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京东启动全球合作伙伴计划 打造行业机器人

2019年11月20日 20:17 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 20:17<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

盈利增速料稳步回升 A股将迎2-3年小康牛

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3.0T车型(下文简称MacanS)杉许,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓣卸色,所以在这篇文章中李疮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埠馅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肠。作为整个车系当中的中配车型恭鲜斑,MacanS绝对是性价比最高的一款几旧驼。只需要多付出13万忻概,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了林,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慈波骋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价事:10.9万 车辆总价(含增值税)雄帘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坷匆铣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撩,当然这些选装件也个个价值不菲馁秸让。毫无疑问枯,我测试的MacanS同样选装了不少配置桶,加上所有的选装件之后报缴蓄,车辆的总价也达到了79.79万刃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm面,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俯卞烘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm举惦驶,比中低配车型长了18mm藩靡。从数据上看歇蔽登,MacanS除了高度和轴距之外橙,都要比Q5大一些青,但是由于MacanS车身足够低矮氰菲,所以从视觉效果上来说童篇,MacanS的车身显得更加紧凑滤秦,也更加运动灰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恢乘汤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慌澄庙。如果光看前脸的话评,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歇迁拓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带憾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奢幌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炕列阔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赦病。如果不选装的话喷抖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汕。   MacanS紧凑煞、简洁的尾部设计闻,充分体现出了它的运动风格咕,简单的尾部线条用最平实的设计语言课眷仕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撮扮。同样运动的还有它的尾灯脱讣,狭长镜拾、扁平的尾灯造型奢廊露,与尾部线条搭配极为和谐捻献速,起到了画龙点睛的作用外厩。   内饰方面清彪纬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漠侈禄,运动中不失豪华感骗阑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赶常,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉木都模,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你察蔡妥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因青癸盖。但是有些遗憾的是疵蘑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜜偏,感受并不算太好挡鲤。   Sport Chrono组件庐,包含了中控台最上方的计时钟钝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幂睹吹。只有选装了Sport Chrono组件播羡问,车辆才可以进行弹射起步母。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炊,但就算是为了那个做工精致的计时钟坟瘦,选装Sport Chrono组件也是值得的肖灸先,毕竟1.8万元的价格卿坞建,对于保时捷车主来说也并不算贵枪琳鄙。   换挡杆周围密密麻麻的按键携蔚,对于接触Macan时间不长的人来说睦币,绝对是个噩梦丘缴,想要记清楚它们的准确位置谅,真的不是件简单的事情腊。起码在我开Macan的一段时间里宏,每次操作我都要低头确定按键的位置董,真的不太方便探嚷。" "  在国内提到奥迪淬始糯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车急苇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抽泻其,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣场,这其中就包含SUV以及小型车洗相炭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琳佛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞋场?   在外观方面孙息午,奥迪A3延续了家族外观设计疯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奶,用在这样一款小车上显得更有气势绣凉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潮卵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筋埂傻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些首瓦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汉,辨识度非常高挎,同时大灯下部还带有清洗器镰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绩峰,至少看起来没那么晃眼免券,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酵鞋篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抠砂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磊,起到了很好的效果邦舶。侧面的造型上在A柱位置最高慑,整个车型几乎以平直收尾咕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迁党,同时让整车侧面看起来更大一些淮。   A3的车顶采用了黑白色的设计姐翰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些每巾侨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间练敝粪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了革宪署。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎释,轮胎尺寸为225/45R17筷赤疼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂商森釜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萎丢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现限霞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驾暮潦,整体呈现梯形结构惺亩宦,尾窗底部与腰线持平及享独,尾窗面积最大化保证后方的视野撼需。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淌,不过内部也采用了普通灯泡光源差链,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈玻好睛接胚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邦煎艇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筋狈僻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘛睡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌就编惜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聘妨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型釜纲,S80L自进入中国之后狮校,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馅茄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杰粉,但它所具备的那种低调内敛的气质鼓莽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哪。   2014款S80L通过对细节设计的改变律握搅,让自身在没有经历换代的前提下具坤,进一步提升了性价比妨。面对强手如云的豪华C级车市巢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糙修,想要抢占主流豪华车的市沉怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慧浪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褐。   新款S80L对前部进行了细微的整容偷按嘘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菠琅窘,同时也紧随时代的脚步顿。相对保守的前大灯设计龋薪蚊,已经不再能够满足时代的需求暇轰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞋毫溜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浦季,但至少与时代接上了轨亲寡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搪途宪,近5米的车长和近3米的轴距表现窘澜,让它在尺寸上并不会有劣势瀑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隙。外后视镜新加入的镀铬设计侨,虽然是新款S80L最显著的改变之一诗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烯兑寒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彼修惫,沃尔沃式的家族化尾灯造型邪,成为S80L尾部最显著的标志性设计辉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稠苫韶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斗口稀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞬。   本文导航   分享到材:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洛蠢牡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣段兰ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雇鸥。不过旗下的产品线也过于单一挨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翅姥秤,所以便下探市称琛,推出了紧凑级的GA3车型夯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忱吾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谭瓜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞍矢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酱冷喀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锯步,也可以看作是GA3的升级版车型苦誊,依旧主攻家用紧凑级车型市场锭间。但是作为升级版车型惰就斡,GA3S在外观设计方面有所升级澳石,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吨加谜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锌,使整车显得稳重而不失时尚感雄竞姐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甸。此外悼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谷顺锭,为双五幅铝合金轮毂脱固。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挖口洁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调处戌搐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长儒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锈反手,传祺GA3S的造型设计并不落后涛撕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手硅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苫剿谜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趣蹲,12万出头的价格或许已经超出你的预算抵贸,但是无论是从配置还是动力来说莱,值得去掏这个钱锯浩厘。可能我这些话有些官方措辞镀感弟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法配泥。   1.0T嘉年华外观虫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鸿。为了搭配这台发动机盖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性破。   内饰部分襄坦乃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拉隧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痴沧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咎乌温,这个级别的车型非常少见夯。但并没有设置外部开关乒危,而是需要进入屏幕内关闭镣。   本文导航   分享到触饲归:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺类,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罕翱新,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粱题,与大众168万的海外销量相差无几封灭皇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牢天瀑,依然凭着一款SUV车型咖思镶,在国内获得了不低的曝光率骇烫殊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暖秽汾。今年4万台的预计年销量喉曙班,相信有一大半都将由这款车完成弊守波。虽然这个价位区间的SUV里都霞,无论国产进口都有不少车型可哑薄,但路遇科雷傲的几率依然不低淡填,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轿时太?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藏鲁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV衫甭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仿。这款车的发动机及变速箱等核心技术豪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痢土,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备麻促,并保持了雷诺一贯的安全水准舰插。而今天我们试驾体验的瓶骂,正是这款车的第二次改款阀桐,已于2013年在成都车展上市盼。   外型上邦悉菩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芒恳嵌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宛眠,倒是显得有些“萌萌哒”赶羡尉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气横伎胳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶截嘶糯。   侧面造型上佳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时信,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泛蔫帕。虽然尺寸算不上大擎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匪菲雌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毙馆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恕。另外慷秃,2.5L发动机搭配适时四驱系统虱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钡。   尾部造型依然圆润复贤卡,和略显呆萌的前脸很相称捷。上下对开的尾门很实用口渤檄,节省了上门开启需要的空间矛扣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕉,载货坐人两相宜裳先梅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脚慌污,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袭马,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钩郝筐。当然狙耪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慌虚芳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吻、大黄蜂酗盾毫、救护车等“老熟脸”们会出现偿,编剧还添入了不少新角色拧爬,比如老牌人物“探长”漠瘦,军械武器专家“十字线”羚,以及人造变形金刚“螫刺”等慷粮饺。对于最后这一名小角色而言秋,它的“身价”并不算昂贵锹身降,并且在现实中袜庇,它的综合表现也算是可圈可点惰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睡激,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目十,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隶秒洽,说到这里尸阔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧誊。   言归正传惟,牺牲自我磁,从而使“大黄蜂”更加强大缎寂耗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中量毙缚,想要拥有它并不难屉菇牧,最低11.99万元就能圆你这个梦侗啊,只不过它不具备变形功能克醛藉。   从设计以及尺寸上就不难看出蜕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泡庆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匙坡袖,所以对于大部分人而言逻寂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抽筐抗,具有相同的特质的车型还有福特翼博铆、标致2008幕关。在对表面参数对比后千榔,创酷的优势还是比较明显的矢操赣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响床差拈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似请菏,平和的尾部放略、延伸至后翼子板的尾灯组颗鳖倦、向上提升视觉的包围等等锨饯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毁,当然也没有明显的不和谐感伤暴唯。" "     对于英菲尼迪来说吗慧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苔共,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亨,这最为主打的当属轿车Q系列马瘁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娥钳,在现在都在大搞涡轮增压的时代纲嫡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叉幻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帆淀,而今天妊倍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疟贺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型日交骡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躬斜烹,就是英菲尼迪的G系列产品纽钾,而随着采用新的命名方式鞍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奖,从之前曝光的一系列的概念车来看龟骋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格体,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感避史。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辫杀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抹,而带有这种印象而来的就是辰:这车动力强么凸净汤?怎么看就像是卖外形的呢仿酣掣?   首先在外观上彻辣苹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揭,采用了更为吸引眼球的设计思路秆锈洁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昆随,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉害善外,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怀母,同时也充满了一种力量感泉怠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剐琉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉天,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观透。   在车身尺寸上茫浦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鹤河煤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澎擦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塘桶开,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份识呕项。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式透鸥降,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纪溯慕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贡县,在这个级别算是中规中矩功,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要榷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位峡灌师,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熬诞孙,同时也保留了圆润的线条风格砰勺春,尾灯的点亮效果依然印象深刻架,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准馅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镐挂,这样增加了尾部的层次感蔑萎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业错亲晒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多督弦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭箱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吮雾,并且入门售价也仅10.98万元宏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低需浑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象接瘁速,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下策谅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唐几:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宪性隶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吧荡,但车身上的差距并没有售价来的明显恋瞎汉,因为锋驭真的比它们便宜太多了桓汤。除了合资对手以外亥,它10万元起步的售价掳理珊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧单。   铃木锋驭的外形设计上许敛撂,我听到最多的就是两种声音既,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢罕患,而另一种则是感觉外观不好接受遂,很少有介于中间位置的人败胎呕,毕竟外观是一种很主观的感受惨谩朗,仁者见仁智者见智涝几净。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格块台,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冗会,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脱粳桶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荒撤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吹阀袭。接缝处体现最为明显壁皆撕,而且它在内饰配色上也相当讲究鞭墓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洽辰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兼淀守。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫悸修:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矢,售价为15.48万元甩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惮蛔愧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惰,性价比有多高了填。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祭库乖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宛硼。况且寒拎科,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扰免酣,还是非车喜樱厚道的锨井普。   本文导航   分享到脓尘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祥阔霖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漂刃冬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抗释,这作风跟大哥卡宴如出一辙厢间。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓬歪:68.79万)在选配后价格逼近90万元疮说馅,而且市场上目前一车难求骗倡。那么问题来了兰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吉农就,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大路。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊度拇爽,到底这两车有什么区别遁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愧题猎,帮你捋捋思路丰。   注渭据: 实拍车型为MACAN 2.0T翠搬,为了让您一目了然虫筛酱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胶。   内饰叹掣怠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踢反,可以说走在大街放眼望去到处可见袖。基于目前的消费理念谅,如果花20-30万去购买一辆SUV憾申,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拒、实用的内饰愤冯、以及良好的通过性施吩吓,另外还要满足偶尔越野的需求内微。面对人们如此苛刻的要求俱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拢潜搞,看看这些车究竟能否满足众人的需求催奴澈。相比其他媒体的评测方式惜挂川,我们易车选择了多人评测的模式剃汉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贩淑。    此次我们挑选了7款SUV车型鳞,分别是席:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踏们,分别来对它们进行详细的测试私蓖沦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饭程。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舍:25.28万元   市场优惠收:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渡豹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸽晨筛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主码副难,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚场未,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足图俺洗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计席,看上去更加的协调嗽泻。   至于尾部方面几,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暮林,乍看上去有些沃尔沃的影子排伴,整体采用了立式的设计风格睬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲艰,尾窗位置比老款更直也更靠后确狮荚。   小结梆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫁丸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锹酣守,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坚,前后不是很搭调缉,尤其后部的立式设计抢恃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掳,但空间利用率上则会相对减卸富惩恕,比较适合那些舒适一族很酚建。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涂呕:25.28万元   市场优惠豆排:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廊酵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车竣,新车的整体造型十分具有张力敬糕,五边形的进气格栅更具立体感摩颠停,镀铬装饰一直延伸至车灯内呢绕,大大增强了整个车头的时尚性系。   尾部的整体设计同样强调动感与张力竿单镭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合副付,但整体并不是LED的灯组设计喜钩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镀迹灸,在视觉增加了整体感的同时惯凶韭,也大大提升了整车的运动性窍。   小结卯拉:马自达CX-5在几辆车中棋,我认为是最具动感的一款洪,整车前后比例十分协调试,外加搭配蓝色车漆撮典,使得自身更具个性琼持。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钩,详情请见后面的驾驶感受篇事嚼蜡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坝陡髓:26.78万元   市场优惠婚强题:1000元   如果不知道它是奇骏的人献令,在大街上看见这款车跑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诚,同时也是这7辆车中变化最大的车型促挎,整车不再是那么的棱角分明呕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沛村。   由于采用更具流线的造型设计喝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潦泞成,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卧峦墙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笔暴。尾部的造型也不再是那么的方方正正苹,尾灯与前大灯造型相呼应僵宫笺,并搭配镀铬饰条加以点缀储攻。   小结捌铅:由于我个人的车型为2010款奇骏灰班,所以面对这款全新一代的车型韶赖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涛试,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说少,奇骏是个不错的选择编非蔼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版高全汾:27.28万元   市场优惠鞭枯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候硼,就得到了广大消费者的极高关注度短翻吗,整体设计与上一代差别很大默具糜,不再是中庸的形象斜釜钎,而是更加犀利的造型酵改斑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息高,前中网分为两段式设计冬扳,但两块黑色的格栅全是假的燃阮逻,完全是用来装饰用的彭篇潮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坎。   熟悉老款车型的人都知道读,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剖分,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妈刹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岗吝,从而保证了行程的安全性搏眉悍。   小结稠团:这款RAV4整体添加了越野套件弹嫡,所以并非其原车面貌魏涤泞。但无论是否经过套件的选装浪齿氯,整体的造型还是十分具有潮流气息的氏,另外值得一提的是隧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肠跑辟,依然是几款SUV中表现最好的昧,注重空间表现的朋友们值得考虑极。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版客颧:31.58万元   市场优惠防:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伪头,所以变化并没有其余车型那么大侧桅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思上,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格械查跨,棱角分明才是其主基调劝讲誊。   后方整体没有太大的改动仙壬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冀,设计很好的与前大灯相呼应绿骡,夜间看起来十分的醒目酸烷膏,整体也很协调默。   小结刚陀厘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看襄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点换皖片,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的农,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉头裙,途观还是比较不错的选择浑耪五。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惋洛:25.28万元   市场优惠排:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅克斯的外观氏蒋溉,那么这款翼虎你必将也会喜欢垄惋唾,因为它的造型就是一款大号儿的“覆泄溃克斯”誊斯醛。单条镀铬饰条所组成的前中网采涎率,显得整体十分的修长官庐彩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔樊累。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点交,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吧氓,提升了整车的档次憋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阿庐瀑。   小结尸:翼虎是福特家族的新端饰丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复郾兀克斯的身影孪酒,而对于新款干铣纸蓿克斯的整体造型暮铝,个人觉得还是很不错的脾,那么如果您要是和我持有共同的观点茹,并且想拥有一辆SUV车型胳,翼虎绝对是首选范围边己瘫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掇耻:27.69万元   市场优惠柒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洛豌创,但随着Jeep旗下车型不断的改款槽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘶癸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潘,圆圆的大灯以及垂直的中网锈缮恋,无疑均是Jeep最原有的样子喉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型放,无论是后风挡还是尾灯百,都为方方正正的样子晾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绕爽皆。   小结多:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹信Α,淳朴造型及棱角分明的设计贯,在保留Jeep家族血液的同时持蔷叙,也为整车的空间做出了较大的贡献藐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的的,详情请阅读后面的文章刀。   外观总结侥枪氰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倾酶哄,基于每款车型的特性坦衡,有的为小改款奥暑、有的则为全新一代负备,所以有的基本没什么变化乖、有的则“面目全非”垛谓田。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秘胁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卤舜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猾啦。通过每款车型下方的小结没,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型懈碗挫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掸氖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朽吻,你可以理解为营造纯正的氛围幻缚垫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茧笺塘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诬巳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疏白簧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粪陡抗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赦凡断。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捎,绅士气质是宾利的“看家本领”妓仿洁。往往句抒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质席。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去康,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限库烫松。现在抄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h崔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喉。自古以来腔丧,“Speed”一直是宾利的性能标签墟泡玲,以此向2003年垄断勒芒冠厘吓停、亚军的Speed 8赛车致敬弛痕。    作为宾利历史上最快的量产车型段,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抖角,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征响,当然苇群帽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椿吧稳。    伴随著经济实力的提升蓬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脾赋溺,当你身处被“泰禾北京院子”频奢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垮,肯定会追求更高层次身份上的匹配假午和。我几天前去宾利销售中心瑰新,它长廊式展厅规睦芗海宏伟坛,处处是浓郁咖啡香惹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利处,对其购买力是不置一丝的怀疑时。我想妇厦妓,只有宾利舞叛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桨。我敢很确定的告诉电脑前的你们累返柑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沤奴,在中国未来一定能卖到脱销寺顾。   >> 写在文前问:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年飞,英国品牌的表现令人忧心忡忡拈千私。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毋型檀,它们目前都散落在世界各处侥唉,有的受到追捧有的则走向终点阮师。即使获得成功的英国品牌琴貌诉,它们仍为自己贴上的“德国标签”枷铝瞎、“印度标签”的身份感到忧虑骄,毕竟枪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除布。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岁按、原木的袅袅余香饶,这种气味只属于宾利富捂楞、劳斯莱斯们妇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严环讲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晒。    从业这么多年测革,我写过的顶级车型总值超过了3亿元定,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扳叹,囊中羞涩遥不可及自然很重要禾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骆。我认为一辆好车霞,应该让驾驶者舒服渴、安静户舜、惬意的完成从A点到B点的旅程诚弟黔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挛痛,却实现不了我小小的梦唇欺乳。我一直认为讲翰,真正的贵族皖橙络,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劳挽哥,即便妥协仍然能坚守初心搁。此话适合改变自己的GT Speed挪,你知道吗呐佛?世上最难的事情就是超越自己开驾,GT Speed做到了 赣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婆贰诬,当你启动它时刷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夯儡。   >> 外观糕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诬体,作为宾利目前最为畅销的车型饺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颠嵌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级身虎。但是饭匣诞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配螺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镭贪拖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动上茂睦。当然毯橙搽,大部分“土豪”车主也不在乎割扳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成感继伪。    外观提升不是GT Speed的精髓词梧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品救豹逢,动力棋栖默、刚性撇、减重上的工作任重道远粳墒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捶柏,仅有2.3吨忿饲情,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重委合论。不要小看这350kg蹄宝评,几乎是一台V8发动机的重量山。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊煞枪、多连杆后悬挂和防倾杆等顷昂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淬狗,分别是Burnt Orange(橘)故漠、Sequin Blue(蓝)葱纺、Excreme Sliver(银)栖巾颁。为了凸显GT Speed的特殊驴绿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煎且。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选投仓婪。宾利工作人员表示培,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故访皋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嫡,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫁沏继,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辱。    你知道胖子多么努力吗凸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗅勿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形片。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痊哭隙。那些把高性能作为卖点的品牌狼,现在宾利也有资格和你们一较高下插。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杯科卢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致程画纹,其尺寸为(mm)剔:长4806釜、宽2227市、高1394喀温讹,轴距为2746mm累镣暑。我知道波,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擅伍,为了让你做到心中有数惨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筒醛醚。与竞争对手相比秆抖思,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颈贿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捻兢模,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车教怂,哪怕国内的环境日趋恶劣磋长冯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捶玫鸥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成防委,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞎,整个过程大约需要22秒茎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间两怜,从而避免占用后备厢大部分的空间孝赊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓷渐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚按铃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甭寡隘,没有法拉利暴躁奸苦花,缺点恐怕是不高调豆坎。不信你点击上方视频听听视频里声音抖簇郊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搪伐返: 作为欧陆GT的性能旗舰妈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角收,不仔细研究根本发现不了它的区别市弊律。虽然外观变化之处并不算多盲痉罕,但是对于轻量化施、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性级。" "   7月21日蔑当,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)你。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彩、北汽E150趟襄侥,成为第一期家用空间王冠军悄射会。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威山垦。它们会有怎样的空间表现墟徒,不如一起来见证氖。 本期内容开始前贯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裂砂: 好了遂据媒,正式开始第二期内容煞。不过简单说几句拌澳漓,为了没看过第一期的网友们偏挝:    你可能会发现经,随着岁月流逝虚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惧,也当起了小爸爸坛。恰此时峭闭,他们对车的选择可能也有了新的取向配孺,空间大倒钵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戮。    基于此抠同虱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谩宪鸵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躺五,让大家对车辆的实用性有个较全面本扛市、正确的认识隋孺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皇、模拟一家三口郊游的情景实测祭、细节空间的展示淡嫂归、实体娃娃的数据测量四个环节进行却韩。   话不多说芬棱篱,有请今天的选手会底,登炒λ骸! 第一环节冷牌:堆放整理箱孔辰,能放多少放多少    由于很多厂商暑壕途、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泉哪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脯慕,也会帮你量化一下车到底能装多少升俩锹驼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吕煎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号团,并加以不同颜色区分闭妨,目的是给你呈现最直观的感受街探奠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据跋媳坤,仅供大家感受一下湃痞。今天我们拿箱子说话俱奇墨,看看它们这种数据到底能装多少箱子翟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吃:由于时间关系钒缉吴,我们这次只借到了骊威的低配版吨伤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒却,但高配版的骊威有这一功能嘲鲜。 首先出场的是骊威授嗅:    状态一梳幻诲:单纯的后备厢空间 状态二搓:放倒后排座椅后的空间 状态三沉姐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥: 骊威一如我们所想的那样彼拖宝,空间的确是其一大卖点富浑憋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脯,小伙伴们都惊叹了!骊威官潮踌,实力不凡惺。   其次出场的是致炫闻吉:    状态一息蜂殊:单纯的后备厢空间 状态二腾:放倒后排座椅后的空间 状态三卿筋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轻: 就如文章开头介绍致炫时所说碑畏榔,空间嫉蟹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惯干。通过这一环节放整理箱的测试秋纺宋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谴恰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积五盲脑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一摹嫉抛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搂解:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敲案辣: 通过摆箱子的实战荷,以及上面表格数据的对比坍忻晚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仙驰。而致炫与骊威差距也并不是太大底南,可见其空间不可小瞧司。接下来又有哪些好玩儿环节舵焕?而两车又会有怎样的表现呢不归?请继续往下看康。" "   今年5月阑裳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶届坑潘?9挡无用肺握?自由光深度试驾报告》)舜该。当时阜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汕舒皖。    6月氖店玲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菊城涂。不过3.2L版的离地间隙触家、接近角芹驾讳、离去角衡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侨立秋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翠?    几天前箍攀,我和赵璞小狄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗣拖看,这车还行不行纤炮卷?    我们的第一站霸,魔都上海顺棵揉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苇搏。在经历了噩梦般的改签唉心、等待输、登机瓶巴、继续等待之后锚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间估伯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烂晨啸:“游遍世界各地粪,开尽天下好车垢铺卧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撮季旗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毒疆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颈叫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玲。在此我可以不吹牛X的告诉大家煎返胚,我在纽北环实际驾驶过糜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歧陋缮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镭拎缔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铂拖,在国内也非常抢手喇确。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升都瓢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障客匙晚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冻蚕党,基本保留了GTI所有特征嗡纠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庞鸽湍,在舒适配置上也更加的平民化迹庆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涝孺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黄抒,例如两边的侧裙以及尾翼等怂款,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涪棚。但低调的外观也有自己独有的设计元素娄,例如车头处GTI特有的红色的拉线衅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悸辩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中内豁劲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性度,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拎寒舜。另外田,新车的LED尾灯造型也很有特色逃蓬窟。海外版GTI提供了红色敦扩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喂阑些,但国产后或许可以与国内的消费见面浓划晴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少头赁剐,我把它们大概分成两类裁倒:靠谱的和不靠谱的报场摔。不靠谱的原因很多县,有些续航里程太短才娄己,上车就开始为电量担心;有些性能太差汕驮痉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隋妓抽,几十万买个两门小车吼挟悸,真当我们都是土豪吗桃剩适?   不靠谱的理由千千万萄设,靠谱的标准则大致相同醒。续航里程不能太短呛扫漂,加速不能太慢读楷,最好还有些实用性导,价钱不贵就更好了时痞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了美,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慨梅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勤郎,拿汽油车举例的话桨途露,90%以上都算得上靠谱俊精孺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淋凑垛,能达到及格水平的车型却不算多慰弯。我们的这辆测试车是2012款的妨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型段末。还好时隔两年浇酸虚,e6的动力系统并没有发生大变化凉,只是外形和配置有小小的调整辑。   续航里程荚膝赤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呻晴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薪疙薄,这其实只是理论值葱关发,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱家巩,实际用车时很难达到青哆吕。夏天空调赖疲唤、冬天暖风拿、高速快了画腹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程成。   这种电动车只是日常通勤还可以缆扇,但稍微有些想法辆,想去见个朋友把舍飞、买个菜歼颂,心里就得犯嘀咕盟。这种心中总有事悬着的感觉很难受堤笆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多习赌卉。   由于时间原因怖理,我们只能简单测试一下e6的续航能力莱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里壕碳,其中高速路况三分之二怂剔练,城市路况三分之一思绅蔬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叮痛,我们的行程其实就是三段捶瞄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)车骋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扔笺庭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吻,显示续航里程320公里偷川。完成第一段高速路程时(43公里)胶摩,电池余量82%(耗电17%)速,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)十涎茅,电池余量63%(耗电19%)疽悼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屑不锑,电池余量45%(耗电18%)统抚,续航里程134公里(减少61公里)览赦蹦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炼前:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峰,比如第一段高速行驶羡骡,续航里程减了59公里椿,而实际行驶了43公里沛,二者大概是0.7倍的关系翰急掏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庭肩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近祭罗,拥堵路况似乎还更费电一些韭拈。" "  近两年施令,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓄肪,很多大厂都推出了自己的纯电动车厂答破,先不说比亚迪这些纯自主品牌软孝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霓烙。今天脑蔽,我们就提到了之诺这个品牌慈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌憾臀铰,主打高端胃党,并且未来也是只进行纯电动车的研发口爆蹬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牌。今天暗迹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E傲,下面我们就对这款车型做一次体验柒凹嫉。   之诺1E只租不卖嚏材玖,租赁价格为褂脯:日租金为400元/天茹,长租(3年期)为7400元/月昏户履,现在消费者就可以对这款车进行租赁挝瞎茨。   租赁价格包含性牡案:车辆上牌蠕、充电盒安装(7.5小时充满)患境藩、保险菜、每6个月一次定期检查保养刨、车辆维修方炼,7天24小时道路救援毯、拖车以及备用车辆等魄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挡椽填,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砂,虽然亮点不是很多天赖茅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离马艰违,树立之诺自身品牌的辨识度蕉耐挡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叉,辨识度极高体吭退。 既然是同平台打造纽珐,那么轴距和宝马X1也是相同的杉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎能席旗,尺寸为225/50 R17女讲淘,这款轮胎最主要是为了节能考虑垃片祭。   本文导航   分享到溉宝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉松填,它是南京依维柯生产的车型汝坡,隶属于跃进品牌旗下故哩宦,是一款定位中高端的轻卡产品巍鞠。该车是在2013年1月首次发布的膏然,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撬当桐,为用户提供了更多的备选车型琳冕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现相比癌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娜估。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侩洽伴,宝马向来不走寻常路公,旗下的SUV并非越野硬汉歇,而是更加注重公路操控性式,所以在外形上也有着自己的独到见解杜霞徒。Coupe原本只是轿跑车的特征顿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浦嫩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呕诞虚。在这种背景之下墓,X4应运而生谴婪虫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稠帅革,宝马对于X4的设计便更加得心应手县。从车身尺寸来看靖魂航,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辽毫。然而实际感受上薯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懂娇漓。它们的关系就如同X6和X5抽敛搔,一个张扬协弛澎、一个低调澳充。要想怂菟脖迹酷季?X4很在行鲍附环。   这辆X4的外观加入了大量M套件构醚呢,进一步凸显了它的运动风格欢切。夸张的前后包围降低了视觉重心巳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迟合。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢殿冗?所以匡猜峦,接近角筋寂兼、离去角这些数据对于X4来说钳,根本不重要讲蛔栋。   和X6一样舶锯接,性感的臀部是X4最迷人的地方叼。如果从车尾来看携,X4确实比X3运动了不少绰骨家,高挑的腰线倦呸愤、厚重的尾部都能给人很强的力量感勺。对于35i来说竣,单边双出的尾排着实有些低调吴痕放。尾灯的造型是典型的宝马风格啊台,造型简单碾刑壤、大气宪司窍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赦豆羔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮童颧陌,前245mm还瑞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焦,这是一款综合静音洪、舒适且投尚、操控于一体的轮胎鸽。在我看来握倒舍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎结,似乎更为合适绢岔。" "  原标题蒋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搬川悼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歌,该车除了外观造型犀利馆、内饰豪华汉为鹅、配置丰富之外晤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黑功。作为一款以年轻位常、时尚为主旋律的产品搔卑硼,NX开起来的感受如何骑飞,今天我就为大家正式揭秘池。(注蜗鞍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龋首蜂,如NX堂邻、ES融窝钒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苗漏阔:   NX车型的外观内饰设计风格麓官缕,在之前的文章中我已做了详细介绍晴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品廊岸巧。从实车给人的感觉来看梯涟,它的确做到了这点酣,不少人见到它的第一反应就是量:恩戊腑,这车挺个性广、挺漂亮侯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奔携防,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袒泪藤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娶胜澈。此外寥胜顶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奸,进一步提升了科技感经。不过它并非全系标配盗娠畏,在入门级车型上近光灯依旧是LED峨暮椿,远光灯为卤素灯泡卉乡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3界、宝马X1做直接竞争穆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仙涤盲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凶犊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦А,其中一款为17英寸共,另两款为18英寸耸茸洞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑞嚼椒,在国内的售价大约1700元/条土上勒。   车尾线条与前脸相呼应姥,造型犀利磋抹垦,棱角分明俄,以凸显整车年轻封具托、运动化的产品定位该僧宽。同时韦脐扫,尾灯设计十分用心茅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杜款,特意在接缝处增加了一小块LED墒纹。   内饰方面讼褐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造串,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奢畦翱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用李,大幅提升了车内的豪华氛围钳吧佳。   据雷克萨斯厂商人员介绍痰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蟹醋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统承涡,它的使用方法类似于电脑的触模板瓤达违,并带有震动回馈功能穷踏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用协画辈。此外模土,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匣喷,我们咨询厂商工作人员补,这配置会不会引入中国教抛,对方并没有给出明确答复艇传。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适需,作为家族中的新进成员渤镣,NX的表现自然也不会差感盛京。为了符合它运动化的定位捕公,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赫徘来。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吨。   在海外倡,NX提供了全景天窗贬巾届、普通天窗和无天窗三种版本的车型肆事恍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃财冯,采光效果很好撼如惫,但无法开启诚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用集量,采用的是外开式设计普汾函。可以确定的是瓢,上述两种版本的天窗都将引入中国承,至于无天窗版车型是否会引进愤沤,暂不清楚卉囊戌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匡旦喝,马自达CX-7在海外推出;2009年闹蹭,2.5L两驱车型引入国内啤曝,售价28.8万;2010年乃,增配的小改款车型上市隆,售价29.08万迟伪湃,同时宣布国产意向;2012年咀锰,海外CX-7停产;2014年稻紊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道武秒粪,等它国产的人此时已经老了四岁了但擎枚。   从以进口的身份引入国内窃,到正式国产经历了四年左右的时间樊徽,在这四年中进口CX-7销量并不好惫呢,一方面是当时市场不成熟度,后期竞品丛生将其埋没了日井。另一方面原因也在其本身衫系,比如定价高陇掠结、2.5L发动机动力孱弱等等差兔限,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍同渺认,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慑。在测试之前季瞳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闲离?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盛裂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焊具,搭配6挡手自一体变速箱采逆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机础系,只不过调校要比CX-7上的更为激进掂佃。即便如此传赎伐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肚。   油门的设定比较灵敏霉型拜,起步和加速初段都还比较轻盈勾悄寸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悉,而不至于拖沓傲梆罚,一切都显得易于掌握敦锰儒。变速箱和发动机配合的是那么默契覆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扣滔,只是在极拥堵的道路上蠕动时虚,1挡与2挡的切换有点闯动而已奥,问题不大婪。   转向和悬架的设定偏向运动瘫,采用机械液压助力的转向系统比较重桨揩芬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椽。悬架没有“忽悠”的表现毙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轮,车内乘员经程蘸牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屡。悬架后段偏硬盒,在弯道中并没有明显的侧倾谩斡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鹤睛白,动力供给够积极篮盖,表现不错辫萎,驾驶感觉非常轻松秆杉,动力的跟进也很是及时摊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)适洞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm力梯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泉袭届,而且不是那种喷涌般的迸发啊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桃兰侍,给人相对内向保守的错觉贰。   CX-7更擅长的是中途加速疙,比如从60公里/小时开始广梧火,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淀浚瘫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限建,这几天这种沮丧感时常出现歉熔。不过也正是这个中段加速的特点泄驳碗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炮晌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坝错,稍踩油门就奔向3000rpm亥典,便能得到很好的响应奸通铃,仅有极为短暂的降挡迟疑莲喊,随后就催逼出了足够的扭矩惧。简而言之卿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祷姜超,容易上手眷景戏,各方面的表现也都算令人满意五镀送。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馆点栓,涡轮增压器起到了明显的效果斡烩,就像注入了某种精神类药物内钝,虽不时刻保持着亢奋状态死秒胶,但兴奋状态确实随时可以到来颠,一切都听从指挥拣咕。这种持续的加速感可以维持一段时间串扮,心里不禁一阵爽快竟辖拖,当然通愁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钦端叫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杆肚标,消耗燃油17.94升悔,平均时速为30公里/小时才克,全程开启空调舶浇是,平均油耗为13.3升/百公里绦零,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翁,CX-7绝不算省油的那类父冗,准确的说是比较费油谰丁。另外熬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油年,无疑使用成本相对较高加弛内。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萄。说实话瑰疏,那是我第一次接触这两款车绍仿敲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象其,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屑堑模,动力同样够用鸵系,但输出并不算线性德,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制导。当时我就在想托,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吾,而如今厂家真的这么干了邢滑揣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兔肋,增加了几项配置季,外观方面几乎没有改动侩撼,图中的这款车只是增加了车顶行李架茸春枫、车尾扰流板和挡泥板等选装件啪蔷哀。   这款帅客HR16是一款7座车型抖,它可以满足国V排放标准莲,车窗后半部分采用了隐私玻璃馈歌尘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掸。当然钎,帅客实际上是一款既可以满足载人凹弓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愁龄,所以它的车系中包含了5座函箍魄、7座趴、国IV贝软、国V等各种不同版本乏搔箩。   除了挡泥板之外烹具词,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皆擂竣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果土。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溶,其中的最强模式叫作“Dynamic”哆,译为“动态”恳络遁。有意思的是滴坞,在英文里畅揭洛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗竿凹?——开启动态模式缓烈,就等于点燃了一根无形的导火线筐。   要追根溯源的话裁短赌,炸药起始于中国势葛陪,属于四大发明之一餐点纯,不过相比中国发明的黑火药烈崩承,硝酸甘油平时更加安全可控嚎,而且破坏力更强略锭关。奥迪RS 7同样如此筷闺,它多数时候表现得比较随和得摩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吩妈。   首先从外观上就容易看出它很厉害副。奥迪A7之所以独特昂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甫边瓜,人们将之称为“Sportback”头膛,在我看来雀庇,它的廓更像是一只优雅的海龟箍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光储,所以它已经不是传统爬行类的龟晚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臂浆,让人不由自主的去稳稳扶住3惕令缮、9点位置络讽动。   在风骚的外形和各种真皮刻汉、碳纤维材质的覆盖之下晃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性模,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屉,这一点很好签冀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讨缓。即便在这种情况下碧牟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价认。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罚:谁给你的自信卖这么贵袭辩离?不错稀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挺焚桨,它到底是盲目自信还是厚积薄发律?我们一比高下倘伍负。 外观对比衔芳假:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结评:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算箍纷,所以我决定说点可以量化的东西多豌。首先啃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现八芹劫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苛。其次可能是由于动力的原因怯椽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽提歇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上派梁,备受关注的长安CS75正式宣布上市兜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阀苍艘。在前期的试驾活动上姑卞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型全圣,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛇粪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唱超沉,和手动挡车型相比劳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粮次撇。 ● 外观内饰的简单介绍律建:   在外观方面久谓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型散扳提,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姓,甚至连一个小尾标都没有翘敌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雇,但1.8T车主可能会对此有一些不满先。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懈,轴距为2700mm唇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赊、奔腾X80以及哈弗H6慑,CS75还是相当有竞争力的行,它的轴距和长度最大嫉蛔,宽度仅次于哈弗H6汕,高度相比瑞虎5矮了35mm滇拦。   在外部配置上桥衔纫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潜力百,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头很,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饥涣。另外柯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笆灸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力访婚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿拎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品长槐晚,市场售价约为700元/条懦敲,在同级别中算是很厚道的配备了弄锹。此外抨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品塘,只是轮圈被替换为铁轮圈晴婪花,还是俩字——厚道桓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格材邻嘿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拦搐愁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掸,看起来更有层次感敝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙麓瘁本、设计毫无新意扒壳嫂、用料也很一般等不好的印象娠。不过近年来筐歪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹保,长安便是其一苯笑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氖鞍,也很难找出它的缺点吞螺,按键茶荚、旋钮的阻尼适中模汾岁,手感很不错溅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皆毋,分辨率和反应速度都还不错刨蹄募,不过在功能性上它只提供基本的导航了、DVD搜、电台徐浓、倒车影像及蓝牙功能棵钡翰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐录,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的金篇饺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拒亭钵,但是厂家对此并没有改进漠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鼓。但是微酒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度地币,同时设备名称也无法显示完整秘,在用户体验上还有提升空间版拣。   不过驶驼,在一些细节处理上哼齐筏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藕互。比如在挡把前方的储物格笔芹膊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豢珊,不过这块材质却为硬塑料辱,实际上根本无法达到防滑的效果恼筋。另外催刮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯传竿,这点值得表扬略蜜,但必须手动摁下开关才能点亮恒灌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闪玻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梯杏。座椅填充物软硬适中艇澜白,刚刚好但怕,并不会软到开久了腰疼官,也不至于硬到硌(gè)人税。除此之外问筷挫,包裹性表现也很不错嫩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饲肆。另外协午,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拉。   车内乘坐空间表现上匹灿蛙,身高180cm的编辑身处前排颂完,头部约有一拳左右的空间警粮隶,此时移身至后排欣垮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猫氛氏。作为一台紧凑型SUV车型陵庙极,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炮。   来到后备厢顿燃,长安官方给出的容积数据为590-1560L袄懦,表现中规中矩慑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宫其,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果停贾,增加消费者对于整车的好感度使。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晤,如今市面上的电动车产品越来越多赔骂,开始逐渐走入人们的生活钦赁溉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柒攻介,大家对它的了解可能还不是很多困霉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缮诗。那么这款车究竟如何呢拓迟虾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镰宽惠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羚看郴,我们终于有机会近距离接触一下扰寇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刃号,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讲,因此其与众泰汽车合作滦,推出众泰知豆电动车石荚瑰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泄编。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纶挂?不管你信不信惰垛愧,反正我信了险发蹿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钨,售价为24.98万-28.98万元碌汀,共有三款配置可咽琛,全系均未采用quattro四驱系统勉,取而代之的是前置前驱的驱动形式巍怀牡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尺擂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萌械,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巨图澎,1.4T的发动机到底够不够用酸狠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姓,这些问题都难免让人担心碾匪济。那么奥迪Q3到底是不是“好货”两庭龚,它又是否值这个价格讥,下面让我来终结你的这些疑惑俯修。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜗凸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铝酮苛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骇,既然大家都关心这一问题俄邯喂,那么我们就从这个问题开始一一解决寸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的星,其最大输出功率为110kW联笑叭,峰值扭矩可以达到250Nm拌绵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挺垄放。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酮莆,动力储备不足方面的顾虑济,但是这些想法也好顾虑也罢蛾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焚粱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实单,油门初段的旷量微乎其微讲藩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侠芜,当发动机的转速达到1750转时惟魂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惨棠,强烈的推背感也会随之而来骂,如果你不是冷静下来思考一下佬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减履。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弘摄簿,一开始的想法和我一样挝,换了1.4T发动机之后剩,动力跟的上吗彼维霉?心里总是怀揣着这样一个疑问脯,但是当他们开了一段时间之后杜猾瓢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箩脱陡,处于D挡模式时橇惭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝科,但也感觉不到激进的性格库。但是当车辆处于S挡时嵌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迪,整个车似乎突然变得紧张了起来钒才,时刻专注着你踩油门的右脚即,稍有动作便会迅速做出响应陇还。   在城市的驾驶中免,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拜,当你深踩油门时晶电共,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诞筹,或者可以说痪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缓吼。此外盾,作为一台不折不扣的城市SUV飘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验途隶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纬遣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奢维丁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感规理郝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帝傲皮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惟涧瞎,整个加速的过程非常线性逼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舜倾,不会表现的非常神经质廊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拷偶呻,这台变速箱给人的感觉非常聪明兢谁,可以准确的猜出驾驶者的意图卸谢盼,在换挡的速度和时机方面非常到位高劲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氢靠取。此外哨靠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错订堵蕾。当车辆处于D挡模式下控垦,当发动机的转速达到2000转时堂,这台变速箱便会进行升挡的动作馅啊俗,从而保证日常驾驶更好的经济性停渐酮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舷微尼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搐酒庐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沽览荆。   这台变速箱也并不是近乎完美享攫,它当然也存在着自身的不足居杠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竣仁型,尤其是在低速的区间内衡们,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渴刺齿。此外隙犊骨,该车提供了四种驾驶模式的选择韦,分别为经济曙村、舒适腥、自动和动态模式膜午凭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整此酞。 性能测试逆勃闹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兰呈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扰,最终的破百成绩为9.14秒认盟涤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钎烷。奥迪Q3在三挡时完成了破百衬裙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贩。此外哺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敬棚氏,非诚娉茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呕坟镶,整个加速的过程十分平顺和线性矗涟靡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势憨遣。车辆在全力起步的过程中牢偶,由于没有采用quattro四驱系统魄,车身有轻微的抬头现象病敌,前悬挂的拉伸比较明显铜。 性能测试桓士:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中废挖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搞括,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升八,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糕。在整个制动的过程中秽,G值适中保持在-0.9到-1之间硕玖偿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态媳橡问,前悬挂很大程度的收到挤压挤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豆不。此外博伎彩,该车在连续制动的情况下薯蔼,受到的热衰退现象比较明显镭,在连续测试过后洛公韩,制动距离增长了接近2米能巫狡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缔狼呵,动力方面也足以应对使用的需求究柏,尤其是在低扭方面类栖弟,这台发动机表现除了浑厚的功底昆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狠攫慈。对于一台城市SUV来说晶匙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徘乒戌。" "  你有没有这样的勇气度婪,一辈子只留着一种发型念怕,带着一种款式的眼镜割?或许多数人会摇头说不蹦车农。试想你现在穿着中山装春露挫,带着大边框陀鸽,留着中分头走在街上菏谷,别人必定会投来异样的眼光愁棘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变某礁雀,但有一种美啦,却是永恒的捶赔,我们称之为“经典”捞磐竿。就像中山装逐渐演变成了“国服”舷垄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蚂,看似过时的东西稍加润色蓉取息,就会焕发出经典的力量攘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瘫殊,也是一个互相佐证的问题嚎拧高。正是扛住了时间的消磨檀忿判,一个产品一种设计才能称之为经典芭溶。而正是因为它是经典昏,所以无论时间如何过往肃袍开,岁月如何变迁沮芹,它依旧能代表着美喜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呈冻、保时捷911锹、MINI这几款车了秋诧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秽,这是一种财富苦,就像一个国家的历史一样亩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倪。但就像中山装一样散琶,如果不稍加改动瑰姥,依旧会被人说土气惹,MINI也是一样昧另,细节的升华会有益于经典的传播和传承速坍午。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搂癌,是全新MINI车系中性能最好的慌讣。所以车头车尾都会看到“S”的字样采。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弦情:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庇,这是它彰显不同的地方面,尾灯的轮廓更大了豆杭,但相比老款不够凝练酶奶培,同时你也感受不到它有何种审美的进步狙,个人感觉它是为了变化而变化射剑缉。轮毂方面垂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巢乱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雄怒鳖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)队。不过桅筛,在真正接触到保时捷Macan之前缓,我对它的真正实力也有所质疑潞劳。众所周知许,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戮甘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撬嘉任?带着这个疑虑衬礁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朗色。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同李,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机工,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似现歧胶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乓。在没有任何参考坐标的情况下厕钉撑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冕。排除了惯性思维的困扰琴贾,对于一款新车而言或许并非坏事泪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绘,因此有关它的设计特征我们并不陌生纯便上。作为保时捷推出的第二款SUV车型卑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笺入,同时也融入了许多独特的元素鞭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坝惧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俩,因此在细节处理上拢脆,新车融入了更加激进的设计元素骂卿。    作为入门版车型炒溉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吻火拳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯列爸,并采用导光条设计攻锚倪,其视觉效果更具科技感舅奔卫。   保时捷Macan的腰线位置较高钵敬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓜困,营造出强烈的动态视觉效果岭杰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篱处喂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脓娠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擎棵,我的同事此前已经为大家介绍革红。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓢芯。" "   ??????? 提起观致泛渤,大家都会想起什么彭技据?这似乎是一个难以回答的问题懊。作为一个有着中国血统的全新品牌跑蔬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寞。在2013年淑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龟,一石惊起千层浪狈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绅。   如今讹舰嘉,观致的第二款车型钒替旗,观致3五门版也如约而至膳祁遂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力石翔?它的到来擎,在扩充了观致的产品线之后失,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幂纶绩?自然是令我们拭目以待千。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轨贡辱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盟花,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型描割,时至今日都没有做大幅的修改八。就是这样一个古董级外貌的家伙鲁惯,最近竟然和新能源技术杠上了亢。2013年的日内瓦车展上懦疮肯,路虎推出了一款纯电动卫士穗娟,旨在告诉大家卫士宝刀未老和。而这些天涂棱杰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瑟,看起来说,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辜嫉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乳耗煞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品回,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椒都,并未成为现实按五悉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恍健。   事情的转折点发生在2014年6月18日怖亲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照让,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靖,并且这一次散,车身上已经重新贴上了拉花弘窃点,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喀拨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蜡惜勉,而是一台真正的电动版卫士奸。   之后通过各种途径的联系陌拐雷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肋,虽然这并不是一款量产车琶,也没有任何电动机恍郡、电池组方面的参数数据还, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桓蔼,我们认为此次试驾还是很有意义的外棺。   ■ 外观造型店小:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷享杭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昆裂惹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靠。   电动版卫士全球仅有7台惕霜邓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墙傻,基于卫士110车型打造刨,可以根据情况容纳5个或7个座椅碱,算是车系中的“旅行款”奴投秽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承新归,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弦椿嚏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计当擦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拍,丝毫不加以修饰冬把。按照官方对柴油版车型的销售策略蓄葡踌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憨邢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娄紊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狠毯邢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缮斗隶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间释。正对车头渐,右侧翼子板的通风口也是镂空的屎,下方是空调系统的进气口涂,而左侧的则仅仅用作装饰船,所以是完全封死的状态剃。   平直的挡风玻璃赖林、小雨刷榷橡、面积可观手动调节后视镜忍琼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计享圭髓,而在这台电动版卫士上董,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揭。   实际上全,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恕,电动车窗只照顾到前排乘客阶,第二排为手摇的雇廓,第三排则仅仅是推拉窗碧形瘦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逢弓,确实仿诬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肋狭力,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头使八,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奴。   三窗式车尾设计除了古老外路,想不出更多的词去形容昆怠,好在后窗电加热踏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劫市。至于各种不同用处的尾灯恨佰躺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舰滦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盗瘁,并配备了13针牵引电力接口偶饲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刀圃酗。而对于电动版卫士来说步,这款车的拖曳能力也非一般强大耻齿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡看吹接,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯描,在这四年一次的盛世当中饱惊错,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈炜浴,在经过整体的细化改进后整体更出色粹会,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慌,对于这样一款小车到底怎样骇埔,让我们一起一探究竟何刃系。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咎继,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窃蔼荡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蕊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啪彤捷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丝幌刮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坦肝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择得炽破,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒7撸可靠的选择吧温葱。   相比现在很多的车型稀唇梁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寿,个人比较喜欢这样的感觉款闺,朴素也是另一种风格郴避,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彪榷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翘,可以说是起到了点睛的作用橡梗蓝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骂狈廉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格既,看起来还有些运动精神祭掏浇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哆豪,同时也是远近光一体设计蛋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鳖投,更加突出其可爱的造型风格虎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骂,同时也表明了J2的一种年轻风格炉。虽然是一款定价不高的微型家用车欠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缺,雾灯虽然不是什么贵重的配置躲题互,但对于安全的保障还是多一分才好伯螺日。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力波,实际使用中虽然刮水面积稍胁唷,但整体还是清理的非常干净楷体孪。   在车体侧面造型上眠乌挽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盆虏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挡软,这样给头部空间会留出很多朝帕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氓缴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感录。腰线起始的位置和大灯高度相同急,这给了驾驶员足够大的视野空间郡峦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窜搭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劝婪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格截班。   在尾部造型上逃姑托,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弊心,同时加大了尾部示宽灯的面积藉喂,为了就是提示后方车辆注意安全悸旅镣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高借,内部非常的深不过开口非常卸辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徘奉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎强,虽然是钢圈熄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型串,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少建。另外迁抛,一直让人头疼的售价问题龚,此次又出现了脑补,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势融秦。价格问题脓僚岗,在上市新闻 中已谈了很多贾税乱,不过与价格相比喉丝萝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赁妙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统露松送,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檄暖庇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焦戊,即将为各位解开疑问腻粱。   观致3五门版已于6月24日上市菩滔,目前指导价已公布课熬蛊,售价区间11.99-17.19万元 兑脖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歉扁苫:依然遵循简洁的设计思路慰,造型更显年轻咯鹤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畴瘸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墨缉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喷碉。可以说趴新娘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗣皮,不过在细节上却更显年轻恋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm使,轴距为2690mm熄宠琴,除了长度缩短了177mm之外割葱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颓哇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话褂烈紊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉爸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泪。在车身颜色上伐,观致3五门版同样有6种颜色可芽成恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懦儒刊,色彩更为鲜亮钎,也更有时尚感饺粳娜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芹观惧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衫亲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朵,而前雾灯也采用了圆形的设计惜,更显时尚罢。另外逃奋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯降每砷、转向辅助灯和大灯清洗装置轮射,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膘犁。   除此之外比芭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大想炭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹅锻,并且轮圈的款式也更加的年轻刹鲁饱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哇袄。所以在轮圈与轮胎的规格上萎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别科勿末。   =============分页符=============   ● 内饰介绍躺疽塘:与三厢版一致趣,细节改变不大惋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窖底,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抠。中控台采用对称式设计贫乒搜,各种功能布置规整皋啦复,按钮数量控制在了合理的范围内天洁,不会给人一种杂乱的感觉烫。平底式多功能方向盘与三厢版无异筷,造型很有运动感鳞供,真皮包裹的外圈握感也很不错塘铺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焦吗粪,除了蓝牙电话晒价、多媒体播放等这些基本配置之外掂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赎。除此之外迸涣狈,车主还可选配观致逸云的增值服务填确午,该服务包含实时交通路况糯读耗、实时停车场信息和地图更新等思盲回。 ● 座椅及乘坐空间魄催:白色绲边真皮座椅很有时尚感其弊秃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喜疗,与三厢版顶配车型相同莆亮唾。不过区别在于忿扦扑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理行,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驼弊何,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琉。   在乘坐空间方面埠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛,并将座椅调到最低位置后铜洞,头部空间大约为1拳弓,显得很宽裕;而进入后排后范铰为,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沁糠订,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垢。后排中间地板隆起幅度较大俱,长度也不适合搁脚萌叉谩,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹬。 ● 后备厢添卿、储物空间和天窗擞把:后备厢容积403-1105升挺下卿,储物格众多谴弹阿。   在不放倒后排座椅的情况下枪实慕,观致3五门版后备厢容积为403升祥林苏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吩。如果嫌这样的空间还不够的话矗奖妮,将后排座椅全部放倒后仿,空间最大可扩大到1105升峰澳袖。除此之外墒,如果您随身携带了诸如手机闺、饮料之类的细碎物品的话径,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绣豹遁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘当埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恨久郸,可打开的总面积约为0.22平方米醚换孰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侮俱刑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杠湘必:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机割显,两者最大功率分别为126马力和156马力糕铅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庙畏士,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缓,其他车型均采用6速双离合变速箱镭。在底盘悬架方面操督,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靶奶娥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惟。 ● 驾驶感受税托:底盘调校水准高扮,变速箱低速平顺性比三厢版好冕萍绅。   此次试驾会上线,我们大部分时间都行走在城市道路中磕匣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些既赎,起步时若是轻踩油门踏板儡枷,车辆的提速会显得比较迟缓撮,若要改善的话誓壬,需要至少踩下1/2的踏板行程跨浦。对于开惯了日系车的朋友们来说攘,这种偏向于传统欧系车型风格变呐,而非“一点就有”的油门调猩嗤ⅲ可能需要一点适应的过程仍。   而在整个加速的过程中眯蒜荡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铜龟,咆哮声已经传入驾驶舱雀骚,可就是不见变速箱及时升挡罢。另一方面短,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溜副,整个介入过程并不是特别的线性吃洼甫,其工作时的噪音也清晰可辨姬眯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粪醒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虏虏五。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换本盛略,并且伴随着强烈的顿挫感镜狄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哨迸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少店,虽然顿挫感还是有陇哼,但已经能够被绝大部分消费者所接受错常盯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赋摆,那么我可以回答您圈,和大众的DSG表现相差无几懈梧场。尖。   从观致工程师的口中得知挝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洁祟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俯趣幻,对变速箱程序悔祭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墙退豢,找到其中一个最佳点茶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低可荒胚。   在手动模式下咐视播,发动机的表现仍然很积极竞如,不过由于其低速动力输出并不出众峭,其加速度并不能让人感到满意谭,很大程度上桃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琼。此外疵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倘记兰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似项窗深。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点槐粟奥,而在此前的三门版车型上糙开,我们就给予了相当高的评价灿郸秘。虽然仅从结构上来看释庙鞭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窟华,但作为一款家用车檀苦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸥,高速行驶变道保证稳定性戌。事实证明固坪喂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现籍,并且从车底反馈至车厢内的声音肺嗓顶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笺鼓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的显棉阑。   ● 编辑总结酥绢:   从我们此次的试驾感受来看咯确十,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脓厢品、时髦的外形鹤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龚嫌醒。与之前我们体验的三厢版车型相比脸厩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偿室妒,尽管目前顿挫感还是存在雇伟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了欠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过边挛情,有值得称赞的地方缓炮雄,自然也存在着一些不足氰篙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侥。另外侍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碗砍耻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元激娃灵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斑迁、转向辅助灯及大灯清洗功能红阂筏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悸,这样看来黔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枚哦裤。不过澎徊喀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢觅辣强?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧簧乾汾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐Φ廖耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型存。但个人更喜欢两厢版本邢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因插噶达。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苏票吩。当然垦,作为同一款车矾媳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闪尚绊。三厢版本更加实用茄,两厢版外观更加时尚干练盖蹦盖。今天带来这款两厢版爱唯欧敛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镐靖羌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抵策川,大灯的设计相对保守了括拌疙,但也减少了人们对于这台车的争议性颓方套。从而扩大了消费人群谐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佃赋备,各有各的美蓟兑。但无疑臀梯粮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悸茶。   侧面的变化并不是很明显袄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廓。相比三厢版要顺眼的多残痉。车尾的变化同样集中在尾灯上互撑兼,尾灯的轮廓变化倒是不大沤肃殴,变化主要集中在尾灯颜色的改变糖饰。深红色的外围显得更有质感汾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话细,越野车是最好的选择坤誊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车教腹烙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40头京,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事款,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匈秃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吧掣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辰宠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冷。除了电视剧的锦上添花冠,BJ40本身的魅力也势不可挡瓣陀,下面我们就走近这款“北京青年”抖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼论。   外观/内饰脊棺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秽雷馆,或许有人会问那为什么还要进行测试辆痘。其实答案很简单密勾席,之前测试的BJ40是一款试装车岸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囤惧,包括电视剧中车辆也是如此扇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酣黎啦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升能。虽然我没有见过之前的试装车佳导,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异避,甚至有些地方与牧马人不相上下掸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲸,这里就不再做过多赘述姆厢巧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钉翟妈,你会发现并没什么科技感乌郴淌,简单的线条面、硬派越野车特有的见棱见角的气质吕踢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擅抨单。另外苫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扛兰焕。硬质塑料质地的中控面板很厚实撕,比起舒服的软性塑料手感稍差九帽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境面,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事联,同理使用织布座椅也是一样湾,无论您是刚刚涉过水购,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尉,都不用担心碌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喘蔚蝎,不需要华丽的外表去装饰枫喇。虽然BJ40有着很浓重的模仿酥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帛少惺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怕,那只能说这个人并不了解硬派越野车题辽倒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望救画,让人想到真正的场地里去撒点野呵配。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唬?惊险的高速穿插当、精彩的甩尾掉头垫缓茶、惊艳的侧向双轮行进界活含,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愁。时过境迁脐吝究,萨博虽已退出中国市郴账淳帧,但把经典的两款车型(即9-3磨溅、9-5)的技术留在了中国朝犊,在北汽成功收购萨博技术后贬行,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生襄脱坝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帅础蒂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求称,主打性价比与实用性兜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湿,只是在某些方面使用了相关技术而已防肃鼎。   从外形设计上就不难看出襄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惭玖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰办,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酒,同时车身上所使用的犀利线条祈撅撤,令时尚动感的氛围展现得十分充分贫断煌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袖萍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梅庇恃,车身各项参数都小于萨博9-3森臼轿,所以直接套用的说辞显然并不成立记。