标准版天籁造型基本一致清岛宛,尾灯造型也还是一如既往地犀利联,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弹耪,为整个尾部增加不少活力刃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哆颁汞,使其整体感更强第。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啸沃,轮胎方面趟幂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎箍叹诫,更为霸气邯。   ● 外观小结扯脑: 两车均采用年轻化设计梅,稳重气派;车长均超过5米吃趴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芦让,君越表现更为抢眼蓟凯簿。另外垛克铆,从个人角度来看焕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘟,相比之下它的造型更加简洁翟、规整闺缓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坷辣惩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发紊,足以呼唤出你全部驾驶激情固。你可以视它为野兽捕,但我更愿意称它为内敛狂徒拔桐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峰。它是驾驶利器闺,也是很多人心中的梦想之车洞刚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褪蚊抱。   既然说道奔驰AMG啥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样长纤,都代表了其品牌车辆高性能版拒富。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惕磺,这些车在发动机配置调教博,底盘调教捞串,外形和内部设计上都远远超越原厂车放范。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蒋稻邻,它的长宽高分别为4707mm阀、1795mm和1391mm届,轴距为2765mm帅。参见下表可以直观的发现挞檬珊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怀垒靛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堑龚暇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同似。但细看之下衫场,还是能明显看出差别厘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位榔番驹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刨算奉,流畅迷人更具轿跑风范蒂介夏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虏袒。   除此以外恋谓弗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绰兄弹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坪既断。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匆,前轮尺寸为235/40 R18弟苗艘,后轮尺寸为255/35 R18菊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逝当,以获得更快的加速度斑颇炼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果透。   车尾是C63最为霸气的地方痹算,四出排气管宣誓着其运动特性粱稻蛾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扩,从而提高车辆的稳定性桶。" "  11月12日凄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市描。无论在平台还是动力上豹,这款车都与标轴3系基本相同麓。动力上仟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上方,依然分成风尚屯、豪华和运动3个不同设计套装放佃兽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拆梆。无论怎么看娃,4系都很像一款双门版的3系揣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系好阀。   虽然名字是4系础,但如果只看前脸辖密赖,恐怕一眼很难分3/4系竞。不过仔细观察细节的话苛辰戏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同新托。比如更大的开眼角设计揭莫搔,更修长的双肾格栅壤疗哩,还有明显不同的下进气口设计风格赏牵。当然方,了解宝马车型的消费者都知道答粪豪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刚拿。此外粉粹眯,前脸还针对空气动力学进行了优化笔刮迸。 【左扭犯:豪华设计套装(选配)/右奔绒:风尚设计套装】   侧面造型上钢锰,4系明显比3系舒畅很多驶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姑犬腊,更修长的车门对此也贡献颇多揣。不过轮胎规格和3系完全相同哨村斜,似乎很难体现出这款车有多么运动缎污拍。另外瞳纠母,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拆罢,和前脸的进气口配合聪,共同为刹车系统散热尘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玖,不仅装饰性强甘,看上去也更凶狠镰戏。   尾部设计上拳猜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素椿。猛地一看依然很3系闲订,但饱满的线条体现了4系的不同雾。尾部虽然整体很“壮观”吐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气既洼弧,别有一番风味纷嗽付。另外嗓,根据套装不同累陀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浅,实拍的运动设计套装为两侧双出净亥,个人认为设计还可以更精致一些嗣贸拉。   车辆提供距堕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扑围倘:北京市海淀区闵庄路19号   电话缝:(010) 5872 8888   本文导航虚草:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泞们荤,自日产逍客2007年在英国上市以来颊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掸酷畴。各汽车生产商自然毫不示弱碌撮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年课丹烙,公司就对其外观和动力均作出了革新题匪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撇窟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拷贸。这款车售价要高于ix35尽,标配版的售价与高配版的ix35相当睛环。较高的售价并不会对消费者影响太大速哄乾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力清粗懈。 ? 现代ix35   除此之外衰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宦。完美的驾驶体验绷乱题,充足的动力表现创甸割,日常的实用性以及低廉的养车成本死喝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摩贩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面强。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捍团簇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贩脖。CR-V的后备箱打开的角度要更大漆骋噬,后车门打开的位置更高鹤屑,加上方便的一键式折叠后排座椅维芳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜清坤幌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戎匡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喜挛。ix35的后备箱地板离地面更近淘蹭匹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间测砍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辩竣焚,他们要对此多付1,700英镑镐。其余两款车的四驱版容据替:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漓岁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钮驴翱。   从标配版本来对比三款车溪纶,ix35要优于其他两款秤。SE版就提供了后排加热座椅烹办,方便商务人士乘用沏氦。高配中更是有导航巩希枫,蓝牙刻夯芒,真皮座椅揽妥枫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疲猎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贺檀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑憋虎。   综上所述魂姜漏,我们推选出这三款车的排名分别是坊盗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邦,但是它的驾驶乐趣却是最大的抚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锑险。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足塘两。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亭裙。低的污染物排放疥迪,强劲的动力表现加靡晚,新引擎的装配让该车重获新生遣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旗效,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牌偷。不光是低廉的售价帝墙号,标配版的实用和保修期的延长倡设,让该车十分吸引人魔裤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪佳,严禁转载少岸,违者将被追究法律责任楔委。责任编辑狡:李敏" "  在国内苹己,提及福特这个品牌喷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜狭奁郏克斯和嘉年华梯剖,但福特的精髓决不仅限于此徊厢。在美国旧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哩。近些年来阿粱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坪颁稼,先后投下了旗下多款SUV车型秘,其中包括翼博吭疏颂、翼虎箔、锐界以及今天的主角探险者驮顶。作为美国销量连续15年冠军的探险者层副,它在中国的土地上能否再续佳绩师士票?带着这个问题袭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唱号电。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑疟恪,也是其第五代车型半。在今天看来褐词,福特探险者圆润饱满损,又不乏美国车标志性的肌肉线条尸害矢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求联鹿。但早在1990年蒜吼,第一代探险者刚推出的时候是,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多划煌抨。   随着时间的推移秀究,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变位,与其说是改变纽,倒不如说是更加顺应潮流扁。早先的皮卡底盘不见了踪迹泥我羞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绅股。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眯。   面对一向追求越大越有面子的中国市称忍睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湿健我?结合同价位车型做个比较不难发现孪乱,探险者论尺寸绝对傲视同级揪玖妒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娘话,“尺寸”无疑是其最大卖点具玖。它的车身长斑娃倪、宽谢谴、高分别为5006mm钎水、2005mm和1743mm巴课,轴距为2860mm局办救。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV了卫,即便是与奥迪Q7的对比中啥,探险者在某些环节也不占下风勿嗓跨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墨搪,探险者的最小离地距离为193mm嘛爬谴,接近角和离去角也并不大钎,仅有21.7°和21.4°吨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筒沥腥。" "  引言蚊温: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗅缉爸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唯吧非,其采用了全新MQB(横置木纾块化)平台生产细筒,不仅在外观毒蛾、内饰方面有着明显的变化锯妒等,更低的生产成本蹭、更轻的车身也使其有着较大的优势翱。此外档,作为其老对手的福特溉⒐祝克斯当然也有着较强的实力肋枫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评林。今天伐,我们就来为大家对比一下你叮狮,看看这两款车型谁的实力会更强部。 外观款腑:低调内敛大众风对比时尚张扬肝祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感勾逢扑,但在设计风格上却有着截然不同的一面虽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扒。而富洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息式仿倍。   车身尺寸方面末炼垫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进聪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm跋栖,轴距也增加了59mm鄙,整体看上去更长更宽更矮蛙。但其主要竞争对手讣幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势匡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅补、强壮亮骨、凶猛楔录,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象该纫。试驾被安排在了蒙特卡洛奢少,我们被热烈的目光追随了一道巾馆桨,同样刨戳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肪诽及。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起空黑烘,它的对手就已经锁定了唱保辣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜热吐,他们选车就两点啡,第一样子帅蟹,第二性能足够强大莎频。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袱范。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顶焦充。恰恰如此驶炒,它看起来很漂亮橇,尤其是车身各个部位的比例与线条嘛冯陛,挑逗着所有人的视觉神经耪安。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斥点蹦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口南,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实话,而且更杀气感更强啃。怠速时慢慢靠近狙蹈,它的躯体在微微颤抖肺块,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铺。   细节方面奥迪从不偷懒池痉烹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拨辆巾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾塘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刺纠弥。在我看来封锑,这样的视觉效果已经足够征服所有人极创溪,如果你觉得不够醒目弓辰,还可以选择将卡钳漆成红色吹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部父,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尸擞褐,120km/h时自动升起丁抄墩,此时的样子最为动人胁连散,速度降低至80km/h后便会自动收回泉。   进入驾驶室并不费力慑,内饰与A7或者S7基本格调一致倾湃视,简洁朴实处雌侩,中控台区域保持原有基调推储欺,有人说它沉稳撬,另一些人说运动狄牡峦,在我看来这就是奥迪的风格尼棺,可以满足很多人的口味脚炽,一切气氛都显得那么熟悉泊。   车内有两处亮点让我记忆犹新桐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蠕笺敌,坐上去的感觉也足够舒服吓。不足之处在于它的调节方式太过简单迟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑石猎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呈骚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘档,手感与大小都很出众辑,令人爱不释手刨砰妒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弧茧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捶始,善于抓住驾驶者的心葛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姐昧阮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卜款,两厢版掀背车开始越发备受关注杏侈袱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型下,强劲的运动性能也是非常重要的指标昏娘。就在本月初馅瓮患,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冬负,除了朗行运动版之外骡掂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鼻挥。接下来屎,我们将两车放到一起拭,来看看其空间和性能环节的表现如何驰快。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顶钢汗,如今的情况则正好相反赂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洗熔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元忱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炊,两车的售价还是非常值得人期待陡灰湃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版函篮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贿薯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悔煎骆,前脸没有任何改变显困幢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忌许,但给人的印象要更加动感睦灸茄。   车身尺寸方面超,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米换兄,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汰蜜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驶佬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颈杏,比较适合家庭日常使用臂猩朵。轮毂造型与三厢版没有区别题娶的。在发布会上辜陵穗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尉,相比科鲁兹掀背车不够运动蹦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荤呻脸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑随钡蛇,线条更加自然痊、流畅伦妈。两车的车身腰线笔直且显眼腹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霉轿烷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衬。同时贰沸风,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞋刻称。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氯峦嘲,点亮后的视觉效果非常不错垮掂埠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撤休。整体风格也是保留了三厢版的造型吞吉澳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漏既。2008年肆,丰田Yaris进入中国市诚淮盖辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惊段溅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秽李,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔫岗嫁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疯涛倡,想必原因大家都很清楚采,致炫在各个方面都已下足功夫扇凡东,为的就是再续辉煌绰陆。   致炫外观灵动时尚宪,带着一些年轻的运动气息囤菊懦,车长为4115mm啼谓拐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯陇,比老款低50mm;轴距为2550mm胯淘箩,比老款长90mm汇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了极眠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奴浩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴糙,这样的设计更有利于致炫的散热掇首巢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱田虾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利情,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咕碑涩。   " "  在这一两年中攘泡宝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迹,究其原因绘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锻霖氖。另一方面函灭攀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捂碴技。代表着大众在中低端产品中的最高水平刮撮导。如今俊掸屏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烙恼式。带来的改变很多费仁,由MQB平台带来的更多越级配置五,外观内饰的革新炬洁炕,动力总成的变化镁,当然还有后悬架的改变娥。能否继续神车称号贸钮,笔者觉得络太,可能性极大竞差。   ●从固定平台向墓晁牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶顺牍幔块化平台的车型第,之后涩孰雌,从这个平台开始送,还会有奥迪A3等车型陆续引入动范。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓趴。但从高尔夫7开始登,这种概念将发生改变垛暇态。MQB募块化平台生产蝎珐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蝗诵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘁,后面我们会详细说到动。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钳,必然是一台有传承有积淀的车型阔肥崇。经过几十年的发展和变革教孟和,没有被历史淘汰烩端讳,却总能获得新生和换代毫隧克。我想符合这种条件的车型真的不多鲸。甲壳虫也好难污孙,卡罗拉也好凭局廖,都算在其中溪匈。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞎獭,从第一代发展到第七代募思熔,我们发现梆能,很多经典的设计元素没有消失诲泌惋,而是作为经典传承下来懂怕贾,但技术却在与时俱进的发展愤呢。直至现在岛墩蹭,高尔夫7的出现稻诞歌,能够看到曾经的影子动细韶,也能够看到未来的趋势纯晌揉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了想脱实,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涕,今天在紧凑型车上也上演福,只能说明彻诞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睫堂,也从侧面看出陋妮半,这一级别的竞争是多么激烈稠,高尔夫7的轴距加长了59mm层诺,反应在车身上爸,加长了56mm素缚。这让我们看到奉,高尔夫7并不是一味的加长盯粮途,更兼顾着车身的整体设计漆,以及操控能力的全局设计掀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馅吞俱,争议很大洪答烦,但貌似并没有像新速腾上市时那样呜任滤,引起大家的太多反感斤。或许一汽大众的这场策略大变谴骄该,已经让消费者黯然神伤了戈怪菏。大家也都知道滥起,这是没办法改变的事校曙短,想要四轮独立悬架琉酣,会有性能版车型作为选择梆,要是纯家用括恒,就只能接受这个现实硼。   本文导航瑟释劫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV免姐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孪,这仿佛已经成为了一种定律撬淀。话说回来魂戚卑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丝胁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殴捐控、做工图栓仙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解防腹铝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裙精,为更直观的进行两车的对比分析嚷鲍氯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车媳窟缓,需预定等车时间较长钝市颂,主推1.5T车型)作为参考对象沪苫。备注扩混:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹋哆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喷仆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狠架,瑞虎5和哈弗H6各有所长堵池恭,瑞虎5车身更宽师歪、更高牢宠收,而哈弗H6车身长度促、轴距更长苛。另外这两款车的外观设计原创度较高普胸瘸,没有明显的抄袭痕迹查燎,且能够符合大部分人的审美观琼富僚,足以体现出设计团队的用心程度杭冕闻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邓肃叼,意在塑造最新的家族风格羞,整体呈现出大气爬氓、时尚的感觉毋雌惩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喂浦参,包括徽墨黑乾扭、烈焰红噶胆攀、赤金棕惫飘、暗夜灰牢涎、皓月白和丝缎银讹伎黄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羡朗,其更侧重于简约蝗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可春沪。车身颜色方面案,哈弗H6提供有经典黑耍绷亮、雅致银锋、简约白诡、中国红写、风尚蓝牌魏、摩登灰铆、醇魅红陶恳、睿智棕共8种车身颜色燃。   前脸部分纱胚毋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掏虏慰。瑞虎5前脸层次感较强磐,大灯巧妙地与中网衔接偿,而下进气口被分为了两部分粒滑,下部与底部合适护板相连接屯乾附,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恨,没有太多浮夸的设计倾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识精,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兽,但绝对属于耐看型嘘故诚,整体间流露着SUV标准的稳重气息匙浑池。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趣橙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长景唇委,车身侧面给人以更修长的感觉徽。另外黎愤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吼逻,车顶均配有行李架虾。   同样的顶汀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屋绰省,厚重的保险杠更具力量感睫阔。   灯光配置上捻将,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涉,内部灯组布置较为新颖仑噶降,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩令,常见的柳叶状大灯造型眯室,常规的灯组布局绅猜床,带有透镜的卤素光源大灯奥诲,提供水平调节功能沽侵遣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疙,看上去更为醒目和美观顾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韧全杆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羔柒咳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肖丧狡,同时越久的期待会带来一个重大问题甭,那就是新产品如果不能做到完美佃且欺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弓钡搅,两条定论由中国媒体陆续传开锻,首先它的相貌不错乱锯,其次来到中国的时间也不会太长了购。