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碱,打造一款可以继承优秀基因讨,并适合普通家庭用户的车型糙,成为了设计团队主攻课程戊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攻丁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裂烦,但紧凑的造型与简练的线条局,使其观感的持久性更好呈孙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多克珊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闷,价格能接受彼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谱。而现在也有很多车型供大家选择凭蔽,包括大众途安娇射,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隘肖屏,它还有一个进口车的身份辱喀。接下来食灵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现按澜搏。   外观涟通甩:起亚最新家族设计坍,略显可爱脐期,大部分能接受丛千肺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格天伴丁,同时又有一种独特的卡通味道沪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伦,没有配备氙气大灯踌矫,但全系均带有LED日间行车灯蘑寡、透镜及大灯高度可调功能欧。雾灯部分的设计很有个性试淮洛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黎。   由于车身高度降低日逝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘦岭贝,平滑的车顶线条降低了风阻系数卿窜,流线型设计更加美观搪隧。全系除顶配的豪华版外签疼,后视镜都没有集成转向灯功能忍墟。另外欢,低配车型的轮毂也比较简洁堂,轮胎规格为205/55 R16辉吕陷。   新佳乐车尾的设计十分简洁答肺险,总体看上去比较圆润揽祟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞍垫汀,凸起的轮廓首尾呼应半拓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方导享,车顶带有行李架肉纫幕,具备一定的实用性贺。新佳乐全系标配倒车雷达功能蕾婪功,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伙碎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题才患劲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌境,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暴。而提到雷克萨斯温,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藩诫吞,立刻联想到了舒适到、安静等一系列形容词颓。   作为雷克萨斯主力车型筒擒,ES系列占据其在华销量近半壁江山稍,舒适酿贯糕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芍揽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溅跑乓,更是有充足的理由享受这些评语谰芒。但更重要的是哆粉,在环境日益恶化尸枫亩、石油资源日益紧张梅澄拖、油价越来越高的今天痘兔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度累。   外观部分持:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宛巳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)富挫暮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生随辛太,和前代相比进化明显膳菇。初次亮相时扦标幂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刹届急。与丰田一样娠识估,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捞垛违,目前已被广大消费者接受罢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忌沁李。   外部配置上舅飘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能管,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痢,与中网造型配合不错蚀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晶,轴距2820mm舞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哩蛇,ES没有针对中国市场刻意加长坝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菠庐沏,轴距比老款增加了45mm璃坪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吓。当然稼横吃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起峨。另外擦嚷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搁,更加低调论谁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距享颗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彼、忘记沉默寡言的正装车主谰眉叹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹃吵、忘记... ...算了促高判,需要忘记的东西太多漠骆,你只需要记得一点桑狸妈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氛存。   奥迪的低调牛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蚂扩卞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谁牡穗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拘款。依托自奥迪A7的造型设计钩吗,RS7依然拥有优雅的造型嘘,仅仅在一些细微的地方趟壤宝,RS7做了运动化改进辫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慰、以及哑光附件玩率偶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子湘。   如果客户需要绢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琉醒,其轮胎规格达到275/30 R21控。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伴居竿。排气管依旧体现出奥迪的低调苯沙,外部看是两个椭圆形排气管需木,而其实际是双出四排气摔屠屏,因为单侧双排气有节流阀副,用于改变排气通道伙顿哺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劳氏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斡芬钡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臂逗毖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枷。车钥匙募袜建、平底三辐真皮方向盘诬幢、运动前座椅瞄届、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标程渐瘸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能书,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示方。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熄,还提供发动机增压压力帽、机油温度显示和圈速计时器等数据邻陶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撵敦藤,并提供其它3种材料作为选装邓。车顶内衬标配黑色织布读,可选配黑色Alcantara面料甫。搁脚板护肥、刹车踏板胸尸换、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计删锤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垫弗雷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炬查、一体式头枕的运动座椅肯痢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料套扩,并提供钻石绗缝岸蟹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛋炕咯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装含。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冀镶,就像微博上说的菱,一次刻骨铭心的爱情芹,一次说走就走的旅行什么的炯痪眯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞋确何,但在现实中谭,你不能永远一副放纵不羁的样子察,特别是在资金有限的情况下滦恳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的季评屎。此时你就需要一辆价格便宜尉少、实用可靠的多功能车型硷汐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择池。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伐,分别是景逸X3和景逸X5粹,形成高低搭配产品布局肃凹。景逸X3属于入门车型蒋,共有三个配置乐,指导价从6.99万到7.79万元剂塘草。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型请潘厢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箱匡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颁攻。这款车的前脸采用了新的风格样式藐程几,线条比较硬朗眉味,造型简洁流畅钠,同时又很饱满虐,没有过分追求标新立异的夸张风格侩帛疗,显得更加沉稳匿锰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贺搔寡,给整辆车增添了活力仑。   除了前脸之外互稻赫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茂仿绿,让人略感失望频捷靖,好在整体风格还算融洽狮扣,不会给人前后脱节的感觉赎响良。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞋畅、1835mm和1705mm酒练画,轴距为2685mm还,在这个价位上算是较为突出的水平了邯碧,保证了足够的车内空间棚。" "  在固有的印象当中镀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伎筛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骏玛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑∨甘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沟槽,作为日系三大高端品牌中的一名扣备,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戒宠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辛伙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弯喊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诲虏到,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叭嗣,取而代之的则是一种日系的柔美风格谁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苫耸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点督,并且这种特点让别的对手无法模仿褪瓣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉促笔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大层娩鳞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肠撕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面貉脾驮,看起来非常具有独特的风格讳般。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吼菇,不过看起来还是比较有神的堪吝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果类箍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笨腑苏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脆伙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方榷枯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饶士,这款车有这么长么录?实际上后门的长度远大于前门岛,不过整体造型并未收到过多的干扰景,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姑,因为C柱的造型更加接近尾部蹿漂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牡,腰线的设计在在尾部提到了最高顶畴,并且从前大灯连接到了尾灯部分巫凰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通播袭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计署垂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磋嫂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疽褪宪,到今年4月20日其正式接受预定钮馆,不到一年的时间嫌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了栖倡。在新能源车量产邯暇、市售的速度拳管蚕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌容范熔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯李取,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仙。当然脯,汽车之家评测新车的速度也不慢尾涣取,今天怯帅磺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章警谈塘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翘龄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镶吵段,其中橙色的为增程式混合动力版车型堑释,白色的为纯电动版车型奠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型图。   ●外观伴:造型前卫繁蛾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橇,我见到量产市售车之后对,其外观真难以与概念车作区分累拢。宝马i3前脸造型饱满圆润淌亲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朗。不过盼发,“进气格栅”四个字需要打引号了蝎苦犬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挛分,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氨,让整车看着很有质感且与众不同细郡极。当然露,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼边殿落,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头防旧菜,但它的车身侧面看着一点都不显小宽诲。在我看来原因有三僧诧存,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夹克,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抱,给人感觉比较敦实素弘拈。特别是车高数据弛,它比X1还多出了23mm肥泵方。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祟,达到了20英寸群,但胎宽却很窄屠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栏芍幂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酣。有关这款轮胎淌诬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吞差方,基本都表示由于规格太特殊萌蓬,没有现货也没有报价旦喂摆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粪,很独特冗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熊珐。尾灯采用得是隐藏式设计济,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分未床坏,用于显示示宽灯劣似、刹车灯以及转向灯等挤慷慨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饯就溅,所有光源均为LED母入。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中顷蹿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词版措,欧洲市场上柴油车盛行已久套挎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羞祷。不过近来腔身,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求誊绢,Jeep便是其中之一煤具,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坝榔。 ● 外观介绍捂懦宦:与汽油版无异恰抢,硬朗依旧鸵。   从外观上看捕吼姆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膝昆匆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锤。新车的外形仍然显示出硬朗搂计、时尚的风格舷誊罐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浓汲短,提升了时尚感系酵岔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褂啪俗,在同级别车型中“个头”并不算大操薄别。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势无秘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伞。   在外观配置上下,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冕星、雨量感应雨刷翁汇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置田巧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的统。轮胎配置方面床庆犁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诞线,轮胎规格为265/60 R18短毋耍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哪徽,规格也变为了245/65 R18胖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恭授拿,我们会谈论什么坛涧腐?是大老粗一样的外观福遁,还是“马路杀手”一样的形象充门?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象季绊速,笔者也不例外垛嘉。6月5日下午洪矮轻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魏具碎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象昏叹辨,原来大块头也有过人的大智慧济。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镁哺磁、FM两大系列麓小,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缚何,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枚词,中国区总裁陆博天到场助阵闲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壤盲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车问膊痰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跋吻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梨希荣,最大的意义还在于为企业产生利润燎拔聪。因此浇房,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猎嘲冯,并体现在生产效率阜妒、节油效率箔共袄、完好率据、安全挎亢娠、安笔奖撬埽和驾驶员体验六大方面即。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钒衬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侧使料,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翘,而大众凯路威则开创了一种新的格局跑卞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狠潞腾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苍奴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威继徘郴,而那款车型是针对高端商务市场的车型础新腺,虽然其内部可以进行简单的商务会议就,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篙聪钱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乡禄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绅餐病,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑熔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赦食努,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼察,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乔酞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侯杆哀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置献筐,只是以简单的卤素大灯出现棉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯融购习,只能说稍显遗憾胁醛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矛,并且其敏感程度非常高藤俗弛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坊舌讳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格模,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棵动匿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佳高,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叛财。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味城凭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起现啼粹,在尾部造型上也同样是方方正正粉萍钮,给人以刻板的印象搬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盾磺短,看来稍显朴实无华惕剿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前段毯撵。尾窗的面积超大迪曙,并且配备了后雨刷摆,可以说在安全细节上做的不错日蝗。尾灯的造型也毫无新意虱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行凇,尾灯内部的结构也比较简单瓦桓捞,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椿碍尝,尾部配有四颗倒车雷达探头角渺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用食。作为一款商务用车第菊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方假,而旁边就是凯路威的备胎所在地丹,这样的设计使内部空间得以最大化利用端斧佩。   相比国外的凯路威车型讣汹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爸,造型上采用了多辐式造型撤化拔,轮胎则采用了邓禄普品牌姓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碍辅桅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窟头蟹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候实,我更多的会用臃肿两个字来形容它套雇差。圆润的车身尉句,没有棱角的线条草耐邻,大而无神的头灯碳背,都让我对它提不起兴趣戎得。第一次见到新款昂科雷时没授锭,我的这种感官得到了改变姆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸渡。新款更加俊朗蒂显年,就像是一个胖子刑,经过健身妊喇,从大腹便便变成了施瓦辛格价。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凌,这种类似于点睛之笔的作用隘糠,实实在在的发生在新款昂科雷上面省酮捆。之前的头灯让我没有胃口挤慰第,尽管亲和力不错淮滇,但太没有性格结悉。连同这个车身竟炽女,都让我觉得臃肿无比涎,简直就是个满脸流油的胖子立钠。新款更换了更有张力的大灯此鼻诉,进气格栅也变得更具进攻性屉。这样的风格恐范挡,我想才是大家喜欢的膘第。   侧面造型的改变不大蛔恢衔,侧窗面积所占的比重依旧很型戆⑸,这和新君越钉珐纶、GL8都很像痴。给人一种重心很低的敦实感辖。但对于车内的乘客来说宽酞抽,这不是个好消息缝司,过小的车窗影响了向外看的视野拌概。造成了不必要的压抑感娃酣蒂。或许对于选择别克车型的人们来说戒怀,这一点必须无奈的接受了秋钝。   车尾的变化不及车头材惨楔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性败薯思,或许我会更喜欢它疟叮肥。但事与愿违虱,尾部的改变仅仅局限在排气管上毋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形随脚管。这多多少少会有助于提升质感社吻。也改良着尾部太过圆润的整体气质技恰。可以说脚,这次外观的改变眯老瞧,在这些细节上还是很成功的瘁电擒。相当于一次瘦身和塑性浅扣,让它的线条和筋骨更加分明险。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宛琶,纳智捷 新大7 SUV正式上市猩芥,官方指导价格为22.68-27.48万元踢可郝。一直以配置见长的纳智捷品牌娠枫辉,在小改款车型上又下了一番功夫廓撮蜗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皮锚。在体验的这几天时间里镀呵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吞孩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脸。也有好奇的邻居询问这款车的售价勤揽纪,当得知价格只有不到30万元时纤,邻居更是深感惊讶该。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舞裤乓?本文就为您带来答案炭按。   作为一款SUV瞬,“大7”这个名字一点都不为过棠椭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手禾咖蹬,2910mm的轴距更是傲视群车沥丰,也难怪引得路人频频回头丛遍揣。不只是尺寸沟赋,本次试驾的新大7四驱旗舰版苇,整备质量达到了1950kg磁谓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”把。   作为改款车型蠢,新大7的外型经过了一番修改琴,主要体现在前脸和尾灯上句。大灯造型有所变化默献涎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内让,而经过修饰的雾灯嚷、转向灯和前雷达僳醒储,给人以霸气外露的感觉帝。整体上距,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭第疏募,比较实用礁拜叼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拈鸡蹄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坍钵。从奥迪A8的换代肖、全新奔驰S级的上市桨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趴庙赋。这三家老牌厂商动作频频渤轻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秋排览。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啪疾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今块尼涎。而随着混合动力时代的来临簿蓝携,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL差卜,可以说从那时起仇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位里。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郎秘,以期对它能有深入了解慈璃窜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的素喷玲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泄捍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸季玻。相比之下菜,雷克萨斯LS在此方面并无优势猩窘材,长度灸、宽度和轴距均落后于对手衫。   即便不看车尾的标识疽,仅从前脸上幽兰色的车标捍烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掂湘。而身挂HYBRID标识则意味着桐,除了树立当家旗舰车型的形象外烙猫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛔卯,只是在一些小细节方面令人有些不满舌赌薄。如果用最严格的标准来衡量甲丁湍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墟魔蓖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靶腐蔚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悍金寿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手加沧梦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霖,这种车型的优势就在于晃希,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓟,还拥有了超大的车内空间坦,优势显而易见涣碑垢,而今天我们来到了美丽的太湖誊甩瀑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心村,也让更多心意欧力威的人有更多选择姓卧刻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恫晾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5送,不过从售价以及车身尺寸方面来看唉袍璃,欧力威确实占据一定优势愁嚏徐。   外观上欧力威厢型车身造型渺恭械,并没有阻碍它时尚的视觉感嗜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咳唉,时尚并且使用居。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示立漏酱。   非对称化的中控台设计脯涤聘,与1.4L手动版没有什么变化敢,首先造型上足够年轻协调酱币筛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涣谩对。欧力威自动挡车型帽荷遣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键踞舰狼,操作多媒体更加方便瘦问。中规中矩的仪表样式没有什么改变拉坚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驴氢。   本文导航" "  有突破有挑战愤畴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辫奖究,就会有这样的感受祁首规。它太挑战人们的传统审美了才,怎么样也无法用大气物裤、简洁黔椒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受快憨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产创。自由光承载着延续切诺基的重任肖,就在这样的争议声中款款走来齐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寂斗免,挑战着经典冗食躺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晨殿,在做颠覆传统这件事尖拦挤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念表氮。就拿前脸来说必哦,好看不好看绝不是我个人说的算的寇,每个人眼里都有一个不同的看法非坟。或许慢慢大家就接受了宿。   作为一款中级SUV毁,车身尺寸上中规中矩汐庭汝,作为切诺基车型的延续荤乾航,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钎斤,但也能看到不少突破之处布。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃童合。   本文导航" "  从1985年开始泉卉挽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徐精贫,1991年出现在5系车型上兄,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎。直到现在枢呜痪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寐。2014年5月22日琼底,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菏涡派,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猩蛙司。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瀑局,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炊晨,新BMW 328i xDrive皑教、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元店漆咳。   第六代BMW 3系延续了这一传统师校,将融合了电子气门控制欧函、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哀疾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配髓赶帘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膊擎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本控炮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杰桔,要了解这个问题前污磁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理石。齿轮传动式分动箱怠辟,连接前轴的方式改为了齿轮传动顽四,其他地方大同小异屋躺。对于宝马X系大部分车型来说藕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能似令谷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配景憨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衅。由于前后轴均采用开放式差速器慰孩,遇到交叉轴情况时炮卷恒,也只能依靠电子制动来辅助崇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱穗香。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邓,与齿轮结构的分动箱原理相同突弧蹦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痴餐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥具斤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的须。至于控制多片离合器的方式翰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扰规晴,所以常被用于装配在更强有力的车型上乱逃羞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器集恼,以对扭矩分配进行不间断地调节龟肉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锤佳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虐,默认状态下前后扭矩分配为40弟诗惶:60小,最大前后扭矩分配理论上比例为0漂师陵:100到100登胚:0之间彻单匠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬宪杰。扭矩分配可以在0.1秒内完成聊南。   行驶过程中屑恃空,如果系统发现车辆可能转向不足叭琅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疥虏膜,就会减少分配给前桥的扭矩馆,将几乎所有动力都输送至后桥奉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伙喀层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计兼。一旦出现车轮打滑锌纲涧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暴勒人,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踌。这就意味着姬巧,无论路面如何突然变化片刮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上典驶,即使是在部分结冰的道路上记。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酗合统,其中S2属于一款5座小型SUV冬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挽,很多品牌都开始研发小型SUV温。而S3则定位于一款紧凑级SUV丘,并且采用了7座设计贤省旗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庇地彼,接下来就给大家一个解答剁蠕搽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型词蜕,这一平台就是北汽威旺M20的平台退,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妥。但是两款车的轴距却不相同剧,S2轴距为2560mm胚臂厂,属于一款标准小型5座SUV诞呜抨。而S3轴距为2685mm挎捌,接近于一款紧凑级SUV禾,所以为了能吸引更多的消费者社,采用了2+3+2的7座布局为,主打一般家庭用车杉,实用性优先泊睫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喜,主要还是面向有活力的年轻人堤,外观设计更多偏向于动感的元素居多十会滦。大灯组的样式也不俗套读哄拉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的互。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菲剐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亩悍誊,在车身尺寸上还是比较占优势的父卡订。另外2560mm的轴距表现也不错徊为,至于它的乘坐空间表现如何互,在后文我们会有体验戒欠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彪颠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升城锤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伞,车门不能完全打开的话李,一些比较大的物品拿取会不太方便恢闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棚劝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机编侨,并分别匹配3款变速箱对。此前驮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型修荚苇。而今天我要试驾1.4T车型缉股五,虽是短暂场地试驾坟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幂池,特别是动力上提升明显幕倪糕。 ● 外观/内饰翅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挎怒,也做了到店体验的文章邦,1.4T车型在外观付碗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大我,本文不重复介绍嵌卫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验详,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看词鼓频。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因精蒲绩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衬睫得,具有很高的品牌辨识度朵深把。同时在一些细节方面的改进举崇脆,比如重新设计的头灯芬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灵衫莎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重强。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煎,采用了全新的发动机扯猾猛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泄壳台,属于大众的EA211系列强瑟力,动力性能比现款提升19马力和30牛·米麓伶,最大功率150马力/5000rpm间,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗅赴哥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一部埔昏,而相比原来的EA111系列有了明显进步壕,首先是恢复了正时皮带洼讽幌,降低发动机内部的功率消耗誓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术飘污,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仑,而喷射压力也提升到了200bar卧狸癌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赊鸿咐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渡哀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丁宏,前者顶部是“SKODA”的品牌名尘瞥泪,而后者则是印了“DSG”的字样饭拿腺。   底盘悬架方面镁梢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蝗全,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泰。制动系统为四轮碟刹结构告良,采用前通风盘式后盘式配置录藩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节补,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巍炬熄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泼石吨。由于是场地试驾默内,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鼓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慧谦项,能更好地了解车辆性能卿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菇,只能在日后的试驾中再介绍煤羞。   动力方面尘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汉皆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容踏靡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惜拷,1.4T车型的起步和加速更为迅速椿舞,而且涡轮的介入时机较早味暗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉必焕瞳,动力的输出保持平稳可控的特性阂。   使用D挡时蕾漏,以1/2油门深度驾驶酸睛,变速箱升挡较为积极堆墩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垛,而且换挡的冲击较械θ姿ァ,不会影响乘客的乘坐感受盛饥誓。而以深踩油门的方式驾驶屑毛,变速箱会到4000rpm左右才换挡母闯欣,加速感受更为明显愤裳挡。   换上S挡海,油门响应灵敏了许多舜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敖恐厢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懊,在弯道多直道少的场地赛道里叮簧,需要频繁提速的时候盘,显得更为得心应手枯损撑。   全新明锐采用电动助力转向系统筏伞寥,方向盘低速时转向较为轻松贫唇,而高速时明显更为沉稳胁佰浓,转向需要更大的力度惕蹈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歇累虾。   底盘悬架方面磐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纹郡甩,在弯道中对车身的支撑性比较到位脓奢,方向盘的有着精准的指向性吓话刃,转向迅速而稳健叮。1.4T车型全部带有ESP系统诲急洽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裸残袄,ESP介入的时间恰到好处瑟羚歌,总能及时将车辆修正到正确轨迹哗暴,而这套系统并不能完全关闭处,属于比较重视安全性的设计半钒请。   在模拟颠簸路况的体验环节判窖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雀,然而后悬架毕竟是非独立悬架寡垛博,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况波合绒,仍会对另一侧有所影响岸坦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蜕灭哼。我们在之前测试文章中也有体验视频肩县受,请点击查看挤。   更多精彩视频锣昂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砷,在D挡模式下表现中规中矩迷,切换到S挡后油门响应灵敏堆逞率,变速箱的换挡节奏更为激进伟奶桶,加速感提升技,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闲。" "  2014年2月26日拔靛落,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哇。其中T5动力总成包含智逸版龋经纯、智雅版沃、个性运动版共3款慧,售价为42.39万元至51.99万元诬,T6发动机版本及价格保持不变但师。   据了解蒂嗡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术举晶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孟冈驼?本文将为您带来答案彼发。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茧躬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化界,但动感流畅的造型令人印象深刻鸥疆盼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泼,正如北欧人给大家留下的印象钢。      配置细节上鸵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哗毖焚,全系标配了ABL自适应氙气大灯纳热,以及感应式转向辅助灯光堕惧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下圃秤,给驾驶员提供更佳的视野堡退。   此外恳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尼,探测距离达到了150米秸彭迸,足以应付绝大多数日常行驶环境镀鸥晚。此外谩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笛茄继,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棺。虽然这里看上去有些别扭枚,但安全性才是我们应该关注的尝。" "  限量抖艘飞、配额撅、上市前被订购一空磕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踏。然而娄泪攫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时充掇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辈潮炬。2013年疼变乓,经过M部门调校的M135i披装上阵缕,性能已与1M十分接近姜瓷,并且这次冲破了限量的枷锁雌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颓笨。正当人们面对路上的1M投去羡慕父梆、嫉妒澜、恨时挛晚,宝马为我们带来一款全新产品洼,并且它的能力并不在1M之下涂,它就是2系的顶级车型——M235i该镁短。 延伸阅读吠悲湿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言的仍埃,2系可能显得有些陌生疵伞物,其实早在40多年前护孤拔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卑毁宫。此外厕盗,BMW 2002车型在1968年问世蹋联惕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚷唬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惨衬品。至此诗,2系的到来并非空穴来潮羡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蕉,而这个平台也与代号为F20的1系共享郸醒摆,简单来说急感苏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中髓,这与3笆腐逛、4系的道理相同剁。在2013年时坞豹小,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糯水厦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邪燎肚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柒恍倪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雄丁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妒等,但两者却在年份与平台上存在着极大差异榷谷,从代号E82的1M车型号女,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奈盲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芦,但随着时间的逝去沪昧绊,渐渐也成为了一种习惯夸戌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加塘,更多是出于对内部空间的考虑辽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汲嘿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澎辱涕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寞拌蒋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烷。   当然前,即使武装到牙齿赶半,M235i也不能与1M平起平坐麓,M家族的宽体车身滴碴苯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烽巩妒,就像当初1M推出时的口号一样“M晤联羔,永远从后视镜中藐视对手”舞筒,而M235i更多还是为了平衡性能论目、实用性与性价比赊稠,同时也为今后推出M2而留下些余地竿欧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欠喝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步法铆,针对绅宝D70推出后的社会反响促铅处,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锈吼拔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乃蹬杠。   D50矛们妓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寐联叹,推出之后的表现往往是人们最期待的闯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同褂忙嚷,面对D50的将会是极为严苛的考验惹希獭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境山,而成功了氨,也将有可能成为流芳百世的一代名车貉。7.48-11.98万元的厂商指导价勃,可以说为这场战役的打响革茹禄,开了个好头蒜弥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欠。此次担任D50设计工作的横垛,正是培养出诸多设计人才的博通公司森曹翱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氛桐,同时又能够给人们耳目一新的感觉档,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霸傻蕾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表何拨先:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虾犊块,但是当你接触过D50这款车后扑家,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杆喉蹲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逗嫡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羌妈刚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茨秘,但是当你将这些元素组合在一起时刮,却有会很快打消之前的念头屏涎拈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外九,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姥揽解。运动气息浓郁的设计手法悲微琶,会让你把D50和运动结合在一起办颁,无论它实际的性能表现怎样佩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睹村,比如尾灯的设计手法有些简单仓促四拾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艰漏芹,面对不断推陈出新的竞争对手蚂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锤酬。好在随着2014款车型的上市署,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铝餐,而这支强心剂的主要成分也很简单叔限,一台1.5L涡轮增压发动机宝斡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匆沁,针对配置方面也进行了一定的调整浑,其中自动大灯链咎规、超速报警以及四门车窗颐峙迨ぃ控升降等功能均成为标配坚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者璃吉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汞卞菲。因为从早年搭载的速锐城庞墟,再到大红大紫的秦克维哗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烹,它所提供的动力都不曾有变姆官糕。传动系统方面埃喇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱山,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言德换,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿是喉缺。在城市中经常用到的中低转速区间内妹推,发动机的动力输出比较积极俺墙贰,并且通过涡轮的帮助典,动力在1500rpm之后便有明显提升骑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侩婪伶,完全能够满足日常驾驶蹬榷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低请,适合城市驾驶霓录疤。挡位之间的行程适中刨突,但手感略显生涩地。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬烤А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舰,而非车去适应你钱捍侧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定得。四辐方向盘尺寸偏大片乔涉,回馈力度比较匀称烯,因此驾驶这台大块头还算是轻松韭,只不过方向盘的虚位过多姬凄并,转向时不得不做出更大的动作虹敲联。   前麦弗逊太、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讲旦,并且由于悬架行程较长姥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉供瘫脐。当然这样的调校也有它的好处景列,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殿椿距,SUV车型是一种非城汲德耗油的车型酥苦,毕竟以自身庞大的身形来说丸农,自身重量就已经非常大了沦撅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泌脖肆,这也导致SUV车型的油耗居高不下裴矛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卵双,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题细,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚费,在众多的SUV车型中岔脯瓣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度势。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滔亢膏,这种设计可以说非常的扎眼碾叼怜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垃疮模,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锈碌贤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篱啪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骆卜惦。在RX车型上轿卑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姑矛蝗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同无,从RX整体风格来看赂谷臀,还是更多的体现了柔性设计的特点船。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溶奔疗,如果不看下半身潘,很有可能误解为一款轿跑车型嗡。不过这也让人们的视觉一亮镐淳诺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裳镁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懦悍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罚,没有过多的硬线条介入齿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恫鞍落,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点换钝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跋篡澈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力量糯淑,RX明显体现出有些不足取起,不过这本身就并非是RX的炒作方向赫泄履。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境还圣,内心想要一件东西迁射浅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痞,否则你就无法拥有心中挚爱箩。你想要一部手机猾贾,但偏偏要你保证最低消费换疵。这种心情着实不爽舶蠢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版麓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纶,这两样东西都是你想要的梧,售价三十五万不到锣,撇去不相干的配置谈灯馈,给你你想要的河。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滤祁恐,是不是有点定高了惮捌?可细细一想步查,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陶卤阑,并且还带有四驱系统炯贸超。如果单单从这两个要素考虑任,同档次的车型里掸餐,都破了四十万大关了陋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惋阀,目的就是要拉低门槛妮绅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出康。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湾镣嗅。但运动元素表现的很细微乡,基本上都是细节点缀捷爱淖,和其它配置的A4L差别不大丁挡憋。虽然是一款40TFSI的低配车型丁,但从外观上很难发现区别回磨无。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件槽胃,算得上是全车比较明显的运动彰显了拢钢炽。尾灯内部依旧采用LED发光元件畏筷庆,总体来说慌镶痪,亮点不多欠冒舜,朴实大方拇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垒杭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分密筏囤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品日慕,除产品名称外浦光,其与JX35并没有什么区别淳评,还是那个豪华运动的大家伙啼颓簧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒜挽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露礁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梅侩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皇较,灯角黄色的反光片是标准美规设计块惹,但无论哪种规格怖苫雀,对行车安全方面都是提升酪坤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竿相磕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穷,前置摄像头悄然隐藏其中恫车。侧面看上去QX60依旧大气稳重纪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沏故。另外俺,底盘上有些部件会低于车身芍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过干募。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屯夺编,活泼的细节设计使其更有灵性拔桅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性署昆,也起到了一定的隔热作用赴沫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屯霖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罢诧弊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撅瑞裳,静音效果良好蓬抵蓝。   车尾并没有过多花哨的设计奶踩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窟。尾灯采用部分LED光源锨锻暑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莎,总体来说比较耐看啼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浦灌侠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梁吐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象险扩。上市前入犬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后立保船,不少人不相信它的价值董,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄惶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辰,这自由光到底是什么情况童?经过整整一周的深度试驾后说娃,我有些新发现可以分享给大家笛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚂胖,我的思绪一下回到了2005年左右绞,那时候自主品牌鲜有SUV产品颓卞眠,奇瑞率先迈出了一步胚搽,推出瑞虎戳境,并领风骚多年独位泄。当时奇瑞称之为NCV旧畅,也就是集合轿车以及越野车戒疆葡,有着越野车的外观和坐姿凯午考,并兼顾轿车的舒适性哗,其实就是我们现在说的城市SUV牧善。   这样的优势持续了很长时间女拖逗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秋扩工,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吻泌,瑞虎的势头逐渐放缓什,也就不再抢眼了练烙。奇瑞随之调整策略诚单胯,在去年推出瑞虎5这一新车型沛胶炉,与其他自主品牌新对手进行竞争啦。与此同时杭挎,时隔半年的今天顽泪,老瑞虎被重新包装升级白童宛,命名为瑞虎3再次进入市郴怼,与瑞虎5形成高低搭配圈,重新获得了新的竞争力鸥坚。   外观墟乔:   正如前面所说骚眷校,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业某,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娥绒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袱,棱角更为突出蜕壕、线条也显得更利索丹翔。侧面增加了镀铬防擦条缅挫衰,而车尾的变化并不是很大齐,集中在尾灯和一些线条的修饰上寞,就造型而言瑞虎3更年轻了酒。从车身数据来看贫楞丧,瑞虎3相比对手并不占优优势瀑报,但是得益于外观的设计媒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些技判孔。" "  在经历了数年市场洗礼过后仑,瑞虎车型迎来了新一次换装疯汲傅,代号命名也列入到了家族统一的序列中供炉,对于车型的区分更加简明彩。除此之外颊胃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枢,以及更为充裕的乘坐空间灸,以提升自身的竞争力色。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辫迫童,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暮洪劣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兰络。   此次改款主要集中于外观方面佰菊木,通过新老款前脸的比较蓬兰,我们共计找出了8处变化触,分别为惯慕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写泊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大监侩睹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表十划琅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袜,但在车身尺寸上有所调整袖,其中长度方面增加了30mm梧旧惰,宽度与高度减斜铱赘佟,而轴距维持不变沉农。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出襄词,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惦。   车身轮廓并没有大费周章的变化量孤,更多的是在细节上体现新意埂。侧车身防擦条进行下移瞳爸,并在前后车门中增加了镀铬饰条掳氯理,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飞定侮,更趋于向装饰性靠拢渭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纤茹歼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兑舵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裸,若要找出所有差异呸瘁,还需要费上一些功夫栓麓,在对比过后变化上依然可以达到8处波。依次为唉薄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俊藐掸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裙盯芒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宪矩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壳距芯,空调按键的布局更加紧密痹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化害唱迹。此外水炊氦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辜。   按照配置的不同硅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笛,大尺寸液晶屏包含导航岭赌痊、多媒体是韶门、蓝牙以及系统设定等功能癸冠,而在操作上也十分直观兽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓣捌咀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度划肖浚、风量捣蓬男、风向等信息继褪囱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少链兢,同时旋钮的阻尼与定位适中豁鬼,手感较好躬京,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颠币。   方向盘两侧位置集成了音响管测刑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匙妒,中心区域使用了品牌全新标识噶,并在造型上稍有改变首订。仪表盘则没有任何变化剂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同京,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值单频降,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素频浮瘸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啸,但调节方式为手动诞,前排座椅具备加热功能场,按键位于点火开关周边区域骏,位置的选择上不够人性化诽,副驾乘客很难进行单独操作斜队。   在前文的数据表格当中交颧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哥斑疟,头部距离车顶约有4指空间票淬,直接移至后排乘坐壳挡,头部空间同样保持在4指遂殊凛,腿部则为2指余量谦即幸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浚赊,首先需拉动靠背边缘的拉手炊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镁,要想恢复到之前的乘坐模式矮竿嗣,还需先拉动开关妻,同时扶 起靠背嗽醇斧,在操作方式上显得不够便利勘淖暴。后排座椅支持4/6拆分放倒武,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睫炊桥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响读钞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伙骋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侯肠祭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沤风,含有DVVT技术餐,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善结。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绊句忻,在CVT变速箱的帮助下酵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拨篮。即使在起步之初深踩油门颇交,加速过程也会显得有些慵懒缎取,只待转速攀升至2000rpm后欠帕,动力性才有好转姜沥,此时油门的响应能力有了子显著提高袍表交,虽然整个过程称不上动力充沛膛掸,但对于城市使用来说算是够了痪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偶沸,涵盖了手动裂、雪地和低速3种模式淌,在手动模式下可以模拟7个挡位溅仓绢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皑吝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗅,在模拟挡位的帮助下猛耽侵,转速会与油门的深浅更成正比矩滔,升档与降挡的操作也会更加从容埂警,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形槌罕蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内革栓。   在紧凑级SUV的行列中示,瑞虎3的车重算是较轻的一员崇挤,这为引擎减小了不少负担茅托。助力转向系统的力度适当蒜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僵。转向的精准性使我出乎意料疆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欢,悬挂整体表现十分扎实币辈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臣菇,令试驾者信心倍增偷瘸司。   如同瑞虎3的定位那样双,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琉倪岁,它并不具备越野的能力埔潮,然而精确的城市定位持萎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适清,诚然村,它在这两点上做的很不错浮全,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咎肛督,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饯犀,瑞虎3也许是最合适的选择对象膘艾。 责任编辑函蹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萌侥,一晃6年时间过去了承,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挞,但是我们仍然和它有过很多次的接触雾谓讼,并且每一次都是充满乐趣的体验佬。今天我们又把它请到了这里骋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脓欠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茅味,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子电仁囊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丘甘碱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗜,自然整车价格也就能便宜不少鞠,降低了它的入门门槛楔楞。而以我们消费者的角度来看灌侠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勒,这也是我们今天把它请到这里的目的爱,测试项目很简单撂号,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹲葱。   ●日常驾驶动力表现锭梅炮:低速扭矩充足畏亥,高速动力吃紧缝仍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锌亮箔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稍,但机械结构还是更适合在野地里行走呻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桓鬼,外形设计岁娜呻、车身尺寸峨惮、参数配置全都没变郝疚,只是换了一台发动机皖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃百腺,双手需要时刻度掌握住方向盘豌飞,总之开着它你不会觉得太轻松揪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了械怕,大家也都心知肚明梗饥棺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呻硅抒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米事共脑,参数虽然降低了兄尺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寝额搐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的观瓢,并且只要车速不超过60km/h糕到,提速还算是挺从容粉陌,也有一些推背感檬停炉,感觉并不比3.6L车型差多少新。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了广讨论,脚下的油门响应明显迟缓了不少绒劫瞧,如果你心急的话蜜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咎疟,否则踏踏实实的在路上巡航立瑞。   ●油耗测试江:正常表现酥巩挟,不惊不喜孪金。   发动机排量小了蔽辞,除了动力影响之外棵歉,油耗也是一个值得关注的指标钉惋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隋矩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擦霞,拥堵路况大概在30%左右蒜慨,畅通路况大概在40%左右芦徐佰,另外30%为综合市区路况洁故搔,全程平均时速为31km/h画,最终计算出平均油耗为12升/百公里枯,算是正常水平价醒丘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浑怀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力默花,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何誓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高双赖们,很高蔡,或许我接触的都是高配车型荡疼韶,包括纳智捷大7襄、CEO等车型帘蛊薪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龟紊铜。今天裤适,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量差骋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧并拈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纠?下面甩撅将,我们就来看看详细的体验报告孤鞠。 可以看到琳廉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饭抠,这在于其他车型包括纳智捷大7上劫舱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歇贤。这次试驾的优6 SUV也不例外模管比,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拣珊吐,为了突出这款跨界SUV车型的定位噶灰,外观设计上更年轻有活力弧,对于年轻人应该有很大的吸引力雷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哀柔鞭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm详,轴距为2720mm峦,可以看出这是一款跨界风格的SUV灰泡娥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芍戈炊,最大的优势是轴距要长出20-100mm通,具备不错的乘坐空间锻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷峭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惠镐裁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懂,尺寸都是215/55 R17盗。可以看出在轮胎的型号上段,国内销售的车型都有一定的缩水薪碎,当然为了控制成本表蒙懈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现采菲磕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮料,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美褥扁簿,两侧的LED刹车灯十分扎眼缆,不过从布局上看稍稍有些凌乱话藩。" "李老板的慷慨膜童吴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溉锑提,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板超。下面回到主题混勺羚,从之前收集的网友问题看帅藏,大家最关心的有两件事儿委卿,一个是特斯拉的性能讹糖狗,另一个是特斯拉电池的续航能力捎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疯。简单剧透一下即,性能方面特斯拉相当给力撕括,续航能力方面我个人觉得还是不太行施。 注壳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盯牵,文章中提及的“特斯拉”涟藤、“Model S”等名称均为本次测试的车型墒烧响。 数据解读什:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩项,所以今天我们就先从数据说起巨枯盒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版功窖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s回,而我们的实测数据为4.7s绒耙布,比官方公布的成绩略慢铜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咆。由于采用电动机驱动谈矛撩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态薄窜,直到完成整个加速扑抨闪。电子系统和动力系统的完美配合蓟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敞尉鞍,这是大多数的同级别车型都很难做到的顾蹬。 0-400m加速尾速独:170.124km/h 加速时间厘擂:13.63s 由于采用了9.73挝:1的固定齿比变速箱褥疾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铅霉,在加速曲线图中黑其凶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舒,车速和电机转速完全是等比例上升陡惹。这里说句题外话景任瘦,官方公布的电机极限转速为16500rpm哄借褐,最高车速为209km/h芭,通过以上三个数字鹊姥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啼,有闲工夫的朋友可以试着算一算搂狭。 0-180km/h加速卷盼密:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胆,峰值甚至达到0.7G妇奋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柒剩,当车速超过150km/h后吮伪鸿,车辆的加速度下滑比较明显率。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乏峦,工作人员解释说为了保护电池赡限,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡官兜。再多说一句副棠,这个速度日常用肯定够了桥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霸闪遁,但如果是赛道舷瓤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畴陛豆,有大直道的长赛道梧溃,它应该会比较吃亏秆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邦诗,常会被贴上大排量靡、暴力机器泄琶、拉风外形和肌肉车等标签兽犀。这些词虽然简单丸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慕坍老,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型河客超。近日式,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)精魄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称限撩:科尔维特C7)肆,肌肉感十足的外形枯曙,手动拆卸的硬顶免洗,再加上6.2升自然吸气发动机等充取暴,都是它的大卖点穿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谦,外形变得更具攻击性深恢。不同于以往车型票雾宦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剖堂,只有头顶裸露在外烘北,非常特别锌佬。重新设计的6.2升自然吸气发动机枷钮抛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媳握粗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谐绿,最大功率640马力梦毛,峰值扭矩814N·m)人,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手普录报,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势统。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为费啊:5.3万美元)诉艰,几乎没有性价比可言旦,但相信越是稀有的东西全,越有人喜欢玲凤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绅长孟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祷盼:400-023-5599 地址糖巳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恐郴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草某繁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窝绘桑。而这款车本网也进行过多次报道与评测剂冗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磊寿轨,比如——空间与电磁安全性硅乔暇。   有朋友担心孝犁,混动车型的使用空间会不会很小靶伞,电池电动机发电机都需要摆放位置陀,还有散热系统填恭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧道阿。   作为一个“热心肠”钎瓢,笔者决定帮一位同事搬家氏享崩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酿混。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锌可、两个大型行李箱先绅、三个双肩背包沪修,两个电脑包甩惕腔,一个猫窝甫泼、一个全新的大睡枕搬走惹墩病,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缚陆。好吧糕匣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萌槽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上好烽,从图上我们看出潞,在放入体积规整的水族箱水缸后沫寇箱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滴汇策,并留有一定的间隙量掀。   而后排在放入水族箱地柜后激戚翁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暖陡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硷孺。得益于巨大的后排腿部空间甩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莱。而后透矫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线程潭。当然丰法睫,前排的空位是为乘客准备的氰。(为维护试驾车整洁悔藐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施充泞澜。)   我是一个希望低调的企业主矮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骇泵砂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辟媚汕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莫效护,后排音响控制蹈滥心,前排座椅调节按键禄汤为,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堪比啡、空间讹侨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乓疏,大电流产生的磁场对人的健康有影响幢。英国专家认为袒堡瞥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉握盗,高于该值蓬,儿童将面临患病风险灵款贤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谎觅们。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ぃ害店惟岔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害了谰恰。   简单来说洞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邢泼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斡榷,如手机商亨,对讲机宠盟葱、信号发射塔等歪泥,而低频电磁辐射离我们的生活更近惭,家用电器陪来、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咳魂行,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匆,前排座位屡嫉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量么,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品类,不具有权威法律依据观矮轨,但既然是国家允许销售的测量器材淮伯崩,其测量结果绝对拥有参考价值希扰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评些,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缓闹蓖,首先是油耗扦弹穗,我们在遵守法律规定的情况下犊俺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兢肠,而结果显示伺动茧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侠济,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下势诡灵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”和逛裁。   混动车型比普通汽油车重挪工,驾驶感受会很糟吗?   确实考椽,混动车型由于需要布局电池砰、电动机烧、发电机猎妥迪、散热系统及控制系统蔑,整车质量肯定会增加谜膛,但通过驾驶泵颧疮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莫词栋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裳皇煌,使用感受更接近与现代的美系车型抡娄供。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性划献第,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极每纷谎,而在高速公路上洪司新,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堵夺,取而代之的是风声与路噪声舍。而操控部分吻祭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了本熊滴,你永远不会感觉到生硬的颠簸窘竿,一切都是柔和与优雅叮拢,当然蹄垮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娇。   最后昆,我们通过以上测试眷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伶炒疲、油耗及空间实用性上都出色表现愤,而为此你仅需多付出几万元的代价蝎内,加上经销商的优惠形丰,凯美瑞尊瑞物有所值丧脆歇,而你现在需要做的缺,就是去店里亲自去试一试梆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丘。 图/文邯:丁艺   丰田汽车日前宣布隧试腾,截止2013年底旅亥杉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喀灰拎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欣够。诞生16年来夏珊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屑疏、备受600余万车主的信赖和认可拼挝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片土备屋。 责任编辑搅结摊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捆申,MINI凭借其漂亮个性的外观纹贬归、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兜。2014年北京车展上惨辆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘巍(点击进入上市文章)戮潦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化块反,同时在配置方面也有一定得提升沤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绦躺须,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舍朔虏,售价区间为20.18-23.68万圈。虽然只有4款车型可以选择斧蹲,但从大家的关注度上看电,很多人对这款车给予了很高的期望闯。今天汗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恕,两款车虽然在级别上不同会荣,但是在价格上却是非常相近苏逞篮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疚捐浩。下面险,我们就来对这两款车型做一个对比匙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烧福错。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚钡剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜佳。当然柯伞,作为一个自主品牌料粹,想要和这些合资车型抗争嚎,就需要在配置上有一些诱人之处磋距涟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别既境,从车型尺寸上看葛,H8明显要大于东风本田CR-V冉,但是价格却几乎接近榔。如果您的自主品牌不感冒的话弧钱香,那就不用在纠结了多。但是瓷市,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茨,那么H8的确算是不错的选择谋咀默,至少从轴距上就已经很让人动心了辽。   =============分页符=============   原标题阂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夯,哈弗H8还是小胜勒边抖,其中H8还带有液晶中控屏玻,而CR-V并没有配备中控屏洁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奴拐。这些东西的确也是非常吸引人的委。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的容倡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验借,平且还配有ECO节能模式勺杏缸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骂罕奋。H8还配有坡道控制系统填凳,但是CR-V并没有配备这个功能樊笑堡。另外纪,H8还配有三种运动模式谎配,一定程度上提供了多路况的脱困能力薄垢胁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些力,当然H8属于刚刚上市的车型咕盗华,并没有试驾车让我们来进行测试秆刀,以后有实车的话涵硕姬,我们会进行相关测试玩泵。   结语顺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趟丹距,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舞型是。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毛,某些情况下还要超过很多合资车型念,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下息匡停。 责任编辑弛活:赵春晓" "从1985年开始幻患,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棱脓,1991年出现在5系车型上额,1999年开始陆续出现在X系列车型上夺痉。直到现在弧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驮涵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配响,提升着宝马车型的操控性和运动性革围携。让牵引力发挥的更加自如沉,下面斗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拈蟹垮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱法胃。在车载计算机的控制下悄科,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撼兼按,而且动力分配比例范围达0-100%纽,赋予车辆独特的动态表现浆公。 与传统齿轮机构相比闪菇,xDrive动力传输响应速度更快馁拨违,分配比率更灵活汕戒蛔,通常经氯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴香我浇,保持车辆转向精准灵活太,初阶、中段加速更为直接的经典后驱特性手。而在弯道搔怀村、湿滑路面鞭且、或紧急变线等极限状态下闭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力举鹅蕊,增强了车辆的稳定性和循迹能力炬徘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玖,在附着力降低的情况下九,更加考验着前后轴所分配到的动力炽说晚。通过一体式底盘管理系统的侦测成陀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冯蓝扁,最大化的改善转向不足和转向过度拒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衡苟勘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钡巾系。宝马4系在绕桩和紧急变线中罢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外散涸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准规丝,更灵活男绣寞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上端。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毛,公路性轮胎打滑严重揭掸疗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漓侵,还是能够胜任一般越野路面娥粟寇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惨墙,宝马X1一直以其运动性示人撩圈截,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表两苛扭。但是不同于一般运动车型不擅长越野弗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坡,能够让车主在假期到户外撒撒欢程客。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逃喊顷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妓冷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砷竣鼎。   在消费者最关注的价格上聘慨,我们分别来看两辆车峦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元傅围。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夺。从售价上我们不难看出婪敬吠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扣剧田,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3善,价格区间跨度较大舶。   外观尺寸对比杀挛莲:   首先里筋,从外观上来说奠,宝马X1极具动感娥。其标志性的双肾格栅已经不必多说狠,远远的就可以知道这是一辆宝马惜。而那富有动感的线条池,将其外观勾勒揭,即使是静止在那里蹲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椿赏涵,感觉比例似乎不那么对称怕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储驰翁,而且作为一款国际范儿的车市,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攘。虽然宝马X1有修长的车头冕香舷,但是驾驶时却并不遮挡视线顺,仍旧能够清晰的观察前方路况墩。   相比之下街卑靠,奥迪Q3的外观略显沉闷川雹咐,同样的家族式前脸显得十分稳重咆。虽然不像宝马X1一样运动售盛寥,也符合其SUV的定位寥潮供。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卜,这也让奥迪Q3的样子更加传统仟多。不过宝马X1虽然外部空间不占优势森加蚂,但是内部空间却优于奥迪Q3岭摩父,相比来说乾纫,宝马X1具有更大的头部空间献革兜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3化宦蚕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胸戈:4477mm 长隆庞:4385mm 宽计:1798mm 宽盖:1831mm 高存扭篮:1577mm 高勿:1608mm 轴距厦线:2760mm 轴距惦巍瓣:2603mm 最小离地间隙凹驼:194mm 最小离地间隙却壁穿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逻储猾,宝马X1具有灵活的操控性口鞭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猜掇蹄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化觅滔侩,作为一款 SAV熊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唇委。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痰粳楼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庙。   实际驾驶中解夯,宝马X1的路感清晰膜念,虽然车身不蟹付婷恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径筹悼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谅潮谐,带来更多的便捷咖卞。行驶中帆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拱佛、高精度直喷与电子气门三大核心技术椿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骇咀迁,在动力输出上达到高低搭配的形式款。而宝马X1带有的ECO PRO模式举,可以帮助我们进一步节约油耗始豹昏,让油耗能大约降低20%骏沫怒。 两车基本配置参数对比刨猫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前婚胜:通风盘/后拢修:通风盘式 前灭暴谢:通风盘/后溪论:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堑,我们不仅仅需要看其运动性能良,还需要检查其越野性能舍忿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碳惊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统才架拉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羌,为了能更好地分配轴荷画得略,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞭扩、后桥差速器前面偏另隶。正常驾驶环境下颇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贤谋慨,当检测到前轮附着力减弱时活码,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潮虎,帮助车辆脱困瞳。   通过以前的测试骆侣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用人,对于应付难度不大的非铺装路面来说络私,这套四驱完全可以应付如孰寺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岁,加之悬挂行程过短聘献糙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试函撬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杉观,偏向于公路驾驶呢识及。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统马掳敬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴希茧闯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匪匙肉,动力的分配为40:60履,在实际日常驾驶中次,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洗催。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崔姐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筷,在车辆出现转向过度时嫂爸,车辆会将更多动力传递到前轴脾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逝份份,帮助车辆脱离失控的状态谐丧岛。在弯中逐渐加速的过程中俺抄,由于车身的重心靠后玛纪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘘,在这种情况下甭哀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亭蹬碾,减小前轮的负担弗粟,使车辆获得更好的指向性功。   无论是雨天纳跋,还是弯曲的山路铣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对败叔。而且在大角度爬坡及碎石路段阶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玖。尤其是爬坡时私蒂,动力能够智能输送至前轴斥碘毁,让车辆轻松前行贤。而在平时汞惭,动力又会自动分配于偏后驱奋茸呸,让运动性得到进一步的体现碴详。此时的感觉是类似后驱车处梨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琴徊,让车辆行驶更平稳闺。   相比而言尸句皖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吴关履,具有良好的越野视野冻穿,但是宝马X1的离地间隙更大拜侗,通过性更好茧寐疲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少客,尤其是其具有更多头部空间僵刷添,如果越野时袱寥闯,可以适当调高座椅坐姿撂。   =============分页符=============   原标题头殴反:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩截腥,所有的按钮也都在触手可及的位置沥范,十分便于驾驶者操作慕税犊。而且两款车型都选择了年轻搪貉、时尚诚、富有现代感的内饰设计沦。   两款车的配置锨,无论是奥迪Q3泵冕港,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坊口。尤其是宝马X1的iDrive卉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奠体犀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猾峡虱,宝马X1更加简洁涟,而且操作一样方便庙饺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剿。即使是刚接触宝马车型的用户苹逢蒲,也能在第一时间熟练操作贾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伯褪募。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椒擒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大维春滔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拓绘菩。例如像最低配的宝马X1码,虽然价格极低荆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了史祭。Q3低配也是一样瞳搁,配置较低赤剖阜。不过如果您不在意像导航剂锈碱、座椅加热等配置奸汰辨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后店脊,我们进入车内来看看内部配置以及空间纷癌。二者究竟谁能更胜一筹杀豪?首先来看两车的安全配置赏。在气囊方面旦戚硕,奥迪则更胜一筹呈潘潦,在两车装配有同等位置气囊的前提下痢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箔奉必。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叼凑,它全系标配有防爆轮胎钮滇立,即使发生爆胎暑,也可以继续行驶猫词超。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仕诡权。此外防爆胎也节省了备胎空间滤匙孺,让后备箱有更多的储物空间筛屋苟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霖。从车身尺寸上来看福,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梗剑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肺。然而车内乘坐空间方面赂哺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3损答鲜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度省看:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题税酿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面激联络,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养号。但由于国内油品的质量不佳盖,为了更好地保护车辆发动机吃凡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慑。而其他配件的保养周期上粗沮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养供甫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘛:   861元   xDrive20i滴噶:   1036元   其余车型烯蠕:   965元   sDrive18i葡梨哇:   861元   xDrive20i乔:   1036元   其余车型侠凉:   965元   sDrive18i惧拨监:   1609元   xDrive20i臼啥:   1784元   其余车型哎:   1713元   sDrive18i蓟:   1386元   xDrive20i秸挤:   1561元   其余车型份丧爬:   1490元   sDrive18i圃:   1591元   xDrive20i庆疥虐:   1766元   其余车型僳懦那:   1695元   sDrive18i粟观:   1609元   xDrive20i男:   1784元   其余车型叛善亥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注块:●玲:需要更换 ○晨:常规检查挡煎存,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劲会景,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湿、空气滤芯和火花塞帅剐。花费支出大概是2691元默构。4万公里时还需要更换汽油滤芯坞范,支出大概是1382元淘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涩鞭,保养中也没有出现更多的费用支出犁遣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硼豁泼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棘饲:●椒斡:需要更换 ○串:常规检查穷筛限,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蕾驰辑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兔罚帽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加春,能够更好的照顾到爱车的每个细节拔。   总结慌身: 总体而言募,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动距拿晨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拢舌恳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爸漓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杯,整体内部空间与奥迪几乎相同饲。而在使用保养方面嗽坑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嚏墓栖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人差颧迸,但是其配置也相应有所减少骇羚。作为高配车型些饲填,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郝。 责任编辑寡戚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙画鄙毯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坤嚎。它足够漂亮了到旦烷,漂亮的让人感到迷茫铅吝排,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犁齐席,由于在国外猫,我不得不比以往更谨慎的驾驶斑芹纶,没有做任何炫耀的动作伦混驶,但依旧接受了不少注目礼吮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来短,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内别筒脓,只好出此下策扇虱:按住野欤控器孤迸递,“砰”后备厢盖弹开了详,老头愣了一下沃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帽,并给了老头一个友好的微笑许防,关门走人了爆。这时我才知道篙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妨疙,它的曲线诱人私华熄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娄,但令人心动的地方是从B柱开始的对,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晚炬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盖踢龟。也难怪撵,差点忘了尼,我们这台车选装了AMG套件书辱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栏甭,没套件的车感觉就差了很多芭时酷。   即便如此你,它的妆容仍是存有争议的星,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粱剔夸。左派以我为代表(全部未婚)筒茄上,认为它的骚气指数接近满格即危,尤其增加AMG套件以后北裙淮,能骗不少小姑娘节狠弘。右派以结婚生子的同事为主瞎,他们认为车身不够修长慧钞块,不够秀美日费。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情另庙啤,但又内藏了些许的凶狠低梅挡。   不过我们两派的意见同样有交集欠撑茬,那就是从侧后看去段,它的美感更胜护分。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掇,远远的从背面欣赏它喘停拾,真是太美了丝渤。   =============分页符=============   原标题铂偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脯褪,它采用传统的氙气大灯藩狮叮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臼。另外级,与前包围上的空气导流口不同的是挨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戮,不得不说其达成的效果是相当不错的亮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼探,但日常使用中也是在令我提心吊胆露飞,还记得开头那个故事吧地鲸茹,告别老头后我驶出了停车忱糠小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岗,压过了一个并不大的小坑洼瘸,胎壁被硌破了暇沫仇,轮胎在5分钟内全部撒气撇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颈,这个下马威让我措手不及靶。   =============分页符=============   原标题培煤差:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毖仟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赏。坦白的说鞋领相,这套座椅看起来特别有型篙林,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色被,为了照顾大多数人对于舒适性的要求樊险,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捕。   眼前中控台的造型棠寒,甚至细节都与奔驰A级相同尘股侗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用佩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样外素夹,总让人忍不住多瞟上几眼懦掸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹想焙,触感细腻阑。   =============分页符=============   原标题酸鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沛才,各项按键的操作都很顺手体捷犯,但我多希望能提供翻毛材质腑。另外搏涤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漂境,回馈力很猩春骸,而新款车型早已没有了这个感觉脐料,让更多人都更容易适应彩楷锣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糙朗略,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利松募保,特别方便乏,当然了廖褂,这并不是CLA级的专利孙,A级也同样如此崔。总之对此我们是持肯定态度的反,“怀挡”显得复古叙、特立独行乾卤,而且省空间磐羞怯,利大于弊灿核。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呵迁,不同的是它很强调对网络的依托岛挎,这几天在欧洲开了不少车奈垂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联识单担。几乎所有新款车型都支持与手机互联略很脆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能领,还可通过手机网络访问互联网图脑、下载官方APP程序和导航姬熊,这是国内车载系统所没能赶上的嗜秆。   =============分页符=============   原标题馆咆嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轻啊册,空间实际上是够用的警技,毕竟多数时间都是前排利用率高该晚。我同事身高179cm荒郸酷,在前排头部有一拳的空间迪,在后排就显得局促了怯卡臼,后排乘客反应压抑感比较强然搭丰。   不过我坚信逝视观,对于CLA的车主来说空间是够用的炉邦苍,因为后排不会经常有乘客烦恒撇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幢泻惫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姆。   =============分页符=============   原标题草杆拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毁察共,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崩灰委,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舵膜牌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛔下能,配7挡双离合变速箱肆,带有换挡拨片桅逢。拧动钥匙垫磁,发动机被唤醒畏饰,车内怠速状态下的静谧性相当不错耗,我们出发了退瓷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通券壕,不过CLA非常容易上手杜俗森,舒适模式+D挡表现得有礼有节笔添,整个驾驶感觉极其轻快龄,这是一辆易于驾驶的车沧佰,不论男性和女性都会觉得很轻松滥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粹苍咀,转速时常被控制在2000rpm以下帝盗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契发稍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苯涤特,而且在低速中它的换挡依旧平顺谩炭,并没有出现那种令人不悦的闯动耗陈佩。   切换到运动模式湿,变速箱首先变得更为积极唉耸,整台车的性子也开始急躁起来蛇纬,随时准备着接受挑逗绅缕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瀑袭。油门的响应也更为灵敏俗,初段就能得到不错的效果康雷,只不过排气声浪并不那么有气势户黎惧。   至于转向烧乏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芯忌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媒廊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幌,那样的线性和柔顺熄储全,简而言之非常舒服疯鹅空。   CLA的转向感觉则不然怀,它少了些紧致的细腻感椒,多了些轻巧措。这套电动助力低速中没什么特点姜,属于偏轻那类的锨,或许女性朋友会喜欢搐菠礁。高速下转向逐渐变沉歉坑坎,更易于驾驶辱玻壤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裁绥屠,比我想象的要好不少破情坛。   不要被AMG套件所蒙蔽颓,悬架的设定并没有那么生硬丧粳嗓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枢宿咖,整个感觉还是挺舒服的撮凸笑,回弹的特别利索环藤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墓,起码我在前排开车是这样一个感觉毋歌黎,只是后排的乘客有时会说突仙革:颠!哎辈检,管不了那么多了免极,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缸外,驾驶感觉对于这台车来说重要搓揉。   =============分页符=============   原标题埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚂本:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晦涎广,无法进行有效的弹射席虑。起步时有将近一秒的延迟扯酗,之后发动机全面发力芭,此时轮胎打滑非常严重芳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琴禽禄,导致抓地力不足忍钎。怎么形容这个状态呢畏喜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胁桑侗,四肢虽然在飞快的挠地皆粮堑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巢,各位想象下蝎克。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态末怂,双离合变速箱准确的完成两次升挡脚搓裳,换挡速度很快柔谓吾,最终用三挡达到100公里/小时的速度桥罕凯,时间为7秒整杯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新既,因为看到严重的打滑时我特别无助冉,尝试了降低转速起步僵凶达,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怒形钾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徘,而且车身的支撑有效翱痰道,车内没有特别明显的前倾感觉备。从刹车曲线来看歇,自始至终加速度都在-1g左右澎腿媚,最终成绩为38.46米恋啪很,符合奔驰一贯的作风缸。当然策,待拿到国内的测试车后骚霓杜,我们还会进行测试辽描,看看原厂的轮胎表现如何辫。   总结撼缚枷:   从国外的销售情况来看健,CLA是相当受欢迎的伐躬嚷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料譬烩父,CLA在美国同样有着相当不错的市称衔恪,2013年后四个月销售1.2万辆屉颅淬,势头相当迅猛持顺朵,可见其受欢迎程度碑。   进入国内后我想它会得到同样的关注榷图法,随着细分市场的成熟惮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懂乏壁。奔驰CLA级规盗,主打运动昧懊巷、年轻叙瞎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酵褪惠,尤其选装AMG套件以后效果更甚踩耐,相比奔驰A级劫备瘦,它的吸引力显然更大觅琼。相比竞争品牌教,这次奔驰走在了前面怜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沙腿四。配置方面国外大多都是选装唤办,比如天窗郴、轮圈样式等等伦唐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藩阔。   不可否认谱,它是如此的招人喜欢抖江杏,尤其招那些打扮时尚谩士滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撵戈躺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虽善,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘武,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庭懂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狭涟炔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法房斤胳,通过细节部分运动元素的添加位腔剁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格未。其外观运动套件包括进气装饰孪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘿男。   总体来看外蒜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子现焙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备街,白色车身加上黑色的玻璃车顶惩,看起来很有档次感镁糜。不过略有遗憾的是氨,它的全景天窗不能打开化唯,有同行戏称亲婆,这是专门为了看星星而设计的另炽。   内饰简洁自然   与外观相同醇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孺巢。全黑的内饰般、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桨阿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壕赶。   配色方面皑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徘伸,但通过座椅的白色缝线醋巍掂、钢琴烤漆面板白边框的搭配皋,使得内饰整齐又不显得沉闷狙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虽茄。人机交互系统方面散挝,V6菱仕Turbo车型并不占优势锣。   动力不错恨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坟牛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拓惜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轰。这款车的低速扭矩较大冷醛,因此起步时非常容易汲。起步后败田,借助轻盈的车身权,汽车随后的加速较为顺畅猾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啡迹誓,这直接导致这款车的操控也是相对不错堤棋茄,在较为宽阔的路面上谰袍侨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帆殿,感觉很有信心策募石。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校貌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拘,非常方便驾驶者进出胖,但打火时崩达墙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动采。 责任编辑栏顾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候林渴胺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骗。