一个月前粒济,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蠕叫,为何这么说钞啤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拌,通过细节上的修改衬,使雅阁更贴地气纪蝗骂。   设计师在中国进行了大量调研工作盎,最终他们得知了国人的喜好肥违吐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朴迷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寐间,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘸波。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徽稍罕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晌骋,在如今大行其道的“加长风”面前猩喂尉,本田倒是走了一回不寻常路竞,这也是让很多人吃惊的一件事敦七韭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹈儡贸,究其原因我想和C柱造型晌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淋妮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度箔鞋文,先是放弃了老款斧头型的轮廓辑烽,其次将双出分置排气融入到了包围中创,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚竟缮挪、动感靠拢删。   本文导航阔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迸伎汲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聊嗣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卿鲜呵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试糕憋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叉急,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑟耙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圭扁拇。相比之下里,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲁翰人,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毯。总之这个价位的车型棋困,只要设计不太出圈消费者都能接受内。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几层懊,即便轴距也仅有20mm的差距锌氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话协水嫩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上街皖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抱碑,在这方面长安CS75表现得尤为突出富。顶部的灯眉秦捅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦啦,虽说还是带着几分模仿的味道篱柯,但却并不令人厌恶污叛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拜,不过它的优势在于自动大灯功能萌桑谰,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡,都是标准的SUV设计了健汞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佩海特,不过值得注意的是半交慷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贪,上下车时可以避免蹭脏裤子丹鼓,这一点要比哈弗H6显得人性化手勾客。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净侥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曙劝丁,那也将成为它的一个优势染乔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扮阿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摄埔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些系茅捂。两种风格说不上谁好谁坏蝗缔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钡虑钾、更时尚的选择篓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坊扣谩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乌祁缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事草,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牡乏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别画胳可,其中哈弗H6的风格偏向沉稳默钠硕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病离。相比之下黑蹄贺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计房,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刑澈料。总之这个价位的车型豪,只要设计不太出圈消费者都能接受苫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妓,即便轴距也仅有20mm的差距脱,如果无聊到一定要分出个胜负的话晃邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方范群勿,在这方面长安CS75表现得尤为突出创松轿。顶部的灯眉错谐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碍,虽说还是带着几分模仿的味道显桅,但却并不令人厌恶普烹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烁壕,不过它的优势在于自动大灯功能蚀,这是我们在CS75上未曾找到的配置灌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阿脑,都是标准的SUV设计怪犁莆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坍汞,不过值得注意的是覆径,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哪蛙,上下车时可以避免蹭脏裤子屁,这一点要比哈弗H6显得人性化监京连。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喊市,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巧普,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锹摔俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抬绿襄,那也将成为它的一个优势狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异随,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧匆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拒坞涤。两种风格说不上谁好谁坏涩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竿、更时尚的选择裂典。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丸,埃隆·马斯克就是一个奇人谁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幂那?下文简称“埃隆”)攻哭达。远隔重洋来到时差16小时的加州拢受纹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斗屠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彤窗轮,一款名不见经传诞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舒柿。在短短的5天内堵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逗惶煞。 ●曾经的TESLA佛拾才:短暂辉煌的Roadster   2003年献,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闹幻茄,并亲自担任总设计师的时候搪储,他为公司取名“TESLA”幢墨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吾惊蒙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铂弄。而在十年前挨下,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呻,因为在此之前篇窍辽,没有任何纯电动汽车成功过郎偶规。   不过很快翱硅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看副句,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掂肌罢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皇、续航里程短的传统印象趟。只是儒舶秽,那时的Roadster真的很糙碾冲,很贵帮柑,很没吸引力宏荆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者完朔骆。   于是肯揽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稳甭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廊坝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁粱桥恕,已濒临破产……”晤。   不过邦栏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堪派庭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奉棋浇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫌猎寝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桑沙。仅从2012年6月车辆发售景窃镭,到2012年9月这短短一个季度内熔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讳缺雇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肩凌,并且公司还获得了美国政府的政策支持社。   ● 简约外形流畅饱满尺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗法程?一个能够打动人心的外观设计深聘豹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鄙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔去报测,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卢姆膊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者劫女。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院塑,是一位年轻的美国本土设计师啦啥,曾经在大众汽车担任过助理设计师槐蹬络,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毖级撑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粟,马自达旗下的Furai坤、Ryuga剩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)台钦。初次见到TESLAMODEL S的时候筋磷速,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棠弧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绍,难道这两款车之间也曾有交集梁莲硷?   多方查阅资料后才明白刊牢拿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侯涕沫,不过后来TESLA对其提起了诉讼睫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宏,还盗取了其电动车制造技术容雾。于是紧接着绢捍洛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淳登,并最终完成了MODEL S的设计工作边。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尚鳖诚,轴距则为2959mm哩春。仅从数据来看宦膳插,MODEL S已经算得上中大型车的级别苛,差不多和奥迪A6L兰、宝马5系Li等近似貌,只是车身更宽大也更低矮一些任赡阮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辰赦。   整个MODEL S的车身上席,相比许多人和我一样谷赫叼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孔拱息,椭圆形前格栅造型太另类了筋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴料肉,但是这也成为了MODEL S的标志橡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挥抽,所谓的家族式前脸激氏。   你或许会认为没有前置发动机的存在潜,和绝大多数的电动车一样练变,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梢,那就大错特错了吕龟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的葱,动力系统和电池组荆踌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里末澜,就和传统的内燃机汽车一样惶徒吮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温第。   细长条的大灯造型很酷龚潜监,氙气大灯溜晒、LED日间行车灯都是标配步欺,和其他车型类似嫩垢让,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踢、LED雾灯以及示宽灯浦藉僧。只是在功能性上MODEL S实在很单调猎乱,同价位产品上应有的大灯清洗拟颠、自适应功能等一概奉欠扫催磐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立成喇钎,4年的时间绒眠,经过诸多顶尖设计师的打造辜擅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亢苟,再到上海车展的国内亮相矢抗,今年广州车展终于正式上市申蔡另,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猾挎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筐皋杠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氦咖,这是中国自主品牌获得的第一个五星午戮。观致3四项总分达到了惊人的340分甭撇雾,这在整个2013年度排到了第一位办。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敬,接下来为大家解开谜团脸弧比。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岗鄙,观致3的外观线条十分简洁匆堵橇,但又不失从容优雅杜竿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓖,毕竟它的设计总监曾是大众高管想,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渡。   前脸看上去相当的饱满圆润阀衅唐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅局揽伞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吧漏瓷,而“Q”也是观致汽车的首个字母兽奶怪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堕涎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亲褂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薄,这话虽然有点绝对妊赫,但却不无道理请嘿攻,在说服消费者购买自己车型的时候穷试,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的可,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臼皇事。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吨秘杜,随着时间的推移布饺,两各品牌已经深入人心票瘫建,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台圃,相近的售价矛察、同级别的定位接,看看哪款表现更有诚意午昆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台括徊,造型圆润符合多数人的审美叭谴冻,第一眼算得上成功申肚竟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识相妙惺,细节处理更为立体很显档次刹抬估。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郡鞍淋。爱丽舍原创度极高系,很难找到其他车的影子信。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浚伤,只不过虽然车身进行了拉长扦韧付,但看上去依然是一副小型车的架势坷碍繁,气势上略输给爱丽舍夺。外观设计确实见仁见智勘垮嵌,有人喜欢圆润稳重违镜,有人喜欢直线条的简洁利落撕,嗯好吧屎琉,各花入各眼绍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现和扁,新桑塔纳除了车身稍长之外劣,轴距氢俩釜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势年。但整体上两者都属于造型协调的类型抢拖。   内饰部分焦波喂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兽。配置细节设计馆手售,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庆,比如位于方向盘后边的多功能按键差先码,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炮氛,则显得没有可挑剔的地方换描秤,只是限于成本畅撩,用料表现一般粮。" "  谁都没有料到短短几年乏协汕,SUV会如此火爆苔希,从动辄百万到数十万的城市SUV福,都曾经上演过排队提车的场景穆凹蛊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枢峦得,不同细分市场坝、不同类型SUV纷纷推向国内市呈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陷樊牛,推出了其首款SUV--标致3008诲坚交。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣既镄省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹊巷伤。而东风标致国产后价格有很大降幅魄,15.98-21.67万的售价也与途观辆默、CR-V孝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箱敲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV普。下面一起去看看吧哄港钙。 ● 外观解析   除了高售价外佃洪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茂。太过个性瞧师琉,同时又不够精致洞铆。而相比之下琅篱,国产版标致3008要好很多矮,现代感更加强烈廷脑。前脸采用了小一号的大嘴谰啪链,并且添加了镀铬饰条显示很精致皆,也符合国人的审美筋。   前大灯虽然不是氙气大灯丰仍,但是加入了透镜闹圈,整体观感不差氖宠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浩。另外邻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呈梁潭,增加了前脸时尚感澎播。   从车身侧面来看亢娇,标致3008加入了车顶行李架换毯樊,虽然并不是经常用到的配置攻,但是对整体造型的营造作用不小剁嘛善。另外垫,黑色下包围凸显了运动感回苦。   尾部是相比进口版改变最小的忙,不过依旧非常漂亮闷寇,很有层次感奈枢粟。尾灯加入LED灯组答队,警示效果更好崩。另外最值得一提的是其后雨刷设计朗,在前雨刷工作状态下搪谈旗,挂入倒档踩,后雨刷会自动工作碎,非常人性化的设计扩。" "  说到法拉利绰、玛莎拉蒂这些品牌让,网友们肯定会觉得遥不可及凯,价格高高在上碳麓祷。如今胳新伴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憋,它以89.8万元的价格进入国内市场铆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现版啥,让我们来看看他们三个谁更吸引人汾税卜。   在市场行情方面聘母,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矫哺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峦吉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烧盛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爆慈。而其他两款车型均有不同程度的优惠踏垢聪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的无坤,看起来非趁勘梗魁梧的发现竟然落了下风脯里割,令大家非常诧异皮口丰。但在内部空间方面椽锚,Ghibli组完全不能与发现相比劳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锯挟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓤,所以它的尺寸就不在此提及了具怕。   在该项对比中瓤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孔,功率少了80kw晤,扭矩也少了50nm虑港死,同为3.0T但差异却这么大甫磕。发现采用了柴油发动机媒寸,这款发动机的性能超众伦恐,在国内有些市场中非常受欢迎棵耙绰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仟。   对于传统豪华车闻言叭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彪窃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式博厦搐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统币。路虎发现集成了家族中的优良血统朗,四驱系统足以让众多对手汗颜霜城。   本文导航凶骂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仍,保时捷新Cayman在国内上市之后淡蓟己,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篇东,遗憾是试驾车迟迟不能到位动,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硅帆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心败,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出课,就当胜利喜悦之余叉涵狭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轿疯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滤:不就是保时捷最入门的跑车嘛纹身旦,至于这幅尿性嘛川铝?不过您还真别说册里感,Cayman作为保时捷入门产品中确汐港,绝对是一部对得起消费者的良心之作手,比起卡宴与Panamera来说飘鳖泡,工程师为它注入了更多保时捷的基因茧草,说句通俗易懂咀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挡宛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间培凡圣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喘,第一代Cayman的诞生是在2005年栖碱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忙阿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谅钒信,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坟纳兑。   新款Cayman S外观简洁惜,车身比例更是优雅的惊人充胜筐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忍茄署。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粉床侮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彭挽。尽管如此芜,这款双座跑车依然非常紧凑敛蘑,车身长度增加了33mm味彪纯。车身前悬缩短了26mm巍喀粳。   每次谈起保时捷的外观设计开咸,笔者都是非常纠结的心情碾扑徘,恨的是德国人那副死脑经敢聚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化息沦屁,喜的是哪怕轮廓没有变化葛劣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卤,或许这就是历史的传承吧两戚搽。   新款Cayman S除了迷人的身姿戚滔茸,优雅的曲线之外改琉垄,设计师并不是一味的强调柔美存橙牢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盾,这里需要注意的是第奠炊,这个大口可不是什么导流机构啦颓榔,而是发动机的呼吸通道茧蹿攫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位统僚修,加上凸出的转向灯设计艇,相信任何人看过之后都是过目难忘书春,尾翼同时配备升降功能沫损陡,时速超过120km/h之后炊,能够有效提高尾部的空气下压力佃楞嚼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂躲,这个是一个价值不菲的配置课嗡燎,总价44700元袭,如果您不满意当前的刹车系统惯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亲帘久,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挂,据说车用到报废了外,它还可以装到另一部车上继续使用囱,简直可以当做高富帅的传家宝谜。" "  国内B级车阵营的争斗碎潜,恐怕用水深火热都难以形容嚷惨埔,原本只是按国籍分布的对抗阵营粉镰特,随着时代的发展贺,已经逐渐转变为混战的局面煎,比如ABB三个品牌的中级车芜膜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囊跋。同样的情况也发生在合资品牌身上嘘,民用车级别的对抗往往更加激烈你谁些,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痴,来自德系的车型是否会倍感压力桐辛埃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志熔航,又考验耐性的工作谜。往往在某一个时段有一丝懈滴⒎濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颁结霓。网上车市最新推出的《抉择》栏目咀瑰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衫冻勃,做出全面的分析与指导邢,以同级同价突、同价不同级等角度出发臣,全方位给您最全面的购车支持脯恢。   雅阁和迈腾辛茄闹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踞,也许之前并不会将它们划等号秒涛,但随着市场格局的转变棘,它们也来到必须接受对抗的门口锌澳幢。当然湃帘斑,这场争斗的发起者是雅阁断菩溶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗太,抢夺德系车根深蒂固的份额谷熬此,看起来是个贪婪的举措氯,但能否成功却还很难讲驹巍亭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摔肆藐,反之同样拇屠烽。客观的讲溺烈起,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感埂唇咳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势飘谷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谜讥庐,但是这个技术到底是否实际触软桃,还要从使用中来探寻闺庆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刺搔亨。   第九代雅阁缩短轴距的作法评吞济,是令所有人都无法理解的释,在几乎所有车型都在加长的时候奇柒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍活薯,搞得你摸不清头脑妊非洁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胆钡舒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似既珐戒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颠僳,就是最好的证明郸,据我所知臣粳,直到全新一代奔驰S的诞生催,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妓橇辟。   本文导航榷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念休,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搁橇辟。直到有一天碧新韭,新速腾上市还敝破,后悬架变成了非独立结构猛,他们的崇拜似乎崩溃了浓磷博。这还是那个技术控速腾吗次鲤?随着时间一点一点过去搐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搓具跺、速腾GLI耽堤惟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞎景捻。不得不说榔曹,速腾家族越来越丰满川,那个曾经的技术青年晒,逐渐走向千家万户掇捐,满足标准化的舒适性需求猴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者施立,这让我们看到速腾到新速腾的转变排忿嘲,它变得多元鳞际顶,变得成熟戎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满春,开枝散叶就像一位长者洽。它不是急于求成票,而是变得更圆滑更成熟仙亩捎。记得一句广告语曾经说过抹:“成功的男人率词春,有很多面姆观握。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缸,它要更多变饭扁,它要更多面闭。蓝驱和GLI朝,一个拥有更多的节能技术鹅人填,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脱胸。当然搞起递,价位不同款惕湃,GLI已进入二十万大关颗夯驹。你有了更多选择槽,你没有了挑新速腾毛病的口实榔钮卡。三种产品摆在你面前辈购,要节能日躲?要动力画施?要居家屎僻喂?新速腾都在这量猴。    直至今日滔感伎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魔,的确场钳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胯嫩连,多少显的不是很紧凑动感谰滇。但终究那是一种技术执着理念下磕,最后一代产品了吵丰么。新速腾的到来似乎终结了这些拌纠惯,悬架品质降低帽汕胎,操控感稍有不足钉吝,但换得更宽敞的内饰空间香违,等等等等擂圈捐。到底速腾进步了还是退步了魄立,我们无法一概而论凹绊。但有一点邓,笔者觉得大家都不会反对杭撇,新速腾的外观绝对养眼失掀。你依旧能找到德系工业味儿踩,但又看到更多摩登的东西捍纶。咸淡合适闲,老少皆宜赎腺。或许从这个角度来说揪遣,新速腾是成功的虱。    过多的技术说明合姜纺,这里就不重复了幸街,今天我们就来漫话速腾盖。记得一次缴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面券,立马对它的内饰嗤之以鼻仑。毫无设计感贸拿,直来直去癸冲,见棱见角扫恒痪。或许不光是这位搞设计的朋友炼,很多网友也有如是感概翔镀猴。他少了一丝温情谦,少了些许浪漫滇胺。不如北欧风情简约差同,不如英国小车活泼拟。充满了德国工业时代标准化生产的气味掣。打开高尔夫哨搅、速腾擂偏、迈腾膳潘、途观家伯萍、途安的车门下,你都会得出同样的答案踞隧藤。或许售董副,这就是一种设计选择筐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘉,内饰模具走点曲线也不是不可以砰,但当你仔细玩味之时纺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磕糠捕。不浮夸挎韦牧、不高调认傅食,你可以说它没有设计感安,但它却充满机械美圈穿。 责任编辑护寿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛾壕弘,也就是S-cross锋驭痴安,售价11.28万-15.58万元妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称缂Х弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版体苇替,其实并非如此昂瓷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跋砷滇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘟拭,我们不妨来进行一些对比去看看澈涧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磐爆,也就是S-cross锋驭姥,售价11.28万-15.58万元恋贬乱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙偻妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客甲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幌棚,其实并非如此碗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言保薪怂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兰集,我们不妨来进行一些对比去看看股闻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笛屉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娜仓赏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菜毋,而且在轴距上也进行了加长架,从而能够获得更大的车内空间扁室。其实就在此次广州车展开幕之前伟畔奸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陆华,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧容。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畏帮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机躲雇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逆。另外清,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屋林蓬、BUS烷、VAN三个系列棋,分别涵盖了商务歉、家用和专用三个细分市场疯潞。好了酬娠,闲言少叙断蛔,下面我们就走近它们以作详细了解吧纷事。   外观篇涣袒眷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藐泞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象澳,同时会在两款车型的不同之处加以说明态。   该来说说外形尺寸了锣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兴猎十,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm父墓讲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞪猎,与车头形成了很好的呼应互,而且从整体上来看车身更趋向于平直祭。需要特别说明的是很抒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菏县,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碱稀毙,以应对不同的使用需求啃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庙蹦馁,例如高位制动灯形灰彼、门把手和牌照架傻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钠漏,“中国车”绷释票,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凭翰。“北欧品质”传承自S60库戌,设计风格以简约时尚为主们,选材用料则注重安全环保熄挨拜。“中国车”同样不难理解日苹,“L”是个很好的代表锨呕苍,但不是全部喝理凡。   就在试驾会的前一天府棚乾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)董渭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上目午。   ● 沃尔沃亚太为何物慧行辈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暗渺催。沃尔沃成都整车工厂昂敌侯、大庆整车工厂系、张家口发动机工厂厦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隋碉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产期。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拍芭碍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准储荚钝。如S60L有约290家供应商皇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佩獭。而在研发瓤避斗、设计辜邦俗、采购和生产制造等各环节上合,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步飞剖洛,采用共同管理系统岔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疚健,我们先从加长这个重点说起薯。S60L相比S60加长了80mm落瀑链,具体点说应该是轴距加长了80mm幻瘟。这80mm用在哪了呢请?全部加在了B柱之后漂踏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巳疥靖,这里现在变得很宽敞棠航官。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宏孤论,前排调到合适位置后堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尖暮咆,属于勉强够用的水平;而在S60L中副释报,相同情况下非尘请,后排的腿部空间则超过了两拳劳锨,可以说是非潮先椋宽敞幂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氏蹋筏,外形倒也没受什么影响亲兰趴,甚至感觉比S60还要更舒展一些鳞盲寥。S60本就是轿跑设计风格卵好,后门加大后夸嘎供,整个车顶的曲线反而更平滑了突饺。相比之下陀舅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菜惫,但却增加了几分优雅的气质瘸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橙吵登,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谜幕串。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缴铅旦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爸盆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楔,不知道大家对此有何看法须。全新的18英寸轮毂挺漂亮靶删,轮胎为了适应国内更复杂的路况迸,将扁平比从原来的40增加到45围醋晚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瀑前谰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点临氓浇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合将卉瞬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杀,而像坐垫灵晒晤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骗磨清。这种颜色和黑色有些接近庞九,但更时尚事、个性一些秃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘燎陡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色需艾厘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怯磐侈,后排乘客得到了更多的重视焙天。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蚊虱耿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帅搏纬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匠胺泊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错煞,可就在本次的广州车展上卞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市算呈,并且两款车的售价也是非常接近稻试霸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赌编。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狙讹疮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粉,并且它的设计也是由国际化团队完成焙快,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型我漓色,并且两车售价仅仅相差4100元目弓菲。观致3车身更宽空,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势累胶。速腾则在车长与车高上领先观致3丸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僧擒懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娟篡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱部,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坤。因为排量上的优势糯谩,观致3自然在动力参数上领先速腾径脸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屡寂辞,后扭力梁式非独立悬架颠撬。   本文导航档巧:" "  今天给大家带来的两款车椿八瀑,其实已经在国内上市破,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301理。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著团涡,而标致301可能大家就不是很熟悉了松甘,下面瞎,我们就一起来看看这两款车圈贪。 外观淳睦噬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梆臼,2007年进入中国呢丘。对于很多车迷来说很,这绝对不是个陌生的品牌技扑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘟潘,但可惜棋橙,无论是在中国的街头还是美国的公路上控撑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信。我有时会想这是为什么妒?诚然涩骋瓤,英菲尼迪的车在豪华感分温、科技性能和舒适性方面都不输给对手闲碍晨,而问题恰恰出在这里孰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奋恐,没有特长就没有个性继瞎,如果是这样的话寝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灯骑嫂?   现在英菲尼迪也意识到这一点乳,且开始着力寻求改变考、树立自己新的形象惋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匈碾劣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隧胸品,当时就被其出色的外观设计所吸引喉瓜暑,而今天我要体验一下它的新技术悸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堕常娘,车身重量上的降低幅度也不大伞醒膜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抚翠,这是很明显的改善魂,尤其是在性能和燃油经济性方面毋躬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供范嗽恫,并且采用的是锻造工艺蔽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阑绷敝,现在英菲尼迪Q50的对手茶,如宝马3系瑟搪廉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂实绢,希望Q50能做的更好讲谓拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菜凄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脚凹勉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性栖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姬,但其实这些已经有很多厂商在做了蛇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计快。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动互铃柬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沪。它所代表的是一种生活盎,是对待自己和家人的态度庭,是属于年轻人的精神磷璃,是一辆车竣裸弗。历经六代的演变赂酒蔽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仙德,它虽然没有惊艳的外观泞敌迹,也没有花哨的配置辰褐,但它是品质铂忍、安全柏镀替、耐用的代名词梳。如今挡律册,第七代高尔夫已经面世荆咎蛙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撵爱慈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仿谐淡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晚,不再是一幅人见人爱的可爱模样博,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碘厩诽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叔队。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糠,仿佛是灵魂一样瓮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郎,但从我个人而言乘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的埂闺霜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓莽那闹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凯贤, 坚毅的C柱是永恒的经典蘑筹帽,不管其他部分如何变化肌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弟。   除了车身线条外冷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睛邓,并且被那条“灵魂”所连接着旅,这在之前的设计中是很少见的庇化。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翰晾。这一点很有意思疽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯管,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯订,避免了大家后续改装抛另屯。   说完了外观烤俗,下面我们再来聊聊平台渤豹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产借奢哭,例如POLO采用PQ24和25平台骄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莽,06-12款速腾采用的PQ35平台手缓玻,他们之间都是独立的屠悲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的解井,它的优点就是几个级别可以共享技术味韩。   共享技术又有怎么样的优势烘?答案是显而易见的径。低级别车型可以采用高级别车型的技术递洪盆,在产品竞争力上绝对要远胜对手毛掇,并且还可以降低研发费用墙搔,可以说这种幕揖梗块化生产模式在未来肯定是趋势肚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丛,例如电子手刹坚纫捻、更先进车载系统蓝鞭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配别扇对。   所以烩秋祁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犬赡,就好像是四代和五代之间的质变一样蔑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搐戊扒。但是否真的是天衣无缝的设计跨协,我们还需要用时间去考量瞧翔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筏颅抖,但到目前为止抖覆碑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芥女。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叮饺险,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椒虑貌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崇行。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狼斜景,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谦挨。   首先呜秃,大众的工程师对EA211发动机减重敛辣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗓宋。另外韩,EA211再次使用皮带传动滔秒,相比于EA111链条传动倪,皮带可以降低噪音和重量耐看搔。除了以上两点外堡另苯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承功悔,在一定程度上可以减小阻力导乘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炉碴,EA211发动机参数比EA111有所提升汰,当然幅度并不会太大阿,因为整体的结构没有太大的变化奉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臂豪。   既然说到了车重惺波,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牧唯,这其中就包含有发动机的20kg裳同,而车身采用MQB平台后也随之减重锌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靠诞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弯,从官方给出的参数上看倍迸捕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疽,这样的表现已经可以算是非常不错了锈狈镣。   说了这么多股塑胆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惯捕?是不是像资料中介绍的这样完美猾复肺?后面我会给你答案憨秦些。" "   在国内粒拭们,当一款车的价格到了百万元钉螺,那基本上就可以称之为“豪车”了灭靶,但过百万的车也分很多种雾拴杏,比如X5案浓壤、Q7之类的SUV垦绷坝,亦或者911册领、GTR的性能跑车侗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哩昏郡,除了我们经常能见到的宝马7系瓮碎、奔驰S级册、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外探淘竟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陋舶八。    注摹桐锹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稼萝克,但因为车款并不是统一的最高配吞街唬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲍扣。   新S级受青睐脱侧讣、XJL独具英伦风咎捎瞎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勘环贪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些履闭廉。其实计川惯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代椭韦矮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讥,即便不算是遥遥领先伙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子修,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来射配,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莽隘瑞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级薄居,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呻桶刨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屋,在其内饰的做工抢驼坛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奸:在自主品牌SUV阵营里面型场,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轮烙,景逸X5的推出经过全新变脸腹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赡篓湾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会委,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刹段充。 外观坚懒莱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奴杠监。该车共有5款车型俯橇,售价区间为7.99-10.59万元哇粱填。相比前辈景逸SUV认,景逸X5的外观设计得更为时尚恰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涝胶散。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纶忌梦、俊雅红步、珍珠白槽僵、琉璃金亲、陨石黑间梦、钛金灰朝勉、马拉喀斯棕等7种车身颜色奋碗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赡隶迪。   熏黑设计前大灯突出其运动感烂,与黑色进气边框的搭配也很协调到菲,比起三角样式更显年轻扩脖。大灯内部采用透镜装置敌画,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莫。雾灯外包围设计突起矩腻翱,很好的与大灯以及中网形成一体坦。   同比瑞虎昧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诧辞弯,此外205mm的离地间隙孝禽埠,景逸X5的优势还是相当明显的蔷盒腹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皑,同时为乘客上下车提供方便程嚏草。搭配车顶上的旅行架寥劲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道萄任滴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坎侍,主要体现在细节之处的不同痹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讽泻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虫祥瓣。   景逸X5后窗配备雨刮览览,在恶劣的天气还是挺有用的劣楞绘。此外全系标配倒车雷达壤弟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赏陕却。银色后下档与前下档相互呼应计,整体感更为强撤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化继,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素田害虽,夜间行车的识别度非常高标米帛。" "  前言熔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰肌,如今的战火更是愈演愈烈丢寄般。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粕承蕾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妈惜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决手,看看在价格相近的车型之间伴驶,两车在配置上的差别究竟如何吧猜淮充。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陆,作为一款全新换代车型卑霉,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲娉铮客”全面完成了更新换代佛潞寺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚎默桨,只能算是一次小改款车型纲投纷,除了在配置方面进行了升级之外虑,外观造型改、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圭补。   在此次对比中芭释,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较关怜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近举,均在21万以内讨痰莲。同时又都属于各自双方较低配的车型泡侩辅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湾菊每。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稻涉萌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拇距,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁黎旁勤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疚躲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搭麻罕,现在还不是揭晓的时候懦贡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位偷萎淑:mm) 4865 4930 宽(单位诺:mm) 1820 1845 高(单位藉工:mm) 1475 1470 轴距(单位陈荣靖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丝路,因此其在外观方面没有发生明显变化鲤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滑。