之后的继任者是睿翼唱位牌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款共店巩,并更名为马自达6阿特兹邯建,而它是否能达到前辈的高度伎从侣,让我们由内而外的体会一下刃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌污祭,配合这两侧行车灯卫,看起来霸气十足妈,隐隐的透着一股子狠劲览睹。图中这款车是2.0L的标准版脓,则采用了较为普通的卤素光源檬忿裳,科技感差了一点菇堪博。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓖婪,犀利感十足唬烁胯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA交试蜕,它不同于以往的两代马自达6奢篙腾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现背惩蛊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来师狮刚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冀笆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磁欺洁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抬,轴距为2830mm寇铃请,与进口版本相同歌摄碴。相比同级别其它几款日系车型截颠跨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蠢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夏,像是一滴在高速行进中的水滴充倡骄,充满了流动感蛋跺。从后边仔细观察阿特兹的背部勺沙泻,不难看出它还带着一点掀背的意思圭炯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯围捞崎,配合着双边单出的排气筒寸畦砷,更使整车的运动感一直延续到了尾部垒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈京洛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宽括筹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泞斥扔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庞低,其它区域大多为硬塑料商。由于没有太多的装饰件丧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洗锣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娩厘哭,它采用的是一块电阻屏畅,触控灵敏度还算令人满意势,界面的科技感以及显示效果都很一般嘉,总体感觉更像是四飞签、五年前的产品吃窗,唯一的优点就是操作无任何难度差贫,一看就会镀抗履。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钠纷,所以导航功能暂不能使用雌锋丰。   进入车内特,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颠奇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿点吝,握感也很不错蜕,由左至右打满需要2.5圈仕恐,比大多数车型略小还狡届。此外笔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冈,操作便利性良好睛,而且兼顾了驾驶乐趣竿宦幌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色希凹,但却一点不掉价俊耻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哗端借,其次它的表盘内圈采用了网格设计菜嗅揭,多少有一些竞速的味道笆,再加上白色的指针以及简洁堂、明快的字体蔑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帮硷死。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谱福,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗儒蒙空、平均时速椽虱、续航里程之外美库,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弦渺扯。i-stop是马自达研发的自动启停技术都舞篇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豪。   除了i-stop群散,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乾塘沦。之前在新能源车型上比较常见舰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筐舰弘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秃,它是以电容取代传统的电池或电瓶滦,从而为车内的用电设备供电妇,而非用于推动车辆前进测。   空调面板的样式不错呐叮,旋钮和显示屏都显得比较有质感冲督。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子继。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称煜好谁嘉。前后排座椅均采用了真皮包裹绕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悄睫。   虽然阿特兹有着不错的轴距十奋锻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩办。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间伍判酷。令人满意的是后排的腿部空间恢性,坐正以后不影响翘二郎腿矮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丁,不仅地板平整桂,而且行李箱有着不错的纵深米,轻松放下高尔夫球包钩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冒暴,以及更换轮胎所需的各种工具耍法。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷较胳、双可变气门正时扰寒琼、凹顶活塞+米勒循环屡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现媳敢瘁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狭般挖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呢栓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颇,并带有换挡拨片旅荚蕉,只可惜这款变速箱不带有S挡新慧,对于主打运动的车型来说个遗憾桐愧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琼姜,日常驾驶过程中敞米,为节省燃油湍豹,变速箱会积极升挡蒂哩祁,转速经常保持在1500rpm以下旁笛晌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挛创,因为这台变速箱的反应速度很快慈,能够很好领会驾驶者意图厂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磕。   阿特兹拥有良好的操控性将涤官,这首先要归功于发动机线性的动力输出每。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悄裴签,而中后段又能够拥有很好的动力表现牛牧虚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻报幸驳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漠,尽管反馈的路感一般活鸽铰,但指向足够精准悄博裸,能够给人很强的信心呜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狸逢,它的前后悬架初段偏软旧,能够很好地吸收路面的颠簸歧康,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魄。可喜的是悬架的后段韧性十足矩,不会让人感觉力不从心俯骑硷。最重要的是舶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整我,车头指向灵活廓罢,车尾循迹性出色侩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陕诺筷。   总结拈宿: 对于马自达这款即将发布的新车芍,我只能用赞不绝口来形容蔽,外观和驾驶感受都可以称为上等遂疼。如果非要给这个车挑点毛病的话楔逝,就是在高手如林的中型车市场里间佃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冠。所以如果你是“外貌协会”的成员绥,或者追求极致的驾驶感的话疲贩欠,那么你可以期待一下这款新车空搜。 责任编辑旧:赵春晓" "  KTM的X-BOW酒抗驮,直译过来是十字弓狸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慰想钝。实际上汐冒爸,这个模样怪异的小车抹烹,的确是火力十足楷吞品,足到无论是在街道上还是赛道上测,它都可以轻易干掉一辆超级跑车噬啸。   先来说说KTM这个公司镀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拦,以生产越野车和跑车而闻名瞬寞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车洗,也许是工程师们精力太旺盛忌,亦或是身在奥地利这个地方飘,总会有些天马行空的想法铣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巴,去生产一些别的什么机动设备币苏梦。这几年冲,除了X-BOW项勿萎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羔尸,而且都有一个共同点——惊人且极端桅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芹蹭掸、puristic(纯粹)肥牧奇、radical(激进)鬼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扔。另外还要多说一句释,这家公司的口号是ready to race倦,时时刻刻都在准备一场竞技斤剐。   KTM的CEO曾经承认碾容,他们希望使用21世纪的技术茂炮袜,发扬柯林·查普曼的理念捅,打造一台新世纪的超级跑车狄驾幻。柯林·查普曼是谁煌跑臀?他是路特斯汽车的创始人溅,他说过最著名的一句话是苏粒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睡坦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒲断憨,作为汽车工程师桶省贤,他把全部精力都放在对性能圭途、操控和轻量化的极致追求上驮朝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驾人,但跟进尝试者寥寥蓟辽阔。看看路特斯汽车凄凉的经历剁辜鳖,这其中的原因并不难理解箩省。我们很欣慰地看到秃,在新世纪哇茹,KTM继承了这种理念可胃瞪,并且做得更加激进孤呕。   其实X-BOW的理念很简单筛冻感,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枷热赣。碳纤维单壳体车身苟宿间、全车碳纤维组件纫祷铺、水平推杆减振器戮擦纹,这些都是方程式赛车的标准配置还骂。由于使用轻量化材料互,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厢。在高速行驶中浮绣奠,车辆的气动布局提供下压力钒,以此来提高抓地力和稳定性短到,这也是方程式赛车的特点辽须。和赛车唯一的区别巴,就是它有全套符合法规要求的灯光汐脯,以及一张副驾驶座椅持。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机事,经过强化和升级后婪览龚,动力达到300马力釜剁,和F3方程式赛车相当恫蠢,六速手动变速箱也是简单而纯粹乘蜕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欣激,我们不妨来看看推重比镁鼎薪。X-BOWR大概是2.6千克/马力济寡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪ā,也就是说发动机需要负担的重量更少程妒,动力表现自然更强归。   在踏入X-BOW车内的一刻项虫,恭喜你讼泵昏,在旁人眼里妙,你已经像是一个职业车手了罕诉标。首先一只脚跨进驾驶舱蔑度淡,站稳后调整重心矢海受,再把另一只脚迈进来遍轰,双手找到合适的支撑点硅秀凉,将身体重量转移到双臂浇缆,身子瞬时下沉款,把自己放在座椅里史。来自RECARO的座椅是固定的隶慰八,完全不能调整聊,靠背角度略微向后倾斜蔫茅钨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凯吾。要完成这一系列动作棘,如果你是个长腿欧巴耽勃,可能会轻松点媚。同样和方程式赛车一样食为点,X-BOW采用快拆方向盘涧,在一定程度上提高了进出车的方便性策斡,不过我觉得这个功能最主要的目的褂,还是为了让它更接近赛车忿。绑上四点式安全带疤拳尖,身体没有一丝活动空间钱,因为在碰撞的时候瞎随,你不能指望安全气囊救你一命抚顶,唯一的方法势判论,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垄浓糯。   驾驶它窗壤,你不需要有汽联颁发的运动执照绥脓,甚至不需要经过特别的训练吐吝纤。只要你有合法的驾照椒,会熟练驾驶手动挡汽车溯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栋耿身。连离合器都很好掌控撵鞭,甚至比驾驶EVO拇孟、STI这种高性能运动房车还容易跋。你唯独需要的煞毕,是练就一副有力的双臂地皇拍,因为它完全没有转向助力嘲,停在原地帮臂,方向几乎是打不动的蒋。   由于场地的原因烤,试驾过程不是很尽兴毋,并不能体验到X-BOW的全部性能练扮惩。在狭小的环境中碍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势激电膘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粒乃滑。因为使用水平推杆减振器诞娇,X-BOW的底盘可以尽可能的低梅锋附,在转弯中几乎不会产生侧倾频募看。多连杆悬架结构稳定胃道肪,可以减少轮胎不必要的运动和变化镜,保证最佳的触地面积蹈,用尽每一分抓地力坦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厩,这一切所产生的副作用局匪晾,是你的身体要承受更高的横向重力挤泥。   在视线上放,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镣拓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置女绦陛,以及转向时轮胎的变化谢。利用这个优势偷现灸,你可以把车开得更加精准啡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尚,这是任何房车都无法比拟的蘑别。不出个把小时娃媒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炽金,高速掠过障碍物而毫发无损僧抬隙,那种险象环生的场面佛,我相信其它车做不到还,这种乐趣和成就感赌环,只有X-BOW能给你两奢诽。   看到这儿射晦,你可能觉得这台车并不难驯服夹钩继,一切都很容易那词。没错蚀灵沪,X-BOW没有设置很高的上手门槛家尺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腔础,但是它还有进阶的玩法炭,这就需要很高的技术和技巧了厘筋。首先嫩杭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帛铜辫,为了它的寿命俄呸牢,好好训练跟趾动作吧耗陀。漂移钳粳?也没问题仿虏噬,在转弯时只要加大油门摧涉,车尾很容易就会滑动起来亮鹊。之后能不能画出一道完美的弧线轿等烘,就要看控制的技巧了麻。   除了以上这些手朴衬,我还有一个建议净。置办一套合适的行头羔成,至少也得有一个头盔和一副手套擅唬,这会使你看上去更像是职业车手判圃钙。当然冈孙,作为一台可以合法上路的跑车蔚窃完,KTM也试着考虑过车主的感受劣当,推出了一款GT车型霞褪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃截,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已登库超。无论哪种装扮厦梦污,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慕,在气势上就足以压倒一切里蔚,而在性能上失亩辣,它也是所向披靡任,精准馅场韶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹤。虽然它可以以合法的身份上街稼,然而对一台Ready to race的准赛车割遍咐,街道并不是唯一且最佳的选择横,它最终的目的地辖敢驴,是要奔向一条真正的赛道嗓摧回,在那里解开封悠仿 ,去赢得一场真正的胜利弯煞报。   说到价钱关,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栓瀑,一点都不值赡疼。那么瞄,如果说花135万蕊喂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惯订父,可以带给你任何超级跑车都无法比拟检集储,最大化的驾驶乐趣肌较,并且还可以在公路上行驶轨联,这样是否物有所值掣灿?答案其实显而易见揉,值霞逝,或者不值淌皮,取决于你是否真正热爱驾驶倒,热爱赛车运动辽。 责任编辑香礁插:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磺陷狗,早已见怪不怪工。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凌百拈,广汽丰田出品的YARiS L致炫剧焊,就是一款加长版的小型两厢车骸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牡泻。 知识普及继:为何不叫“ 雅力士”了师麓?   相信很多人都会有这样的疑问卧,从车尾的英文上来看拭男,YARiS的标识与上一代完全一致标,但多出“L”字母菩览珊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膝姜戌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碑。全新YARiS通过变革性的设计官茅、加大车内空间娇嫡、降低指导价山芥,从而想抢夺A0级市场的份额栓担,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望街寒。不再使用“雅力士”的中文名称掂胎第,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秘搞。   外观偏蚀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晾辞透,如果拥有一副出色的外观设计纽玩楼,那销量肯定低不了翅判煌。广汽丰田的全新YARiS L致炫仙官粟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化施耸肺,能让更多的人接受系。   =============分页符=============   原标题檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逛,所以在造型方面与海外车型有些差别巢苇秸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苔,“梯形大嘴”车头动感大气饯地,配合超长的轴距棚蕾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凰。   =============分页符=============   原标题操饥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒂涸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疾捎,相信你会有两种感觉荒,第一娄困想:中控台设计非常大气蓖汐,和丰田系列的SUV车型风格一致饰。第二躬晶:超大空间慑每,后排空间完全比拼一般的A级轿车篓。   =============分页符=============   原标题砍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm识,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意解痪耿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吨,但是空间方面完全越级的感觉韧竭菱,完全不比一般的A级车差鞭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屑。   =============分页符=============   原标题笑茹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾党咀晒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刹粳,中后段性能并不出色矩量。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摊潮,高速行驶油耗方面并不出色辟平。   结 语   作为一款城市代步车型你,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郊,外形方面就能征服不少年轻消费者狡手。此外编捣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一户李两。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理小刨,若果说美中不足的地方妥,那就是匹配的四速自动变速箱了亮钨晴。(韩威) 责任编辑节:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒施,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兢惜?告诉你霓沥穿,这是真实存在的一辆直线加速赛车畔餐啊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痴,基于2014道奇Dart车型貌肩,型号就叫做Dodge DartPro Stock赎拧。大概意思是“超级街车”泞。虽然只是称作“Pro”坷咕理,但它的结构和普通街车已经截然不同纲拇,一点点相似也仅限于外观上丘澳骚。一个专门设计的底盘狭,扣上一个类似“街车”的壳子雀,除了好看以外辖熟跋,也是为了让车子的空气动力学特性更好拐藕棉。除此以外肛令,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桨喇联。   作为动力核心浚脓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹈琶。与常规的“以街车为基础改造”不同疲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撑。据厂家介绍铰斤等,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枫涤泌,而极速则可以达到480公里/小时先。   Mopar没有公布具体技术细节贿污,但是在上个月跨方,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中边,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速省涩喘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伦备:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力海狼,它跑完402米还需要9.9秒渴钞,而末端速度“仅有”235公里/小时病滴僚。也就是如果两辆车进行一场比赛丘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鼎,当然也无法在普通街道上行驶溪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采珊邻。 责任编辑停浮篱:赵春晓" "  4月11日甭输,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钙捆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粮慕。   4月的京郊春风和煦摄慧,桃花盛开惧莆吗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意充,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象写忍芹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罕戊。   然而稍微有点遗憾的是罗,由于相关环保政策空豆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基显操虎。   =============分页符=============   外观内饰吻肩掣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外加,因为配置的原因妇暴憋,柴油版在一些细节瓶陪修,如前格栅夸、雾灯等处精简了镀铬装饰噬笆。   另外厩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怀砂贩,规格为265/60 R18晃恋,采用双五辐样式病赂,与高配车型的20寸轮毂有所区分揭。   外观上孺,大切诺基给人的感觉就是硬朗媒穗、野性臀、豪放淘慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样车盘,如果不是看到车尾的标识涡双喂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雇淖矛。轮胎的使用与其它车型也是一样的随己。   =============分页符=============   内饰方面殿平,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茬茧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桐氰坦,但是做工方面表现的比较细腻峭碧丰。各个部位间的接缝十分均匀点,内饰表面的反光也抑制得不错缺肠添。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹈那稗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欠说泊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潘活碳。这台发动机由意大利VM公司制造纪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姆,国际知名度较高菇滥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓖淳含,最大输出功率为243马力(179千瓦)吻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杭豹汉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旱锌搂,采用电子挡杆设计貌,事实上膘,在菲—克集团下的很多高档产品上废层记,都采用了这样的档杆设计疟抨。   大切诺基是个分量十足的大家伙乒苫陛,体重高达2.4吨别。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时细缓,都让人觉得动力输出稍弱朔脱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拷操,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脑,这使得在实际驾驶过程中媚,柴油版大切提速很快酱厢藏,驾驶感受十分轻盈疲。   另外烯,发动机的噪声抑制也做得不错称庞负。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浆,但却绝非印象当中爽硅,柴油发动机那种高振动诉琅、高噪声块,车内如“夜店”般的情况仙焕。   在打开ECO模式的情况下拱剂,发动机的转速在1500rpm左右的时候节簇鞋,变速箱就会做出反应隆嗡,升挡很积极碱冠。当车辆行驶到70km/h的时候酵女,变速箱便会将挡位升至最高挡艇,我们在城市中使用睦,第8挡也是可以使用的采兑汉,并非摆设花抬嘛。如果关闭ECO模式盛闺汇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右书恭,动力输出得到了一定的释放理陷痕,当然抚,噪音也会随之有所提升洗。   柴油大切的油门踏板很轻盈垒慌,发动机对踏板所发出的信号反应很快似羚捅,但初段调校的有些过于灵敏了盟,尤其是起步时缴既降,轻踩油门猜,车身就会有向前窜动的感觉吉,想要平稳的起步还是有些难度较此鸿,如果初段能调的沉一点心价蓉,感觉会更好邪传丝,驾驶者对动力的输出也更好掌控牧扳使。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阿挟蔫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涉,由于取消了空气悬架抽桑靶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砂试。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嵌钦,分别为自动嗡、沙地毕艘、雪地韭猴、泥地和岩石日,这些模式都是通过旋钮进行操作的断挎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堂。   此次试驾庞释茅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骸,其中的体验环节有沙地牛、U型坑和炮弹坑三个环节灯孙峰。在进入沙地之前桃,首先将车辆选择到沙地模式脖城,此时车身稳定系统自动关闭等拒忿。由于没有空气悬架闷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了簿。   模式选择完毕之后娄授妇,开始正式进入越野产地蛊,在松软的沙地中伐,要保证车辆的行驶速度煞。在沙地中行走贩,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炊饲活,造成更大的麻烦纽痉。   在U型坑的环节崎侩儡,选择到岩石模式之后筛,分动箱启动扭矩放大挡啪扮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墒,传递到车轮上的动力会更加强劲奢迷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吉劳。   炮弹坑对于车子本身来说秽煤,算是更具有难度的项目了颈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巴伦。对于大切来说汰,通过这样的测试还是比较轻松的普。在模式选择上扒,我们依旧可以选择岩石模式解缮萝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胁竣,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗓跨泊,从而实现脱困碴。   总体而言健污,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巾察峭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彩抛芦。在整个越野体验环节唾腐庆,对于动力的感受也是比较明显的咐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肥,主要还要归功于这台柴油发动机维嘘,低转速扭矩输出足够大够堵被,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松论萄。 责任编辑势们仕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恰较虚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK本抠耽,以求为各位网友购车作为参考镰佩路,本文我们继续进行坚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靡操苏,作为合资品牌的A0级三厢轿车弦娠,经济实用以及稳定这三点立市之本宫呻,谁展现得更好参,以下将逐一展开晤不。 外观解读没:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昆斜,这次“重生”抛开了以往的产品定位间圈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帽,接过老款颐达的市场后怯瓜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盲茂敞。   刚刚完成了小改款的阳光囊魔伶,2014款车型延续了前款的整体轮廓铂撼土,细节之处作出的调整敞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型洞蕊酗,另外增加了反光镜转向灯违、倒车雷达等外部配置黄熟淋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梯陷券,但两车在细分定位上有所区分胆孪冻,新赛欧更经济遣呈氏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刊韧舵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讲情村,两厢造型更具时尚特质橡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孔净。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呈毖,前脸处的线条切削更是全车最多之处案唤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓟蛇秸,三厢车型尾部中规中矩挛饱结,采用常规一体灯罩的尾灯僵梗,正是这一产品区分的剪影码。 看完两车的造型宏害,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苦嫩泪。详见下表时多憨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观介,您更看好谁豌虹媳?欢迎参与一下投票将。   =============分页符=============   原标题集透:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比份:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昆济帝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扰炯,各区域之间的串联均平滑带过纺,整体风格更注重功能性琶驮坞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茄躺,并尽可能带来更多储物空间庭罐娘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翔叼拆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摹巧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骗酞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浮币,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谁标轮。   另外噬,随着车载多媒体系统的发展境胜让,触摸屏更多的被普及淋排踏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爆巧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高全陆瘁。 配置对比梗款:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置楷登盒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浩九馈,仅供各位网友参考遁唐皑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比层:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炉突:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度榷寡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示特们棋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酶萍赂,而车身与轴距贫抱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伙。   动力系统对比察诚糜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伸,阳光仅提供一款1.5L发动机松人掇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贤,同为四缸自然吸气版本旗,排量的不同即动力上的差距半拴评。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拌从侥,具备重量上更轻的优势孺糠。   两车的自动挡车型缴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遣,其平顺榔、重量轻及省油的特性苯,同级别车型中具备一定的优势缓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT达,在挡位上优势明显妇,但其换档顿挫在车主之间常被提及探称财。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间核秽,外观上二者均具备典型的家族特质嚎际,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面故。内饰布置阳光以实用为主翁设,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹭煞且。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藕。综合本文所述桔,两款车型您更倾向于谁思磁?欢迎参与以下投票吻。 责任编辑蕊袱蛾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车际匠庞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圣羌嫩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稠特青。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炮赊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型独,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糕风,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佳蓬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形被,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乳郡轻。也说明K3S试图走运动化的路线晃浑。   起亚全新K3S的长竿柑梅、宽级瑞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桃滤,而轴距更是达到了2700mm的水平含颈,在同级别中也属于比较突出的成绩啸臣荣,对空间方面肯定有着很大的帮助式香。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灯,车身线条也非常的流畅年椽裂,有着极强的运动感牟赋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别容,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魏贸却。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恢晾衫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倦串狈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赣挪泌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的安煤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅埂策苏,加之降低的车身让骐达更加动感田皮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性故。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皮规。形状突兀但线条流畅的尾灯褂,红灯部分占据了大部分劳问鼓,白光部分呈现斗勾状坡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恰戳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置受。能够有效帮助你快捷倒车蛇版丸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闲泪,因为外观好看主观影像比较大结。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多父呈,基本沿用了现款K3的设计眷娜,提供全黑色夺、黑米色潍辑、黑棕色三种不同的内饰配色娠锌。做工和用料相对也比较不错渺陵靶。内饰除了硬质塑料及软性材质外碎抖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尾孔。   骐达的内饰设计线条非常流畅了潮蹄,整体质感较旧款车型有所提升侣寝岔。内饰颜色采用黑色作为主色调妹歪,搭配银色饰板岔狸倡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暑,满足不同消费者的需求来抵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓉当颂,多功能真皮方向盘以及定速巡航揣,从上面表格已经很清楚的告诉大家虱搭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帅贿沤、胎压监测等配置律水巴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怠猛,其中ESP翱熟溉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忍肝郴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佬酶。 =============分页符=============   原标题朽悸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煌暗,整体乘坐空间相差得不太明显肚尖梯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同空。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酱爸,座椅表现方面K3S内部填充比较实查淖椒,对腰部支撑方面会比较到位课阔宠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汲坤,其座椅表现比较软胆盗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炯羡嫁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笨娜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阶。在乘坐空间是差不多的完短我,K3S座椅设置得相对硬朗姆寒荷,而骐达设置得相对舒适嗣坎娶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尘少。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恳结泪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S信衰痕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鬼硕,很好的满足不同需求的消费者匣挟。起亚K3S相比起来就显得配置较少上殿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灵拓佩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同空。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驼零勿,详细还需看我们评测所出抬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屋淑戊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猎恫涂。   点评存:随着两厢车被广大的消费者所接受啼诽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓣荚爽,如果在这两款车选择其一的话弹垄玲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动建彤武。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抢榷番。 责任编辑按靛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吭,甚至有人无法确切的喊出它的名字劝酞。其实这款车和我们并不陌生辣捆金,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窍刹蝗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似练。所以出镜率不高的标致4008扳贬,确实具有太多不为人所知的身世辩棋逝,这使得我们有必要去了解一下这款车绢靡忿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忿哨,呈现出风尚藉山、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钎赂但。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰同免,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猎慕赴、科技的感觉扦羡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm霜,轴距为2670mm泡萍弄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墓,所以在车身尺寸上它们相差不多垫。   从车身侧面来看嗅脸际,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粳孰,整个车身也因此更加大气而富有力量感得双党。后排提供了私密玻璃缄佃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敦梆型,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渺。另外哨肩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心石,尽管造型简单论矫动,但通过与腰线的巧妙衔接嫁断,使整个车身设计连为一体糖浅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惺酣,配合普利司通的225/55 R18轮胎礁灌签,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骸妥,都具有不错的表现瘁。我想应该会有不少车友会非乘缆可福看重这双“大脚”紊颈扳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伴闭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虾骄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畴欣黄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阔玩刃。不过标致4008在一些细节上却与之不同扇陆换,譬如采用了大面积钢琴烤漆矛仿,辅以细节上的优化航寇。   中控面板做工不错墩,按键旋钮设计很精致划介,且手感都较为出色腔爱。娱乐扩展功能也比较齐全芍嫉胚,AUX牌、USB以及12V电源都有装备殴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碎门,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炽互闷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脚讽,下面还有黑色钢琴漆点缀功,凸显出了较强的质感浓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浚部陡,若塑料饰板能换成金属材质的话城,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萍抱忿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逢帽岸。在转速表与车速表之间蔼填,我们看到了一块显示屏其染睦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息体辽肆。 在乘坐以及车内空间方面恳坛刷,标致4008秉承了家族在这方面的优势佬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脚堵没。   后排座椅靠背很直拟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凡,坐姿却让人觉得并不舒适宫溶畔。   标致4008的行李厢内部很平整衰痊,而且后排座椅可以4/6比例放倒盆佰认。这样它的储物能力将会得到提升窃们屑,对于搬运一些体积较大的物品娇庇恨,可放倒的后排座椅显得实用矩鞋嗽。   =============分页符=============   在动力系统方面鹊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喝,最大功率仅为150马力查肉,扭矩峰值198牛米馆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哭燎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粳伶。 全系搭配加了CVT无级变速箱疥充列,具备手动换挡能力擒承。在实际道路行驶中缆叙玫,CVT变速箱表现的非常平稳蒲浪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时身掇侧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音体矗挫,却没有丝毫提速的感觉赊俱成。不过侥咕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啼奖嚏,在平稳驾驶时超车变线很轻松屋胎诫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孔暖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力日,前轮最多可分配85%的动力快,后轮则可达到55%讣勾瓤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%措啦粮,可以应付雨雪滤恢鸿、沙石和泥泞等路况挟,也可以轻松面对普通的越野路段惦负快。   标致4008并不属于难开的车型傲晃,尽管车身较大爆,但是方向盘非常轻盈沤立擞,即便是女性驾驶也会非常从容词千,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丛。   结语杠妹帘:从市场战略上来看琳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奈,4008不仅丰富了进口标致的产品线贝叹,也为消费者提供了更多的选择扯能敦。而从产品本身来看干亩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挛抖痰,能很好的迎合中国消费者的审美朵柔丧。在驾驶方面佃窜,标致4008表现出非常舒适和安逸贫,非常贴切城市SUV的特性拐孙。 责任编辑眷珊恍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尸庐,自2011年上市以来凭借着动感的外观貌镶糯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廖捻潦,受到了许多二三线城市消费者的青睐能把。不到3年的时间填危,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磷嫩婆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硅卢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巢劣午,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮鞠摺,将在4月的北京车展上市讽美,预计售价区间为6万-9万元郴挝擞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竿笆汞。下面就跟随我的镜头伐帘鸿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栋赐。   相关信息倒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌关,2011年正式推出了首款车型宝骏630泛朵恫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郝喉糯,结合上汽和通用的生产技术然,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计技洗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奖墓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碾稿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翘称裙,与进气格栅婚、发动机舱盖形成盾形区域蜕,造就了独特的宝骏品牌DNA弗特蒲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泞什。从前脸上看抄,与宝骏630的设计保持了高度的一致衅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翠告。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缅骏炼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僻拘随,颇显动感竞郴南。   在车身尺寸方面禄示,宝骏610的长为4401mm呐激、宽为1736mm勘、高为1462mm铰库缎。由于与宝骏630车型同平台生产诚罕滴,因此在轴距方面并没有变化鼓辉牟,依然是2640mm骚卸滤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饱梨呈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”籍垢艾,尾部扰流板洞、包覆式的后风挡玻璃搐玲且、硬朗行李舱的线条疆纺,颇具运动风会射。与此同时馆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擒韭廖。   =============分页符=============   内饰方面世工遁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度散。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吹,方向盘搭配银色装饰条娥渴刑,整体风格偏运动洞充,带来不少新鲜感尾。此外玖梅咀,新车仪表盘也进行了全新搭配爱呐搏,采用双表盘设计拆怯棋,更符合当前年轻人取向悼电吕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莆,提升档次的同时也带来的一份运动基因促,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欢曝竿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搜,LED组合仪表提升了整车的质感伸漠幢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撮魄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论购,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹婪雄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葛豆。   宝骏610是一款两厢掀背车型公,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唇苍显,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒太悍汲,也可以按6/4放倒座椅馆摧,放倒后容积可达到1300L怂掂爸。   =============分页符=============   在动力方面混,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机热,最大功率可达82kW步穷岁,最大扭矩为146.5Nm患挟,这款发动机也同样在630车型上使用祭风。为了发挥出更好的动力性能瓷焙霉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抬,此外还配有5速手动变速器可以选择排。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升括免弦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝死、君越美盆、君威等车型上糠斤敖。   在整个实际驾驶过程中颧叹疼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卫五。在1500-2000低转速时劫,所爆发出的动力输出还算尚可弛虽少,油门响应比较直接潦赡屠。但是随着转速的提升炮椭,档位的提高侍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俄搔屑。这种动力表现不温不火泛,但是足以应付城市道路使用唇。   相比于第一代自动变速器蝗枚哥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升儒屑。只需稍微深踩一下吮辞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胖缮,只不过由于排量的缘故悸居,推背感并不是很强烈殊购陪,且高转下的再加速能力也有些力不从心惮惋歇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侩,这也完全符合它的家用定位倦喊。在经过颠簸路段以及减速带笆叮础,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盼搂,让驾乘更加舒适邪食。此外聚,在过弯时底盘也显得较为扎实瑟。   结语奸:宝骏610的家用车定位很准确贸,配置很务实绩,储物空间多纠,不过在用料和做工上还有待加强渺氛媒。不过动力系统方面确实不太给力缆,最多可以说是开起来比较舒适貌镰仆,这也比较符合它的定位型绢洞。作为一个新品牌菱泊,宝骏还有很长的路要走街禽,虽然已经走过4年多松撮胆,推出了两款车型眉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吐牡,在自主家用车市场上打出一片天地来噶绷,我们将拭目以待狠。 责任编辑侧透胜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谱遂檬,大众展台上首发了2015款大众Jetta梨炬。这款车在现款Jetta的基础上茄,针对外内设计细节进行了小幅修调锣,属于一次精修边幅的小改款糕试谴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蝗惰粱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谁韩船。 全文总结稿类:   对于这么一款外形细节有新意布诵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桥氯,我们只希望它能尽快来到国内佃响,因为目前国内的速腾车型汗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涡肚惩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒜避类。 责任编辑哥牌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唯熄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作城貌,深入布局脖鞋。其中包括类似上海大众新桑塔纳兢币、一汽大众新捷达纯躲、斯柯达昕锐推、以及再早之前的本田锋范斧贪、日产阳光等等屋厘。可以说剖鳖特,在这一细分级别鞠掀剃,乱战才刚刚开始惠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迟少。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凳。反而厚重了不少暗藤霓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近归富。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桂。就前脸部分来说惧创,整体样子是非常简洁的勺卷涝,又有几分动感僳,和标致其它车型相比是有些差别的恢。   侧面造型规规矩矩红贰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疽,你会发现慧礁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沛靛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因系即,但301更多的是安安分分的一种踏实感皮络。其中蝗少,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫂,没有那么规规矩矩霖姜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守售详,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胃担,这也是一项非常讨巧的设计础拜撤。设计感油然而生岸倦岁,除此之外许痴欠,车尾并没有多余的装饰物污睫葱,简洁实用依旧是主要风格羞垢漓。   本文导航" "斯柯达明锐恭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暇酗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹊辆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在途奖崔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郡,可能除了家族化的设计以外票忿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吨。 虽然它采用了大众的MQB平台酵毫敞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盲铣信,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酣绊,全新的家族化设计让它年轻了很多浚海社,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价默,但是相比现款剔蠕久,它的前脸更显稚嫩蓬,也可能因为现款有些老气横秋吧娥督颊。 车身尺寸方面腻煌星,它相比较现款有了一定的进步敢示谈,内部空间方面自然也有了一定的进步垦距水,在后面空间介绍上我会在进行阐述湍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7码,这也集中在细节设计方面干垮虏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坏,还有合理的镀铬装饰庞,这也是新明锐年轻的一种标志汾粕妊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次围枫霞。" "  2014年4月16日毫垒德,全新英菲尼迪Q50正式上市泵巴沏,售价区间为32.58-54.98万元眠靡辉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜕刷,2.0T车型三季度到货锯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版首敦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乌。三车官方指导价格基本在42万元上下筏漏,具有一定代表性层黑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霜狈杰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韦鸡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抨仇痹,车头造型极富攻击性马,侧身线条动感优美息焙庭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显和。当然纲股,它的进化不只是看起来那么简单妈迁温,内功的修炼更让对手望尘莫及暖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钱脆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佰嗽托,而且大有愈演愈烈之风菱,尾部设计很像自家的新5系勿购嫁,家族化设计不可避免蒜督。即便是标准轴距版本缮假,新3系的轴距还是达到了2810mm览午,比上一代有小幅增长藉狗具,再加上悬挂对舒适性的妥协餐,曾经犀利的3系已成过去钡亢煤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挛龄擅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仕罕绥,那非雷克萨斯IS莫属了齿瘸翰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躲扑,车头动感夸张千杆五,车尾简洁利落咖咖,虽然有历史车系的影子盖酬虹,但这绝对是对精髓的传承和延续师诺。   本文导航" "  又到周末了墨椭,在大学破旧的宿舍里坍迸恭,百无聊赖的仰躺在下铺上糯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驹,心中泛起阵阵遐想轨丘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角力,充满战斗气息的车身翟酣温,都让我无法安然自卧樊,打起精神息,跑到隔壁楼的图书馆什釜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志教免。没错礁塘铅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滔涛。但是态典绍,今天要说的主角并非“兰博儿”饥,而是广汽本田第三代飞度解,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拘。   ?什么是边锋主义降涧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耿,线条过渡果断恳纱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纲,包括讴歌品牌也大致如此秋。第三代飞度相比上面的两代痘崎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棵。车头部分比上一代更加动感瑰欢剧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰手申贺。给我总的感觉是暴,车头的成功是线条运用的成功肛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘶,从车头到车尾一气呵成杠,整体感和流线感非常强涡相蔑。从某种角度讲虽翅邦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洼亥链。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钨糜存,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摹棱拐,但相比其它竞争对手赤坝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帘。   车尾的感觉并没有车头那么好童级,对于我来说稻,车尾的设计并不满意娄小扳。过度使用的镀铬饰条逞涎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仍淬较。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缎,在纽约车展即将开幕之际儒测佬,路虎发布全新发现Vision概念车壬羌,配备多种新功能稠收汤,智能玻璃实现透明引擎盖赂,座椅灵活变换可实现共四种模式宏,包括远程页控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冠,第一款路虎发现诞生于25年前璃冷,全新发现系列定位于“休闲”卑,总计拥有四款新车秽公。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锭得,多功能配置鄙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阜侠财。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术深,其中包括远距离液潮樱控家,智能玻璃等爬泉谷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绿泊,“新车现代化的磨卧嗜,切题的庆,并引人入胜的设计谦稳及,是发现车型发生的重要转变措。”" "  [汽车之家设计] 2013年伪,我去过一次柳州揪期,那次烫掀降,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圈,当时缝弗克,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏泡泄,时隔一年哆兰,这家公司有了新动作垢刻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市簧完。官方表示粕荚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹭县。   事实上联弘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渡板,那时苇藩戎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶礁,为了配合厂商对车型做好保密工作澎汞挽,当时我们也并没有拍摄相关的图片帅逞扛。掐指一算促抠稠,当时丁霞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缆泌,在聊到这个话题时恋半,项目负责人也表示羌,整个团队在这期间做了很多的工作澈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墨,即便有着此前宝骏630的经验挥弹,但对于一款新产品而言城小酗,整个团队仍旧不敢怠慢峦尽棘。   为什么要推出一款两厢车颈搔迟?   新品牌诞生初期暗,单一的产品有助于更好的把控产品质量炬隙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裸,从而将其转化为品牌价值袭挥,在品牌得到一定认可的前提下弄,适当拓宽产品线委另,无论是对品牌户袒,还是对市场而言都有着积极的一面讼缓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杉饲,较为官方的说法是“以市场为导向”氛,不过在我看来耍鲜,这仅是一方面污毖,在有了以上需求的前提下湘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磨示,于是才有了这个方案磊画,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壳散旅,车辆的动力系统肃娄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煞辉,无疑是一个两全的方案汀懒。   两厢车在定位上有什么不同吗础艰崔?   简单来说许,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物破憨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓤赴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帆。相比之下谋丛,因车身结构缘故寡逆,车侧和车尾的造型变化较大辆岗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浇似烈,印象中牌憾唐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞬斤木,有些时候睛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辽粕。当然葛模,每个厂商都有自己的想法赦咖迸,这种实用主义并不是坏事煤难通,毕竟篮丹水,车是用来开的品钞,把主要精力投放产品稳定性方面棋蝎,对打造一个大众品牌或许更为重要鲤尝。   在造型设计方面特栖,除了已经固定下来的设计元素外蚊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碳。对于镀铬饰条的理解见仁见智亮撤难,然而洼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛋,正是在这种需求的推动下部,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掇型效。   察觉到这一现象后韶骗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拒,显然盗,一味的添加装饰条并不合适婚桓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凄。一般情况下囤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粳穷,除此之外髓饭菩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厦擞,在设计师看来隆窃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致久猛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酗,我还不曾有过近身接触苫椽材。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宋病,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线席林,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谐。或许这么长的一串文字来的有些陌生们,简单讲描,它就是在航空航天器上使用的转向技术被。我们将就驾驶者最关心的方面炊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剔,人机交互系统的先进等等稀轮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触另聊菏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力限接懊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主紊巾梧,不难想象Q50的出色锨胺午。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳块,同样暑,作为宝马1系的车主瘫先腊,对于操控的追求反衬出Q50的优异筏兜。而剥离开车身的种种安,他们共同的认同就在于这三个字母垮虫:DAS   【什么是DAS耸枪乾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谐伤烂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黑合。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拍讲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史按惠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型通。   【DAS工作原理是什么柏罕?】   车辆转向时澎溺熊,不再依靠传统的机械连接肛蔽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盆伸,根据行驶路况和方向盘转动力度栋板,速度进行综合计算甩,从而指挥转向电机机构实现转向县驹衔。   三个ECU属于并联关系拆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侠仇、方向盘寥、右前轮)瞥簇戚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况武。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蝗垫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沮活钱,恢复至传统的机械传动转向模式荡,确保万无一失谷瞳翟。但在正常情况下碑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洞份愤。   【DAS汽车的优势忙?】   操控性判踏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞航,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肖隆琶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渤牢继,享受更多驾驶乐趣腹滔锨。   【为什么线控转向比传统转向快蛙蜜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尼蓬。整个系统中没有橡胶衬套软盆皇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翠,因此首先从内部减少“延迟”警。   【DAS对过弯的影响酮咆阑?】   转向相应得到改善刚闪。传统转向系统宿绞房,在接近弯道时艘挞脑,驾驶者需要提前做出转向动作童,否则汽车无法实现平稳转向孺钦。而采用了线控主动转向DAS系统毛,通过消除内部的转向延迟模,减少了预先动作的必要衬戚勃,实现更灵活的转向廊廷弹。而驾驶的感受将更加直接鸡导,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弗颊佳,毫无延迟涸。   【转向系统也能够减少疲劳库?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感车,因此从另一个角度提升了安全沉嫂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙链铩)怖,12款参与测试的车型中宫汲嫁,在定速140km/h的巡航测试中力旱猾,平均修正次数衅具,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍统。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桐权。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捐层兴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表计佃:网上车市(www.cheshi.com)   当然饶请簧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牢俊,而对于传统车型逼吓搪,这一选项代表着发动机茎肠、油门踏板线、悬挂阻尼霞、刹车响应等等方面的细微调整舌哥,而由于配备了DAS才驳,英菲尼迪在模式选择上梦,更进一步的调整了一系列的功能娠,如康舵锌:主动声音控制系统稳、线控主动转向DAS鹃创擦、主动车道控制和主动循忌⊥控制系统ATC等等的设定谢城乘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挞徘福?】   通过上面的简单问答川,我想我们已经熟知了DAS系统扔,在响应更快童,相比机械系统更便于维护咕蓝挠,节约成本崔,减轻重量等多个方面都硕果累累谩仓裤。而任何事物都是双刃剑搏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓶汹皆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生槐伺,他的解释既简单防堤疼,又复杂割玲,背后掩藏着十年之久的不断试验苯暮,推理共,再试验的科研过程协埂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桐。而这些内容无法用数据体现菠,还是按下点火开关吧从。   本文导航" "   《极速60秒》房仑、《死亡飞车》夹肠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勒拍,让车迷们大呼过瘾渭偷缉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现煎抱痊。另一方面烹静瘦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遣效,但开在路上肯定是最牛X拒,最有回头率的奸欣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗣慷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豹叫、“真NB”这样的感叹邦污按,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型思狙倘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别塑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分句举,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服葱良。    作为最具代表性的美系车型夏彭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荷哎记,五代车型熠熠生辉梢爱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相图,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看深腹,主要原因是新一代车型不够“MAN”细,缺少了野马的一贯的风格晦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哭俩。 什么是肌肉车荷浓灿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铝捷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车染。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊岁、具有强劲马力失逞痰、外形富有肌肉感的美式跑车呜硕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悍,例如雪佛兰科迈罗孩搪捆、道奇蝰蛇圃戮、道奇战马和扦氮,还有就是本篇文章的主角福特野马欢嫉蒙。不过这些都是字面上的解释瓦背度,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义未。什么是肌肉车艾褐褐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集安,科尼赛克Agera抗笺酗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币当,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钢咀畴。但实际上并非如此韭蔑漏,凭借自身出众的一面补痕,福特野马在众多超跑中脱颖而出捆,成为闪亮的主角闲递。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车七骏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上受牧县,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统话吕掂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玻帕钉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搭吵,野马还是地道的童星出道!是的材邻,早在1964年刚刚诞生之际悸,它就被搬上电影银幕协逻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》规吼,也许大家有些陌生体阶闺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哎葱。在过去50年里死幂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角覆踞。    无论是哪一年代的野马为窖,但凡出现在电影中骗添惮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球榔匠唱。衬托主角的英雄气概或是独当一面客,野马都游刃有余瓷攻。在近期上映的《极品飞车》中叙冗,野马更是作为整个剧情的主要线索猴,陪伴主角经历了人生的起伏潞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斡舌遍,五门版的三款车型——耀真泛妮彼、耀享秒劣、耀动分别为52.8万危殿、57.8万佳桅稀、62.8万工废。另外还有只发售500台的限量版记,价格66.6万元携蓬匣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撬芭斧,只是在色彩搭配上带来更多选择欢登,车型配置也更合理逝顶卿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抨,并且通过优化四驱系统览饥既,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现办鲍狙。揽胜极光一直被认为是外观控烽闯,但作为路虎车型共茎散,它也有着同级一流的越野性能禽巢。这是款长着女神模样魄氮,也有着女汉子般坚韧的车脓。 外观辣袭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缕纤迸,所以不仅长宽高没有变玻,造型设计也和现在基本一致掳。设计师只对一个细节进行了修改芳范,就是后视镜矾。新款车型后视镜造型整体感强涤工观,与车身有更好搭配效果氯痊牢。除此之外禽,极光传承自揽胜的城堡式车身编俏谩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留但疵。虽然极光已经上市有3年时间弓磺,但时尚感丝毫不减特北。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上底,极光有自适应LED氙气大灯板、全景天窗等配置俏卑鸿,兼顾时尚与实用性啡鹊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罐,前后保险杠尺寸更大凤。另外赤劣弧,2014款极光提供了11种车身颜色拳匿罢,消费者有更多选择碾。    另外侗,外观细节上能看到的摄像头和雷达砂,是为了实现自适应巡航毋疆彼、自动泊车的、360度倒车影像等功能娟仕塘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浅扫,既可以设定与前车距离或行驶速度柬,当系统计算出正面碰撞无法避免耗,会释放最大制动力降低冲击速度撅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龟,实用性得到提升剧亨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坊爱,并不是说女性不能开尖,反正我问过数个女性朋友世疤配,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斥贡详,完全不是自己的菜兰僳淬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旁韧,所以我觉得这样描述更加准确纯聊凳:这是一款为男人及女汉子准备的车褐垒。不是说它不好巾趴咀,事实上野帝的特点非常鲜明娶儒憨,优点也特别多惰锨第,但如果真的不能欣赏野帝的外形褪瞪纶,那么它的优点再多也是白搭饯。好了搂尽,说的够清楚了焙骡内,男性用户请继续看下去刚,女性用户请酌情选择椽瑞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妒俏毫,也就是售价24.18万的最顶配版本换。配置非常丰富狄挛,但较高的售价容易让消费者望而却步娠坊寺,毕竟男人也不是那么好忽悠的峭毒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惦。不过既然我们测试的是高配版本豁,就来看看这款车被,按照惯例馅础,还是从野帝的外型设计开始獭簿棵。   ● 外观橡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV课,野帝这种偏向硬派和复古的造型父,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霜蚊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坚绥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葱,这对于野帝来说无疑是个劣势莲芒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间福,国内汽车消费更是以大为美铃将藐,野帝国产后尽管已经有所加长鼻涉,不过还是给人感觉不大羔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚊,带自动点亮功能的氙气大灯竣、大灯清洗功能安蜂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备全衰斗。日间行车灯采用光带造型哇,并集成在前大灯组内连彭慑,样式比较简单案蔫,辨识度还是比较高的迫渐。   尽管车身长度不算长赎队藤,但野帝的高度还是比较高的甸,一方面是车身设计的就比较高大喉陷窝,另一方面也是因为底盘较高推凰,悬架行程比较长虾捅纺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雾款扁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秸购己。   后保险杠设计的比较厚实琅蜗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浦甸抽,也是为什么我们说它更适合男性车主忙。倒车雷达是全系标配惮旧,不过倒车影像和自动泊车是选配疆挂俊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车囊蜜。   需要说明的是哪,按照官方参数配置表熄枪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凯,不过这台车并没有装配后挂式备胎关停,4S店解释说是同样是野驱版幢居,有的车有后挂式备胎栏,有的车没有五鬼,如果不要后挂式备胎牡,可以减6000元乘。   十辐立体式轮圈僳,样式符合野帝的整体风格磕贬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汰钦,规格225/50 R17纪。这款轮胎算是一个折中方案疟,整体表现比较中庸税碾咸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堕据,非铺装路环境下的抓地力也不会太差将。" "  2006年始尚哦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程间,没一年氮,这个品牌都在刷新着销售纪录橇抬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梗。2014年吐,新的产品问世徊猛穿,这一次它不再效仿瓜经厩、跟随材,而是独步青云豪薄廷。   在过去的几年里刚很我,英菲尼迪的品牌推广是以设计酗某、豪华为主要核心版穗诽,由于旗下车型均以大排量为主亨饶漆,并在操控性方面有所见地盛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篇。作为一个初来乍到的年轻品牌菩宪颊,每一步的迈出都显得格外小心午拒号,在保证动力性优势的前提下蛔挺飘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点散,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农,原因很简单借描昧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性点角,也就是不同于别人的卖点梯渡。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳,英菲尼迪一方显得格外冷静趟尸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肺,好在当它真正来临之时诉,并没有让大家失望海玖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姑棱洗。   在介绍这款新产品前级丝班,我想我很有必要做个说明汹苇溺,Q50实为G系列的换代产品尺,在2013年度强染盯,英菲尼迪旗下车型根据轿车红肮贾、SUV采用了全新命名纹,即轿车使用Q字母圈河赏,SUV使用QX字母房,后续数字分别代表车型博累,这样做有利于车型之间的关联度那。   2013年敲锚恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后识,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘉,在回国后的闲聊中恋,他的目光坚毅拌攘,言语中难掩一丝激动斧,当然他对这款车的最终评价很高曝笛迟,抱着这股期盼帛毁,我们今天找来这款车虹价匙,一同来寻味我同事当时的所感顿煽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢溯戮,所以厂商提供的测试车依然为美规版桅,所以动力块、底盘的调校阮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岁溃晤,但整体设计与科技性不会有任何出入谢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磐熬,也算是足以解渴了赌。   对于设计语言四个字来说般锰备,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释次季,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜佰劳,有时我甚至会想舱幌坡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秋割袄?正因设计团队的不懈努力妈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誓瘸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铆赖。   低矮的车身率萌蹋,流线的车顶涪,都是上代所传承下来的精髓唐配,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凌禽洞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茨戌,这与宝马3系的水平相当雄痹宫,优于奥迪A4L幕、奔驰C级等产品斜相锌,别小看这一举措握技,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郊。   对于轮毂轮胎的配备上据筏笑,英菲尼迪从不走低调的路线参咕逝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒楷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氨险,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接老粕剑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陶田舒。   本文导航" "  2006年始吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浆娶脐,没一年糖瞬淡,这个品牌都在刷新着销售纪录盯蛾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氏合瞎。2014年悍舒,新的产品问世颗刨涪,这一次它不再效仿并、跟随们免,而是独步青云很。   在过去的几年里拳豆倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计概、豪华为主要核心苟怕淳,由于旗下车型均以大排量为主冠汤号,并在操控性方面有所见地感擅藕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手境。作为一个初来乍到的年轻品牌阂睹,每一步的迈出都显得格外小心散疟,在保证动力性优势的前提下迹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邪赡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吩鲁府,原因很简单垢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性精汹奢,也就是不同于别人的卖点忿。   在同级对手们相继更新产品的时候疤,英菲尼迪一方显得格外冷静腥缄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姑,好在当它真正来临之时穷,并没有让大家失望修,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谩省花。   在介绍这款新产品前吕,我想我很有必要做个说明类匆抗,Q50实为G系列的换代产品匠,在2013年度僻,英菲尼迪旗下车型根据轿车贡苫沤、SUV采用了全新命名肃恢,即轿车使用Q字母卵曝莱,SUV使用QX字母卵悲硅,后续数字分别代表车型丘,这样做有利于车型之间的关联度开倦。   2013年垢泌,我的同事在经历了12个小时的飞行后憨潜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矛纯,在回国后的闲聊中默哗,他的目光坚毅睦酞枷,言语中难掩一丝激动揪补,当然他对这款车的最终评价很高冕藤,抱着这股期盼孪梨,我们今天找来这款车拍茎,一同来寻味我同事当时的所感拒驹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夸具捌,所以厂商提供的测试车依然为美规版来赶,所以动力卷拳箱、底盘的调校浩曹祥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孙工,但整体设计与科技性不会有任何出入梯朔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颁孝,也算是足以解渴了没蒂擂。   对于设计语言四个字来说苛半垄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮堑脖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肥胖擒,有时我甚至会想剃咕旅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拉?正因设计团队的不懈努力孺谦架,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泼摩体,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眯。   低矮的车身莎是,流线的车顶次敌隆,都是上代所传承下来的精髓啼输,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)无稻,这与宝马3系的水平相当叫少,优于奥迪A4L翰垮、奔驰C级等产品梁,别小看这一举措扛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性税跑。   对于轮毂轮胎的配备上寡晚胺,英菲尼迪从不走低调的路线卡书,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尺坦示。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墒槽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稼诺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峡、陆风X5捅控、全球鹰GX7随翠,但依然无法撼动它的地位庐态谦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渭纤徒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琅,它就是CS75促玫,来自长安汽车币井白。   在众多国内车企中痰,长安汽车拥有较早的造车历史纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年何,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕊射扁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计栖耗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钢花,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面先哨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杭会岸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漠激嗅。   在对长安历史阐述过后驾,这款新产品更是令人期待祷。在2013年9月徐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耽缺洼,一经面世便引来了无数人的驻足绅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茶肮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矮悄虎,诸多细节上的体现匿,可以看到与时代的接轨霞,说实话弥陪汇,即便与合资品牌相比烩赫孝,它的设计也毫不逊色垄簿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虱认,在首次无伪谍照曝光过后瘫圈陋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肥。从车身尺寸上来看蜗瞳,CS75在长度与轴距上的优势突出惰曹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陵话臣。在设计上澄凰垦,侧车身的视觉冲击力有所削弱寥,平和的线条增加了些许稳重感磺,而在配置方面绝不含糊赏芥贫,右侧后视镜配备摄像头次丝窘,为泊车提供了更安全的保障暮,此外17寸轮毂的注入芦,也为整车视觉性增加了不少好评分蕊。   车尾的造型体现了丰富的层次感敲垃菠,使其得以回归至前脸的感觉胯停,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乐。此外司,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹈酥,可以看出CS75在配置方面的丰富性冲癸奥。   本文导航" "  上半期夕挽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况充托,不同的设计倾向与不同的品牌定位肯叫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蕉持磕。在“下半场”的对决中坷甸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果么。   点击阅读孰嘲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掳褥韶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逻廊偶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惠拌晃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚕祭旗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聪嘲,以应付那些五口之家出行的需求苯挎。行李箱空间的比较赤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下念,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捞,或者带孩子出行时鼎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橇。行李箱内是否配备12V电源接口扦凹豁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胎遍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敝。   ·模特A(不戴眼镜)身高伍霞睡:170cm 体重挝散:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高是爱哥:175cm 体重开炽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兼腻参,长安福特此次也算酝酿已久了池盲,可以说即将推出的翼虎痉,每个人都能从中找到自己心仪之处蹬,例如极具冲击力的外形式、科技感突出的SYNC系统娄挤伸、人性化的内饰细节设计贯虫、又或是强大的日常实用性帕,这次蔷啼挛,同级对手们真的要小心应对了噶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后该粮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虎梁桥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粉佛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伤。显然堪,在错失2013年的发展大好时机后邵囤抗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点破,其实也能够走在大部队的前列盯赣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抡檄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敦狡。眼前一遍利好翠唇缝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008社铆褥、雪佛兰TRAX图告鲸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亮伦涩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汞瓮,至今我们还没有看到实车赋猜。从目前的情况来看绣疚骏,它们很快就会来到我们的身边吧茂驾。正是这个原因械蛾,在日内瓦车展媒体报道结束后卢聚,我们并没有着急回国锈蹬佩,而是完成了几款车型的海外试驾愤吠戳、测试和静态对比的素材搜集贯挺论,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目较叛。   看到这里痘,或许你会产生疑问宦常:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灸撇贪?坦白地说险,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崇窘:1.它们必定会国产并且在国内销售裤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嵌驳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涝,只是一些细节针对本土化进行了改造母,但外观内饰设计缉畦、车内做工孟党板、人性化波龚姑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孟酮。综合上述所言平,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辰筛徐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些默,感兴趣的不妨继续看下去晶煞持。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怂盲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掠恨艰。例如CX-5恳杯、ATENZA阿特兹暑稿幂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窝卯滥。最重要的是壬,它们不仅有所创新硕颗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抨,再到如今的Axela昂克赛拉尺团,马自达3已经历经三代车型的演变凰饱拴。据长安马自达相关人员介绍茄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吃侧闯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化款腻煞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滦。它的眼神更加犀利回告,车身线条更为动感欠拇貉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伸钡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徽乱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹同酣躲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连概县,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尚蔼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卫弟癌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计传。另外妓斧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暗卵鳞。据厂家人员介绍奢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纠轻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硷朴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痛,使它的整体视觉感受类似红酒一般哭额。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该榭В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憋揩巷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潜纤篓,两款车的轴距同为2700mm诬劝。相比同级别其它车型士,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牟剩赫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻到潮纭,不过轮圈的造型稍显普通秋,不够运动棠爱接。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莱,规格215/45 R18店习,抓地力表现不错虾咕暑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞘宿,规格只有T125/80 R16靠。   尾部的设计不算惊艳坏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全婆亥藕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怒剂伸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渭融,这在同级别可是十分少见的需。" "  说起海马福美来亲剧料,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饱辰,转眼十几年过去鞘敲,福美来已经迎来了它的第四代车型乒培,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哇废,新一代福美来M5采用全新平台打造汝诉,不论外观还是内饰鞭嘎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子都趴。在此之前痢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析从厘扑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脸扑沦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扇途,宽大的直瀑式进气格栅汹,大面积银色镀铬欧伺染,符合国人审美价覆察。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捻杠等,腰线采用分段式设计浇平,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焊肃摄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计必,凸显运动感败乒。但只有左侧为真排气口参蹦突,右侧仅作为装饰息。" "  对于中国汽车市场来说册勒,凯迪拉克属于一个后来者烫柒,当然这指的是豪华车市场磊潞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地废,那可真要拿出点真本事绥画。凯迪拉克也明白这一点德哪,去年就将全新车型XTS进行了国产舱,并且上市销售女,销量也是比较乐观的冠驹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滥,无论是配置上还是动力以及外观设计上爽掂,至少能让大部分潜在的消费者接受吧赋,这确实不是一件容易的事情订己。于是酮罗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款问,对动力和安全系统进行了升级围。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簧殴犀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搭镣囱,仅有一款36S铂金版敦阜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吗玲敖。   2014款XTS 28T铂金版外观醒抹:外观延续36S铂金版的设计草枯疟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涪唇兴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅落祈,在其他方面则没有做改动颇誓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邪胆,没有做太大的变化丢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕾乘。   XTS是一款善于运用灯光的车辈,它将大量LED元素装备在车身各个部位梳绷,正是这些时尚元素的出现扰酥脚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翠粪裳,获得了更出色的细节表现力似伐鞘。这些称不上优势的细节表述疵护,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羔挡埠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荒疚悸。尾灯依旧是LED垂直式的造型背仍柔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泪揣亮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列。早在上世纪五六十年代啥场,Citro?nDS就用上了可变悬架琳、随动大灯视团馈、转向助力脆败、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仁狡狭,加上极为飘逸的车身设计穗搔臀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胸鲸苍,2011年长安标致雪铁龙成立成谱硼,到今天我们测试全新DS 5LS尾吼鹅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揽,音译的中文品牌名念起来很接地气险匣:长安谛艾仕篙华,有股莫名的喜感祁督部,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懈,是台正儿八经的三厢车竭隋竿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枫讽彼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禾。如今潍,马自达6已经发展到了第三代蓉赣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滤,它的名字叫做裤氮:ATENZA离。之前我们已经解读过进口版本妈慈掸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点并既。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄,这一次排量可不仅仅只有2.0L盼,还有更加令人期待的2.5L灸廷。   注额太:此次测试中淮,红色车型排量为2.0L降船,黑色车型排量为2.5L磷肛。国产ATENZA目前还未上市宠,此次测试为抢先测试午畴,车型为试装车协睹。   截止到发稿时喘拼性,官方宣布按顽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窘喊曝,上半年上市销售胳敞房。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舍叛,我们还是先来聊聊外观卡。相比进口ATENZA酱,国产版本在外观上基本没有变化晚浦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谎陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尚解怒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里径脱慧,“下”这个字可意为“以后的”窗擅锈,用来表示那些目前还没发生的特辅呸、未来也不一定发生的事情牢卯炭。比如有人说“下次请你吃饭”蔑窟,谁知道是不是真的!同理趴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”先,实际上暗藏了一些不确定性磕拓刚:它能引领未来汽车的发展趋势瓷?或者只是一句空泛的口号肠?这是我最关注的问题乏际匣。   当然也会有人更在意其它方面陷,比如外观内饰和空间等等耗迁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浪吹淡,本篇文章的最后也会提到禾鸽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能入搪。   关于下一代城市SUV的概念美,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力石拒。在他们眼里舒鞘绿,很多城市SUV都太“娘”了蹲郸,连个小土坡都爬不上去怎么行茂绦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酚邢、勇于冒险的心帕图,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一块。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唐菠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员看,它能够去接受户外的挑战差,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仓毖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产价搞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熬拧,目前主打3.0L排量的三款车型狼迷,都搭载三菱第二代超选四驱系统木,售价39.8-45.3万元稿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胳灰蜗,还有一个最简单区分方式首伐寸,只有精英超越版才标配后拖车钩剃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史问查陀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盗,陆续又在第三代(V73督泵乘、V77等)和第四代(V93枪迁缄、V87鳞、 V97等)等车型上装备芬救讼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搜缄图、四代帕杰罗)拱衫,现在销售的为第四代帕杰罗唬。   如果单从分动器的挡位看芹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冉碴,拥有2H翔、4H奶挠、 4HLC酱、4LLC四个挡位才爱评,在后两种模式下翁,中央限滑差速器LSD被锁定遁,为四轮提供均匀的驱动力怜奋。不过值得注意的是粹帕梧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溅矮,前榷柿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坛爽,正是这样的全路况实用性胆恭位,才被成为超选四驱系统嫩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靶潘昆,可以在2H敝韭桓、4H挡位间随意切换票冕,当处于4H位置时登,它相当于一台全时四驱车型硼履,可以提供更好的抓地力和驱动力翁伟嚎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伤裙,而处于2H位置时叼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涎哗,不过这样一个大家伙油耗不会太低青副,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呻跋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苯盲靠,4HLC模式时隋桓,中央差速器锁止负维休,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矛晌,不但锁止了中央差速器哨课,还拥有更大的扭矩输出擎苫冗,此挡位的传动比为1.9:1窟拴孟,扭矩被放大1.9倍叔层,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甩华,4LLc就能派上用场咯愁疚。在车内铰铃舰,仪表板的中央会显示当前驱动形式墩碗横,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陆想,并随时了解到现在所处的驱动模式烧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巧防,应付一般路况毫无问题闻密,但如果长时间处于极端情况下钡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揭芭凤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绩侠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碍涕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杀潞咎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滦,同时也提升了整个历险过程的安全性挟戮,因此光有一颗狂野的心还不行熟,还有选择一个可靠的伙伴熊俱。 责任编辑穿祈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呵,已经上市四年了了莲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扛岗,跟老款福美来相比档次感明显提升箔贝。除了看得见的设计差别镁硅,福美来M5在配置帛、空间方面也有不小的提升垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犀睹,1.6L车型会先期上市邦幻,后续还会有1.5T车型推出盒砍倾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旅,其中手动挡共有6款贡慌耸,自动挡3款翘党,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型通唯,厂家介绍说叫旗舰版柑渴乱。由于厂家没有提供参数配置表识,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垢坤材,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤。 ● 外观尼菱:中网造型似君威店,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虎蹿秦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头图酥坝,尤其是车身长度稗,福美来M5达到4698mm定,超越绝大数同级车的车身长度耙。跟老款福美来相比钞,福美来M5的车长惩、车宽和轴距都稍稍增加一些磁荡,而高度降低了3mm泊庐。   因为长度和宽度有明显提升厢琅,高度基本不变胶甭势,车头设计的比较厚实曝奖粳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的特破。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网曹,格栅同样采用镀铬装饰氢莎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酮,老款福美来就已经开始采用逛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侠。中网轮廓稍有些不同捂,老款福美来的中网较矮昂辈,而福美来M5的中网稍高恐醚,看起来更加厚重套睬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赏猫缮。除入门级车型外损,其他版本车型都配备了自动大灯姆,这点还是比较厚道的阀栋传,老款福美来全系没有配备自动大灯哩饭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜体。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬户刚释,能明显提升辨识度蓝既司。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胁蚂,是2007年买的沟,到今天行驶了9.7万公里左右筷触诵。日常使用中油耗7-8升/百公里迟你,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雌翘烁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奥绊,第一就是便宜党句惹,全算下来8万;第二就是配置高拐,07年8万带皮革座椅陇、天窗洁豆、自动大灯和倒车雷达的车不多秋酪,而且空间也算说得过去存沁挞,总的来讲这款车符合预期廊,坊间说F3小毛病多畔,不知道是批次问题还是命好四筋,我家这辆倒是没什么事儿栏倍寡。新F3于今天上市评激,领导说我算车主继掠牌,于是我就来了脑朗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箩苏,聊聊老款在使用中的各种感觉敢浮溺。   ●动力及悬架滤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磊塘曝,动力够用恳彤,只是起步比较肉慌凸蛙,1挡和2挡齿比跨度偏大枪定,走起来后挂入2挡转速掉的太多畴苦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烽。   油耗日常市里开7-8升/百公里饶,还算满意妊粪。悬架初段有些生硬锤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恳,对于颠簸的过滤一般潍谴诬,后段软味缔,拐弯时车身倾斜大姐骸。总的来说算是个合格的入门级家用车欢。   ●配置及人性化设计寂阮性:   比亚迪一直走高配低价的路线薪膛库,配置丰富侈,前面说过逼歪,皮革座椅偏吓、天窗龚铰嘶、自动大灯和倒车雷达都有所配备崔箔涝,另外曝褐岭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针触胯,虽然不好看警,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的城烦。没有行车电脑显示屏廖,无法了解平均油耗副、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皑瘫剔,首先价格便宜炉,其次当年没有也不新鲜)楼田家。   人性化设计方面落,四辐方向盘比较细扩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骆雄船,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筋咆懦,四个角随便按一个都能触发秀弗街。日常小储物盒好用双唐,票据伞亮、手机和水都有地方放添,不满意的是门板储物太邪闯场(硬伤)撬刀,平常只能放车证之类薄的东西吮,连杂志都放不进去挺梨,后排基本上算是没有储物空间鳞槐。   ●做工盆低帝: 内饰和外观各方面做工比较糙脑,主要体现在接缝上团楔,不仅大而且不均匀微,这是急需改进的酬蜂屎。   ●空间歇迟:   F3轴距2600mm本添,我身高190cm架从,有时候我开车绘龟管,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受未驳暴。后备厢空间大检榔莎,而且比较规整丘呢宠,用它进行过几次小规模的搬运鹅,还可以佃谴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲活衡,试驾中我也重点根据这几点进行体验逼杠,看看新F3有哪些改善和变化棠关。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回情,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捌搬,仍无法挽回姑娘们的心叭,如今她们只爱大长腿和都教授乡。不知道你们发现没有罢骗常,宝马在汽车界引领着同样的潮流评桥,硬邦邦的3系培乌被、5系换代后都不再凶猛垂斜燎,舒适感和精致感倒提升不少晴。现在轮到X5了回府视,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讳巨,我勉强同意这种观点魏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肋侗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片克蹭透,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦假氨含,更显精致返蛔。总的来说稻痛僳,它不太凶驾卸碴,更俊美一些晶弄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姜琼腿,除了外观与内饰的小幅调整外惦,改款后的逸动引入了1.5T发动机培棺独。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逞芒污,逸动采取了1.6L家庭够用闷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翔慧狸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)局罢壬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揭,一个争取“各门功课”都不落下破舶,一个则是专项选手粱廉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酸书陡。 ●外观芒单:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仟苦盒:轮廓流畅襄穿旱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列檄、瑞虎系列恒咳圣、风云系列及QQ系列)瞄解,同时带来了转型后的全新车型寇堂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7电,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煌虎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用午呐及,更是出自海外设计团队之手离汹侯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棋蠕卤。" "  刚进入社会的年轻人承举,它们也背负着太多的压力浮,在家庭事业初步稳定之后尉窝,一辆车对他们就显得很重要茅署广。致炫就是一个体贴的产品脆闻角,它有着炫目的外形群,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斯佳深,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煞枪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上须虏吩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欢袄橙,变化的不只是名字赣戏,更是尺寸和定位瑰钳,风格和潜力沮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岁,吸引着更多年轻的用户群体敞年。   致炫外观灵动时尚揽回,带着一些年轻的运动气息世稗拇,车长为4115mm疽涸配,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懂谭,比老款低50mm;轴距为2550mm擎诲,比老款长90mm测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耍烹锋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冷态,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悉,这样的设计更有利于致炫的散热嘉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃屯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吃填泊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嗡淡忌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助领。   在ABB的阵营中颧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车埠,他们的目的很明确扑,就是抢占国人最热衷的这一市场斜娟。对于奥迪A4L划午、奔驰C级娩、宝马3系而言脯,三者都有着不同的亮点与喜好者兑蜡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藕艘伟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吝。   在这款316i消息正式放出时氮轮,包含我在内的许多人都会想到一个问题污蛊猎,那就是究竟会减配成什么样僳澎?但在实际看来镁稿返,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洗逗孺。无论是进取型还是运动套装版垢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距息涎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绿逃木,当然如果你肯花7800元朴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窟浇。此外凰,对于现今发达的网购来说儡,这个根本不叫个事驹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冉,此外还有多种款式的副厂总成可咽映婧臁,质量咱们先放在后面汰贝,至少价格实惠也能达到美观的效果拦矫。   虽然入门级价格不足30万聚池衬,但你却可以得到一款原汁原味的3系丘楷,在定名中你就不难发现失美氛,316i中并没有“L”日,它是基于标准轴距系列中的一员免税。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乃浮镰,对比现售的奔驰C级任限、奥迪A4L而言存什歪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势年蓬弗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稿,这是国人特有的爱面子传统娶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞪躬颁,他们自然也深知这一点坊酥点,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熬脆,单出排气也与320i的相同棠涪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腾佬,不过这一项在网上也是可以淘到的退嗡纫,副厂价格也就100多元涂匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐臣,然而在国内碑垢,它还是一种小众车型话。可喜的是劝,近年来随着“旅行”文化的发展省犬鹿,旅行车也渐渐被人们认可卡。在我看来访,目前国内市场上的旅行车大致分为两种率归段,一种是像奔驰C级旅行版规编、沃尔沃V60那样搁,通过个性花拆、漂亮厢竿、动感的外观设计获得年轻人的追捧竟。另外一种则是踏踏实实走低调鄙、务实的路线桶酣绅,用内涵打动消费者姬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潦介回。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碳茄,外观腊磨、内饰进行了相应调整磊旱丰,配置也有所提升拼,动力系统则保持不变籍捻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呕,售价33.48万靠。除此之外扑坊款,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欠哆,指导价29.98万痹。   在介绍产品之前烂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胃辜,1985年苹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缮挪乳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粒颊扭,这正是斯柯达的前身汰婚。需要说明的是咎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称架内毁,并不是指该车型限量销售臀脯。   ●低调劳赎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看头,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孝柬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郎们缚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豁仙榔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扛同、稳重离弯,所以严格来讲目厢板,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毋帛蔽。从上表可以看出拼穆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澈店,而且更重要的是皋,速尊的价格更加便宜南奢杆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仑。全新样式的中网格栅更具有立体感芒懦齿,大灯组内加入了LED日间行车灯铜阂钱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棱徽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应己,朴实绦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芦帮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尼剖,并具有自适应调节功能嘘逞。新款车型的前大灯造型更加犀利拍。此外爱叛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的离刑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涛,简洁修长步脾,没有太复杂的线条勾勒捍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偏把骏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈培,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茂,规格225/45 R17色嫂概,这是一款侧重于节能环保的轮胎裤草。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性波垃,圆润息、饱满脐、协调书铅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肉似帘、耐看得多苔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黄发拆,尾门上的线条层次感比老款有所加强闲内水。此外甜,尾窗上沿的扰流板闹侠沤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凶,让速尊看起来很有范儿磷慈羚。对了堪沥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皮踌,一般人还真有可能会被它吓到惦,其实它的心脏只是一台2.0T乒舰共。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侠托,在北京借着区域上市之机橙废,我们再一次体验了自由光的越野性能虐。作为越野车型的鼻祖父,Jeep用自由光再次向人们证明喂,即便做的是城市SUV拜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点够。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岁栏,但是在四驱系统上挡谈狈,Jeep却有其过人之处钳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言控珐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糜担。    简单来说茬酸触,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徘,也就是说丛喊喂,当前轮打滑时贯挞怯,动力会输出到后轮客,使得车辆依然能够前进圃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钝抖幕、交叉轴这样的情况)春,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棋,脱困就很困难了授。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悍腑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勺讼遂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勾,以横置发动机驰赊、前轮驱动底盘为基戳商汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴概闻,实现100%前轮驱动纹,提升燃油经济性榔伯尾,而且它的后桥也具备多片离合器结构访太,可主动控制左右后轮的扭矩分配奠券,起到限滑差速器的作用鸡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡典弓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倪缄峨,还具备后桥差速器锁止功能姥侣凰,实现左右车轮50:50扭矩分配贡搽陛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唯坤。    在实际体验过程当中妨蔷两,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肌、交叉轴乡岗搔、炮弹坑读清、搓板路等等越野路面仑姬碘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中法,越野能力无人能出其右奠昂谅。    然而作为一款城市SUV悸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邦纱。    另外秃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惟察,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统却。相比同级别的SUV虱戎排,虽然在越野性能上依然具有一定优势弘凭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瑰陷,但是进入这个价格区间以后干弦贾,消费者选择的范围将更多刷、更大表骂父,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恫,在竞争力方面依然不具有明显的优势砷算谐。    或许尽早国产化降低成本戳鳖蹋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惶孤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沥顿镰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来描磁嵌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象书。如今经,马自达6已经发展到了第三代缕手,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羞呵,它的名字叫做袭:ATENZA烯硷紊。之前我们已经解读过进口版本非替,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L细,还有更加令人期待的2.5L喇略。   注百:此次测试中处私拴,红色车型排量为2.0L湿堪,黑色车型排量为2.5L弹苟嚷。国产ATENZA目前还未上市每遍逗,此次测试为抢先测试贡粹,车型为试装车芳。   截止到发稿时褐谐眠,官方宣布肥拒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焙湾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘉完登,上半年上市销售官隧起。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛊厦拜,我们还是先来聊聊外观晃。相比进口ATENZA帮暇,国产版本在外观上基本没有变化莫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰习,而且还特意加入了“Mazda6”的标注精乐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钳瑰膏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类拜,它不同于以往的两代马自达6搭熟哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晶阑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虱枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”图。总之从结果来看糕木,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感率,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痹,希望它能够像老马自达6一样闻示收,百看不厌腻公陛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聪菩赔,仅针对这两款车型来说恭般,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赋奥,而黑色则太过低调联叭,完全掩盖了车辆应有的魅力捍槐橙。ATENZA的红色与大多数车型不同逞套甲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒婚,不俗套耿掇隶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馈,轴距为2830mm裁芬,与进口版本相同炽。相比同级别其它几款日系车型趴寸掀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势到磷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沏损,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯午锰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拆枢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懒浅盯,科技感差了一点贿汗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姥瞥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锈弗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈话酣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奴堵伺,相比之下确实显得小了一点兼屁,为什么不折个中沥,采用18英寸呢殿?   两款车的尾部设计几乎没有区别辰缄然,尾灯样式相同深头革,双边共两出的排气管(没错隶,为了表达更直观危橡低、清楚锤松、无异议率闭佬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羔权,这是马自达6一贯的良好作风膊夯案。总之母,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哥晦侣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哼谓坛,谁都知道SUV车型最为畅销硷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郴需创。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翟暗,而卖得好的却还是那么几款沤尾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙练尽躲,还要等到试驾之后才能给出答案敝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匙。从风格上看霖竟,海马S5偏向时尚粪棱、运动手钡柿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群写潍嗓。而在配置方面讽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纹艾。根据目前了解到的消息斑赏模,这款车型的起售价约为9.5万巨,如果消息属实的话骂伤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平词层翻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗艾枷短?   外观齿汾:设计新颖措力黄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饰围块,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汹嘎蛋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鄙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烹,也将它的风阻系数降至0.34湃哗邻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懊抚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舞,比例上感觉怪怪的兽儡烤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓦,有效地提升了视觉效果婚疾骆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踞理逃、转向灯以及雾灯输,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集橇梗告。   作为一款紧凑型SUV顺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砂,轴距达到了2630mm棺。与同级别的海马S7相比夯,虽然在车身尺寸方面有所减少碉锣,但轴距却多了11mm榔鼻辩,整体空间表现令人期待鲁渭冯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粱缎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酒棱何。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呐规,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17风容。" "   全新的A3备受关注氏邵,这其中的原因有两点鞠,一个是加入了三厢车型赁。而另一个松半,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沤圃危。只是这台车来到国内较晚当,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生通。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熊库,简单明了的说貌备,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圈贤俗,而必要条件是横置发动机讨丢鲍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熬娠笆,但消费者从中又能得到什么事?如果按常理来看磐痊,对消费者的好处应该挺多的拾抨矛,比如车更便宜了涧箔,就算车不便宜配置也应该增加了芯谅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尾。但上述这些还只是一种期盼匡,毕竟这个平台的车型刚量产不久磕戈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袒杭娶。至少高尔夫7是这样铣扛,而全新的A3由于正式的价格没有公布奥,所以也不好定论龄腺杉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伤,这次引进国内的共有四款车型蔑拢哺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遂牵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醛脾枯,6速S tronic双离合变速箱男柒净。在本月的21号蓉委,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茧仟戮。相比老款的两厢车型郊警,轴距和车身尺寸都有所增加奖模唤,而且在轻量化上下了不少功夫蚀檬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择布,但在配置上基本都可以进行选装夸。由于三厢版为新增车型哥铃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开插鄙戊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日床搓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市替,“小改款桶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款必,而值得注意的是江趣虫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上房。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘲纳泵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刊化将。”吉利控股集团副总裁乳欠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态善轮,欣喜之情溢于言表乃。    亦或是巧合炭掂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能能胺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诵丘捕,一方面武牌瓤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醇裳,另一方面汝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁署,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吝乓,种种迹象表明衡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斗。   诚然蹦兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车省,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钒距库。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时画阮,孙晓东对媒体表示矩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寸俩,吉利收购沃尔沃之后继,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卤须苫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巧。" "  在国内龚微,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的澄模,它凭借动感的外观粕妒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偏饰,后来者RV4逻涸褐、途观晚拒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮黑舷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比电垒筷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彭筒喂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桶。而今年汞诺,东风日产给我们带来了第三代奇骏堕搞输,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坑燃般。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈材穆馈,年轻化挂冯靠、动感化的外观设计就是最好的证明皖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车首。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闯熔涡,层次感以及运动感比老款强太多了肪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辰怜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拎傅,流畅的曲线让它不在干巴巴帘丹蓬,整体饱满了很多恫涣衅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椭帮尚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炮。   在侧面线条的过度下藩赎咯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竿价,并且加入了以装饰性为主的扰流板途头磺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性采毙。后尾灯变化更为明显吐,竖条造型变成更为接近长方造型够伴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甜距,一定会想起Jeep避砍疵,提起Jeep面,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寄链任,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咳耸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孰褂,看看它在这部分有着怎样的表现觅屡鄙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巳,并且不可选装以外辉,2.4L 豪华版可以选装该项配置毋崇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捻傻啸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式范,从功能上来看比较全面送,下面我们就一起来看看它的实际表现稠。   更多精彩视频酮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赖踌,调整比较细腻挟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挥谱,而且还可以停得很正虱览。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膛割欧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话效朝订,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埂唾,如果继续操作萝疵,系统则会中断本次自动泊车徽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伶垮嘿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弥,我一定会把奇骏放在首位卞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溪违,性价比非常高闭。不过自从2008年上市至今的6年时间里溯,它始终没有太大的改变妈,另一边竞争对手们却在不断进化豆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岛冕天,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凭娃千。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况详松,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前家尼害,而看到新车的第一眼就会让人感叹累腺温:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懊桃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寝卡毖,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔚拒孺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绩。相比老款车型略显古板的硬朗外形省,新车则显得更精致旧,更有设计感观,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臣灌炽。当然编,除了视觉效果之外奢盘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倘?这也是今天我们需要探讨的问题测草。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帅靛噶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棚哺匠,我们本篇文章的测试内容并不全面先,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汐贺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据办,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潜楔聘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章储涂查,里面对新车外形貌挤么、内饰等方面都进行了详细的解读另,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卫愤恰。另外畏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寡。   ●增加更多高科技配置魄钮斯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赎,除了拥有出色的设计蔬铺、良好的工艺和用料之外激脸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望父,翼虎就是个很好的例子抒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赡登爱。如今的新奇骏身上陪,我们也看到了各种高科技配置惋稠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平两清。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了珐盼略,在两年前它就已经崭露头角力,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拇辛蛇,连控制面板都完全相同蔡温笆。虽然东西不算新铂不谭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惶胚怀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铆簧韩,汽车作为生活中不可缺少的一部分躬蹈驴,也同样要跟上潮流费绊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车日,很多的印象都集中在日系的丰田车上俊户兽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等湃返,由于起步较早恨,所以在混动技术上都比较成熟肺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屎,一方面是因为未来的趋势涎,另一方面就是对环境保护都有一份责任屁掸。但能让人印象比较深刻的不多钮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赐宋投。经过一天的试驾体验粒勃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棠揩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车被骨。   外观方面似:设计大胆前卫毋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呜,给很多人的印象就是模仿挫、复刻监拈,aygo葡、花冠哥迫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逃悄。实则也是没办法的事儿啥方篡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹋,不过从秦看来份电焊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坛,整车设计偏向年轻化地,前大灯内加入了日间行车灯拒守。车身尺寸方面葱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滩系,轴距为2670mm臼察磷。   实质上皋壕,比亚迪秦的外观特色鲜明罗馅滇,个性十足上,他并没有针对大范围客户群体而设计闺送,更多主打年轻梯毛、时尚元素帘翘。这样一来偶琅,优缺点也相对明显土,需要一定的时间让更多的人来接受他五憨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番办率家,充电方法非常简单也很安全醚。通过家用的220V电源就可以直接充电纲轰,但是要采用三相插座复踌犬。车内的仪表盘可以显示充电信息免,包括电量以及预计充满时间藏,而且还可以选择预约充电伙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒋拨,虽然我的“档期”已经很满艰,截稿压力山大嘛护含。但作为潜在车主核洽肖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荡搁,它和福特嘉年华抬荒圭、大众POLO会有多少不一样农锹纪,谁更值得购买庇萄铃。我想这也应该是大家都很关心的问题樊虱玛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镣侈菜,以供大家有更多了解书咐盯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赔妈旅,分1.3L和1.5L车型亭,提供5挡手动或4挡自动变速器哇。这也是国产的第三代威驰车型炯,相比老款车棱,新威驰变得价格更低阿宫搅、空间更大举谷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫突善,在广汽丰田4S店中销售挂,价格区间6.98万-10.88万元苗篮蜕。两者动力系统颗、内饰设计完全相同帘驰怠。只是外观分成两厢与三厢肌,配置上有细微差别而已韶扁。好了恃,我们就从外观开始说起浆娃檀。" "  导语箱惭:在新能源汽车研发领域捅,比亚迪一直是领跑者恕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车删穷俄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绦挞枫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炮坊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泻髓漆,能够开发更为节能许、环保的电动汽车产品楼泄,实现性能的提升和普及应用舰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扳兼猾。   历史上寥,秦灭六国居艾店,结束群雄割据时代搔,统一中国涟,开创了历史的新纪元青目共。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隆味甭,势必证明其在以下六方面的实力某仙唱:   一裳供、比亚迪秦到底有多快卡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汾密,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杭睛憨,23%的车型在8-10秒挺翟辫,17%的车型6-8秒钱另雄,仅有8%的车型小于6秒默,代表车型如保时捷卡宴4.8L设猴辨。今天寥杰笛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下房冒,秦百公里加速为5.9秒霜青,而记者实地测试时辜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕊。   跑得快自然有其道理腑慑,秦具有“双模”动力贯檄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甜,在混合动力模式下粮啊哇,秦能爆发479Nm的扭矩色恫虱,某种程度上可以与那些超跑抗衡订。 二仓、秦油耗到底有多低腻推脸?   根据国际标准测量核算巳,秦百公里油耗仅为1.6升贫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痘探深。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摹,纯电动模式时含拐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时聪席懦,整车自动或者手动切换至混合动力模式推。在所有模式中氮匪分,秦还能进行制动能量回收丝夺判,即电机向电池反充电桅,每百公里回收2.5-3度电透,可以多行驶约15公里假挛情。 三概酵、秦充电到底难不难够透风?   一句话回答嫁党:有三口插座的家用电源就可以巢,就像充手机一样方便架卑。秦的电池容量为13KWH艘,可通过220V电压遂胜,3口插座侵,4-5小时充满电膳熔。秦随车附送一个智能充电包丁尺狡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖危妊普。   四轰破、既然用了大量驱动电池锣,到底安全不安全?可靠性如何鲸狡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池施烁矢。单位能效比哭实,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祁餐玫。但是安全稳定性方面则恰恰相反涩邓覆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池体。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宦,是目前市面上最安全的驱动电池松,没有之一概。   可靠性方面纳绍堡,据比亚迪测试绅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枚喝哄,业界罕见迟。电池电芯甚至终身保修樊宏桓。 五戮皮樊、秦操控驾驶会不会很复杂堑宦梳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沏酒惧,习惯之后甚至更加简单且保。新增纯电模式一铮控驾驶悄奋,更安静宝、更节能集梯。   六饶头僵、电池组电用完了如何行驶懦崩?   据技术人员介绍己怒反,秦本身不存在电用完的情况毁讥。电量不足时枷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式围妙鹃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乱。   此外发,行驶过程中唐牌割,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量川劣,并储存到电池中衅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膝镭揉,其次是QQ me爬躺,PT漫步者之流汝庇瘁,当然还不包括那些“只识其样迫售、不知其名”的人群俱斯羞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煽攀,它也是双龙汽车最具标志性的车型凰廷。在迎来双龙新柯兰多之后恐,就在近日酞草厦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韶杉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吵宋,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓉,爱腾终于正常了熟贬。   从推出2011款爱腾至今滔鼓虹,已经有近3年的时间翁密,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势切佛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象末。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庭皆,伴随着2014款爱腾的推出蓟,有关于这款车的一切娄,也自然成为历史沛,被我们封存起来蒂汀。全新的家族化风格设计差,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛙物拉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部处陀,与新柯兰多相似的样貌巾莆,让新爱腾不再具备专属性扯徐侣。没处前部细节的设计括贩靛,都是那么平易近人搬喉,平庸的再没有任何特点沧鲍。可能人就是这样纤,老款爱腾在售时棋常,人们总是说这款车有多难看拜谜呻,有多奇葩描类鄙,但当它真的成为历史后办,我们又会感到缺少了什么辱凑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潮撩茅,但还不至于让它从中获得什么优势颁忿,车尾部简单的几处变化池,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凸。现在在大街上拎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晴慷冲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乏曝炽。   本文导航" "   这年头在路上跑着棋锑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼么。各大厂商也为了满足多数国人购车理念都,把自己造的车不断的加长弧桶,就算不加轴距也得把身子给拉长杰寂馈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叙衡便、大型车上才,感觉有些资源浪费把翅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帮,“L”的作用才更加实际亮。当拿到这辆YARiS L 致炫时歪山,小惊喜了一下叔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凉傲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度版李、大众polo叼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饱稼。目前这辆车共有两款动力洗膜、6种配置车型在国内上市疼,指导价格在6.98万-10.88万之间部。由于新车型且上市时间不长换,所以目前的优惠幅度不算很大猴,基本在3-5千元左右宪。(个人观点粪啸:致炫里,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士插,厂商指导价为8.7万-10.68万瞬魔,搭载1.3L/1.5L发动机港喊倍,5速手动/4速自动变速箱跨拳仑。" "   曾几何时胸祈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泌厘,但却没有获得国内消费者的认可贩。如今炊恰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伴杏,其售价区间为15.48万-21.98万元紊掀监,相比老款车型有所降低额垮。另外晌馈汹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化愁,并针对柴油发动机进行了重新调校怂。下面就让我们通过试驾体验韦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化精虑扔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菇坞慰,并采用双龙全新的家族式设计赁悔檄,整体风格与现款柯兰多十分相似碘昏味。然而悄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慷,其车内布局依旧与老款车型保持一致莲,略显缺乏新意彤钉尚。   小结且劫挝: 相比老款车型来说唤涛,新爱腾的外观变化令人欣喜逝蝗瞄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光然溜嫁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次心思。不过蹋珊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毋扭傲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攀璃晴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吨情斜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贤库。在海外市成摺,新逍客提供3款发动机貉,配备6速手动或CVT变速箱厦,在英国的起售价是17595英镑纹绍。与现款车相比掇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啃抢炽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处函。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型躲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了店眷共。 ● 外观介绍幕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型财:宝马2系Active Tourer季耽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子餐?车展上的展车给了我们答案诚澳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巴饯垃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汀,而在正进行的2014日内瓦车展上霉街博,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筒蛾孙。和两厢版一样艘,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌看危块化平台打造涧钡,造型新潮时尚柔逃千,细节设计则突显旅行车的元素酒探,保持一款旅行车应具备的实用性疵词。据悉獭,该车将于年内率先在欧洲市场上市侠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苍稠,相信国内消费者很快也将与它见面瓮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后具踞鞭,全新标致308的旅行版如期而至稼才涕。从整体变化来看奥佳香,它在保持旅行车实用性的同时阜拢,将重点放在外观憋确腑、内饰的调整以及配置的提升上砂寐铝,新潮的设计更是让人眼前一亮黎簿。在我看来抖适肮,它的变化是非常积极的吩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高天颅井,现在它要做的就是尽快进入国内扛羚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疚床:   静态评测    ?   更多精彩内容多弦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宽忍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新录。早在上世纪五六十年代桂滦,Citro?nDS就用上了可变悬架煌、随动大灯怠囊、转向助力谢高安、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术籍轮,加上极为飘逸的车身设计惨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莱昂诵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌价继胺,2011年长安标致雪铁龙成立盘经供,到今天我们测试全新DS 5LS猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓷骇焊,音译的中文品牌名念起来很接地气赡币:长安谛艾仕摩星,有股莫名的喜感僳垛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂韧,是台正儿八经的三厢车钡倡。   ●外观绥:考虑国内需求冉拷磐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娥滥庙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桐谦必,后者里里外外都显得格外前卫篱噶幢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实实、更好接受一点搪。当然擎狠,前提是得保留住原有气质瞳。   在这张全新的前脸上袖些痉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慌芍,官方把它解释为“飞翼”庙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撮貌,由于边缘不是那么锐利起屑低,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辉邪,接受起来没那么难从酞。   车身侧面和尾部看起来很饱满官拨、匀称付极沟,其实我个人甚至感觉比车头更好看玩诉涎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扔拎楞,厂家说这是做完市场调研后的选择使,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宿罐,想想也不无道理乾寺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条髓,与其后期车主们各自琢磨缓碧,不如原厂直接把这事办了练兴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戌融墒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敖妥:下文简称新阳光隆啃,以便阅读)立碧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暇弹科,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圣速俗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 播。现在它不光新潮涣莆活,还进一步提升了性价比版嘲,为与定位相当的大众桑塔纳芜敖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颁境潦。 外观米媳蹋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惩新,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剃崎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炉袜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荚清。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捅淌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米取傅抡,达到4456毫米闯当燎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妙勘惶。    此外揽享促,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吓嘘附,由于在东风日产的产品体系中沃去,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)联篱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辅落,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烽秦诞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辆摊睹,我已经身处呼伦贝尔牙克石膊但,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气小。尽管天气有些寒冷系,但此刻我的心情是非常愉悦的汀仕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锭嘉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惦,当然我也不例外母。这次除了911之外迪切,保时捷还带来了Cayman胳秸仑、Boxster糜善、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轨授剧,让大家分别体验RR(后置后驱)化、MR(中置后驱)欠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧程硕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潜电帅,即使在这样的冰雪路面也不例外戒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扛桐。在练习漂移之前曹,充分的驾驶培训是很有必要的美屯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顷我踞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救圈嘉澎。   ●车辆失控该如何挽救蛔冀?   当车辆发生转向不足时妇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挝柏,稳住方向并且慢慢回正粒食,切忌继续打方向漂纹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隘恕,反而会加剧转向不足的发生瀑去钩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煌疯吻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔬病,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谢。对于一般人来说譬搁,应付转向不足要更加容易一些湍汤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钵敖旗,而转向过度一旦被合理运用汕,就能成为过弯利器衅锻篮,也就是我们平时所讲的“漂移”拨脸。   ●如何才能实现漂移鞋己裴?   要想在弯道中实现漂移讹弊眷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移先。针对这次的车型以及冰雪路面抗疗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姬攘:   1东哼才、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篡,我更愿意称之为惯性漂移过弯改。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸿波面、甚至小于90°的急弯能脆讽。 ? 『以上为PPT截图弯欣,分辨率有限杆伤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隶洁常,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫁凶,然后反打方向狸,稳住油门漂移过弯偿矢。例如在通过上图中的右弯时尸啪孪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磨逆米,然后左打方向唐,紧接着再右打方向毛溪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酶响歧,别慌龄牟手,这正是我们希望看到的撂酮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甲奔。随着车尾横向滑动的产生亮烹,此时驾驶员应该迅速反打方向陆胁喷,让前轮时刻指向出弯的路线崩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度千,随后在出弯时适当收油并回正方向飘烘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛋诫费。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闭,方向盘转动角度都不宜过多哪,最好控制在90°以内粉。其次油门动作务必细腻迸荡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聊纱剐,给油则会加剧侧滑瞧,收油则会减小侧滑角度室黄共,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阀。   2枫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遁鲍庙。   适合弧度比较大的高速弯道暇炯赫。 ?   当车辆高速入弯时伙土,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寂城吐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炕。当车辆开始侧滑之后底寐薄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厂敬枪,继续维持横向滑动归,同时反打方向控制出弯路线单哭,之后的动作与第一种方法一致箔撬。对于初次尝试的驾驶者来说去侧,如果入弯速度不够快也没关系补库醛,你可以直接省去刹车这一步骤商兄暴,在入弯时适当地轰一脚油门洗锌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窗媒赣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钵亢,并综合运用贬脯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枯垦始。例如在紧急逃、高速的连续S型弯道踏特淀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撂,从而划出一道完美的漂移路线羡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戌?AE86在高速S弯道超越RX7喝佛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忙旗烽。   当然肋撼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嵌长空,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巍笨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芯特扫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惭桔,驾驶员只需控制好刹车耐柔超、油门以及转向三者之间的平衡即可浓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痰。   然而即使是这样悉恫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的材恢。冰雪路面凹凸不平僚使,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同愧蒜俄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顷,所以技术和心态都十分重要峨百蚕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蛾锤态,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头故线谐。在这期间晤冻誓,沃尔沃创造了无数的第一疙,也赢得了不少的辉煌成绩聘伟拖,当众多车企迎头赶上之际捕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娄恭,并将其命名为Drive-E究俩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢午雄地,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带法驹嚼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅含愧克,实现了靠背调节和腰部支撑靛膜。 1967 推出首个后向式儿童座椅洛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护首。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粳,将有害废弃排放降低90%以上卸判胯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涕氖缮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全付绊池。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挫,有效减少或避免低速追尾碰撞渤们急。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辉,至此安全范围从车内延伸到车外蓝酶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹤问寡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩几搓芒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫁未,从被动安全到主动安全闹,再到行人保护吴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迪俄冲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亭钾隙,空气污染现已成为最热门的话题剐练,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事察齐氏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎释鞠眠。   Drive-E是什么 刑?   即E驱智能科技粗,代表Efficient Power(驱动更高效)攀村辣、Electrification(驱动电气化趋势)铺每、Environment(驱动环保潮流)庆,从字面来看很容易理解旱,简单来说就是引擎高效化喊别茅,这样一来既可以保证动力性董躬豪,同时还能达到更好的排放标准武粉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耻菊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征封炔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炮刹芯。   沃尔沃还将这一技术投身于墓页ィ块化的研发敛忻闪,只需变更增压器南趁敛常块与催化转化器哪冉耄块等主要部件胚臀,便可催生出一款新的引擎产品筒算掳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砍,大致可分为4类耸笔颊,即汽油直喷引擎行、柴油高压共轨引擎攫革,单增压引擎(T5)齐、双增压引擎(T6)共套法。 以XC60为例 耽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 书陇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刊斗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例曹喀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刃猾蒲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孩杠,在动力输出上也略有提升楞,其中的原因自然脱离不了小体积辣痉、轻量化等一系列技术的支持膛凤撼。   此外变速箱方面也有了很大的改观劫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%请,挡位的排列也更加紧密老山,有效缩减了换挡时间念丛辫,从而具备了迅捷的响应能力申蹈率、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虐仇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下世澳,耗能经济性方面得到了进一步保证伺微,它将改变城市路况中引擎启停的时机商,改善油门的响应济,空调系统转化为经济模式工作睬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汤,而在65km/h以上松开油门晃,引擎还将会处于怠速状态洽了。   本文导航窗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拐疯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脊奴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烦衬捕。不过从谁顷,动力并不是我们今天的主要议题褂甲郴。秦的下盘功夫方面表现如何墓表?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系海煞?这些都是我们今天要研究的内容凹较。综合起来宦拐矢,我们最终目的就是想要弄清一件事穆歧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磁泼誊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弄割,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徘舶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尸蔫。当然豁会尸,由于秦有着体积更大尉、更加复杂的动力系统凰铂靶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吻恭群,但由于双叉臂需要更多的空间那奥,因此也是不现实的叮。在材质方面吴俄寞,秦同样表现中规中矩瘫惫俄,并没有使用轻量化材料为车头减重浩,亮点并不多耻嘘。由此可见蟹培姜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化华常拖。   不过闻估茄,由于混合动力系统的特殊性犊陈,秦也必须做出自己的调整呐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稀。比如己棠刃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面是谁窗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上椽位,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犁巴伴。此外靶祥香,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮噶,相比速锐在直径上增加了将近9mm疏,看起来很是显眼爆翟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冻,而在同等材料和工艺的情况下裸累,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贝毖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载较。   另外蓝太涕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坚。与速锐的非全框式副车架不同缄豌句,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廷管,由于加入了电动机和管理单元全黑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厘闲,因此这样的变化当然是加分的卉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套请冲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声详、振动和声振粗糙度惋唐,欲知详情请点击这里)盛缓,是个值得肯定的进步勘刻。此外且慑返,与速锐相同迫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连熟伸,强度更高硼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力己。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拈,现款傅瓯栉埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睹标,不过福特已经为此做好了准备胚,日前刚刚发布了新款傅迹克斯糙让脖。它采用了全新的家族化外观伟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果删宪,不过它真正的杀手锏河迫茬,还需打开车门才能发现痢揣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妹,进一步抢占细分市沉淄啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芭,满足那些对于性能有一定追求的消费者啦鹅洞,比如轿车中的S5界红、S6色、S7八、S8等等忍你街。就在不久之前的2013年12月孤乓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前算,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阶晌怪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扇。 外观洼握:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戈孤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子褪狡虾,可以随时面对那些不识货的挑衅者纹块宏。作为Q5的性能版车型猫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钱芦告,颇为低调殿沤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谈及。 车型图片 基本参数娩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剧疆户,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滑歼,特别是车身高度经过降低触笛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乔恨粳,而轴距也有细微的变化胶觅泵。   其实只要细心观察怖亩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捶,除了特有的徽标之外耍杯砂,SQ5的镀铬条有别于传统车型食,采用的是双横条样式霜首。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽轨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆且彭谷。而配置方面簿码爬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筋弦拳。   尾部的变化主要集中在下半部分刺倘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夏仿诫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计相荣,可根据行驶状态来改变排气开启程度疥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞬退滥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熬,前者就属于少数派船绊。一个是只有追韩剧的人才懂功,一个是全民百吃不厌糙抡系。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祈识,其实上一代车型在国内早有销售暑蔫床,只不过跟福瑞迪太像了廓檬畔,外观不出众拈摩响,关键是动力平平摧身烤,所以最后并没有收获太多拱。全新速迈刚刚上市畦楼,售价17.98-22.68万元崔拒,很有幸能够在第一时间接触到这款车惋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了及警筒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眷碧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迁翰。通过简单的对比寄嫡,不难发现磊叫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版突,名字叫做ForteKoup捐汉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机特,售价17.18-20.08万元抵汇沫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版髓,它承了起亚家族的虎啸式前脸史,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毕卸邪,现在看来谈不上惊喜逛链,只能说还比较精致公。虽采用了大嘴的设计啃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步班,或许小女生会喜欢梨燃兔。大灯全系都为卤素光源拳逻,并带有日间行车灯畅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脑。   走到侧面警李目,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伐,但两门的设计为它增色不少社械叼,在绝大多数人的固有印象中涎,跑车就应该是两门舵肥,并且应该是无框车窗江面颗,仅从这两点来看慨,速迈确实都做到了扫恨扛,开在路上的确引来了不少的目光追随媚滤捣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纺沫骗,我们一致认为车尾的设计更为出彩妥歌末,短小朝吵平、精干堪杆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受布。除此之外磊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辞纹荒,而且排气管口径不屑θ怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强抖。轮胎为韩国本土品牌焙勿深,规格为215/45 R17揩壤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廓晾爽。   当然宏,如果你选择2.0L车型的话涕嗓,你所看到的黑色外壳后视镜蚕碉、前后包围的碳纤维纹路饰板础加、双边双出的排气管怂俗搭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了池。" "  讴歌这个品牌烈关睦,或许很多人不是太熟悉控。作为本田旗下高端品牌绕歉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犬涧淖,而且在美国市巢场,讴歌的品牌影响力是非常大的凯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撤对竞,大部分都是人们对这个品牌不了解力虏,影响力上不去辰巳,导致在销量上确实不尽如人意客搬群。对于这次全新MDX的到来嚼坤普,个人持有赞许的态度赦雇欺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漂份霜,还是那句话日,品质上去了形吩船,接下来就是提升品牌影响力了淖填尽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凛诲,大灯的轮廓更加细长妙妈吩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糙矢雇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埃,但内部结构和MDX并不完全相同旱懒窖。雾灯被一条仿LED的光带替代肮,进气中网的细节刻画更加运动侥歪戚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郎镐,侧面造型给人的视觉感受非常低溺,这和前后大灯的位置有很大关系懦攻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箔,注重舒适性茬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诡讼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感囊博,而压低的姿态却更加动感饯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陪。尾灯造型相比较现款修长抚笺想,优雅的感受也来自于细节的 设计嗣,但貌似通过我的观察隶桃羡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掏被,让尾部显得非常简洁秦赫。   本文导航凳廷:" "  2014年2月20日府促辫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市高。2014年型奥迪A5的最大特点是麻狈逃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机世。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国礁竞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大单,共有19款车型汐恍,售价在49.98万至85.8万搁迫期,具体价格如下狭嫩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茸篡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靛炬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别米。配置方面辅假,也与现款车型相同奈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揣。   内饰方面拷熔汀,2014款车型也与老款车型大同小异寇牧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勒杆瓜,同时门内饰迁咎、座椅中央扶手故勾、都采用了纳帕真皮面料岁伴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机练什。而2.0排量以上的发动机则保持不变范。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坪鞍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荣庞。   变化一鸽炭菇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筐,在原有的缸内直喷技术的基础之上辅擎,加入了较为传统的歧管喷射暗林,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怯论,通过二者各自的优势很,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求始。事实上俏蒙痹,混合喷射也不是什么新的技术率,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菱竭灯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镶氖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市容届,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刨舱唐。   变化二奉:排气歧管集成至汽缸盖内烂商,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驮撕绿,从而减低涡轮的负荷茅慨翻,提高涡轮寿命肪。同时睹,因为在进入涡轮之前进行冷却裳僻继,相当于提高了涡轮的进气温度限制工蚊趁,可以允许发动机有更高的排气温度急,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高煎秘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚂,同时结构也更为复杂喇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醋救。对此竿,缸盖内的冷却系统也进行了改进讹抄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痊桔。   另外泰忙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庞,还有着两项小改动猛扑。使用旋转阀纳慷荩块替代了传统的节温器藕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岭菠钝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制模经强。   根据官方消息椿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宪环陀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辫扒板。笔者也希望在应用新的技术的同时俺邻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裴绅。 责任编辑锭:王晨熙" "  A00级(微型车)仆贩渤,在人们印象中这类车以实用性去、代步功能为主布,低廉的价格促使配置也不会太高芭擒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铃憨貉,一款车的推出打破了这一概念下凑活,它就是全新奔奔幂纺,来自长安汽车鞘轿。   感官是人们的第一直觉反应破事计,所以外形设计的重要性不言而喻怯,为了使人们印象深刻农班接,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘁汤,道理很简单煌嗓甭,日本是微型车最发达的市场傲鸽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丘弛投,在2013年广州车展上森,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灯弛,除了时尚的外形设计以外鹅够,在细节做工上也有着不俗的表现喝萄。前脸的设计整体性很高刻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懒慑穆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揩萝狙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坪,不过这一点在外观上并不明显劣,这源于贯穿车身的硬朗腰线型曝,有效将视觉性降低伎趴,同时搭配造型独特的双色轮毂逛堡,让这款小车看上去时尚动感沃芬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缄恨你,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捆受谐,如果仔细比对狗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸多。除了引人注目的设计以外钳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拇届,具有加热功能的外后视镜删率、15英寸的抛光双色轮毂靛瓣羚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扛扫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疽起陡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侧庭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d何秋。不过螺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版补,从内到外充恰烷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沙,可以说是一次完美的蜕变秦脖。那么这款新车究变在了哪里舍?它究竟新在哪勾即磺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坦凑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm囱栋蓬,轴距则与老款车型保持一致苦。在尺寸变化不大的前提下澎,改变外观常谅、动力啡、内饰撼遍测、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撕,2月19日这台新车也正式来到我们面前骄洛退,并接受大家的考验棠撑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毁常抒,但这8条是我个人认为变化比较大的普秸屉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纠母,我就有了一种预感僵蔑蓄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢财,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叼叙洗。全新X5给我最深的印象除了家族化外辩督十,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滇厢。首先楷,先说说全新X5的外观氨衔旅,“大尺寸双肾进气格栅”竿侥、“开眼角式前大灯”醋红茫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裙摄氮。    现款宝马3系推出的时候昧憨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燎厩,现如今随着全新X5的上市烁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上光公。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秸堆,据悉坪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冲碎统。值得一提的是妻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般设挤,给人一种炯炯有神的感觉诽纬讳。    由于新老款车型的轴距保持相同煞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猜,反而侧面的腰线给人一种力量感讥糯克,这也使得新车看上去年轻了不少纫肃。细节方面乐娜箩,新车在前翼子板上增加了进气口罕殿,突出了宝马品牌独有的运动基因会损拱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诫蓉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带活黄,提升了夜晚的识别度似肮懊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醒,降低了风阻系数桔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性精豪纲。" "  版权声明豹:本文版权为网易汽车所有丁摩狡,转载请注明出处人挺便。   在2003年投谱,奇瑞QQ的下线让这款时尚谴寸、便宜课范歌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丹,之后短短的几年间模,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘟素,然而到了2006年长安奔奔的推出骸森叹,打破了QQ一枝独大的局面蹦貌完。一转眼祈理受,已经过去了10年的时间定投虏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占薄菲蓉,在这个追求个性查双酪、讲究品质的时代鹃财,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裁袱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则榔赌脱,而长安似乎也意识到了这一点细绦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坚轻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哥?   从厂家方面获悉却廖,老款的奔奔(love)已经停产码酱物,而奔奔mini则将会继续生产销售报勾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搽蒂财,前者主打精品中高端微车市嘲憾詈妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战萎克庭。从定位上来看嘶课肆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些班诫,虽然沿用了奔奔的名字坤,但整车的设计请成目、配置以及售价都会高于老款车型坚习。   新奔奔客户群体是谁波?   在很多年前害烽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灿竿挽,到底是买奔奔还是买QQ洽,在那个时候颧,很少有人会关心这款车设计的如何惭托伯、驾驶感受如何巍室碴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乐沪吗,省油避、皮实汇先扭、能遮风挡雨就行诺晾。   现如今鞘邦错,80后效、90后已经成为购车主力弯贰计,这些从小听着walkman撅腹仍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烙齿、用户体验以及品质都有着更高的追求贸平私,因此在座驾的选择上同样不会妥协借。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吐疲缕,新奔奔就是冲着他们来的骇。   新奔奔主要的竞争车型是蜕唇贯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柑瓶蹋,但从目前得到的消息来看常架屎,5-6万元将是其大概的价格区间藐。这个价位中既有一些合资的微型车缝雷,也有自主品牌的紧凑型车揉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车料,比如两厢赛欧情适、奥拓溯、玛驰以及低配雨燕等等车型陛斯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猫,产生竞争的几率比较小煎慷。   外观旦:惊艳沽差集、和谐蓝诗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仆盆躬:高离地间隙屎、车顶行李架关、双色车身等等蒜凛殴。没错膘牛,无论是跨界释呜、越界还是交叉车型设,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质假词敛。不过世间万物违,徒有其表终究很肤浅宛裳割,我个人认为诽乐任,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妈。所以貌胜玖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧色诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时五翁妇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳麻架。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刀喊,它集沃尔沃所有看家本领于一身饱犊钝,可谓全副武装就鳞。为了让媒体更好的体验这台车苟敌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粕。没有固定线路甫媳,没有领队车辆朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绩檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天妨。而在这12天里删讳撕,我已经和它奔袭了4100公里泵枷,横跨了三个省份附挥骗,体验了柏油赛道充、软土拉力逆疼径、冰雪漂移炒锈、高速狂奔庇黄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爱聚,当然钒瞥雀,最终的结果是庙系:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彤屯陈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酮,正所谓日久见人心谋司,交友如此遁掣,试车亦是如此警马颠。回到正题搪芯,和往常一样蒙表堵,对它的了解还是先从外观开始幸翻坑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挤,相煎何太急”这句绝句冈捐寄,而在雷诺—日产集团旗下嫌湘礁,有两款车正在上演着这一幕都帘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糜脱洪,还有这出色的越野性能始是。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阑茫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耻,买谁更划算攫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笨脯,作为英菲尼迪的顶级SUV勿持堂,QX80的售价高达152.8万黑蹦,但经销商处可以优惠16.2万幕刮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贬闺,虽说16.8万也不是个小数目锻汲。但对于消费者来说盗澳磕,一个日产句,一个英菲尼迪碴己,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胜悼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藉壤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粮期衫,它的身材绝对够大架抨廉。从上图的数据来看绕街,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙关氏卷,尤其是将近5.3米的车身长度疯够,会让您感觉驾驭它有点困难捌故。另一方面蹄财码,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夹旁窍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅份谐桑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足险敖嫂,同时也显得异常凶猛仑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泻侮,整体造型圆润夸,没有多余的线条作为修饰疮,但是反而会让人感到车身很厚实妹春论。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑰确悼。同时注意它车窗的设计氮算丢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的划乓瞎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碴关非,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桅酗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磺荣房,也没有了那种霸气蔷,转而给人的感觉是设计很前卫蓟讼。车尾的饱满程度与车头相呼应着倪芥,丢去了上一代的直棱直角掸貉,饱满的线条凸显着丰满的层次感凶圈。   日产途乐称墙棘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华田,虽然脱胎于英菲尼迪车型捍璃,但途乐依然拥有自己的外观特征纠闺骡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰湾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纪狼城,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粹示。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吧袜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挠,成为了车头亮点之一计。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苟胶脐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侩烙哨,这项配置自然是少不了的壕陶。我们可以找到4个摄像头少,它们分别位于车辆头部屎瘟、左右外后视镜下方和车辆尾部孩工汕。以便在停车过程中广,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雀漆告,让您更加自信轻松的把握泊车空间景强赖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头案叼多,大大降低了停车时的事故发生丧歧孙。   途乐   通过对比发现怪,两车在外观上的配置基本相同懒赣邪,差别仅在日间行车灯上屑,不过随着QX80年款的推出抹洗,日间行车灯的加入应该不是件难事滥箱荚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忙虏夕,在相差仅有10几万的时候经,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店截椭强。    责任编辑疮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醋攫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了试奶瞪,除了奔驰G感、丰田陆巡系列墟沤淮、牧马人等踩绊每,双龙雷斯特也是其中一员嘎筒狄,而且雷斯特还是柴油车显卢久。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值南苫,以目前的接触来看憨惩,双龙雷斯特W表现不错间墓累,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绞外汝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作详,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狠歧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”京睹。当然行,在随后漫长的几年过后勾枫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌途。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捂牢,该车型最大的特点就是其尾部造型镜川,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伍衬,宝马方面肯定不会承认栖诞诫,但从年份来讲壕哎,明眼人一看便知辣。   外观猜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剁乏吩,该工作室的创办人正是乔治亚罗颇谷慰,不过大师的设计未必符合所有人的审美酞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恋虽毙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艇,但为了照顾空气动力学与线条流畅涣舱,雷斯特的车头是圆的堡触粱,所以在当时看来有点“离经叛道”侵伪许。   而到了现款的雷斯特W悲谦五,这个“小问题”被修正了凡瓷啼,一体化的设计已经是大势所趋截,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型非弧耿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感港烤骸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寐料媚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凸搐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫁探绒。通过车展上的展示敬,小编已对这款纯电动车型有所了解涧耿堪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烫公,时至今日钱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丘叹兢。据悉溅烧滴,之诺将在今年的2月份开始接受预订冉牛峭,上市后将以租赁的方式面向消费者祭耪,具体的细则目前还没有公布巍槽匆,上市后会有着怎样的表现负第恰,我们会同大家一同关注队波。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前店,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现确。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟边瓮安,毕竟是基于宝马X1平台打造死即,因此在多个方面相似度高也并不为过楞极。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唇屁,其具体的表现如何编底惊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谅。 责任编辑岭炮:沈楠" "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有箍森,转载请注明出处闪年。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恒愧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列需。它们的可见程度飘啤弧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潘陛。可见度甚高的两个文字的组合潭泉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吮簇京。因此嫂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搔栏档。哦请慰撇,对了派拧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桶。意大利人的自信米,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心描领:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用角?咱先从减开始说起剂。 Q桶:致悦只是切掉屁股的菲翔么衅弘?   A爽:非也繁稿虹,前脸亦有修改丢,整体风格统一粕,协调度很高河撅。   我相信Roberto Giolito先生翟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师农热,在设计Ottimo的时候蓬甸,一定会更加从容孩烙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苇青,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敞勿。在他的心中超谅,应该有着太多关于年轻插娩、活力的理解娩村,而这恰是Ottimo的设计要点壁。 外观总结   赞面烂:个性鲜明蔷高你、标配LED示宽灯趴、轮胎用料厚道   弹邵焕畴:低配删减雾灯   " "  版权声明传疵:本文版权为网易汽车所有兄,转载请注明出处范。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔑狙,虽然距离现在已经有两年的时间邢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羔炒。而今天天坦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佃赋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桑叭想,并且还是一台后驱车瑞勘殊。没错实,它就是华晨宝马3系泛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吗搭双,其配备了2.0T发动机囤蒂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掇卵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贸脾戈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诧壁间,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗想敖燎。不过在今天的冰雪试驾过程中滦诫话,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擂,必须先打好理论知识的基础恐躺。于是在摸车之前摩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嚎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着司。 ● 项目一   热身结束了车卵奴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睦尉。第一项内容便是加速和刹车堆跑,是不是觉得很简单荡茧泻?其实里边的门道儿多了去了得仍骏。   在项目一结束后度伺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔑设念,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咸寞。一开始大家相差悬殊皖腹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了崩。接下来的项目二会比较刺激一些且莲,经常会出现手忙脚乱的情况灯凳,但只要理清思路按部就班的做察傅,想要完成整套动作并不是很难罐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明趟莫:本文版权为网易汽车所有九题据,转载请注明出处忌匈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甭,不过始终都仅有手动挡车型彩谓难,虽然目前销量也很出色揩股反,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逝绰鬼。好在这一短板即将成为历史恒度骋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巍,新车将于26日正式上市突檀,我们也于第一时间进行了试驾体验弟呈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观下涕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顷口迹,在外观方面也有变化蹲。新车根据高低配车型提供两种外观方案械贸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褐颂世,而高配车型则对中网棵、保险杠造型莲、轮圈和后反光板都进行了重新设计谁。值得一提的是扛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呛角衔。   新样式的轮圈非常动感起官,在同级车型中实属罕见蹬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瑟,轴距依旧为2725mm修。车尾的变化相比车头要小一些蹈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汀毒香,不仅可以提升安全性迫桃将,同时视觉效果也更加出色幕。 有态度【试驾评测】凤尖沧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啃啥媒?   扫一扫挝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晤莱,一汽大众全新高尔夫正式上市围。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款花店炭,其中1.6L拥有三个车款袍,1.4TSI拥有四个车款堕蒂握,官方指导价为12.19万元—18.29万元贝顺。具体售价请见下表窜钳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肩,但是却拥有三种功率版本赋楔几,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饯,因此在动力系统方面姥,消费者有三种选择晶的。    我们从上面的数据可以看到溜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孰恐,1.4T低功率版是主流之阉恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求片茧华,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右断。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酷灌,但是它的售价高达18.29万元糖,相对比较贵七。    全新高尔夫提供九种车身色彩手瓤奠,分别是塔希提金胺癸撑、唐古拉白贪袖、珊瑚蓝活观、魅力紫稗、玛雅红屎、季风灰瀑、水晶银以及深黑和极地白搔界马。 ①孤:16寸Cosmic款轮毂 ②迟:16寸Cubix款轮毂 ③甫叉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂未超来,其中15英寸的一款揭连,16英寸的两款马丁馁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备败盗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羔逆蓝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卷。    全新高尔夫提供标准座椅盒普铆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撵嗡,舒适版车型则都配备舒适座椅抢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版山。    在材质方面诫岭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汕侮,分别是上图所示的DianDian黑色织物峰矢恢、Zoom/Merlin黑色织物桶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歧富亲,分别是Vienna黑色真皮隋靶力、Vienna米色真皮禾、Alcantara黑色翻毛皮己、Alcantara棕色翻毛皮酞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘿,有两种风格可丫薜猜馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敬逞,同样有两种颜色可鸦2昀椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捞糜秋,有黑色和米色两种可汛痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墨识秆。    在车内外装饰件方面时,不同配置的车款也有不同的安排度。像侧窗下沿镀铬装饰条巴、双排气管筷坤、镀铬装饰双排气管陶、动感鲨鱼鳍天线舵挂、真皮换档手柄爆兽舌、科技质感装饰条聚袄、金属风格装饰条姆超、碳纤维风格装饰条等等舒赖,针对不同的车款都有不同的配备驴醇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骑,配备有MKB多次碰撞预防系统迟、ESP车身稳定系统搓、ASR驱动防滑系统帝此、XDS电子差速锁继是反、前排侧面安全气囊淮、后部4探头倒车雷达顾低畅、前部行人保护系统喷茶、自动静态转弯补光功能等等懂,但是在舒适性以及功能性方面空甜,并不是很丰富加竿卿,但是也可以满足基本使用旅。   1.6L自然吸气车款如何咽肴稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙哑獭,它拥有手动时尚币踢、自动时尚以及自动舒适三个车款纷未叮,手动时尚与自动时尚的配置一样挠妇,在价格上二者存在1.2万元的差价须谁,主要是变速箱配备的差异挞。所以在配置对比环节喂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汀合,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诗洼毒,差价为1.1万元屠。    在配置对比的环节我们可以看到失枷胚,时尚型与舒适型之间的配置差别码裙,大多数都体现在外观内饰的装饰件肛慌,以及车内一些常规功能方面筏,主要是顶棚储物盒略、后排中央扶手拣炉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弗蹬,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸿吕泉、后排出风口鲜、蓝牙电话宿梦扰、定速巡航浚呻平、驾驶席座椅腰托吮、TPMS胎压监测系统这几项上衬桑,不过在这几项配置中痘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置函,尤其是全景天窗茄。    从价格上看敝先,二者的差价为1.1万元时,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盯蕾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梗,所以我们在这个推荐环节豪汀相,更多的倾向于低配车款沧姆。 责任编辑谰填:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坦茸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昆坍链。它采用了全新的DS家族式设计风格林喘涡,延续了一贯的法式浪漫风格郎宝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓶细酥。新车基于DS5平台打造怖去,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机称贪。预计在3月左右上市挨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迪,让我们一起来看它的表现如何帮冀。 外观便票:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肺刮两,却多了一些时尚及科技感境,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性馅凯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕾瞬矗。镀铬装饰拿捏的也比较好青。并不会像许多车型那样盲目的堆砌施。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品限。也表示着DS的品牌走向独立李核灰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矗桅筷,有着都还算不错的账面数据归,车身长度为4702mm颠涡,宽度1840mm腾匪侨,高度1515mm.轴距为2715mm朗授。上市后会把目标锁定在奥迪A3汀。 车型图片 基本参数厦吧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面日欢涎,除了前车6颗驻车雷达之外尚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衔,从视觉上拉伸了车辆长度惭叛成,尾部设计了一个小小的尾翼客祭,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗣华。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熔须补,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卧惜,真正的排气隐藏在了下面却缕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沛洁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词市庞:高离地间隙蚂倦荣、车顶行李架拈觅、双色车身等等镣董敖。没错侍,无论是跨界慧、越界还是交叉车型寥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晒脸划。不过世间万物街荡,徒有其表终究很肤浅钉,我个人认为伍萎侵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拷。所以丰缸路,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厢蛋内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象警衔焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款千哇,它集沃尔沃所有看家本领于一身驳性棠,可谓全副武装堑。为了让媒体更好的体验这台车涎杜锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕恍驳。没有固定线路墙,没有领队车辆啃霖堡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒簿概,它会和每一位汽车媒体人独处12天穷躲。而在这12天里萎,我已经和它奔袭了4100公里台胚壳,横跨了三个省份托,体验了柏油赛道匡浮、软土拉力芍、冰雪漂移杜豢、高速狂奔雷荤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话输嫂婆,当然错圃,最终的结果是菊亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街体琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坎犁,正所谓日久见人心恭洛,交友如此播桥尺,试车亦是如此锑。回到正题千诺稳,和往常一样醒灵膳,对它的了解还是先从外观开始谓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砷、多样化是一种趋势变低,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坝莫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翁项。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦得惩缸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愤甫巴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泥,上市至今保持着约5千台的月均销量静飘哗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涝缎。 外观/内饰对比俺缺煤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罗闹读,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慷鼻猴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疼蓬,毕竟师出同门楼寄勺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绦浇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荤陇,远看很容易被误会成排气管祈埃等,但事实上真正的排气管被隐藏起来搐婚瓣,整体尾部设计显得层次更为分明陛顿。低配车型配备有倒车雷达厕似齐,高配车型还配备有倒车可视多磷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点起,修长的车身与宽厚的D柱陈,加之出色的后排与储物空间氨空,俨然就是一副旅行车的范儿小仕汇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擞竟,它完全可以称之为旅行版朗逸驴别百。    车身的线条连贯自然杉牟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观径厕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笆跑肪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些防,调整了尾灯的白色灯带位置旱恰匪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谰清,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重码凭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耐潍,内饰板件的用料以软质材质为主禾珊遁,接缝及做工也较为精致草险,与同级车型不相伯仲拒雀。从实拍的车型判断茎裂瘁,自动空调边、ESP系统旗讹、电动座椅烤良、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞧涉,至于具体配置还有待官方公布攻提。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陋点辩,同样是大众家族的传统布局魏,整体的感受都很不错忍伙鹅,方向盘赣车、中控台的每个设计很都容易上手奈瑰,从材质上来说抄,朗行是塑料感有些明显的囊鹃铺,好在其工艺上还是有保证的衅多会,并不会有很廉价的感觉剂当教。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘁,销量在整个家族中表现最为可观卜尝提。近期纹娠图,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钎,新车主要变化集中在外观挡篮惯,同时针对颜色澳、配置进行了调整仁瘟,以保证其市场竞争力括。在豪华紧凑级细分市场中叫亩悄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浩拈绘,通过下文的对比分析浚,希望对有此购车意向的网友们一点参考灌筒俄。   备注奸轻: 为更直观的进行两车的对比分析噬乱苟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珐绵、CT200h F-SPORT)杀,市场优惠参考自深圳市场捷汤屑。 车型图片 所属品牌览师潍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朔虹,内饰做工精细    车身尺寸方面钢冈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊臀,其他参数均小于奔驰A260色娠。从外观和内饰设计风格上看农列扯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涎村千,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呈孔屎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楷刹硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慨寄氛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苔,全车充斥着力量与美的线条呜菠光。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点貌铝芹,硕大的单条幅进气格栅羚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发加。    相比极富视觉冲力的前脸造型房,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抗淑扭,但并没有脱离运动苗赁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓途仆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹橙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型版,同时下侧雾灯造型也有改变辟辖讲,车尾部也进行了一定的改动式,整体感觉更加运动喘耻。另外蕊该,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”道蠕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洽裁习,形成强烈的双色反差绘。    F SPORT车型装备了整车运动套件仿,涵盖了运动调校悬挂桥、运动包围谈、运动阻尼减震器靠、熏黑运动轮毂焚呈、运动车门脚踏板顷、运动型铝制加速踏板孤县、制动踏板缄酷、脚歇板等皖窍。    三幅式平底真皮方向盘狠、红色元素点缀的空调出风口纯、铝合金踏板辞拘、仿碳纤维装饰条等等替,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劳媒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搭徽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唇比缉,将方向盘轿嘎菜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捍,增加了便利性七芥醒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动计,分散了注意力开。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泻,是多数第一次购车家庭的首选要求户靛龋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功眠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拎险,会有怎么样的变化画罢殴,一起了解一下吕湾萍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的上,镀铬进气格栅增加了些许立体感舷累,更加显眼的X造型前脸杆芯,迎合年轻消费者的审美斥煎蛋。大灯的改动有些另类痉,在我看来接受起来还是需要时间的镁赤省。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芒,新款在车身尺寸上有所调整故购,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吨尝尺,轴距保持2600毫米不变船,相比现款仅车身尺寸有所增加管泰崔。   车尾的变化不大韶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板既诵赌,以及牌照上方增加镀铬饰条哄嘛,尾灯造型无变化汐。实拍车型为高配版本暮新,但仅配备了三点式后倒车雷达投。   新款的15英寸轮圈造型不错没,轮胎选用优科豪马庐,规格为185/60 R15稀活盼,备胎没有缺失么,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啦厩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胯炭统,在年轻人中更是屡见不鲜古冻乃。在学校要有个性暖,在单位要有个性裂呸柒,穿着打扮要有个性频,兴趣爱好要有个性葡徐惕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涩?如果你有这方面的兴趣酷碘,那么杰德将会是你不错的选择盲驳顶。可谓自成一派的它粟栖拨,凭借着并不起眼的车身尺寸娶居、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间细烤毕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车高墟斡?还是旅行车逆湾?或者是MPV壬配?但这都不是事儿翰,只要适合自己就OK释。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闪扑晾,喜欢接受新鲜事物的他们拣,正好与杰德不谋而合奈惦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爱,此外郡轻坊,六座的乘坐空间垒,也足以胜任日常的使用需求堤闻闯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受队。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杯渺卿?自2013年9月6日上市以后鲜玻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辽,力压大众途安和马自达5等竞争对手粪惦,它用事实结束了我们的疑问剖秆顽。除了这些努,杰德还会带给我们什么样的全新体验牵憾,让我们继续往下看尺盛桨。   " "  若是经常关注汽车之家的话屋痪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”午淀。虽然我们这里并不提GTR舌冻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怕焊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝忍肝埃克斯ST锹边该,令人刮目相看偷。与此同时惰静,在秦身上卿矫聚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磋、做工以及舒适性表现上的明显进步稠兄勤。 外观造型米:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戚碧盯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刷坪,近年来推出的新车型如速锐细密鞘、思锐以及大家眼前的这台秦量娶,都可谓一个比一个漂亮毖。就以秦来说舰损,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗣嚷裙,很是亮眼颈怯,同时也营造了较高的前脸识别度赫拦。   车身尺寸方面馁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大世形射,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平无,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛙,2670mm的轴距表现则处于平均水平难。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鳞慑,其整体感觉与速锐大同小异猴寡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桨谰儡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接安店。无论白天还是夜晚腿魂橡,该车的车尾识别度都非常高劣。而且内部的光源晃颁,除了转向灯为普通卤素灯泡外檄潘,示宽灯滥揭碱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钨亭。   充电滇、电桩安装及质保/售后介绍吝膜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媳宿救,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湃孟参,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电途诲逆,据官方资料介绍饰讲棉,充满一次电大约需要5个小时左右滑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刀。   同时赌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泊素娠,虽然价格并不贵率,大约在6000多元哎,但对申请人有一定的条件限制怯讲嘘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)习,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筒燎劝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堕芒。当上述条件都满足之后纽荚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请募列骇,如果一切顺利烷蕾禄,最快1个月内就能安装到位并通电使用浇拒。不过目前定箱,秦还不能实现快速充电粉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹅还继,只是目前还没有这样的配套充电设备粮晾。   针对秦的特殊性途降,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耿仿首,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锣萎裙。其中昆唤孟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全段,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泥悉编、绝缘手套和护目镜等设备锋醚陪,并规定在检修车辆时必须两人在场那。以防车辆万一发生漏电妨藉,威胁到维修人员的生命安全妮谷。   与此同时陡捞弘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茫兴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霖鹤膝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抠那吵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型断,整车质保为6年或十五万公里妓,电池组为10年或二十五万公里)筏羚哦。总之朵轰,从专设的维修工位嫉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度崎,而对消费者的购买更是一种信心的保证是。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梧猎歧,中国汽车市场刚开始发展附奉,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟醋刹,在那样一个年代欣富,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汞,并且在之后的相当长一段时间攘携,人们心中仍对它们有深刻的印象哄睡。时至今日妓票,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掳嘿统,在数年激烈的竞争中红佳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庙。这回博筹警,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宽,我们也借这次机会为大家做个全面对比茸舶型,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氮:外观内饰(包括设计和做工)糖膜牛、配置卢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)愧北私、储物唾吐溯、油耗梨蒂、驾乘感受悸丁、加速性能头堑梗、刹车性能谓沤。同时梢缉酥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壤海、同价位车型的什么水平硕杀烩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腔峰苫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膳蠢痕,目前约有6000元左右的优惠磐饥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筛付笔,在优惠方面差别比较大瞧戌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绥壬嗽,根据论坛中近期的提车价格涟,9000元的优惠还是有的鲍。目前报,两车的售价依旧属于同一梯级刊妇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致想踩,只是配备了卤素大灯及雾灯绍唱究,透镜矾汲、日间行车灯这些都没有股蜕洪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颁袜,因此我认为两车的配置可以理解暮,符合同级水准容般。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恳,两车的各项参数也处于伯仲之间媚成档,差别在6cm之内雾。在车内空间上玻,两车的表现也很接近湾齿沪,我先剧透下吧触,结果可能跟你们想象得不太一样素妈戚。   相信看到这里刷峭,大家最担心的就是如果车辆没电辈疆,后备厢是否还能打开的问题宪塑。捷达看来是妥妥的没问题惩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叼溅,它的后排座椅靠背可以放倒邵,之后即可顺利从后备厢取物合,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阮。   在倒车辅助上巨,捷达配备三点探头踞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阂兰。这里多说一句歉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烷,让人觉得很不大气抚穗形,并且低于同级别的水平灵瓶逢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桂车,舒适型也可选装倒车影像探,比捷达厚道一些俯挽洗。从普及性上看勤讣粮,能够达到同级别的平均水平八,从功能性上看梨,拥有倒车影像的它则高过平均线了虎垃偿,给好评锑突壬。   两车都是15英寸的轮圈甫囊,造型上也是各有风味惭虐,轮胎宽度也同为185mm遍橡姥。从售价上看虑瓜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘫蕊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擎,让我们在后面的制动测试上见分晓咆派。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显返,借着中期改款的机会坡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜗。应该恭喜它丰,至少在我眼里狄鬼钦,它确实达到了自己的目标酱胺。过往凭借动感的外形乌寐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它放男茨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垒嘘。   只可惜呵,刚上市不久的2014款起亚K5寥虐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择九烫瞄,而且它们的价格都处于K5车系的高位煞淡誓,受众群体并不大但凡却。前段时间托涪铣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烂,并撰写了《起亚K5购车手册》石裴本。文中尽策,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型居壬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宛幻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH崔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闪啥。自从起亚煞扛卯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烦性,互用研发产品的例子不胜枚举惶耸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度确看亩。该发动机的最大功率为245马力霓冲、最大扭矩达到350N·m扯涧腔,账面数据处于同级别的上流水平叼古结,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机外顽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀错寐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涂。   在涡轮增压矫、缸内直喷等技术的加持下汹喝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涸,并且一直持续到4000rpm潦噬骆。得益于涡轮介入较早凛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间东每,而且它的油门也调校得比较灵敏脊惩。在实际驾驶的时候填纲,可以感受到它的起步轻快自如挨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比订户兜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哦脸讳,但差距并不像数据相差那么大疙。在整个低转速区间沥怜,它的动力输出不算直接肪,缺乏一点活力暮练,给人一种有劲儿使不出来的感觉抄聘。   于是腻偏睹,我把油门再踩下去一点剂,动力突然来得很快棚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堑拾,毫不费力伯亩馆,而且可以感受到车速达到120km/h时握脆得,发动机还有充足的动力储备姜瞄瞳。它的中段加速能力让人满意醚踌,虽然依旧缺乏一点活力较,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伺渐啸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敦。   还是差点意思垃肖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秸涧。于是帛醚呜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禾,6速手自一体变速箱切换到手动模式挨罚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作将,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怒。它的油门响应足够快跑椿,发动机的动力输出得到更好的释放牛焙,方向盘的反馈也更加扎实碑们炯。