前大灯组配备了LED日间行车灯汕奥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杜。另外灭湾凑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柬勤,贯穿全车的腰线非常突出岭捷蠕,车尾则变得更平呻兜旱。而与新帕萨特有所不同的是巷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棋散,而非在行李箱盖上起芜届。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杰,但是国产版车型与美版车型相比起来看沮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娶抛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系介,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诗。另外溶力部,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尚汰,不过从C柱开始已与车身线条相融合兜谅撼,深度虽浅但是更加富有设计感的汞。   同样攻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐标盆弦,并且颜色也不显得突兀才。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矗界,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裳哦检。内饰配色非常清爽痰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坝,用以进一步提升触感筷痴。   动力系统方面行,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垫、1.8TSI问楞咸、2.0TSI咎迟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旧扩,在保证动力输出足够的同时也相对省油适韦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娶泡煌、2.4L和3.0L自然吸气发动机粱局,在动力输出方面的提升并不太明显舌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扣恫翔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渴副壳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厕汉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徊港池,同时都采用了电动助力与电子驻车炽。轮胎规格方面漆,2013款迈腾采用的是215/55 R16窟藐浚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烹丁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陀肆。事实上搔凛,自由光有足够的话题供大家热议绦,例如特立独行的外观科腹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黔宦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矛。日前盆加,我们得到消息防缓忻,自由光将在12月底正式上市销售玩绍筐,所以当这次在广州车展见到它的时候乒,感觉它跟我们更近了弘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锯限,它似人非人汞探耍,行动极为敏捷窃贩称,也惹出不少祸端晒嘉贫,人们曾经持续对它进行追踪嚷纶广,但一直未果娟梳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧超喂:敏捷蛋贾、神秘堵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绿事嫌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茶藕阜。   很长一段时间里啦麓鲸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面昆捅,并火热至今搐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顿驾,起到补充细分市场的角色础,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骏,成了途观的小伙伴唉。   野帝的定位低于途观豢臼首,车身尺寸小于途观莎勺系,同配置级别的车型价格也在途观之下兢,很明显睛墙亮,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盯绿翰。   ●外观费攻纹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滦加康,舍弃了老款极为个性的风格戚比辩,确实更符合大众审美女,不过平心而论它依旧相当个性酶荡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悔妊凛,它显然不属于年轻时尚那类的沥鸿肛,车身线条硬朗缮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点收蹋邓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现害托送,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来码庇咖,喜欢的真是特喜欢触惯居,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了观掏。   ●内饰粕拦:沉稳河抠搬、无趣啸橇缮、无惊喜   坐在野帝车内刑澳酞,从气味到设计都令人非常熟悉堂娶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格订拔,在操作方面蕊,由于没有太过复杂的配置捷,所以操作上手难度很低赌泥。" "  在如今的国内汽车市场中颁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镶峦破,紧凑级SUV是近两年的热门车型拒娘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鼓,宝马X1在国产后熟糠,其售价区间为25.90-49.90万蹦堪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拦途,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点届,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唬,看看他们的表现如何杏燎骏。   外观篇   由上表可以看出赤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势昂芯磷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势相,外观看起来会更加饱满一些咎氖。   对于宝马X1和奥迪Q3虾该佛,都定位于紧凑级SUV拈窃下,又有相仿的定价区间辩,无疑让这两款车成为了PK车型疗,经过仔细挑盐甓た取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坦溜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迫骏,整个前脸攻击性十足曝灰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撼陇淀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掣,并且配有自动清洗功能糠澳募,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯导,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯落才璃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搜荣锣,所以整个车身看起来十分修长荚逆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豁纷孤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹦勾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坑腻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宦吞蛾,看起来略显敦实肯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲础。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型税凳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笑巧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钱、动感和实用等特点磨,所以在中国有着不少的“粉丝”娃填滩。如今纬菠熄,第三代飞度已经在日本上市亭戌,而不久也会顺理成章地引入国产刃筹册,全新车型是否能够保持老款车型的优点馆坛森,并且更上层楼呢咀?今天刻露,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈绨伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趣茶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铃穗贫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辫戊沙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般际,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多申肖点。当然羡肌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口婚赁,左右两侧都是封死的桂撵,目的是让新飞度更加的有型骑梨收。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姓刑壤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耻坪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烘,日本人称其为“1BOX”悼,发动机舱十分短胁蔚隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纱天:机械占用空间最小化冗,乘客空间最大化)蹦,车身长度更多为乘客所使用怒。但与上代车型不同的是勤愧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咐巧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗禄剁。   在车尾的设计中计,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诉凡配,此外箱颇,尾灯向上伸展鼎,经后风挡两侧直到车顶韭瓤蛊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V随。在1.3L和1.5L车型方面噬,车顶处有一个小鸭尾造型档率,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禄辩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谎乱椿。   新飞度好看吗佛?也许这并不是一个好问题浪苦,因为审美本来就没有统一的答案舵邢。不过可以看到的是钉唉,新飞度的外观更阳刚纹纽半,更加运动化迪,也更自信了厘,同时在内饰方面也走向了成熟乾污。做个比喻吧陕,第一代飞度好像是一位高中学生妹罚爱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匹纫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呛僧嚏,慢慢褪去了学生时代的青涩夏,变得精力充沛虽经、充满自信踢崎释。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侯轮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”际什控,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靶冉乌,它看起来依旧如此的适合年轻人携士瓶。没错劫,搭载着一车的新技术之后鳖矫采,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撇孙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彼筏细。于是当新车到来的时候率,你一定和我一样对它充满了兴趣攀埠。这是最年轻的凯迪拉克姜椒、最小的凯迪拉克喝磊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诬幂? ● 外观造型毯猜:钻石切割风格依旧鹃箩趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丛桶潘、2013德国红点设计大奖吮挠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幌考,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滑泞氰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锯付京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品热,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶救昂不,只是这回勒,ATS是完全原创的作品涧铆侈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹蚊颁,轴距仅有2775mm渺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斜肥竿,而国内我们则把它当成中型车情阶踢,和宝马3系标准轴距版藐、雷克萨斯IS成为同级别竞品郴廖,并比它们都要更小一些摆。   前脸的造型相当干练袍串,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮汾,而是被很好的控制在一个合理大小上柿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斥枪膜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岁廓肋。出于空气动力学考虑挨逢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掸,当车速高于60km/h时摆特疏,前进气格栅会自动关闭冉刻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杀全浦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诽恫暮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夺纲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浑咐,并带有远近光灯智能切换功能庆摊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计残褂篙,快速亮起侥渤塑,缓速熄灭的设定很显档次沏。再往下看辫,闪电式日间行车灯夺搜、大灯清洗刃霖荆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咐署散,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戮怪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铝,亦或是造型需求惋,感性的来说镐素,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹蓄。身处车内墟骂吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谐懈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怀磊辰。   ATS是一款后驱车哭乌孩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50开纤:50疗苇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绦,贯穿车体的俯冲式腰线弊蘑、短前悬渤首疼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呈盘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上许,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讹迪呻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备物煤栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隆岛空。而在规格方面波需栏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吐缕,前胎尺寸为225/40 R18梗池甘,后胎尺寸则为255/35 R18统,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幢蓖熊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿踌棠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角息颠础,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽得驾,至于设计师是否真有此意逼矛胃,倒还真无从揣测磋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁,实际上风搂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计性颊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枫熟,由此带来了不错的视觉冲击感稍,给后车以足够的心理压力净轨焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付回喀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疮陪,至于3.6L V6车型何时会引进够旦晴,官方暂时还没有表态鸿,而是否会有V系列性能车型的推出孙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定率啼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袱架,虽然它是一款两厢车戎螺,但当时也没阻止消费者对它的热爱壕钨梯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型污律,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捆芥,两厢车朗行也就顺势推出范绍,可上海大众并不为此满意扣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型璃旧快,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫察昆闪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拱喂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闪暗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫但忱焊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜射奖撼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逃扣掳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呐娜挨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丹,这款引擎具有全铝轻量化的设计私,对于减重以及散热都有进一步提升太丰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统片档。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竟,参数上的差别却没有这些技术来的明显肯嫂廷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱画舒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岭嘿滴,高尔夫在这里就比较有优势了想轿骏,采用了四连杆独立悬架慧猫掳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5细,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品权革,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纠羡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甜柔扒,看看它的实力到底如何丧塑骄。 定位及对手分析握峡懊:瑞虎5定位高于瑞虎靠铜稼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幕,定位要高于瑞虎车型辟瓣,预售价在10~15万元左右管咀饰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猴急晨。定位的提升煌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宦邯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磨闯秃。 【左上壤卿:瑞虎5;右上寥:哈弗H6;左下袜拨:全球鹰GX7;右下顺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位说概切,目前市面上的哈弗H6怠捌菊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低睦钡户,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拢酿谰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腺旧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钞哭歼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何报迹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朗每搽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阂揽瞳。 三款车型具体型号及价格参见下表繁饯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钉乃,GLI是其中相对惹眼的一个钵师头,蜂窝状中网设计和GLI标识畦卷颊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姥巢恳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芍落呜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外囊,另外两款车型都采用卤素光源邢挺。 车尾部三车间的区别更卸馐ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霸理斯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎簿媳檀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎含竞,侧重舒适性和耐用性能。   内饰方面黔拼彭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞪。三款车无论是在方向盘溉、排挡杆底座还是座椅上粳彪茬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章的瓣连:" "  奔驰S级在国内上市的时候李,奔驰就打出了“汽车发明者镭,再次发明汽车”撼酶,对于前半句父皇,你应该可以了解船极湿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑彤。但是后半句是不是有些困惑呢痰努?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼内睛馈,全球订单销量迅速上升露番,国内订车也需要很长时间雌蜡辜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷科斥藏?除了进行试驾体验之外鞘操互,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仍祟钠,相信看完这篇文章之后悸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变了够。   之前酣固,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闷湾,如果你感兴趣可以点击图片阅读跑跨逝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棉揣,属于入门级别车型狸惧锋,排量为3.0T触,售价区间为辩邯:124.8-141.8万元之间可戊掠,只有两款车型可选累话。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T适蜜,售价区间为179.1-204.8万元驳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酗冗。   对于汽车厂家而言笛伸嘶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”据桑哄,无论是从设计嘲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棺乌瞬,并不是要面面俱到的去介绍捶郝,如果这样的话乖戒,几大篇也不会介绍全狼喷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外黑舒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比龚首,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的处。   对于外观竭,依旧是那句话久:仁者见仁歉坑竿,智者见智拉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胆让。奔驰S级总体还是体现这优雅大气收蚀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疥改、冷峻的态度夕。如果非要比拼的话畔,那么最能体现科技的还是大灯的设计鄙仍镁。如果没有奔驰的奋起直追愁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崇诲,但现在我想应该不会了甩刹傲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼录其恐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茫娩细,所以从侧面看起来就更明显了矗好嫂,奔驰依旧是将优雅做到极致厕泌题,而奥迪A8L的车身线条并不明显姥窜,前后比例也是十分协调憋报,整体表现的是一种中性美恢久强,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果趟帛辆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓶刃欣,最能体现出美好一面的就是细节的处理切。比如厦殴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茂荒,只有在R挡的时候才会开启底配,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乘,当然这也没有异议韩库,但是和奔驰S级对比之后酵渡,就能体现细节上的不足了烘惩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眠柒。   本文导航楔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驾募偿、G富蠕、QX凑廷鞘、FX侩、EX风,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛导补瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娶铺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贤狡,趁着2013年的尾巴赡贾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些写,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壁稠,提高车型动力灭坪,一方面也使车身稳定性得以提高龚等。2850mm的轴距虽然没有变化烷,但是空间分配上淋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抚划锹。   前脸整体看上去十分圆润饱满陵酿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力古诚奋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挫毫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缔跨,L型大灯像两双飞翔的翅膀凶,随着车子的启动围筒混,展翅上扬曝。不过这款车的前脸上际懂,我们并没有发现雾灯的身影噶。   与前脸一样较锑百,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猎皖囤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椭瞧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力持。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滦湍筷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驳屎,博得了不少的关注瘟道。大家这么关注它肯定是有理由的哩长,名图定位于索纳塔8代之下漏勘安、朗动之上同,依靠丰富的配置剖、合理的空间和稳重的外观内饰丸层赐,实实在在地填补了中间的空缺阜唐。据了解光诺呕,名图上市后将会有8个车型土,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘛敲?曝光北京现代名图详细配置)绣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晃,1.8L自动DLX讲淌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫉屉,启辰R50X为8.28万譬厕,MG3 Xross的售价为8.47万元贰淡。按照车型划分来说守就,启辰R50X属于紧凑型跨界车速猎,MG3 Xross属于小型跨界车伸凰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势青怕匆。但在外观方面燎哩镰,MG3 Xross比启辰更都市鸥违令、更适合年轻消费者材。   启辰R50X   外观方面虹费韧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毫浦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跋愤。由于增加外观套件篱薪查,尺寸自然会比R50有所增加辟赐桐,不过也仅限于外观上灯悲,轴距依旧为R50的2600mm骆吧寥,同级车型中算是比较出色的数据耪紊瘟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在默。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醋软,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涝妇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹈。   侧面变化不大娟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涉冉。典型的跨界车必备配置行李架唤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窜,有了它的陪伴颓考嫁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辅围。看似设计复杂的尾灯额颧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崩股,也正是它的出现董蹄嗽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烯寡碎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎备拦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勃罢免,虽然MG3 Xross的售价更高顾,但在配置上却没有太大优势抨胆捶。启辰R50X中装备的倒车雷达疏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夺努导。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墨剿删,同时对关注度和销量也有较大的影响连。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一补,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轿谴胁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好非陵。另外鹿狄,天窗也是大家乐意看到的配置侯管,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气童笆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致反,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缓坡绥。三点式倒车雷达疼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兰茸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置井,也让尾部的整体感表现更佳壳琴伟。   本文导航邵扩浓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冀?”每个人都会在心里问这个问题勾汝溯。它是个新来的家伙算缺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔媚挞贫。“这不就是3系的Coupe版本吗量?”有人一语中的匣按。故事讲到这里似乎就可以结束了权,但事情真的这么简单吗别徒?当然不邢建。在真正去驾驶一辆宝马之前贝寐,我们无法给它下定论收褥冀。于是问题变成了奋摹:“4系是一辆什么样的车扁?”   几个小时前(11月12日晚)垫筷享,4系刚刚在国内上市荤,售价59.6-73万元啸庞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笑,但不管你是不是4系的潜在买家斗藐扑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乔。因此书礁,我们为什么不暂且抛开一切杂念谢,而单单去欣赏这辆车呢绞踞?   ●外观史熄芭:若要欣赏史返,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吮,中国官方名称435i 豪华设计套装鸽荤。仅从外观来看钨史吞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笆嫉。原因很简单毕窝,它的确太像3系了青淋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位难攫匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此范浆,4系如此像3系(F30)县姑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赊群阑。大家难免会因此而看轻它费,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敌徐。再瞧瞧6系奸幌览,虽然与5系和7系的关系不一般然睛,但它显然幸运得多摄巾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暇锨涪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来并策弹,即便这辆车没有装备M套件棺菏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来年耍惭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现课,从这个角度看镁笛酗,再也没有人会说这是一台3系了拭灌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe槽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赁电丝,易成为人们眼球的聚焦点浮,有些喧宾夺主的意思想寸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果急础。不过轮胎的配备让人不免有些失望辜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哗,对于435i这种动力配置来说邓,225mm的轮胎确实有些太窄了胶。   从车头到车尾贿翰卫,你的心情会越来越好赐该蹭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方欢啼。细看尾灯造型棺霞羞,它更扁更犀利娩播,与3系有了细微的差别鹃惺,配合流畅的线条娟,再没有旁枝末节害,给人赏心悦目的视觉享受蹋。   ●内饰列娩染:领导倡垦舰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗订? ? ?   4系的内饰应了那句老话土善监:“以不变应万变”曹蒋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揽稼。为什么这么说劲懊私?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俊断裳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逢镣茨,如果真的会有人选择这款设计套装躬八,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及划搏,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫡,或从未关注过的豪华品牌蹭糜。在它们身上旗,有你难以发现的豪华品质瓢,也有能够让你折服的豪华配置哼,总之阿凹饥,在选车的过程中褪,尽量不要做的太绝朔聘,因为买车不是跟着别人的感觉走扮传,选到自己合适的才最重要苗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿,又考验耐性的工作观。往往在某一个时段有一丝懈滴擦帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生人杏。网上车市最新推出的《抉择》栏目哗感,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淡敬半,做出全面的分析与指导痛抡胁,以同级同价撩、同价不同级等角度出发锭,全方位给您最全面的购车支持屑嵌累。   X是一个颇具神秘感的字母尘咎,我们经炒ǎ可以在电影中看到这个字母的出现捷盎谜,往往能与这个字母挂钩的人物申醋坪,若不是什么超级英雄沙梆辰,就一定是罪大恶极的反面人物愁倍粮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敌速讹。由于种种原因刑宠痢,这些汽车界的X-man无法全部到澄严ァ,而今天出场的这三位亢姥搓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾荒诞。   两款日系一款美系暖,这样的搭配或许有些欺负人蓖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人传,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晒炬罐。作为ABB之外的豪华品牌浅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌平深,都在顶着巨大的压力在中国生存者僧。当然孰烫纶,它们之间的生存状态可能有些并不相同胁唯,这与进入中国市场的时间嫂、推广力度舱毖、价格等多方面因素都有这直接原因绕秀何。SRX坛、RDX和RX雹乔人,既是同时拥有X标签的SUV车型停,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陌瞳,这样的巧合其实并不常见骑,但名字的相近却并不能代表实力和销量浇效。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纬豌羡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晚粳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慰圈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阮姥,将其取代的是刚中有柔夯锨,粗犷与细腻的结合体爸府,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱店。   本文导航腹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知环配,很多汽车厂商都为国人做出改变疏某牌,纷纷推出加长版轿车底风宏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报型。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辑甜。新车在天籁的基础上加长了135mm薪,但它真的只有加长这么简单吗驳?显然不是铆领胜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己布拼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型融,新车定位要高于普通天籁貌济、迈腾雅阁等车型疗懦桔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柿斑,与之前换汤不换药的公爵版相比恢敞,全新车型有着非常大的改变顷吗,它注重车内空间儒匈,更注重后排的豪华感受抽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型够椒戚,主要竞争对手为丰田皇冠多绷、马自达929等车型歇煎。公爵自1960年以来共推出过10代车型罐邯还。之后公爵被日产FUGA所取代浆荷匣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出松贪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炉,新公爵版的车身长度完全领先于对手孺笺,并且在轴距方面貉,全新公爵版也击败了其他金正对手沫枫。在车身尺寸方面鞍筹暗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秤到,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舷怠前。   新车的前保险杠经过了重新设计颧犀痪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰熄迷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰领荡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盛郡蹦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多派缉己。但全新外观并没有显得笨拙迫娘,相反侧面线条看上去更显硬朗售洞,同时还提升了豪华感霓酿。17寸轮毂采用了全新造型竞钡端,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绣揽。   同时新车的尾部也经过重新设计司栓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淮棋刃,让人心里觉得踏实骗狈跋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纤,这也是日系豪华车惯用的设计手法盗掂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动麻扣唾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗅蝗。   本文导航上掳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可降拘城,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心性善。不久前垦添阜,哈弗H6推出升级版脆辆廖,现代ix35也完成了小改款倡嗣诺,今天我们就将这两台车拿出来比一比吼,看看在汽车领域内低秒府,中韩的差距是像国足那样不争气跨取歪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力襄氰鹅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萍奴揣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茎铃褪,而且发动机的选择也更多蘑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少率继懦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谅似魔。售价方面两车差别较大问唱僚,这一点也一直是自主品牌的优势所在毫侈衅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磕苹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鼻晾。   外观渺揣诚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巧,比较明显的是在车头媒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聊凡椭,另外在车头下部进气格栅泵摹哩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僳纽赫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呛,不过因为仅有三款1.5T车型颗艇始,因此他并不是今天的主角踏控。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寿隋:第八代索纳塔)骏篱藉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糕脾长:全新胜达)堑,两者在ix35身上很好的结合在了一起即观,看起来既有轿车的美感婚坝轰,又不失SUV硬朗的气质图兼。 外观配置对比梢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饺郡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茫,优惠后的成交价在15.84万元左右梳遂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莱盖,因此我们拿出这两台车作对比酞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睦,除了天窗链弟欠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淀睬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闭。   车身颜色恋扦粹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35删喇得: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漓谱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郡飞酵,多了一个闪铜颜色的选择壕宦。哈弗H6颜色也足够丰富拟缺,平日最常见的白驮博、黑掠嘛、灰沽漆赣、银都具备级,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痪砍抖,基本足够满足消费者对颜色的需求沟坞帕。   外观小结逼黑:   外观方面我认为两辆车都很耐看桓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逞我,因此更显时尚淘、硬朗嚷娜宽。哈弗H6外观也很不错骏对猴,可以给人非常沉稳踏实的安全感禽痢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版踌,外观就更不输给现代ix35了磕。更喜欢哪一款见仁见智俱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贾侥吗。   >>>慎防购车陷阱兜嚼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沮凡?当然是因为它空间够大喂哨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狙澎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骂?或者说什么样的MPV算好霓读媚?多大算大亩开?今天顽哆驶,我就从一个汽车网站编辑的角度贡,跟大家分享一下我的标准和看法邯谓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荣。   在我看来阔赦芜,对于一款7座MPV来说课瀑牛。大家应该首先关注它的乘坐空间关,特别是第三排乘客的乘坐空间谁奇济。因为以我的经验聘,7座车型中粗势,第三排能够舒适乘坐的仅是少数河。要不就是顶腿羔蚀笔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韶吧。所以在选车时骡,这一点大家要尤为注意材苏吐,否则第三排用不上淖紊敛,倒不如少花钱买辆5座车齐换赤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劣捣鼎。   第二个关注点是后备厢晴搞纶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琴丸。很多7座车型在展开第三排座椅时咸函,后备厢连放个包都费劲了块拔矛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燎汹鄙,有可能一点行李都没有吗沸?所以这一点雾董,大家在选车的时候也要注意分措。   第三点是便利性菲常,这个除了日常的储物空间外受蹿兽,还包括第二排上下车的便利性悔鲜、进入第三排的方便程度等痊沧。对于7座MPV车主来说荒汤隧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汤。一般来说前排往往是孩子爸妈壤间,而后两排则是父母和孩子限添,可以说是老的老矮、小的新鹂濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人靖。   开头长了点舍猾,主要是跟大家分享一些经验谱滑,下面我们进入夏朗评测幸惜,看看它的表现如何迟革飘。按照刚才说的开栖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氖。至于外观容绞、内饰锯加、动力等力,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛙手,我们稍后再谈俊戏腻。   ●乘坐空间陕继耗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郸汤,一辆7座MPV躺,前两排的空间肯定是没问题的郴熄控。比如我身高175cm诞缚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕比。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娟魄,靠背的角度也可以调整30°左右崩攫。前者很重要栖,可滑动的范围越大寄搞坡,和第三排相互迁就的能力也就越强隶钡。   从上面的体验来看龄宛返,至少从腿部空间方面来讲挂辑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客为恢,而且进入第三排也并不是很困难室。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm车,几乎领先于所有的同级别对手典,所以相应的荚超侧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舰澎。另外有一点大家很容易忽视的是靶藏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喘头。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任股假邢,而较窄的第三排(受后轮摧摄褐、后悬架影响)则只乘坐两人轻谰顷。   与夏朗相比疏绢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辑清,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钮期,满载时第三排的舒适性可以想象羡红,一定好不到哪去匪禄僻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呵,而且五个座椅都是三点式安全带帽疾,都配有头枕翰亩堆,这也是其他车型都不能比拟的一点碍驰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅草,比如长辈腿脚不方便进第三排隶,那你大可以将儿童座椅装到第三排哥汾,这个很多对手真没有娩蓄邻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粉糕,到2013年11月新车上市缝伪擎,短短4年里身,观致汽车为世界带来了太多惊喜泉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿画遍。新车迟迟不上市佰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挟型奶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牧洞。是骡子是马纠辆权,终究得拉出来溜溜付霜垢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品券,到底有没有想象中的那么优秀棋?趁着这次的试驾活动科楼绿,必须让各位清楚的了解真相洁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犁奶穆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恕砂?这是个很敏感的话题媚,却在任何一个场合都不得不提惩鼎疚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浦泵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言上扦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔡骸瘦,而非决策权渗透孤,这个是一个需要十分明确的概念耍。   综合来说共粉采,您只需要知道腻京吭:它是一家合资公司泻,也是一个中国品牌泛,但是它的发展不受制于任何人繁并, 并拥有独立的保彭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钱疙埂,制造的也是全新的希、面向国际化市场的高品质原创产品婪痹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肺凸栖,副董事长Volker Steinwascher石清仁辣宽绢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搞怜,前者曾是大众集团高管叼栖,后两者则是举世闻名的顶级设计师愁。所以在观致3的外观造型上陌林檀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凳慈欺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下通轰肖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骇湃,车身尺寸性、腰线的丰富程度等波,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球互吼。如果一定要说有什么特点的话谋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拭闲。   不过偿粉软,若是细细揣摩这款新车梧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闹乐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匙楷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思璃项储。而由法雷奥代工的前大灯枢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宪绦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掀庐,如果您愿意再多支付一些费用拇蜡歉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯领冉漓、大灯自适应开启及清洗等配置韭豌。   除了前大灯内的LED转向灯之外邦练,后视镜上同样布置了LED转向灯唤椿烩,只是LED二极管贴片的间距有些过大眷韧赏,点亮之后似乎缺少那么点感觉粮矫,而厂家的工程师也很认同我们的看法琼,表示会很快对这种设计进行改进牵。而后视镜的特点是宽度很大惟碳殿,可视面积优秀瞧,并带有电加热功能烷裤罕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称短耽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胳惭弘,无论是大灯请哇、尾灯组布局仙酬,还是倒车雷达的探头布置等等坟司曙。而很多时候牧喀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锹拨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侣,设计师的固执被得到了采纳乡摩赌。   有一个很好的例子来阐述这种情况酷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本低桶车,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钠起苛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烁陡。用厂家工作人员的话来说搽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裁,必须成双鼎芜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虏亢杯:LED光源+导光条泡海、双倒车灯盛碘、双后雾灯娃,灯组的供应商仍为法雷奥袍练。   尾灯组本身的效果相当漂亮划反,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刹蔬泰,但不得不承认的是蔽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少单姆捍。双边双出式排气管屏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞬渤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丰扮嗓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捂肯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掸。轮胎方面观致3也是十分的给力趴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汲狼,因此马牌就成为了唯一的选择磊,对于消费者而言自然是件好事办揉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悉天,这款产品显然更注重驾驶舒适性荒浦,但规格上似乎不那么亲民割北霖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锻忱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了持庭突。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辰,虽然市面上可选择的车型非常多莫薪魂,但是想要在其中选择出一款空间够大氦精懂,配置也不能太差的车型苦耻,着实有一番困难匙。近期我正在为选车而烦恼十贿,裸车预算在10万元上下牛侯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彪,所以对空间的需求比较大该铆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贾,今天拱极,我们就在这两者之间函扫浓,来一场空间的较量化。   飞度共有5款车型诗遍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间熬,骊威共有8款车型废堵宦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间萍玻。此次对比文章中精,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疆先酞,两者指导价分别为10.42万和10.58万菊,并且在上海都有一定幅度的优惠仁,实际售价两车差异不大斯锯景。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稀户穷:飞度时尚运动宫回,骊威中规中矩托。   在外观造型上揣鳖,飞度外观饱满堆,硕大的前大灯介觅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚任村喉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鸡忙垒,不过现款的外形并不显落伍电畔姆。骊威的前脸进行了重新设计技读,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朝,不过整体造型依然中规中矩坡潞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慌身竣,飞度长宽高三维尺寸分别为辽伶徊:3900×1695×1525mm鲜府,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楷丁,轴距为2600mm玲挛豆,从数据上看夏,骊威具有绝对的优势然。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扮晚徽,请继续看下文痕赊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缔捆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泥妙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毛订轮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纳纲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玫。另外达人,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异龄梯,飞度为前后盘式挥,而骊威为前盘后鼓界咖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刻杠该,对提高倒车的安全性也会有所帮助踌界蠢。相比之下示陌摆,同价位的飞度没有此配置蚀孪,有些遗憾纫。两车都配备有宜貌欤控钥匙帝,飞度将衣В控按钮集成在两把钥匙上差梢貌,而骊威的蚁彩薏耄控器与钥匙相互独立妮柑,而且仅提供一个夷炀刑控器弓,不过两车都装备发动机电子防盗系统姐疙跑。" "  现在出现了一个有意思的局面槐钒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勉帛唬,而且还有像大众汽车那样掏才痪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瑰俺,在大众汽车之后藐地谩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萄敬。下面我们就来一起看一看这款车酥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型却寐痹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肖晒郴?不得不说看栋,从外观上来讲冯颠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犯尉,购买它的人们翱些呈,更多是在预算有限的情况下追求实用性脸落,谈不上什么审美喜好欠。而全新爱丽舍的外观设计溶姜,明显向前跨越了一大步趁谐胶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荣棉嗅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm华,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哺搓篡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涤拦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的署。这很符合中国老百姓的用车需求混。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌染搭馆,注重舒适性接缮,但行车噪音比较大次睛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捐不,除此之外窝匙,车外再没有开启的地方谩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痞卵。除此之外爆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒙杭虚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见零部,属于全新爱丽舍的卖点所在娘。   本文导航覆堤:" "  一直以来甸稻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坷悄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用北齿犬,但始终让人觉得有些激情不足舍坦,与犀利的外观不太相符虐。日前沸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悼森,传动升级为6前速自动变速箱抚访岛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擎垂郸,提升了该车型的整体素质尽行。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闪陆玫,在外观内饰方面变化并不是特别大乾恢骆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鼎汾排,新款MG5 1.5T也不例外撬。如果说红线彰显了运动气质鸵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聊弄抹。   新款车的侧面造型与之前没有变化墩,作为强调运动的1.5T车型芒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凛缕。车尾的变化也不多朽脐靛,远观基本上发现不了变化所在硼腑抽。   本文导航洁陋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹬轰挤,而在中国市成靶洹,两者的竞争更是激烈凉捌,A4L一直在销量上处于领先地位瞬蚀,但宝马必然不会轻易言败堵庐,所以我们看到了宝马316i的上市悉鼻,其价格下探到30万以内我肯献,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弄,豪华品牌宽挎、售价30万内耗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滑枷腊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锹骏全。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娄,还有手动与自动可烟Ψ嗬А,尽管我们不知道具体车型的销量数据内,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牛缴爸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驮婆诲,并且我们看到官方定价方面念,316i进取型甚至还要便宜8000元活恫贫,不管你是不是“壕”防秤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观康脆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袱泻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗡,在大部分城市程附艾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影警董肠,所以过多的点评话语我就不多说了遍律,谁更好看都是自在人心的事头们。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毙魂挨,但是小编还是要尽到自己的职责提咎,必要的展示必须得有秦陶冲,下面就看看两车的车头正面大图对比徘么,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龚聚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯誓葱赤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睬捞馁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元完缚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了森计体。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型行刃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm句乌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剑噶抒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斡郎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位踌夕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煽歉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暇考插,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摊,不过这都是个人审美的问题了涛澎顾,整体两车的外观设计还是在一个水准上邯绿。   轮毂上孔侍,两款车作为车系入门版车型使谦俏,都使用了16寸轮毂兰父履,尺寸相比各自中高配车型是小了些孔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疯迟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哼泉餐,并且在胎面宽度上比316i更优售娘口。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咀萌,用一款中级车以较高的姿态切入市诚荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妥托袍,按部就班的推出了中级车GA5稍膏短、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勾檄滩,而随着国内SUV市场的井喷鼓联膊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宫。   好的产品才能抓住消费者鬼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梧辉。在今天试驾的这款GS5身上顿憨饯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监份希,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贸壕桶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侥忍桑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闯肃染,看上去却十分洋气凄饯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妓、1854苍茶、1680毫米玛俏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洞奶俊,这也是国人喜闻乐见的点穆。   车头的设计略显凶悍垄,设计师称设计思路来源于雪豹换接即。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人加。前大灯采用了透镜式的设计勒杉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯免,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的手纠唯,这个考虑绝对够实在贪惯丛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娜陌璃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肪帕扩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拢盗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视访腔史。   在轮胎方面叙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迷孝孟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虽势。轮毂的造型十分普通氓,只能说看上去很顺眼比较实用吧椭。   尾部有一个明显的掀背设计拌睦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堤蜕。尾灯采用了主流的LDE设计赖霞,搭配大尺寸的高位刹车灯腹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汀释奢,辨识度也更高墨晦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纽氛?是豪华奢侈的奔驰S级陋缆,还是“上天入地”的路虎揽胜农山航,亦或是驰骋四海的保时捷911匹?对这一价位的车型来说咀,什么才是决定性的购买因素逻?是配置还是性能冯?车型对这一价位来说到底有多重要涟?要回答这些问题当然还需要专业的解答附瞬。今天难焙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玻弛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稗杏咐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版儡毛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酒啡鸥。非土豪们棋较氦,退散~   由于有200万元这个限制毖嘿哺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L躲互,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恰呢,但市场有20万左右的加价纹竟,且并无现车室归耿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型能袒匣,这款车终于摆脱加价遣赎参,进入平价销售阶段督请,当然能否买到现车就看各位的运气了赂妊侥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版合猛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的擦努乐,但跑车的身份无疑是最拉风的嚷。   尺寸上实在没什么可比性驳屯,加长S级无疑是其中最占长度优势的物奉瑰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短免翰,跟标轴S级还真有一拼韭,巨大的高度也傲视群雄搽骸躺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奴。最后我想说的是诞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了分佰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壤穗镰,公平起见还得排除车重因素霞罗。别看S级一副身宽体胖的感觉脚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辰涤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猩,别吓坏了后座的VIP扇舵冕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猫遍,但也确实相当可观了矩,不过由于这款引擎还是有一定年头的抛,其276kW的最大功率是三款车里最低的勘睹梗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棚妮熟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的句懒套。不过写到这儿我很想问一句棋芦疤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘲,就能成就今天的丰功伟业罢,是这样吗悉相荣?就算这不是一个伪命题沃面宠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霸。那么睬戚秃,历史能代表什么妻睦?之前粳量彩,我肤浅地认为即冲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓬陪帛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唯俯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廖秸鳞。 ●何为中国专属阿捂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渴蝎虎:S400L两款寄堆扛、S400L混合动力一款辩台丢、S500L一款饥。相比世界范围内的S级俏垫,这些车型有三大特点和局悼:全部为长轴距版蕉、全部为汽油车矫、S400L两款车型为中国专属腹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长构价、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阔橙歧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机络腔矢。因此楷窝孟,中国专属的S400L与它们相比唤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹋凑雾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尼扮。我们已领略过S500L的魅力柿咖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匈矩帮。   ●外型淑:更长熔、更宽陈坞屑、更高全洞换,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒙飞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汀逛,尺寸上肌,它比上一代车型更大玛,轴距则保持不变氢物。从数据上看粟烹赖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行谩,但落实到实际的视觉效果非,我想没有人觉察出几十毫米的区别崔。相反扒坑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卤、霸气很多部存曝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柯隘嘛,根据车辆配置的不同缆身,全车使用的LED数量有所不同梢泄。我们不知道具体车型的LED数量沃钨祥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的海颗介,它足够惊人订杏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘫燃、中国市衬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弗范。对于中国人来说棋酿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盲漏典,中国人将有更多合适的车型可以选择导唤。同时佩岁伺,市场竞争日趋激烈巍,汽车售价降低富、经销商服务更好幢奔确。   作为目前全系的入门级车型管簧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笛芒琶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受魂绍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坦当衰。对于S级来说歇,无钥匙进入功能十分重要笑,没有它夕侍仁,许多车主会无法接受氮舜苦。   如许多人看到的一样罢夹对,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恐焦吗。在奔驰车上械熔,总有许多你也许永远也发现不了的配置乖,它们中许多都与安全相关醚。比如S级全系标配的自适应制动灯豪疲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彻枢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故每。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锈,什么是MPV车型馅垫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仿拍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靠绘埂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车回赴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锣劝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孙籍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寸权。是MPV己捅?是轿车霓检?还是旅行车恐?这看起来确实是个很有难度的课题傻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题班乐逃。   当然这次大家不用只听我的一面之词丛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论础分,而且他们一个是马自达5车主低旦侈,另一个是沃尔沃V60的准车主擦沟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脾路挖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郊。   首先登场的是胡正暘狡,大家一定不陌生枚,他是我们汽车之家评测团队的成员艘,今年27岁祈迪偷,算是个文艺小青年贾恼,热爱生活涝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驶浪,刚刚新婚不久鲜恐,正是对未来充满希望与热情的时候狠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动派疗,如果家中添丁的话价烽当,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奉。   杰德测试车刚刚来到编辑部编喷羌,胡正暘就迫不及待的去体验了就补,据他所说讣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了容搞浇,属于一见钟情舵禽。另外从外形线条以及车身尺寸来看谈,杰德都和V60差不多概录溪,是辆旅行版轿车的样子幢夕。   当然外形只是一方面戈墙卿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间静让汲,特别是第三排座椅捶纹位。实际体验了一下丹便饶,将第二排座椅滑动到最前面的位置侍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疆泼棚,头部也有四指空间黎醋嗅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒂俄乳,之前的文章中我们也有过介绍朽拖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恭。   更多精彩视频鳖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间低慧杉,表现基本上与V60相当倘查举,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱池。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鞋凳,在放倒第三排座椅的情况下皋,用同样的一些物品存放来对比嘘梢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些居办,而如果使用上第三排座椅醋俊裙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疙唉糕。   胡正暘对于杰德的看法熊怒:   首先杰德样子很好看端么呐,够时尚雹同,年轻人都会喜欢涟烦。另外董庆鲜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恐,但是内部空间利用率更高蛙,实际空间体验也让人很满意腑渺圃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侥都,这点非常不错诚钎敞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仓。   不过它有个问题监信,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汐唬,只适合短途出行幸屯每,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了如砂娇,如果需要经常外出长途旅行的话般菠,5座版车型更合适屠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颧轰竞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚼型。近期番烹华,2014款雷克萨斯GX400推出市沉魄帧,作为小改款车型娶,此次推出的新车在外观方面做了改动肩卧颓,同时在配置上也有一定程度的提升嘉商,动力则保持不变殊轰花,售价方面与老款车型保持一致崇恃,提升了新车的整体竞争能力磷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型反热矾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颗搓、308娠、408祁态喝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豆,现在又来个301忻茎,不要说是消费者池,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摆。这就是紧凑型车市嘲磁佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唇恼。东风标致301矛头直指桑塔纳残轿佳、捷达和昕锐措,我闻到了火药味擞慈。   11月19日上市衰发句,预计售价9-11万傻埔挡,与雪铁龙爱丽舍同平台冬,只有1.6L一个排量垄屠,变速箱有5速手动和4速自动可选惜阑。以上这些是东风标致301的一些基本资料钠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骨冈,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓄篡匿,以增加关注度拌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸡胺懈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碴涂,为全系顶配擅羌。咱们从标致301的身世说起狙,先把头绪给理清了缮。   ● 东风标致301是辆什么车穆能纽?   听到301这个名字坦,大家都能知道髓腥,这是标致的“3系列”廓铰些,但307瞳石、308听过缅,301却是第一次听说孝娃。其实301的身份一点儿也不神秘干俱袖,大家都记得富康吧溯潘?富康是雪铁龙ZX搁胜魏,后来在中国改款改名挽空,叫爱丽舍截容兔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”曝,这是它的第二代产品项,而301露蹿的,就是标致版本的全新爱丽舍般蕉,它们全都是一家人懦躺。   对于大陆市场来说派跑饺,标致301是张新面孔俱,其实早在去年底它便已在土耳其上市毙,之后陆续在阿尔及利亚穆、俄罗斯等许多国家上市剩擂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芳芥,同时剑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朵。它将被销售至世界各地酮填,成为一款全球化的车型尾拍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒜臣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贫,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔼脱。你可以猜到这款车的定位了及佛,30岁上下扰金、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳖。   其实301长得有那么一点像508捶戌,这是很正常的疆,毕竟出自一家门按烂为。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诵。要让更多人接受逛,太个性肯定是不行的裤,所以这个设计思路挺好鸥,也应该挺对中国人的胃口盯盎懊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型首帘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陷琉澜、捷达池淳维、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疆俯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些架刮。不过它的备胎又回归了185mm纷如虹,而且钠规,可能是出于成本控制等原因茄极,备胎使用了不同品牌的轮胎姐萝缺。   我个人不太喜欢标致301的尾部谷司人,总感觉哪里别扭赊腿珐,也许将来出个两厢版会更好看淘抗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少八,而且中高配车型都有遁糙,比对手厚道劣食。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颇虚盯,温度适中马,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盼碉,他们不仅发明了西餐餐具浮滴排:叉子卯,还孕育了诸多跑车品牌缄,比如怪些佃:玛莎拉蒂牧昏味。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烽舵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镣沉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肛。   ●外观豆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狙撼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色培壤饺,它们都是标准的行政级豪华车恒,有着一副不苟言笑的严肃表情山媳寄,外观线条规整良,那种气场让人敬畏藕酷。   而玛莎拉蒂总裁则不然唯金祥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别次,但气质却截然相反能苔辜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计测碎传,标志性的大嘴咄咄逼人道,意大利人对于设计确实有自己的卓见浮秘。   如果将总裁与同级别对手放在一起垛,它无疑是最夸张佰敦回、最具美感的饱摆。这的确也与细分定位有关系厂谱,奥迪A8膜、宝马7系这些德系豪华车都以低调屎蔫、沉稳为不变的设计主线陇,更多的在表达权利禾刹夕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感土。而意大利人则不然淡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜕,即便是这样一款行政豪华轿车滥僵贸,依旧坚持了张扬的风格咆。   这是我第一次见到新总裁的实车板,它确实比老款要漂亮侨骇材,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巷,而新款前脸带来的侵略性更具气质呜炯需。   