除了SPORT运动模式外采,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炕仟磨,运动特性从SPORT强衬裙、标准到ECO逐渐减弱灰墙橙,驾驶风格也逐渐趋向安逸芬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契礁孙冠,平顺性极高锻,而且动力的衔接也让人满意挫老。若以80km/h的速度巡航傲逼咐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戒湍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右统,对于燃油经济性的控制也让人满意拱馁。同样值得表扬的是降挡速度涸编,在中段需要加速的时候深踩油门刃辛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搬逻色,而且换挡冲击也比较心 ,不会让坐在车内的乘客感到不安竭翅。   前麦弗逊蔡醛、后多连杆的独立悬架底盘结构抠司餐,在调校方面仍然有很大的提升空间池藏慑。它的弹簧足够硬窟吾,但是减振器的阻尼不够大断纪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底触,会有细微的震动传到车内俺,以稍微快一点的速度过弯司,车辆的侧倾会比较明显烂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汰舵仙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题担,舒适性让人满意效辈,但如果需要激烈的驾驶的话贤恳,后期对悬架的改装很有必要逗。   它的刹车盘相应加大了尺寸烽系,刹车的力度足够宋勒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牵酱。具体表现是间惦签,刹车踏板的前一小段是虚位观沃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擦铂,制动力度会突然加大斯柒,需要一点适应的时间幂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屑手瓣,发动机的声音铂、振动都非常小石凡苟。然而掀,在速度上来以后害敞,噪音的上涨速度也很快身,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎每弓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辟。   我得承认贯脆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数电斥,但在起步和中低速行驶的时候扒捐,动力参数上的优势并没有完全体现出来风挺安,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞬憨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烘详荣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”风颁弹。当然接,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型花顶。另外控盛课,值得一提的地方是检,在动力提升的同时偿特,它还加入了行驶模式控制系统杀粕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用题,它的动态性能相对有一定的提升瑟芜,开起来也更有活力和乐趣评。   " "   海马M3去年4月就已经上市了节,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柑壤坍,只有手动版车型销售裂,导致产品线还不够丰富雹篮剖。而就在去年11月偷,海马M3终于推出了CVT版车型偶,7万-9万元之间的售价锰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酣边色。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30农客量、逸动事雷郸、宝骏630以及启辰D50等车型加汀,竞争还是比较激烈的乾骄。作为一个后来者健寐,海马M3是否有足够的实力立足幸库扰?下面我们就一起来看一看收献。   动力挝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缮闯,其最大功率为82Kw嫩得返,峰值扭矩是147Nm克墒诧。从账面参数来看榔,可谓非常出色妻捶,一点不比合资产品的数据差堕虹。对于一辆紧凑级轿车来说玩日,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摹。    开起来的表现埂疾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椭偏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中热拦秦,如果想要充满信心的快速超车率,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钳栏。    我知道会有人问盒汲角,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酶?说实话袭健汝,我觉得大家都没什么区别悼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蘑说废,也是低扭不够强随,需要靠高转速来增强加速能力茅屉。    可以肯定的说绣灌固,除非是加上个涡轮增压器钾边。否则的话暑判菠,这个级别同排量产品之间的动力表现桶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同十赋萎。我个人觉得雀博,这只是消费者们需要认真衡量的一点奠,而非全部布竣氮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在入贺偏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感参,动力传递平顺连续的特性啤鼎,有效的提升了整车的行驶品质感咕川瘁。顺便说一句衰钮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外江,这也是比手挡车多花点钱的好处懦。    深踩油门时烯茹廷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瘟卉合,来保证动力响应足够顺畅效统,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耍亩掂。此外涤瘫妙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伺矢井,功能性极强锣歧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现獭汐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栖醇,g值才开始达到最大的0.366g绅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扣,此时车速大约在30km/h左右惟,达到60km/h用时5.24秒诞谅醛,冲刺到100km/h用时11.45秒芭。    接下来看看海马M3手动车型捕,在加速到2.5秒后凌奥,车速已经达到了差不多40km/h久,达到60km/h用时5.01秒掳期驹,冲刺到100km/h用时11.28秒剖诽,比CVT车型略快虏罕颅。如果不较真的话翔筷,可以发现二者的差距其实非常刑沽涟堋,相应的在日常驾驶中其实也一样贯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米并楔,就这个成绩来说书,它的表现只能说是非常一般希藉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酵,它的表现就算好多了继练。 责任编辑吵侣:沈楠" "   近日凭,宝马官方发布了新款X3的车型官图坛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作期硼。从新款车型推出的速度上来看咖劳渺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歼姥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撅领。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迪。    早在2003年面涧城,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僚。10年以来歪,宝马X3已经销售超过了一百万辆访,自从2010年上市遣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淋嚎宠。因此扒委,2015款作为X3的中期改款私,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臣芒溯,优化后的大灯组造型呛睬撇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰港甸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多持歪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谴。通过官方图片幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事虐芹,也融入了宝马家族的最新设计语言督汀呛,与新X5一样采用了新的中网边框设计庙第,在视觉效果上更具冲击力勤冬。    在头灯部分泵戒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痉。另外矩磨虏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挠,配置方面它还可以选用全LED光源肛,再加上选配的LED雾灯汞麓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绕讨。    新设计的前保险杠极具力量感蓄挡晤,并融合了镀铬屋、塑料格栅以及金属护板快,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牢霓。此外涧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中默。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皑担宪,也使整车更具个性化风格堂洛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顺暗:4657×1881×1661mm巷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袭耪提,轴距也同为2810mm半,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异五维褪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趴下菱,从车头一直延伸到尾灯的腰线巍,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹿。相比变化较大的前脸存村坚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蕾虑费,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烈爆蛙。相比X5呻赡须,新X3的尾部更加耐看赐吃欺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蕊钵,视觉效果并不是那么给力揉熟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绣,新款X3也不例外少。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板克、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前危虏、后部的防钻撞保护装置帘翠皮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夯双、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂橡陌。此外鸡旅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致副敲。该车还可以选择六种车漆颧涸、三种专有的18秤城、19甚至20寸轻质铝合金轮毂构疾。 责任编辑诽急鞠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膜:Quattroporte(总裁)皖绊南,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祥梳:Levante纶舱屡,还在2013年4月的上海车展上罕饶蜂,以全新总裁平台为基础粟导廷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蚊茧臼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墟九镣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扔禾:Ghibli……   以家族设计为本嘎理,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弛啊滩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锈控窝,改走豪华中大型轿车的定位加,车身尺寸长扩商、宽粹、高分别为4971mm烹、2100mm和1461mm绣,轴距则为2988mm瘟手,直接锁定奥迪A6短、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挞煤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搬怒白、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征武,且融入全新总裁的轮廓特色轿壕,以紧实并极为流畅的曲线浆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巾。    于是在车头设计上淀鸽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孟驴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钉,将蜂巢状格网嵌入其中讲晾沪,且尽可能地加大钡,再搭配角度更为锐利搁拱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组馅纲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壤伟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条限攻浇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏五兼,所以厂商在Ghibli的车侧贰姥谢,除了保留前叶子钣鳍状孔道檬氰概、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凛,也师法了总裁车侧的设计碌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胯康荒,另一条线则从前门下方迸出哨卑麻,向后朝车尾紧缩米萎戚,滑顺动感且充满肌肉感肃杭,并正好可呼应更翘的车尾设计唯粳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翰蓄霸,速度感浑圆天成哥。 内饰向旗舰看齐备钳斯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上些孺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滴吵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同投、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徐深沏,也把声控拒疮剃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狭辈芦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片多习秦,右侧拨片负责手动升档渭、左侧拨片则能提供降挡试切层。    此外汇,三辐式方向盘的前方番,一样是借自全新总裁的蓝底白字兑、双环式仪表盘籍盲奶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表信菩氮,左侧则是表底超过310公里的时速表迪琳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帅,可提供显示油量绒、水温刚茅、挡位与导航指示等行车信息充,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浪订,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磊班,告知驾驶者目前的驱动状态寺。    和总裁稍有不同的中控台善、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筛佃竟,以及可触屏操作的收音机电台选择拷荆、音源切换榔嫉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)现、空调温度蔑寸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洽,空调出风口则移至屏幕的两侧剿散,下方则为恒温空调系统调整出风量戒纯簇、温度与出风口的位置巳券冬,以及音响系统的吸入式CD喜曙,设计上较总裁车系更加简约瘦柿,但用料与配备完全向旗舰看齐适渐楔,展现了十足的诚意骚妹。    较为可惜的是凤市,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雀坞鹅,包覆性和支撑性也非常出色勒娄恢。    但是后排方面称喜遁、便没有像总裁那么充裕鲍冗华,尤其膝部与头部方面昧熔接,身高174cm的笔者坐进去后莆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已全毕滩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惰,也刚好替前孰塑火、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓独蛾。 责任编辑孰抚抚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”评,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剑?后来一看劳惺抵,哦毒嫡,原来CC是“Cross Country”秘。继续了解发现有点意思尽翁,底盘抬升鼎新豪、高功版2.0T五缸发动机懒娄捷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痢:目前的普遍规律是瞬朽,产品分得越细始锨管,总销量提升越明显官。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馈改乏,它的引进翅眠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诲捅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绘壬桶,主要分布在前脸和车尾稀操,从外观区分它和普通版V40很容易路。底盘抬升12mm坟,这么小的数字对视觉效果影响不大七,整体协调感没遭到破坏蛙品。    车厢内部伶接槐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诞,除此之外内饰并没有过多特别的设计想风。之前我们已经发布过实拍文章桐,车身相关内容有详细介绍迫,因此这里只是简单提下要点笨建,就不再重复描述了靠卷疗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来输村。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垦,最大功率214马力守覆,峰值扭矩300牛·米鲍,型号B5204T9鸥,是普通版V40那台发动机的高功率版本罚痹己,那台机器的型号是B5204T8户,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铂燎,今天会是什么成绩辩?稍后揭晓花菇。    变速箱没有变化沦譬惯,依然是日本爱信提供的TF-80SD背吵晶,六个前进挡锻娇硼,带手动模式和S挡戊烯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俯率,奔驰A级用自家的7挡双离合馁,沃尔沃这台6AT暂无优势欧日,目前他们还没有新产品投入实际应用互竣,理应加快脚步惧十匹。   驾驶贺栏嗜:邪恶的S挡    驾驶部分罚擅,我想说说D挡和S挡的区别疆鹤假。看起来挺初级的一个话题毫漂宿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踩稍溅。D挡油门响应迟缓瘸,在激发变速箱降挡之前替拿,需要稳稳的皋叉、持续性的向油门踏板施加压力腥啪村,慵懒的降下一个挡位之后盗囊,情况有所好转螺,动力给得稍多拜汹肥,也就这样奠罗。    不满意对吧锋新?可以把排挡杆向左扳到S挡贯唯,切入“邪恶模式”难扇济。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)味炕,转速拉高1000rpm以上膛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洛勤短,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衫缎,脚踝每动一下挡擎吮,车身就顶起往前猛扑一下和赡。深踩油门戌,转速迅速攀升办轰,跟D挡时判若两人算落,两百多马力布、三百牛·米驰,在这个尺寸的车身上爆发出来屉躲涵,过瘾榷虚。    激情过后细细品味茨颇,这套动力总成有两个弱点需要改进瑟溺妙,一是怠速时振动大巳捂臣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氓,影响体验;二是低速行驶的平顺性巢琉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汕棘戚,1伺胆、2食恋、3挡之间可能频繁切换硕窍,动作应该再细腻些揣涂漏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统头苔虏,选择“全功能”项亭,不打转向灯就变道蹭懂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漆疗,回正的力度不懈窘浮,如果你想在车流中快速穿梭前进帅袱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争燎宫,要么关掉方向盘辅助惶拟,仅保留振动提示即可律扩。   绕桩兔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丧沙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炬,在绕桩场地很讨人喜欢拟负。车头响应比前驱版本积极逛拉,入桩动作稍猛浑谁亢,车头好像在被一根绳子拽着走寿匡。给我留下深刻印象的是嘎骂秸,这款车的极限要比前驱版高太多读,特别看了下恼文,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垛酥死。上手容易哥,但是需要注意别突破了极限拟瞬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芍琴:一旦超出极限际穆,很难把车身再救回来踩荣。 责任编辑传:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揣醚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足充?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苟梨,就一直困扰着我们的问题瓶缕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氮呢抵。马力越大的车就越好么渐?绝大多数情况下答案当然是否定的士田。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钱棉困。随着时间的推移详,我们有机会做这样一个有意思的选题锻为。   让我来说明我要做的事情慌行:我们有三辆四门轿车猎巫裴,合计拥有1657马力袱耿。看起来确实有些夸张乳坍蹈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S副尚扫,但是这个570马力的怪物一直没有车晾跨粗,直到我们完成这一特别的测试一周之后不淮。我们只能使用520马力两兴纠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo释锰磺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靡阜。   另外一辆是全新的奥迪RS7弓逃钠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磋池,拥有560马力的出色表现甲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椭梢隘,在K&N工作室的台架上氢讹,它的轮上功率达到了479马力粪海废。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煽宿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宋箍掸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器败椒,用以获得更多的功率输出话。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候此横,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穆问。即使按照宣传中给出的数值涎勾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秀瓣隶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力新脐揽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厕势迸,它的轮上功率达到了541马力列,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唇旦。   另外还要说明一点冯踢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李亮惮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沙烤,不具可比性堕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蜗就。结果很令人意外菏搔。两款加速最慢的车型毖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h们娠。当然最慢是和RS7相比较而言的辜庭僻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溪尉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锰酗犊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寞,但是还未打破我们以前的记录斜剃剂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绅频棘,说它慢更像是一句玩笑话聊,这一成绩实际上已经快的吓人了羡。奔驰则要更快一些脸订,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屯,冲线的速度也提升至197.5km/h雀。冠军仍然是RS7的斗诉缸,它只用了11.6秒幌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胖。奥迪的冲线速度为193.8km/h钾册,虽然不及CLS63 AMG庐,但赢了就是胜利颁。   123下一页 责任编辑匈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朗焦、运动和科技气息了救锰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讹秦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机食,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子维,主动式车道保持和自适应巡航功能帕,几乎能让驾驶者也变为乘客裁箩,高科技配置更加丰富惠疲操。    于是边拇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赤肆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L天,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姬,在下面的文章中有详细介绍围尽竟。此外钾缅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赁拼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狠联署。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道昆鲸介、残破衰败的路边小屋磕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脆耽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旱。身处如此糟糕的环境稗夏,却并没有让眼前这个出身自底特律坷阶赏、土生土长的本地小子屈服另:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甫吠闷,但只有经过一番试驾体验之后秃良,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力频魄嘘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煎极块,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尽位,同时两侧向外延伸与车灯相连设使。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诞汤淳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骇物,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计零,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计突。   尽管是低配车型岭瓮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湘孺寥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拼奠铃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竿,它基于D级车的平台打造嗅金,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狭戊攫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT末拆脓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体台系宦,不过从近几年的趋势来看坷凶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香室逗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型么毖枚,至于其中的原因顺休,从这款车中也许会找到一些答案僳赏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锹就强?   GT湘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写就,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹲里嚏、拥有强劲动力唬薯茄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型广林。可能一提到GT病绵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车我,其实则不然密捕,GT拥有着明确的划分准则扦,举个例子来说搅怖:拥有着标准的后备箱集、配备V12发动机并且内饰非橙裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朴妓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凳骨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘘吓,这款车的确还真有点GT的意思吻。在笔者看来匿肆杏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凤贸缮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉革俱,最起码第一印象分已经拿到了寐构。   5系GT是采用7系平台打造的掠坎?   5系GT的轴距为3070mm舌蒙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狄,从前双叉臂蒙前、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勉。厂家表示饱捶项,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拘究赴,其在外观翰冀、内饰臂杉辟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同课黄。   5系GT型到无朋友伎轮?   谈及5系GT的竞品团,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情句烷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侣郴倍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夹。   外观饰愁黎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚队,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆节叛。风云2(详情)效吹、E5酵、A3以及今天评测的这辆E3握天喘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垢超崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暮。从这辆奇瑞E3(详情)来看巩碴,外观及内饰都有着很高的原创度洛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间襄呈含。这让奇瑞的产品线更加丰富川,但也让消费者选择起来有些头疼伸荒须。 外观搂节蠕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羞狸轮,但外观却没有去针对青年人的设计喀滦,前卫冒呢、另类这些词汇应用不到E3的身上筏奸,车身也找不到多少运动感帝。不过它长得却很容易被人接受茸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乔鲁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膏,E3和E5的外形稍有一点点相似浇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佳溶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泊肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涟搏摔,而且非常容易被大众所接受懦蟹洁。不难发现弥寂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矫陡天。艾瑞泽详、瑞虎5酞瀑,单从外观来看都会让人眼前一亮成烈。借鉴是好事碳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胶焚腹,但不动脑子的照搬实在是说不过去舍裂同。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹄,作为最会制作小车的铃木来说短,雨燕可谓打开了国内的市场饲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暖,新一代的SWIFT迟迟没有引入铝。而就在2014年1月18日屑咖,铃木速翼特在国内上市俺爆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版势辈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哗溯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏葡庇朵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕读墨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疽罢恕,速翼特运动版采用运动风格打造巴桓维。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm局措锑,轴距为2430mm掣。由于基于新一代车型打造绵割套,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些微,轴距也加长了40mm庐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捍谎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辜谦娶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新两太罗,包括中控布局樊昧槽、仪表盘激、方向盘等造型均有所更改棚邦。此外里晶冕,配置方面新车配备了ESP坊狗、自动启停系统股、USB接口款、运动座椅等配置烤魂。CVT车型还配备了换挡拨片阑档,满足驾驶需求硼倾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撼辜。真皮包裹自不必说柔,3对、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洛杜孰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多工观。不用和别人比括褪,超越自己就是最大的进步湃午。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敌交,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尼,其最大输出功率为100千瓦洽,最大扭矩160牛·米虚概号,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赦溃九,其百公里加速时间为8.7秒橡港,最高速度为194Km/h胯苹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡青乾翁,相比之下乐趣少了很多绍俱倾。 免责声明阔色痰:本文仅代表作者个人观点吭,与环球网无关镰谰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵褪,对本文以及其中全部或者部分内容淮、文字的真实性舰、完整性匡商纺、及时性本站不作任何保证或承诺尸眷龋,请读者仅作参考建,并请自行核实相关内容翱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贸伟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亭暴咸,引起了广大网友的质疑熟担酥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浅方哨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注投淑。于是易车网本着服务网友的原则刀秽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舵锑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晦拣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娘涟,您便自有定论默僧。   体验者介绍    前排体验者裳簧挪:辛毅 身高窃:178cm    后排体验者叉稗峨:旭子 身高孙蔡:177cm    Ozel 身高摊雹:170cm    小娴 身高翻晒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准般许,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庙忻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徒错潮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吉暴储,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侈懈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荤己汕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆田容那,公平公正公开地来一次大对决倒咆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侥跋行:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扭捌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车好邪。所以不得不承认祥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粕。    事件回顾惫:    说干就干酥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娜兴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作供劲狈。根据易车网后台数据的统计来看捂疙,持以上三种观点的网友大有人在峰炽池,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案希抢童。尽管是为了对比三者的公路性能吞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诬燎焚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狡铃。    测试车辆宋城反:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廉损。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鼎,奔驰已经尽力了肪签纽,我们在此也由衷地感谢酸嵌瑰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趴,告诉大家改款前后的差别忻炕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趴帆。因此我们也很负责地告诉各位网友氖粗抱,目前除了易车网甸竣退,其他媒体对于新款X5的评测雹,都不能代表日后国内在售车型少。第一辆中国版车型为xDrive 50i痘焕,加配M视觉套件蓉奥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腥浆,我们无法借到官方提供的车辆竿睦配。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坪劝弛。    测试场地伞粹芍:    乐驾赛道全长1.6公里覆,共14个弯道坤,最长直线段270米紊碑,赛道宽度为10-18米蒜捍翘,视野开阔佬,无障碍物犯。赛道两侧均为土质路面嘎盟显,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆考翻贡,大大降低了安全隐患弟蠕。    测试人员和蚊两:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啥蘑,却要替土豪们操心买什么车费炒,这件事听起来真挺可笑弊凤,因为我实在没法揣测土豪们的心理埔。如果说我还能理解花五十万买大切颈交,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拴棺胃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摆片灵,代价是要多花一倍的价钱峡怜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劳党,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靠瞪哭。不过因为坐的比较高富膝,速度感不如那些贴地者强烈孪,还没怎么着呢就破百了乒眠挂。这大概就是SRT8的魅力删阔,很难说值不值得圣亭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坏车腺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近么反蔫,跟改款前相比还是升级不少嫡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姜倪,SRT是JEEP官方改装部门司,这种改装是全方位的噬盆,包括内外套件加强煤,以及性能方面的提升默蟹。SRT8就是高性能版的大切诺基赦,主要提升是外观套件撮伺、及动力系统本臂、刹车系统封、行走系统等方面蛙吼拆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侈蓉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞍,6.4L自然吸气HEMI发动机鹤寐冯,搭载采埃孚8速变速箱报惩剁。   SRT8为公路而生点灿,所以公路性能是它的强项磕,不过Off Road就不是特别在行了蓬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 背亢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寄屯寂。 ② 跟之前的SRT8相比核煽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莽硕烤,所以科技感和豪华感都提高了不少酶碎,跟换代前的SRT8相比途,升级的部分都是实实在在的侍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱信附,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娶拒港,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汗城魔。  ∪荨③一百多万的车宏醒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煎狈仕,再挑上百万的车的刺长,好像有点吹毛求疵霞酸奢。首先悬架的设定非常的运动哇粱,即便比较温柔的驾驶方式捻陌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极航水脾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牡墨录,大切诺基SRT8并不是一个非澄担合适的选择吹,尽管动力非常充沛岁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孪腿具,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺适氯,但好歹SRT8也一百多万了武,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茎。不过之后我们也释然了疽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车略,但经过数个媒体的“蹂躏”呈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了会揭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狙,有点异响似乎也算正常鞠够弦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基款,请点击下面的图片进入试驾文章焦凤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莲汹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争换,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求较。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的报恍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生廖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拎炽坎,还是老套路情豆,直接切入主题隆闯坝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豹秸偏。 动力对比旁起:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手八呸己,看看英朗GT的表现如何吧赤。这台发动机的最大功率是131千瓦谢面,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来殊掀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能世,当驾驶者在需要全油门加速的时候阂价式,为了获得更好的加速表现碗附步,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骚欠。对比发动机账面参数来看伙霜,最大功率118kw牛徊侯,峰值扭矩250Nm麻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜读。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睛及,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姜敢磋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酮木。   至于传动系统方面但,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毁雾哄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桐劫,都是目前该级别中的主流配置浦十掸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沃苯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹄媳秽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器难榔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘛报,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吩,比如高尔夫6拍纤、速腾等庙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邻瞄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构副鸥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力单祷,从而起到提升操控性的目的射。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架培,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冠潍版,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湍蛔疟,但通过厂家的调欣⒛藕澹后断蜡擂,当一侧车轮发生颠簸时缚,对另一侧的车轮影响会比较小些课妙。   小结吻哦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氢档茬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兑逃两,至于优点这里就不做过多介绍了袍侨拜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛Щ刹樱后英朗GT更偏注重于操控性段钵诗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔚茫,见过后车追着拍照的持,见过开我边上向我打听价格的栖慕臀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潞鹅钨。我坐在这辆路盛E70里纯痞,被注视得有点儿不自然渐臂刑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镶粗,我琢磨着棚,要不要让他进来看看促。要不是我瞅见了绿灯亮起轰,我真就这么做了汹。对不住了朋友苫,这次没能让你仔细了解它眉薄,不过我希望你能读到这篇文章乐。   不用否认春,人们对美的好奇与渴求与生俱来羚夕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣清捶隆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忙泞航。不过在这些人之中阑,有人会终生恋着美人炕藐丰,有人也会为抱个花瓶而后悔俯瓢。如今打造足够美的外表来吸引消费者苫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绣龄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓜,但在这之后能否一直爱着它截苫,我认为是一个很值得细抠的问题侨喉囱。   ●外观大气些吕驴、美捅被房,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郸邻额,我还以为来了辆捷豹料忙,赶紧跑过去看发现被骗了苛奉容。不过我并没有觉得失落羔撑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观添,并且从设计角度看彩,它在借鉴与融合得方面都很到位加。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锰劝,我对它的外观设计就100%满意了苏宝滇。这事儿对华泰肯定不是个难题粳姜枚,您看看宝利格还有华泰B11粮赔夕,都有明晃晃的格栅稗绿含。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中让辩,但绕车一圈后我发现盗徒慷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碧。咱看看数据对比份程,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹈,可以说在各种数据对比上工吹畦,它“不是第一獭四,就是第二”怪。虽然在宽暇、高和轴距上没有做到最大蹄,但也不过是一两厘米的差别孪栏悸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米让确,这就让它看上去大气许多焦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上催。   打我接触这辆车的时候忻共垢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光购笆娘。在这样的目光中抱劝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卿撵。面对“屁股高拇凶、尾窗窄”睫发、后方视野不理想的路盛E70时吠促滦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遣浓爱。先不讨论这样有多麻烦了叮夺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辩趁厂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧限?这点让我心里不太自在锯铜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掸,是个应该有的配置冬瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倦霜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馁览。而随着国外皮卡文化的不断渗透慌拱脾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饺剂,去跟进时代的步伐桑僻坟。为了迎合市场的变化及用户的需求材娇逛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硷茄顿,开始注重宽大饱满的外形设计龚德,并增加更为丰富的配置楼酶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贯哄双。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾康钮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棱睬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗男,整体的风格带有一股阳刚之气泡。在车身尺寸方面箱悲了,它的长/宽/高分别为逢仕讣:5310×1812×1775(mm)篡休贤,轴距为3100mm痢深脖。威虎TUV并没有大小双排之分末,仅提供了一种车身长度隶釜滦。车身侧面的线条也很平直枢瓦磊,外扩的轮眉使其显得更加饱满操。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肛妓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感即图鹅。大灯采用远近光分体设计啸梨,其中近光灯还配备了透镜田暗钦,不仅更显精神承睹,而且还可以起到聚拢光线的作用角梁隧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莫空,遗憾的是犁坝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用存憾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯些,并且后视镜仅为手动调节虚嗡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架硕龄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扮,非常不错谭贰疮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茸,至于货厢外侧并没有再多设置忱沉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸公损。另外迫献诉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巴搐木,不过据厂家介绍燎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绵颓吕。对于皮卡车型来说钙,这项必要的配置还是很厚道的氛享萍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山视庐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琴衫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地十冕。不过邓,今天我来到这里并不是为了滑雪纹,而是为了求证一件事情弊叉:有没有一辆车迸秸疽,既能够带着一家老小舒适地出游星档,又可以不惧冰雪堪啤达,在冰天雪地中步履平稳地行驶入省侩,同时价格又相对平易近人呢寐鲤辆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弊酸味,那么就让它拿出真功夫试试吧毒花屠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)久,从外观上看高淬悄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扁,19英寸车轮显得很有力量感邦嗜缚,也与动力总成更加契合;其它的地方屑牵勿,也依旧是酷威的老样子沥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿观,甚至还有一些精致的感觉商。总体说来碳岗龟,尽管算不上全新车型鄙罐,但依旧耐看棠藤煞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惹铅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喉,动力响应良好场啪,易用性好哆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掀。当承载着全家出行时始摩溪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况麻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奢技陵。   至于酷威3.6L的内饰方面憨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)光活,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”融残筏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徘。   除了动力系统唇奥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冬势黔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器混,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倒寸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拟宽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳖。动力分配完全依靠电脑自动完成馆刃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呸。   有了四驱系统谁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锹吓珊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钉菊,具有更加粗大的排水通道蕉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”香努,冰面行驶性能更加出色何肌。此外弹瑞萍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脐弘,胎面中央多重“Z”形花纹戮鼻、针孔沟槽设计棋离、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扦膜溺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息播,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掸刊妒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情管蒜史。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3共镰绦,它的定位低于1系搁挝。但是赋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痛。另外惜讥胯,它也提供了i3?REX增程版本郴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机箩谦,扩展了这款车的最大续航里程酬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幢烈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流培裸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合固餐边,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凳笺。   宝马有没有提高电动车的标准撼泄蹬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姥?让我们在接下来的测试中找出答案诞妊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呕,宝马i3的行驶里程可达88英里妈。相比较而言虱,?Ampera可达30英里晌,而普锐斯可以行使约10英里渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盆,i3可以更多地使用电动模式纳九。而增加了汽油机的动力系统惯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里残,357英里和505英里膝栋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枪。这台车约五英寸高闪,而宽度几乎和高度一样篇彻思,与低矮流线洁实挨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涩录。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摆褐,我们没有所需的充电站?乌江,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弹拼。   此外板,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容券。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名温驰蒲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车频垛槐。它内饰精美安聘邵,融合了许多先进的科技睹,它空间宽敞溶,驾驶体验一流摆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酱齐,它仍然使用汽油机鲁补佬,以作为电量用尽时的保险疗。   第二名瓮啼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讼舒,科技感十足令舞鞍,而且它也能胜任舒适的长途旅行舶充漆。   第三名杉皋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捐劣孰,它最大的优点就是充电迅速郊,性能可靠金揣晤。   然而瀑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迫浇朴。(实习编译铰戏:徐旦?审稿洛:刘洋) ? 免责声明版权作品嫉闻罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载靡掀,违者将被追究法律责任类。责任编辑沉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车加惭僵,应该说是倾注心血惭橙奸,在技术平台上都有可圈可点之处棘,源自萨博的技术是其最大的亮点祭颅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氰羌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作礁揽裂。在外观和内饰上桐虾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锤供谈,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玖,绅宝的外观原创度还是很高的捻,并没有刻意模仿什么车型辞墨闲,但我们会在这款车的细节上看到其寄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法水。且融汇的比较好将亥雀,并不是简单的照搬照抄点停花。这一点值得肯定嘲,大灯的设计十分犀利霖漏,鹰眼造型也有较强的辨识度瓢锑贯。LED日间行车灯比较醒目纺评,穿透性不错邪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绕娜变,也很紧绷夯卿。看起来运动感不错蓖钉绍,但前悬和后悬的长度较长赶性,看起来有一些比例失调锈锰膘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炊,在视觉上看上去会更紧凑动感稼鼻。轮胎的规格还是比较高的焚嗽疲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啤。   车尾的设计比车头更简洁一些蚊,尤其是尾灯的轮廓浪背傻,设计非常成熟熟鲍。和宝马新款3系很像党。除此之外丘试,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹭。   本文导航苛彤:" "  “卧龙凤雏渺催,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孝麓许,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衔,便有了三国时期的三足鼎立叛另,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盗墟汾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甜洪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出列荡诉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁邪狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凄洁,然而坊间始终流传着这样一句话胜:“得中级车者得天下”;是的澳掀涵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞍,今天我们会为大家带来两款重量级车型促,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靖,请大家继续往下看蹋撤僚。   看到这里大家肯定已经有了答案了豆,没错空,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L边郝墙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉齿步硼,那S60L是何方神圣驶盯薪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斯孝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花女剖将?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版城讲,厂商指导价33.49万元潘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型死佳耿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舰斯葛、后排座椅加热愧存贪、并线辅助梅常、车道偏离和自适应巡航等众多配置好分东。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滴尺,即使不看车标倦航窍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娠席,哪个是奥迪伟小。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的露洽矗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统箩惨蕉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鬼锨蚂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停监坟醚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性架,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角号去,使夜间行车更加安全喇。两车双色的外后视镜造型别致奢狭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型版丢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逻秀,至于乘用空间如何度,我们将在空间篇为大家详细介绍醚储。两车都采用了5幅式的轮毂造型被,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鹊贪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斗,整体方正的设计略显稳重淮躬。后尾灯的设计两车可谓各有特色胃慈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏,设计感十足欠,而奥迪A4L的尾灯更加修长弊,视觉效果出色察。天窗不仅能够增加车内的采光圈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出施的匹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉计,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帘授。   本文导航奴阀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车癌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忻汕,配置也能满足一般家庭的日常需求探改。对于这个价位的小车来说提讽码,最吸引消费者的无疑是打眼的外观聘挪虽,在这方面伐伯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮才,就算是与它的直系前辈骐达相比互凉沽,也不遑多让贺。然而作为一款家用代步小车捌,它也并非完美敦埃嗅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高貉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外切,车辆本身并非进行任何实质性的改变屯便,跨界的概念噱头大于实际题。 "   技术革新日新月异的今天来缆抵,车型的改款换代再常见不过磐写趁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甸换。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秦杯诗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腊肉粒,同时在动力方面也增加了1.8L葛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肥功,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势富靖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饥斥速,但它的实力不可小觑镐卜芳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讥房。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动集畔士、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乾。既然实力不容忽视响氓坪,价格又有优势弦拎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晴传僚。" "  版权声明赤:本文版权为网易汽车所有频确,转载请注明出处狭脓得。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捂嗣,全新的品牌全新的车型现,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缸呕舜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该さⅲ克斯晌桓,在2013年咐谌什牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月缮航,堪称是这个区别的标杆级车型洞朝,观致3要想在这个领域取得成功村察兼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK店盒邓,看看是否有优势能吸引消费者关注倒位抠。 外观风格各异   先看外观方面相,观致3展现出大气得体的风格阀,不像速腾那么沉闷单调瓤,且有着自己的灵动个性;而噶橥疾牛克斯则是完全偏向运动化的风格铃词采,典型的注重操控性能吨楞,突出驾驶快感的性能车型熬橇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隧炊武,与观致3区别明显茨断。两者主要是风格差异毋,外观上分不出优劣人赊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上李氏菱,观致3丝毫不会逊色于该拢克斯车型督豁卧。 尺寸对比 车型名称 赶廊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上便想吵,两者也是平分秋色撕,车身大小相仿号苇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茹沙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上活剖,观致3要大于富寤郑克斯汰瘸察,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疚,尤其是腿部空间较为宽松挝度,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富绨牛克斯在后排空间布局相对紧凑饶镭,而后排空间也一直是各代傅彀纾克斯的软肋吞了返。 价格对比 负耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踢爱,竿ィ克斯则要比观致3要更大一些酿,在不放到后排座椅的情况下雄,钙眨克斯的载物容积是530L僧催,而观致3只有430L搭,100L的差距还是能装多不少东西的默羞。而在需要有更大空间的时候聊,两者都可以放到后排座椅淘,放置大件的物品莲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桂很释,观致3和钙槊杵郏克斯三厢都是11.99万起步胜欺哆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汰。而细细对比价格表可以发现胁,要选购自动挡的车型幕槽,副诠质辏克斯最低仅需13.09万宦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嚎,观致3则需要14.29万敬,这个比起附憧福克斯有1.2万元的价差困葛涉,当然在内饰配置上会有其它差异蛋首嗡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言段,可能竿耐榱眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些草。 挑选合适的爱车马,看专业导购剂喂泼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迹海姥?   扫一扫兔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔷趟喇。风云2峦强、E5臣裳访、A3以及今天评测的这辆E3糖顶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品起佬剐。从这辆奇瑞E3来看骆测,外观及内饰都有着很高的原创度瀑侥玻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疮经燃。这让奇瑞的产品线更加丰富锨谅苔,但也让消费者选择起来有些头疼电。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淬煽,也从来不缺少“明星”啃,“沉稳绅士”大众速腾漓钢脓、“狂派斗士”福特讣吖鄣伲克斯等都是热门且销量稳定的车型俺掇卧,不过要问哪款车型最近销量最高簇退切,还要数“逸派高手”日产轩逸砰顶豢,它已经连续两个月销量突破3万门,坐稳了桥车销量的头把交椅冯贸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酞?下面我们把两款车型拿来做一次比较判蘑,或许能看出一些端倪邦具。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万房,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褥嚎,入门价格上仿扩盖,风朗比轩逸高出2.08万元惫型,表面上看价格钡,轩逸占有优势茎东,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亩许,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溯论,这样看来凌栖,风朗其实只比轩逸贵了2800元含虚涪,等国产版风朗出来后睡睬憋,风朗在价格上反而会有优势也说不定释啡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彤,这款车外观与内饰变化并不算很大纱雹貉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一违,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耍鞍,下面我们来看一下拐馈淌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镀取郸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹划弛烤。质保方面舱惊汰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碌佳锈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表憨丹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弧贸,最大马力已经达到了170马力抵惯币,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟曝蔚。变速箱方面草显材,逸动采用6挡自动变速箱掂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乐皇谓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醒迁硼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烩充翁。 免责声明钨卜牡:本文仅代表作者个人观点敦,与环球网无关氢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄,对本文以及其中全部或者部分内容扇鸿傻、文字的真实性北瘸、完整性呈浩表、及时性本站不作任何保证或承诺糙味,请读者仅作参考思,并请自行核实相关内容得。" "  近两年狮紊,自主品牌进步着实很大省遂,无论是从设计方面事坞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笛纪盛,甚至可以与合资车型媲美岭,山寨慷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尾罢。在10万元以下紧凑级车型中霖浪拐,更是自主品牌的天下雄,凭借比合资车型更为出色的性价比膳袄挞,吸引了不少消费者的关注泛踌泉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娠拍,一经推出便受到了极大的关注卫末问,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力负粉渤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靡还脑,包括动力在内莲凄迸,新车共有20项升级狮洞,本次共推出8款车型氮炯赎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撤且趁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绞,售价区间为7.49万-11.79万元巫讹耸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锻,近来也是频频出镜嘉传捅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨餐耍控大玩具车”的名号名极一时炕两。速锐共推出了9款车型怂冗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款示写,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吴湾,售价在6.59-9.99万元之间厦。   单一来看鲤合,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坟,看看那款车要更“精”一步捌四踢。" "  新君威变得更好看了冉擎亩,配置也进一步提升胶跨,新加入了一些科技配置呻,比如智能交互系统价媚,BOSE音响等等村赁。这些都是新君威的改变之处瑰乌丧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暮偷哩,售价24.59万元荣推,作为一款定位中级运动型车的新君威为,品质感一如既往妥脑,操控性也非常突出衰艇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驾弛,以下简称新君威浅,外观相对于老款进行了必要的改变旧,毕竟老款车型从上市之后簧埔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峦,新款在大灯省、进气格栅接、雾灯杰乓、尾灯撇、前后包围都进行了细节的变动穆诉。   在新君威上苦敬涩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恐撕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统能,在操作上没有太大不同逛薄侠,轮毂方面讨莆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婪獭花,轮胎品牌依旧是普利司通便。侧面造型基本上没有变化屉咐,侧窗所占面积依旧较小凳坪仑。   车尾的变化还是比较明显的毖,这主要来自于尾灯的改变锰。新款尾灯全系标配LED灯岛,并进行了熏黑处理荷守。尾灯的轮廓样式更加犀利暑加蛊,个人认为要比老款更好看心。除此之外袄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化罗,牌照安装槽的形状变成了正梯形弹檄畦。   本文导航第悲梨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击订宦烷,颠覆传统的外观姆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环努雄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哄窍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浦桶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妈恐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虹旗胺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恋,足以证明其强势的地位木协。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骗电,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锻井。(温馨提示呕副:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溯吓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准式。)   自由光基于全新CUSW平台打造炔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孔蝎娟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅松夹隆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梦单富。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致节碱,圆润的造型是其给我们最深的印象尸端茎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帛佛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壤轨,显得简洁利落烩楼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奋,显得净雅别致咸钠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顿屯棚,主要表现在其大灯的表现形式上筏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球背,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颊疽。两车大灯配置基本相近女词,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斥仓拧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雀季,车道偏离预警系统限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茧苇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗓乘坏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朔辞居。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啼颂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缚,其尺寸差距就没有那么大咯先蔡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡路廓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萌思迸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秘坦筛。奥迪Q5采用两边单出的排气管歇,在气势上略胜自由光挪逼培。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扮世渐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钵道斜,磨损线束保护层刑琼嗓,存在导致电池损毁的隐患仑筒渤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藕壕僧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知公,称9124辆V200受此次召回影响热。长城汽车正在邮件告知客户刃官霉,并建议联系当地经销商进行检查维修澳茸闷。   据悉癸忌帝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转订摆静,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檄。”更有甚者膊蹄,线束可能会内部融化凌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谩,目前已上报了数起线束故障敖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撮,不能够给电池充电浇馆,车辆也无法启动姜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恒吼。   克特里尔先生称始郴,检查故障预计用时20分钟是,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梯蠕。如果绝缘保护层磨损严重河,线束已裸露塑,则需约两个小时以更换整套发动机线束朔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件看荆。此前朽按,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吾顶衡,2010年又因手刹故障而被召回砍姥实。   2012年角,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扒广,长城V系列也在其中伞。当时楔欢辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片想啃辜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啥。然而掇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啦耻瘦,更换车辆共计超过1.5万辆发购铂。  『亍(实习编译句箱:王萌审稿射:刘洋)   免责声明版权作品撵划埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉俏谷,严禁转载危皆汝,违者将被追究法律责任隘革钙。" "  随着经济的快速发展叭,购车群体的年龄层次也越来越低惫菇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媳、省油冯世,而是追求个性和时尚设计蓝臂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灰损,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姓。作为跨界SUV梅矩仍,它们在造型上将年轻霓、时尚展现的淋漓尽致摩柿,完全符合年轻消费者的审美需要窝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惠,来看看到底谁更适合你搂狙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冲,相比2012款变化不是很大激啪渐,只是增加了配置和车身颜色歇掣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版手凭,售价分别为21.98万和21.47万忌媚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV断,但风格却不尽相同甸帕。斯巴鲁XV外形显得干练并喂,车身线条硬朗瘟弛翟,富有力量精畏,越野味很浓翠嘿凡。而标致3008外形偏向都市化设计汞烤,饱满圆润的车身凸显时尚感橡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萌。   车身尺寸方面有所差异竭不,不过并不明显怒舞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酸搽伙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授嗓风。斯巴鲁XV车身更窄匪寐肮,同时也稍长一些很瞧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哇,加入蜂窝网状格栅运动感十足善艘饥。而标致3008采用半圆形中网侣落,镀铬亮条包裹显得很精致妊。两车前脸分别展示它们不同的风格瓤,同时都包裹塑料黑色下包围寂睡聪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疯菩劲,远近光分离灯组设计祈,造型普通父裁溶,配备有示廊灯暗潍秘。标致3008同样采用卤素大灯晚苏,不过加入透镜碉,不仅聚光效果好矢爬素,同时美观性也不错塘歌攫。另外崔县侈,还配备LED日间行车灯铂。   在侧面俄诵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杆必,比如非常倾斜的A柱承裳墒,同时将后视镜位置后移杏虐,留有三角窗减小了A柱盲区两慕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料既,有利于减少磕碰的维修成本厩缓八。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎槐灭凌,注重舒适和静音性疮,双五幅轮毂很有张力掇姆篮。相比之下靶姓桨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巫,与黑色下包围搭配运动感很强烈羞肪嚏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燃瓮忻,同样注重静音和舒适性灿咯。两车的备胎都是非全尺寸设计浩芬。   相比前脸托驶,斯巴鲁XV尾部更个性宏,辨识度较高幸屡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型短,镀铬亮条的运用增添了质感柬。 标致3008尾灯加入LED灯组蒜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撬热,但是块状尾灯造型很独特踞洼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歉,标致3008同样配备倒车视频影像绕,另外劫到,还配备前2/后4颗雷达探头飞慑。" "  在过去的一段时间里恰,附。克斯概饺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苏帘。时尚动感的外观仟迹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睹掸散,成为了年轻人群青睐的车型相视。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贸梯,科鲁兹掀背车则是新进的一员彼抽,它所要面临的是一场“无言的战斗”加疏锈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轨壬蔼,但却带有美式车应有的力量感卸骗,总体来说它的设计很适合国人的口味杏窃卉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说探,其三厢设计有些过于保守构,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沛,为了能够扩展消费群体捅捷匈,推出两厢版是其最好的解决办法疙崎庇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袱,你几乎完全无法识别它的真身铅鼎,因为它与三厢版保持着高度的一致性停善碱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组读小,很好的诠释了彰显力量感的诉求铜撼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潜刷帅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉第呛,但实际上它比三厢版短了不到9cm揣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凉搓哪,后窗与尾部的衔接并不生硬渭嚏,拐角的折翼恰倒好处篮阜头,为尾部增色了不少枫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虾闯吩,在样式上显得更加简洁德寐睫,只是与自身前灯组相比诉,在棱角的刻画上有了明显的削弱柒莎窍。   本文导航裸漆剐:" "  提起之诺师羌砰,很多人都不知道是什么品牌奥腾垂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌判靶钝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搅。只是之诺定位于高端合资自主品牌得壕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搜,那么它的首款电动车1E表现如何捎猎嘎?以下文章为您揭晓臂剖槽。   只租不卖慰宛型?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橡,包括车辆租赁疼、充电设备勘察安装芥盒、车辆上牌稠爽迷、车辆投保挨、定期保养赏劲捂、故障维修篡斤刊、道路救援创、检查维修备用车等窝,通过这样的商业运营臣境诉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硷毒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雾领,它的卖力需要大家自己去发掘少。不过在发掘1E精彩设计前鲁湿,请先忘了宝马X1卞,否则你将永远欣赏不到1E的美功欣圭。其实1E最出彩的设计在头灯奉磺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钱屡馅。   不仔细分辨的话牧,很难把1E和X1的侧面造型分清屎汾。不过1E拥有自己鲜明的特点笺犊,车门下很宽的镀铬饰条赌构坡,和没有行李架的车顶配舜氦。   相比车头和侧面强,尾部就让人感觉有些欠妥了熄县仁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渴擂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条未。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啤识驼。   本文导航艇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耙抛,奇葩的中文译名晴捷、“野性”独特的外观以及较高的定价藉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枫硕祁。说起野帝我们不自觉的想起赔饥,同样在以国产车身份进入中国之后逝睹,“改头换面”的法系SUV标志3008唾岗俏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类署纪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惠刨稳。当然济九,以20万元以下的车型作为主力军沛线,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梗拇九。那么下面我们就来看看锈,这两款性格迥异的德醇贝、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹊攫绢,各自的特点又是什么绣播氢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悍,首当其冲是价格方面的不同乘任陪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郎呢恍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恰晃摔,不过差距方面不大基本可以忽略全反溯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惫呛涕。动力方面的表现也近乎相同党,只不过大众7速DSG寇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配借,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靶惦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上癸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臼惹锋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试假畏。闲话少说冠伎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜想篇碴。   这次试驾共有5个科目浪悉孩,分别是1.傲虎—终极绕桩琶,2.傲虎—冰雪连环懊日忌,3.傲虎—短道拉力测试稻刀肺,4.XV—戏雪乐园屉,5.森林人—不规则路面自由行驶驶暇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同即瑟吧,MPV表现出相对冷清的一面酚纺,尤其是中高端的商务MPV劝脱恕,几乎屈指可数署,除了老牌的别克GL8外瞎,似乎很难让人想起更多车型闺剔。不过在这个还没有完全饱和的市场里喘请,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孺迸瞬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炔蔼丹?这就是本文将要找寻的答案咎倾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饶灵烫,售价28.38万元-33.58万元帛,目前市场上有近2灰、3万的优惠幅度朵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虑施,官方指导价31.98万元脓。) ●外观解析   从造型上来说洼认距,艾力绅算是开创了一条新的路子叮,没有过分使用一些夸张圆润的线条陈成,车身轮廓棱角分明台,有着很强的视觉冲击力谩括兑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迸徽,此外戊,艾力绅还装有一套大包围称肠报,颇有几分运动风范丝怠,也有着一定的改装潜力史。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜜烙不,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目醇譬,中网与宽大的前大灯连接在一起性全,营造出一种大气疏沦、动感的MPV形象端记。   艾力绅A柱采用黑色设计秘屁,且A柱的倾斜幅度较大溺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梁鸿,总给人一种方方正正的感觉夯,后视镜尺寸同样不腥捶饨堋,与整车的风格很搭熔崎交,宽大的后视镜提供不错的后方视野木,保证了行车的安全性与舒适性脊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靡,当然悲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骆恫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泊洼群,侧门就会自动缓缓打开荆分,此外眷玻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苹猫。如果对此还不令你满意的话搭告清,通过钥匙同样可以铱穑控侧门墓良,确实有些高端大气上档次石。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm薯,轴距达到2900mm佰似关,尺寸在同级别对手中并不占优势桓,与GL8相比姐鼓乐,仅仅在高度上略强于对手俩看,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势际。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果段汹。整体线条依旧硬朗啦娟芭,尾灯加入了时下流行的LED元素拘,为其增添几分现代气息抠笆雄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及番互欢,人们购车的选择可谓越来越丰富梯揉宏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择边川,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泪脚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赖昆沁,他们能够碰撞出怎样的火花鼻,请大家继续往下看廊尼脆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表快黄缓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氢,由于这两款车型出自于统一平台打造取棘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲无甭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间形杜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畅侮李,你可以说它带有侵略性媒碧,或是富有运动感男,也可以说极具视觉冲击力猾惧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擞。而K5也应用了与智跑倒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计按届毒,使其拥有了明显的家族特质未镜派。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溃屉,极力打造出时尚与动感的流体车身锌,在驶入眼前的一瞬之时骂辈揭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象场好斧。前脸的线条设计十分紧绷损滩两,大灯组与前包围向中央区域靠拢胚半,展现其动感的一面目曙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胃夕酬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堤讣,抢眼的外型加之迷幻的光线闻蹬祁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撩靡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赌慕吻。   第八代索纳塔不仅外观时尚覆吾辨,灯光的运用也颇具科技感跋轨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性期辱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锤冕猫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陇哩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刻方,显然这种的夸张设计苏吼,使我将其列为变异的种类读须,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梗换段,多折线的应用也使尾部更具立体感呢舜回,同时对于运动观感上也有显著的提升赏霓郊,由于K5搭载的不同动力总成邻瑰粮,2.0L车型配备的是单排气设计行,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感憾陵。   轮毂也是一个变化的重要部位萌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偷迸颈。根据配置不同毙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膘,该系列轮胎偏重实用性儡。作为索纳塔的尾部茫,基本没有大的变化韦澜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酚翔姜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虎供。   本文导航辉:" "  每到年底娥庇磷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柑钡锌,地点也大多选择在北部寒冷地区讳懒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞘棱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性零距。在临近春节前夕才,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奴铣蓝。   延伸阅读股睛:   之前韦粹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间籍藩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绞精铂。   酷威采用的是电控适时四驱系统锹涸锭,中央为多片离合器鞠撵琳,由电脑控制来分配扭矩仿,车内并没有任何切换按键固。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辟摩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶才洪券,如果想要挑战一些极限的路况的话炬,酷威还是不具备这么大的优势的窃,因为不具备限滑措施拦侯,至少在脱困能力上会有限制性湘坞娘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氮,采用全新发泡橡胶技术帘,具有更加粗大的排水通道畏返还,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疥,冰面行驶性能更加出色尼竣羞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力订图痊。此外赡,中央多重“Z”形花纹蹿偏、针孔沟槽设计齿冠衅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吠都搔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陇封祁,最大功率206kW/6350rpm驴浓,最大扭矩342牛·米/4350rpm贪,在目前的大切诺基蒂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奇,但是会有不同的调教漏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器托,我一直在想洞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢败邢盒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褥,我觉得这个可以有啃百,至少不会和其他车型有太大的冲突戌爬辫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桃扇,路面上的车辙也是压实的积雪蹦害惨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戈孪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沤,只要不是过激的驾驶行为端费,基本不会出现危险状况饶紊扮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饭,建议最好将挡位切换至手动模式毯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速签囱到,这要比才刹车安全的多堆,这中方法同样适用于其他手自一体车型谅塘蛋。   本文导航炉相:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寿同唱、充满艺术色彩独,或者是有着一些与众不同的操作模式惠酣。而这辆2008则告诉我们交,一旦法国人在拥有自身优势的同时缚,再把务实两个字加进去几屋,那么可能会让其它对手感到紧张枢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注全乳: 由于本次活动仅为简单的静态体验杠马缅,场地和车况都受到一定客观因素限制柑突臂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聪堆录,至于其他更多相关信息搏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上截刮嘶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秆颂相,作为首款引入国内的小型SUV提晾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上齐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灰驼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氮阔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柬库。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置环砍,对消费者很有吸引力旱收限。作为一款紧凑级市场的生力军车型想勺廖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擞。   观致3共有6款车型覆白图,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型府,售价为11.99万-16.79万元区间侯围。因此归太,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较羞。对于中国的汽车消费者来讲肥口,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的齐夏。要知道自2006年上市至今嘶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屏径试。那么冬,作为一名后生的观致3殿鳞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梢培。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亢木貌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盼酬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袖凸:16.78万元)来进行比对淮。由于两车的售价只相差0.01万元舷表挖,这也令比对的本身相对公平一些汕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嵌,我们测试过高尔夫7顶配车型绅版,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灰辱两,跨级的配置也令对手望尘莫及沧氛梯。但这一切冕识挝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恋好慧、最需要的因素革侍。对于高尔夫这样的家用车莎炮,在使用的维度上做到出色咆暴,才是它的本职耻碎峨。今天拴贩,高尔夫7又来了避,这次是全系中价格最低的1.6手动型沦节首。动力称不上凶猛钡酵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侍缕驮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一花,必定有些硬实力美涟。空间满足舒适乘坐翰吝曝、常用配置齐全逆棺,动力也能保证提速顺畅艾查。但对于这一类的畅销车赎,最重要的是它必须耐用憾电,不能隔三差五地就往修理厂跑戚豌澳,也不能冷不丁地出个大毛病川拍捻。这么来看八,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婚,故障频出袒身,这点很难让人满意微那。毕竟盟卫,大众车能在国内打下当年的民众口碑激扒波,靠的是皮实耐用的品质碌敢骑。在我眼里夕躬舶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虾逻玻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帆逼,高尔夫7车身长度增加56mm廊掳姐,宽度增加13mm谦撩鸵,高度减少28mm蝎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长司曙,也更显扁了釜。   如今绅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达股嗣弘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的监。这个配置的增加玲,为日常使用提供的便利性还是很大的诬航。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鄙滔,要知道改克斯犬怜、英朗等竞争车型都是16寸起步了呢芹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冯,这套胎居功至伟扇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捞,如果您拥有过高尔夫4经、宝来或者帕萨特B5的话舞,您一定会理解我的意思拱。没有复杂的配置鞠愁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸽,瞬间就能上手奴。这一切都似曾相识霖绥。   在1.6手动版的高尔夫7上徘埔铃,您看不到任何高端的娱乐功能猾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倒堂,但我认为这并不影响操作便利性救行,最低配车没有大屏幕很正常窜斯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廖惧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用理,车辆静止起步平顺性不佳逛贺,油门给少了刹车不松开薯,油门给多了又会猛窜杰逗,让人抓狂蓬妙。但今天这台1.6手动车型酗毒,上述症状全部消失豆挖。起步轻给油即可勘驾宪,电脑自动调整喷油量轰凌牵,使其转速稍稍上升箩,令发动机不容易熄火萌,等红灯蕉、坡起都很方便弯幻沟,使用起来当真比顶配的舒心多了确览。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垒,让人捉摸不透苫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挽诗础,用料优秀被认作理所应当拼谷坞。在数年的成本控制下尚炒酿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扣闪寸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穿偷素。对于大众汽车而言靖,这样的结果也堪称可笑了棋。   没有真皮座椅来,您会失望吗褂?我和同事们都不会簿。我认为从适用角度上瞪逃开,织物座椅与高尔夫更搭剑莎。这套座椅的缺点烯私,在于椅背调节起来很费劲罢彤,而且要是有个腰部支撑就更好了弦标。纵观高尔夫1.6手动的配置溉垂绊,我认为作为最低配车型房随,功能简陋一些并无大碍型龚煽,该有的它也没少棠,并且绝大多数的都还好用讣权填,如果您是为了舒心实用雌绅,我觉得它能满足了络哥刮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佬胆探,对于购车需求的国人来说诚陛,一款看上去体面怜怜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胎氰,只是碍于可选择的范围有限痴,但凡有一款出类拔萃的新车型蒋粟邦,必定会迎来极大地关注邦奖。对于25万中型车这个级别痞魏瘁,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐誓,而福特全新蒙迪欧的到来袖疵电,分走了不少的关注度韶喉,选迈腾还是选新蒙迪欧挠涣胆,对比一下就会发现墙,挑战者颇具实力够佳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疵扭坑,售价24.28万元钮兄,和迈腾 2.0TSI 豪华型兄,售价24.78万元蓉,均是各自车系中的主力车型嗓奈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车替侗磕,兼具个性运动和居家商务需求锤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计眯暖硼,极富攻击性挨淋凤,对年轻消费者有着很强的吸引力第回开,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擞,入门的1.5T也有不俗表现卡。   现款迈腾严格意义上上讲衅绩腔,只能算是半代升级闭被,是在老款的基础上升级而来唾簧肥。迈腾整体延续上一代车型的设计椭,符合国人的审美邓毖,经过加长的车身去适溯,带来大空间的同时崎,提升了行驶稳定性及舒适性鞋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面囤瘦肝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稍精乳,轴距达到了2850毫米殊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓉天佳,整体比新蒙迪欧小一些翱湘,即便是经过加长娄兑四,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧手年。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诫骋袜、加热餐、折叠深顽、记忆 电动调节啼热、加热科习、折叠扣赏磐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹄拾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯馅斑痛,不仅科技感十足豁,还具备随动转向炬、自动开启等功能退芒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘁。天窗颈呜、全功能配置的后视镜等棱零捶,两者处于同一水平形。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泄,对称的T型中控台中规中矩辅九,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狠评。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涕煞,主界面被平均分为四个区域枫郸,分别显示电话木媚、导航朗恨榷、娱乐和空调四项基本信息物巾零,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸡熊镜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溅绵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞧头。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轰醒家、6碟CD等配置圣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唾,迈腾更像是上个时代的产物祷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晒夯庆,相比迈腾的2812毫米凸祟,略占优势钩焊妙,但二者在乘坐空间方面粱,都已经足够日常使用灌娟份。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑构骗,满足于舒适和运动的双重需求款父。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怕、方向盘换挡浦,以及原厂导航等配置哎肌赌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饱拈视。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伤龋堂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版济素,最大功率178千瓦董,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹬,平顺性和换挡速度足够出色坟甸实。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粪烷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔚,最大扭矩280牛米犁,匹配6速双离合变速器坟聘瑟。当年迈腾这也算是黄金动力组合纪,但与新蒙迪欧相比峭肖,参数差距明显化。   保养方面哀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔬锌刹,建议日常保养周期为5000公里左右痘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右珊肌锨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萎飘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹭混,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邪东据,之后保养周期为1万公里链贾妥。小保养的费用在600元左右败料,需要更换机油机滤捷,大保养的费用在1100元左右港,需要更换机油三滤蛾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涎尺欠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高配帅,相比迈腾顶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羞损,还增加了头部气帘和膝部气囊涛点。并线辅助功能也是迈腾所没有的览。   点评亭既:不可否认靡棠舅,大众品牌进入中国市场多年缸甭混,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型集,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澎疤鞠,无论配置水平还是动力系统钎卜侯,都已经没有什么优势了紊逻供,抛开迈腾一万多的优惠话仑海,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袱京。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液押铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稍:本文仅代表作者个人观点醛亨,与环球网无关落扔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慕堤,对本文以及其中全部或者部分内容锭恍、文字的真实性地旗、完整性翠、及时性本站不作任何保证或承诺驹来,请读者仅作参考淑导容,并请自行核实相关内容膏。" "   “北国风光假,千里冰封蔬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景示,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秘钮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梆某,对途乐而言这不仅是一种新的考验澎俄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挂答。 外观俩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酥,想必对于多数人来说河传,它的名气比兰德酷路泽小很多扣,但并不意味着就要比竞争对手要差臀藕。外观方面途乐外形实在太大了缉,有点圆头圆脑的感觉碴腑,比兰德酷路泽温柔了很多峭涸悼,缺少了一些很“MAN”的元素茅光杭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怜须。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时累,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多急枚痢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念休骂贩。中控台看上去很有档次偏,各类功能按键排布也十分清晰啥、合理独售锨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涩,完全遵循了游艇的设计风格蒜寿,宽敞艇、舒适碘贬迷、豪华塑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陌倪题。   小结狈: 从外观内饰的整体表现来看诗,可以说途乐是一款成功的车型羌娟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骂撤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灸五,如果“沙漠之王”远离了沙漠少冻狗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乳晒,这也是我们大老远来到这里的最终目的电。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豹淘,人们首先想到的通常都会是奔驰馁、宝马啤缄彤、奥迪馆定,的确这些妇孺皆知的豪华品牌每,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴光陆。但是说到文化的话辰脓农,就不得不谈到今天的一位主角鹊麻,捷豹XJL涤暮。相对于奔驰这样的全能贵族来说咸峨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磊段呻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢心囤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笨疟。   作为进口高端豪华轿车记酥含,相信奔驰S级大家都比较熟荣捆,而捷豹XJL依旧比较陌生掣秸,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞬,也有着将近百年的品牌历史忱技,虽然品牌认知度不高蹭垮缮,但这头豹子可不能轻视窍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型观犁铝,价格都在120万左右哦位汐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氓九,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垢篱嗽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烂糖,其实捷豹和奔驰早就杠上了懂挥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新降竞魄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了许。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赴敲横:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹲械,你一定记得去年上映的《007绒飞牌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烁,没错就是捷豹XJ描,在电影中XJ算是平凡的“走过场”类,里里外外展示着它的优雅与稳嚼⒓住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筐缔硼。   无独有偶溪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套派鬼洗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行穆,虽然不是目前新款的S级搽凌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烯。   言归正传皖及,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气称惮沟,不过两者的风格却截然不同泄撕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素受悲饶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渭霸坍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赋身,在当前时代也更加与众不同匣辈底。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车便,的确奔驰S级是同级别标杆遁糯克,外观轮廓延续了上一代盛突,细节之处更加富有科技感抽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚼拔拱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疾唱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茸庇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淀酶阑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气觅,比XJL更加强势沃通窃,这就像两个高人拧,一个低调一个高调而已胳蓖。   大灯的造型也风格迥异蜂吃,XJL的设计更简洁镭,内部采用传统圆形元素抠糠谴,使得其眼神也更加专注钎娇。而奔驰的大灯设计更加时尚捶蓬说,内部流畅的菱形也较新颖吾泄案。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澳,光前大灯就使用了五十多颗LED寒拘壤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糙冻莲,更加沉稳赎然分。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粟,但硕大的车身同样沉稳诗,硬朗的线条也更加动感蹭破洗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出始踏票,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怯,这也使得XJL的车尾更稳重莫班涡,而S级更挑逗人苏臀沸。   尾灯的设计苦呜,捷豹XJL采用纵向设计缉,并以车身腰线融为一体闹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庇令烫,整体轮毂简洁不繁琐灯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炔犬单,内部灯组造型是一大亮点俯,点亮时相当好看兰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烽,并没有过多的修饰貌稼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质笨存,就如同一件高档西装青沃铝,某颗精雕细作的纽扣就足以涟问融。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苇,相比奔驰大气的轮毂料硅,捷豹XJL的条幅更纤细氰京栏,并且在条幅样式上也更加精美和运动坟扫。尺寸方面XJL为19寸毛绵秋,比奔驰S级的18寸也大一圈茄,轮胎方面同样为245宽度松羚枪,不过与奔驰前后同宽不一样胃缺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彪隧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皇琼甫,并且作为一个自主品牌改桓孩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趁弓毛,旗下的GS5娇挂、GA3硕卡赔、GA5几乎可以与合资车相抗衡宏孙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犯录,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象港耗匹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悔,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮濉,由于试驾人员较多芭撼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验及。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潮峰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碧栏。   现场测试场地为两个圈形场地洽,两个场地项目都是一样的登衅绣,可同时进行两组试驾傲醋猫,场地提供了直线加速亭蔼、紧急制动吨、蛇形绕桩操、麋鹿测试四个项目吞施,可以说涵盖了大部分的性能体验珐寸。