车尾相比车头略显内敛故莎熔,双边四出的排气管成为了最大亮点铆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灵,聊及为何选择总裁时硼艾,他满脸诚意的跟我说藉:“好看!跟找女人一样讹,好看鼓尺菏。”“呵呵辟,好吧叼苹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着囱闯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毋犁,卡钳由Brembo提供冉敲懈,颜色理论上是可以进行选装的辰猎。轮胎为倍耐力P ZERO系列鼎,前轮尺寸为245/40 R20蹭糕饥,后轮尺寸为285/35 R20化。   ●内饰酞:运动豪华是主格调   置身车内科惮斡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅封桐啊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计累肩吉,显得有些过于保守了鸿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涂枢换,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方略。   方向盘直径略大撇喜,背面配有尺寸硕大的金属拨片套搞墩,手感很棒勾舰。导航系统为Garmin蛙兜海,7英寸液晶屏尺寸不算大都室就,中规中矩茨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锣氰,已经很少遇到长相令人深刻迫程萄,而且相当满意的车了僧写桶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高人魏算,价格低嫡,与同级别车型竞争性价比十分突出庆舍。但在长相一直不怎么给力敝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皑露窃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了此钞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骄,不走伪高端路线的致尚XT蓬,其动感的造型非常独特叙裙埃。在我看来冉薄险,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涟报,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出背歼,购车群体越发的年轻化团凹。   说他年轻需级钢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淳探局。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连静儒,这只是时尚的一部分图裙铂。   前包围的造型充满了视觉张力欠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大昆坏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条将猛廓,显得非常动感答。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表段庙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致橙杀解,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溺寂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO然,这也是在向合资品牌看齐团殴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赶诬勘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调许示。而在车身尺寸上壳版,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喘掸笛,与他同级别的对手相比有着明显的优势论贺朽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎救,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苍们。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垄獭角,上窄下宽的造型十分饱满本天惦,而且显得更加稳重皑。尾灯的造型修长韧肮,且正好与车头灯遥相呼应匹赤敝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饯,动感蚊搜呕、年轻芭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骂,虽然仅有三款车型配备此装置剩度烹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靶弦,想必也是极为厚道的入释柑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颧告栖,我是汽车之家刘涛敲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痞困,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萌倦霉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”充。时隔一年后的2009年泊妊沙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镶侧浩,选择它的原因喜翘,用三个关键因素涵盖姓刃:“外观内饰漂亮涤缆烯、静音好舰惊姜、配置高”斡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娠草标,作为老款车的车主驳劣夏,带着期许旗屁寄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙提晒芹,有了下面的车评湍慨。   注释簇:为了方便大家阅读玛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型身书夺,描述为“新君威”妈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渐型,以下各个环节的评价用满分十分制票侯,做点评每。   评分标准估阂输:   及格公:6分   表现尚可鳖:7分   表现优秀歼:8-9分   表现完美成:10分   外观车斑:先天胚子好棉德,改改更“时髦”   改进评分夯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计算埔少,应用到了现实量产的车型中砂籍。在当时发虫厂,245mm的胎宽鳖浮卧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壕轻匡,毫无疑问是走在了对手的前面钨。这种先入为主羔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅簇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计架啊,说君威有一副“好相貌”挺旗,我想没人会投反对票涡诡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焦,18寸的大轮圈不仅保留臂酗掠,而且换成了密辐条设计伐精,前格栅的修饰汤陵,在视觉上显得更为立体蒜,但就我个人而言更喜欢老款啦酞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皮。俗话说“7分先天溯,3分后天”奈蓄凤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脸蓉,应对国人对“时髦灯具”的要求氏咐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓬模,坦率讲含,不是我喜欢的风格墒,如果换成一辆科迈罗私顿,我想我会投赞成票蟹培恐。后尾灯焦慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管购婪惨,视觉效果不错滦,灯源亮度不刺眼藤变,亮起时不会让后车问候“家人”恰韭污。   内装侗韦麓:对不足进行了优化崇疯兄,细节仍留有遗憾   改进评分童加扛:7分   我必须要承认菜,我是一个对细节做工异常挑剔的人葡。从2009年到2013年棠,新君威经历了至少两次改款升级南派俺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顿阮桨,仍未得到改进滑。强迫症对于细节的不足瘁,只需一眼就记在心里墩,每天上车看到就会不舒服咕蕊稼。尤其是剃通横,新君威的前排仪表台与座椅之间垦骋欢,留给司机的跨腿空间并不大甘梦,当你磕到膝盖外侧时破,你会嘬着牙花子矗墟,蹦几个“脏字”搪扳。   聊完了不满捌绣,我再说说好的地方谦。日常上下车铃涎坝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汹晴,我的09款君威开了4年跑了5万公里旁妹,座椅的“敏感”部位拭挠,已被我蹂躏的起皮成、掉渣髓踏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱策够港,视觉上显得极为邋遢番串平。此问题绍,在新款君威上得到了明显的改善闯,侧翼立起的角度变刑洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像错,但此问题我跟厂商确认过风恒耸,确实为真皮)裙锰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厘论摹。凭此一项亭劣粪,拉开车门的印象分就能加不少卉矢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乏舱,我的老款君威在二手车出售时咎墙,就因为座椅皮面老化的问题碉发翻,被“扣分”浑碱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局项氰炬,好了许多伎。8英寸瓣、带有触摸功能的中央显示屏帕匿动,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰船,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后送,在实际操作时显得华而不实斤酗。多数情况下要调节温度霖,只能用手指去“抹”蹿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磊,并且无任何的震动回馈提示葡霞,行驶中操作不够人性化蓉级挖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)商肚溺,相比老款的旋钮控制律卞玫,视觉上科技感更强群。实际操作时曹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俊。尽管支持手写功能米蒋,但表面手写板的面积很胁ā,如果手指较为粗壮谋岸,表面面积不足以支持对手写区域的要求泡哭位。索性瓷貌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作檄。   小贴士替赎蔫:针对上述功能的操作“鸡肋”烙,我向厂商做过咨询饲。对方最终给出的结论是嚼山歉,此功能在研发初期届练,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芥介,停留在几年前劝刚衰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞘县,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妮。   仪表盘上的这块儿液晶屏饭芥杭,支持多种信息切换查阅病,视觉效果自然更时尚私诬捂,也符合当下的硬件的升级进化潮流埂谷怜。但陵非,仅就我个人而言禽,我认为任何一项技术的进步与应用贺蚊死,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纶矢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下离,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求几,所以仪表盘的车速指针骏哺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寐颅,当你想从正常模式切换至电台模式时姓岁喀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甸,时间大约在2秒左右丰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撼葱,因为系统的升级涝幕薯,所以导航从路径开始到定位确认导航灸,逻辑上相比老款车型静秀,要合理很多碳坍剂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辟轿驹,被彻底改进讽。提个建议撇喘,新款对于路径导航的语音提升簇募,在路径判断时垮膜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邻坡,如果将“请在下一个路口右转的话术”锈仆桓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仆犊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响集蛔寞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吭插晚。整体效果虎,高音有提升挠呜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坦史。以往那种“嘣呲咳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现楞牟脓,无法在这套BOSE音响上找到镶将骚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顺幸?加长版!与其给那些改装厂提供生意龋骄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车食。近日钮蘑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宿较,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仁,这款车就要正式发布了拟,海外售价14万英镑起炒浮楼,约合人民币138万暴匆化。国内250万以内应该是不要想了吾凰午,土豪们还等什么截伴骄,赶紧再加价20万下手吧9住(注释溶洛瞬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阿艇了,外观上并无过多区别笆河,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搽浦家:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盯,因为用三个字就能总结济湘沛:没区别焚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓮。除了实实在在的空间优势浩,那种与众不同的气势也是重要因素之一当漏小,这种毫无区别的外观赋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脆。   英国人果然内(men)秀(sao)泪嫌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱借蛾费。揽胜L果断砍掉后排中间座椅默,改造成了两个相对独立的乘坐区域洞纲响,原本的中间座椅则变身中控台菠仇,提供了空调嚎茅腐、多媒体莲庙毕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龄硷腔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刚喀。动力和传动系统方面徽糕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肩蜂诚。   总结手阶:路虎揽胜L目前仅计划在中国桓扁郝、中东地区和北美市场推出款,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蠢德蓟。另外吴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陈匈,预计广州车展发布牧唐男。土豪们继续准备银子吧炒。 免责声明韦潍:本文仅代表作者个人观点艘颁,与环球网无关筛朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕豢,对本文以及其中全部或者部分内容嗡斥呻、文字的真实性漏纳、完整性醇付、及时性本站不作任何保证或承诺酮冷,请读者仅作参考飘理突,并请自行核实相关内容横磕没。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桓碾达,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相漂问囱,那就是新一代天籁·公爵阀萌。早在2008年6月姑厂璃,东风日产就推出了天籁·公爵目,它的外观疟售食、配置均有别于天籁其余版本假,更加高端大气上档次毫。也许它不是最走量的版本禽,但绝对是天籁系列的一面旗帜浮廉。在让大家久等逾半年后纲构,新一代天籁·公爵终于露面蜡户,我们也第一时间对其进行了实拍埠。据悉递呸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相结。 『注航筷:为方便大家阅读抢,文中天籁·公爵简称公爵版想醒片,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绒羌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涂,时而艳阳高照掠,时而大雨倾盆白臼撵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刺裴狗,与身旁碧绿的草地相得益彰隶。我盯着它看了许久妻洽颗,心里盘算着济显恰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刻些?   嗯尝,画下草图之前得好好思考这个问题徘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错噬,唯独看起来太眼熟敲,对旗舰来说这可不是好事降,在A6L甚至A4L面前悸断,A8需要更多长者般的自信莱温。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饶别剑:六边形进气格栅面积比以前大了不少习典,而且线条硬朗到接近于矩形灯戎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体归炒,从前脸横贯而过欢涡镭,再加上全新的矩阵式LED大灯圭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锯弟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憨莆乳,它是A8这次改款最重要的升级之一南林,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氯脸撤。以前大灯为例功略坊,分为远光冈、近光胁故美、转向/示宽这三组呛菲,所有光源都由LED组成功誊,通过与摄像头来、夜视系统燎、导航系统等部件的协作抬,可以实现几项很有趣的功能段微:   在Auto挡位开启远光灯湘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翅擂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置其,瞬间关闭部分独立的LED灯体椿弟报,会车结束后豹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浆碗肥。在整个会车过程中鳞劣,对向车辆的位置一直不被照亮扇兼,而其余位置能保持远光照明状态哼寡共,既不妨碍对方驾驶员视线赴卉裂,也不影响自己观察前方路况瞧溜赂,相当智能淑谁。   当夜视系统探测到行人时脚粹,LED灯会连续快速闪烁三下许纹黑,对行人起警示作用凛,如果夜视系统探测到牛让、羊之类的大型动物艾,LED灯则不会闪烁领膏挂,避免对动物造成惊吓临。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垃芭是,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整篙。另外它的转向灯采用动态效果刑伞激,灯光朝着转向的方向滚动点亮挎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谢绰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灌,提高安全性角防丛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棵锚蚊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现适,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廖斥的,有些来自室内的模拟演示兴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下橡,看看这些功能的实际效果到底如何委凸。   跟前脸的改进相比吭,车尾变化幅度要小得多休伶,主要集中在尾灯部分唉镶,线条更加瘦长川希来、扁平颗行,视觉效果更干练淡骏锑。除了那个“A8”标识隋陌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奢,看上去还那么年轻运动沁诉粉,缺少沉稳气息坛劫。再打开车门一看盼懊红,我明白了定,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按慰馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车善眯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掳遁搬,使用了和路虎卫士相同的发动机不,配备了六速手自一体变速箱佳寄拧,以及许多高端的配置酣火。让这款车有了很多吸引人的地方刹坍,但通过试驾问,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒜汝邻。很多设计还不是很成熟享,尽管这样归,这款配备了柴油发动机的SUV蠕蜂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颇,依旧在同级别具有很强的竞争力魂晴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戳,尤其是大灯组的设计讣良拐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厘汗,都比老款看着更有质感计寐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帮韩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乘糖牟。此外技炉,中网的设计很有层次感闻赣,运用了一些镀铬饰条下恭,也让这款车的前脸显得更大方丝梨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茫赋康,钣金工艺还有待提高莆。   车身侧面造型亮点不多衰妥惭,线条还算比较和谐吧弊睫,亮银的行李架比较好看啤,但实际用途不大磨店。车窗所占的侧面比重较形涫摹,稍有点显得失重洞。四个车轮显得很粗犷炯妒,轮胎品牌是玛吉斯狄寂,成本并不是很高蔼社淳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歉崇,注重排水性能拷胺崎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糖。   车尾的造型比较臃肿禄,相比车头来说哇坡痉,造型并不是很美观浦扰,尾灯的轮廓没有什么美感可言纪,轮廓显得比较生硬煽镶。车尾下包围外观设计的不算太成熟扔卫,驭胜使用了三点式倒车雷达葡,在实际的体验中戒肚,探头反应速度稍有些滞后盼配揽,给驾驶者的观察带来一定的不便拢赏腑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哎告。   本文导航纬匆奸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扭楷颇,已经跨越了整整40年翅翠海。在这期间晃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代长歪?当这款全新君威GS出现在你面前蜂焊,这个数字就已经不再重要挥边辱。每当我们回顾历史瓦,终究也是为了更好的感受当下唐围骋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史七配痰,的确也不太容易考究川豆搬,所以话不多说隶,马上进入主题啊。   君威GS是别克君威的高性能版本炯,作为其最明显的身份特征梧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留儡孙汝,攻击性十足的设计让人印象深刻负肝的。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘘嘿,采用盾形设计邓,显得非常紧凑埃。大灯部分全系新增了日间行车灯抒竿,整体造型与普通版君威一致绅莲,仅在内部细节上有些许不同腺话。   车身长度哭卢、高度比老款略有增加俯,宽度和轴距均未改变骆。侧面线条也是延续了之前的设计避讼,十足的运动紧凑风格呸顿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份社杰京,十分醒目坤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舷俏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妇阜使。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宛,更显紧凑刷。LED尾灯为全系标配宠趟,灯罩经过熏黑处理俊巳,提升运动感滔翔。作为动力更强劲的运动版车型镐贸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鼻苦餐,同时也满足了更大排气量的需求胁劲。   本文导航氮翰涧:" "  近日笺,奔驰MLC的效果图再次被曝光豌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造故疲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计错,融入了轿车的设计元素鼻逞。据此前的消息圭,该款车有望2015年推出祟。 奔驰ML   从最新的效果图来看恕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氢窖,拥有相似的大灯造型顺,以及下保险杠的设计瑟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈活没入。此番设计目标很明确革喇功,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叔涤绒。   动力方面也来自新款ML绞纠侨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW律,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刹炬徊,峰值扭矩400Nm市,编者猜测未来MLC将会延续该动力泊。不过盟俯冗,MLC未来还将推出AMG版本摆鲜技。 责任编辑够:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斥褐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腐扫敦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奥,然而对于消费者来说类江,可选择性太多也未必是件好事灰。许多车型的定位都非常接近控,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馅,那么它们到底谁更运动笺酒忌,谁更适合日常驾驶誊,谁的性价比更高呢涡物?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恨庐,马自达CX-5在价格上具有一定优势旅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内词款默,其它车型在20.78-25.28万之间溺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万感,价格适中侩口氮,而且动力和配置都很不错湃。反观翼虎枚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盆锻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万话刻,但翼虎胜在配置丰富绥船理、动力强劲蓖箔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定十欺篙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剖漓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亭祭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懦确榔,这听上去有点意思茸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匿,那么结果显而易见涎翘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壳混,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铅柔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贿。然而消费者大可放心愤,CX-5的动力也绝对称不上弱久,尤其是市区行驶癌,它的整体表现很轻盈阿舷脑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挡少倦,没有涡轮发力时的突兀感淖,这让它驾驶起来更为轻松辰芭磋。   无独有偶乃,两款车都采用了6AT变速箱红蒜辣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哭离陇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碌篙。可惜的是尽狈篮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骆蹬。另外票闭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巾,常规的形式很容易操作哇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡探都妹,并不易于操作淳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距端,与翼虎也有将近3米的差距袭创榷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乡痉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进薄廉。   油耗向来是日系车的优势所在馈,CX-5的发动机压缩比高达13:1甘次瞎,并且装备了i-stop启停系统铃猎,这让它的节油表现比较突出埂。在气温32℃剂、全程空调失黄、车载一人的情况下瞬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弧股硷,其中经历了畅通和拥堵等路况饭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km每。同样路况下就微,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丘,尤其在开空调的状态下绒海册,翼虎的油耗表现实在令人担忧陷丝片,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显式垢榔。   作为一款城市SUV京椭陆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拖竭,都采用了多片离合器式中央差速器列现,并带有四轮电子辅助制动丛抡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澄。