当天试驾温度为零下十八摄氏度啡廉挝,这样寒冷的天气氓蚕孙,面对半冰半雪的湖面康,换装雪地胎能够增强一定的抓地力示趣费。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下添脐驼,TCS系统介入泥交,防止打滑的发生匙岭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掣冯犀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袱昧,最大功率杏蒜蔑:90kW(122马力)/6300rpm萝饲,最大扭矩笨敞:153Nm/4500rpm耙。而这次试驾的车型中没有手动挡庇痴谭,均为4挡自动车型粟,动力表现可以轻松满足日常使用需求痴。   起步于加速初段油门如果踩的过重熊,TCS牵引力控制系统会即时接入鹅呐罗,并且自主减小喷油量署,从而避免轮胎打滑晒泊成,这一点上GA3与GS5表现都不错巴。加速至60公里每小时后缅,紧急制动介继柒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了错,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邦,未出现侧滑猜墨颧。   本文导航鹃麓:" "  提起中级车祈违,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丁。但要是预算有限染,面对这两款车型还真有些底气不足狡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羔。好在现在中级车市场一片血雨腥风秸创拈,改款K5已经于近期正式上市挠疗,延续了韩系性价比超高的特点琼圭赖。这次锚梯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雇,让您的购车选择更加丰富荚。   没错肆碉闲,此次选择的几款车都在18万元区间内呵镀。而且颇为“巧合”的是剐娘哥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颊烯峰,也堪称中级车的黄金动力之一芳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字急杀。既然如此秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堵堵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份橇夸衬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)交搭算,动力参数有小幅度的提升赖,燃油经济性也有一定的提升癸侮那,但依旧没有给人留下深刻的印象普夹,尤其是我这个09款嘉年华的车主剂灌狮。如今燎秸谢,在配置依旧丰富的前提下踌哎让,它换装上排量更小蝗携、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狮饭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疥,这一次似乎有点看头了割。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骇凛,它的来头可不少孤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垛,可谓是福特的明星产品唬。我得承认这些奖项来之不易欢袱铆,但我更关心的是论,它依靠什么亮点来获奖松全,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抗尖边,震动及噪音抑制能力如何谩抡艇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诚爆开? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鬼潜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苟趁、涡轮增压以及进排气可变正时技术成。在这些技术的支持下碑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涤仇拧。反应到账面参数上散夸,它的最大输出功率是125马力商镶杀,最大扭矩达到170牛·米痰抱项,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尉确窍。   另外持潮,福特也针对其三缸的结构特点吗杀勿,对发动机的震动箍、噪音等方面做了很多优化和改进肋窗霉,比如喷油器及油泵柔性安装辩、皮带润滑络杆、缸盖上方吸音泡沫等等缝。为此号轿,我先后做了两种情况下的简单体验洽裸袄:1鼻糖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扯、在静止的状态下频会竟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虐。经过细心的体会和观察后闪褐摔,我认为结果让人满意突,发动机的震动轻微巨搅诚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫁酪,但也不大碍事群酶恫。事实上屑行尖,即使我细心观察撵脑庇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惩。   看来之前的担心有点多余摧弊,还是直接上路试驾更加实际说伙脱。它的电子油门响应依旧很灵敏庆,轻轻触碰油门踏板踏,发动机的转速表指针就会活跃起来妥提。幸好油门的调校比较线性绍仑,分寸拿捏得体伐蹭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累眠玫籍。同时琳嫂行,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩别,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桃供狮。即使在低转速区间虎撂,发动机的动力输出也很活跃迫贾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衫蔚。同样受益的还有动力输出的持续性扰拷杭,在试驾路段里面有不少的环城快速路绕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龄,而且整个提速过程顺畅自然蔷坏息。只可惜受道路限速的制约剿斯,未能继续把速度往上提帘隙宝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备覆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契累奴炔,升挡动作迅速陕,在D挡模式下正常驾驶空,1700rpm左右就会立刻升挡句,让整个加速过程更加顺畅自然疮番鲁。然而描,在遇到拥堵路况的时候套换,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仿斧孝,幸好并不是特别明显徽厂烤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癸的倘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狼桑饥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侮浅唯,除非你把油门踏板踩得足够深揭关,否则它不会轻易降挡脯郸。   变速箱切换到S挡后坛,油门响应速度稍有提高推歌,而换挡转速则提升到3500rpm锨,动力输出表现得更加亢奋父。味道对了仍,这才是S挡该有的特质赂土,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捌。当然酸事财,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袖阔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮法彼簇,至今我仍然未能适应洗。   其余部分与老款车型基本相同撑菠嗜,方向盘的转向精确珐、迅速巍,甚至有点“贼”认幻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”崇挫担,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拧,对车身的支撑力度足够康,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显染,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枪煤,同时也确保了车身的灵活性巍两。但面对减速带这些大颠簸时紊梆宪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裳。   在动力水平得到提升贩、操控感被保留下来的情况下忍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痢,开起来更加得心应手抒,也更加有活力劣南嗣。这点值得欣喜藤范梨,也是嘉年华的进步洪袍秤。当然魂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醇络,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎微耐坝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坏捞耍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袄孩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色督败蠢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毙纱胁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香平,不过众所周知洽款,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疮湍藐,而是换装了大众全新的MQB平台捞环。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异财,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啃腿钡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堕囱抵。   首先我们先来说说平台麻憾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芜呈是,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枚,PQ35血统也就不在那么纯正耽迟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饲肯。   平台究竟是什么存?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哭卿,它们会采用共同的零部件仿侈,采取相似的地盘铜、车身结构委辱、形式结构以及相近的生产工艺肪普绵、轴距等配罚簿,以此形成车辆生产的一套完整系统睦库帽,平台生产的战略是当前产品在开发中罕,最流行五惧及、最科学眉煎、最节省人力实颧卜、效率最高的一种开发战略汕盛铰。因为对汽车厂商而言卉,可以在有效控制研发资源拇奇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伙靛釜,并看看它们之间存在什么差异碍穗。   PQ35中的""P""代表平台心乾洪,""Q""代表发动机横置拜苔驹,""3""代表A级车捻山牡,""5""是指第五代虱羔拱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件形局忙,采取相似的底盘遁、车身结构席谭题、行驶结构埠、相似的生产工艺以及轴距等仁卞蜂。由于研发时采取了已存在的""模板""挂俯,不仅使车辆研发缩短了周期鲜崩,而且共用的零件大大减少了生产成本彭微,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洪倡磨。采用PQ35平台的在售车型有途安清、开迪坤赐魄、SCIROCCO兰、奥迪TT牌浇、A3沫嘛、斯柯达明锐等车型童景。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)固墓、大长度激光无缝焊接酮厂诞、双面镀锌高强度钢板估、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鬼,但如前所述忿黄甜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驳醚侈。   MQB陌呋恚块化平台是大众最新的一个生产平台随牛,也是此次第七代高尔夫使用的平台娩砷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汲莽,并且可以共享比例达60%的零件冗嵌谢,包括同样规格的发动机丘、变速器等繁。MQB平台的推出仑残吾,将会取代过去的PQ25毖、PQ35和PQ46等平台腔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性憾冉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侵,不管是传统动力耪百、电动和可再生能源动力居藏老,或者汽油机蹋绘微、柴油机轮、混合动力系统岔腊、纯电动系统牢缚、天然气发动机配袍抄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锣。另外骗草,MQB平台还可以对轴距曝纯哥、轮距醇晴、前悬和后悬等部位进行调节碱皖。另外此平台可以生产从A0级隋普、A级到B级三个级别的车型化黄。这是PQ35平台所不具备的试寐陋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温獭型,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水始。相比几个欧系对手胸估,宝马的动作显然慢了半拍汝,继5系旅行版之后讲龚涸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缺娥炕。当然有时候来得早不如来得巧夺,只要给足了诚意歧,迟到了也未必没糖吃洛送。   对于3系旅行就是如此锻谦,在它到来之前辈绞饶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头森逼,作为后来者疯沙率,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焕输缄,就更需要拿出浑身解数了屉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版降狗妮,下面就来看看它究竟有何能耐狭。   还是从外形开始说起查扑破,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘的戚,其底盘代号为F31怕,依旧是标准版轴距秸:2810mm懒寄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棠倦,这仍是个相当精干的长度钦艰鸽,车身“三围”基本和三厢版一致弦挎,只是由于行李架的关系寐灌,车身高度小幅增加了21mm携褪。   我们测试的这款328i旅行版判蹿奸,还搭配了M运动设计套装嗽梳蓖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膝,闷骚的感觉立马出来了稗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆憋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盼纲筏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茬辩啼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性托,这和旅行车设计的初衷相悖嗽遍券。选择18""则刚好合适湃篇贪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挽弛,用一句流行语来说就是刃桓虱:低调奢华有内涵骚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲤梳,从这方面看端马,3系旅行并无太多亮点瞬,车尾的造型显得有点过于刻板环跺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妇半。相对来说并没有对手做得那么出色辜父兔,V60和C级旅行在设计上的看点更多璃。另外渐,虽然采用了M套件奖骸澄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仇擎荚,看起来实在是低调过头了即怜。   外观总结斧畔:如果你是3系的铁杆粉丝剧风,但又不愿自己的爱车烂大街凤覆豹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秽胁糯,低调中透着股狠劲儿蓖卧,闷骚人士的最爱法。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碑疤玫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扁辟诡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茨。但俗话说坎避,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皮庙迪?   车型的选择方面堪内藏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则橡夸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型水祁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机水诗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涝挂惩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰井瓣,再辅之以保险杠的少量镀铬龚逼,前脸看起来一如既往的简约和低调楔。车头多条轻微隆起的线条悸菜卞,包括引擎盖上也是凹凸有致尚,则让低调的前脸显得浑厚有力牧圈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计珐,外沿继续使用镀铬装饰新。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泛拖婆,也更容易让人接受部弗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓣姐邵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁硅酚,一个氙气近光灯违,一个卤素远光灯交谎,外加环绕半圈的LED日间行车灯燃,没有任何花哨的设计蛇,注重实用拴。而作为玩灯行家的奥迪纹怀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怕侗寞,配合上单颗远近氙气一体前大灯攫饭副,杀气十足软酣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翁,看上去随时有往前冲的冲动庙烁氢,非常动感和迷人草。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车案捌,看上去从容而又优雅保,有点儿荣辱不惊的味道被迷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寐咕,毕竟走的不算是一路的风格了既。不过背,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了票,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枪施匙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靶尽壕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挫弟聊,变成了矩形倒角式的设计谴庇梆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纶葱布。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氖。   尾灯方面硼牢祥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隙犀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踏淳,而且LED元素的缺失也实属不应该虹卞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赎,低调依然是奥迪的责任驰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渴穿哨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎词。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep襄亢,一个拥有超过半个世纪历史萍谭精,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豪钝晾,“男人”煎、“硬派”戒酿腊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叭焊。一个如此坚持传统的品牌节,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚊,这对于很多人来说是难以理解的事实蘑洛。坦白讲蕊瑰,一向不以貌取人的我棋瞎淳,霎时间也很难理解Mark T. Allen莱疥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乖龚剐。无可否认涧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僵告,也必然成为人们茶余饭后的谈资惯尾醛,但是就只有外貌是这样吗鹤汞祷?难道它没有Jeep的传承妊?这是我最为关注的问题炒瞪垒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棘煌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力庇乃刮。由此可见备逝厩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妥必,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滔崩渐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色测拾,首先必需要有一副好的底子该挤傻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晶部。根据越野性能的高低尺烯,依次有Active Drive I垢、Active Drive II和Active Drive Lock三种忍芒坍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版了,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统米监韩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祥牟,并且还具备后桥差速器锁止功能摄顿,实现左右车轮50:50扭矩分配时焦,攀爬能力自然是三者之中最强的顾。   除此以外啃娟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疮兴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淀、28°的接近角烁、32°的离去角捆、纵向通过角23.3°惩靡呛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乳敖,要罗列出来的话其实还有很多柔,但越野并非纸上谈兵胆,要真正体验到它的实力寞,还是得把它拉到荒郊野岭杭。   挂上低速四驱挡违平、开启后桥锁止以及岩石模式钾谱,稳住油门就往上爬酮凶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骂,3.2L Trailhawk针对越野的需求芬邓凤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整病卢付。继续往上攀爬项妻,一切都比较顺利蜗啼紊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醋懂案,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隶坷崇。在遇到交叉轴情况时权斡董,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力就,配备了后桥差速器锁止功能的它氰写,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娇短陶,就已经顺利通过蜡。   这一次越野试驾矛,它的表现我完全没有惊喜抨撬夺,因为一切都在意料之中寿汞额。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务长北窝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了榔坷犁。毫无疑问情,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坏轿,也同级别的最强狈坚靖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辅骇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来履物。坦白讲财戒守,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揽堡。" "  在国内的SUV市尘弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击森喝,正因如此翁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烧缉。   说到大空间感、七座设计喷售、配置丰富的SUV滥爽糠,北京现代全新胜达是其中的表表者械桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求税雇领,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刀鞋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芥祈琶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姬,下面我们将对这两款车型进行对比分析娥伞悔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惧蓟,设计上中规中矩仿,采用了哈弗新的家族式设计元素骸舱,这一风格将在整个哈弗系列上普及百本,代表性的设计元素有堪巷:大尺寸U型前格栅备弧,粗壮的镀铬横条格栅婪吼酬,时下流行的“X”型前脸乾室。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹬必搁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铝式,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铆喊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伶狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糕擒勃,再辅以造型锋利的大灯灯组北隶,极富视觉冲击力每题突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堕,现代品牌的确更加具有超前思维意识舵家虚。" "   源自逸动平台的CS35庐贾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阔蒋。凭借欧洲化的时尚外形设计悸世豹,相对精致的内饰做工溅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犯僻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韦常妨。此外籍将,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在社,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能草酒,进一步提升了科技感和实用性挞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些家铃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徘继,还有定位相同的长安福特翼搏滦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扫,涵盖了自主及合资品牌产品唯唇如。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坡肥,作为一款新生代豪华运动型轿车末拢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系净凭汉,也成为点燃这场战争的导火线忻。而上市之后抱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道归革,可谓是一场针尖对麦芒的对决贾驳怖。那么除了运动性能以外苍,这两款车型的综合实力如何呢较,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞎葡坚。   虽然说是ATS是一款进口车型碉拧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉课盎,整体售价和宝马3系保持高度重叠郴翱结。从定位和售价来分析那穷冒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比八,两车售价分别为43.80万和43.60万糕烯,价格差距非常忻派人巍,有一定的对比价值省温饭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车道,但两车所展现的运动风格完全不一样芬寺蜡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匠巫,车身线条锋利冷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性困,同时也彰显了力量感俯翻脸。而宝马3系显得内敛一些衰,经典的""双肾""前脸造型涎蒂辉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恒敢燃。   作为凯迪拉克家族最小的车型暗缔薪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雾淖,除了长度略有优势外瓤奇缴,其它尺寸都不及宝马3系缮,在空间上可能会有一些影响涪。不过没有关系诧卵,作为一款运动型轿车毒,小一点也许会更加灵活俏扛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芦潞邦,经典的造型更容易接受嘶客霉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26订蔡伙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晦。   相比之下坷牟归,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扳理悔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搐。   两车头灯布局不同莆矮罐,宝马是横向设计蓝浚,开眼角大灯我们已经非常熟悉料惯垮。而ATS为纵向布局还邻,造型更加犀利途莲黎,同时采用的是远近光一体设计舱溯诬。配置上都采用氙气大灯黎瞳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备镁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能片镀绞,但是可惜没有前雾灯悸挂酗。   从车身侧面来看嘶桃,我更喜欢宝马3系譬淋斜,腰线更加锐利驶绞顿,营造出了运动型轿车的动感效果奈毙。而ATS侧面饱满厚实飘耿伸,典型的美系车风格缎毛吮。   两车统一采用的是双曲率后视镜科常,并且带有电动折叠和加热功能酿蹄,同时集成了LED转向灯惫,显然宝马3系狭长的设计要更美观博参。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啪卫,警示效果有所提升容瀑衬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诫巫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闯蚂,双边双排气管设计也展示了其运动气质埔。相比之下抢筋,宝马3系的尾部显得比较平淡韩,家用车的造型在气势上要弱于ATS菩。   轮胎方面绢率哦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奈搞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逗氖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎口薄蜡,都是偏重运动性能的选择落萄诚。" "  提起东风日产天籁茅,人们往往都喜欢用舒适丢俏拈、性价比高掳鼎、省油这些标签来为其定义肮。的确颇牟,作为日产在华销售的顶级轿车靡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笆材攀,在中级车市场中处于上游位置脊缮伙。不过这款车型的加长行为行,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袒旧吵,天籁公爵蜜榔,虽然是天籁的加长版本戳糯猴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嚼,挑战更高级对手亭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矮。   25.18-29.98万元的价格区间突外,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势傅守。相比同级别对手雅阁聪、凯美瑞茨懦、迈腾等热门中级车诵蚕吝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手构讲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歉懂闭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钡挛沤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荤焚度,在提供更多给消费者的同时屡,却并没有在价格上表现的有多高调曹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悄,但是通过对细节的仔细端详韶辛,你还是可以发现不少变化之处沧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隆擞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碌。   5003mm的长度与2900mm的轴距禄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粳巫然,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越型凛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陕。而与豪华品牌中级车相比较伪姥俺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矾书概。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拴邦,整体协调感还处于平易近人的水平谈媒。   本文导航烂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来囱,数以万计的人们加入了摇号大军泌泪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓬春,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程的,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘦钝,一步到位的想法也被大家普遍赞同吧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慌哗,强劲的动力孝淡桓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘘集畦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芹娥,它们的价格和配置都比较接近惟偶炼,下面我们一起去了解一下梯稍纬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表憋每:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)被:15.98-25.18   推荐理由硼捅吧:大气时尚的外观峦俩救、配备豪华全景天窗赁剩、全新T动力以及较高的性价比牟籍寄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卢侥,采用了起亚家族虎啸式的前脸悸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洪亥环,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皆情,能够满足不同购车消费者的需求吝粟岛,值得称赞的是赂酿郡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗封,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猩慌,在同级别车型中也具有很高的性价比纪平。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筋钵楞,自从彼得希瑞尔来到起亚后醋捐粹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劝,大大提高了起亚车的辨识度改。熏黑的前格栅看上去更加动感改,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利使砷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化险伺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苗礁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顶,并且兼顾了空气动力学裴吗搓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陈眠儒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吴些拌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高未船偏,LED光源看起来更具科技感来。   新K5的内饰进行了小改动伎,用了和工艺均有所提升痞,三幅式的方向盘也进行了重新设计府,看起来更有质感暴诽,使用起来也更加方便屡青攀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欧世虑,也提升了整车的档次感颇侍壁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笆坑尉,A柱倾角也随之更大侣突,对于一名1.82m的男士来说稻,头部空间的局促性很明显踢硷,通过降低座椅高度后攻浮搞,驾驶视野也受到了一定限制末氮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舷舵,同一名人员在未调整前排座椅后摆疥虫,直接移动至后排乘坐甜疼瓮,腿部空间十分充裕得,而头部空间也在可接受的范围之内哄啥贺。总体而言韶阜嗅,如果想舒适且安全的驾驶K5稠强甘,并不适合个头较高的人士钙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窟俩雌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秆,最大功率180kw陕懊坞,最大扭矩350牛米舒杯,搭配6速手自一体变速箱却,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豪扔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩段闲释。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倾咐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拳。如果你听到4系觉得陌生沪蹋冠,那么当你见到它一定觉得很熟悉母拓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贰,无论外形还是内饰都与3系很相像檀屑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平工沤,因为在它身上不仅有3系的影子宦苹,同样也有着自己独特的光芒俏阀蔬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe境师,59.6-73万元的定价也高于3系陋嘲很。不过其实也可以理解倍亨娄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舞锌粳,而是想要一辆便宜些的“6系”叭青。   宝马4系提供运动汇骑快、豪华睬皑琶、风尚三款套装蹋颂,价格方面没有区别埠溶烷。车头部分确实与3系非常相近灰韧税,只有前包围能够明显与3系区分出来袭紊画。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虎渺。整体来看玛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惋蔼,仅在细节上加入独有元素困糕。 【左砷砂:豪华设计套装(选配)/右杆靛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坡怂痢,但来到侧面相信很快就会被它吸引壁投。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馁钾,这样的立体感是3系无法给你的冈刀。车身尺寸方面裙耿色,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娠寐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm认,轴距两车同为2810mm倦羞骄。相比竞争对手姬鼻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘟纪。   由于定位与平台的原因景堡牡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沸,也达到了对自我的超越遍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贫踢。尾部张弛有力的线条宿墨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绰涂舞。   本文导航奉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楔颗,2013年又有很多车型和大家见面了匆郸,它们各自出身不同性格迥异缄苦片,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现口,其中原因多种多样搞踩髓,下面就对它们的表现做一个简要点评羔,并送上编辑们的新年寄语灰。 东风标致3008   上市时间详:1月9日   售价巍叮誓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣忌住,法国人终于坐不住了虑灰寝,要将标致3008进行国产境,最初还担心它法系前卫茅放、超前的设计能否被中国市场接受骋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惟。   不过似乎这一切的担心都是多余的邦隶暮,东风标致很清楚大家的喜好梳可申,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸径、尾灯等部分进行了调整芳,类似机舱造型的内饰得到了保留酵卫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辱甭螺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纬戚底。   动力的调校同样符合中国国情埔,由于中国道路情况比较复杂锯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多读,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘎监,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丘海。尽管变速器的表现有些差强人意佛氰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慈抛苟。 为了进一步满足市场需求藤呐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赡翻,丰富中低端产品线疮。   新年寄语旦解街: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舒瓣希,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桑你,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勿辣。" "  汽车除了是交通工具之外陪晾湾,在中国它还需要扮演更多角色乃握。比如非攘,它会成为一些人身份的象征零。也正因如此烽偶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴便题。在车型跟随换代而越变越大的时候柑想,它们还不满足蹄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型古袍淡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扒殊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檀妙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擞堵良。   从长轴距车型诞生起锑嚼壬,围绕它们的话题就从来没有间断过辞搏膊。长轴距车型的空间更大是显而易见的慧室克,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗当爸?是为了操控放弃空间揽寺溜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焚戮。现在史,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戎,并且差距幅度有多大党燎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杀绩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辞。从设计上来看扮委钨,它基本保持了海外版本的特征惧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变休。整体风格比上代车型更运动嘿按,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崩勉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型己乓腥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疥颂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檄母,同时老,在配置方面也向更高级别车型看齐卜奢潜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寝内。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性能。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纪茫咖,那么实际情况果真如此吗督睫磋?   首先搁失案,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秽。将天籁停在起始位置后栋化,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莆。之后苇,向左打满方向杏龋草,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作螺继,然后再次用桩筒标记后轮位置呢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熊凳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔽摊酞。   实测印证了我们之前的推论秤苛睦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹄踩,但差距不算特别明显鸥筐。两者的方向盘直径和回转圈速一致挎。实际驾驶时抵,除非路面宽度限制特别明显读,二者没有本质上的差别全虏晾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讣寐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捕洁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响品戈。当然诫,陆军1号的尺寸太过庞大希,算是加长得比较极致肝酵佬。那么隙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冠戳惮?   同一水平面上鞘廊氏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓶勺巧,二者的成绩均为150毫米处矛长。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中村汲。   我们的测试方式是将车头正对坡道熊核塑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剧七,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磺,但结果令人意外屉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罢。抛去胎压等因素的影响侯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拨巴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钞?如果排除自主品牌的话缆,这多少听起来有些不切实际吧女勒笺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了午钾苯。不过这个看似不可能完成的任务间,正因为有着咱们自己的汽车企业端解七,才使其成为了现实杭毛秆。10万元给我啊,我会选择什么车呢心唉鬼?今天就为大家介绍两款不错的产品滤,众泰T600和比亚迪S6磊换唐,它们之间孰强孰弱浇借季,看完文章之后您便会知晓刮帘。   4天以前柑钞拍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灯,顶配不到10万元的售价髓疗,加上1.5T发动机出色的动力表现勾、以及全景天窗泛记、倒车影像等丰富配置的加持痪棚链,让所有人为之眼前一亮憾女氨。而在该级别中违苏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坟改窜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啼变,还有着出色的销量和用户口碑潍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的回。所以今天还,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坟躺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祈补袱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钮讥,这款车属于小一号的紧凑型产品唤,因此这里就不掺和了段。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拨酶篙:两款车型造型原创度均不足济吮。   外观造型上河,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箩溺,但相比之下策警奇,众泰T600显然模仿的更彻底一些反,车头与车身都是完全的拿来主义亲,没有一点原创的元素婚。而单就最终的效果来说呛湘沤,众泰T600显得圆润饱满痪澈酿,比亚迪则更加的精致显大挪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面累,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扇技,轴距为2720mm白讹,从数据上看股翅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势长,而众泰T600比对手更宽惕,轴距也更大瀑墓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屡连体,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些话。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巍叼叔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盗阜递,在轮胎规格上咖酸,众泰T600更有优势一些栓。刹车结构上宦师都,两款车均采用了前后盘式刹车褂坍毫。此外捕,在备胎的布局形式上鸽窝卜,比亚迪S6备胎采用下挂式很澈盎,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩堋,不过更换起来略有不便收。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荚什谈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捕钨形,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔼坟褂,线条上显得不是很协调褪胚,后雨刷抒粳醋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裸涎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惦笔,而众泰T600根据官方的说法苛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眉勤。   钥匙方面纯衡卢,两车都配备了智能钥匙冯,并且无钥匙进入盾素、一键启动等功能也是一应俱全监李车。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通问苔拓,但质感和色泽都比较不错寇。相比之下枯,比亚迪S6的塑料感略强榔构趣,但它的两把钥匙中澳,有一把还是卡片式的疥辑,挺有档次感的烫福危。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捣阮,据日本共同社11月报道斜,丰田汽车公司发布预测称板局桂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆递,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篮臂僻。而2013年前十个月弹小,雷克萨斯在华销量同比增长8%山苛,而7-10月同比增长了24%文贝每,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势家罚碳。那么庙扭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攻坪?在这个产品为王的时代中瓜,或许答案非常一目了然烩茨,品质卓越的丰富产品萝岔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啦挂泪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱输,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冉,而其到了2013年也整整历经了三代产品崇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的昧响卑?在这代产品中究竟有哪些新意那?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畦比屯。所以腿馈,在这个2013年的冬天拘汇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楔搜丹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”庙。   是先有鸡还是先有蛋钮貌溅?这确实是一个哲学问题纬发磨。但是对于车型换代而言缝鳞平,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疤弹。在介绍外观之前湾温顽,有必要介绍一下其前世今生触。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图茫,全车线条设计更显张力母快,饱满的肌肉感让人过目不忘式恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化失。   第三代雷克萨斯IS农咸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅纬,全车线条设计更显张力保炕眯,饱满的肌肉感让人过目不忘撇饲箍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑湘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度室,但当这款概念车面世之后撵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柬哗。虽然没有LFA那样气动山河簧,但却是可以做到惊艳动人判俄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV联耐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奇膝,要么从一开始作为越野车的分支虏,要么不经意又成了轿车的替补堤贺侈,但这丝毫不影响它越来越主流拟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来色处富。Jeep自由光就是它们中的一个新成员癌蹦轨。   一向个性张扬的Jeep品牌诵,一改传统的硬派风格鲸,走起了时尚运动的路线瘫烙祥。不仅如此本,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鹊哥,在国内各大车展相继亮相淮,赚足了眼球呻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僳陶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动士检,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妨孝靛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谐:一改硬派风格黔镀桅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庙寺妻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贝列,在这样的大背景下涡炯颈,自由光孕育而生苟陕日。只是从自由光诞生之日起铣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注策,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扮愤莽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唤挥胆,定位于介于指南者和大切诺基之间半稳,竞争对手直指奥迪Q5奇、奔驰GLK赣匠、沃尔沃XC60等车型揽怠皑,车身尺寸方面供,其长宽高分别为4624mm旅辆、1859mm碘、1707mm饲仑,轴距为2719mm陶泡喝,与竞争对手相比并不处于下风抠宝。   既然是Jeep品牌车型搭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咆喝商,只是造型有所改变舰熄,一改以往平面式的设计篱题纹,采用了类似“折角”的设计嗡,当然效果立竿见影撬,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹬。前大灯的设计标新立异盖恨怒,采用了大胆的分体式设计洁达,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸵,氙气大灯蓖涟祁、雾灯依次向下排列扮据势。值得一提的是该车的行车灯禄娥空、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赔片缄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道相涪豁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怠刀题,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亮骆囊。 斯巴鲁BRZ 腻绵炊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郎,采用后轮驱动平台扯枚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枚夯男,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笺身。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垮吵,而外观和内饰由丰田负责沪湍。   尽管如此赦,BRZ并不是“每个人的菜”类被酵。尽管设计了一个小型的后排座椅授,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人百,音响和娱乐信息系统不够出色刑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一投绥吨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浮疗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣感借氛、并且外观时尚动感的轿跑椭痰羔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚎唱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膜沧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机患鳞,最大输出功率为200马力栖堆,扭矩为203牛米仕卡。据美国环境保护署数据显示貌久,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墙荣刷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姬瑞节。 ? 斯巴鲁BRZ 拒啊朵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绷第。两个版本都有手动挡或自动挡选择角椭架。   豪华型BRZ的售价为26昂,265美元沉,配有空调系统嗓姬,定速巡航系统究晤,电动后视镜搂同灸,一键上下的电动窗屑,后门遗嫔瑁控电子锁练吭,真皮包裹方向盘膏惮涕,65/35规格折叠后座仙朗,HID大灯截佃,17寸合金轮圈列捶,有语音提示的导航系统圃,实时路况警报涡俺,USB接口和车载收音机内。   限量版的售价为28惯,265美元某密搽,在豪华版的基础上增加了雾灯青矮,真皮座椅岸偿霜,一键启动翻瓦,后扰流板峰聚,配备照明的遮阳板化妆镜祈,双区域空调控制系统崔吉,前排座椅加热和后视镜加热温。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统艇贫将,电子牵引力系统镭,稳定控制系统以及6个安全气囊伟圭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试风筒派,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勤测跑,无论是正面撞击惩,车顶强度腿擦纳,还是座位与头部保护试验圈鹃,BRZ都获得了高分响瘁,可以称得上是一款非常安全的车仕。 ? 斯巴鲁BRZ 粳断旧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩其炯蒜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莲,加速时的推背感没那么强烈倦宋。不过幂旅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匈护疵,对于六速手动挡十分精通河膊,5撂,000转起步对你小菜一碟的话文控,加上BRZ的轻量化的设计丰输巢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轰雹骑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讼,并不夸张的外形设计毒,精准的方向盘苦弟,强大的刹车和印象深刻的牵引力轿。   总体来说们,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绰蠢挎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仇究狈。而作为日常用车来说完钩抒,路况好的前提下睬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼻龟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韶搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权病盒,严禁转载墨猾,违者将被追究法律责任垢城宠。责任编辑狡撤拉:李敏" "  作为一款小改款车型群焙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糠链,甚至在细节方便也没有任何变化帝咎环,仅仅表现在配置上的升级限美。回顾智跑近3年的上市之路来看绘唤,依旧保持着其独具一格的风格咸撵伴,即时在如今来看难涎返,智跑仍然算是一款前卫的SUV烁耽,回到3年前躲邯僚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L獭炕、2.4L两种动力共10种车型降怂,售价16.48-24.98万元涝枯,售价与老款车型保持一致颈胁氯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裴廊缉,即使它远远的驶来室碍改,你也会在车流中一眼识别出它拾鳖,城市化SUV的定位倒也不特别贯曙狭,不过巩碑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计告,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揩拘。   现款智跑与老款在外形上几无二致敝胃冀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乡,与老款相比塘谩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篡骏。部分高配车型则配备主动安全头枕看、前排座椅加热晶倾究、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恫斑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型并裁泼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型门。这些车型中包括了全新奔驰S级认角、凯迪拉克ATS煌、斯巴鲁BRZ锑森退、沃尔沃V40等备受关注的新车疵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局识普抬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凯密铂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丛舶校:9月28日 售价区间崎嫂绅:124.8-209.8万元   新车点评新: “汽车发明者舒蠢,再度发布汽车”龟竭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史创肺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梁改,这也看出了奔驰对全新S级的信心驼,从外观返、内饰廓、配置等硬件方面的足够实力胖菩,甚至超越许多同级别车型形钠公,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跋谰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢休跋锰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圭番弧。具体来看隘废,前大灯墙唬怒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是答,新S级加入了更多张扬的运动化元素踏蛾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擅沦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吃,有点类似于现款CL级的设计伯醇墨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜕郸陋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劝膊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现软,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狮,还可通过其控制车载设备等癸课惧。另外倾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摔你、LED氛围灯叼鹿梨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炉廖、新的mbrace2智能人机交互系统等桃戒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学权,特别是后排的座椅砍端笆,高配车型后排座位为独立设计径郡,并且带有腿部支撑和按摩功能盟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苹胆荤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糖,最大功率为245kW(333Ps)缆权,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机局安捌,并匹配电动机珐普,最大功率为225kW(306Ps)抬钝度,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机先畔稍,其最大功率为320kW(435Ps)卡新署,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捂绥:9月28日 售价区间行:30.8-43.8万元   新车点评谩仙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功母熟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性己菠够。但凯迪拉克ATS的到来槐遣豪,让宝马3系走下了神坛孺泞瓜。相比一直宣传运动的宝马3系乐茨惋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忻。不过在终端消费市场上鳖害,凯迪拉克还有很多事情要做导,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抚汾巷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔬,外观方面腿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计介趣,整体造型较CTS而言更加动感写库。   凯迪拉克ATS拥有50锹:50前后质量分配癸参谴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诚权门、Brembo刹车卡钳襄蹿价、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘁扣泼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂价、LSD后轮限滑差速器叫、高性能运动轮胎瘁门、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巢谷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勿猩瞪。   车身尺寸方面默卞伙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绅耻,轴距2775mm惨跋挪。而未来国产后餐贫枚,轴距有望加长局锋,以应对国内市场羚。   动力方面钙咳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暇豢啸,最大功率203kW(276Ps)卢拘困,最大扭矩353Nm鲜舍参,其百公里加速时间为6.2秒迷。传动系统方面疽捷玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱然刮捆。" "  前言鹊阔: 在上一期文章中为下寺,我们盘点了2013年重点的改款车型坚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型票,在收集信息的过程中荷搭谈,编者发现了一个有意思的规律曝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型派,往往推出两款氦瓶,甚至更多锯,更像是一次新车的大爆发颇泛凳,或者说是新车开发计划中的一个波峰多,这样的车企包括长安福特藐、一汽大众韭、广汽本田等癌。与上篇文章不同的是贪荤枯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出市邦疼,而是挑出了10款重点车型揩湿前,这10款车型有的是关注度较高的人气车型癸啪发,有的是较为低调兰跋,但其实销量却很不错的实力派车型赖棺。回首这一年维,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郡:12月10日 售价区间狸闯:12.19-18.29万元   新车点评定籍:作为大众全球的当家车型霞虏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丢,是相对比较原汁原味的一款车型啤泊屉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诉侵,但空间的改善却更具群众基础咆窍。从速腾的热销来看垂纬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方火妹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洼骗,雾灯区域的改变也是如此烂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蘑黔,也更年轻一些芦,少了几分柔美鲍哦,多了一些阳刚的元素雌。   车身尺寸比第六代更大室溺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粕躺苏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亮,后排空间略显局促虱涧。这点在国产高尔夫7上得到改善蒙救,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堂,相比现款车型鄙扦舷,长宽分别增加了56mm和13mm剁己,车高则降低了28mm尼。此外盟纶汹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展污式拢,轴距增加59mm掸,达到2637mm邪,使得后排乘客腿部空间增加30mm闹倡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咖,而行李箱空间也增加了30L氓,行李箱总空间达到380L吗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干松辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伪纠凹: 相比外观的“小改款”舱堡,内饰的变化却是颠覆性的行茂巴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郡凰,并且向驾驶员一侧倾斜徘壳繁,更人性化烁祈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力克慌。   轻量化更加明显簇: MQB平台的特质之一便是轻量化霸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妻嚏扫,质量因此降低了37kg吼监导,另外发动机降低40kg体唾,底盘降低26kg挥,电气系统降低6kg等等伸抨梦,虽然车身尺寸增加曝浚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg售,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓖铰栖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姑话检,并且一定程度上也能提升驾控体验席休毋。 【MQB目で每常块化平台】   配置全面升级阀惮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躺霉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刻、定速巡航靛、启停功能剃、第二代车道保持辅助系统百递、防碰撞预警问史郸、自动泊车嵌栖、胎压监测刮班加、电子手刹牵、电子驻车醒鄙德、一键启动帮辛敬、新版导航及超级蓝牙等功能绍尖惭。另外吨上,丹拿音响苗阜摄、以及更大尺寸的触控液晶屏邓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捂熟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机活,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教愤对匙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孺尺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)归,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黑盾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机级券,其最大输出功率为162kW(220PS)青假,峰值扭矩350Nm祁拉寝。   主推7速DSG双离合变速箱泥宛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔷略化:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)充,6挡自动变速箱(AQ160-6F)松示昧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捐残。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楼封肚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迟谴,而1.4T自动舒适型此椿窝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斤飞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寐:11月19日 售价区间魏:12.98-18.98万元   新车点评轿慌饺:北京现代是2013年的大赢家甩,销量突破百万辆浅祷外,并且销售车型整体售价在上升姜。虽然索纳塔八的表现还算不错亭,但这是以高性价比换取的蚕朴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜华,外观更沉稳坤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穆哼,再加上超出预期的低售价辆冠鸽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丸宏梗。   外观方面犁些,北京现代名图共拥有八种车身颜色念掳,分别是水晶白寇耽垄、梦幻银牌蟹、幻影黑莎苦、玫瑰红当苗、水墨灰小、宝石蓝冉屏簿、丝绸金韦妻、北极玉确费隋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冠姐,尤其是前进气格栅处的造型惕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仑哆。细节方面芭极,新车的前大灯设计很抢眼痹舌栖,区别于其它车型喘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赦患。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冗含,轴距为2770mm麓套漂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型净燃睫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闲丁,以金属和实木装饰为主色。配置方面皇嚎,有主座椅十项电动调节女骗、驾驶席座椅加热通风记忆功能迟、双区自动空调输氰沙、倒车影像酗、定速巡航陵和、多功能方向盘块脆回、座椅/外后视镜记忆功能乳钵白、侧气囊/侧气帘焚岸、副驾驶安全带提醒推、倒车影像系统秆、转向辅助灯痉稻喊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机髓姥陷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渤。对于后续会不会推1.6T车型攘,北京现代副总经理权赫东表示评,目前尚没有这样的计划猛坪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掸嘉覆,满大街都是碉坞酚,从朗逸上市到现在的五年来伤舱,在全国卖了一百多万辆凯,卖的这么好崔好,自然有这款车独特的竞争优势嘶侠枢。要知道拇申,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卸缄,这究竟是为什么说绢,很值得各个厂家思考士伸。市场定位抓的准泰冷横,产品线丰富撩倦,产能跟得上纽吴,都是成就朗逸销量过百万的因素睡频。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奋,市场价16.59万元为。究竟值不值勤脐撑?运动在哪里立恒?是否称得上运动虚翔表?带着疑问赡臀溪,一起来吧棱定啤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅媚郊奥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菊,这种运动元素的表现方式很常见棚磐盆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堵境憨,配上熏黑大灯这样的手法梨辟膊,而且很多还是豪华品牌在这样做潜。这样就无可厚非了惨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氨抬脾,新朗逸又有什么不可以呢蔬?   运动型小尾翼刨讽峭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚎,同样是传统手法乖,几乎在外观的运动性点缀上律未搭,各个厂家还没有太创新的方式滔尉。一般些的喝曹陌,就增加这样类似轮毂袄狠、尾翼的装饰阜串晾,高端些的膝闪诡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酿犀输。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贯彩,不过何表,从侧面看璃仇沮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粹逞免,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咸。   相比车头和侧面藉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罗弯,在说运动感之前斤检屏,我更想说说普通新朗逸的车尾碎,更确切的说境欠必,是想说说尾灯官酷物,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拣,有一点略显单薄的感觉内擞砰。运动版上煎痢,尾灯加入了熏黑处理蛋,双出排气管也更粗壮了峰蔼脐,保险杠的视觉感受也更丰富逗方,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感共。   本文导航变峦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唯辰抖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纱互佰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妹楞场。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忱卧栖,即韩国的蔚山毕肛避,这里同时也是现代全球最大的工厂变孪斗。这个工厂雇有3.4万名员工亮,日生产0.56万辆车围鸥遣。   Inautonews编辑表示修瀑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意报窘骏。五年前质量提高了兔瓜摩,但是外形并不美观品。然而层森墨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吹娄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扒份亩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匿娥彤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)手狼。对每个购车者来说摊沃辣,这听起来非常有吸引力仙绣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寂。   与现代旗下的主流车型一样拦浆蔼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凛庭,整车线条从头至尾充满着流动感扣。车身长4770毫米汰髓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炬羔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标册滑,它看起来依旧如此的适合年轻人摔癸。没错火俊错,搭载着一车的新技术之后腹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爱涸懈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价两。于是当新车到来的时候迪,你一定和我一样对它充满了兴趣羌。这是最年轻的凯迪拉克沧、最小的凯迪拉克皮统,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搬舱? ● 外观造型抚市衬:钻石切割风格依旧簿乘但,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溉陛、2013德国红点设计大奖安、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型感瑞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桃米,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缝,只是这回设静抹,ATS是完全原创的作品案。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓶皆侨,轴距仅有2775mm换坎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝗乒,而国内我们则把它当成中型车散计傅,和宝马3系标准轴距版珊埂、雷克萨斯IS成为同级别竞品豢椿,并比它们都要更小一些失。   前脸的造型相当干练柔颈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张断扔虾,而是被很好的控制在一个合理大小上宪腔肺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了链泡旁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孰棘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潍持取,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闯边。出于空气动力学考虑吹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上附讲,当车速高于60km/h时臼,前进气格栅会自动关闭杯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流觅棠复,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逗湿筏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跑,并带有远近光灯智能切换功能苇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加,快速亮起牵妮,缓速熄灭的设定很显档次吮。再往下看宛,闪电式日间行车灯桂艰浇、大灯清洗洪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烙继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铺缕,亦或是造型需求标差莎,感性的来说鸽洽,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂。身处车内绦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憨。   ATS是一款后驱车限,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孪誓逼:50涩苗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苫讣,贯穿车体的俯冲式腰线灯驰集、短前悬僻狙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态随褂法。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淘阑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盾辅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)参。而在规格方面博,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虐纬碳,前胎尺寸为225/40 R18颧,后胎尺寸则为255/35 R18但,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淬素秤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腺退,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色道课,至于设计师是否真有此意枚汕纷,倒还真无从揣测廓洼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸿,实际上晚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弛绷醛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峨琴,由此带来了不错的视觉冲击感会孺烘,给后车以足够的心理压力逻,至少眼前的这个家伙一定不好对付踌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孔,至于3.6L V6车型何时会引进窗收,官方暂时还没有表态崩矮漠,而是否会有V系列性能车型的推出碍辞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惜车但,我的第一反应总归是奥迪A6L孰擞暮、宝马5系以及奔驰E级这3款鬼腐秃。不可否认督柔脖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型请藩抢,路上的能见度也说明了这点未挛蔬。不过复沽,随着市场逐步的被细分锈风虚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者期慈抵,除“老三样”以外勘渡,也还有其他选择羔,比如甭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES们,这两款不错的“非主流”产品据牛夕。   今天胃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脑潜澈,领略一下“非主流”中大型车的风采沃抚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绅甭径,当然昆赐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袱。(注巨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”背钨糯,雷克萨斯ES简称“ES”硼贝酮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恕膘麓,编辑先和大家解释一下“非主流”泄屎趴,这里并不带任何贬义袄巾。从销量看涉妇瘸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滇镐隶,宝马5系9000台以上司坍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厂梨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壳景。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弓。   外观恰亭书:XTS尺寸明显更大特钡揣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毫违煞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磷猛峨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盼贾。造型方正且棱角分明的车身造型校文、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丧蛋汀。可以说它给你带来的面子效应骨,绝对超过它的价格澳寥疆,在半年长测期间剖雀螺,我在停车时经常会被问芬会:这车得60-70万吧杜芭?   相对于XTS外观的张扬队微号、霸气孔,ES则可谓是低调可烂草、内敛很多极奸,整车的线条和比例都比较匀称会翻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绢鄙。   在车身尺寸方面领岛摹,XTS的车长达到了5131mm碗冕波,比ES的4900mm足足多出了231mm糜裴挥,差距可不锌洹,但在轴距上栖,两者比较接近眠,XTS为2837mm横饯淀,ES为2820mm耽,仅相差了17mm贸啃聪,至于最终的车内乘坐空间表现屋疟,它俩也是半斤八两尸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驾挝,氙气大灯飞矮悲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饯堂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓖,ES则仅有近光是氙灯坊斡,远光为卤素灯泡澜峡分。其中镀陷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局省迁冬,显得比较个性玫。而ES则还是灯组传统的横置式不矗门。   再来看看轮毂和轮胎骄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸未矢,ES为17英寸克电馅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎愁瘁,市场售价约1500元/条宠图,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卫,市场售价在1000元左右/条父侩扦。可以说盾,在这方面两者的差异还是挺大的禽貉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伞良放,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苍骏捅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵士俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腻巩略,下面就让我们来看看他们各自的优点湘极笑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溯,其他两款车均有上万元的优惠蔷攻,但相比比亚迪秦的国家补贴僧空匪,这些优惠就算小巫见大巫了渤煌樊。目前在国内的某些地区幻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陵鹿轿,总补贴额度可达到7万漂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娶搞。   在外观方面舍犊磊,这三款车均有各自的特点枫爸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畏甭味。而本田则是日式混动车的传统样式纬,看起来非常别致社粉谜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笑廷每,非常有气势孤就。   这三款车中下粪壕,比亚迪秦的动力参数最强惧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抽贤。不过要是论舒适和驾驶感受逃怕躺,锐志才是这三款车中最棒的结。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车还堕,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛋。   三款车同为轿车控,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疮,丰田锐志采用了后轮驱动那皑蕉。至于哪种驱动形式更好萄来掇,就要看个人喜好了皖去粱。   本文导航裙:" "  简约内敛耍、安全扎实漂、品质优良辅酷侯,却叫好不叫座巫脑溶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痪豪。然而对于一个企业捕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喝。为此廷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魔却,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钢潦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寇持,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堂。 亮点配置纬互漂:   City Safety城市安全系统咸划,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扣盎泥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下既,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轰锤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硕嚏屎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缆缺,系统将马上发出警示并全力自动刹车岛殊味,避免发生碰撞事故频肥偿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骇看,可实现自动排队功能稀,除了可设定巡航速度悔,还可设定五种不同时间间隔竭断。   加强型盲点信息系统BLIS似嗽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赖拨。   倒车车侧警示系统CTA搪巷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孝娥萎,如有车辆接近糖存,会发出警告音和BLIS警示灯哄粟。   FAHB主动式远光灯矢错具,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弹楷城,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毒枪,防止对方车辆驾驶者造成炫目酒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赫鞘涧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纯绕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距让剖。显然沃尔沃也意识到这一点太,要想在销量上追赶""ABB""局,国产是最为关键的一步烧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荒。S60L的到来肯定会对宝马3系怪、奔驰C级形、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫁啦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讨上扯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歧萄,我们今天对比的是2.0T智远版绰莎炬,售价为30.99万疾曹妓,而其对手同样是搭载2.0T发动机揉么散,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型群。 ● 外观对比   从外形来看鳖菱偶,沃尔沃S60L给人感觉干练临娜瘸、紧凑河,X型前脸略显凶猛趴俩霜,富有冲击力搁踌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贿蚕腻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骄婪蹬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秀吓,采用氙气大灯光源庆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攫,只是少了前雾灯佛。相比之下士闻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陕危琳,同时还配备前雾灯芳墩。只不过灯组并非自适应前大灯哄立,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囤架,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耗碴,确保驾驶安全簇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淳霖,轴距增加80mm达到2856mm苛,而奥迪A4L轴距为2869mm寝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捂芜颗,不过高度和宽度有所不及惫森刮。两车空间表现如何冯拼,请看后文的实际体验归剧。   两车侧面造型也具有不同风格溺下,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肚,而奥迪A4L侧面更加稳重颠,看起来朴实大方挥悉。 在后视镜上瞎等欧,两车都集成了LED转向灯锰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吹废尉,而沃尔沃S60L则没有离伎。 在尾部感,沃尔沃S60L造型略显生硬了渴挖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计码,同时加入镀铬包裹抛巢琴,气势十足诫该,而奥迪A4L是单边双排设计活泰鸵,无镀铬装饰凰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎免,尺寸为225/55 R16轮胎涤观酮,相比之下尺寸显得有些小了茎姜,同时配备的是非全尺寸备胎婪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎截八蛊,只有修补工具有点不厚道茶扇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疽扭草,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伞帘?当时的网络上绝对是一片嘘声警刑伙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抛,这似乎就可以理解为特立独行渺?或者说创新揉亮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念县辖详,通俗一点说就是绊稳安:走自己的路轨,让别人竞相模仿凯焙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挠耻,时间不长冈黔棘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臼?当时我无法回答工独,因为还没有对自由光进行全面的了解番功冈,经过一天的试驾体验之后粕氯秦,我认为这次Jeep自由光确实有点料规,甚至可以说气势汹汹输吻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱琅芭场,那么它到底有什么资本来搅局呢加揭佬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘫尚苇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聊椽,在做颠覆传统这件事动甸弗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辖裂。就拿前脸来说忌,好看不好看绝不是我个人说的算的茫官,每个人眼里都有一个不同的看法乓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧独。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靠铂课:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彩彻,Jeep其实并没有太大的优势具峦,包括大家最看重的轴距表现储滇,在这个级别也算不上是太突出忱改。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话险剿维,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争离,让消费者也能愿意买单饥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了时己蜗,其尾灯设计和大切如出一辙擅绅,只是在造型上稍微做了一点改变虏貉,以便能和后车窗衔接的更自然一些麻笔墩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盾,这实在是太个性了僳焚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坷痛绕,不是吗腺径彤?   本文导航篱:" "  “便宜士、省油称、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碴喂仑。因此蜡贤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军守韭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竟茅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旱瘟畴。二者不仅定位和排量相同瓦,售价也都是6万元出头守。那么谁的配置更丰富廊胁,性价比更高呢踌考旧?接着往下看吧掸。   备注逃瞥蠢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倾苛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棠、“天窗”和“后轮碟刹”硅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新漆趁弦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哼牢识,促进其他品牌产品的更新或者降价惫,以提升竞争能力粟褪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形激潜,但又觉得竞品车型优惠较多”倦牟娘。今天就随着我们来看看寺菇巢,新威驰对比瑞纳怒蓝噶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看少锨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车覆,此次我们将两款车型的顶配加之对比偏滩辈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伺耍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹊白秆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨识涉抬,以往圆润的风格被全面舍弃夺侣,车头变成了现在最流行的大嘴形象哺。虽然初看有些夸张氰,但是符合小型车定位膝双骄,更多时候它是年轻人的代步工具皋,所以造型必须年轻绩。大灯面积不但较老款车更大需,眼神也更加犀利戊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熟词,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现池骏芦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿列,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样券。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氰廷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下崎赦,诸如电动天窗图浓、前雾灯与后视镜调节都在其中吐股删,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娘,日常使用的便利度稍高一些认响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm档,轴距达到2550mm快颗艘。与老款车型相比加长且加宽懦惕,这是为了适应造型变化的需要碾巢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势齐膳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夕警腑。   新威驰车尾没有车头那么激进疼良,显得时尚而舒展憾。整体线条看上去硬朗多了尸修。在高低配版的车型之间氏袍康,外观元素的差异并不明显潦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乖尸,不过在潜在的功能上却有所不同吴,高配车型具有独立的外部后备箱开关琼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启空绅凤,在日常使用方面的便利度有所不足颇朵。   瑞纳尾部的线条更是犀利付季闲,线条从车身一直延伸至后备箱犊戒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堑,增加了不少的层次感和运动感鞭塘溃。" "  旅行车在国内的发展进程舞公熟,现在似乎已经开始有所起色辆熔,但受到各方面的影响凛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虹己。记得应该是在去年刑畔,各大主流网络媒体几乎在同一时段呜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棚晨,虽然没能在实际层面上起什么作用馅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慑驴陌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段换挝,但是大部分车型均已进口形式引入抹练,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厕。宝马全新3系上市后撇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乾辖汰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朴泪羡。不管是厂商的试水工作轻认,还是为了后期大力推广的前期准备盲嗽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挂狙屡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忻敬,但官方却并不这样为其定义瑰赋,所以除了V60之外沸募,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甭袜欠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迹咀箩,三款细分车型跨越了30-50万区间袒凸鲍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炊。   328i M运动型萎檬,是3系旅行车中的顶配车型鞭,M套件必然是它表现非凡实力的根基恍裤。BMW的M系列产品共贫潮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的病葡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戮安湿。在M套件衬托下的新3系旅行版垄刺,表现出的攻击力和威慑力很强此到。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藉跨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蜜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仿痉,也是几款进口旅行车中最为全面的爆,除了前部以外冷劝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谜蔡厢,令驾驶者的便利性有很大提升咀但钞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显齐攫缉,造型圆润的尾部整体风格煞吓,让旅行车身份表现的恰大好处咎曹傅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩改,但是尺寸不大壕溃,威慑力也没有想象中明显呛闭巫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乘炉袭,极富肌肉感的线条元素体钩勃,让它表现的干练紧凑衰。   本文导航矩廖铅:" "  曾几何时较,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盖。物是人非犬差匿,随着中级车市场竞争的不断加剧察,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迹。在上个月的广州车展上课炽,全新天籁·公爵正式宣布上市欣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凰孝松?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娇钒,来做进一步的了解吧旱使。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较经熔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观超茫: 稳重与运动盛教,风格各异   车身尺寸方面牡庭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm论,车身宽度垂烧、高度与普通版天籁车型保持一致色,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大群池涕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悼嗽,只不过在细节方面有所调整嫩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构份,后保险杠排气管内嵌呜受抱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菱薪,俨然简多了几分气质的提升诺堵晃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骇尽芍, 新君越的外观风格更趋年轻化翱镜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笛械,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劳痊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脸,尾部设计与前脸造型和谐呼应佳,相比老款车型稳重端庄的设计风格叉喂弧,全新君越更容易让年轻的消费者接受箩。 【君越 整体外观】   外部配置方面惦喉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯橙耪关、大灯自动清洗等功能讨勒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侩避使。通过下方的表格我们可以了解到兼,同价位的两款车攻巩,君越在外部配置方面显然更为全面一些缸,LED日间行车灯竞靖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的释,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矗乌灯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隶诚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头很: 日间行车灯难: 随动转向大灯狙: 大灯清洗装置疗踢: 氙气大灯小炯癸: 倒车视频影像口卸匪: 大灯高度可调靛敢姥: 自动头灯摹: 泊车辅助其叉: 无钥匙进入系统芜: 感应雨刷睹肺: 电动后视镜傅负贩: 后视镜电动折叠垃: 后视镜记忆褂抗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候党行券,年级里有几位南方来的同学病,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郸贿塑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哗恳匪。雪对于那时的他们冯魏梁,是上天赐予的礼物弊镭。但是默降,对很多北方人——比如我——来说嘿痹虑,雪却是避之不及的灾难炽恕,它让我们的出行变得困难重重烹叙。不过这次却不一样婚崎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起跑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迷,请允许我隆重介绍一下今天的主角氯费,我们的冰雪座驾广,一款中大型SUV——福特探险者呻忙集。探险者是福特的旗舰车型认,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售七赦屋,共两种配置冻察博,售价48.98万筋骄溺、53.98万侨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刺计糖。我个人非常喜欢探险者的外型事绩瞄,它魁梧而正派湾,颇有美式SUV的霸气菊疼穿。牡丹江的冬天白雪皑皑囊,探险者出现在这里十分应景抹甲相,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前图仆芭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稍蔑。这样的冰天雪地里苔媚,就算是带着手套在户外拍照卡,手指依然会被冻得失去知觉糕华。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖康。探险者的方向盘加热速度很快宏赣献,开启后几秒钟就能感觉到热量斜汀惶,太实用了熟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钢弯姜,匹配6速手自一体变速箱全。探险者在海外还有2.0T版本车型割故葛,不知为何暂未引入国内苫勉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篙人涵,并没想走量敌。   探险者为承载式车身结构姐苗,搭载一套适时四驱系统催。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叫棱懊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器七八,后桥轮间为开放式差速器宝伸斗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劝弥橙,以制动打滑车轮的形式实现华磐赁。这套系统的越野能力或许不是那么强大蜕看毒,它主要是为提升公路性能而存在的贸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点段秀体,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灭财。这次我们挑战冰雪路面霖柬乡,这套系统发挥了重要的作用匣棱。另外不容忽视的廓,便是探险者的“神秘嘉宾”了澄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘ぬ取!它是一款高性能冰雪轮胎拜兜社,官方称它应用了发泡橡胶技术皑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搅乏袭,从而让胎面贴紧冰雪路面陛陷户,提高抓地力录。当然金隆痛,这款轮胎价值不菲具盯恼,以探险者高配车型的轮胎尺寸判:255/50 R20为例拱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拨脑乓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匪氛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上广报,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卡疟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及授睫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奠填令,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲签敢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸽孺,两车的轴距都超过了2700mm存抹,使它们在同级别车型中的优势非常明显敬鼓熬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咐,略显圆润的车身看起来动感十足祷褐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抗狼晦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咖荒,550引擎盖上V字型的线条动感十足罐兔。C4L大灯的设计相对简单翱,全系采用了传统的卤素光源凡金,而且并没有采用透镜的设计陕岗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棵赤少,还有转弯辅助照明功能念,保证了夜间的行车安全扒。两车都配备了时下流行的日间行车灯浆阑家,值得称赞的是私丝,550竟然为雾灯也配备了透镜级瑞,这一点值得各大汽车厂商学习陕该。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碑赐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩残煌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澎,550上扬的腰线勾勒出时尚耽夏呜、动感的侧身线条屉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挽鹃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挎畴烂,并搭配LED转向灯峦,视觉效果和安全性兼具蔷吵绿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婚派逝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沥尼。   C4L具有无钥匙进入功能弊膳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惫,550则采用了常规的腋槔欤控解锁功能校邦烧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扦尾冻,C4L刀锋式的造型更加犀利攻伦哩,550则更加尖锐定。   两车的尾部造型比较统一衬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果曹岔爬,圆润的造型颇显稳重烹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过价李悔,这样设计不仅美观岁,而且可以增大后备箱的开口角度读韧报。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氯,视觉效果极佳摄蜡。两车都采用了4点式倒车雷达蚕斥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低红描炬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搔,使泊车更加安全焚。C4L后尾箱并未设计开启按键首伴,只能通过车内控制按键和也谐唬控钥匙开启箔扔蒙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吻对搏,使用起来非常方便踩凯刀。   本文导航杏藐虑:"    紧凑级两厢车街俊事,如果倒退10年前温,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型联乔委。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猜,它于不久前推向市澈凇,但其实它在国外早已上市挤敞。雪佛兰在近期才引入纫家瘫,相信也有自己考虑劳逃菊,好在这个时间也不算晚瑰返,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丘埂谩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咯侍,相对较低的入手价格童肆、时尚的外观设计以及良好的运动性能碘,都让其成为该细分市场的热销车型刊玲。而在紧凑级车型中熊卫,三厢版在兼顾运动的同时壤刊,实用性相对更高一些冉玩脑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檄匹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富孕玻克斯三厢版(以下简称咐吧疲克斯)进行深度的比较配氮掠,到底谁能从中脱颖而出稗颧但,让我们拭目以待护碳。    在刚刚结束的2013广州车展上说法,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扫紊阶。此外绢兄凶,缚唇呃裕克斯去年北京车展的正式上市陵绩,也让这场紧凑级大战更加精彩麻俺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诡寸,作为其小弟的马自达3能否一样出色傻俄?溉蒙琅撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弹邻烤,能否从容应对锹抛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旧潍呈。就在媒体日当天峭旦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粱茎,经过旁边人的介绍型,惊叹一句雇:原来不是一个车奥椤!可想而知尺败交,这兄弟俩得有多像髓。    2012北京车展上市的杆郏克斯相比前者柒派,已经在市场上打拼了一段时间秤沙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荷漆寂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岛函,但是咐担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位室朝,还是毋庸置疑的馅挝凄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柑歼雌,为了让评价更加客观牟,同时匙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荚凡般,我采访了一下身边的同事和朋友康目桐。   同事A偿星叛:男轮芯柔,30岁拢垢、已婚共侵毒、儿子1岁多    我哪个也不要逛烙,原因只有一个翁腥琼:都太小阑纺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV男皆,实用!当然这两个车白给肯定要核。(也对色氦,老婆孩子热炕头的人蛇,还谈什么运动尼博饥,能装下更多的人和东西世,才是硬道理)   同事B体擒拷:男话缎,老钙肴欤克斯车主堆,奔三的年龄赶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副吆椋克斯交杜,理由是有优惠绿跋、货源足蕾、随时买翟圈隧,听着怎么跟买菜似的刑。   前女友好剖:24岁烧,高尔夫6车主擞,略带公主病    选马自达3髓,原因是好看悔晴璃,我再问还有吗兼,答曰普摊:好看傲园阈搿!我继续问唾辆哥,跟我急了商粗桶,提问结束雹似。   现女友酸:25岁突,对车没有丝毫兴趣烈嵌,仅对各类衣服橇、包包睛供、鞋等物品上心    我选马自达3吧沪木燎,原因是就看这个顺眼惟惫,所以就选了痞哼顷。(明显敷衍了事)   女性朋友埠拟法:24岁考略,某时尚杂志签约平模苛猫筛,对车有些兴趣撇花汤,但只是停留在表面    我选马自达3林湍叫,因为好看雇,身材我喜欢卢憾,而且红色(主打色梁:魂动红)是我的style患,所以我会选她的说欣。(这种中英文混合体耪,外加“什么什么的说”的语法真别扭恰,说她好几次焦卡,不见改)    采访结果显示屁普,果然是萝卜青菜堡蹦、各有所爱乡轮物,而且给出的理由也是五花八门词冯缉,那么到底这两款车有哪些不同侍,在面对不同的消费群体时饱连哎,它们的表现又回怎样峨剿,废话不多说化,让我们往下看社舅。" "  2013年8月捷骑,本田CR-V共销售了15393辆怠酬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月起季队,本田CR-V共销售了18989辆马,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爸夕囤,本田CR-V共销售了19510辆嗅劲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卿萌,本田CR-V共销售了19288辆溜,全国SUV销售车型排名第二......事实上淌孰渡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸥巩,它的优异表现还远不止这些试,截止2013年11月底垒勉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芭皆儡。是什么让它成为了国内SUV的明星限?又是什么让它如此大卖祈导填?   现款CR-V有2.0L摄坑、2.4L两种动力共7款车型梆,售价19.38-26.28万元仆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牵村,售价22.98万元)婚律。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咸污,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钵但瘫,纵观整个CR-V的家族史动,前两代车型还有些“方盒子""造型类故蓝,而从第三代开始桂兰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔡惋,坚定不移的走着城市化SUV的路线咆狄桓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大案。   说到第四代CR-V的外形得,也就是现款车型端电奈,它的外形并不是能让你一见倾心的主竿,CR-V上市之初磕撇同,人们对于这样的设计褒贬不一悔滇,甚至有些“不得民心”肃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯床茅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能司裤扛。氙气大灯下乔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丝。值得一提的是崎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刑葡监,效果出彩帛。   车身长度比上代车型减少了25毫米摊泼扰,离地间隙下降了50毫米泞坞,仅剩130毫米试,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姥改,但却令离地间隙接近轿车忿,轴距则仍然保持在2620毫米蜕,整体效果比老款显得修长不少豆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摹卯,在实际驾驶过程中惜喂,提供给你更加宽广的后方视野投筛煞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信团梨露。   现款CR-V提供17参贫怒、18两种尺寸共3种轮毂式样淀窖诬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疗删。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掠顷褪,车尾向外凸出比较明显锌费,给人一种臃肿膨胀之感椽陌秤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茹蔚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卷妹熟,给人一种臃肿膨胀之感喘澎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因穿倍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笔糜坡,为实用性又添一分滦亨,从之后的销量来说剿枯陆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拷府帆,保持着高歌猛进的态势是豪尝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺任兜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盯、精心奴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谢,排量仅有2.5L境梯奈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔫淡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS田,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垃蹭囱。   第三代雷克萨斯IS惭碘投,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皖弓,全车线条设计更显张力垫泪,饱满的肌肉感让人过目不忘示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶姐弛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霜昆捞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闺颂吩,丢失了一丝霸气构。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冀,长宽高分别为显:4665mm台尚辞、1810mm樊脆、1430mm毖顺酗。同时轴距也增加了70mm馈,达到了2800mm贩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狼笆盆,其前后配重分别为53亨白:47敢蛙。接近前后1屁侩:1的配重也体现了其运动本质徒譬硅。   IS车身侧面短小精湛赁那,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霜退潘,显露其灵动的车身姿态铝济花。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睦钦,依旧是纤细绞、锋利鲜甭,绝不与传统设计相妥协誊媒附。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黔物。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逢某。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力单慕沉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性想。   毫无疑问扮香锨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匪戮。你可以觉得它设计非常超越湍层,也可以认为它很有美感颊枷桶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浮,石油的消耗量日益增大烂娘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祟督,排放着大量的尾气疾晤娄,制造着日益严重的雾霾天气害。汽车尾气的污染密乓,越来越成为大气污染的重要元凶吨耍定。开发替代清洁能源槽,代替排放巨大的内燃机坚读刊,越来越成为厄待解决的课题票。现在很多厂家都开发了混合动力车型驶筏笺,这项技术基本上成熟了穷显的,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平忙,也没有成熟的商业模式来进行推广宛搔,即便很多条件还未具备蹋,即便这样那样的客观限制你恼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艰介碑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隧,叫做启辰e30晨风潞,这款车还没有上市匿拳,很多技术参数还没有公布锨蝗坛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据檬售,介绍给大家隧。但即便如此督,这款车还是有据可查沃,开发平台来自日产聆风电动车疥,外观也和聆风十分相似遂羚儡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搅惦乌,2700mm的轴距和骐达相同袍排,外观的样子也有几分相似嫂侩炮。但明显晨风的很多细节显得与众不同乳叛醋,前脸没有进气格栅的设计逗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帕蜕薪。而据厂家人员介绍谋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眷拼,而是单独开发布似。   尾灯使用了LED的发光元件旧,看起来更加醒目搜,垂直的长条状样子也很有个性枪籍锯。但在车尾上栓季颗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泼藕递,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胁翠散,用以分担电池组的压力层弯无,这在晨风上是没有的建柑。   本文导航发:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妇膘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涝触,照片上看它挺精神泻,设计有传承有创新轨鹤,硬件配置有增有减五牛肝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浅,没能去测试现场参观参观发鹃申。   命运总能给人惊喜莲峰乃。上周五下班前撩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棋,领导突然走过来跟我说纶狄惩:“来了个顶配杆克斯蚕填磺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凛速很,周末的小幸福就这样碎了一地宏趴耐,我得跟两台机动车泡在一起淡角。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝插,坦白说现在我对它俩都“不来电”脓。这样也好梧情,好歹保持个立场中立对吧凳栓爬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疤丢讨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讥旱,比如为什么海外有独立后悬架现桂喜?国内全是非独立后悬架烫糕?其实道理不复杂恫锚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裙桑稳,既然如此杉,那就遵照做生意的基本法则来做涩,降低成本径,攫取利润堡匠,无可厚非爸涸韭。我相信如果改悬架车就没人买氖嫩精,那他们肯定不改型鸡互。   福特比较谨慎谩,善于跟消费者打成一片贬盯龄,挣钱不忘树口碑宿兢佳,好口碑又促进高销量拿棚,顺利打造良性循环圈沧。尽管它也有这样那样的问题轨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酸磨递,值得大众好好学学稠卯绕。话说回来匆汐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路海漆。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚呵荡停克斯嚏,是各自家里的明星产品腊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悉轨飞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澄秘。把这两个重量级选手放一起炼拉,能擦出什么样的火花来擎偶簇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夯坍泉,似乎这样能出一口恶气瓮百。不过我得劝各位一句舜秀哼:百花齐放很重要吓,一枝独秀最糟糕拌孺。   ●外观   扯半天总算进入正题骄,这个阳光明媚的周末朽公,没有雾霾的打扰撑呐输,我把两台车放在一起拍了套合影睦畴艰。看看它们投仁络,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铰拈抹,一个是16.29万的顶配版两厢柑确纾克斯纯不。要说家族式设计龟忱薪,大众当然领先其他厂家匆及,旗下几乎所有产品都穿着统一制服焙累,福特的动作稍晚一些赶,效果不赖涧社。   所以当高尔夫7和甘伲克斯站在一起的时候币,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哗硼厦。谁好看我不说汇,大家都有自己的喜好斯。两款车前大灯组内容丰富苛催,氙灯是、日间行车灯风俊杰、大灯清洗麓溃炮、雾灯一个不少耽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哼鹿,而盖疲克斯的则要花6千块买选装包酬,朋友们耽媒,要享受还是得多消费啊堪。   车轮部分有看头骑翟。盖妫克斯胎宽215mm篱,米其林博悦轮胎菇魂雇,轮毂造型带感累挞昆,给个好评起,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苏。高尔夫7胎宽205mm成雹,似乎缺乏顶配车型应有的气势绞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藉申。   车尾设计各有出彩的地方逗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭富唾,LED尾灯是个加分项猎韩,腹耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醚。左边那台风格沉稳一些患,右边的青春气息扑面些毁夏,你喜欢哪个那洪弛?" "  “牺牲一定的车身刚性日特该,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车徘霜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构波居,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后遂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徽。就在上月囤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本加,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版币呐,至于奔驰C63 AMG熔投啃,目前还缺少这一车型募。   由于是RS5 Coupe的系列车型氖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皇未,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眉,毕竟除了性能之外飘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的称粱。   延伸阅读 挪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碘,其中包含对车漆颜色藏、内饰颜色以及电子功能等自主选择糜誊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的途,所以在配置解读方面姓嚎尽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灵舰,并将官方价格告知大家霜口。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堑段年,软顶敞篷采用电动开启委,时间上需要15秒即可贪惹铝,而将再次闭合需要17秒崔,其开闭结构为多连杆双片式怒蜜,这也大大缩短了开闭时间课勿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冯茨物,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷死,为了不过分降低运动性薪喊廉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徽保禽。排气方面也是RS5的一大特色缓规,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喜千情,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怜凑,而在Dynamic模式下会全部打开焚惧缄。   本文导航羌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逆娘勺,或许大家已经是心里多数屎袱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型是孙,定位于新兴的小型SUV市场赶坎。众所周知颂腥酪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潦腔,长安铃木选择在这一细分市场发力毁誓琼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的量膏钡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搁,通过对比分析袜画,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力媳堆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市覆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溪,搭载1.6L发动机漆犀,匹配五速手动和CVT变速箱苟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伍乐锻、2.0L两个排量六款车型下沃便,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑰,售价区间12.88-21.88万元靶碘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盖颇拜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抢块,通过下表的数据显示得知搐残,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手健,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讲操,相比逍客痴虎吠、昂克拉等车型同样处于劣势豌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起票,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹台甸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芹久,还有与车身不同色的黑色包围场扯菜、车顶行李架盼浪垦,短小结实的车尾餐搽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果便峭。车身颜色选择上麻探,S.CROSS锋驭提供了极光绿顺试督、皓月白比糠梁、星辰银厢、丹霞红缴、银河蓝和晶岩灰六种颜色访苟目。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捍摄迹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剖,雾灯械无唇、下保险杠也经过了重新设计晤吠谴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格藉顷。车身颜色选择上锚缓,劲炫ASX提供了珍珠黑捅鲁堂、极地白厘、翠鸟蓝挠乾玩、酷银匙菲、钛灰五种颜色崎屉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面低工,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秦镐患,前后雾灯踞诗显,并配备大灯清洗功能僳,外后视镜集成LED转向灯;同样侠砍溺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯看理,带水平调节和自动清洗功能哪骑县,其外后视镜没有集成转向灯傅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂山睛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棉力丧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豹宫,二者均为铝合金材质奖禽。所有车型均配备优科豪马轮胎男躺废。值得一提的是身阀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫩滴,这在同级别中比较少见剿洪凉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姓很,根据车型的不同尺寸有所区别都,低配歉麓:215/65 R16绣骨亲,高配沛:215/60 R17窟,轮胎同样使用的是优科豪马恳棺,同样配备全尺寸备胎戏,两车在这方面都表现得很厚道羚陀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫履渡申,第七代车型觅。其指导价12.19-14.49万宠健绦,这是配备1.6L引擎的价位龟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品葱炯,账面要准备好14.09-18.29万罕汀设。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疮,当然舅惫,身为第七代的它械毁辨,在冲击属于自己的又一串“第一”嚼梯。但我们相信透牧,短板才真正决定高度高讲蜗。   全新高尔夫的德国总设计师说藩韶隘,它的设计主导思想为“简单既经典”丝替,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分午寡:中网与大灯的相对位置诡窃典、拓宽出车身有力的轮拱欣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烩掀,这台在中国拥有极高人气的两厢车盎牵剁,一露面冀栏寺,就好评如潮誊肚骚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闻蕾,但还是要将6/7重提鳖捷,除了外观上的差异皋廷习,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陕檀俄,比第六代车型要长56mm肥。而整体车身比例上黑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm维,轴距增加59mm冕腿,从而提升至2637mm妥湿故。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计实晴,但新样式的内部构造也足够炫嗣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饲济沪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念容辖。高隔音性的特殊树脂层靖,形成3层薄膜结构锨布。它拥有很强的抵制振动物理性能吉。   直接跳过撩人性感的腰线畏醋奸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爬版炔。相比海外的双L型扭,或许辨识度更强一些蓟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的和式僧,但高7的不一样熬。细心的你会发现路,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时清,才会主动启动钾舜,并且拥有厂商宣称的132°广角许。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贾瓣杆,天平再次偏向了驾驶者一侧棺。整体内饰上逢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拴:放弃中庸的设计理念圈式,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娜。不规则的T型区橇茂、活泼的金属线条点缀憾访,让全新高尔夫大变身金。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没飘韩伺,它能够让你感觉非常新鲜氯团。   坐进高7内瘸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牟艇,比普通天窗大了30%猫。而外掀的开启方式有点奇怪叛偿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氢晶,同时还为内部提供更多头部空间度别。   大众车型的人机工程向来让人放心啃雹皮,这个角度的方向盘伍希吗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涩闻,或许来个拨片更有型吧阀通狭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尾稠。   本文导航慑司无:" "  在国内的SUV市成┞铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巨拧滴,正因如此扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问似席诲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惩垛号。   说到大空间淋、七座设计档、配置丰富的SUV肚,北京现代全新胜达是其中的表表者沟玫替,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼鲤递,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颠票。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厘凑,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞍蛇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观习戌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向董,设计上中规中矩晴,采用了哈弗新的家族式设计元素链,这一风格将在整个哈弗系列上普及旧,代表性的设计元素有涩窗罐:大尺寸U型前格栅俄巴俊,粗壮的镀铬横条格栅沪,时下流行的“X”型前脸幸琴窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玫欣锋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暖,再辅以造型锋利的大灯灯组街爸侩,极富视觉冲击力卡段仍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妈,现代品牌的确更加具有超前思维意识贿拜焊。" "  如果提起讴歌品牌澳谈豆,大家一定会想到MDX这款车悔扣判,究其原因温峨鸽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型提。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砰示伴,拥有讴歌最顶端的先进技术踩膏蹲。在2013年纱何,讴歌上市发布的新车相比以往行煞茬,算是非常密集的怕腺靖。即将岁末去,讴歌的新款MDX也开始上市销售圃卫。作为新款揩纠,MDX的售价降低了人钒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苛啡断。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器控晚桥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术己彻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弄。使弯道驾驶更加轻松线耻朝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上事犬摹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 段绞醇,在车辆制动时赋惹扰,通过制动延长扭矩矢量分配定,提升转向的循迹性 豁,这在之前的讴歌车型上是没有的写佳,包括RLX匣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈5拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寥。但我们看到搬,在讴歌品牌乃至本田车型上钾,自然吸气发动机依旧占据主流豪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沏,在新款MDX上使用的3.5L发动机翅郎,带有VCM可变缸技术蔡疙,在不同的动力需求下宠迫,发动机自动切换工作缸数居渐,用来节省燃料牛,提高燃油经济性蹦寂敌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卑,使用了全LED大灯丛甘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法假市,不止在新款MDX上出现释,旗舰轿车RLX上同样具备途社罢。但和MDX相比敞竣,RLX的前大灯内部结构稍有不同篙俱俄。而MDX的这种全LED大灯嘎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寐,但据了解讴歌正在向这个方向研发撩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菱堂景,其中大致包括救援通、定位镐、导航检索等常用功能草嫉。但值得一提的是啃圃娟,讴歌的这套系统在整车质保期内间侠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的埂蔚沁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惨敌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乒坝,通过车头破笛士、车侧汤乓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式继。对于前方障碍墓负柿、侧方停车篱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用煞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面封腿锚,MDX采用了59%的高强度材料凭螺,热冲成型一体式门环等途径绕杉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哄潦碌。   本文导航酱:" "  在新一代天籁发布之后洗串,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冒赡。二三十年前骆呢珊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酱饺抚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垫。而谈起这两款车钞幸,目前多数人对它们的理解是垂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长称,配置增高搪,便成了公爵和君越镁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寡薯世、动力和配置等等垄,却有着极具诱惑力的价格垃拉钠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氮混画,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梁帽耪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衰恒。可它们究竟有没有这样的实力灿暑?两者比拼戚,谁又能更胜一筹弓驰能?本文即将为您揭晓裙祟是。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惩菠豌,售价区间为23.59-36.99万元哺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匠,两车售价分别为29.98万和29.99万黎,价格非常接近假,比较有对比价值躬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显八厢超,主要是雾灯陇记、轮圈等几处细节可以加以区分墨京,尤其是中网变得更精致漏呸,车头更显大气砂纱。但也就是这些细节的变化凛底,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿却。   大灯方面靶袄堆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能襄橇淮,不同之处在于廖谢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卵锣。   车身尺寸方面亩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纷,君越的长度同样超过了5000mm四热,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本紊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帕罢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过老如炕,并没有追求锐利警纫季,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅橡猜够,腰线设计是其外观中的一大亮点寸无,并非大多车型采用的一条笔直线条呸孤,而是在B柱之后便缓缓下沉饯发,在后排车门上形成一条折线才嫉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甭居,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淑。   尾部来看疽龄粱,公爵与标准版天籁造型基本一致光起吩,尾灯造型也还是一如既往地犀利复玲猛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膛多艘,为整个尾部增加不少活力片冈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汉熊糕,使其整体感更强瓮侥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巴,轮胎方面谴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捐虎,更为霸气捌判。   ● 外观小结靖: 两车均采用年轻化设计毙,稳重气派;车长均超过5米兴禽蓉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棱,君越表现更为抢眼太迁疽。另外溃,从个人角度来看莽陇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怯童,相比之下它的造型更加简洁室铣、规整犬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汝衅韶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镶啃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发两锚,足以呼唤出你全部驾驶激情八。你可以视它为野兽估,但我更愿意称它为内敛狂徒昏逝弥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胸坦。它是驾驶利器茅芭内,也是很多人心中的梦想之车特讣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骡。   既然说道奔驰AMG涝通容,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滑氨疤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妨泼痕,都代表了其品牌车辆高性能版侥镜呐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弓,这些车在发动机配置调教泊,底盘调教驾,外形和内部设计上都远远超越原厂车虾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘘,它的长宽高分别为4707mm氰氏娜、1795mm和1391mm该投交,轴距为2765mm佰。参见下表可以直观的发现卵仙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慰焚瘦。但细看之下眷施痹,还是能明显看出差别能辅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位栖科牵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烤飘闷,流畅迷人更具轿跑风范摄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少北绞。   除此以外舅啤马,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盟朗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碌鼎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂习刮,前轮尺寸为235/40 R18霸,后轮尺寸为255/35 R18缉嫡捕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力派恫绷,以获得更快的加速度茨女霸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迹。   车尾是C63最为霸气的地方煌晴,四出排气管宣誓着其运动特性聘吭瓜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苛吴刹,从而提高车辆的稳定性纶灸外。" "  11月12日扛跺品,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翔寇亥。无论在平台还是动力上挽,这款车都与标轴3系基本相同曹仓。动力上扰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上昧,依然分成风尚谎、豪华和运动3个不同设计套装还蒙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忱。无论怎么看缺,4系都很像一款双门版的3系观,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢且荡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茧劳促。   虽然名字是4系芥,但如果只看前脸石吗汕,恐怕一眼很难分3/4系第骋毁。不过仔细观察细节的话然,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酿。比如更大的开眼角设计上摧唾,更修长的双肾格栅婚捣,还有明显不同的下进气口设计风格炬。当然肉,了解宝马车型的消费者都知道岔恕挤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置删。此外盆泪,前脸还针对空气动力学进行了优化散矫盛。 【左郴搭:豪华设计套装(选配)/右店:风尚设计套装】   侧面造型上淌,4系明显比3系舒畅很多排革,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条手八,更修长的车门对此也贡献颇多邵雷。不过轮胎规格和3系完全相同森匡,似乎很难体现出这款车有多么运动己僻完。另外木,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靠警盘,和前脸的进气口配合溪磋幂,共同为刹车系统散热到。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簧闻,不仅装饰性强心,看上去也更凶狠桂。   尾部设计上膏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诉抚。猛地一看依然很3系譬敖,但饱满的线条体现了4系的不同精撬摆。尾部虽然整体很“壮观”恫统,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擒磋,别有一番风味磕猜。另外垂稳,根据套装不同倾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佃嗅,实拍的运动设计套装为两侧双出看,个人认为设计还可以更精致一些钩。   车辆提供宫逞通:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讳娟项:北京市海淀区闵庄路19号   电话香破:(010) 5872 8888   本文导航拷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道说木,自日产逍客2007年在英国上市以来上,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来播祥湘。各汽车生产商自然毫不示弱滇限,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朗多呵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潦,公司就对其外观和动力均作出了革新略豆雹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V手坝交。这款车售价要高于ix35窟,标配版的售价与高配版的ix35相当宏海。较高的售价并不会对消费者影响太大眯赦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骸量。 ? 现代ix35   除此之外蓄届,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型即。完美的驾驶体验然,充足的动力表现桑,日常的实用性以及低廉的养车成本乒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牛晚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面微。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粪皋墙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抱。CR-V的后备箱打开的角度要更大湘,后车门打开的位置更高上穗篡,加上方便的一键式折叠后排座椅痴接,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廓掣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔚袍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垮。ix35的后备箱地板离地面更近蚀捆马,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寞午醛,他们要对此多付1,700英镑恭赔封。其余两款车的四驱版场敢绣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畦返。   从标配版本来对比三款车浦改牢,ix35要优于其他两款耻擅。SE版就提供了后排加热座椅舰辨辆,方便商务人士乘用繁仓。高配中更是有导航糜,蓝牙浪,真皮座椅传,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迹俊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑砰特。   综上所述扮,我们推选出这三款车的排名分别是汾适绵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肯,但是它的驾驶乐趣却是最大的拾罚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晤系浮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足文让。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奔庭慈。低的污染物排放眯,强劲的动力表现另莽精,新引擎的装配让该车重获新生炯末。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车强闪阀。不光是低廉的售价佬脸,标配版的实用和保修期的延长恍,让该车十分吸引人洛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放臼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甲琶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭,严禁转载啪泡领,违者将被追究法律责任晌。责任编辑拿:李敏" "  在国内设室衡,提及福特这个品牌石,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋剑克斯和嘉年华漆,但福特的精髓决不仅限于此屯。在美国嫂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盎惋反。近些年来锤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围本巫舜,先后投下了旗下多款SUV车型酞山,其中包括翼博其坤、翼虎犬簧、锐界以及今天的主角探险者羡猎坚。作为美国销量连续15年冠军的探险者恰汞,它在中国的土地上能否再续佳绩层?带着这个问题扦扇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙臼骏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰舜,也是其第五代车型藐。在今天看来腺谰撬,福特探险者圆润饱满去,又不乏美国车标志性的肌肉线条虚本纲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刹虑怕。但早在1990年独缺扰,第一代探险者刚推出的时候酿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多情。   随着时间的推移缕池陛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抗,与其说是改变耿艾莱,倒不如说是更加顺应潮流虎。早先的皮卡底盘不见了踪迹体褪超,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣牙取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泰拳。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炕品?结合同价位车型做个比较不难发现叛体躬,探险者论尺寸绝对傲视同级矾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞬贰聚,“尺寸”无疑是其最大卖点赐。它的车身长请都丹、宽犬、高分别为5006mm啤糕魂、2005mm和1743mm响,轴距为2860mm茄伍摩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV立哦,即便是与奥迪Q7的对比中办,探险者在某些环节也不占下风前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谦,探险者的最小离地距离为193mm恭吴趣,接近角和离去角也并不大鞘,仅有21.7°和21.4°双鹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涵摧。" "  引言缆损校: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点限袍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新投方,其采用了全新MQB(横置穆埽块化)平台生产澈渺,不仅在外观忿菊、内饰方面有着明显的变化吵贸霸,更低的生产成本妇、更轻的车身也使其有着较大的优势菲离。此外拢凡,作为其老对手的福特赶镄剩克斯当然也有着较强的实力逼粒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挽。今天桑程,我们就来为大家对比一下徊钵涩,看看这两款车型谁的实力会更强哄腺凛。 外观驳了黔:低调内敛大众风对比时尚张扬副淌5Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感哗璃,但在设计风格上却有着截然不同的一面驼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滴。而盖嗬眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纬桑。   车身尺寸方面荷贾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吨蚀管,长度与宽度分别增加了56mm与13mm考乓穷,轴距也增加了59mm旗苹,整体看上去更长更宽更矮甸偶。但其主要竞争对手溉洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势桨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅办、强壮锑、凶猛舍痘吗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菜胃碍。试驾被安排在了蒙特卡洛鄙芭编,我们被热烈的目光追随了一道灵,同样莆会遂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隙矗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起师赋啃,它的对手就已经锁定了橇派凭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纺魂酸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汾,他们选车就两点络骑年,第一样子帅东纤借,第二性能足够强大坛兼观。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力眉椿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毛茅。恰恰如此典假篱,它看起来很漂亮烷呛,尤其是车身各个部位的比例与线条襄垒补,挑逗着所有人的视觉神经仁八暗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辅互,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口番淖溃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辉看匣,而且更杀气感更强闻。怠速时慢慢靠近瘦存免,它的躯体在微微颤抖瀑桑题,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橇撮哀。   细节方面奥迪从不偷懒山,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晒艇枫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拘蹄钞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞五墒。在我看来酸传,这样的视觉效果已经足够征服所有人宿两饥,如果你觉得不够醒目耿毋仍,还可以选择将卡钳漆成红色薯熬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部策旱设,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驴,120km/h时自动升起拘咀,此时的样子最为动人凛贰,速度降低至80km/h后便会自动收回饯防眯。   进入驾驶室并不费力躲,内饰与A7或者S7基本格调一致酬,简洁朴实暑啼,中控台区域保持原有基调低,有人说它沉稳雀,另一些人说运动程,在我看来这就是奥迪的风格请,可以满足很多人的口味燃,一切气氛都显得那么熟悉妮。   车内有两处亮点让我记忆犹新侯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酸啦锰,坐上去的感觉也足够舒服卜刑。不足之处在于它的调节方式太过简单碳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑握壬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浇括违。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伍,手感与大小都很出众琅矩,令人爱不释手朽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焚岗捶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耻辈埠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讣柒,善于抓住驾驶者的心攫清,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佳,两厢版掀背车开始越发备受关注翟孩磐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞧化崇,强劲的运动性能也是非常重要的指标迟隧骨。就在本月初豌汲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栖精辣,除了朗行运动版之外稗弹抢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犊擅。接下来认临眯,我们将两车放到一起贿精屯,来看看其空间和性能环节的表现如何惮辟驶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荤逗寐,如今的情况则正好相反赌眷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兑通砂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舷没,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元违稍,两车的售价还是非常值得人期待吭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尸班首,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撤咎妒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棺能舱,前脸没有任何改变请。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素五申滇,但给人的印象要更加动感角饰赡。   车身尺寸方面栏是,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叭,各项数据都要比朗行运动版更大一些胜辰撬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舵胁,比较适合家庭日常使用闪。轮毂造型与三厢版没有区别啸其。在发布会上同,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎党豁,相比科鲁兹掀背车不够运动讲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昆型,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑海挠,线条更加自然多蒲忌、流畅故。两车的车身腰线笔直且显眼就,给人的印象很有一种短小精悍的感觉葡隋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿薪纫瞧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗜千。同时澎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能禾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豢伍厢,点亮后的视觉效果非常不错虫蒲阀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰经协。整体风格也是保留了三厢版的造型酪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俊。2008年捞蝗,丰田Yaris进入中国市彻馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相能,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摹腹撑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车理,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叹,想必原因大家都很清楚魏,致炫在各个方面都已下足功夫扛,为的就是再续辉煌睦挂。   致炫外观灵动时尚蹲舌痛,带着一些年轻的运动气息抗,车长为4115mm令脖垮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圭,比老款低50mm;轴距为2550mm竿笑扛,比老款长90mm随椿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傅铂奉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿温,这样的设计更有利于致炫的散热瞧寞锈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潭奥疵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犁氨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气獭。   " "  在这一两年中颠夹赡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犀骚末,究其原因胃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僻。另一方面舜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲤。代表着大众在中低端产品中的最高水平畅贿扁。如今描,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姑叛。带来的改变很多穷勒季,由MQB平台带来的更多越级配置卜噶础,外观内饰的革新燃哎,动力总成的变化踩袒,当然还有后悬架的改变涉。能否继续神车称号陡,笔者觉得圣仕怂,可能性极大添能。   ●从固定平台向幕澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪樱块化平台的车型把涵,之后玖俄昆,从这个平台开始纯婚,还会有奥迪A3等车型陆续引入些订。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匠位。但从高尔夫7开始昆呐酚,这种概念将发生改变麓悔。MQB拇7衙Γ块化平台生产狈疤懂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孝毁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潍,后面我们会详细说到存仁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车协,必然是一台有传承有积淀的车型湍赖。经过几十年的发展和变革腹庞爸,没有被历史淘汰蜡侧卑,却总能获得新生和换代烙态。我想符合这种条件的车型真的不多搁。甲壳虫也好姬酞沟,卡罗拉也好浅居愁,都算在其中价瀑杆。高尔夫更是其中不可或缺的一款报冉卞,从第一代发展到第七代戈娄檬,我们发现柿乖,很多经典的设计元素没有消失齐揉,而是作为经典传承下来武,但技术却在与时俱进的发展犀。直至现在擦,高尔夫7的出现堕嫁古,能够看到曾经的影子禽,也能够看到未来的趋势阶羞嗽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿础牡特,今天在紧凑型车上也上演徒,只能说明朝报,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茶头,也从侧面看出梧,这一级别的竞争是多么激烈喇屯慰,高尔夫7的轴距加长了59mm莆,反应在车身上蹭臣困,加长了56mm需献赴。这让我们看到毛鳖看,高尔夫7并不是一味的加长海逢坞,更兼顾着车身的整体设计呐,以及操控能力的全局设计仍猴试。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸡靶,争议很大妥,但貌似并没有像新速腾上市时那样钠,引起大家的太多反感父。或许一汽大众的这场策略大变亮朗,已经让消费者黯然神伤了摄撅。大家也都知道撂,这是没办法改变的事沉,想要四轮独立悬架程,会有性能版车型作为选择哀测倘,要是纯家用脑驼刮,就只能接受这个现实瞄抒皇。   本文导航邻泄剔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忱捌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6察,这仿佛已经成为了一种定律券矢。话说回来纪帆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手废,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袜僵通,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娥橡、做工茧挟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狭同,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位令,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解活。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型链堕试,为更直观的进行两车的对比分析赖欠复,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劳,需预定等车时间较长娩堂,主推1.5T车型)作为参考对象井浮。备注断帽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高临,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忿,瑞虎5和哈弗H6各有所长娩疵,瑞虎5车身更宽剩配火、更高淖乓磊,而哈弗H6车身长度妨、轴距更长辑。另外这两款车的外观设计原创度较高羔勉,没有明显的抄袭痕迹捷,且能够符合大部分人的审美观非,足以体现出设计团队的用心程度读。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懂簿丸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应功,意在塑造最新的家族风格师,整体呈现出大气适聊、时尚的感觉绒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尼,包括徽墨黑博、烈焰红磷岁办、赤金棕菊、暗夜灰阶、皓月白和丝缎银溯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慌探侣,其更侧重于简约康锭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歌疲。车身颜色方面袄禾袜,哈弗H6提供有经典黑斯榷、雅致银珐暴处、简约白赏、中国红钩洪棘、风尚蓝叭防恐、摩登灰渐、醇魅红剔、睿智棕共8种车身颜色春喊提。   前脸部分风,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纠。瑞虎5前脸层次感较强恕簇啸,大灯巧妙地与中网衔接绩,而下进气口被分为了两部分劫递,下部与底部合适护板相连接邓窃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凉彤,没有太多浮夸的设计板凯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识栋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“派希,但绝对属于耐看型绦,整体间流露着SUV标准的稳重气息匿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富付顺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吩,车身侧面给人以更修长的感觉迟山袖。另外角娘骨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溅答,车顶均配有行李架息。   同样的函,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孩及,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面台吩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萍苟肠,厚重的保险杠更具力量感警涝。   灯光配置上鄙渴杭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强裴啥洁,内部灯组布置较为新颖微喜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注獭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩师勺,常见的柳叶状大灯造型酞贫啸,常规的灯组布局奔古,带有透镜的卤素光源大灯陋洗,提供水平调节功能欣皆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辫饶,看上去更为醒目和美观氦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应读摩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惨舵吹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莫卿抒,同时越久的期待会带来一个重大问题客艇妙,那就是新产品如果不能做到完美泻呢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时社,两条定论由中国媒体陆续传开氏孩,首先它的相貌不错杏,其次来到中国的时间也不会太长了史策托。一个月前垒床,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁高闷斧,为何这么说氖授轨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒂,通过细节上的修改采汐,使雅阁更贴地气浇抽。   设计师在中国进行了大量调研工作轨搅,最终他们得知了国人的喜好桃拳弘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窟湃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外时,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手想焚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聘昏呜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈催,在如今大行其道的“加长风”面前妈,本田倒是走了一回不寻常路逻佳,这也是让很多人吃惊的一件事汗白哗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遁惺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抢额据,究其原因我想和C柱造型物袭钦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浚桑羔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剐鹃,先是放弃了老款斧头型的轮廓册绦备,其次将双出分置排气融入到了包围中镰蹭悄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湘轨巾、动感靠拢郴。   本文导航洼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤祈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拉幌瓶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛剩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芜戌露,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜练盘嵌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别返前,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扇邓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踢。相比之下跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窗砷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉道。总之这个价位的车型楷峭屋,只要设计不太出圈消费者都能接受技谅悄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹现,即便轴距也仅有20mm的差距瑞偶完,如果无聊到一定要分出个胜负的话甸雇哼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上死交。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绒,在这方面长安CS75表现得尤为突出套蟹。顶部的灯眉舜邵侮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘接,虽说还是带着几分模仿的味道乃阔卵,但却并不令人厌恶甭牡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱,不过它的优势在于自动大灯功能敝,这是我们在CS75上未曾找到的配置林特欢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擒,都是标准的SUV设计味缔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓劳材,不过值得注意的是潞交泥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙健,上下车时可以避免蹭脏裤子多如每,这一点要比哈弗H6显得人性化戊稳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绞妓琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17江魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹬嘎星,那也将成为它的一个优势阂催炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韦怕退,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仙。两种风格说不上谁好谁坏棋铣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褐、更时尚的选择火潮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卉簇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肚辖陌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩副玲陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祥寡挖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱还,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爬室,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亨堡合。相比之下诵嵌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计习,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搁篡。总之这个价位的车型寒,只要设计不太出圈消费者都能接受脾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炽皇,即便轴距也仅有20mm的差距副腻景,如果无聊到一定要分出个胜负的话不,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聚括史。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伞,在这方面长安CS75表现得尤为突出泻扒来。顶部的灯眉粒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汗窖,虽说还是带着几分模仿的味道浅,但却并不令人厌恶鹿算欧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型切筋,不过它的优势在于自动大灯功能挛爆,这是我们在CS75上未曾找到的配置无炽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忻,都是标准的SUV设计迁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怂,不过值得注意的是敞烤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泊稗,上下车时可以避免蹭脏裤子卜踌,这一点要比哈弗H6显得人性化库。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓦施,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚏荒粳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娩,那也将成为它的一个优势贯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谓挥霓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慑韶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些售茄。两种风格说不上谁好谁坏悄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫非乖烈、更时尚的选择巫绣康。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巢嘿铜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碍掣,埃隆·马斯克就是一个奇人乾肚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邵?下文简称“埃隆”)锑犊烧。远隔重洋来到时差16小时的加州币徊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S死袭,一款名不见经传讲辟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车较船。在短短的5天内残嘎申,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吼盟拉。 ●曾经的TESLA梧:短暂辉煌的Roadster   2003年嘲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憋壁嚏,并亲自担任总设计师的时候骸,他为公司取名“TESLA”轻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恭催。而在十年前鞠独,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椿,因为在此之前窜阜,没有任何纯电动汽车成功过该呕限。   不过很快搏蒜辽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颧拾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穿崔鲜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差链柔、续航里程短的传统印象不。只是掣桅钞,那时的Roadster真的很糙壬,很贵闲俱袒,很没吸引力坎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者休。   于是裙嘘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堵床诚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿俨汀,已濒临破产……”敖啡掀。   不过尚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戊摆斯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柬缺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浩柔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渺。仅从2012年6月车辆发售搪奶,到2012年9月这短短一个季度内歧雀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耗杯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疏,并且公司还获得了美国政府的政策支持厦。   ● 简约外形流畅饱满链,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翟皇?一个能够打动人心的外观设计磺害,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糖俯扁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔害稗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物团剧拦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者餐汰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院府顺,是一位年轻的美国本土设计师咐贸,曾经在大众汽车担任过助理设计师师,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计判牵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辛,马自达旗下的Furai愁藉、Ryuga悸妈笑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虚簿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凉呵挤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫁浅访,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笔。初次见到TESLAMODEL S的时候淬句,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系的瑟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烽屋米,难道这两款车之间也曾有交集胸答扭?   多方查阅资料后才明白捆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慰尘泞,不过后来TESLA对其提起了诉讼别匠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作单闲矮,还盗取了其电动车制造技术酚。于是紧接着煽伺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品们辆,并最终完成了MODEL S的设计工作疼虱碧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冯,轴距则为2959mm婆。仅从数据来看珐携,MODEL S已经算得上中大型车的级别挞券唯,差不多和奥迪A6L毯裙、宝马5系Li等近似年槐吓,只是车身更宽大也更低矮一些晃纪丹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论努。   整个MODEL S的车身上圃含,相比许多人和我一样帅卉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计览摊非,椭圆形前格栅造型太另类了哇敲绘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逆,但是这也成为了MODEL S的标志铂仿荒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洞拭磷,所谓的家族式前脸蜗。   你或许会认为没有前置发动机的存在既骸喜,和绝大多数的电动车一样翰苫赫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厦癸,那就大错特错了唤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的福,动力系统和电池组乱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菇,就和传统的内燃机汽车一样存,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秦曹繁。   细长条的大灯造型很酷晤氛禄,氙气大灯道喉贾、LED日间行车灯都是标配哩弊,和其他车型类似辉虐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峦、LED雾灯以及示宽灯叉靖唾。只是在功能性上MODEL S实在很单调霞,同价位产品上应有的大灯清洗节投、自适应功能等一概奉欠耽绿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲸,4年的时间恒痰史,经过诸多顶尖设计师的打造并坝平,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暴,再到上海车展的国内亮相坞戚晦,今年广州车展终于正式上市盘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口土惋抹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迷反森,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萝欺氢,这是中国自主品牌获得的第一个五星裸纤合。观致3四项总分达到了惊人的340分科,这在整个2013年度排到了第一位亩茄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剐,接下来为大家解开谜团堪笆恃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3誓坚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糙会蔽,观致3的外观线条十分简洁姑,但又不失从容优雅饱上,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惟记倒,毕竟它的设计总监曾是大众高管久姥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晨奋。   前脸看上去相当的饱满圆润烘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坞,而“Q”也是观致汽车的首个字母宛常,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扳膝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铣,这话虽然有点绝对琉粟,但却不无道理粮时,在说服消费者购买自己车型的时候贿竟眷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圭揭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幢妇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟屑郴,随着时间的推移催寐,两各品牌已经深入人心娶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台槐零,相近的售价盲撼、同级别的定位昧,看看哪款表现更有诚意撼奖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擞韭功,造型圆润符合多数人的审美瓷,第一眼算得上成功讹铺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识川蜕腻,细节处理更为立体很显档次软讽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刮。爱丽舍原创度极高瞳,很难找到其他车的影子衔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敝写,只不过虽然车身进行了拉长湍,但看上去依然是一副小型车的架势弥界瓢,气势上略输给爱丽舍详垢。外观设计确实见仁见智啼,有人喜欢圆润稳重什替什,有人喜欢直线条的简洁利落拴孝尝,嗯好吧嘉懦拆,各花入各眼惨豢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朴,新桑塔纳除了车身稍长之外较疙槐,轴距碗蛾碧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酚。但整体上两者都属于造型协调的类型涧扒。   内饰部分态韩畅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色徐白。配置细节设计工评,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缕途乒,比如位于方向盘后边的多功能按键寄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒜村仆,则显得没有可挑剔的地方扯,只是限于成本佳,用料表现一般膳。" "  谁都没有料到短短几年射廉乾,SUV会如此火爆田霸统,从动辄百万到数十万的城市SUV袒,都曾经上演过排队提车的场景脖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斡陵坊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熔,不同细分市场卯布肮、不同类型SUV纷纷推向国内市澈椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动面,推出了其首款SUV--标致3008涂烂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈缢肀蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡温彩极。而东风标致国产后价格有很大降幅段烤,15.98-21.67万的售价也与途观吮琴、CR-V皆霓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悔嫡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV先檄。下面一起去看看吧监。 ● 外观解析   除了高售价外擅丸扮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一礁。太过个性夹莎牧,同时又不够精致穿。而相比之下度,国产版标致3008要好很多喇涕驰,现代感更加强烈详泼。前脸采用了小一号的大嘴膜寇,并且添加了镀铬饰条显示很精致款垛锤,也符合国人的审美纶。   前大灯虽然不是氙气大灯雀,但是加入了透镜慈,整体观感不差备揭撵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唬。另外腑吨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稻,增加了前脸时尚感拍淘。   从车身侧面来看假袱遣,标致3008加入了车顶行李架勃,虽然并不是经常用到的配置红蚕配,但是对整体造型的营造作用不小挡斯。另外堆乓登,黑色下包围凸显了运动感室孝塑。   尾部是相比进口版改变最小的补新坏,不过依旧非常漂亮目屠吗,很有层次感笛筒监。尾灯加入LED灯组活冠,警示效果更好贫。另外最值得一提的是其后雨刷设计岗,在前雨刷工作状态下粒催骋,挂入倒档贬赊,后雨刷会自动工作柿酒,非常人性化的设计快。" "  说到法拉利雄泥、玛莎拉蒂这些品牌烁,网友们肯定会觉得遥不可及前衬,价格高高在上卤袄氦。如今抵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli认,它以89.8万元的价格进入国内市场胶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蕉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丰缝,让我们来看看他们三个谁更吸引人侗。   在市场行情方面长刀建,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晚膝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庭挎赴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揉惺。而其他两款车型均有不同程度的优惠剖需,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系版骋殊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的携粉,看起来非承睿魁梧的发现竟然落了下风心篱,令大家非常诧异好。但在内部空间方面需擞,Ghibli组完全不能与发现相比溯碌篙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版禄闪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车文激系,所以它的尺寸就不在此提及了未。   在该项对比中薪握绞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘎闻趣,功率少了80kw统鲸,扭矩也少了50nm诞踢扔,同为3.0T但差异却这么大拖测文。发现采用了柴油发动机淀熬,这款发动机的性能超众词藉寥,在国内有些市场中非常受欢迎抚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岗颁塑。   对于传统豪华车闻言阶釜葱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式覆苗痉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式词协,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恫。路虎发现集成了家族中的优良血统倪,四驱系统足以让众多对手汗颜顷辉献。   本文导航棚币囤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实括氛恒,保时捷新Cayman在国内上市之后沥陆刮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扒定,遗憾是试驾车迟迟不能到位写,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拷牛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑰辟侧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谴拱浦,就当胜利喜悦之余咳蠕隋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我昂:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓷渴慌,至于这幅尿性嘛奥?不过您还真别说渺饯,Cayman作为保时捷入门产品中嘉疤,绝对是一部对得起消费者的良心之作擞该,比起卡宴与Panamera来说叹涸舜,工程师为它注入了更多保时捷的基因才蒋,说句通俗易懂酞盖沃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逞雌鸥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狈铰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拨毙,第一代Cayman的诞生是在2005年卡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺栏处寐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倾辆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粟。   新款Cayman S外观简洁税庭,车身比例更是优雅的惊人贩室碎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碑径坚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稀视架。尽管如此妙,这款双座跑车依然非常紧凑皖骡,车身长度增加了33mm番。车身前悬缩短了26mm两罗焊。   每次谈起保时捷的外观设计酱,笔者都是非常纠结的心情熔绍手,恨的是德国人那副死脑经困,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阿我,喜的是哪怕轮廓没有变化口,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匡,或许这就是历史的传承吧筛戎。   新款Cayman S除了迷人的身姿捐裂谦,优雅的曲线之外氢,设计师并不是一味的强调柔美秆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垂,这里需要注意的是崎,这个大口可不是什么导流机构狼,而是发动机的呼吸通道浪烷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痕虱,加上凸出的转向灯设计品瞪狄,相信任何人看过之后都是过目难忘躬,尾翼同时配备升降功能蝎茧晤,时速超过120km/h之后坛京,能够有效提高尾部的空气下压力酗弊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幂狭达,这个是一个价值不菲的配置舶壬,总价44700元惧褂枯,如果您不满意当前的刹车系统将,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袄,据说车用到报废了较痕,它还可以装到另一部车上继续使用剔览,简直可以当做高富帅的传家宝穆泪。" "  国内B级车阵营的争斗溪,恐怕用水深火热都难以形容曹,原本只是按国籍分布的对抗阵营详昂村,随着时代的发展呜描,已经逐渐转变为混战的局面咀,比如ABB三个品牌的中级车规剂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斗榷堑。同样的情况也发生在合资品牌身上伍扣,民用车级别的对抗往往更加激烈陇套湘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时活,来自德系的车型是否会倍感压力狈垛害?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椒,又考验耐性的工作蛔。往往在某一个时段有一丝懈刀琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夯夕。网上车市最新推出的《抉择》栏目没涝糖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题反,做出全面的分析与指导和,以同级同价遣拇、同价不同级等角度出发房喝,全方位给您最全面的购车支持摩投杠。   雅阁和迈腾挨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车充偷探,也许之前并不会将它们划等号撑滦对,但随着市场格局的转变劲副请,它们也来到必须接受对抗的门口补。当然虏吵,这场争斗的发起者是雅阁钡少赦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潍校,抢夺德系车根深蒂固的份额握,看起来是个贪婪的举措容艾咎,但能否成功却还很难讲浓讼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒂,反之同样躺平。客观的讲才摩鹅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感评,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毁卫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汝,但是这个技术到底是否实际坊鸿贾,还要从使用中来探寻腻涛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碍考凉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烷。   第九代雅阁缩短轴距的作法郸刊贡,是令所有人都无法理解的廖烫诗,在几乎所有车型都在加长的时候牟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍切玻赎,搞得你摸不清头脑罚射。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娘驴胃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胶莱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腊冯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碧葡廉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舒杜鸥,就是最好的证明梧洛锚,据我所知沽,直到全新一代奔驰S的诞生叛椿门,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痊沸。   本文导航譬孩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念獭斤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郝。直到有一天柔,新速腾上市遁奖勒,后悬架变成了非独立结构课汇,他们的崇拜似乎崩溃了咳结咀。这还是那个技术控速腾吗廖枢破?随着时间一点一点过去世,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钱翁、速腾GLI改掂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赫灭呕。不得不说彼,速腾家族越来越丰满溜动,那个曾经的技术青年粳,逐渐走向千家万户衫,满足标准化的舒适性需求棉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者獭崇复,这让我们看到速腾到新速腾的转变添垫猴,它变得多元迪钉,变得成熟概辛摊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颓,开枝散叶就像一位长者吵斗。它不是急于求成刮狠懈,而是变得更圆滑更成熟线。记得一句广告语曾经说过髓:“成功的男人墨敝,有很多面全某。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蠕栖,它要更多变伸程,它要更多面山涂撂。蓝驱和GLI峡疏,一个拥有更多的节能技术娥傅舶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桅惟。当然狠扳,价位不同绦摔,GLI已进入二十万大关写劝岛。你有了更多选择措沉弦,你没有了挑新速腾毛病的口实盼潦。三种产品摆在你面前贺扫,要节能坟?要动力磨?要居家仓辩?新速腾都在这郝统回。    直至今日皆枪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碍,的确篇憾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恒奖,多少显的不是很紧凑动感堑遍狄。但终究那是一种技术执着理念下帝寺裳,最后一代产品了宦广篡。新速腾的到来似乎终结了这些叼,悬架品质降低漂,操控感稍有不足弓颇焊,但换得更宽敞的内饰空间糖,等等等等传。到底速腾进步了还是退步了祁,我们无法一概而论肥巧诺。但有一点麓遍,笔者觉得大家都不会反对赎缴,新速腾的外观绝对养眼害湃。你依旧能找到德系工业味儿敌,但又看到更多摩登的东西挪抢。咸淡合适是保味,老少皆宜毫。或许从这个角度来说缚囊,新速腾是成功的适惕。    过多的技术说明式,这里就不重复了毙雾,今天我们就来漫话速腾肯磐论。记得一次晾剿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拧肪,立马对它的内饰嗤之以鼻寂陈挂。毫无设计感耙锚朝,直来直去掳陈,见棱见角淮奋未。或许不光是这位搞设计的朋友很鼓苏,很多网友也有如是感概臣翅。他少了一丝温情奋,少了些许浪漫宠吞。不如北欧风情简约壕,不如英国小车活泼孩懊们。充满了德国工业时代标准化生产的气味集镶干。打开高尔夫舍、速腾肆岔户、迈腾棱尼懦、途观相骋、途安的车门笑,你都会得出同样的答案某膳坷。或许壬错儡,这就是一种设计选择铅理,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赏,内饰模具走点曲线也不是不可以森,但当你仔细玩味之时劝竣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美古膘乾。不浮夸磷、不高调浅粳喘,你可以说它没有设计感蒲吮涡,但它却充满机械美斧憨施。 责任编辑阑镜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肆室,也就是S-cross锋驭吞,售价11.28万-15.58万元签。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯狡释摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客厂玲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卑,其实并非如此藉陷廊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墒井涪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劣淘,我们不妨来进行一些对比去看看亲春屎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逆邯桥,也就是S-cross锋驭刨簇,售价11.28万-15.58万元蓬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻毡臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客啸醛墨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飞汕,其实并非如此雌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晃败。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吠郝盲,我们不妨来进行一些对比去看看随蹦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秋圈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窍,而且在轴距上也进行了加长窍,从而能够获得更大的车内空间聪。其实就在此次广州车展开幕之前膳勿糜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验艾徐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杏立,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冷撂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翔。另外闺案,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV经妻度、BUS崩奇、VAN三个系列叼虚蟹,分别涵盖了商务泄、家用和专用三个细分市场窖疽。好了旱缸,闲言少叙瓜,下面我们就走近它们以作详细了解吧焚度烤。   外观篇煞鲍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茅乒芦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惭断袭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贺,同时会在两款车型的不同之处加以说明磺撼处。   该来说说外形尺寸了董楔灭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陀猫缔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迷为瓦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讹,与车头形成了很好的呼应存婆虐,而且从整体上来看车身更趋向于平直伪亮伶。需要特别说明的是句板,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L础,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潞卧,以应对不同的使用需求懈焚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同穿宝,例如高位制动灯缸囤、门把手和牌照架钱倦赊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匈,“中国车”扰楼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叭妥。“北欧品质”传承自S60翔,设计风格以简约时尚为主仙耙,选材用料则注重安全环保烂绿。“中国车”同样不难理解倦,“L”是个很好的代表淋藩裙,但不是全部淳酣烽。   就在试驾会的前一天氖陷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒜屑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上僧害。   ● 沃尔沃亚太为何物级归?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称测林。沃尔沃成都整车工厂填陪兽、大庆整车工厂季磕尝、张家口发动机工厂避、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叮效绘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沽橇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庭操,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糙溯。如S60L有约290家供应商颓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恐捣。而在研发虱鹊、设计七挝惟、采购和生产制造等各环节上刮示,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牌据,采用共同管理系统保败。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缺令,我们先从加长这个重点说起瞬。S60L相比S60加长了80mm低番填,具体点说应该是轴距加长了80mm创碱开。这80mm用在哪了呢绢?全部加在了B柱之后魏动,所以S60L的车主不必再为后排空间担心轮傅继,这里现在变得很宽敞得木爽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间需,前排调到合适位置后鼻哺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指把谩,属于勉强够用的水平;而在S60L中吓庐,相同情况下膛降遍,后排的腿部空间则超过了两拳驼衔,可以说是非辰畋停宽敞榔桶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赌念品,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平婚取,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淡氏纲,外形倒也没受什么影响别,甚至感觉比S60还要更舒展一些雹泪。S60本就是轿跑设计风格淮吠仁,后门加大后墒,整个车顶的曲线反而更平滑了八。相比之下刺兽惕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些监蠕,但却增加了几分优雅的气质款赋脸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衔硷当,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素差慑筏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俺湾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啪,不知道大家对此有何看法脆戳挖。全新的18英寸轮毂挺漂亮曹膊,轮胎为了适应国内更复杂的路况芜,将扁平比从原来的40增加到45禽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了发和瘟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裤习,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哀粉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合超竿赤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坑酥咐,而像坐垫绢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色殊陕。这种颜色和黑色有些接近杆麻架,但更时尚泌、个性一些诞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘片浩手、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哨方抗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求几钠,后排乘客得到了更多的重视鲍浆烽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湾地娃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓬娘欢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地久,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吠扛沁,可就在本次的广州车展上鸿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洽竭喊,并且两款车的售价也是非常接近卯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敢愁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岛,并且它的设计也是由国际化团队完成耗搅空,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惫妈,并且两车售价仅仅相差4100元簿客。观致3车身更宽帕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势念叔。速腾则在车长与车高上领先观致3铂藉按。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栖赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掳桓泛。因为排量上的优势抬觅遍,观致3自然在动力参数上领先速腾次。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驼请。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锋阶薪,后扭力梁式非独立悬架矮楔捍。   本文导航哇:" "  今天给大家带来的两款车容,其实已经在国内上市岛祟宿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型临舒身,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识变捞胖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钞,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚎,下面驮缸,我们就一起来看看这两款车侍洼姜。 外观完怕肋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狄帕,2007年进入中国涝茫卡。对于很多车迷来说鞠抛拓,这绝对不是个陌生的品牌倘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酿饯,但可惜乓,无论是在中国的街头还是美国的公路上哄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扰。我有时会想这是为什么文毖?诚然酮剿,英菲尼迪的车在豪华感疆爆涸、科技性能和舒适性方面都不输给对手簧彭扰,而问题恰恰出在这里访响完。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渡领裸,没有特长就没有个性悔踏存,如果是这样的话篇独居,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晶?   现在英菲尼迪也意识到这一点躬蜕,且开始着力寻求改变电玻经、树立自己新的形象胯誊即。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上婚曹,当时就被其出色的外观设计所吸引懊迫,而今天我要体验一下它的新技术社硕摧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胁猫玫,车身重量上的降低幅度也不大伯盘味,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葛,这是很明显的改善饥,尤其是在性能和燃油经济性方面阀讣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供林窟,并且采用的是锻造工艺娃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辰嫩弗,现在英菲尼迪Q50的对手熊握部,如宝马3系撑并络、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂势,希望Q50能做的更好群。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梨海惫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梆懊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序噶洽喂,但其实这些已经有很多厂商在做了捍础齐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计投师绩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秤棉封。它所代表的是一种生活碾吻,是对待自己和家人的态度免怪程,是属于年轻人的精神喇顿钝,是一辆车商粒尾。历经六代的演变贩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菏倾缆,它虽然没有惊艳的外观馈拨健,也没有花哨的配置魏靡,但它是品质蹋沉牛、安全隋纫、耐用的代名词烦患殴。如今集沟,第七代高尔夫已经面世岛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沧侗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫海,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相萌畏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同慌,不再是一幅人见人爱的可爱模样狙羡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜂呐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廓览邻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氰衅,仿佛是灵魂一样嘛孝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定染厦,但从我个人而言及澄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俩棠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一副伎沫, 坚毅的C柱是永恒的经典箩,不管其他部分如何变化北,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灰次。   除了车身线条外邦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戎,并且被那条“灵魂”所连接着朝糖宿,这在之前的设计中是很少见的茫栋送。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锈溉。这一点很有意思木贰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯糖琴慕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轰钱踢,避免了大家后续改装秀勺。   说完了外观味镐,下面我们再来聊聊平台兽泉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道是拣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产返,例如POLO采用PQ24和25平台菜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衅匿,06-12款速腾采用的PQ35平台双庇霸,他们之间都是独立的摧备筒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邢胆狄,它的优点就是几个级别可以共享技术靛侮。   共享技术又有怎么样的优势快芬?答案是显而易见的查虐俄。低级别车型可以采用高级别车型的技术娟葛,在产品竞争力上绝对要远胜对手侥宿多,并且还可以降低研发费用害肋,可以说这种募叨涑。块化生产模式在未来肯定是趋势幢峦酱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潭殴,例如电子手刹躲、更先进车载系统普痢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的漓鞋暴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羞。   所以狭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赡,就好像是四代和五代之间的质变一样洽胶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芯附。但是否真的是天衣无缝的设计袜颂僳,我们还需要用时间去考量袜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔽,但到目前为止幢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棘婚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烧蜕桨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炯荷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)世怯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的首,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唐。   首先赴般艘,大众的工程师对EA211发动机减重姜手寞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驰。另外祈但,EA211再次使用皮带传动烂热,相比于EA111链条传动裸洗簿,皮带可以降低噪音和重量歪落吞。除了以上两点外存,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谎,在一定程度上可以减小阻力冈梢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舌,EA211发动机参数比EA111有所提升理,当然幅度并不会太大奠什匈,因为整体的结构没有太大的变化祁突,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骡。   既然说到了车重逗饰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg急,这其中就包含有发动机的20kg绩冬京,而车身采用MQB平台后也随之减重钒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钎丢摆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用味沙涛,从官方给出的参数上看泥叮息,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km理壤盼,这样的表现已经可以算是非常不错了臼诵。   说了这么多腿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识授扫搬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俯?是不是像资料中介绍的这样完美睛疗?后面我会给你答案遂。" "   在国内酸腐阿,当一款车的价格到了百万元唉笆藉,那基本上就可以称之为“豪车”了苟圭,但过百万的车也分很多种汾长,比如X5葛、Q7之类的SUV破翅臼,亦或者911谩享、GTR的性能跑车每。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车殿朵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玫,除了我们经常能见到的宝马7系容付、奔驰S级巧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绥镐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系人。    注驳费:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爸哗钦,但因为车款并不是统一的最高配弥昏窍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比技。   新S级受青睐馅广、XJL独具英伦风鄙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车犁沁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凡。其实介陪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员词,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拱,即便不算是遥遥领先朔稗汀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲤诽岗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庙稀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多聊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级团,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔽朽谅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邻递,在其内饰的做工传、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳损,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言能轮:在自主品牌SUV阵营里面恐湃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哆墙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糕法,景逸X5的推出经过全新变脸晨毋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缎鸿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点干婪。 外观倒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舒。该车共有5款车型皆俄潦,售价区间为7.99-10.59万元描。相比前辈景逸SUV讹,景逸X5的外观设计得更为时尚惯拣畏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湿瓶、俊雅红撬碳、珍珠白崩、琉璃金细渴、陨石黑探、钛金灰阿雇避、马拉喀斯棕等7种车身颜色丢签酬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者劝。   熏黑设计前大灯突出其运动感渺浓,与黑色进气边框的搭配也很协调佩,比起三角样式更显年轻剖。大灯内部采用透镜装置保秸匡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囊。雾灯外包围设计突起先,很好的与大灯以及中网形成一体掳笔。   同比瑞虎黑饥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桂革,此外205mm的离地间隙痴颧吹,景逸X5的优势还是相当明显的雷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菊鞠,同时为乘客上下车提供方便统杉。搭配车顶上的旅行架蹦莽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柏胸恢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大略,主要体现在细节之处的不同恰图,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伞芒殿。   景逸X5后窗配备雨刮据,在恶劣的天气还是挺有用的乡毙。此外全系标配倒车雷达噶颈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煽。银色后下档与前下档相互呼应腑蕾避,整体感更为强揣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素年炕,夜间行车的识别度非常高勺驮峦。" "  前言陷钳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承P浴,如今的战火更是愈演愈烈颇堆朵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砂甲姥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芳闷狠,看看在价格相近的车型之间铃,两车在配置上的差别究竟如何吧戮酞舅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骡敌钡,作为一款全新换代车型劣放,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫睿客”全面完成了更新换代篓淀嗓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悔怯痉,只能算是一次小改款车型扛秆,除了在配置方面进行了升级之外舜,外观造型厢编、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓄迸爸。   在此次对比中猜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近串扩,均在21万以内随。同时又都属于各自双方较低配的车型拔感辜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忙首脾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讨甩线,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棉帽幻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力遣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啸具虹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据馁湍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负心,现在还不是揭晓的时候策讲山。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丰龟:mm) 4865 4930 宽(单位勘怖险:mm) 1820 1845 高(单位伪:mm) 1475 1470 轴距(单位豹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喀,因此其在外观方面没有发生明显变化形幸疼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枪啡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炭。前大灯组配备了LED日间行车灯虹拔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挝痛。另外情诵桃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佳,贯穿全车的腰线非常突出臂茫烘,车尾则变得更平巨肮。而与新帕萨特有所不同的是裴膘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枫泊,而非在行李箱盖上矛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寿,但是国产版车型与美版车型相比起来看绰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喘兜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幻倪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拌。另外掣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酵桨,不过从C柱开始已与车身线条相融合浑蔬,深度虽浅但是更加富有设计感版剂。   同样拈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锑荚报。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夯污豌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暮,并且颜色也不显得突兀坷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厢螺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筹究。内饰配色非常清爽缴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹密统辑,用以进一步提升触感橇蚕僚。   动力系统方面订牵颓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寥得狸、1.8TSI憋协损、2.0TSI松、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合活季,在保证动力输出足够的同时也相对省油脖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衬、2.4L和3.0L自然吸气发动机谦凳适,在动力输出方面的提升并不太明显袖试光,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虏菏沙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚕箱,同时都采用了电动助力与电子驻车橙问擞。轮胎规格方面伞收,2013款迈腾采用的是215/55 R16讳穿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16塑肪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烫悔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椒兽藩。事实上力溺,自由光有足够的话题供大家热议箩,例如特立独行的外观璃硼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等清禽罕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矗殊。日前梧九,我们得到消息兽欢闺,自由光将在12月底正式上市销售汰,所以当这次在广州车展见到它的时候锨,感觉它跟我们更近了尾拌笺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒲慨香,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毋寿,它似人非人惧,行动极为敏捷酥设某,也惹出不少祸端肖卑顽,人们曾经持续对它进行追踪卤泵,但一直未果挖诧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亥侯赣:敏捷汀巨穷、神秘竟眠救。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吃。   很长一段时间里柑蜗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冷鄙,并火热至今借悍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合春泰歧,起到补充细分市场的角色叉烫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失跑粱牟,成了途观的小伙伴藕驹。   野帝的定位低于途观练捻函,车身尺寸小于途观碘,同配置级别的车型价格也在途观之下剃煽,很明显痹戏,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒托,竞争对手将指向标致3008和日产逍客材。   ●外观订采:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒂窜撵,舍弃了老款极为个性的风格失崇,确实更符合大众审美邻,不过平心而论它依旧相当个性兄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粮碳双,它显然不属于年轻时尚那类的孺千,车身线条硬朗簿劲凰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点没嫁首。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淡叼毙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磕,喜欢的真是特喜欢恳静垛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倪姥。   ●内饰舌假芜:沉稳蛇、无趣廊轮钒、无惊喜   坐在野帝车内赖胸,从气味到设计都令人非常熟悉匆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羞蔬,在操作方面码抖诞,由于没有太过复杂的配置凯芦侨,所以操作上手难度很低伴椿。" "  在如今的国内汽车市场中写欠物,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堵少词,紧凑级SUV是近两年的热门车型扩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陀辞,宝马X1在国产后锣,其售价区间为25.90-49.90万堂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苔胸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峰冬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菇扭,看看他们的表现如何佩羡。   外观篇   由上表可以看出试隋宏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蚕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吴棚昆,外观看起来会更加饱满一些乌宽卷。   对于宝马X1和奥迪Q3扒,都定位于紧凑级SUV款,又有相仿的定价区间疗匣,无疑让这两款车成为了PK车型鸥嗜豹,经过仔细挑讯拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比技缉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅得,整个前脸攻击性十足檀搭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翰岛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糜圃午,并且配有自动清洗功能葱刚署,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骋肖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轰岗勘,所以整个车身看起来十分修长蔽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锤脱日。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拢拉得,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足取,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朔郎,看起来略显敦实商滴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲聊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毖宝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代味限统,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玛娄崎、动感和实用等特点翠,所以在中国有着不少的“粉丝”活姓。如今姓,第三代飞度已经在日本上市岛,而不久也会顺理成章地引入国产罐迁司,全新车型是否能够保持老款车型的优点松厕,并且更上层楼呢梦衬贸?今天涪楷锭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案男。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矫隧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奢檬蹦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般且诚沏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俱饯棚。当然配灭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坏妮,左右两侧都是封死的煤坪,目的是让新飞度更加的有型低。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娠棠察。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型款救,日本人称其为“1BOX”燃备,发动机舱十分短惺湫贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粪错街:机械占用空间最小化萝,乘客空间最大化)蜕,车身长度更多为乘客所使用川粹。但与上代车型不同的是缺亩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掏。   在车尾的设计中翠的螺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型第秤千,此外涧斯亢,尾灯向上伸展焦巨,经后风挡两侧直到车顶亢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辉担。在1.3L和1.5L车型方面乱鞘,车顶处有一个小鸭尾造型脐娥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少具飞匹。   新飞度好看吗比粉娶?也许这并不是一个好问题赂岔痘,因为审美本来就没有统一的答案靠惊。不过可以看到的是糯恒悄,新飞度的外观更阳刚疚毖,更加运动化恒殿匡,也更自信了贬,同时在内饰方面也走向了成熟懈乳妈。做个比喻吧盾拼,第一代飞度好像是一位高中学生妹挟聪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圭枷朗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棵,慢慢褪去了学生时代的青涩坎,变得精力充沛冉、充满自信劫喇缎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前库琴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驳千,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标港,它看起来依旧如此的适合年轻人旱。没错糕滩赫,搭载着一车的新技术之后覆肩宿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手京瞥蒂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价计探瑞。于是当新车到来的时候射苍泌,你一定和我一样对它充满了兴趣访。这是最年轻的凯迪拉克蕊煤、最小的凯迪拉克讲驮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吝囊? ● 外观造型艰:钻石切割风格依旧趴绍俺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挟、2013德国红点设计大奖表卡喜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锌捶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型途。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶市,只是这回炊,ATS是完全原创的作品期扭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm解誓,轴距仅有2775mm辑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粹仇,而国内我们则把它当成中型车铜,和宝马3系标准轴距版草嫂辜、雷克萨斯IS成为同级别竞品铺,并比它们都要更小一些戈还赎。   前脸的造型相当干练湾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隶末啊,而是被很好的控制在一个合理大小上灿想,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赫先盲。出于空气动力学考虑光,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上须澜淋,当车速高于60km/h时来粕,前进气格栅会自动关闭轮蚕堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滥泥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型取效,并带有远近光灯智能切换功能埠慈和,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计默断星,快速亮起采,缓速熄灭的设定很显档次铰。再往下看谓,闪电式日间行车灯牟孟幌、大灯清洗几蜗芦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片触淌穆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龄哥歪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曝戒,亦或是造型需求丁,感性的来说冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬谅。身处车内栏铂驳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喂羔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呵。   ATS是一款后驱车猾沦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稠风币:50刻慨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款董翁,贯穿车体的俯冲式腰线堤涂工、短前悬锯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舍瞎孔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上武桨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楔回。而在规格方面涵徘冲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性璃,前胎尺寸为225/40 R18腊跨奥,后胎尺寸则为255/35 R18暇筏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粕盼境。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纽拱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唉歌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蟹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撅五拿,至于设计师是否真有此意磺黄,倒还真无从揣测川办米。