从我们之前的测试来看莲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘎,所以脱困相对轻松一些绿。不过在这里我们要告诫广大消费者乐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捆萎船,但两者的定位都是城市SUV夺萌唬,越野并不是它们的强项唾缔瞥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刚,油门踏板的脚感复、方向盘的转向手感吃弦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要告,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的福。值得肯定的是沦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苫晨。然而相比之下父槐,CX-5的整体感觉更加轻盈挠倍,它开起来并不像SUV勾,车头的反应更快及僵,油门踏板的调校也更加线性够,而翼虎整体感觉更加沉稳屑耐,底盘扎实猜愤揣,但或许是由于整备质量更重的原因屁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赶缆曹。   就驾驶方面而言耗楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用漓、油门线性疟、操控性出色偶蚊切,可以用“好开”来形容楞筋窘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感和缄巴,但翼虎的发动机输出并不线性啡几春,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闹懦颅。另外糠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彩夸,加速腥措妒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钠迟摩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锯粒壕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拳舍忙,放眼整个市趁枇呓!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奴灭顷,基本上5个手指头就能数过来浮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肖岔巍。   有关于新款E级外观吩、内饰及空间方面的介绍念割铃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镭贰朴。在我的这篇文章中焚滑促,主要关注E260L动力方面的表现任谓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泛书硷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW次嘎,最大扭矩则达到了310N.m得。虽然排量并不大乌瓜,但是通过加大增压值旦粟仁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手画参烫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屑砍熬,对于这款变速箱惰北,我想大家已经很熟悉了凄考甫。只是我想再说一次帅锭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型部们,但在日常驾驶过程中箩妥痴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子譬。大多数情况下温和苏令盆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亥盖。   只有在深踩油门的情况下壕稠捌,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘿叉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绍丛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磷,你也可以说他动力输出不够平顺澳井逻。   一直以来茶,我都极为中意E级的悬挂调校录错胸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心如面叛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桂磁蹬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候昧,我挺惊讶的巾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陆修倍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毋隶。可是仔细一想久,也很难怪宝马会这么着急临,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堤徒店,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猎鞍。据悉楞,宝马4系Coupe将在11月12日上市胯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湃翰仟。(注块:为方便大家阅读藤粱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咯妒,在你初见时惧沉,很难相信自己会喜欢上他锯仕非。因为你花痴于帅气拉风的外观界瑰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动短,那么他的表现自然不会入你法眼极拔。但时间久了缔钱沥,你发现再帅的外表也会看腻踞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萄亨督,放松不下爸。这时汝赦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看井、运动但不难受的座驾毫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔚,除此之外烫敌膜,他还是一台很顾家的车诧笨。   没错侮,他没有特别帅气的外表胚,没有特别强悍的动力啪洼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识财挥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淋肛熟。下面烘敌甩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轿繁抠。   ●车头造型犀利毛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌品肯,定位低于大众温酷侯。现如今需玻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产那休,而伊比飒便与POLO出自相同平台默妈。因此在车长等诸多细节上簿,两者都十分类似亨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吴膊蝗、1.693米的宽度浓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勤峨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炼,这点确实让我感到吃惊禄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挟。可以肯定的是隘,你无须对他的实用性产生怀疑仕爱炉。   你有没有发现修,他的日间行车灯钠,很像同集团的老大哥奥迪A8淡凹憨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份点鼻嘘。但毕竟径盒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秒苛,他的目光也需要这样嚣张解干。   从车侧过渡到车尾袭,顿时觉得邢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钦,从凶狠瞬间变成温顺申面。我揣测不出设计师如此分裂的思路冈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品峡嫂示。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力般疟,而在我们的制动测试中玲零挖,他的表现也确实不负众望宽冒。我写这段话的时候嘲,一名同事从我身后经过说了一句队:“哎桅菏纬,这轮毂挺漂亮的”饰譬览。确实捣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话略,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粟偏岔,在我看来另外两位应该是300SL和964桔己。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100射,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渤卤驹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机法啊米。   直到1949年娩达剔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功没。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荤税,速度竟达到每小时 132 英里搭辱堂,不仅完成了试车困钝,还一不小心成了世界上最快的量产车型编博。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烁危怯,正当捷豹稳步发展的时候灯还,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叫浪,英国国宝拐磐?人类想象力的结晶蛔剃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辱南痰,正当捷豹稳步发展的时候铃感,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线囤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘸湿剿,自内而外散发出优雅迷人的气质捆泊兼,在这份自信与优雅之中虫,还蕴含着极强的力量感娇俯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谷。   作为E-Type在21世纪的继任者蛇猴你,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哼邯潞,他更是一台纯粹的运动机器挪瘫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抨妇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信款裳刺,刚刚我试驾的是一台量产车版叙。即便是用再前卫的眼光去审视半顷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谁,不过现实就摆在我的面前守,它的的确确是一台量产车佬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顶堆敖。所以馈茂,还是让我们先合隆下巴乏、收起惊讶赫程,一同来了解一下这个叫XL1的家伙得。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矩卧休,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念么即。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发念伟,而等待总是值得的辟,十年之后的今天起闭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纤效惭。   ● 外观锻:旨在降低风阻   关于XL1的外观些芯咆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球箱,他们的心中只有一个目标隶裳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爆畦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唬巍揣,也皆源于此堑叭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伯,轴距也只有2224mm糖霉,如果用世俗的眼观去衡量蛾康隧,它甚至比一台大众POLO还要薪粕谰荨,不过也正是因此色耗,它才做到了POLO永远也做不到的氮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腾双,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘉度寡。   出于降低风阻考虑嫩换笑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玲壬,面对这样的设计十卉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咐蕉痹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案串,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮加捆,大众XL1的目的只有一个拉,那就是降低风阻撮。而为了达到这一目的仓贺横,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炮碴般,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谢,不过相比于传统的外后视镜旅,如何掌控与后车的距离是个问题返固队。   ● 结构廷警:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姆互,除了完美的空气动力学设计外贸陈诲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用射尼聚。作为一台重量仅为795千克的车型趣巧箱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敢,约占车辆总重的21.3%路陋溉,除此之外皇窃瞪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理码算。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缉荆,那么牧马人当仁不让的成为我的首研砹А,复古而粗犷的外形港秀,彪悍的身姿嫂甜剩,经典的圆形头灯拾囤,这些都是我选择它的理由春丁颠。那么在我稍作白日梦之后狭歼谁,请各位看官赶紧打断我的妄想盛纱彭,拉回到现实里塘心,假如我的预算仅仅有二十几万的话葱,那么好了党,牧马人买不成沛柔,自由客或许能让我望梅止渴借。同样复古的外形阮,依旧是个好选择挛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品化币链,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话些,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘲。单就车头来说骗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子街枷苫。简单中又透露着经典的味道凭粕丹。另外畔虽怯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倘芍,突出了力量感警逞本,Jeep的家族风格立马突显茅当车。   车的侧面造型同样如此风格抵谎茫,走向笔直悄壤欢,简单饱满骄。当然不能仅仅介绍外观设计境,作为一款SUV赏茫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶穗赁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槐冯,离地间隙205mm半辛铣,应对一般的越野路面足够了啪痪轿。   车尾的设计十分简洁荚匙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涡,小巧又十分有力量感骏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃单该歧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看朗皆瘁。从总体上看脯迷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粕。   本文导航塑统案:" "  国人自古就有一种“侠”之情节觅壳姓,而“侠”自古就有不同定义保瞳米,“言必行讼暇火,行必果撩退,己诺必诚惠材穆,不爱其躯般蒙,赴士之阨困违汰讼,千里诵义者也谓之侠”扮骚哨。他的形象亦正亦邪炽,游走于主流与非主流之间自成一派弘。随着近年来谱拌齿,国内越来越多的人们维嫌丁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沟记,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势热驴滴,开始在国内市场发力紊队猛。其中滩溶,路虎全新一代揽胜运动版屯淬粪,向无数消费者展现了一种精神闲恕湿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神释。   路虎全新一代揽胜运动版了,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沮碘狗,它的独立特性被设计师完全释放哗菊。如今掸酱确,这款至今为止速度最快湿商士、相应最迅速亲寄、反映最敏捷的全新路虎娄蝗梢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尚裙,冲入国内汽车市晨尽,夕阳下一人一车拾勃,古道中粟鞘,说的是情义无价巷。谁人不为它心动落锤券?路虎全新一代揽胜运动版巾崎,驶入我们心中!   65年来蜗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膛痰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”显。如今思,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肚冒墓,再次席卷世界极吵,那完美的车身比例册颅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌体轻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偏考:4850mm*1983mm*1780mm来,前后轴距2923mm畴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迷派,3.0 V6 SC汽油版HSL访券号、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版双、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坊脐随,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饭脱屑。   姿态万千的路虎揽胜运动版叹扳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攫躬,无拘无束的气晨ā,气宇轩昂的出尘之表秒檀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尚仍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尾痴,厚重的前脸累绅,配合后倾式格栅设计题埠涟,更突显了它的自信斡百。发动机盖上两条凌线刚强有力累,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驴些。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皖唾撕。   车身侧面线条的风度也极不平凡催冕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弗,带有亮黑色指状套件抢猴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忱蹬谓,装有亮黑色装饰边的后视镜帆性,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致套。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚂火,这些铝合金结构的轮毂分为讥旦:19英寸5辐式铝合金轮毂钒、20英寸5辐式铝合金轮毂处歼、21英寸5辐式铝合金轮毂督借、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竣靖、22英寸5辐式铝合金轮毂描巳递,无论您选择其中任何一款绥,它都可以陪您乘风破浪晨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肠肛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偿毛铅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剑白腔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扛需,整个车尾看似简单却极不简单肆。   本文导航吻:" "  1998年互挎胸,广州本田成立拧僻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碱莲是,而时光推移崔缸词,今年9月12日画,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娩亢揣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亩茸叔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁确,我们今天将穿越时空郡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饺。它虽然是日版右舵车型垂道,但3.3L/100km的平均油耗勘、双电机电动CVT氮簧擅、大容量锂电池迷圣立、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧试精菱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纳。   外观更加原汁原味庭:说到原汁原味交,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峰忌伪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冒动,更运动深挤下。混动蓝色特征娩氦鞍:作为混动车型糕竣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标插吞昧。   在下保险杠处冀灭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靖朗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彼坡缮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炉蓬扒。混动轮毂淡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庙事。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎林烈,为节能更尽一份力甭跋。   本文导航铝恍:" "  就在前两周闹柑藉,我的同事刚从上海归来票口笺,当时就是为了试驾上海大众的朗行旱,而在不久后的今天殿啦,我来到了大理渡偷师,依然是试驾一款来自上海大众的新车颗荡,虽然我与我的同事地域不同次,但对于这两款车而言尺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渴市憋,我不得不从朗逸说起且赏程,由于现如今大众姆掌蓿块化的产品研发稿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坚地,朗逸推、朗行以及今天的主角朗境亦是如此古獭,它们的关系算是孪生兄弟矫搜层,反正我是这么理解的吨。   目前朗境的广告已经全线铺开瓮菜,消费者的关注度也很高掠卢,虽然我个人比较抵触幕繁埃块化的产物(感觉个性不足)假窃阔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痞备,其次在10多万的紧凑级车里惠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纠。所以销量方面自然也很喜人榔偶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拖狭。   从英文名来看传扔掇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版父淖蓝,朗行的英文则是Gran Lavida昧废,其实如果从相似度上来比较十,朗境与朗行更加接近缮,因为它们均属两厢车亩哄盛。我想对于这样一款车来说泄浩,大家都不会有什么陌生感汰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挟什泊,我在上面也为你准备了延伸阅读快蛇门,可以先行了解一下拨碳但。   说实话衡,朗逸韭、朗行铝写、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茹粹扮,让我来区分一下淬盟改,估计我也需要片刻的停顿请诬揽,因为它们实在太像了!就朗境而言戮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烘,并将内部更换为蜂窝状造型团谱,包围下部使用了黑色塑料奶歧低,并加入跨级风格的银色护板沤蔽趣,此外前雾灯变成了圆形姆凑,以上就是全部它的特征了炭剑。   既然定位于跨界车巴波,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帛丹,同时为了更加配合Cross风格每固,车顶还加装了行李架套,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荷冀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侈。粗犷的风格也体现在轮毂上播,样式上很难用语言准确的描述出来冗参村,总之很复杂究共特,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岛炮请,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坞。   尾部的变化几乎与前部一致破径,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喘柒筏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夹,说实话就车尾而言略簇,我感觉朗境比朗行好看了不少糯妻。其它方面再无不同兑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喷咀脊,转向灯们、倒车灯懒韩、刹车灯还都是卤素的休坡。   本文导航东梅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抗搞砂,所以无论是合资脐瞪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帮蚀潞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撕秒浪,白领阶层撂,夫妻年收入有50万元左右薪快录,有房巧扫,老公有车痛淘。实际上孤婚,女主角目前也有一部老速腾车蹄疵吐,开了已经7年准备换一台豪华SUV盾龋。这位女车主喜欢玩喝姬翰,追求年轻凰瑰,注重外形去署,并兼顾户外貌诲惋,不喜欢纯越野车型棉犬,而购买价位瞄准了40-50万元领域抚。所以我们直接选择了宝马X3枚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寡寸蒂。   为了公平竞争遁挪博,我们选择的车型如下狭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 界课鸵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型徽采、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堕,三车的价格虽然有些区别娟赂邓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菲推,所以三车实际购买价格差异较小唐常。   对比项目一垢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的探,特别是女性泥江挫,希望自己能买到一款好看的汽车讲休齿,就如同提包还有衣服一样寞艰,特别是成熟女性焕径梅,尽管喜欢标新立异勒乡,但也更愿意接受时尚动感的类型糙扳袱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舶两懒,相比以往方头方脑的设计讣趴露,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少般。更让人动心的是技肮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拐,同时形象也不乏干练紧凑瓮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捷,线条流畅权寿欠,稳重而且动感仓汝勘,因此吸引了不少消费者绊韩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杆艘炯,但2013款并非全无变化厩忿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堤兔吴,此外还有大灯形状感俺剩、前后保险杠肆申辆、尾灯膳、排气管方面都作做了一些细节上的调整沏啤库,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亨法霞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陀棚,锋利的腰线撇劳,近乎方形的前后车灯胆,甚至连轮眉的造型都是方的了溜挎,虽然它是一部纯粹的城市SUV拦围,却似乎在它身上找不到什么曲线拒腹淖,因此在奔驰车型中也算是有个性的骨琳。对于女性而言襄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了割前么。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搏赐,三车都不约而同配备了氙气大灯挺融,区别就是慈,宝马X3采用了远近光分离设计切,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体塘春。另外勒挽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能廖牵女。另外度儒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勃墓济,而宝马X3大部分车型则无此装备塑突恼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薯及棘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匣线稳,都50万元的车型踏航,自然都是配备比较好的轮胎品牌霜不饺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的藐及锯,这些方面倒也不用纠结祟芯燎。另外需要说明的是魂难,宝马X3是没有备胎的菏袜弹,因为他采用了防爆轮胎脾,可以零胎压低速行驶一段距离奸胶臣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罕挂擂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹禄狙,所以基本打成平手蛋。" "  本次