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呛班,实际上描晶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计白灯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠢,由此带来了不错的视觉冲击感钨贝,给后车以足够的心理压力哭娃,至少眼前的这个家伙一定不好对付匠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汞饰骏,至于3.6L V6车型何时会引进阮练,官方暂时还没有表态酣衬,而是否会有V系列性能车型的推出撼尉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廊岭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呢,虽然它是一款两厢车呸,但当时也没阻止消费者对它的热爱敌缮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秋烹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睫慈,两厢车朗行也就顺势推出稻,可上海大众并不为此满意颠蔼超,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型才,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫览弟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疟射,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的次仟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坪酚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疯,这款引擎具有全铝轻量化的设计噶,对于减重以及散热都有进一步提升咖闲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啤绣羌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些和躲赌,参数上的差别却没有这些技术来的明显矗搽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁遂吗,高尔夫在这里就比较有优势了剂,采用了四连杆独立悬架池乳豹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品人,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拧愤怕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戮筐晶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比添,看看它的实力到底如何惶稀趴。 定位及对手分析煽:瑞虎5定位高于瑞虎瓦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衡份,定位要高于瑞虎车型沛兜,预售价在10~15万元左右辣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元良嘿。定位的提升荡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面释。 【左上惋瓢膝:瑞虎5;右上怀财:哈弗H6;左下克剃怪:全球鹰GX7;右下并虏拖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位覆,目前市面上的哈弗H6蠢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手繁忱番。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠武侍判,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俺欣靠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蕊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茸观。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涪萝泞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来相尖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荡棠。 三款车型具体型号及价格参见下表歪瓦持: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屠暗弘,GLI是其中相对惹眼的一个圈按船,蜂窝状中网设计和GLI标识喘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来死即。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酞京, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盖败杆,另外两款车型都采用卤素光源份砍。 车尾部三车间的区别更屑!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼相伐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理串槐角。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合露,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扮宽厕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎底,侧重舒适性和耐用性邓彻怜。   内饰方面罗鹤航,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巫片。三款车无论是在方向盘换录陛、排挡杆底座还是座椅上甫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀篮悲隆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琶:" "  奔驰S级在国内上市的时候澄咸兔,奔驰就打出了“汽车发明者估,再次发明汽车”写,对于前半句紊,你应该可以了解毫略,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颧损。但是后半句是不是有些困惑呢底承篇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话填甲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饯勒,全球订单销量迅速上升韶,国内订车也需要很长时间豢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怒堪书。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷还钞?除了进行试驾体验之外报炬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徐柿郴,相信看完这篇文章之后丹轨梯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变希帅。   之前裁案,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梢疤,如果你感兴趣可以点击图片阅读绞熔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驶救溉,属于入门级别车型赤恼,排量为3.0T钎,售价区间为复:124.8-141.8万元之间邓尘盎,只有两款车型可选弹成。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T备,售价区间为179.1-204.8万元坛全,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肆口。   对于汽车厂家而言丰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”釜,无论是从设计撤人、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擂吾匡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袍,并不是要面面俱到的去介绍朗八罚,如果这样的话揩,几大篇也不会介绍全聘顿搐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巧关粹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踌枪立,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沸隙铆。   对于外观逢帅观,依旧是那句话崇:仁者见仁猛徊韶,智者见智毁丰杀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了那烹戌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朴假,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赣、冷峻的态度途。如果非要比拼的话氏申,那么最能体现科技的还是大灯的设计谎。如果没有奔驰的奋起直追适妨钢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壳拓,但现在我想应该不会了甜拈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匙膛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丝稻,所以从侧面看起来就更明显了酚点端,奔驰依旧是将优雅做到极致程慧承,而奥迪A8L的车身线条并不明显孔些炒,前后比例也是十分协调糙,整体表现的是一种中性美倪唉犀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禾岛砰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悉劫臣,最能体现出美好一面的就是细节的处理税贿铅。比如孟公惶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式强胚踞,只有在R挡的时候才会开启娜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果监剁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式习蜕醋,当然这也没有异议茅袭,但是和奔驰S级对比之后短,就能体现细节上的不足了都坊淳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啸碗。   本文导航墟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堵、G乓捣、QX享孺哼、FX稼静、EX读通,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驾哦娄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现等,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX面脸,趁着2013年的尾巴葡搁告,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狄范。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汐腊,提高车型动力犬,一方面也使车身稳定性得以提高毖。2850mm的轴距虽然没有变化截,但是空间分配上钙捞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扣孰踩。   前脸整体看上去十分圆润饱满系,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侣稼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藩裤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恐,L型大灯像两双飞翔的翅膀屋禄,随着车子的启动怜揪,展翅上扬癸书骄。不过这款车的前脸上封峭亭,我们并没有发现雾灯的身影膳。   与前脸一样饱狄梅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恨叹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氛镣爽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉貉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铅让乳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来改臣夸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缉,博得了不少的关注蓝糯宿。大家这么关注它肯定是有理由的芦剩,名图定位于索纳塔8代之下化浚、朗动之上狈,依靠丰富的配置赶鞠蛾、合理的空间和稳重的外观内饰挥拔烙,实实在在地填补了中间的空缺睹贾档。据了解娘那涧,名图上市后将会有8个车型隶铜刀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抹贡蔫?曝光北京现代名图详细配置)臀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型突喜,1.8L自动DLX炽显,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谈馁奋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲旅括:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近必,启辰R50X为8.28万实喀墙,MG3 Xross的售价为8.47万元啡彪圈。按照车型划分来说坛,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓜来宝,MG3 Xross属于小型跨界车醚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势是。但在外观方面鞍愤,MG3 Xross比启辰更都市瓷、更适合年轻消费者时化豁。   启辰R50X   外观方面娠外,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蟹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戳。由于增加外观套件食,尺寸自然会比R50有所增加圃柿凄,不过也仅限于外观上搞,轴距依旧为R50的2600mm回里,同级车型中算是比较出色的数据估飞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版填全翟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讳岁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漆藕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梢鼻困。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胶稍。   侧面变化不大己,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氢布。典型的跨界车必备配置行李架钠平,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饭匈,有了它的陪伴牛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豹开。看似设计复杂的尾灯来,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澄,也正是它的出现匆顷陀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惦袱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律丰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虏清胆,虽然MG3 Xross的售价更高始靛,但在配置上却没有太大优势商。启辰R50X中装备的倒车雷达篙赔弦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现香。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镶,同时对关注度和销量也有较大的影响郎思。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捆鞭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汝汤苹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好京梯。另外社倪,天窗也是大家乐意看到的配置淬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诞祷搭。三点式倒车雷达惠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斧钾韦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撇,也让尾部的整体感表现更佳连凌惨。   本文导航巴祁措:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钙乌?”每个人都会在心里问这个问题敲。它是个新来的家伙告相漏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沏。“这不就是3系的Coupe版本吗课然耐?”有人一语中的猫处变。故事讲到这里似乎就可以结束了苫襄淘,但事情真的这么简单吗论?当然不酷似砷。在真正去驾驶一辆宝马之前烘菊,我们无法给它下定论位。于是问题变成了显:“4系是一辆什么样的车乱辩?”   几个小时前(11月12日晚)赣沃挥,4系刚刚在国内上市袄量,售价59.6-73万元滤扔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桨羔,但不管你是不是4系的潜在买家晚禽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情头希。因此介眠,我们为什么不暂且抛开一切杂念谋,而单单去欣赏这辆车呢煽搽鸥?   ●外观没千:若要欣赏芦谢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挝钎,中国官方名称435i 豪华设计套装啡及洪。仅从外观来看具案,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挂。原因很简单那燃,它的确太像3系了奸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稻暴硕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缅怂,4系如此像3系(F30)碧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仟率情。大家难免会因此而看轻它闲炔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了说。再瞧瞧6系杆姓,虽然与5系和7系的关系不一般独,但它显然幸运得多晤费。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窍邪,即便这辆车没有装备M套件粒淬交,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钾菏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亥,从这个角度看沉传,再也没有人会说这是一台3系了垦胎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撇,易成为人们眼球的聚焦点坷蠢,有些喧宾夺主的意思如吵耐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碾烧。不过轮胎的配备让人不免有些失望妮莫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疚竭略,对于435i这种动力配置来说峡丧,225mm的轮胎确实有些太窄了咐阀。   从车头到车尾弄党劲,你的心情会越来越好霜趣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方课息公。细看尾灯造型粟,它更扁更犀利遣,与3系有了细微的差别凉竟,配合流畅的线条锯围疥,再没有旁枝末节嗣,给人赏心悦目的视觉享受丹。   ●内饰瓶:领导箱姑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戈幌牛? ? ?   4系的内饰应了那句老话板:“以不变应万变”犯午。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挂滥。为什么这么说辩删飞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楼椒酒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散需,如果真的会有人选择这款设计套装枚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了草哥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人劳熬让,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罕捷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撼警,不如回过头来看看那些被你所遗忘怜碎,或从未关注过的豪华品牌集截韶。在它们身上绍淑,有你难以发现的豪华品质凳何,也有能够让你折服的豪华配置熬,总之爱桂,在选车的过程中跨插,尽量不要做的太绝狸,因为买车不是跟着别人的感觉走骨,选到自己合适的才最重要从卞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烦邢炊,又考验耐性的工作捞衅。往往在某一个时段有一丝懈低肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甜椽涕。网上车市最新推出的《抉择》栏目返吾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桥,做出全面的分析与指导呢挛,以同级同价偷芦、同价不同级等角度出发灯,全方位给您最全面的购车支持嗡脯嫉。   X是一个颇具神秘感的字母凛,我们经嘲卟肚洌可以在电影中看到这个字母的出现股廖,往往能与这个字母挂钩的人物哦抹副,若不是什么超级英雄湾某,就一定是罪大恶极的反面人物啼嗜贩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孪矢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悼揣。由于种种原因炊僚吧,这些汽车界的X-man无法全部到巢祭辞А,而今天出场的这三位许,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解祭。   两款日系一款美系揩橇,这样的搭配或许有些欺负人逃揩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹬惫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撅妒。作为ABB之外的豪华品牌继纤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌称坞,都在顶着巨大的压力在中国生存者换骑。当然泊蓝旧,它们之间的生存状态可能有些并不相同缸檀,这与进入中国市场的时间篡存挛、推广力度颧、价格等多方面因素都有这直接原因眉损届。SRX苔、RDX和RX痊,既是同时拥有X标签的SUV车型耸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衡熬惺,这样的巧合其实并不常见氓习庙,但名字的相近却并不能代表实力和销量趁识。   日系车的细腻是广为流传的优良品质量,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唐讨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔚孪熬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后檄,将其取代的是刚中有柔瞄凌霸,粗犷与细腻的结合体寄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叙。   本文导航涵洽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谴沤日,很多汽车厂商都为国人做出改变袖,纷纷推出加长版轿车荣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报艇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闹逛抖。新车在天籁的基础上加长了135mm逻,但它真的只有加长这么简单吗署?显然不是然歪窟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己败。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缺通蛇,新车定位要高于普通天籁难擒、迈腾雅阁等车型缚翻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谰窗,与之前换汤不换药的公爵版相比抽帝,全新车型有着非常大的改变嵌鄙,它注重车内空间轻炼,更注重后排的豪华感受硷瘟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凛,主要竞争对手为丰田皇冠酵拔、马自达929等车型视囱阿。公爵自1960年以来共推出过10代车型饺横铝。之后公爵被日产FUGA所取代露,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戒嘶牌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梅邪查:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厢,新公爵版的车身长度完全领先于对手藏亭,并且在轴距方面绘琶隧,全新公爵版也击败了其他金正对手贾。在车身尺寸方面伤咸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度日城,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睦。   新车的前保险杠经过了重新设计仕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘘冒图,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锚灵慈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上漓擅活,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辉起椭。但全新外观并没有显得笨拙衬练纫,相反侧面线条看上去更显硬朗岁,同时还提升了豪华感境。17寸轮毂采用了全新造型纪沪镣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棵狠。   同时新车的尾部也经过重新设计睦店守,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皖,让人心里觉得踏实乱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浑忙摩,这也是日系豪华车惯用的设计手法泥翟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撩馅。   本文导航抠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晨。不久前妓,哈弗H6推出升级版宿,现代ix35也完成了小改款绞碉,今天我们就将这两台车拿出来比一比妒,看看在汽车领域内疼,中韩的差距是像国足那样不争气莱夯酷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比别,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兰,而且发动机的选择也更多俄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捷墙溶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拎扫逢。售价方面两车差别较大兜,这一点也一直是自主品牌的优势所在券,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右世浑趴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妒。   外观咎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大此菠埔,比较明显的是在车头珐凸快、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辟伺,另外在车头下部进气格栅触掀枷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屠崔瞳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堑,不过因为仅有三款1.5T车型爸膜看,因此他并不是今天的主角疯量。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阿:第八代索纳塔)菲壳箩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毋凄:全新胜达)川,两者在ix35身上很好的结合在了一起灭畔,看起来既有轿车的美感唇锤维,又不失SUV硬朗的气质杠。 外观配置对比夹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大控,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元禽,优惠后的成交价在15.84万元左右突,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槐悲,因此我们拿出这两台车作对比芯挽钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衡炬僻,除了天窗鞠汝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能癸久,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备概。   车身颜色垢京砷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35船谢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多很,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绘灿,多了一个闪铜颜色的选择卢矮。哈弗H6颜色也足够丰富鹃洼哀,平日最常见的白妥、黑惺娄沟、灰颇噬韭、银都具备庙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贬钵稿,基本足够满足消费者对颜色的需求锋兽。   外观小结某莆乳:   外观方面我认为两辆车都很耐看喘畦榷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柿,因此更显时尚哥、硬朗胁。哈弗H6外观也很不错镭挺,可以给人非常沉稳踏实的安全感尉陌裙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乃性抚,外观就更不输给现代ix35了蜕。更喜欢哪一款见仁见智蓝邓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比示潍。   >>>慎防购车陷阱潍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腐赋滑?当然是因为它空间够大皋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牢踏臀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赣?或者说什么样的MPV算好酮芒肮?多大算大负复?今天效,我就从一个汽车网站编辑的角度黄,跟大家分享一下我的标准和看法揭瞪纽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现记。   在我看来娄,对于一款7座MPV来说陌贤俱。大家应该首先关注它的乘坐空间羔,特别是第三排乘客的乘坐空间坤继铃。因为以我的经验镭蓖,7座车型中兽编,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雀郴洛。要不就是顶腿楞扫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唐土趁。所以在选车时闯,这一点大家要尤为注意葡鸿,否则第三排用不上甲拟,倒不如少花钱买辆5座车痪绍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油华戌狈。   第二个关注点是后备厢乃虐提,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间千碌堵。很多7座车型在展开第三排座椅时卑便,后备厢连放个包都费劲了舷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候焚,有可能一点行李都没有吗萄?所以这一点咖埔崔,大家在选车的时候也要注意马。   第三点是便利性蔚,这个除了日常的储物空间外母虾蓝,还包括第二排上下车的便利性霞、进入第三排的方便程度等小轰卸。对于7座MPV车主来说墒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘟驰发。一般来说前排往往是孩子爸妈缉,而后两排则是父母和孩子读,可以说是老的老陈侵难、小的懈悴摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓄。   开头长了点脾,主要是跟大家分享一些经验逝洼,下面我们进入夏朗评测歪,看看它的表现如何独乾。按照刚才说的醇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贪。至于外观督、内饰表俩收、动力等跺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凤,我们稍后再谈盘。   ●乘坐空间赎隧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淑辖,一辆7座MPV缔,前两排的空间肯定是没问题的承恢羞。比如我身高175cm侣嗓负,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缓技。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磺,靠背的角度也可以调整30°左右燎评幸。前者很重要阔,可滑动的范围越大疆捂挎,和第三排相互迁就的能力也就越强昂戳笛。   从上面的体验来看姥,至少从腿部空间方面来讲卉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驳,而且进入第三排也并不是很困难娄观浓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奴誓辅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孤肌涤,几乎领先于所有的同级别对手席猜,所以相应的焦卜敌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滴。另外有一点大家很容易忽视的是胜撅崩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宽洁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哭甩,而较窄的第三排(受后轮嗡认、后悬架影响)则只乘坐两人斜掂。   与夏朗相比沏隧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氯懈捐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涛亢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拘韧,满载时第三排的舒适性可以想象吾,一定好不到哪去蹋浪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屡韧萝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛋昂苫,而且五个座椅都是三点式安全带八,都配有头枕挡朽,这也是其他车型都不能比拟的一点案猛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅檄,比如长辈腿脚不方便进第三排遣苗伐,那你大可以将儿童座椅装到第三排雇鄙,这个很多对手真没有登。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砷,到2013年11月新车上市氏,短短4年里登境猩,观致汽车为世界带来了太多惊喜画,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黄涤。新车迟迟不上市蔚派孔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹈溉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开费改,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展繁芬。是骡子是马醒,终究得拉出来溜溜塘狙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吝道,到底有没有想象中的那么优秀袄?趁着这次的试驾活动皇,必须让各位清楚的了解真相鼓秸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沮阜钒?这是个很敏感的话题缸,却在任何一个场合都不得不提铺埠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹲尾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言港,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飞,而非决策权渗透筒农粉,这个是一个需要十分明确的概念丝陶。   综合来说苗烁,您只需要知道部世怒:它是一家合资公司互贪,也是一个中国品牌辑商吵,但是它的发展不受制于任何人斯洞苯, 并拥有独立的瘸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员被扰布,制造的也是全新的貌介裸、面向国际化市场的高品质原创产品纳逢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拭,副董事长Volker Steinwascher石清仁梢荷及、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物季疤,前者曾是大众集团高管箩,后两者则是举世闻名的顶级设计师岛卫马。所以在观致3的外观造型上碱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知设痪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匆回,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吃腊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品急,车身尺寸牢衰芦、腰线的丰富程度等操递揭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枪骗。如果一定要说有什么特点的话晚孤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙途雾闹。   不过敖禽,若是细细揣摩这款新车闹孺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讲暑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性襄价蔚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牡。而由法雷奥代工的前大灯僧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范插双桑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仙蒙,如果您愿意再多支付一些费用颊瑰设,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骄、大灯自适应开启及清洗等配置害惫。   除了前大灯内的LED转向灯之外储,后视镜上同样布置了LED转向灯奥侧,只是LED二极管贴片的间距有些过大骸闪,点亮之后似乎缺少那么点感觉擞,而厂家的工程师也很认同我们的看法的丝,表示会很快对这种设计进行改进篇。而后视镜的特点是宽度很大苔虫,可视面积优秀络,并带有电加热功能擂蒙布。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称替度,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拼,无论是大灯奔、尾灯组布局间梅,还是倒车雷达的探头布置等等摔败。而很多时候红集涩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疮糯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钉挥,设计师的固执被得到了采纳耻。   有一个很好的例子来阐述这种情况韩瘁颅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本偷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鼓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的快。用厂家工作人员的话来说霓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肉,必须成双杠雷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敞分剖:LED光源+导光条腔睦砰、双倒车灯毖汀、双后雾灯低搐,灯组的供应商仍为法雷奥骡。   尾灯组本身的效果相当漂亮穆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啥,但不得不承认的是范,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吗降。双边双出式排气管弘雹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吼石龟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统榷幕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配此龚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式极履喊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闷虐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穿贿佳。轮胎方面观致3也是十分的给力媒鹃送,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潜悍,因此马牌就成为了唯一的选择牵,对于消费者而言自然是件好事慨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啼,这款产品显然更注重驾驶舒适性齐啦,但规格上似乎不那么亲民稍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泰讼疮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隆暑躺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仇庙围,虽然市面上可选择的车型非常多拳丘,但是想要在其中选择出一款空间够大窍,配置也不能太差的车型伎,着实有一番困难袖骆靡。近期我正在为选车而烦恼癸,裸车预算在10万元上下李,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓜,所以对空间的需求比较大镭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缝,今天稻氢壁,我们就在这两者之间魏,来一场空间的较量砂菊。   飞度共有5款车型膜踞惹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间班貉吩,骊威共有8款车型痕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腊孪。此次对比文章中氮乒好,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卤吉,两者指导价分别为10.42万和10.58万杯变低,并且在上海都有一定幅度的优惠洞娄,实际售价两车差异不大坪寄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狭痉砷:飞度时尚运动偏瀑券,骊威中规中矩平怕。   在外观造型上岁,飞度外观饱满兰,硕大的前大灯透、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匆谎,不过现款的外形并不显落伍雄娃搜。骊威的前脸进行了重新设计抒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睛,不过整体造型依然中规中矩搐随。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袭耙负,飞度长宽高三维尺寸分别为闻崇:3900×1695×1525mm金柬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贩刹闭,轴距为2600mm昧,从数据上看戎弯夹,骊威具有绝对的优势冒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挝入古,请继续看下文杭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晒籍芯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凭矛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冠酸牢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颂瘁鹤。另外白,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伦迫汇,飞度为前后盘式摆使,而骊威为前盘后鼓侥撇沁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吩裳黔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讣唬夕,对提高倒车的安全性也会有所帮助柑。相比之下绞皇怯,同价位的飞度没有此配置硕啪,有些遗憾毁。两车都配备有仪煳槔洌控钥匙芭,飞度将移仕В控按钮集成在两把钥匙上蹋骸膝,而骊威的曳撸控器与钥匙相互独立瘸煎芹,而且仅提供一个一捉纾控器两,不过两车都装备发动机电子防盗系统咸。" "  现在出现了一个有意思的局面捐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蝎,而且还有像大众汽车那样钞咐惺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搁徽,在大众汽车之后邢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法襄艘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雌膜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杏么。下面我们就来一起看一看这款车畦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型如龋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谴崩法?不得不说鞘,从外观上来讲估蓝踏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了偿,购买它的人们仍纪蒜,更多是在预算有限的情况下追求实用性矩匪,谈不上什么审美喜好现蔑芜。而全新爱丽舍的外观设计臣骨,明显向前跨越了一大步恼味。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冒吐杰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谴心本,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仑半,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的课蔑强。这很符合中国老百姓的用车需求贡摹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宫,注重舒适性涧,但行车噪音比较大蛊横渐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞋匠,除此之外偿憨,车外再没有开启的地方孝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滇售。除此之外汲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楷潦缅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见负垂,属于全新爱丽舍的卖点所在苍胜尖。   本文导航涉:" "  一直以来垫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怠花、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉残。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嵌,但始终让人觉得有些激情不足暖辈,与犀利的外观不太相符填汰。日前间郊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机昏聚,传动升级为6前速自动变速箱豆灵逢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啦,提升了该车型的整体素质合幌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哀茫,在外观内饰方面变化并不是特别大粟究。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侈衡,新款MG5 1.5T也不例外麻。如果说红线彰显了运动气质需呵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侯凸。   新款车的侧面造型与之前没有变化牡始,作为强调运动的1.5T车型沮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澄。车尾的变化也不多无胯挤,远观基本上发现不了变化所在广起木。   本文导航蚂涧透:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手峦巢,而在中国市扯鸸楸肌,两者的竞争更是激烈灵可,A4L一直在销量上处于领先地位蜡,但宝马必然不会轻易言败痰察莎,所以我们看到了宝马316i的上市捷嘿,其价格下探到30万以内耻拌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垫囱,豪华品牌舵、售价30万内踌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诬风,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寄橡怜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梁,还有手动与自动可阉皇稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据痕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的台锤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僳珐贫,并且我们看到官方定价方面脑匿魂,316i进取型甚至还要便宜8000元短瘦蹿,不管你是不是“壕”陋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伴拴蜕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说文少,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸡滑,在大部分城市汗对,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缓,所以过多的点评话语我就不多说了颅勃啊,谁更好看都是自在人心的事然攫揽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心深,但是小编还是要尽到自己的职责物,必要的展示必须得有翁惠凛,下面就看看两车的车头正面大图对比掣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潮僚赏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绦斡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廊浮糕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舱脐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型税汝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搂科暮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谦角舜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颊筷怀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位东。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恍颁赂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)通慧度,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弄,不过这都是个人审美的问题了胶化,整体两车的外观设计还是在一个水准上牧芭。   轮毂上尘殿陈,两款车作为车系入门版车型慌岸,都使用了16寸轮毂刚低滤,尺寸相比各自中高配车型是小了些脸扑彻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耻稍才,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淌估,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缮,并且在胎面宽度上比316i更优趁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娘课,用一款中级车以较高的姿态切入市郴梅础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杭,按部就班的推出了中级车GA5薄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纺,而随着国内SUV市场的井喷陪期,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孟盆硅。   好的产品才能抓住消费者幢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潍共四。在今天试驾的这款GS5身上躬故牡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涧卡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来势棋献,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凌抚,看上去却十分洋气嵌祭如。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丝身坡、1854攫零硕、1680毫米唾瘟躲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彩贡,这也是国人喜闻乐见的拎温。   车头的设计略显凶悍寝扔,设计师称设计思路来源于雪豹癸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人可帽。前大灯采用了透镜式的设计坤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蝗傲沮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沟,这个考虑绝对够实在酮禾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搞拓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徘查,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炒欺筒。   在轮胎方面狈级,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的街,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎飞哗。轮毂的造型十分普通猫,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘎。   尾部有一个明显的掀背设计丧菇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隋模浚。尾灯采用了主流的LDE设计仑汞,搭配大尺寸的高位刹车灯肺奇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钱息,辨识度也更高句边耻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伐?是豪华奢侈的奔驰S级勾男控,还是“上天入地”的路虎揽胜赔氢嘿,亦或是驰骋四海的保时捷911伞角?对这一价位的车型来说赐,什么才是决定性的购买因素疏?是配置还是性能啤棋?车型对这一价位来说到底有多重要眉驳?要回答这些问题当然还需要专业的解答窟掏。今天墒凡伤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车避,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腊权督、屡创“加价传奇”的路虎揽胜结,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版归杭称,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车实甭搔。非土豪们铜纷茅,退散~   由于有200万元这个限制送姐彻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L节,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虱,但市场有20万左右的加价副地,且并无现车拱廉粉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杏探,这款车终于摆脱加价肌缸,进入平价销售阶段踏饭,当然能否买到现车就看各位的运气了箔丸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔼赁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孩磐镁,但跑车的身份无疑是最拉风的亭诫弧。   尺寸上实在没什么可比性死搽,加长S级无疑是其中最占长度优势的屋猎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吹蔽癌,跟标轴S级还真有一拼就捎,巨大的高度也傲视群雄息事岭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涉撵。最后我想说的是峰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杠菜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到块肉棘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了何,公平起见还得排除车重因素裁趣胯。别看S级一副身宽体胖的感觉忌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晒兄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者老。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心习亢体,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赐童懒,别吓坏了后座的VIP俗断。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阶,但也确实相当可观了钉,不过由于这款引擎还是有一定年头的乌脆,其276kW的最大功率是三款车里最低的乔赊汐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揉舒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朴房。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慑讽磋。不过写到这儿我很想问一句坟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玫,就能成就今天的丰功伟业莆,是这样吗柑醒?就算这不是一个伪命题短侩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件圈。那么杉涡,历史能代表什么土?之前仕,我肤浅地认为什,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涂鹃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到确返滥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抹。 ●何为中国专属品酿奋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冗:S400L两款廖、S400L混合动力一款虽、S500L一款把沤暇。相比世界范围内的S级换辆,这些车型有三大特点膛缴汗:全部为长轴距版握芯揣、全部为汽油车芥暴锨、S400L两款车型为中国专属宛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粪添、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捞泼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意切,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗅辛侣。因此我,中国专属的S400L与它们相比箔藐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机首。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关褐弦炼。我们已领略过S500L的魅力吮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卢览猾。   ●外型下寿:更长褪啸、更宽喉、更高曝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扒皮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澄,尺寸上缔辅急,它比上一代车型更大悉,轴距则保持不变虾泡届。从数据上看侮还,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐Ц汀,但落实到实际的视觉效果骚冗仁,我想没有人觉察出几十毫米的区别暇泞。相反挝古尝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大返、霸气很多炒起纫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个接穗篓,根据车辆配置的不同剿闯,全车使用的LED数量有所不同好谷豹。我们不知道具体车型的LED数量哨委轰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凹乏起,它足够惊人始。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偿、中国市忱嘞啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巫烧驼。对于中国人来说堡敛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疆恳,中国人将有更多合适的车型可以选择谴茧。同时甩,市场竞争日趋激烈练弊,汽车售价降低了附措、经销商服务更好虱抵眯。   作为目前全系的入门级车型截舍褪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柒捍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受描斑潞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筹酿。对于S级来说摧,无钥匙进入功能十分重要萌掏,没有它品稗,许多车主会无法接受菏琳镁。   如许多人看到的一样竣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子话。在奔驰车上被拳,总有许多你也许永远也发现不了的配置茹,它们中许多都与安全相关廉。比如S级全系标配的自适应制动灯硷瘸令,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阜劝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳椿牢餐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故告睫趣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹋疾,什么是MPV车型隆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞳灌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弹泵券,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茂讣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型率安物,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丸垮。是MPV扯糯什?是轿车谱皮泥?还是旅行车弊醚?这看起来确实是个很有难度的课题供,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拦水舞。   当然这次大家不用只听我的一面之词揭报,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饯龋酞,而且他们一个是马自达5车主厢铺,另一个是沃尔沃V60的准车主税,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哦弧搽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漂苹怕。   首先登场的是胡正暘靡堡,大家一定不陌生瞬衰,他是我们汽车之家评测团队的成员夏,今年27岁叉材父,算是个文艺小青年涎第,热爱生活兰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狠,刚刚新婚不久唬,正是对未来充满希望与热情的时候雄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伸袍,如果家中添丁的话臣刚串,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沛擂桅。   杰德测试车刚刚来到编辑部逝娜尼,胡正暘就迫不及待的去体验了封,据他所说雹图,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踢蕊甸,属于一见钟情碴。另外从外形线条以及车身尺寸来看娶,杰德都和V60差不多孪,是辆旅行版轿车的样子舰馈课。   当然外形只是一方面似,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间发,特别是第三排座椅撇。实际体验了一下佃略蒋,将第二排座椅滑动到最前面的位置脱深厕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帛舱踌,头部也有四指空间钉事耍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睡,之前的文章中我们也有过介绍徐炕狄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绰嗜吉。   更多精彩视频轻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蕾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吾,表现基本上与V60相当诡昆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粳涤沪,在放倒第三排座椅的情况下废,用同样的一些物品存放来对比侵痕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些其柔米,而如果使用上第三排座椅蜕桑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卢。   胡正暘对于杰德的看法劲:   首先杰德样子很好看皮衡淡,够时尚阜爽,年轻人都会喜欢浦炼屏。另外的抱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咆雹,但是内部空间利用率更高钱遣纹,实际空间体验也让人很满意烘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诺,这点非常不错沤帆氖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题李愧窖。   不过它有个问题呢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了防删,只适合短途出行腿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韧咎堕,如果需要经常外出长途旅行的话钒恰,5座版车型更合适素爬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颈尚挎。近期峡,2014款雷克萨斯GX400推出市忱盐摇,作为小改款车型蒜,此次推出的新车在外观方面做了改动娩,同时在配置上也有一定程度的提升秽本兴,动力则保持不变村,售价方面与老款车型保持一致头,提升了新车的整体竞争能力激维坏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虎赏、308筒、408弯胳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绕羔狠,现在又来个301让,不要说是消费者洗诞捆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舍。这就是紧凑型车市吵缍丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灸。东风标致301矛头直指桑塔纳形踞、捷达和昕锐惹庞侍,我闻到了火药味狼凯纽。   11月19日上市记,预计售价9-11万踏面幕,与雪铁龙爱丽舍同平台挫澎角,只有1.6L一个排量讨,变速箱有5速手动和4速自动可选鞭。以上这些是东风标致301的一些基本资料搪笛菩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阜,因此从很早开始便陆续放出各种消息丘,以增加关注度潮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迹禾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汉套,为全系顶配降领。咱们从标致301的身世说起寸,先把头绪给理清了捎。   ● 东风标致301是辆什么车吗芳录?   听到301这个名字胺卢,大家都能知道撬地互,这是标致的“3系列”蒋花,但307冠、308听过幂,301却是第一次听说魂。其实301的身份一点儿也不神秘榔,大家都记得富康吧牌?富康是雪铁龙ZX羔,后来在中国改款改名桐搜,叫爱丽舍绞曝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氨,这是它的第二代产品悉棉疼,而301扯畴病,就是标致版本的全新爱丽舍篡,它们全都是一家人禾模。   对于大陆市场来说扦珊,标致301是张新面孔丝截采,其实早在去年底它便已在土耳其上市喘,之后陆续在阿尔及利亚玩逛管、俄罗斯等许多国家上市镭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腔超频,同时烈娃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瑰僻砷。它将被销售至世界各地楔,成为一款全球化的车型疟艘暗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烂黄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多素淋,标致301的外观乍看上去没有什么特点伍旁。你可以猜到这款车的定位了赋,30岁上下隆戚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墩吠瞧。   其实301长得有那么一点像508闯污镰,这是很正常的巨耙,毕竟出自一家门籍旅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祈床羡。要让更多人接受酬,太个性肯定是不行的绷,所以这个设计思路挺好惧履,也应该挺对中国人的胃口甩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擅磋、捷达捐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm覆瓶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洽霞。不过它的备胎又回归了185mm床,而且卜膊,可能是出于成本控制等原因檬轨,备胎使用了不同品牌的轮胎靖矢请。   我个人不太喜欢标致301的尾部京,总感觉哪里别扭倪滦,也许将来出个两厢版会更好看膛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少塘,而且中高配车型都有供,比对手厚道弛宋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绕,温度适中杭购寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痕戳股,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朝掂,他们不仅发明了西餐餐具狸饱欢:叉子椽挡,还孕育了诸多跑车品牌臣欣侧,比如卿孙兰:玛莎拉蒂窃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车架派创,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车硅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刺缄楼。   ●外观类:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车唤饲侠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蜡清,它们都是标准的行政级豪华车粳茂,有着一副不苟言笑的严肃表情耿朵,外观线条规整祟,那种气场让人敬畏瓣倒单。   而玛莎拉蒂总裁则不然渡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恃,但气质却截然相反乡氓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚊蛇,标志性的大嘴咄咄逼人浓额,意大利人对于设计确实有自己的卓见甫施。   如果将总裁与同级别对手放在一起幕勤匪,它无疑是最夸张嫂甘互、最具美感的徊。这的确也与细分定位有关系太鬼海,奥迪A8穷、宝马7系这些德系豪华车都以低调煎、沉稳为不变的设计主线瞄谐,更多的在表达权利绣亮庐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贝考。而意大利人则不然谰菱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戮怠丧,即便是这样一款行政豪华轿车孟还,依旧坚持了张扬的风格飞弟靠。   这是我第一次见到新总裁的实车雾饭痪,它确实比老款要漂亮趣从,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赴汀驳,而新款前脸带来的侵略性更具气质翠。   车尾相比车头略显内敛茨,双边四出的排气管成为了最大亮点崩赦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主红伎奖,聊及为何选择总裁时牵,他满脸诚意的跟我说形:“好看!跟找女人一样林,好看虑括。”“呵呵攀按,好吧碗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兰守,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳比奈查,卡钳由Brembo提供痪芭,颜色理论上是可以进行选装的呜催蒲。轮胎为倍耐力P ZERO系列败京,前轮尺寸为245/40 R20壳孔雇,后轮尺寸为285/35 R20瘟蝎。   ●内饰掂项梦:运动豪华是主格调   置身车内砰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裙,显得有些过于保守了刮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升化烘虐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膳枪佩。   方向盘直径略大卷肉捕,背面配有尺寸硕大的金属拨片匿,手感很棒敞。导航系统为Garmin讨,7英寸液晶屏尺寸不算大洛豆,中规中矩围式措。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藉,已经很少遇到长相令人深刻裸,而且相当满意的车了姜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篙,价格低挞,与同级别车型竞争性价比十分突出嫂窝。但在长相一直不怎么给力瓦颧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祥,不走伪高端路线的致尚XT柿,其动感的造型非常独特老妥咐。在我看来看庞起,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阑迟奠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畏函,购车群体越发的年轻化醇缸。   说他年轻低、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来失。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连线拧,这只是时尚的一部分涝僳。   前包围的造型充满了视觉张力葡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条途疟擎,显得非常动感说。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表露。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皋杭送,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痞沏拎,这也是在向合资品牌看齐胚恢颂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豁哪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调程娇。而在车身尺寸上钙通,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炬拴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烤泄,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞥叹敝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逛顷弹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驾驰阮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘛翁,上窄下宽的造型十分饱满赦,而且显得更加稳重骋伙导。尾灯的造型修长吵糜狼,且正好与车头灯遥相呼应倦适,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沁,动感胖袄写、年轻即颊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灰锈,虽然仅有三款车型配备此装置捍比,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现山兰,想必也是极为厚道的席穷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甲,我是汽车之家刘涛藤怯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舱宽苗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郸唤表:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”构涛客。时隔一年后的2009年磷话钩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虐瓦痹,选择它的原因庞,用三个关键因素涵盖虱毛:“外观内饰漂亮眯、静音好府尘博、配置高”订解。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垒笑冗,作为老款车的车主冯汤,带着期许伍标,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涪档,有了下面的车评碑路。   注释比壕:为了方便大家阅读砂丰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刚砷,描述为“新君威”衔班潘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受从,以下各个环节的评价用满分十分制密汰半,做点评粕。   评分标准腐鞠:   及格票纲奸:6分   表现尚可多:7分   表现优秀嗓姥尽:8-9分   表现完美爽廖你:10分   外观纯:先天胚子好畦撮,改改更“时髦”   改进评分欠推:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杭牵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吾涪,应用到了现实量产的车型中紊。在当时稍贫,245mm的胎宽痪飞裁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藤茶林,毫无疑问是走在了对手的前面呢颧。这种先入为主浮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酿插韩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惠坦,说君威有一副“好相貌”普蹬桨,我想没人会投反对票疗论。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罗妇胖,18寸的大轮圈不仅保留详恃穷,而且换成了密辐条设计疤,前格栅的修饰税徒工,在视觉上显得更为立体及潦,但就我个人而言更喜欢老款尺广淌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谷。俗话说“7分先天撑础,3分后天”喊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荤华,应对国人对“时髦灯具”的要求党舰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈变骑疯,坦率讲棵曙昏,不是我喜欢的风格逃饰,如果换成一辆科迈罗累,我想我会投赞成票侠摄。后尾灯梨弘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管八,视觉效果不错硅浪寒,灯源亮度不刺眼懒霓懈,亮起时不会让后车问候“家人”涣。   内装魔挤:对不足进行了优化搔工,细节仍留有遗憾   改进评分桅:7分   我必须要承认殊武,我是一个对细节做工异常挑剔的人埂戚蔑。从2009年到2013年肯桃,新君威经历了至少两次改款升级如,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耐,仍未得到改进屡瞧蓉。强迫症对于细节的不足仍翅潞,只需一眼就记在心里佳愁沸,每天上车看到就会不舒服裤。尤其是拴诬,新君威的前排仪表台与座椅之间闹伤,留给司机的跨腿空间并不大船苍,当你磕到膝盖外侧时斥传,你会嘬着牙花子碴,蹦几个“脏字”捕俊辉。   聊完了不满羔,我再说说好的地方顶惟寒。日常上下车庆澈痊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置椭硼,我的09款君威开了4年跑了5万公里裙窝说,座椅的“敏感”部位攫船娇,已被我蹂躏的起皮赤、掉渣浪蔑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拣,视觉上显得极为邋遢标捣盗。此问题酬粉吵,在新款君威上得到了明显的改善袱憨,侧翼立起的角度变衅椅搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黔,但此问题我跟厂商确认过撬,确实为真皮)暖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料范渭祥。凭此一项完拘描,拉开车门的印象分就能加不少罗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分免,我的老款君威在二手车出售时痴,就因为座椅皮面老化的问题娥,被“扣分”会骑门。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卯父,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晾砷,好了许多净宏类。8英寸勒、带有触摸功能的中央显示屏梗刨芬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰工孩蛊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冲,在实际操作时显得华而不实蔚。多数情况下要调节温度豌加沃,只能用手指去“抹”惭岗唬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差护,并且无任何的震动回馈提示儒荷雷,行驶中操作不够人性化纠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洼星搂,相比老款的旋钮控制溶,视觉上科技感更强坡系。实际操作时憨揉马,对于手指滑动位移的识别能力响应较差此辩瀑。尽管支持手写功能态,但表面手写板的面积很蟹獗亓础,如果手指较为粗壮癌,表面面积不足以支持对手写区域的要求烘彭巾。索性毕浩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作供。   小贴士魏:针对上述功能的操作“鸡肋”句粹,我向厂商做过咨询心晒。对方最终给出的结论是媒,此功能在研发初期新,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秀舷鲁,停留在几年前剑希厕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岭沤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溯哄滇。   仪表盘上的这块儿液晶屏彻填荒,支持多种信息切换查阅拒,视觉效果自然更时尚缸善,也符合当下的硬件的升级进化潮流份绿宝。但尖蹄,仅就我个人而言党丢,我认为任何一项技术的进步与应用辅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晶港存。新君威的仪表液晶屏在常规模式下河送,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筹渭橡,所以仪表盘的车速指针闪墓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涤渭肌,当你想从正常模式切换至电台模式时拈培鸽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涸,时间大约在2秒左右唯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郝农,因为系统的升级第,所以导航从路径开始到定位确认导航改,逻辑上相比老款车型卷肉氓,要合理很多箍妊乓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑架,被彻底改进笛。提个建议多兴,新款对于路径导航的语音提升动撩,在路径判断时圃痹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戏烦,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔽到,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钢川咎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烹祈。整体效果萝捐,高音有提升蒋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钡幕瑟。以往那种“嘣呲摄歼炯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赦谭每,无法在这套BOSE音响上找到攫缓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车回罐?加长版!与其给那些改装厂提供生意板宛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冕咸抡。近日讽谐搬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棋暇莱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上噬欧括,这款车就要正式发布了劲,海外售价14万英镑起道,约合人民币138万磊途痴。国内250万以内应该是不要想了饺厕炊,土豪们还等什么如帆备,赶紧再加价20万下手吧F锘叟Α(注释姐筒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梯俏,外观上并无过多区别糙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痛速颁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的存碘惩,因为用三个字就能总结氖:没区别颧苔庆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啃缎贩。除了实实在在的空间优势九,那种与众不同的气势也是重要因素之一显休扇,这种毫无区别的外观狮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燃。   英国人果然内(men)秀(sao)贫捷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贸晃核。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垮,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓮,原本的中间座椅则变身中控台妈陌阿,提供了空调陷皮、多媒体让、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键商,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汲。动力和传动系统方面巾妇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同具惠。   总结示点扣:路虎揽胜L目前仅计划在中国搭廓碎、中东地区和北美市场推出菜袱龚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皖灿。另外琉肌比,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茫,预计广州车展发布橇。土豪们继续准备银子吧来莆。 免责声明伴无:本文仅代表作者个人观点炊母忻,与环球网无关潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚏诲玛,对本文以及其中全部或者部分内容叔栋、文字的真实性领姑投、完整性磁匣、及时性本站不作任何保证或承诺盆辽,请读者仅作参考姆访,并请自行核实相关内容溯陀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撬级,那就是新一代天籁·公爵睹创。早在2008年6月龚钡玲,东风日产就推出了天籁·公爵隋才,它的外观恨涎、配置均有别于天籁其余版本蔚,更加高端大气上档次购。也许它不是最走量的版本孺,但绝对是天籁系列的一面旗帜烽汞。在让大家久等逾半年后交靶,新一代天籁·公爵终于露面街眯,我们也第一时间对其进行了实拍晨怂。据悉填,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驳祭目。 『注某崔惨:为方便大家阅读摧,文中天籁·公爵简称公爵版取兑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辉惹净,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恒,时而艳阳高照那芦乌,时而大雨倾盆恒诬居,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点改,与身旁碧绿的草地相得益彰布。我盯着它看了许久胎谢,心里盘算着锻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叙?   嗯避,画下草图之前得好好思考这个问题紊拢菱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心经抢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啼皇,唯独看起来太眼熟尼暗,对旗舰来说这可不是好事芭,在A6L甚至A4L面前写悄,A8需要更多长者般的自信吞寝拓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸说淮变:六边形进气格栅面积比以前大了不少屎峭酣,而且线条硬朗到接近于矩形茅厩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坊谅,从前脸横贯而过犯,再加上全新的矩阵式LED大灯刷好,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧败莫守。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睦韭,它是A8这次改款最重要的升级之一妮县派,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗓。以前大灯为例苯便醋,分为远光块剔限、近光嘎梳高、转向/示宽这三组炯艇督,所有光源都由LED组成砂化,通过与摄像头辣拐、夜视系统禽贡、导航系统等部件的协作酸惮坎,可以实现几项很有趣的功能佩含:   在Auto挡位开启远光灯氢惩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枫辅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毙粕,瞬间关闭部分独立的LED灯体竞唤栓,会车结束后翔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焚。在整个会车过程中粒酚,对向车辆的位置一直不被照亮拣孟,而其余位置能保持远光照明状态杰,既不妨碍对方驾驶员视线垮丹百,也不影响自己观察前方路况蹬呸汀,相当智能翰。   当夜视系统探测到行人时线考,LED灯会连续快速闪烁三下烷谱,对行人起警示作用署,如果夜视系统探测到牛颇、羊之类的大型动物典毫福,LED灯则不会闪烁反替瘸,避免对动物造成惊吓少。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测车僵蛊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糙。另外它的转向灯采用动态效果碳锻,灯光朝着转向的方向滚动点亮恳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窘农,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栋坦帆,提高安全性放钒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丸关淋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垦滥,有些来自室内的模拟演示糜擎揽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下策韧腾,看看这些功能的实际效果到底如何确。   跟前脸的改进相比悉,车尾变化幅度要小得多段缮翅,主要集中在尾灯部分餐摧芹,线条更加瘦长铅墟、扁平创糜,视觉效果更干练涂晴品。除了那个“A8”标识规,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逢签,看上去还那么年轻运动设徊瑞,缺少沉稳气息魂呛泄。再打开车门一看伍背,我明白了厕悉冈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭偎骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翁掂梢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膊固,使用了和路虎卫士相同的发动机畦鲜,配备了六速手自一体变速箱窍商,以及许多高端的配置戌。让这款车有了很多吸引人的地方傲撂,但通过试驾诬秽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撇寸桨。很多设计还不是很成熟锣习贿,尽管这样能捞,这款配备了柴油发动机的SUV盾礁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垫耍郡,依旧在同级别具有很强的竞争力纺达。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驮趣,尤其是大灯组的设计衡功仁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盟锑鹿,都比老款看着更有质感维奶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯情海钠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浦。此外讳,中网的设计很有层次感匿,运用了一些镀铬饰条蔚娜睛,也让这款车的前脸显得更大方匡炊炉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谰帆,钣金工艺还有待提高冗父。   车身侧面造型亮点不多巴,线条还算比较和谐吧径,亮银的行李架比较好看哗迪,但实际用途不大负孺毫。车窗所占的侧面比重较忻摹,稍有点显得失重迹。四个车轮显得很粗犷泥掠,轮胎品牌是玛吉斯潍,成本并不是很高尝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溪脖横,注重排水性能梆澎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差透距。   车尾的造型比较臃肿妊唬廊,相比车头来说恳违,造型并不是很美观华霉疾,尾灯的轮廓没有什么美感可言房,轮廓显得比较生硬毒奶科。车尾下包围外观设计的不算太成熟哎绩,驭胜使用了三点式倒车雷达俗酷,在实际的体验中粱,探头反应速度稍有些滞后哪啸,给驾驶者的观察带来一定的不便咆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹤去。   本文导航谓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓬凤督,已经跨越了整整40年栋粪。在这期间渺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炔娩?当这款全新君威GS出现在你面前届人污,这个数字就已经不再重要微驴偏。每当我们回顾历史吠滥唉,终究也是为了更好的感受当下旱测,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龋,的确也不太容易考究玫慑,所以话不多说宛砰蹬,马上进入主题熊憨。   君威GS是别克君威的高性能版本匈陋记,作为其最明显的身份特征茶杭誊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魔,攻击性十足的设计让人印象深刻队。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泪其,采用盾形设计裴头喘,显得非常紧凑腥匈收。大灯部分全系新增了日间行车灯辽付档,整体造型与普通版君威一致痞,仅在内部细节上有些许不同徒屎。   车身长度毙坍、高度比老款略有增加垄洗,宽度和轴距均未改变末疗尸。侧面线条也是延续了之前的设计暴,十足的运动紧凑风格灸别懈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稻乖间,十分醒目桂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吨恨表。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锚平,更显紧凑吹荷鹃。LED尾灯为全系标配稍酪,灯罩经过熏黑处理端摩漠,提升运动感堕亭溶。作为动力更强劲的运动版车型晃篡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睹绦脚,同时也满足了更大排气量的需求黔韧董。   本文导航墙矾袒:" "  近日尾,奔驰MLC的效果图再次被曝光魏伍挖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拢镀迹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计校捍,融入了轿车的设计元素瓶愧甫。据此前的消息烷戚蛙,该款车有望2015年推出害吭倪。 奔驰ML   从最新的效果图来看净,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倪乱,拥有相似的大灯造型舱菱腾,以及下保险杠的设计冈微阔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夺迁。此番设计目标很明确得猛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手千宛。   动力方面也来自新款ML策,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痕纤,峰值扭矩400Nm哆,编者猜测未来MLC将会延续该动力洪。不过婚烘,MLC未来还将推出AMG版本届妓。 责任编辑较闺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皇某揣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奇汗,然而对于消费者来说粱柬镭,可选择性太多也未必是件好事事淀。许多车型的定位都非常接近铅刺幢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寐淡咎,那么它们到底谁更运动九敌,谁更适合日常驾驶靖榔,谁的性价比更高呢定颠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看日脆横,马自达CX-5在价格上具有一定优势悸鼎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弗芍,其它车型在20.78-25.28万之间苇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万父吗睦,价格适中捷称穿,而且动力和配置都很不错辰。反观翼虎妹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样评,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骋寇挝,但翼虎胜在配置丰富申、动力强劲描怒福。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗓司。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啊汗,这听上去有点意思摧僵试,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慨,那么结果显而易见垒估,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邢秸炊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怕胯枫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秃。然而消费者大可放心斯,CX-5的动力也绝对称不上弱贺,尤其是市区行驶娘熬,它的整体表现很轻盈书茂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性躲,没有涡轮发力时的突兀感圭殿律,这让它驾驶起来更为轻松摊。   无独有偶朽凶,两款车都采用了6AT变速箱埃宿很,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盯蛔婚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膜毋镁。可惜的是粪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片葱怪现。另外阀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒙,常规的形式很容易操作粉母介,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荚殴挥,并不易于操作咳输臣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戎匹奖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吻,与翼虎也有将近3米的差距冗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响描,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萍避挝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抱呢。   油耗向来是日系车的优势所在避,CX-5的发动机压缩比高达13:1磊,并且装备了i-stop启停系统褪迸酗,这让它的节油表现比较突出侵裙活。在气温32℃庙、全程空调币、车载一人的情况下跑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赌,其中经历了畅通和拥堵等路况弯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吐储。同样路况下茶碑寞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右建复,尤其在开空调的状态下柒可娠,翼虎的油耗表现实在令人担忧倪虑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汰。   作为一款城市SUV级慈党,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卞枷,都采用了多片离合器式中央差速器添互,并带有四轮电子辅助制动撤播蔽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窟。从我们之前的测试来看寞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辈,所以脱困相对轻松一些吨贡舱。不过在这里我们要告诫广大消费者卿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腐提,但两者的定位都是城市SUV敲,越野并不是它们的强项标逃届。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碴死,油门踏板的脚感入垫、方向盘的转向手感诲充撵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溪仆警,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的福。值得肯定的是嵌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手馈踌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准群诚狭。然而相比之下徒刑砷,CX-5的整体感觉更加轻盈凭碎,它开起来并不像SUV碌,车头的反应更快卑,油门踏板的调校也更加线性豌,而翼虎整体感觉更加沉稳狈,底盘扎实瓤抨,但或许是由于整备质量更重的原因霸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捶。   就驾驶方面而言哺捐,CX-5给人的整体感觉是动力够用斥、油门线性萎堕沮、操控性出色替侗,可以用“好开”来形容毛人。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情略胸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忍对怪,但翼虎的发动机输出并不线性然袒寇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肮。另外普拔谅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉躬聊鲤,加速浑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乏闹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恐茨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑昏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚼,放眼整个市辰小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坟彪花,基本上5个手指头就能数过来潦叫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者半挥。   有关于新款E级外观龚从诉、内饰及空间方面的介绍人恭红,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 读唉。在我的这篇文章中劝防,主要关注E260L动力方面的表现街世虱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忙次,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW末溪,最大扭矩则达到了310N.m澜瑟。虽然排量并不大藕监诫,但是通过加大增压值币诫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斥单。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用净斡,对于这款变速箱酶饥,我想大家已经很熟悉了卜馅小。只是我想再说一次量澄秤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锻亮,但在日常驾驶过程中财桃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饯牧。大多数情况下温和贸缝粹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瀑。   只有在深踩油门的情况下花撇,E260L才会爆发出他凶悍的一面咕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搁沃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惜,你也可以说他动力输出不够平顺撇推。   一直以来脑捣,我都极为中意E级的悬挂调校杰哥外,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心办泊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感光孪胸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候危漏,我挺惊讶的滇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秒检,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拖界蒋。可是仔细一想琉尸鼎,也很难怪宝马会这么着急慌己谰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踢腐没。据悉芯,宝马4系Coupe将在11月12日上市杭节憨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影但碾府。(注畔顶迁:为方便大家阅读孝苟齿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车性,在你初见时撵疾浆,很难相信自己会喜欢上他乃讣吩。因为你花痴于帅气拉风的外观昧维,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灌,那么他的表现自然不会入你法眼抛。但时间久了纲,你发现再帅的外表也会看腻焦乾秋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷傻,放松不下嵌。这时突,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看老、运动但不难受的座驾袍散。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芬娠,除此之外竞侥红,他还是一台很顾家的车秀耻。   没错氢霓,他没有特别帅气的外表凑,没有特别强悍的动力题梁能,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识般诚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲸。下面判碎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解官病缎。   ●车头造型犀利骑藐畅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鬼提寝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筋,定位低于大众苹。现如今默琼铰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卢随,而伊比飒便与POLO出自相同平台现。因此在车长等诸多细节上孤泞,两者都十分类似妓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烷孔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怒、1.693米的宽度扰偿赶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大际蓉泞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汞惦肪,这点确实让我感到吃惊谓隋壳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翻枚陋。可以肯定的是弄,你无须对他的实用性产生怀疑涝盛隆。   你有没有发现讽难,他的日间行车灯惦厦梁,很像同集团的老大哥奥迪A8挪替?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份请奈。但毕竟绣丝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂槽刻醚,他的目光也需要这样嚣张案遁剔。   从车侧过渡到车尾蹋涩,顿时觉得嚏介,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仓嘉,从凶狠瞬间变成温顺藉坷施。我揣测不出设计师如此分裂的思路稼硷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎充闷搅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力世巳,而在我们的制动测试中估,他的表现也确实不负众望蜂。我写这段话的时候晶蚕,一名同事从我身后经过说了一句搬:“哎籍辖,这轮毂挺漂亮的”佩。确实宫灿伙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韦潦颠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名问诡,在我看来另外两位应该是300SL和964欢醇呐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搅疚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间摆揪吓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憨敝潮。   直到1949年擅级,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棵浮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时停,速度竟达到每小时 132 英里等,不仅完成了试车凳弄,还一不小心成了世界上最快的量产车型杯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喂,正当捷豹稳步发展的时候患,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线故醇哇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失台。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骚胆刚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匣羔汉,英国国宝传吗?人类想象力的结晶匙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豌勒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捶屁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂涂,正当捷豹稳步发展的时候渴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线富,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身江,自内而外散发出优雅迷人的气质廷蹲,在这份自信与优雅之中时宠,还蕴含着极强的力量感错官。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典十股访,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赂萎缅。   作为E-Type在21世纪的继任者倘箔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湿,他更是一台纯粹的运动机器伎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代噶捐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拼,刚刚我试驾的是一台量产车袄徐错。即便是用再前卫的眼光去审视偷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醇缄沙,不过现实就摆在我的面前盆节颁,它的的确确是一台量产车坝慧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刑晚。所以矛冉,还是让我们先合隆下巴迷、收起惊讶钦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贺忍尝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年困阜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念午睫曙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓮,而等待总是值得的排馅喷,十年之后的今天旱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咐撅汹。   ● 外观瞧:旨在降低风阻   关于XL1的外观成记,你很难用“科幻”以外的词语去形容它模挛香,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伞,他们的心中只有一个目标顿变,创造一个前所未有的风阻系数——0.189该,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羌饥,也皆源于此偏人。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纤息立,轴距也只有2224mm绍赔,如果用世俗的眼观去衡量疗,它甚至比一台大众POLO还要屑部邸,不过也正是因此疽特,它才做到了POLO永远也做不到的楼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闻吾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谎刻。   出于降低风阻考虑矫矫毁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烹,面对这样的设计汝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入显骑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案府磺道,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撵嘶吓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砍,大众XL1的目的只有一个挽方茨,那就是降低风阻期苫姐。而为了达到这一目的靠炒矾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像材泌惠,不过相比于传统的外后视镜摹查可,如何掌控与后车的距离是个问题贝。   ● 结构物淡溜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氖,除了完美的空气动力学设计外纬滇灿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祭谎。作为一台重量仅为795千克的车型掸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料界叼,约占车辆总重的21.3%寸股,除此之外耽茂缴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欧抱抹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纤吓祷,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐伞,复古而粗犷的外形拜,彪悍的身姿卑,经典的圆形头灯茨核,这些都是我选择它的理由撩据。那么在我稍作白日梦之后录雄,请各位看官赶紧打断我的妄想方,拉回到现实里嚷,假如我的预算仅仅有二十几万的话毖,那么好了逗,牧马人买不成非哺翰,自由客或许能让我望梅止渴挺姬。同样复古的外形哼柬,依旧是个好选择潦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拒馁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话署,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摹粗昏。单就车头来说焊燎蜂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猜触纽。简单中又透露着经典的味道够。另外馅撕视,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条校,突出了力量感爽污,Jeep的家族风格立马突显腺痊。   车的侧面造型同样如此风格那迟,走向笔直芒雄撤,简单饱满记。当然不能仅仅介绍外观设计松杉拎,作为一款SUV摧羚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坝哗萝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°努欠,离地间隙205mm嫌惭脯,应对一般的越野路面足够了脸。   车尾的设计十分简洁穆窝嚼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贬,小巧又十分有力量感狮独。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛊愧。从总体上看寝脖腔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似北贬。   本文导航贾凌时:" "  国人自古就有一种“侠”之情节官建,而“侠”自古就有不同定义抠擅,“言必行任,行必果惩邵,己诺必诚香厂,不爱其躯成鸥,赴士之阨困汲动,千里诵义者也谓之侠”雹峦钾。他的形象亦正亦邪持媚,游走于主流与非主流之间自成一派俺扒飘。随着近年来孤良,国内越来越多的人们侵献,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慕悄炽,开始在国内市场发力磷们。其中蹲摹,路虎全新一代揽胜运动版茸交歉,向无数消费者展现了一种精神滦酥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妙棵。   路虎全新一代揽胜运动版琅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孤沸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调观弓,它的独立特性被设计师完全释放耐苍。如今戏弧,这款至今为止速度最快尽、相应最迅速魄钢淖、反映最敏捷的全新路虎思脓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搪胸,冲入国内汽车市橙菹印,夕阳下一人一车侍徽节,古道中良,说的是情义无价紊赐光。谁人不为它心动码离?路虎全新一代揽胜运动版副,驶入我们心中!   65年来叼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者崩稀焦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潘层隶。如今托狄弹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虹受,再次席卷世界苛宝疲,那完美的车身比例膏钦锨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为昂沃:4850mm*1983mm*1780mm女镰,前后轴距2923mm爸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笔筷纱,3.0 V6 SC汽油版HSL碌惩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簿长盒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型费肺雀。   姿态万千的路虎揽胜运动版铜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贡泪汞,无拘无束的气潮,气宇轩昂的出尘之表日,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骏楼每,厚重的前脸捕蛇非,配合后倾式格栅设计憨,更突显了它的自信秀绵。发动机盖上两条凌线刚强有力拒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磕裂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体水星。   车身侧面线条的风度也极不平凡擅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浦如,带有亮黑色指状套件蓖廊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口静片,装有亮黑色装饰边的后视镜掀屋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崔恍撵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啼,这些铝合金结构的轮毂分为俺:19英寸5辐式铝合金轮毂合、20英寸5辐式铝合金轮毂慌瞥、21英寸5辐式铝合金轮毂李笔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惰、22英寸5辐式铝合金轮毂唱肌,无论您选择其中任何一款蓟椽,它都可以陪您乘风破浪疮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐花补,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔚腐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脊,整个车尾看似简单却极不简单裂酪。   本文导航公蜜济:" "  1998年吻,广州本田成立圈猾唐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隆拌丝,而时光推移信拇,今年9月12日邯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竿朽岗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淖,我们今天将穿越时空钵伍骇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溜喝娜。它虽然是日版右舵车型谁蛔,但3.3L/100km的平均油耗躲失、双电机电动CVT访锈、大容量锂电池嘘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧突,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钉猎沧。   外观更加原汁原味秀醒驶:说到原汁原味毋粪兰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毙阂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奠栋,更运动逢饯。混动蓝色特征粗嘶暖:作为混动车型档班却,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标比课。   在下保险杠处伪榔扑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氖纤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姑。混动轮毂呛唬净:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渭彭,为节能更尽一份力工泡。   本文导航冲倾眷:" "  就在前两周磁,我的同事刚从上海归来茬,当时就是为了试驾上海大众的朗行霖疟侠,而在不久后的今天誓苍,我来到了大理境,依然是试驾一款来自上海大众的新车煎藤,虽然我与我的同事地域不同剃,但对于这两款车而言拼糜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孔,我不得不从朗逸说起店任,由于现如今大众姆耄块化的产品研发茅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凳萄,朗逸妨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霖铝,它们的关系算是孪生兄弟淌佬,反正我是这么理解的肌颁缎。   目前朗境的广告已经全线铺开蜗瞬,消费者的关注度也很高坦,虽然我个人比较抵触牟澹块化的产物(感觉个性不足)翟茹们,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稻梨,其次在10多万的紧凑级车里厩怯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嵌。所以销量方面自然也很喜人侨爱褂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舰绢且,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陈菠闷。   从英文名来看芬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版维,朗行的英文则是Gran Lavida疲,其实如果从相似度上来比较奢,朗境与朗行更加接近侧完,因为它们均属两厢车寐农。我想对于这样一款车来说察炊屋,大家都不会有什么陌生感碍航,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啊贫拎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彤绊伙,我在上面也为你准备了延伸阅读武辣惫,可以先行了解一下嗜你岭。   说实话瘸姬,朗逸传、朗行腑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸如嚏铺,让我来区分一下蹈,估计我也需要片刻的停顿填瘫遂,因为它们实在太像了!就朗境而言赴底阂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刹染,并将内部更换为蜂窝状造型虏,包围下部使用了黑色塑料锨茅,并加入跨级风格的银色护板购,此外前雾灯变成了圆形剂笛,以上就是全部它的特征了贸潜。   既然定位于跨界车孩煤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骸铂,同时为了更加配合Cross风格难,车顶还加装了行李架甸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识被傲。粗犷的风格也体现在轮毂上钦虹倍,样式上很难用语言准确的描述出来凶,总之很复杂颊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伴庐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勤艾。   尾部的变化几乎与前部一致勺顷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法家链撮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寥,说实话就车尾而言亮备讳,我感觉朗境比朗行好看了不少朴散尺。其它方面再无不同堕渺扛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的森解速,转向灯双匡爱、倒车灯策缉勉、刹车灯还都是卤素的旁骋。   本文导航雀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仕,所以无论是合资怜假戮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仓忱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性通,白领阶层快车杰,夫妻年收入有50万元左右薄剿颁,有房黔桐,老公有车俩。实际上姬疚凭,女主角目前也有一部老速腾车才斗村,开了已经7年准备换一台豪华SUV土罗册。这位女车主喜欢玩寿镣适,追求年轻幂陶捕,注重外形翘附搭,并兼顾户外炉梧,不喜欢纯越野车型舱,而购买价位瞄准了40-50万元领域绦杯。所以我们直接选择了宝马X3狸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较两暑。   为了公平竞争为赶危,我们选择的车型如下媚夸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 独康鸽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赁伍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毁荷,三车的价格虽然有些区别敲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狼酸适,所以三车实际购买价格差异较小敛。   对比项目一荚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篮,特别是女性谢,希望自己能买到一款好看的汽车坛达,就如同提包还有衣服一样家恫酱,特别是成熟女性令贰睹,尽管喜欢标新立异杠叮孩,但也更愿意接受时尚动感的类型娠葛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸感呻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淀隙,相比以往方头方脑的设计抨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少星八罕。更让人动心的是牧沉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素套鲸疆,同时形象也不乏干练紧凑叔玛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斑惺葱,线条流畅啼曝,稳重而且动感杰蔡狮,因此吸引了不少消费者颇殊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性细,但2013款并非全无变化协,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酿肮,此外还有大灯形状特杰、前后保险杠让损炔、尾灯涛、排气管方面都作做了一些细节上的调整阿泉湾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芍韶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吠嚏查,锋利的腰线邵梳,近乎方形的前后车灯矢乐钒,甚至连轮眉的造型都是方的饥提第,虽然它是一部纯粹的城市SUV韦单帮,却似乎在它身上找不到什么曲线箍颧,因此在奔驰车型中也算是有个性的仑铜咖。对于女性而言驾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揪澜信。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面链单,三车都不约而同配备了氙气大灯幂替汐,区别就是蓉淋妈,宝马X3采用了远近光分离设计烯瞧涟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炕。另外啃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能忙。另外匆家刀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卯,而宝马X3大部分车型则无此装备币剂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面藤干,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鹿,都50万元的车型娠故绿,自然都是配备比较好的轮胎品牌济,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗣洼策,这些方面倒也不用纠结沤错。另外需要说明的是沁,宝马X3是没有备胎的乳钒,因为他采用了防爆轮胎雌低,可以零胎压低速行驶一段距离筹埔筏